安全行车的十大技巧与十大禁忌

夏季，酷热的天气里，驾驶者的心理及生理会产生不同于其他季节的变化，大量的体力投入以及强烈的日光照射等原因都会导致驾驶员工作条件变差。同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶者容易出现瞌睡使得驾驶者对突发事件反应迟钝，从而导致交通事故。

那么，如何保证安全行车呢？方法很简单，来看看安全行车的十大技巧与十大禁忌吧。

安全行车十大技

技巧一：如何拐弯进窄门?

首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

技巧二：上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防

止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位臵上。

技巧三：怎样把车“嵌入”一排车的中间?

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

技巧四：要不要放空挡?

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

技巧五：如何超车和变道?

要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

技巧六：绿灯闪烁，是否可以继续往前开?

按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

技巧七：怎样换挡最有效率?

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。

一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

技巧八：怎样把速度保持在60-80码?

很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。

首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

技巧九：遇到红灯，如何把车停得稳一点?

提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

技巧十：如何把车开到上街沿?

一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。

有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

法规入厂安全须知十大禁令

安全生产禁令和规定入厂安全须知 l、未经准许、未接受安全教育者不准入厂。 2、车辆入厂须装阻火器、进生产区须办票。 3、未办理安全作业票不准进行施工和作业。 4、不准乱动厂内任何设备、设施和化学品。 5、不准擅自排放易燃易爆有毒化学危险品。 6、不准私自带香烟火种、易燃易爆品入厂。 7、不准在易燃爆区使用手机等非防爆器具。 8、不准穿铁钉鞋和易起静电服装进易爆区。防火防爆十大禁令 1)严禁在厂内吸烟，严禁私自携带香烟火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入厂。 2)严禁未按规定办理用火作业票，在厂内进行施工用火或生活用火。 3)严禁穿易产生静电的服装进入爆炸危险场所。 4)严禁穿带铁钉的鞋进入爆炸危险场所。 5)严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备，衣物、工具及地面等 6)严禁未经批准的各种机动车辆进入爆炸危险场所。 7)严禁就地排放易燃、易爆物料及其它化学危险品。 8)严禁在爆炸危险场所内使用非防爆设备、器材、工具。 9)严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防没施。 10)严禁损坏厂内各类防火防爆设施。人身安全十大禁令 1)安全教育考核不合格者，严禁独立上岗操作 2)不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产或施工区域

3)不戴好安全帽者，严禁进入生产或施工现场。 4)未办理高处作业票及不系安全带者，严禁高处作业。 5)未办理有限空间作业票，严禁进入有限空间作业。 6)未办理维修作业票，严禁拆卸停用的与系统联通的管道、机泵、阀门等设备。 7)未办理电气作业“三票”，严禁电气施工作业。 8)未办理施工破土作业票，严禁破土施工。 9)严禁使用防护装置不完好的设备。 10)设备的转动部件，在运转中严禁擦洗或拆卸车辆安全十大禁令 1)严禁超速行驶、酒后驾驶。 2)严禁无证开车、非岗位司机驾驶车辆，严禁学习、实习司机单独驾驶。 3)严禁空挡放坡或采用直流供油。 4)严禁人货混装、超限装载或驾驶室超员 5)严禁违反规定装运危险物品。 6)严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 7)严禁车辆带病行驶或司机疲劳驾驶。 8)严禁装卸化学危险品的机动车辆违规装卸。 9)严禁吊车、叉车、铲车、翻斗车等工程车辆违章载人行驶或作业。 10)严禁运送化学危险品车辆随意行驶及停放。

新驾驶员手上路技巧大全 (海量图片)

新手上路技巧小结（附大量实用图片）买了车后不知不觉已经差不多2个月了，从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天，在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股，给了我很大的打击（帖子链接是https://www.360docs.net/doc/1211580553.html,/bbs/thread-c-529-2525118 -1.html），后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经，学到了不少实用的技巧，也确实进一步提高了自己驾驶的技巧，现在驾车出去，已经没有了最先的恐惧感，走了不少路况，始终坚持着不急躁的心态驾驶，感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享，同时也希望各位前辈们多多指点，在这个论坛从前辈们学到太多。附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》，从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。在正式上路前，全方位的了解自己的爱车是必须的，虽然买车后，销售一般都会按要求和你交底的，当时我在接受交底时还有很多功能不会用，回到家后对着说明书一边看一边操作，总算很快把各种常用的功能弄懂了，仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉，毕竟车是自己的，还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手，但那时对于更多的车子使用功能认识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助，看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议，我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，我贴了三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线，应用到实际的行车过程中，给我带来了极大的帮助。

