运输管理习题答案梁金萍主编
第一章物流运输管理概论
案例思考：
1、此案例中造成货物破损的原因是什么
答案要点：此案例中造成货物破损的主要原因是由于宏达公司没有按要求对客户的货物进行适当的包装所致。
2.、在货物运输运输中，为什么要特别讲究对货物的包装
答案要点：包装最基本的功能就是保护商品。包装不仅要防止商品物理性的损坏如防冲击、防震动、耐压等，也包括各种化学性及其它方式的损坏。包装不仅要防止由外到内的损伤，也要防止由内到外产生的破坏。如化学品的包装如果不达到要求而渗漏，就会对环境造成破坏。
基本训练
1、单选
（1）C （2） C （3） A （4） B
2、判断
（1）×（2）×（3）√（4）√（5）√（6）×（7）√（8）×3、多选
（1）ABCD （2） ABCD （3） CD （4） ABCD
4、问答
（1）物流的定义是什么构成要素有哪些
答案要点：物流，是指物品从供应地向接受地的流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流的构成要素有运输、保管、流通加工、包装、装卸和信息。
（2）运输价格与运输需求之间的关系是什么
答案要点：运输价格是运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价钱。它是运输业借以计算和取得运输收入的根本依据。运输价格在一定程度内能有效地调节各种运输方式的运输需求，即在总体运输能力基本不变的情况下，运输需求会因运输价格的变动而改变。
（3）发展绿色运输有何意义
答案要点：传统运输有很多弊端。诸如：破坏了环境，大量占用土地资源，频发交通事故和产生大量不合理运输等。绿色运输是绿色物流的一项重要内容，它是指以节约能源，减少废气排放为特征的运输。发展绿色运输是改善环境的关键；是经济可持续发展的必然选择；是改善环境的关键；有利于企业获取新的竞争优势；代表着21世纪物流管理发展的新趋势。
第二章物流运输方式与业务
案例分析答案
答：（要点）
（1）可产生如下不利结果：
①运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差，使得运输的及时性、迅速性受到制约。
②由于铁路、公路没能实现场站的有效衔接，必然会增加中转过程中的装卸、搬运量和次数，使得：A．装卸、搬运成本大增；B．装卸、搬运效率低，时间长；C．运输商品货损货差率大，影响安全性和准确性。
③对于托运人而言，不得不自己办理相关中转业务，由于不是专业人员，因此，在迅速、及时、经济、安全等方面效果较差。
（2）具体解决办法：
①在国家政策、法规方面提出促进联合运输的相关政策或要求。
②建立铁路运输与公路运输之间相互衔接的信息系统以利于信息沟通。
③建立国家物流运输装卸、包装统一标准。如推行标准化集装箱运输、托盘化运
输标准以提高装卸、搬运效率，降低成本、降低货损货差率。
④建立健全货运代理机制，完善货运代理机构职能，提高联合运输效率。
基本训练
1、单选
（1）（B）（2）（A）（3）（D）（4）（A）
2、判断
（1）（√）（2）（×）（3）（√）
3、多选
（1）（ABCD）（2）（ABCE）（3）（ACD）
4、问答
（1）什么是班轮运输
答：班轮运输是指船舶在特定的航线上按照船期表所进行的货物运输。班轮运输又分为定期班轮和不定期班轮两种。定期班轮严格按照预先公布的船期表运行，船舶到、离港的时间及计划停靠的港口固定不变，是班轮运输的主要形式。不定期班轮根据预先公布的船期表运行，但船舶到港、离港的时间有一定的伸缩性，有固定的始发港、目的港，中途停靠港则视货源情况可能有增减。
（2）什么是租船运输
答：租船运输是指船舶出租人(船东)向承租人提供船舶的全部或部分舱位装运约定的货物，从某一港运至另一港，由承租人支付租金的运输方式。
（3）写出公路货运作业基本流程
答：公路货运作业基本流程为备货、托运、派车装货、运送与交货、运输、统计与结算等。
（4）铁路运输有什么优点
答：1.承运能力大，它能够承担巨大的运输量，铁路的一列货物列车一般能运送3000——5000吨货物,适合大批量低值商品及长距离运输。
2.铁路运输不受气候和自然条件的影响，能保证运行的经常性和持续性。
3. 轨道运输，安全系数大，计划性强，在运输的准时性方面占有优势。
4.铁路运输可以方便的实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。
5.全国铁路网四通八达，可满足远距离运输的需要。
第三章物流运输决策
实训训练题：
2、某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验。请问如果将此业务交与这个集运公司来做的话，需要做好哪些工作
答：需做好以下工作：
（1）对该联运公司做必要的调查，看看信誉度如何。
（2）进行必要的合同磋商，解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等。
（3）努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事。
（4）讲明如果服务质量好，可考虑长期合作。
3、答：产销平衡（表上作业法）
4、答：产销平衡（表上作业法）
5、答：产销平衡（表上作业法）
第四章物流运输成本
基本训练
1、单选
（1）D （2）C （3）B （4）C （5）A
2、判断
（1）×（2）√（3）×（4）×（5）√
3、多选题
（1）AB （2）ABCD （3）ABCD （4）ABCD
4、问答
（1）公路运输的成本特征是什么
答：公路运输的变动成本的比重非常大，固定成本的比重小。这是因为道路是公共提供的，在公路运输中，承运人一般不拥有或建设用于营运的道路基础设施。
（2）为什么产品的装载性会影响物流运输成本
答：产品的装载性是货物的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响。由于某些货物具有古怪的尺寸和形状，以及超重或超长等特征，使其不能很好地被装载。
（3）运力选择不当的形式有那些
答：运力选择不当的形式主要有三种，即弃水走陆，铁路、大型船舶的过近运输和运输工具承载能力选择不当。
（4）什么是托盘化运输
答：托盘化运输是指利用托盘作为单元货载运输的一种方法，其关键在于全程托盘化，即一贯托盘化运输。
（5）什么是综合运输
答：综合运输是把汽车机动灵活的优势和铁路、海运的成本低廉以及飞机快速等特点组合起来，完成门到门运输的运输形式。通过综合运输，可以优势互补，实现运输的效率化、费用低廉化，缩短运输时间
5、课堂讨论题
进一步理解不同运输方式的成本特征。
各种运输方式成本结构的比较
知识应用
案例分析（这里仅附参考答案要点，同学们需展开举例分析）
1、决定百胜运输合理化的主要因素是什么
答：决定百胜运输合理化的因素有：
（1）运输距离；（2）运输环节；（3）运输工具；（4）运输时间；（5）运输费用
2、百胜降低运输成本的方法和措施是什么
答：百胜降低运输成本的方法和措施有：
（1）选择合适的运输工具（2）选择合理的运输方式
（3）减少不必要的运输环节（4）优化运输路线（5）开展集运（6）减少事故损失等。
3、如何实现食品运输的合理化
答：（1）合理装载（2）优化运输方式（3）开展综合运输等
第五章物流运输合同
1、单选
（1）A （2）C （3）C （4）B （5）B
2、判断
（1）×（2）×（3）√（4）×（5）√
3、多选题
（1）ABD （2）ABCDE
4、问答
（1）我国运输纠纷解决的方式
答：我国解决运输纠纷一般有四种途径：当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。其中诉讼和仲裁是司法或准司法解决。
（2）我国货运货物保险的险别及保险类型
答：我国货物运输保险险别，按照能否单独投保，可分为基本险和附加险两类。
基本险别包括平安险、水渍险和一切险。附加险包括一般附加险和特殊附加险。
知识应用
案例分析（这里仅附参考答案要点，同学们需展开举例分析）
