沥青路面下面层施工方案

沥青路面下面层施工

方案

一、工程概况

本合同段高速公路项目，讫止点桩号为K39+250～K60+680，总长21.43公里，位于松滋市境内。合同范围内含5个平交口，分别为永兴南平交、民主大道平交、松滋南互通平交、王麻平交和新张路平交。一般路段均采用四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度采用50m和21.5m。沿途经松西河特大桥、市水稻原种场、中华植物园、白云边大道、新张线、麻水集镇、终点接发展大道。沥青砼下面层(AC-25C)设计厚度为8cm，半幅标准宽度为12.25m和10m。

二、下面层施工参数

生产配合比：采用中心试验室批准的沥青砼下面层配合比，大面积施工配合比为：16-31.5(1#料)碎石：10-16(2#料)碎石：5-10(3#料)碎石：2.36-5(4#料)碎石：0-2.36(5#料)石屑：矿粉=27%：22%：12%：15%：20%：4%；采用A级70号沥青，最佳油石比为4.0%。

碾压最佳组合：摊铺机铺筑成形后，用双钢轮压路机静压1遍、弱振1遍，胶轮压路机复压6遍，双钢轮压路机收光1遍，共计9遍。

松铺系数及松铺厚度：通过试验段确定松铺系数定为 1.179，松铺厚度为9.4cm。

三、人员配置、施工机械配置

1、主要管理人员：

2、工作人员配置：

后场试验检测人员分工：

前场检测及测量人员分工：

3、主要施工机械配备

4、试验仪器及测量仪器

四、施工前准备工作

①技术准备

稀浆封层施工完毕并验收合格，以及下面层生产配合比报批、技术交底、测量放样等技术工作已完成。

②材料准备

目前下面层所需材料经过试验室的勘察取样筛选，拟采用仙女洞碎石场石料，石场石料丰富、质量优良、品种齐全，为我部主要供应商。矿粉由松滋市惠友新型环保材料有限公司提供。沥青采用A级70号沥青，由荆州兴网提供。

沥青砼集料级配范围见下表：

生产混合料矿料级配

五、施工工艺和施工方法

下面层施工采用厂拌机铺方式，施工工艺流程（流程图见附表）如下：

清理下承层（稀浆封层）→测量放样→拌和→运输→摊铺→碾压→接缝处理→检测。

（1）工序流程

（2）下承层准备

1）正式摊铺沥青面层前，基层和稀浆封层应按照检验评定标准进行检查和验收。

2）应保证稀浆封层无破坏、无污染、干燥。如有破坏，必须提前修补到位。如有杂物或污染物，必须提前清洗干净。对已成型的下封层用硬物刺破后应与基层表面相黏结，以不能整层被撕开为合格。

3）对路缘石和其它水泥砼接触面，采用人工提前涂刷乳化沥青粘层油。

（3）拌和

1）拌和温度和施工温度，应符合下表规定：

2）拌和楼配合比检验，生产配合比一经确定，就不能随意更改。如果出现轻微的溢料现象可以调整冷料配比，若溢料、等料现象比较严重，必须重新取样进行配合比设计。拌和好的沥青混合料应跟踪抽检级配、油石比等指标，每天上午、下午各一次，发现问题及时调整。检验结果应在生产配合比目标值的允许偏差范围内。

3）拌和质量目测，混合料拌和的均匀性应进行检查，沥青混合料以无花白料、无沥青团块、乌黑发亮为宜。

面层混合料拌合时间

（4）运输

1）根据运距、拌和产量配备数量足够的自卸汽车，要求运力必须大于拌和产量，每台汽车的净载重量为25~30T，汽车底板、侧墙板涂刷薄层防粘剂，但不得出现余液堆积。汽车必须备有保温、防雨毡布，大小以完全覆盖车厢为宜。

2）装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料级配离析。无论运距远近，无论气温高低，装完料后必须覆盖保温毡布，以防止混合料温度离析。

3）沥青混合料运输到摊铺现场后，设专人凭运料单收料，并随时检查其温度和外观质量。凡不符合要求，或花白，或结团成块、滴漏或遭雨淋的均到沥青拌和厂固定地点处理，不得使用。

