全国纯电动冷藏车销量情况和市场形势分析

纯电动冷藏车销量及市场分析

116-19年总销量２各月销量趋势３各省销量排名４行业前15名５品牌前15名

６重点车型

７车辆类型

８底盘前15名

９底盘型号

10发动机型号

11轮胎规格

12轴数

数据：2016-2019年行业销售数据

1、2016-2019年总销量

类别2016年2017年2018年2019年同比销量126361474311-79%

1474

636

311

2016年2017年2018年2019年

2、各月销量趋势

1月

2月3月4月5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

年年年年

3、各省销量排名

2019年中国保温冷藏车市场调研报告(最新版

2019年中国保温冷藏车市场调研报告(最新版【关键词】保温冷藏车保温冷藏车调研保温冷藏车报告【报告简介】我国冷藏保温车的保有量约为3万辆，而与我国国土面积差不多的美国为20多万辆，我国国土面积是日本的20多倍，而美国和日本冷藏保温车的保有量分别为**X万辆和10多万辆。我国的人口分别为美国的4．6倍和日本的9．6倍，说明我国按人均计算的冷藏保温车保有率只是美国和日本的约1/3，市场空间非常大。但是，从国内市场看，大部分被镇江飞驰、冰熊、红宇、新飞等企业瓜分，新的企业还在向里挤，竞争将会更加激烈。本报告在对中国保温冷藏车细分市场调查研究基础上，通过大量的一手保温冷藏车调研数据，完成了《**年中国保温冷藏车市场调研报告》，全面分析了保温冷藏车行业概况；我国保温冷藏车细分行业现状与竞争格局；详尽分析了各细分市场企业状况；对中国保温冷藏车行业发展现状和趋势做了深入分析和预测。报告的目的是希望能对各赢利方就保温冷藏车行业在国内的发展现状与发展趋势作一个全面的分析，发现行业的投资机会，解决行业中存在的问题，为管理者与投资者提供借鉴。【报告目录】第一章、专用车行业概述.... 12 1.1专用车定义与分类... 12 1.2专业车行业的特点... 13 1.2.1批量小品种多... 13 1.2.2技术含量低... 14 1.2.3发展速度快... 14 1.3专用车行业环境影响分析... 14 1.3.1国内经济发展趋势影响... 14 1.3.2 石油对汽车车桥行业的影响分析... 18 1.3.3 钢铁行业对汽车车桥行业的影响分析... 19 1.3.4 **年汽车零部件发展趋势影响... 20 1.3.5交通运输对专用车市场的影响... 24 1.3.6国家政策对专用车行业的影响... 28 1.3.7

我国冷冻冷藏行业的现状及发展趋势

我国冷冻冷藏行业的现状及进展趋势我国的冷冻冷藏行业通过几十年的进展已形成比较完整独立的工业体系，并成为食品流通领域的支柱产业之一，对促进畜牧业生产、出口创汇及繁荣市场等做出了重大贡献。特不是改革开放以来，消化和汲取国外先进技术与设备，促进了我国冷冻冷藏行业的进一步进展。一、我国冷冻冷藏行业的现状（一）冷冻冷藏能力据统计，全国现有冷冻冷藏能力已达500 多万吨，其中外资、中外合资和私营冷库约 50 万吨，国有冷库450 多万吨，大都属于内贸、农业、外贸和轻工系统，其中内贸系统冷库容量达300 多万吨，占全国总量的60％以上。国有企业从业人员达70 多万人，日冻结加工能力约9 万吨，日制冰能力约7 万吨，日贮冰能力约16 万吨。（二）冷藏库的形式

我国冷藏库的单库规模，大型的每座容量0.5 万吨以上，小的为百吨左右。建筑形式大、中型冷藏库以多层建筑为主；小型冷藏库均为单层建筑。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建筑，到目前这种模式仍占主导地位，而发达国家于本世纪六十年代就以予制装配式冷藏库取代了其他方式建筑的冷藏库。我国的预制装配式冷藏库是外贸系统于1973 年首先整座引进的，截止1985 年广东、北京等省市共约引进了40 座，总库容约为7.5 万吨装配冷库。近几年来我国聚氨脂和聚苯乙烯隔热板生产已形成规模产业，部分中小型冷库，特不是小型冷库都倾向采纳装配式的，其优点是施工周期短，安装调试方便。（三）制冷设备我国的制冷设备制造自改革开放以来，有了长足的进展，差不多上能够满足国民经济各部门和市场用户的需求。活塞式、螺杆式制冷压缩机，大型溴化锂吸引式制冷机等要紧产品与国际先进水平相当；制冷设备产品已出口走向世界。在换热器方面，80 年代往常设计的