人的不安全行为和驾驶员习惯性违章(1)

灯光等。驾驶员习惯性违章具有一定的顽固性，有支配的心理定势；具有一定的潜在性，往往是不良习惯逐步形成自然的违章；还具有一定的传播性和仿效性，会出现盲目地仿效别人的行为。习惯性违章容易使驾驶员有法不依、有章不循，对交通安全事故失去警惕性，最终必然导致事故发生。二、习惯性违章驾驶员的心理浅析一是违章时的侥幸心理。由于习惯性违章行为导致事故发生存在概率性，使驾驶员产生一种错误的理解，即认为一次违章，事故不会发生。这种错觉，增加了驾驶员的侥幸心理。如开快车，十次八次可能都不会出交通事故，这加重了司机的侥幸心理。结果才有“十次事故九次快”的经验之谈。二是违章时的取巧心理。驾驶员工作场所是动态和不固定的，安全管理人员无法对每一辆公交车或每一个驾驶员都能监管到全过程，一些驾驶员贪图方便，在运营作业的过程中不按照安全操作规程进行作业。三是违章时的逞能心理。如个别驾驶员在运营作业途中不能严格遵守《道路交通安全法》，而是靠想当然，自恃技高人胆大而盲目驾驶，超速、强超、强会开英雄车造成交通事故。四是违章时的无知心理。如个别驾驶员缺乏相关的道路风险识别知识，在道路交通动态情况不明时，盲目驾驶，造成安全事

车辆交通安全十大禁令

车辆交通安全十大禁令车辆交通安全十大禁令 1. 严禁超速行驶、酒后驾车。 2. 严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。 3. 严禁空档放坡或采用直流供油。 4. 严禁人货混载、超限装载或驾驶室超员。 5. 严禁违反规定装运危险物品。 6. 严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 7. 严禁车辆带病行驶或私自开车。 8. 严禁非机动车辆或行人在机动车邻近时，忽然横穿马路。 9. 严禁吊车、叉车、电瓶车等工程车辆违章载进行驶或作业。 10. 严禁撑伞、撒把、带人及超速骑自行车。发生交通事故怎么办交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员，因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故。 "事故现场"是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后，当事人应在交警到来之前，用绳索、石块等设置现场保护警界线，以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆，要划好详细标记，以保护现场原

貌。发生事故后，当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，迅速拨打电话"122"、"110"或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。在交通民警未到时，当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、造现场、毁灭证握，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，应负全部责任;当事人各方有条件报案而均未报案，或未及时报案，使事故责任无法认定时，负同等责任。我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助求护。发现事故双方有"私了"情况，要及时劝阻。如果是我们小学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外，不定期要特别留心几点： 1、千万不要"私了"，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师，或者打"122"、"110"报警，通知警察赶到现场处置。 2、一定要及时记住肇事车辆折车牌号、颜色、大小、形状，以防肇事车辆逃逸。 3、不要移动伤者和车辆，一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的，也要划为好详细标记。爱路护路与交通安全我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自

安全十大禁令

安全十大禁令安全十大禁令一、严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽人员进入施工现场作业。二、严禁一切人员在提升架、吊机的吊篮上落及要提升架井口或吊物下操作、站立、行走。三、严禁非专业人员私自开动任何施工机械及驳接、拆除电线、电器。四、严禁在操作现场（包括在车间、工场）玩耍、吵闹和从高空抛掷材料、工具、砖石及一切物资。五、严禁土方工程的凿岩取土及不按规定放坡或不加支撑的深基坑开挖施工。六、严禁在不设栏杆或其它安全措施的高空作业和单表墙、砖墙上面行走。七、严禁在未设安全措施的同一部位同时进行上下交叉作业。八、严禁带小孩进入施工现场（包括车间、工场）作业。九、严禁在高压电源的危险区域进行冒险作业，不穿绝缘鞋进行机械操作，严禁用手直接提拿灯头及电线移动照明。十、严禁在有危险品、易燃品、木工棚场及现场仓库吸烟、生火。 ---------------------------------------------------------------

