集装箱运输管理期末复习
填空
?1、集装箱的角结构由顶角件、、组成，是承受集装箱堆码载荷的强力构件。
?2、集装箱运输中，出口货运单证主要有场站收据和。
?3、陆桥运输在发展过程中，从地域上形成了北美陆桥运输和两大板块。
?4、集装箱公路运输的营运管理包括两方面工作，一是，二是车辆的运行管理。
?5、在进口提重箱这个环节中，集装箱卡车司机持放行单和，经码头检查口，到指定箱区提取重箱。
?6、欧亚大陆桥有和两条。
?7、箱位的表示方法，由行号、和层号三部分组成。
?8、进口集装箱换取提货单时，需向承运人或其代理人提供份正本提单。
?9、多式联运经营人的责任期间从起至止。
?10、多式联运提单的签发人是。
判断
?1、陆桥运输的成功营运，促进了超巴拿马型集装箱船的建造。（）
?2、运输成本是制定货运运价的依据。（）
?3、分段运输就是多式联运。（）
?4、货运站的主要工作是拆装箱和箱务管理（）
?5、实配图由封面图和统计表两部分组成（）
?6、集装箱码头的进口业务分为卸船和发箱两大部分。（）
?7、空箱进出场交接时，交接双方需共同查验箱体，但不需签字。（）
?8、箱号中设置核对数字的目的是为了防止箱号在记录时发生差错。（）
?9、检查口箱体交接时，有关集装箱的破损情况要记录到设备交接单上。（）?10、货物拆装箱时，采用叉车装卸工艺的前提是待装箱货物均已用托盘进行了成组化。（）
?11、无船承运人可以作为多式联运经营人。（）
?12、正本提单和副本提单具有同等法律效力（）
?13、提货单是由海关签发的。（）
?14、集装箱公路运输子系统的最大作用是完成末端运输。（）
?15、集装箱运输中，提单可以直接提货。（）
?16、提单是物权凭证，可以抵押或转让。（）
?17、进口集装箱的海关放行章盖在装箱单上。
?18、实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。（）
?19、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。（）
?20、无船承运人的缩写是“MVOCC”。（）
?21、提货单是专用于进口提箱的单证。（）
?21、货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。（）
?22、集装箱在运输工具上的固定部位是角件。（）
?23、在国际多式联运方式下，运输途中货物经过转换，运输事项由多式联运经营人负责办理。( )
?24、场站收据签发表明货物实际已装船（）
?25、通常代理中的本人是指货运代理人，也就是被代理人（）
?26、D/R签发表明承运人已收到货物（）
?27、国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可是一般的散杂货。（）单选题
?1、ISO制定的集装箱标准属于( )
A、国家标准
B、地区标准
C、国际标准
D、公司标准
?2、以下哪个特点不是国际多式联运所应具有的特点（）
A.签订一个运输合同
B.采用一种运输方式
C.采用一次托运
D.一次付费
?3、当货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人(MTO)，被看做法律上的( )。
A.代理人
B.承运人
C.委托人
D.经纪人
?4、下列选项中属于各国公路运输采用的公约是( )。
A.《国际货约》
B.《国际货协》
C.《国际公路公约》
D.《华沙公约》
?5、《国际多式联运公约》规定MT0对货物灭失或损坏的责任限制为最多不超过每件或每个运输单位( )，或每公斤不超过( )个特别提款权，以两者较高为准。但如果国际多式联运不包括海上或内河运输，则MT0的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过( )个特别提款权计算单位。
A.920,2.75,8.33
B.666.67,2,8.33
C.920,8.33,2.75
D.666.67,2.75,2
?6、凡办理由一国铁路向另一国铁路移交或接收货物和机车车辆作业的车站，称为( )。
A.国境站
B.发货站
C.转运站
D.始运站
?7、国际多式联运通常是以集装箱为运输单元，将不同（）有机组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。
A、运输场站
B、运输工具
C、运输企业
D、运输方式
?8、设备交接单的当事人是（）
A发货人与承运人B收货人与承运人
C用箱人与箱主D租箱人与租箱公司
9、SOC是（）的集装箱的英文缩写。
A、船公司
B、租箱公司
C、货主
D、租船人
?10、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是（）。
A、提单
B、大副收据
C、提货单
D、设备交接单
?11、多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）。
A自己运输区段B全程运输
C实际承运人运输区段D第三方运输区段
?12、CY－CY集装箱运输条款是指（A）。
A、一个发货人、一个收货人
B、多个发货人、多个收货人
C、一个发货人、多个收货人
D、多个发货人、一个收货人
13、当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按（）计收运费。A．特种运价B．声明价值费用
C．起码运费D．指定运价
?1、CY-D 运输条款运作程序是（）。
①收货人负责内陆运输
②发货人将整箱交堆场
③堆场交付
④堆场接受并装船
⑤卸船
⑥海上运输
?2、CY－CY运输条款运作程序是（）、重箱拆箱、空箱回运。
①重箱堆存
②重箱进港
③海上运输
④重箱出港
⑤装船
⑥卸船
我国港口集装箱运输发展现状及趋势分析【开题报告】
