上海某工程深基坑专项方案

上海某工程深基坑专项方案
上海某工程深基坑专项方案

1、工程概况

工程名称:宽厚板轧机完善改造---地下循环水管改造

建设地址:宽厚板厂房外(25号门)

项目编号: 609

建设单位:股份有限公司

设计单位:中冶工程技术股份有限公司

监理单位:监理公司

简介:

宽厚板厂房25号门外入口地下有12根从管廊出来的地下水管,由于地面走重车压陷土体导致管线变形破损漏水,特立项对水管进行更换及保护,保护方案采用桩基(灌注桩)上加混凝土梁,管道敷设穿过混凝土梁下,以后重车的重力直接作用到大梁再传到桩基上,不至于压坏地下管道。

由于老管道分四层(同一颜色管道在一层标高上)出管廊后直接敷设在土中,最深管道中心标高米(DN450/DN500,各一根),最高管道标高为米,由于无精确地下管线图,此次开挖需要全部暴露地下管道,为桩基不破坏地下管道作安全措施。基坑开挖最深为-6米。

下图中基坑内管道需要全部更换为新管道,原来12根管道通过管廊侧壁出来直接埋设到土中,设计方案为10根管道改道通过顶板开孔和管廊内老管道连接(标高范围由4层管道标高均改为米),2根管道通过侧壁和管廊内老管道连接(标高由米改为-4米)。白色立柱为设计的桩基的位置,为看到管廊内管道分布示意图,管廊顶盖在作图过程中特意取掉(实际上管廊顶部有800厚钢筋混凝土顶盖)。

、周围地质情况

该项目基坑位置位于宽厚板厂房25号门外区域,公路旁边,现场地势平坦,

附近有架空煤气管道、地下污水管及12根循环水管、生活、消防水管等。根据勘察提供的地质资料、工程剖面图分析,该地段开挖面下米为杂填土,到米为淤泥质土组成,开挖面下至3米~8米左右,含水量大于20%。

基坑围护情况简述

基坑出管廊6.3米范围最深,开挖深度为-6米左右。本基坑采用12拉森钢板桩围护施工,支撑结构采用2Ι40型钢作为钢围檩,φ375(壁厚12mm)的钢管作为钢板桩之间的支撑。

1、基坑支护机械配置计划

1、人力资源计划

管理人员3名、3个焊工、3个普工、1个司机。挖土30个普工。

2、进度计划见附件

本专项方案根据以下规范及文件编制:

1、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001

2、《建筑地基与基础施工质量验收规范》GB50202-2002

3、《深基坑支护规范》 GB50009-2001

5、理正深基坑计算软件。

6、《宽厚板地下循环水改造》设计图纸及地质资料;

7、《上海市基坑工程设计规程》 DBJ08-61-97

8、《工程测量规范》 GB50026-2002

9、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2005

10、《建筑与市政降水工程技术规范》 JGJ/T111-98

1、总体施工流程

施工准备→测量定位→破除路面→人工探沟→打钢板桩(压密注浆)→挖土→钢板桩内支撑→挖土→排水→堵漏→底板浇注混凝土防水

2、主要工程量

3、基坑围护结构设计

围护结构形式

本工程围护结构说明(见支撑图)

(1)管廊外(长*宽)10米*10米需要挖-6米深,必须采用12m拉森钢板桩支护。围护结构之间设置一道支撑,支撑高度约为-0.8米,支撑结构采用Ι40型钢作为钢围檩,φ375(壁厚12mm)的钢管作为钢板桩之间的支撑,支撑的水平间距为

3.0m。型钢与钢板桩之间采用-540×12钢板焊接,焊缝高度为8mm。支撑体系具

体情况在后续开挖中详细叙述。

(2)管廊外(长*宽)10米*7米范围挖-2.5米深,管廊顶部(长*宽)9米*6.3米范围挖2米深,但靠公路一侧平时需要通车,靠厂房一侧厂房内地面堆放有重物,地下水位约-3米,管道走向两端无法用钢板桩封闭,而且应生产要求所以也考虑用12米钢板桩作支护,作用有两个--- 一是可以减少重物压陷引起的地面沉降,二是可以延长地下水的流动路径,减少单位时间涌入基坑的水量,给水泵排水减小压力。

(3)由于板桩两端无法封闭,在出管廊17米*10米范围基坑两侧为减小地下水对板桩的侧压力,增大基坑支护体系的安全系数,在此范围的板桩外侧作压密注浆防水措施。但是还是有地下水流入基坑,为保证基槽开挖后干燥,在基坑一侧砌砖槽,用多个潜水泵抽水到公路对面雨水井内,保证槽内的地下水位降至基槽以下。

开挖支撑详细情况

图1:支撑平面示意图

图2:支撑断面示意图。

图1:基坑支撑平面示意图

图2:支撑断面示意图

基坑围护体系的计算

验算断面取最深处来验算,该部位施工过程中有一定的危险性,即如该断面满足规范要求,则整个沟槽都满足要求。基坑采用拉森桩钢板桩作围护结构,桩长为12m,桩顶标高为,采用一道支撑。取厂房一侧的断面验算,该处活荷载较大。

根据相关规范、规定以及基坑设计计算的经验,理正基坑围护软件比较适合验算该基坑,特采用理正基坑围护软件进行验算。

基坑最深处验算

根据图纸设计周围荷载取值10KPa。

、钢板桩支护情况

[ 基本信息 ]

----------------------------------------------------------------------

[ 超载信息 ]

----------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------[ 土层信息 ]

----------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------[ 土层参数 ]

----------------------------------------------------------------------

[ 支锚信息 ]

----------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------

[ 土压力模型及系数调整 ]

----------------------------------------------------------------------弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:

[ 结构计算 ]

----------------------------------------------------------------------各工况:

内力位移包络图:

地表沉降图:

[ 整体稳定验算 ]

----------------------------------------------------------------------计算方法:瑞典条分法

应力状态:总应力法

条分法中的土条宽度:

滑裂面数据

整体稳定安全系数 K

=

s

圆弧半径(m) R =

圆心坐标X(m) X =

圆心坐标Y(m) Y =

---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]

----------------------------------------------------------------------抗倾覆安全系数:

M

——被动土压力及支点力对桩底的弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力p

决定;对于锚杆或锚索,支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。

——主动土压力对桩底的弯矩;

M

a

注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。

序号支锚类型材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)

1 内撑 ---

= >= , 满足规范要求。

K

s

----------------------------------------------------------------------

[ 抗隆起验算 ]

----------------------------------------------------------------------

>= ~,注:安全系数取自《建筑基坑工程技术规范》YB Prandtl(普朗德尔)公式(K

s

9258-97(冶金部):

= >= , 满足规范要求。

K

s

>= ~,注:安全系数取自《建筑基坑工程技术规范》YB Terzaghi(太沙基)公式(K

s

9258-97(冶金部):

= >= , 满足规范要求。

K

s

[ 隆起量的计算 ]

注意:按以下公式计算的隆起量,如果为负值,按0处理!

