音响接线示意图

汽车音响改装基础知识

汽车音响改装基础知识 改装网站:https://www.360docs.net/doc/1814562485.html, 汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯:MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 (一)汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 ,、高音喇叭 (1)、频响范围:2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多 彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 (2)、表现特征: 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 (1)、频响范围:256-2048HZ

其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 (2)、表现特征: 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 (1)、频响范围:16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ 聆听感觉丰满。 (2)、表现特性: 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 (二)按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 (三)低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮:低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮:低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材

这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图…… 音响改装优嗨皮

这是一张让人看不懂的汽车音响改装接线图……音响改装 优嗨皮 1、主电源线（BAT）主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极，它的作用是为车载主机提供电源，一般是红色或者黄色的粗线，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。 2、防盗线（SAFE）防盗线与主电源线一样，需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。顾名思义，它主要的作用自然就是防盗，当有人把车载主机拿走后，需要重新输入密码方可重新使用。防盗线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候，电压依旧为12V。 3、启动线（ACC/SE/开关符号/钥匙符号）启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极，它的作用有两个，第一是通知主机开始工作，第二是当车钥匙拔掉后，主机就会立即或者延时停止工作，防止其电量耗光。启动线一般为黄色或者红色，自带保险管，拔掉车钥匙的时候电压为0V，插入车钥匙的时候电压为12V。 4、地线（GND）地线直接连接车体（一般车体都接电瓶负极），它与主电源线（BAT）一进一出，构成车载主机的供电回路。地线一般为黑色粗线，与车体金属或者主机金属外壳完全相通。 5、喇叭线喇叭线一般有四对+/-线，分别标着FR、FL、RR和RL，对应的意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT

（后右）和REARLEFT（后左）。喇叭线通常成对出现，一条为纯色，一条为杂色，当你用5号电池接通这两条线的时候，就会听见喇叭特有的劈啪声。另外，喇叭的正负极千万不能接反，不然低频的表现力会很差。6、照明线（ILLU/小灯泡符号/小太阳符号）照明线直接连接仪表盘的照明电源正极，当你打开仪表盘灯或者大灯的时候，车载主机面板按键就会全亮。照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V，仪表盘照明或者大灯打开时，电压为12V。7、天线控制线（ATN/小天线符号）天线控制线的作用是升起收音机的天线，接通主机时，它的电压为12V，关闭主机时，电压为0V。汽车音响改装接线图详解——功放功放控制线（REM）功放控制线连接电源的正极，主机打开时它的电压为12V，主机关闭时它的电压为0V。汽车音响改装接线图详解——套装喇叭套装喇叭由高音单元、中低音扬声器和分频器组成，其中，分频器可以把全频段的模拟音频信号分离成高音、中音和低音等不同部分，然后再分别送至对应的扬声器中实现声音的重放。经过了分频器处理的扬声器音色会更加丰富，层次感分明。接下来，小编继续为大家讲解两分频套装喇叭的正确接线方法。 先请大家看看分频器的六个接线柱，从左到右分别是“IN + -”、“Tweeter + -”和“Woofer + -”，对应的意义是输入线正极接线端、输入线负极接线端、高音单元正级接线端、高音

汽车CD改装收音机接线图

插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑 绿白灰白空空空蓝白红绿 绿黑，绿白。灰白，灰黑。蓝黑，蓝白。红黑，红绿。四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！ 电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。反正该收音机机壳上有 这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头 第一个插头左起 1、负极 2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线） 3、天线放大器控制线（没有可以不接） 4、车载电话控制线（接负极静音） 第二行左起 1、正极 2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机 3、控制线（ACC）家用接正极 4、数据线，留空就是了 第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线 后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接

首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法： ① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极 ③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极 ④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极 ⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-） ⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的） ⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+） ⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了） 我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。还有一条红黄线，是收音机的背光，可以不接，在车上是小灯线。