开题报告 物流管理 我国港口集装箱运输发展现状及趋势分析 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 （一）国内外研究动态 集装箱运输是20世纪60年代在美国产生的一种国际货物的运输方式。由于其具有运输私密性好、包装不易破损、运输成本低、环境适应性强、装载密度高、码垛规范等特点，在进入七十年代后逐渐成为航运业发展的主流。以下是近年来国内外有关于集装箱的研究： Aidas Vasilis Vasiliauskas 和 Jurgita Barysiene（2008）讨论了在过去几十年里由于集装箱的发明和应用给交通系统带来的变化、世界集装箱船队的发展以及世界港口集装箱运输量的发展趋势，指出世界集装箱运输的增长是宏观经济，微观经济和政策性因素等长期作用的结果。对于本国影响方面，Andres Tolli和Juri Laving(2007)指出，中国集装箱运输在今后的十年里将以其占据的市场份额主导世界集装箱的运输，他希望能良好地利用爱沙尼亚的有利地理位置，在中国港口广泛的开展集装箱中转运输，以集装箱码头运作和航线的共同联盟来增加该国的集装箱运输量。而对于未来发展方面，Jakov Karmelic, B. Sc.(2009)通过数据分析了世界十大港口的吞吐量、全球集装箱船船队以及这些船队能力的排名，指出对于目前以及未来的状况，认为很有必要详细分析前几个周期的态势及其对航运市场的影响，以防止更多危机产生。继于此，Gokhan Kara、E. Gul Emecen 和 Evren Esedogolu通过描述全球集装箱运输量的增长，从开发一条新的集装箱运输路线、分析运营成本、财务分析和新集装箱航线的确定假设和可接收性分析，探究拟开发一条可行的集装箱航线，以增强航运能力和竞争力。 中国大陆国际集装箱运输起步于20世纪70年代，自1972年天津港接卸了第一个国际集装箱和1978年中国远洋运输公司开辟第一条国际集装箱运输航线——上海至澳大利亚东海岸航线起，依靠中国得天独厚的运作环境，集装箱运输开始了飞速的发展。 陈长庚（2008）从中国港口集装箱吞吐量与外贸进出口总值正向比价关系、1979～2007年中国集装箱吞吐量前十大港口排名、1998～2007年世界十大港集装箱吞吐量排名等入手，阐述了中国港口集装箱运输从期不落后到发展成为世界一流的30年。寿建敏（2007）也研究了中国集装箱吞吐量发展历程及其占世界运量的比重，为我们展现了集装箱运输的辉煌成就，并且还提出了未来发展的对策。
集装箱运输管理系统BMS2010操作手册
集装箱运输管理系统BMS2010操作手册 目录
一、系统维护 (5)
2. 承运单位 (5) 3. 车辆资料 (6) 4. 司机资料 (7) 5. 客户资料 (8) 6. 供应商资料 (9) 7. 出纳帐户 (9) 8. 收支项目 (10) 9. 出车费用 (10) 10. 系统设置 (11) 11. 用户管理 (11) 12. 数据备份 (12) 13. 数据恢复 (13) 14. 数据导入 (13) 15. 数据清理 (16) 二、业务管理 (16) 1. 订单录入 (16) 2. 调度配送 (17) 3. 出车登记 (18) 4. 回车报账 (19) 5. 回单登记 (21) 6. 车辆状态 (21) 7. 订单查询 (22) 8. 调度单查询 (22) 9. 业务流水帐 (23) 三、车辆管理 (23) 1. 配件采购 (23) 2. 配件库存 (24) 3. 维修登记 (24) 4. 加油登记 (25) 5. 保养登记 (26) 6. 轮胎管理 (27) 7. 车辆固定费用登记 (28) 四、油卡管理 (29) 1. 油卡资料 (29) 2. 油卡充值 (30) 3. 油卡充值汇总 (30) 4. 油卡使用明细 (31) 5. 油卡使用汇总 (31) 五、现金银行 (31) 1. 费用支出 (31) 2. 其它收入 (32) 3. 银行存取款 (33) 4. 司机借还款 (34)
6. 现金银行明细帐簿 (35) 7. 现金银行明细汇总 (36) 8. 现金银行帐簿分类汇总 (36) 9. 费用支出汇总 (37) 10. 其它收入汇总 (37) 11. 司机报账汇总 (38) 六、应收应付 (38) 1. 应收运费结算 (38) 2. 应付运费结算 (39) 3. 应付配件采购结算 (39) 4. 应付加油结算 (39) 5. 应付维修结算 (40) 6. 应收运费对帐单 (40) 7. 应收运费汇总 (40) 8. 应收运费分月汇总 (40) 9. 应付运费对帐单 (41) 10. 应付运费汇总 (41) 11. 应付配件采购对帐单 (42) 12. 应付配件采购汇总 (42) 13. 应付加油对帐单 (42) 14. 应付加油汇总 (43) 15. 应付维修对帐单 (43) 16. 应付维修汇总 (43) 七、工资管理 (44) 1. 缺勤登记 (44) 2. 工资结算 (45) 3. 工资设置 (45) 4. 司机工资对帐单 (46) 八、经营分析 (46) 1. 出车费用明细 (46) 2. 出车费用统计 (47) 3. 车辆收支核算 (47) 4. 车辆利润分析 (47) 5. 货物计量统计 (48) 6. 单车月报表 (48) 7. 运输线路台帐表 (49) 8. 驾驶员产值表 (49) 9. 每日汇总分析 (49) 10. 耗油量分析 (50) 九、购买软件 (50)
《仓储管理》题库(附答案版)
《仓储管理》试题库 一、单项选择题 1、通过对储存物的保管保养，可以克服产品的生产与消费在时间上的差异，创造物资的（） A时间效用B增值效用C空间效用D附加效用 2、下列哪种经营业态的大量发展是仓储交易功能高度发展、仓储与商业密切结合的结果（） A百货商店B折扣商店C仓储式商店D连锁商店 3、仓储经营者以其拥有的仓储设施，向社会提供商业性仓储服务的储行为称为（） A企业自营仓储B商业营业仓储C公共仓储D战略储备仓储 4、按功能划分，仓储分为（） A企业自营仓储、商业自营仓储、公共仓储和战略储备仓储 B普通物品仓储和特殊物品仓储 C储存仓储、物流中心仓储、配送仓储和运输转换仓储 D保管式仓储、加工式仓储和消费式仓储 5、仓储最基本的任务是（） A流通调控B数量管理C质量管理D物资存储 6、储存合理化的哪项标志和数量有关（） A质量标志B时间标志C结构标志D费用标志 