交安工程施工组织

交安工程施工组织
交安工程施工组织

施工组织设计

施工组织设计文字说明

一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1.设备、人员动员周期

(1)设备动员周期

施工设备动员周期3天,并将性能良好满足本合同段施工需要的机械设备全部运到施工现场,以确保工期(拟投入的设备数量见“资格预审申请文件中表3-6 拟投入本标段的主要施工机械表”。

(2)人员动员周期

施工人员动员周期3天,并到达施工现场。项目经理在1天时间内对参加本项目主要人员进行动员,各分管部长用1天时间对其管辖范围的管理人员、施工队及施工人员进行施工动员。

动员工作的主要内容:

①熟悉本工程的概况、施工特点、施工方法和应注意事项;

②强化对工期、质量、安全、环保和成本意识教育;

③明确本工程的组织分工及管理目标和措施,使我们在施工中高起点、高标准、高质量,按期、优质、安全地完成施工任务。

劳动力安排:及时组建项目经理部,项目经理部由项目经理、项目总工、交通工程专业工程师、质检工程师、计量工程师、财务负责人、专职安全员、计划统计负责人等及施工人员组成。项目经理全面负责施工和管理各项业务;项目总工对工程技术质量负总责;专业工程师负责工程技术及工程施工的计划、调度、等;质检工程师负责工程质量检测、检验工作;计量工程师负责工程计量支付;财务负责人负责工程财务工作。项目经理部在组织施工时科学管理、文明施工、强抓人员培训、工程质量和计划进度,负责履行合同,指挥生产,按期优质完成本合同工程。项目经理部拟设四个施工队:①标志施工队;②标线施工队;③隔离栅施工队;④综合安装队。本合同拟投入的各类管理人员、技术骨干、技术熟练工人均从公司调入工地,施工高峰期在当地雇用部分民工,经统一培训后投入工程施工。

2.设备、人员、材料运到施工现场的方法

隔离栅、标志、标线涂料等主要材料以及机械设备均以汽车运到施工现场,人员乘车到达施工现场。

3.材料的选用:依据设计及招标文件要求选用,符合设计要求和国家标准。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法

1.标志的施工方案、施工方法

(1)标志定位与设置:所有交通标志均按图纸的要求定位和设置。安装标志应与交通流方向几乎成直角;在曲线路段标志设置角度应交通流的行进方向来确定。路侧标志向后旋转约5度,以避开车前灯光束直射,消除所有产生的眩光。

(2)标志板制作:标志板的制作,将在本公司标牌厂进行,采用自动宽幅气动贴膜机,使标志板的膜粘附力均匀平整无气泡,文字、英文图案采用电脑排版贴制,使其字样的真实性、符合GB5768《道路交通标志和标线》的要求,标志板与铝滑槽和角铝的连接采用自动点焊机焊接技术,使其每一个的受力均匀,并具有相当好的强度和均匀受力性,使板面平整。生产的标志板在运输时采用泡沫板垫层以防损伤。

当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主,或按图纸设计的其它方式拼接。

铝板的板面制作应尽可能减少拼接,标志板边缘应整齐、光滑、方正,不应有毛刺。

(3)标志板的钢结构:均应在先下料、焊接加工制作后进行防腐处理,严禁防腐处理后加工,对防腐处理等每一个环节进行检验,使其达到设计要求。标志杆的防腐处理按图纸设计要求施工。

(4)混凝土施工:混凝土施工队将密切配合监理工程师做好基础定位、开挖及浇筑混凝土立模和锚固锣栓的设置等,请求监理工程师批准后再行实施。待混凝土陆续达到设计强度70%后以流水作业方式,安装标志杆和标志板,由质检员,用水平尺、卷尺等检测标志板的垂直度和标志净空高度。

2.标线的施工方案、施工方法

(1)划线施工先清扫路面,以保证标线的粘附力。

(2)采用标线端头箭头粘胶带的施工工艺,应使其标线长度公差控制在设计

误差范围内,同时保证端头和周边平齐。

(3)采用自行研制的放线机可一次放出三条基准线,以保证横向偏位控制在允许偏差值内,同时保证弯道上线形顺滑。

(4)直线段采用经伟仪确定中心点(线)使其线形顺直。

(5)划线机采用进口机牌,其上面装有同步玻璃珠面撒器,使面撒玻璃珠均匀,下沉适度夜间反光,无黑斑。

(6)施工时为避免刮风造成划线斗底火被吹灭导致温度下降影响标线质量,给下料斗安装“防风罩”以避免由此带来的质量事故。

(7)运用红外线测温仪随时检测涂料熔化温度,使其处于正常工作状态。

(8)在施工中务必做到:温度低于10C°不作业,路面不干燥不作业,泥沙不清理干净不作业,不摆放好安全设施不作业。

(9)有专职质检员先对所放基准线进行检验确定无误后再行划线,随时对标线的各项技术指标进行检验。

3.隔离栅的施工方案、施工方法

隔离栅在施工之前,向监理工程师提交详细的施工组织设计,供监理工程师审查批准。

(1)测量放线

根据批准的施工组织设计,按图纸设计要求及实际地形地物的情况进行施工放样,定出立柱中心线进行必要的清场和挖除树根以便按规定的坡度和线形修建隔离栅。

(2)混凝土基础及立柱施工

根据测量放线定出的柱位开挖基础,控制设计深度后清理基底,经监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。施工时可先浇筑底部混凝土,然后放入隔离栅立柱,并检查立柱顶标高,并按实际地形进行调整。利用临时支撑固定,检查其垂直度。一般分段埋设立柱,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱,控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上,柱顶平齐,不能有参差不齐的现象,无高低不平的情况。当立柱的埋设深度、地面高度、垂直度检查无误后可浇筑混凝土基础。

(3)隔离栅的安装

电焊网片安装时使立柱基础混凝土强度达到70%以上再进行刺铁丝、电焊网片安装。

电焊网片立柱与基础连接稳固,隔离栅起止点及要断开处均按图纸及监理工程师的示意作为设计施工,拐角处作专门处理。

隔离栅安装应保证平整,无明显凹凸现象,整体线形顺适,最后对立柱基础回填压实处理

4、防眩板的施工方案、施工方法

(1)防眩板在施工前,以桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要变化的路段为控制点,在控制点之间测距定位、放样。

(2)防眩板在施工过程中,不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。

(3)按图纸设计要求处理好路段与桥梁上的防眩板位置和高度,外形上不得出现高低不平和扭曲的现象。

(4)施工过程中保护好构件金属涂层,不得损伤涂层。

三、各分项工程的施工顺序

(1) 标志施工顺序

工程量复测呈报审批标志板、标志杆制作标志定位基础开挖混凝土浇筑基础标志杆安装标志板安装标志自检交工验收

(2)标线施工顺序

工程量复测呈报审批设置安全标志调试设备施划试验段交监理检验放线检测放线清理路面喷涂底漆划线检验清理现场交工验收

(3)隔离栅施工顺序

工程量复测呈报审批点焊网片、结构件、立柱的制作

隔离栅定位立柱安装网片安装隔离栅自检交工验收

(4)防眩板施工顺序

工程量复测呈报审批防眩板、结构件制作防眩板定位结构件安装防眩板安装防眩板自检交工验收

四、确保工程质量和工期的措施

“百年大计,质量第一”是我公司的一贯宗旨,我公司始终坚持“以质量求生存”、“质量是企业的生命”的原则,在多年的工程施工中,工程质量多次被评为优良。

我们保证在本工程施工中,操作和产品均达到合同文件中规定的要求,按照技术规范要求实施和执行监理工程师的指示,同时还采用下述工程质量和工期保证措施:

1、质量保证措施

(1)以ISO9001:2008质量管理体系的要求为基础,进一步建立和完善质量管理保证体系,建立健全质量保证组织机构。

(2)实行项目管理质量负责制和技术质量双向承包责任制,将质量管理与内部经济效益挂钩,以经济手段激励全体人员的创优意识和自觉性。

(3)推行逐级质量责任制,做到“级级抓质量,级级保质量”保证工程质量达到优良。加强教育,贯彻制度,科学管理,促进创优。

(4)施工中,采用先进的施工工艺和精良的施工设备,不断优化施工方案,积极推广应用“四新”成果,突破创优难点,以科学组织和科学管理确保工程质量和创优目标的实现。

(5)虚心听取业主和接受监理、设计人员的监督和指导,同心协力保证工程质量。

(6)做好各种试验、检测记录,为施工质量控制提供有效的依据;收集整理工程施工质量及技术资料,及时编制准确、齐全的竣工资料。

(7)建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络,使整个工程在施工过程中始终处于受控状态。

(8)提高质量意识,健全落实各项制度

①在项目经理部领导中树立“质量是效益,质量是信誉,质量是企业生命线”的观念。建立以项目经理为首的质量管理小组,坚持做好质量逐级落实制度并逐人签订质量协议书,坚持执行质量奖惩制度。

②施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸,发现问题及时解决,与业主和监理工程师取得联系,待确认后再进行施工。

③建立完善的施工质量保证体系,做到“横向到边,纵向到底,纵横交错,控制有效”。

④严格按照设计图纸、国家标准、行业标准、施工技术规范和业主的有关规定办理。

⑤坚持质量双检制,质量挂牌,质量讲评,质量双检,质量事故分析,通报处理等各项行之有效的措施。

⑥严格施工前的技术交底制,对工作人员定期进行质量教育和考核,确保工程质量。

⑦项目经理部建立严密的质量检查组织机构,充分发挥质检机构和质检员的作用。在自检、互检、交接检的前提下,提供各种便利条件,积极主动热情的配合监理工程师的工作,接受监理工程师的监督,保质保量的完成合同施工任务。

⑧规范化管理,是保证质量的有效手段:要坚持十二项质量管理制度,即设计文件审核制,材料进场质检制,定期质量检查制,开工报告审批制,测量双检符合制,技术交底制,隐蔽工程检查签证制,变更设计报批制,工程质量评定制,质量事故报告制,验工质量审核制。

⑨加强质量经常性的检查,建立质量检查程序。

质量“三检制”;自检、互检、交接检。

质量“三工序”:检查上道工序质量,保证本道工序质量,创造下道工序的质量条件。

⑩坚持作业人员持证,挂牌上岗,工地机械人员、施工人员、驾驶人员有事离岗时,必须经监理工程师同意。

2.工期保证措施

(1)利用一切有利条件,作好开工前准备工作,成立调查机构,快速组织项目经理、总工程师和施工人员、机械设备和物资材料进场,按工作内容和进度配齐各生产要素。保证“三快”,即进场快,安家快,开工快,根据业主和监理工程师要求合理安排施工。

(2)成立对外小组,全权处理协调各方面关系。精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络计划技术,实行动态管理。

(3)实行“项目法”管理,履行项目经理岗位责任制。

(4)积极推广采用新技术、新材料、新工艺,用科学技术促进提高劳动生产率,开展社会主义劳动竞赛,月月评比,奖罚兑现。

(5)重点抓质量、抓安全、以促进度,确保不出现任何质量问题,以便施工顺利进行。

(6)挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、拼、超和人人争当先进的氛围。

(7)重点项目和工序采取垂直管理,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

五、冬季和雨季的施工安排

根据本工程工期个月(计划2012年月日至2012年月日)和当地气候特点,主要对雨季施工作如下安排:

1.在工期安排上,尽量避免雨天施工,如工期较紧,则在确保安全和质量的前提下进行部分安装作业。

2.雨季施工基本原则以预防为主,加强雨季保护手段.做到雨后能尽快恢复生产。

3.加强同当地气象部门的联系,作好防雨准备工作。

4.职工个人配发防雨用品。

5.机械设备及材料采取防雨、防潮措施,进行履盖、垫高,保证通风良好,防止发生不安全事故或造成材料浪费。

六、质量、安全保证体系

1.质量保证体系

(1)质量目标:工程质量达到标段工程交工验收评定:90分;竣工验收质量评定:优良。

(2)质量控制机构

项目部成立质量管理领导小组,由项目经理、总工程师、质检工程师、交通安全设施专业工程师等组成,负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。

施工队成立工序检查小组,将计划实施到人,严格要求,全员全过程质量控制,对施工的关键工序进行重点控制。

(3)完善自检体系

各施工队建立并完善质量自检组织机构,主动采取措施防止各种质量缺陷事故发生。并积极配合监理工程师工作,接受他们的监督和帮助。

以ISO9001:2008质量认证体系为标准,进一步建立和完善质量管理保证体系,建立健全质量保证组织机构。见质量保证体系框图

2.安全保证体系

我公司在施工中签署安全生产合同,严格执行《公路水运安全生产监督管理办法》,达到《公路水运安全生产监督管理办法》要求的安全生产条件,承担《公路水运安全生产监督管理办法》要求的安全责任,杜绝一切安全事故。工程施工期确保安全事故为零。

(1)坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的方针。做到文明生产、安全施工。实行逐级安全责任制,建立健全管理机构和设立专职的安全检查员。

(2)工程开工前、要组织全体施工人员进行安全技术教育,熟知本岗位的安全技术操作规程,并定期进行安全考试,合格者方可上岗。

(3)确保劳动保护用品的发放,保护劳动者的安全和健康。

(4)对施工设备进行定期保养、检查,对安全防护设施进行检查,保证施工机械安全可靠,运转正常,安全防护设施符合规范标准要求,现场施工安全创优达标。

(5)做好安全防火工作。按规定布置安放消防器材,落实消防通道。

(6)建立安全生产定期检查制,贯彻“五美”、“五防”的方针,做到四个百分之百:规章制度百分之百执行,承包内容百分之百落实,违章违规百分之百纠正,责任事故百分之百处理。

(7)安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。进施工现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚进行操作。

(8)凡危险的地方,如:坑、沟、道口以及一些重要场所都要设防护设施和警告标志,夜间应有红灯示警和照明。

七、法定节假日的工作安排,特别是7天长假期间的工作安排。

针对本标段工程项目为交通安全设施标志、标线、隔离栅等工程,计划于

2012年月日开工,2012年月日交工。针对本工程工期长,且在法定节假日及长假期间施工,为保畅通行,确保工程如期完工,我们特做如下安排:

(1)法定节假日和长假期间,项目负责人全面负责工程进度,施工组织安排,全面质量控制和安全生产,现场指挥调度,人员、材料及机械设备的安排。与业主和监理工程师保持密切的工作联系,及时传达和实施业主和监理方的要求和指令。

(2)各施工队负责人制订好长假期间的工作安排,由专人负责,实行逐级责任制,设立专职的安全检查员,持旗上岗,杜绝施工中存在的一切不安全隐患。

(3)每组设立一名交通管理员,在每一施工区域随时抽查施工情况,确保工程施工安全进行。

(4)长假期间如需夜间施工,在保证施工质量前提下,我们将根据《道路交通标志和标线(GB5768)》和《公路养护安全作业规程(JTGH30)》,在施工路段设置应急灯、交通标志、标线、锥形交通路标等有关安全设施。

八、其他应说明的事项

1.加强廉政建设措施

根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定,为做好工程建设中的党风廉政建设,保证工程建设高效优质,保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益,我公司制定以下措施;

(1)严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规定。

(2)严格执行工程的合同文件,自觉按合同办事。

(3)所有业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则(法律认定的商业秘密和合同文件另有规定除外),不得损害国家和集体利益,违反工程建设管理规章制度。

(4)建立健全廉政制度,开展廉政教育,设立廉政告示牌,公布举报电话,监督并认真查处违法违纪行为。

(5)发现任何人在业务活动中有违反廉政规定的行为,有及时提醒对方纠正的权利和义务。

(6)发现严重违反本合同义务条款的行为,有向其上级有关部门举报、建议

给予处理并要求告处理结果的权利。

(7)我公司人员不得以任何理由向业主、监理单位及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。

(8)我公司人员不得以任何名义为业主、监理单位及其工作人员报销应由他们自己支付的任何费用。

(9)我公司不得以任何理由安排业主、监理单位工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。

此外,公司还成立廉政工作小组,检查、监督廉政工作,每个施工小组有专人或兼职人员进行廉政管理。

廉政工作组织机构图

2.加强文明工地建设

(1)施工现场管理

①在开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图。做到科学、合理。

②各类公告牌、标志牌内容齐全,式样规范,位置醒目。

③施工现场内道路及排水畅通,施工企业应做出污水处理方案,生产、生活污水必须处理后才能排放。

④生产过程中产生的建筑垃圾必须及时清运到指定地点,保证施工现场整

齐、干净、卫生。

⑤严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施,定期对灭火器等设施进行检查,保证防火设施的使用性能。

