工程验收施工总结报告

工程验收施工总结报告
工程验收施工总结报告

广元市工农镇棚户区改造项目13#--14#楼工程

基础主体验收施工总结汇报

各位专家、各位领导:上午好!

广元市工农镇棚户区改造项目13#--14#楼工程,由重庆宏筑建筑设计有限公司设计,深圳市勘察研究院有限公司四川分公司地质勘察,四川省城市建设工程监理有限公司监理,广元市建设工程质量监督站进行工程监督,由成都民正建设有限公司承建。现将工程施工情况汇报如下:

一、工程概况

本工程总建筑面积26513.35m2,其中住宅建筑面积22033.44 m2,商业用房建筑面积2756.28m2、架空层建筑面积1408.94m2。地上26层,其中24层住宅、2层商业用房,商业用房每层高4.5m,住宅每层高3 m,建筑总高度为81 m。本工程建筑结构设计安全等级为二级,抗震设防烈度为7度,结构类型为剪力墙结构。基础采用人工挖孔桩,地基基础设计等级为甲级。人工挖孔桩砼强度等级C30,楼层标高21 m以下砼强度等级C50,21--36 m砼强度等级C45,36--45 m砼强度等级C40,45--81 m砼强度等级C35,81.0m以上砼强度等级C30。

本工程于2013年6月15日开工,其中基础混凝土工程于2013年3月24日完成,主体结构工程于2013年9月13日完成。于2014年1月21日对本工程基础主体进行验收。

二、施工过程中的质量保证措施及控制情况

1、为确保工程质量,在施工过程中,上至公司,下至项目部及各班组均高度重视,首先确定该工程项目的质量控制目标,从公司到项目部,从项目部到各施工班组,质量保证措施始终有计划、有组织、有步骤的进行开展。

2、实施目标管理,建立与之相应的目标责任制,项目部将质量目标进行分解,细化为分项工程质量目标,最终落实到班组与每一个操作人员。使工程具有具体的质量目标,并进行严格的管理,促使施工人员朝目标努力实施。

3、规范施工行为。实施质量目标,必须规范施工作业人员的施工行为,项目部主要通过下列措施予以实施。

1) 贯彻执行国家规范及企业质量体糸程序文件,使施工活动程序化、规范化。

2) 编制施工组织设计和专顶施工方案,做好每个分项工程的书面技术交底。来指导施工作业。

3)组织进行图纸交底、规范与质量验评标准交底以及安全技术交底,使从事施工作业的人员知道做什么,怎样做,要达到标准与要求。

4)认真搞好“三检”,通过自检、互检、交接检,及时发现与消除施工过程中出现的质量问题,确保每道工序的施工质量,通过“三检”不断改进自已的施工行为,使之符合规范与设计要求。

5)加强检查监督力度,强化专职质量检查评定,实施质酬挂钩,奖优罚劣,努力促使施工人员朝技术进步,质量优胜的方向努力,不断提高施工队伍的整体素质与质量意

识。

4、突击重点,抓好分项工程(工序)的质量管理工作,在施工全过程中,项目部加强对原材料的进货检验与试验,混凝土、砂浆配合比与混凝土浇灌管理。

每一批原材料进场都由见证员、监理员进行现场验收,对需测试的材料由监理员指定,按规范要求取样送检,杜绝不合格材料的使用。

每层钢筋绑扎安放好后,均根据图纸进行仔细的查对,经过班组自查,专职质量员、项目施工员复查后报请监理员复查,确保每根钢筋的品种、规格、数量与搭接位置符合设计要求与规范的规定。

三、安全文明施工

加强对工地全体职工的三级安全教育,使他们自觉遵守各项安全生产规章制度,消除事故隐患,使本工程基础主体顺利地完成打好良好的基础。本工程未出现任何质量事故以及安全事故。

四、分部工程质量自查与自评

(一)地基与基础

本分部质量自评:分项工程分别有5项、钢筋工程78项、模板工程21项、混凝土工程38项、现浇结构混凝土工程38项、土方开挖工程15项,共190个检验批,均为合格。相关质量资料齐全,企业自评为合格。

(二) 主体结构

本分部质量自评:分项工程分别有6项,钢筋工程394项、模板工程145项、混凝土工程145项、现浇结构工程145项、砌体工程29项,共858个检验批。均为合格,相关质量资料齐全,企业自评为合格。

五、沉降观测记录

本工程沉降观测从2012年4月22日至2013年11月16日共观测22次,沉降稳定,各观测点的沉降量及沉降差均在规范允许范围内,满足规范要求

六、质量保证资料

(一)地基与基础

1、钢筋出厂合格证35份,各规格型号的试验报告均齐全合格;

2、混凝土试压块试验报告109份,均合格;

3、工程资料与施工进度同步,隐蔽验收资料齐全。

(二)主体结构

1、钢筋出厂合格证51份,各规格型号的试验报告均齐全合格;

2、混凝土试压块试验报告220份,均合格;

3、砂浆试压块试验报告52份,均合格;

4、砖块出厂合格证24份,各规格型号的试验报告均齐全合格;

5、工程资料与施工进度同步,隐蔽验收资料齐全。

七、单位工程质量自评

本单位工程基础、主体分部质量自评为合格。

以上是我施工单位对该工程基础主体验收的施工总结汇报,但因我们的技术水平与认识上存在一些欠缺,工程施工中也必然存在一些不足,并敬请各位专家领导给以批评指导,使我们能予以改正,并将以后的工作做的更好。谢射!