简析：在本案中，货物的灭失系蒙古国铁路局的责任，但被告是国际联运的参加者，未按照合同的规定将货物交付原告，属违约行为，而且被告也已承认。
根据《合同法》第311条之规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人注明货物的毁损、灭失是因为不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过措造成的，不承担损害赔偿责任。”第321余规定：“货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额．适用调整该区段运输方式的有关法律规定。”因此，承运人铁路局应承担赔偿责任。
第六章整车运输管理
1、为什么要强调根据运送货物的不同特性来进行不同的包装
答案要点：不同的货物选择的包装材料是不能相同的。正如此案例。黄磷是易燃因体，对此类物质的包装，联合国桔皮书面通知有明确规定：要求在运输途中应用铁桶包装，而且全浸没在水中，严格封闭后再装入坚固的木箱中。
2、从以上的事故中你总结出了什么教训
答案要点：从上面的案例中，我们应该注意在货物运输过程中一定要依据货物的性质来进行相应的包装，对于易燃、易爆、有毒的化学危险品，一定要谨慎小心，了防止不必要的事故出现。
基本训练
1、单选
（1）B (2)B (3)A (4)D
2、判断
（1）√（2）×（3）×（4）×
3、多选
（1） ABCD （2） ACD （3）ABD （4）ABD
4、问答
（1）整车货物运输的生产过程是什么
答案要点：整车货物运输的生产过程由四部分组成，这是一个多环节、多工种的联合作业系统，是社会物流必不可少的、重要的服务过程。这四个部分相互联系，相互作用，通过这四个部分的协同，把运输对象从始发地运送到目的地。这四个组成部分是：运输准备过程、基本运输过程、辅助运输过程和运输服务过程。
（2）整车货物运输的主要业务有哪些
答案要点：整车货物运输过程，简称货运过程。它是指托运货物从受理开始，到交付
收货人为止的生产过程。主要业务有发送站务工作、途中站务工作、到达站务工作三大类。
（3）装卸作业法包括哪些具体的方法
答案要点：装卸作业方法划分为单件作业法、集装作业法和散装作业法三种。
①单件作业法单件作业依作业环境和工作条件可以采用人工作业法、机械化或半机械化作业法。
②集装作业法。集装作业法是将货物集装化后再进行装卸作业的方法。包括托盘作业法、集装箱作业法、货捆作业法、网袋作业法、滑板作业法及挂车作业法等。
③散装作业法。散装货物装卸方法通常可分为重力法、倾翻法、机械法、气力输送法。
第七章集装箱运输管理
基本训练
1、单选
（1）D （2）C （3）A （4）B （5）A
2、判断
（1）√（2）×（3）√（4）√（5）×
3、多选题
（1）ABCDE （2）ABD （3）ABD
4、问答
（1）如何实施托盘化运输
答：1)为使一贯托盘化运输取得成功，发货单位、物流业者和托盘租赁业者必须齐心协力共同努力。2)公正地分配有关投资费用和收益。3)确立防止货物散落、崩塌的对策。4)设立共同回收机构。5)提高装载率。6)采用标准托盘。采取改变捆包方法，一贯托盘化运输效率宣传等促进措施或优惠措施。7)普及叉车，提高收货单位的作业效率，对于订货单位则要求他们使用托盘单元或面积单位订货。8)促使运输车辆改变型号，使之适合用来实行一贯化托盘运输。9)统一物流机器设备规格。确立购进机器设备的检验体制，机具要相互配套，以推进一贯托盘化运输的综合系统。
（2）集装箱运输组织的要点是什么
答：集装箱运输组织的要点是集装箱运输货物的集中；集装箱货物的运输，其中主要包括整箱货运输和拼箱货运输方式；集装箱交接方式和交接地点的确定，常见的集装箱交接方式有以下四种：1)整箱交接。2)拼箱交接。3)整箱交货、拆箱收货4)拼箱交货、整箱收货。
5、课堂讨论题
进一步理解集装箱运输发展趋势
答：1.干线船向大型化、高速化方向发展 2.世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展3.港口的中转作用日益重要4.多式联运日益完善 5.信息管理实现现代化6.箱型有大型化、专用化的发展趋势7.经营规模化
知识应用
案例分析（这里仅附参考答案要点，同学们需展开举例分析）
案例一：进口货物的操作
一、背景及任务
2005年5月，某市轻工进出口公司(以下简称A公司)从美国进口1000吨纸板。进口港为天津新港，共计52个20英尺集装箱。
根据这一集装箱进口业务，完成其进口业务的操作处理，说明注意事项。
二、操作要点
集装箱进口流程：
第一步：接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电报放货副本、装箱单、发票、合同。)。
注意事项：
(1)提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点、如需转船需确认二程船名。
(2)提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。
(3)提前联系好场站，确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
第二步：凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司
或船舶代理部门换取提货单和设备交接单）。
注意事项：
(1)背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书；如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。
(2)保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。
(3)换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。
(4)提货单共分五联，白色提货联、蓝色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。
(5)设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时、由码头堆场或货运站制作设备交接单．经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。
集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。
进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。
第三步：用换来的提货单之一、三联并附上报关单据前去报关。
报关单据：提货单之一、三联：海关放行后，在白联上如盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证，正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各娄证件。
注意事项：
(1)接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、
确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单、正本发票、合同、进口报关单两份。
(2)换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单．如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
(3)当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。)
第四步：若是法检商品应办理验货手续。如需商检，则须在报关前，持进口商检申请单(带公章)和两份报关单办理登记手续，并在报关单上加盖商检登记在案章，以便通关验货手续在最终目的地办理。