十项安全技术措施安全评价师考试网 1、按规定使用安全“三宝”； 2、机械设备防护装置一定要齐全有效； 3、塔吊等起重设备必须限位保险装置齐全，安全可靠，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养； 4、架设电线线路必须符合施工现场临时用电安全技术规范，电气设备必须全部接零保护； 5、电动机械和手持电动工具要设置漏电保护装置； 6、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规范要求； 7、各种缆风绳及其设置必须符合规范要求； 8、在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口，必须有防护设施； 9、严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴； 10、施工现场的悬崖、陡坡等危险地区应设警示标志，夜间要设红灯示警。 --------------------------------------------------------------- 安全生产十大禁令

新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结

自动挡汽车驾驶技巧总结目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用Ｄ档、Ｓ档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项

所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）: P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个不用解释了吧~~ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。注意：相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。误区二：长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

交通安全预防措施

作业分公司交通安全预防措施为加强公司交通安全管理，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、等法律、法规，结合我公司实际，特制定预防措施管理办法。交通安全坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，遵循“谁主管，谁负责”和对事故处理“四不放过”的原则，逐级落实交通安全责任制，确保交通安全。本措施所称驾驶员是指经过公安机关交通管理部门考试合格取得驾驶证，并经单位考核认可，持有准驾证，以驾驶机动车为全部或主要职业的人员；第一章管理机构和工作职责公司安全、环保委员会是交通安全的领导机构，负责协调指导车队交通安全工作。作业分公司车队将交通安全工作纳入安全生产总体工作之中，统一领导、统一布置。一、安全、环保管理机构（人员）的主要职责（一）认真宣传、贯彻和落实国家、地方政府交通安全管理的法律、法规、方针、政策和上级主管部门交通安全管理规定；（二）建立和完善本单位的交通安全管理的规章制度，组织实施并监督执行；（三）负责本单位职业及聘用驾驶员的安全管理；所属车辆的车辆管理业务、事故处理、车辆保险和索赔工作；

（四）组织内部交通运输安全检查，对交通安全违法、违规行为的人员及时进行处理；（五）协助有关部门调查、处理交通事故。按照“四不放过”的原则，查找事故原因、吸取教训、制定防范措施，并监督实施，对事故责任人和相关责任人员按照程序进行及时处理；（六）加强基础资料管理工作，认真做好台帐、报表、资料的汇集、整理、编制和上报工作；（七）车队主要负责人定期向主管领导汇报分管范围内的安全生产情况和建议；（八）加强车辆的动态管理，建立道路交通安全应急体系，不断探索、总结预防道路交通事故的措施，督促车辆的日常维护作业，严格执行“三检制”，并监督实施；（九）、车辆管理人员及车辆调度在向驾驶员安排任务时，必须凭车辆回场检验合格证派车，应做到安全“三交待”（交待任务、交待行驶路线、交待安全注意事项），并签发行车路（运）单。（十）、检查、督促对驾驶员法律、法规和安全知识的学习、教育情况；对身体状况差、职业道德差、服务质量差的人员，及时向有关部门提出调换工作岗位的意见。（十一）、开展经常性交通运输安全竞赛活动，定期对交通安全工作进行总结、分析，推广经验、吸取教训，并对交通安全工作成绩突出的单位和个人进行表彰。

《安全管理制度》之安全生产禁令和规定

安全生产禁令和规定一、人身安全十大禁令安全教育和岗位技术考核不合格者，严禁独立顶岗操作。不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产岗位和施工现场。不戴好安全帽者，严禁进入生产装置和检测、施工现场。未办理安全作业票及不系安全带着，严禁高处作业。未办理安全作业票，严禁进入塔、容器、罐、油舱、反应器、下水井、电缆沟等有毒、有害、缺氧场所作业。未办理维修作业票，严禁拆卸停用的与系统联通的管道、机泵等设备。未办理电气作业“三票”，严禁电器施工作业。未办理施工破土工作票，严禁破土施工。机动设备或受压容器的安全附件、防护装置不齐全好用，严禁启动使用。机动设备的转动部件，在运转中严禁擦洗或装卸。二、防火防爆十大禁令严禁在厂内吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入厂。严禁未按规定办理用火手续，在厂内进行施工用火或生活用火。严禁穿易产生静电的服装进入油气区工作。严禁穿带铁钉的鞋进入油区及易燃、易爆装置。严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面。严禁未经批准的各种机动车辆进入生产装置、罐区及易燃易爆区。严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。严禁在油气区用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。

