跨境电商国际物流模式有哪些

跨境电商国际物流模式有哪些
跨境电商国际物流模式有哪些

跨境电商国际物流模式有哪些

现在跨境电商外贸卖家越来越多,每当开始做业务开始有定单时,第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲,只要是小卖家可以通过平台发货,可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家,他们需要优化物流成本,需要考虑客户体验,需要整合物流资源并探索新的物流形式,跨境电商国际物流模式有哪些?下面简单来了解一下吧。

邮政包裹模式

邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对

发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。

国际快递模式

指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较:

国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通圆通布局较早,但也是近期才发力拓展,比如美国申通2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作,而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家2-3天,到欧美则5-7天左右。

专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输:中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征,但也有一些“另类”。例如,比利时邮政虽然属于邮政包裹模式,但其定位于高质量卖家,提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

对于跨境电商的卖家来说,首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式,比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道,而更适合海外仓模式;其次,在淡旺季要灵活使用不同物流方式,例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本,在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后,售前要明确向买家列明不同物流方式的特点,为买家提供多样化的物流选择,让买家根据实际需求来选择物流方式。

中腾物流,成立于2006年,主要致力于为跨境电商提供全球物流和全球仓储服务的专业物流方案商,截止2017年底,中腾物流在全球拥有超过1000名专业物流服务人员,在中国大陆建立了11个直营与加盟网点,同时在英国、法国、西班牙、德国、意大利、香港、荷兰等20个国家全球订单履约仓库和集货中转中心,为客户提供高效的服务和体验。

中腾物流重心打造的核心产品主要有:欧洲小包专线;欧洲电商专线;欧洲物流专线。

2018年,中腾物流成为中腾控股全资子公司,为公司2017-2022年总体战略目标:打造全球百亿级的现代化综合型物流品牌服务商奠定了良好的基础。

中腾物流,自成立以来,经过团队十余年的发展和积累,持续以互联网、信息技术和创新的力量积极参与推动着物流行业的向前发展。在“智能物流+万物互联”的时代趋势推动下,中腾物流正在积极快速响应着世界商业“全球买,全球卖,全球运”的无国界物流诉求,全方位助力中国企业腾飞世界!

When you are old and grey and full of sleep,

And nodding by the fire, take down this book,

And slowly read, and dream of the soft look

Your eyes had once, and of their shadows deep;

How many loved your moments of glad grace,

And loved your beauty with love false or true,

But one man loved the pilgrim soul in you,

And loved the sorrows of your changing face;

And bending down beside the glowing bars,

Murmur, a little sadly, how love fled

And paced upon the mountains overhead

And hid his face amid a crowd of stars.

The furthest distance in the world

Is not between life and death

But when I stand in front of you

Yet you don't know that

I love you.

The furthest distance in the world

Is not when I stand in front of you

Yet you can't see my love

But when undoubtedly knowing the love from both Yet cannot be together.

The furthest distance in the world

Is not being apart while being in love

But when I plainly cannot resist the yearning

Yet pretending you have never been in my heart. The furthest distance in the world

Is not struggling against the tides

But using one's indifferent heart

To dig an uncrossable river

For the one who loves you.

XXX跨境电商平台运营发展方案

XXX跨境电商平台运营发展方案 目录 一、不同阶段下的运营工作 (2) 1、初始期的运营工作重点 (2) 2、发展期的运营工作重点 (3) 3、稳定期的运营工作重点 (3) 二、不同阶级下的运营目标 (3) 1、初始期运营目标 (4) 2、发展期运营目标 (5) 3、稳定期发展目标 (5) 三、平台运营的具体方法策略 (5) 1、第一阶段:网站定位,市场调查、网站策划期 (5) 2、第二阶段:网站推广、运营的具体执行 (6) 四、运营部门的岗位设置、要求及其他 (10) 1、产品策划人员: (10) 2、BD,业务拓展 (11) 3、网站产品开发设计 (12) 4、美工UI设计 (12)

5、媒介、推广 (13) 6、SEO优化、论坛推广 (13) 7、编辑与客服 (15) 8、天猫(淘宝、京东)店长 (15) 五、运营部门各岗位的效果评估 (16) 一、不同阶段下的运营工作 任何平台的发展,都是分阶段进行的,而相应的,不同发展阶段,其运营工作的内容或侧重点是不一样的。 就本平台来说,以2年为期(1个电商平台,生存1年只是存活下来,至少要2年才算生存下来),分三个阶段: 第一阶段初始期,第1-6个月,以平台建设、品牌建设为主; 第二阶段发展期,第7-16个月,以平台推广为主,品牌建设推广为辅; 第三阶段稳定期,第17-24个月,以平台推广为主,规模化、去竞争对手化经营策略; 1、初始期的运营工作重点 初始期,建设为主,包括平台本身的建立和品牌形象的建立。那么,需要向同行竞争对手中的佼佼者学习借鉴,配合市场调研等工作,将平台逐渐建设完善; 同时,贯穿到渠道建设运营工作中的一个观念是导流,初期在自身平台品牌形象建设未完善,信用体系不强的情况下,可以将流量导入第三方平台(渠道),后期再通过一些方法策略改变流量的流向; 品牌的建设,在初期非常重要。美国著名的营销学者、被誉为“现代营销学之父”的菲利普.科特勒(Philip Kotler)将品牌的定义表述为:“品牌是一种名称、术语、标记、符号或设计,或是它们的组合运用,其目的是借以辨认某个销售者或某群销售者的产品或服务,并