4）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到现场温度，插入深度大于15cm。在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢地面约30cm。

（5）摊铺

1）摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100℃。

2）摊铺方式，采用两台同型号的摊铺机梯形摊铺，两摊铺机间距控制在10~20m之间，找平方式尽可能采用非接触式平衡梁，尽量减少挂线摊铺，减少由此产生的测量误差、人为碰撞摊铺机两侧电脑产生的摊铺不平的可能性，在桥头或下承层不平处，不得已的情况下，采用挂线摊铺。

3）摊铺工艺，沥青混合料运至摊铺现场后应凭运料单接收，并检查拌和质量。对不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑。

4）摊铺机的参数选择，应根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等指标选择熨平板、夯锤的振动频率，保证摊铺初始压始度。调整好熨板板的预拱度以保证横坡度，选择合适的熨平板工作仰角，保证摊铺厚度。

5）摊铺速度应与拌和机供料速度协调，尽可能保证不间断地摊铺，螺旋布料器应保持稳定、均匀的速度布料，摊铺料位尽可能保证满料位，不宜小于2/3的螺旋位置。

6）收斗，尽量减少收斗次数，收斗时摊铺机应不等料斗内的混合料全部用

完时折起回收，并立即准备接受下一台运料车卸料。

7）人工修补，用机械铺筑的混合料，不宜用人工反复修整，但在接缝处、构造物接头部位，两侧缘石边缘、混合料明显摊铺离析、拖痕、表面不平整、混合料中混有杂物时可以采用人工快速修补到位。

（6）碾压

1）压实设备

主要碾压设备：配备2台静质量为11～15t的双钢轮双驱双振式压路机，其振幅和频率可调，2台静质量≥25t的胶轮压路机。

压路机的碾压速度应符合下表的规定：

压路机碾压速度（km/h）

2）碾压工艺

压实工艺控制原则：高温，紧跟，高频，低幅，慢速，小水。压路机采用高振动频率、低振幅、紧跟摊铺机、适当慢速碾压、防黏轮的水调小。

①下面层的碾压

碾压工艺为：双钢轮压路机静压1遍、弱振1遍、胶轮压路机复压6遍，双钢轮压路机终压1遍，共9遍。

用轮胎压路机碾压沥青混合料时，摊铺后的面层不会产生推挤、壅包，能保持摊铺后的平整度不变，提高路面平整度，对于下面层用轮胎压路机直接进入复压。轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，轮胎压路机不用洒水，减少了施工水进入路面。其总质量大于25t，使每一个轮胎的压力不小于15kN，冷态时的

轮胎充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2 的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。

终压使用双驱动双钢轮振动压路机碾压，使用高频低幅的碾压方式，最终用静碾消除轮迹。

②压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得随便调头。压路机应从外侧向中心碾压。当边缘有路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。或者在边缘先空出宽30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

3）碾压注意事项

①及时用无核密度仪跟踪压路机检查路面压实度、沥青混合料空隙率等指标，当不论达到技术指标时，应考虑混合料的质量指标的修正，并立即与拌和场联系，改进混合料质量，必要时停工。

②不可过分追求平整度指标而牺牲压实度要求，也不可过压而使剩余空隙率减少。

③压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压的总长度不宜超过60~80米。

④压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，严禁洒柴油和柴油水混合液。轮胎压路机可不洒水，在施工断面以外的路段高速行走，使轮胎产生一定的温度后驶入施工断面，可防止粘轮。

⑤在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

⑥应随时观察路面早期的施工裂缝，发现因过分振动或推移产生的微裂缝应及时纠正（调整混合料搅拌工艺、调整混合料级配、调整碾压方法等）。

⑦对于机械无法摊铺碾压到位的台（墙）背处，应采用人工摊铺平整，并应采用小型压路机或直立夯实进行碾压夯实。

（7）接缝

1）纵缝，采用梯形作业时纵缝为热接缝，施工时应将已铺部分留下20~40cm 宽暂不碾压，作为后摊铺机的高程基准面，摊铺后再作跨缝碾压消除缝迹。

2）横缝裁除，在施工快要结束时，放缓摊铺速度，调整摊铺机刮板输送器、螺旋布料器的送料速度和数量，尽可能保证摊铺终了熨平板提起后横缝直顺，用人工将端部混合料铲齐后再碾压，碾压完成后，采用3m直尺将平整度突变、厚度不足处裁除，形成横缝。

