塔吊作业防碰撞方案重点讲义资料
一、工程概况
因工程施工需要，施工现场共配备两台塔式起重机，为提高施工效率、确保安全生产，特制订群塔作业防碰撞安装方案如下：
二、编制依据
1、施工现场情况
2、 QTZ80(TC6012-6) 型塔式起重机使用说明书
3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
4、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
三、塔吊布置情况
塔吊公司提供2台 QTZ80(TC6012-6)型塔吊配合本工程施工，编号以楼号为准分别为1#、2#，，具体现场布置情况见《地下停车库（中山大学西大球场地下停车库）》附图1：1号塔吊中心 Y-b轴交11-12轴；起重臂安装方向朝南。2号塔吊中心 K-M轴交12-13轴；起重臂安装方向朝北。
四、塔吊安装现状
(一)、根据施工现场场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为：
1号塔吊共顶升9节塔身标准节，顶升高度为28.2米；
2号塔吊共顶升11节塔身标准节，顶升高度为33.8米；（二）、塔吊交叉作业概况：
1、塔吊交叉作业：
1号、2号塔吊都为二塔交叉作业，即： 1号塔吊与2号、1号塔吊与2号交叉距离为39m，
五、塔吊交叉作业安全措施
1、制定塔机运行规则：
（1）低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；（2）后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机；（3）动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机；
（4）轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。
2、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于5.6m。
3、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。
4、严禁两台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为19m，严禁在此幅度外转臂。
6、司机及司索相互督促,下班前把吊物绳卸下放好,吊钩起至最高位置小车行至起重臂根部才能离开工作岗位。
7、任何一台塔机在作业过程中发生故障，致使起重臂、钢丝绳或吊物等妨碍相邻塔机作业时，司机必须第一时间通知
相邻塔机的指挥、操作人员，然后再通知机修人员进行修理。
六、塔吊机组安全施工措施
1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。
2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。
（1）指挥信号不明不准吊；
（2）斜牵斜挂不准吊；
（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下物不准吊；
（7）机械安全装置失灵或带故障时不准吊；
（8）现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；
（9）棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊。
3、塔吊司机必须持证有效上岗，严禁酒后上塔作业。
4、对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。
5、进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室。
6、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。
7、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号塔司有权拒绝操作。
7、严禁非塔吊司机上塔操作。
8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。
9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。
10、下班后塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。
11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。
12、当两台塔吊靠近重叠施工时，应当控制在慢速度靠近，清楚部位才进行定位放吊勾。
七、塔吊指挥人员安全措施
1、塔机的使用由总工长或由总工长授权的管理人员统一调度，并为为每台塔吊配备专职哨工，在各塔吊交叉区域内设立监护哨。
2、安全员必须对各塔司机及司索等工作人员进行专项塔吊防碰撞安全技术交底，切实牢记塔吊运行规则,并要求其签名保证。
3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工
的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。
4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。
5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。
6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。
7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。
8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。
9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。
10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。
八、施工单位安全措施
1、合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。
2、根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升附着计划。
3、夜间施工时，提供足够的照明条件。
4、保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。
5、负责协调塔吊的安全高差。
九、群塔作业防碰撞措施
１、塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施：
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于
低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少
有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，两台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
２、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5.6米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
群吊防碰撞措施及应急预案范本
群吊防碰撞措施及 应急预案
徐州鑫苑景城工程 塔吊防碰撞措施及应急预案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第七工程局有限公司 二〇一三年十一月