如需动植物栓疫，也要在报关前持箱单、发票、合同、报关单，去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行令以便通关．验货手续可在通关后在堆场进行。
第五步：海关通关放行后应去三检大厅办理三检。
向大厅内的代理报险机构提供箱单、发票、合同、报关单，由他们代理报验验后，可在大厅内统一窗口交费，并在白色提货单上盖三检放行章。
第六步：三栓手续办妥后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结对后，港方将提货联退给提货人，供提货用。
第七步：所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
注意事项：
(1)应与港口调度室取得联系，安排好计划。
(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆，尽可能在港方要求的时间内提清，以免产生料栈堆存费用。
(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
第八步：重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱，以免产生滞箱费。
第九步：货物提清后，从场站取回设备交接单，证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
资料来源：锦程物流网 id=17845)
――－物流运输管理/喻小贤主编－北京：高等教育出版社，
第八章零担货物运输管理
本章案例
（1）UPS公司每天运输量达1000多万件，在世界上有10多个中转中心，几万个快递中心，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“逆线”所构成的国际物流系统网络。
（2）货物用邮包密递，划成邮包保险条款，其险别有：①邮包险别；②邮包一切险。
基本训练
1、单选
（1） B （2） C
2、判断
（1）√（2）√（3）√
3、问答
（1）零担货物运输具有什么特点
答：1、货源不确定性和来源的广泛性；2、组织工作的复杂性；3、单位运输成本较高；4、适用于千家万户的需要；5、运输安全、迅速、方便；6、零担货物运输机
动灵活。
（2）写出零担货物运输的程序。
答：它的内容及其程序是：受理托运、过磅起票、验收入库、开票收费、配运装车、卸车保管、提货交付。
（3）零担货物运输的组织形式有哪些
答：1、固定式零担货物运输的组织
(1)直达式零担班车 (2)中转式零担班车 (3)沿途式零担班车
2、非固定式零担货物运输的组织
第九章国际联合运输管理
基本训练
1、（1）B （2）D （3）A （4）B
2、（1）√（2）√（3）×（4）√（5）√
3、（1）BD（2）AB（3）ABC
4、（1）海陆联运、海陆海联运、海空联运
（2）统一责任制、网状责任制、修正统一责任制
（3）①统一化、简单化②减少中间环节，提高运输质量③降低运输成本，节约运杂费用④扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输
（4）①运输距离短②地理位置和气候条件优越③辐射面广
5、要点：分析当前经济形势；多式联运在国民经济中的地位；具体贡献的体现分析
案例分析
要点：完善的运输网络；加强合作；提高服务水平
第十章智能运输技术
基本训练
1、（1）C（2）C（3）B（4）D
2、（1）√（2）√（3）√（4）×
3、（1）ABCDE（2）ABC
4、（1）空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统
（2）高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便、全天候作业、应用广泛
（3）微电子技术、计算机网络及软件技术、移动通信技术、系统控制和集成技术等。具体包括：互联网技术、GPS（全球定位系统）技术、GIS（地理信息系统）技术、GSM（全球移动通信系统）技术、光纤网络技术、IC卡技术、电子标签技术、信息自动采集技术、航位推算技术、大屏幕显示技术、智能信号控制技术、信息系统集成技术和网络软件技术等（4）①导航②GPS在道路工程中的应用③营运车辆管理铁路④运输中的应用⑤结合移动通信技术提高驾驶员技能
（5）数据输入、数据编辑、数据存贮与管理、空间查询与空间分析、可视化表达与输出
5、要点：物流企业发展现状；使用GPS技术情况；发展建议
案例分析
（1）要点：流程存在漏洞、成本高、信息不够全面
（2）要点：信息共享、流程自动化、作业效率提高要点：完善的运输网络；加强合作；提高服务水平
第十一章特殊货物运输管理
基本训练
1、单选
（1）A （2）B （3）B （4）C （5）D
2、判断
（1）×（2）×（3）√（4）√（5）×
3、多选题
（1）ABCD （2）BCD （3）ABCD （4）ABCD （5）ACD
4、问答
（1）什么是危险货物
答：危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，任运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。它包括三层含义：具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质；容易造成人身伤亡和财产损毁；需要特别防护
（2）腐蚀性物质的特性有哪些
答：腐蚀性、毒害性、易燃性、强氧化性。
（3）危险货物包装的作用有哪些
答：能防止被包装的危险货物因接触雨雪、阳光、潮湿空气和杂质而使产品变质，或发生剧烈的化学反应造成事故；可减少货物在运输过程中所受到的碰撞、震动、摩擦
和挤压，使危险货物在包装的保护下保持相对稳定状态，从而保证运输安全；可防止因货物撒漏、挥发以及与性质相悖的货物直接接触而发生事故或污染运输设备及其他货物；便于储运过程中的堆垛、搬动、保管，提高运载效率和工作效率。
（4）什么是超限货物公路货物运输中的超限货物是指什么
答：超限货物是指货物外形尺寸和重量超过常规（指超长、超宽、超重、超高）车辆、船舶装载规定的大型货物。
公路货物运输中的超限货物是指符合下列条件之一的货物：长度在14m以上或宽度在3.5m以上或高度在3m以上的货物；重量在2t以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。
（5）鲜活易腐货物的运输有哪些特点
答：运输特点：1）季节性强、货源波动性大。如水果、蔬菜大量上市的季节、沿海渔场的渔汛期等，都会随季节的变化，货源、运量呈大幅度的变化。2）时效性强。大部分鲜活易腐货物，极易变质，要求以最短的时间、最快的速度及时运到。3）运输过程需要特殊照顾。如牲畜、家禽、蜜蜂、花木秧苗等的运输，需配备专用车辆和设备，并有专人沿途进行饲养、浇水、降温、通风等。
5、课堂讨论题
北京上海等奥运港口城市明文下令奥运期间禁止危险品运输。是否真的在奥运期间危险品就无路可出了呢面对客户一张张的订单，是否我们真的只能眼看煮熟的鸭子飞了讨论危险品在奥运期间的解决方案有哪些
（1）避开奥运会的时间，可以提前或者滞后出货或者进口
（2）走其它非奥运会主办地港口，比如说避开青岛港、天津港、大连港、上海港，选择一些支线港口，比如说南通港、张家港、南京港，特别是近洋线到日本韩国的都有直达船可以挂靠，海港可以选择连云港或者宁波港等
奥运会对危险品运输的冲击确实不小，但是从中也说明了一些问题，物流需要信息来为决策者提供更好的预见性做参考。
案例分析（这里仅附参考答案要点，同学们需展开举例分析）
（1）危险品货物运输中应注意的问题：
应实事求是地对待危险货物的托运和申报，切勿不报、漏报、错报、瞎报。在国际海事组织修订的《国际危规》第00～03套修正案中“危险货物一览表”中有列名的，不一定都是危险货物。《国际危规》“危险货物一览表”中无具体列名的，不能说明不是危险品货物。所以，凡确实具备危险品特性的物质，尽管《国际危规》中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险品货物，以利航运安全。除了《国际危规》以外，每个国家还都有自己的《危规》，为了尊重各国的规定，凡被一个国家《危规》规定为危险货物的物质，向这个国家出口，即使《国际危规》中无此物质列名，也应理所当然地申报为危险货物。