项目经理:

技术负责人:

成都民正建设有限公司

2014年1月21日

路基试验段施工总结报告-百度文库(精)

江门至罗定高速公路第七合同段 土石混填路基填筑试验段施工成果报告 广东省长大公路工程有限公司江门至罗定高速公路第七合同段项目经理部2013年7月·云浮 目录 1.试验概况 (3 1.1试验依据 (3 1.2试验概述 (3 2.工料机配置 (3 2.1施工现场管理人员一览表 (3 2.2施工机械一览表 (3 2.3仪器配置一览表 (4 2.4填料 (4 3.具体施工方案 (4 3.1测量放线、布格 (5

3.2整平 (5 3.3含水量的调整 (5 3.4碾压 (5 3.5填筑要求 (5 3.6施工注意事项 (6 4.数据整理分析 (6 4.1机械设备组合 (6 4.2沉降量与碾压遍数关系 (6 4.4松铺系数 (6 5.安全环保措施 (7 6.出现问题及解决方案 (7 7.施工总结 (7 8.附件 (8 8.1施工数据 (8 8.2施工资料表 (17 土方路基填筑试验段施工成果报告1.试验概况 1.1试验依据

(一《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件》 (二《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件补遗》 (三《江门至罗定高速公路第七合同段两阶段施工图设计》 (四《江门至罗定高速公路第七合同段详勘工程地质勘察报告》 (五《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006 (六《ZK66+790~ZK66+900段路基试验段施工组织》 1.2试验概述 根据《实施性施工组织设计》及《公路路基施工技术规范》的有关要求,在路基开工前,我部于2013年7月01日至2013年7月14日进行了路基试验路的填筑工作,试验路段为长110m的半幅路基。在施工过程中,我部严格按照试验路方案程序及施工工艺要求,精心组织,合理安排,试验路于2013年7月15日通过监理工程师检测。现对试验路施工方案作以总结,按照试验路铺筑所取得的各种施工技术参数指导路基土石方的大面积施工,加快施工进度。2.工料机配置 2.1施工现场管理人员一览表 2.2施工机械一览表 根据填料性质和铺填厚度采用以下组合方案:

5标透层、稀浆封层总结 -

贵安新区清杨路道路建设项目路面工程施工第5标透层、稀浆封层试验段 总结报告 项目位置:k2+460~K2+610 开工日期:2014年04 月26 日 结束日期:2014 年04月27日 江苏省交通工程集团有限公司 贵安新区清杨路5标项目经理部 2014年04月28日

目录 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、试验工作 (2) 4、现场施工及数据采集 (4) 5、检测 (6) 6、质量检验标准 (7) 7、试验路段所取得技术数据和结论意见 (7) 8、存在的问题及需改进的措施 (7) 9、总结 (8) 10、附件 (8) (1)沥青原材检测报告 (2)透层乳化沥青检测报告 (3)稀浆封层配合比报告 (4)透层宽度检查记录表 (5)稀浆封层宽度检查记录表 (6)稀浆封层厚度检查记录表 (7)透层洒布量检测报告 (8)试验路段相关图片 透层、稀浆封层试验段总结报告

1、工程概况 本项目为市政设施新建项目。项目道路为城市主干道,道路红线宽度为70米。项目道路采用两块板道路断面型式,车行道为双向八车道,设计速度60km/h。采用不对称断面,道路横断面布置如下:由东向西2.5m绿化带+3.0m人行道+2m绿化带+15.5m车行道+6m绿化带+15.5m车行道+2m绿化带+3.0m人行道+20.5m绿化带(其中5m为绿道宽度)。 其中本段为清杨路路面工程施工第5标,起于贵州省女子监狱南大门附近,止于贵昆铁路以北K9+440处,本合同段项目道路总长9380米。 主要工程量: 水稳碎石层上撒布沥青透层油(用量0.7-1.5kg/m2)共353828 m2,在水稳层撒布透层油厚施工6mm稀浆封层(BC-型乳化沥青、ES-2型矿料级配)共353828 m2。 本次透层试验路段4月26日下午3:00时进行透层洒布, 26日下午4:00时完成,当日天气多云,气温18~20℃,稀浆封层试验段4月27日下午3:00时进行摊铺, 27日下午6:00时完成摊铺工作,当日天气多云,气温16~19℃。 2、编制依据 (1)清杨路路面工程5标施工图纸 (2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) (3)清杨路路面工程招、投标文件 (4)国家、地方的相关法律法规 (5)清杨路5标施工组织设计 (6)清杨路5标透层、稀浆封层试验段施工方案 3、试验段工作 在试验段过程中记录透层乳化沥青制作的时长、配合比、最佳施工时间、洒布量、稀浆封层车的拌合性能、车速度和厚度的关系,乳化沥青的破乳速度以及稀浆封层的固化时间。试验后对记录的数据进行总结分析,从而确定最合理的透层洒布量、稀浆封层的摊铺速度。对各种试验、记录、测量数据进行整理,总结分析,形成试验路段总结报告上报监理工程师审核,同意后进行本合同段的透层、稀浆封层的施工,以保证本合同段透层、稀浆封层的施工质量和对工期的有效控

施工总结报告交竣工

施工总结报告交竣 工

国道213(317)线映汶二级公路灾后恢复重建工程项目 HF2施工总结报告 xxx路桥有限责任公司 映汶二级公路灾后恢复重建工程xx合同段项目经理部 二零一零年五月

目录 1、工程概况--------------------------------------------------------------------2 2、机构组成--------------------------------------------------------------------3 3、质量管理情况--------------------------------------------------------------10 4、施工进度控制--------------------------------------------------------------13 5、施工安全与文明施工情况-----------------------------------------------16 6、环境保护与节约用地措施-----------------------------------------------25 7、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-----------------------30 8、对建设单位、设计单位和监理单位的评价--------------------------32 9、施工体会--------------------------------------------------------------------33