严禁损坏厂内各类防爆设施。三、车辆安全十大禁令严禁超速行驶、酒后驾车。严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。严禁空当放坡或采用直流供油。严禁人货混载、超限装载或超员驾驶。严禁违反规定装运危险品。严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。严禁车辆带病行驶或私自开车。严禁非机动车辆或行人在机动车临近时，突然穿马路。严禁吊车、叉车、电瓶车等工程车辆违章载入行驶或作业。严禁撑伞、撒把、带人超速骑自行车。四、防止贮罐跑油（料）十条规定 1、按时检尺、定点检查、认真记录。 2、油品脱水、不得离人、避免跑油。 3、油品收付、核定流程、防止冒串。 4、切换油罐、先开后关、防止憋压。 5、清罐以后、认真检查、才能投用。 6、现场交接、严格认真、避免差错。 7、呼吸阀门、定期检查、防止抽瘪。 8、重油加温、不得超标、防止突沸。 9、管线用完、及时处理、防止冻凝。 10、新罐投用、验收签证、方可进油（料）。五、防止中毒窒息十条规定 1、对从事有毒作业，有窒息危险作业人员，必须进行防毒急救安全知识教育。 2、工作环境（设备、容器、井下、地沟等）氧含量必须达到20% 以上，毒害物质浓度符合国家规定时，方可进行工作。

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全 ---分享 1.提早预备，确定线路，反省车况，最好给车做个颐养； 2.根绝疲劳驾驶，一辆车最好有两个及以上的驾驶员交替驾驶。在延续行驶2～3个小时之后，最好停在平安区内休息片刻。此外，吃一些零食也是缓解驾驶疲劳的一种方式。 3.不要频繁超车，在同一车道下行驶时，后车与前车务必要保留足够的间距。 4.切勿超速，在高速公路中行车时切记要系好平安带。关于带小孩的冤家们来说还要特别留意的是车辆最好加装儿童坐椅。抱孩子坐车的方式并不平安。由于一旦发作汽车碰撞，气囊弹出的霎时极有能够会对怀抱中的儿童形成致命损伤。 5.遭遇恶劣天气，要控制车速慎重驾驶。过年的前后正值数九寒冬，很有能够呈现积雪、冰面、下雾等恶劣天气，驾驶员的留意力务必要高度集中。留意1.尽量防止忽然急减速、急并线、紧急制动；2.为进步雪天里驾驶时对远近间隔的分辨才能，应继续开车灯行驶；3.雾天里要正确运用车灯，并用喇叭提示其他车辆； 4.恶劣天气下行车切勿超速、超车！从上路而讲，老司机们可定能说出很多条，详细还是有一些规律的和技巧可寻找的。详细规整如下：第一，切记不要开本人不熟习的车。由于是新手，很多时分有了本就要思索开车，心行家里都很痒痒.不过不一样于驾校的车辆，很多车辆的配置不一样，习惯了自动挡就很难开手动，反之仍然，所以不要随便开本人不熟习的车。第二，不要开没有手续和保险的车辆上路。这就是一个根本知识。车辆上路必需手续完全，假如没有，一旦呈现了什么成绩，那最为快乐的恐怕要是警察叔叔了！连处置带罚款，一定会让你印象深入。第三，破车老旧车不要思索。

尤其是年份旧的车，虽说车辆破旧可以练手不心疼，不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时分，新手上路不会太留意车况和车辆的形态，所以形成很多新手上路只顾后方不顾后头和左右，这样很风险。所以要是思索买个二手车最好也要年份在5年以内的，以免最终本人成为了修车徒弟。第四，熟习本人的爱车车况。重要是本人驾驶的车辆的长宽高和轴距，这是比较重要的。要不很多时分，本人感受能经过的中央，就会被卡住，让人啼笑皆非。第五，往常的练习很重要。每天必需继续联络半个小时即可。开始可以从起步和停车练起，一直到上路。最终才是高速和拥堵路段练习。最终，祝福各位新手上路都顺畅和平安。所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，遇到小小的一点成绩就有点心慌的驾车者，通常有些驾校也会诲人不倦地印刷一些新手开车留意事项以供初学者依据。不过，有一些开了一段工夫车的车主关于本人爱车的运用也还是不熟习，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不晓得去加油颐养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，详细地通知新手用车时的10大留意事项 1细心阅读车主手册一团体要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，停止自我学习和理论，每台车的一些功用设置不尽没有差异，不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项，一定要细心阅读并牢牢记住。比方，有的人不会打远光灯，不晓得如何变光，不晓得如何开雾灯和转向灯，这些事项都是肯定会用到的，而且关系到行车平安，正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。 2学会如何停止油水反省油水关系到汽车能否正常行驶，十分重要。有些新手不晓得油表在哪里，不晓得如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数，要学会油水反省。汽油通常看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满，通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿

人的不安全行为和驾驶员习惯性违章

人的不安全行为与驾驶员习惯性违章事故起因于人的不安全行为和物的不安全状态，而这其中人的不安全行为是大多数事故发生的原因。人员产生不安全行为的主要原因有：不正确的态度；松懈的安全意识和责任；缺乏专业知识或操作不熟练、不规范；身体状况不佳等。驾驶员习惯性违章正是人的不安全行为中比较突出的一种现象。它是一种危害很大、严重威胁安全行车的行为。只有就习惯性违章行为的特点、违章人员的心理及预防对策进行认真的分析，总结避免习惯性违章行为的措施，才能有效的防止驾驶员习惯性违章现象发生，进而也就能有效控制住人的不安全行为。一、驾驶员习惯性违章现象的特点及危害驾驶员习惯性违章是指那些固守旧有的不良的驾驶习惯，违反道路交通安全法律法规、安全操作规程，长期反复发生的驾驶违法、违章或违规行为。其实质就是一种有章不循、有规不守，明知故犯、重复违章的行为，或没有认识，或随心所欲，但都习以为常。习惯性违章者一次无事，二次无事，久而久之，就会传染他人，扩大其危害性的程度和影响范围。影响安全的不良驾驶习惯具体表现为：1、不遵守交通信号；2、超速行驶；3、擅自改变路线或驶入不该驶入的路段；4、违规变道；5、争道抢行；6、驾驶时闲聊或接打手机；7、违规操作；8、随意停靠站点；9、长时间单手握方向；10、未正确使用灯光等。驾驶员习惯性违章具有一定的顽固性，有支配的心理定势；具有一定的潜在性，往往是不良习惯逐步形成自然的违章；还具有一定的传播性和仿效性，会出现盲目地仿效别人的行为。习惯性违章容易使驾驶员有法不依、有章不循，对交通安全事故失去警惕性，最终必然导致事故发生。二、习惯性违章驾驶员的心理浅析一是违章时的侥幸心理。由于习惯性违章行为导致事故发生存在概率性，使驾驶员产生一种错误的理解，即认为一次违章，事故不会发生。这种错觉，增加了驾驶员的侥幸心理。如开快车，十次八次可能都不会出交通事故，这加重了司机的侥幸心理。结果才有“十次事故九次快”的经验之谈。二是违章时的取巧心理。驾驶员工作场所是动态和不固定的，安全管理人员无法对每一辆公交车或每一个驾驶员都能监管到全过程，一些驾驶员贪图方便，在运营作业的过程中不按照安全操作规程进行作业。三是违章时的逞能心理。如个别驾驶员在运营作业途中不能严格遵守《道路交通安全法》，而是靠想当然，自恃技高人胆大而盲目驾驶，超速、强超、强会开英雄车造成交通事故。四是违章时的无知心理。如个别驾驶员缺乏相关的道路风险识别知识，在道路交通动态情况不明时，盲目驾驶，造成安全事故的发生。三、驾驶员习惯性违章行为的成因分析驾驶员习惯性违章的成因，深刻认识习惯性违章的危害性，高度重视习惯性违章的预防措施，消除风险，对公司的安全运营具有重大的现实意义。从长期实践和各类发生的交通事故来看，驾驶员的习惯性违章的成因主要有以下几点：一是对潜在危险熟视无睹。驾驶员对驾驶过程中“看得见”的危险往往比较警惕、重视，但对潜伏危险的习惯性违章往往掉以轻心。他们往往对已发生的危险比较警醒，对暂时没有发生危险恶果的习惯性违章却容易忽视。二是侥幸心理作祟。因为偶然违章没有造成什么恶果，就把潜在的危险抛之脑后，久而久之，养成了习惯性违章。三是“艺高人胆大”。认为自己驾驶技术高，驾驶经验丰富，别人不敢违章，自己却敢。