试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势

试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势 ? 一、引言 我国的出口贸易市场空间巨大,达到十万亿人民币的级别。但随着全球经济发展的不景气,2015 年我国进出口贸易总额下降了13.2%和1.7%。而我国跨境电商在最近几年却取得了飞速发展,其中2014 年我国跨境电商出口贸易额达到3.5 万亿,截止2015 年跨境电商出口贸易额达到5.5 万亿的级别,预计未来几年跨境电商出口市场的巨大潜力在政策的支持下将继续得到释放,持续保持平稳快速发展,在2017 年将达到8 亿元人民币的市场规模,出口贸易额将达到6.7 万亿元。目前,我国跨境电商出口贸易在电商贸易中占比超过80%,在国际经济形势和国内经济转型的影响下,外贸企业利润走低,人工成本上涨等因素将进一步推动跨境出口电商的发展。据《2015 年亚马逊中国跨境电子商务趋势报告》中显示2015 年亚马逊中国卖家数量叫2012 年增长了13 倍,卖家出口选品数量增长了87 倍,商品涉及到服装服饰、3c 电子产品、家居户外等适合线上销售的商品。在2012 年至2015 年,中国卖家在北美地区销售额增长了10 倍,尤其在2015 年黑色星期五促销销售额是去年同期的2.5 倍多,由此可见,中国跨境出口电商存在庞大市场,跨境电商出口物流必然在电商发展的利好下迎来新的机遇期。 二、研究综述

近两年,跨境电商风生水起,成为我国对外贸易新的利润增长点,而出口贸易作为跨境电商发展的重点,在政策的支持下,成为跨境电商发展的新蓝海,但学术界对于跨境出口物流方面研究较少。张夏恒,马天山(2015)指出建立运作海外仓,可以解决中国跨境电商中物流运作过程中存在的诸多问题。李向阳(2014)从提高跨境电子商务竞争力的角度,分析了跨境电商存在的问题,提出跨境电商发展必须重视跨境物流网络建设。李金龙(2015)探索了义乌市构建跨境电商信息服务平台和跨境电商保税物流平台的重要意义。李旭东等(2016)提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施,构建了跨境物流综合功能体系及其相应的服务运作模式。李旭东,安立仁(2015)从跨境电商对物流服务多层次需求的角度,分析了我国物流企业现状,提出构建适应电商发展需求的物流企业综合服务体系机器运作模式。冀芳,张夏恒(2015)从物流网络的角度,分析跨境物流对跨境电商发展的制约问题,提出跨境电商物流模式发展方向。金虹,林晓伟(2015),提出跨境电商云平台物流发展模式,指出跨境物流网络布局对跨境电商发展的重要性。张滨等(2015)基于构建单一、两段中转、两端收件跨境电商物流模式,提出三种方案混合使用能更好的解决用户多样性需求问题。参考上述研究成果,本文概述了我国跨境电商出口物流三种模式,分析其物流模式存在的问题,提出我国跨境电商出口物流发展趋势。 三、跨境电商出口物流基本模式

跨境电商国际物流模式有哪些

跨境电商国际物流模式有哪些 现在跨境电商外贸卖家越来越多,每当开始做业务开始有定单时,第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲,只要是小卖家可以通过平台发货,可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家,他们需要优化物流成本,需要考虑客户体验,需要整合物流资源并探索新的物流形式,跨境电商国际物流模式有哪些?下面简单来了解一下吧。 邮政包裹模式 邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对

发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。 国际快递模式 指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较:

主流跨境电商的4种模式

模式1:“保税进口+海外直邮”模式 典型案例:天猫、亚马逊、1号店 亚马逊电商通过和上海自贸区的合作,在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓,这种方式 规避了基本法律风险,同时获得了法律保障,压缩了消费者从订单到接货的时间,提高了海外直 发服务的便捷性,使得跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。这也是目前最受青睐的模式。 天猫在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨 境合作,全面铺设跨境网点。而亚马逊(中国)投资公司也在上海自贸区正式设立国际贸易总部。 他们都得到了国家政策允许,在保税区建立自己的物流中心。 而在国际物流方面,阿里采用的是第三方物流服务,相对来讲成本会低一点,覆盖面会更广。相 对而言,亚马逊在全球范围内的所有物流中心都是自己建造和自己管理的,包括整个仓储和配送,这是它们两者最大的不同。 1号店也是通过上海自贸区的保税进口模式或海外直邮模式入境,可以提前将海外商品进口至上 海自贸区备货。除此之外,1号店的战略投资方沃尔玛在国际市场的零售和采购资源整合优势将 利好“1号海购”业务。 模式2:“直营+招商”模式 典型案例:苏宁 “自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势,在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外 来招商以弥补自身不足。 苏宁选择该模式,结合了它的自身现状,在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势,同 时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。2014年年初,苏宁成为国内电商企业首家取得国 际快递牌照的企业。如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的 支付工具以及众多门店优势,苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。其次,因为苏宁线 上线下的资源,国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。苏宁进入跨境电商, 也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。 模式3:“直营”模式 典型案例:聚美优品 “海淘”直营模式就是跨境电商企业将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程。对物 流监控,支付体系都有自己的一套体系。 在物流上打速度战,聚美海外购先发制人,整合全球供应链的优势,直接参与到采购、物流、仓 储等海外商品的买卖流程当中,或独辟“海淘”“自营”模式。

