公路工程质量监督工作个人工作总结(多篇范文)

公路工程质量监督工作个人工作总结(多篇范文)
公路工程质量监督工作个人工作总结(多篇范文)

公路工程质量监督工作个人工作总结对加强公路工程质量监督工作的一些看法

【摘要】:近年来,随着我国经济的快速发展,依据建筑工程的发展与需求,公路工程在国民经济中所占的比例愈来愈多,公路工程的质量与建筑工程的投资效益与社会效益效益息息相关。所以,要严格重视公路工程建设质量,它是建设单位基本的责任,也是公路工程中政府保护国家与大众的权益。本文主要结合公路工程质量监督工作的内容,对公路工程质量监督工作进行了一定的改革措施。

【关键词】:公路工程质量监督措施

1.引言:如今,公路工程建设在迅速的发展,尤其是农村公路建设更是进行更大的投入,在进行经济与建设的同时,保证工程质量是公路建设的主要任务。所以,要在提升质量意识、加强质量管理与质量监督的的前提下加快建设的脚步,这是我们必须思考的问题,也是我们的主要的职责,以促进我国公路建设的发展。

2. 加强公路工程质量监督工作的方法。

2.1政府监督的性质。

在保证公路工程质量中,政府监督与社会监理和企业自检是不相同的,它拥有很多的特质:全面性、执法性、强制性与宏观性。在此过程中,政府监督主要注重与宏观的社会效益,是确保工程建设的规范性,保护社会大众的利益与建设多方合法的权益,针对一各具体的建设,它与监理工程师的直接的、连续的、不间断的监理不同。

2.2 规范监督工作的管理。

(1)公路工程的质量与事故的处理程序。工程质量监督机关经过设立事故的迅速反应的程序,依照对出现质量事故处置的“ 三不放过”的原则与工程分级管理的限制,准时的对质量事故进行处理。

(2)项目监督检查程序。在公路工程施工的过程中根据监督的计划,对参加的单位的实体工程质量、质量管理行为与施工工艺进行检查监督。

(3)质量监督认可程序。这一程序要求工程建设方要在在工程施工前,给质量监督部门提出申请,办理有关的质量监督手续,并且上交《公路工程质量监督申请书》,对于适合基本建设程序的,给下发《质量监督通知书》。在工程质量监督手续与还没有下发《质量监督通知书》的工程不能进行提前施工。要严格的进行监督认证程序的实施,从根本上解决质量管理中的漏洞。

2.3.明确监督工作的重点。

(1)抓好原料与半成品物件的质量监控。公路工程的原材料严重的影响着工程的质量,要从源头抓起,就是要对材料质量进行严格控制,强化原材料与半成品的监督与抽查,保证工程材料的质量。

(2)要注重技能的培训与资质。在管理中,不仅要抓好公路工程技术人员的培训,还要做好施工、监理、试验检测与试验室的资质管理工作。

(3)合理治理工程项中的质量常病。要对重要的程序、重要的位置与隐秘工程的质量监督与检查作为出发点,合理有效的整治工程建设中经济和管理“工程质量管理、工程实体、施工工艺”等出现的质量通病,展开形式多样的监督检查。

(4)高度注重试验检测。这一程序的主要目的是为了快速的加强对公路工程单位的临时实验室建设的监督,使得试验检测制度落到实处,合理的规范试验检测行为,加强试验检测数据的有效性与准确性,更加的提高试验检测资料的监督频率,确保原始材料的可靠性与真实性。

(5)做好竣工项目验收的有关工作。

做好验收工作的重点是要做好工程质量的检测与竣工项目的质量检查工作,并且准时的做出有关的数据资料。

(6)做好竣工项目的质量回访工作。在公路工程完工后,要定时的进行回访。掌握工程的质量变化情况,解析质量发生变化的因素,为以后质量监督的工作做出控制重点。

3. 公路工程质量监督工作对策与措施。

(1)严格依照《公路工程质量监督检查办法》的条款与要求,运用鉴别检查、专项检查、综合检查与巡视检查等方法对参加的机构的质量工程实体、管理行为与施工技术进行全面的检查与监督。

(2)原料与半成品要定期强化检查,对于检查超标的产品要拒绝,对沥青、水泥、钢材与钢绞线等重要的原材料的质量,以及路面

的基层、底层的混合的配合比的合理、水泥混凝土、沥青与主要原料的数量进行严格的抽查,控制好主要材料的质量。

(3)强化规范化的管理与文明化的,强化参建工程里部质量的保证与合理有效的运行状况的监督与检查。要严格的杜绝不依照规范进行操作,不依照工艺技术的要求进行施工的行为,改化质量保证结构的形同虚设与不起作用的情况。

(4)加深学习与贯彻交通部的《公路工程质量监督规定》,快速推动质量监督工作的规范化、法律化化与程序化的步伐,大力提升质量监督人员的全面素质,提升公路工程质量监督体系依法执政的能力。

(5)要大力加强施工现场工作质量的检查。重视对现场监理的质量与现场质量操控的力度。要重点的检查监理工程主要的部分与隐蔽的工程旁站是不是做到位,对每项的施工程序质量检验判断是否符合规定,要确保检查结果的准确与形成的检查结论的真实有效性。

(6)大力的加强施工场地实验室的监督管理。创建工地实验室与施工人员的详细档案,对于试验的设备的情况与人员的上岗情况进行严格的抽查,做到对工程实验室的动态管理工作,很好的控制试验人员的没有秩序的流动。要展开大范围里每级实验室的能力的对比试验,经过对比,提高工作人员的综合素质,提升试验检测数据的准确性,渐渐的建立检测组织与人员能力的竞争机制。

(7)加强监理组织与人员的资质管理,配合好施工、监理与试验检测人员的资质培训工作,对场地的监理进行管理,实施现场岗位登记的管理制度,对工程项目建立施工与人员的资料档案,榆次同时,要把施工、监理组织与人员与别的从业单位、与情况录入计算机,做到网络的动态化管理。

(8)展开工程资料文件的“打假” 活动。主要针对资料的真假与试验检测资料的可靠性与真实性进行检查监督,创建责任追究制,确保工程的资料正确的反映工程质量的现实情况,从而为竣工检查与养护管理的安全性提出了保证。

(9)推行监督工程师进入工地和项目驻地办联合施工的方法,确保检查与监督检测的有效性,增强检测的频数,提升监督工作的质量。

(10)依照“ 一个过程、三个阶段” 的质量管理模式,运用平常的监督检查,对交工项目质量检测的工作进行严格的把关,依据公正、公平、客观、科学的监督准则,对每项工程进行实事求是的客观地评价。