2020绿化工作总结报告5篇

2020绿化工作总结报告5篇 绿化环保工作总结(一) 我校从建校之初就把创办“现代化、开放式、文化型”智能化绿色学校作为办学目标。在创建绿色学校的活动中,领导有力,规划科学,措施得当,经费到位,活动落实,成果显著。对照呼伦贝尔市中小学校“绿色学校”评估标准进行全方位自评检查,20XX年我校被评为海拉尔区级“绿色学校”,现特此申报呼伦贝尔市级“绿色学校”,请领导对我校的“绿色学校”创建工作进行检查和指导。 一、加大环境建设投入,形成绿色校园 在生态环境建设和环境教育方面,学校确定了“三优先”原则:经费优先投入,活动优先安排,设备优先保证。学校的环境建设根据乐园于一园,集自然美、社会美、艺术美为一体的原则,进行系统性的规划建设,充分发挥环境的育人作用。学校的校园建设别具匠心,风格独特,主体空间由一个大操场、一个篮球场、自由活动场组成,蕴涵着高雅、纯洁的人文精神,洋溢着勃勃向上的生机,渗透了现代教育思想和教学理念。各种各样的教学空间、展示空间、休闲空间、体育锻炼空间、阅读和实验空间中,在看似不经意中体现各种环境教育的设计,同时利用楼梯间、长廊、墙角和开放空间,学校创设了各种环境教育园地,从知识性内容到学生成果和活动展示,让学生在潜移默化中得到环境教育的熏陶,提高了学生对环境保护工作的意识,让每个学生成为环保工作的小卫士。 学校的教学区运动区布局合理,可绿化地均能得到合理的绿化,校园一年四季花开花落,绿意浓浓。每天两次,负责卫生的学生都会捡拾干净草地上的杂物、拔除其间的杂草。在运动场等大型草坪铺草的时候,每个学生都积极参加劳动。通过多年的投入、大建设,我校的校园环境状况保持良好,水渠畅通、道路整洁、用水卫生、空气清新、光线明亮、景点美观。每层教学楼和每个教室都装有“饮水机”,方便学生随时喝上卫生洁净的矿泉水。校内设有定点垃圾存放点,所有的生活垃圾,每天都进行分类处理,按时统一清运走。校园内无卫生死角,无放养家禽,无乱堆

短路基施工总结报告

杭长客运专线浙江段HCZJ-7标 (DK274+900.645~K275+194.825) 路基过渡段 施工工艺总结报告 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团杭长客运专线浙江段项目经理部第三分部 二O一一年三月二十日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、过渡段施工 (2) (一)、施工准备 (2) (二)、各项检测及控制标准 (3) (三)、施工方法 (5) (四)、施工过程中注意事项 (9) (五)、主要施工机械设备、测量仪器使用计划表 (11) (六)、过渡段管理及施工人员配备 (11) 四、过渡段施工结论 (11) 1、过渡段级配碎石+5%及两侧A、B组填料填筑 (11) 2、松铺厚度 (12) 3、碾压组合 (12) 4、雨季防排水 (12) 5、过渡段级配碎石+5%水泥松铺系数 (12) 6、各项实验检测结果对照记录: (13) 四、过渡段沉降观测 (14) 1、沉降板 (14) 2、路基面沉降监测桩 (14) 3、沉降仪 (14) 4、观测频率 (15)

过渡段路基施工工艺总结 一、工程概况 杭长客运专线浙江段7标,DK274+900.645~DK275+194.825路基长294.18m,前接松树蓬特大桥后于西坞特大桥相连接,DK275+058处设1-2m框架涵1座。 DK274+900.645~+938、DK275+112.5~DK275+194.825段为路桥过渡段,纵向坡率1:3。 DK275+025~+275+058、DK275+058~+075为路涵过渡段,纵向坡率1:5 。 过渡段基床表层及基床表层以下均以级配碎石+5%水泥分层填筑。 过渡段两侧填料为A、B组料填筑、表层以下级配碎石+3%水泥分层填筑和基床表层采用级配碎石+5%水泥分层填筑。 二、编制依据 1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号; 2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005; 3、新建铁路杭州至长沙客运专线浙江段7标《路基工程设计施工图》; 4、《杭长客运专线路基施工实施细则》 5、《客运专线铁路路基工程施工设计指南》

沥青路面试验段总结报告

成新蒲快速路(新津段)2标段 沥青路面下面层试验段(K22+000~K22+180右幅) 试验总结报告 1、施工过程情况简介 根据施工现场准备及基层情况,报监理工程师同意,确定成新蒲快速路(新津段)2标项目沥青路面下面层试验段桩号为K22+000~K22+180右幅。施工技术组和监理工程师对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测,结果均符合设计要求,在此基础上施工技术组积极对该试验段的下承层进行了充分准备,并于2012年6月22日具备试验段施工的全部条件,同时,施工技术组所报的该试验段的施工方案得到监理工程师同意施工的批复。 2012年6月21日下午完成试验段透层油施工,2012年6月22日上午8:00-9:00完成了下封层(稀浆封层)施工,2012年6月22日15:00-17:00进行了沥青路面下面层试验段的铺筑施工。本试验段为6cm厚(压实)中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F),摊铺宽度为11.5m,摊铺长度为180m。 2、现场试验段施工 2.1沥青及碎石来源 本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70#A级道路石油沥青全部采用新疆克炼石油沥青,经检验合格后发运至沥青拌合场现场。碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从新津当地碎石加工厂采购,满足施工要求。 2.2试验目的 通过铺筑试验路段,验证生产配合比,检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性,确定本工程的施工方法,为沥青路面下面层6cm中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F)的施工提供技术依据,总结中应包括下列内容:(1)确定各层沥青混合料的施工配合比。 (2)掌握摊铺机作业中的施工技术。 (3)确定沥青面层的调平方法,掌握使用性能。

