路基预制块防护施工-作业指导书

路基预制块防护工程作业指导书

一、锥坡施工

（一）施工放样

锥坡一般为椭圆形曲线，锥坡坡面沿长轴方向与路基边坡相同，沿短轴方向为1：1，通道与桥梁锥坡坡顶与路基外侧边沿同高。锥坡放样主要为坡脚平面椭圆曲线放样。定出坡脚曲线后，由坡顶向曲线上各点挂线，即是锥坡坡面的砌筑线。其步骤如下：

1）根据桥头、涵洞和通道锥坡高度、横坡坡率和纵坡坡率算出锥底椭圆的长半径R和小半径ｒ。

2）以锥坡顶点在坡底面上的投影为圆心，根据以下公式算出椭圆上各点的

坐标x、y。x2y2

R2r2

＋＝1

当构造物与路线斜交时，R=R/cosα、ｒ=ｒ/cosα；式中α为构造物与路线的斜交角。

（二）坡面修整

1、锥坡及路基填方边坡采用机械刷坡，人工修整。同时保证锥坡的高度和坡度。

2、挖方区边坡的修整，采用机械刷坡，人工修整，在局部表面不平顺地段用人工凿除，保证边坡面平顺，坡比采用1：1.5，当挖方深度大于6m，须做二级平台时，平台上边坡按设计进行修整。

（三）预制块安装

1）对进场材料进行复试工作，合格后投入生产，按照配合比生产六角块预制块，砌筑时放样拉线要张紧，表面要平顺，锥坡六角块背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。

2）锥坡内部用砂砾石填筑夯实，表面用浆砌六角块。坡脚以下根据地基情况及水流速大小设置浆砌片石基础。

3）锥坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。

4）锥坡及溜坡采用C20水泥混凝土实心六角块铺砌，并用7.5#砂浆砌缝。桥头踏步后采用空心六角预制块植草防护。

5）砌筑前应做好原材料的检验，合格后方可施工。在砌筑过程中严格控制砂浆的配合比，座浆砌筑并保证砌缝饱满。

二、预制块衬砌拱护坡

在路基填土高度H大于4.5m时采用衬砌拱防护。4.5＜H≤6m时，设置两排拱；H＞6m时，设置三排拱。在进行施工前首先用全站仪恢复中桩，放出路基边线，然后再按1：1.5~1：2的坡比进行刷坡。

1、测量放样

恢复中桩，根据设计图纸要求进行刷坡，机械刷坡预留20cm用人工修整。保证坡面的密实和平整，坡比采用1：1.5~1：2之间。

2、安装

1）、拱形护坡预制块应严格按图纸进行预制。在安装前应将坡面修整平整，护脚基坑拍打坚实后方可进行预制块安装。

2）、在进行预制块衬砌拱安装时，起拱圈顶点按距路线50cm控制，其上部分采用植草皮，其下部分至坡脚用衬砌拱防护。

3）拱形护坡采用20号水泥混凝土预制块铺砌，并用7.5#砂浆砌缝。保证拱的线形顺畅优美，拱圈内采用植草防护。

4）砌筑前应做好原材料的检验，合格后方可施工。在砌筑过程中严格控制砂浆的配合比，座浆砌筑并保证砌缝饱满。

锥坡、护坡砌体施工质量要求

市政道路路基施工作业指导书(全面)

海口市新埠岛14～24号(不含16号路)市政道路工程路基施工作业指导书编制人：审核人：批准人：

目录 1、编制依据................................... 错误！未定义书签. 2、适用范围................................... 错误！未定义书签. 3、工艺流程................................... 错误！未定义书签. 4、施工要求................................... 错误！未定义书签. 5、作业准备................................... 错误！未定义书签. 5.1、作业现场调查 .......................... 错误！未定义书签. 5.2、技术(方案 ) ........................... 错误！未定义书签. 5.3、机械设备、机具料具、测量仪器等(表)..... 错误！未定义书签. 5.4、人员配置 .............................. 错误！未定义书签. 6、作业过程................................... 错误！未定义书签. 6.1、工艺流程图 ............................ 错误！未定义书签. 6.2、各工序作业过程及要求 .................. 错误！未定义书签. 6.3、质量检验、检测 ........................ 错误！未定义书签. 7、质量通病的预防及采取的应对措施 ........... 错误！未定义书签. 7.1、质量控制要点 .......................... 错误！未定义书签. 7.2、施工注意事项 .......................... 错误！未定义书签. 7.3、质量通病的预防及应对措施 ............. 错误！未定义书签. 8、安全注意事项 ............................... 错误！未定义书签.