(11)加强工程施工过程的控制,对施工的工艺进行控制。对施工的程序与过程进行严格的监督与检查,要严格的检查没有依照合理的施工方案来施工的问题,准时的改正工程施工过程中的违规现象。

(12)要大力加强对建单位管理与技术人员的培训工作。对于如今公路建设工程出现的问题,找到有关的拥有质量管理与施工管理经

验的人员,对从事项目与技术管理的人员进行制度规范与施工过程操控的讲解,提升准也技术管理人员对工程质量的控制。

(13)大力加强附属工程与收尾工程的监督检查工作。对附属工程与收尾工程要实行全面化的检查,保证附属设备的完整,收尾工作安排要准时进行,严格改正工程建设中“ 重主体、轻附属、重前期、轻收尾” 的不合理的情况。

4.结束语:总而言之,公路工程质量监督工作是要多方面的共同努力的。我们要在工作中进行不断探索与实践,在监督形式上,运用合理的新办法与措施,运用先进的技术与成果,促进从业的全面履行质量的管理,进而带动交通主管部门不断的加强质量的监管工作,更大的推动质量意识与工程质量的进一步提高。

【参考文献】:

[1] 李荣均,师雷 .公路工程质量监督工作回顾与展望 [ j ] .北京公路, 2 0 0 1 ,

[2] 江琛.关于做好公路工程质量监督管理工作的探讨[j]建筑与文化.XX(4);379

[3] 王飞.浅谈如何加强公路工程质量监督[j]城市建设理论研究,XX (16);456( 5

第二篇:工程质量监督工作总结

****年度,在市建设局的正确领导下,在局机关各科室和有关部门的大力支持下,一年来,我站紧紧围绕市委、市政府提出的建设“经

济重镇、旅游都市”的发展构想,全面落实科学发展观,主动突破制约管理瓶颈,科学创新建设工程质量监督制度、强化落实责任主体的责任,以优化监督模式为着力点,扎实推进建设工程质量差异化管理,继续完善以保障性安居工程、市政基础设施工程、政府重点工程、商品房等层次分明、重点突出的分类监管架构,充分发挥全市各级工程质量监督机构管理特色,努力实现质量兴业的发展目标,不断推动全市建设工程质量水平的提升。现将具体情况报告如下:

一、**年度监督工作概况

截止**月**日,我站共受理建设单位申报办理监督手续的各类工程53项,单位工程350个,总建筑面积**万㎡,总工程造价**万元,其中房屋建筑工程项目44 项,,市政工程及装饰装修项目9项;出具《工程质量监督报告》**份,下发各类监督整改通知书 58份,执法建议书6 份,执法告知书18份,提请行政处罚6 起;受理各项工程质量投诉13起,已处理完毕13起。今年我站共有5个工程申报省级优良工程奖,*个工程顺利通过了现场复查。目前,全市工程质量始终处于受控状态,工程建设过程中的各类质量通病得到了有效控制,未发生一起重大质量事故。

二、把握新时期党建工作要求,认真做好党务工作。

****年,站党支部在局党委的正确领导和支持下,坚持党要管党,从严治党的方针,围绕加强党的执政能力建设和先进性和纯洁性建设,抓住“集中整治影响发展环境的干部作风突出问题”活动这个契

机,全面推进党的思想、组织、作风、反腐倡廉和制度建设,认真完成上级下达的各项任务,积极进取,不断创新。经过努力,逐渐建设成为了一个“学习型、服务性、创新性”的基层党支部,为完成全年的各项工作任务提供坚强的思想、政治和组织保证。

(一) 按照局党委要求,组织好各类学习活动。

今年,我站党支部组织的学习活动包括:组织观看了重大革命历史题材电影《忠诚与背叛》及以优秀党员杨善洲同志事迹原型改编的电影《杨善洲》,学习了胡锦涛在省部级领导干部专题研讨班开班仪式上的讲话,学习贯彻了党的十八大精神。积极开展了“集中整治影响发展环境的干部作风突出问题”、“建设领域道德突出问题专项教育和治理”及“道德讲堂建设”等活动。8月初,我站党支部还组织了在职党员赴遵义爱国主义教育基地考察学习。

(二)强化队伍建设,加强队伍管理

质监站党支部是一支以工程技术人员为主的党的基层组织,现有党员18人,其中在职党员13人,退休党员5人。一年以来,支部重点夯实基础,全面部署,扎实推进,明确任务,从严要求,从自身的特点和实际出发,认真履行党章规定的职责,在健康、有序、规范发展党员,*月*日我站党支部向局党委上报了《关于质监站党支部委员会换届选举的请示》,拟召开党员大会进行换届选举工作。

(三)深入落实科学发展观,全面加强思想建设

在支部队伍建设过程中,我们全面贯彻落实科学发展观,实施科学管理,大兴求真务实之风。一是认真学习和落实科学发展观,树立部门服从整体、局部服从全局的大局意识;树立恪尽职守、敢于担当责任的意识;树立抢抓机遇、与时俱进的发展意识;树立奋发有为、务实高效的进取意识;树立以人为本、心系群众的宗旨意识;二是加强培训学习,我站党支部自开展学习科学发展观活动以来,每周定期召开党员学习讨论会,切实加强理论水平的提高。三是严格落实检查制度,在检查中采取灵活有效的手段对发现的工程质量和安全问题进行督促整改,检查中树典型、树标杆,既要发挥标杆的带头作用,又对整改不力的责任单位采取措施。四是提高服务质量,树立良好的监督形象。

(四)完善体制创新,推进党的组织建设

结合我站党支部工作职责,从科学发展的需要出发,我站党支部多次召开会议,进一步健全完善了四个方面的长效机制。一是建立完善了加强领导班子队伍建设的长效机制;二是建立完善了依法行政和作风效能建设的长效机制;三是建立完善了政务公开方面的长效机制;四是建立完善了廉政建设长效机制。今年,我站党支部进一步完善了《党风廉政建设责任制》。

