重庆长安铃木汽车有限公司控评网上公开内容-重庆第六人民医院

重庆长安铃木汽车有限公司控评网上公开内容-重庆第六人民医院
重庆长安铃木汽车有限公司控评网上公开内容-重庆第六人民医院

重庆市职业病防治院

建设项目职业病危害评价报告信息网上公开表

一、评价报告基本情况

二、项目简介

重庆长安铃木汽车有限公司,创建于1993年5月,由重庆长安汽车股份有限公司、日本铃木株式会社、铃木(中国)投资有限公司三方持股。作为国内大型的综合性现代汽车制造企业,公司产品包括维特拉、启悦、锋驭、天语SX4、雨燕、新奥拓等系列车型,是一个以发展小排量轿车为基础,以自主创新为动力的企业。

根据长安铃木公司的发展规划,到2016年,通过新车型导入和自主开发,加快现有产品升级换代,完善A00级到B级全系列产品谱系,并涵盖近年来增势强劲的SUV,使长安铃木在现有 1.0L (YC5)~1.8L(YY5)排量范围内的产品更加丰满,强化公司整体市场竞争力。因此,重庆长安铃木汽车有限公司利用自身的技术优势和管理优势,于2011年申请建设YAE及YL1轿车生产线,以完成

公司小排量轿车的结构调整,使其成为公司新的增长点,实现企业的可持续发展。

三、建设项目(用人单位)存在的职业病危害因素及检测结果

本项目生产工艺过程中存在的职业病危害因素有:噪声、高温、臭氧、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、邻苯二甲酸二辛酯、苯、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙酮、甲醇、甲醛、丁醇、辛醇、乙二醇丁醚、二甲基乙醇胺、正己烷、戊烷、丙二醇甲醚、丙二醇丁醚、丙二醇丙醚、正庚烷、异丙醇、乙苯、异丙苯、丙烯酸丁酯、亚硝酸钠、氟硅酸、氢氟酸、氢氧化钠、磷酸、硝酸镍、磷酸二氢锌、磷酸二氢锰、二氯甲烷、硫酸、氢氧化钾、TDI、MDI、溶剂汽油、盐酸、硫化氢、矿物油雾、工频电场、粉尘(电焊烟尘、砂轮磨尘、其他粉尘)等。

职业病危害因素检测结果统计

四、评价结论与建议

4.1评价结论

职业卫生综合评价一览表

通过对本项目工作场所的职业卫生现场调查、职业病危害因素检测结果进行综合分析和评估,并对照《职业性接触毒物危害程度分级(GBZ230-2010)和《高毒物品目录》(2003年版)。本项目存在的有害因素中一氧化碳、硫化氢、二氧化氮等化合物属于“高度危害”,甲醛、苯属于“极度危害”;一氧化碳、硫化氢、二氧化氮、甲醛、苯等化合物列入了《高毒物品目录》(2003年版);苯、甲醛还是确认人类致癌物(G1),危害性大。噪声检测结果表明,生产现场超过80dB(A)的噪声作业场所较多,分布较广,接触人数较多。因此,根据职业病危害因素的分布情况、毒性大小、接触情况等,本报告书确定重庆长安铃木汽车有限公司YAE及YL1轿车生产线建设项目职业病危害的风险分类为严重。

4.2评价建议

(1)建设单位应按照《中华人民共和国职业病防治法》第二十五条的规定,在二厂区醒目位置设置专门的职业卫生公告栏,公布有关职业病防治的规章制度、操作规程、职业病危害事故应急救援措施和工作场所职业病危害因素检测结果。

(2)由附件表4-28可知,焊接课部分岗位电焊烟尘浓度已达到行动水平(职业接触限值的一半),建设单位应针对电焊烟尘做好日常监测、个体防护、职业健康监护、职业卫生知识宣传培训等工作。

(3)由附件表8-2可知,焊接线照度检测结果不符合标准要求,建议建设单位增加焊接生产线照明灯具的功率或数量。

(4)本项目噪声作业场所较多。建设单位应每年对暴露于LAeq,8≥85dB的作业场所的职工进行听力保护培训。听力保护培训应当包括:噪声对健康的危害;听力测试的目的和程序;本企业噪声实际情况及噪声危害控制的一般方法;使用护耳器的目的,各类型护耳器的优缺点、声衰减值和如何选用、佩戴、保管和更换等。

(5)未体检人员在职业健康体检中发现有职业禁忌证或有与所从事职业相关的健康损害的员工应调离原作业岗位,并妥善安置;发现健康损害或需要复查的,应如实告知员工本人,并按照体检机构要求的时间,进行复查或医学观察。

(6)建设单位还应在车间内部产生职业病危害的生产岗位和设备旁设置职业病危害警示标识和告知卡。警示标识的设置参见其他资料性附件8。

(7)安排企业分管职业卫生工作的主要负责人(至少是副总级别)参加安监部门组织的职业卫生培训,并取得培训合格证书。

(8)本项目整车及NVH试验和噪声试验室在后续投入使用之前,用人单位应首先对现场职业病防护设施进行调试,确保其能正常使用,同时做好试验人员的岗前职业卫生培训工作,提高其安全操作意识,防止职业危害事故发生。

(9)本项目现场清扫作业和大修作业外委。在与外包公司签订

合同时,用人单位应如实告知外包单位工作场所存在的职业病危害因素;要求外包公司为劳务工提供符合职业病防治要求的个人防护用品,通过对外包劳务工进行上岗前的职业卫生培训和日常监督检查,使之正确使用、维护职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。

(10)涂装课喷漆室、喷涂室及通风净化设备应进行日常运行维护检查,定期清理沉积漆垢、积留粉尘。发现异常,要及时处理。

(11)锅炉站监控室噪声强度不符合非噪声工作地点噪声声级的设计要求,建设单位应在监控室安装双层隔音玻璃或隔声门。

(12)在高温季节委托有资质的技术服务机构对高温作业环境进行现场监测,并根据监测结果进行高温作业分级,以便采取针对性的管理和预防控制措施。

(13)在工艺可行的情况下,将装配过程中使用的工艺气枪、电钻更换为噪声强度更小的型号或安装消音器。

(14)完善生产现场劳动者个体职业病防护用品的配备,具体可参见本报告书正文表2-7。现场调查过程中还发现,部分劳动者未严格按要求穿戴防护用品,建设单位还应加强现场监督和管理,督促其按要求佩戴使用个人防护用品。

(15)在进入厂区有限空间(机械通排风管道、前处理线、电泳线、烘干炉、废水受槽和处理槽等)进行清理和设备检维修作业时,建设单位一定要做好各项准备工作(如:危害分析、关闭阀门、强制通风、测氧、测爆、有毒气体浓度测定、应急措施、个人防护)后方可允许人员进入作业。作业现场应当安排专人监护,并设置警示标志。