电力线路架线施工作业指导书

批准：年月日

审核：年月日编写：年月日目录

1、适用范围本措施适用于由我公司承建的*********工程，导、地线紧线非张力架线施工作业过程。 2、引用标准国家颁布的规范、规程和标准：《电力建设安全工作规程（第2部分:架空电力线路）》（）《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-1999）《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》本公司制定的程序文件 3、作业准备作业所需的机具、安全工具、仪器、仪表的规格及要求作业前的准备工作及条件。。 4、作业方法和要求紧挂线紧线前的准备（1）在紧线段内，对两端耐张塔的临时拉线必须再次检查是否受力适当，以保证杆塔不致变形。（2）全面检查导、地线的连接和补修质量及其它情况，确认完全符合《规范》时，方可进行紧线。（3）在紧线段内的所有碰挂导、地线的障碍均要消除，线上无缠绕或悬挂杂物。（4）导地线均应在放线滑车槽内，各处无跳槽现象，放线滑车转动良好。（5）劝阻行人离开要进行紧线操作的导、地线下方。（6）对被跨越物及跨越架进行检查，并派人监护。（7）紧线段内，通信联系应畅通，且全部通信及护线人员应各就各位。（8）做好弧垂观测的准备工作。紧线（1）紧线方式一紧线方式一传统紧线示意图

φ钢丝绳通过杆（塔）挂点附近的单轮滑车通过线夹与导线连接，另一端与三串连接，三串的出绳通过地面上的转向滑车连接机动绞磨。紧地线时，可用φ钢丝绳代替φ钢丝绳。紧线时，到弧垂点时在挂孔下垂直于紧线钢丝绳φ（）的方向上在紧线钢丝绳上划印。紧线滑车是专用滑车。紧线滑车应靠近导线悬挂点，绑扎绳索要短，使滑车尽量靠近横担，减少过牵引，以利挂线。如果横担上有施工预留孔，一般应挂在预留孔上。紧线地锚（钻桩群）的位置，对直线耐张杆塔应设置在线路中心线上，对转角杆塔应设置在紧线档中相导线的延长线上。地锚（钻桩群）距紧线杆塔的水平距离应一般为挂线点高的倍左右，即紧、挂线牵引绳对地夹角不大于25°。地锚（钻桩群）距离远，可减少对操作杆塔的下压力。紧线根据土质情况可采用地锚（如图1）或用3根?36×钻桩成三角布置（如图2）。采用地锚紧线时，地锚埋深一般≥，马道应开足，回填土应逐层夯实；当土质较硬的塔位采用3根?36×钻桩，钻桩成三角布置，用连杆连紧，并在钻桩前埋设挡土地锚。（2）紧线方式二（紧线方式四三串在杆（塔）后地面划印紧线示意图紧线段在6～12档时靠近两端各选择一档；紧线段在12档以上时选靠近两端及中间可选3～4档；观测档宜选档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档；弧垂观测档的数量可以根据现场条件适当增加，但不得减少。

作业指导书(路基土石方)

少林寺至洛阳高速公路SL03标段路基土石方工程施工作业指导书编制审核批准被交底人中铁十九局集团有限公司少洛高速公路第三合同段项目经理部二OO三年二月二十日

第一章概述由于本标段内路基土石方工程量大,工期紧,部分高填深挖地段施工难度大,而且路基施工受结构物施工进度的制约,所以本标段的路基土石方工程任务相当繁重。为“高标准、高质量、高速度、高效益”的完成本标段内路基土石方工程，更好的指导现场施工作业，特制定本施工作业指导书，望各路基施工队在施工中切实落实，严格执行。第二章施工技术方案一、总体方案根据本标段挖方量大于填方量的特点，施工中充分利用移挖作填，合理进行土石方调配。路基填筑施工中采用挖掘机和装载机挖装、自卸汽车运土、推土机摊铺、平地机平整、压路机压实、人工配合挖掘机修整边坡的“挖、装、运、平、压、检修”一条龙作业，按“四区段、八流程”作业法进行施工。挖方地段采用推土机近距离推土，远距离运土采取挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、刮平机刮土；软石采用机械开挖，坚石、次坚石采用爆破开挖。填方高度≥8米的路堤基底和填石路基必须用击振力不小于60T的压实机械碾压。路基检测采用灌砂法(要求用Φ150mm灌砂桶)进行压实度的检测，利用全站仪及水准仪进行路基横纵断面尺寸及标高的量测。二、施工技术方案（一）施工准备 1、交接线路控制桩。施工前测量人员要对水准点进行增设(至少每200m一点)，同时放出路基中桩、边桩、取弃土位置，并且每100米标注路基填挖高度。 2、防水、排水施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。 3、清理场地与填前夯（压）实施工前将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除,对墓穴等挖除后进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使