我国冷冻冷藏行业的现状及发展趋势

我国冷冻冷藏行业的现状及发展趋势我国的冷冻冷藏行业经过几十年的发展已形成比较完整独立的工业体系，并成为食品流通领域的支柱产业之一，对促进畜牧业生产、出口创汇及繁荣市场等做出了重大贡献。特别是改革开放以来，消化和吸收国外先进技术与设备，促进了我国冷冻冷藏行业的进一步发展。 1973 年万吨装配冷我国的制冷设备制造自改革开放以来，有了长足的发展，基本上能够满足国民经济各部门和市场用户的需求。活塞式、螺杆式制冷压缩机，大型溴化锂吸引式制冷机等主要产品与国际先进水平相当；制冷设备产品已出口走向世界。在换热器方面，80 年代以前设计的冷库，冷凝器以立式、卧式水冷式为主；库房内的蒸发器，低温库采用排管，高温库采用冷风机。80 年代以后，特别是进入90 年代，由于食品结构改革，包装冷冻食品增加，低温库房的蒸发器逐步采用了低风速，小温差的冷风机；根据水源情况，高效蒸发式冷凝器也在逐步推广之中。

冷库制冷系统自动化程度逐步提高，如机器的安全保护、库温遥测等已普遍应用，不少冷库在热负荷与压缩机匹配和库房货物的管理电脑化方面，在扩大应用。（四）储存形式冷库是生产经营的重要基础设施，随着流通体制的改革，冷藏库的储存方式也发生了变化，由原来的大批量、少品种、多存量、存期长、向小批量、多品种、少存量、多流通的形式发展，由贮存形转向经营形，有部分冷库对外开放，并提供各项服务，有部分企业以冷库为依托，建立冷冻、保鲜食品批发市场，开展多种经营。（4）速冻蔬菜类：冻豌豆、菠菜、蒜苗、刀豆等。（六）食品冷藏链从整个食品冷藏链来看，“冷链”的两端已初具规模。全国冷藏库容量已达500 多万吨；80 年代，我国冰箱制造行业大规模引进技术和设备，生产能力由原来的不足10 万台上升至1300 万台左右。目前，电冰箱的社会保有量在3000 万台左右，在城市家庭中、冰箱普及率已达85％。介于两者之间的冷藏运输销售环节商用冷藏设施，近几年也达到了一定规模。我国的冷藏运输，长期以来

冷藏车运输的优化

赖惠茹徐伟伟郑志雄陈丽玉吴美珠五加皮

目录一、目前全国范围内的生鲜食品的现状 —————第3~4页二、目前我国冷链物流存在的问题。 —————第4~6页三、冷链产业的SWOT分析 ——————第6~7四、我国现有冷藏车的现状 —————第7页五、方案构想————第7~11页六、结束语——总结与评价—————第12页

一、目前全国范围内的生鲜食品的现状生鲜食品的概念：目前生鲜食品中较有代表性的就是“生鲜三品”，即：果蔬(蔬菜水果／PRODUCE)、肉类(MEAT)、水产品(SEAFOOD)，可归于生鲜食品类的初级产品；再加上较常见的：由西式生鲜制品衍生而来的面包(BAKERY)和熟食(DELl)等现场加工品类，就由初级产品的“生鲜三品”和加工制品的面包、熟食共同组合为“生鲜五品”。 2003年各类易腐食品的产量总和达近7亿多吨;全国年易腐类食品消费量约2.4亿吨。生鲜食品的产量是巨大的，但同时，浪费也是巨大的。我国是果蔬生产大国，2000年果品产量达到6200万吨，占世界果品产量的14%，人均水果产量近50公斤。2001年我国蔬菜种植面积达1300万hm2，产量达4.4亿吨，占世界总产量的66%，年人均蔬菜占有量338公斤，是世界人均102公斤的3倍。目前，我国在肉类、速冻食品、冷饮食品、乳制品、水产品、果品、蔬菜的年均增长率分别达约5%,20%, 7%, 30%，4%， 5%和3% 图1 2005年我国各类食品产量增长速度一览资料来源：2006中国农村统计年鉴.北京：中国统计出版社，2006；陈冀. 投资我国食品冷链产业恰逢其时.中国农业经济信息网， https://www.360docs.net/doc/122993989.html,/jjps/t20070416_803524.htm，2007-04-16。