三、完善质量监管体制,不断提升工作效能

为全面推动我市建设工程质量监督工作科学发展,我站在科学发展观指导下,顺应**建设发展形势,进一步解放思想、抓住机遇、振奋

精神,较好地完成了**年工作目标,有效提升了我站的质量监督管理水平。

(一)突出监督重点,加大对保障性安居工程的重点监督和主动服务力度

今年我站的工作重心还是在保障性安居工程质量监管工作上,我站认真结合工作实际,紧紧围绕全市保障性安居工程建设目标任务,把造福于民、服务于民作为开展工作的出发点和落脚点,以“三个百分之百”监管措施为强有力抓手,扎实推动保障性安居工程质量工作,确保所有保障性安居工程建设项目,全面实现百分之百分户验收、百分之百永久性标牌、百分之百远程视频监控,保质保量地完成我市保障性安居工程建设任务。

我站认真组织协调好全市在建的保障性安居工程远程视频监控系统的安装和使用工作,每月初及时向省质监局上报我市保障性安居工程远程视频监控系统安装和使用情况,并于8月7日向全市各保障性安居工程项目部下发了《关于进一步加强保障性安居工程远程视频监控系统安装工作的通知》,以确保我市主体在建的保障性安居工程项目能够实现百分之百远程视频监控。

全年共开展了针对保障性安居工程的质量监督巡查四次,累计对在建的13个保障性安居工程项目中的64个单位工程的建设、施工、监理单位的质量行为、工程技术资料以及工程实体质量进行了检查,共下发保障性安居工程质量监督检查整改通知单33份,保障性安居工

程执法建议书6份。积极做好全省保障性安居工程检查的迎检工作,大力提高了我市保障性安居工程的工程质量水平。

9月初,我站举办了《市保障性安居工程三大规程宣贯学习班》,全市保障性安居工程建设单位、监理单位和施工单位的主要技术负责人约200多人参加此次学习班,对省安质监局出台的《保障性安居工程质量通病防治规程》、《保障性安居工程质量分户验收规程》和《保障性安居工程质量监督检查规程》进行了系统的学习,指导了我市保障性安居工程建设施工和验收工作的有序开展。

(二)创新质量监督制度、强化落实责任主体的责任

为深入贯彻落实科学发展观,提高工程质量水平,增强工程参建责任主体、有关机构及人员的质量意识,认真履行各自质量责任,改进政府有关职能部门对工程质量的管理和监督,省住建厅制订了《**省保障性安居工程质量责任暂行规定》。我站在认真贯彻执行过程中,不仅仅在保障性安居工程中落实贯彻,还推而广之到我站监督管理的所有工程项目中。

明确了建设单位是工程质量的第一责任者,对工程质量全面负责。建设单位在对外承担责任后,可以向参与建设的勘察、设计、施工、工程监理单位等责任主体,在其责任范围内进行质量追溯;勘察单位对工程勘察的质量负责;设计单位对工程设计的质量负责;施工单位对工程施工的质量负责;工程监理单位应当对工程施工质量承担监理责任;工程检测机构应当履行的工程检测质量责任。同时强化对施工现场质

量状况和工程参建各方的质量行为监督,加强施工现场的动态监管和有效实行差异化监督管理。

(三)优化监督模式,扎实推进质量监督差别化管理

调整监督模式,开展对结构工程关键部位施工过程的重点抽查和对子分部、分项等工程的不定期巡查,实施以监督各责任主体质量行为为主导的管理模式,将日常监管和不良行为记录管理手段相结合。推行结构隐蔽监督检查前的告知制度,确保验收程序规范,质量责任明确。加大现场对勘察报告、施工图设计审查文件及施工过程隐蔽记录、监理日志、质量检测报告等资料的抽查力度以及对不同工艺、工法在地基施工阶段中运用效果调研,形成适应于本地区的措施和监管办法。

完善以保障性安居工程、市政基础设施工程、政府重点工程、商品房等层次分明、重点突出的分类监管架构,推进质量监督差别化管理。对保障性安居工程实行重点监管,形成以监督小组为核心,利用远程视频监控跟踪施工现场形象进度,每季度派出保障性安居工程质量监督督查小组进行全面巡查的“三位一体”的监管模式,保证民生工程质量处于受控状态。

加大对市政基础设施工程和重点工程的监督,尤其加大了对我市高新产业园区项目的质量监管,对重点工程开通绿色通道,确保报监工程的监督覆盖率100%,要求单位工程建筑面积超过XX0㎡以上的工程安装远程视频监控系统。

(四)完善监督手段,有效提升质量监管效能

进一步加强质量监督管理的信息化建设,利用省建设工程质量安全动态管理系统我站对报监的工程项目实行网上注册登记和各监督小组对分管的工程项目的监督记录在动态管理系统中录入,实现了监督档案网络化、无纸化管理。有效的利用江西省保障性住房大检查系统对保障性安居工程每季度的巡查实行网络化管理;要求各保障性安居工程项目的监理单位利用江西省保障性住房监理监督系统录入对保障性安居工程的监理记录。利用江西省地基基础检测管理系统对全市地基基础检查方案及检测报告履行网络审批手续,确保了地基基础检测方案的合理性、规范性以及地基基础检测报告的真实性、可追溯性。

监督小组在进行现场检查时使用游标卡尺、卷尺、检查用的小锤等测量工具,对原材料及实体质量进行现场测量。组成了工程实体质量检测小组,利用回弹仪、楼板厚度测量仪、钢筋扫描仪和砂浆贯入仪等实体检测设备对*个工程项目的主体的混凝土强度、楼板厚度、砂浆强度及钢筋数量和间距在主体验收前进行了抽测,严把主体结构质量关。今年分户验收室内空间尺寸测量小组。共对21个住宅项目的87个单位工程的770套住宅的室内空间尺寸进行了测量,落实了住宅工程分户验收制度。全年共对284个单位工程的桩基础、复合地基基础以及强夯地基检测进行了备案登记,对静载检测、取芯检测的桩位进行登记,确保地基基础检测报告的真实性、可追溯性。

严把竣工验收质量关,建设单位在书面提出竣工验收申请前必须将工程竣工验收所需的相关书面材料交资料档案科审查,齐全后方可进行竣工验收。一年来我站资料档案科,共对 32个项目的285个单位工程进行了竣工验收条件审核及相关资料收集。

四、针对质量控制重要环节和薄弱环节开展质量监督巡查和专项检查

(一)参与全市在建工程执法检查。8月,我站与安监站、督查站组织了3个联合监督巡查小组对全市部分在建项目工程进行了执法检查,此次执法检查共对 60余个在建项目的各方责任主体的质量行为及施工资料及工程实体质量进行了检查。针对存在的问题,我站共下发《建设工程质量监督执法检查告知书》18份、《建设工程质量整改通知单》10份,并现场要求相关责任单位限期整改到位。并在执法检查中,对施工现场使用的钢筋等原材料进行了现场取样抽查。