(16)对生产现场配备的职业病危害防护设施和应急救援设施进行经常性的维护、检修,并定期检测其性能和效果,确保其处于正常使用状态。

(17)本项目属于职业病危害严重的建设项目,根据《工作场所职业卫生监督管理规定》(国家安全生产监督管理总局令〔2012〕47

号)中第二十条的规定:存在职业病危害的建设单位,应当委托具有相应资质的职业卫生技术服务机构,每年一次定期对工作场所存在的职业病危害因素进行检测。

职业病危害严重的建设单位,除遵守前款规定外,应当委托具有相应资质的职业卫生技术服务机构,每三年至少进行一次职业病危害现状评价。检测、评价结果应当存入本单位职业卫生档案,并向安全生产监督管理部门报告和向劳动者公布。

(18)在生产管理课完成检测线安装一氧化碳有毒气体监测报警装置;废水处理站生活污水受槽、污泥泵等处安装硫化氢有毒气体监测报警装置;在锅炉站增设甲烷可燃气体检测报警装置。

(19)在涂装课前处理线增设喷淋洗眼装置;废水处理站加药间、化验室各增设一套洗眼器。

(20)生产管理课补充制定“一氧化碳中毒”,动力站补充制定“高温中暑”,废水处理站补充制定“硫化氢中毒”、“酸碱烧灼损伤”专项应急救援预案。

(21)可与周边具备应急救援卫生条件的医疗机构(巴南区人民医院、大江医院等)建立对突发事件处理的联动机制,并定期协同演练,进一步提高应急救援能力。

(22)对已投入使用的可燃气体检测报警器,建设单位应安排专人负责,定期检查和维护。同时,委托具有检测资质的单位,每年至少进行一次检定。

五、技术审查专家组评审意见及结论

正文

1、P2,整车及NVH试验和噪声试验室目前未使用,是否有相应的职业卫生建议;环保工程中活性炭再生是否在什么地方完成。

2、“氮氧化物”是环保术语,职业卫生方面最好能够明确是一氧化氮或二氧化氮。

3、P11,总装补漆接触的化学因素比喷漆工少的原因没有交代清楚。

4、P24,锅炉站可能引起急性损伤的是否只有高温?

5、增加外包工的职业卫生建议。

6、需要补测夏季高温相关指标。

7、受限空间,补充辨识如φ30cm以上管道、锅炉、化粪池、窖井等,并在附件中做同步修改。

8、P16,“外墙开百叶风窗自然进风”,更正为“出风”。

9、P18,锅炉站,补充甲烷、二氧化碳。

10、P32,(1)补充甲烷报警器。

11、P15,苯系物数据,苯、甲苯、二甲苯单列。

附件

1、P4,1.2.2(9)已经作废替代。

2、P87,表4-8中丙酮、甲醛、臭氧的检测分析仪器有误。

3、P91,苯、甲苯、二甲苯的检出限是一样?

4、P177,企业主要负责人是否参加了职业卫生培训。

5、附件8,部分岗位(除高毒以外)应该增加黄色警示线的建议。

6、附件7,体检周期不准确需核实,如冲压课噪声不超标应该2年/次。

7、P13,表2-2,劳动定员数应加一行合计。

8、建议补充说明生产节拍是否符合设计要求(检测时)。

9、P19,原辅材料钢材、钢板也应列入年用量。

10、P128,车间通风换气,说明新风量。

11、P159,个人防护用品图片,合格与不合格分开说明。结论:整改后通过。

黄柏液灌肠治疗溃疡性结肠炎的疗效观察及护理体会

黄柏液灌肠治疗溃疡性结肠炎的疗效观察及护理体会 发表时间:2017-01-05T15:58:29.270Z 来源:《心理医生》2016年28期作者:曾敏刘秀琴 [导读] 溃疡性结肠炎(ulcerative colitis U C )是一种病因机制并不完全清楚的非特异性的结肠和直肠的炎性病变。(重庆市巴南区人民医院中医科重庆 401320) 【关键词】中西医结合;溃疡性结肠炎;疗效;护理 【中图分类号】R473.6 【文献标识码】B 【文章编号】1007-8231(2016)28-0160-02 溃疡性结肠炎(ulcerative colitis U C )是一种病因机制并不完全清楚的非特异性的结肠和直肠的炎性病变。临床上主要表现为腹痛,腹泻,肛门灼热,解粘液便及脓血便,常伴有里急后重感。病程长,常反复发作,从而引起消化吸收障碍,肠道功能紊乱,甚至可能导致癌变,增大患者心理压力,严重影响其工作和生活质量。UC发病率以欧美最高,但近年来在我国的发病率处于不断上升的趋势[1]。在我国, 大多数UC患者的病情较轻,为轻、中度。中医认为慢性溃疡性结肠炎属“本虚标实,为虚实并见,寒热交杂,湿困肠间”的疑难杂症[2]。临床证明,单纯西医治疗效果不佳。近年来,我科通过静脉滴注抗菌药物加黄柏液灌肠中西医结合治疗溃疡性结肠炎效果满意。现分析如下。 1.资料与方法 1.1 一般资料 我科2013年—2014年共收治UC患者25例。其中男性16例,女性9例,年龄26~53岁,病程5月~4年。诊断标准均符合1996年全国消化疾病会议制定的慢性非特异性溃疡性结肠炎的诊断标准[3]。 1.2 治疗方法 将黄柏液加热至35~40℃。嘱患者采取左侧卧位,臀部抬高10cm,用无菌石蜡纱布润滑14号[4]一次性导管后,缓慢轻柔地插入肛门15~20cm,灌肠筒高度距肛门40~60cm为宜,临床上常选择60滴/min的速度灌肠药液均匀滴人。灌肠完毕,协助患者垫高臀部,使保留灌肠时间超过两个小时。针对病灶处位于升结肠或横结肠的患者,护理人员需要指导和帮助患者取右侧卧位[5]。灌肠宜在睡前完成,以利药物在肠道内保存,让药效最大限度发挥。10d为一个疗程,一般两个疗程。 2.护理溃疡性结肠炎的护理 2.1 环境护理 保持病室环境整洁,温湿度适宜。定时开窗通风,尽量减少环境对患者的不良刺激。 2.2 情志护理 UC临床症状易反复发作,致使患者情绪低落,心情郁闷,影响临床治疗效果。护士应主动关心安慰患者,向患者及家属详细讲解本病的病因、病程及治疗方法,消除患者焦虑情绪。鼓励患者参与治疗方案的制定,增强其自信心。特别是对于初次灌肠的患者,护士更应该和患者进行有效沟通,消除其害羞心理,积极配合治疗。 2.3 灌肠护理 灌肠前嘱患者排净大便,减轻负压。灌肠时护士要无菌操作,动作轻柔,以减轻患者痛苦。如患者紧张,肛门括约肌收缩,肛管难以插入,可嘱其做深呼吸或在肛门口处按摩片刻,待患者放松后再插入,切勿粗暴操作而损伤肠黏膜。灌肠过程中密切观察患者基本情况,如果患者出现腹痛加重,或面色苍白、恶心呕吐等不适症状,应立即停止灌肠,及时处理,防止穿孔等并发症的发生。灌肠完毕应主动巡视,协助患者完成日常生活所需,使患者尽量减少活动,以防加速排便,减低药效。 2.4 健康教育 嘱患者保持心情愉快,避免精神紧张及恼怒等不良刺激。积极参加体育锻炼,增强机体免疫力。进食清淡易消化饮食,避免生硬、粗纤维及油腻食品,忌辛辣刺激食物及烟酒。保持大便通畅,尽量减少感染因素。 3.结果 经过2个疗程的治疗,治愈20例,有效3例,总有效率达92%。 4.讨论 黄柏液中含有连翘、黄柏、金银花、蒲公英及蜈蚣等中药成分,其具有清热解毒、消肿祛腐功能。用黄柏液灌肠治疗UC具有操作简便、疗效显著、价格低廉、风险小等优点,容易被病人接受。同时在治疗期间,护士给予全程优质护理服务,能够有效提高临床治疗效果,缩短治疗周期,提高患者生活质量。 【参考文献】 [1]杨正庆.思密达配合中药灌肠治疗溃疡性结肠炎的护理干预[J].中国实用医药,2010,5(32)153-154. [2]左艳敏,王东兴,等,自治中药灌肠液治疗慢性溃疡性结肠炎的疗效观察[J].临床研究,2012,2(1)53-54. [3]孙萍.溃疡性结肠炎中药灌肠治疗的疗效观察及护理体会[J].中医医药指南,2013,11(16):440-441. [4]冯丽娟,段艳萍,王云,等.慢性溃疡性结肠炎患者中药保留灌肠方法的改进[J].解放军护理杂志,2013,20(4):20-21. [5]宗丽敏,中药灌肠治疗溃疡性结肠炎的临床护理体会[J].中国医药指南,2013,11(31):235-236