交工验收施工总结报告

厦沙高速公路泉州德化段A1合同段 施工总结报告 由我项目承建的厦沙高速公路泉州德化段A1标,在业主、设计院、总监办、当地政府等单位的大力支持和帮助下,经过全体参建人员的努力,保质保量的完成了施工任务,各项指标符合设计要求,质量合格。现将工程施工总结如下:一、工程概况 本合同段起点与泉三高速公路德化连接线顺接,路线由南向北,终于浔中镇石山村石山隧道中,路线全长8.67公里。 项目于2014年7月17日中标,接到中标通知书后立即组织人员进场。于2014年12月19日正式开工,工期24个月,实际完工时间为2017年6月19日。 本标段主要工程有:路基挖方148万方,填方133万方;涵洞14座;主线桥梁7座2873m,互通1座,隧道0.5座,长857m。 二、施工机构人员的配置 项目部根据施工需要,共划分作业队伍20个。投入各种机械设备60余台,施工人员总共560余人。 三、工程质量的管理情况 1、质量控制措施 建立健全质量管理组织机构,从组织上确保质量目标的落实。落实项目法人质量终身责任制,建立健全各级各岗位的质量责任制,明确责任落实到人。制定质量目标,创优规划和创优措施,分项工程施工先试验再铺开,抓好各类工程首件的施工质量,树立工程样板,以点带面。 2、工程质量问题的处理情况 对于经过自检不合格的工程项目,坚持整改,直至合格。对于无法整改的坚决返工重做。 3、对完工质量的评价 本合同段路基工程共有分项工程980个,分部工程46个,单位工程10个,

合同段总体评分为99.04分,质量等级评定为:合格。 四、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 在施工过程中积极执行现行施工规范及福建省高速公路总指挥部标准化施工指南要求,施工中积极采用新工艺、新设备、新材料等措施以提高工程质量: 1、根据省高指要求,预制T梁采用预应力采用智能千斤顶进行预张拉,采用智能千斤顶张拉能有效的提高张拉质量,提高梁片的使用寿命。 2、T梁预应力管道采用智能压浆机进行压浆,确保管道压浆质量。 3、德化互通匝道现浇箱梁创新制定“抱箍+穿心棒支架法”工艺,降低了施工成本,缩短了工期。 五、工程款支付情况及设计变更情况 我项目开累完成总造价为41109万元,截止目前累计计价工程款为39058万元,剩余未计价工程款为2051万元。 目前累计发生变更60份,较大变更设计有 1份:K57+890~K57+990段路基变更为英山大桥。 六、施工体会 通过项目全体参建人员2年多的共同努力,并与业主、设计院、监理单位及当地政府部门密切配合,圆满完成了各项施工任务及总体施工目标。在此过程中,我们将工期、质量、安全、文明施工作为同等重点,通过精心组织、严格管理、科学施工,不仅优质高效的完成了施工任务,而且在施工中提高了施工技术和管理水平。 厦沙高速公路A1标段的圆满建成,凝结着业主、监理、设计院、施工单位和有关协作部门全体人员的心血,代表着福建省公路建设又迈上了一个新台阶,对福建省的政治、经济和社会发展,有着十分重要的意义。我们有信心也有能力为福建乃至全国的交通建设作出更大的贡献。

绿化工程监理工作总结

科技展馆周边绿化景观工程 监理工作总结报告 工程名称科技展馆周边绿化景观工程 建设单位绵阳市绿化中心 施工单位深圳金群实业发展有限公司 监理单位四川正菱建设监理咨询有限公司有限公司设计单位华诚博远(北京)建筑规划设计有限公司 总监理工程师曾明海 监理机构(章) 报告日期2016年10月日 一、工程概况 建设单位:绵阳市绿化中心 设计单位:有华诚博远(北京)建筑规划设计有限公司 施工单位:深圳金群实业发展有限公司 监理单位:四川正菱建设监理咨询有限公司 工程总投资:工程造价元 工程质量等级:达到国家施工验收规范一次性合格标准 合同工期:60日历天 工程规模:该项目位于绵阳市,飞云大道:京昆高速绵阳南收费站出口旁,以磨家收费站为起点,属于绵阳市门户通道。项目设计面积49262平方米,全长公里,道路宽22米,道路两侧绿化带各宽10米。科技大道:京昆高速绵阳南收费站出口旁,以磨家收费站为起

点,属于绵阳市门户通道。项目设计面积85000平方米,全长3公里,原路道宽32米,其中包括分车隔离带两条,各宽4米,道路两侧绿化带各宽15米。该工程主要栽植乔木、灌木地被植物等,科技大道主要栽植乔木有银杏、桂花、红叶李等;飞云大道主要栽植乔木有杨树、香樟、栾树、晚樱、桂花等;两条大道绿化带栽植的灌木和地被植物均基本一致,主要有红叶石楠、红继木、海桐、金合女贞及草皮等等。 二、监理组织机构人员配置及实施 本工程根据监理合同的规定,我公司成立以曾明海为总监理工程师的监理组,由经验丰富、能力强、专业配套、结构合理的监理人员组成。 三、监理依据 实施监理工作的依据主要有:《建设工程监理规范 GB/T50319-2013》、设计文件、有关的技术规范和验收标准、招投标文件、监理委托合同、施工承包合同、其他与工程有关的文件、国家有关的法律、法规等。 四、质量控制情况 1、土方回填:施工方先对本工程原始场地进行平整,对不符合栽植部位的土质进行种植土换填,再按照设计要求进行堆坡造型。有种植土见证送样检测报告一份,质量基本符合要求。 2、植物材料:本工程植物材料的胸径(地径)、冠幅、高度等都由我监理部严格把关。进场苗木必须要有苗圃出圃单,不符合的坚决予以退场处理,其质量基本能达到设计要求。

路基试验段施工总结报告(精)

