汽车行业部门职责
一、品质保证部
A、质量体系文件控制
1. 体系文件的总控清单；外来技术文件的总控清单。
2. 体系文件的保管和责任
3. 体系文件和资料的标识（图号/编号、更改、受控、存档责任件）
4. 体系复制/分发/回收和借阅规定
5. 体系文件的更改（更改权限、更改标识、相关文件的同步更改、版本状态一览表）
6. 生产现场体系文件的使用和管理
7. 体系文件的存档管理
8. 贮存条件（防火、防潮、防霉、防蛀、防损坏、防窃）
9. 电子文件的管理
10. 存档范围/存档期限的规定（一览表）
11. 存档及借阅规定
12. 企业内部文件和顾客文件保密规定
13. 无效文件的处理
14. 体系文件有效性定期检查
B、质量记录控制
1. 质量记录总控清单
2. 记录表单清样
3. 记录要求（标识、正确、完整、清晰、日期、签名、审核）
4. 存档责任（涉及产品安全性的在产品更新换代后保存15年）
5. 贮存条件（防火、防潮、防霉、防蛀、防损坏、防窃）
6. 电子文件的管理规定
7. 存档范围/存档期限的规定（一览表）
8. 借阅规定
9. 失效记录的处理
C1、质量管理体系审核
1. 一、二方ISO/TS16949审核员的资格
2. 内审年度计划和审核实施计划
3. 按部门审核检查表
4. 审核实施（审核记录表、首末次会议记录等）
5. ISO/TS16949体系审核报告
6. 不符合项纠正措施计划
7. 纠正措施效果的验证
C2、产品审核
1. 产品审核年度分月计划（覆盖所有产品）
2. 产品审核缺陷分级指导书
3. 产品审核报告
4. 产品审核QKZ趋势分析
5. 导出纠正和预防措施
D、持续改进过程（领导推动、全员参与）
1. 制定年度优先持续改进计划（注意与纠正措施的区别）
¨ 顾客关心的项目（质量、成本、交付）
¨ 特殊产品、过程特性
2. 成立项目小组采用相应统计技术实施KVP项目
3. 有形、无形效果验证
4. 开展群众性改进活动（体现全员参与）
□品质保证部负责“QCC”
□党委工作部负责“合理化建议和技术改进”
□综合管理部负责“六改善活动”
□产品开发部负责“零缺陷工程”
5. 最高管理层要亲自组织，必须营造持续改进的工作氛围。
E、纠正和预防措施
1. 规定解决问题的方法（4D/8D）
2. 重复发生不合格的识别和应用8D方法解决
3. 所有内外部发生的不合格必须彻底闭环
4. 重大的纠正和预防措施输入管理评审
F、管理评审
1. 管理评审计划
2. 管理评审的输入及职能
3. 管理评审准备
4. 管理评审的实施
5. 管理评审报告
6. 导出改进计划
7. 改进计划的实施和跟踪
8. 保存日常各项会议的会议记录、纪要、以及工作安排意见。（如生产例会、质量例会、技术发展例会、销售例会等）
G、检验和试验状态
1. 检验和试验的4种状态的规定
2. 各种状态标识和场合的管理责任
3. 状态区域的设定
H、不合格品的控制
1. 不合格品的判定权限
2. 不合格品的判定依据
3. 不合格品反应计划（进货、过程、成品、产品审核、已发运产品）＝控制计划
4. 不合格品的可视标识和隔离
5. 不合格品的处置权限（评审、判定、报废）
6. 不合格品的处置分类（让步接受、降级使用、返工、返修、报废）
7. 返工产品的控制（复检、可见返工痕迹的产品不允许销售给零售商）
8. 返修产品的控制（复检、必须通知顾客并同意）
9. 不合格品的定期统计分析（包括退货产品）
10. 不合格品优先减少计划
11. 重复不合格的识别、纠正预防的实施（见E、纠正和预防措施）
12. 形成《月份公司质量分析报告》，提交最高管理层，召开质量例会。
I、检验、测量和试验设备的控制
1. 计量管理人员的资格
2. 委托外部检验和试验机构的资质证明
3. 检验测量和试验设施的管理（包括台账管理）
4. 检测设施的周期检定策划
5. 周期检定的实施方法
6. 使用有效期限的标识管理
7. 检验测量和试验设备的操作保养规定
8. 必要的检定规程及校准记录（针对自检的器具）
9. 量值溯源关系
10. 量值失效的反应计划
11. 测量系统分析计划
12. 测量系统分析和判定
13. 必要的纠正措施
14. 试验室质量体系管理
J、进货检验和试验
1. 质量判定的权限
2. 进货检验试验指导书
3. 可接受准则（C=O）
4. 紧急放行规定（权限、职责、程序）
5. 让步接收规定（范围、权限、职责、程序）
6. 检验和试验状态标识
7. 进货检验和试验的不合格品控制、缺陷收集卡
8. 分承包方进货检验和试验数据传递给采购部门进行供货业绩评价的输入
9. 固定的记录表式
K、过程检验和试验
1. 不合格品判定的权限
2. 操作者自检责任、检查员巡检和专检责任（三检制）
3. 质量监控人员的职责和权限
4. 过程检验试验指导书
5. 可接受准则（C=O）
6. 例外转序规定（权限、职责、程序）
7. 让步接收规定（范围、权限、职责、程序）
8. 检验和试验状态标识
9. 不合格品控制（标识、隔离）
10. 质量统计、缺陷收集卡
11. 固定的记录表式
L、最终检验和试验
1. 不合格品判定的权限
2. 成品检验人员的职责和权限
3. 检验试验规范
4. 可接受准则（C=O）
5. 让步接收规定（顾客同意）
6. 检验和试验状态标识
7. 不合格品控制（标识、隔离）
8. 质量统计、缺陷收集卡
9. 固定的记录表式
10. 全尺寸检验和功能试验指导书
11. 全尺寸检验和功能试验计划
12. 全尺寸检验和功能试验报告（自检和委托外部试验机构）
13. 产品审核报告（见C3）
M、检验人员资质
1. 持证上岗
2. 检验知识技能定期考核
3. 独立行使鉴别、报告、把关的检验职能
4. 身体素质适合检验工作（如视力证明）
5. 检验印章的可追溯性及其使用严肃性。
二、产品开发部
A、过程审核
1. 审核员的资格（具备2年产品/过程开发工作经验）
2. 过程审核年度计划和审核实施计划（按产品组）
3. 过程审核提问表
4. 审核实施（审核记录表、首末次会议记录等）
5. VDA
6.3过程审核报告
6. 不符合项纠正措施计划
7. 纠正措施效果的验证
B、过程开发和策划
1. 从公司产品中选出典型产品模拟开发一套APQP数据和资料
2. 从公司产品各系列中分别选取某一型号产品作：
¨ 流程图→FMEA→控制计划→作业指导书
¨ 对工艺相同的产品在控制计划中附以引用清单
¨ 根据现生产出现的不合格以及缺陷问题进行P-FMEA的动态完善，并不断磨合生产控制计划。
3. 过程能力CPK/PPK分析（针对特殊特性），目标稳定工序CPK≥1.33，不稳定工序PP K≥1.67
4. 并对计量值安全特性制定升值计划CPK≥1.67。计数值特殊特性达到“0缺陷”目标。
5. 针对顾客关心的项目、特殊特性制定并实施优先持续改进计划。
C、统计技术应用
1. 在过程开发和策划（APQP）阶段确定统计技术的应用需求。
2. 按照VDA6.1提问22所列的5个应用环节规定应用范围。
3. 制定统计技术的应用指导书（重点是TQM的7种工具和方法以及QS9000的SPC参考手册）。