(二)开展全市既有玻璃幕墙安全排查工作。 7月我站对本辖区内的既有玻璃幕墙建筑进行统计,对全市从**年到**年已竣工验收的18处玻璃幕墙工程进行了排查,建立了专门的管理档案,指定专人负责,建立了由产权人在玻璃幕墙投入使用前申报登记制度。并对既有玻璃幕墙产权人自查情况进行督促、指导和抽查,监督指导产权人认真履行玻璃幕墙安全维护责任,对高层建筑、人流密集区域、青少年或幼儿活动公共场所以及有安全隐患投诉的既有玻璃幕墙要进行了重点抽查。

五、发挥积极因素,进一步强化内部管理

(一)加强工作作风建设,开展“作风整治月”活动。借开展集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动的契机,我站将XX年5月定为“作风整治月”,从五月份开始正式实施几项措施:一是调整上下班考勤打卡时间;二是对迟到、早退次数过多人员进行约谈,对屡教不改者取消其年终奖金,并做待岗处理;三是严格实行人员去向公示制度。工作时间内,人员去向应在去向牌中予以公示;四是严格实行挂牌上岗制度。对上班期间未佩戴工作牌者按相关规定处理。有效了转变了工作作风,提高了工作效率。

(二)加强业务学习,提高业务素质。近年来,我站干部职工已经形成了一个良好的学习氛围,陆续有多名监督人员通过了参加全国注册监理工程师、注册建造师、注册工程咨询师等建筑行业执业资格考试,鼓励干部职工提高自身素质参加函授本科和在职研究生的学习。多名年轻的工程技术人员成长起来,成为独当一面的监督员,充实了我站的监督力量。

(三)强化服务意识,注重总结分析。随着质量监督工作在新形势下的新发展,我站及时采取应对措施,统一和提高全站职工的思想认识,督促和鼓励监督人员应对城市建设发展要求,加强责任意识和服务意识,从被动的受理监督改为主动地监督巡查,主动提供跟踪性的专业技术支持与服务。

**年已经临近尾声,回顾一年的工作,我站在提高工作效能和加强自身建设等方面均有大的突破,保障了本市受监工程未发生一起重大质量事故。但有些方面离上级部门的要求还有差距,工作中也面临一些实际困难和问题,突出表现为:(1)专业技术人员配置不适应当前城市建设快速发展的需要,技术人员明显不足,专业配置不平衡,缺少水电、安装等相关专业的高素质专业技术人才,个别监督人员素质亟待进一步提高;(2)监督经费不足的矛盾依旧突出,严重制约了质量监督工作的科学发展;(3)监督队伍的执法能力、监督工作的管理水平离社会期望、上级要求还存在一定差距,需要进一步加强改革创新步伐,提升监督工作效能。针对这些困难和问题,我站经过认真调研和总结,本着继续深入贯彻科学发展观,强化服务意识,改进监督工作方法,完善质量监督管理模式的思路,制定了**年度工作思路。

第三篇:质量监督工程专业工作总结

专业工作总结

一、严格工作程序,争当质量卫士,成绩显著

工程质量监督工作,是一项政策性和专业性很强的工作。本人在工作中,严格按照国家法律、法规及技术标准,以严谨的工作态度,科学的工作方法,认真履行职责,把好工程质量关,出色地完成了领导及有关部门交办的各项工作任务:一是这几年,本人共独立监督工程项目172项,面积达39.6万平方米,提出合理化建议100多条,督促大小返工90余起,发现质量安全隐患并整改37余起,避免直接经

济损失300多万元,并取得了良好的社会效益,工程质量合格率100%。二是承担全县校舍的工程质量监督,合格率100%,为我县的校舍质量安全达标尽了一份力,为此我单位受到县教育局“校舍建设献爱心,工程质量严把关”的高度评价。三是共计14项工程项目获得宜昌市“夷陵杯”奖(市优质工程),其中“***县人民银行住宅楼a 栋”是***县有史以来第一个获此殊荣的工程。四是共计3项工程项目获得湖北省建设楚天杯奖

(省优质工程),五是出色地完成了148项工程验收工程验收备案工作。六是XX年在《中华建设》第1-12期发表《毛石砌体施工技术》的论文,获得好评。

二、积极参与建筑节能技术推广和应用

为响应国家节能减排工作,打造绿色建筑,积极参与建筑节能新技术的学习、推广和监督管理。在“兴发办公楼”所采用的“水源热泵中央空调系统”节能项目中,认真监督管理,顺利通过了各项验收,达到了设计效果,取得了良好的效益。

三、加强质量信息采集,为上级决策提供依据在平常质量监督工作中,及时将五方责任主体的质量行为和技术管理数据等质量信息记录并上报上级部门,为其准确决策提供了依据。

四、加强学习,不断提高专业水平。

通过加强业务学习,不断提高专业水平。具体做法:一是积极参加省市组织的各种培训。二是参加XX年全国监理工程师资格考试,

成绩合格,获得全国注册监理工程师资格。三是参加XX年全国二级建造师执业资格考试,成绩合格,获得全国注册二级建造师资格。

第四篇:公路工程XX年个人工作总结

XX年个人工作总结

我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班,从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下:

年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作,在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,严把质量关,把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结,在质量、进度、安全管理上下功夫,不断提高,使今年的项目管理上了一个新台阶。

在平时的日常管理工作中,首先抓好各个项目的质量控制点,做到事前控制,以点带线,以线贯面,严把工序报验关:要求施工单位完善“三检”制度,建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作,向业主绝对负责,保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲,有验必出,验则必严,绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施,从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交(竣)工验收等,我自己基本上做到了在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态,监督好工程顺利实施、如期交工。第三是核好工程量,严把变更关,做好计量帐:对于量上变化的事,施工单位仔细测算、核对后报监理,监理必须现场审核无误再报我们,我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件,就这样层层把关,确保从业各方共赢。

一年以来,我积极开展自我批评工作,在实践中不断剖析自己,发现并改正缺点,譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病,我正在克服、改正。然后认真学

习、努力工作,重管理,求实效,严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中,严格遵守本单位各项规章制度,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,不断改进工作方法,主动配合施工、监理方的工作,积极监督,热情服务;勤跑现场,做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及时发现问题,防患于未然,如一些自己能当场处理的变更就现场解决,

绝不拖延;对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等,如软基处理、砼强度等,尽早发现、尽快处理,确保质量;给监理定岗定责,严格要求,发现施工、监理上的把控漏洞,立马要求整改,全程监控,绝不姑息。

