天润曲轴2020年上半年财务分析结论报告
天润曲轴2020年上半年财务分析综合报告
一、实现利润分析
2020年上半年利润总额为23,746.06万元，与2019年上半年的20,849.9万元相比有较大增长，增长13.89%。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在营业收入增长的同时，营业利润也有所增长，但这种增长主要是应收账款增长的贡献。
二、成本费用分析
2020年上半年营业成本为148,383.1万元，与2019年上半年的139,675.15万元相比有所增长，增长6.23%。2020年上半年销售费用为6,363.29万元，与2019年上半年的5,143.51万元相比有较大增长，增长23.71%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售费用增长明显快于营业收入增长。2020年上半年管理费用为7,276.57万元，与2019年上半年的7,357.38万元相比有所下降，下降1.1%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.63%，与2019年上半年的3.92%相比变化不大。企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出合理。2020年上半年财务费用为1,841.35万元，与2019年上半年的3,092.45万元相比有较大幅度下降，下降40.46%。
三、资产结构分析
2020年上半年存货占营业收入的比例出现不合理增长。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力有所提高，但应收账款增长过快，盈利真实性值得怀疑。与2019年上半年相比，资产结构并没有优化。
四、偿债能力分析
从支付能力来看，天润曲轴2020年上半年经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。企业负债经营为正效应，
内部资料，妥善保管第1 页共3 页
共享汽车行业分析报告
近年来，出??式与以往相?较已??改变。特别是共享经济的出现，??地改变了汽?交通?业的格局。我们此次想要与?家?同研究探讨的?业内容是共享汽??业?的汽?分时租赁（并不是如滴滴打?等），是细分到分时租赁驾驶的类?，更与传统的租?有区别。此次研究的?向更加聚焦于新型汽?租赁，更互联?化，依靠线上体系来找?还?，?键解决所有问题的汽?分时租赁?业。
以下是我们归纳的?前分时租赁?业的类型划分
有了汽?共享以后，原来没有?的?，也可以再特别需要汽?的时候，享受到私家?的便利性；?有私家?的家庭，也可以在有特殊需求的时候，多?辆满?你特殊需求的?型供使?，?不需要购买2-3辆?，或是只为了极少数越野需求或装载需求购买?辆既不经济也不环保的?型SUV。根据学术界的研究，每增加?辆共享汽?，可以最多减少10辆左右的私家?需求，同时它跟真实使?情况挂钩的成本结构降低了?量?必要的??需求，从?也能够明显减轻交通拥堵和尾?污染。此外，汽?共享对于推?电动?也是极佳的机会。对于汽?共享来说，因为?部分使?都是短途，?且?户能够估计出?驶的距离，所以电动?的续航?程并不是很?的瓶颈。加上多数情况为1-2?城市使?，绝?部分共享汽?都可以做成像Smart那样的??，?重更轻的同时，电池也可以做的更?，??降低成本。?如果有固定的停?位，充电设施也相对易于安装。?采?电动??带来的好处则是对空?污染可能的改善，通过?量?户的第??体验在推?电动?中起到的示范作?，以及?电带来的更低的单位时间成本。
我们可以看到，在传统汽?租赁?业已被巨头蚕?的情况下，新型共享汽?却还在进?商业模式上的摸索，?如媒体业务、零售业务的引?等等。以下是国际性的传统租?公司，?在我国也有神州租?、?嗨租?、宝驾租?、?汽租?等。 在传统租??业亟需?新的情况下，共享汽?就有了爆发式增?的能?。
2020年行业分析报告内容
行业分析报告内容 行业分析报告与国民经济中的其他商品或服务一样，市场是行 业发展的基础，市场容量决定厂商规模。相关内容，一起来看看！ 报告要点 环境分析 行业环境是对企业影响最直接、作用最大的外部环境。 结构分析 行业结构分析主要涉及到行业的资本结构、市场结构等内容。 一般来说，主要是行业进入障碍和行业内竞争程度的分析。 市场分析 主要内容涉及行业市场需求的性质、要求及其发展变化，行业 的市场容量，行业的分销通路模式、销售方式等。 组织分析 主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映，主要内容有：企业内的关联性，行业内专业化、一体化程度，规模经济水平，组织变化状况等。 成长性分析 是指分析行业所处的成长阶段和发展方向。当然，这些内容还 只是常规分析中的一部分，而在这些分析中，还有不少一般内容和特定内容。例如，在行业分析中，一般应动态地进行行业生命周期的分析，尤其是结合行业周期的变化来看公司市场销售趋势与价值的变动。 价值意义
行业是由许多同类企业构成的群体。如果我们只进行企业分析，虽然我们可以知道某个企业的经营和财务状况，但不能知道其他同类企业的状况，无法通过比较知道企业在同行业中的位置。 而这在充满着高度竞争的现代经济中是非常重要的。另外，行 业所处生命周期的位置制约着或决定着企业的生存和发展。 汽车诞生以前，欧美的马车制造业曾经是何等的辉煌，然而时 至今日，连汽车业都已进入生命周期中的稳定期了。 这说明，如果某个行业已处于衰退期，则属于这个行业中的企业，不管其资产多么雄厚，经营管理能力多么强，都不能摆脱其阴暗的前景。 投资者在考虑新投资时，不能投资到那些快要没落和淘汰的" 夕阳"行业。投资者在选择股票时，不能被眼前的景象所迷惑，而要 分析和判断企业所属的行业是处于初创期、成长期，还是稳定期或是衰退期，绝对不能购买那些属于衰退期的行业股票。 行业特征是直接决定公司投资价值的重要因素之一。行业分析 是上市公司分析的前提，是联接宏观经济分析和上市公司分析的桥梁。 行业分析旨在界定行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中 的地位，同时对不同的行业进行横向比较，为最终确定投资对象提供准确的行业背景。 行业分析的目的是挖掘最具投资潜力的行业，进而选出最具投 资价值的上市公司。
公司季度财务分析报告范文.
