YUY-DQ15猛士2050全车电器实训台

YUY-DQ15猛士2050全车电器实训台
YUY-DQ15猛士2050全车电器实训台

YUY-DQ15猛士2050全车电器实训台

一、产品简介

该设备采用全新EQ2050整车电器实物为基础,充分展示柴油机汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、发动机电器系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的柴油机汽车整车电器系统,充分展示汽车整车电器系统的组成结构。

接通电源,操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、发动机电器系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。

2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。

3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。

三、技术规格

外形尺寸(约):2080×700×1900mm(长×宽×高) 动力电源:三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz 工作电压:直流

工作温度:-40℃~+50℃

三相异步电动机

型号:YT 100L1-4

电压:AC 220V/380V

功率:2.2KW

转速:1420r/min

颜色:7032

钢管:40*40*3mm

机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;移动脚轮:100*60mm

四、基本配置(每台)

高职院校汽车实训中心各实训室介绍

汽车技术实训中心 实训室名称主要仪器设备主要承担的实习项目 汽车发动机实训室实物解剖发动机 燃油系统示教板 点火系统示教板 润滑系统示教板 起动系统示教板 电控汽油发动机翻转架 电控柴油发动机翻转架 发动机故障诊断试验台 电控燃油喷射演示 1.发动机维修工具的认识 2.发动机总体结构的认识 3.发动机曲柄连杆机构、配气 机构的拆装与检修 4.汽油喷射供给系统的拆装与 检测 5.冷却系、润滑系拆装 转向行驶系制动系构造拆装一 体化实训室自动变速器解剖台 手动变速器解剖台架 无极变速器解剖台架 手动变速器 发动机附自动变速器试验台 自动变速器 手动变速器 离合器实训台 1.转向系结构认知 2.行驶系结构认知 3.制动系结构认知 4.转向系常见故障诊断、排除 5.行驶系常见故障诊断、排除 6.转向系、行驶系、制动系拆 装训练 7.转向系维修常用工具正确使 用 8.行驶系维修常用工具正确使 用 9.制动系维修常用工具正确 传动系构造拆装一体化实训室转向系及前桥总成解剖台架 动力转向悬挂系统演示台 电控动力转向系统演示台 液压制动系统演示台 气压制动系统演示台 ABS/EBD演示台 前轮定位演示台 1.离合器结构的认识 2.手动变速器结构的认识 3.自动变速器结构的认识 4.传动轴结构认识 5.减速器结构认识 6.差速器结构认识 7.驱动桥结构认识 8.传动系常见故障诊断、排除 9.传动系拆装训练 10.传动系维修常用工具正确 使用

电气系统一体化实训室汽车电器总成 电源系统示教板 起动系统示教板 点火系统示教板 照明、信号、仪表、雨刮系统 示教板 安全气囊示教板 空调试验台 点火系统试验台 全车电器系统演示试验台 电控悬架演示台 中控、防盗、电动、后视镜、 电动玻璃示教板 1.电源系统结构认识 2.起动系统结构认识 3.灯光系统结构认识 4.仪表报警系统结构认识 5.电子控制系统结构认识 6.空调系统结构认识 7.其它电子辅助系统结构认识 8.点火系统常见故障诊断、排 除 9.电气系统常见故障诊断、排 除 10.电气系统维修使用工具正 确使用 汽车营销实训室实物解剖车1.汽车销售文案策划 2.汽车销售礼仪 3.汽车4S店销售流程 4.汽车销售“六方位”介绍 5.客户回访服务 6.汽车信贷、保险、索赔 7.二手车评估、交易 8.汽车维修咨询服务 9.汽车营销、维修软件操作 汽车教学维修厂两柱举升机四柱举升机四轮 定位仪轮胎拆装机 平衡机氮气机 解码器烤漆房 整形机二氧化碳保护焊 强制充电器烤灯 喷油嘴清洗机自动变速箱换油机 制冷剂加注回收机 润滑系统免拆清洗机 燃油系统免拆清洗机 空调系统免拆清洗机 吸尘器空压机 蒸汽机抛光机 门式压力机变速箱托架 减震器拆装机 1.各种事故车辆维修、施救。 2.电脑检测、精修小轿车发动 机底盘。 3.代办保险及各种车型疑难配 件 4.东风嘉龙、川路、天水服务 站。