(2)施工安全

①各项施工安全管理制度齐全,管理机构健全,人员到位、责任到人,施工操作人员熟悉规范规程和设计要求,不得违章施工、野蛮施工。

②项目经理应具有与工程规模相适应的资质。安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。

③施工机具安全可靠,运转正常,安全防护设施符合规范标准要求,现场施工安全达标创优。

(3)工程质量

①施工现场原材料、半成品质量符合要求,材料试验规范。

②施工人员严格执行操作规范。

③分部分项工程严格自检、互检、交接制度,上道工序不合格不得转入下道工序,已完工的主要分部分项工程优良。

(4)办公、生活设施

①办公室干净、卫生、整齐。

②职工食堂干净、卫生,锅台、锅灶要用瓷砖或马赛克贴面,食堂工作人员必须有健康证,穿戴工作服、帽,食物容器上有生熟标记,餐具经过严格消毒。要设置防蝇、防鼠措施,职工饮水桶加盖加锁。

③厕所要有专人管理,生活垃圾及时处理。

(5)建设工地具有良好的文明氛围

处理好与当地群众的关系,积极参与当地精神文明建设。

3.环境保护措施

本施工路段环境保护尤为重要,我们将采取以下措施保护周边环境,使其免受施工的污染。

(1)设立一名专职环保员,负责督促检查环保措施执行情况;

(2)检修车辆设备使其废气排放控制在国家标准以内。

(3)施工中的废料及时回收,集中存放统一处理。

(4)施工中产生的垃圾及时回收集中,按环保要求处理。

(5)在施工中,作好废料的清理,防止污染。

4.加强传染性疾病的控制

项目经理部负责作好防疫情措施及工作,做到“预防为主”,一旦发生疫情,应及时采取措施同时上报业主及相关部门,设立专职的疫情防治小组,保证疫情不扩散。具体如下:

(1)项目经理部加强对施工人员的管理,设立专职人员保证疫情防治工作的各项措施落实到位。

(2)对施工人员进行预防传染病知识宣传教育,施工驻地设立宣传板,广泛宣传防治传染病知识。

(3)认真作好施工驻地的环境卫生建设,加强宿舍及通风换气,保证宿舍内空气清新,并按时对施工驻地的所有房屋进行消毒。

(4)加强驻地食堂的卫生管理,对食堂上岗人员、食品原料、加工过程严格要求,炊事员必须有医疗卫生机构开出的健康证明,方可上岗。

(5)及时了解施工人员的健康状况,一旦出现不良反映,应及时送往最近的医院救治。若出现疫情,应及时上报上级主管部门,根据指令进行施工人员的隔离、治疗等。

5.农民工工资按期支付保证措施

我公司在此郑重承诺:决不因任何原因拖欠农民工工资。若因工程结算问题出现资金无法到位,我公司将积极筹措资金,保证农民工工资按月足额发放。

6.建立应急体系制定应急预案

公司成立突发事件领导小组,由主管工程施工的副总经理亲自领导,负责工程施工的监督工作,项目经理是工程施工的第一责任人,负责工程施工过程中的一切突发事件。

建立健全突发事件上报制度,当突发时间发生,项目经理必须第一时间到达现场,并同时上报公司突发事件领导小组。

工程施工过程中,突发事件领导小组的领导、项目部各主要人员手机必须24小时开机,以防突发事件发生。

高速公路交安设施施工组织设计(投标叁)

表1 施工组织设计文字说明 第一章总则 1 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.1.1张石公路张北至旧罗家洼段高速公路交通工程交通安全设施项目施工招标文件及其相关资料; 1.1.2 交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收标准》及有关其它规范和规程; 1.1.3 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ074-94); 1.1.4 道路交通标志和标线(GB5768-1999); 1.1.5高速公路波形梁钢护栏(JT/T281-1995); 1.1.6标前会精神及现场调查取得的相关资料和信息;当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件等; 1.1.7 我公司拟投入本工程的施工人员及机械设备以及在其它同类工程施工中取得的成熟经验; 1.1.8《道路交通安全法》等国家有关法律、法规、政策等。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行现行施工规范、安全操作规程及招标文件中的有关规定,切实响应招标文件的要求。 1.2.2 根据工程实际情况,优化施工组织设计,合理安排施工顺序。采用平行流水及均衡施工的方法,运用网络技术控制施工进度,抓住关键线路上的工程,确保工期目标实现。 1.2.3 合理配置各种生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。 1.2.4制定施工方案时,考虑环境保护措施,注重文明施工。 2 工程概况

2.1 工程技术说明 2.1.1工程简介 张石公路张北至旧罗家洼段高速公路位于张家口地区西北部,是张家口市“四横三纵一连线”路网主骨架规划中第一纵的一部分,是沟通张家口地区坝上、坝下之间一条交通主干线,也是河北省高速公路网规划和国家重点公路建设规划中的组成部分,项目走向基本上为国道207线的路线走向。 2.1.2 工程范围 本标段起止里程为K39+100~K59+000,线路全长19.69km,工程内容包括标志、标线、安全护栏、隔离设施、视线诱导设施、防眩设施、防落物网、防撞桶、里程碑、百米牌和公路界碑等。 2.1.3 工程技术标准 公路等级:四车道高速公路; 计算行车速度: 80km/h; 路面宽度:整体式24.5m;分离式2×12.5m; 设计荷载:汽车-超20级、挂-120; 设计洪水频率: 1/100; 2.2 工程自然条件 2.2.1 自然地理特征 本项目区域为燕山山脉的延伸地带,区域内地形复杂,起伏变化较大,地势较高,大部分地区基岩出露,地貌类型为中低山区、低山重丘区和山间盆地。 2.2.2 交通条件 本次工程为安全设施工程,施工中将利用前期土建工程施工便道进场,交通条件十分便利。 2.2.3材料供应条件 沿线均有料场,碎石在红石砬,砂均在沿线河流中采用,水泥钢材在就近厂家购买,重油在张家口市物资公司统一购买。 2.2.4 水、电供应条件 沿线地下水资源丰富,施工中可打井抽用。 沿线电力资源短缺,现场施工可依靠自发电施工。

交安工程施工的活动方案.doc

武胜县沿口镇迎宾大道A段建设项目交安工程施工方案 编制: 审核: 批准: 上海明凯市政工程有限责任公司 二〇一三年六月八日

交安工程施工方案 一、工程概况 武胜县沿口镇迎宾大道A段(一期工程)位于武胜县沿口镇,道路全长1010米,计标准为城市主干道,设计时速60km / h,横断面形式为两块板,双向6车道,路面为沥青混凝土路面。 二、交通标志标牌施工 1、材料的组织生产 工程所用材料严格按技术规范和设计图纸的要求采购、加工、制作、运输和安装,运抵现场的工程材料报请监理工程师检验合格后,方准使用,所用材料均附有出厂合格证及相关检验证明文件。只有通过监理工程师验收的材料承包人才能用于本工程;承包人用于本工程的材料,也必须随时随地接受工程师的抽样复查。所用材料的验收性试验,都必须在工程师同意的试验室并在工程师在场的情况下进行,还应提交试验报告两份。材料的试验费用,均不单独支付。所有运至工地的外购材料,必须有出厂证明书(标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号,试验报告和订货单副本)报工程师审查,若无上述文件或文件内容不全或文件内容与实物不符或有虚假伪造,则工程师都有权拒用。 2、交通标志基础施工 (1)施工前,必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点进行标志位置的复测,并按施工需要放线要避开可能造成视线阻碍的构造物、高压线等,注意控制基础标高。浇筑混凝土基础应按图纸要求立模,配筋,回填土应分层夯实再做平台,监理旁站回填过程。 (2)钢筋排列的形状及各部件尺寸应符合图纸要求,钢筋纵横交叉处应采用直径为1.2mm或1.0mm的铁丝绑扎牢固,不滑动,不遗漏。板与混凝土的接触面应平整,边缘整齐拼缝紧密牢固。预留孔洞位置准确,尺寸符合图纸要求。 (3)法兰盘的安放位置应符合图纸要求。浇筑砼的强度应符合设计要