客户投诉处理管理办法(重庆长安铃木汽车)

客户投诉处理管理办法 一、目的及适用范围 (一)目的 为明确客户投诉处理的责任,建立快速、高效的处理机制,规范处理流程,提升长安铃木品牌形象和客户满意度,特制订本办法。 (二)适用范围 本办法适用于与重庆长安铃木汽车有限公司(以下简称公司)签订经销服务合同的长安铃木经销商、服务商。 二、相关文件 本管理办法通过引用以下文件的条款而成为本管理办法的一部分,如被引用条款发生改变,本管理办法随之改变。如相关文件另有规定的,以相关文件的规定为准。 中华人民共和国产品质量法 中华人民共和国消费者权益保护法 家用汽车产品修理、更换、退货责任规定等 长安铃木汽车有限公司保修手册 三、术语 客户投诉:包括但不限于以客户中心系统、电话、传真、电子邮件、媒体(包括报纸、杂志、电视、电台、网络等)、信件、口头等形式最终传达到 公司客户中心的表达不满或要求答复、予以支援等均界定为客户投 诉。亦称客诉或投诉。 重大客户投诉:符合以下条件的投诉定义为重大客户投诉:①与车辆有关的客户投诉(火灾、大事故);②与车辆安全气囊有关的客户投诉;③达不到 换车条件客户要求换车;④达不到退车条件客户要求退车;⑤达不到 换整机条件客户要求更换发动机总成;⑥达不到换总成条件客户要求 更换变速箱总成;⑦客户投诉到媒体、消协、工商局等公众部门、起

诉到法院;⑧涉及到人身安全的投诉(转向、制动、发动机突然熄火 等)⑨违反国家法律法规导致的客户投诉;⑩其它认为有必要制定重 点管控的客户投诉。 特案保修:对于确因此产品质量问题导致的客户投诉,有些虽然已超出了保修范围,但经公司研判并同意,其维修费用可以提供特案申请结算。此部 分由技术支持系授权处理。需说明的是,特案作为特别理赔费用的一 种补充,仅限于适当补偿,即并非所有超出保修范围的质量投诉均属 于补偿范围,也并非修理费用全额补偿。 特别理赔:为避免客户的过激行为对公司及品牌造成负面影响,同时为与客户建立长期友好、协作、信任的关系,提高顾客满意度及忠诚度,而给客 户提供服务保证范围以外的维修保养服务或商务费用,亦称善意补偿。 有效客户投诉:①由于经销商/服务商原因(包括但不仅限于服务态度、服务管理、服务技术)造成的客户投诉;②在处理客户投诉过程中,由于经 销商/服务商原因(包括但不仅限于未将长安铃木形象的维护放在首 位、跟踪力度、配合程度、执行程度)造成向负面方向发展(包括但 不仅限于客户重复投诉;客户投诉升级、处理程度加大;长安铃木损 失扩大、长安铃木形象受到损害)的客户投诉。 A级定义: 符合以下条件的投诉定义为重大客户投诉: 关于车辆重要安全部分的投诉(制动系统、安全气囊等) 关于车辆火灾、车祸的投诉 有可能发展成民事或刑事诉讼的投诉 有可能招致媒体报导的投诉 要求厂家给予书面确认或答复的投诉 警察、工商、消协等公共机构介入的投诉 提出更换车辆及损害赔偿要求的投诉 反复修理的投诉 客户堵门的投诉 B级定义: 媒体投诉:在一般投诉性质基础上,因客户对相关解释(如保修政策) 处理结果不满意或因其他原因不能达到客户诉求,客户为了扩大关注 面,利用自身的社会关系,在电视,电台,网络,报纸等媒体进行曝光

重庆长安汽车股份有限公司-简介1.doc

重庆长安汽车股份有限公司-简介1 重庆长安汽车股份有限公司 一、企业基本情况 1、概况 重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车(集团)有限责任公司作为独立发起人和实际控股人(中国南方工业汽车股份有限公司),将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产,以实有资产入股,同时募集股金而成立的股份制企业。公司1997年在深交所成功上市,并先后发行了A股和B股,注册资金162085万元,公司法定代表人与董事长尹家绪,同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安)产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业,主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。经过多年的摸索,长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿(规模资产400个亿)、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业,成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂,福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴,建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心,形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系,拥有排量从0.8L 到2.5L的系列发动机平台。已成功推出了长安之星系列微型客