跨境电商的主要模式分析

跨境电商的主要模式分析 据前瞻产业院以前公布的数据显示:2011年在全球经济增长放缓背景下,我国跨境电子商务小额出口业务的总体规模超过100亿美元,虽仅占2011年全国出口总额的0.5%,但同比增速超过100%。2011年全国电子商务用户增至2.03亿户,若以2009年跨境电子商务用户占全国电子商户总数13%来计算,则2011年跨境电子商务用户达2369万户,从电子商务发展速度上分析国内跨境电子商务用户实际增长额应远高于上述测算额。 下图是跨境进口电商的基本链条,以及需要搞定的各路环节的关键节点: 下面来剖析各类跨境进口电商模式的优劣: 一、M2C模式:平台招商。这一类的典型玩家如天猫国际,开放平台入驻国际品牌。 (1)优势是用户信任度高,商家需有海外零售资质和授权,商品海外直邮,并且提供本地退换货服务; (2)痛点在于大多为TP代运营,价位高,品牌端管控力弱,正在不断改进完善模式中。 二、B2C模式:保税自营+直采。这一类的典型玩家如京东,聚美,蜜芽。 (1)优势在于平台直接参与货源组织、物流仓储买卖流程,销售流转高,时效性好,通

常B2C玩家还会附以“直邮+闪购特卖”等模式补充SKU丰富度和缓解供应链压力。 (2)痛点在于品类受限,目前此模式还是以爆品标品为主,有些地区商检海关是独立的,能进入的商品根据各地政策不同都有限制(比如广州不能走保健品和化妆品);同时还有资金压力:不论是搞定上游供应链,还是要提高物流清关时效,在保税区自建仓储,又或者做营销打价格战补贴用户提高转化复购,都需要钱;爆品标品毛利空间现状极低,却仍要保持稳健发展,资本注入此刻尤为意义重大。在现阶段,有钱有流量有资源谈判能力的大佬们纷纷介入,此模式基本已经构建了门槛,不适合创业企业轻易入场了。 (3)母婴垂直品类。这里单独谈一谈大火的母婴垂直品类,前线玩家有蜜芽等。母婴品类的优势是,它是最容易赢得跨境增量市场的切口,刚需、高频、大流量,是大多家庭单位接触海淘商品的起点。母婴电商大多希望能在单品上缩短供应链,打造品牌,获得信任流量,未来逐步拓展至其他高毛利或现货品类,淡化进口商品概念。痛点在于,母婴品类有其特殊性,国内用户目前只认几款爆款品牌,且妈妈们还都懂看产地,非原产地不买。几款爆品的品牌商如花王等,国内无法与其直接签约供货。母婴电商们现状都是在用复合供应链保证货源供应,如国外经销商批发商,国外商超电商扫货、买手、国内进口商等。这样一来,上游供应链不稳定,价格基本透明,且无毛利,部分玩家甚至自断双臂大促战斗。目前基本所有实力派电商大佬都以母婴品类作为吸引转化流量的必备品类,而创业公司们则逐渐降低母婴比例或另辟蹊径,开始不同方向的差异化竞争。 三、C2C模式:海外买手制。典型玩家如淘宝全球购,淘世界,洋码头扫货神器,海蜜,街蜜,海外买手(个人代购)入驻平台开店,从品类来讲以长尾非标品为主。全球购目前已经和一淘合并,虽然看来是跨境进口C2C中最大的一家,但全球购也有很多固有问题,比如商品真假难辨,区分原有商家和海外买手会造成很多矛盾等等,在获取消费者信任方面还有很长的路要走。 (1)优势:C2C形态是目前笔者比较喜欢和看好的模式,构建的是供应链和选品的宽度,电商发展至今,不论进口出口线上线下,其本质还是商业零售和消费者认知。从工业经济到信息经济,商业零售的几点变化是:消费者主导化、生产商多元化、中间商信息化;而商品核心竞争力变成了个性需求和情感满足。 在移动互联网时代,人群的垂直细分,让同类人群在商品的选择和消费能力上有很大的相似度,人与人之间相互的影响力和连接都被放大了,流量不断碎片化是因为80、90后这一代人的价值观和生活消费方式决定的,千人千面个性化是这一代人的基本消费需求逻辑,因此移动电商应场景化。其次,面对商品丰富度如此之高的现状,提高资源分配效率,如何更快地选到我们想要的商品,节约选择成本也尤为重要——don'tmakemethink。C2C达人经