汽车电器实训项目及内容

01实训项目蓄电池技术状况的检测、充电规范 一、蓄电池技术状况的检测 (一)实验内容: 1. 蓄电池技术状况的检测 (二)实验目的: 掌握蓄电池技术状况的检测 (三)主要实验仪器设备: 蓄电池、高率放电计、密度计、玻璃管、充电机、万用表、试灯、常用工具。 (四)课时:2节 必须学会:使用密度计、高率放电计,可以利用仪器检测蓄电池放电程度和电解液密度;(要过关考核) (五)教学过程: 1、检查预习情况 提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容?若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化? 2、布置实训任务 会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 3、演示讲解 1).仪器的使用方法 温度计、玻璃管、高率放电计、密度计 2).实训注意事项 (1)不要将电解液落到地面或其他物面上; (2)密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净; (3)用高率放电计时,接通时间不得超过规定要求。 3).蓄电池技术状况的检测 (1)外观直接检查 (2)电解液液面检测 (3)电解液密度检测 (4)蓄电池端电压检测

4、指导学生操作 观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。 学生在操作中易出现的问题: 1).密度计读数不准; 2).高率放电计接通时间过长。 5、操作步骤 1.蓄电池的外表检查 1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液; 2)检查极桩是否有氧化物; 3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通; 4)蓄电池外表是否清洁。 2.液面高度的检查 1) 用玻璃管测量法,见图1-1(a)。 ①用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。 ②玻璃管内的电解液与电池液面同高,用大拇指按紧玻璃管上端,使管口密封。 ③提起玻璃管,测量玻璃管内的液面高度,即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10~15 mm高,过低应加入蒸馏水使之符合标准。 2) 观察液面高度指示线法,见图1-1(b)。 使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上,低于中线

汽车电器实训项目及内容

汽车电器实验指导书 海南大学机电工程学院 汽车工程系 2015年10月

01实验项目蓄电池技术状况的检测、充电规范 一、蓄电池技术状况的检测 (一)实验内容: 1. 蓄电池技术状况的检测 (二)实验目的: 掌握蓄电池技术状况的检测 (三)主要实验仪器设备: 蓄电池、高率放电计、密度计、玻璃管、充电机、万用表、试灯、常用工具。 (四)课时:2节 必须学会:使用密度计、高率放电计,可以利用仪器检测蓄电池放电程度和电解液密度;(要过关考核) (五)教学过程: 1、检查预习情况 提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化 2、布置实验任务 会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 3、演示讲解 1).仪器的使用方法 温度计、玻璃管、高率放电计、密度计 2).实验注意事项 (1)不要将电解液落到地面或其他物面上; (2)密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净; (3)用高率放电计时,接通时间不得超过规定要求。 3).蓄电池技术状况的检测 (1)外观直接检查 (2)电解液液面检测

(3)电解液密度检测 (4)蓄电池端电压检测 4、指导学生操作 观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。 学生在操作中易出现的问题: 1).密度计读数不准; 2).高率放电计接通时间过长。 5、操作步骤 1.蓄电池的外表检查 1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液; 2)检查极桩是否有氧化物; 3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通; 4)蓄电池外表是否清洁。 2.液面高度的检查 1) 用玻璃管测量法,见图1-1(a)。 ①用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。 ②玻璃管内的电解液与电池液面同高,用大拇指按紧玻璃管上端,使管口密封。 ③提起玻璃管,测量玻璃管内的液面高度,即为蓄电池电解液

汽车电器实训项目及内容

汽车电器实训项目及内容 01实训项目蓄电池技术状况的检测、充电规范 一、蓄电池技术状况的检测 (一)实验内容: 1. 蓄电池技术状况的检测 2.蓄电池正负极、型号的识别 3.蓄电池拆装 (二)实验目的: 掌握蓄电池技术状况的检测 (三)主要实验仪器设备: 蓄电池、汽车蓄电池测试仪、万用表、常用工具。 (四)课时:2节 必须学会:使用万用表、汽车蓄电池测试仪,可以利用仪器检测蓄电池放电程度(要过关考核) (五)教学过程: 1、检查预习情况 提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容?若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化? 2、布置实训任务 会用汽车蓄电池测试仪检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 3、演示讲解 1).仪器的使用方法 汽车蓄电池测试仪、万用表 2).实训注意事项 (1)不要将电解液落到地面或其他物面上; (2)汽车蓄电池测试仪、万用表用后应立即清洗干净; (3)用汽车蓄电池测试仪时,接通时间不得超过规定要求。 3).蓄电池技术状况的检测 (1)外观直接检查 (2)电解液液面检测 (3)蓄电池端电压检测 4、指导学生操作 观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式