汽车音响改装知识入门到精通

【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】

从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线

设法把电源线穿过防火墙 到达车内

拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！

常见汽车音响主机尾线接线图

歌乐碟箱接口资料 Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料： 脚位-----功能 1-----SI/SO通迅数据输入/输出 2-----SCK通迅时钟 3-----RELAY CONTROL+继电器控制 4-----SRQ通迅请求 5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地 7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入 8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入 9-----REMOTE IN 外部控制信号输入 10-----+B电源 11-----ACCS-CONTROL 12-----GND电源地 13-----REMOTE OUT控制信号输出 别克君威 引脚=颜色= 功能 1 =橙色= 音响蓄电池电源 2 =黄色= 音响点火电源 3 =灰色=背景调光( 4 =灰色=背景调光( GS+) 5 =浅绿色=驻车档信号( GS+) 6 ——未使用 7 =深绿色= 电话来电静音信号( 8 =褐色= 左前扬声器信号+ 9 =棕色= 左后扬声器信号+ 10 =深蓝色= 右后扬声器信号+ 11 =浅绿色= 右前扬声器信号+ 12 =深绿色= 右前扬声器信号- 13 =黑色= 音响接地

14 ——未使用 15 ——未使用 16 ——未使用 17 =深绿色= 天线放大器电源 18 =浅绿色=后座音响控制信号( 19 =深蓝色=方向盘音响控制 20 ——未使用 21 =灰色= 左前扬声器信号- 22 =黄色= 左后扬声器信号- 23 =浅蓝色= 右后扬声器信号- 24 ——未使用 本田 1：MAIN GND主机电源地 2：.空脚 3：FL SP-前左声道负 4：FR SP-前右声道负 5：RL SP-后左声道负 6：RR SP-后右声道负 7：.空脚 8：NAVI R+导航 10：NAVI GND导航地 11：+B电源+12V 12：ILLUMI背景灯电源 13：FL SP+前左声道正 14：FR SP+前右声道正 15：RL SP+后左声道正 16：RR SP+后右声道正 17：NAVI SHIELD导航遮蔽 18：REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19：ACC启动打火线 20：TUNER +B调谐器电源

中控门禁系统设计方案2

门禁系统设计方案 目录 第一章门禁系统概述 (3) 1.1.门禁系统介绍 (3) 1.2.系统的功能和作用 (3) 第二章设计原则和主要设计依据规范 (4) 2.1设计原则 (4) 2.2主要设计依据规范 (5) 第三章门禁系统的设计技术要求及功能特点 (6) 3.1门禁系统设计技术要求 (6) 3.2系统功能 (6) 3.3系统特点 (6) 第四章系统硬件介绍 (7) 4.1门禁最小运行单元结构示意图 (7) 4.2.不同形式的门对门禁系统的安装要求 (8) 4.3.电锁种类及安装示意 (9) 4.4门禁一体机介绍 (11) 第五章门禁系统软件介绍 (12) 5.1门禁管理软件Access3.0 (12) 5.2门禁管理系统功能 (13) 第六章XX项目设计方案及建议 (14) 第七章门禁系统示意图及工作流程 (14) 7.1门禁系统示意图 (17) 7.2门禁系统工作流程 (17)

第一章门禁系统概述 1.1.门禁系统介绍 随着科学技术的不断进步，人们对工作，生活的自动化水平也提出了越来越高的要求，“智能门禁管理系统”就是为了满足人们对现代化办公和生活场所的更高层次安全管理的需要应运而生的。目前智能门禁管理系统已广泛应用于工厂、学校、写字楼宇、物业小区、商店、金融系统、电信系统、军事系统、宾馆等多种场合，大大提高了整体的工作效率及系统安全管理需求。传统的方法是工作人员对出入人员进行登记放行，这种方法费事、费力又容易出错，而且管理不严格。因而智能、安全、高效的现代化门禁管理已经成为社会发展的必然趋势，同时它也是现代化智能建筑的一个重要组成部分。 门禁管理是现代安全防范系统的重要组成部分，随着国内对门禁系统的安全性、先进性和稳定性要求的提高，迫切需要一种高性能的门禁系统，现在比较常用门禁系统主要有生物识别（指纹、掌形、虹膜等）和以射频卡系统为代表的系统，应用最广最传统的还是射频卡门禁系统。 1.2.系统的功能和作用 可以树立公司、大厦或机关办公场所规范化管理形象，提高管理档次，同时规范化内部的管理体制。 一张感应卡可以代替所有的大门钥匙，且具有不同的通过权限，授权持卡进入其职责范围内可以进入的门。所有的进出情况在电脑里都有记录，便于针对具体事情的发生时间进行查询，落实责任。 可以将不受欢迎的人员拒之门外，例如可以杜绝传销、保险等行业的业务员在未经许可的情况下擅自闯入您的办公室，干扰您正常的办公秩序。同行的竞争者不会轻易地进入您的办公或开发场所顺手拿走您的业务资料或核心技术资料。您可以有充裕的时间在存心刁难的上级主管单位人员进入您办公室之前处理好相应的文件。 如果员工的感应卡遗失可以在系统内即时挂失，这样即使其他人捡到了该感应卡也无法进入公司，这样相对与普通机械锁要方便得多，您不必为了安全起见重新换锁，为每个人重新配钥匙。对于辞职或开除、离开的人员感应卡采用禁用的方式，该员工以后都无法进入公司进行窃取或破坏等报复活动，如果您不采用感应卡门禁管理方式，您恐怕为了以防万一必须多次更换大门的锁。 采用先进的国际内部加密协议，外人无法通过机械或其他高科技方法打开您的电锁进入您的场所。而其他诸如密码门禁，机械锁都无相应安全机制，可以通过电路短路或万能钥匙轻易进入您的场所。 可以进行软件强制性操作，例如您在办公室里正进行秘密重大的协商或电话，不想被人打扰，您可以通过软件的功能强制门关闭，这样即使授权的持卡人员也无法进入，进行完毕后，您可以通过软件恢复系统正常。 可以实时监控门的状态和感应卡执卡者的出入状况，并可以比较显示照片，避免非法持有者冒充进入。