式中δ———基坑底面向上位移(mm);

n———从基坑顶面到基坑底面处的土层层数;

ri———第i层土的重度(kN/m3);

地下水位以上取土的天然重度(kN/m3);地下水位以下取土的饱和重度(kN/m3);

hi———第i层土的厚度(m);

q———基坑顶面的地面超载(kPa);

D———桩(墙)的嵌入长度(m);

H———基坑的开挖深度(m);

c———桩(墙)底面处土层的粘聚力(kPa);

φ———桩(墙)底面处土层的内摩擦角(度);

r———桩(墙)顶面到底处各土层的加权平均重度(kN/m3);

δ = 72(mm)

[ 抗管涌验算 ]

----------------------------------------------------------------------抗管涌稳定安全系数(K >= :

式中γ

———侧壁重要性系数;

γ'———土的有效重度(kN/m

3

);

γ

w ———地下水重度(kN/m

3

);

h'———地下水位至基坑底的距离(m);

D———桩(墙)入土深度(m);

K = >= , 满足规范要求。

钢管支撑的稳定性验算

拉森钢板桩之间的间距为10米,支撑的直径为375mm,壁厚为12mm, 钢管的两端可作为铰接端,长度系数系数μ=1、i=、A= cm2。

于是其柔度:

λ=μl/ i=1*10000/=

所以钢管的稳定系数φ查《结构设计规范》,通过插值法得:

φ=+()*=

经查《结构设计规范》,钢管的轴向能承受应力[σ]=255N/mm2,所受最大轴力为m。钢支撑所能承受的许可压力为:

[p]=φ[σ]A=×255×106××10-4=28704KN

[p]>轴向力*支撑间距=*3= ,合格。

验算结论

稳定性、坑底抗隆起以及抗倾覆等安全系数都大于规范要求,基坑围护处于安全状态,该围护方式可行。

4 、基坑围护结构施工

拉森钢板桩的施工

4.1.1施工线路及总说明

钢板桩从煤气管道一侧、管廊侧面开始,然后逐步向管廊外插打,因为煤气管道标高为7米,考虑打桩机高度将其下方的板桩分3段进行( 4米/每段,由12米板桩制作而成),每段间满焊再打入土中。由于地下管线较多,管道走向两端板桩无法封闭。

4.1.2钢板桩的选用与验收标准:

钢板桩基本使用新的,逐根进行检查,检查锁口和桩身的平整度。对于锁口已打坏且无法修正的、桩身扭曲变形的应弃之不用。长度小于12米的不用。

钢板桩运到现场后的验收标准:①高度允许偏差±8mm;②宽度绝对偏差+10mm;③弯曲和挠度用2m长锁口榉板顺利通过全长挠度<1%;④桩端平面应平整;⑤钢板背面及锁口应光滑无阻。

4.1.3打桩机械设备的选择

主机采用履带式挖机,稳定性好,行走方便,便于每根桩校正,桩锤采用45千瓦振动锤,以振动体上下振动而使板桩沉入,贯入效果好。

4.1.4拉森桩的打设

(1)打设前的准备工作:

①钢板桩的准备

桩打入前应将桩尖处的凹槽底口封闭,避免泥土挤入。钢板桩堆放场地要平整坚实,底层垫枕木,堆高不超过5层。

②围檩支架安装

为保护钢板桩垂直打入后板桩墙面平直,打设方法选用屏风法施工。采用单层围檩,H型钢制作,每10—20块钢板桩组成一个施工段,对每一个施工段,先将其两端1—2块钢板桩打入,严格控制其垂直度,用电焊固定在围檩上,然后从一端开始逐块插打,为防治打入时钢板桩扭转,造成钢板桩前的锁口,或者在钢板桩与围檩之间的两边空隙内设一只定榫滑轮支架,阻止板桩下沉中的转动。

(2)钢板桩打设:

用打桩机将钢板桩放至插桩位置,插桩时锁口对准。每一流水段落的第一块钢板作为定位桩,应先沿钢板桩的行进方向反向倾斜8度左右,再开动振动锤,利用振动力把桩沉至离地面1米左右停止。(防止施工打第二根桩时因磨擦过剧而把第一根桩带入土中)。然后吊第二根、第三根逐步插打。

为防止打桩时把相邻的已打桩标高的桩因磨擦作用而带入土中,要求每打好一根桩就要在顶部用电焊与相邻的桩相固定,连接成一片,加大抗磨擦力。

为保证桩的垂直度,钢板桩应测导向围檩施工打,用两台经纬仪加以控制,为防止锁口中心线位移,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移,同时在围

檩上预先标出每块钢板桩位置,以便随时检查纠正。打桩开始第一、二块钢板桩的打设位置和方向要精确,使起导向样板的作用,故每入土1米测量一次。

钢板桩打入时职出现倾斜和锁口结合部有空隙,到最后封闭时有偏差,可用轴线修正法修正,如发现过大倾斜时,要用钢丝绳拉住桩身,边拉边打逐步纠正。

(4)施工要点及质量保证措施

①施工前,必须对场地标高进行复测,施工时用水准仪测量,确保板桩桩顶的标高准确。

②在打桩就位后,校正桩架的垂直度,确保板桩垂直,并确保板桩之间较好地咬合。特别要注意基坑围护形状的不规则,对桩间的就位更应准确。

③板桩打好后,及时固定,以防止板桩移位。

拉森钢板桩拔桩施工

因煤气管道一侧标高较底,而且板桩已经分段割除后报废,另外考虑基坑的扰动对周围地面及构筑物引起沉降,本次板桩靠煤气管道一侧不用拔除。只拔除靠路中央一侧板桩。

打桩记录是制定拔桩的重要资料,一般打入不难,拔桩也不难。由于在打桩前已调直好板桩,锁口除锈上油封底,桩土之间的阻力已经改善,同时在打桩时遇到阻力大贯入度小的地方不硬打;而且在运用过程中监测加固防止变形;在拔桩前回填土已使板桩前后土压力基本平衡。经验证明只要做好上述四方面的工作一般采用静力拔桩是可行的。如果遇到静力难拔时,可辅之以振动助拔。

基坑降水

4.3.1降水总体方案

4.3.1.1 基坑降水

由于该段基坑分为3个标高(-6米/-2.5米/-2米),而地下管线复杂轻型井点降水难以施工而保证及时降水,因此基坑排水考虑采用12米板桩外加压密注浆止水,由于板桩和压密注浆无法封闭,流入基坑内的水用较多水泵进行强排的方式降水,基坑底板及放坡面在排水到干燥后浇注150厚混凝土防止或减少地下水流入。水位降到基坑底面下0.5m即可。混凝土集水槽布置在基坑的两侧,水排到公路边雨水井中。

图3:排水示意图

4.3.1.2.压密注浆止水

由于地下水位为-3米左右,而且板桩无法封闭,为减少地下水对基坑的影响,增长地下水的流动路径,需要在板桩外侧采取压密注浆止水层方法防止过多地下水进入基坑。

(1)钻孔

利用XY—1四轮钻机进行钻孔,钻孔孔深达到9米(孔底部标高为-9.0米),成孔、孔位布置为直线型孔距1米,每个孔施工完后必须安设孔口管,管长为2m左右,开孔孔径ф150mm。

(2)、灌浆

在孔口管上安装堵头,堵头上安装压力表和进浆管接口,用压力管和灌浆机连接后,进行水泥浆搅拌(425水泥),水泥浆的配合比为2:1、1:1,先用2:1的配比试压后再用1:1的配比进行压入式灌浆,灌浆压力控制在~,最大压力控制在以内,达之后保压15~30分钟,视该孔灌浆完毕。

4.3.1.3.深基坑土方分层开挖时的止水、降水

(1)由于漏水的管道比较多,目前已经发现有4根,这是常漏的情况,但还有加压时,泄水量更大,故必须随时抽到比开挖面低的位置。

(2)经过以前抢修漏水量统计,此处水量约700立方/H,我们用150立方/H潜水泵,8台进行抽水。并装有调节阀门,设专人看管,根据水量大小,开启不同水泵或调节阀门,以保证一定水位。

(3)潜水泵安装在专用支架上,并用手动葫芦吊牢,随着深度不断加深,水泵也随时往下放,千万不能停止水泵,因为水泵停后,水位上升,势必影响开挖。

基坑开挖及支护

开挖前人工探沟2.5米深,查明相关工程有影响的管线,对有影响的管线,要跟相关单位联系搬迁或保护。

挖土方式

(1)基槽土方采用管道以上部分用0.5m3(加长臂)、1.0m3挖掘机挖土,人工配合清土,挖机立于沟槽两侧,挖掘机沿排管方向进行侧面挖土。管道以下部分全部人工挖土,挖土机配合运土到地面。挖-6米- -2.5米之间土放坡坡度为1:1,挖出的土及时外运到江边弃土场。

新管道

开挖剖面

支护剖面

图4:基坑开挖纵断面示意图

4.4.3 基坑开挖

(1)边挖土边进行强排水,集水坑深于坑底1米。

(2)基坑开挖到-2.5米时架设支撑,保证基坑正常开挖过程中围护结构的受力符合设计。

(3)支撑结构采用 2Ι40型钢作为钢围檩,φ375(壁厚12mm)的钢管作为钢板桩之间的支撑。型钢与钢板桩之间采用-540×12钢板焊接,焊缝高度为8mm。

(4)为确保围檩与水平支撑之间有足够预应力顶紧,在安装水平支撑时,在水平支撑与钢围檩之间插入钢楔,钢楔与水平支撑和钢围檩之间焊接。同时采用Ф12钢筋两端分别与钢板桩和水平支撑焊接,防止施工过程中,因围护结构发生位移,导致水平支撑坠落。详细情况见图5。