车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风;福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX;铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型,同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机,具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。 迄今累计投放400多万辆汽车,出口汽车8万辆。作为国内汽车行业的领军企业之一,长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展,也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。2007年,公司销售收入预计可达520亿,将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。 2006年,公司累计产销汽车71万辆,其中出口汽车22988辆,列国内汽车行业前四位。实现产品销售收入415.2亿元,企业利润总额21.43亿元,同比增长252.7%。多年来,长安一直位居重庆市工业企业50强之首,中国上市公司20强,中国制造企业100强。迄今为止,荣获“中国驰名商标”称号的“长安”牌商标,品牌价值已到133.58亿元,排名世界汽车品牌前20位。 近年来长安汽车的销售情况如下: 图1 近年来长安汽车的产销情况 目前重庆长安汽车股份有限公司拥有三个上市公司,四支股票(长安汽车A股、B股、江铃汽车A股、B股)。 前进的长安,始终走在行业前列,一直位居全国工业企业500强、 中国制造企业100强、中国上市公司20强之列,居重庆市工业企业50强之首。

重庆市主城医院排名

重庆医院排名; 1,西南医院(床位2200余张,设备总值6.5亿元,住院收容6.4万人次,手术3.0万台次) 2,新桥医院(博、硕士导师110余名,国家级重点学科8个,仪器设备总值5亿元,床位1800张) 3,重医附一院(2500张床,年门诊量近200万人次) 4,大坪医院(开展床位1800余张,收治病人4万余,手术2万余,仪器设备总值5.1亿元,导师近100人,院士1人) 5,重医附二院(编制床位805张,博士、硕士生导师共约100名,西部第一家西医院) 6,重庆儿童医院(全国三大儿科医学中心) 7,重庆市第三人民医院(原中央医院,650张床位,仪器总值1亿元)8,重庆三峡中心医院(编制床位1942张,医疗设备价值1.8亿元,高级技术人员224人) 9,重庆涪陵中心医院(开放床位1000张;年收治病人2万人次,门诊病人达50万人次,年收入超过2亿元,医疗设备总值1.2亿元); 10,中国人民解放军324医院-和平医院(展开床位600张); 11,重庆市急救医疗中心(原中正医院,开放床位518张,高级职称125人); 12,重庆市第一人民医院(建于1929年,编制床位502张,高级职称100多人); 13,重庆市第九人民医院(卢作孚先生于1927年创办的峡区地方医院,抗战时期江苏医学院搬迁与此,开放床位800张,高级技术人员100余 人); 14,重庆市肿瘤医院(原中央医院沙磁分院,西部地区唯一经国家科委批准的肿瘤防治研究所,编制床位450张); 15,重庆市中山医院(义林医院创建于1935年,设置病床450张,高级职称72人); 16,重庆医科大学附属口腔医院(全国最早建立的3家省市级口腔专科医院,正、副教授31人,硕士生导师17人); 17,武警总医院(开设病床450余张,年住院病人10000余人); 18,重庆市中医院(高级专业人员85人,新院区600张床); 19,重庆市第二人民医院(床位600余张,高级83人); 20,重庆黔江中心医院(三级乙等); 21,重庆市精神卫生中心(编制床位845张,高级以上专业技术人员51名); 22,重钢总医院(床位550张,西区最大医院); 23,重庆长寿区人民医院(床位400张); 24,重庆市巴南区人民医院(全国百佳医院、实际开放床位400张,高级职称人员52人) 25,重庆市第五人民医院-仁济医院(床位400,南区最大医院);

主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司

主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 1.安徽宁国中鼎密封件有限公司 2.安庆帝伯格茨活塞环有限公司 3.蚌埠滤清器总厂 4.保定金风帆蓄电池有限公司 5.成都华川电装有限责任公司 6.成都陵川机械厂 7.成都天兴仪表股份有限公司 8.德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司 9.东风富士汤姆森调温器有限公司 10.东风金狮轮胎有限公司 11.广州华德汽车弹簧有限公司 12.贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司 13.湖北三环股份有限公司气门厂 14.湖北孝感华中车灯有限公司 15.吉林汽车制动器厂 16.揭阳市天成密封件有限公司 17.联合汽车电子有限公司 18.隆昌山川减振器工业有限公司 19.内江峨柴鸿翔机械有限公司 20.南海中南铝合金轮毂有限公司 21.南京华德火花塞有限公司 22.南京锦湖轮胎有限公司 23.宁波经济技术开发区拓普实业有限公司 24.宁波裕江特种胶带有限公司 25.青岛东洋汽车散热器有限公司 26.三角轮胎股份有限公司 27.山东联美汽车弹簧有限公司 28.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 29.上海易初通用机器有限公司 30.四川飞虹轴瓦股份有限公司 31.四川富士电机有限公司 32.四川红光汽车机电有限公司 33.四川嘉宝汽车有限责任公司 34.四川建安工业有限责任公司 35.四川江华机器厂 36.四川绵阳汽车方向机总厂 37.四川绵阳三力股份有限公司 38.四川宁江机械厂 39.四川省川环橡胶工业有限公司

40.四川营山五四机械有限责任公司 41.天津市益中汽车安全带厂 42.天津维克斯滤清器有限公司 43.温州市东风通用机电厂 44.湘火炬投资股份有限公司 45.襄樊东风汽车电气有限责任公司 46.烟台石川密封垫有限公司 47.玉环汽车机械制造有限公司 48.云南西南仪器厂 49.浙江绍兴怡东仪表有限公司 50.浙江亚太机电股份有限公司 51.重庆长江电工厂 52.重庆长江依之密活塞工业有限公司 53.重庆长融机械有限责任公司 54.重庆超力高科技实业公司 55.重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司 56.重庆大江信达车辆股份有限公司 57.重庆大江渝强塑料制品有限公司 58.重庆海特实业有限公司 59.重庆红宇机械厂 60.重庆华孚工业股份有限公司 61.重庆华江机械厂 62.重庆建设车用空调器有限责任公司 63.重庆敬明电器实业有限公司 64.重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司 65.重庆利时德控制拉索系统有限公司 66.重庆陵川车用油箱厂 67.重庆秦川制造有限责任公司 68.重庆青山工业有限责任公司 69.重庆三爱海陵实业有限责任公司 70.重庆三铃大金离合器制造有限公司 71.重庆万里蓄电池股份有限公司 72.重庆西源越东机械有限公司 73.重庆徐港电子有限公司 74.重庆延锋实业有限公司 75.重庆益丰汽车密封条有限公司 76.重庆益弘工程塑料制品有限公司