常见汽车音响主机尾线接线图

中道Nakamichi碟箱控制接口资料 引脚----- 功能 1----- ACC Control 2----- BATT +12V 3----- Digital GND 4----- DSPSEL 5----- Signal R 6----- CD-Reset 7----- Analog GND 8----- Mute CD 9----- Signal L 10----- TXD 11----- RXD 12----- SCLK OUT 13----- SCLK-IN

歌乐碟箱接口资料 Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料： 脚位-----功能 1-----SI/SO通迅数据输入/输出 2-----SCK通迅时钟 3-----RELAY CONTROL+继电器控制 4-----SRQ通迅请求 5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地 7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入 8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入 9-----REMOTE IN 外部控制信号输入 10-----+B电源 11-----ACCS-CONTROL 12-----GND电源地 13-----REMOTE OUT控制信号输出

别克君威 引脚=颜色= 功能 1 =橙色= 音响蓄电池电源 2 =黄色= 音响点火电源 3 =灰色=背景调光( 2.5L GS3.0) 4 =灰色=背景调光( GS+) 5 =浅绿色=驻车档信号( GS+) 6 ——未使用 7 =深绿色= 电话来电静音信号( 3.0L) 8 =褐色= 左前扬声器信号+ 9 =棕色= 左后扬声器信号+ 10 =深蓝色= 右后扬声器信号+ 11 =浅绿色= 右前扬声器信号+ 12 =深绿色= 右前扬声器信号- 13 =黑色= 音响接地 14 ——未使用 15 ——未使用 16 ——未使用 17 =深绿色= 天线放大器电源

汽车音响改装功放控制线接线说明修订版

汽车音响改装功放控制线接线说明修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

汽车音响改装功放控制线接线说明 汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？ 自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线 如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电 追问 "一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。。。。。。 请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。。。。。。 ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？ 回答 自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下 ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC位置，就有电了，一般是主机尾线的红色线

功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放内部供电的，控制线有电了，功放内部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安 功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的 追问 受益匪浅。谢谢。 最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。 回答 关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题 车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当音响主机打开时，这根蓝色的线就会有电，大约是12V，这根线的作用一般就是用来控制外接设备的，比如外加功放什么的

中控门禁网络连接操作 改

目录 目录 一、直连电脑 (2) 1、查看电脑IP地址 (3) 2、设置考勤机IP地址 (3) 3、设置软件IP地址 (4) 4、软件连接考勤机 (5) 5、连接成功 (5) 二、接路由器（或交换机） (6) 1、查看电脑IP地址 (6) 2、设置考勤机IP地址 (6) 3、判断IP地址是否可以使用的方法 (7) 4、设置软件IP地址 (8) 5、软件连接考勤机 (9) 6、连接成功 (10)