交安工程施工合同

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 交安工程施工合同 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

交安设施施工合同 发包方:(以下简称甲方) 承包方:(以下简称乙方) 根据《施工承包合同条例》、《中华人民共和国合同法》和其他相关的法律、 法规之规定,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,为保护甲、乙双方的合法权益,结合甲方工程的具体情况。经甲、乙双方友好协商,甲方同意由乙方承建工程的施工。为明确甲乙双方的责任、义务和权利。特签订本 合同,以便双方共同遵照执行。 一、工程内容及承建范围 二、材质要求 三、工程价款 四、双方责任: (一)甲方责任: 1、负责提供乙方因设计和施工所需要的原始图纸和资料。 2、施工过程中,对有需要修改的施工方案或增加项目下达书面变更通知单,作为乙方施工更改和工程结算的依据。 3、负责做好施工过程中各相关部门的协调工作,以利工程顺利进行,并提供施 工中乙方所需的用水、用电,但水电费由乙方承担。 4、对现场工程进度、工程质量进行监督,检查验收隐蔽工程,办理中问工工程验收签证手续,督促乙方按规定做好各项技术资料和报表整理,负责签证及组织工程竣工验收和办理竣工结算。 (二)乙方责任:

1、乙方应按照甲方审定的施工图进行施工、设备及材料采购、运输和保管,主要设备运到工地后,由乙方向甲方出具相应的证明,甲方确认后签字认可。 2、乙方应加强对施工队伍的管理,遵守甲方制定的规章制度,做到安全、文明施工,并对施工过程中的安全、防火、防盗等工作负全部责任。 3、乙方在施工期间必须严格按照《安全生产法》要求,做好安全防患工作,施 工人员必须穿戴必要的安全防护装备,施工现场应设置完善的安全警示标志,确保施工人员及通行车辆和行人安全。 4、乙方必须严格按照合同要求施工,施工过程中违反操作规范要求或产品质量 不合格,甲方有权责令其返工,返工费用由乙方承担。 5、验收合格后,乙方负责提供竣工图及相关电子文档、电脑软件、系统操作说 明书等一式两份给甲方。 6、负责办理完善甲方的结算手续。 三、工程工期: 四、工程质量标准和保修期: 1、工程质量标准:符合国家及行业规范标准。 2、保修期:双方约定本工程的保修期为壹年,保修期自竣工验收合格并交付使 用之日算起。乙方在保修期内,接到故障通知后,乙方应在12小时内赶到现场 处理。在保修期内因安装质量问题,乙方负责保修或退换,在甲方指定的合同时间内,如乙方不进行维修,则甲方有权请其他具有相应资质的单位进行维修,其费用由乙方承担。如届甲方使用不当或不可抗力因素而造成的损坏,则不届于保 修范围,乙方应负责修复,但费用由甲方支付。

xxx高速公路(交安)

3.3.工程施工方案 3.3.3.7 交安工程 交安工程应紧随路面工程施工。按旬制定工作计划,并根据工程具体情况实时调整。在施工中注意与其他施工单位的协调,使得交叉施工井然有序。 本项目交安工程主要包括标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、防眩板、桥梁护网及公路界碑。根据现场勘查:完成了大部分隔离栅、部分标志基础以及少数护栏立柱的打入工作,其余均为施工。 3.3.3.7.1公路标志工程 (1)标志设计概况 交通标志板采用符合现行规范要求的反光膜或其他逆反光材料制作;交通标志板面内容有警告标志、禁令标志、指路标志、指示标志和辅助标志;交通标志的板面及字体颜色应符合国家标准(GB5768.2-2009),指路标志中,中文字体高度35cm,数字高度35cm,字母高度为25cm。 交通标志板加固连接件需根据标志设臵方式和大小确定其位臵和支撑形式,支撑形式有单柱、双柱、单悬臂、双悬臂、门架、附着式、防撞桶、可导向防撞垫、里程牌及百米牌等。 标志杆采用钢结构制作时,表面必须进行防腐处理。 标志杆基础采用现浇混凝土基础。交通标志不得侵入道路建筑界限。 (2)标志施工 1)测量放线与定位

所有交通标志都应按图纸的要求定位和设臵。安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设臵角度应由交通流的行近方向来确定。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘根据设计要求确定。 2)基础施工 标志基础可根据图纸规定就地浇筑。基础位臵的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设臵等,都应经监理工程师批准后方可施工。 3)标志支承结构 路侧式标志的装设,应按《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)第13.6条的规定进行。钢支承结构应根据本规范第414节和《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)的规定制作和安装。管状或空心截面的支承结构,应设有经监理工程师同意的防雨帽。钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)附录E的要求。 应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装臵的详情报送监理工程师审批。安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预

交安设施工程施工组织设计方案

交安附属设施工程施工方案 一、编制依据 1.《公路路面基层施工技术规》(JTG 034-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076-95)、《公路工程 标准施工招标文件》(2009)等国家和行业、地方现行相关法律、法规、标准、 规、规程。 2.本工程施工设计图纸、招投标文件项目专用条款及施工合同文件。 3.本单位的技术水平、装备能力、管理水平、当地劳动力、材料供应情况等条件。 二、工程概况 本标段起讫桩号为: K0+000~K1+720,ZK0-041.71~ZK16+922.4,全长18.684Km,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120Km/h,主线路基宽度28.5m,其中行车道2×7.5m,中央分隔带2.0m,侧路缘带2×0.75m,硬路肩2×4.25m,土路肩2×0.75m。行车道、硬路肩标准横坡2%,土路肩为4%。 二、施工人员、机械、准备: 1、主要人员配置

2、主要机械设备配置 拟投入主要机械设备见下表: 三、人、手孔施工工艺及质量控制标准(一)、人、手孔施工工艺

我标段中央分歧人孔19个,路肩人孔4个,路肩手孔19个。人、手孔设施中的钢筋均为HPB300、HRB400,人、手孔砼标号为C25,垫层砼为C15,人手孔井盖采用水泥钢纤维材料预制。 1、测量放样 严格按照通信管道设计图纸要求的人、手孔控制桩号、位置进行精确放样测量,并测出路基中心线位置及高程,用白灰撒出开挖的断面尺寸线,以确保人、手孔位置准确、开挖深度满足设计图纸要求。 2、基坑开挖 基坑采用人工配合挖掘机施工,严格控制人、手孔开挖位置、开挖深度及断面尺寸,人工修整、基底夯实并验收合格后,方可进行下道工序施工。 3、混凝土浇筑 人手孔基底夯实验收合格后,采用C15砼先浇筑10cm厚底部砼垫层,覆盖、洒水养生至设计强度50%以上后,然后开始放样,认真校核基坑形状、方向、地基高程等,并按设计规定的位置挖好积水罐安装坑。要求基坑外形、尺寸符合设计规定。然后绑扎人、手孔四壁钢筋、预埋电缆支架穿钉、支立四壁模板。模板检验合格后,采用C25砼进行人、手孔底板砼、四壁砼浇筑,振捣棒振捣密实,并覆盖洒水养生到位,确保人、手孔壁光滑、平整、美观。 4、电缆支架固定 人孔电缆支架用穿钉固定,电缆支架及穿钉均采用热浸镀锌件,穿钉应与墙体保持垂直。上下穿钉应在同一垂直线上,相邻两组穿钉间距应符合设计规定。砂浆等附着物、穿钉螺母应齐全有效,穿钉安装必须牢固。 5、硅芯管固定 管道进入人、手孔处窗口位置应符合图纸设计要求。人孔四壁与人孔上覆结合的外角用M10水泥砂浆抹八字角。硅芯管进入人孔后分开排列,变化时硅芯管弯曲半径应大于1m。管群进入人孔部位先用混凝土浇筑,再用防水油膏及沥青麻丝填充管道之间的缝隙,再在进入人孔部位的管群外侧包裹沥青土工布并涂刷沥青进行防水处理。 6、人、手盖安装 人孔上覆采用C25砼预制,人、手孔上覆预制时应注意预留吊环。当人、手孔上覆强度达到设计强度后方可进行吊装,吊装时注意不得使上覆受到损伤,上覆和四壁搭接