公司季度财务分析报告范文（最新） 发布时间:2015-06-05 来源：公文网浏览：377 一、利润分析： (一)集团利润额增减变动分析 1、利润额增减变动水平分析 ⑴净利润分析： 一季度公司实现净利润105.36万元，比上年同期减少了55.16万元，减幅34%。净利润下降原因：一是由于实现利润总额比上年同期减少50.5万元，二是由于所得税税率增长，缴纳所得税同比增加4.65万元，其中利润总额减少是净利润下降的主要原因。 ⑵利润总额分析：利润总额140.48万元，同比上年同期190.98万元减少50.5万元，下降26%。影响利润总额的是营业利润同比减少67.24万元，补贴收入增加17万元。 ⑶营业利润分析：营业利润123.18万元，较上年190.42万元大幅减少，减幅35%。主要是产品销售利润和其他业务利润同比都大幅减少所致，分别减少46.53万元和20.71万元。 ⑷产品销售利润分析：产品销售利润82.95万元同比129.48万元，下降36%。影响产品销售利润的有利因素是销售毛利同比增加162.12万元，增长率27%;不利因素是三项期间费用686.41万元，同比增加208.65万元，增长率43.67%。期间费用增长是导致产品销售利润下降的主要原因。 由于今年一季度淡季不淡，销售收入同比增长53%，销售运费、工资、广告及相应的贷款利息、汇兑损失也比上年大幅增长。销售费用、管理费用、财务费用，同比增加额分别是
108.31万元、8.32万元和92.19万元，其中销售费用和财务费用同比增长最快，分别增长98%和67%。 ⑸产品销售毛利分析：一季度销售毛利769.36万元，销售毛利较上年增加162.12万元，增长率27%;销售毛利同比增加的原因是收入、成本两项相抵的结果。产品销售收入同比增加2600.20万元，增长53%;产品销售成本同比增加2438.07万元，增长57%。 2、利润增减变动结构分析及评价 从2009年一季度各项财务成果的构成来看，产品销售利润占营业收入的比重为1.11%;比上年同期2.66%下降了1.55%;本期营业利润占收入结构比重1.65%，同比上年的3.91%下降了2.26%;利润总额构成1.88%，同比3.92%下降了2.04%;净利润构成为1.41%，比上年的3.30%下降1.89%。 从利润构成情况上看，盈利能力比上年同期都有下降，各项财务成果结构下降原因： ①产品销售利润结构下降，主要是产品销售成本和三项期间费用结构增长所致。目前降低产品销售成本，控制销售费用、管理费用和财务费用的增长是提高产品销售利润的根本所在。 ②营业利润结构下降的原因除受产品销售利润影响以外，其他业务利润同比占结构比重下降也是不利因素之一。 ③本期因补贴收入为利润总额结构增加0.25%，是利润总额增加的有利因素，而营业外收入结构比重下降，营业外支出比重增加及所得税率结构上升都给利润总额结构增长带来不利影响。 (二)各生产分部利润分析 1、一季度生产本部(含QY分厂)利润增减变动分析：
道道全2020年三季度财务分析详细报告
道道全2020年三季度财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 道道全2020年三季度资产总额为299,555.43万元，其中流动资产为169,327.18万元，主要以存货、预付款项、交易性金融资产为主，分别占流动资产的38.57%、29.41%和8.39%。非流动资产为130,228.26万元，主要以固定资产、在建工程、无形资产为主，分别占非流动资产的57.35%、19%和12.49%。 资产构成表(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产 266,042.47 100.00 248,600.68 100.00 299,555.43 100.00 流动资产 184,869.03 69.49 155,109.32 62.39 169,327.18 56.53 存货64,239.59 24.15 60,021.43 24.14 65,310.13 21.80 预付款项12,170.49 4.57 28,625.23 11.51 49,794.09 16.62 交易性金融资产0 - 0 - 14,213.67 4.74 非流动资产81,173.44 30.51 93,491.37 37.61 130,228.26 43.47
固定资产67,470.24 25.36 78,997.34 31.78 74,682.16 24.93 在建工程1,138.22 0.43 278.11 0.11 24,747.6 8.26 无形资产10,339.9 3.89 10,224.97 4.11 16,264.85 5.43 2.流动资产构成特点 企业营业环节占用的资金数额较大，约占企业流动资产的67.98%，说明市场销售情况的变化会对企业资产的质量和价值带来较大影响，要密切关注企业产品的销售前景和增值能力。 流动资产构成表(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产 184,869.03 100.00 155,109.32 100.00 169,327.18 100.00 存货64,239.59 34.75 60,021.43 38.70 65,310.13 38.57 预付款项12,170.49 6.58 28,625.23 18.45 49,794.09 29.41 交易性金融资产0 - 0 - 14,213.67 8.39 货币资金30,983.54 16.76 25,409.48 16.38 12,065.9 7.13 应收账款1,288.73 0.70 4,029.43 2.60 5,600.91 3.31 其他流动资产70,235.97 37.99 31,434.32 20.27 4,963.69 2.93 3.资产的增减变化