引导学生解决操作中所遇到的疑问。 学生在操作中易出现的问题: 1).汽车蓄电池测试仪读数不准; 2).汽车蓄电池测试仪接通时间过长。 3).万用表档位选择错误 5、操作步骤 1.蓄电池的外表检查 1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液; 2)检查极桩是否有氧化物; 3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通; 4)蓄电池外表是否清洁。 2.液面高度的检查 1) 观察液面高度指示线法。 使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上,低于中线则为液面过低,应加入蒸馏水补充。 2) 从加液面孔观察判断法。 部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔,检视液面高度,观察液面在方孔下面为液面过低;正好及方孔平并时为标准;液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多。 3.蓄电池电压的测量 ⑴使用万用表测量蓄电池端电压 万用表测量蓄电池端电压,只能作为检测的参考因素。通常静置时,测量端电压≥12.5V,才可以基本判定蓄电池具有一定的电量储备。万用表的使用方法: a使用前,应认真阅读有关的使用说明书,熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用. b将电源开关置于ON位置。 c交直流电压的测量:根据需要将量程开关拨至DC(直流)或AC(交流)的合适量程,红表笔插入V/Ω孔,黑表笔插入COM孔,并将表笔及被测线路并联,读数即显示。 d交直流电流的测量:将量程开关拨至DCA(直流)或ACA (交流)的合适量程,红表笔插入mA孔(<200mA时)或10A

数控车床实训心得体会

当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急! 数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中g代码中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到。g71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用g71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值。g73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。 我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快。一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率最好调低点以撞刀。 我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用mitsubishi50l数控系统的rfcz12车床为例,来介绍具体操作方法。 工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置。 例如,2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0-25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z 中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系。 事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。 要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容: 1.合理选择切削用量 对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少

数控车床实训指导书--

数控车床实训指导书

项目一基础知识 (实训学时8) 课题文明生产与安全操作技术 (实训学时4) 实训目的 1.掌握安全文明生产和安全操作技术。 2.掌握数控车床操作规程。 实训内容 了解数控车床的安全操作技术和机床操作规程。 相关知识点析 一、文明生产和安全操作技术 1. 文明生产 文明生产是面遵循的原则基本一致,使用方法上也大致相同。但数控机床自动化程度较高,为了充分发挥机床的优越性现代企业管理的一项十分重要的内容,而数控加工是一种先进的加工方法,它与通用机床加工相比较,在许多方,提高生产率、管好、用好、修好数控机床,显得尤为重要,操作者除了掌握数控机床的性能,精心操作以外,还必须养成文明生产的良好工作习惯和严谨工作作风,具有较好的职业素质、责任心和良好的合作精神。 操作时应做到以下几点; (1) 严格遵守数控机床的安全操作规程,熟悉数控机床的操作顺序。 (2) 保持数控机床周围的环境整洁。 (3) 操作人员应穿戴好工作服、工作鞋,不得穿、戴有危险性的服饰品。 2. 安全操作技术 (1) 机床启动前的注意事项: 1) 数控机床启动前,要熟悉数控机床的性能、结构、传动原理、操作顺序及紧急停车方法。 2) 检查润滑油和齿轮箱内的油量情况。 3) 检查紧固螺钉,不得松动。 4) 清扫机床周围环境,机床和控制部分经常保持清洁,不得取下罩盖而开动机床。 5) 校正刀具,并达到使用要求。 (2) 调整程序时的注意事项: 1) 使用正确的刀具,严格检查机床原点、刀具参数是否正常。 2) 确认运转程序和加工顺序是否一致。 3) 不得承担超出机床加工能力的作业。 4) 在机床停机时进行刀具调整,确认刀具在换刀过程中不要和其他部位发生碰撞。 5) 确认工件的夹具是否有足够的强度。