三、xp系统和win 10系统查看IP的方法 (10) xp系统 (10) 1、查看电脑ip地址步骤 (10) 2、设置电脑固定ip地址步骤 (11) win 10系统 (11) 1、查看电脑ip地址步骤 (11) 2、设置电脑固定ip地址步骤 (11) 网络连接 网络连接分两种方式：直连电脑和接路由器（或交换机） 以下是两种连接方式的操作步骤： （注：电脑的ip查看方式多种多样，根据电脑系统的不同，查看的方式可能会有差异，以下先针对win 7系统做讲解，在文档的最后会对xp系统以及win 10系统进行说明） 以win 7系统为例 一、直连电脑 （注：电脑的IP必须是固定的）指的是考勤机和电脑通过一根网线直接连接（网线一头插机器的网口，另一头插电脑的网口），如下图所示：

1、查看电脑IP地址。网线接好之后，首先看下本机电脑的IP地址是多少,电脑IP 的查看方式如下： ①、鼠标右键点击电脑屏幕右下角系统托盘里的网络图标，在弹出的窗口选择：打开网络和共享中心 ②、看到如下所示的界面，找到本地连接，点击进去 ③、进入到本地连接状态的页面，再点击属性 ④、然后再双击internet 协议版本4进去即可看到，如果点击进去是自动获取IP地址的话必须手动分配一个IP，不能自动获取。如下图： 2、设置考勤机IP地址。把机器的IP改成和电脑本地连接里面的IP前三位一样，最后一位不同,也就是同一网段。比如：电脑是192.168.1.103 ，考勤机就可以改成192.168.1.201。最后一位不一样就可以了。 考勤机更改IP步骤：菜单键(M/OK 或MENU）--通讯设置--网络设置里面设置既可，如下图：（注：触摸屏的机器菜单键一般是在屏幕左上角有个MENU，或者是屏幕下方有个类似六个小方块的图标） ①、考勤机：长按菜单键(M/OK 或MENU）

一文看懂汽车音响分频器接线方法图解

一文看懂汽车音响分频器接线方法图解 分频器原理从电路结构来看，分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC 滤波网络，高音通道是高通滤波器，它只让高频信号通过而阻止低频信号；低音通道正好相反，它只让低音通过而阻止高频信号；中音通道则是一个带通滤波器，除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过，高频成份和低频成份都将被阻止。在实际的分频器中，有时为了平衡高、低音单元之间的灵敏度差异，还要加入衰减电阻；另外，有些分频器中还加入了由电阻、电容构成的阻抗补偿网络，其目的是使音箱的阻抗曲线心理平坦一些，以便于功放驱动。 位于功率放大器之后，设置在音箱内，通过LC滤波网络，将功率放大器输出的功率音频信号分为低音，中音和高音，分别送至各自扬声器。连接简单，使用方便，但消耗功率，出现音频谷点，产生交叉失真，它的参数与扬声器阻抗有的直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差也较大，不利于调整。 将音频弱信号进行分频的设备，位于功率放大器前，分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。 分频器技术参数第一个，就是分频器的分频点，这个应该不用多说。 第二个，就是所谓分频器的“路”，也就是分频器可以将输入的原始信号分成几个不同频段的信号，我们通常说的二分频、三分频，就是分频器的“路”。 第三个，就是分频器的“阶”，也称“类”。 一个无源分频器，本质上就是几个高通和低通滤波电路的复合体，而这些滤波电路的数量，就是上面所说的“路”。但是在每一个滤波电路中，还有更精细的设计，换句话说，在每一个滤波电路中，都可以分别经过多次滤波，这个滤波的次数，就是分频器的“阶”。