不断提高自身综合素质,强化理论和业务学习,切实维护业主形象

首先加强专业知识学习,勇于钻研,认真探索新工艺、新技术,收集各类相关信息,提高工作效率,用先进的思想理念、踏实的工作作风,力求把工作做到最好。

其次,在工作中,吃苦在前、享乐在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,积极适应施工现场各种环境,及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题,精于专业技能,勤于现场观察,努力提高管理水平。

第三、重视团队精神,发扬集体主义作风,善于沟通交流,强于协助协调,树立全局观念,做好本职工作。建管处所有管理技术人员通力协作,互通有无,共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程,点多面广,我们人手少,工作量大,这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作,心往一处想,劲往一处使,拧成一股绳,不计较个人得失,把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间,处领导就

公路工作人员个人工作总结三篇

公路工作人员个人工作总结三篇 随着人民物质生活水平的提高,公众对现代公共服务的质量标准逐步升级,公路作为现代社会不可或缺的交通运输通道,在提供公共服务的过程中发挥着关键作用。今天职场范文网给大家找来了公路个人工作总结,希望能够帮助到大家。 公路个人工作总结一 自毕业后担任技术员以来,我主要从事测量工程的管理,学习、实践操作等工作,历任平定高速公路项目部桥梁负责和测量工程辅助技术员。再到福州雷力之星驻嘉峪关供水工程测量负责和资料整编工作,现在任中盐甘肃武阳盐化有限公司项目部测量负责,兼任科学技术协会副秘书长职务,几年来我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下工程测量的新要求,按照以需要求为标准,实现测量工作更精确,更专业为目的,重点围绕工程测量制度和经验做一定的工作。 项目测量工作是工程施工的重要程序,也是施工质量控制与检测的重要环节,为了加强项目测量工作的管理统一项目测量的有关制度,更好的为创优质工程,争取最佳效果的项目目标提供保障。 一、施工单位接到桩点后,测量工作者需对桩点加以保护并进行复核。需进行加密的应仔细勘察地形选点。选用良好的地方牢固,施工中不易被破坏地点为加密点。

二、当设计院图纸审核到位后,对测量工作人员的主要任务是审图。根据以经验施图纸会有许多错误。如不仔细审阅边施工,这些错误隐患会给工程造成严重后果。虽然这是设计责任,但我们难逃干系。在审阅图纸时一定结合相关其它图纸,掌握变化,其中复核桩基顶高程是重点。 三、灌注桩施工是桥梁定准的关,列为监理全检项目,它为今后承台墩柱的位置提供参照物,在计算灌桩数据时,要注意是否有线形偏位,另外在计算桥台灌桩数据时应仔细审清桥台伸缩缝是否与桥台中心线一致。如有柱位丢失要说明理由,由于人为导致庄主丢失应建立惩罚制度。因为临时补桩危险性很大。 四、承台钢筋成型后,要对钢筋法线方位进行严密控制。如线路中心与墩柱中心线有偏位,策应高度应重视,墩柱中心坐标及法向方位角数据应在室内完成表计算,偏位数值单位要统一,墩柱筋十字线临时控制点位置应牢固,标志清晰,并与下道工序负责人指数移交方可离去。 五、墩柱顶高和水准测量控制桥梁工程关键步骤,对与一次墩柱成型浇注之前,应至少两遍测量效核柱顶高程水准,并用钢尺丈量柱顶与承台顶间距离是否与设计相符,其它柱顶高程测量,如标记在钢筋表面应清晰规范,基准面在下。 六、箱梁的施工是桥梁施工的最主要部分,也是重点。箱梁施工中测量数据主要为箱梁的地板边线,防撞墙内边线和箱梁的地面。翼板,顶面高程。要求边

2020年公路工程施工工作总结范文

公路工程施工工作总结 回顾走过的20XX年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事.认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作.要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍. 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情.而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了.再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍.

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上, 技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善. 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经 被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整, 减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根 据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料. 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难, 同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部 人员总工只需要十几人的小团队作业.同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合, 提高工作效率. 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时 代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患.在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难

【个人工作总结】公路施工工作总结

公路施工工作总结 转眼间xx年已经在我们身边流逝,这一年是紧张的一年也是充实的一年,这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来,在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下,在同事们的帮助下,我个人取得了不小的进步,同时也意识到很多不足,现将有关工作情况作如下总结: 1. 工作完成情况 xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作,测量工作贯穿整个工程的始终,包括施工前期的复测定线、施工放样,施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西,首先可以全面深入的熟悉图纸,并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准,这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。 年初xx项目进入收尾阶段,路基交验成为重中之重,这不仅关系到工程进度、工程成本,同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因,所以交验进度缓慢,业主也制定了一系列奖惩措施,为了能够早日完成路槽交验,项目部成立专门路槽交验小组,由我负责路基整平工作,为加快施工进度,每天中午在工地用餐,用餐完毕即开始工作,在保证路基质量的同时,尝试很多种整平方法,最后确定用“埋砖调平法”,即在中央分割带,两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm,这样基本都能保证一遍即成,从而大大加快了路槽交验的进度,最终在xx年5月份,率先完成全部路槽的交验,得到了业主的肯定以及奖励,也为xx项目的中标打好了坚实的基础。 6月份正式接手xx项目工程变更工作,由于接手较晚,无交接手续,且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法,所以不免有些茫然,万事开头难,既然做那就从最难的地方做起。

首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件,全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料,了解这些再熟悉工程量清单,了解各个支付细目及单价,下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解,且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版,只能通过多方询问去了解各个变更的详情,对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问,了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。 起初由于经验不足,经常会出现问题,于是便和设计代表进行沟通,甚至是去他们的住地进行虚心请教,然后自己把要点记下来,做完图纸后首先发给设计代表,待审核无误后才上报监理及业主,这样就避免了重复性的返工,也能够学习到很多工程图纸的设计理念,这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作,放弃了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份,批复41份,变更令审签单上报43份,批复15份。 8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作,同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章制度,严格要求自己,工作中敢于承担责任,能理论联系实际的开展工作,较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成h匝道1号大桥和k0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。 2. 思想建设方面 一年来积极学习马列主义毛泽东思想,形成理论联系实际,实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范,提高个人能力,平时勤学多问,虚心向经验丰富的同事请教,总结工作方法,最大限度提高工作效率。 3. XX年工作计划