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 路基填筑试验段施工总结报告 一、试验目的 在本合同段路基施工工作开展之前,本合同段选择一工区K12+260~K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法,压实机械类型、工序、碾压遍数、松铺系数等均作为今后施工现场控制的依据,从而指导全线弱膨胀土路基的施工。 本次试验段采用4%石灰土下路堤外缘2米包边,芯部采用素土填筑施工。 二、试验时间 2014年3月26日。 三、试验地点 试验段位于湖北老谷高速公路第LGTJ-2合同段一工区,起讫里程桩号: K12+260~K12+360。 四、试验参数 1、素土松铺厚度28cm,石灰撒铺厚度2cm。 2、4%灰土最佳含水量21.3%,最大干密度1.719g/cm3。 3、素土最佳含水量18.4%,最大干密度1.77g/cm3。 五、试验前的准备 1.施工准备: 1).确定施工方案和施工技术交底工作。 2).做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。 3).做好机械设备的进场和调配工作。 4).做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。 5).做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。 6).做好施工后勤服务的准备工作。 第 1 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 2、机械的配置: 主要施工机具设备配置表

压实机械主要技术参数表3 第 2 页

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 4、主要检测及验收指标: 路基填料及检测要求 5.施工材料 1)、石灰: 石灰采用I级生石灰进行消解,石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。消石灰有效钙加氧化镁含量≥65%。 2)、土:工程采用符合设计要求的填料,根据工程的实际情况和试验已出结果,在S302项目K0+000~K0+240挖方段取土。 3)水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。 第 3 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 六、施工方案及工艺 1、施工前准备

市政工程施工情况汇报总结

宜昌市点军区谭艾路市政二期工程 施工情况汇报总结 一、工程概况 谭艾路市政二期工程位于宜昌市点军区,起点为五龙桥桥头,终点为艾家镇镇政府附近,长8740米,一期路基、桥梁、排水工程已由公路部门筹资建设,本次二期工程建设内容为路面工程、艾家镇居民集中区(8+346-8+631段)的雨水工程及照明工程。 二、施工过程质量控制标准和规范 在本工程建设中,各分部分项工程参照以下规范实施执行: 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JT 0.73.1-2001 《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2000 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004

三、道路分部工程施工内容 1、道路工程 0.75m路肩+7.0m车行道+0.75m路肩,道路总宽度为8.5m。 (1)道路机动车道结构: 4cmAC-13C型SBS改性沥青砼+6cmAC-20C型普通沥青砼+0.8cmES-3型稀浆封层+14cm5%水泥稳定碎石基层+15cm4%或6%水泥稳定碎石基层+15cm3%水泥稳定碎石基层。 (2)艾家镇段(8+345-8+631段)机动车道结构: 24cm5.0MPa水泥砼路面+15cmC15水泥砼路面+土路基(炮碴换填)。 (3)通道口: 20cm水泥砼路面+15cm水泥稳定碎石基层。 2、人行道工程(0+000-0+400段) 6cm荷兰砖+3cm水泥稳定石屑层+15cm水泥稳定级配碎石+土基。 3、排水工程 沿线新建砖砌排水沟,4+960处增加11m长4.0m*3.0m排水箱涵,1+930和6+930处增加35mD2000钢筋砼平口管排水管道,艾家镇居民集中区新建D300、D400钢筋砼承插管雨水管道。 4、附属工程 (1)砼侧石 安砌侧石时应每5m设1控制点挂线,安砌石下用设计要求回填密实,按照设计要求,采用C15砼垫层。保证铺砌好的安砌石缝宽均匀、线段顺

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段(西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段)和 4 对上下匝 道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为 XK4+280~ XK6+681.6,长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620~YWK2+847.16,长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16~ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座,其中西环路主线桥 2401.6m/1 座,青年路主 线桥 2391.54m/1 座;上下匝道桥 1341m/8 座;互通枢纽匝道桥 675m/4 座; 其中桩基 1827 根,承台 314 个,墩台 314 个,盖梁 106 个,预制箱梁 697 片,现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工, 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月, 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元,占合同价 100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设 2 对上下匝道,地面道路采用双向 六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱 梁结构(跨路口现浇),设 2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通

绿化工程工作总结

绿化工程工作总结 绿化工程工作总结.园林职工个人工作总结 xx年是我公司单位绿色目标的关键一年,也是园林绿化深化改革的年度。我在工作总结范文是总结了应对压力、应对新契机,我位单进一步完善了绿化管理制度,以深化改革为动力,领导的支持帮忙和正确引导下,逐步走上了规范化、制度化、科学化管理的轨道。去年我单位以抓好养护管理,确保全绿化养护管理更上一步台阶;绿化工程任务,再创一批精品工程为,努力做好交给我的任务,在xx年年主要作了以下几项工作:一、在公园行业管理方面 去年我们为公园精神礼貌建设和服务上新台阶,以为动力,以建、创一流为原则,完善了管理制度,贯彻精神,推行规范化、制度化、科学化的管理方法,以人为本、文化建园的方针,着优美环境、优良秩序、优质服务,建立礼貌公园的活动,提高服务质量和管理水平。《公园岗位职业道德及规范》的标准工作质量,以全新的精神面貌,用热情周到的服务接待每一位游人。我XX属公园的窗口服务人员在礼貌用语、礼貌待人、服务周到、热情,受到了游人的称赞。 回顾的,展望园林工作者,感到职责重大,任务艰巨。成绩只代表从前,今后我们的绿化工作仍然任重而道远,在园林绿化和方面,认真总结,再接再厉,科学规范地制订计