近几年进口BC和出口BB跨境电商平台对比分析

近几年进口B C和出口 B B跨境电商平台对比 分析 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

几大跨境电商平台对比分析 出口类: B2B: 1.中国制造网(国际站+内贸站)MADE IN CHINA 建设运营方:焦点科技股份有限公司 运营模式:平台,线上订单、线下交易 盈利模式:依靠企业会员获得利润 免费会员:免费提供精品账号代注册每天5个名额。 付费会员:免费提供营销方案、行业数据、市场分析、效果评估、促销咨询、排名广告、排名优化。 主要产品类型:五金、工业设备、服装配饰、家装建材、电脑数码、箱包、食品农业 支付:线下支付/STS服务(买家先款到MIC账户,MIC账户再转到卖家账户)2.环球资源GLOBAL SOURCES 建设运营方:环球资源 运营模式:平台,线上订单、线下交易 盈利模式:依靠企业会员获得利润 主要产品类型:3C、硬件、家居用品、 支付:PayPal 3.敦煌网DHgate 2B又2C(此处重点讲2B) 建设运营方:敦煌网 运营模式:提供平台、不涉足采购和配送等 平台定位:中小商家的快速外贸平台 盈利模式: 采取佣金制、免费注册,在买卖双方交易成功后收取费用。 自2016年5月8日起,敦煌网佣金的统一的“阶梯佣金”政策。 产品服务及平台广告收入 提供服务类型: 行业分析报告(品类数据调研) 敦煌大学教学服务(针对买卖新手的线上培训,两分钟短视频,蜻蜓点水,体验感差) 平台规则制定 增值&营销 店铺装修 产品市场 靠站外Google Shopping推广来吸引海外B类采购商 敦煌网页运营 “视觉精灵”引流 第三方合作产品:全球交易助手、敦煌ERP管理系统(方便平台用户账号管理)

浅谈跨境电商物流

浅谈跨境电商物流摘要:电商与物流相伴共生,跨境电商离不开跨境物流。伴随电子商务的飞速发展,跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。在这些新特征的影响下,中外跨境电商蓬勃发展,同时在跨境物流方而也遭遇到前所未有的新困境。在分析国外跨境电商和中国跨境电商基础上,结合跨境电商发展的新特征,分析跨境电商的优势和劣势,指出其中的问题,并得出结论,发现可通过建立国际物流服务能力评估体系,提高国际物流成本管控能力,提升智能监控与协调能力,增强国际物流服务响应能力,改进国际物流差异化服务能力等措施来解决运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。 关键词:跨境电商;物流;制约因素;优势 目录 摘要: (1) 关键词: (1) 第1章:绪论 (2) 1.1 研究背景及意义 (2) 1.2 国内外研究现状 (2) 第二章:跨境电商相关概念 (3) 2.1 跨境电商 (3) 2.2 跨境电商物流 (3) 第三章:跨境电商与国际物流 (3) 3.1. 跨境电商的界定 (3) 3.2. 国际物流与跨境电商的关系 (4) 第四章:制约跨境电商物流发展的几种因素 (4) 4.1 认识方面的影响因素 (4) 4.2人才方面的影响因素 (4) 4.3环境方面的影响因素 (5) 4.4 技术方面的影响因素 (5) 第五章:我国跨境电商物流的SWOT 分析 (5) 5.1跨境电商物流的优势分析 (5) 5. 2跨境电商物流的劣势分析 (5) 5. 3跨境电商物流的机遇分析 (6) 5.4 跨境电商物流的威胁分析 (6) 第六章:结论 (7) 参考文献 (7)

第1章:绪论 1.1 研究背景及意义 随着电商的发展,跨境电商也越来越来越成为电商发展的一种形式。在世界经济一体化和中国电商全球化的大趋势下,跨境电子商务不仅为国内外贸导向型企业扩大海外营销渠道,还是通向全球市场的一条“高速公路”。然而,在我国跨境电子商务快速发展中,物流配送却是重要的制约要素。和发达国家相比,我国跨境物流的成本高、时效慢、基础设施和运作水平较为滞后,不仅制约我国跨境电商的快速发展,也滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。物流作为连通买卖双方的桥梁,在电子商务交易中发挥着重要的一环,与国内电子商务活动相比,跨境电子商务存在时间跨度大、空间距离远、范围覆盖面广等特点[1]。因此,实现跨境电子商务中商品的有效流通,发展科学、合理的跨境电商物流就显得尤为重要。 1.2 国内外研究现状 1.2.1国内研究现状 这两年,跨境电商呈现出爆发性增长的态势,渐渐成为我国国际贸易新的增长点,因此跨境物流行业也被迫快速发展,以满足超负荷运作的市场物流运输需求。2012 年10 月,上海、杭州、宁波、重庆、郑州5 个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市,此后青岛、苏州、长沙、深圳、哈尔滨等城市也被列入试点行列[2]。2013 年8 月底,从国家层面上,商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展;2014 年,我国跨境电商试点突破30 亿元,业务量出现井喷。伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求,预测结果显示,到2017 年我国跨境电商的交易规模将突破8万亿元大关,占进出口总额的比重达到23.1%,具体数据详见表1。[2] 1.2.2 国外研究现状 在整个跨境电商交易中,有一条“链子”至关重要,即国际物流。国际物流是指采用现代物流

跨境电商的五大物流模式

跨境电商的五大物流模式 邮政包裹模式 据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此,目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球,比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。 不过,邮政的渠道虽然比较多,但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时,必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹,一般需要15天才可以到达。 国际快递模式 国际快递模式,指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。 国内快递模式 国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。 顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩

国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。 在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS 可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低。此外,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家是2-3天,到欧美则要5-7天左右。 专线物流模式 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。 在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。海外仓储模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢? 头程运输,即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。 仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