目录 一、工程概况: ................................. 错误!未定义书签。 二、防止塔吊相互碰撞措施...................... 错误!未定义书签。 1、高低塔控制............................... 错误!未定义书签。 2、塔吊顶升顺序............................. 错误!未定义书签。 3、塔吊作业过程防碰撞要点 ................... 错误!未定义书签。 三、立体作业安全使用及管理方案................ 错误!未定义书签。 四、群吊作业现场管理措施...................... 错误!未定义书签。 四、塔吊碰撞应急预案.......................... 错误!未定义书签。 1、指挥机构及成员........................... 错误!未定义书签。 2、职责和分工............................... 错误!未定义书签。 3、事故应急与救援........................... 错误!未定义书签。 4、应急程序................................. 错误!未定义书签。 5、应急救援措施的基本要求 ................... 错误!未定义书签。
塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施
塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂， 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开， 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前，43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔 臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压 架空线路等），在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、
塔吊防碰撞危险源分析及预防措施【最新版】
塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54 50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54 50-46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工安全。 二、防碰撞危险源、危险时段分析及预防
1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米，重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早，现已施工至11层，塔吊在升降或日常使用的过程中，要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险，碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中，大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内，容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工，在基础施工阶段，在安装塔吊时，两方项目经理就塔吊安装地点达成共识，相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项，并且双方使用的对讲机频率一致，只是不同波段，在发生相互需要协调时，双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记，司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人，指挥人员4名，每班3人上下同时作业，24小时安全监护，防止碰撞。
塔吊防碰撞建筑物专项施工方案
洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)
一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东，主楼地上为18-20、34层，框架、剪力墙结构，剪力墙抗震等级为6级，均设1层地下室，由虹玉置业有限公司开发，武汉中建工程管理有限公司监理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层，塔机起重臂长56M，平衡臂长14M，安装高度15 M，封顶安装高度77 M，塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况，为确保塔吊使用安全，我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建（2008）142号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施
塔吊防碰撞危险源分析及预防措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD714 塔吊防碰撞危险源分析及预防措施通 用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、塔吊的定位及布置方案： 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54+50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54+50-46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工安
多台塔吊作业防碰撞安全措施
编号：SM-ZD-91646 多台塔吊作业防碰撞安全 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
多台塔吊作业防碰撞安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程是鞍山唯美林语——二组团施工项目，5#、16#-21#楼及二组团地下车库、三组团C区地下车库由鞍山市东大建筑工程有限公司唯美项目部所承建。根据现场实际情况设置五台QTZ40塔吊做为垂直运输工具，由于建筑物密集，五台塔吊与其它组团塔吊比邻，塔吊臂交错，易发生碰撞。为进一步提高工作效率，保证安全生产，满足施工现场需要，避免塔吊之间相互碰撞，发生安全事故经建设单位、监理单位及施工单位有关技术人员研究协商，特制定多台塔吊作业防碰撞安全措施。 1、多台塔吊同时作业定方向、定料场，合理安排材料堆放位置。在保证安全使用的前提下，同一作业区内多台塔吊同时作业时，旋转方向应按统一规定方向运转，严禁超出规定放置范围作业。
多台塔吊防碰撞措施方案
上环桥居民安置用房二期三标工程 群 塔 作 业 施 工 方
案 职务（称）编制人：： 职务（称）审核人：： 批准人：：职务（称） 杭州临昌建设工程有限公司日10月4年2015． 目录 第一章、编制依 据 (3) 第二章、工程概 况 (3) 2．1、建筑概况 (3) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (4) 第三章、施工部 署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (5) 3．3、组织及管理 (5)
3．4、各种塔吊机械性能及参数 (7) 3．5、塔吊安装情况一览表 (8) 第四章、群塔附着及顶升程 序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (10) 4．2、塔吊顶升的程序 (12) 第五章、安全技术措施 ........................................ 14 附图一、群塔施工平面布置图 .................................. 16 附图二、群塔施工剖面图 ...................................... 16 第一章、编制依据 1、施工组织设计 2、各栋号塔吊施工方案 3、施工图 13#～21#楼建筑施工图 13#～21#楼结构施工图 4、主要规范、规程、标准