图5:支撑、围檩结构示意图

(5)支撑的水平间距为3m,高度约在钢板桩往下0.8米,土方开挖时先开挖至第一道围檩标高下方50cm处,焊接围檩托架,然后安装围檩。

(6)围檩安装完毕后,先安装水平支撑,然后再开挖土方。

(7)支撑安装要求

根据《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999的要求,支撑与围檩体系必须满足以下规定:

a. 支撑两端的标高差不大于20mm

b.支撑水平轴线偏差不大于30 mm。

c.同层支撑中心标高高差不大于±30 mm。

(8)为防止槽底积水浸泡基槽,当挖土到-6米后利用基坑底部两侧 8000mm×500mm 的集水沟采用水泵进行强排,然后在底板及放坡壁浇注150厚混凝土进行止水及护坡。

(9)在沟槽挖土过程中,应与支撑相配合,挖土后须及时支撑,防止槽壁失稳而

导致沟槽坍塌。

4.4.4 基坑回填

. 管道施工结束后,并按照设计及规范的要求采用砂加石进行沟槽回填,回填土需均匀,分层夯实,密实度要求达到设计要求。

回填土至-1米标高左右,开始拔除路中央钢板桩。

4.4.5拔钢板桩

板桩应在填土达到密度要求后,报监理工程师审批通过后方可拔除。钢板桩拔除采用静力拔桩,板桩应间隔拔除。拔桩过程中随拔随灌黄砂,拔桩时槽内带土应尽量少,以减少道路的沉降。拔出的板桩应及时清理、保养、并按长度和弯曲,损坏的程度分别堆放,一头并齐。

遇到较难拔出的钢板桩,可采用振动拔桩,在震动拔桩过程中,应注意以下几点:(1)拔桩,特别注意应在拔除的板桩位置处及时灌砂,以保持土层密实,防止地基扰动。

(2)拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附力,然后边振边拔。对较难拔出的板桩,可先用柴油锤将桩打下100~300mm,再与振动锤交替振打,振拔。(3)对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动方法,每次振动15min,振动锤连续工作不超过。

施工过程基坑监测

为保证施工过程中基坑的安全和施工的顺利进行,必须对拉森桩以及沟槽两侧拉森钢板桩桩顶水平位移和基坑底部垂直位移进行监测。

4.5.1主要技术依据

《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97

《工程测量规范》GB50026-2002

4.5.2控制系统

坐标系统:坐标系

高程系统:吴淞高程

4.5.3 监测点的布置

沟槽两侧的拉森桩钢板桩桩顶转角布置监测点,用于监测拉森钢板桩围护结构顶部的位移状况。

基坑底部垂直位移在基坑混凝土底板布置监测一个,在基坑板桩转角共布置4个点。

4.5.4 仪器及设备

位移监测采用索佳SET2130R3全站仪,精度在2mm,可以满足要求。沉降观测采用DSZ3水准仪仪器定期进行了检校,各项指标均符合规范要求。

4.5.5 观测频率

基槽开挖后,桩顶位移每天观测4次,直至管槽回填完毕。同时,每天将观测结果上报至监理。如桩顶位移值较小且稳定,则每天观测2次。如在施工过程中发现钢板桩桩顶位移超过设计值,应及时向监理和业主汇报。

4.5.6 位移控制及应急预案

钢板桩桩顶位移超过5mm时,应增加观测的密度,加强对基槽的监测。钢板桩桩顶位移超过10mm时,采取钢板桩两侧卸载的措施。

4.5.7 监测点布置图见下图

1、安全生产保证措施

.施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件,健全和落实工程安全责任制,切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针,做到安全生产和文明施工。进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”。

.实行项目施工负责人和专职安全员旁站式监督的方式,发现问题,及时解决。

.专职安全员根据本工程施工特点,结合安全生产制度和有关规定,经常进行现场检查督促整改,如发现严重的不安全情况时,有权下令停止施工,并立即报告项目负责人,安全隐患消除后方可继续施工。

.各工序施工前均应由施工负责人进行书面危险预知交底。

.所有参加施工的作业人员必须经过安全教育并办理检修作业胸牌后方可进入现场进行施工。

.特殊工种必须持有操作证上岗作业,严禁无证上岗作业。

.深基坑形成后在基坑围檩H型钢上方应设置好高出地面1.2m、黑黄油漆相间的防护栏杆及警示标志。离基坑边坡6m区域内严禁材料堆放或机械通行。上下基坑须设专用通

道或登高措施,并保持夜间有充分照明。

.深基坑土方开挖过程中,由于防止管道突发泄漏,大量漏水,现场需配置救生衣、救生圈及救命绳。

.由于施工区域旁边临近煤气管道,需配置煤气检测仪。

.施工现场夜间施工,必须确保足够亮度的夜间照明灯光,现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯具,确保施工部位的照明需要。

.进入作业现场,作业人员一定要穿戴好防护用品,电焊作业人员应戴好防护镜或防护面罩。集体操作的作业,操作前应明确分工,操作时统一指挥,密切配合,步调一致。

.施工中所采用的机械设备需设备进场鉴定并加强设备巡视检查,保证所用机械设备的完好,杜绝设备带病作业。

.打钢板桩机械震动锤夹嘴在夹钢板桩起吊、放落中,必须用钢丝绳进行保护。打桩机械旋转半径内严禁站人。

.挖土机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。

.各类机械安全(包括制动)装置的保护罩、盖齐全可靠。

.严格执行设备定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业中进行维修。

.施工现场用电,应严格执行有关规定,电源箱由专业电工管理,电线不准乱拉乱接,电源线均应架空扎牢。

.电焊作业操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地或接零,进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢。二次侧加装空载降压保护装置。

.每台电焊机应用自动空气开关。开关的保险丝容量,应为该机的倍,严禁用其他金属丝代替保险丝,完工后,切断电源。

.电气焊的弧火化点必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10m。与易爆物品的距离不少于20m。

.乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器,橡皮管连接处须用专用扎头固定。

.经常检查氧气瓶与减压阀表头处的罗纹是否滑牙,橡皮管是否漏气,焊割炬嘴和炬身无阻塞现象。

.焊割点周围和下方应采取防火措施,并应指定专人防火监护。

.清除焊渣时,面部不应正对焊缝,防止焊渣溅入眼内。

.在施工区域出入口按标准设置安全标识,合理布置现场各种临时设施,材料的储存、堆放点,实施现场标准化动态管理,确保整个现场在有序的条件下组织施工。实行工地文明施工责任制,共同抓好文明施工的工作。

2、深基坑防护针对性措施

为保护地下管线,钢板桩开打前,人工探沟到2.5米,否则禁止打压板桩。

基坑开挖后土体会发生一定位移,会对周围构筑物造成影响,我方将在现有厂房及支架钢结构立柱上、厂房内轨道等设置8处沉降观测点,按规定周期进行观测,时间为3个月。

、为防止突发事件,还要准备200个沙袋、12台大功率(进出口管直径80-150)水泵、救身衣救身圈20件等。

3、危险源清单

危险源告知清单

本工程已组织危险源应急小组,以项目经理为组长,安全员为副组长,各班组及强壮的现场工人为30人组成的应急小组,集中培训,不定期的进行实践演练,为防止突发事故的发生,使本工程地下结构的施工顺利进行,在一定的情况下,必须采取更有效的措施来保证整个基坑内施工和周边环境的安全。如:

1、上部杂填土中水量较大,可在坑壁击入钢管设置排水孔将水引出,减少水压力。

2、如果坡顶出现裂缝,则应立即停止开挖土方,坑内回填土、坑外卸载,水泥浆灌缝。

3、坡面漏水,如漏点不大,则用导管引流后用高强度砼或钢丝网喷射砼浇平封堵;当水流入量较大时,除采取前述方法外,再结合坑外压密注浆等措施。

4、施工现场必须备置发电机,其功率应确保井点防水的正常工作。

5、雨季施工时,喷射砼增大速凝剂用量,加快砼凝固速度。

6、防止地基基础沉降的措施及应急沉降措施

因为基坑边上的煤气管道支架及厂房立柱基础都有桩基,而且本项目板桩施打后在工程结束不拔除,如果基坑稳定,本次开挖不会对周围建、构筑物的沉降有任何影响。如果基坑失稳后果将会很严重。所以采取保护性措施有:

(1)每天监测基坑的稳定性,采用以上基坑的检测措施。

(2)保证基坑少量积水,如果较多水量涌入基坑,立即多投水泵进行降水,并加厚混凝土底板及放坡面,防止过多积水。

(3)如果基坑稳定还会引起沉降,可能地下水抽水过量,马上组织基坑水倒灌,并向上级报告。

(4)准备一些应急材料如:砂包、雨布、钢支撑、钢板桩、等。

7、应急小组框架组成图:

深基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 一、工程概况 1、工程名称:XXXX 2、工程地点:XXX 3、建筑面积:总建筑面积15598m3 · 二、编制依据 1、《设计施工图文件》 三、施工方法及工艺要求: (一)深基坑施工总体方案 基坑施工按照施工工序分为:根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。 (二)基坑施工方案及施工工艺 1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案 1.1、当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时,确定基坑属于深基坑范围,该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。 1.2、深基坑开挖、支护方案的选择 1.2.1、5m以下无水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低,基底以上部位不受地下水影响时,基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台、无支挡的工艺进行开挖。 5m以下无水土质基坑开挖示意图

1.2.2、5m 以下有水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较高,基底以上部位受地下水影响时,基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台。 根据涌水量大小分别采用: 1、设置基底排水沟、集水井,水泵抽水;(涌水量较小,地下水位不很高时,适用于除流沙、软弱土地层以外的基坑。) 2、设置降水井,水泵降水;(砂性透水土地层,地下水位高,涌水量大,基坑范围有局部流沙、软弱土地层,普通排水方式无法满足施工要求时)。 3、设置井点降水:(砂性透水土地层,地下水位高,涌水量大,基坑范围有局部流沙、软弱土地层时)。 设置基底排水沟、集水井,水泵抽水基坑示意图 设置降水井,水泵 降水基坑示意图

排水工程深基坑专家论证方案

表B.0.1 深基坑(专项)方案报审表工程名称:污水干管工程编号: 致:(项目监理机构) 我方已完成污水干管工程工程施工组织设计/深沟槽(专项)施工方案的编制和审批,请予以审查。 附件:□施工组织设计 □专项施工方案 □施工方案 施工项目经理部(盖章) 项目经理(签字) 年月日 审查意见: 专业监理工程师(签字) 年月日 审核意见: 项目监理机构(盖章) 总监理工程师(签字、加盖执业印章) 年月日 审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案): 建设单位(盖章) 建设单位代表(签字) 年月日 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 深基坑专项方案审批表

2016年9 月9 日施管

深基坑专项施工方 案 工程名称:污水干管工程 施工单位(章): 技术负责人: 项目经理: 项目技术负责人: 编制人: 审核人: 编制时间:年月日

目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (3) 第三章施工计划 (5) 第四章施工工艺技术 (6) 第五章施工保证措施 (8) 第六章劳动力计划 (11) 第七章计算书及相关图纸 (12)

第一章工程概况 本工程地质条件较好,初见水位在1.8-10.6米,稳定水位为1.1-4.9米。原有土质以耕植土和粉质粘土为主,状态以可塑偏软状态为主,局部呈软塑状态,基本承载力较好,本工程排水挖深平均6米左右,管下为有机质粉质粘土,承载力100KPa ,工程量巨大。由于地下水较高,附近没有既有排水系统或既有排水设施堵塞,降水及排水较困难。 1.1主要内容:根据规划开槽施工段W39-W49段全长660米,污水管直径为d1500,设计坡度为1%,管线埋深5米—7米。W39-W41 W44-W49段采用120°混凝土基础;W41-W44段采用180°混凝土基础,C15砼条形基础下铺10cm碎石垫层,砼基础每隔20-25米管段长度设一处变形缝,采用柔性接头B型承插口管;采用矩形直线砼污水检查井,井盖采用轻型球墨铸铁防盗井盖(双层井盖带玻璃钢子盖)井盖上做污水井标识。所有检查井内均安装防行人坠落装置,管沟回填采用素土回填。 第二章编制依据 2.1编制依据及技术标准 1)编制依据 结合我项目部编制的工程总体施工组织设计、排水工程施工组织设计和

基坑施工方案(深基坑)

深基坑施工方案 一、编制依据 1.1编制依据 1.1 根据《中华人民共和国安全生产法》,加强对建筑工程中危险源的控制,避免重、特大事故的发生。 1.2 根据《建筑工程深基坑施工安全管理暂行办法》,对建筑工程开挖深度超过5m的基坑(沟槽)称为深基坑。为了加强建筑工程深基坑施工的安全管理,确保深基坑及相邻建(构)筑物、地下设施、道路的安全,防止安全事故的发生,根据有关法律、法规的规定。根据地质情况和周围环境制定施工方案。 1.3施工图。 1.4勘察报告。 二、工程概况 2.1工程概况: 本工程起点为W39井至高速东侧污水提升泵房集水池,全长500.951米,管径为D1000,采用Ⅲ级钢筋混凝土承插管道,管道接口为滑动胶圈接口,矩形砖砌污水检查井5座。采用顶管工艺施工,工作坑深均为12米。 3.1 机具设备 1、机械:挖土机1台;自卸汽车4辆; 2、机具:手推车、铁锹(尖、平头)、大锤、撬棍、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线。 3、安全维护:1.5m的护栏钢质主杆、安全警示绳、安全警示标识牌、警示灯、彩条布、撑板、撑木、方木。 3.2 作业条件 1.土方开挖前,根据设计图纸和施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除完毕。 2.各种现状管线已改移或加固,对暂未处理的地下管线及危险地段,做好明显标志。 3.施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求,道路平整畅通。 4.作好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。 3.3 技术准备 1.开挖前认真审核设计图纸和说明,已做好图纸会审和施工组织设计,确定开挖断面和堆土位置,运输施工道路。 2.对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作,并已签认。 3.已测放基坑开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。 四、施工技术措施 4.1 工艺流程 测量放线→工作坑土方开挖 4.2 施工顺序 1、确定开挖基坑的深度,根据建筑工程深度超过5m为深基坑,地质情况和周围环境的因素对开挖深基坑有很大影响。 2、根据工程概况、现场调查勘探及工程特点分析。 3、根据现场勘察周围环境无影响基坑开挖的建筑物。 4、地下水位低于基础底面高程,无需采用降水施工。 5、每个工作坑土方挖深均在12米左右,采用分层放坡开挖。根据《建筑地基基础设计规范》中土的类别及坡顶有无静、动荷载。 4.3 施工技术 1、基坑开挖采用分层开挖,人工修坡清底的方式施工。

深基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (2) 2.1安全管理目标 (2) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (4) 2.4安全生产责任制 (5) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (10) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (11) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (12)

1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;线路正线全长428.06km,等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段,起讫桩号:DZK1+313~DK8+100,DZK2+450~ DK8+100;DK8+100~DK17+000,线路全长14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座,红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座;路基挖方为43万m3、填方168万m3; 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程,基础均为挖井基础,共计62个,基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目施工的顺利进行,完成安全生产目标,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,制定本安全专项方案。 1.3编制依据 (1)、现行国家、铁道部相关的技术规范、质量验收标准等; (2)、国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规; (3)、新建红淖三铁路先期开工段施工图; (4)、现场施工调查。