路基防护工程施工方案

路基防护工程施工方案一、工程概况省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500，位于贺家堡村之后，沿庄子上、庙儿沟到新庄上，之后再经王家井，在王家井附近设主线收费站，后设王井大桥与同海路相接，同海路与主线在K46+600处设置平面交叉，过平交之后至终点，沿同海旧路扩建。终点与黑海路平交，本项目终点桩号为K48+392.523。路线全长9.893Km。路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则。本合同段填方防护为沿河护坡、植草防护和拱形骨架护坡，其中植草防护和拱形骨架护坡工程数量计入路面标。沿河护坡：为保证路基稳定，在沿河对路基坡脚处有冲刷的路段设置沿河护坡，坡面及基础采用C25混凝土加固，坡面加固厚20cm，基础埋深按一般冲刷线下1m 控制。全线沿河护坡工程用C25现浇砼1691.8m3，用钢筋12888Kg。框格六棱实心砖护坡：当挖方土质为黄土时，采用框格六棱砖防护，框格采用C25砼现浇，框格宽50cm，厚50cm，并配有钢筋；框格内满铺预制C25砼实心六棱砖。全线框格防护工程用C25现浇砼6070.3m3，用钢筋30602.3Kg。内护墙：当挖方高度H≦8m时，坡脚设置2m高内护墙，基础埋深1.5m，坡率为1:0.75，采用M10砂浆片石砌筑。在内护墙下部设置交错排列的泄水孔，间距2-3m。全线内护墙M10浆砌片石方量共8217.3m3。二、编制依据

1、省道103线同心至海原公路A7合同段施工图纸 2、交通部JTG/T F50—2011 《公路桥涵施工技术规范》 3、交通部JTG F80/1—2004 《公路工程质量检验评定标准》 4、交通部颁布《工程建设标准强制性条文》 5、《宁夏高速公路施工标准化管理指南》（路基路面） 6、《省道103线同心至海原公路A7合同段实施性施工组织设计》 7、本项目的工程内容及工程特点三、施工资源配置我项目部路基防护工程计划2016年4月20日相继开始施工，于2016年9月25日结束。施工期间计划使用挖机2台，装载机2台、吊车1台，自卸运输车4辆从事内护墙基础开挖、砌筑用片石拉运、转料施工。 3.1 组织机构根据路基防护工程的施工特点，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理和总工为副组长，计划合同部、技术质量部、工地试验室、材料设备部、综合部、安全环保部、农民工管理办公室组成的安全生产管理组织机构，组织机构框图如下：项目部组织机构框图

路基砌筑防护工程施工方案

路基砌筑防护工程施工方案一、工程概况本标段K73+952.5-K76+299.785路基砌筑防护工程，工程量较大。拱形骨架防护，长度1714.1m,M7.5浆砌片石共56857m3，C20混凝土预制块共590m3,培土32771㎡；空心六棱块，长度97m, M7.5浆砌片石共61m3，C20混凝土预制块共81m3；石砌护坡，长度99m, M7.5浆砌片石共449m3；客土喷播，长度817m，M7.5浆砌片石共510m3，客土8202㎡，植草8202㎡，灌木2014株；TBS植被护面，长度1290m, M7.5浆砌片石共696m3。二、编制依据 1）扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段两阶段施工图设计； 2）宁绩高速公路路基工程NJ-15标招标文件； 3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； 6）《公路土工集料试验规程》（JTG E42-2005）； 7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 8）项目办、总监办下发的管理文件；三、施工准备、计划及人员安排 1、施工准备 1.1人员准备根据本段路基防护工程技术及施工工期要求，选配了具有高素质、有技术、经验丰富的施工管理人员，并已进场。人员分工见进场主要人员申报表。 1.2材料准备凡进场的原材料必须符合设计和技术规范要求,试验合格后方可采用。（1）水泥：水泥采用业主准入的浙江光宇水泥厂生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥。水泥有出厂合格证，在使用前要对水泥标号进行复验，符合规范GB175-2007要求后才能使用。（2）细骨料：细骨料采用级配良好的中粗砂，细度模数符合中心实验室要求的在2.6～

新版输电线路工程作业指导书A001

第1部分：送电线路普通基础作业指导书编码：SDXL-ZW-01

目次 1适用范围 (3) 2编写依据 (3) 3作业流程 (4) 4安全风险辨析与预控 (4) 5作业准备 (5) 6作业方法 (6) 7质量控制措施及检验标准 (14)

1适用范围本作业指导书适用于阶梯式直柱基础、板式柔性基础、等截面斜柱基础、变截面斜柱基础、插入式基础等。混凝土强度一般采用C15、C20及C25级，垫层采用C10级。 2编写依据表2-1编写依据