凸轮轴行业研究报告
凸轮轴行业研究报告 一、凸轮轴产品介绍 （一）凸轮轴的定义与功能凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，装有一个或多个凸轮的轴。 凸轮轴是属于发动机的配气机构，配气机构是保证发动机在工作中定时将新鲜的可燃混合气体充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸的机构。它由进气门，排气门，气门挺杆，挺柱，摇臂，凸轮轴等组成，其中凸轮轴因其横截面形状近似桃子，又称桃子轴或偏心轴，是配气机构中的驱动件，专门驱动气门按时开启和关闭。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。各种车型发动机的凸轮轴的结构大同小异，主要差别在于安装的位置、凸轮的数目和形状尺寸不尽相同，特别是凸轮轴的安装位置，被列为区别发动机构造和性能的重要标志。（资料来源: 《机床百科》、百度百科） （二）凸轮轴的重要性缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴是公认的内燃机的五大核心零部件，每个发动机要配备1-2 个凸轮轴。凸轮轴可用于汽车、火车、船舶、摩托车等多个领域。 轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目，分为单顶置凸轮轴（SOHC和双顶置凸轮轴（DOHC）由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。由于凸轮轴的安装方式直接涉及到整台发动机的构造和性能，因此，顶置凸轮轴也和多气门一样，被
咨询行业分析报告
咨询行业分析报告 一、咨询的概念： 咨询（consultation ）是通过专业人士所储备的知识经验和通过对各种信息资料的综合加工 而进行的综合性研究开发。咨询产生智力劳动的综合效益，起着为决策者充当顾问、参谋和 外脑的作用。 二、分类 1、传统分类 传统的企业咨询划分为两个类别：第一类是企业管理咨询，第二类是人力资源咨询。 2、纵向分类 咨询产业在纵向可以划分为三个层次，即信息咨询业、管理咨询业和战略咨询业。 3、横向分类 （1）战略咨询 战略是企业的根本。在今天的商业社会中，企业为了适应外部环境的变化，必须及时准确的 掌握市场动态，迅速采取与之相适应的有效措施。企业做出这种选择就是战略决策。现代企业管理的重心已转向经营，经营的重心转向为战略决策。因此，企业战略咨询在现代管理咨 询中具有头等重要的地位。 企业战略所需要回答的问题往往是包括：我们将如何进行市场竞争，保持优势？我们将如何找出新的利润增长点？我们将如何不断地为客户增加价值？ 特点：」 1.战略的咨询项目是探索性的，提出的方案是有风险的。 2.必须有独创性。咨询顾问提出的方案，必须剖析影响企业发展的关键问题，分析其实质，真正提出即有远见性，又有实际意义的新理念。 3.制定战略时要充分考虑客户的战略实施能力，使得战略能够付诸实施。 4.战略的形成和检验必须是不断前进的过程。因此，咨询师不仅要保证咨询方案在一定程度 上的顺利实施，还要帮助培养客户对新机会和压力的战略适应能力。—| （2）财务咨询 公司财务咨询，是指相关财务管理专家，深入企业现场进行调查研究，从综合反映公司财务 管理的经济指标分析着手，寻找薄弱环节，深入分析影响这些指标的财务因素和管理因素，并找出关键的影响因素。然后，根据公司战略对财务管理的要求和公司的实际情况，提出具体改进措施并指导其实施的一系列活动。 特点：1?财务咨询注重收集资料，通过财务咨询可以对企业的生产经营成果和财务状况进行客观正确的评价，以了解本企业在同行业市场竞争中的地位。 2?财务咨询的结果将为企业经营管理其他方面的咨询提供正确的方向和目标。 3?财务咨询，可以为企业从不同角度引进财务管理的新观点，技术方法，从而不断提高企业的理财能力和财务管理的水平。 （3）市场营销咨询 市场营销咨询是咨询顾问运用市场营销的理论与方法，深入调查和分析企业的市场营销环境 与市场营销活动的现状，从而发现企业面临的风险、威胁、衰退危机和企业发展的市场机会，帮助企业解决现存问题，改善和创新企业的市场营销活动，使企业能够更好的躲避风险，迎接挑战，战胜衰退危机，抓住并创造市场机会，促进企业获得快速、持续繁荣发展而进行的咨询。特点：1.不同行业里，企业的市场营销会有较大差异。 2.市场营销咨询还在一定程度上涉及到企业的竞争战略及策略。 （4）人力资源咨询
2019年季度财务分析报告
季度财务分析报告 一、利润分析： (一)利润额增减变动分析 1、利润额增减变动水平分析 ⑴净利润分析： 一季度公司实现净利润38611元，完成年计划的64.35%，比上年同期增加了4556元，增幅13.38%。净利润增加的原因：一是由于实现利润总额比上年同期增加了4556万元。 ⑵利润总额分析：利润总额38611万元，同比上年同期4556元增加了4556元，增幅13.38%。影响利润总额的是营业利润同比增加了5666元。 ⑶营业利润分析：营业利润39721元，较上年34055元增加了5666元，增加了16.64%。影响产品销售利润的有利因素是是三项期间费用387287元，同比减少24264元，减幅5.9%，不利因素销售毛利同比减少18597万元，减幅4.17%;。期间费用减少是导致营业售利润增加的主要原因。 (4)产品销售毛利分析：一季度销售毛利427008元，销售毛利较上年减少18597元，减幅4.17%;销售毛利同比减少的原因是收入、成本两项相抵的结果，产品销售收入同比减少了621001元，减幅28.65%，导致了毛利的下降。 2、利润增减变动结构分析及评价