7、在储存期间，物资的质量变化主要影响因素有储存时间、储存环境和( ) A储存操作B仓储人员业务水平C储存技术D仓库管理水平 8、由于不慎将茶叶和汽油储存在一起，使茶叶发生味道的变化以致不能食用的原因是（） A物理存在状态的变化B破损变化C串味变化D渗漏变化 9、专门长期存放各种储备物资，以保证完成各项储备任务的仓库称为（）A储备仓库B集配型仓库C流通仓库D中转分货型仓库 10、根据有关法律和进出口贸易的规定取得许可，专门保管国外进口而暂未纳税的进出口货物 的仓库称（） A港口仓库B公共仓库C保税仓库D营业仓库 11、影响库场选址的成本因素是（） A社区环境B政治稳定性C扩展机会D原材料供应 12、直接影响仓库规模的因素是（） A库区场地条件B仓库业务性质C仓库商品储存量D仓储技术条件 13、下列哪部分属于仓库的辅助作业区（） A铁路专用线B维修车间C道路D码头 14、下列哪部分属于仓库的储存作业区( ) A装卸台B车库C油库D变电室 15、关于仓库租赁经营，下列说法不正确的是（） A是仓储经营者将仓库或仓库设备租给存货人使用，由存货人自行储存货物的一种仓储经营方式
集装箱运输管理与实务课程实习报告
淮海工学院实习报告书 题目：集装箱运输管理与实务 课程实习 系（院）：商学院 专业：物流管理 班级：物管111 学生： 2011121881（汪洋） 2015年1月5日
1 实习概述 集装箱管理是集装箱运输系统中极其重要的环节，也是一项十分重要的工作。其内容包括集装箱的备箱、租赁、调运、保管、交接、发放、检验及修理等工作。做好集装箱箱务管理，对降低集装箱运输总成本，减少置箱投资，加快集装箱的周转，提高集装箱货物的装载质量和货运质量和提高企业经济效益均具有重要意义。 1.1 实习的背景 在专业教育中，实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验，可以使学生熟悉国际物流的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的 国际船代管理教学平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际船代管理教学平台上进行国际船代的具体操作，能很快掌握进出口的船公司和代理公司等各种基本技巧；熟悉国际船代的物流、资金流与业务流的运作方式和在国际船代中所需各种单证的熟悉与填写；切身体会到国际船代中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；老师通过在国际船代管理教学平台对用户资料，情景数据，实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控，使学生在实验中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义 通过对船代管理平台模拟实验软件的操作，物流活动是一项复杂的活动过程，也是综合知识应用的过程，可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能力，积累物流管理实际工作的经验。 通过本次的综合实训，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。 2 实习操作 2.1 实习主要内容概述 我选择了船代管理单人实验-出口管理就是案例二，深圳联合国际船舶代理有限公司主要从事航行国际航线和香港、澳门、台湾地区中外籍船舶在深圳港口和水域的各项船舶代理业务，并逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作四大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。日前深圳联合国际船舶代理有限公司就东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司达成班轮代理协议由深圳联合国际船舶代理有限公司对东方海外货柜航运（中国）有限公司深圳分公司对东方
2018年上半年集装箱运输市场分析及下半年展望
2018年上半年集装箱运输市场分析及下半年展望 1 2018年上半年国际集装箱运输市场分析 1.1 世界经济回升态势稳健，运输需求受益增长 2018年上半年，世界经济回升态势更为强劲。国际货币基金组织2018年4月发布的《世界经济展望》显示，2018年世界经济增长率预计将达到3.9%，较上年提升0.1个百分点，其中：发达经济体经济增长率预计为2.5%，较上年提升0.2个百分点；新兴市场及发展中国家经济增长率预计为 4.9%，较上年提升0.1个百分点。 据克拉克森预计，2018年上半年全球集装箱运量约9960万TEU，同比增长7.2%，增幅比上年同期提升3.2个百分点，其中：太平洋航线集装箱运量约1367.7万TEU，同比增长12.1%，增幅较上年同期提升5.9个百分点；远东一欧洲航线集装箱运量约1222.0万TEU，同比增长8.0%，增幅较上年同期提升4.7个百分点。 1.2 运力增速加快，拆解量大幅下降 2018年上半年，在市场行情复苏以及船公司采取提升市场竞争力措施的背景下，运力保持2017年下半年以来的较快增速。据克拉克森统计，截至2018年5月底，全球集装箱船数量为5230艘，运力为2149.4万TEU，同比增长6.7%，增幅比上年同期大幅提升5.6个百分点，其中：8000TEU以
下集装箱船运力同比减少0.3%；8000TEU及以上集装箱船运力同比增?L14.8%，增幅比上年同期提升5.3个百分点，占集装箱船总运力的比重为50.3%。 运力需求增长以及租赁市场活跃使得船舶所有人的拆 船意愿减弱。据克拉克森统计，2018年1一4月，全球共拆解集装箱船运力2.58万TEU，较2017年同期锐减89.2%。 随着运输需求持续回升，闲置集装箱船运力规模和比例维持低位。在2018年初我国春节前的传统出货高峰期间，市场运力需求提升，闲置运力规模持续下降并创2015年2 月以来新低；节后市场进入传统淡季，船公司加大临时停航措施的执行力度，促使闲置运力快速回升；此后，在市场需求快速恢复的情况下，闲置运力规模再次下滑并接近低位。据Alphaliner统计：截至2018年4月底，全球闲置集装箱船运力规模为22.4万TEU，同比下降62.7%；闲置集装箱船运力占集装箱船总运力的比重为1.0%，同比下降2.0个百分点。 1.3 行情稳定促使需求提升，船舶租金持续攀高 2018年上半年，在收益和运输市场基本面稳定以及市场运力需求增长的背景下，集装箱船租赁市场行情持续走高。年初，在市场需求的推动下，各船型租金延续上年末以来的走势继续攀高。虽然市场自春节起进入传统淡季，但由于船公司对市场保持良好预期，租船市场仍然活跃，租金水平维持上升趋势，只是升幅略有收窄。克拉克森的统计数据显示，