3作业流程图3-1作业（工序）流程图 4安全风险辨析与预控 4.1普通基础作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工安全基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。 4.2 按《指南》中与普通基础作业相关联的《电网建设安全施工作业票》（编码：SDXL-ZW-01-01/01 SDXL-ZW-GY-01～08/08），结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写安全施工作业票，安全员审核，施工负责人签发。 4.3 施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。 4.4 安全施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可连续使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。 5作业准备 5.1人员配备表5-1人员配备表 5.2主要工器具及仪器仪表配置

表5-2主要工器具及仪器仪表配置表表5-2（续） 6作业方法 6.1施工准备 6.1.1技术资料（1）铁塔基础及塔腿编号以面向线路前进方向（即杆塔号递增方向）为准，顺时针方向转动分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ（见图6-1），线路左右转角亦以面向前进方向为准。

高速公路路基工程施工作业指导书

目录第一篇回填砂砾软土路基施工作业指导书 ......................... - 2 - 第二篇抛石挤淤路基施工作业指导书 ................................. - 6 - 第三篇挤密砂桩施工作业指导书............................................ - 9 - 第四篇挤密碎石桩施工作业指导书...................................... - 13 - 第五篇水泥粉煤灰碎石桩施工作业指导书 ......................... - 17 - 第六篇塑料排水板施工作业指导书...................................... - 25 - 第七篇真空堆载联合预压施工作业指导书 ......................... - 31 - 第八篇强夯法路基施工作业指导书...................................... - 39 - 第九篇红黏土路基施工作业指导书...................................... - 43 - 第十篇黄土地区路基施工作业指导书.................................... - 49 - 第十一篇盐渍土地区路基施工作业指导书 ......................... - 58 - 第十二篇季节性冻土地区路基施工作业指导书 ................... - 65 - 第十三篇土质路堤施工作业指导书...................................... - 73 - 第十四篇石质路堤施工作业指导书...................................... - 82 - 第十五篇挖方路基施工作业指导书...................................... - 91 - 第十六篇粉煤灰路堤施工作业指导书.................................. - 100 - 第十七篇路基排水施工作业指导书...................................... - 107 -

高速铁路路基防护施工方案(路基边坡)

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、总体施工方案 (2) 四、进度安排 (3) 五、人员、材料、机具安排 (3) 六、主要施工方法及施工工艺 (5) 七、质量要求及验收标准 (12) 八、质量保证措施 (13) 九、安全保证措施 (15) 十、文明施工措施 (16) 十一、应急预案 (16) 十二、环境保护及水土保持措施 (19)

路基边坡防护工程专项施工方案一、编制依据 1、新建大同至西安客运专线路基通用结构详图（大西运西施路通01-40）。 2、DK663+209.37～DK665+839.75路基个别设计图。 3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》，《高速铁路与客运专线施工工艺手册》。 4、实施性施工组织设计及其它相关文件资料。二、工程概况 1、本段路基起讫里程为：DK663+209.37～DK665+839.75，路基全长2630米。路堤高度大于3.0m，路堤边坡防护均采用C15混凝土现浇截水槽拱形骨架（净距3.0m*3.0m），骨架下部设置1.0m高脚墙，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚（如图所示），骨架内铺设正六边形混凝土空心砖，空心砖培土种草兼植灌木。沿线路方向每15.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全断面填塞，每隔100m设置0.6m宽的踏步，踏步采用C15混凝土浇筑。 2、路基防护主要工程数量：C15砼17535m3，C15片石混凝土4451m3，C25混凝土预制块790m3，紫穗槐300000穴，种草21333 m2。三、总体施工方案 1、路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案一、编制依据： 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修（站）-02-07》 5、《武枢武汉站施（站）-02-08》 6、《武枢武汉站施（站）-02-05》 7、《武枢武汉站施（站）-02-06》二、编制范围：本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况：动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程，路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护；路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护；拱形骨架防护中，骨架间距3.0m，主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1：1.5；字型骨架护坡中主骨架间距6.0m，人字型骨架净间距3.0m，边坡坡率1：1.75，路基边坡高度大于6.0m时，6.0m处改2m平台，平台厚0.3m。根据现场施工实际情况，工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380～LYDK0+860段，施工部长度为480m，边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内，施工便道畅通，场地条件较好，易于骨架护防护工程的施工。四、施工准备： 4.1、根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定，坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实，材质应符合设计要求，砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场；施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案路基坡面防护工程（路基填方部分）应在填方高度达到设计要求后进行，并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380～LYDK0+680段内，部分段落已完成基床表层的施工，未完段落地基处理质量合格，沉降量极少；该段具备了坡面防护的条件。根据设计要求和以往类似工程的施工经验，结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响，施工时采用C15砼基础座底，C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。施工总体思路为：采用样板引路，经评审总结后分区段组织施工，实现平行流水作业；经现场实际考察，选择