网络安全提问

1、夏季车辆行驶安全注意事项答案：防止疲劳驾车引发事故、防情绪激动、防发动机高温、防制动失灵、防轮胎爆裂、防涉水行车和熄火后再点火、防止车辆发生火灾。特别提醒：切忌酒后驾车、切勿超速行驶、切勿疲劳驾驶、切忌穿拖鞋、不宜长时间开空调、不宜戴墨镜。 2、夏季室外作业安全注意事项答案：1、防暑降温安全、2、防雷电天气、3、防虫蛇叮咬、4、个人防护用品的穿戴、5、夏季高温作业注意事项：用电的安全。 3、EHS管理条例车辆安全绝对准则答案：1、行车过程中，司机及乘车人员必须系好安全带、2、严禁司机酒后或在药物的影响下驾驶、3、严禁疲劳驾驶、4、严禁超速行驶、5、驾驶时严禁使用手持电话。 4、公司用车规范答案：行使前、行驶中、行驶后 5、高空作业安全绝对准则答案：1、高空作业人员必须经过培训，并取得作业资质2、高空作业必须使用PPE（个人防护用品）3、禁止进入高处作业、吊装下方区域4、禁止在酒精或药物影响下进行高空作业5、禁止高空抛掷工

具或其它物品6、严禁无证人员从事带电作业7、严禁恶劣气象条件下进行高空作业 6、高空作业要求答案：上塔前，必须穿戴好PPE，由塔下陪同工程师拍摄视频/照片，并交由项目质量负责人归档。存档命名规则：OA项目号+日期+塔工姓名+站点名称+塔下。上塔、下塔 7、网络安全十大禁令 8、网络安全要求答案：（1）任何涉及网络设备关闭和相关修改的动作，都需按流程和规范进行操作；没有明确流程和规范的操作，需要请示上级并得到书面许可后才能继续进行；

（2）严禁在忙时对网络操作；（3）严禁对VIP基站和区域随意操作；（4）是否参数和操作设备必须专人负责，非修改和操作人员，禁止随意操作网络和修改参数；（5）如果客户要求操作网络和修改参数，需要有相关书面记录和授权，严禁随意操作；（6）机房需要注意防火防盗；（7）禁止在机房随意接入外部网络，避免病毒感染；（8）客户的账号和密码不可随意使用；不是自己权限的帐号和密码不能使用，自己的账户和密码要严格保管，不能随意透露给别人；（9）客户和网络等重要资料要妥善保管，不能随意给与他人并上传网络；（10）是否重大操作必须有两人以上交叉检查才可以实施。 9、网络应急预案网络操作是否有网络应急预案。 10、网络指标跟进