从20XX年一季度各项财务成果的构成来看，产品销售利润占营业收入的比重为28%;比上年同期21%下增加7%;本期营业利润占收入结构比重2.56%，同比上年的1.57%增加了0.99%;利润总额构成2.50%，同比1.57%增加了0.07%;净利润构成为2.50%，比上年的1.57%下降0.07%。 从利润构成情况上看，盈利能力比上年同期都有增加，各项财 务成果结构增加原因：主要是三项期间费用结构下降所致。目前降低产品销售成本，控制销售费用、管理费用和财务费用的增长是提高产品销售营业利润的根本所在。 二、收入分析 一季度完成销售收入1546690元。完成年度计划的22.95%，与上期的2167691相比，下降了621001元，下降了28.65%。主要原因是：学生人数的减少，今年春季全县学生19528人，与上年同期21442人相比，下降了1914人，下降了8.93%;教材的销售码洋875026元，相比上年同期1028161元，下降了153135元，下降了14.89%。 三、成本费用分析 (一)产品销售成本分析 一季度产品销售成本1119681元，较上年同期1722085元，下 降602404，下降了34.98%。下降的主要原因是销售收入的下降。 (二)各项费用完成情况分析 三项期间费用共计387287万元，实现计划指标24.83%，比上 年同期下降了5.90%;其中销售费用减少是费用总额减少的主要原因
共享汽车行业研究报告
共享汽车行业研究报告 中投顾问发布的《2018-2022年中国共享汽车行业深度调研及投资前景预测报告》资料显示:汽车分时租赁项目已遍布全球发达国家，项目模式因地制宜。其中独立的租赁公司通常使用外购的多种车型，包括新能源汽车和传统燃油汽车，例如美国的Zipcar和澳大利亚Greensharecar，整车厂商则多使用自产的新能源汽车，例如戴姆勒旗下Car2Go和宝马旗下DriveNow，其他项目概况列示在下表内。 图表全球主要汽车共享项目概况 资料来源:中投顾问产业研究中心 企业分布状况 国外共享汽车领域相关企业主要集中在美国、德国、法国、英国、澳大利亚、巴西等国家。 图表国外共享汽车领域主要企业地域分布,一, 资料来源:中投顾问产业研究中心 国外共享汽车领域企业主要分布于发达国家地区，北美、西欧和澳大利亚的发展情况比较乐观。 图表国外共享汽车领域主要企业地域分布,二,
资料来源:中投顾问产业研究中心 典型项目模式 GoGet:澳大利亚第一家汽车共享O2O公司 中投顾问?让投资更安全经营更稳健 GoGet成立于2003年6月，原名Newtown，是澳大利亚最早、同时是澳大利亚两家主要的汽车共享O2O公司之一(另外一家为CarNextDoor)，2005年5月公司改名为GoGet。GoGet最初只有3辆汽车，背后有12位出资人;GoGet目前在澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德四个城市提供服务。用户缴纳固定的年费成为会员后可选择适合自己的套餐，一般情况GoGet都提供最新款的汽车供使用;汽车停在人口较多地区的汽车场或街道，用户通过网站或电话预订后即可取车。亿欧网发现，截至目前，GoGet在澳大利亚境内有超过600辆车。 Communauto:加拿大最大的汽车共享O2O公司 Communauto于1994年成立于魁北克，是北美最早的汽车共享公司之一，互联网时代后才上线网站、引进P2P汽车共享服务。Communauto目前在蒙特利尔、魁北克市、加蒂诺、舍布鲁克市四个城市提供服务。此外，Communauto在渥太华和VRTUCAR、在哈利法克斯与CarShareHFX建立了合作，使其用户也能享受合作方的
季度财务分析报告模板
季度财务分析报告模板 季度财务分析报告模板篇一 ****年对于河化公司来说是充满商机、极具挑战的一年。由于受国际磷铵价格和海运费上涨带动以及国内市场需求的增长，预期磷铵市场将出现旺销势头;而原材料供应运输紧张、价格上涨和电力不足又严重制约企业生产。如何?住机遇，把握商机，去年底鹿化公司对外部市场环境和企业内部状况进行了充分研究，提出以“管理重严、生产重稳、经营重效、挖潜重实、员工重责、发展重谋”作为****年度经营工作方针，制定了年度经营计划。经董事会批准，****年度的经营目标是生产磷铵22万吨，实现销售收入亿元，年度亏损额控制在8,500万元以内。 一季度在股东单位和政府有关部门的支持下，公司董事会正确领导，经营班子积极组织实施，克服了原材料供应紧张及电力不足等困难，狠抓工艺、设备管理，做好平衡调度，想方设法解决原材料供应和电力不足等问题，使生产实现稳产高产。同时抓住国际市场价格上涨机遇，加大产品出口力度，取得了较好的销售收益。一季度共计生产磷铵64,吨，完成年度目标任务的30%;销售磷铵70,万吨，实现销售收入13,万元，完成年度销售收入的32%;经营亏损万元。与上年一季度相比，磷铵产量增长72%，销量增长43%;亏损额下降%。一季度可说是产销两旺，产销率达110%，资金回笼