应严格按港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。交通部对装卸、运输危险货物有许多规定，各港口的执法机构是港务监督。
装载危险货物的船舶必须具备一定的条件，特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。
（2）这个案例给我带来的启示：
危险品集装箱运输发生事故往往引起严重后果，其结果不光是危险品本身的灭失，还可能对承运的工具及所载其他货物造成损失，甚至造成第三方财产与人身伤亡，同时也可能产生环境污染的大问题。所以我们千万不能轻视危险品的集装箱运输。
发生事故后，要采取及时果断而正确的措施，进行合理的处理。处理中既要注意保护人身安全，防止环境污染等方面的问题，又要考虑合理、经济的问题。
危险品集装箱运输监督要严。
《物流管理》第四章运输管理试题及答案
（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示） 1.人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。（） 2.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。（） 3.国际多式联运（MultimodalTransport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。（） 4.海空联运又被称为空桥运输。（） 5.公路汽车运输是速度最快的运输方式。（） 6.国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。（） 7.公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。（） 8.海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。（） 9.国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。（） 10.一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。（） 11.微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在大洋地区。（） 12.航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。（）
13.在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率（或间隔时间）和运输经常性对送达速度的影响。（） 14.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。（） 15.基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。（） 16.营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。（） 17.运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。（） 18.一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。（） 19.通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。（） 20.运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。（） 21.运输价格主要由运输成本、税金两个部分组成。（） 22.制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。（） 23.运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征。（） 24.现场控制法就是对港口在计划年度的各项计划按照时间要求分别走出不同的计划进度，通过对实际完成进度与计划进度的比较，发现偏差来实施控制的方法。（） 25.运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。（）
(完整版)运输管理真题及答案
第一章练习题 一．选择题 1.物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为（C） A.直达运输 B.门到门运输 C.中转运输 D.联合运输 2.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是( D) A.速度快 B.成本低 C.货损率低 D.门到门服务 3.在诸种运输中以（B）的成本最高。 A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输 4.（C）是影响运输合理化最基本的因素 A.运输环节 B.运输工具 C.运输距离 D.运输时间 5.同一货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是(D) A.重复运输 B.过远运输 C.单程空载 D.对流运输二．填空题 1.运输是（第三）利润源的主要源泉 2.配载运输指的是（轻重产品混合）搭配 3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、（就车船） 4.运输可以创造（时间和空间）效用 5.（空载）是最不合理的运输方式 三．简答题 1.运输的主要作用是什么？
运输具有转移功能，可以消除产与销之间的空间背离，让效用价值低向效用价值高的转移，实现运输增值功能。运输具有储存功能，改道运输可以延长在途时间，占用运输工具临时储存。 2.运输合理化的五要素是什么？其中最重要的是哪一个？ 五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间，其中最重要的是运输费用。 四．案例分析题 有一条公路AD ，全长400千米，其中B 、D 为煤炭供应点，以“△”表示，A 、C 为煤炭的销售点，以“□”表示，各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示，请问如何组织运输最合理？ 结论：B 到A 500吨 D 到A 2500吨 D 到C 500吨
《运输管理实务》课程标准
《运输管理实务》课程标准 一、基本信息 二、课程概述 （一）制订依据 2016年教育部办公厅印发《关于做好<高等职业学校专业教学标准>修（制）订工作的通知》，要求坚持就业导向，明确规格定位。坚持工学结合，注重知行合一。《运输管理实务》课程改革秉持《悉尼协议》之理念，践行学赛一体化教学模式，实现以学生为中心、以结果为导向、持续改进教学质量和人才培养质量稳步提升的目的。在修订课程标准工作中特别邀请物流行业企业专家共同修订人才培养方案，与北京络捷斯特科技发展股份有限公司以及顺丰速运、新邦物流等知名零担物流企业合作进行课程开发与设计，以物流管理职业能力培养为核心，瞄准零担物流企业人才需求来进行课程改造，对现行的高职专业教学标准进行修订和完善。 （二）课程性质和作用 《运输管理实务》课程是物流管理专业核心课程之一，是物流管理职业竞争力导向的系统化课程，是培养物流企业运输管理岗位能力的学赛一体化课程。实施本课程，学生熟悉公路运输调度、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、运输方案规划与设计，在物流企业运输管理岗位上，认知物流运输合同的内容，学会物流运输合同管理。能根据所在物流企业的实际情况进行