铁路集装箱运输规则
中国铁路总公司 关于印发《铁路集装箱运输规则》的通知 各铁路局，集装箱、特货公司： 现将《铁路集装箱运输规则》（技术规章编号：TG/HY110 -2015）印发给你们，请认真执行。 中国铁路总公司 2015年12月3日
TG/HY110-2015 铁路集装箱运输规则 铁总运〔2015〕313号 第一章总则 第一条为加强集装箱运输管理工作，保证铁路运输安全，加快集装箱运输发展，依据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国合同法》《铁路安全管理条例》《铁路货物运输规程》《铁路货物运输管理规则》等法律、行政法规、规章和中国铁路总公司（以下称总公司）有关规定，制定本规则。 第二条本规则适用于国家铁路的集装箱运输。与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路办理集装箱运输时，铁路局应将集装箱运输安全内容纳入有关运输安全协议。与国家铁路接轨的铁路专用线、专用铁路办理集装箱运输时，铁路局应将集装箱运输安全内容纳入铁路专用线、专用铁路运输协议。 第三条总公司负责全路集装箱运输组织和统一管理。铁路局负责管内集装箱运输组织和经营管理。中铁集装箱运输有限责任公司（以下称集装箱公司）负责铁路箱的购置、租赁、维修、报废等资产管理工作。 第四条铁路局应充分发挥集装箱标准化程度高、装卸作业快、货物安全性好以及便于开展多式联运的优势，优先发展集装箱运输，提高集装箱运输比例。 第五条铁路局和集装箱公司应建立集装箱运输安全管理制度，保证必要的安全设施设备投入，制定作业流程和质量标准，加强从业人员培训，建立安全责任制和考核机制，保证集装箱运输安全。 第二章运输基本条件 第六条本规则所称的集装箱是指具备下列条件的运输设备：（一）具有足够的强度，在有效使用期内可以反复使用； （二）适于一种或多种运输方式运送货物，途中无需倒装； （三）设有供快速装卸的装置，便于从一种运输方式转到另一种运输方式； （四）便于箱内货物装满和卸空；
仓库管理试题及答案20745
一、单项选择1、物资保管要求中“严”的含义（D） A、质量严 B、要求严 C、进出严 D、工作严 2、仓库日常管理中“四无”的内容是（D） A、无鼠 B、无虫、无蛛丝 C、无杂草 D、以上都是 3、物资验收的内容包括（D） A、资料数量验收 B、内在质量验收 C、外观质量和规格尺寸 D、以上全是 4、用来存储和保管物资的场所称为（B） A、库房 B、仓库 C、管理室 D、储物间 5、仓库管理的性质是（C） A、存储性 B、保管性 C、生产性 D、非生产性 6、“四保”是指（D） A、保质、保量 B、保安全 C、保急需 D、以上全是 7、按客户类型分，物流可分为（BC） A、一般物流 B、企业物流 C、社会物流 D、B和C 8、以下不属于物流项目特点的是（B） A、周期长 B、人员多 C、费用多 D、涉及面广 9、物流项目组织中最原始的组织形式是（A） A、直线式 B、职能式 C、项目式 D、矩阵式 10、增加仓库数量会使仓储成本（B） A、减少 B、增加 C、不变 D、无法确定 11、当顾客需要存货时所拥有的库存能力是指（A） A、可得性 B、不可得性 C、可靠性 D、不可靠性 12、特别重要的库存是指（A） A、A类商品 B、B类商品 C、C类商品 D、均不是 13、年持有成本与订货批量，成（D）关系（书113页） A、正比 B、反比 C、无关 D、不确定 14、（B）是测定企业库存管理水平高低的重要指标之一 A、平均库存量 B、库存周转率 C、库存使用量 D、销售量 15、一般物资抽查发现问题，抽查比例，酌情扩大到（C） A、10%－15% B、10%－20% C、15%－20% D、15%－25% 16、物资存放一般采取（D）的储存方法。 A、分区 B、分类 C、分性质 D、分区分类 17、码垛的基本要求是（D） A、垛形合理 B、定量整齐 C、经济方便 D、以上全是 18、物资出库以供需双方签订的（C）为依据。 A、调拔单 B、提货单 C、供货合同 D、上级函电 19、物资出库程序中不包括（D） A、备货 B、装卸搬运 C、出库 D、交接 20、第三方物流提供的是（A）服务 A、标准化 B、个性化 C、特定性 D、订单 21、企业经营中的“双零”是指（D） A、零库存 B、零缺陷 C、零投诉 D、A和B ）、目前最为流行的组织形式是（22．
集装箱运输管理概述(doc 44页)
与原料和产品的概念相似，一个系统的产品可能是另一个系统的原料。那么一个系统的信息可能成为另一个系统的数据。如图9-2所示。 2．集装箱运输信息的基本属性 在集装箱运输管理信息系统中，集装箱运输信息应具有信息的基本属性。 (1)事实性信息的最早概念是“关于客观事物的可通信的知识”，通信是把信息用于事实。事实是信息的中心价值。不符合事实的信息不仅没有价值，而且可能价值为负值。所以事实是信息的第一和基本的性质。破坏信息的事实性在集装箱运输管理工作中时有所见，给管理决策带来失误。事实性是信息收集时最应当注意的性质。维护信息的事实性，也就是维护信息的真实性、准确性、精确性和客观性等。从而保证信息的可信性。尤其作为生产集装箱运输信息的信息源单位或信息服务单位，这个问题尤为重要。 (2)等级性管理是分等级的，不同层级的管理要求不同的信息，因而信息也是分等级的。管理一般分为高、中、基三层，信息对应地分为战略级、策路级和执行级。不同级的信息其性质各不相同。战略级信息是关系到企业长远命运和全局的信息，如企业长远规划信息等。策略级信息是关系到企业运营管理的信息，如月度计划、运输质量、运量情况以及成本信息等。执行级信息是关系到企业业务运作的信息，如职工考勤信息、工班作业信息等。木同层次信息属性的比较见图9-3。 由图9-3可以看出： ①战略信息多来自外部；执行信息多来自内部；而策略信息有内有外。 ②战略信息寿命较长，执行信息寿命较短，而策略信息则处于中间状态。 ③从保密程度来看，显然战略级信息要求最高。公司战略对策是公司的生命线，一旦泄露出去，就可能使公司受损，甚至可能使公司垮台。对再友好的单位，战略级信息也是不可泄露的。策略级信息保密程度要低一些，但也不能轻易泄露，或者有偿转让，或者推迟一段时间。执行级的信息很零散，很难从中提取有价值的信息，因而保密要求不高