汽车电气拆装实习报告doc

汽车电气拆装实习报告 汽车电器拆装实习报告 实习内容: 一、传统点火系统的检测 点火系统有点火开关控制,点火开关有四个接线柱一般为B+、ACC、IG、STA。通过万用表对这四个接线柱进行判断,将万用表调至欧姆档通过表笔检测任意两个接线柱,常火线为主电源线B+,开关转动一档测量B+与剩下的线柱有显示的为ACC,依次则为IG、STA。然后将点火开关与传统点火系统相连接,接通电源观察点火放电现象。 二、电子点火系统 电子点火系统由分电器、点火线圈、点火模块等组成。分电器又分为磁电式和霍尔式,一般磁电式有两根接线柱均为信号线,霍尔式有三根接线柱为信号线、搭铁、正极线。将分电器、点火线圈、点火模块与电源相连,观察点火现象。点火模块通过信号线控制点火线圈点火。 三、微机点火系统 微机点火系统通过输出正极或负极信号控制点火。 四、起动机的测量与拆解检修汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件,其中电磁开关于起动机制作在一起。 、电磁开关 1.电磁开关结构特点电磁开关主要由电

磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动,活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆,推杆前端安装有开关触盘,活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧,作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示 2.电磁开关工作原理当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时,其电磁吸力相互抵消, 在复位弹簧的作用下,活动铁心等可移动部件自动复位,触盘与触点断开,电动机主电路断开。 、起动继电器起动继电器的结构简图如图左上角部分所示,由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接,固定触点与起动机端子“S”连接,活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点,当线圈通电时,继电器铁心便产生电磁力,使其触点闭合,从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。 、控制电路 1、控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

数控车实训指导书

数控车实训指导书 数控教研室 长春工业大学工程训练中心 2010年1月

一、实训目的 1、了解数控车床的组成及工作原理。 2、掌握数控车床的手工编程方法。 3、熟悉数控车床CAM软件的使用方法。 4、了解数控车床加工的工艺过程。 二、实训内容 1、简单零件的手工编程。 2、数控车CAM软件的自动编程。 3、讲解数控车床的组成及功用,演示其操作过程。 4、在教师的指导下将程序传输到数控车床进行加工。 三、实训设备 1、数控车床15台。 2、由40台计算机构成的局域网一个。 四、实训注意事项及要求 1、使用机床前必须仔细阅读“数控车床安全操作规程”和“数控车床操作说明书”。 2、程序模拟运行完毕后,必须经指导教师检查,方可进行加工。 3、实验中如遇不懂情况,应及时向指导教师请教,切勿鲁莽行事。 4、加工过程中如遇紧急情况,应马上按下急停开关,然后请指导教师处理。 5、机床运转过程中,不准擅离机床。 五、数控车床加工简介 数控车床又称为CNC(Computer Numerical Control)车床,即计算机数字控制车床。 数控车床由数控系统和机床本体构成,数控系统由控制电源、轴伺服控制器、主机、轴编码器(X、Z、主轴)、显示器等构成。机床本体由床身、电动机、主轴箱、电动回转刀架、进给传动系统、冷却系统、润滑系统、安全保护系统等构成。普通车床是靠手工操作车床来完成各种切削加工,而数控车床是将编制好的加工程序输入到数控系统中,由数控系统通过控制车床X、Z坐标轴的伺服电机去控制车床进给运动部件的动作顺序、移动量和进给速度,再配以主轴的转速和转向,自动完成各种零件的加工。此外,数控车床采用电动刀架可实现自动换刀,并采用系统自动润滑和各轴限位安全保护。 特点: 1、加工精度高、稳定性好。因为数控机床是按照预先编制好的程序单自动加工,消除了操作者人为的操作误差,而且还可以通过数控系统进行矫正和补偿,因此可以获得比机床本身精度还要高的加工精度和重复定位精度。 2、灵活、通用,可以完成普通机床上不能完成的复杂曲面的加工。因此在数控机

数控车床实训实用手册培训

数控车床实训实用手册(中高级培训) 目录

一、数控机床安全操作规程 项目一:一把刀的编程 项目二:一把刀的编程 项目三:三把刀的编程用G71 项目四:三把刀的编程用G71 项目五:三把刀的编程用G73 项目六:三把刀的编程用G73 项目七:调头加工 项目八:调头加工 项目九:特殊外形的加工 项目十:特殊外形的加工 项目十一:椭圆的加工 项目十二:椭圆的加工 项目十三:椭圆的加工 项目十四:椭圆的加工 项目十五:椭圆的加工 项目十六:抛物线的加工 项目十七:内孔的加工 项目十八:配合件的加工 项目十九:中级技能鉴定 项目二十:高级技能鉴定 二、数控车床对刀方法(附视频) 一、数控机床安全操作规程 1、进入数控实训场地后,应服从安排,不得擅自启动或操作数控机床。