4. 对使用者进行统计技术的培训和指导（掌握基础统计概念，如变差、能力、过渡调整等）。
5. 定期检查统计技术的应用有效性。
6. 防错技术一览表
D、产品安全性（关键特殊特性控制）
1. 产品责任原则众所周知（制定宣传手册）。
2. 15年存档责任便于“举证倒置”。
3. 安全性产品应急计划。
4. 安全性产品标识（全过程＝文件、记录、现场）。
5. 本企业产品缺陷后果所引起的法律责任和诉讼展示表。
E、制造过程控制
1. 环境条件要求 (V14.6、QS90004.9)
2. 特殊特性的确定(QS90004.9.d1)见G条款
3. 过程监控和作业指导书(V
4.9.2、V13.7、V14.5、QS90004.9)
4. 维持过程控制 (QS9000 4.9)
5. 机器能力和过程能力要求 (V14.1)
6. 作业准备的验证(V13.7 QS90004.9)控制图和末件比较方法
7. 特殊过程控制 (V14.3、QS90004.9)
8. 预防性维护保养的实施(V14.4、QS90004.9)
9. 偶发性事故应急计划 (V19.6、QS90004.9)供应中断、劳动力短缺、关键设备故障等
10. 过程更改的控制要求 (V14.2、QS90004.9)
11. 外观项目的控制(V09.2、QS90004.9)
12. 生产过程有效性评价（V14.7、QS90004.2.6.1）
F、技术文件控制
1. 技术文件的总控清单；外来技术文件的总控清单。
2. 技术文件的保管和责任
3. 技术文件和资料的标识（图号/编号、更改、受控、存档责任件）
4. 技术复制/分发/回收和借阅规定
5. 技术文件的更改（更改权限、更改标识、相关文件的同步更改、版本状态一览表）
6. 生产现场体系、技术文件的使用和管理
7. 技术文件的存档管理
8. 贮存条件（防火、防潮、防霉、防蛀、防损坏、防窃）
9. 电子文件的管理规定
10. 存档范围/存档期限的规定（一览表）
11. 外來文件的评审核转化
12. 存档及借阅规定
13. 企业内部文件和顾客文件保密规定
14. 无效文件的处理
15. 体系、技术文件有效性定期检查
推行ISO/TS16949:2002质量管理体系各部门工作任务（二）
作者：未知文章来源：本站收集点击数：923 更新时间：2005-12-15
三、人事部
A、人力资源
1. 人力资源规划
2. 企业用工制度
3. 核心人才建设
4. 人员招聘、甄选与录用
B、培训
1. 岗位素质描述
2. 实施素质现状调查
3. 形成人员素质状况矩阵
4. 编制年度员工培训计划
5. 实施培训资料汇总
6. 实施培训有效性评价
7. 未达到培训效果的处理
8. 新员工/转岗员工培训资料
9. 新产品/新工艺的投产前培训
10. 特殊过程人员清单→资格证明
11. 特殊人员的顶岗计划
12. 个人培训档案
B、内部、员工满意度、激励机制
1. 员工激励政策的策划
2. 形成员工激励政策方案
3. 员工满意度调查（问卷、公司人力资源管理信息）
4. 员工满意度分析报告
5. 员工满意的改进措施
6. 内部（工序间）满意度调查、分析、报告、改进措施。
四、采购部（原材料、工装）
A、分承包方的选择和评价
1. 合格分承包方的选择准则/ 标准
2. 分承包方质量能力审核
3. 顾客指定的分承包方（如果有）
4. 新老分承包方认可过程(PPAP)
¨ 首次供货的首批样品、批量认可
¨ 批量供货的年度样品、批量认可
5. 合格分承包方的命名（年度合格分承包方名单）
6. 分承包方质量体系开发计划
7. 质量协议（检验试验协议、价格协议、技术协议、异义处理协议等）
8. 与分承包方的持续改进目标协议，监控达成状态
9. 供货业绩的输入（供货质量PPM、交付业绩、服务等）
10. 对分承包方的供货业绩评价（每半年）
11. 质量信息反馈
12. 对分承包方的供货业绩评价结果向所有分承包方展示
13. 对分承包方评价和重新评价的准则
14. 对不合适的分承包方的处置规定
15. 定期召开协作配套会议，并保留会议资料。
B、采购实施
1. 采购物资重要度分类清单（ABC三类）
2. 采购物资月份平衡（采购周期）
3. 采购文件（采购订单、技术标准、交付进度要求等）的发放记录
4. 分承包方交付进度的跟催
5. 进货物资的报验通知
6. 实施进货检验（见进货检验和试验）
7. 按《质量协议》处理不合格采购物料
8. 采购人员的授权证明
C、采购物资收发存
1. 库存量最低设定、库存量优化目标、库存周转率月报
2. 库存品状况检查
3. 库房帐、卡、物一致
4. 先进现出系统
5. 标识和可追溯性
6. 定期盘点
D、每个分承包方建立一个档案包专柜保管、建立检索目录、定期更新。五、财务控制部（最高管理层）
A、企业战略
1. 公司中长期业务计划
2. 行业水准对比的应用（Banchmarking）
3. 公司级数据清单
4. 各部门年度业务计划（质量目标分解展开）
5. 业务计划月度趋势图及分析改善资料
6. 业务计划完成状况必须以适当地方式向全体员工展示
B、质量成本
1. 质量成本的科目设置
2. 质量成本计划
3. 质量成本的核算
4. 质量成本的开支范围
5. 质量成本的分析和报告
6. 质量成本控制和考核（按产品、工序、发生时间进行分析，并由质量保证部采取纠正预防措施）
7. 质量成本报告
C、产品报价管理
1. 参与合同评审
2. 产品报价单（价目表）
3. 产品成本比例构成（报价的灵活性）
4. 制造成本测算（产品开发部）
5. 劳动定额清单（人事部）
六、营销部
A、营销质量
1. 市场调查表
2. 新产品市场调研报告
3. 新产品市场营销计划
4. 企业总体市场调研报告
5. 产品建议书
B、外部顾客满意度
1. 外部顾客满意度调查
2. 外部顾客满意度分析报告
3. 外部顾客满意度的改进措施
4. 与竞争对手、行业水准比较（年度业务计划的输入）
C、合同评审、库房管理
1. 生产能力调查资料
2. 顾客订货信息登记
3. 重要、特殊、一般合同评审资料
4. 合同/订单100％履约率月报及趋势分析、措施。
5. 合同/订单/销售计划更改、更改信息传递
6. 成品储备定额、优化目标
7. 成品周转率月报，优化目标
8. 成品状况检查
9. 成品库房帐、卡、物一致
10. 发货审核
11. 年度、月份销售计划的传递
12. 顾客档案的建立
13. 销售人员/合同评审人员授权书
14. 新产品投标、报价管理
15. 收发存的交接手续
16. 包装损坏统计、纠正措施
D、售后服务
1. 顾客访问计划
2. 顾客访问单
3. 年度服务报告
4. 顾客质量信息反馈途径、处理方法、闭环。
七、机动部
1. 设备管理台帐
2. 设备保养维护要求和内容
3. 设备保养维护计划
4. 设备保养维护后检查记录
5. 各类设备日常点检
6. 设备完好率、非计划停机时间/率、设备利用率、设备总效率等指标汇总、分析、改善。
7. 关键设备备件清单和制造、外购计划，供应商名单等。