划,精益求精地工作,绿化和养护等管理的强度和精细管理的实施,改革现有园林绿化、养护管理体制,运用市场经济手段,推广管理人制,起独立的、专业的、高的养护管理队伍,加快绿地等级的步伐,制定改造计划,尽快消灭2、3级的道路绿地,完善奖励机制,定岗,定责。使现代的新技术养护管理科学化,使绿化养护管理工作再上新台阶。在绿化工程,今年是我XX绿化建设突飞猛进向前发展的一年,以后的绿化工程有:南段绿化工程、****绿化工程、等绿化工程等。还有许多绿地改造工程。要抓住机遇,市场经济发展的要求,深化我的机构改革,内部结构及、队关系,我专业技术强和人力资源的优势,全的技术力量,把安排给我们的绿化任务做好。 二、绿化工程建设工作 13年是我近几年来绿化任务繁重的一年,交给我的绿化任务,我们在年初布置了绿化工程管理工作会,成立了绿化工程质量验收和质量控制领导小组,制定了《绿化工程管理办法》,为绿化工程质量,内部管理,绿化工程任务,强化了对绿化工程的质量控制和验收工作,在安排的绿化工程中,分阶段检查、验收的管理办法。去年的绿化工程时间紧、任务重、图纸大等许多客观因素,但我们各施工专业队伍有专打硬仗的特点,调动了职工的用心性,克服了诸多难以想象的困难,完成了XX交给我的绿化工程,并以精细的施工,

公路工程施工总结报告 (4)

公路工程施工总结报告 (4) 1、____县城关镇至清泉公路改建工程,路线起点位于____县城关镇,路线向西南方向延伸下沟,经过西河村后开始爬坡,经史家沟、贺家塬,终点位于____-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通,路线全长6.34km. 2、该项目是____县路网规划中的一条地方公路,项目的建设不仅方便了沿线的居民通行,而且带动了当地经济发展,对提高运营效益、加快____县农村的发展有着十分重要的意义. 3、在____县交通运输局的直接指挥下,我项目部经过八个多月的辛苦努力,并与业主和监理的密切配合,共同协作,现已保质、保量全面完成任务. 4、地形地貌 ____县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带,基岩为古生带沉积沿系,沉埋较浅. 5、主要经济技术指标 设计行车速度20km/h 二、机构组成 1、项目部经理部组成人员: (1)、项目部经理:张跃进 (2)、技术负责人:张高军 (3)、安全负责人:张杨军 (4)、施工员:史阳 2、投入机械设备 (1)、压路机:2台 (2)、挖掘机:3台 (3)、装载机:4台 (4)、自卸机:10台 (5)、平地机:2台 (6)、洒水车:3台 三、质量管理情况 (一)、质量控制措施: 1、分项工程开工申请的质量控制: 每一项工程开工申请之前,我项目部根据自己的人员组织,机械组合,进场材料,工艺流程等满足开工要求后,才申请分项工程开工报告,施工中做到层层报检,次次报检. 2、中间工序的质量控制: 中间工序的质量控制,主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路

基、路面的压实度,松铺厚度,水泥,石灰剂量,发现问题,及时纠正和调整,例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标,让推薄调整,压实度检测不合格,重新补压,满足设计或规范要求后,方可进行下道工序. 3、质量保证措施: 质量是企业的信誉,是企业的生命,切实保证工程质量是我单位的根本宗旨,为了保质保量建设本工程,在施工中我们将以IS09001标准为依据,建立以质量为中心的质量保证体系,严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理,做到好中求快,科学合理,清除质量隐患. 4、组织措施: (1)、建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理 . (2)、根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注重上道工序与下道工序间的密切配合. (3)、采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件. (4)、运用科学的管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业. (二)、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况: 1、施工计划从2015年3月开工到2015年10月完工,工期紧、任务重,经我公司精心组织,下设项目经理部、1个工地试验室、2个作业组进行施工.具体如下:第一作业组负责路基土方工程,第二作业组织负责路面排水工程. 2、总体施工顺序:施工准备--放样--路基土方. 土方工程:合理配置足够的人力及机械设备资源,严格按照规范施工,确保环保、文明施工. 3、检测: 隐蔽工程和重要工程部位如:路基实度、松铺厚度、水泥、石灰剂量、排水工程、施工人员均做到了检测及报检. 4、测量放样: (1)、工程开工时,我项目部技术人员对导线点、水准点进行了全面的复测和验证,符合设计要求后才开始路基填充. (2)、测量是技术员对结构物尺寸和成品几何尺寸的丈量.路基、路面的宽度、厚度均做到了测量和自检. 5、自检: 除对原材料进行自检外,技术人员还对路基的宽度、厚度、平整度、压实度、横坡、标高、砂浆强度等进行了自检.

工程技术公司年度工作总结及工作计划

工程技术公司年度工作总结及工作计划 导读:本文是关于工程技术公司年度工作总结及工作计划,希望能帮助到您! 过去的一年,xx公司在局各级领导的关怀下,在董事会、监事会的指导安排下,在总经理的直接带领下,全公司各部门、各级领导及全体员工,按照公司年初确定的整体发展计划,积极工作,努力推进,较好的完成了全年的各项工作计划和任务。2010年全年签订各类合同总额1294.70万元,完成总产值1823.4万元,实现营业收入1831.8万元,利润总额122.4万元,净利润112.4万元。较上年有很大提高,为新的一年公司平稳较快的发展奠定了良好的基础。 现将10年度公司各项工作简要总结如下: 一、生产经营基本情况: 1、公路施工方面: 2010年公司在公路建设市场激烈竞争的环境里,签订施工合同1294.7万元,完成了商周高速公路周口段路面下封层、透层、粘层施工;朝阜高速公路五标段透层和稀浆封层施工;铁阜高速公路六标封层、透层、粘层施工;水界高速一标段透层、粘层、稀浆封层施工;蓝商高速二标透层、同步碎石封层、粘层、桥面防水施工;宁棋高速路面透层、粘层封层洒布工程;风永十六标改性乳化沥青加工工程等7个项目,共完成总产值1823.4万元。目前,还有一个在建施工项目,浦南高速b合同段改性沥青稀浆