物流运输的决策，会选择合理的运输方式，较好地进行运输成本的构成和控制。能胜任物流企业运输调度和运输方案规划与设计的工作任务。 与物流服务营销、仓储与配送管理、物流企业运营管理、供应链管理等核心课程共同组建物流管理专业三大支柱模块，为学生在全面掌握专业系统知识的同时为未来增强就业竞争力和作业综合实力提供有力支撑。《运输管理实务》围绕专业培养目标，开展课程内容及实训教学项目化，实现理论教学和实践教学交互融合的“学赛一体化”教学体系。前导课程包括《物流作业》《管理学基础》《经济法》《物流设施与设备》等课程；后续课程包括《仓储与配送管理》《物流企业管理》《供应链管理》等课程。针对职业能力及岗位需求的培养目标，本课程的理论课和实践课为企业培养“运输调度专员”以及“运输经理”，“教、学、做、赛”为一体，要求专业知识、能力、素质方面的教育教学目标与专业培养总目标相一致。 （三）课程设计思路 本课程总体设计思路是以现代物流专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容以典型工作任务为线索构建任务驱动型课程。课程结构以货物运输实务为线索进行设计，包括物流运输概论、货运合同与货运保险、货运调度、整车货运业务组织、普通零担货运业务组织、特种货运业务管理、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、联合运输等十大项目。 课程内容和要求确定充分调研我省乃至国家的知名零担物流企业对于“运输专员”和“运输经理”的岗位相关要求，打破传统的学科本位教学模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程设计，让学生在完成具体项目过程中来构建相关理论知识，并发展职业能力。将课程的教学内容设计成若干个工作任务，使教学要求贴近现代物流岗位工作实际，体现高等职业教育的特征，并将就业上岗后可能遇到的运输业务十大工作任务进行训练，掌握“运输专员”和“运输经理”的岗位核心能力。并培养学生有爱心、讲诚信、负责任、求严谨、重创新的职业道德，具有良好的团队协作、沟通能力和较强的分析能力、提高解决问题与学习、创新能力。 三、课程目标
运输管理(二)试题
中国物流职业经理资格证书考试（中级） 运输管理（二）（课程代码：5378 ) 一、单项选择题（每小题1 分，共计25 分） 下列各题A ）、B ）、C ）、D ）四个选项中，只有一个选项是正确的。 1．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是 A ）运输服务的非储存性 B ）运输服务的公共性 C ）运输服务的同一性 D ）运输服务的无形性 2．关于运输表述错误的是 A ）运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B ）每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C ）利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D ）随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 3．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为 A ）货物装卸 B ）货物位移 C ）货物搬运 D ）货物配送 4．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是 A ）对流运输 B ）倒流运输 C ）迂回运输 D ）无效运输 5．关于多式联运说法错误的是 A ）多式联运必须使用一份全程的多式联运单据 B ）多式联运经营人必须承担实际运输任务 C ）多式联运经营人对货物的运输全程负责 D ）多式联运不是新的运输方式，只是新的运输组织形式 6．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是 A ）航空运输、道路运输、水路运输 B ）道路运输、航空运输、水路运输 C ）航空运输、水路运输、道路运输 D ）道路运输、水路运输、航空运输 7．拥有或掌握一种或一种以上的运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是 A ）国际多式联运经营人 B ）无船承运人型的多式联运经营人 C ）承运人型的多式联运经营人 D ）国内多式联运经营人 8．反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是 A ）车辆计划 B ）车辆运用计划 C ）运输量计划 D ）车辆运行作业计划 9．有运输线路A 50C 20B 30→→→重载 公里空驶公里重载公里A ,该运输线路的里程利用率是 A ) 20 % B ) 30 % C ) 50 % D ) 80 % 10．运输车辆的选择有 A ）车辆运营方式选择 B ）行车路线选择 C ）车辆载重量选择 D ）车辆组织方式选择 11．以下哪项不属于零担货运的特点
《城市轨道交通行车组织》课程标准
《城市轨道交通行车组织》课程标准 （一）课程的地位与任务 《城市轨道交通行车组织》是理论联系实际的一门专业课程，作为轨道交通运输组织课程体系中的一个重要组成部分，是运输与管理专业的必修课。 本课程主要的教学目的是，使学生通过本课程的学习和实践，对轨道交通车站、车站管理、新线操作接管、车站设备设施管理、车站行车作业、车站客运作业、车站票务作业、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理有初步的了解。使学生在今后的工作中能够较好地胜任车站的各个工作岗位。 （二）课程简述 1.课程目标： 1）提高学生对城市轨道交通车站设备的熟悉度和认识度；掌握车站设施管理、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理的方法。 2）使学生初步树立起良好的设备安全观念；乘客的安全意识教育等。 3）培养学生理论联系实际的优良学风，注意补充反映教育规律的典型案例进行教学，注意课堂教学与实操演练相结合，培养学生运用教学理论知识解决实际问题的能力。 2.教学方法： 工学结合、项目教学、多媒体教学等。 （三）教学要求及时数分配 第一章城市轨道交通车站概述 教学内容： 第一节轨道交通发展简史 第二节轨道交通车站的设置 第三节轨道交通车站的功能 第四节轨道交通车站的结构 第五节轨道交通车站设备系统 教学要求： 1.了解我国轨道交通的发展历史。 2.理解轨道交通车站的设置原则。 3.掌握轨道交通车站的功能。 教学重点：轨道交通车站的设置原则 教学难点：轨道交通车站的结构 第二章轨道交通车站管理概述 教学内容：
第一节轨道交通运营管理概述 第二节轨道交通车站管理模式 第三节轨道交通车站组织架构及岗位设置 第四节轨道交通车站运作流程 教学要求： 1.了解城市轨道交通不同的运营管理模式； 2.理解轨道交通运营管理特点； 3.掌握轨道交通车站运作流程。 教学重点：轨道交通运营管理特点 教学难点：轨道交通车站运作流程 第三章轨道交通新线车站接管 教学内容： 第一节工程介入 第二节进驻车站 第三节车站三权移交 第四节车站开通运营准备 教学要求： 1.了解工程介入的目的； 2.理解新线筹备站务人员的工作职责； 3.理解三权移交的含义。 教学重点：车站三权移交 教学难点：新线筹备站务人员的工作职责 第四章轨道交通车站设备设施管理教学内容： 第一节轨道交通车站设备介绍 第二节轨道交通车站设施介绍 第三节轨道交通车站设备设施巡视 第四节轨道交通车站设备设施维护 教学要求： 1.了解车站设备设施的种类； 2.理解车站设备的保养维护； 3.掌握车站设备设施的巡视要求。 教学重点：车站设备的保养维护 教学难点：轨道交通车站设备设施巡视
物流运输管理实务试卷考卷及答案
物流运输管理实务试卷考 卷及答案 Revised by Liu Jing on January 12, 2021