铁路集装箱运输规则
铁路集装箱运输规则 铁运〔2007〕203号 第一章总则 第1条为明确铁路集装箱运输承运人与托运人、收货人的责任、权利和义务，维护运输合同当事人的合法权益和正常的运输秩序，依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路货物运输规程》等法律、行政法规和铁道部规章制定本规则。 第2条本规则适用于全国营业铁路的集装箱运输。 第二章运输基本条件 第3条本规则所称的集装箱是指具备下列条件的运输设备： 1.具有足够的强度，可长期反复使用； 2.适于多种运输方式运送，途中无需倒装货物； 3.设有供快速装卸的设施，便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； 4.便于箱内货物装满和卸空； 5.容积不小于1立方米。 集装箱不包括车辆和一般包装。
第4条铁路运输的集装箱：按重量和尺寸分为1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱以及经铁道部批准运输的其他重量和尺寸的集装箱。 按箱主分为铁路箱和自备箱，其中铁路箱是承运人提供的集装箱，自备箱是托运人自有或租用的集装箱。 按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱。普通货物箱包括通用箱和专用箱，专用箱包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等；特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物命名的集装箱等。 按是否符合国家或铁道行业标准分为：标准箱和非标箱。 第5条集装箱箱主应保证集装箱质量符合国家或铁道行业标准，由具有资质的机构进行鉴定、认可、制造、维修，并按规定进行定期检验，确保集装箱的质量满足铁路运输安全要求。 第6条特种货物箱、专用箱和非标通用箱应经有资质的单位进行相关试验和认证，由托运人向发站提交有关技术文件和上路运输申请；铁路局（公司）对运输安全性等进行审查后，提出意见报铁道部公布上路运输。 第7条集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的标记和标志。20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国
仓库管理试题及答案
一、单项选择 1、物资保管要求中“严”的含义（D） A、质量严 B、要求严 C、进出严 D、工作严 2、仓库日常管理中“四无”的内容是（D） A、无鼠 B、无虫、无蛛丝 C、无杂草 D、以上都是 3、物资验收的内容包括（D） A、资料数量验收 B、内在质量验收 C、外观质量和规格尺寸 D、以上全是 4、用来存储和保管物资的场所称为（B） A、库房 B、仓库 C、管理室 D、储物间 5、仓库管理的性质是（C） A、存储性 B、保管性 C、生产性 D、非生产性 6、“四保”是指（D） A、保质、保量 B、保安全 C、保急需 D、以上全是 7、按客户类型分，物流可分为（BC） A、一般物流 B、企业物流 C、社会物流 D、B和C 8、以下不属于物流项目特点的是（B） A、周期长 B、人员多 C、费用多 D、涉及面广 9、物流项目组织中最原始的组织形式是（A） A、直线式 B、职能式 C、项目式 D、矩阵式 10、增加仓库数量会使仓储成本（B） A、减少 B、增加 C、不变 D、无法确定 11、当顾客需要存货时所拥有的库存能力是指（A） A、可得性 B、不可得性 C、可靠性 D、不可靠性 12、特别重要的库存是指（A） A、A类商品 B、B类商品 C、C类商品 D、均不是 13、年持有成本与订货批量，成（D）关系（书113页） A、正比 B、反比 C、无关 D、不确定 14、（B）是测定企业库存管理水平高低的重要指标之一 A、平均库存量 B、库存周转率 C、库存使用量 D、销售量 15、一般物资抽查发现问题，抽查比例，酌情扩大到（C） A、10%－15% B、10%－20% C、15%－20% D、15%－25% 16、物资存放一般采取（D）的储存方法。 A、分区 B、分类 C、分性质 D、分区分类 17、码垛的基本要求是（D） A、垛形合理 B、定量整齐 C、经济方便 D、以上全是 18、物资出库以供需双方签订的（C）为依据。 A、调拔单 B、提货单 C、供货合同 D、上级函电 19、物资出库程序中不包括（D） A、备货 B、装卸搬运 C、出库 D、交接 20、第三方物流提供的是（A）服务 A、标准化 B、个性化 C、特定性 D、订单 21、企业经营中的“双零”是指（D） A、零库存 B、零缺陷 C、零投诉 D、A和B 22、目前最为流行的组织形式是（）
