市交通运输局行政许可(审批)项目及收费清单

市交通运输局行政许可(审批)项目及收费清单
市交通运输局行政许可(审批)项目及收费清单

市交通运输局行政许可(审批)项目及收费清单

一、公路建设项目和公路修复项目竣工验收

许可事项名称:公路建设项目和公路修复项目竣工验收

实施机关:市交通运输局

实施依据:《中华人民共和国公路法》

实施条件:《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》第十三条规定,公路工程竣工验收应具备以下条件:

1、通车试运营2年以上;

2、交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格;

3、工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门或其授权单位认定;

4、竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容;

5、档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理;

6、各参建单位完成工作总结报告;

7、质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。

许可期限:5个工作日

收费标准、依据:不收费

二、危险货物运输经营许可

许可事项名称:危险货物运输经营许可

实施机关:市交通运输局

实施依据:《中华人民共和国道路运输条例》第二十五条

实施条件:(一)有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备;(二)有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格,取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员;(三)危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具;(四)有健全的安全生产管理制度。

许可期限:自受理之日起20个工作日

收费标准、依据:本项目许可不收费。按(赣计收费字(2002)567号)收取道路运输经营许可证(正本)10元、道路运输经营许可证(副本)15元。

三、船舶管理业务经营许可

许可事项名称:船舶管理业务经营许可

实施机关:赣州市港航管理处

实施依据:《国内水路运输管理条例》

实施条件:1、具备企业法人条件;2、有健全的安全管理制度;3、有与其申请管理的船舶运力相适应的海务、机务管理人员;4、法律法规规定的其他条件。

许可期限:10个工作日

收费标准、依据:不收费

四、、国省道和市养公路建设项目施工许可

许可事项名称:国省道和市养公路建设项目施工许可

实施机关:市交通运输局

实施依据:《中华人民共和国公路法》

实施条件:《公路建设市场管理办法》第二十五条规定,公路建设项目施工许可应当具备以下条件:

1、项目已列入公路建设年度计划;

2、施工图设计文件已经完成并经审批同意;

3、建设资金已经落实,并经交通主管部门审计;

4、征地手续已办理,拆迁基本完成;

5、施工、监理单位已依法确定;

6、已办理质量监督手续,已落实保证质量和安全的措施。

许可期限:7个工作日

收费标准、依据:不收费

五、道路旅客客运输(跨县班线)经营许可

许可事项名称:道路旅客客运输(跨县班线)经营许可

实施机关:市交通运输局

实施依据:《中华人民共和国道路运输条例》第十条

实施条件:(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。(二)有符合条件的驾驶人员。(三)有健全的安全生产管理制度。(四)有明确的线路和站点方案。

许可期限:自受理之日起20个工作日

收费标准、依据:本项目许可不收费。按(赣计收费字(2002)567号)收取道路运输经营许可证(正本)10元、道路运输经营许可证(副本)15元。

六、城市公共汽车客运经营许可

许可事项名称:城市公共汽车客运经营许可

实施机关:市交通运输局

实施依据:《江西省道路运输条例》

实施条件:1、有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;2、有符合条件、满足车辆运行需要的驾驶人员;3、有明确的线路和站点方案;4、有健全的客运服务、安全生产管理等方面制度。

许可期限:10个工作日

收费标准、依据:按(江西省发改委、财政厅赣计收费字(2002)567号文)收取《道路运输经营许可证》正本15元、副本10元;《道路运输证》8元。

七、出租汽车资格许可

实施机关:市交通运输局

实施依据:《江西省道路运输条例》

实施条件:1、有符合要求的车辆;2、有符合条件的驾驶人员;3、有与经营规范相适应的经营场地和车辆停放地;4、有健全的客运服务、安全生产管理制度。

许可期限:10个工作日

收费标准、依据:不收费

八、出租汽车客运经营许可

实施机关:市交通运输局

实施依据:《江西省道路运输条例》

实施条件:1、有符合要求的车辆;2、有符合条件的驾驶人员;3、有与经营规范相适应的经营场地和车辆停放地;4、有健全的客运服务、安全生产管理制度。

许可期限:10个工作日

收费标准、依据:不收费

九、国内水路运输业务经营许可

许可事项名称:国内水路运输业务经营许可:1、经营省内水路旅客运输许可;2、省内跨设区市普通货物水路运输经营许可(含水路运输经营范围变更)

实施机关:赣州市港航管理处

实施依据:《国内水路运输管理条例》、《水路运输管理条例实施细则》

实施条件:1、具备企业法人条件;2、有符合下列条件的船舶:具有与经营范围相适应的运输船舶,并持有效船舶登记证书和检验证书,符合国务院交通主管部门关于船型技术标准和船龄的要求,法律行政法规规定的其他条件;3、自有运力符合国务院交通运输主管部门的规定;3、有明确的经营范围,其中申请经营水路旅客班轮运输业务的,还应当有可行的航线营运计划;4、有与其申请的经营范围和船舶运力相适应的海务、机务管理人员;5、与其直接订立劳动合同的高级船员占全部船员比例符合国务院交通运输主管部门的规定;6、有健全的安全管理制度;7、法律法规规定的其他条件。

许可期限:10个工作日

收费标准、依据:不收费

十、港口设施建设项目竣工验收

许可事项名称:港口设施建设项目竣工验收

实施机关:赣州市港航管理处

实施依据:《港口法》

实施条件:1、港口工程有关合同约定的各项内容已基本完成,申请竣工验收的建设项目有尾留工程的,尾留工程不得影响建设项目的投产使用,尾留工程投资额可根据实际测算投资额或按照工程概算所列的投资额列入竣工决算报告,但不得超过工程总投资的5%。施工单位对工程质量自检合格,监理工程师对工程质量评定合格,项目法人组织设计、施工、监理、工程质量监监督等单位进行的交工验收合格;

2、主要工艺设备或设施通过调试具备生产条件;

3、一般港口工程经过3个月试运行;设有系统装卸设备的矿石、煤炭、散粮、油气、集装箱码头等港口工程,经过6个月试运行,符合设计要求;

4、环境保护设施、安全设施、消防设施已按照设计要求与主体工程同时建成,并通过有关部门的专项验收;航标设施以及其他辅助性设施已按照《港口法》的规定,与港口同时建设,并保证按期投入使用;

5、竣工档案资料齐全,并通过专项验收;

6、竣工决算报告编制完成,并通过审计;