重庆市巴南区机构名称及简称表

重庆市巴南区机构名称及简称表(修订) 机构类别机构名称机构简称 综合机关中共重庆市巴南区纪律检查委员会区纪委 中共重庆市巴南区委办公室〔中共重庆市巴南区委保 密委员会办公室(重庆市巴南区国家保密局)、中共重 庆市巴南区委机要局(重庆市巴南区密码管理局)〕 区委办〔区委保密 办(区国家保密 局)、区委机要局 (区密码管理局)〕重庆市巴南区人大常委会办公室区人大办 重庆市巴南区人民政府办公室(重庆市巴南区人民政 府法制办公室、重庆市巴南区人民政府外事办公室) 区政府办(区政府 法制办、区政府外 事办) 政协重庆市巴南区委员会办公室区政协办 重庆市巴南区人民法院区法院 重庆市巴南区人民检察院区检察院 中国人民解放军巴南区人民武装部区人武部 区 委机构区委 工作 机构 中共重庆市巴南区委组织部(中共重庆市巴南区委党 代表联络办公室、中共重庆市巴南区委非公有制经济 组织和社会组织工作委员会) 区委组织部(区委 党代表联络办、区 委非公经济和社会 组织工委)中共重庆市巴南区委宣传部区委宣传部 中共重庆市巴南区委统一战线工作部〔重庆市巴南区 民族宗教侨务办公室、中共重庆市巴南区委台湾工作 办公室(重庆市巴南区人民政府台湾事务办公室)〕 区委统战部〔区民 宗侨办、区委台工 办(区台办)〕中共重庆市巴南区委政法委员会(重庆市巴南区社会 治安综合治理委员会办公室,中共重庆市巴南区委防 范和处理邪教问题领导小组办公室) 区委政法委(区综 治办、区防邪办)

重庆市巴南区机构编制委员会办公室区编办 中共重庆市巴南区直属机关工作委员会区直机关工委 区委部门管理机构中共重庆市巴南区委研究室(中共重庆市巴南区委全 面深化改革领导小组办公室) 区委研究室(区改 革办) 中共重庆市巴南区委老干部局区委老干局 区委 直属事业单位中共重庆市巴南区委党校(重庆市巴南区行政学校、 重庆市巴南区社会主义学院) 区委党校(区行政 学校、区社会主义 学院) 中共重庆市巴南区委党史研究室区委党史研究室 机构类别机构名称机构简称 民主党派、工 商联中国国民党革命委员会重庆市巴南区委员会民革巴南区委 中国民主同盟重庆市巴南区委员会民盟巴南区委 中国民主建国会重庆市巴南区委员会民建巴南区委 中国民主促进会重庆市巴南区委员会民进巴南区委 中国农工民主党重庆市巴南区委员会农工党巴南区委中国致公党重庆市巴南区工作委员会致公党巴南区工委台湾民主自治同盟重庆市巴南区工作委员会台盟巴南区工委重庆市巴南区工商业联合会(重庆市巴南区总商会)区工商联(区总商 群众团体重庆市巴南区总工会区总工会共青团重庆市巴南区委员会团区委重庆市巴南区妇女联合会区妇联重庆市巴南区科学技术协会区科协重庆市巴南区文学艺术界联合会区文联重庆市巴南区社会科学界联合会区社科联重庆市巴南区归侨侨眷联合会区侨联重庆市巴南区残疾人联合会区残联

长安铃木天语汽车ABS系统故障诊断和排除

国家职业资格全省统一鉴定 (国家职业资格二级) 汽车修理工 论文题目:长安铃木天语汽车ABS系统故障诊断和排除 编号:

长安铃木天语汽车ABS系统故障诊断和排除 摘要:本文主要介绍长安铃木汽车有限公司生产的一款天语SX4两厢家用小轿车,由于该车事故后更换左前轮轴承及轮速传感器信号不能正常传送至电脑,造成车辆在紧急制动时不能防抱死故障的诊断分析与排除过程。 关键词: ABS系统失效、编码器、前轮轴承、轮速传感器 前言 长安铃木天语SX4这款车的基本配置中包括电子控制制动防抱死系统,这种系统利用电子电路自动控制车轮制动力,使车轮处于边滚动边滑动状态,可以充分发挥制动器的效能,提高制动减速度和缩短制动距离,并能有效地提高车辆制动的稳定性,防止车辆侧滑和甩尾现象,从而减少车祸发生。 一、ABS系统的故障现象 前几个月我接修一台长安铃木天语轿车,其仪表中的ABS故障警告灯与制动液面报警灯同时闪烁,表明ABS系统出现了故障,进行试车检验,车速在20Km/h以上时紧急踩下制动踏板发现踏板不如正常情况下有脉动和有弹性,与此同时,还感觉到紧急制动的情况下汽车没有同正常情况下能平稳和有效停下来,而且在路面上留下明显的刹车黑痕。此时我意识到该车ABS系统的防抱死功能已失效,而该车现状的制动状况反应为普通的制动效能。 二、ABS系统的基本组成与工作原理 1、电子控制的制动防抱死ABS系统主要由:轮速传感器,电子控制单元(ABS电脑模块)和制动压力调节器、制动总泵、制动分泵、ABS警告灯装置等组成。 2、工作原理是在汽车行驶时进行紧急制动而接近于抱死时传感器将检测到的轮速信号传送至电脑,电脑根据车速和轮速的信号经计算后发出相应的控制命令,控制压力调节器来调节加在车轮制动钳上的制动压力,通过压力的一张一弛,使车轮既不能抱死,又能充分利

长安汽车股份有限公司利润表分析

长安汽车股份有限公司利润表分析一公司简介 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初,公司积极响应国家军转民的号召,正式进入汽车产业领域,逐步发展壮大.1984年,中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立,成立了重庆长安汽车股份有限公司,1997年,在深圳证券交易所上市,是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司,目前拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。 长安汽车始终坚持“科技创新,关爱永恒”的核心价值,以“美誉天下,创造价值”为品牌理念,致力于用科技创新引领汽车文明,努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力,现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系,拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年,长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一,成为中国汽车行业最具价值品牌之一。 长安汽车始终坚持战略前瞻,着眼长远,大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火;中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市;成为国务院机关事务局唯一示范运行车;2009年,长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面,已走在全国前列。