集装箱运输管理专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》 集装箱运输管理岗位工作实习期总结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结集装箱运输管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在集装箱运输管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合集装箱运输管理岗位工作的实际情况，认真学习的集装箱运输管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在集装箱运输管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在集装箱运输管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对集装箱运输管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据集装箱运输管理岗位工作的实际情况，结合自身的
最新-2019年国际集装箱运输市场展望 精品
2019年国际集装箱运输市场展望 [摘要]2019年，国际集装箱运输市场伴随着世界政治、经济形势的剧烈震荡，货源增速大幅下降、运力过剩严重、运价长期低迷、市场走势持续走弱。 展望2019年国际集装箱运输市场，笔者认为从整体发展趋势判断，其发展将主要呈现以下一些趋势市场企稳的关键在于世界经济走势；市场供需矛盾依然突出；主干航线走势不会出现大的改观；运价有望小幅回升；航线运力调控与航运合作将继续深化；港口服务竞争将进入新阶段；我国集装箱运输市场竞争将不断加剧。 2019年，国际集装箱运输市场伴随着世界政治、经济形势的剧烈震荡，货源增速大幅下降、运力过剩严重、运价长期低迷、市场走势持续走弱。 展望2019年国际集装箱运输市场，笔者认为从整体发展趋势判断，其发展将主要呈现以下一些趋势1、市场企稳的关键在于世界经济走势2019年国际集装箱运输市场的走势完全取决于世界经济的恢复程度。 由于2019年世界经贸发展的波动程度是多年来极为罕见的，因此最近联合国将2019年的世界经济增长率调低到14，这意味着世界经济增长速度已经下降到近10年来的最低水平。 对2019年的经济增长预测，全球各大经济研究机构不尽相同，但普遍认为上半年形势仍不容乐观，但随着一系列刺激经济回升政策的实施，其中包括美国政府在内的各国政府相继推出新的景气对策，多数研究机构认为全球经济能从今年年中开始回升表示谨慎乐观。 越来越多的迹象显示，美国经济最快也要到2019年下半年的后半段才可能出现恢复性增长，增长率也只能达到1，真正的景气增长要推迟到2019年；欧洲由于刺激经济的政策力度较小，欧洲经济恢复的步伐有可能滞后于美国；日本经济复苏依然艰难；亚洲经济在美国和中国的带动下有望尽快恢复。 国际货币基金组织预测，除中国外的亚洲区内国家及地区预计2019年将会回升至3。 2019年世界经济增速预计为24。 经济的失速严重影响了世界贸易的增长，三大经济体贸易增速均大幅减缓，预计2019年贸易增速预计为57。 2、市场供需矛盾依然突出市场供需矛盾不断加剧是目前国际集装箱运输市
集装箱运输管理概述
第九章集装箱运输管理 第一节集装箱运输信息管理 集装箱运输是一种新型的运输方式，它不仅体现在规模庞大的集装箱船队，巨额投资的现代化集装箱码头和形形色色的新型集装箱专用机械上，而且更主要地反映在情报信息的传递、交流、储存和处理的现代化系统管理上。只有先进的设备是不够的，还需要有先进的科学化管理,如果没有先进的科学管理手段，先进的设备反而会带来巨大的浪费。集装箱运输信息管理正如给集装箱运输安上了翅膀，添加了动力，集装箱运输正是在信息管理的有力支持下实现了高速的发展。 集装箱运输被称为世界运输界的一场革命,是因为它完全改变了原有件杂货运输的一般方式,实现了迅速、安全、高效和低成本,但同时引起了运输组织、运输及装卸工艺、票据单证、疏运方式等一系列变革,因此管理复杂，特别是大量报表、单证、票据必须在相当短的时间内迅速、正确地得以处理、传递,使传统的人工管理越来越不能适应其需要。随着集装箱运输的急剧发展,船型不断增大，集装箱码头的规模也不断扩大,采用以电子计算机为基础的现代信息管理就变得十分必要。 一、集装箱运输信息 集装箱运输信息是集装箱运输管理信息系统的最重要的成分。集装箱运输管理信息系统能起多大作用,对管理能作出多大贡献，都取决于有没有足够的和高质量的信息,而能否得到高质量的信息又取决于工作人员对信息的认识。 (一）集装箱运输管理信息的含义和性质 1、含义 在日常生活中信息一词已被广泛使用,数据和信息也经常是不分的。但在管理信息系统的概念中，信息和数据的概念是不同的。集装箱运输管理信息概念至少包括以下一些意思：集装箱运输信息是能反映集装箱运输特点和状态的有用数据；可以减少集装箱运输管理所面对的各种不确定性；能改变集装箱运输管理决策期望收益的概率;可以坚定或校正集装箱运输管理者对未来的预见等。 集装箱运输管理信息是经过加工的能反映集装箱运输活动各环节和对象的特征和状态的数据，它对集装箱运输管理者的行为产生影响，具有重要的决策价值。 根据这个定义可以比喻数据是原料,而信息是产品,见图9-１。
集装箱运输提单登记与运价报备管理规定
第一章总则 第一条为了维护航运市场经营秩序，保护当事人合法权益，促进航运市场公平竞争，根据有关法律、法规，制定本规定。 第二条国际海运集装箱运输提单实行登记制度，获准在中国境内的从事国际海运集装箱运输业务的承运人、多式联运经营人(以下统称承运人)签发的提单、涉及海上运输区段的多式联运单据，应当向国务院交通主管部门登记。前款所称的提单是指中国《海商法》第七十一条规定的提单：多式联运单据是指证明中《海商法》第一百零二条规定的多式联运合同的单据。提单和多式联运单据在以下规定中统称为提单。 第三条国际海运集装箱运输价实行报备制度，在中国境内从事国际海运集装箱运输业务的承运人，应将其进出口的国际海运集装箱运价、含海上运输区段的多式联运全程运价向国务院交通主管部门报备。 第四条承运人应当按照报备并已生效的运价收取运费。承运人不得接受或给予托运人账外暗中回扣。 第五条任何国家对中国承运人在提单登记与运价报备或相关方面施以歧视性的禁止、限制或其他类似措施时，国务院交通主管部门可对当事国的承运人采取相应的措施。 第六条国务院交通主管部门依照法定程序对本规定的提单登记与运介报备执行情况进行监督检查并对违反本规定的行为实施处罚。 第二章提单登记 第七条承运人向国务院交通主管部门申请登记提单时，应提供下列文件： (一)提单登记申请表； (二)提单格式样本； (三)政府有关主管部门批准在中国境内从事国际海运集装箱运输业务的资格文件； (四)工商登记证书影印件； (五)在中国境内代为签发提单的代理人名录； (六)国务院交通主管部门要求的其他文件。 第八条承运人可以委托在中国境内注册的、与航运有关的法人代其申请提单登记，该法人在申请提单登记时，除应提供第七条规定的文件外，还应提供承运人的授权委托书。 第九条国务院交通主管部门收到第七条、第八条中规定的文件后，在10个工作日内，对承运人提单进行登记，统一编号，并书面通知承运人。 第十条承运人应在其签发的提单正面显示经国务院交通主管部门登记后的提单统一编号。 第三章运价报备