7、廉政建设合同已履行。

许可期限:5个工作日

收费标准、依据:不收费

十一、港口经营许可

许可事项名称:港口经营许可

实施机关:赣州市港航管理处

实施依据:《港口法》、《港口经营管理规定》

实施条件:1、有固定的经营场所;2、有与经营范围、规模相适应的港口设施、设备,其中:A.码头、客运站、库场、储罐、污水处理设施等固定设施应当符合港口总体规划和法律、法规及有关技术标准的要求;B.为旅客提供上、下船服务的,应当具备至少能遮蔽风、雨、雪的侯船和上、下船设施;C.为国际航线船舶服务的码头(包括过驳锚地、浮筒),应具备对外开放资格;C.为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施的,应当有相应的船舶污染物、废弃物接收能力和相应污染应急处理能力,包括必要的设施、设备和器材。3、有与经营范围、规模相适应的专业技术人员、管理人员

许可期限:10个工作日

收费标准、依据:不收费

十二、港口岸线临时使用许可

许可事项名称:港口岸线临时使用许可

实施机关:赣州市港航管理处

实施依据:《江西省港口管理办法》

实施条件:不影响航道安全、泄洪安全

许可期限:5个工作日

收费标准、依据:不收费

十三、建设港口设施使用非深水岸线审批

许可事项名称:建设港口设施使用非深水岸线审批

实施机关:赣州市港航管理处初审,省港航管理局审批

实施依据:《港口法》

实施条件:1、符合赣州市港口布局规划的要求;2、对港口设施或建设项目使用非深水岸线的合理性进行评估,由本市港口管理机构征求同级人民政府有关部门和海事部门意见后,向省港航管理管理局提出申请。

许可期限:5个工作日

收费标准、依据:不收费

十四、新增客船、危险品船投入运营审批

许可事项名称:新增客船、危险品船投入运营审批

实施机关:赣州市港航管理处

实施依据:《国内水路运输管理条例》、《国内水路运输管理规定》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》

实施条件:1、除经营短途10公里以内旅客运输外,经营水路旅客运输应取得企业法人资格,除在封闭通航水域经营客船运输之外,船舶运输企业必须拥有50客位以上的客船,并应符合国家规定的注册资金;2、设立客运企业,至少有一名持股25%以上的股东具有3年以上相应客运船舶种类的运输经历;3、企业经营客运船舶运输应有满足经营需要和安全管理要求的组织机构、固定办公场所,按国家有关规定建立安全管理体系;4、从事客船运输的有关从业人员应符合下列条件:A.企业运输管理人员中半数以上的人员应取得交通部认可机构颁发的从业资格证书或取得职高以上的学历;B.个体经营者应取得省级交通主管部门认可机构颁发的培训证书;C.企业海务、机务管理人员持有与所经营客船种类相对应的大副、大管轮的适任证书;D.企业应有4名以上专职管理人员,且管理人员与企业签定劳动合同在2年以上;E.客运企业最高管理层中至少有一人具有相应客船船长或轮机长资格证书;5、客运企业所经营的航线应落实客船靠泊、旅客上下船所必需的服务设施。

深圳市人力资源和社会保障局关于表扬2015年深圳市交通运输行业职

深圳市人力资源和社会保障局关于表扬2015年深圳市交通运输行业职业技能竞赛优秀选手的通知 【法规类别】奖惩 【发文字号】深人社发[2016]54号 【发布部门】深圳市人力资源和社会保障局 【发布日期】2016.05.12 【实施日期】2016.05.12 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 深圳市人力资源和社会保障局关于表扬2015年深圳市交通运输行业职业技能竞赛优秀选 手的通知 (深人社发〔2016〕54号) 各有关单位、人员: 根据《深圳市人力资源和社会保障局关于开展深圳市2015年职业技能竞赛的通知》(深人社发〔2015〕33号)要求,我市举办了2015年交通运输行业职业技能竞赛。全市100多家出租汽车、客运、汽车维修企业的1203名选手参加了出租汽车驾驶员、汽车驾驶员(A牌)、汽车维修工、汽车维修漆工、机动车驾驶教练员5个职业(工种)的比赛。本次竞赛涌现出一批优秀选手。为了表彰先进、树立典型,现对获奖选手给予通报表扬,具体如下:

一、对张兵等30名优秀选手认定为“深圳市技术能手”。 二、对张兵等110名优秀选手评定为一、二、三等奖。 三、对杨文明等475人颁发高级职业资格证书,对刘宗信等663人颁发中级职业资格证书。 四、对张兵等12人晋升职业资格,颁发技师职业资格证书。 希望受到表扬的个人及集体珍惜荣誉、戒骄戒躁,努力做好技艺传帮带,推动行业整体技能提升。全市各行业要以先进为榜样,广泛开展岗位练兵、技能竞赛活动,不断加大技能人才培养工作力度,为深圳经济社会发展做出更大贡献。 特此通知。 附件:2015年深圳市交通运输行业职业技能竞赛优秀选手名单 深圳市人力资源和社会保障局 2016年5月12日 附件: 2015年深圳市交通运输行业职业技能竞赛优秀选手名单 一、认定为“深圳市技术能手”人员名单(30人)

交通运输局及内设机构主要职责

交通运输局及内设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 (一)贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章,承担综合运输体系的规划协调工作;根据省、安庆市、桐城市交通发展总体布局,会同有关部门编制综合交通运输体系规划;拟定交通行业发展规划和年度计划并监督实施;参与拟定物流业发展规划;负责全市交通运输行业统计和信息化建设引导。 (二)监督、指导全市交通基础设施的建设、养护、管理,监督交通基础设施建设资金的使用;组织实施重点交通工程建设。 (三)负责编制城市公共交通发展规划,拟定城市客运行业规范并实施监管;负责公共交通和出租汽车行业管理,指导城乡客运一体化建设;承担运输市场监管责任,负责交通行政、交通许可审批工作,负责全市汽车维修市场、驾驶员培训市场及汽车综合性能检测工作的行业管理。 (四)指导全市交通运输通行条件的管理;对关系国计民生的重点物资运输进行调控;在遇到抢险、救灾、国防建设等紧急或其它特殊运输任务时,发布调度运输工具的命令;负责全市交通战备工作。 (五)指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理

工作;监管全市内河水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全和局属单位生产安全。 (六)组织全市交通重大科技开发,推广新技术、新产品,推动行业科技进步、环境保护和节能减排工作;指导全市交通体制改革、交通行业职工队伍建设、行业文化和精神文明建设,保护职工合法权益。 (七)负责辖区内货运车辆超限超载治理工作。 (八)承办市政府交办的其他事项。 上述交通运输局职责范畴内的交通运输管理工作由交通运输管理所承担;交通基础设施建设工作由地方公路管理局承担;交通运输稽查、交通工程质量监督工作由交通运输稽查站(交通工程质量监督站)承担;客运市场管理工作由客运管理办公室承担。 二、内设机构及其职责 (一)办公室 综合协调局机关工作;组织重要会议,负责会议报告和综合性文稿的起草;负责局机关值班、公文处理、政务信息、政务公开、宣传报道、网站管理、调研、督查、督办、档案、信访、机要、保密、外事接待等工作;牵头办理人大、政协建议提案、网络问政等事项;负责交通系统精神文明建设和行业文明建设创建工作;负责机关后勤保障及固定资产管理工作;负责扶贫开发、招商引资、双拥及计划生育工作。 (二)人事教育科(监察室) 负责本系统党的基层组织建设和党员队伍建设;指导本