交通工程施工合同

交通工程施工合同 发包方:湛江市粤西建筑工程公司海南分公司 承包方:海南国路达交通工程有限公司 根据<中华人民共和国合同法>及国家有关的法律、法规的规定。以甲方与总承包单位(中交第四航务工程局有限公司海口市粤海片区市政工程项目经理部)签订的<交通工程施工合同>,施工图纸为依据,鉴于乙方具有交通工程的丰富经验,遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则,经双方友好协商达成一致,订立本合同,以资遵守。 第一条:工程名称及工程量 1、工程名称:海口市粤海片区天翔路交通工程 2、工程地点:海口市滨海大道新海村 3、工程量:按天翔路交安工程施工图纸 第二条:承包范围 以甲方提供的天翔路市政交通工程图纸,所包含的范围作为乙方承包范围。包括但不仅限于以下工程内容,路口红绿灯,闯红灯电子警察,电子监控、网络租赁费、标志标线、大小型标志牌、沉沙井、栏杆隔离带(标志牌基础除外)。 第三条:承包方式 由乙方包工包料,包质量、安全,包通过甲方及建设单位、设计单位、监理单位、质量监督站、海口交警等部门的验收。包风险、包保修包承包固定单价等方式。第四条:工期 1、本合同签订后,乙方应根据设计图纸规格型号、数量、质量要求,进行材料 设备订购开始施工,总工期45天。即土建完工,该项目工程也同时竣工。交

工日期以交警部门签字接收为准。 2、如遇下列情况,由双方代表签证,工期应延迟。否则视为乙方放弃权利、工 期不给于延迟。 (1)设计变更或不具备条件而影响到本交通工程进度的。 (2)不可抗力(地震、台风、暴雨)因素。 第五条:质量要求及验收标准 1、本交通工程所有交通设备或设施的品牌、图案、规格设置必须符合设计图纸 及国家现行有关的规范与标准的技术要求,交通设备设施等进场材料应具备有产品合格证、并经甲方及有关单位验收及通过,同时必须满足正常条件的使用质保期限要求。使用质保期限自交交警部门接收日期之日起计算,若乙方提供的交通设备或设施不能满足要求,乙方应无条件退换、返工。由此给甲方造成的损失由乙方负责。 2、验收标准:本交通工程必须按设计图纸或交警部门同意以及国家现行规范与 标准执行,最后经过相关单位验收合格。 3、本交通工程完工前,乙方应向甲方提供所有相关材料、设备设施合格资料、 自检记录、隐蔽记录及其他复检的检测报告等工程验收资料(以中交第四航务工程局有限公司为施工单位,最终由甲方汇入天翔路施工资料内)经甲方与监理单位审定合格后,由监理单位及监督单位进行复检,合格后再报相关单位验收。 4、本交通工程最终经有关部门验收合格后、交警部门的验收交接手续由乙方负 责。其他部门的验收手续由甲方负责办理。 第六条:工程价款及付款方式 一、本交通工程采用固定清单单价的计价方式(见附表)不含税。具体结算

高速公路检验试验计划汇总

高速公路项目 机电、交安工程 检验试验计划 编制人: 审核人: 审批人: XX公司 年月

一、质量目标 本项目质量目标为初验一次性验收合格,竣工验收为优良工程,争创省优及以上工程。 二、质量保证体系

三、质量管理控制 A、施工人员、施工机械和计量检测器具控制 (1)有特殊要求的管理岗位和操作人员必须持证上岗,如项目经理上岗证、预算员上岗证、特种作业人员上岗证、焊工考试合格证,无损检测人员上岗合格证等,人员不能满足要求时及时制定培训计划,组织培训。 (2)为了确保工程的顺利进行,投入该工程的计量器具和设备严格按公司《设备管理制度》和《监视和测量装置控制程序》文件执行。 a.投入该工程的机械设备由设备计量员事先按计划进行点检。 b.投入工程使用的设备必须进行维修和检查,有问题及时进行修理。 c.大型设备的操作必须由专职的持证操作工进行操作;所有设备均必须定人定岗专人保管;现场机务人员必须定期进行对设备进行检查保养、维修;并做好记录。 d.对设备出现的故障,必须安排及时维修,并做好维修记录 e.机具设备的进退场均由设备管理员办理进退场手续。 f.对于工程需要的计量器械,由计量员进行统计和安排计量器具的校验。工程中使用的计量器具必须控制在检定周期范围内。 g.不足的计量器具由计量员提出申请,报公司计量办公室审批后,进行采购。 h.对质检员等检测用计量器具,由计量员单独配备。做为检测专用。 B、施工过程的质量控制 1、施工准备阶段的质量控制 (1)、工程项目合同一旦鉴定,接到施工图后,由项目技术负责人组织,详细熟读图纸,把图纸未表达清楚或有疑问的地方记录下来,最后及甲方和设计单位共同进行图纸交底,解决已发现的问题。 (2)、项目经理部组织各专业施工人员做好施工前技术准备,编制施工组织设计、项目管理计划、工程各专业的施工方案及特殊过程、关键过程的作

公路交安施工组织设计方案

第一章总体施工组织布置及规划 1.工程概况 S229沂邳线公路安全生命防护工程(K0+000-K164+220),总长164.22公里,沂邳线为二级路,沥青混凝土路面,设计时速80Km/h,路面宽度15m。本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段,共计70处,57.8公里(其中B类风险路段63处,33.1公里,C类风险路段7处,24.7公里)。项目主要工程容为完善安全设施,包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。本项目划分为一个施工合同段,计划施工工期为120天。 2.施工总体目标 2.1 质量目标: 交工验收的质量评定:合格(其中质量评分不低于95分);竣工验收的质量评定:优良;缺陷责任期:自实际交工日期起计算1年;保修期:自实际交工日期起计算3年。 2.2 安全目标: 项目实施中无安全责任事故发生。 2.3 工期目标: 计划工期:120天; 计划开工日期:2016年6月4日(暂定); 计划交工日期:2016年10月1日(暂定); 2.4 环保目标: 无环保责任事故发生。 3. 人员、机械设备的动员期及进场 一旦中标,我单位将在3日做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天到达施工现场;首批投入机械设备7日到达施工地点,保养维修,做好施工前的准备工作。 4.施工组织机构 4.1 施工组织机构设立

4.2 项目部各职能部室职责划分 项目经理:合同履行与管理。 项目副经理:地协调、施工生产现场管理、协调生产及各关系。 总工程师:施工组织设计、各项技术案的审定,组织技术交底等。 工程科:施工组织设计的编制,及时上报开工报告,分项工程施工案、施工计划,认真完成计量支付及工程统计工作。 环境协调科:处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。 安质科:工程质检工作;交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。 材料科:施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。

交安A标施工合同协议书

合同协议书 广西壮族自治区河池公路管理局(以下简称“发包人”)为实施忻城至大化(河池南宁段)二级公路工程交通安全设施工程已接受恩施自治州华泰交通建设有限公司(以下简称“承包人”)对该项目№.B标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。 1.第B标段由K31+000至K52+000,长约21km,公路等级为二级,设计时速为60km/h。交通安全设施工程施工,包括混凝土防撞墙、标志、标线、波形护栏、柱式护栏、轮廓标、公路界碑、里程碑、百米桩、道口标注、各类标志牌等。 2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分: (1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料); (2)中标通知书; (3)投标函及投标函附录; (4)项目专用合同条款; (5)公路工程专用合同条款; (6)通用合同条款; (7)技术规范; (8)图纸; (9)已标价工程量清单; (10)承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计; (11)其他合同文件。 3.上述文件将互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。 4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:人民币(大写)仟零佰陆拾零万柒仟零佰叁拾叁元(¥元)。 5.承包人项目经理:于建国。承包人项目总工:郑校林。