中控X6门禁系统示意图

门禁系统示意图 门禁系统功能简介 ①用户在设备上验证通过后，设备会输出锁控信号，将锁开启。? ②门磁将会自动检测开关状态，当门被意外 打开或门未关好时，将触发报警信号(开关 量信号)。 ③可外接出门开关，方便在室内将门打开。? ④可外接门铃。? ⑤当设备被非法拆卸，设备将输出报警信号。 连接门锁 连接门锁 ?警告：请勿带电接线！ 备注： 1 . 本设备可支持常开型和常闭型锁，只要分别连接在不同的端子上即 可。对通电时打开，断电时关闭的锁，应该使用NO 端子，对通电 时关闭、断电时打开的锁，应该使用NC 端子。 2 .为了防止电锁在开关瞬间产生自感电动势对门禁系统的影响，在门 禁系统现场应用接线时，需要在电锁上并联一个型号FR107的二 极管（有随机配备FR107二极管，请勿将其正负极接反）把电锁 开关瞬间产生的自感电动势释放 1) ?设备与锁共用电源? 设备与锁可共用电源情况:? ULOCK=12V ， I-ILOCK>1A…① ?? 且锁与设备之间的距离较近 时。 2) ?设备与锁不共用电源 设备与锁不共用电源情况：? （1) ULOCK =12V 且 ?I-ILOCK≤1A ；? （2) ULOCK≠12V ；? （3) 锁与设备之间的距离较远时。 ①：定义为设备电源输出的电流，ULOCK 定义为锁的工作电压，ILOCK 定义为锁 的工作电流。 3) 一台门禁机控制两把锁 4) 两台门禁机控制一把锁 连接其他装置 备注： 本机只能接报警输出小于或等于DC12V 的报警器。 连接电源?

本设备的工作电源为DC12V，工作电流为500mA，待机电流为50mA， 将电源的正负极连接在+12V 和GND 之间即可工作(请勿将正负极接反)。 门禁一体机操作说明 使用设定： 备注：输入密码/工号后，务必按【#】确认；【*】退出至初始状态。 一、用户管理? 1.1 管理员操作? 为保证设备内数据的安全，必须通过管理员验证后才能进入设备操作。? ??登记管理员指纹 备注：管理员初始密码为1234。登记管理员指纹（只可以登记 1 枚）成功后，初始密码失效。

汽车功放全攻略

【专题二】 由小见大，放飞完美音乐 ——汽车功放全攻略 立足于系统思维的基点，面向零知识的最低点，一步一步解析，向汽车音响改装知识的顶端进发，破解汽车音响改装神话。 专题一针对汽车音响前声场如何打造做了介绍，主要侧重于喇叭的选择和安装，这一专题将针对功放的进行介绍，从与喇叭匹配的角度介绍如何选择功放及安装注意事项，同时还有小部分的如何调校内容，希望能给大家带来点有用的知识。 选择功放，合适是不二法门 相信很多车主朋友在选择功放的时候茫然不知所措，不知道该如何选择，下面我们从几个条目入手，由小见大，看看为了使它与喇叭匹配，该如何选择呢？ 功率：选择功放，是基于跟喇叭匹配而言的，并不是看见外观漂亮、更不是图价格便宜，只有功率匹配了，后面才考虑其它因素，功率匹配有几个要点：

效能：选购功放时，除了看功率外，功放的保险丝是另外一个值得注意的地方。如果我看中一款功放，我都会在心理面嘀咕一下，比如：功放标称额定功率250W ，电压是14.4v ，那保险值应该是35A ，接着就会把下保险看下，如果数值是20A ，我就会毫不犹豫的走开，因为这根本不是我要的功放，标称的数值真实太假了，虽然很多大品牌的功放都不会这样，但很多杂牌功放却很喜欢做这样的事。 信噪比：信噪比是功放中一个非常重要的参数，这一参数值越高越好，另外没有什么值得介绍的，只有大家去体验感受。这一参数和喇叭的搭配根据我个人的经验，推荐为：高、中、低喇叭，匹配功放的信噪比为：最高——较高——高，不要忽视，按照这个建议去搭配， 1、 功放和喇叭的功率匹配指的是额定功 率匹配，喇叭额定功率为80W ，功放额定功率应该与之匹配。 2、 额定功率最低要求应与之相等，要出效 果，推荐为1：1.2以上，不要超过2倍，烧钱一族不在此列。 3、 功率匹配几乎可以忽视功放峰值功率。 4、 在功率匹配上功放类型不用考虑，比如 AB 类功放，D 类功放等。 5、 功率外观上一般都有标注功率。 上图为蓝宝GTA 270功放 图中红圈就是功放的保险丝，购买功放一定要看一看、算一算，如保险太小，说明功率有猫腻，而保险太大，则对功放本身和系统都是安全隐患，一定要引起注意。

中控门禁控制器RS485调试及使用指南

中控门禁控制器485通讯安装调试指南 ZKAccess软件&门禁控制器 版本：1.0 发布日期：2012年8月 支持软件：ZKAccess4.5/5.0及以上 支持门禁控制器：C3-100/200/400，inBIO 160/260/460/280/480