深基坑施工安全方案示范文本

深基坑施工安全方案示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

深基坑施工安全方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 在基坑施工过程中,施工现场基坑的安全管理工作占 有很重要的地位,因此如何加强基坑施工现场的安全管 理,减少基坑坍塌事故的发生,是保证施工安全的重要环 节。 一、基坑边坡支护措施 开挖边坡坡比为1:1.5,采用锚网喷支护。坡面护坡 采用垂直坡面插入直径10mm长40cm的短钢筋,纵横间 隔1m,上挂20号钢丝网,表面喷射厚50mmC20细石 砼。施工期间,开挖边坡线外侧3~5m附近设置临时排水 沟,沟宽30cm,沟深40cm,材料采用M7.5浆砌片石。 二、施工注意事项 1、喷射混凝土前应将坡面浮土、碎石清除,并用高压

水冲洗。 2、机械喷射作业前应进行试喷,调节水灰比,使喷射表面光泽平整,骨料分布均匀,回弹量小。 3、喷射作业应自上而下分层喷射,灰体达到初凝后,立即进行洒水养护,持续7~10天。 4、严禁在雨中进行喷射作业。 三、安全措施 一、挖土方: 1、土方开挖过程中,确保边坡稳定,设一名专职人员在作业前作业中进行全方位监护,并做好记录。机械挖土和人工清边修角时起重臂回转半径内严禁站人,按合理的顺序挖土,边挖边清,但不准机械和人同时在一个地点作业。如夜间施工时要有足够的照明设施,挖掘机及车辆必须设专人指挥,照明有漏电保护装置,电线要挂起不准拖地并且保证两名以上电工配合作业施工。

深基坑施工方案

深基坑施工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

象山大目湾新城煕华府项目 基 坑 围 护 专 项 方 案 编制人:职务(职称)项目工程师审核:职务(职称)项目经理批准:职务(职称)公司总工

日期: 2016 年 08 月 28 日 施工组织(方案)审批表 目录 第一章、工程概况 (2) 第一节.工程概况 (2) 第二节.施工平面布置 (6) 第三节.施工要求 (6) 第四节.技术保证条件 (6) 第二章、编制依据 (7)

第三章、施工计划 (8) 第一节.施工进度计划 (9) 第二节.材料与设备计划 (9) 第四章、施工工艺 (10) 第一节.技术参数 (10) 第二节.工艺流程 (10) 第三节.施工方法 (12) 第四节.检查验收 (18) 附件1:进度计划表、桩机走向图 第一章、工程概况 第一节.工程概况 1、工程概况

2、基坑工程概况 本工程±相当于黄海高程2.400m,地下室开挖深度~3.65m。 根据国家标准《建筑基坑工程支护技术规范》(JGJ120-2012),结合浙江省标准《建筑工程支护技术规程》(DB33/T1096-2014)的有关规定,综合考虑基坑周边环境的特点和开挖深度,本基坑安全等级按二级考虑。 基坑平面形状大体成长方形形,基坑周边总长度约930米。 周边环境:基坑北侧为松兰大道,基坑西侧为悦莱东路,基坑东侧为新乐东路,基坑南侧为智慧路。 本工程设计支护结构形式为本基坑主要采用重力坝与钻孔灌注桩+一道撑支护体系,西侧局部区域采用双排桩围护,南侧贴边主楼区域采用放坡围护,围护桩桩长及剖面详见下表。

深基坑工程专项施工方案编写要点

深基坑工程专项施工方案编写要点 俞增民 宝业集团 二0一一年七月七日

深基坑工程专项施工方案编写要点 俞增民 第一章工程概况 深基坑工程的地基基础和地下空间工程技术是“2005年建设部发布新的建筑业十项新技术”之首现仍然是2010年住建部“建筑业10项新技术之首”,根据住建部[2009]87号文件的要求,深基坑工程属危险性较大的分部分项工程范围,施工前应编写专项施工方案,经专家论证后方可组织实施。 编写工程概况时一般应包括以下内容: 第一节工程地点、工程规模、总建筑面积、地下室建筑面积、结构类型、层数、总高度,对群体建筑尚应介绍各单位工程的建筑面积、结构类型和层数、 自然地面标高、基底埋深、坑底土层类型、工程桩类型等。 第二节工程建设各方主体,包括工程建设、勘察、设计(围护设计)、施工总承包(如有专业分包单位时应明确专业分包单位名称、分包范围和内 容)、监理等单位的具体名称。 第三节具体施工条件,包括场地的“三通一平”、目前工程形象进度等。 第四节工程周边环境条件,包括用地红线、基坑轮廓线、周边道路、管线(电力、电信、水、煤气等,应注明管径、电压及埋深等基本参数)、周边 建筑物、构筑物、河道等情况;上述环境应说明距离坑边的距离,并在 总平面图上进行标注。 施工现场总平面图应阐述垂直运输、施工用电、用水、周边条件、材料 堆场设置、现场办公,生活区如在总平面图范围内应有隔离措施等内容。 1.垂直运输如在坑内和坑边布置塔吊,应按杭建监总[2010]33号文件要求: 采用逆作法施工的塔机基础专项方案(包括钢格构柱设计、计算、制作与施

工)和设置在深基坑旁的塔机基础专项方案应当由施工总承包单位组织召开专家论证会。 符合上述条件的应单独编写塔吊基础专项施工方案。对塔基需按浙江省建设工程标准“固定式塔式起重机基础技术规程”DB33/T1053-2008进行取值、计算,明确塔基结构图,(尺寸、配筋、塔基结构与桩及塔基结构与钢格构柱的连接详图),采用桩基的应明确桩直径,配筋、桩长及桩入岩长度和相关要求。若不符合上述条件如塔基离开基坑较远,不在影响范围,则不需要专家论证。 1)坑内或坑边布置塔吊,土方开挖期间应对塔吊垂直度、位移、沉降进行监测和观察,并制定保护塔吊的安全技术措施。根据建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的2/1000,独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000。当垂直度达到或超过4‰时,应进行偏差校正(建议垂直度达到或超过2‰时即可偏差校正),在最低节与塔吊基脚螺栓间加钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用缆绳四面缆紧,并将要加钢片的螺丝稍稍拧松(拧松程度应根据垂直度要求,分多次拧松,拧松一次调整一次),在确保安全的前提下才能稍稍顶起塔身,塔吊垂直度偏差校正后仍按搭设要求复位。 2)塔吊沉降观测点可设置在塔吊标准节上,标高一般为1.5m。 3)塔吊基础设置在坑边(边坡)附近时,土方开挖时重点要注重塔吊的倾斜。 4)当塔吊基础设置在坑内(采用钻孔灌注桩桩基),若采用钢格构柱接高,而钢格构柱较长,应加强钢格构柱的刚度,重点是水平杆,并复核验算,必要时可加大塔吊的钻孔灌注桩直径,桩的配筋建议通长配筋(如下图)。

深基坑专项施工方案整理版

安徽省白湖阀门厂有限责任公司 铸造二期技改项目-铸造二期车间工程深基坑专项施工方案 安徽建筑机械有限责任公司 二〇一六年十二月

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程重难点分析 (4) 四、施工工艺技术 (5) 五、资源配置计划 (18) 六、施工安全保证措施 (18) 七、其他技术保障措施 (21)

一、编制依据 1.1机械工业第一设计研究院设计的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》图纸; 1.2安徽省利信工程项目管理有限公司编制的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》招标文件; 1.3建设工程施工合同(示范文本)GF—2013—0201; 1.4建设单位提供的现场总平面图; 1.5引用国标相关图集; 1.6国家现行法律法规,包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》及其它国家、省市有关法律、法规; 1.7国家现行的有关技术标准、施工及验收规范,工程质量评定标准及省市有关规定; 1.8国家现行的有关建设工程施工现场管理规定,安全技术规范与操作规程,省、市有关安全、文明、消防等规定; 1.9安徽建工集团有限公司施工组织设计(专项方案)编审与管理办法; 1.10本公司的质量体系程序文件。 二、工程概况 安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程,位于安徽省合肥市庐江县,总建筑面积为2425m2,建筑占地面积为2425m2。厂房建筑层数均为一层,建筑高度为14.15米。