6.工程质量符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。 7.承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。 8.发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。 9.承包人应按照监理人指示开工,工期为730日历天。 10.本协议书在承包人提供履约担保后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经交工验收合格,缺陷责任期满签发缺限责任终止证书后失效。 11.本协议书正本二份、副本八份,合同双方各执正本一份,发包人副本七份,承包人副本一份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。 12.合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。 发包人:天峨至乐业二级公路龙滩承包人:湖南省永州公路桥梁建大坝至向阳段工程建设办公室设有限公司 (盖单位章)(盖单位章) 法定代表人法定代表人 或或 其委托代理人:(签字)其委托代理人:(签字)日期:年月日日期:年月日

电力工程施工合同书版

工程施工合同 合同编号: 工程名称:XXXX中学(630KV A)10KV配电新建一户一表工程 发包方:XXX中学 承包方:XXXX有限公司 签订日期:年月日 工程施工合同

根据《中华人民共和国合同法》以及有关法律、法规,国家、行业、地方工程建设管理规定。为保障工程建设安全、质量、进度,双方本着平等、自愿、公平、诚实信用的原则

,共同协商、签订工程施工合同(以下简称合同),以资共同遵守。 一、合同签订单位: 发包方:XXXX (简称甲方) 承包方:XXXX (简称乙方) 二、工程名称:XXXX(630KV A)10KV配电新建一户一表工程 三、工程地点:XXXX321号 四、工程建设规模:新上容量630KV A,一户一表改造。 合同承包范围:合同承包内容:(具体详见工程预算书中所列 五、合同价款支付方式:转账 六、双方责任: 1、甲方 (1)负责委派工程项目建设代表;负责监督、检查工程施工安全、质量和进度等工作;负责组织工程中间验收和工程竣工验收工作;负责协调和处理工程项目实施过程中的地方关系和周边环境工作及其相应费用(如阻工、青赔、补偿等)。 (2)负责办理工程建设项目规划、城建、城管、交警、环卫、园林绿化、电力等报批及其相应费用;负责向乙方提交工程施工所需资料。 (3)负责按照国家、行业、地方工程建设管理标准、规范、规程、规定、工程施工图纸和工程技术资料规定及其要求进行工程施工工作。 (4)负责协调处理施工场地内各交叉作业单位之间关系,确保乙方按合同约定工作。 (5)负责工程物资进场道路平整、施工场地内障碍清除和清理等工作;负责按照合同约定完成甲方工程施工部份的工程竣工验收和工程施工场地移交乙方施工工作;负责向乙方提供安全的工程物资存放条件。 (6)负责在工程施工期间内向乙方提供施工所需水源和电源,确保乙方工程施工需要。 (7)负责按合同约定的范围内容和时间完成工作,积极配合乙方工作。

交安专项工程施工组织设计2020.4

施工组织设计xxxxxxxx项目交安工程 一、工程概况 实施主要交安专项工程项目为: 1、施工段:支线K0-K7、主线K25-K30。 2、主要内容:道路标识牌、标线、防护等。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》 3、《公路交通安全设施施工技术规范》 4、《公路项目安全性评价指南》 5、类似工程的施工经验 四、工程数量

五、施工前准备 1、机械准备 我项目部对交安设施施工机械注重维修、保养工作,现有机械满足交安专项工程的施工要求。 2、技术准备 a、熟悉审查图纸及有关资料,组织或参与图纸会审及技术交底。结合预算数量并 进行现场核对。 b、在施工前制订详细的施工组织设计送项目部审批。 c、组织工程技术人员、施工人员进行技术规范、操作规程、合同文件的学习、培 训及相关安全知识教育。 3、投入人员准备 4、试验准备 我项目部已对供货方的原材料性能等委托有检测资质的检测单位进行抽样检测。 5、施工材料准备 a、道路标识牌。 b、护栏材料。 c、道路标线材料。

六、质量标准及要求 严格按照设计图进行施工 七、工程质量和工期措施 1)工程质量目标 工程质量目标:实行质量目标管理,创“三个一流”:一流施工,一流管理,一流质量,确保本工程质量合格率达到100%。 2)工程质量保证措施 质量是一个施工企业的生命,我项目部把“质量第一”作为工作重点,我们严格按照各项施工技术规范、规程和各项工程质量验收评定标准去组织实施。 1、施工保证措施 施工保证措施实行动态管理、及时向业主和设计单位汇报情况、信息化施工,注意施工安全。加强施工调度和信息联络,及时掌握施工动态,服务施工现场,实现快速高效施工。 2、管理和制度保证措施 遵循招标文件明确的施工规范、规程和验收评定标准,严格执行业主在工程管理方面的有关规定。 3、现场施工质量控制体系 确定施工现场设置交通标志通知旁站监理开始施工自检合格报请驻地监理验收 3)建立原始资料的积累和保存措施 每一单位工程都准备二套完整的质量保证文件和原始记录,由工程科资料管理员负责原始资料的收集,并分别归类存档,原始记录不得更改。 4)建立严格的原材料、成品和半成品采购、进场验收及存放管理措施。 3)施工工期 1、总体工期安排 本工程计划于合同签订之日起,计划工期90天。 2、施工工期保证措施 1、采用工期倒排,按时完成每天的工作任务。 2、保证施工机械及人员的编制完整。 3、合理调控施工作息时间。

交安工程工程施工合同

精心整理 四川卧波交通设施工程公司工程 交安设施施工合同 发包方:(以下简称甲方) 承包方:(以下简称乙方) 1、 2 3 水、用电,但水电费由乙方承担。 4、对现场工程进度、工程质量进行监督,检查验收隐蔽工程,办理中间工工程验收签证手续,督促乙方按规定做好各项技术资料和报表整理,负责签证及组织工程竣工验收和办理竣工结算。(二)乙方责任:

1、乙方应按照甲方审定的施工图进行施工、设备及材料采购、运输和保管,主要设备运到工地后,由乙方向甲方出具相应的证明,甲方确认后签字认可。 2、乙方应加强对施工队伍的管理,遵守甲方制定的规章制度,做到安全、文明施工,并对施工过程中的安全、防火、防盗等工作负全部责任。 3、乙方在施工期间必须严格按照《安全生产法》要求,做好安全防患工作,施工人员必须穿戴必 4 5 6 1 2 则不属于保修范围,乙方应负责修复,但费用由甲方支付。 五、工程验收;

1、乙方在规定的期限内完工后,由乙方以书面的形式向甲方提出工程验收申请,甲方应在一周内确认验收时间并组织竣工验收。验收前,乙方应及时向甲方提供一切资料,竣工图纸原件和竣工资料等。 2、工程质量应符合检验评定合格标准,双方签字确认,验收合格日为竣工日期。 六、承包方式及结算方式; 九、其他事项 1、双方因合同的履行发生争议,应本着友好、平等的精神协商解决。协商不成是,任何一方均可向成都市人民法院提起诉讼。

2、本合同壹式肆份,甲、乙双方各执贰份,具有相同的法律效力。从签订之日生效,所有工程款项结清后失效。 甲方:乙方: 法定代表人:法定代表人: 或委托代理人:或委托代理人:

XX高速交安及机电施工要点

XX高速交安及机电施工要点 交安工程施工要点 一、标志施工要点 1、标志牌基础施工 (1)基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置,必须经监理工程师批准后方可施工。 (2)基础采用C25钢筋混凝土,地脚螺栓进行热浸镀锌防腐处理,所用锌为1号锌,镀锌量不低于350克/m2。 (3)基坑应挖到图纸所示的大小和深度,混凝土应贴靠着未扰动的开挖面浇筑,施工要求应按有关规定。每个底座顶部要立模。 (4)混凝土应振捣密实,在浇注基础时应每30~40cm,用振捣器振捣一次,保证混凝土基础的密实性。底座顶部应抹平,所有外露边缘要修整齐。预埋的地脚螺栓外露螺纹部分将严格按照设计控制尺寸,不擅自更改。 (5)基础混凝土强度达到设计强度后并经监理工程师的批准后才安装上部立柱和板面结构。 (6)回填土要夯实,填到与基坑四周平面齐平。 2、标志牌的安装 (1)放样,确定基中线,放好基础尺寸,确定好位置进行开挖。 (2)对规格尺寸、材料比、钢构架进行自检,经监理工程师现场检验合格后进行浇制。 (3)混凝土采用商品混凝土,按要求做好试块,然后进行基础浇制,在浇制时基础予埋件地脚螺栓和基础法兰盘安放位置应准确,符合设计标准。 (4)混凝土浇制完毕后,对残缺边角要进行修理及基础回填并且充分夯实。 (5)标志钢立柱的吊装,立柱全部采用高空吊车作业,并防止碰

