XX道路改造方案
XX路道路路面改造施工方案
一、XX路路面改造施工部署
铣刨1--5cm原砼路面→喷洒乳化沥青粘接层→局部沥青混凝土补强→喷洒封层油→喷洒乳化沥青接粘层→满铺玻璃纤维格栅→铺设4cm厚中粒式沥青砼路面下承层AC-16→喷洒乳化沥青接粘层→铺设3cm厚细粒式沥青砼路面上承层是AC-13→升检查井及雨水篦。
在铣刨后路面面层与沥青砼面层之间喷洒乳化沥青粘层，以充分保证两层之间的连接和防止水分的渗入，加强路面的整体性。（局部出现表面严重破损，用4cm厚AC-16沥青砼补强。）
二、改造设备、工作人员
铣刨机（2m）一台、摊铺机一台、压路机三台（二台双钢轮，一台胶轮）、清扫车一台、乳化沥青联合洒布车一台、水车一台、运料车捌台、交通车三台、小型机械（切割机、吹风机、手持凿岩机等）四台、交通安全设施（锥桶500个、标志牌10个）、机驾人员28名、辅助人工50名。
三、施工技术方案
（一）整体工艺流程：
交通管制→确定施工范围→拉毛铣刨→处理坑槽→清扫、清洗→洒粘（透）层油→洒铺封层→铺第一层沥青砼→洒铺封层→铺第二层沥青砼→检查井处理与升井→标线→撤除交通管制→开放交通。
（二）现场准备工作
根据《公路养护安全作业规程》等有关规定，设置交通管制的标志标牌；确定施工具体作业范围，清理作业范围内的施工障碍物；各种施工机械设备到位并安装调试处于良好的工作状态。
（三）具体施工技术
1、铣刨（拉毛）
铣刨前划线标示铣刨范围，为保证砼表面露出新的结合面和平整度，铣刨机需更换新的刀坐和刀头，铣刨深度要求为0.5～1.0cm，铣刨机作业时要检查铣刨厚度及效果，要求铣刨不要过深，不留夹层。
2、清扫、清洗
路床清扫要求床面不留灰，没有浮动粒料，边口部位用钢丝刷清理，松动粒料应及时清除。清扫前先用人工清理路床，然后用清扫车清扫，最后人工用吹风机清除路床灰尘及碎料或用水车配合高压水枪冲洗完成。
3、洒乳化沥青透（粘）层和封层
采用普通乳化沥青，在铣刨层面上洒布粘层油。乳化沥青用量为0.4～0.6 l/m2（沥青为0.2～0.3kg/m2）。乳化沥青要洒布均匀，乳化沥青车要保证性能良好，管道通畅。施工时要配合熟练的操作手，喷洒均匀，不露白、不流淌、不污染人行道板和路缘石。乳化沥青洒布后乳化沥青被粘破处要及时补洒。乳化沥青破乳前严禁车辆在其上行驶。
乳化沥青封层采用联合封层车进行施工，其乳化沥青用量为0.8～1.2 l/m2（沥青0.4～0.6kg/m2）,碎石用量7～10m3/1000m2。
碎石洒布完用胶轮压路机碾压1～2遍。
在完成上述工艺时要注意两点：
第一，沥青混合料。沥青混合料采用商品沥青砼，由西安拌合站购置。要求砼到场平均温度不低于150度；
第二，摊铺、碾压工艺。
首先，摊铺要求如下:
摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，确认完好并有预防措施。调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。尤其是熨平板的拼接要用铝合金线材校核平整度，注意拼缝处要紧密，防止夹料，产生划痕。摊铺机在摊铺前应进行液化气燃烧预热至大于120℃，这样可避免沥青混合料遇到小于30℃温度的金属器物产生附着结块。
在每台摊铺机下垫与松铺厚度等厚的方木，并用水准仪检测横坡是否满足要求，调整好摊铺机的导向控制系统。上面层摊铺厚度采用平衡梁走钢丝的厚度控制方式。摊铺前两侧钢丝放样完成。
设专人指挥运输车辆缓慢倒车，在距摊铺机10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，影响平整度，；签收驾驶员从后场带来的《沥青上面层出料单》；卸料时分三次起斗，以减免混合料离析；并做好相应记录。