2、按规定穿戴好劳动保护用品,统一工作服、戴好工作帽、戴好防护眼镜。 3、不准穿高跟鞋、拖鞋上岗,严禁戴手套和围巾进行操作。 4、工件、刀具装夹牢固可靠、卡盘扳手、刀架扳手应随时取下。 5、刀架在运动(包括手动、自动和换刀)时仔细观察,不准与机床其他部分相撞。 6、操作数控机床时,严禁两人同时操作,一人操作,其他人观察。 7、开机床前,应仔细检查机床各部分是否完好,各传动手柄、变速手柄的位置是否 正确,还应按要求对数控机床进行润滑保养。 8、操作数控系统面板时,对各键及开关的操作不得用力过猛,更不允许用扳手或其 他工具进行操作。 9、完成对刀后,要做模拟加工试验,以防止正式操作时,发生撞坏刀具、工件或设 备等事故。 10、在数控车削过程中,因观察加工过程的时间多于操作时间,所以一定要选择好 操作者的观察位置,不允许随意离开实训岗位,以确保安全。 11、自动运行加工时,操作者应集中思想,左手指应放在程序停止按钮上,眼睛观 察刀尖运动情况,右手控制修调按钮,控制机床刀架运行速率,发现问题,及时按下复位按钮,以确保刀具和数控机床安全,防止各类事故发生。 12、实训结束时,除了按规定保养数控机床外,还应认真做好交接班工作,必要时 应做好文字记录。 注意:不准戴手套;卡盘扳手、刀架扳手随时取下;刀架在运动过程中不准与机床碰撞;单人单机操作;保证此四条不会发生安全事故。 项目一:一把刀的编程

金工实习报告数控车床

金工实习报告数控车床 金工实习报告数控车床【一】 读了三年的大学,但是大多数人对本专业的认识依然别够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识别多,所看到的东西与本专业很难联系起来,因此对本专业掌握并别是很理想。 今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程创造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,专门安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。 为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产事情,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作事情等等。第一次亲身感觉了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械创造工业的应用了,周密机械创造在机器创造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对往常所学知识的一具初审。经过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补往常单一理论教学的别脚,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。 杭州通用机床厂 月日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂要紧以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床创造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列对于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全咨询题始终是摆在第一位的。然后经过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们知道了在该厂的实习目的和实习重点。 在接下来的一端时刻,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细说解了平面磨床个要紧零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动咨询题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和操纵机构。从别同的角度动身,能够把液压系统分成别同的形式。 按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种操纵阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,能够发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动别平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。 闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气别易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一具小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,思考到经济性的咨询题,因此该平面磨床采取开始系统,外加一具吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采纳了液压系统,同时与电子系统、计算机操纵技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎么样设计好液压系统,是提高我国机械创造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理咨询题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在别知别觉间嵌们我们的脑袋。 在通机工厂的实习,了解了目前创造业的基本事情,不过由于机械行业特有的技术操

数控车床实习总结

篇一:数控机床专业实习总结 在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识,所以我很珍惜这次实习机会,认真的听老师的讲解和介绍,观察每一个机械的构造和零件,以及学习它的实用方法,和理论知识相结合,才能理解的更透彻。 实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观,然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求,不要乱碰机械,也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 生平第一次有种学以致用的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫纸上得来终觉浅,投身实践览真知。 篇二:数控机床实训总结 1、实训目的要求 (1)、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较复杂零件的编程。 (2)、对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进行加工操作及调试。(3)、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。(4)、实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自

汽车维修实训室建设方案

库车县中等职业技术学校汽车理实一体化实训室建设规划方案乌鲁木齐市鑫鹏达汽车维修设备有限公司编制 目录 目录............................................................................................. 错误!未定义书签。实训设备配备设计思路............................................................................... 错误!未定义书签。实训室资金分配..................................................................................... 错误!未定义书签。汽车电子技术实训室建设方案......................................................................... 错误!未定义书签。发动机结构及拆装实训室建设方案..................................................................... 错误!未定义书签。电控发动机&变速器拆装及故障诊断实训考核室建设方案.................................................. 错误!未定义书签。汽车底盘实训室建设方案............................................................................. 错误!未定义书签。汽车电器实训室建设方案............................................................................. 错误!未定义书签。汽车空调实训室建设方案............................................................................. 错误!未定义书签。汽车整车维护保养和故障检测诊断中心建设方案......................................................... 错误!未定义书签。汽车电控发动机技术实训室建设方案................................................................... 错误!未定义书签。汽车钣金与喷漆实训室建设方案....................................................................... 错误!未定义书签。 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.

