土方工程施工说明书及附图(施工工艺及质量保证措施和有关试验要求,施工进度工期计划等)(完整资料).doc
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土方工程施工说明书及附图
（施工工艺及质量保证措施和有关试验要求，施工进度工期计划
等）
方案一
本工程项目土方工程内容包括：土方开挖、夯填土方、回填土方、10%水泥土垫层等。工程施工特点：砂砾土方工程量较大，管线较长，需合理安排、精心施工，确保工程进度、施工质量和施工安全。
1、施工程序
本标段土方总体施工程序是先管道基础开挖，待管道安装后再进行夯填土方、回填土方、其次镇墩基础开挖、10%水泥土垫层夯填，待镇墩砼浇筑完成并验收合格后再进行土方回填。开挖采用小型反铲挖掘机、人工配合修整断面，填筑压实选用蛙式打夯机。回填采用推土机，人工修整时应采用横断面模具挂双线，水准仪配合，力求开挖尺寸精准，开挖出的料渣堆放在现场监理工程师指定的区域。施工程序见图4-1。
图4-1 土方工程施工程序图
2、测量放线
测量放线是本项目施工的一个关键环节，测量前要对图纸上的高程、尺寸进行校对，并编制测放计划报监理工程师审批。测量工作严格遵守《水利水电工程施工测量规范》（SDJ89-93）及有关规定，为保证测量质量及快速完成此项工作，施工前的复测利用全站仪和红外线测距仪配合进行，测量成果经监理工程师审核后，作为土方工程施工的依据。
3、施工进度计划
2015年10月1日至2015年11月15日，土方工程施工总工期45天（日历天数），高峰施工强度3.4万m3/月。
4、施工方法
⑴施工技术文件编制和报批
土方明挖、填筑施工前，按施工图纸和技术条款的规定，提交施工措施计划，报送监理工程师审批。施工措施主要包括以下内容：
开挖、填筑放样剖面资料、开挖、填筑施工平面和剖面布置图、施工设备配置和劳动力安排、边坡保护及加固措施、质量与安全保证措施、排水措施、施工进度计划等主要内容。
⑵施工方法
①场地清理
采用柳州D50装载机辅以人工清理工程区域内地表杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它有碍物。管线工程场地的清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少5m。
场地清理范围内，清理获得的有价值的材料按监理工程师的指示将其运至指定地点堆放；无价值的可燃物，尽快将其安全焚毁；凡属无法烧尽或严重影响环境的清除物，按监理工程师指定的地区进行掩埋。掩埋物不得妨碍自然排水或污染江川。
②施工排水和边坡处理
边坡及基础开挖前，提前做好排水设施。按施工图纸和监理工程师的指示，在边坡及基础大规模开挖前先开挖好边坡上部的山坡截水沟，以防止雨水漫流冲刷边坡及蔓延基础。在坡脚及施工场地周边和道路的坡脚，设置排水沟槽和必要的排水设施，以及时排除坡底及基础积水，保护边坡及基础的稳定。对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取预防性保护措施；在施工前，仔细检查边坡的稳定性，如遇有泥石、崩塌体等，采用人工进行危岩处理、边坡削坡和设置临时锚杆、插筋加固，以保证施工安全。
③岸坡开挖:岸坡开挖应沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行。开挖采用挖掘机挖坯，人工挂双线修坡，自卸汽车运输，一次成型，一次到位。在岸坡下部设有排水沟时，应边修坡边排水，以保护坡面不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水。
④基础开挖:
1)首先设置排水设施，防止地面水流入槽内，以免边坡塌方或基土被破坏。
2)在地质条件良好，土质均匀且地下水位较低时，挖方深度在5m以内不加支撑的边坡的最陡坡度应符合图4—2规定。
深度在5m内的基础边坡的最陡坡度图4—2
4)为了不破坏基底土的结构，机械开挖时应在基底标高以上预留一层用人工进行清理。
5) 基础开挖过程中，应对土质情况、地下水位和标高等的变化经常检查，作好原始记录及绘出断面图。如发现基底土质与设计不符合时，需经有关人员研究处理，并作出隐蔽工程记录。
⑤土方填筑及10%水泥土垫层：
首先挖弃表层腐质土使其表面达到新鲜，装载机上料，汽车运进，对10%水泥土垫层要进行试验分析和配比，以求达到设计干密度。
压实机械选择：为满足设计标准，施工机械选择蛙式打夯机。
碾压试验：由于填筑料及10%水泥土垫层的特性，只有通过碾压试验才能正确的选定施工参数，既核实填筑料的设计标准（最优含水量、干密度、相对干密度），10%水泥土垫层的实际配比，最大限度满足设计、施工标准、保证施工质量；选择
相应的施工碾压参数，为施工提供依据；研究填筑料的施工工艺与措施。碾压试验场地选择在料场附近，场地地势平坦，坚实，长度50m并满足错车转向的宽度10m。试验采用逐渐收敛法进行，既分批分次采用经调配固定填筑料的含水量，铺料厚度、碾压遍数进行碾压试验，然后再依此改变铺料厚度、碾压遍数。直到达到碾压最优含水量、干密度及相对密度为止，以确定填筑料碾压的最佳铺料厚度和碾压遍数。在试验过程中，必须边试验边整理资料，及时分析，以便研究所选参数的合理性，试验完成后及时编写试验报告。在试验报告中，提出如下结论：填筑料压实参数，最优含水量及控制范围，铺料厚度，碾压遍数，碾压设备，上下层的衔接及施工处理措施等。