根据试验段施工，确定松铺系数为1.30。松铺厚度由摊铺负责
人用带刻度的钢钎插入摊铺层量测厚度。及时将数据反馈给摊铺机操作手，由摊铺机操作手调整传感器来有效控制摊铺厚度并兼顾平整度。
沥青混合料摊铺温度宜大于150℃，路表温度低于10℃时，不能摊铺。
采用一台ABG423摊铺机作业，摊铺时夯锤等级为Ⅱ级。当摊铺机前有3台料车等待时,方可进行摊铺。摊铺厚度及振捣频率等一致。
摊铺速度控制在2.5m/min左右。摊铺机应尽量连续匀速摊铺。在现场用小推车把废料收集，统一运回拌和场，严禁随处丢弃，污染现场。
其次，碾压要求如下：
碾压原则：“紧跟慢压、先边后中、高频低振、匀速少水”。设置专人记录碾压段落位置及碾压时间。
采用的压路机碾压组合方式及说明（表3）
说明：（1）一台双钢轮初压时均采用半宽碾压（每台压路机均在摊铺搭接处多碾压一轮宽）。
为避免碾压时混合料堆挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊
铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，注意压路机要先启动再开振动，先停止振动再停止行驶；压路机折回不应处在同一横断面上。在整个碾压过程中，压路机后退时沿前进碾压的轮迹行驶，折回的地点应呈阶梯形，并保证初压、复压和终压的回程不准在相同断面处，前后间距不少于1m；碾压接头处注意重复长度，宁愿多振压些距离，也要保证接头处压实度。
压路机碾压时梯队作业，每次重叠1/3轮宽，在搭接纵缝处要重复碾压1轮的宽度，避免漏压。压路机碾压时的行驶速度， DD-110初压速度控制为 1.5－2KM/h， DD-110 、复压速度均控制为3－4KM/h，胶轮压路机4-6 KM/h。
压路机采用洗涤剂加入水中，以稍起泡沫为宜。压路机在压实时尽量少喷水，数量以不沾轮为度，尤其是碾压停机换档、折头时，要提前停止喷水。若压路机钢轮表面有锈迹，事先准备帆布铺在下面层表面5-8m长，供压路机在上面往复滚动除锈。
四、施工标志设置要求
1、施工安全标志设置依据：根据JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》要求正确设立标志标牌；
2、施工方必须在施工进场前2天、撤场前1天，落实人员、车辆、标志及材料的准备工作；
3、施工期间，施工方应加强对警示标志设置巡查与管理；
五、安全保障措施
1、做好安全预案，杜绝事故发生；
2、施工期间必须遵守《公路养护技术规范》的有关规定，建立健全安全管理网络，加强施工现场的安全管理；
3、施工人员在施工现场要穿反光背心，安全员要配戴显著标记，遵守有关操作规程，做到文明施工，不违章操作；
4、所有作业人员和车辆要按路政和交警规定办事，要服从管理；
5、恶劣天气下一般不施工；
6、上路面施工必须遵守时间规定，不得擅自提前开工，迟后收工。夜间按规定放置夜间警示标志，所有标示牌必须带反光标志，并落实防护措施；
7、作业车辆应有显著标志；
8、施工车辆在城区道路上行驶，不得抛、洒、滴、漏，施工完成后，必须做到工完料清；
9、在规定时间内施工，车辆注意进出施工区域的安全。
10、“安全三不准”：没有严格的施工组织计划不准施工；没有足够的施工车辆不准作业；提前没有把标志做好不准作业；
11、“安全三坚持”：坚持没有受安全培训的人员不准上路；坚持不穿安全警示服的不准上路；坚持机械设备、人员都必须在保护区内有序停放；
12、“安全三禁止”：禁止在照明不良的情况下施工；禁止机械乱停乱放，人员随便穿越。