3）横缝搭接，相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1m以上，搭接处应清扫干净并涂洒乳化沥青，保证新旧混合料的粘结。

4）横缝碾压，横缝碾压宜先采用双钢轮斜向碾压，然后纵向分幅碾压，尽可能避免横向碾压，横缝碾压时碾压速度比较慢，注意控制钢轮喷水量，不发生粘轮时可适当关闭喷水，避免接缝处混合料碾压时出现“扎口”现象。

5）横缝平整度，接缝处摊铺机起步熨平板仰角保证与前一天收班时一致，特别注意横接缝开始后10m范围内的平整度，采用6m直尺跟踪检测，确保接缝平顺不跳车。

（8）交通管制和防污染控制

1）混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。

2）严禁在沥青层上堆放施工用土或杂物，严禁在已铺沥青层上拌和水泥砂浆、油污。

六、检测

1.原材料施工过程中检查项目及频率

2.沥青混合料拌和过程质量控制

3.沥青混合料铺筑过程中的质量控制

4取样抽检规定

4.1沥青混合料抽样检验

(1)每个拌和楼每天上午和下午各取一次沥青混合料样，以测定级配、油石比。每天取一次混合料测定马歇尔稳定度、流值、标准密度、最大理论密度、空

隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等指标。必要时检验动稳定度、浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比。

(2)每个拌和楼每天宜对各热料仓筛分一次，检验热料级配，如果不满足要求应分析原因并调整热料仓的材料比例。

(3)油石比的检测须针对不同的原材料和不同的结构分别做对比修正试验，修正试验采用最佳油石比和最佳油石比±0.3%在室内拌制混合料后测量，测量值与真值的差值的平均值即为修正系数。

4.2压实度的检测

(1)沥青面层压实质量重点对碾压工艺进行过程质量控制，适度钻孔抽检压实度。采取压实度和孔隙率双重控制标准，压实度评定以钻芯样为准，取芯后用混合料回填芯洞并予以夯实。压实度和孔隙率的计算所采用当天的马歇尔标准密度和最大理论密度，且此两种密度与配合比设计时的两种密度的偏差必须小于1%；

(2)为提高检测速度，加强过程控制，应使用核子密度仪现场检测压实度。测试结果只作为现场控制的参考，不作为质量评定的依据。使用核子仪检测前，应建议每种结构的核子仪法和芯样法的相关关系，对比试验样本数应≥15，相关系数≥0.90.

4.3厚度的检测

(1)摊铺过程中用插尺或改锥插入摊铺层测量松铺厚度。

(2)利用每天沥青混合料产量与实际铺筑的面积计算平均厚度。

(3)在钻孔检测压实度的同时测量厚度并计算平均值和代表值。

(4)以上方法相互校核，当差值存在较大时通常以总量检验为准。

4.4平整度的检测

施工过程中可用3米直尺跟踪终点检查摊铺机停机处、接缝处等。施工完毕

后用颠簸仪或连续式平整度测定平整度。

4.5离析检测

施工中应加强路面离析的检测，发现问题及时分析解决。离析检测结果应符合下列要求之一：

(1)无核密度仪检测的密度差不应超过0.075g/cm3。

(2)构造深度的最大值与平均值之比不应超过1.5。

5. 动态质量管理

承包人应该将试验结果和施工进度以日报的形式报告指挥部，同时输入计算机数据库，建立质量动态波动图和进度横道图，便于宏观地发现问题并及时调整。

5.1实验室数据管理

将每天监测的重要试验检测项目（油石比、孔隙率、压实度、关键筛孔级配）绘制波动图和直方图，进行质量动态控制。当某一指标超出允许范围时，分析原因并对施工路段处理。

5.2沥青拌和楼打印结果管理

（1）配比波动图。利用电脑采集拌和楼每盘的材料掺量，利用EXCEL绘成当天配比动态图，重点包括油石比、各热料仓比例等。

（2）厚度和油石比的总量控制。利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与实际铺筑的面积计算平均厚度，复核取芯厚度的准确性，并进行总量检测。利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与所用沥青总量计算平均油石比，复核实测油石比的准确性，并进行总量检测。