率100%，实现开门红，为全面完成年度经营目标带来了良好开端。以下将有关情况分别分析汇报。 一、一季度经营状况 (一)生产稳定、产量增加、消耗下降 一季度强调生产重稳，进一步加强生产设备管理和工艺指标分析、控制，并针对上年四季度高负荷生产运行出现的一些列问题，多次召开专题会议，解决制约生产的瓶颈问题。同时加强对员工的岗位培训和安全教育，强调员工重责，提高员工责任心，杜绝重大安全事故发生，使设备完好率、开车率、工艺指标合格率不断提高，各装置基本实现了长周期、安全、稳定运行，产量大幅上升，消耗明显下降。除氟化铝外，液氨、硫酸、磷酸、磷铵全部达产并超额完成产量计划。其中： 1、产量 1、磷铵生产64,吨，完成年计划的%。磷铵开车率比上年同期提高60%，产量增加26,吨，增长72%。 2、磷酸生产30,吨，完成年计划的%。磷酸开车率比上年同期提高27%，产量增加11,吨，增长64%。矿耗(磷矿)由上年同期的吨降至吨，下降9%。 3、硫酸生产101,吨，完成年计划的%。硫酸开车率比上年同期提高4%，产量增加25,吨，增长33%。 4、液氨生产14,吨，完成年计划的%。合成氨开车率比
七一二2020年三季度财务分析结论报告
七一二2020年三季度财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年三季度利润总额为6,711.96万元，与2019年三季度的4,446.14万元相比有较大增长，增长50.96%。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在营业收入增长的同时，营业利润大幅度的增长，经营业务开展得很好。 二、成本费用分析 2020年三季度营业成本为24,147.94万元，与2019年三季度的 22,653.45万元相比有所增长，增长6.6%。2020年三季度销售费用为 1,391.14万元，与2019年三季度的1,417.24万元相比有所下降，下降 1.84%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年三季度在销售费用下降情况下营业收入却获得了一定程度的增长，企业销售政策得当，措施得力，销售业务的管理水平明显提高。2020年三季度管理费用为 2,799.48万元，与2019年三季度的2,619.49万元相比有较大增长，增长6.87%。2020年三季度管理费用占营业收入的比例为5.95%，与2019年三季度的6.11%相比变化不大。企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出合理。2020年三季度财务费用为248.16万元，与2019年三季度的452.24万元相比有较大幅度下降，下降45.13%。 三、资产结构分析 2020年三季度存货占营业收入的比例出现不合理增长。应收账款占营业收入的比例下降。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力增加。与2019年三季度相比，资产结构趋于改善。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，七一二2020年三季度经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。企业负债经营为正效应，增 内部资料，妥善保管第1 页共4 页
2021共享汽车行业研究分析报告
2021年共享汽车行业研 究分析报告
目录 1.共享汽车行业前景趋势 (5) 1.1共享汽车将成为出行领域多场景解决方案提供商 (5) 1.2电动化、智能化、网联化与汽车共享协调发展，共建智慧出行系统 5 1.3无人驾驶技术将给共享汽车市场提供更多发展空间，实现泛共享出 行6 1.4共享汽车将优先侧重区域规模化发展 (6) 1.5中小共享汽车企业兼并重组或将到来 (6) 1.6延伸产业链 (7) 1.7服务模式多元化 (7) 1.8需求开拓 (7) 2.共享汽车行业现状 (8) 2.1共享汽车行业定义及产业链分析 (8) 2.2共享汽车市场规模分析 (10) 2.3共享汽车市场运营情况分析 (10) 3.共享汽车行业存在的问题 (13) 3.1大规模投车难 (13) 3.2调度难 (13) 3.3使用人群定位难 (13) 3.4续航里程短 (14)
3.5停车难 (14) 3.6收益难 (14) 3.7行业服务无序化 (15) 3.8供应链整合度低 (15) 3.9产业结构调整进展缓慢 (15) 3.10供给不足，产业化程度较低 (16) 4.共享汽车行业政策环境分析 (17) 4.1共享汽车行业政策环境分析 (17) 4.2共享汽车行业经济环境分析 (17) 4.3共享汽车行业社会环境分析 (17) 4.4共享汽车行业技术环境分析 (18) 5.共享汽车行业竞争分析 (19) 5.1共享汽车行业竞争分析 (19) 5.1.1对上游议价能力分析 (19) 5.1.2对下游议价能力分析 (19) 5.1.3潜在进入者分析 (20) 5.1.4替代品或替代服务分析 (20) 5.2中国共享汽车行业品牌竞争格局分析 (21) 5.3中国共享汽车行业竞争强度分析 (21) 6.共享汽车产业投资分析 (22) 6.1中国共享汽车技术投资趋势分析 (22)
互联网行业分析报告