数控车床实训指导书

数控车床实训指导书 主编张化锦 泸州职业技术学院 2008年3月

第1章数控车床的安全使用常识 第一节数控车床安全操作规程 (1)操作机床前,必须紧束工作服,女生必须戴好工作帽,严禁戴手套操作数控车床。 (2)通电后,检查机床有无异常现象。 (3)刀具要垫好、放正、夹牢;安装的工件要校正、夹紧,安装完毕应取出卡盘扳手。 (4)换刀时,刀架应远离卡盘、工件和尾架;在手动移动拖板或对刀过程中,在刀尖接近工件时,进给速度要小,移位键不能按错,且一定注意按移位键时不要误按换刀键。 (5)自动加工之前,程序必须通过模拟或经过指导教师检查,正确的程序才能自动运行,加工工件。 (6)自动加工之前,确认起刀点的坐标无误;加工时要关闭机床的防护门,加工过程中不能随意打开。 (7)数控车床的加工虽属自动进行,但仍需要操作者监控,不允许随意离开岗位。 (8)若发生异常,应立即按下急停按钮,并及时报告以便分析原因。 (9)不得随意删除机内的程序,也不能随意调出机内程序进行自动加工。 (10)不能更改机床参数设置。 (11)不要用手清除切屑,可用钩子清理,发现铁屑缠绕工件时,应停车清理;机床面上不准放东西。 (12)机床只能单人操作;加工时,决不能把头伸向刀架附近观察,以防发生事故。 (13)工件转动时,严禁测量工件、清洗机床、用手去摸工件,更不能用手制动主轴头。 (14)关机之前,应将溜板停在X轴、Z轴中央区域。 第二节数控机床日常维护保养常识 1.安全规定 (1)操作者必须仔细阅读和掌握机床上的危险、警告、注意等标识说明。 (2)机床防护罩、内锁或其他安全装置失效时,必须停止使用机床。 (3)操作者严禁修改机床参数。 (4)机床维护或其他操作过程中,严禁将身体探入工作台下。 (5)检查、保养、修理之前,必须先切断电源。 (6)严禁超负荷、超行程、违规操作机床。 (7)操作数控机床时思想必须高度集中,严禁戴手套、扎领带和人走机不停的现象发生。 (8)工作台上有工件、附件或障碍物时,机床各轴的快速移动倍率应小于50%。 2.日常维护保养 设备整体外观检查,机床是否有异常情况,保证设备清洁、无锈蚀。检查液压系统、气压系统、冷却装置、电网电压是否正常。开机后需检查各系统是否正常,低速运行主轴5分钟,观察车床是否有异常。及时清洁主轴锥孔,做到工完场清。 3.周末维护保养。 全面清洁机床,对电缆、管路进行外观检查,清洁主轴锥孔,清洁主轴外表面、工作台、刀库表面等。检查液压、冷却装置是否正常,及时清洗主轴恒温装置过滤网。检查冷却液,不合格

数控车床实训指导书

数控车床实训教学教案 新田县职业中专 2016年2月23日

第一章数控车床实训计划 (3) 1.1 实训目的 (3) 1.2 实训条件 (3) 1.3实训要求和注意事项 (3) 1.4实训内容和时间安排 (4) 1.5实训顺序.......... (4) 1.6 考核方式 (4) 第二章数控车床实训内容 (6) 2.1 数控车床的基本功能和操作 (6) 2.2 对刀与参数设定 (9) 2.3 程序的编辑与校验 (12) 2.4 外圆柱面加工训练 (15) 2.5 台阶加工训练 (18) 2.6 沟槽加工训练 (21) 2.7 螺纹加工训练 (24) 2.8 复合循环加工训练 (27) 第一章数控车床实训计划 实训目的 1. 了解数控车床的一般结构和基本工作原理。