修订记录 修订人修订日期版本/次页次修订章节内容生效日期余文龙2012.8 V1.0 5 无2012.8

目录 一、施工布线规范......................................................................................... 错误！未定义书签。 1.1总述................................................................................................... 错误！未定义书签。 1.2 注意事项.......................................................................................... 错误！未定义书签。 二、设备调试................................................................................................. 错误！未定义书签。 2.1 调试准备......................................................................................... 错误！未定义书签。 2.2 设备安装检查.................................................................................. 错误！未定义书签。 2.3 通讯调试.......................................................................................... 错误！未定义书签。 三、售后维护................................................................................................. 错误！未定义书签。

大众汽车音响原配接口定义图

大众汽车音响原配接口定义图 转发评论 2008-05-06 00:34 这几日为老韩的CADDY改装音响，拆了原来的破收音机，到连线的时候有点麻烦，怎么接呢？反复找了N多论坛查找接口定义图，没找到，最后在个德国网站找到了，贴出来...... 德文简单名词解释：一个不错的德文在线翻译网站 （https://www.360docs.net/doc/1814562485.html,/SearchDic.aspx?word=Belegung） vorne前hinten后 links左rechts右 VW 型号（R100所用的）：

Steckerbelegung delta Pin Belegung Kammer I

1 后右喇叭+ 2 前右喇叭+ 3 前左喇叭+ 4 后左喇叭+ 5 后右喇叭- 6 前右喇叭- 7 前左喇叭- 8 后左喇叭- Kammer II 9 CAN-Bus总线high 10 CAN-Bus总线low 11 Radio静音 12 接地 13 Radio Ein, 控制线+ 14 报警器接 (只针对美国) 15 Dauerplus （延迟？？） 16 防盗装置控制线 Kammer III 1 空 2 空 3 空 4 空 5 空 6 电话信号输入 - 7 空 8 空 9 空 10 空 11 空 12 电话信号输入+ Kammer IV 1 耳机音频接口links 2 CD-Wechsler, Masse linker/rechter Kanal 3 耳机音频接地 4 CD-Wechsler, Spannung +

5 空 6 CD-Wechsler, DATA OUT 7 右耳机音频 8 CD换碟机, 左通道 9 CD换碟机, 右通道 10 CD换碟机, 控制信号 11 CD换碟机, DATA IN 12 CD换碟机, 时钟CLOCK VW 型号：Steckerbelegung alpha

汽车音响改装功放控制线接线说明

汽车音响改装功放控制线接线说明 汽车音响改装时，主机没有功放控制线，并且主机有RCA输出，无需加高转低时，功放控制线接在哪里？ 自动天线控制，一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线如果还不能确定，功放控制线就直接接到主机的ACC控制线（红色）上，这样车钥匙打在ACC位置时主机待机，功放开启，取下钥匙时主机和功放同时断电 追问 "一般都是尾线的蓝色带0.5A保险的那根线" 这话看不懂。。。。。。 请问，重放音乐时，天线不一定会升起啊，迷惑中。。。。。。ACC是主机的电源线吧，长时间对功放的控制线圈通电有烧毁的可能吗？ 回答 自动天线控制端是主机自带的功能，有的机器叫做车小灯控制线，一般就是蓝色那根，有的机器这根线带有保险，有的可能没有，只要打开主机电源，这根线就会有电，用来做控制用，你可以用万用表量一下 ACC是点火钥匙控制，跟主机后面尾线的红色线是连通的，这根线的电是受车钥匙控制的，车钥匙插进去后转到ACC位

置，就有电了，一般是主机尾线的红色线 功放上一般有三根线，一根是地线，一根是电源线，一根是控制线，控制线就是控制功放部供电的，控制线有电了，功放部的电源就会接通，控制线不会吃多大电流的，一般也就2、30个毫安 功放接线时，地线搭铁或者接到主机尾线的黑色线上，电源接到电瓶的正极或者接到主机尾线的黄色线上，控制线接主机尾线的蓝色线或者是红色线都是可以的 追问 受益匪浅。。 最后一个问题，车小灯控制线也是蓝色的吗？这根线起什么作用的？不会是小灯检测线吧，那根线是接示宽灯的，只有晚上行车才起作用，是开启主机按键灯和降低屏幕亮度的吧。 回答 关于车小灯控制线的问题，好像我回答的也有些问题 车小灯控制线有的机器是有车上的控制线来控制音响主机面板上的灯的，也就是说，晚上打开车上仪表台的照明灯时，音响面板上的灯也自动跟着亮起，有的厂家的机器是没有这个功能，但也叫车小灯控制，其实就是那根蓝色的线，是当