互联网行业分析报告 互联网行业天然的规模效应、网络效应和范围经济等特点，往往导致“赢家通吃”的行业竞争格局；同时，由于互联网企业轻资产的特点，股权融资成为其发展过程中的主要融资渠道。基于互联网企业在财务结构、盈利模式、治理结构等方面的一些特殊性，以及境外风险资本的退出要求，目前国内互联网各子行业的龙头企业基本选择了境外上市，这为我国信息安全问题埋下了隐患，也不利于我国产业结构转型和资本市场建设。考虑到互联网企业普遍存在盈利滞后性突出、股权架构和治理结构特殊等现象，较难满足国内资本市场现行的发行上市条件，相关部门应通过一系列的政策调整和制度安排，支持中国互联网企业在境内上市。一互联网行业基本情况（一）互联网行业的发展历程及现状 互联网起源于苏联和美国冷战时期，多应用于国家安全领域，1989年互联网开始商业化应用后得到了飞速的发展，随着计算机硬件、网络宽带的不断改善，互联网逐渐开始普及，与此同时，国内外都诞生了第一批互联网企业，互联网的热潮也席卷而来。 从2000年开始，由于互联网行业膨胀过快、多数企业没有盈利模式、以及计算机行业景气度下滑等原因，整个互联网行业出现了泡沫瞬间破灭的现象，纳斯达克互联网上市公司股价纷纷暴跌，许多企业倒闭，2000-2002年是全球互联网行业的萧条期。 但是，短暂的萧条挡不住互联网行业的长期发展趋势，随着电信基础设施的改善、互联网终端设备的普及、技术的进步，互联网迅速普及，而互联网企业逐步探索出不同的盈利模式，新的商业模式不断涌现。 目前，互联网行业作为增速最快的行业之一，正加速向传统行业渗透，对传统行业进行改造和提升，已经成为我国产业结构调整和经济发展方式转变的重要推手。 （二）互联网行业产业链分析 互联网行业产业链包括基础网络运营商（如三大电信运营商）、网络设备提供商（如中兴、华为）、终端硬件制造商（如联想、小米）、内容提供商（Content Provider，简称CP）、终端用户（包括企业用户和个人用户）等。 本报告所指的互联网行业主要是指互联网内容（产品或服务）提供商。随着科技和社会的不断发展，互联网产品和服务越来越丰富，目前按照业务来划分，主要包括门户网站、电子商务、即时通讯、搜索引擎、电信增值、在线游戏、视频媒体、在线旅行、互联网金融、在线教育、网络招聘、社交网络、操作系统及软件开发、集成电路设计、大数据服务、云存储服务等等。 （三）互联网行业的商业模式 由于互联网行业具备明显的规模效应、网络效应以及范围经济，在竞争格局稳定后往往存在“赢家通吃”的现象，因此通过免费的内容或服务积累流量并培养用户粘性，当流量达到一定的规模或市场份额后再将虚拟流量货币化为实际收入，是互联网行业较为普遍应用的商业模式。 互联网行业的盈利模式可以分为前端收费、后端收费和服务佣金三大类型。其中前端收费即直接向用户收费，包括会员费、出售虚拟物品、按在线时长收费等，这种收费能力主要基于内容需求的刚性程度、内容的不可替代性等，多存在于在线游戏、在线秀场、在线文学等业态中；后端收费主要是广告模式，这种收费能力基于强大的流量导入能力以及具备广告合适的展示方式，目前主要应用在门户网站、搜索引擎、在线视频、社交网络等领域；而服务佣金是帮助客户达到某种目的，然后收取佣金或者按照一定的比例从客户的收入中分成，
京东方A2019年一季度财务分析结论报告
京东方A2019年一季度财务分析综合报告京东方A2019年一季度财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年一季度实现利润为129,478万元，与2018年一季度的 238,908.7万元相比有较大幅度下降，下降45.80%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额迅速扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能处理好扩大市场份额和提高盈利水平之间所存在的矛盾，应尽快采取措施处理市场扩展所带来的经营危机。 二、成本费用分析 2019年一季度营业成本为2,178,256.37万元，与2018年一季度的1,708,754.32万元相比有较大增长，增长27.48%。2019年一季度销售费用为69,272.55万元，与2018年一季度的64,505.64万元相比有较大增长，增长7.39%。2019年一季度销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。2019年一季度管理费用为108,805.7万元，与2018年一季度的181,049.39万元相比有较大幅度下降，下降39.9%。2019年一季度管理费用占营业收入的比例为 4.11%，与2018年一季度的8.39%相比有较大幅度的降低，降低4.28个百分点。管理费用支出大幅度下降，经营业务未受影响，但盈利水平却有所下降，应关注大幅度压缩管理费用支出的必要性。2019年一季度财务费用为59,212.77万元，与2018年一季度的37,463.47万元相比有较大增长，增长58.05%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2018年一季度相比，资产结构趋于改善。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，京东方A2019年一季度是有现金支付能力的。企业内部资料，妥善保管第1 页共3 页
华邦健康2019年三季度财务分析结论报告
华邦健康2019年三季度财务分析综合报告华邦健康2019年三季度财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年三季度实现利润为41,455.51万元，与2018年三季度的 35,052.66万元相比有较大增长，增长18.27%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。 二、成本费用分析 2019年三季度营业成本为121,409.35万元，与2018年三季度的161,172.87万元相比有较大幅度下降，下降24.67%。2019年三季度销售费用为47,298.38万元，与2018年三季度的35,951.24万元相比有较大增长，增长31.56%。2019年三季度尽管销售费用大幅度增长，但营业收入却呈下降趋势，表明企业市场销售形势不太理想，应当采取措施，调整产品结构、销售战略或销售队伍。