物流仓储管理-期末试卷3(含参考答案)演示教学
《物流仓储管理》期末测试题三 一、名词解释（每小题3分，总计15分） 1．储存仓库 2．自动化立体仓库 3．综合因素评价法 4．ABC管理法 5．配送仓储 二、填空题（没空1分，总计25分） 1．出库前的准备工作包括三个方面的内容：、、_______________________。 2．仓储业务管理一般要求做到：________ 、_______ _ 、____ ____ 和_____ ___。3．仓储业务管理的主要内容包括、、、、。4．火灾的发生，必须同时具备3个条件：、和。5．和是JIT生产追求的目标。 6．装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的和为主要内容和目的的活动。 7．仓储作业过程主要由、、三个阶段组成，每个阶段可以细分为若干个相互联系又相互独立的作业环节。 8．保税仓库和一般仓库最大的区别是。9．仓库的规模通常是用来衡量的，它忽略了现代仓库的垂直存储能力，因此现在提倡使用较为科学的来衡量。 三、选择题（每小题2分，总计16分） 1．长短基本一致的锭材、管材、棒材最好釆用（）形式 A．重叠式堆垛B．纵横交错式堆垛 C．仰伏相间式堆垛D．衬垫式堆垛 2．日光照射对商品养护起着（） A．正向作用B．反向作同C．正反两方面的作用 3．目前运往日本、韩国的货物最好应选择（）的托盘
A．1200m m×1000mm B．1200mm×800mm C．1219mm×1016mm D．1100mm×1100mm 4．引起仓库入火灾的罪魁祸首是（） A．可燃物质B．助燃物质C．火源 5．对库存物资实行ABC分类管理方法，下列（）物资属于A类物资 A．品种数约占库存物资品种总数50%～70%，占库存物资总金额的5%～15% B．品种数约占库存物资品种总数20%～30%，占库存物资总金额的15%～35% C．品种数约占库存物资品种总数10%～20%，占库存物资总金额的60%～80% 6．目前使用量最大的托盘是（） A．平托盘B．柱式托盘C．箱式托盘D．轮式托盘E．专用托盘 7．仓储服务收费单价（） A．按单位仓储成本计算B．在单位仓储成本基础上加上适量利润计算。 8．在库房内部的规划中，待处理区暂存不具备验收条件或者质量暂时不能确认的商品，这些一般采用（）色的标识以区别其他状态的商品。 A．白B．黄C．红D．绿 四、简答题（每小题5分，总计30分） 1．堆垛的基本形式有哪几种？ 2．商品储存保管的基本要求。 3．仓库选址的原则有哪些？ 4．自动化立体仓库有哪些优越性？ 5．简述仓库平面规划的原则。 6．订立仓储保管合同要遵循哪些原则？ 五、论述题（14分） 假如你是一个公司的物流部门经理，你会从仓储的哪些方面着手降低企业成本？
集装箱船运输市场发展现状及其分析
集装箱船运输市场发展现状及其分析 摘要：随着经济全球化的发展，各国之间的联系越来越密切，同时也推动了集装箱运输市场的迅猛发展。我国综合国力不断增强，与其他国家的联系也不断加强，这就促使了我国集装箱船运输市场在国际上的地位不断提高。本文通过对集装箱船的分析及我国集装箱船运输市场的现状并结合我国经济发展环境,集装箱运输市场发展的势头,提出解决集装箱船发展中遇见的问题。 关键词：集装箱船现状发展解决问题 一、集装箱船运输概念及其优点 集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。近年来，美国，英国，日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。集装箱船有以下优点： 首先，可以节约装卸劳动力，减少运输费用。一般货船采用单件或小型组合件形式装运，费力又费时。集装箱船采用国际统一规格的集装箱运输货物，打破了一捆、一包单件装卸的传统形式，大大减轻装卸工人劳动强度，加快了装卸速度，减少人工装卸费用。 第二，利用集装箱船运输，可以减少货物的损耗和损失，保证运输质量。这是因为货物在生产工厂里就装进一只只集装箱，中途经公路、铁路、水上运输，均不开箱，可把货物直接运到用户手中。这样，可减少货物在运输途中损耗和遗失，还可节约包装费用。 第三，集装箱船装卸效率高。一艘集装箱船的货物装卸速度大约是相同吨位的普通货船三倍左右，而大型高速集装箱船的装卸速度差不多是同吨位普通货船的4—5倍。这样，可减少船舶停靠码头时间，加快船舶周转，提高船舶、车辆及其它交通工具的利用率。 由于集装箱船进行集装箱运输具有上述优点，所以，集装箱船和集装箱运输得到迅速发展。同时，集装箱船的出现，对港口、码头又提出了新的要求。于是，出现了传送带、货架搬运车、铲车及各种形式装卸机，还出现专门停靠集装箱船的码头。集装箱船码头又长又宽，可停靠各种类型的集装箱船，码头上还有相当宽大的堆放集装箱的场地 二、我国集装箱运输发展现状 现代集装箱船正向着大型化、高速化，多用途方向发展。我国集装箱船研制虽然起步较晚，发展速度却很快。我国在包括集装箱、集装箱装卸机械、集装箱船舶的制造和出口，到大吨位集装箱码头的建造，集装箱远洋船队的建立以及国际集装箱枢纽港的建设，标志着我国的集装箱运输系统已经进入世界先进行列。随着亚洲国家“世界制造中心”地位的确立，工业制成品数量将大幅增长，加上亚洲至欧洲、北美洲的远距离运输需求的增加，今后我国航运市场对集装箱船运力的需求仍将保持兴旺态势。