撞和变形,安装后立即进行调整,保证立柱的垂直及悬臂的水平。 (6)进行标志板的安装, 安装后的版面应平整,上、下边缘与路面水平,不得向上向下倾斜。应确保运到现场的标志板无损坏、褪色、变形和有其它缺陷。 二、标线施工要点 (1)人工对现况路面进行清扫后,吹扫路面。作业后必须经验收合格此作业项目完成。 (2)按设计图纸以中分带打点,然后以清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线及车道分界线的水线,经监理工程师验收合格后正式施划。 (3)在达到各项技术要求及质量要求并得到监理工程师认可后进行施工。 (4)把热熔材料装入热熔釜中均匀加热到适宜的温度;在清晰的水线的一侧喷相对应的底漆,使路面与标线更好的粘牢;熔化的热熔涂料待底漆表面不粘时,才能放入划线车并加满玻璃珠;控制流量,正式施划,在车道分界线及断开处应粘贴不易燃烧的胶带纸以使其段落效果分明、尺寸标准;标线的端线与边线应垂直,误差不大于±5°,其它特殊标线,其角度与设计值误差不大于±3°;标线涂层厚度1.8mm,表面撒玻璃微珠应分布均匀,含量为0.3~0.4kg/m,划出的标线应具备优良的视觉性,宽度一致、间距相等、边缘等齐、线形规则流畅、反光效果好、与路面结合牢固。 (5)施划边清理,做到无抛、洒、滴、漏,无污染物,机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段清理一段,保持路面清洁,不污染不损坏。 三、波形梁护栏施工要点 (1)以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置

交通安全设施工程施工承包合同

交通安全设施工程施工承包合同 甲方(单位全称):南京多伦科技有限公司 乙方(单位全称):唐山市迁西县路兴交通工程安装有限公司 河北京亲高速段公路交通安全设施工程J1J2J3J4标段的施工任务,因工程施工需要现将部分施工任务承包给乙方。为明确和维护双方的责任、权利和义务,经双方协商签订如下协议,共同遵守执行。 一、施工地点:河北省唐市玉田县 二、工程内容:段内的单柱标志牌、双柱式标志牌、悬臂式、悬挂式、道口标注,发光型标线、轮廓标、里程碑、百米桩、公路界碑等工程项目,具体工程内容和工程数量见附表《工程量清单》。由于设计缺陷,施工图纸中的工程内容和数量与业主提供的清单工程量的工程内容和数量部分不符。但工程量清单中所列工程数量和内容的变动,丝毫不会降低或影响合同条款的效力,也不免除乙方按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任, 三、工程承包量共计42.2公里,合计42200米,安装费每米34.5元 工程承包价为:1519200¥元,大写人民币:壹佰伍拾壹万玖仟贰佰元 四、进行工程承包的施工队必须具备本工程施工的劳务人员、机械设备、技术力量、资金周转、材料采购运输等各项条件。 五、施工工期:自2018年10月17日至2018年11月31日。甲方对乙方进行半个月的试工期,若在试工期内质量、安全、信誉等达不到甲方要求,或不能令甲方满意的,甲方有权终止合同,并以书面形式告知乙方,乙方无条件退场,由此而发生的费用、责任由乙方自负。合同签订之后,乙方必须按合同规定时间保证劳动力、材料及施工机械设备进入施工地点,否则,甲方将按乙方自行解除合同处理。 六、支付方式: 1、合同签订前,乙方必须交纳现金6万元(保险2万元,交竣工文件2万元),作为该合同的履约保证金。工程完工后,甲方会同监理组织检测,工程经检测合格后,甲方一次性给乙方返还6万元该履约保证金。2万元保险费不予退还,公司用于购工程一切险,如乙方签订合同后拒不进场或者进场后中途未经过甲方同意擅自撤场,该履约保证金不予退还; 2、乙方必须在甲方要求的工期内保质、保量地完成全部工程施工任务。甲方根据完成的工作量填报工程价款,待业主批复、资金到帐后,从每次业主批复的工程价款额中扣除10%的质保金后将剩余价款按实际完成的工程数量支付给乙方,乙方完成的工程必须达到质量标准要求,否则不予支付工程价款。扣除的保修金不超过工程总承包价的10%,待工程完工后,甲方会同监理组织检测,工程经检测合格后,甲方一次性支付给乙方;

公路养护施工组织设计公路设施、交安设施、公路绿化日常维护管理施工方案

目录第一章工程总体概述 第一节指导思想、编制说明及依据 第二节工程简况 第三节工程实施目标 第二章项目管理机构设置及内部管理制度 第一节项目管理机构设置 第二节内部管理制度 第三章人员配置方案 第一节管理人员配置 第二节作业人员配置 第四章作业设备配置方案 第五章项目实施方案 第一节日常养护制度 第二节车道的日常维护管理 第三节公路设施日常维护管理 第四节交安设施日常维护管理 第五节公路绿化的维护管理 第六节养护管理方案 第六章养护作业质量控制措施 第一节质量承诺 第二节质量保证体系 第三节工程质量保证措施 第四节材料质量保证措施 第七章安全文明措施 第一节安全措施 第二节文明措施 第八章应急措施和实施方案

第一章工程总体概述 第一节指导思想、编制说明及依据 一、指导思想 我公司针对本工程的指导思想是:质量第一、服务周到、业主满意、以质量为中心,按照《质量管理体系标准》,建立工程质量保证体系,选配高素质的项目经理,积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,精心组织科学管理,优质高速地完成本工程的施工任务,创造一流的精品工程。 二、编制说明 (1)本技术标编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 (2)我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 (3)按照业主、监理的要求,做好各方面的协调工作,调动全公司的力量,确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。 三、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及合同文件的规定,即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面: (1)严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 (2)严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。 (3)确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点、难

交安工程施工组织

施工组织设计 施工组织设计文字说明 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.设备、人员动员周期 (1)设备动员周期 施工设备动员周期3天,并将性能良好满足本合同段施工需要的机械设备全部运到施工现场,以确保工期(拟投入的设备数量见“资格预审申请文件中表3-6 拟投入本标段的主要施工机械表”。 (2)人员动员周期 施工人员动员周期3天,并到达施工现场。项目经理在1天时间内对参加本项目主要人员进行动员,各分管部长用1天时间对其管辖范围的管理人员、施工队及施工人员进行施工动员。 动员工作的主要内容: ①熟悉本工程的概况、施工特点、施工方法和应注意事项; ②强化对工期、质量、安全、环保和成本意识教育; ③明确本工程的组织分工及管理目标和措施,使我们在施工中高起点、高标准、高质量,按期、优质、安全地完成施工任务。 劳动力安排:及时组建项目经理部,项目经理部由项目经理、项目总工、交通工程专业工程师、质检工程师、计量工程师、财务负责人、专职安全员、计划统计负责人等及施工人员组成。项目经理全面负责施工和管理各项业务;项目总工对工程技术质量负总责;专业工程师负责工程技术及工程施工的计划、调度、等;质检工程师负责工程质量检测、检验工作;计量工程师负责工程计量支付;财务负责人负责工程财务工作。项目经理部在组织施工时科学管理、文明施工、强抓人员培训、工程质量和计划进度,负责履行合同,指挥生产,按期优质完成本合同工程。项目经理部拟设四个施工队:①标志施工队;②标线施工队;③隔离栅施工队;④综合安装队。本合同拟投入的各类管理人员、技术骨干、技术熟练工人均从公司调入工地,施工高峰期在当地雇用部分民工,经统一培训后投入工程施工。

高速公路某段设计变更管理办法(DOC 41页)