2. 掌握数控车床(JNC6140的功能及其操作使用方法。 3. 巩固常用功能代码的用法,学会典型零件的手工编程方法。 4. 掌握数控加工中的编程坐标系(工件坐标系)与机床坐标系之间的关系,学会工件装夹及对刀方法。 5. 加深理解有关刀具知识和加工工艺知识。 6. 接受有关的生产劳动纪律及安全生产教育,熟悉数控加工的安全操作规程,培养学生良好 的职业素质。 7. 训练学生的实际操作技能,熟悉数控车床的基本操作方法及步骤,掌握数控车床加工零件 的工艺过程。 二实训条件 1. 场地条件:供学生编写程序和写实验报告用桌椅。 2. 设备条件:数控车床。 3. 工具及材料条件: ①工具副:装拆刀具专用扳手、装拆工件专用扳手、垫片若干、校表、铜皮若干。(每组1套 ②量具:千分尺,游标卡尺,0?150钢尺。(每组1套) ③刀具:90°硬质合金外圆车刀(YT15), 45°硬质合金端面车刀,60。普通螺纹硬质合金车刀,刀宽4mm勺切槽刀(每组各1把)。 ④材料:塑料棒。 尺寸规格①50X 100 (每人1件)。 三、实训要求及注意事项 1. 完成相应题目的加工工艺设置和手工编程。 2. 熟悉数控车床的基本操作,对刀和参数设置方法,要求学生都能独立操作数控车床 (Jnc6140 型)。 3. 每个学生独立完成实训报告的撰写。 4. 按实训顺序要求,每个模块考核,只有在完成前面模块的基础上才允许进行后面的模块实训。 5. 学生要充分预习本实训指导书,所有题目的手工编程在课内外完成,有问题可询问指导老师,编程不是本次实训的主要内容。 四、实训内容和时间安排 本次实训时间为96学时。

汽车电器实习总结

汽车电器实习总结 导语:我相信通过自身的不断努力,拿出百尺竿头的干劲,胸怀会当凌绝顶的壮志,不断提高自身的综合素质,在与社会的接触过程中,减少磨合期的碰撞,加快融入社会的步伐,才能在人才高地上站稳脚跟,才能扬起理想的风帆,驶向成功的彼岸。下面小编整理了汽车电器实习总结,欢迎参考借鉴! 汽车电器实习总结 一、实习的目的 在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要认真思考,对就是思考,用所学的知识,再一步步探索,是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实习的目的主要 是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的素质人才,为以后的顺利就业作好准备。 二、实验室实习 在实验室实习,主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。 1.启动系统 起动系统常见故障主要有:起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。 1、现象:将点火开关旋到起动位置,起动机不运转。 该故障可以归纳为三类,即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。 1)电源及线路部分的故障有: ①蓄电池严重亏电; ②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良; ③控制线路断路。 2)起动继电器的故障有:

①继电器线圈绕组烧毁可断路; 3)起动机的故障有: ①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内,使触盘不能将两个触点接通; ②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良; ③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中; ④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁; ⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障; ⑥电枢轴的铜衬套磨损过多,使电枢轴偏心或电枢轴弯曲,导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。 4)故障诊断与排除方法 根据故障排除从易到难的一般原则,首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动,然后再做进一步的检查。故障诊断与排除程序如下: 1)打开前照灯开关或按下喇叭按钮,若灯光较亮或喇叭声音宏亮,说明蓄电池存电较足,故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小,说明蓄电池容量严重不足;若灯不亮或喇 叭不响,说明蓄电池或电源线路有故障,应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以 及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。 2)若灯亮或喇叭响,说明故障发生在起动机、电磁开关或控制电路。可用螺丝刀将电磁 开关的30#接柱与c接柱接通。若起动机不转,则起动机有故障;若起动机空转正常,说 明电磁开关或控制电路有故障。 3)诊断起动机故障时,可用螺丝刀短接30#接柱与c接柱时产生火花的强弱来辨别。若 短接时无火花,说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障;若短接时有强烈火花 而起动机不转,说明起动机内部有短路或搭铁故障,须拆下起动机进一步检修。 4)诊断电磁开关或控制电路故障时,可用导线将蓄电池正极与电磁开关50#接柱接通 (时间不超过3~5s),如接通时起动机不转,说明电磁开关故障,应拆下检修或更换电 磁开关;如接通时起动机转动,说明开关回路或控制回路有断路故障。 5)排除是开关回路还是控制回路故障时,可以根据是否有起动继电器吸合的响声来判断。若有继电器吸合的响声,说明是开关回路有断路故障;若无继电器吸合的响声,说明是控 制回路有断路故障。 6)排除线路的断路故障,可用万用表或试灯逐段检查排除。