站在新起点的长安汽车,以“引领汽车文明,造福人类生活”为使命,以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远,开拓创新,全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。 二项目分析 ㈠收入项目分析 2011年与2010年相比较营业收入下降了6,974,606,693.18元,公允价值变动收益由4,563,744.00元下降到1,525,799.63元下降了3,037,944.37元,投资收益上涨了68,669,374.91元,营业外收入减少了5,818,607.04元,企业收入的稳定性和有效性结构较好。 ㈡费用类分析 2011年与2010年相比较营业成本降低了5,043,747,918.21元,营业税金及附加减少148,772,395.58元,销售费用减少了1,134,016,054.45元而管理费用和财务费用分别增长了733,091,190.69元和129,428,220.61元,资产减值损失增长了42,007,504.53元,所得税费用增长了8,410,465.62元,营业外支出减少了5,818,607.04元。管理费用的增加主要是技术研究发费用的增加,销售费用中运输费用占了很大比重。 ㈢利润类分析 和2010年相比2011年营业利润,利润总额和净利润都下降了,其中营业利润下降了1,228,109,369.01元,利润总额减少了1,050,558,051.47元,净利润下降了1,088,112,103.45元。

重庆长安铃木生产运作管理报告

长安铃木生产运作管理报告 ———长安铃木的工艺流程及生产管理 在对长安铃木的生产过程进行了一番参观之后,我们还听了生产主任对长安铃木相关生产知识的讲解,这让我对长安铃木有了很多了解。 首先来看一下长安铃木的工艺流程。 长安铃木有五大主要的生产工艺:冲压,焊接,涂装,发动机和总装。按照工艺专业化原则,长安铃木根据不同的工艺建立各自独立的生产车间,并分别以“课”命名,有冲压课、涂装课、发动机铸造、机加课、总装课。 这些工艺的流程如下图所示: 在冲压车间,工人们将卷材开卷、落料、拆装成单张钢板,这些钢板必须使用4到5具模具才能被做成零件。这里一共有三条生产线,但它们的自动化程度并不是很高,只有一条生产线是完全的自动化,由电脑操纵的机械手去完成各个工序的工作。 钢板在冲压车间生产成零件,由运输车将冲压件运至焊接车间,将各种零件焊接成车体。其实长安铃木自己在冲压车间生产出来的零件只有二十几件,所以在焊接课进行焊接的其他零件都是从外面采购来的。我想我们刚走进长安铃木看到的一批批堆放在总装车间外的零件应该就是外购来的零件。 在焊接车间我们可以很明显地看到长安铃木将焊接车间一分为二。随着参观路线一走进去首先看到的是类似于库房的很大的空间,里面堆放着很多的已经焊接或还未焊接的零部件,每一件、每一类都很有序很整齐地一摞摞地堆放在货架上,每一个货架或零件上都用硕大的粗笔写上了其应属种类,以明确其生产适用处,这主要是因为长安铃木的混线单台生产方式的存在,为了让工人不至于混淆各个车型的适用零件,所以才这样做的。走完这个类似库房的地,经过一道门我们才真正进入生产地,这里才是焊接的地方。 在焊接课,长安铃木采用了两种焊接技术,有悬挂电焊机技术和机器人焊接技术,自动化成都很高。当我们沿着参观线路参观的时候我们基本上没有就看到有多少工人在里面,基本上是用电脑操作的。 其生产流程大致如下: 卷材 开卷 平板料 落料 钢板 拆装 单张 钢板 冲压 冲压车间的钢板成形

长安汽车核心理念体系

长安汽车核心理念体系 Core philosophy of Changan 一、长安使命:引领汽车文明造福人类生活 二、长安愿景:打造世界一流汽车企业 三、长安价值观:客户为尊员工为本 四、诚信敬业持续改善 五、长安精神:自我批判激情创新 六、科学理性勇于奉献 七、长安准则:战略前瞻市场牵引科技驱动 八、成本领先全员参与高效执行 九、形象用语:长安行天下 十、科技·品质·畅享生活 一、长安使命 Our mission 引领汽车文明,造福人类生活 To pioneer auto culture, and benefit human life 我们通过制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车,引领汽车文明。我们为社会承担更多的责任,为客户提供更高性价比的产品和优质服务,为员工创造良好的环境和发展空间,不断提高人们的生活品质,创造更和谐、幸福的生活。 对社会:我们致力于做负责任的企业公民楷模,积极倡导绿色生活,履行社会责任,不断扩大就业,促进社会、经济和环境的可持续发展。 对客户:我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车,为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务,不断提升客户的满意度和忠诚度。 对员工:我们致力于营造安全、健康、快乐和高效的工作环境,发挥每一位员工的才干,促进个人发展,使员工实现丰富多彩的职业人生和获得基于价值贡献的个人回报。 对股东:我们致力于高效、透明、成长、稳健的经营,追求盈利和业绩的持续增长,为股东提供长期、稳定和良好的回报。 对合作伙伴:我们致力于以诚信、公正和透明的方式开展业务,与合作伙伴建立风险共担、利益共享和长期共赢的良好关系。 二、长安愿景 Our vision

长安汽车股份有限公司综合分析

长安汽车股份有限公司综合分析

一、经营效率状况分析 (一)运营能力分析 1.总资产周转率 长安汽车总资产周转率 2009年2010年2011年周转率 1.27 1.20 0.79 总资产周转率代表的是公司的经营效率,由全年营业收入除以年均资产总额。从图表中可以看出,长安汽车的经营效率在三年来呈现逐渐降低的趋势,尤其是在11年经营效率下降明显。 2.存货周转率 长安汽车存货周转率 2009年2010年2011年周转率9.68 10.83 6.77 存货周转率,是企业一定时期营业成本与平均存货余额的比率,反映企业生产经营各环节的管理状况以及企业的偿债能力和获利能力。存货周转率越高越好。从图表看出,长安汽车的存货周转率在2010年得到提升,存货的变现能力较好,但在2011年开始出现大幅回落,已经低于了2009年的水平,企业的产品出现了积压的现象。3.流动资产周转率 长安汽车流动资产周转率 2009年2010年2011年周转率 2.57 2.19 1.65 流动资产周转率,是企业一定时期营业收入与平均流动资产总额的比率。流动资产越高越好,从图表中看出,长安汽车流动资产周转率逐年下降,且趋势明显,2010年的下降在于平均流动资产总额