最新100095260行政审批行政许可基本知识

100095260行政审批行政许可基本知识

行政审批、行政许可基本知识 一、行政审批 行政审批的定义 行政审批是指行政机关(包括有行政审批权的其他组织)根据自然人、法人或者其他组织提出的申请,经过依法审查,采取“批准”、“同意”、“年检”发放证照等方式,准予其从事特定活动、认可其资格资质、确认特定民事关系或者特定民事权利能力和行为能力的行为。 行政审批是行政审核和行政批准的合称。行政审核又称行政认可,其实质是行政机关对行政相对人行为合法性、真实性进行审查、认可,实践中经常表现为盖公章;行政批准又称行政许可,其实质是行政主体同意特定相对人取得某种法律资格或实施某种行为,实践中表现为许可证的发放。行政审核与行政批准经常联系起来使用,只有符合有关条件才能获得许可证,而且还需定期检验,如果没有违反规定的情况出现,就由有关机关在许可证上盖章,表示对相对人状态合法性的认可。总之,行政审批是根据法律规定的条件,由实际执法部门来审核是否符合条件的行为。 行政审批的特点 一是行政审批的主体是行政机关、法律法规授权的组织、规章委托的组织,而不是其他自然人、法人和组织。

二是行政审批是为实现行政管理目的服务的。 三是行政审批主要是为了限制不利于公共利益的行为,防止公民和法人对权利和自由的滥用。 四是行政审批是一项权力,更是一种职责和义务。 五是行政审批属于事前管理。 六是审批权具有时效性。七是行政审批具有一定的自由裁量权。 行政审批的种类 通常包括审批、核准、批准、同意、注册、认可、登记、检验、年检等几十种。但从行政许可的性质、功能和适用条件的角度来说,大体可以划分为五类:普通许可、特许、认可、核准、登记。 普通许可是准许符合法定条件的相对人行使某种权利的行为。凡是直接关系国家安全、公共安全的活动,基于高度社会信用的行业的市场准入和法定经营活动,直接关系到人身健康、生命财产安全的产品、物品的生产及销售活动,都适用于普遍许可。如游行示威的许可,烟花爆竹的生产与销售的许可等。该类许可有二个显著特征:一是对相对人行使法定权利附有一定的条件;二是一般没有数量控制。 特许是行政机关代表国家向被许可人授予某种权力或者对有限资源进行有效配置的管理方式。主要适用于有限自然资源的开发利用、有限公共资源的配置、直接关系公共利益的垄断性企业的市场

广州公共交通运输发展报告

广州公共交通运输发展报告 ——以公共汽车的发展为研究中心 一、广州概况 (一)地理位置 广州市是广东省省会,广东省政治、经济、科技、教育和文化的中心。广州市地处中国大陆南方,广东省的中南部,珠江三角洲的北缘,接近珠江流域下游入海口。 其范围是东经112度57分至114度3分,北纬22度26分至23度56分。东连惠州市博罗、龙门两县,西邻佛山市的三水、南海和顺德区,北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县,南接东莞市和中山市,隔海与香港、澳门特别行政区相望。 (二)政区人口 广州市辖越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗十区和从化、增城两个县级市, 总面积为7434.40平方千米,占全省陆地面积的4.21%。 2009年末,广州市户籍总人口794.62万人,比上年末增加10.45万人。其中市区人口654.68万人,县级市人口139.94万人。全市农业人口80.61万人,非农业人口714万人。 (三)城市公共交通概况 广州公共交通由四部分组成:轨道交通、公共汽车、出租车和客轮。但随着桥梁的大量建设,客轮在公共交通上的作用已大不如前,成为城市公共交通的一种补充手段。轨道交通、公共汽车与出租车已经成为城市公共交通的“铁三角”。本发展报告将重点描述这公共汽车的发展情况。根据《广州年鉴2010》,截至2009年底,广州市有营运公共汽(电)车10715辆、轮渡25艘、出租小汽车18893辆;公共汽(电)车营运线路776条,线路总长16604公里;轨道交通线路5条(其实截至2010底,轨道交通线路已开通7条),运营里程147公里;城市公共交通客运量39.36亿人次(不含花都区、番禺区和从化市、增城市),比上年增长5.81%,其中公共汽(电)车客运量24亿人次(不含增城市、从化市),出租车客运量7.15亿人次,轨道交通客运量6.75亿人次,轮渡客运量1899万人次。全市共有公共汽(电)车企业4户,出租车企业71户。市地铁总公司负责5条地铁线路运营 二、公共汽车 1、广州公共汽车发展史 1.1上世纪50年代到70年代——广州公共汽车的起步

深圳市交通运输委员会关于开展深圳市休闲旅游船舶经营人备案工作的公告

深圳市交通运输委员会关于开展深圳市休闲旅游船舶经营人 备案工作的公告 【法规类别】船舶 【发布部门】深圳市交通运输委员会 【发布日期】2015.05.15 【实施日期】2015.05.15 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 深圳市交通运输委员会关于开展深圳市休闲旅游船舶经营人备案工作的公告 各有关单位: 根据《深圳市海上休闲船舶运营安全管理办法》第五条的规定,我委定于2015年3月18日起开展休闲旅游船舶经营人备案工作,现将有关事项公告如下: 一、备案的范围 在我市海域内从事休闲旅游船舶的经营者,包括企业、个体工商户和其他组织。 注:休闲旅游船舶是指除休闲渔业船舶以外的,核定载客十二人及以下且从事海上旅游、观光、娱乐等休闲活动的船舶。 二、受理机关及地点 深圳市交通运输委员会港航和货运交通管理局,地址:福田区新沙街5号305室,联系电话:83470342。

三、申请方式及材料 备案相关要求请查询深圳市交通运输委员会网站(网址:http://https://www.360docs.net/doc/165592476.html,)(见附件:深圳市海上休闲旅游船舶经营人备案规定)或者登录广东省网上办事大厅深圳分厅>“网上办事”>“部门服务”>“市交委”的“休闲旅游船舶经营人备案”服务事项中查询(网址:http://https://www.360docs.net/doc/165592476.html,)。 特此公告。 深圳市交通运输委员会 2015年5月15日 深圳市海上休闲旅游船舶经营人备案规定 一、服务内容 按照《深圳市海上休闲船舶运营安全管理办法》的规定,对休闲旅游船舶经营人进行备案。 注:休闲旅游船舶是指除休闲渔业船舶以外的,核定载客十二人及以下且从事海上旅游、观光、娱乐等休闲活动的船舶。 二、服务对象 深圳海域的休闲旅游船舶经营人,包括企业和个体工商户。