序 GB5144-94塔式起重机安全规国1 JGJ33-20012建筑机械使用安全技术规JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规3行 JGJ59-99 4 建筑施工安全检查评分标准5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况 序号项目内容 居住用房 1 建筑功能 建筑物形体呈长方形，由92 建筑特点个单体组成 2.90m 3 建筑层高 建筑高度楼21# 楼19# 楼16# 楼15# 楼13#绝0.00±4 对标高54.3m 54.3m 54.3m 54.3m 54.3m
塔吊防碰撞运行方案
塔吊防碰撞运行方案 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工，均设置四台塔吊，具体相对位置关系见平面图。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段，现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患太大，因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保昔阳县迎宾路保障性住房钟兴家园工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立钟兴家园工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长：王素华邢会堂 副组长：王景华邢会明 组员： 2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周6下午5点在项目部会议室召开，协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面
多塔作业防碰撞专项方案(完整版)
多塔作业防碰撞专项施工方案常批表
多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程，位丁大连甘井子区前盐 村，本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成，为小高层住宅建筑，框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米，其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ，本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表： 主要性能参数
4.塔吊平■面布置图
三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，乂要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机问任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中：Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度，Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m，计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工，则最大高度为：63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽
多机塔吊作业时防碰撞措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A24204 多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、编制说明 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况 1．项目建设位置及概况：本工程位于广州市番禺区广州南站核心区，由两个塔楼（东塔，西塔）及中间裙房组成。东塔高度为113.050米，西塔高度
塔吊防碰撞方案完整版
日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号，总建筑面积111171.6川，由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人
理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.0m ，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.8m ，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向，建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75川，框 架结构、层数为2 层，建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向，建筑面积为923.89川，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ，基础混凝土强度为C30 ，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。
塔吊防碰撞安全施工措施示范文本
塔吊防碰撞安全施工措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全施工措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 本工程为内蒙古自治区鄂尔多斯强制隔离戒毒所建设 项目-警察备勤1、2号楼工程，为满足施工需要，设置二 台塔吊进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机，保 证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全 管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：岳颖 副组长：王纯伟 成员：张磊、王计山、李建平、曾强胜 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，关爱生
命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。
工程施工现场多台塔吊防碰撞方案
MM防治指挥中心工程 塔吊防碰撞方案 编制： 审核： 审批： MM公司 项目部 一二年四月六日0二
塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 （JGJ196-2010）； 《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）； 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《塔式起重机》（GB/T5031-2008）； 《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-2006）； 《塔吊安全规程》（GB5144-2006）； MM中心工程图纸； MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号 为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全 生产，塔吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平
方向距离均大于两机的起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，。2M距不得小于 有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置
塔吊防碰撞安全技术措施示范文本
塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m，相距近，臂杆回转半径相 交，施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞，为避免发生碰撞 事故，制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度，两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆，在相碰区作业 时，应先使起重小车停在相碰范围处回转，回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点，作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置，后开始回转。 三、司机进行吊装作业时，必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让，尽量避免同时相碰区域回转。
四、吊车指挥必须注意了望，在施工中，应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后，必须将塔吊臂杆琐住，防止大风将起刮动与另一塔吊相碰，当塔吊多台作业时，后作业的塔机在操作前，应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理（签字）： 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
塔吊防碰撞安全措施示范文本
塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号， 业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建 筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监 理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上 44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下：
1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层，塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避
塔吊防风和防碰撞措施(方案)
目录 一、工程概况 (2) 1、工程简介 (2) 2、参建单位 (2) 二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） (3) 三、防风、防碰撞具体措施 (3) 四、附图 (5)
塔吊防风和防碰撞措施 一、工程概况 1、工程简介 本工程位于宝庆中路人大门口，由A座~B座综合楼及地下车库组成。其中A座楼、B座楼地下三层地上二十七层旁边有市委住宅楼地上二十七层地下为一层。 因施工场地的限制及施工需求，故设置2台QTZ-63塔吊（A座臂长55m、B座臂长42m）。2台QTZ-63塔吊布置在：A座楼南侧，B座楼东侧。 2、参建单位 ①工程名称：宝庆皇府工程 ②设计单位：湖南金鼎建筑设计研究院 ③建设单位：湖南华南置业有限公司 ④施工单位：湖南大钧工程建设有限公司 ⑤监理单位：湖南正茂建设管理有限公司 ⑥安拆单位：A座为新邵县第二建筑工程公司 B座为湖南大钧工程建设有限公司
二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） 由施工现场塔吊平面布置图可见交叉塔吊分别有：A座交B座，B座交C座，A座交C座。 经计算得：A座塔吊与B座塔吊中心距为98.15<55+55 B座塔吊与C座塔吊中心距为111.32>55+55 A座塔吊与C座塔吊中心距为88.2<55+55 因两台塔机水平距离小于两台塔机大臂长度之和，易产生相互碰撞现象。 三、防风、防碰撞具体措施 1、为防止各塔吊间的塔身相碰撞，在做塔吊基础前，计算两塔吊间 的中心距离，必须要大于臂长，因此可避免大臂与塔身相撞的发生。 2、在塔吊提升中，要注意塔身高低错开。安装A座塔吊时塔吊高度 必须比C座塔吊高出两个标准节以上；安装C座塔吊时塔吊高度必须比B座塔吊高出两个标准节以上。 3、为平均各塔吊工作量，以防大臂旋转过程中钢丝绳与大臂相碰撞， 各机垂直运输界面划分：A座塔吊工作范围在A座楼和B座楼作业；B座塔吊工作范围在B座楼作业； 4、发生六级以上的大风，各机停止作业，同时小车收回止，离塔身 5m处，吊钩离小车间距离2m处，钢丝绳不能挂在吊钩上。
塔吊防碰撞方案完整版
进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 批准：职务：技术负责人审核：职务：项目经理 编制：职务：项目技术负责人
昌建建设集团有限公司 二0一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园3.1期工程位于进贤县民和镇胜利北路299号，总建筑面积111171.6㎡，由江西铭立房地产开发有限公司投资建设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为核工业江西工程勘察总院,监理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m，55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.8m，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42㎡，框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59#楼南北朝向，建筑面积为20784.15㎡，框架剪力墙结构、层数为32层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75㎡，框
架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m,61#楼东西朝向，建筑面积为923.89㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15，基础混凝土强度为C30，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为C25、C30、C35。 根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》结合公司实际、努力抓好安全生产，保障公司员工的生命安全和公司的财产安全，特制订本方案。 本方案所称的生产安全事故，是指发生在本公司所承建的建筑工地场内所发生的危急人员伤亡及公司设备财产损失的生产安全事故。 二、塔机性能及平面布置概况 根据施工组织设计要求和总平面布置图，结合设计施工图纸和现场实际情况，本工程采用4台QTZ80塔式起重机作业垂直运输工具，安装高度约105M，安装方式为附着式，最大工作幅度56M。 4台塔吊具体分布位置详见平面布置图 若塔吊同时开机使用，则塔吊有发生相碰撞的可能性，为防止在施工中多塔塔臂相互发生碰撞，在塔吊安装和使用过程中特编制本方案，以保证塔吊作业安全。 三、多机同时作业防碰撞的运行原则： 1、低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机运行情况后再运行。 2、后塔让先塔：在两塔机臂交叉区域内运行时，后进入该区域的
多机塔吊作业时防碰撞措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 多机塔吊作业时防碰撞措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5237-63 多机塔吊作业时防碰撞措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、编制说明 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况 1．项目建设位置及概况：本工程位于广州市番禺区广州南站核心区，由两个塔楼（东塔，西塔）及中间裙房组成。东塔高度为113.050米，西塔高度129.850米，两个商业住宅裙楼高度为27.750米，东、西塔为框架核心筒体系，独立商业住宅楼为框架结构体系，出地面采用抗震缝分塔 2．塔吊概况：本工程采用2台塔式起重机，塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和