汽车电器实训项目及内容(hndx)

汽车电器实验指导书 大学机电工程学院 汽车工程系 2015年10月

一、蓄电池技术状况的检测 (一)实验容: 1. 蓄电池技术状况的检测 (二)实验目的: 掌握蓄电池技术状况的检测 (三)主要实验仪器设备: 蓄电池、高率放电计、密度计、玻璃管、充电机、万用表、试灯、常用工具。 (四)课时:2节 必须学会:使用密度计、高率放电计,可以利用仪器检测蓄电池放电程度和电解液密度;(要过关考核) (五)教学过程: 1、检查预习情况 提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些容?若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化? 2、布置实验任务 会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 3、演示讲解 1).仪器的使用方法 温度计、玻璃管、高率放电计、密度计 2).实验注意事项 (1)不要将电解液落到地面或其他物面上; (2)密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净; (3)用高率放电计时,接通时间不得超过规定要求。

3).蓄电池技术状况的检测 (1)外观直接检查 (2)电解液液面检测 (3)电解液密度检测 (4)蓄电池端电压检测 4、指导学生操作 观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。 学生在操作中易出现的问题: 1).密度计读数不准; 2).高率放电计接通时间过长。 5、操作步骤 1.蓄电池的外表检查 1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液; 2)检查极桩是否有氧化物; 3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通; 4)蓄电池外表是否清洁。 2.液面高度的检查 1) 用玻璃管测量法,见图1-1(a)。

数控车床实训教材

数控车床实训实用手册 (中高级培训) 总顾问:韩方希 ` 顾问:翟明戈 技术顾问:刘富鑫 主编:来庆忠 编委:周麟彦朱世忠 黄伟李莉芳 & 目录

一、数控机床安全操作规程 项目一:一把刀的编程 项目二:一把刀的编程 项目三:三把刀的编程用G71 项目四:三把刀的编程用G71 项目五:三把刀的编程用G73 项目六:三把刀的编程用G73 】 项目七:调头加工 项目八:调头加工 项目九:特殊外形的加工 项目十:特殊外形的加工 项目十一:椭圆的加工 项目十二:椭圆的加工 项目十三:椭圆的加工 项目十四:椭圆的加工 项目十五:椭圆的加工 项目十六:抛物线的加工 项目十七:内孔的加工 。 项目十八:配合件的加工 项目十九:中级技能鉴定 项目二十:高级技能鉴定 二、数控车床对刀方法(附视频) 一、数控机床安全操作规程 1、进入数控实训场地后,应服从安排,不得擅自启动或操作数控机床。

2、按规定穿戴好劳动保护用品,统一工作服、戴好工作帽、戴好防护眼镜。 3、不准穿高跟鞋、拖鞋上岗,严禁戴手套和围巾进行操作。 4、工件、刀具装夹牢固可靠、卡盘扳手、刀架扳手应随时取下。 5、刀架在运动(包括手动、自动和换刀)时仔细观察,不准与机床其他部分相撞。 6、操作数控机床时,严禁两人同时操作,一人操作,其他人观察。 、 7、开机床前,应仔细检查机床各部分是否完好,各传动手柄、变速手柄的位置是否 正确,还应按要求对数控机床进行润滑保养。 8、操作数控系统面板时,对各键及开关的操作不得用力过猛,更不允许用扳手或其 他工具进行操作。 9、完成对刀后,要做模拟加工试验,以防止正式操作时,发生撞坏刀具、工件或设 备等事故。 10、在数控车削过程中,因观察加工过程的时间多于操作时间,所以一定要选择好 操作者的观察位置,不允许随意离开实训岗位,以确保安全。 11、自动运行加工时,操作者应集中思想,左手指应放在程序停止按钮上,眼睛观 察刀尖运动情况,右手控制修调按钮,控制机床刀架运行速率,发现问题,及时按下复位按钮,以确保刀具和数控机床安全,防止各类事故发生。 12、实训结束时,除了按规定保养数控机床外,还应认真做好交接班工作,必要时 应做好文字记录。 注意:不准戴手套;卡盘扳手、刀架扳手随时取下;刀架在运动过程中不准与机床碰撞;单人单机操作;保证此四条不会发生安全事故。 项目一:一把刀的编程

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