××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程物流运输管理实务出卷人 院(系)部专业班级姓名 _ 学号 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱（） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（）。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制
10. SF表示（），如果SF越大，表示货物越（）。 A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车
运输管理实务 模拟试卷4
运输管理实务模拟试卷（4） 一、判断题(共30题，每题0.5分) 1．线路成本主要取决于运距和运量。 2．较坚固的商品费率比易碎商品的费率低。 3．低密度商品单位质量费率比高密度商品低。 4．远距离运输的费率比近距离的高。 5．保价和保险运输都采取托运人接受原则。 6．特快专运是指应托运人的要求即托即运，在约定时间内运达。 7．货物运输合同中没有运输质量这一内容。 8．货物运输过程中发生的差错，均应由托运人负赔偿责任。 9．班轮运输又称定期船运输。 10．B/N是订舱托运单。 11．《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》都是目前调整海上货物运输的重要的国际公约。 12．租船运输合同是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。 13．定期租船方式下的船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费用由船东负责。 14．船舶总吨位表示的是船舶的载重能力。 15．班轮运输中，通常不规定滞期/速遣条款。 16．清洁提单上一定记载有“Clean”宇样。 17．零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合同。 18．领货凭证传递过程：托运人→发站→到站→收货人。 19．铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。 20．凡按里程计算核收的货物运输杂费，发站按国铁的运价里程（含铁路局临管线和工程临管线）计算，通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入，在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站。 21．货物运到期限等于货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三者之和。22．某一票货物用飞机从北京直接运往悉尼。假设班机起飞与抵达时间（均为当地时间）分别为：北京8:00，悉尼15:00。悉尼与北京标准时间的时差为+2，则该票货物在运输过程中飞机的飞行时间为9小时。
运输管理实务课程标准
《运输管理实务》课程标准 1、课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《运输管理实务》是物理管理专业的职业技术核心课程之一，该课程可满足物流行业企业对物流运营管理人才在货物运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求。以研究货物高效位移为首要任务，利用现代物流设施设备来实现最经济的商品输送活动并把握规律性的应用科学。该课程的前续课程包括《物流管理基础》、《物流信息技术应用》、《电子商务》等课程，后续课程包括《快递业务管理》、《物流营销与客户服务》等课程。 1.2课程基本理念 本课程在内容安排与设计上倡导建构主义的知识观，注重学生技能的培养，整合理论课程、强化技能训练，突出对学生实际操作能力和解决问题能力的培养，通过多个来自物流实践中的案例分析加强学生独立思考与学习能力的锻炼。在课程总体结构的设计上，遵循过程导向的课程观，按照物流企业运输活动的实际流程展开。通过完成各个实训项目，逐渐树立过程意识、成果意识和质量意识。 1.3课程设计思路 本课程的总设计思路：在分析企业运输管理职业岗位能力需求的基础上确定课程目标；根据物流运输业务完成的需要构建课程工作任务；通过项目和任务训练学生能力，培养学生的职业技能与职业素质。 本课程以不同运输方式承担的运输业务为载体设计工作任务，内容包括：公路货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、多式联运以及配送业务管理。以每项工作任务完成的需要并以业务流程为线索组织教学内容——从该项业务的准备货委托开始，到货物交付结束。在教学活动的设计上，让学生在职业情景中模拟托运方、代理人与承运方等不同角色学习业务操作，并通过角色扮演、案例分析等教学活动方式练就相关能力。
道路货物运输试题含答案
东营市鑫宇物流有限责任公司 《道路货物运输及站场管理规定》 考试试题 姓名岗位成绩考试时间阅卷人 一、单项选择题（20分） 1、道路运输管理机构对道路货运经营申请予以受理的，应当自受理之日起（）内作出许可或者不予许可的决定。 A. 10日 B. 15日 C. 20日 D. 25日 2、道路危险货物运输企业或者单位变更法定代表人、名称、地址等工商登记事项的，应当在（）内向原许可机关备案。 A. 10日 B. 20日 C. 30日 D. 40日 3、道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，应当有（）名以上人员参加。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 4、下列行为可以由县级以上道路运输管理机构责令停止经营的是（）。 A.没有建立货运车辆技术档案的 B.没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的 C.没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的。 D.未取得道路货物运输经营许可，擅自从事道路货物运输经营的。 5、道路危险货物运输企业或者单位未按规定维护或者检测专用车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处1000元以上（）以下的罚款。 A. 2000元 B. 3000元 C. 4000元 D.5000元 二、多项选择题（30分） 1、申请从事道路货物运输经营的，应当向县级道路运输管理机构提供哪些材料。
（） A.《道路货物运输经营申请表》。 B.负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书。 C.机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件。 D.安全生产管理制度文本。 E.法律、法规规定的其他材料。 2、以下哪些制度为安全生产管理制度。（） A.从业人员安全生产责任制度。 B.安全生产监督检查制度。 C.应急救援预案制度。 D.安全生产作业规程。 E.安全生产考核与奖惩制度。 F.安全事故报告、统计与处理制度。 3、下列情形中，哪几项违反了《道路货物运输及站场管理规定》，并由县级以上道路运输管理机构责令限期整改。( ) A.没有建立货运车辆技术档案的； B.没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的； C.发生公共突发性事件，不接受当地政府统一调度安排的； D.因配载造成超限、超载的； E.运输没有限运证明物资的； 4、下列情形中，哪几项违反了《道路危险货物运输管理规定》，并由县级以上道路运输管理机构责令停止运输经营。( ) A.未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输的；