风电场铁塔基础施工作业指导书-4

1、总述 1.1 适用范围：本作业指导书适用于陕西定边冯地坑风电场二期35kV 线路工程的基础施工作业。工程结束后自动失效。 1.2. 编写主要依据 1、根据《陕西定边冯地坑风电场二期35kV 线路工程》初步设计阶段图册； 2、《电缆线路施工及验收规范》GB50168-2014； 3、《交流电器装置接地》(DL/T621—2007); 4、《高压架空线路和发电厂、变电所电瓷外绝缘污秽分级标准》( GB/T6463—2005)； 5、《110~500KV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2014 6、中华人民共和国国家标准GB5017—2014《电器装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》； 7、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2014； 8、根据国家现行施工及验收规范工程质量检验标准安全操作规程。 2、工程概况：陕西定边冯地坑风电场二期35kV线路工程，将冯地坑风电场共计24台风机接入风电场 110kV升压站，本期共架设2回线路，每回线路均起始于风电场110kV升压站35kV配电室外新建电缆终端塔，终止于风电场内接风机的电缆终端塔。本期2回线路均采用单回路铁塔架设，沿线海拔高度在1510m-1800m之间。本工程架空线路全长约1*35.176km( 17.522+17.654km),全线新建铁塔共计133基，其中单回路直线塔79基，单回耐张塔51基，T接塔3基。全线随35kV集电线路架设1根ADSS光缆。 2.1 、主要技术经济特性表。本工程采用JL/GIA-240/30-24/7钢芯铝绞线，地线采用1根GJ-50 (1*7-9.0-1270-B)镀锌钢绞线，与接风机箱变段电缆相连接的引流线采用LGJ-70/10钢芯铝绞线。本工程线路沿线地貌较为复杂，从成因上多为黄土侵蚀而成，形成了黄土梁、峁，从形态上多表现为丘陵及冲沟，丘陵顶部较为平缓，冲沟较深而陡峭，沟坡稳定性差。风场内运输风机道路可以利用，交通运输条件较好。 2.2 线路方向及基础腿别 2.2.1 根据本工程风机现场分布，将24台风机接入升压站，具体线路走径如下：

路基工程施工作业指导书

一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。二、场地清理： 1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。 2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。 3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。 4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。 5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。 6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。三、基底处理： 1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。 2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；

在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。 3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。 4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。四、路堤填筑施工 1、路基填料： ⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。 ⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。 ⑶压实遍数现场试验确定，合格后继续进行下层质检人员及监理工程师到现场检验，合格后继续进行下层填土。如检验发现压实度不够时，继续进行辗压或翻晒后重新压实，至达到设计密实度。 ⑷路堤施工本段采用常规填土作业方法，即采用装载机挖掘机配合自卸车运土，使用推土机摊铺、整平、振动压路机压实的流水作业

路基安全防护专项施工方案

路基安全防护专项施工方案第一章工程简介一、工程概况丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+058.108～K108+100段土建工程线路区属滇西北高原，西部边缘属横断山脉。区域上地势西北高东南低，线路所经区域最低海拔K35+450(H-1423.01、金沙江河谷)，最高海拔K76+640(H-3088.645、沙力村口)。本工程线路走廊范围内，根据地貌的成因和形态划分为：侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。本合同段为TJ03合同段，里程桩号K22+000～K26+151.972，全长4.145021km，工程内容为路基及桥涵。 K23+710.000～K23+860.000路段为开挖断面，该段石方含量较大，表层多数为孤石且自然坡较陡。路基右下方有三户老百姓，在路基土石方开挖过程中由于自然坡较陡落石无法全部有效控制。第二章编制依据一、爆破相关规范 1、《爆破安全规程》（GB6722-2003）； 2、《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》； 3、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）； 4、《中华人民共和国环境保护法》（1989.12）； 5、《中华人民共和国安全生产法》（2002.11）； 6、《安全生产许可证条例》（2004.01）； 7、《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）。 8、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）； 9、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。二、编制原则 2.1 确保工程质量 2.1.1保证路基路堑基床与边坡的稳定，对最终开挖面的控制，应严格控制超挖。 2.2.2路基爆破施工严格按设计要求和规范进行，保持路基边坡长期的稳定性及安全

路基防护及排水施工方案

连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程 TJ-23标路基防护及排水工程施工方案编制：审核：审批：施工单位：许昌广莅公路工程建设有限责任公司日期：2012年10月14日