中控门禁系统示意图

门禁系统示意图 门禁系统功能简介 ①用户在设备上验证通过后，设备会输出锁控信 号，将锁开启。? ②门磁将会自动检测开关状态，当门被意外 打开或门未关好时，将触发报警信号(开关 量信号)。 ③可外接出门开关，方便在室内将门打开。? ④可外接门铃。? ⑤当设备被非法拆卸，设备将输出报警信号。 连接门锁 连接门锁 ?警告：请勿带电接线！ 备注： 1 .本设备可支持常开型和常闭型锁，只要分别连接在不同的端子上即可。对通电时打开，断电时关闭的锁，应该使用NO端子，对通电时关闭、断电时打开的锁，应该使用NC端子。 2 .为了防止电锁在开关瞬间产生自感电动势对门禁系统的影响，在门 禁系统现场应用接线时，需要在电锁上并联一个型号FR107的二 极管（有随机配备FR107二极管，请勿将其正负极接反）把电锁 开关瞬间产生的自感电动势释放 1) ?设备与锁共用电源? 设备与锁可共用电源情况:? ULOCK=12V， I-ILOCK>1A…① ?? 且锁与设备之间的距离较近 时。 2) ?设备与锁不共用电源 设备与锁不共用电源情况：? （1) ULOCK =12V 且?I-ILOCK≤1A；? （2) ULOCK≠12V；? （3) 锁与设备之间的距离较远时。 ①：定义为设备电源输出的电流，ULOCK定义为锁的工作电压，ILOCK定义为锁的工作电流。 3) 一台门禁机控制两把锁4) 两台门禁机控制一把锁 连接其他装置 备注：本机只能接报警输出小于或等于DC12V的报警器。 连接电源?

本设备的工作电源为DC12V，工作电流为500mA，待机电流为50mA， 将电源的正负极连接在+12V 和GND 之间即可工作(请勿将正负极接反)。 门禁一体机操作说明 使用设定： 备注：输入密码/工号后，务必按【#】确认；【*】退出至初始状态。 一、用户管理? 1.1 管理员操作? 为保证设备内数据的安全，必须通过管理员验证后才能进入设备操作。? ??登记管理员指纹 备注：管理员初始密码为1234。登记管理员指纹（只可以登记 1 枚）成功后，初始密码失效。

汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴

汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 汽车音响改装之基础知识篇 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 （一）汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 １、高音喇叭 （1）、频响范围：2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩；8192-16384HZ聆听感觉为层次分明；16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 （2）、表现特征： 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 （1）、频响范围：256-2048HZ 其中256-512HZ聆听感觉为有力；512-1024HZ聆听感觉为明亮；1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 （2）、表现特征： 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。

3、低音喇叭 （1）、频响范围：16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼；16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。 （2）、表现特性： 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 （二）按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 （三）低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮：低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮：低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材 按功放xxx放管的导电方式不同，可以分为甲类功放（又称A类）、乙类功放（又称B类）、甲乙类功放（又称AB类）和丁类功放（又称D类）。 甲类功放是指在信号的整个周期内（正弦波的正负两个半周），放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止（即停止输出）的一类放大器。甲类放大器工作时会产生高热，效率很低，但固有的优点是不存在交越失真。单端放大器都是甲类工作方式，推挽放大器可以是甲类，也可以是乙类或甲乙类。

大众汽车音响原配接口定义图

大众汽车音响原配接口定义图 提示：本文中部分标注为德文，一个不错的德文在线翻译网站 （ https://www.360docs.net/doc/1814562485.html,/SearchDic.aspx?word=Belegung ），需要可以在线翻译 例如：vorne前 hinten后 links左 rechts右 德国大众 型号（R100所用的） ： Stecker功能定义 delta 引脚功能定义 接口模块 I 1 后右喇叭+ 2 前右喇叭+ 3 前左喇叭+ 4 后左喇叭+ 5 后右喇叭‐