物流运输管理课程标准
物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 （1）课程开发按照企业（行业）调研→分析 调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计 学习情境→实施 教学内容（教学六步法）→组织 学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。 （2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 （3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 （4）在学习领域的目标定位上，以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则，同时充分满足学生的职业生涯需要，考虑学生的可持续发展。 （5）学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进，以具体的运输任务为载体设计，按并列式设计学习情境。 （6）每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工
《物流运输管理》试卷及答案
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
《物流企业管理实训》课程标准定稿
物流管理专业 《物流企业管理实训》课程标准 一、前言 （一）课程性质 关键词：课程地位、主要功能、案例教学 物流企业管理实训是物流管理专业重要的综合性实践教学课程。该课程为了适应培养高等技术应用性人才的需要，体现实用性的特色，对物流企业管理实训管理基础知识进行深入的理论探讨同时，加入大量的案例教学，以便使学生在巩固所学内容的同时，掌握实践操作的技能。并注重互动教学，提高每一节课的教学质量。 （二）设计思路 关键词：课程设置依据、课程目标定位、教学模式、项目设计思路、课程学时。 1、设置依据。本课程的设计思路是以就业为导向，邀请行业专家对物流企业管理实训管理专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。根据物流企业管理实训管理专业所涉及到的各项基础知识内容，分解成若干教学活动，在物流企业管理实训实训和校内实习和校外顶岗实习中加深对专业知识、技能的理解和应用，培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。整个课程内容以够用为度。 2、目标定位。课程要面向该专业的全体学生，注重素质教育。课程特别强调要关注每个学生的情感，激发他们学习的兴趣，帮助他们建立学习的成就感和自信心，使他们在学习过程中提高人文素养，增强实践能力，培养创新精神。 3、教学模式。物流管理专业学生所必备的专业按照“供应——生产——销售——备件”设计实训模块，同时为了提高学生对实际物流项目的综合把控能力又增加了项目进度设计与管理及标书设计与投标，具体包括：
4、课程学时。 本课程倡导案例教学的教学模式，强调问题解决和创新实践。结合学生的专业实际，引导学生自主选择、自我设计，提供拓展内容，调动学生的主观能动性，挖掘学生潜力，在教师的指导下，通过实践、参与和合作等方式，实现任务目标，感受成功。在学习过程中进行情感和策略调整，发挥学生的想象力和创造力，以形成积极的学习态度，促进物流管理综合应用操作能力的提高。本门课程建议学时为64学时。 5、项目设计思路 物流项目管理设计学习情境设计方案 课程编号：编制时间：编制人：
2012物流运输管理试卷B
安徽文达信息技术职业学院 2011 —2012学年第 二 学期 《物流运输管理实务》 课程期终试卷 命题教师 _ _ 使用班级 系 （教研室）主任签字 试卷代号(A ,B 卷) 姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ 开、闭卷 时间： 分钟 ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 一、名词解释（5×4’=20’） 1、多班运输 2、联合运输 3、网状责任制 4、运输合同 5、货运质量事故 二、简答（4×5’=20’） 1、运输质量考核指标有哪些？ 2、列举集装作业法和散装作业法各有哪些？ 3、货物托运单的基本内容有哪些？ 4、如何构建联合运输业务网？ 三、论述题（2×10’=20’） 1、试述零担货运组织作业程序。 2、试述运输合同变更和解除的条件。 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 得分 得分 得分
姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 四、解答题（2×10’=20’） 1、现有某种产品，有A 、B 、C 三个生产厂，联合供应甲、乙、丙三个需要地，其供应量、需求量和单位产品运输成本（单位运价：元/吨．公里）如下表所示，请用表上作业法求解最优调运方案，使总运输成本最小。 2、已知物流网络如下图所示，各节点分别表示为A 、B 、C 、D 、E 、F 、G 、H 、I 、J 、K ，各节点连线上的数字表示节点之间的距离，请用位势法求出A 点到其他各点的最短距离。 得分 工厂 运输成本 需要地 甲 乙 丙 供应量/吨 A 4 8 8 56 B 16 24 16 82 C 8 16 24 77 需求量/吨 72 102 41 215 C 11 B A E D I J K H F G 6 13 8 10 10 8 12 7 8 9 6 14 4 11 5 10 2
《运输管理》课程标准
《运输管理》课程标准 课程类别：理论+实践课程/专业课 适用专业：物流管理 授课系（部）：现代物流与管理学院学时（学分）：64 执笔人签字：吴蕊审核人签字： 一、课程定位和课程设计 《运输组织与管理》是一门物流管理的专业核心课，是物流管理的高年级专业课程。《运输组织与管理》主要阐述运输学的基本理论，运输的五种方式及在物流活动过程中涉及到其他内容和技能，为学习其他物流相关内容打下基础，另外，这也是一门实践性很强的课程，课程内容是对实践经验的概括。 （一）课程性质与作用 课程的性质：《运输组织与管理》是物流管理专业必修的一门专业性、实践性较强的课程。 课程的作用：通过本门课程的学习，学生具有严谨、认真、踏实和吃苦耐劳的工作态度，能够适应物流行业工作操作时间；熟悉当地运输线路和运输市场供求信息；熟悉货物特性，具有货物配载和加固规划和设计能力；具有独立处理突发事件的能力；有较强的协调沟通能力和较好的团队精神，能够协助上级制定工作计划和工作方案。 与其他课程的关系：《运输组织与管理》课程是一门承上启下的课程。本课程的先修课程有：《管理学概论》、《现代物流概论》；后续课程有：《国际物流与货运代理》、《毕业综合实训》等 （二）课程基本理念 《运输组织与管理》课程遵循职业教育课程“学习的内容是工作、通过工作实现学习”的本质特征，让学生组建并管理一家运输模拟企业的整个工作过程，以“典型工作任务”（学习任务）为载体，构建学习情境，按照工作过程行动模式（明确任务→计划决策→实施行动→检查评估）完成“典型工作任务”，反映出运输职业工作过程的完整结构（获取信息、计划、实施和评价）、全面要素（任务、工作对象、工具、工作方法、劳动组织、工作人员与工作成果）和工作过程知识。
物流运输管理实务试卷考卷及答案
××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程物流运输管理实务出卷人 院(系)部专业班级姓名 _ 学号 2. 运输的基本功能是产品转移和（）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱（） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（）。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制 10. SF表示（），如果SF越大，表示货物越（）。 A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。