管线填筑：首先依据试验确定铺土厚度，碾压遍数，填筑料最优含水量等。采用推土机上料摊平，蛙式打夯机夯填。每层铺料厚度不得超过25cm，各层厚度用水准仪测量控制。压实作业严格按照规范要求采用进退错距法压实，每次搭接宽度必须保证，不得出现漏压现象。并且每层压实后，按规范测样，合格后再行二层铺筑碾压。
⑥土方回填：首先剥除杂物使其表面达到新鲜，推土机配合人工进行回填，对回填后的土方要进行干密度取样化验，确保达到设计值。
C．施工安全措施
在危险地带设置明显、醒目的标志和安装防护栏、防护网，按施工安全规程要求设置警报系统；夜间施工时，根据技术条款规定设置足够的照明设施。
D、开挖料的利用及弃碴处理
明挖土料中的可利用料按监理指定的位置堆存，无用料运至
弃碴场。有、无用料按规划作到分区、分层有序堆放。在沟内弃土时，应防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。
5 施工设备配置与劳动力计划
⑴施工设备配置
砂砾土明挖主要施工机械设备详见图4-3。
土方开挖主要施工机械设备表
图4-3
本标土方工程高峰期施工人数30人。其中，管理人员2人，机械工和司机5人。
6 质量和安全保证措施
建立质量控制与管理体系，设置各级质量管理机构，配备专业管理与工作人员和专业设备及器材，积极配合和协助监理及业主对本标砂砾土开挖工程的质量控制和监督。
对参加本标开挖工程施工的所有人员进行强化质量意识的教育，将质量控制与管理贯彻到每个班组及每个工作面。
认真学习和理解技术规范、设计图纸和文件，充分领会设计意图，严格按照设计图纸和规范施工。
加强施工机械设备的管理；对施工机械操作人员进行培训、教育，持证上岗，以确保施工机械的生产率和施工质量。
方案二、
根据现场和业主提供资料，本工程土石方以挖方为主，其中有90535.93m3的石方和17000m3的淤泥，其余全部是三类土。土石
方调配如下：填方①区和填方③区的土方由挖方①区供应，填方②区的土方由挖方②区供应，多余的土方、石方和淤泥等全部外运。
1、开挖施工
（1）开挖方法
采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。由于本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。
（2）开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
2、填筑施工
2.1、通则
土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：
施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。
2.2、施工准备
填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。
2.3、基底处理
在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。
沟塘处理：先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到临时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成1:
2(高度为50cm，宽度为100cm)台阶式边坡。
2.4、分层填筑
在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。
2.5、摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。推土机行走路线如下图所示：
2.6、洒水和晒干
根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。
2.7、碾压
本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线
碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。
碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。
2.8、检测
为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。
填方压实后，压实度按控制干密度Pd作为检查标准。
2.9、最上一层土的填筑
当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法，其方法如下图所示：利用每格40m的方格桩，放出每隔10m的辅助桩E、F、G，在已知方格网点A、B桩旁立一直杆，分别向上量hA和HB(即A桩和B桩所填数值)，分别得M和N点，用尼龙线连M、N 点，并量取E, F, G桩至尼龙线间的距离，得hE、hF、hG，将数值分别写在E、F、G各桩上，即为各辅助桩上要填的数值。