8. 闲置设置维护规定
9. 设备能力测定（CMK≥1.67）
10. 保养维修记录汇总、分析、改进
11. 关键设备标识
12. 设备操作规程
13. 设备操作证（全体员工持证上岗）
14. 设备故障分析
15. 设备档案、设备履历卡
16. 设备大中修理管理
17. 关键设备故障应急计划
18. 公用动力设备、设施的维护管理
19. 设备润滑、清洗换油计划与实施。
八、生产保证部
A、生产管理
1. 生产能力调查资料
2. 生产作业计划（年、半年、季度、月份）
3. 生产计划更改资料
4. 生产进度监控（日监控、周分析、月总结）
5. 不足件控制
6. 新产品生产计划的实施与监控。
7. 在制品、成品储备定额，优化目标
8. 在制品、成品贮存状况检查
9. 在制品、成品库房帐、卡、物一致
10. 作业现场5S管理
11. 工位器具管理
12. 批次管理，产品可追溯性控制
13. 生产区域设定（定置区域、定置图、颜色管理）
14. 生产例会制度（会议记录、纪要）
15. 调度指令的严肃性
B、现场管理
作业现场5S管理标准
5S日常检查（公司、部室、车间、班组）
5S活动月份检查结果评比、展示
现场环境问题纠正措施闭环。
C、产品处置/物流
1. 产品处置指导书（搬运、贮存、包装、防护和交付）
2. 仓库贮存条件的规定（包括防火、防潮等安全设施）
3. 账、卡、物相符
4. 先进先出的策划
5. 库存优化目标
6. 超额运费统计
7. 贮存管理检查表的使用
8. 收发存的交接手续
D、工装管理
1. 入库前的检验
2. 工装的仓库管理
3. 工装的日常保养
4. 工装的未件比较
5. 工装的预防性维修
6. 工装委托制造的分承包方质量、成本和交付进度的控制
九、党委工作部
A、质量方针、目标的宣贯（党群协助）
1. 制定质量方针的内涵解释宣贯提纲
2. 采取各种方式向全体员工展示、介绍公司的质量方针和目标
3. 各部门、车间建立“目视管理板”向全体员工展示以下内容：（不限与此）¨ 质量方针
¨ 企业文化倡导
¨ 质量、经济目标计划/实际达成状态和趋势
¨ 现场5S（或者6S）活动
¨ 平面定置图
¨ 员工素质矩阵
¨ 质量警示
¨ 单位组织机构、职责分工等。
东风汽车简介
东风汽车公司 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工万人。 进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。
十堰东风汽车公司实习报告
目录 1.东风汽车公司简介 (2) 2.安全教育 (3) 3.发动机厂实习内容 (3) 3.1.杂件作业部 (3) 3.2.曲轴作业部 (4) 3.2.1.曲轴及其部件 (4) 3.2.2.曲轴特点和作用 (4) 3.2.3.曲轴的工艺分析 (4) 3.3.缸体 (6) 3.4.连杆 (9) 3.5.凸轮轴作业部 (10) 3.5.1.凸轮轴 (10) 3.6.发动机装配 (11) 3.7.轿车配件生产车间；活塞，活塞环，轴瓦车间；变速箱厂； 车架厂；通用铸造厂 (12) 3.7.1.轿车配件生产车间..................... .. (12) 3.7.2.活塞车间 (13) 3.7.3.活塞环车间 (13) 3.7.4.轴瓦车间 (14) 3.8.总装配厂 (14) 4.讲座 (15)
4.1.曲轴工艺讲座 (15) 4.1.1.曲轴加工工设计 (15) 4.2.日产生产方式（NPW）简介报告讲座 (16) 5.实习总结体会 (17) 1.东风汽车公司简介 东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。 东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。 2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。1975年，“东风”两吨半越野车投产。 1978年，“东风”五吨载货车投产，三吨半越野车通过国家鉴定。 1979年下半年，国家财政困难，国民经济开始调整。国务院将二汽列为“停建、缓建项目”。在这一严峻形势面前，二汽向国务院提出了“量入为出，自筹资金，续建二汽”的报告，得到国务院的批准。 从1980年起，二汽在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下，
东风汽车公司镀锌标准1
东风汽车公司标准 电镀锌层技术条件 Q/EQY-388-2002 代替EQY-3-95第8.1节 前言 本标准根据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》首次制定了《电镀锌层技术条件》。 本标准自实施之日起，EQY-3-95《电镀层及化学处理层》第8.1节"镀锌层"停止执行。 本标准由东风汽车公司标准化委员会工艺材料标准化分委会提出。 本标准由东风汽车公司工艺研究所技术归口。 本标准起草单位：东风汽车公司工艺研究所。 本标准主要起草人：郝其勋、刘晔红、刘立炳。 1 范围 本标准规定了在铁基体材料上，在水溶性电解液中，用电解的方法获得的锌层。 本标准适用于东风汽车公司产品开发部门设计的、东风汽车公司生产的各类汽车所使用的零部件及总成电镀锌层的质量控制和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 4956-85磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量磁性方法 GB 5267-85螺纹紧固件电镀层
GB 5270-85金属基体上金属覆盖层附着强度试验方法 GB 6462-86金属和氧化物覆盖层横断面厚度显微镜测量方法 GB 6463-86金属和其它无机覆盖层厚度测量方法评述 GB/T 10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验 3 术语 3.1 主要表面 在工件的某些表面上，其镀层对制件的外观和(或)使用性能起着重要作用。 3.2 厚度 镀层厚度是指在工件的主要表面上，凡是能与直径为20mm的球体相接触的部位上的镀层厚度的最小值。 4 镀覆层的表示方法 4.1 通用镀覆表示方法 基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·镀覆层特征·后处理 对于电镀锌可以是： 基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·钝化膜类型·其它后处理4.2 铁基体上电镀锌表示方法 4.2.1 完整的表示方法 例如EP·Zn6CEQ 其中EP表示电镀；Zn表示锌；6表示镀层厚度为6μm；C表示彩色钝化；E 表示强化钝化；Q表示除氢处理(各种后处理标记见6.2节和6.3节)。 4.2.2 省略的表示方法 可以省略的内容是：表示螺纹件电镀的符号EP，表示彩色钝化的C，如果将镀层厚度省略则表示无耐蚀性要求，只需保证仓储期间不锈；不可以省略的内容是：表示强化钝化的E，表示去氢的Q（等价于在图纸上注明"去氢处理"），以及表示除彩色钝化外其它钝化的颜色符号。 5 镀前零件的质量要求