多塔作业任务塔吊防碰撞措施
XXX项目 塔 吊 防 碰 撞 措 施
编制人： 审核人： 审批人： XXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXX项目部 2017年11月6日 目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施： (4) 四、安全使用措施 (5) 五、几种应急处理措施 (8) 六、应急救援预案 (9)
一、工程概况 本工程位于三门峡灵宝市解放路以东，公园规划路以北，本期共规划二栋高层建筑，四栋多层建筑。其中4#楼地下两层，地上二十七层；9#楼地下两层，地上十八层；10#、11#、12#、13#楼地下两层，地上八层；地下车库地下1层，层高3.9米。 二期建筑3#楼主体已经施工完毕，4#楼塔机中心距离3#楼主体最近距离为44米，4#、9#楼塔机起重臂长50M，4#楼塔机在使用过程中存在碰撞3#楼主体建筑物的情况，4#、9#楼塔吊中心距离62.5米，两塔起重臂回转区域存在重合，为确保塔吊使用安全，我项目部对现场的塔吊编制详细的防碰撞措施。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 3、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 4、塔机使用说明书
5、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施
四、安全使用措施 （一）安全技术措施 1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转。 3#塔机限定回转角度约300o，即以该楼与3#楼建筑边连线每边30o为回转限位的起止点，限定在回转角度约300o为工作区域，3#楼东北面60o为工作禁区。 2、塔吊司机必须时刻注意起重臂回转范围，利用地面醒目固定物体作为警示标志，起重臂与警示标志物重合时应立即停止回转，并反方向撤回。 3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。 4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，4#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。 5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 6、塔机非工作状态下采用钢丝绳与建筑物主体预埋钢筋锚环进行锚固，司机下班后及时将塔机吊钩锚环上。 （二）多塔作业防碰撞措施 （1）塔吊大臂垂直高低差必须保持在最低限度6m的安全距离，某一塔吊需要顶升时，由现场统一协调塔吊顶升高度，确保高低差不小于6m。 （2）塔吊同时作业时，低塔让高塔；动塔让静塔；轻车让重车；塔吊大臂必须保持相
塔吊防碰撞专项施工方案(完整版)
塔吊防碰撞施工方案 一、工程概况 3、针对各栋楼的分布情况及地下室的位置，计划共安装2台塔机。 二、塔机选择。 1、本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状，特别是为了加快施工进度，决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台，有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求，参见由制造厂提供的使用说明书。
2 、安装高度1号和2号塔吊为75米，采用高低式格局，塔吊间的距离为80米，塔吊的安装最大幅度为60米。 三、塔吊布置位置 根据现场拟建建筑位置与房屋高度，结合本塔机工作范围，起吊高度与最大重量，来确定塔机布置位置。具体位置见塔吊平面布置图。 四、塔吊防碰撞操作 由于现场的需要我们塔吊的起重臂为60m ，工作幅度为58m,塔吊的高度为相互错开4.5m ,指派有一定经验的专业人员指挥，并持有（特种作业操作证），严禁无证人员上岗，确保塔吊的作业安全。 1、起重机的指挥人员必须经过培训，执证上岗； 2、起重机的操作人员必须经过培训，了解机械的构造和使用；必须熟知机械的保养的安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机； 3、起重机的正常工作气温为-20℃~℃，风速低于20m/s； 4、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备； 5、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用； 6、塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上； 7、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。 五、安全措施： 1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。
塔吊作业防碰撞方案重点讲义资料
一、工程概况 因工程施工需要，施工现场共配备两台塔式起重机，为提高施工效率、确保安全生产，特制订群塔作业防碰撞安装方案如下： 二、编制依据 1、施工现场情况 2、 QTZ80(TC6012-6) 型塔式起重机使用说明书 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 4、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 三、塔吊布置情况 塔吊公司提供2台 QTZ80(TC6012-6)型塔吊配合本工程施工，编号以楼号为准分别为1#、2#，，具体现场布置情况见《地下停车库（中山大学西大球场地下停车库）》附图1：1号塔吊中心 Y-b轴交11-12轴；起重臂安装方向朝南。2号塔吊中心 K-M轴交12-13轴；起重臂安装方向朝北。 四、塔吊安装现状 (一)、根据施工现场场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为： 1号塔吊共顶升9节塔身标准节，顶升高度为28.2米； 2号塔吊共顶升11节塔身标准节，顶升高度为33.8米；（二）、塔吊交叉作业概况：
1、塔吊交叉作业： 1号、2号塔吊都为二塔交叉作业，即： 1号塔吊与2号、1号塔吊与2号交叉距离为39m， 五、塔吊交叉作业安全措施 1、制定塔机运行规则： （1）低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；（2）后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机；（3）动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机； （4）轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。 2、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于5.6m。 3、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。 4、严禁两台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。 5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为19m，严禁在此幅度外转臂。 6、司机及司索相互督促,下班前把吊物绳卸下放好,吊钩起至最高位置小车行至起重臂根部才能离开工作岗位。 7、任何一台塔机在作业过程中发生故障，致使起重臂、钢丝绳或吊物等妨碍相邻塔机作业时，司机必须第一时间通知