3-跨境电商模式有哪些_跨境电商模式

跨境电商模式有哪些_跨境电商模式 如火如荼的跨境电商模式有哪些呢?对此感兴趣的朋友们就与乔布简历小编一起来看看跨境电商模式呗! 关键词:跨境电商模式有哪些,跨境电商模式 跨境电商模的主要模式 1、直发、直运平台模式。这种模式是电商平台将接收到的消费者订单信息发给批发商或厂商,后者则按照订单信息以零售的形式对消费者发送货物。它的供货商一般是品牌商、批发商或厂商,因此直发/直运可以说是一种的B2C模式。可以把这种模式看做第三方的B2C模式(例如国内的天猫商城)。这种模式的部分利润来自于商品零售价和批发价之间的差额。 2、自营商对客(B2C)模式。在此模式下大多数商品都需要平台自己备货,因此这是应该是所有模式里最重的一类。自营商对客模式分为综合型自营和垂直型自营两类,前者优势是跨境供应链管理能力强,有较为完善的跨境物流解决方案。但是业务发展会受到行业政策变动的显著影响。后者供应商管理能力相对较强,但是前期需要较大的资金支持。 3、导购或返利平台模式。是一种比较轻的电商模式,可以分成引流部分和商品交易部分来理解。引流部分是指,通过导购资讯、商品比价、海购社区论坛、海购博客以及用户返利来吸引用户流量。商品交易部分是指,消费者通过站内链接向海外B2C电商或者海外代购者提交订单实现跨境购物。 4、自营与保税区结合模式。跨境电商企业将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程,对物流监控,支付体系都有自己的一套体系。利用保税区建立可信赖的跨境电子商务平台,提升供应链管理效率,破解仓储物流难题。 跨境电商模式有哪些_跨境电商模式 https://www.360docs.net/doc/128906305.html,/knowledge/articles/568a2cba0cf2d2cfd7b96260

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目录 一、跨境电商市场状况 1.1跨境电商发展背景 1.2跨境电商企业发展状况概览 二、企业跨境电商出口平台的前期考虑 2.1跨境电商平台经营主体类型及主要经营模式 2.2企业跨境电商平台的选择 三、跨境电商平台的搭建 3.1第三方平台入驻 3.2自建跨境出口电商平台 四、企业平台的后期更新维护 4.1专业设计版面、不断更新内容 4.2熟练掌握和运用技巧不断提高服务水平 4.3及时回复客户 4.4加强沟通增进了解 4.5掌握报价技巧 4.6节省费用开支 五、企业跨境电商发展中存在的问题 5.1商品质量参差不齐 5.2侵权行为时有发生 5.3通关不畅 5.4支付和交易存在风险

5.5信用调查和争端处理难度较大 5.6物流成为跨境电商的瓶颈 六、结语 摘要:本文讨论内容为企业出口跨境电商平台的建立。首先从当前跨境电商的大环境出发,客观论述行业的背景和大环境;接着以前期、中期、后期三个阶段介绍企业在建立跨境电商平台的不同阶段应该明确和了解的部分,包括:电商平台经营模式、平台类型的选择、搭建平台的目的以及平台的功能应该如何设计等;最后,论述了当前跨境电商存在的瓶颈以及解决方案,以作为企业未来发展的参考。 一、跨境电商市场状况 跨境电商是指不同国别或地区间的交易双方个人或企业通过互联网及其相关信息平台实现的各种商务活动,包括出口和进口两个层面的总和。随着电子信息技术的进步和经济全球化的发展,跨境电商已经成为我国对外贸易新发展趋势,同时带给电商行业新的发展方向。对于企业来说,不论自身规模的大小,跨境电商已成为企业发展的新机遇。在跨境电商正在兴起的大浪潮中,企业应该如何建立自己的跨境电商平台,成为成功的关键。 1.1跨境电商发展背景 1.1.1国内电子商务的发展

中国跨境电商物流的现状与对策研究

中国跨境电商物流的现状与对策研究 摘要:电商与物流是相辅相成,相互依存的。随着近些年来电子商务的崛起,跨境电商物流也遇到了一些无法解决的难题。本文分析了跨境电商物流的现状,从跨境电商物流的国家政策、物流配送、人才培养等方面入手,提出了国家宏观调控、基础设施建设、提高配送效率、人才培养等解决方案,以致于促进我国跨境物流的发展。 关键词:跨境电商物流;宏观调控;配送效率;人才培养 近年来,随着人民生活水平的提高,电子商务也随之飞速发展,作为世界上最大的制造业产地与最大的消费市场,进出口跨境电商终究会成为最大市场,跨境电商应运而生。跨境电商物流的不发达抑制着电子商务的长足发展,为了与时俱进,跨境电子商务能够长远发展。发展跨境物流成为现代物流研究者的首要任务。 一、研究综述 自2013年跨境电商出现以来,不管是中央还是地方,都大力支持跨境电商,跨境电商风生水起。跨境电商物流在跨境电商的发展之下也得到了各位研究者的重视。曹淑艳,李振欣(2013)认为电商物流是集各种现代信息技术于一身的物流,通过先进的管理手段,降低物流成本,创造最大效