A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式，它有（）的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求，租船运输可采用（）租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船 9. 鲜活易腐货物运输的特点有（）。 A. 综季节性强，运量变化大 B. 运输时间上要求紧迫 C. 运输途中需要特殊照料 D. 运输的路线需要事前考察 10. 航空货物运输中集中托运的特点是（）。
道路运输管理人员考试题库
道路运输管理人员考试题库 第一章综合知识 一、填空题 1．运输方式包括公路、铁路、水路、航空、管道运输五种形式。 2．按运输对象分类，运输可以分为旅客运输和货物运输。 3．一般意义上的运输是指人或物借用一定的运输工具和运输基础设施在空间产生位移的活动。 4．道路运输具有机动灵活、点多面广、送达迅捷、可达性与可靠性高、原始投资少、运量小的特点。 5．场站系统是完成旅客或货物运输的始发、中转、到达以及相关业务的基础设施。6．运输管理组织系统包括道路运输行政管理系统和运输生产经营组织系统。 7．设定和实施行政许可，应当依照法定的权限、范围、条件、程序。 8．实施行政许可，应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。 9. 尚未制定法律、行政法规和地方性法规的，因行政管理的需要，确需立即实施行政许可的，省、自治区、直辖市人民政府规章可以设定临时性行政许可。 10. 行政机关作出准予行政许可决定，应当自作出决定之日起10日内向申请人发、送达行政许可证件，或者加贴、加盖检验、检测、检疫印章。 11. 法律、法规、规章规定实施行政许可应当听证的事项，或者行政机关认为需要听证的其他涉及公共利益的重大行政许可事项，应当举行听证。 12. 被许可人需要延续依法取得的行政许可的有效期的，应当在该行政许可有效期届满30日前向行政许可决定的行政机关提出申请。 13. 行政机关对于申请人申请延续行政许可的申请逾期未作出决定的，视为准予延续 14. 行政机关受理或者不受理行政许可申请，应当出具加盖本行政机关专用印章和注明日期的书面凭证。 15. 行政机关依法作出不予行政许可的书面决定的，应当说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。 16. 行政机关实施行政许可，以法律、行政法规收取费用的，应按照公布的法定项目和标准收费 17. 《中华人民共和国行政许可法》规定了听证程序，行政机关应当于举行听证的7日前通知申请人、利害关系人听证的时间、地点等，听证应当制作笔录，最后行政机关应当根据听证笔录作出行政许可决定。 18. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，行政机关采用事后监督等其他行政管理方式能够解决的，可以不设行政许可。 19. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，国务院对于尚未制定法律的，可用行政法规的形式设定行政许可。必要时，国务院可以采用发布决定的方式设定行政许可 20.行政许可的实施和结果，除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私外，应当公开。 21. 法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织，在法定授权范围内，以自己的名义实施行政许可。被授权的组织适用《中华人民共和国行政许可法》有关行政机关的规定。 22. 行政机关应当将法律、法规、规章规定的有关行政许可的事项、依据、条件数量、程序、期限以及需要提交的全部材料的目录和申请书示范本等在办公场所公示。 23. 申请人申请行政许可，应当如实向行政机关提交有关材料和反映真实情况，并对其申请
铁路客运实务课程标准最新
《铁路客运实务》课程标准 1、课程性质 《铁路客运实务》是中等职业学校交通运输管理类（运营与服务）专业 开设的一门专业必修课程，通过讲解铁路轨道的车站认识、售票业务、行包 运输服务。进站服务、安检服务、车站候车、站台服务、出站服务及相关设 备等使学生对于整个铁路客运组织系统的各岗位有明确的认知，为学生在以 后工作中打好基础，配合图片与实操的讲解更加形象具体。使学生在今后的 学习实践和工作中掌握更多的基本理论知识。 2、参考学时 72学时 3、课程学分 4学分 4、课程目标 铁路客运实务 1.通过讲解铁路客运运送条件，使学生能够明确铁路部分旅客运送条件，禁带物品等等，可以清楚的分辨出各旅客信息。 2.通过讲解站车工作组织，客运安全，能够使学生掌握铁路客运组织的一系列基本操作与遇见各种事情的处理方法，掌握旅客伤亡事故处理，物品事故处理，安全防范措施等，在以后的工作中可以随机应变。 3.具体讲解铁路票务组织，包括售票的操作与实例，退票的操作与实例，应急步骤操作等等，更重要的是让学生明白如何处理各种应急情况。 4.具体讲解进站、安检、候车服务使学生更加明确工作中的岗位划分及 各岗位的职责工作内容及具体要求，能够使学生在将要就业时合理选择自己 的岗位。 5.通过讲解站台服务以及各工作过程中涉及的设施设备可以加深学生对
于岗位的认识，可以更加灵活的应对实际工作。 5、课程内容 铁路客运实务 1.铁路客运认知——铁路客运业务概述，客运站及其工作组织简介。 2.售票业务——主要包括：旅客运输合同、旅客乘车条件、退票及旅行变更。旅客携带品以及具体的售票业务。 3.行包运输业务——主要包括：行李包裹的运输合同及相关内容。 4.进站业务——主要包括：验票设备和安检设备的简介，验票和安检工作 的流程。 5.车站候车业务——主要包括：站内设备的认识、候车室的服务工作等。 6.站台乘务业务——主要包括：铁路机车、连锁设备、站台服务综合训练。 7.出站业务——主要包括：旅客中转工作组织、旅客出站工作组织。 《铁路客运实务》课程
物流运输管理课程标准
物流运输管理课程标准 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 （1）课程开发按照企业（行业）调研→分析调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计学习情境→实施教学内容（教学六步法）→组织学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。
（2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 （3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 （4）在学习领域的目标定位上，以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则，同时充分满足学生的职业生涯需要，考虑学生的可持续发展。 （5）学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进，以具体的运输任务为载体设计，按并列式设计学习情境。 （6）每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工作步骤进行教学，构建以学生为主体，教师是咨询者、督导者、评价者的教学氛围，通过任务驱动的方式促使学生主动获取知识和解决问题；通过学生之间、师生之间交流、讨论、演示、模拟等多种方式激发学生的学习热情，拓展获得知识的途径和提高学习知识的效果和效率。