天津市交通运输局

[标签:标题] 篇一:2015年天津市交通运输委员会所属高速公路管理处招聘专业技术人员15人公告2015年天津市交通运输委员会所属高速公路管理处招聘专业技术人员15人公告 根据《天津市事业单位公开招聘人员实施办法(试行)》(津人社局发〔2011〕10号)规定,为了弥补专业技术人员不足,确保专业技术人员素质,保证公开招聘工作顺利开展,制定公开招聘工作方案如下: 一、招聘单位基本情况(一)招聘单位名称:天津市高速公路管理处 (二)招聘单位地址: 天津市高速公路管理处:天津市东丽区津汉公路899号 (三)招聘单位性质及主要职能 天津市高速公路管理处为经费自理事业单位。主要职能是:起草我市高速公路养护及路政管理的有关标准和规定;参与高速公路规划工作,负责组织高速公路前期工作;负责全市高速公路建设管理和联网收费管理;组织我市高速公路建设项目的后评估;负责全市高速公路运行情况的监控、信息采集与发布及应急处理;负责全市高速公路路政管理,维护高速公路路产路权;负责高速公路日常养护管理的指导、监督和检查考核,对高速公路大中修项目及专项工程实施监管。 二、招聘岗位及数量 (一)招聘岗位名称:工程建设监管、工程养护监管、路政养护管理。 (二)招聘岗位职责和数量(见附件招聘计划表) 三、招聘人员条件 应聘人员应具备以下条件: (一)遵守宪法和法律;具有良好的品行; (二)具有岗位所需要的专业或技能;适应岗位要求的身体条件; (三)非津生源应届毕业生需具有全日制普通高等院校大学本科及以上学历、学士及以上学位,外省市社会人员需符合天津市引进人才的相关政策; (四)招聘岗位所规定的其他条件(见附件招聘计划表)。 四、招聘信息发布: 招聘方案在天津市人力资源和社会保障网(.cn)下载报名表,将下载后填写的报名表电子版发送至招聘单位邮箱,并注明应聘岗位,每人只能应聘一个相应岗位,不注明所应聘岗位的一律不接受报名,发送后须打招聘单位联系电话进行确认。 (二)资格审查 资格审查时间为2015年10月15 日9:00开始至10月20日17:00。采用网上审查方式进行 资格审查结果由招聘单位以电话、信息或电子邮件形式反馈。 (三)准考证 考试准考证采用电子邮件形式发送,报考人员应及时打印,参加公开招聘考试时携带。报考人员应按照《准考证》上确定的时间、地点参加笔试。 报考人员收到试准考证后,应及时向报考单位电话反馈。 招聘岗位人数与实际报名人数之比原则上不能低于1:3。达不到这一比例的,应减少该岗位的招聘人数或者取消该岗位的招聘。 六、考试

行政许可和非行政许可项目区别

行政许可和非行政许可项目区别 政许可项目是2003年8月27日《中华人民共和国行政许可法》(以下简称《许可法》颁布以后正式确立的概念。非行政许可审批项目是2004年6月29日《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和2004年8月2日《国务院办公厅关于保留部分非行政许可审批项目的通知》下发以后正式确立的概念。 行政许可项目与非行政许可审批项目分辨的意义:一是行政许可项目不可以委托事业单位实施;非行政许可审批项目可以委托事业单位实施。有的事业单位为了实施行政审批权力,就将行政许可项目说成是非行政许可审批项目。二是对违反行政许可项目管理规定的行政处罚,国家部委规章和较大市人民政府规章不能作为适用依据;对违反非行政许可审批项目管理规定的行政处罚,国家部委规章和较大市人民政府规章能作为适用依据。有的部门为了为其乱处罚辩护,就将行政许可项目诡辩为非行政许可审批项目。三是对行政许可项目的收费,要有法律、行政法规依据;对非行政许可审批项目的收费,只要有省物价部门文件依据就可以。有的部门为了乱收费,就将行政许可项目错误定性,从而规避法律违法收费。四是行政许可项目可以提出行政复议和行政诉讼;非行政许可审批项目(主要是内部行政行为)不可以提

出行政复议和行政诉讼。有的部门为了避免被告,就将行政许可项目界定为内部非行政许可审批项目。可见,准确识别某一项目是行政许可还是非行政许可审批,意义重大。 对于某一行政审批事项是行政许可项目还是非行政许可审批项目,应当如何准确识别呢? 1、看事项范畴。行政许可项目仅限于从事某类特定活动,包括申请停止活动(不限于《许可法》第十二条中所列事项,超出的事项只是属于不合法的行政许可项目),例如《养犬登记证》;而非行政许可审批项目则不限于从事某类特定活动,包括确认特定民事关系或者特定民事权利能力和行为能力等事项,例如收养登记、工伤认定。 2、看申请目的。申请目的是为了从事自己预期受益的活动,一般是行政许可项目,例如《烟草专卖零售许可证》;申请目的是为了直接获得法定权益或者为了履行法定义务,则是非行政许可审批项目,例如“提取住房公积金”核准、建设工程竣工档案备案。 3、看行政干预。申请人的申请行为若不受行政干预的,可以是行政许可项目。比如申领《营业执照》,人们不想去从事经营活动就可以不去申领,行政机关不能强制人们去申领。申请人的申请行为若会受到行政干预的,则是非行政许可审批项目。比如兵役登记,适龄青年不想去登记也得去登记,否则将会受到行政制裁。

交通行政执法

交通行政执法 行政执法主体 一、法定行政机关 广州市交通委员会 法律依据: 1、《中华人民共和国公路法》第八条第二款“县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作;但是,县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责,由省、自治区、直辖市人民政府确定。” 2、《中华人民共和国道路运输条例》的第七条第二款“县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。” 3、《危险化学品安全管理条例》第五条第(五)项“交通部门负责危险化学品公路、水路运输单位及其运输工具的安全管理,对危险化学品水路运输安全实施监督,负责危险化学品公路、水路运输单位、驾驶人员、船员、装卸人员和押运人员的资质认定,并负责前述事项的监督检查。” 4、《广东省道路运输管理条例》第四条“县级以上人民政府交通行政主管部门(以下简称交通行政主管部门)负责本条例实施。各级