益。王外连等(2013)对当时中国跨境电商的发展现状进行分析,总结其发展特点,并提出发展性建议。张夏恒、马天山(2015)总结跨境电商发展的新特征,分析了跨境电商在运作物流时存在的物流成本过高、配送周期长、各国政治因素等问题,提出海外仓这个大胆的假设,致力于解决中国跨境电商物流在运作时存在的问题,减少配送时间,节约成本。王蒙燕(2014)认为跨境电商与跨境电商物流应协同发展,选择合适的物流方式,培养专业型人才,都将提高运作效率。赵静、唐友莲(2015)认为跨境电子商务物流的发展,需要国际物流专业复合型人才,不仅需要熟练掌握英语还应熟悉各地小语种,同时还要掌握一些国际经济与贸易的相关知识,掌握物流的专业知识,并有一定的实践经验。经过文献的总结得知,跨境电商物流发展需要人才培养,国家政策信息技术协同发展。致力于形成一套完整的体系以应对今后跨境电商物流发展。 二、跨境电商物流的现状与困境 1.物流现状 跨境电商的发展是大势所趋,作为世界上最大的制造国与消费大国,中国跨境电商物流的发展营造了良好的环境,使中国成为世界上最大的进出口大国。但是我国跨境电商物流起步晚,没有良好的体系支撑其正常的发展,导致跨境电商物流基础设施建设落后、配送成本高、技术水平偏低,人

跨境电商的五种运营模式

虽然跨境电子商务没有盈利模式,但由于其特殊的时效性,跨境电子商务是一个极具潜力的新兴产业。目前,跨境电子商务有五种运营模式,各有利弊。 01、M2C模式 优点:模式轻,投入低,没有盈利模式,但是由于独特的跨境时效性,现金流的周转时间非常长,可以手动沉淀现金,不管这钱是怎么赚的。平台要重点经营的其实是交易量,不管它是否赚钱。京东亏损十年,还是上市,还认为电商是靠卖货赚钱的那就是外行了。对于平台模式来说,最重要的是最大化互联网的性质,减少所有中间环节。这是电子商务的本质。 缺点:没有利润点,无法把控产品的质量;售后服务差,跨境产生的买卖问题到底不同于在国内,一旦出现问题,退换货就是一件很麻烦的事情。作为一个平台,必须做的一件事,那就是解决供应链问题。尽管电子商务的本质是解决供应链问题,但平台还需要做更多的工作。当地电子商务因为很多快递物流公司解决了供应链问题所以实力可以那么强劲,但是在跨境物流这方面还没有一家跨国公司是成熟的。因此,天猫和洋码头都建立自己的仓库和物流。洋码头甚至还有自己的转运公司来解决供应链问题。的确,平台就是解决供应链的问题。 02、C2C买手模式 优点:对商家来说买家的数量那是相当大的。在找不到合适的商家之前,买手模式最适合做平台。Sku的问题很容易解决,并且买手自身也将自己的圈子里的顾客引进平台,帮助平台的市场营销。如果你早点做,就更容易占领先机。早期的淘宝是最好的例子。如果一开始就做商家的话,是肯定做不起来的。只能是从小c慢慢地过度到商店了。 缺点:管理成本高,售后投诉量庞大,假货过多,后台功能不好,买手容易流失,物流时效不能控制,同质化竞争激烈,商品重复过多,纯app接口的展示受限,会产生大量冗馀信息,它是否能有效地阻止商品信息的显示是一个需要考虑的问题;没有盈利模式 03、B2C模式 优点:购买价格低,便宜的价格吸引消费者。跨国海淘的本质是“我想要物美价廉的商品”,便宜是很重要的特质。产品质量易于控制,售后难度不高,客户投诉率不高。由于物流的统一性,比较容易控制时间效率,并且能实现在最短

跨境电商环境下物流发展对策

跨境电商环境下物流发展对策 随着电子商务的发展,许多电商平台如雨后春笋般冒出,其中不少平台发展的是跨境电商业务,如兰亭集势的客户就遍布全球200多个国家。再加上国家最近出台了一系列鼓励跨境电商发展的政策,跨境电商的异常火爆发展,引起了全社会的关注。近几年,跨境电商的交易额逐年增长,如图1所示,从2021年至2021年,增长率依次为38.5%、27.7%、34.8%、29%,增长率基本保持在30个百分点左右。由此可见,跨境电商已然成为了促进我国外贸发展的驱动力。就在跨境电商如火如荼发展的同时,也面临着一个巨大的瓶颈,物流的发展跟不上电商的发展。 二、跨境电商物流发展现状 随着跨境电商的爆发式发展,跨境物流也不得不高速发展,以满足日益增长的国际物流需求。但是目前,我国跨境电商物流的政策支持不足。尽管在2021年,商务部出台了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》,该通知对零售出口企业在检验检疫、海关、税收等各方面提出了切实可行的具有针对性的措施,然而与发达国家相比,我国在跨境电商物流方面的政策支持显得尤为单薄。 2021年,海关总署审批了5个跨境贸易电商服务试点城市,分别是郑州、重庆、上海、宁波、杭州,在2021年至2021年将在广州、深圳、苏州等十几个城市全面铺开跨境贸易电商服务。据国家统计局的预测,我国跨境电商交易规模将在2021年突破8万亿元,占所有进出口金额的比重将达到四分之一。就在跨境电商取得显著发展的同时,跨境物流成为了跨境电商继续蓬勃发展的绊脚石。当前我国物流业仍然是在打价格仗,主要由TNT、UPS、DHL、Fedex、Maersk 等国际快递公司承担业务。由我国邮政速度新推出的“国际E邮宝”进入市场较晚,目前市场占有率极低。 三、跨境电商物流存在的问题