公路工程2020年个人工作总结通用版

单位名称:_________________________ 姓 名:_________________________ 日 期:_______年 ______月______日 公路工程2020年个人工作总结通用版 ——Summaring Experience, Carrying Over To Go Forward Striving for More Achievement 。

公路工程2020年个人工作总结 我于今年元月份开始在师公路建管处上班,从工程施工单位到工程建设单位,虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下: 1、爱岗敬业,做好本职工作 年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。1-2月,我主要是参与、协助完成08、09年的公路项目决算编制工作,让我学会了一丝不苟、严谨求实;在编制过程中,我们以设计、招标和合同文件为依据,以公路工程计量规则为准绳,勤跑现场,认真核对,不放过任何一个疑点,本着对从业各方高度认真负责的态度,经过近一个月的努力,圆满地完成了编制任务。 3-4月,参与今年要实施项目的前期核对、计算及招投标工作. 5月始,正式开展2020年项目的实施管理工作。在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,

公路工程年度工作总结.doc

公路工程年度工作总结 【篇一:公路工程年度总结】 g209 、g319 吉首绕城公路一期工程第1 标段(k0+000~k8+000 ) 2012 年度工作总结 山东省滨州公路工程总公司 2012 年12 月31 日 g209 、g319 吉首绕城公路一期工程 第1 标段2012 年度工作总结 g209 、g319 吉首绕城公路一期工程自2012 年3 月开工以来,在 指挥部的正确指导下,通过全体员工共同努力下,积极进行施工准 备,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理 和安全生产,在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩, 基本上完成了2012 年度的施工任务。为g209 、g319 吉首绕城公路 工程的全面施工打下了良好的基础。下面就2012 年度的技术、质量、安全方面进行总结: 一、工程概况: 本标段是g209 、g319 吉首绕城公路一期工程第 1 标段,线路起于 吉首市二炮台,桩号为k0+000 ,止于吉首市雅溪冲隧道,桩号为 k8+000 ,全长8000m 。本段公路为二级公路,k0+000-k6+000 路 基宽度为15m ,k6+040-k8+000 段路基宽度为12m ,k6+000- k6+040 段为路基宽度渐变段。 本标段为路基标段,主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基 排水和桥涵这五个部分。路基土石方中挖土方75541m3 ,挖石方523076 立方米,填土方16655 立方米,填石方29326 立方米。路 基防护工程10566.7m3 。路基排水6862.8m3 。桥梁 3 座,k1+402 钟家寨中桥拆除重建,k5+086 乾城大桥桥面系整修,k6+641.5 雅 溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥基础均为桩基础,下 1 本标段合同总价为45315020.55 元。二、驻地建设及人员到位情况 本合同段项目部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼,内设综合办 公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议 室、食堂。人员均按投标人员到位(详见人员组织机构图)。 2 三、技术工作方面:

道路桥梁专业技术工作总结范文

道路桥梁专业技术工作总结【一】 20年上半年,我处在市局党政的正确领导下,坚持以科学发展观为统领,按照年初工作会上提出的“严管理,求效益,促发展”的总体思路,狠抓各项工作的落实,着力拓展经营业务,加强工程管理,注重管理创新,营造和谐环境,较好地完成了上半年的工作,为完成全年工作总体目标奠定了基础,现将20年上半年工作总结如下: 一、公路工程项目建设顺利推进 今年,为了顺利落实市局提出的以良好的道路环境迎接国家交通运输部干线公路检查,我处国道段大中修工程B2标、国道二期改建工程A1标、BP标项目经理部克服重重困难,抢抓天时,科学安排,按质按量完成了阶段目标任务。截止6月24日,共完成了: 1、国道段大中修工程B2标完成水稳基层8。7KM双幅,下封层7。3KM双幅,级配碎石底基层0。4KM双幅,沥青贯入式路面0。48KM双幅,白料备料5000立方米。沥青混凝土拌和站已经全部建设完成,拌和设备安装调试完成,第一批重油、柴油已经到位,碎石备料6000立方米,沥青备料1100吨,完成产值970万元。 2、国道二期改建工程A1标完成了浆砌片石护面墙计1190方,排水沟660米,砼边沟及盖板边沟2620米,整修路面垫层计23689平方,桥完成吊装及桥面系工程,共计完成产值166。 3、BP标虽然由于客观原因影响,但项目部克服各种困难,保障了前期工作有条不紊进行,计划6月28日进行水稳基层铺筑。 二、市场业务开拓能力得到提升 今年上半年,我处在取得国家公路工程施工总承包一级资质的基础上,一是围绕今年国家继续加大交通基础设施建设的机遇,进一步提高自身的经营业务水平,已经在外省设立了4个办事处,制定了立足本市、本省,逐步走出省外的发展战略。二是进一步充实市场开发部技术骨干,先后在、、、等省共计参与了22个公路施工项目的投标工作,以饱满的工作热情投入到了竞争激烈的公路建设市场大潮中。这不仅大大提高了投标业务水平,而且又锻炼了人才队伍,这将为单位的发展壮大提供充足的后劲。 三、机务物资供应不断增强 上半年,我处机务供应部和物资供应部围绕年初制定的工作目标,认真务实的抓好了机务管理和物资供应工作,确保了机务供养不断增强。 1、认真完成了集团公司科技大楼的基建(土石方)项目任务,现已完成了土石方工程总量的90%,完成产值191万余元。同时,完成了国道A1标垫层补强工程,完成产值60万余元。

公路工程的工作总结范文

一年来,我们在市交委、市指挥部的领导下,在社会各界的关心支持下,紧紧围绕年度工作目标,团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏,在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动,采取了各种有效措施,掀起了全线的施工高潮,形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性,保证了各项任务的完成,为实现优质、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下: 一、XX年工作完成情况 (一)货币工程量完成情况 完成货币工程量#亿元,累计预计完成货币工程量#亿元。 (二)工程形象进度完成情况 路基土石方基本完成;小型构造物完成#;桥梁桩基、下构完成#;桥梁上构完成#。 二期路面工程招标完成,施工单位进场,驻地建设、试验室建设完成,拌和场建设完成,基层备料#万方,两个标段完成底基层试验段#,路面基层完成施工准备工作,开始基层施工。 房建招标完成,施工单位进场,开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法 (一)统一思想,坚定信心 1、##公路自建设以来,得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视,在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注,实行专人专班现场督促工作,使施工外围环境得到了有利的保障,实现了工程建设的有序推进,有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。 2、为推动各项工作的跟进,总监办坚持每周召开一次周例会,通报工作完成情况,布置周工作任务,加强了信息沟通和反馈,保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。 (二)精心组织、科学调度 1、按照工期要求,对剩余工程量进行工期倒排,按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实,力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划,督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备,高监办每周检查一次计划的执行,驻地监理每天检查一次计划的落实,对没有完成任务的采取措施补救,确保每一天任务计划的落实。 2、进一步加强施工组织管理,加强施工调度工作,对未开工的断面抓紧开工,已开工的抓紧完工,保证不留施工空白点。