2019年三季度管理费用为26,635.27万元，与2018年三季度的8,357.06万元相比成倍增长，增长2.19倍。2019年三季度管理费用占营业收入的比例为10.77%，与2018年三季度的3.07%相比有较大幅度的提高，提高7.71个百分点。但经营业务的盈利水平却大幅度提高，管理费用增长带来了经济效益的明显改善，支出合理。2019年三季度财务费用为9,255.54万元，与2018年三季度的5,938.68万元相比有较大增长，增长55.85%。 三、资产结构分析 与2018年三季度相比，2019年三季度应收账款占营业收入的比例下降。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2018年三季度相比，资产结构趋于改善。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，华邦健康2019年三季度的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 内部资料，妥善保管第1 页共4 页
一季度财务分析报告
咨询公司2013年一季度财务分析报告 一、企业基本情况 甘肃科源工程技术咨询有限公司（以下简称：本公司），由甘肃科源电力集团公司全资控股；注册资本：伍佰万元整，实收资本：伍佰万元整；于2009年11月20日取得甘肃省工商行政管理局核发的620000000016417（1-1）号企业法人营业执照；法定代表人：刘海强；公司类型：一人有限公司（法人）；注册地址：兰州市七里河区建工西街3号金雨大厦11楼；经营范围：承担各类土木工程、建筑工程、电路管道和设备安装工程及装修工程项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备（进口机电设备除外）材料采购招标的代理；从事总投资2亿元人民币及以下的中央投资项目的招标代理业务。 二、2013年第一季度业绩摘要： ●总收入为人民币756.64万元，比去年同期增长32.28%，其中一季度1月收入107.39 万元，2月收入511.74万元，3月收入120.5万元。 ●标书费收入为人民币38.06万元，比去年同期减少59.75%，其中1月标书费收入为 28.62万元，2月收入4.64万元，3月收入4.8万元。 ●代理费收入为人民币701.58万元，比去年同期增长47.55%，其中1月代理费收入为 78.77万元，2月代理费收入507.10万元，3月代理费收入为115.70万元。 ●经营盈利为人民币240.82万元，比去年同期增加174%；经营利润率由去年同期的 16.42%增至31.82%。 ●净利润为人民币240.82万元，比全年同期增加174%，其中1月净利为 2月净利为29.24
万元，3月净利为29.24万元 三、企业综合财务状况表 人民币元（特别说明的除外）未经审计经审计 2013年3月31日 2012年3月31日 资产 流动资产 现金及现金等价物 10829.63 116.79 应收票据、账款 - - 预付款项 - - 应收利息、股利 - - 其他应收款4574.38 5525.24 存货 - - 15404.01 5642.02 非流动资产 无形资产 - - 固定资产161.59 160.99 累计折旧66.15 38.05 在建工程 - - 递延所得税资产 - - 土地使用权 - - 预付款项、按金及其它资产- - 95.44 122.94 资产总额15499.45 5764.96
苏交科2020年三季度财务分析详细报告
苏交科2020年三季度财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 苏交科2020年三季度资产总额为1,369,723.99万元，其中流动资产为1,082,270.82万元，主要以应收账款、货币资金、预付款项为主，分别占流动资产的49.35%、20.52%和1.75%。非流动资产为287,453.18万元，主要以固定资产、商誉、递延所得税资产为主，分别占非流动资产的22.72%、19.89%和13.19%。 资产构成表(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产1,165,373.1 6 100.00 1,193,753.5 5 100.00 1,369,723.9 9 100.00 流动资产 763,025.19 65.47 907,245.89 76.00 1,082,270.8 2 79.01 应收账款600,849.2 51.56 653,120.88 54.71 534,153.75 39.00 货币资金75,336.44 6.46 12.46 16.21
148,701.72 222,038.15 预付款项7,354.68 0.63 16,243 1.36 18,932.53 1.38 非流动资产 402,347.96 34.53 286,507.66 24.00 287,453.18 20.99 固定资产98,888.51 8.49 67,686.11 5.67 65,299.63 4.77 商誉87,896.18 7.54 57,783.64 4.84 57,172.9 4.17 递延所得税资产23,426.26 2.01 29,671.85 2.49 37,908.12 2.77 2.流动资产构成特点 企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的49.35%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的20.87%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但这种应变能力主要是由短期借款及应付票据来支持的，应当对偿债风险给予关注。 流动资产构成表(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产 763,025.19 100.00 907,245.89 100.00 1,082,270.8 2 100.00 应收账款600,849.2 78.75 653,120.88 71.99 534,153.75 49.35
