一汽解放驾驶室厂家有哪些

2004年国内卡车市场还处在中卡与重卡拉锯的阶段，双层卧铺的车型尚在普及期。此时一汽解放就已经设计出此款高顶宽卧铺的车型，可以看出一汽解放设计的前瞻性。驾驶室是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。那么郑州都有哪些厂家呢？

大家都知道解放的制造地在长春，那么郑州这边也有许多实力较强的生产厂家，它们分布在中牟，荥阳，上街等地，中牟厂家比较多。买大型的货车还是要看厂家的实力的。

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

那么安全气囊，在轿车上是被强制要求装备的，而对于部分货车就没有这类要求。对于这种保护驾驶员生命安全的措施没有使用在货车上呢，道理十分简单。

对于轿车来说，当发生强烈的碰撞后，身体的上半部分，尤其是头部会因速

度过大，同时自身惯性的影响迅速向前倾，而方向盘与驾驶员的上半身几乎平行，很容易会发生碰撞而导致人员的伤亡，因此在轿车上安全气囊就显得十分必要。

而对于重型货车来说，方向盘与驾驶员的上半身几乎垂直，在发生碰撞后，安全带及时收紧的同时，有足够的缓冲距离，驾驶员头部不会与方向盘发生致命的碰撞，因此，就有部分货车的方向盘未安装安全气囊。

虽然，部分重型卡车并没有装备有方向盘的安全气囊，但大型的卡车都会应用驾驶室后移技术来保障货车司机的生命安全。

这项技术是货车驾驶室与底盘的悬置根据溃缩吸能原理设计的，当货车发生追尾或直面碰撞时，驾驶室的所承受的撞击力达到极限时，驾驶室与底盘的连接会自动断开，之后借助底盘的惯性和速度与驾驶室拉开一定的距离。

这就是所谓的驾驶室后移技术。应用这样的技术，挽救了很多起货车司机的生命，现在也依旧是重型货车主流安全措施。

以上是关于驾驶室的一些相关信息，希望能帮到您。