东风汽车公司商用车项目总装车间
东风汽车公司商用车项目总装车间钢结构安装工程 吊 装 施 工 方 案 东风汽车公司工业工程公司 2010年9月12日 目录 一编制讲明………………………………… 二工程概况………………………………………… 三施工预备……………………………………… 四施工流程……………………………………… 五施工方法………………………………………六施工进度打算…………………………………. 七劳动组织配备………………………………… 八施工质量要求……………………………….. 九安全技术措施…………………………………… 十附图………………………………………………
一、编制讲明 1、编制目的：为东风汽车公司商用车联合工厂项目总装车间钢结构安装工程而编制。
二、工程概况 1、该工程位于十堰市经济技术开发区东风大道北侧。现场原貌为山地回填整平，土质为风化碎石土及杂土，场地通过强夯地基处理，较坚实、宽敞、平坦，。现基础开挖回填后需再进行二次平坦，增设骨料垫层处理，平坦的区域全面积处理，才有利于钢柱现场堆放、钢屋架拼装，堆放。吊装施工使用。车间为南北向，车间西侧有厂区道路（已临时铺设完，可作为钢构件进场主道路使用）。见附图 2、总装车间建筑面积约45000㎡单层钢结构厂房，车间长度约为420 m；宽度为105m。主跨度为21m+33m+27m+24m（四连跨），每跨共设56个节间；伸缩缝设在25轴线，间距均为7.5m ，屋面为不对称双坡建筑，屋脊设在D轴，A轴檐口标高为+11.7m，E轴檐口标高为+13.5m，C轴标高为+14.5m，主、次钢结构总重量约2000t，钢柱共计324根，钢屋架238榀，钢托架10榀，支撑系统。 钢构件安装的要紧内容：钢柱、钢屋架、支撑系统（柱支撑、屋架上下弦支撑）、屋面檩条、墙架檩条、檩条拉条及钢天沟等构件。 三、施工预备 钢结构安装前，必须做好以下预备工作： 1、对钢构件安装施工时吊车作业的临时道路进行平坦、铺设骨料垫层压实处理； 2、复查轴线、用仪器检测预埋螺栓是否符合设计要求。 3、加工适量斜铁、垫铁（安装钢柱使用）。 4、编制施工方案，确定钢构件安装顺序。钢结构加工厂应按照钢结构安装顺序准时组织钢构件进入施工现场（卸车并保证平面堆放好，钢构件必须保证有编号标示牌）。 5、请现场监理对钢构件加工质量进行验收。（复核进场钢构件的外型几何尺寸、螺栓孔位置和型号是否正确。）
东风汽车公司2021
东风汽车公司XX 第一篇：东风汽车公司简介第二篇：东风汽车公司简介第三篇：东风汽车公司简介第四篇：东风商用车公司简介第五篇：东风汽车公司实习报告更多相关范文 东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。xx年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。xx年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提
升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。xx年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。xx年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。xx年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第
东风汽车员工薪酬分级分类管理办法
东风汽车有限公司薪酬分级分类管理办法 （讨论稿） 第一章总则 第一条为规范东风汽车有限公司（以下简称公司）薪酬管理模式，明确公司各级单位薪酬管理职责，结合公司各单位产权性质、地域和薪酬管理现状情况，制定本办法。 第二条分级分类管理原则 （一）支持发展与防范风险相结合 （二）合理授权与加强监管相结合 （三）贯彻指导与服务相结合 第三条本办法适用于公司各单位。 第二章分级管理 第四条按照公司、事业部、工厂（子公司）各自履行的管理职责，实行公司、事业部、工厂（子公司）三级薪酬管理体制。 第五条公司薪酬管理职责 （一）负责建立公司薪酬制度体系 （二）负责制定公司人工成本总量管理办法 （三）负责制定公司高级管理人员薪酬管理办法 （四）负责审定授权事业部薪酬分配办法 人力资源总部作为公司薪酬管理的归口部门，负责组织制订公司薪酬管理制度和相关办法；审定公司直接管理单位制订的薪酬实施细则；负责审核非直接管理单位制订的薪酬分配办法；负责监督、检查各事业部薪酬制度实施情况。 第六条事业部薪酬管理职责
（一）按照分类管理体制，负责执行公司薪酬制度或按照公司薪酬制度制订薪酬管理办法。 （二）负责审定或审核所属工厂/子公司薪酬分配办法。 事业部人事部门作为事业部薪酬管理的归口部门，负责审定所属工厂/子公司薪酬实施细则；负责审核授权子公司制订的薪酬分配办法；负责监督、检查所属各单位薪酬制度执行情况。 第七条工厂/子公司薪酬管理职责 根据薪酬管理方式分类不同，负责按照公司薪酬制度制订薪酬分配办法或按照事业部薪酬分配办法制订实施细则。 工厂/子公司人事部门作为工厂/子公司薪酬管理的归口部门，负责监督、检查下属单位的薪酬分配办法执行情况。 第八条各单位在按照分级管理流程制订薪酬分配办法时，必须提交上级单位审批或审核。未经审批或审核擅自执行的，公司将追究单位主要领导责任。 第三章分类管理 第九条依据各单位产权关系、地域和薪酬管理现状，公司实行薪酬分类管理体制，将薪酬管理方式分为三类（对应单位明细见附件1）。 A类：由公司直接管理，执行公司的基本薪酬制度。 B类：由公司授权，自行设计薪酬制度，公司HRC批准后执行C类：按照企业法人治理结构要求，自行设计薪酬制度，经公司审核，本单位董事会批准后执行。 公司将根据各类单位的产权关系和薪酬管理状况变化，适时调整对有关单位的薪酬管理方式。
东风汽车公司发展历程
东风汽车公司发展历程 1.公司概况 东风汽车公司始建于1969年，是中央直管企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 2010年，公司汽车销售达到260万辆，位列国内汽车行业第二位。同时，位列世界企业500强第182位，中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。公司现有员工13万多人。 经过40多年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司相应提出了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，确立了做强做优，建设国内最强、国际一流汽车制造商的奋斗目标。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 2.企业文化 公司使命： 制造优质汽车，提供满意服务，优化生活质量，实现人与自然的和谐 公司价值观： 讲究诚信，崇尚业绩，奉献社会 公司经营理念： 关怀每一个人，关爱每一部车 公司企业哲学： 学习创新超越 公司企业精神： 实现价值挑战未来 公司的经营理念是要使公司的战略、公司的计划、公司的行为都体现出关怀员工、关怀用户、关怀股东、关怀合作伙伴的人本意识，体现出精益求精、质量过硬的产品意识，体现出对社会、对环境的责任意识