附房建筑层数为一层,建筑高度为4.35米。使用功能及组成为厂房及厂房附房。厂房结构形式为门式钢架结构,附房结构形式为钢框架结构。抗震设防烈度为7度。主体结构设计使用年限为50年。厂房屋面及墙面压型彩钢板使用年限为15年。厂房屋面防水等级为Ⅱ级。本建筑物生产的火灾危险性及生产类别为丁类,耐火等级为二级。 三、工程重难点分析 3.1工程特点 (1)本工程大型设备基础由0.5T中频炉设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、ZJ513离心铸造机设备土建基础、J5510离心铸造机设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、吊钩式抛丸清理机设备土建基础、地下通风管道联合组成。相互关联紧密,施工专业性要求高。 (2)基础顶面和底板尺寸及标高繁多,结构造型繁杂,增加施工难度。 (3)基础外形极不规则、内部设有各种截面沟道坑井等,纵横交错,上下重叠,标高多变,把基础分割成多层多块的板块,使基础内部构造也极为复杂,施工复杂。 (4)基础内部埋有大量的螺栓和大量埋设件,多工种交叉工序多,工程量较大,精度要求更高。 3.2施工进度计划 根据土方施工和土建结构施工的总体进度计划安排,基坑土方开挖施工的总工期预计45天。

上海某工程深基坑专项方案

1、工程概况 工程名称:宽厚板轧机完善改造---地下循环水管改造 建设地址:宽厚板厂房外(25号门) 项目编号: 609 建设单位:股份有限公司 设计单位:中冶工程技术股份有限公司 监理单位:监理公司 简介: 宽厚板厂房25号门外入口地下有12根从管廊出来的地下水管,由于地面走重车压陷土体导致管线变形破损漏水,特立项对水管进行更换及保护,保护方案采用桩基(灌注桩)上加混凝土梁,管道敷设穿过混凝土梁下,以后重车的重力直接作用到大梁再传到桩基上,不至于压坏地下管道。 由于老管道分四层(同一颜色管道在一层标高上)出管廊后直接敷设在土中,最深管道中心标高米(DN450/DN500,各一根),最高管道标高为米,由于无精确地下管线图,此次开挖需要全部暴露地下管道,为桩基不破坏地下管道作安全措施。基坑开挖最深为-6米。 下图中基坑内管道需要全部更换为新管道,原来12根管道通过管廊侧壁出来直接埋设到土中,设计方案为10根管道改道通过顶板开孔和管廊内老管道连接(标高范围由4层管道标高均改为米),2根管道通过侧壁和管廊内老管道连接(标高由米改为-4米)。白色立柱为设计的桩基的位置,为看到管廊内管道分布示意图,管廊顶盖在作图过程中特意取掉(实际上管廊顶部有800厚钢筋混凝土顶盖)。 、周围地质情况 该项目基坑位置位于宽厚板厂房25号门外区域,公路旁边,现场地势平坦, 附近有架空煤气管道、地下污水管及12根循环水管、生活、消防水管等。根据勘察提供的地质资料、工程剖面图分析,该地段开挖面下米为杂填土,到米为淤泥质土组成,开挖面下至3米~8米左右,含水量大于20%。

基坑围护情况简述 基坑出管廊6.3米范围最深,开挖深度为-6米左右。本基坑采用12拉森钢板桩围护施工,支撑结构采用2Ι40型钢作为钢围檩,φ375(壁厚12mm)的钢管作为钢板桩之间的支撑。 1、基坑支护机械配置计划 1、人力资源计划 管理人员3名、3个焊工、3个普工、1个司机。挖土30个普工。

深基坑工程安全专项施工方案97549

基坑安全专项施工方案 一、编制的依据和原则 编制说明:安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后,根据本工程施工特点编制。 编制原则:1、确保不发生死亡事故和重伤残事故;2、本方案力求简洁、实用,可操作性强。 编制依据:1、W3标招标文件技术规范;2、W3标施工设计图纸;3、W3标现场资料;4、《水运工程施工安全技术规程》;5,现行国家、交通部,地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。 二、概述 本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方,主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。 工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时,即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖:①下闸首、闸室第9~11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1~8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下: 船闸分期开挖平面示意图 基坑工艺流程:

基坑施工工艺流程 三、危险因素分析及监控 深基坑施工的主要危险源有:高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。 (一)基坑坍塌 开挖过程中,由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。 (二)临边坠落 基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;有脚底打滑或不慎踩空;随重物坠落;没有系安全带或没有正确使用,或在走动时取下都有坠落的可能。 (三)交通运输 施工因场地有限,施工便道坡陡弯急,存在一定的安全隐患,场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效,以防发生翻车等交通安全事故。 对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路,路况较差,车辆较多,施工材料的运输与地方运输干扰大,相互影响,存在较大安全隐患,驾驶员应严格遵守 2

深基坑开挖施工方案

深基坑开挖施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

A施工安全专项方案报审表 工程名称:地下人行通道工程编号:A- 施工组织设计、施工方案审批表

注:附施工组织设计、施工方案。

地下人行通道工程 (土方开挖工程) 专项施工方案 XX建设工程有限公司 201x年x月 土方开挖施工方案 一.编制依据 1.根据《中华人民共和国安全生产法》,加强对建筑工程中危险点源的控制,避免重、特大事故的发生。 2.工程施工招标文件。 3.工程施工图。 4. 岩土工程勘察报告; 5. 规范、规程类: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002; 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 国家、江苏省及苏州地区其他相关规范、规程及规定。 二.工程概况:

工程概况 1. 工程概况 工程名称:XXXX人行通道基坑工程 工程地点:XXXX出入口处,穿过纬二路 设计单位:XX市市政工程设计院有限公司 2.基坑工程概况 (1)主体建筑:拟建建筑物为XXXX出入口处新增人行通道。 (2)开挖深度:现场地自然地面平均标高为+通道最深处坑底标高为,泵房处坑 底标高为,基坑开挖深度0~,局部泵房处。 (3)周边环境概况 基坑北侧:距海关大楼约10米。 基坑南侧:与XX广场一期基坑相接。 3. 场地工程地质条件 本场地地貌属于XX冲湖积平原地貌单元,现有地势较为平坦。根据勘察资料揭示,拟建场地各土层分布及状态详述如下: ①层:填土,灰,稍湿,主要为原粉煤灰与碎石土路基,地表为沥青路面,结构松散,欠均质,填龄小于5年。 ②1层:黄灰,稍湿,软塑,局部可塑,含铁锰质浸染斑纹,稍有光泽反应,无摇振反应,韧性中等,干强度中等。 ②2层:淤泥质粉质粘土,灰、青灰,流塑,含云母碎片与腐植物,局部夹层状粉土,稍有光泽反应,无摇振反应,韧性中低,干强度中低。 ②3层:粉土夹粉砂,灰色,饱和,中密,含云母碎片,无光泽反应,摇振反应轻微,韧性低,干强度低。

4米深基坑专项施工方案

汽车露营基地污水处理一体化项目深基坑专项施工组织技术指导文件 编制人员: 总工: 环保工程有限公司 二一七年六月 一、工程概况: 本工程为汽车露营基地污水处理工程一体化设备安装施工项目,建筑面积为㎡,位于水库大坝北面左右的低谷中,地下水位较浅。按照设计图纸本工程在进行调节池一体化设备基坑开挖时需开挖深,为深基坑土方开挖,坑底标高为(以现有地面为标高零点),开挖深度遇地下水位,特制定本专项施工组织技术指导文件。 二、排水方法 集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟,根据工程的不同特点具体有以下几种方法: .明沟与集水井排水 .分层明沟排水 .利用工程设施排水 三、排水机具的选用 基坑排水广泛采用动力水泵,一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时,一般取水泵的排水量为基坑涌水量的—倍。当基坑涌水量</,可用隔膜式泵或潜水电泵。当在/,可用隔膜式或离心式水泵,或潜水电泵。当>