的提高,而2011年的下降则除了平均流动资产的提高外,还在于营业收入的减少。联系总资产周转率和存货周转率,长安汽车的营运能力一年不如一年,企业应该正视这个问题。 (二)盈利能力分析 1.总资产利润率 长安汽车总资产利润率 2009年2010年2011年利润率 4.4368 6.5856 2.5338 总资产利润率是企业利润总额与企业资产平均总额的比率,长安汽车的总资产利润率呈现金字塔形,2010年企业的总资产利润率最高,但在2011年下滑很明显,已经低于了2009年的水平,甚至连2010年的总资产利润率的一半都没有达到。说明长安汽车利用资产获取利润的能力明显不足前两年。 2.主营业务利润率 长安汽车主营业务利润率 2009年2010年2011年利润率17.8731 15.3987 12.76 主营业务利润率是指企业一定时期主营业务利润同主营业务收入净额的比率,反映企业主营业务的获利能力,是评价企业经营效益的主要指标。从图表中看出,长安汽车的主营业务利润率呈逐年下降的态势,没有一点回升的迹象,说明长安汽车的经营效益变差,企业的主营业务获利能力变弱。 3.成本费用利润率 长安汽车成本费用利润率

长安铃木车载导航2014秋季版升级注册操作说明(天语CD款)

附件四:长安铃木车载导航2014秋季版升级注册操作说明(天语CD款) 一、启动车载导航软件,进入菜单→系统设置→关于,记录“关于界面”中的“序列号”内容,用于后面地图升级 激活使用。(用于第七步2小项图11,输入原始序列号使用,推荐使用拍照记录) 二、推荐使用一张2G容量的SD卡和一张4G容量的SD卡。(4G容量的SD卡用于存放地图数据,在使用过程中不能 三、升级数据包含一个A文件夹和一个B文件夹,A文件夹中包含“Explorer”目录、 “Navigation”目录和“Update.txt” 文件,B文件夹中包含“map”目录。将A文件夹下的文件复制至2G容量的SD卡根目录中,B文件夹下的文件复制至4G容量的SD卡根目录中。 四、将2G容量的SD卡插入设备中,按设备电源按钮开机,系统自动进入导航系统升级界面(图2)。 五、请按如下提示进行程序升级: →进入软件升级助手页面(图2),点击“导航系统升级”,弹出提示框(图3),提示用户是否进行导航升级。 →点击“是”,开始升级(图3),点击“否”则结束升级。升级完毕弹出提示框“升级成功!”,点击“0K”(图4)。当前版本将显示升级后的版本信息(图5)。 当前版本:表示导航系统中导航软件的版本信息。 升级包版本:表示升级包中将要升级的版本信息。 数据校验:校验导航电子地图数据是否拷贝完整。如果数据校验失败,会弹出提示框并提示哪个文件校验失败。此时建议使用“天语CD款导航修复程序”修复后,重新进行导航升级。 退出:退出导航升级助手,提示“重新启动系统!” →点击“是”,开始升级(如图3),此时“导航系统升级”按钮变灰。升级完毕弹出提示框“软件升级成功,请 图1 图2图3

重庆长安汽车股份有限公司偿债能力分析

重庆长安汽车股份有限公司偿债能力分析 一、短期偿债能力分析 1. 营运资本 -1.00E+10-5.00E+09 0.00E+00 5.00E+09 1.00E+10 1.50E+10 2.00E+10 2.50E+10 图1 由图1可知,长安汽车2007年至2011年营运资本均为负值,且大致呈逐年下降趋势,2009年有回升趋势。由表1可知,长安汽车五年的流动资产均小于流动负债,流动负债偿还的可能性越低,财务状况越不稳定,可见长安汽车的短期偿债能力不是很强。 2. 流动比率 0.2 0.4 0.6 0.8 1 20072008200920102011 图2 由图2可以看出,长安汽车的流动比率在0.7至1之间徘徊,一般而言流动

比率维持在2比1,才足以表明企业财务状况稳妥可靠,长安汽车的流动比率偏低说明长安汽车短期偿债能力较低,且根据资料显示,长安汽车的流动比率在同行业中也偏低。 3. 速动比率 0.2 0.4 0.6 0.8 1 20072008200920102011 图3 由图3可以看出,长安汽车的速动比率在0.5至0.8之间徘徊,一般认为速动比率为1时较为合适,而长安汽车2007至2011年速动比率均小于1,说明长安汽车流动资产中可以即刻用于偿付流动负债的能力较弱,长安汽车的短期偿债能力存在问题。 4. 现金比率 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 20072008200920102011 图4

由图4可以看出,长安汽车的现金比率在50%至80%之间徘徊,其中2007至2011年的现金比率分别为53.84%,50.41%,74.87%,70.60%,53.48%,可以看出2009年和2010年长安汽车的现金比率相对较高,说明这两年企业直接偿付流动负债的能力相对较高,其余几年相对较低。 二、长期偿债能力分析 1.资产负债率 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 20072008200920102011 图5 一般认为资产负债率的适宜水平是40%至60%,而长安汽车09年和10年均超过了60%,对企业而言,资产负债率稍有偏高,表明企业资产对债权人权益的保障程度不是很高,2011年回降至60%以下,表明企业降低了财务风险。 2.产权比率 0.00% 50.00% 100.00% 150.00% 200.00% 200720082009 20102011

重庆长安汽车集团财务报表分析

重庆长安汽车集团财务报表分析一、公司资料 1998年6月26日,以1997年末总股本876,190,000股为基数,用资本公积转增股本,每10 股转增4 股,总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日,以2003年末总股本1,226,666,000股为基数,按每10股派送红股2股,总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日,经中国证券监督管理委员会同意,向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股,总股本增至人民币1,620,849,200元。

于2005年12月,本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资,南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认,上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月,经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份 币2,325,657,615元。本公司于2010年9月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。 2009年7月1日,经国家工商行政总局核准,本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司,以下简称“中国长安”。 本公司于2011年1月11日,经中国证券监督管理委员会同意,向社会公开

长安汽车股份有限公司现金流量表分析

现金流量表分析 一、现金流量表一般分析 第一、重庆长安汽车股份有限公司(以下简称本公司)资产负债表货币资金项目期末比期初增加了1,836,335,919.75元,剔除包含于期末以及期初货币资金项目当中的使用受限制资金影响,期末现金及现金等价物共增加 1,836,826,405.28元。其中,经营活动产生净现金流量净额2,912,353,593.29元;投资活动产生的净现金流量净额(-533,245,505.67)元;筹资活动产生的净现金流量净额?(-542,281,682.34)元。本公司2009年净现金流量比2008年增长了1,770,862,943.06元。 第二,本公司经营活动产生净现金流量净额2,912,353,593.29元,增长率为500.69%。经营活动净现金流量的巨幅增长主要原因是销售产品、提供劳务,收到现金16,028,887,338.05元,购买商品、接受劳务支付现金9,127,799,253.53元,说明本公司的销售情况有了很大改善。本公司在三类经济业务活动引起的现金流量中,经营活动现金流量的稳定性和再生性较好,并在三者中占有较大比例,本公司经营活动的现金流量大于0,因此本公司企业经营活动的现金流量自我适应能力较强,通过经营活动获取的现金不仅能够满足经营本身的需要,而且剩余部分能够用于再投资后企业偿债,经营活动净资产的增长不仅有利于企业的规模发展,还有利于增强企业的偿债能力。 第三、投资活动现金流量的增长,主要是由于收到其他与投资活动有关的现金的增加和投资支付的现金的减少引起的。购建固定资产等长期资产的增加,结合资产负债表分析,主要是由于在建工程增长;大规模购建固定资产等长期资产可以增加本公司未来的生产能力。 第四、筹资活动现金流量的减少主要是由于取得借款收到的现金减少而导致的,筹资活动的现金流入的减少额远远大于筹资活动现金流出的减少额。