3.发展历程 4.经营业绩 近年来，东风公司产销持续增长，经营规模接连跨过100万辆、200万辆，2010年达到262万辆，近5年销量年均增长29.1%，快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下，市场地位得到巩固提升，市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%，提高了1.8个百分点。公司在发展中坚持盈利优先原则，经营质量位居行业前列。被国务院国资委授予“绩效进步特别奖”和“业绩优秀企业”。
东风汽车公司实习报告
十堰实习报告 班级：10车辆 姓名： 学号：2010120134 实习地点：湖北省十堰市东风有限公司风神发动机厂实习时间：2013年4月6-4月12 带队老师：吴老师，张老师，李老师，余老师，华老师
这次实习是我们踏入社会的一次尝试，是将实践与理论相结合。我们四月六号早上六点钟出发，坐车到武汉，之后转乘九点钟的火车，差不多到下午3点半到十堰，五点钟左右就到目的地啦，一天的车程也结束啦，第二天，和班里的同学集体去武当山转啦一下，证实一句名言，到十堰不能不去武当山，去拉武当山，才发现被欺骗，当然这只是开句玩笑，武当山确实值得一看。之后便是紧张的实习安排啦。如下表 商用车公司发动机厂实习培训交接记录 业 DCI118:19:01全教育11:4010:00—入场实习14:10----15:40 1 车连杆类下午轴间50 上二箱体车8:10----9：4H缸体周1 午间14:10:---15:40 轴轮凸类下午轴车1
间． 周三上机修车磨锋工8:10----9：50 午间段1 14:10:---15:406100 下1 8:10----50 装1 14:10:---15:40 下曲1 东风汽车有限公司商用发动机厂简介： 东风汽车有限公司商用发动机厂是东风汽车有限公司下辖的中重型商用车事业部，位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便
利，环境优美。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，主要业务为“东风”品牌中重型载货汽车、专用车、客车、客车发动机，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。 伴随着东风汽车公司的发展，发动机厂积累了四十年的发动机制造经验，累计生产了近300万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。 在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，是国内唯一一家汽、柴、天然气并举的生产单位。现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。产品功率涵盖90-412Ps，排放均达欧II，部分产品可持续达欧III、欧IV水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提拥有以引进的大型发动机厂坚持质量兴厂的方针，供优质的零部件。． 三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。工厂先后通过了ISO-TSI6949、ISO18000、GB/T19022-2003环境及质量体系认证。
东风汽车企业文化手册
企业文化就是企业发展的“道”，“以道御术，内圣外王”，通过企业文化的“道”来驾驭企业的“术”，才能使企业内部完善起来，才能在市场竞争中达到不败之地。因此，虽然文化是“虚”的，经营才是“实”的，可只有虚实结合，我们的企业才能顶天立地！ 三十年的风雨，三十年的成长，东风院的历程中有过艰辛、有过辉煌，有过痛苦，也有过新生。2005年，东风院凭借前所未有的体制改革为公司第一次创业画上了圆满的句号。同时，一个饱含深意的主题浮出水面：创业，是东风院走向成功的必行之路！这其中有几分豪迈，更有十分勇敢。 在过去的三十年中，我们形成了许多独具特色的价值观念和信念体系，它们支撑着我们走过了过去的岁月，也成为了我们东风院最宝贵的精神财富。如今，我们进行二次创业，我们仍要用“人才之华为精、创新之源为气、文化之魂为神”，给我们的企业强身健体，为我们的企业发展提供(fa zhan ti gong)永不干涸的生命之源。 又是一次创业时！未来的路会充满艰辛，也会布满荆棘，然而正是在这份新事业的开创中将成就我们所有东风院人的梦想与希望。我们肩负着把东风院做强做大的历史使命，这是时代对我们的慷慨给予，也是我们的骄傲。 让我们与文化同行！与东风院同行！一起开创东风院新的未来！
一、我们的事业（一）历史 1、东风传承 2、发展历程（二）现状 1、公司现状 2、组织机构（三）未来 二、我们的理念 1、我们的企业宗旨 2、我们的核心理念 3、我们的企业精神 4、我们的人才理念 5、我们的市场理念
6、我们的风险理念 7、我们的管理理念 8、我们的质量理念 9、我们的成本理念 10、我们的工作理念 11、我们的社会理念 三、我们的标识 四、我们的荣誉
东风汽车公司简介
东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2014年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2014年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(请你关注：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更
多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2014年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2014年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2014年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv 第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2014年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。公司2014年有员工16万多人。2014年位居中国企业500强第13位，实现营业收入3688.3383亿元，中国制造业500强第2位，世界500强第145位。 东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方