封层工程正在进行中。 2、机械产品生产方面: 10年下半年通过合作开发生产出了水泥混凝土搅拌车系列。目前,已形成模具化生产线,并于10年8月份试生产投入16台,现已完成整车生产8台,其中:12m31台,9m35台,8m31台,3m31台;半成品8台,其中9m37台,6m31台,完成生产总值约301万元,交付出租9m33台。 二、加强组织机构,完善规范化管理 1、10年初,为了适应公路建设市场的需要,公司决定将公司内部的工程部组建成工程分公司,并办理独立的对外营业执照,实行对内为公司的工程部,对外为公司的工程分公司,同时,加强了领导人员和技术人员配备,从而有效的占领市场,为工程施工奠定了良好基础。 2、10年,随着公司不断的发展壮大和施工范围的扩大,以及生产组织形式的变化,公司原有的一些规章制度,管理办法已不适应当前的发展需要。对此,公司总部及各部门,对原有的一些规章制度,奖惩管理办法进行重新修订和完善,并要求认真落实,一年来通过各部门的不懈努力,已取得较好的效果。 3、加强人员的储备,保证生产施工等用人需要。由于公司施工和生产的实际情况造成目前人员不稳定现状,特别是有专业技术,有能力的青年员工,时有跳槽现象的发生。因此,为了满足适应公司的生产,施工的需要,公司的人力资源管理部门制定了相关的规章制度及奖惩制度,使公司人员管理方面更加规范化,制度化和科学化。

桥梁工程竣工总结报告

XXX建设项目 工程竣工总结报告 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位:XX桥梁工程有限公司

工程竣工报告 尊敬的各位领导专家:您们好 XXX大桥建设项目自20 年月日正式开工,在XXX开发有限公司单位领导的亲切关怀下,在贵单位各处室坚强而有效的统一指挥下,在XXX建设监理公司全过程监督协调下,我们较好地履行了合同中各项责任和义务。于20 年月日进行了竣工验收,20 年月日大理州公路工程质量监督站根据质量检测结果,从外观缺陷、工程实体、业内资料三方面进行了竣工质量鉴定。经鉴定:XXX大桥项目工程质量综合评分88.32分,该项目工程质量鉴定为合格。在这里我们衷心地感谢各级领导、公路建设监理和工程施工过程中的相关人员! 现我代表施工单位就XXX大桥建设项目的施工情况汇报给您们。 一、履行合同情况 自20 年月日正式开工至工程完工,历时个多月时间,为了保证圆满地履行合约,我们对施工进行了周密的策划:第一,从公司抽调了精干的管理干部和高级的技术人才。施工期间有高级管理和技术人才8名长年驻守施工现场。 第二,强化管理。公司均已通过ISO900质量、ISO1800安全和ISO14000环境体系认证,我项目部从一开始便严格按照质量、安全和环境体系标准进行程序化的管理。我们编制了《XXX大桥建设项目工程质量安全环境管理体系文件》,并且得到了有效地运行。 第三、施工计划科学周密。各种计划做到有人责任层层落实,有

目标性、时间性和针对性。本工程整个施工过程,我公司项目部始终贯彻百年大计、质量第一、以人为本、强化管理。以勤勉促生产抓进度,以人的工作质量保工序质量、促工程质量。以质量促效益,以安全生产作项目最有效保障。在施工过程中我公司坚持以质量第一、安全生产为指导的原则。严格按照施工组织设计落实施工,各专业性工种都有专项施工方案。在施工现场有完整的工程质量保证体系和各级质量责任制,质量与经济挂钩,奖罚分明。执行强制性标准和企业标准在施工过程中得到全面落实。 履行合约情况如下: 1、按期开工 进场后由于征地拆迁的影响,迟迟未有有效的施工工作面,在这种情况下,我部还是积极组织人员采用见缝插针的施工方法,积极创造施工条件组织人员投入到施工生产中。按照合同约定,20 年月日我们做到了按期开工。 2、施工质量 从开工我们便制定了质量目标,建立了质量保证体系。除了我们项目部各级质检人员严格把关外,大理城投龙溪桥项目部、质监站、监理也在现场严格监督质量,每周定期进行抽检1~2次。 在各方共同努力下,虽然中间是有波动,但总体我们施工质量还是满意了各监管部门的要求。项目部对附属工程也严格按合同和业主的要求进行施工,和主体工程一样抓质量,附属工程质量合格。

绿化工程施工总结报告

*********************************项目施工总结

**************************项目经理部 ****年**月**日 施工总结报告 一、工程概况 *****************标段,由*****************有限公司承揽,施工现场位于**市**区,施工桩号为***至***,全线共**公里,绿化面积为**平方米,栽植乔灌木*棵。整个工程包括中分带和路侧**绿化工程,其中**主线中分带主要绿化树种为红枫、日本晚撄、桂花、金森女贞、红叶石楠、金叶女贞等,**互通主要绿化树种为香樟、雪松、朴树、国槐、桂花、红枫、红叶石楠球、海桐球、垂丝海棠、鸢尾、月季、毛鹃、金丝桃等。另外依互通区的地势走向设置了石木挡墙并且路侧的盲沟用河滩石处理出自然的仿真景观。自从****年**月**日组建项目部以来,在各级领导的支持和关心下,在指挥部、监理组的直接领导下,本标全体施工人员上下一心,克服了种种困难,周密计划,精心组织,努力工作,并于****年**月**日顺利的完成了“****”节点施工任务。另外今年根据指挥部的要求,对**路互通进行了绿化强化工作,增加了雪松、红叶石楠球、百慕大草皮等,于****年**月**日圆满完成。经过高质量的施工和后期细致的养护,目前整个标段已经具备了一定的绿化景观效果,为绕城公路又添了一道风景线。 二、机构组成