重庆长安汽车股份有限公司以我为主自主开发的长安汽车创新发展模式

创新驱动 Innovation Drive 2013.1239 作为国家级创新型企业,长安汽车在其发展汽车产业的过程中,经历了技术引进、消化吸收,以我为主、联合开发,以我为主、自主开发三个阶段,确立了“以我为主、自主开发”的长安汽车开发模式:以国家产业政策支持为依托,以企业为创新主体,视国外合资合作方为资源,在政府、国外合资合作方和企业三方联动之中,通过技术创新的渐进式升级,构建起以我为主的自主创新体系,实现企业核心竞争力的培育和提升。 以科技规划为指引,稳步 提升研发能力 长安汽车每五年编制企业科技创新规划,并通过年度科研计划予以落实、检查、反馈和完善;长安汽车技术创新能力显著增加,在汽车行业公认的286项关键技术中,长安汽车已掌握了其中的262项,在中度混合动力技术、汽车声品质NVH 评价、阿特金森循环发动机技术、汽 车轻量化技术等方面位居行业前列,拥有行业首个国家地方联合工程实验室,拥有国家重点实验室、国际 科技合作基地、院士专家工作站、博士后科研工作站等技术创新平台。 经过多年的开发实践,长安汽车具备了造型设计、设计和制造仿真分析、样车样机试制、试验开发 重庆长安汽车股份有限公司: “以我为主 自主开发”的长安汽车创新发展模式 评价、整车性能开发集成、项目管理六大核心研发能力,全面支撑长 安汽车自主研发工作。 建立高效灵活的研发组织架构 长安汽车技术创新体系实行“以 市场为导向”的科技管理系统工程,在各方资源的支持与配合下,建立起高效灵活的组织架构,精心耕耘人才森林工程,采用多维度的激励机制,已建立起“内外并举、协同创新”的立体式技术创新体系:在 内部,相关部门各司其责;在外部,与供应商保持紧密合作,积极争取政府政策、资金支持,向产学研合作伙伴借智借力。 形成以C A-P D S为核心的产品研发流程体系 为指导产品研发,长安汽车不断总结与提炼,充分借鉴国际先进经验,2006年率先国内同行建立了指导产品开发的CA-PDS(长安汽车产品 开发流程)流程。该流程确定了长安 汽车产品分级标准、明确了产品开发阶段及里程碑、建立了三级流程体系,是长安汽车产品研发的指导文件。形成有效的激励机制 为保证长安汽车新产品开发项目的顺利推进,长安汽车规定,项 目完成后,根据新产品的市场表现,按照项目中的职责比例给予专项奖励;为鼓励员工科技创新,促进新技术、新工艺、新材料的推广应用,激励员工在科学技术进步和管理决策中作出贡献,长安汽车建立了外部科技成果奖推荐通道以及内部科 技成果奖评选机制;在专利申请方面,实施形式多样的受理/受权奖励、抽奖性奖励、命名性奖励、晋升性奖励等措施;长安汽车坚持“业绩为本、效率优先、合法公平”的原则,实施全员绩效管理,构建多 元化、差异化、市场化、有较强竞争力的薪酬分配体系;体现价值贡献,由业绩贡献度决定收入水平,向科技创新骨干、优秀经营管理人才和生产一线能手倾斜;完善员工工资正常增长机制,与企业经济效益、劳动效率同步增长;健全多层次员工福利保障体系,不断提高幸 福指数。 完善员工学习成长机制 长安汽车以精准开发工程理念为指导,建立了“长安汽车大学”,完善了基于任职资格体系的培训模式,各个领域及专业共开 发课程160余门,同时,搭建了E-learning 培训课程资源库,不断改善培训评估与检验手段,为技术力快速转化为产品力提供强有力的智力支撑。

骨科专科护理特色-重庆巴南区人民医院

骨科专科护理特色 重庆市巴南区人民医院骨科是巴南区(B)级重点专科、重庆市特色专科、重庆市重点专科在建科室。科室拥有一支技术精湛、态度热情、服务周到的护理团队。设置床位104张,术后恢 复室 13张, 护理 人员 30人, 康复 师4 人。 2008 年,骨 科聘请美籍华人、著名骨关节专家张中南教授为我科客座教授,指导我科全面开展人本位管理及学科建设。 科室全面实行人本位责 任制整体护理,以病人满意及 最大程度康复为治疗的最终 目的。康复师对患者进行科学 化,系统化,步骤化的康复训 练,能有效的预防深静脉血栓 形成、肌肉萎缩、关节粘连、僵硬等并发症,使患者得到最大程度的功能恢复。减少了致残率,让患者早日恢复了社会功能。

护理人员围绕“以患者需求为导向,以患者满意为目标”为根本。建立“护患共同护理”模式,让患者参与整个护理过程。规范化与人性化结合,高度关注病人。通过护患共同护理模式尽早发现病人病情变化, 促进病人康复,确保病人安全。指导病人引体向上、深呼吸咳嗽、踝泵运动以及康复锻炼等多种预防措施,并发症大大减少,深静脉血栓发生率为零、压疮发生率为零、肺部感染发生率0.3%,并发症早期发现率100%,术后病人平均住院天数同比减少了3.8天。同时科室还开展快速康复外科、医护联合查房、无痛病房。通过医护联合查房,对病人实施多模式、多阶段、个性化的疼痛管理,饮食护理,以减轻病人疼痛,加快病人快速康复。设有骨科术后恢复室,对年老、术后、危重患者实施24小时 专人护理。 科室先后获全国 “五一巾帼文明示范 岗”、卫生部“优质 护理优秀病房”、卫生 部“全国优质护理示 范病房”、全国品管圈 大赛二等奖、“山城十佳优秀护理集体”等。 2017年5月10日

相关文档
最新文档