跨境电商业务模式及税务处理.pdf

原创2017-03-21高金平高金平税频道高金平税频道 近年来,我国跨境电子商务(以下简称“跨境电商”)快速发展,已经形成了 一定的产业集群和交易规模。跨境电商,是指分属于不同国家的交易主体,通过电子商务 手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化,并通过跨境物流或异地仓储送 达商品、完成交易的一种国际商业活动。同境内电商一样,跨境电商也包含B2B、B2C、C2C 等类型,其中B2B是一般跨境贸易,B2C或C2C是跨境零售。本文以实务中跨境电商的运营 模式为基础,结合相关现行税收政策,解析跨境电商相关法律主体的税务处理。 一、跨境进口电商 鉴于B2B的跨境进口按一般进口贸易处理,本文重点分析跨境零售进口业务。跨境零 售进口,最初的模式是海淘,即国内消费者直接在境外B2C平台上购物,并通过转运或直 邮等方式将商品邮寄回国。大部分海淘的商品无法直邮送达,需要通过在境外设有转运仓 库的转运公司代为收货(即在网上下单时,收货地址是转运仓库),再由转运公司将货物 自行或委托第三方物流公司运至境内,耗时较长。因语言、支付方式等限制,最初的海淘 在实际操作中较有难度,于是出现了代购,在分分钟买遍全世界的概念促使下,海淘与代 购的业务量与日俱增,随着天猫国际、京东全球购等大型电商平台的上线,消费者海淘更 为便捷。 目前,跨境零售进口的模式还可分为“直购进口”与“保税进口”,“直购进口”模 式是指符合条件的电商平台与海关联网,境内消费者跨境网购后,电子订单、支付凭证、

电子运单等有企业实时传输给海关,商品通过海关跨境电商专门监管场所入境。“保税进口”模式,又称B2B2C模式或备货模式,是指商家预先将海外商品大批量运至国内保税仓备货,当消费者在网上下单后,由国内保税仓进行配货打包,并为单个订单办理通关手续,再委托国内物流公司派送到消费者手中。 “直购进口”模式与“保税进口”模式对比: 对比项目直购进口保税进口 模式类型进口B2C模式进口B2B2C模式 海关监管特色电子订单、支付凭证、电子运单 实时传输,实现阳光化清关货物存放在海关监管场所,可实现快速通关 适用企业代购、品类宽泛的电商平台、海 外电商 品类相对专注、备货量大的电商企业发货地点国外保税港、保税区 时效7-10天5天以内 商品种类更丰富有限制 对于跨境零售进口电商业务,相关主体的税务处理如下: (一)电商平台 电商平台的收入主要有平台服务费;直营、直采取得的产品差价收入;广告收入。 1.平台服务费 电商平台向卖家收取的平台服务费及按照卖家交易量收取的佣金手续费均按“信息技 术服务——信息系统增值服务(电子商务平台服务)”缴纳增值税。 2.自营、直采取得的产品差价收入

跨境电商平台运营模式

跨境电商平台运营模式 跨境电商是指分属不同关境的交易主体,以电商平台为媒介达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。2016年中国跨境电商进出口贸易额达6.5亿元人民币,商务部预测未来几年跨境电商占中国进出贸易比例将会提高20%。可见,跨境电商是推动贸易全球化、经济一体化的技术基础,是推动我国企业发展及国家经济建设的重要端口。就运营模式来看,目前的跨境电商平台主要分为:自营式、平台式、综合服务商和企业应用这四种。本文将从运营模式概念、运营具体方式及相应现实意义三个方面对以上四种跨境电商平台进行探究。 自营式模式 概念。自营式模式是指企业以标准化要求,对其经营的产品进行在线交易、产品展示、生产或采购,并通过物流配送方式将产品投放给消费者的一种运营模式。具有交易流程管理体系完备、产品质量可控、品牌力强等特征。 运营具体方式。企业自建外贸平台来向海外销售自己的产品,通常自己拥有一整套渠道供应链。运营基础活动包括:生产活动、物流选择、营销活动、客服售后。支持活动包括:平台建设、人力资源管理、研发与购买。由运营方式决定,

贸易中具有货物小包化、产品集中差异化等特点。其中,货物小包化具体是指此运营模式下客户大多为终端消费者,而产品集中差异化是指此类电商通常选择一种或多种利润较 高的商品,即A.-7.商品。所谓大宗商品主要包括:农副产品(大豆、玉米、稻谷、小麦)、金属(黄金、铜、铝、铁)、能源与化工(燃料油、沥青、柴油、汽油、焦碳聚乙烯、聚丙烯)。另外,生产成本的控制与营销是此种运营模式创造核心价值的重点,所以其产品销售给利润率更高的国际市场,从而提高企业效益。此种跨境电商平台运用模式比较有代表性的企业包括:Pandawill、Focalprice、兰亭集势、DX 等。 应用现实意义。我们国家正在进行产业改造与升级,而跨境电商自营模式恰是对传统制造业的一种升级,不仅对国内市场需求与消费者产生影响,同时对进出口贸易提供了更多的资源与产品,为我国企业提供了一个渠道与平台,真正实现了“走出去”战略。 平台式模式 概念。平台式模式具体是指通过集中买卖双方的信息,并提供给相应的客户、供应商而进行交易。 运营具体方式。平台式模式运营,其生产与销售的均是信息,其中的信息流,即是实物商品企业的物质流。运营的基础活动包括:商家管理、信息发布、营销活动、客服售后。