广东汕湛高速公路汕头至揭西段 设计变更管理办法(试行) 第一章总则 第一条为加强广东汕湛高速公路汕头至揭西段建设管理,规范设计变更行为,及时、合理地解决施工中遇到的设计变更问题,根据《中华人民共和国公路法》、《公路工程设计变更管理办法》、《广东省交通厅关于公路工程设计变更管理的实施细则》等相关规定,特制定本办法。 第二条本办法适用于广东汕湛高速公路汕头至揭西段的路基工程、桥涵工程、隧道工程、路面工程、交安工程、绿化工程、机电工程、房建及线外工程等。 第三条工程设计变更资料应统一编号。编号形式如下:“项目代码(变更类别)-年份-合同段号-序号”。如01标在2016年发生的第1号变更属一般变更且金额在50~200万元(含200万元),应编号为“SZDD(一般B)2016-ZT-1”。 项目代码统一为“SZDD”。 变更类别按第十二条划分,分别缩写为重大、较大、一般A、一

般B和一般C。 年份系根据变更申报的年份时间。 合同段号填写总承包单位名称字母缩写,01标为“ZT”、02标为“CH”。 序号以经确认的设计变更,按合同段自然顺序编号,不得空缺。第二章设计变更的原则 第四条本办法所称设计变更是指对施工图设计文件进行的修改和完善,包括地方政府提出的变更要求。在整个工程建设过程中,设计文件是安排建设项目和组织施工的主要依据,一经批准,任何单位和个人不得任意变更。如需要变更,应按本办法执行。 第五条必须坚持优化、完善、节约投资的原则,符合相关设计规范、技术标准,确保工程质量和施工安全。 第六条不得违背批准设计文件的规定,不得降低工程技术标准和工程质量指标,一般不得突破总投资和影响施工工期,不得更改已有合同单价,不得降低使用功能。 第七条设计变更前应详细调查现场、阐明变更理由、提供详细资料,按照本办法的审批权限和程序报批并执行。

海外高速公路交安工程施工组织设计

施工组织设计 能参与该工程的投标,首先感谢中国港湾牙买加南北公路项目总经理部对我海外公司的关注,同时我们对招标文件及设计资料进行了仔细的研讨,在深入分析,领会业主招标文件要求的基础上,结合本公司施工管理技术力量和装备的综合资源,编制来本工程施工组织设计方案供审阅。如我公司有幸中标,我们将遵循设计,信守合同,确保工程优质如期完成。 一、工程工期 为确保该合同遵照业主在招标文件指定的工期内顺利完成,一旦我公司中标,将组织具有标志、标线、护栏施工经验的工程管理与技术人员进驻现场,确立项目部,落实地方材料。并安排安装队伍和机械设备尽早进场,熟悉工程环境和工作内容,组织开工前的技术培训和安全教育,确保工程在总工期目标内优质完成。 二、工程质量

本公司一旦中标,将会把该工程列入我公司重点工程创优项目,视为对我们自身施工能力、资质信誉的一次展示机遇,使该工程在质量管理、施工技术水平上都能达到优良工程的目标。本工程的质量目标为:“确保优良争创样板工程”。 三、项目管理机构 为确保本工程的有效实施,我公司将调派对交通标志、标线、护栏安装有实践管理经验和技术能力的强大班子,由我公司工程技术下属的标志、标线、护栏施工队完成施工任务。对施工队均有两层的管理机构。一是公司项目经理领导下的物资和技术支持;二是技术人员负责带领施工技术人员、质量负责人、材料试验负责人、安全负责人全面履行对业主的承诺和本工程的实施合同。 四、工程优惠条件 在责任保护期以后每季回访一次,在回访中无偿对维护管理人员答疑,并提供特殊工艺培训和其他与本工程相关的劳务。

第一节施工组织总体设想,方案针对性及施工段划分 一、施工组织 1、整体工程分为进入现场并建场期、测量定位准时工期、安装调校施工期、零星工程收尾施工期,通过高密度紧密的组织成一体。 2、建场及测量定位准施工期主要以管理与设计及设备的进场和人、财、物的总体安排调度,确保安装调校施工期的进度计划。 3、计划实施内容 标线施划、标志安装、护栏打桩(钻孔)、基坑开挖、清运弃土、支模、浇筑、养生凝固、安装调试 二、施工协调处理 1、与设计单位的协调 1.1 如中标,我们即在现场进行详细勘察,并与责任设计单位联系,进一步理解设计意图及工程要求,根据施工中可能出现的各种结构变化提出我们自己的施工方案,以便设计单位完善施工图设计 1.2支持施工图审查,会同专业工程师、供应商(制造商)提出建议,完善设计内容和设备物资的选型供应 1.3对施工中出现的问题,除按照业主指定的专业工程师、监理的要求及时处理外,还应积极修正与其他有连带相关的施工问题,并会同业主、监理工程师按照施工总进度对隐蔽工程及外观工艺效果进行现场验收及后期竣工验收等 2、与监理工程师的协调 2.1在施工过程中,严格按照业主及监理工程师批准的“施工大纲”“施工组织设计”进行施工现场的管理,在“自检”“互检”“专

[最新版]交安绿化工程项目施工方案报告

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 桂来高速交安绿化工程 K168+550~K203+000、武宣联接线标段 施 工 组 织 设 计 施工单位:广西大晟交通工程有限公司桂来高速交安绿化工程No.1标段项目经理部

编制日期:二○一三年四月十一

目录 一、编制说明、依据及工程概况 (1) (一)、编制说明依据 (1) (二)、编制原则 (1) (三)、采用的施工技术规范、规程及标准 (1) 二、工程概况 (2) 三、投入本工程主要施工机械及质检仪器 (2) 四、总体施工组织布置及规划 (5) 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (6) (一)、施工准备 (6) (二)、施工方案、方法与技术措施 (9) 交通安全设施部分 (9) 绿化部分 (21) 六、工期保证体系及保证措施 (22) 七、工程质量管理体系及保证措施 (23) (一)、质量管理体系 (23) (二)、工程质量保证措施 (24) 八、安全生产管理体系及保证措施 (26) (一)健全安全组织、抓好安全教育 (26) (二)、安全保证措施 (26) 九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (29) 十、文明施工及保证措施 (30) (一)、对工作人员的要求 (30) (二)、施工现场管理 (30) (三)、加强路面保护、杜绝污染 (30)

一、编制说明、依据及工程概况 (一)、编制说明依据: 1、《桂平至来宾高速公路交通安全设施施工招标文件》 14、其它相关文件 (二)、编制原则 1、全面响应合同文件的各项要求,严格按照合同文件规定的内容编制。 2、确保招标文件的施工期限,兑现合同工期。 3、针对本工程专业性强、精度要求高的特点,按系统工程统筹规划,突出关键工序,注意和其他专业配合协调,确保工期。 4、根据本工程专业技术特点,结合现场施工条件和我单位技术设备能力,认真选择合理的施工方案,确保工程质量和施工安全。 5、注意环境保护和文明施工。 (三)、采用的施工技术规范、规程及标准 《道路交通标志和标线》GB5768.2-2009 二、工程概况 工程名称:桂平至来宾高速公路交安绿化工程; 建设地点:K168+550~K203+000标段、武宣联接线; 工程内容:交通安全设施与环境绿化工程; 施工工期:2013年03月20日至2013年11月30日(以监理签发的开工日期准)。 本项目主线路长87.539796公里,路基土石方16071.268万立方米,沥青砼路面2196.031千平方米;大桥3102.26米/15座;中、小桥393.01米/7座;涵洞100道;长隧道2881米/1座;主线上跨分离式立交桥585.64米/13座(其中上跨柳州至南宁快速铁路62.05米/1座);主线下穿分离式立交桥986.6米/12座;通道174座;互通式立交4处;服务区2处;收费站3处,养护工区2处,管理分中心1处,隧道管理站1处。 武宣联线,路线长8.356343公里,路基土石方91.36万立方米;沥青砼路面107.336千平方米;黔江特大桥719.61米/1座;涵洞17道。 工程实施计划:本项目实施建立完善的管理机构、执行国际通用的管理条款,合理控制工期,合理安排资金,施工组织应对全线的生态系统,环境措施评估监控。

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