大型集装箱船因载箱量加大，减少了航次，能源消耗和劳务投入相对减少，同时适应了全球海运物流量不断扩大的客观需求，集装箱船舶大型化趋势势在必得。 因此，随着世界经济稳定增长，我国国际贸易秩序和经营环境的改善，外贸运输需求将持续稳定增长，我国集装箱运输的发展将继续保持良好态势，国际国内集装箱运力投入将加快步伐，总体运力运量供求形势将趋于平衡。 三、我国集装箱船运输业的问题及解决方案 在经济全球化的发展过程中, 中国集装箱港口的发展和海上集装箱运输规模的快速增长, 给世界和中国自身的发展带来了巨大影响: 降低了全球贸易成本, 推动了世界经济发展; 改善了经济和产业结构, 提高了世界经济发展质量; 有力地支持了全球航运业的发展, 支持了我国对外贸易的迅速增长。目前, 我国集装箱运输业发展形势喜人, 但并非高枕无忧, 还
仓储管理试题及答案
仓储部第五阶段培训试题成绩： 姓名： 一，单项选择题，共20题每小题1分共20分 1，仓储管理整体目标是以提供令客户满意的服务。 A最低成本 B先进先出 C高效率 D满足生产 2仓储管理原则中一严禁是（）。 A混合摆放 B浪费空间 C无标识 D堆码不安全 3，仓储管理的任务为原则组织管理机构。 A低成本 B合理库存C高效率 D保证质量 4，以下哪类物料可以实现0库存（） A、a类物料 B、b类物料 C、c类物料 D、都可以 5，物料的保管与养护主要是指物料在储存过程中所进行的保养和维护工作，物料的保管与养护目的是保证商品（） 、安全、价值 DA、质量 B、数量 C，危险品应先择存放。6专仓 D地下A隔离 B密封 C ，物料在堆放时标识应统一。7 D向内 B向前 C向外A向下）。8、保证库存物料帐、物、卡相符的基本方法。又称为动态盘点的盘点方法是（ D重点盘点 B日常盘点 C循环盘点A定期盘点 的原则进行小和。9，物料储存要以以上都对越多越好、尽量堆高 C 面向通道、先进先出 DA 分区分类、合理堆码 B 。10，仓库的规划主要考虑哪两方面因素（） B 分区分类、合理堆码A 空间的利用率和提高物流作业效率 D合理使用库容和物料的安全保管C 面向通道、先进先出 ，仓库的作用体现在的原则上。11高效率 D保证质量A最低成本 B 合理库存 C ）。12，商品入库作业中的核心环节是（ D送检 B清点 C签收核对A 堆放。13，形状一样，重量相等的箱体货物最适而用 纵横交错式五五化堆放 C压缝式堆放 D重叠交错式A B 5距中，灯距为 CM。14，在消防安全的原则上规定，物料堆码 C 60 D 80 A 50 B 100）。15，仓储装卸搬运作业中的最小操作原则体现的是（使用搬运机器灵活性作业一次性作业 B消除无效物的搬运 C DA 货位编号法。格是属于号货架第度保险丝的存放16，1352号仓-13层第5 C区段法品类群法 D对应法 B A 地址法），影响商品变化的最主要的内在因素有（17 。1 A堆放不合理 B潮湿 C太阳直射 D商品自身的特性 18，特别贵重的商品宜采用的盘点方法。 A动态盘点 B重点盘点 C定期盘点 D循环盘点 19，当物料低于时要及时通知采购部订购。
国际集装箱运输市场论文
国际集装箱运输市场论文 [摘要] 由于集装箱运输具有规模经济效应、装卸效率高、货运成本低、货运质量高、货损货差小、包装用料省等优点，我国及世界其他国家普遍采用集装箱运输。反过来，集 装箱运输也对国际贸易产生了重大影响。本文在论述了集装箱运输国内外现状之后，详细 分析了集装箱运输对海运提单和贸易术语的影响，认为在未来的国际贸易中将大量选择海 运单及FCA、CPT、CIP术语。 [关键词] 集装箱运输海运提单海运单贸易术语 一、集装箱运输现状 早在1801年，英国的安德森James Anderson博士就提出了集装箱运输的设想。集装 箱Container是一种运输设备，具有耐久性、便于商品运送、设有便于装卸和搬运的装置、便于装满和卸空、内容积等于或超过1立方米。集装箱的标准主要有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准，现在将20英尺的集装箱作为国际标准集装箱。集装箱运输Container Transport是以集装箱作为运输单位进行货物运输的运输方式，是国际贸易货 物运输高度发展的必然产物，是件杂货运输的发展方向，是运输领域的重要变革。集装箱 运输的历史悠久，经历了五个不同的时期，即萌芽期、开创期、成长期、扩展期和成熟期。由于集装箱运输具有装卸效率高、货运成本低、货运质量高、货损货差小、包装用料省等 优点，现在集装箱运输已经遍及全球，发达国家的杂货已有80%采用集装箱运输。近几年，我国集装箱运输量高速增长。首先，我国沿海集装箱口岸的吞吐量增长很快。1996年，我国的上海口岸首次进入世界十大集装箱港口之列，吞吐量为306万TEU。到2021年，上海和深圳口岸已雄居世界十大集装箱口岸的第三、第四位，吞吐量突破1000万TEU。2021年，上海口岸集装箱吞吐量达2171万TEU，成为继新加坡、中国香港后，第三个年吞吐量超2000万TEU的集装箱口岸。其次，我国国内集装箱多式联运已渐成规模。我国国内集 装箱多式联运在21世纪初，开始形成规模，我国集装箱水铁联运已经形成一些稳定的线路，长江内支线集装箱运输，在完成中心港、喂给港布点和形成集装箱船队能力的前提下，已经初步形成运输体系。与集装箱铁路运输、集装箱长江内支线运输相联系，集装箱公路 运输也正在发展，实现集装箱“门到门”的运输优势。集装箱运输的飞速发展及其特有的 优点，对国际贸易产生了极大的影响。 二、集装箱运输对国际贸易的影响 1.集装箱运输对海运提单的影响 海运提单Bill of Lading是传统的国际贸易运输中最重要的单据，具有三大功能。 首先，提单是承运人或其代理向托运人出具的货物收据，证明已经收到或接管提单所列货物。而更为具体的是，已装船提单是承运人出具的，证明货物已经收到并且装上船付运的 收据。其次，提单发挥着证明承托双方之间的运输合同的作用。当然，关于这一点有许多 人还持有异议，认为提单实际上就是运输合同本身。但往往在提单签发之前，运输合同就