交通行政主管部门应当保障道路运输的畅通,维护道路运输经营者的合法经营。” 5、《广东省公路条例》第三条“省人民政府交通主管部门主管全省公路工作,负责本条例的组织实施和监督执行;县级以上人民政府交通主管部门按照省人民政府的规定主管本行政区域内的公路工作。” “三定规定”文号: 关于印发《广州市交通委员会、中共广州市交通工作委员会职能配置、内设机构和人员编制规定》的通知(穗编字〔2001〕130号)。 二、授权执法的组织 (一)广州市交通运输管理局 法律依据: 《中华人民共和国道路运输条例》第七条第三款“县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。” “三定规定”文号: 《关于市交委调整事业单位机构编制的批复》(穗编字〔2005〕159号)。 (二)广州市汽车摩托车维修行业管理处 法律依据: 《中华人民共和国道路运输条例》第七条第三款“县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。”

关于颁发2010年河南省交通劳动奖状

关于颁发2010年河南省交通劳动奖状 和奖章的决定 各省辖市交通运输局(委)、厅直各单位: 2009年是新世纪以来我省交通运输事业发展最为困难的一年,面对金融危机冲击和各种矛盾重叠交织的严峻形势,全省交通运输系统干部职工在省委、省政府的坚强领导下,认真贯彻落实保增长、保民生、保稳定、保态势的战略部署,砥砺奋进,克难攻坚,超额完成了各项目标任务,为全省经济平稳较快发展做出了积极贡献。同时,涌现出了一大批具有鲜明时代特征和交通运输行业特点的先进单位和模范人物。根据《河南省交通劳动奖状、劳动奖章评选管理办法》规定,经过基层民主推荐公示,各级交通主管部门和工会组织审核,省交通运输厅、省交通工会决定授予郑州市公路工程质量监督站等23个单位“河南省交通劳动奖状”荣誉称号,授予任千顺等49名同志“河南省交通劳动奖章”荣誉称号。 希望受到表彰的单位和个人珍惜荣誉,戒骄戒躁,发扬成绩,再创佳绩。全省交通运输系统各单位和广大干部职工要以先进为榜样,立足本职,勤奋工作,强化管理,争创一流,发扬交通“铁军”精神,推进河南交通运输事业新发展。为构建和谐中原,实现全面建设小康社会目标做出新的更大贡献。

附件:1、2010年河南省交通劳动奖状获奖单位名单 2、2010年河南省交通劳动奖章获奖者名单 二0一0年四月二十三日

2010年河南省交通劳动奖状获奖单位名单 郑州市公路工程质量监督站 开封市公路运输管理处 洛阳第一汽车运输集团有限责任公司汝阳分公司 平顶山市公路交通勘察设计院 安阳县交通局 鹤壁市城市公共交通有限公司 新乡市公路管理局 焦作市宏达运输股份有限公司 濮阳市出租汽车管理处 许昌万里运输(集团)有限公司 漯河市地方海事局 三门峡市灵宝小河超限超载检测站 南阳市道路运输管理局 商丘市淮海驾校 信阳市农村公路管理处 周口市汽车运输集团总公司 河南省驻马店市地方海事局 济源市交通局航务处 河南省交通运输厅高速公路新乡至郑州管理处 河南高速公路发展有限责任公司郑州分公司 河南高速公路发展有限责任公司信阳分公司豫皖收费站

郑州市数字化城市管理监督中心

搭建数字城管平台提升城市管理水平 郑州市数字化城市管理监督中心 作为全国第二批数字化城市管理试点城市,郑州市在学习借鉴全国第一批数字化城市管理城市经验基础上,综合运用GIS、遥感、计算机、宽带网络、多媒体及通信等现代信息技术,整合城市管理资源,采用万米单元网格管理法、城市部件管理法,建立了数字化城市管理系统。系统投入试运行以来,逐步显现出了其强大的生命力,在提升城市精细化管理水平的进程中发挥着越来越积极的作用。现将有关工作汇报如下: 一、郑州数字城管建设基本情况 为适应郑州市都市区建设进程的不断加快,实现城市管理的精细化、科学化,2006年2月,郑州市被国家建设部列入全国第二批17个数字化城市管理试点城市之一。2008年底建成并通过国家验收,于2009年正式运行使用。该项目规划分两期建设,一期工程主要包括:市区两级系统平台、终端建设、12319建设事业服务热线建设、基础数据共建共享,地理编码、无线数据采集、综合评价等系统建设,目前已投入使用;二期工程涵盖县(市)数字城管分系统建设、地下管网、防灾减灾应急系统等

拓展系统建设。 (一)建立了“一个平台、两个轴心、一级监督、分级指挥”的管理体系。建立了统一的数字化城市管理信息系统平台,该系统覆盖市、区、街道和各个专业管理部门的多级多类城市管理应用需求,主要内容包括划分单元网格、开展城管综合信息普查、开发应用系统、实现政府信息资源共享。以监督和执行适度分离为原则,建立了监督和指挥相分离的两个轴心,设置了隶属于市政府直接管理的数字化城市管理监督中心和隶属于城市管理局的数字化城市管理指挥中心两个运转轴心,有效地保证了工作中的监管分离。 (二)实施了事件部件管理法。郑州市数字城管系统中的部件种类,在建设部标准的基础上结合郑州实际进行了拓展,包括公共设施、道路交通、环卫环保、园林绿化、房屋土地、其他设施,共6大类、98小类、200多万个。管理对象中的事件包括市容环境、宣传广告、施工管理、突发事件、街面秩序5大类,54小类。 (三)建成了一流的数据平台。完成了650平方公里全彩色航片拍摄、600平方公里黑白航片拍摄、350平方公里数字化城市管理底图数据库、正射影像数据库、地理编码数据库、部件数据库、单元网格数据库以及1:500基础空间数据库等,为郑

深圳市交通运输委员会内部控制建设与管理

深圳市交通运输委员会内部控制建设与管理 第一部分目录 第一部分目录 第二部分内容摘要 第三部分案例正文 一、案例单位基本情况 (一)案例单位总体情况介绍 (二)案例单位业务管理情况 (三)案例单位内部控制建设情况 二、内部控制报告工作总体思路 三、内部控制报告工作实施过程 (一)内部控制报告程序和方法 (二)内部控制报告的工作成果 (三)实施过程中遇到的问题和解决方法 四、经验总结 (一)内部控制报告工作取得成效 (二)内部控制报告工作主要经验 第四部分附录 第五部分声明