中国平安2019年一季度财务分析详细报告
中国平安2019年一季度财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 资产构成表 项目名称 2019年一季度2018年一季度2017年一季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产741,215,20 100.00 649,307,50 100.00 577,331,80 100.00 流动资产0 0.00 0 0.00 0 0.00 长期投资20,701,500 2.79 215,222,70 33.15 175,023,40 30.32 固定资产4,545,500 0.61 4,303,700 0.66 3,594,800 0.62 其他 715,968,20 96.59 429,781,10 66.19 398,713,60 69.06 2.流动资产构成特点
流动资产构成表 项目名称 2019年一季度2018年一季度2017年一季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产0 0.00 0 0.00 0 0.00 存货0 0.00 0 0.00 0 0.00 应收账款0 0.00 0 0.00 0 0.00 其他应收款0 0.00 0 0.00 0 0.00 交易性金融资产85,074,300 0.00 0 0.00 13,912,900 0.00 应收票据0 0.00 0 0.00 0 0.00 货币资金44,649,100 0.00 50,913,900 0.00 54,158,700 0.00 其他 -129,723,4 00 0.00 -50,913,90 0.00 -68,071,60 0.00 3.资产的增减变化 2019年一季度总资产为741,215,200万元，与2018年一季度的 649,307,500万元相比有较大增长，增长14.15%。
甘咨询2020年三季度财务分析详细报告
甘咨询2020年三季度财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 甘咨询2020年三季度资产总额为357,194.86万元，其中流动资产为233,199.45万元，主要以货币资金、应收账款、存货为主，分别占流动资产的50.77%、35.51%和6.02%。非流动资产为123,995.42万元，主要以固定资产、无形资产、投资性房地产为主，分别占非流动资产的52.56%、14.98%和13.09%。 资产构成表(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产73,057.12 100.00 301,278.45 100.00 357,194.86 100.00 流动资产30,096.37 41.20 179,952.64 59.73 233,199.45 65.29 货币资金6,926.83 9.48 92,942.37 30.85 118,389.97 33.14 应收账款6,382.19 8.74 69,533.94 23.08 82,810 23.18 存货14,271.19 19.53 362.44 0.12 14,042.93 3.93 非流动资产42,960.75 58.80 40.27 34.71
121,325.81 123,995.42 固定资产37,806.75 51.75 66,272.14 22.00 65,171.8 18.25 无形资产3,415.48 4.68 26,305.21 8.73 18,577.35 5.20 投资性房地产0 - 17,594.49 5.84 16,228.05 4.54 2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的51.59%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的35.51%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。 流动资产构成表(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产30,096.37 100.00 179,952.64 100.00 233,199.45 100.00 货币资金6,926.83 23.02 92,942.37 51.65 118,389.97 50.77 应收账款6,382.19 21.21 69,533.94 38.64 82,810 35.51 存货14,271.19 47.42 362.44 0.20 14,042.93 6.02 预付款项667.72 2.22 259.13 0.14 3,008.28 1.29 其他流动资产513.78 1.71 3,315.66 1.84 2,413.42 1.03 应收票据59.97 0.20 1,595.74 0.89 1,926.48 0.83