【汽车行业类】东风汽车公司油漆涂层企业标准
Q/EQY—2—2008 （汽车行业）东风汽车公司油漆涂层企业标准
Q/EQ 东风汽车公司企业标准 Q/EQY—2—2008 代替EQY-2-1998 东风载货汽车油漆涂层质量标准CoatingstandardofDongFengcommercialvehicle 2008-07-07发布2008-07-07实施 东风汽车X公司技术标准化委员会发布
Q/EQY—2—2008 前言 本标准根据GB/T.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》制定了《东风载货汽车油漆涂层质量标准》。 《东风载货汽车油漆涂层质量标准》是汽车涂装标准的重要组成部分，本标准于壹九七三年制定，即EQB4-73。随着我国汽车涂料质量的提高和我X公司涂装技术的发展，对本标准进行了四次修订，壹九八五年版（EQY-2-85）突出和提高了耐蚀性和车身装饰性等要求，降低了涂层冲击强度、柔韧性等要求，分别列出出国车和国内车的不同要求，盐雾试验、抗石击性测定和附着力测定等试验采用国外先进的试验方法。壹九九五版（EQY-2-95）在车身和车箱的涂层装饰性和耐久性方面，技术指标有较大提高，在底盘件涂层的耐蚀性方面，技术指标也有较大提高，但在底盘件的涂层外观方面，适当降低了要求，删去“推荐的油漆材料及涂装工艺”。壹九九八年版（EQY-2-1998）对每组中级别的选用作了明确说明，在涂层质量已普遍获得提高的基础上，取消了按出国车和国内车划分级别的做法，对标准中的壹些技术指标作了修改。二OO八年版（Q/EQY-2-2008，代替EQY-2-1998）针对东风汽车X公司产品质量提升及X公司合资后体制的变化，对部分组别的分级进行了调整，由八个组别调整为七个组别，强调了各级别黑漆件涂层技术指标的壹致性，修订了有关技术指标。 本标准自实施之日起，EQY-2-1998《东风载货汽车油漆涂层质量标准》停止执行。 本标准和《整车油漆外观质量检查标准》都是东风载货汽车涂层的有关标准，分别是从不同角度和为不同目的而制定的，应配套使用。 本标准应作为东风系列载货汽车产品设计人员标注产品油漆涂层、油漆工艺人员制定技术文件及技术检查人员检查油漆涂层质量的技术依据。 本标准由东风汽车有限X公司工艺研究所提出。 本标准由东风汽车X公司技术标准化委员会归口管理。 本标准起草单位：东风汽车有限X公司工艺研究所。 本标准由东风汽车有限X公司工艺研究所负责解释。 本标准主要起草人：刘安心、孟东阳、周全 东风载货汽车油漆涂层质量标准 1范围 本标准规定了东风系列载货汽车产品的油漆涂层的质量要求，东风系列的客车可参考采用。本标准不适用轿车涂层。 2引用标准 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。心是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 Q/DFLCM5439色漆和清漆耐液体介质的测定 3油漆涂层的分组及代号
浅析东风汽车公司企业战略
浅析东风汽车公司企业战略 课程名称企业战略管理 学院 班级 学号 姓名 浅析东风汽车公司企业战略 摘要：改革开放以来，中国汽车工业进入了一个飞速发展的阶段。随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车消费需求在今后相当长的时期
内将保持较快增长。特别是中国加入WTO以后，中国汽车工业融入了世界汽车工业的大家庭，东风汽车公司面临着新的机遇和更严峻的挑战。本文就是在这样一个背景下对东风汽车公司进行研究分析。 关键词：东风汽车公司战略管理环境分析战略目标 一、企业背景资料： 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工约13万人。2010年汽车销量达到262万辆，近5年销量年均增长29.1%，快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下，市场地位得到巩固提升，市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%，提高了1.8个百分点。。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。2010年，公司汽车销售达到260万辆，位列国内汽车行业第二位。同时，位列世界企业500强第182位，中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。 二、企业战略目标： 东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车等。全面合资重组后，东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住中国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年
东风汽车有限公司实习报告
目录前言 一、实习目的 二、实习要求 三、公司简介 1.东风汽车公司简介 2.发动机厂简介 四、实习安排 1、参观4H缸体加工车间 2、参观凸轮轴加工车间 3、参观曲轴加工车间 4、参观大马力装配车间 5、参观再造车间 6、参观铸造厂 7、参观变速箱厂 8、参观标准零配件厂 9、参观征梦车间 七、实习总结
前言 我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。大三下学期的第8至9周，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会。 1、 实习目的 1. 通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解 机械生产的基本流程； 2. 通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培 养吃苦耐劳的精神； 3. 通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况； 4. 初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能； 5. 初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础； 2、 实习要求 1. 了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势； 2. 进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合 的技能； 3. 熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法； 4. 熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及 操作方法； 5. 熟悉企业生产安全生产章程； 6. 了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。