路基防护及排水施工技术方案一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程两阶段施工图设计文件，施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据，避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点，统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。三、工程概况本项目全段位于灵宝市境内，属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500，终点桩号RK177+500，总长10公里，属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖，仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩；三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩；寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩，均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深，地下水位差别极大，一般在0.3m-120m范围，水位变幅较大，地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计

通信线路作业指导书

**通信工程编号：01通信线路施工作业指导书单位: 编制: 审核: 批准: 2015年10月27日发布2015年10月28日执行

**通信工程通信线路施工作业指导书 1、适用范围新建调度所周围新建24孔通信管道，与既有通信管道联通，**通信站到新建调度所敷设1根96芯光缆，既有调度所敷设2根48芯光缆以及1根96芯光缆至调度所。 2、作业准备 2.1业内技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。除了熟悉本专业外，还要了解其他专业的施工配合状况，以便遇到问题能及时采取措施，确保在施工过程中不影响建筑物强度、美观和系统性能，减少与其他工种发生位置冲突。 2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配套生活、办公生活，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1敷设技术要求 1）光缆敷设前管孔内穿放子孔，光缆选1孔同色子管始终穿放，空余所有子管管口应加塞子保护。 2）按人工敷设方式考虑，为了减少光缆接头损耗，管道光缆应采用整盘敷设。 3）为了减少布放时的牵引力，整盘光缆应由中间分别向两边布放，并在每个人孔安排人员作中间辅助牵引。 4）光缆穿放的孔位应符合设计图纸要求，敷设管道光缆之前必须清刷管孔。

子孔在人手孔中的余长应露出管孔15cm左右。

5）手孔内子管与塑料纺织网管接口用PVC胶带缠扎，以避免泥沙渗入。 6）光缆在人（手）孔内安装，如果手孔内有托板，光缆在托板上固定，如果没有托板则将光缆固定在膨胀螺栓，膨胀螺栓要求钩口向下。 7）光缆出管孔15cm以内不应作弯曲处理。 8）每个手孔内及机房光缆和ODF架上均采用塑料标志牌以示区别。 3.2成端技术要求 1）应根据规定或设计要求留足预留光缆。 2）在设备机房的光缆终端接头安装位置应稳定安全，远离热源。 3）成端光缆和自光缆终端接头引出的单芯软光纤应按照ODF的说明书进行4）走线并按设计要求进行保护和绑扎。 5）单芯软光纤所带的连接器，应按设计要求顺序插入光配线架（分配盘）。 6）末连接软光纤的光配线架（分配盘）的接口端部应盖上塑料防尘帽。 8）软光纤在机架内的盘线应大于规定的曲率半径。 9）光缆在光纤配线架（ODF）成端处，将金属构件用铜芯聚氯乙烯护套电缆引出，并将其连接到保护地线。 4、施工程序流程图

路基工程施工作业指导书

路基工程施工作业指导书一、施工准备 1、施工队施工前应配合项目部技术人员进行现场调查，核对设计文件，调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源和运土条件等。 2、交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续，并对线路的中线、水平进行复核，并严格按照〈〈技术交底资料〉〉进行填土施工。 3、路基工程施工前，应健全工地试验、安全、质量保证体系，专人负责。二、一般规定 1、施工前，应输通临时道路，机械设备等应满足开工需要。路基填挖范围内的树木应予以砍伐或移植，挖方地段应拔除树墩及主根，填方地段应清除树墩、杂草、乱石等杂物，并用推土机推平碾压成单侧或双侧排水坡。 2、路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后，方可进行下一层填筑。填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定，填筑厚度压实后不应超过30cm。基底、坡脚填层面不得积水，并随时排除其中的局部积水。 3、厂内线路堤施工，路堤高度在8m以内时，路基边坡按1：1.5 收坡，大于8m时，从路肩往下大于8m的部分路堤边坡按1： 1.75收坡。坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。 4、施工前必须对地基进行复查处理，发现异常及时与项目部技术进行联系，不得私自处理，台阶应自下而上进行，并随开挖随填筑，

分层碾压。 5、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填料。应纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每一层表面应做成2%的横向排水坡两段路堤的接头处，每一层端头应预留2-3m长的搭接台阶。 6、在完工的路堤顶面，除施工机械外，不得行驶其他大型机械和车辆。三、基床 1、基床填料应与试验用土一致，满足〈〈规范〉〉要求。 2、基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料，原则上，上下层不得使用不同种填料，若由于条件限制必须采用时，应与项目部技术进行联系，另外组织方案。 3、基床应达到压实度，底层表面应整平，压实，并经检查、核对其高、宽、压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实，具体可按填土、整平、压实、检测四个区段进行流水作业。 4、路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到肩棱明显，路拱符合设计，并符合下列要求： ①线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。 ②预留沉降量后的路肩高度允许偏差±3cm。 ③在每100m长度内，用2.5米长直尺垂直于线路中线，问题大致均匀的抽测10次，其最大凹差不应大于15mm。当表面整平，补填厚度小于10cm时，应将原压实层数翻挖至少10cm深，再补填压实。