人身安全十大禁令

人身安全十大禁令 1．安全教育和岗位技术考核不合格者，严禁独立顶岗操作。 2．不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产岗位和施工现场。 3．不戴好安全帽者，严禁进入生产装置和检修、施工现场。 4．未办理“高处作业许可证”及不系安全带者，严禁15米以上高处作业。 5．未办理“进入受限空间作业许可证”，严禁进入塔、容器、罐、油舱、反应器、下水井、电缆沟等有毒、有害、缺氧场所作业。 6．未制定可靠安全措施，严禁拆卸停用的与系统联通的管道、机泵等设备。 7．未办理“临时用电作业许可证”，严禁临时用电。 8．未办理“破土作业许可证”，严禁破土施工。 9．机动设备或受压容器的安全附件、防护装置不齐全好用，严禁启动使用。 10．机动设备的转动部件，在运转中严禁擦洗或拆卸。一、安全教育和岗位技术考试不合格者，严禁独立顶岗操作国务院颁布的“关于加强企业生产中安全工作的几项规定”(即五项规定)中已明确规定：企业单位必须认真对新工人进行安全生产入厂教育、车间教育和现场教育，并且经过考试合格后，才能准许其进入操作岗位。中国石化集团公司《安全生产监督管理制度》中“安全教育管理规定”第六条也明文指出：所有新员工(包括学徒工、外单位调入职工、合同工、代培人员和大中专院校毕业生、技术岗位的季节性临时工等)上岗前应接受三级安全教育，考试合格后方可上岗。新工人为什么必须要严格进行三级安全教育和考试合格后方能准许进入操作岗位呢?这是因为生产操作岗位特别是石油化工操作岗位，大多处在运转的机器设备、多变的工艺条件和复杂的操作环境之中，必须遵循车间的各项规章制度，必须懂得厂规，才能确保自身的安全和周围环境的安全。新工人人厂时，一般要给他们讲明国家有关安全生产法令、规定和职业安全卫生法律、法规，及通用安全技术、职业卫生基本知识，包括一般机械、电气安全知识、消防知识、气体防护和急救常识等，介绍本厂安全生产的一般状况、工厂的性质、安全生产的特点、特殊危险部位和典型事故案例及其经验教训、预防事故的基本知识以及各种安全规章制度。石化企业特别要强调指出物料的易燃、易爆，工艺的高温、高压等特点，严格控制烟火，这就是人厂教育。分配到车间后，要针对性地介绍本车间的生产概况、安全卫生状况、生产特点；主要危险危害因素及安全事项、安全技术操作规程和安全生产制度；安全设施、工具、个人防护用品、急救器材及其性能和使用方法；预防工伤事故和职业病的主要措施等，这叫车间教育。到了班组，应进行班组岗位的安全生产概况、本岗位的生产流程、工伤特点、注意事项、职责范围、应知应会、安全操作规程、预防事故及灾害的措施，安全防护设施的性能、作用、使用操作方法、个人防护用品保管方法及岗位间衔接配合的安全卫生事项的教育，本岗位发生过的事故及其教训等现场教育，这叫班组教育。厂、车间、班组的教育，我们称之谓三级安全教育。所有新员工(包括学徒工、外单位调入职工、合同工、代培人员和大中专院校毕业生、技术岗位的季节性临时工等)必须接受上述三级安全教育，并经考试合格后，才准进人操作岗位。车间对没经厂级安全教育者，应拒绝接受。属厂际调动的工人应重新进行人厂三级安全教育；属厂内调动及脱离岗位半年以上的工人应进行第二、三级安全教育，并应经考试合格才能从事新岗位工作；本车间内部岗位调动，也应进行第三级安全教育。经过安全教育和考试合格后的工人，只是允许进入操作岗位，但还不能独立顶岗操作，还必须进行岗位技术培训和岗位技术考试合格，否则就不能独立顶岗操作。徒工阶段属岗位技术培训阶段，因此徒工不应独立顶岗操作。例如：1996年2月8日8：30，某总厂的环氧树脂厂电气车间电工五班，在304N配电室准备清扫7号高压开关柜真空开关时，没有经过专业技术教育和特殊工种培训的实习电工(男，24岁)，既没有办理作业票，又无人监督，也没有验电，擅自进入7号高压开关柜，左手误人10kW母排非安全距离内，被母排高压电击倒，当场死亡。二、不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产岗位和施工现场

新手必看,新手开车技巧大全

新手必看，新手开车技巧大全 1. 尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物。经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。 2. 做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。 3. 乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛

有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。 4. 在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯。雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了。 5. 车内如果有装重物，要注意平衡装载。有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

2021驾驶员不安全行为控制

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021驾驶员不安全行为控制

2021驾驶员不安全行为控制导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。大量的不安全驾驶行为是造成道路交通安全事故的重要原因，本文在分析驾驶员不安全行为的基础上，从驾驶员不安全行为的控制技术运用角度入手，就提高驾驶员安全意识、技能和加强外部监督管理两个方面进行了初步的探讨。目前我国机动车保有量达1.85亿辆，驾驶人超过2亿人。庞大的驾驶族群，不安全的驾驶行为导致交通事故频发，伤亡惨重。美国对7万5000件伤亡事故的统计表明，由人的不安全行为所导致的事故占88%，国内外的研究资料也表明，由驾驶员直接责任造成的交通事故占事故总数的70%～90%。因此怎样有效控制驾驶员不安全驾驶行为，有效降低事故发生的概率，最大限度地减少交通事故，达到安全行驶的目的，是进一步落实道路运输企业安全生产主体责任的重要工作，也是交通运输管理部门的监管重点。不安全行为的现象及成因驾驶员不安全行为主要有超速、超载、超时疲劳驾驶；弯道行驶

倒车技巧大全(图解)的窍门

倒车技巧大全（图解）的窍门 1．虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。 2．如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。 3．倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。我从来是头冲外停，先苦后甜嘛。 4．如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。5．如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 6．泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。 7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。我就在我们小区里练过多次，很有成就感哟。 8．最后说一条重要经验，不要原地打轮，损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间，大家要多加学习并养成习惯. 简洁明了的倒车方法