/,多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排除泥浆水,选择时应按水泵的技术性能选用。当基坑涌水量很小,亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。充分考虑本工程基坑涌水量,选用流量合理的潜水电泵进行排水。四、基坑放坡及土方开挖 、基坑放坡 开挖基坑时,如条件允许可放坡开挖,与用支护结构支挡后垂直开挖比较,在许多情况下放坡开挖比较经济。放坡开挖要正确确定土方边坡,对深度以内的基坑,土方边坡的数值按照规范要求进行放坡。本工程结合现场实际情况,考虑到地下水位较浅且本项目地表层土方多为回填土方,在本项目施工中,采用放大边坡,放大比例暂定(实际可根据现场情况进行放大)。 、土方开挖 在基坑土方开挖之前,要进行详细的施工准备工作,在开挖项目建设周期中要考虑开挖方法和人工开挖和机械开挖的配合问题,开挖后还要考虑对一些特殊地基的地基处理问题。 ()施工准备工作 基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容: ()查勘现场,摸清工程实地情况。 ()按设计或施工要求标高整平场地。 ()做好防洪排洪工作。 ()设置测量控制网。 ()设置就绪基坑施工用的临时设施。 、机械和人工开挖 在开挖项目建设周期中人工开挖和机械开挖的配合问题一般要遵循以下几条

深基坑专项施工方案16785

第一章工程概况 一、工程概况:本工程为固原市城市管理局城市数字化综合管理中心,建筑面积为8444.7㎡,框剪结构,地下1层,地上10层,建筑物总高度为38.9m,±0.000相对于绝对高程1792.3。 二、参建单位: 建设单位:固原市城市管理局 勘察单位:宁夏地质工程勘察院 设计单位:宁夏煤矿设计研究院有限责任公司 监理单位:固原六盘山监理公司 施工单位:固原恒新建筑工程有限公司 三、地质情况 据宁夏地质工程勘察院的《勘察报告》,工程编号:2012S1111,结论: 1、该工程场地稳定,属均匀地基,无不良地质作用,适宜建筑。 2、本场区在勘察深度25.2米范围内未见地下水,场区可不考虑地震液化问题,场地为非液化场地。属抗震一般地段。场区为湿陷性黄土区,场地土整体稳定性较好,土质较均匀。 3、场地在勘察浓度范围内未见地下水。 4、场地环境类别为III类,地基土对混凝土结构具有微腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。. 5、固原地区标准冻土深度为1.14米。 第二章主要编制依据

1、宁夏地质工程勘察院出具的《勘察报告》; 2、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》(JGJ167-2009) 3、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120) 5、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 6、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202) 8、《建筑结构荷载规范》(GB50010) 9、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 10、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 11、《施工机械使用安全技术规程》(JGJ33) 12、地下管线、周边建筑物、道路情况调查情况报告 13、《建筑施工手册》(第四版) 第三章危险源识别与监控 一、土方开挖工程事故的类型 影响边坡附近建筑物安全与稳定、1. 2、引起机械事故 3、边坡土堆堆放材料倾落 4、滑坡、土方塌落直接伤人 二、引发事故的主要原因 1、开挖较深,边坡不够,或通过不同土层时没有根据土的特性分别

深基坑土方开挖施工方案(完整版)

北京华联购物市场工程 深基坑土方开挖施工方案 编制人:_____________ 审核人:_____________ 审批人:_____________ 北京华联太原胜利购物市场工程项目部 二O一三年九月

目录

三、基坑安全监测方案 四、雨季施工方案 五、应急预案

一、综合说明 1、编制依据 该施工组织设计的编制主要依据:山西省建筑设计院设计的基坑支护图纸;现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下: 1、国家法律、法规、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》其 它法律、行政法规。 2、现行国家有关建筑工程规范、标准和规程 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001) 4、《工程测量规范》(GB50026—2007) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 6、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ∕T111-98) 7、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) 8、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497) 9、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46—2005) 10、《地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 11、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 12、《北京华联太原胜利购物市场总平面图、地下平面图、剖面图》 13、《北京华联太原胜利购物市场岩土工程勘察报告》 14、两次专家论证意见 15、质量管理体系文件、质量保证手册、程序文件 16、施工现场及周围环境调查记录 2、工程概况 工程名称:北京华联胜利购物市场工程 建设单位:山西华联购物中心有限公司 设计单位:山西省建筑设计研究院 监理单位:山西省建设监理有限公司 施工单位:山西省第五建筑工程公司 北京华联太原胜利购物市场位于太原市解放北路75号,建筑物为地下三层、

深基坑开挖施工方案

土方开挖工程 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制时间: 浙江华丰建设工程集团公司

目录 第一章方案编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (2) 第四章组织机构 (4) 第五章土方开挖方案 (4) 第六章组织协调管理及工期 (9) 第七章雨季施工措施 (9) 第八章应急措施及注意事项 (10) 第九章安全、文明施工及环保措施 (12)

第一章方案编制依据 1. 编制依据 1)X工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。 2)X工程深基坑工程地质详勘及物探报告。 3)现场情况及周边环境。 4)有关设计和施工采用的最新施工技术验收规范、规程及标准。 2.本方案实施原则 本方案经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案手续完备展开施工;方案必须向各施工人员及机械手交底,理解无误后施工。所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。 第二章工程概况 第一节.基本概况 本工程位于武宁县沙田新区。 第二节.地质概况 根据地质勘查报告,该建筑地下土层从上往下依次为:人工杂填土,平均厚度4m;粉质黏土平均厚度2.5米,不均匀卵石层,平均1.8m厚,强风化板岩平均1.6厚。以下均为中风化板岩。本工程基础采用天然地基上的柱下独立基础加防水底板。持力层为灰色中风化砂岩。拟建场地内未见岩溶,土洞等不良地质作用,场地稳定性较好。 第三节.水文、气象情况 场地土质为杂填土,卵石层,强风化层及中风化层,地下水位较深,地下水丰富。根据水质简分析结果,场地地下水对钢筋砼结构不具腐蚀性。

第三章施工准备 第一节.施工前准备 对施工现场场地上的障碍物进行全面清查,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、供水、供电、通讯线路,防洪排水系统等;人工在基坑四周挖一条排水沟,进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题,划分并确定土方的最优调配区,减少重复倒运。 第二节.技术准备 1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高,掌握设计内容及各项技术要求,熟悉土层地质、水文勘察资料;会审图纸,搞清地下构筑物、基础平面关系,明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前做好定位放线工作,及时联系确定好边坡支护单位。 2.熟悉施工图纸和地质勘察报告,掌握基础部分标高和做法,土层和地下水位情况,确定挖土深度和坡度,人员组织和安排,编制挖土施工方案和技术交底。 3.测量放线工作:根据给定的永久性坐标、水准点,按建筑物总平面和建筑红线要求,引测到现场。在建筑物周围,设置测量控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制的测量和校核。轴线控制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路,并设保护标志;在建筑物四角设置龙门板,其它控制轴线设置龙门桩,龙门板和龙门桩一般距基槽(坑)1.5~2.0m。并放出基槽(坑)上口和下口的灰线。 4.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。 第三节.材料、机具准备 1.雨期施工应准备防雨、排水、护坡用材料(如雨衣、塑料布、潜水泵等)。 2.机械:挖掘机、自卸汽车、水泵等。

深基坑工程安全专项施工方案(1)

附件1: **市深基坑工程安全专项施工方案 论证审查情况抽查工作报告 根据《关于开展全市深基坑、高大模板工程专项施工方案论证审查情况抽查工作的通知》(*建工〔2006〕91号)的要求,我们于2006年10月10日至12日检查了**、**、***及***四区共5个项目的深基坑工程,赴施工现场了解情况并对有关资料进行详细检查,具体情况汇报如下: 一、现场检查情况 检查的5个项目是**花园二期及**路05E地块、**区**公寓、**区*****三期、***区中心城区第二污水处理厂。 **花园二期基坑平面尺寸约70米×180米,开挖深度大部分5.2米及5.7米,局部7.3米。基坑支护方案是单排(局部双排)水泥土搅拌桩+土钉墙、局部放坡。基坑基本施工完毕,变形观测结果及周边环境未见异常。 **路05E地块基坑面积约2.4万平方米,开挖深度约三分之二不到3米,约三分之一接近7米。基坑支护方案是“放坡+搅拌桩+钢花管土钉”。基坑施工完毕,大部分已回填,在施工过程中局部位置出现过较大的变形。 ***区**公寓基坑平面尺寸约33米×47米,开挖深度大部分不到5米,少部分7.1米。基坑支护方案是双排水泥土搅拌桩+土钉墙。基坑已全部回填,据了解施工过程所反映的支护效果