路基防护工程施工方案

宜叙高速公路工程项目经理部10分部路基防护施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司宜叙高速公路工程项目经理部10分部

路基防护施工方案 1、挡土墙在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙，可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。位于较陡横坡基岩面上的挡土墙，为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程，设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m，最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度，选用挡土墙墙身尺寸。挡墙分段长度结合地质情况可按10～15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后，方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水，挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管，以形成间距2～3m的泄水孔。墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜，

2、护肩及护脚在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。护肩与路肩挡土墙相接时，护肩面坡应与挡墙面坡一致。当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时，采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。护肩基础应设在基岩或夯实的土基中，护脚基础应设在基岩上。 3、填方路基边坡防护填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理，边坡坡度缓于1：1.75时按喷播植草灌防护处理。边坡高度＞4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护或拱形骨架护坡。当填方坡脚伸入水库（或堰塘）时，一般采用实体护坡对高出水库（或堰塘）设计水位0.5m以下的部分进行防护。对于陡山坡上的半填半挖路基，当填方高度较低时，但边坡伸出较远不易填筑时，则采用护肩进行防护。对于斜坡路段和与建筑物发生干扰路肩的路堤，为减少占地、收缩坡脚和避免拆迁，一般采用设置衡重式或仰斜式挡墙进行防护。对于桥头路堤路段，为防止桥头路堤边坡被路面集中冲刷，一般于较低一侧桥头设置急流槽；当路线纵坡较大时，则桥头两侧设置急流槽。 4、挖方路基边坡护坡路堑挖方边坡视其高度、岩土界面、裂缝发育程度、稳定情况进

路基绿化施工方案

路基绿化施工方案一、绿化工程概况 DKxxx+xxx～DKxxx+xxx段路基防护绿化工程根据不同边坡防护形式和土质情况，绿化防护类型有：骨架内培土撒草籽种灌木防护、坡脚至排水沟间撒草籽种灌木、矮乔木防护、路堑侧沟平台设绿化槽，三维生态护坡窗格内铺三维生态袋、撒草籽种矮灌木防护。；线路绿化按照“不露黄土”的原则，做到适地适树，内灌外乔。选取DKxxx+xxx～DKxxx+xxx段路基（其中DKxxx+xxx～DKxxx+xxx段为路堑，其余为路堤）作为路基绿化试验段先行施工。二、施工方案草籽种类及配比：狗牙根6g/m2、高羊茅10g/m2、黑麦草10g/m2，矮灌木采用种植紫穗槐树苗，根茎不小于0.5cm，窝距0.6m，每窝2株. ㈠路堤地段坡面：根据图纸里程段落骨架内撒草籽植矮灌木或骨架

内铺设三维生态袋。路堤坡脚至排水沟：撒白三叶草籽绿化，并按乔灌结合原则间隔种植夹竹桃和石楠（交替间距1.5m）。排水沟至防护栅栏：采用撒草籽绿化，按里灌外乔布置，从外向里布置，靠近栅栏0.5m处栽植一列亚乔木女贞间距2m，内侧栽种一排紫薇间距1.5m。㈡路堑地段路堑坡面：骨架内撒草籽，中心种植一颗紫薇，每个骨架内按正方形四角处各种植一颗红叶石楠球，间距2m×2m。或按要求骨架内铺设三维生态袋。路堑平台：路堑侧沟平台沿线路方向间隔1m设一个绿化槽。绿化槽内匀称种植1棵蜀桧2棵红叶石楠球，蜀桧位于中心。绿化槽尺寸为内径2.5m×0.8m×0.6m（长×宽×高）。绿化槽内匀称种植1棵蜀桧2棵红叶石楠球，蜀桧位于中心。路堑坡顶至防护栅栏：撒白三叶草籽绿化，并种植灌木或矮乔木。堑顶至天沟根据实际地界宽度从里到外种植数排

路基施工作业指导书(全)

一、路基排水作业指导书（一）路基地表排水施工作业指导书 1 适用条件及范围本作业指导书适用于铁路路基地表排水工程施工作业，其他项目有需要时可参照执行。 2、施工准备（1）审阅图纸：仔细审阅设计文件及技术室绘制的施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。（2）现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基排水构筑物的具体位置，并作好相应的施工调查工作。（3）根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅及不能满足排水要求的，要及时向技术室反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。（4）施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。 3 施工方法 3.1 路基地表排水措施路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况、路基周边原有排水系统等可采取路基边沟、天沟排水措施，改河（沟）排水措施，路基横向排水沟排水措施，现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。 3.1.1 路基边沟、天沟排水措施