我公司接到中标通知书后,即组织了投标文件中的相关人员、施工队伍及机具准备进场,同时派出先遣人员赴实地再次考察,落实交通条件好,离施工工地距离近,便于业主、监理工程师联系的地点,作为项目经理部驻地。并着手组建*******工程有限公司绕城公路城市化改造工程****标段项目经理部。项目经理为该项目经理部主要负责人,同时选派具有高速公路绿化建设施工的工人组成施工队。项目经理1人、财务主管1人,项目副经理1人、项目总工1人,技术负责人1人,施工员1人、资料员1人、安全员1人,熟练工人30人,工人19人,合计57人。在整个工程施工期间拟投入的主要施工机械设备有挖掘机4台、装载机1台、翻斗车1台、运输车30台、工程车1台、洒水车3台、吊车1台、水泵4台、经纬仪1台、水准仪1台、旋耕机1台、电脑1台、打印机一台。 三、质量管理情况 1、强化质量意识和落实质量责任制 领导重视,统一思想,“质量是工程的生命”。抽调公司的精干技术力量,来负责管理和实施。设置专门的质检组,以“建国优精品,创样板工程”为目标,全面负责各项工序的施工准备至施工验收全过程的质量。运用微机实施质量动态跟踪等措施,将创优细化到每一个工序。每天记好施工日志,召开晨会、晚上碰头会,及时反馈信息,同时做好资料的收集、汇总工作,并为竣工资料作准备。

透层、封层试验段总结报告

透层、稀浆封层试验段施工总结 一、工程概述 甘德尔黄河大桥是连接黄河两岸的一座公路一级兼城市桥梁,大桥西起的西区规划道路,从西向东依次跨越黄河,横跨大道,止于新区的新110国道与运煤通道南连接线交叉处。 市甘德尔黄河大桥土建工程一标项目经理部,起止桩号为 K4+331.26~K7+332.845,路线全长3001.585m,其中 K6+614.8-K7+332.845共718.045m路基,K5+091.26-K6+611.26共1520m为引桥;K4+331.26-K5+091.26共760m为主桥。 1、主要工程数量 透层: 9月17日在K6+611.26-K7+000右幅进行透层、封层试验段,分别为5920.66㎡。 本项目透层采用PC-2喷洒型乳化沥青,洒布量按0.7~1.5L/㎡。 封层采用ES-2喷洒型乳化沥青,层厚为0.6cm稀浆下封层。 3、试验路段施工总结 经检测并报驻地办抽检合格。根据《公路沥青路面施工技术规》JTG F40-2004的要求并结合本次试验段施工的实际情况,试验段取得圆满成功并获得相关试验数据和施工经验,为后续施工提供了可靠的依据,现就整个施工过程总结如下: 二、准备工作 1、技术准备:在试验段开工前期,由总工程师主持召开施工前的技术交底会,对所有参加施工的人员进行技术交底并做到五个明确:岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。

依据监理工程师批准的沥青及乳化沥青进行施工,通过试验段施工的验证,将检测的数据作为生产控制的依据和质量检验的标准。 2、人工、材料、机械设备配备 (1)人员准备: 施工总负责人:泉(项目副经理) 施工技术负责人:邹通(总工) 现场质量负责人:甫浩(副经理) 现场施工负责人:巍巍(工程部长) 后场机械负责人:邹本惠(机械部长) 试验室负责人:惠洪义(试验室主任) 现场测量负责人:问智敏(测量工程师) 质检负责人:福(质检工程师) 现场技术员:珣、晓鹏 后场试验员:徐敏辉、王艳伟、平 运输车负责人:汪子峰 安全员:前场: 团伟后场:贺润龙 机械:

交工验收报告及总结

河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

目录 一、交工验收申请报告 二、工程评定报告 三、工程施工总结报告

交工验收申请报告 致:河南工程学院 由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程,根据合同和设计文件要求于2015年11月15日全部进场到位并开始施工。截止2016年6月15日,合同约定的各项内容已完成;我公司按住房和城乡建设部制定的《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规定的要求对工程质量自检合格。 在工程施工过程中,我公司严格按照《城镇道路施工技术规范》及设计文件的要求进行施工,确保了工程质量,做到了文明施工、安全第一、保护环境的目标。 在施工期间,业主单位、监理单位给予了大力支持,及时处理施工过程中存在的各种问题,从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工,并根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》经自检评定为合格工程,已具备竣工验收条件,特申请交工验收。 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月十四日

河南工程学院东西校区涵桥工程施工单位总结报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

施工总结报告 一、工程概况 (一)、工程概述 1、道路工程 本项目位于新郑市龙湖镇境内,为河南工程学院东西校区连接工程。 项目起点位于西校区图书馆南195米,现状道路交叉口,起点桩号K0+000;终点位于东校区科研综合楼前现状道路,终点桩号K0+416.639。道路平面自西向东,从西校区起点出发,向北侧沿湖边向东,下穿鸿鹄路,继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两个校区间师生出行。道路改建长度416.639米,下穿鸿鹄路采用1-9×4.5通道,通道长50米。 西校区现状路为9米宽,无人行道;东校区的现状路宽18米,道路断面布置为3米人行道+12米车行道+3米人行道。 鸿鹄路现状双向八车道,城市主干路,规划红线为50米,现状道路宽36米,断面布置为3米人行道+30米车行道+3米人行道。 2、排水工程 (1)、主线雨水 本工程道路两侧建B×H=0.7×0.45m矩形排水边沟,边沟上设置盖板。路缘石间隔1米设置孔径100mm的雨水收集孔,结合道路横坡收集路面雨水。排水边沟水流方向K0+000~K0+190向东排放,K0+190~道路终点向西排放,在K0+190处建B×H=0.8×1.0m钢筋混凝土盖板沟,汇集雨水排至西校区景观湖内,盖板沟选用标准图集

相关文档
最新文档