第二部分内容摘要 2009年8月深圳市政府实行大部制改革,将交通局、公路局、交通综治办以及规划局、城市管理局、公安交通警察局等有关部门的职责整合,组建深圳市交通运输委员会(以下简称“深交委”),在全国率先建立起“一城一交”的综合交通运输体系。深圳大交通管理体制建立后,深圳市交通运输委员会面临工作体量大、从业人员多、资金盘子大、廉政风险高等新挑战。 自2010年起,深交委结合本单位的特点,大胆创新,按照“阳光开放、民主集中、杜绝封闭、分权制衡”原则,设计适合深交委特点的“626”财务内控体系,形成了事前、事中、事后相结合、“以预算管理为主线,以资金管控为核心”的内部控制体系的基本框架,覆盖预算管理、经费支出、固定资产管理、工程项目管理、政府采购管理、专项资金管理和产业资助资金管理等7大方面,制定并实施了一系列财政资金使用的相关管理制度、上线运行“626”内控系统,建立了用制度管权、按制度办事、靠制度管钱的工作机制,取得了较好成效。近两年来,全国多个单位近30批次赴单位交流学习内控体系建设经验,深交委内控体系建设主要做法经提炼总结后,被国家机关事务管理局、广州市人力资源和社会保障局、北京科学技术研究院等多家单位借鉴应用。 2014年1月1日,财政部颁布的《行政事业单位内部控制规范(试行)》在全国执行,初步建立了我国公共部门内部控制制度基本框架,指导相关单位建立和实施内部控制体系。按照《财政部关于全面推进行政事业单位内部控制建设的指导意见》(财会【2015】24号)要求,行政事业单位应于2016年底完成

交通运输局职能

冀州市交通运输局运输管理站 部门职责 一、依照《中华人民共和国道路运输条例》负责对我市境内客运班线及出租客运经营申请的资格审查,按时限要求发放经营许可证及车辆营运证,负责收集、汇总客运各类统计报表和年报,做好客运及安全管理的各项基础台账。 二、依照《道路旅客运输及客运站管理规定》对客运企业和个体经营户的开、歇业,变更申请和资格资质审查发放和收缴《经营许可证》、车辆《道路运输证》,规范完善车辆档案。 三、依照《机动车维修管理规定》对汽车维修企业开、歇业申请和资格资质提出审核或审定意见,并核发、收缴经营许可证。 四、根据《机动车驾驶员培训管理规定》对经营机动车驾驶员培训的申请进行资格审查,审查合格的合法经营许可证。 五、根据《道路危险货物运输管理规定》对申请从事道路危险货物运输经营进行资格审查,核发经营许可证,依法对擅自从事道路危险货物运输的企业和个人进行依法检查。 六、依据《道路货物运输及站场管理规定》对站(场)经营的开业申请进行资格审查并合法经营许可证,对各类站(场)的各项管理制度、安全生产制度的落实情况进行督促

检查。 七、依据《河北省治理货运车辆超限超载规定》和《公路安全保护条例》对货运源头企业非法装载和车辆非法改装进行依法管理,并对恶意超载和改装车辆进行依法检查。 公开服务承诺 一、严格依法行政,规范执法行为。严格执行交通运输部《交通行政执法规范》,坚持严格、公正、文明、理性、规范执法,营造良好的市场发展环境。 二、实行政务公开,打造阳光运政。严格落实交通行政执法“四制”,丰富“一站式”行政服务内涵,最大限度方便群众办事。 三、强化服务意识,提高质量效率。严格执行首问负责制、服务承诺制、一次性告知和限时办结制,坚决杜绝态度生硬、推诿扯皮和门难进、脸难看现象。 四、强化廉洁勤政,树立良好形象。加强教育培训,严守廉政承诺,不断提高运政的执法队伍综合素质。 五、建立考核管理制度,欢迎群众监督。强化内部管理机制,落实工作目标责任制,及时解决广大群众反映的问题,做到事事有回音,件件有落实。 监督举报热线:0318——8622350

《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院第412号令)

《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院第412号令) 国务院第412号令 现公布《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》,自2004年7月1日 起施行。 总理温家宝 二○○四年六月二十九日 国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定 依照《中华人民共和国行政许可法》和行政审批制度改革的有关规定,国务院对所属各 部门的行政审批项目进行了全面清理。由法律、行政法规设定的行政许可项目,依法继续实 施;对法律、行政法规以外的规范性文件设定,但确需保留且符合《中华人民共和国行政许 可法》第十二条规定事项的行政审批项目,根据《中华人民共和国行政许可法》第十四条第 二款的规定,现决定予以保留并设定行政许可,共500项。 为保证本决定设定的行政许可依法、公开、公平、公正实施,国务院有关部门应当对实 施本决定所列各项行政许可的条件等作出具体规定,并予以公布。有关实施行政许可的程序 和期限依照《中华人民共和国行政许可法》的有关规定执行。 附件:国务院决定对确需保留的行政审批项目设定行政许可的目录

序号项目名称实施机关 1境外资源开发类和大额用汇投资项目审批国家发展改革委 2企业境外投资用汇数额审批(不涉及用汇来源、是否 购汇以及购汇多少的管理) 国家发展改革委 3铬化合物生产建设项目审批国家发展改革委 4道路机动车辆生产企业及产品公告国家发展改革委质检总局 5京都议定书清洁发展机制合作项目审批国家发展改革委6境内外资银行外债借款规模审批国家发展改革委7电力建设基金投资项目审批国家发展改革委 8价格评估人员执业资格认定国家发展改革委省级人民政府发展改革(物价主管)部门 9氰化钠生产定点审批及进口许可证核发国家发展改革委10工程咨询单位资格认定国家发展改革委11注册咨询工程师(投资)执业资格认定国家发展改革委 12跨省区或规模较大的中小企业信用担保机构设立与 变更审批 国家发展改革委 13价格鉴证师注册国家发展改革委14电力建设工程土建试验室资质认定国家发展改革委15电力建设工程金属试验室资质认定国家发展改革委 16煤炭出口经营许可+B4国家发展改革委(会同铁道部、交通部、商务部、质检总局、海关总署等部门) 17价格评估机构资质认定国家发展改革委省级人民政府发展改革(物价主管)部门 18举办国际教育展览审批教育部 省级人民政府教育行政主管部门 19省级人民政府自行审批、调整的高等职业学校使用超 出规定命名范围的学校名称审批 教育部 20开办外籍人员子女学校审批教育部 21高等学校教授、副教授评审权审批教育部 22利用互联网实施远程学历教育的教育网校审批各级人民政府教育行政主管部门 23高等学校设置、调整管理权限范围外的本科专业、第 二学士学位专业和国家控制的其他专业审批 教育部 国务院各有关主管部门 24自费出国留学中介服务机构资格认定教育部25中小学国家课程教材编写核准教育部

广州市道路货运综合管理信息平台建设方案

一、项目背景 为一步推进政府网办工作,实现道路货运相关业务的网上办事,实现我局网办工程覆盖到区县业务。加强道路货运企业和车辆的日常管理,实现道路货运行业的信息化管理。开发与相关系统的数据接口,满足网办工程的统一登录、电子证照、数据共享、业务监察、流程跟踪等要求,同时提供证照快递等便民服务 二、建设目标 (1) 搭建广州市道路货运综合管理信息系统软、硬件平台,实现广州市道路货运信息化管理。 (2) 进一步推进政府网办工作,实现道路货运相关业务的网上办事,实现我局网办工程覆盖到区县业务。 (3) 加强道路货运企业和车辆的日常管理,实现道路货运行业的信息化管理。 (4) 开发与相关系统的数据接口,满足网办工程的统一登录、电子证照、数据共享、业务监察、流程跟踪等要求,同时提供证照快递等便民服务。 三、系统建设 3.1系统结构 广州市交通运输管理局广州市道路货运综合管理信息平台项目系统结构示意图如图1-1所示:

3.2系统网络结构 系统网络结构示意图如下图所示:

3.3软件功能需求 3.3.1业务流转设计 本项目建设系统的主要业务流程如下图所示:

企业及市民通过网办的企业办事大厅或市民网页,提交办理业务所需的各类信息及资料。 企业办事大厅或市民网页将业务信息交换给本系统进行网上受理。 系统根据业务受理条件进行业务受理。 3.3.2 业务范围 1.企业业务

2.车辆业务

3.3.3业务办理 3.3.3.1、业务事项 运企业业务:普运企业业务包括普运企业的企业筹建立项、企业开业、临时停业、恢复营业、事项变更、歇业注销、遗失补办、变更经营范围、经营期限续期等业务事项。 普运车辆业务:普运车辆业务包括普运车辆的车辆新增入户、转籍入户、转出、临时报停、恢复营业、报废、注销、遗失补办、变更等业务事项危运企业业务:危运企业业务包括危运企业的企业筹建立项、企业开业、临时停业、恢复营业、事项变更、歇业注销、遗失补办、变更经营范围、经营期限续期等业务事项 3.3.3.2、系统功能 1、身份认证: 身份认证分为两类,一类是本系统的用户直接登录的身份认证,一类是来自广州市电子政务统一身份认证平台的用户身份认证。 2、办事指南:办事指南要素包括:事项编码、事项名称、办事对象、办事依据、办事条件、办理程序、所需材料、受理部门、受理地点、联系方式、受理时间、办理期限、收费标准及以及、备注。 3、表格下载:供业务办理所要求填写的表格的下载。 4、网上申请:在线填写业务申请办理所需的信息及上传所需附件。 5、办事流程:提供事项审批的业务流程查看页面。 6、业务审批:实现业务流转与审批 7、证照套打:根据业务办理的需要,进行各类证照单据的打印和套打。 8、证照快递:提供业务办理各类证照的快递服务功能。 9、网上咨询:提供网上咨询功能,对在申请网办过程中出现疑问,可以在线提出业务咨询 10、在线评价:提供在线评价版块 11、业务查询:可在线查询业务办理进展情况 12、意见反馈:系统提供在线意见反馈版块

驻马店市(全市)交通运输业、房地产业城镇单位就业人数3年数据分析报告2019版

驻马店市(全市)交通运输业、房地产业城镇单位就业人数3年数据分析报告2019版

引言 本报告借助数据对驻马店市交通运输业、房地产业城镇单位就业人数进行深度剖析,从交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量,房地产业年末城镇单位就业人数等方面进行阐述,以全面、客观的角度展示驻马店市交通运输业、房地产业城镇单位就业人数真实现状及发展脉络,为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 驻马店市交通运输业、房地产业城镇单位就业人数分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等,数据以事实为基准,公正,客观、严谨。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告旨在全面梳理驻马店市交通运输业、房地产业城镇单位就业人数的真实现状、发展脉络及趋势,相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节驻马店市交通运输业、房地产业城镇单位就业人数现状 (1) 第二节驻马店市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量指标分析(均指全市) (3) 一、驻马店市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 二、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 三、驻马店市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量占全国交通运输、仓 储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量比重统计 (3) 四、驻马店市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量(2016-2018)统计分 析 (4) 五、驻马店市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量(2017-2018)变动分 析 (4) 六、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量(2016-2018)统计分析5 七、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量(2017-2018)变动分析5 八、驻马店市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量同全国交通运输、仓 储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节驻马店市房地产业年末城镇单位就业人数指标分析(均指全市) (7) 一、驻马店市房地产业年末城镇单位就业人数现状统计 (7)

深圳市交通运输委员会各交通运输局

行政许可申请受理机关 (一)客运站(场)经营:深圳市交通运输委员会(深圳市福田区竹子林公路主枢纽管理控制中心四楼办事大厅)。 (二)货运站(场)经营:深圳市交通运输委员会(具体由各辖区交通运输局负责受理): .南山区、福田区:深圳市交通运输委员会西部交通运输局; .罗湖区、盐田区:深圳市交通运输委员会东部交通运输局; .宝安区:深圳市交通运输委员会宝安交通运输局; .光明新区:深圳市交通运输委员会光明交通运输局; .龙岗区:深圳市交通运输委员会龙岗交通运输局; .坪山新区:深圳市交通运输委员会坪山交通运输局。 八、行政许可决定机关 (一)客运站(场)经营:深圳市交通运输委员会。 (二)货运站(场)经营:深圳市交通运输委员会(具体由各辖区交通运输局负责审批决定) 九、行政许可程序 (一)普通程序: .受理申请; .审查; .作出许可或不予许可决定; .制作文书或证件; .送达文书或证件。 (二)告知承诺的特别程序: 申请人采用告知承诺方式申请的,应提交承诺书。申请人领取《道路运输经营许可证》后,应当在限期内全面履行承诺,并向深圳市交通运输委员会补报有关申请材料,经深圳市交通运输委员会核实符合本实施办法规定条件的,深圳市交通

运输委员会签发《履行承诺核准书》,申请人方可依据《道路运输经营许可证》开展经营活动。 十、行政许可时限 自受理申请之日起个工作日内作出予以许可或不予许可决定。 十一、行政许可证件及有效期限 《道路运输经营许可证》,有效期年。 十二、行政许可的法律效力 领取《道路运输经营许可证》后,方可向工商行政管理机关办理有关登记手续。不是采用告知承诺方式的,申请人即可从事道路客运或货运站(场)经营活动;采用告知承诺方式的,深圳市交通运输委员会签发《履行承诺核准书》后,申请人方可从事道路客运或货运站(场)经营活动。 深圳市交通运输委员会东部交通运输局 转贴自:发布日期: 主要职能: .贯彻执行国家、省、市有关交通运输的法律、法规、规章和政策;组织实施辖区交通运输发展规划、政策和计划。 .承担辖区交通管理、运输管理、设施养护监管和社区交通服务工作;依据权限,负责交通运输的行政许可、非行政许可、一般服务事项和行政收费工作。 .承担辖区道路交通管理工作;负责收集、整理交通状况相关信息,分析、评估交通运行状况;提出交通规划编制建议,参与编制交通规划;提出交通组织、管理和改善建议,参与制定方案并监督方案的实施;承担方案实施效果分析和反馈工作。 .承担辖区运输管理工作;维护运输市场秩序;承担公共汽电车沿途停靠站和出租小汽车停靠站站牌及广告设置管理工作;提出公共汽电车线路调整建议。 .承担政府投资的交通设施养护监管工作;依据权限,参与政府投资日常养护工程项目的招投标工作,组织项目验收和结算、决算;监督社会投资的交通设施养护工作;参与编制交通设施养护计划;对道路绿化提出交通安全方面的意见;