（1）路基在施工前，应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑，在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟，以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。（2）在选择路基边沟、天沟等地表排水设施位置时，应充分考虑该排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。（3）路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。 3.1.2 改河（沟）排水措施路基工程在施工前，对于路基周边的河（沟），根据设计要求进行改移，若设计没有要求的，可根据实际调查，对路基以后存在安全、质量影响的，应及时提出变更设计。在河（沟）的改移施工过程中要注意以下几点：（1）改河（沟）工程应在枯水期施工。旱季不能完成时，应妥善做好渡洪措施。（2）河道（沟）开挖应先挖中段，再挖末段。必须经检查确认新河（沟）床已符合要求后，方可挖通其上游河段。（3）利用开挖新河道（沟）的土石填平旧河道（沟）时，在新河道（沟）未通流，不得堵断旧河道（沟）。（4）通流时，改河（沟）上游进口河（沟）段的河（沟）床纵坡应稍大于设计坡度。 3.1.3 路基横向排水沟排水措施（1）路基横向排水沟应与路基两测排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。

路基边坡防护专项施工方案

目录一、编制依据................. . (1) 二、工程概况 (1) 三、工期要求 (2) 四、施工组织机构及机械安排 (2) 五、路基边坡防护施工前准备工作 (2) 六、路基边坡防护施工工艺 (3) 七、路基边坡施工质量要求 (5) 八、安全文明施工措施 (6) 九、环保、文明保证措施 (8)

一、编制依据 1．南充化学工业园文峰片区一期基础设施嘉陵大道道路工程A标施工设计图； 2．中华人民共和国行业标准CJJ 1-2008：《城市道路工程施工与质量验收规范》； 3．中华人民共和国行业标准JTG F10-2006：《公路路基施工技术规范》； 4．本公司质量体系标准和程序文件的要求； 5．相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。二、工程概况嘉陵大道A段道路工程规划为城市次干路，位于南充化学工业园文峰片区，大致成东西走向。西起江山二路,东接山麓大道，全长4550.212m，平面设置一断链，aK0+192.166=bK0+101.954,长链90.212m。路幅宽度为32m，设计速度30km/h。全线均为新建工程。针对地勘报告主要工程地质问题第1条，本次设计考虑对K1+300～K4+460段填方边坡进行防护处理（除去K1+820～K2+080左侧段，边坡填方较高），处理方式采用土工网+植草的防护形式。道路K1+820～K2+080左侧填方边坡采用网格护坡，坡脚采用C20混凝土护脚处理。道路K0+250～K0+620左侧、K0+250～K0+330右侧、K0+390～K0+640右侧、K0+760～K0+910右侧挖方采用挂网植草处理。根据设计图纸要求，路基边坡防护形式如下：序号条件防护形式 1 填方边坡高度＜3m，K1+300-k4+460段土工网植草

kV电力线路施工作业指导书

k V电力线路施工作业指导书公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

大庄供电所10kV及以下架空线路施工标准化作业指导书编号：2011-YN-18

前言本标准化作业指导书由沂南县供电公司乡镇电管部提出。本标准化作业指导书汇编起草单位：大庄供电所本标准化作业指导书起草人：邵明华、李守红、李学才、屈长进初审：祖洪忠会审：高更树批准：刘庆涛本标准化作业指导书于2011年10月15日首次发布。本标准化作业指导书委托乡镇电管部负责解释。

一、适用范围：本指导书适用于大庄供电所10kv及以下农村电网升级改造工程的杆塔基础、立杆、放线、紧线等施工（其他项目施工可参照执行）。二、引用标准： GB—50173《电气装置安装工程35kV及以下架空线路施工及验收规范》 GB—50303《建筑电气工程施工质量验收规范》 DL/T—5161《电气装置安装工程质量检验及评定规程》 DL—《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） Q/《国家电网工程施工工艺控制规范》山东省电力有限公司编写《供电企业现场标准化作业指导书》三、施工流程控制： 1.准备阶段工作任务施工单位沂南县大庄供电所施工队负责人邵明华施工任务10kv及以下农村电网升级改造工程工作日期2011 年10 月 15 日 2012 年 2 月 12 日施工作业现场简图：

施工准备注：施工负责人在开工前认真组织施工人员对“施工四措”、安全技术交底以及施工方案等进行学习。人员分工情况

注：若需增加请在表中“其他分工”栏中自行填写。工器具注：若需增加请在表中“其他工器具”栏中自行填写。个人防护用品