跨境电商的五大物流模式

跨境电商的五大物流模式 发布时间: 2016-07-05 11:39 近年来,跨境电商发展迅速,但是物流模式一直都是跨境电商的痛,那么跨境电商国际物流模式到底有哪几种?到底怎么样的跨境电商物流才适合呢?今日为大家盘点了2016跨境电商的五大物流模式,希望大家能够从中找到一款适合自己的物流模式。一、邮政包裹模式据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此,目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球,比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。不过,邮政的渠道虽然比较多,但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时,必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹,一般需要15天才可以到达。二、国际快递模式国际快递模式,指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。三、国内快递模式国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低。此外,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家是2-3天,到欧美则要5-7天左右。四、专线物流模式跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。五、海外仓储模式海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢?头程运输,即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类模式的好处在于,仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配,同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库,能从买家所在国发货,从而缩短订单周期,完善客户体验,提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点,可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。然而,这种海外仓储的模式虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题,但是,值得各位跨境电商卖家考虑的是,不是任何产品都适合使用海外仓。最好是库存周转快的热销单品适合此以上五大模式基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征。但也有一些“另类”。比如,比利时邮政虽然属于邮政包裹模式,但其却定位于高质量卖家,提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

跨境电商进口十大模式

2014年跨境进口型电商十大模式 2014年,跨境电商如火如荼。跨境出口电商发展的同时,跨境进口电商也不甘落后。据中国电子商务研究中心监测数据显示,2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元,较2012年同比增长 58.8%;2014年中国海外代购市场交易规模达超千亿元;预计2015年中国海外代购市场交易规模达2478亿元。 2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议;6月,聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线;7月,苏宁成立跨境电商项目组;9月,1号店与东方电子支付及跨境通实现对接、亚马逊在进入中国的第十个年头,全面进驻上海自贸区。由此可见,电商巨头间的“跨境之战”已经打响。 模式一】“保税进口+海外直邮”模式 典型案例:天猫国际 模式概述:天猫在跨境这方面通过和自贸区的合作,在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓。它在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨境合作,全面铺设跨境网点。规避了基本法律风险,同时获得了法律保障,压缩了消费者从订单到接货的时间,提高了海外直发服务的便捷性。使得跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。据监测显示,2014年“双11”,天猫国际一半以上的国际商品就是以保税模式进入国内消费者手中,是跨境的一次重要尝试。 析师点评:这种模式都可以大幅降低物流成本,提高物流效率,给中国消费者带来更具价格优势的海外商品。但值得一提的是,“保税进口”模式在目前政策还算特别不明朗,因此未来走向还有待观察。 【模式二】“自营+招商”模式 典型案例:苏宁海外购 模式概述:“自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势,在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。苏宁选择该模式,结合了它的自身现状,在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势,同时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。苏宁进入跨境电商,也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。中国电子商务研究中心走进苏宁云商汇集了其在跨境电商方面的最新动态。 分析师点评:对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为,苏宁如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势,苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。另外,国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。 【模式三】“自营而非纯平台”模式 典型案例:京东海外购

近几年进口B2C和出口B2B跨境电商平台对比分析

几大跨境电商平台对比分析 出口类: B2B: 1.中国制造网(国际站+内贸站)MADE IN CHINA 建设运营方:焦点科技股份有限公司 运营模式:平台,线上订单、线下交易 盈利模式:依靠企业会员获得利润 免费会员:免费提供精品账号代注册每天5个名额。 付费会员:免费提供营销方案、行业数据、市场分析、效果评估、促销咨询、排名广告、排名优化。 主要产品类型:五金、工业设备、服装配饰、家装建材、电脑数码、箱包、食品农业 支付:线下支付/STS服务(买家先款到MIC账户,MIC账户再转到卖家账户) 2.环球资源GLOBAL SOURCES 建设运营方:环球资源 运营模式:平台,线上订单、线下交易 盈利模式:依靠企业会员获得利润 主要产品类型:3C、硬件、家居用品、 支付:PayPal 3.敦煌网DHgate 2B又2C(此处重点讲2B) 建设运营方:敦煌网 运营模式:提供平台、不涉足采购和配送等 平台定位:中小商家的快速外贸平台 盈利模式: 采取佣金制、免费注册,在买卖双方交易成功后收取费用。

?自2016年5月8日起,敦煌网佣金的统一的“阶梯佣金”政策。 ?产品服务及平台广告收入 提供服务类型: ?行业分析报告(品类数据调研) ?敦煌大学教学服务(针对买卖新手的线上培训,两分钟短视频,蜻蜓点水,体验感差)?平台规则制定 ?增值&营销 ?店铺装修 ?产品市场 ?靠站外Google Shopping推广来吸引海外B类采购商 ?敦煌网页运营 ?“视觉精灵”引流 ?第三方合作产品:全球交易助手、敦煌ERP管理系统(方便平台用户账号管理) ?推广营销 DH币(用于支付站内曝光-广告) ?渠道合作 ?国内代运营商 代运营模式:代理商服务、邀请代理商入驻、代理商产品 平台提供有偿服务项目 主要产品类型:3C、婚纱礼服、母婴玩具、鞋包、健康美容、假发 支付:PayPal,银联,敦煌金融,DHpay 物流: ?自有物流平台DHLink ?海外仓(国内集货仓-海外仓) ?报名使用海外仓服务

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