交通运输管理工作要点

2014年交通运输管理工作要点 ~年交通运输管理工作要点~年是北京市交通体制改革后全面推进各项工作的第一年,也是市运输管理局成立后打基础、建机制、抓管理、树形象的开局之年。新的一年交通运输行业管理工作非常繁重,市领导和全市人民对此高度关注,我们面临的任务十分艰巨。根据市委、市政府及市交通委的总体工作部署,~年我局运输管理工作的基本思路是:以“xxxx”重要思想为指导,认真贯彻党的xx大、xx届三中全会和市委九届六次全会精神,围绕规范市场秩序、优化发展环境这一主线,加强法制建设,完善行业规范,积极探索以特许经营和信用信息体系为主要内容的行业监管方式,大力推进实施公交优先战略,全面推行全程办事代理制等优化服务措施,抓好涉及交通运输治理工程的重点工作落实,不断推动交通运输行业的健康发展,为首都经济发展和社会稳定提供有力的运输保障。按照上述基本思路,~年主要抓好以下七个方面的工作:一、加强法制建设,完善行业规范(一)抓好3项立法前期工作。一是完成《北京市轨道安全管理办法》的报送和论证工作,争取市政府上半年发布施行;二是做好《北京市公共交通条例》、《北京市停车管理办法》、《北京市水域游船管理办法》等3个法规草案的拟订和立法准备工作;三是根据全市行政许可事项清理工作结果,提出修改建议,做好《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市包装托运业管理办法》、《北京市人力三轮车客货运输业管理办法》等涉及许可主体和程序变更规章的捆绑修改工作。(二)制订、修订行业规范。重点做好16个行业管理规范标准的制订修订工作(制订13个,修订3个)。具体是:制订《出租汽车通用技术条件》(标准);修改《危险化学品道路运输车辆安全检测标准》;制订《出租汽车车身颜色规范》;制订《运输企业资质等级管理办法》、《运输行业从业人员资质管理办法》、《运输企业信用考核办法》、《运输行业从业人员信用考核办法》等10个行业管理办法;研究制订《公共交通电汽车驾驶员从业资质条件》;修改《危险化学品道路运输管理办法》、《游船船舶检验办法》。(三)开展工作调研。积极完成交通委组织的有关调研工作任务。在此基础上,重点抓好7项调研工作:一是上半年重点抓好一个郊区县卫星城客运交通需求调研,在此基础上会同各郊区县交通局提出卫星城客运交通公交线网规划建议。二是开展公共交通线路发展和客运站功能规划的调研,为客运市场规范发展提供依据。三是抓紧停车收费调研,适时提出停车收费价格调整规范建议。四是按照《市区货运需求调查方案》,继续做好市区货运需求专项调查,为解决市区小、快、专需和客车运货、黑车运货问题打下基础。五是开展汽车检测/维修(i/m)制度

广州市公共交通发展特征及策略

.18 广州市公共交通发展特征及策略 ? 一曹小曙一黄晓燕??摘一要: 本文从运力二运量及公共交通发展阶段等方面梳理了广州市城市公共交通的发展演化特征,基于广州市现状城市公交路线路网数据,借助GIS 软件平台,分析广州市公共交通线路网特征,并在此基础上,提出广州市公共交通发展策略三认为广州市公共交通体系应以轨道交通为骨架,常规地面公交为主体,其他方式为补充,干支结合,发展多层次立体交通体系三 关键词: 公共交通一发展特征一策略 一 引言 城市功能空间的高效率发挥,在很大程度上依赖于有序二通畅和快捷的城市交通[1]三城市公共交通作为城市客运交通系统的重要组成部分,是维持城市运作的重要因素三同时,与私人交通相比,城市公共交通系统具有能耗低二效率高二运量大二污染小等优点,是实现城市可持续发展和交通方式大众机动化与现代化的重要子系统三 随着我国城市化和机动化的快速发展,城市人口迅速增加,城市空间快速7 82???基金项目:国家自然科学基金项目(41171139;41130747)[Foundation:National Natural Science Foundation of China,No.41171139;41130747]三 曹小曙,中山大学地理科学与规划学院博士生导师二教授,主要从事交通地理与土地利用研究;黄晓燕,中山大学地理科学与规划学院博士研究生,主要研究方向为城市规划与交通地理三

扩张,交通拥堵二交通安全二交通污染和能源短缺成为我国城市普遍面临的问 题三公共交通作为现代客运交通的主导,对于建设资源节约型与环境友好型社 会,构建现代综合运输体系,满足居民出行需求起着重要作用三自1980年代 起,我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针三2005 年以来,又先后印发‘关于优先发展城市公共交通的意见“(国办发 2005 46号)等系列文件,正式确立了 公交优先 发展的战略思想,为优先发展城市公共交通指明了方向,有力地推动了中国城市公交事业的发展三 在此背景下分析广州城市公共交通现状特征,找出存在的问题及可能发挥 的潜力,探索适合城市发展的交通模式,科学规划公交线网,可以为公交进一 步发展和建立强有力的公交优先发展保障体系提供规划二建设二管理等方面的 依据三 二一广州市公共交通发展演化 (一)公共交通运力结构演化 一一广州公共交通系统主要包括四部分:常规公交二轨道交通二出租车和轮渡三其中,常规公交和轨道交通从运力和运量来看,均为广州城市公共交通的主体三从公共交通运力组成结构来看,常规公交一直占很大比例,是广州市居民出行的重要交通工具三使用历年‘广州市统计年鉴“数据,分析公共汽(电)车二轮渡二轨道交通二出租车的营运车船客位数的构成,结果表明常规公交是广州市公共交通运力的主体,公共汽(电)车的客位数1990~2011年均占公共交通总客位数的60%以上三 但广州市常规公交运力的增长速度远低于轨道交通三图1表明,随着轨道 交通运力的不断上升,常规公交运力增长趋势减缓,公共汽(电)车的客位 数占公共交通总客位数的比例逐渐下降三1998年轨道交通正式营运以来,轨 道交通的运力逐年上升,1998年轨道交通营运车船客位数占公共交通总客位 数的1.12%,至2011年这一比例达到23.77%,轨道交通服务骨干作用日益 显现三1998~2011年轨道交通营运车船客位数的年均增长率达到38.90%,而882

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