7. 熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工 工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3、 公司简介 1. 东风汽车公司简介 东风汽车厂始建于1970年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的努力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。 二十世纪八十年代初，由于国家经济调整，尚未完全竣工的二汽被列为“停缓建设”项目。二汽的当时的决策者，审时度势，以非凡的智慧和胆略，提出了“自筹资金，量入为出，缓建二汽”的改革方案。最终获得了国家的批准，使得二汽成功完成了初期建设争取了发展主动。 在由计划经济向市场经济转型的过程中，同大多数的国有企业一样，东风因为产品单一，包袱沉重，体制僵化，机制不顺、应变市场能力不强等原因，在经历二十世纪八十年代的辉煌之后，经营陷入低谷。 从1993年下半年起，东风生产了二十多年的5T车难以满足市场的多元化，多层次的需求，公司陷入严重的困难时期。面对困境，东风果断对企业体制机制进行了脱胎换骨的改革。按照建立现代企业制度的方向和集团化经营要求组建若干分公司、事业部、子公司，形成若干板块的管理制度，东风重载公司、东风装配公司、东风神龙公司、东风零部件事业部、东风南方事业部相继成立。 改革后，东风的活力和竞争力明显提高。呈现出强劲的发展势头。到1999年，东风公司走出低谷，减亏3亿多元，实现扭亏为盈。此后东风公司的经营业绩以年均30%的速度增长，2002年，41.85万辆，销售汽车41.57万辆，实现利润58.5亿元，行业三强低位得到进一步巩固。 面对世界汽车工业发展和中国加入WTO的新形势，融入发展，竞争合作成为发展名族汽车工业明志的选择。东风中近期目标是：在现有基础上，通过三至五年的奋斗，实现产销规模、销售收入、经营效益、劳动生产率、员工人均收入五个翻番，到15末或稍长时间将销售额提高到1000亿元以上，综合市场占有率提高到18%。远景目标是把东风公司建设成自主、开放、可持续发展，具有国际竞争力的汽车集团。 十四年改革奋进，三十年的锐意进取。沐浴着新世纪的春风，一个崭新的东风正面向全国，走向世界，在融入国际中发展壮大。
东风汽车制造标准18111-019
1.范围 本标准定义了产品零件有关供货商、产地、零件号等信息内容的标识。 2.适用文件 下列引用标准可从康明斯标准 10054中列出的相应责任部门得到 a. CES10006，供货商识别代码 b. CES10012，批准的货源清单 c. CES10054，标准文件的负责部门地址 d. CES10056，一般术语 3.定义 本标准无专门术语。本标准引用的康明斯工程标准中通用的术语，在 CES10056——一般术语中有定义。 4.技术标准 所有成品零件必须清楚地标识出零件号和产地。所有新设计的零件图纸，都必须按此要求在图纸上注明，现行图纸也应根据这一思想进行相应更正。如果图纸上未注出零件的标识信息，则有关供货商、零件号、产地的识别标志信息，或用标签系于每一个零件上，或在零件的外包装上予以标识。 4.1. 美国海关法规和产地识别标识 4.1.1 零件、标签、运送容器必须含有产地的英文全称。 4.1.2 锻件、铸件或其他半成品零件应按照 CES10006标准（重要零件标识）进行标识。运送容器外应有相应的产地标识。 4.1.3 当零件装配到另一个零件上或发动机总成上时，不应从外表可见该零件的产地标识 （例：一个美国产的油底壳装配到英国产的发动机上，或者英国产的平衡块装配到德国产的曲轴上）。 4.1.4 对所有零件，字符“ made in”必须与产地国家名称在一起使用，不许省略，除非标识空间太小或作标识很困难，可以省略掉前缀字符“ made in”。 4.1.5 在表 2（最后一页）上列出了允许使用缩写字符的产地。 4.1.6 产地标识的国家选择，应根据零件（用于工厂经装发动机或维修售后服务）完成成品制造时所在国度或零件主要的改变/工艺过程所发生的国度进行选择。例如：缸体在日本铸造，而机加工是在苏格兰的 SHOTTS厂，如果零件在 SHOTTS工厂的价值升值大于毛坏价值，则产地标识应为“ MADE IN GREAT BRITAIN”（英国制造）。 4.1.6.1对于零件制造后价值增值发生于 2个以上的国家的零件，其产地标识在实施前，必须得到公司海关部门的确认和批准认可。提出产地标识确认请求的书面文件应包括以下内容： a. 零件号、名称、产地、在实施加工前的原值； b. 实施加工工艺的简述、可能作为产地标志的产地字符； c. 零件号、名称、现价值及该零件的最终应用。 4.1.6.2 任何偏离4.1.6.1条所述的过程，须若康明斯委员会批准，并且从零件产地进口角度考虑认为已有必要，则应根据本规定进行重新确认定义（产地）。 4.1.7标准件，如从美国代理商处采购的螺栓、螺母、螺钉、垫片等，不需要产地标识。 4.1.8不允许将现已存在的产品标识取消。 4.2 供应商标识供应商标识在标准 CES10006中已有规定。只有标准 CES10012规定的需做货源鉴定的关键零件，才要求标注供应商识别标识。除非采购部门专门规定，一般应由供应商对零件进行标识。
东风汽车有限公司实习报告
目录 前言 (1) 一、实习目的 (1) 二、实习要求 (1) 三、公司简介 (1) 1. 东风汽车公司简介 (1) 2. 发动机厂简介 (2) 四、实习安排 (3) 1、参观4H缸体加工车间 (4) 2、参观凸轮轴加工车间 (7) 3、参观曲轴加工车间 (8) 4、参观大马力装配车间 (11) 5、参观再造车间 (12) 6、参观铸造厂 (13) 7、参观变速箱厂 (13) 8、参观标准零配件厂 (13) 9、参观征梦车间 (14)
七、实习总结 (15)