（3）在不同阶段统计全线所用沥青总量，与沥青供应商的总量进行比较。

七、质量、安全及环境保证措施

1.质量保证措施

(1)加强质量宣传，树立质量观念

加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观点，并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念。

(2)建立施工全过程质量控制制度

在试验段开工前，由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、工班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。加强对各工序质量控制。

在各工序开展之前，由工程技术人员对各作业班组长进行详尽的技术交底，班组长在组织施工前对作业人员进行交底。项目部专职质检员负责对各工序质量进行检查，并填写各种检查资料，经自检合格后上报质检部门及驻地监理检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。

(3)建立内部质量检查制度及奖惩机制

分别进行外业，内业检查。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，作出记录，作为质量控制的依据之一。内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。

2.安全保证体系及保证措施

(1)安全保证体系

项目部设安全部长一名，负责安全管理，主管全标段安全工作，每个工班设兼职安全员一名。

(2)安全保证措施

①沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏者，不宜从事沥青作业。

②从事沥青作业人员，皮肤外露部分均需涂抹防护药膏。

③沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。

④块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时，宜采用小型机械装卸，不宜直接装运。用手装运时，必须要有相应的防护，如帆布手套、工作服等。

⑤洒布机工作地段的安全要点：1）洒布现场应设专人警戒；2）施工现场的障碍物应清除干净；3）洒油时作业范围内不得有人；4）施工现场严禁使用明火。

⑥沥青混合料摊铺机作业时的安全要点：1）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅自离开岗位；2）运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞；3）熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形，在加热过程中，必须设专人看管；4）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火；5）作业中应设立施工标志。

⑦在K51+090-K60+680段施工存在交通繁忙、交通量大、横向干扰大的情况，该段沥青面层施工遵循半幅施工半幅通行的原则，施工中必须注意以下几点：1）开工前，准备好施工警示牌、安全标识牌和交通安全设施，加强对施工人员的安全教育，增强安全意识。2）施工期间，设立专门交通指挥人员对过往车辆进行指挥，必要时对车辆进行适当分流；3）施工机械由专人进行指挥，严谨违章驾驶，严谨施工机械驶入过往车辆行驶车道；4）按需铺筑通行便道，便道须压实、平整，具备良好的通行条件，从而保证过往车辆的安全通行；同时施工过程中施

工人员需穿戴好安全警示服装，施工机械需粘贴好警示标志，避免与过往车辆发生交通事故。

3.环境保护措施

认真贯彻执行国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方政府所有关于换进保护的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料、垃圾等有害物质对河流、水库的污染；防治扬尘，噪音对大气的污染，在居民区的施工，一般情况把作业时间限定在6:00～22:00，尽量避开夜间作业。

1.项目经理部成立环保领导小组，由安全环保部负责环保工作，定期对施工现场进行检查。施工此案长环境保护落实到人，由项目经理总体负责。

2.制定本项目环保计划，严格组织施工管理，创标准化施工现场。

3.开工前，对作业人员进行环保教育，提高作业人员的环保意识。

4.施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木及水电设施；施工与生活区污水，就近挖坑储放，禁止乱排造成环境污染。

5.防止大气污染的措施

①现场临时便道采用泥结碎石路面，并经常洒水，防止道路扬尘。

②严格控制运料车的行驶速度，无风天气不得超过30km/h，有风天气不得超过20km/h。

③拌和场的场区经常洒水保持湿润。

6.防止水污染的措施

①粒料拌和厂必须设置沉淀池，亦可回收用于洒水降尘。

②凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，切勿直接排入当地农田或河流。