公路工程工作总结(1)

公路工程工作总结 第一篇:公路工程施工工作 回顾走过的2013年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向

和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。 在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很

公路工程管理工作总结1

公路工程管理工作总结 公路工程管理工作总结本人,男,年九月二十八日出生。年毕业于交通职业技术学院,在校期间,年获得国家助学金,年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种

现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。 年2国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。年四月完成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本 人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。二00年月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00 300-k00 500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行

2020年公路施工技术人员个人工作总结例文

xx年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦,但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识,是自己在这方面得到了及时的充电,更使自己感到了对这些知识的欠缺,促使自己加快学习的步伐,让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。 xx年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训,虽然培训只有短短的几天时间,但是自己还是感到受益匪浅,也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难,贵在细心、细致、坚持、用心去做,敢于尝试,就能从那些实验方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方,等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸,等你捣透以后才知道原来是如此的薄,试验检测工作也没有想象的那么复杂,那么深奥。 以前刚接触试验检测工作时,感到乏味无聊,并且以为天天是跟沙子,水泥,石子,钢筋打交道,有什么好干的呢?但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了兴趣,有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺,迫使自己对新知识,新方法的学习,熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理,任何事情只要肯干,肯学,能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动,更要学会下感受工作,只有从心底上爱上这份工作,接受了这份工作,才能把这份事业干好,才能干一行爱一行,才能把人生的价值体现出来,发挥到极致。 综合以上自己的心得体会和工作中的实际情况,我对XX年个人工作做了如下计划 1、了解新实验方法,抽时间加油学习,了解,并对更新的试验规程及规范做对比,做测试从中体会其原理和改编过程。 2、检测室的日常工作,保持仪器运转正常,室内卫生整洁干净,委托试验按时保质完成。 3、悉但不长做的试验加以练习,消除个人浮躁心理,不能让自己会了新的实验忘了老的试验。 希望个人在新的一年里完成计划,不留遗憾,吸取教训,要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益!

农村公路建设工作总结报告【最新版】

【仅供参考】 农村公路建设工作总结报告 部门:_________ 姓名:_________ ____年___月___日 (此文内容仅供参考,可自行修改) 第1 页共4 页

农村公路建设工作总结报告 一、地区公路概况及农村公路实施情况 阿勒泰地区是经济欠发达地区,由于过去公路建设中欠帐较多,基础薄弱,公路发展相对缓慢。到XX年底,我区公路通车里程2985.5公里(不含兵团及林区道路),其中农村公路通车里程1212.85公里,全地区53个乡镇有2个不通油路,560个行政村有248个不通公路,不通公路行政村的比例高达44.28%。由于阿勒泰地区是典型的公路经济,公路基础设施建设特别是农村公路发展滞后成为制约地区经济发展的重要因素。自XX年开始,交通厅做出加快农村公路建设的决定,为阿勒泰地区的农村公路注入了新的发展动力。 XX年,阿勒泰地区农村公路建设投资4268万元,建设里程81.397公里,分布在地区境内四县一市11个乡,工程当年基本完工,解决了8.59万农牧民的出行问题。XX年,阿勒泰地区农村公路总投资11651.6万元,建设里程723.12公里,其中重点农村公路配套工程总投资5611.6万元,建设里程119.12公里,分为六个合同段(即哈巴河—阿舍勒铜矿第一、二合同段,青河县—阿热勒乡乔夏第三合同段,富蕴县—吐尔洪乡第四合同段,哈巴河—克孜喀英第五合同段,福海县解特阿热勒乡—省道318线第六合同段),根据设计评审和资金到位情况,地区交通局分别于4月8日和6月14日分两期组织进行招投标,以上工程除哈巴河—克孜喀英为跨年度工程,其余项目要求今年必须完工,目前已完成计划投资的95%。通达工程449公里,已完成计划投资的100%;通油工程155公里,已完成计划投资的100%。 XX年阿勒泰地区农村公路建设投资超过了前20年农村公路投资的 第 2 页共 4 页

公路工程施工工作总结(精选多篇)

公路工程施工工作总结(精选多篇) 回顾走过的2014年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划

从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。 在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安

装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不

公路工程个人工作总结(多篇)

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 公路工程个人工作总结

公路工程个人工作总结 XX年个人工作总结 我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班,从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下: 年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作,在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,严把质量关,把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结,在质量、进度、安全管理上下功夫,不断提高,使今年的项目管理上了一个新台阶。 在平时的日常管理工作中,首先抓好各个项目的质量控制点,做到事前控制,以点带线,以线贯面,严把工序报验关:要求施工单位完善“三检”制度,建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作,向业主绝对负责,保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲,有验必出,验则必严,绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施,从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各 第2 页共41 页

公路工程年终工作总结

公路工程年终工作总结: 一年来,我们在市交委、市指挥部的领导下,在社会各界的关心支持下,紧紧围绕年度工作目标,团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏,在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动,采取了各种有效措施,掀起了全线的施工高潮,形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性,保证了各项任务的完成,为实现优质、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下: 一、年工作完成情况 (一)货币工程量完成情况 完成货币工程量#亿元,累计预计完成货币工程量#亿元。 (二)工程形象进度完成情况 (1)路基土石方基本完成;小型构造物完成#;桥梁桩基、下构完成#;桥梁上构完成#。(2)二期路面工程招标完成,施工单位进场,驻地建设、试验室建设完成,拌和场建设完成,基层备料#万方,两个标段完成底基层试验段#,路面基层完成施工准备工作,开始基层施工。(3)房建招标完成,施工单位进场,开始施工。绿化、机电、交安招标启动。 二、主要做法 (一)统一思想,坚定信心 1、##公路自建设以来,得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视,在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注,实行专人专班现场督促工作,使施工外围环境得到了有利的保障,实现了工程建设的有序推进,有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。 2、为推动各项工作的跟进,总监办坚持每周召开一次周例会,通报工作完成情况,布置周工作任务,加强了信息沟通和反馈,保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。(二)精心组织、科学调度 1、按照工期要求,对剩余工程量进行工期倒排,按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实,力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划,督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备,高监办每周检查一次计划的执行,驻地监理每天检查一次计划的落实,对没有完成任务的采取措施补救,确保每一天任务计划的落实。 2、进一步加强施工组织管理,加强施工调度工作,对未开工的断面抓紧开工,已开工的抓紧完工,保证不留施工空白点。 3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标,强化各项保障措施,落实好人员、机械设备的投入,千方百计组织好材料供应,不发生停工待料,确保桩、柱、梁板预制的正常施工。 4、科学组织,交叉运作,在做好一期路基施工的同时,抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场,三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。 5、根据年度建设总目标,我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛,8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动,从10月1日开始了“大战四季度”活动。 通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛,全线完成产值#亿元,极大地调动了参建人员的积极性,初步形成规模化生产,实现了第一战役的目标。