6 前右喇叭‐ 7 前左喇叭‐ 8 后左喇叭‐ 接口模块 II 9 CAN‐Bus总线 high 10 CAN‐Bus总线 low 11 Radio静音 12 接地 13 Radio Ein, 控制线 + 14 报警器接 (只针对美国) 15 Dauerplus （延迟？？） 16 防盗装置控制线 接口模块 III 1 空 2 空 3 空 4 空 5 空 6 电话信号输入 ‐ 7 空 8 空 9 空 10 空 11 空 12 电话信号输入 + 接口模块 IV 1 耳机音频接口 左 2 CD碟片盒, Masse linker/rechter Kanal 3 耳机音频接地 4 CD碟片盒, Spannung + 5 空 6 CD碟片盒, DATA OUT 7 右耳机音频 8 CD换碟机, 左通道 9 CD换碟机, 右通道

10 CD换碟机, 控制信号 11 CD换碟机, DATA IN 12 CD换碟机, 时钟CLOCK

德国大众 型号 ：Stecker功能定义 alpha 引脚功能定义 接口模块 I nicht belegt 接口模块 II 3 喇叭, 前 右 + 4 喇叭, 前 右 ‐ 5 喇叭, 前 左 + 6 喇叭, 前 左 ‐

汽车隔音 音响改装施工流程(施工步骤)

汽车隔音音响改装施工流程 一、根据客户需求设计系统、倾听客户要求 1、根据车主喜欢什么类型的音乐、打算花费多少钱、什么车型、车主对空间和外观的要求设计系统 2、车主对空间和外观的要求（高音是否倒模以及位置、门板喇叭是否倒模、后备箱是否倒模、是否加装灯光、亚克力等） 3、功放的摆放位置（主驾驶座椅下、副驾驶座椅下、后排座椅靠背、后备箱顶吊装、是否倒模等） 4、如果主机倒模（主机位置选择、外观要求等） 注：1、施工过程中接单、验车、泊车、指挥、送车等应由小组组长负责 2、施工过程中如果人员调动，前工作人员必须把拆装的饰件存放位置、工作进展、施工方法以及注 意事项等告知后者 二、检查车况并做好登记——验车时主驾驶放上脚垫，套上座套做好防护 1、检查车辆的车身状况 1】车身的漆面是否有掉漆和划伤 2】玻璃是否有伤痕，玻璃膜是否有划伤，前后挡是否有崩裂 3】是否有撞伤的痕迹，尤其新伤尤为重要 2、车内饰，功能，故障灯检查 1】车内饰（仪表台、中控、中央扶手ABC柱、门板、后备箱盖后备箱），真皮是否有破损（座椅） 2】查看档位、刹车然后着车查看仪表是是否有故障灯 3】空调，雨刮，灯光是否正常 4】电动升窗(一键升窗、主驾集控及单控)，中控锁，电动座椅、电动反光镜、电动折叠反光镜及角度调节是否正常 5】车辆内饰是否严丝合缝(门板以及饰件)，有无松动或异响 6】拆过的车辆哪个部位容易出现问题的地方通知车主，在拆车过程中发现原车有破损要及时通知车主并由车主签字确认，车主不在用照相机拍下留存。 3、车上物品的存放 1】收拾车内的票据、物品到专用箱内。 2】收拾行旅箱的大件物品，放到指定地方 3】贵重物品请车主带走，客户不想带走的交给财务保管并由车主签字确认 4】施工产品及车况确认 检查准备安装的产品是否完好无损，做好以上登记并在施工单上请客人签字确认 三、车身及内饰防护 1】左右翼子板保护，防止布线时线材胶质与车漆的磨擦、施工时工作员身体上的硬物体划伤，大系统需要放很长时间的，车身就用专用保护膜保护 2】座椅和中控台保护，防止剪刀、螺丝刀及硬物的划伤，保护座椅的干净，防污，拆件时对座椅的保护，档位部位也需要用毛巾保护好，以免被拆下来的零部件和工具划伤 3】方向盘和尾箱保护，防止硬物的划伤，尤其在后背箱施工时必须用专用的厚布料保护后保险杠 4】进入车内必须穿鞋套 5】前后安全带应做防护，防止划伤、弄脏 四、内饰拆装 1、拆卸门板