前言 我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。大三下学期的第8至9周，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会。 一、实习目的 1.通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程； 2.通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神； 3.通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况； 4.初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能； 5.初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础； 二、实习要求 1.了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势； 2.进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能； 3.熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法； 4.熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法； 5.熟悉企业生产安全生产章程； 6.了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。 7.熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则 及进行工艺分析的方法。 三、公司简介 1.东风汽车公司简介 东风汽车厂始建于1970年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的努力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。
东风汽车公司简介
东风汽车公司简介 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2014年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2014年，公司销售汽车万辆；完成营业收入亿元。2014年，公司销售汽车万辆，同比增长%，是行业增速的倍；实现营业收入亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第
一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2014年公司销售汽车万辆，同比增长%，实现营业收入亿元，净利润亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。公司2014年有员工16万多人。2014年位居中国企业500强第13位，实现营业收入亿元，中国制造业500强第2位，世界500强第145位。 东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国psa集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与**渝安创新科技公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车;与台湾裕隆集团合资成立东风裕隆汽车有限公司，生产纳智捷suv、mpv等车型等。全面合资重组后，
东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 公司架构：21 2014年，为减轻公司债务负担，东风汽车公司启动债转股工作，与中国华融资产管理公司、中国信达管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司和国家开发银行决定共同组建东风汽车有限公司。2014年4月，东风汽车有限公司宣告成立。2014年3月，东风汽车公司回购东 风汽车有限公司其他股东所持有的股权后，将东风汽车有限公司变更为东风汽车工业投资有限公司，后变更为东风汽车集团股份有限公司。2014年12月6日，东风汽车集团股份有限公司在香港发行h股，并于2014年12月13日实施超额配售，总股本达亿元人民币，其中东风汽车公司持股亿元人民币，
东风汽车公司财务报告分析报告
企业背景 （一）东风汽车公司简介 东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。 （二）价值驱动因素 2010年以来，东风股份紧抓市场机遇分析和汽车下乡”政策效应，深入推进网络下 沉，从2009年3月到2010年9月已累计新增网点427家，新网点累计提车2.4万辆。在网点效应逐步显现的同时，各营销单元也紧紧盯住市场变化和需求。调查结果显示，公司在产品和服务质量、顾客满意度和忠诚度、运营效率、当前财务绩效四个因素，不管在什么用途下，都获得了60%以上的认可度。 （三）竞争优势分析 1、东风系列轻型商用车，产销量处于行业第二。公司持有50%股份的东风康明发动机 有限公司，技术上与欧美同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。 2、公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡 生产基地。公司持有90%股份的东风襄阳旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，其中，客车底盘销量位居国内行业第一。 （四）生产经营特征及授信风险 1、供应
本公司所用主要原材料为钢材、炉非材料、有色原料、有色材、造型材、油化材料等，原材料占制造成本的15%。目前，本公司所用的主要原材料国内市场供应充足。但有部分宽系列、超深冲薄板、部分弹簧钢、冷墩钢、无缝钢管、有缝钢管在国内供货紧张时需靠进口补充。 2、生产 本公司生产经营所需的能源主要为燃料、焦炭、水电、蒸汽、煤气等，除燃料、焦炭外均由东风汽车公司供应，目前动能供应充足。但是蒸汽生产能力已接近满负荷，若不扩建，将可能无法完全满足轻型车厂扩大生产能力的需要。 本公司所生产的轻型车、发动机均根据市场行情自主定价。 3、销售 目前，本公司生产的柴油发动机主要销售给东风汽车公司装车；生产的轻型 车，主要通过东风汽车公司销售系统销售；而生产轻型车和发动机所需的零部件也有相当部分由东风汽车公司提供，由此也形成了本公司对东风汽车公司的依赖，不排除因东风汽车公司的发展速度与本公司不同步而制约本公司发展的可能。 二、宏观与行业分析 （一）东风汽车公司宏观经济环境分析 1、经济因素 (1)汽车市场持续微增长”，行业竞争日趋激烈。 (2)由于石油价格的持续上涨，使汽车销售量有一定减少 (3)逐渐开放的汽车服务贸易，利于国内汽车服务贸易业的技术提升和健全管理模式