总体较好,基坑变形较小,但局部发生过少量水土流失。 **区宝**三期大开挖深度约2米,电梯井处局部开挖的基坑平面尺寸约6米×10米,深度不到3米,采用悬臂式拉森Ⅳ型钢板桩支护,已全部回填。 据了解,***区中心城区第二污水处理厂工程的基坑尚未开挖,故未赴现场。 二、资料检查情况 (一)基本情况 所检查的5项基坑支护设计与施工组织设计,都按照规定进行了专家审查论证。**区以区建筑业协会的名义进行评审,评审专家未列入市专家库;其他4项的评审专家均选自市专家库。全部评审意见形式上都符合规定。除此之外,5个基坑支护设计与施工组织设计存在一些共性的问题,主要反映在设计依据、勘察报告、基坑监测、开挖顺序和开挖工况的安排和要求、应急救援预案等几个方面。 1、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)和《建筑地基基础设计规范》(DBJ 15-31-2003)都对基坑支护设计有专门规定,分部涉及三条强制性条文。特别是《建筑地基基础设计规范》(DBJ 15-31-2003)第12.1.4条规定明确、可操作性强,对基坑支护设计具有重要指导意义。除***区**公寓基坑支护设计将《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)列为设计依据外,其它基坑支护设计均没有将上述两本规范列为设计依据。 2、总体而言,所提供的岩土工程勘察报告不能完全符合规范、规程的要求。主要表现在勘察范围、对周围环境状况的调查、

深基坑专项施工组织方案

安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程 深基坑专项施工方案 安徽建筑机械有限责任公司

二〇一六年十二月

目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (5) 三、工程重难点分析 (5) 四、施工工艺技术 (6) 五、资源配置计划 (23) 六、施工安全保证措施 (24) 七、其他技术保障措施 (27)

一、编制依据 1.1机械工业第一设计研究院设计的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》图纸; 1.2安徽省利信工程项目管理有限公司编制的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》招标文件; 1.3建设工程施工合同(示范文本)GF—2013—0201; 1.4建设单位提供的现场总平面图; 1.5引用国标相关图集; 1.6国家现行法律法规,包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》及其它国家、省市有关法律、法规; 1.7国家现行的有关技术标准、施工及验收规范,工程质量评定标准及省市有关规定; 1.8国家现行的有关建设工程施工现场管理规定,安全技术规范与操作规程,省、市有关安全、文明、消防等规定; 1.9安徽建工集团有限公司施工组织设计(专项方案)编审与管理办法; 1.10本公司的质量体系程序文件。

二、工程概况 安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程,位于安徽省合肥市庐江县,总建筑面积为2425m2,建筑占地面积为2425m2。厂房建筑层数均为一层,建筑高度为14.15米。附房建筑层数为一层,建筑高度为4.35米。使用功能及组成为厂房及厂房附房。厂房结构形式为门式钢架结构,附房结构形式为钢框架结构。抗震设防烈度为7度。主体结构设计使用年限为50年。厂房屋面及墙面压型彩钢板使用年限为15年。厂房屋面防水等级为Ⅱ级。本建筑物生产的火灾危险性及生产类别为丁类,耐火等级为二级。 三、工程重难点分析 3.1工程特点 (1)本工程大型设备基础由0.5T中频炉设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、ZJ513离心铸造机设备土建基础、J5510离心铸造机设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、吊钩式抛丸清理机设备土建基础、地下通风管道联合组成。相互关联紧密,施工专业性要求高。

第一节深基坑施工方案

挖井基础基坑开挖及护壁施工方案 一、基坑特点 本工程桥址区海拔在2836?2970m之间,相对高差约140m所处地貌类型为洪积平原为主,地形开阔,地势平坦。桥址范围内涉及的主要地层为第四系全新统冲击卵石土;上更新统冲积粉土、圆砾土、卵石土;下第三系中新统的泥岩、砂岩。 大通河特大桥中心里程DK280+762全长 开挖深度6n?7m, 土方开挖量大,严禁在基坑周边堆放土方,以防压塌基坑边坡造成坍塌,同时在基坑周边做围护结构(详见基坑围护图)。 二、基坑土方开挖施工 1 、施工前准备 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时做好基坑安全围护工作,然后开始基坑开挖。 按设计图纸放出基坑大样及周边围护大样灰线,沿基坑开挖面放好开挖边线,放坡系数详见基坑围护图。 2、基坑开挖 基坑开挖由专人指挥,采取分层开挖,开挖土方及时运走,当基坑开挖至3m后,采用2台挖机作业,即1台挖机在基坑内挖土,另1台挖机倒运土配合3m?6m深基坑开挖,并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底面标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。

3、围栏设置按照甘青公司《施工现场标准化管理》要求,由于开挖深 度超过 1.5m,按规定必须设置安全防护栏杆,并挂密目安全网,防止发生危险。按以下要求设立安全围栏: ①所有安全防护围栏栏杆用扣件连接,便于拆装; ②立杆高度外露1.2m,打入地面深度不小于50cm,距离基坑边缘不小于50cm,立杆横向间距2.5 ~3.0m; ③横杆为上下双层,间距60cm; ④上下基坑要预留通道口,宽度不小于80cm ⑤栏杆刷红白相间油漆,间距25cm起警示作用; ⑥栏杆上挂好密目安全网; ⑦在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌(标志牌由项目部统一制作、下发)。 4、护壁施工 ①基坑开挖完成后,经试验检测基底承载力合格后,报监理工程师验收合格后,开始准备基础护壁施工; ②护壁施工准备:将护壁用模板、钢管、扣件等小型材料运至施工现 场;砼拌和采 取集中拌和,小型翻斗车运至施工现场,砼拌和配备1 台强制式砼搅拌 机,运输采用5 台小型砼运输车。 模板安装:护壁模板采用60cm^ 150cm钢模板,模板安装要求平整顺直、无错台,垂直度满足规范要求。 钢筋加工:钢筋加工严格按照设计和规范要求,钢筋在进入工地时,应

深基坑专项施工方案5(完整版)

民新社区综合服务中心大楼 土 方 开 挖 施 工 方 案 深圳市粤鹏建筑工程有限公司 编制日期:2011年10月12日

目录1.

一、工程概况 (一)、简介 1、工程名称:民新社区综合服务中心大楼 2、工程地点:深圳市民治街道民新社区民康路 3、建设单位:深圳市民治街道办事处 4、设计单位:广州智海建筑工程技术有限公司 5、监理单位:深圳市宝安区建设工程监理公司 6、勘察单位:深圳市协鹏工程勘察有限公司 7、施工单位:深圳市粤鹏建筑工程有限公司 (二)、项目概况 本工程总建筑面积2493.96m2,其中地下建筑面积45.04m2、地上建筑面积2448.92m2,建筑基底面积558.62m2,建设用地面积1898.06m2,绿地面积335m2,各层功能如下:地下室为设备房,一层为社区健康服务中心,配电室;二层为会议室,社区警务办公室和社区工作站;三层为社区工作站;四层为社区居委会办公用房,老人之家;五层为大会议室,准备室。 本工程釆用静圧予制砼管桩,室内标高±0.00相当于黄海标高67.2m,其中10~14轴首层下面增加地下室设备房,板底标高-3.3m.现有自然地面标高(黄海)约69.0m。 基础施工方法:先在原来自然地面先进行桩基础施工, 完成后再进行土方开挖施工. 二.工程地质条件 (一)、场地位置及地形地貌 拟建场地位于深圳市宝安区民治街道民康路旁,原始地貌单元属燕山期花岗岩风化剥蚀台的坡洪积地段,场地地面较平整,用地红线面积约1000平方米。(二)、岩土层结构及其物理力学性质 1、人工填土层 素填土(1):红褐,灰,黄褐色,稍湿,松散~稍密状,主要由第四纪坡残积砾质粘性土经人工回填而成,局部含碎石块及建筑垃圾,分为扰动的砾质粘性土堆填,岩芯呈散块状、土柱状; 2、第四纪坡洪积层 2-1含砂粘性土:土黄、黄褐、土红、红褐色,湿,可~硬塑状,主要为粘土矿物,次为粗砂,网纹状结构发育,刀切面粗糙,无摇振反应,稍具光泽,干强度中等,韧性中等,岩芯呈土柱状。

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