公路项目工程部年终工作总结

公路项目工程部年终工作总结 公路项目工程部年终工作总结 工程项目是以工程建设为载体的项目,是作为被管理对象的一次性工程建设任务。它以建筑物或构筑物为目标产出物,需要支付一定的费用、按照一定的程序、在一定的时间内完成,并应符合质量要求。公路项目工程部年终工作总结范文,欢迎大家阅读。 公路项目工程部年终工作总结一: 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里。 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级: 汽车-超20级,挂车-120。路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm 厚ac-20i密级配沥青混凝土,下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。 本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期XX年2月12日,合同总价7371.84万元,合同工期18个月,于XX年4月9日

签发开工令。 二、监理驻点情况 驻地办定岗监理人员12名,四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作,各专业分工明确,责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全,各种规章制度齐全,工程图表上墙有序,这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。 三、工程进度概况 本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量,计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元,占计划的75%,占合同价36%。具体情况见下表。 工程名称 单位 年度计划 截止11月底 累计完成 完成占计划 百分比 水泥稳定碎石底基层厚200mm m2 644232 644232 100%

公路工程技术工作总结doc

公路工程技术工作总结 篇一:公路工程技术工作总结 篇一:公路施工技术人员个人总结 公路 施工技术人员个人总结 xx年我们检测公 司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感 到疲惫和辛苦,但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的 相关知识,是自己在这方面得到了及时的充电,更使自己感到了对这些知识的欠缺,促使自 己加快学习的步伐,让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。 xx年公司领导安 排我和同事一起去郑州培参加培训,虽然培训只有短短的几天时间,但是自己还是感到受益 匪浅,也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难,贵在细心、细致、坚持、 用心去做,敢于尝试,就能从那些实验方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步骤。授课老 师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方,等

我们懂了以后才感到试验就像一层窗 户纸,等你捣透以后才知道原来是如此的薄,试验检测工作也没有想象的那么复杂,那么深 奥。 以前刚接触试验检 测工作时,感到乏味无聊,并且以为天天是跟沙子,水泥,石子,钢筋打交道,有什么好干 的呢?但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了兴趣,有了激情。而且对试验 检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺,迫使自己对新知识,新方法的学习, 熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理,任何事情只要肯干,肯学,能静下心来钻研就 能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动,更要学会下感受工作, 只有从心底上爱上这份工作,接受了这份工作,才能把这份事业干好,才能干一行爱一行, 才能把人生的价值体现出来,发挥到极致。综合以上自己的心得体会和工作中的实际情况, 我对XX年个人工作做了如下计划: 1、了解新实验方法, 抽时间加油学习,了解,并对更新的试验规程及规范做

公路施工工作总结报告

公路施工工作总结报告 工程概况 一、起始桩号、里程 本项目为***国道水泥混凝土路面大修工程,起始桩号为K***+576,终止桩号为K***+884,全长为***公里。此合同段位于**境内,离**阳市市中心25公里。 二、技术标准 全线技术等级为二级公路,路基宽12米,行车道宽8米,路肩宽为2×2米,路拱横坡1.5%,荷载标准BZZ—100,计算行车速度80公里 /小时。 工程进度及合同工期执行情况 一、工程进度情况 XX年8月12日进场首先对加铺砼面板分块及旧路面挖补处治逐桩进行复核及标定,为8月21日正式开工垫定了基础,XX年12月8日全部竣工。 二、总体计划及月计划执行情况 首先由各施工队,根据本月完成提出切实可行的月计划上交经理部由经理部审核调整,并成立专门的领导督促小组,分旬、周进行督促检查,实行奖先罚后的办法,形成一种积极向上你争我赶的施工热潮,切实保证我部工程总体进度能够按照总体计划及月计划执行。

三、实际完成情况和合同工期对比 本合同段合同工期为4个月,我部克服合同价偏低、进场晚、设备状况不良、施工环境不好等不利因素,全体员工发场努力拼搏的精神,提前13天圆满完成施工任务。 进度、质量管理的经验和体会 质量是企业的生命,工程质量更是关系到千家万户生命财产安全的大事。要保证工程质量,就要有强烈的质量责任感和强有力的质量控制措施。 我公司的质量方针:靠科技兴司,当路桥尖兵,使顾客满意,铸精品工程。 质量目标:工程一次交验合格率100%,定向优质率100%,五年内优质工程率达到95%以上。 为保证工程质量我部从以下几个方面入手: 1、人员的质量保证措施 1. 1 选派组织能力强,施工管理经验丰富的项目经理,副经理,选派专业素质高,工作作风严谨的项目总工担任本工程的行政、技术负责人,从管理上、技术上提供人力资源方面的质量保证。 1. 2 各科室负责人,专业工程师都是曾经参加过类似工程建设的骨干。他们有多年工作经历,都具有丰富的施工经验,有校强的事业心、工作责任感。特别是质检、试验工程师,他们都曾接受过专门的培训。

公路工程工作总结

公路工程工作总结 本人***,男,一九**年一月**日出生。xxx院,xxxxx县公路管理局工作,从事公路大中修建设。xxx大学土木工程系函授班录取,xx年七月毕业,次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自xx年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,xx平至xx二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,xxxx当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。 二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及

工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施: (1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。 (2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。 (3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危

公路工程管理人员工作总结

公路工程管理人员工作总结 本人xxxx,男,xxxx年九月二十八日出生。XX年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,xxxx年获得国家助学金,XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自xxx年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。XX年,本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xxx年获得实验员证书。先后从事公路养护,公路桥梁建设,工程技术管理,赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量,s208二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人.

二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高 xxxx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 xxxx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在xx县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道

相关文档
最新文档