驾驶员不安全行为控制正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 驾驶员不安全行为控制正式版

驾驶员不安全行为控制正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。大量的不安全驾驶行为是造成道路交通安全事故的重要原因，本文在分析驾驶员不安全行为的基础上，从驾驶员不安全行为的控制技术运用角度入手，就提高驾驶员安全意识、技能和加强外部监督管理两个方面进行了初步的探讨。目前我国机动车保有量达1.85亿辆，驾驶人超过2亿人。庞大的驾驶族群，不安全的驾驶行为导致交通事故频发，伤亡惨重。美国对7万5000件伤亡事故的统计表明，由人的不安全行为所导致的事故占88%，国内外的研究资料也表明，由驾驶员

直接责任造成的交通事故占事故总数的70%～90%。因此怎样有效控制驾驶员不安全驾驶行为，有效降低事故发生的概率，最大限度地减少交通事故，达到安全行驶的目的，是进一步落实道路运输企业安全生产主体责任的重要工作，也是交通运输管理部门的监管重点。不安全行为的现象及成因驾驶员不安全行为主要有超速、超载、超时疲劳驾驶；弯道行驶占线、超速、不鸣笛；违章超车；越线占道行驶；逆向行驶；高速公路不按规定车道行驶、不按规定停放车辆、上下旅客；酒后驾驶；行驶中接、打手机或与人交谈；行驶中抽烟、捡拾物品；穿拖鞋驾驶；视力不

人身安全十大禁令示范文本

人身安全十大禁令示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人身安全十大禁令示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1) 安全教育和岗位技术考核不合格者，禁止独立上岗操作。 2) 不按规定着装或班前饮酒者，禁止进入生产岗位和施工现场。 3) 不戴好安全帽者，严禁进入抢修、施工现场或交叉作业现场。 4) 未办理安全作业许可证，严禁进入容器、罐、下水井、电缆沟等有害、缺氧场所作业。 5) 未办理安全作业许可证及不系安全带者，严禁高处作业。 6) 未办理维修工作作业许可证，严禁拆卸停用的与系统连通的管道机泵等设备。

7) 未办理电气作业许可证，严禁电气施工作业。 8) 未办理施工破土工作作业许可证，严禁破土施工。 9) 机动设备或受压容器的安全附件中，防护装置不齐全好用，严禁启动使用。 10) 机动设备的转动部件，在运转中严禁擦洗或拆卸。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

驾驶员不安全行为控制

编号：SY-AQ-07356 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑驾驶员不安全行为控制 Driver's unsafe behavior control

驾驶员不安全行为控制导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。大量的不安全驾驶行为是造成道路交通安全事故的重要原因，本文在分析驾驶员不安全行为的基础上，从驾驶员不安全行为的控制技术运用角度入手，就提高驾驶员安全意识、技能和加强外部监督管理两个方面进行了初步的探讨。目前我国机动车保有量达1.85亿辆，驾驶人超过2亿人。庞大的驾驶族群，不安全的驾驶行为导致交通事故频发，伤亡惨重。美国对7万5000件伤亡事故的统计表明，由人的不安全行为所导致的事故占88%，国内外的研究资料也表明，由驾驶员直接责任造成的交通事故占事故总数的70%～90%。因此怎样有效控制驾驶员不安全驾驶行为，有效降低事故发生的概率，最大限度地减少交通事故，达到安全行驶的目的，是进一步落实道路运输企业安全生产主体责任的重要工作，也是交通运输管理部门的监管重点。不安全行为的现象及成因

驾驶员不安全行为主要有超速、超载、超时疲劳驾驶；弯道行驶占线、超速、不鸣笛；违章超车；越线占道行驶；逆向行驶；高速公路不按规定车道行驶、不按规定停放车辆、上下旅客；酒后驾驶；行驶中接、打手机或与人交谈；行驶中抽烟、捡拾物品；穿拖鞋驾驶；视力不好、反应慢、身体状况不佳继续驾驶；安全防范意识差、驾驶过程中抱侥幸心理冒险行驶、走神、注意力不集中、观察不及时不仔细等等。这些不安全行为容易引发道路交通安全事故，其结果往往是车毁人亡，损失惨重。分析驾驶员不安全行为产生的原因，一是驾驶员的安全意识问题和心理、生理因素，二是道路运输企业监督和管理不到位。运用技术手段加强驾驶员不安全行为的监管和增强驾驶员的安全意识，能有效减少和控制驾驶员不安全行为的发生，控制事故的发生，避免和减少人员伤亡和财产损失。网络电子技术和安全人机工程的运用给道路运输企业控制驾驶员不安全行为的发生提供了有力的技术支持，为企业更好地履行安全生产主体责任提供了保证。创新安全培训及考核检测方法