网络营销中的物流模式选择知识讲解

网络营销中的物流模式选择知识讲解
网络营销中的物流模式选择知识讲解

网络营销中的物流模

式选择

网络营销中的物流模式选择

14050937 社保一班陈泳川

一、网络营销与物流

1、物流与网络营销的关系

(1)物流是网络营销的基石

(2)物流是网络营销概念模型的基本要素

(3)物流是实现网络营销的保证

2、物流在网络营销中的地位与作用

(1)物流是网络营销的现实载体,集中体现网络营销的交易功能与优势

(2)物流是网络营销的核心竞争力,决定市场竞争的胜负3、物流渠道结构设计

(1)物流分层结构系统

(2)物流直接结构系统

(3)物流复合灵活结构系统

?紧急物流处理

?客户服务优化

?物流渠道配送优化

?物流储存分布结构优化

?与第三方物流运作优化

二、网络营销中的物流模式种类

1、企业自营物流

(1)定义

现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务,它是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念,主要是指工业企业自己营业的物流,可以划分为第一方物流和第二方物流,它的主要经济来源不在于物流。但是,企业采用自营物流的运作模式并不适用那些没有核心竞争力产品的小企业,否则会造成资源浪费,使得企业竞争力下降。

(2)优势分析

?便于管理。整个物流系统都是本企业操作,方便管理,可省去一系列外部交易

?有保障。企业拥有自己的物流设施,物流有保障,可以防止运力紧张等带来的不确定情况;并且灵活

性具有保障,本企业设施、员工机动性大

?对供应链有较强的控制能力,全力专门地服务于本企业运营管理

(3)劣势分析

?投资成本大。企业自营物流需要自建物流系统,包括物流固定设施的建设,随之而来的一系列开销?分散企业主业。企业需要很大一部分员工来做物流操作,把不小的一部分资金投入到物流操作中,这

样不利于企业集中主业

?对物流管理能力、物流技术要求比较高

?网络化程度不高。企业技术及资金都不允许物流系统有比较健全的网络

?不利于企业的柔性。企业有一整套自己的物流设施及物流技术,有可能造成资源闲置而又不能满足需

(4)案例

?自营物流——送货员成品牌第一广告

代表网商:京东商城、凡客诚品、小丑鲜花

毫无疑问,自建物流是各大电子商务网站的大势趋。继京东商城投入数亿元扩充物流仓储系统后,各大型电子商务平台也开始在自建物流上下功夫。凡客诚品一套自成体系的快递网络,已经为其带来了明显的竞争优势。

2、第三方物流

(1)定义

第三方物流企业是指为了实现消费者满意,连接供给主体(开展网上业务的厂商,如网上服装店)和需求主体(从商务网站购买物品的消费者),克服空间和时间的阻碍,有效而快速地将交易对象(所购买物品,如服装)传递给消费者的物流企业。现代化第三方物流企业具有信息化、网络化、专业化、规模化、智能化和柔性化的特点,它使网络营销企业完全从繁琐的配送业务中脱离出来,专心致力于网络营销中市场的拓展和商务效率的提高,是大多数企业的发展趋势。

(2)优势分析

?企业集中精力于核心业务

?可凭借自身的优势,最大限度地优化配送路线、选择最合适的配送工具,从而降低了配送成本?节约部分资金和避免因不熟悉仓储管理带来的磨合成本

?提高自动化水平,减少管理层次,提高工作效率和降低差错率,从而准确及时地实现网络营销中的跨

地区配送

(3)劣势分析

?第三方物流尚未成熟

?企业不能直接控制物流职能,容易受制于人

?不能保证供货的准确和及时

?不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系

(4)案例

?代表网商:淘宝网

C2C网商多选择第三方物流配送模式,依托于多家物流公司向顾客送货。淘宝网是一家典型的代表企业。资料显示,淘宝网养活了中国70%以上的快递公司。

不同商家会根据不同商品特点选择不同档次的快递公司。据了解,卖普通的服装鞋帽等生活用品,多数卖家都会选择中通、申通、圆通等价格较低廉的快递公司。而一些电子产品的卖家则会选择顺丰、宅急送等快递。

3、物流联盟

(1)定义

物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟,它是指两个或多个企业之间,为了实现自己物流战略目标,通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。在现代物流中,是否组建物流联盟,作为企业物流战略的决策之一,其重要性是不言而喻的。在我国,物流水平还处于初级阶段,组建联盟便显得尤为重要。

(2)优势分析

?对于电商企业来说资金投入不高,可降低成本,减少投资,降低风险和不确定性

?有助于企业学习获得一定的物流技术及相应的管理技术

?物流服务的专业化程度较自营物流高

?企业(尤其是中小企业)通过物流服务提供商,结成联盟,能有效地降低物流成本,提高企业

竞争能力

?第三方物流公司通过联盟有利于弥补在业务范围内服务能力的不足

(3)劣势分析

?物流的可控性比较弱

?管理制度缺乏系统性和规范性

?物流资源的利用不合理,不充分

?物流联盟模式非常脆弱,这种关系很难形成且非常容易解体

(4)案例

?代表网商:中粮我买网、当当网、卓越网

与京东商城和凡客诚品不同,中粮我买网在北京除了拥有自建物流的4个“官方物流”站点外,其余大部分订单依靠合作配送商。中粮我买网在北京与天成大通、优速快递、中铁速递、天成郊区等10家快递公司有长期合作。

卓越亚马逊网站也拥有自建的快递公司——世纪卓越快递,该公司承担着大部分订单业务,同时跟几家快递公司长期合作,风火快递、风景同城、小红帽速运负责部分区域。UPS物流公司承担海外订单。

三、影响企业选择物流模式的因素

1、外部因素

(1)外部物流资源供给状况

(2)环境法规与政府管制:

(3)技术环境

(4)经济环境

(5)意识环境

2、内部因素

(1)物流对企业成功的关键程度

?企业规模和实力

?企业的核心能力。

?企业的行业性质和产品性质

?物流系统总成本

?物流的客户服务能力

(2)企业的物流管理能力

企业的物流管理能力强,现有的物流网络资源丰富,可自营物流。若物流管理水平低,企业宜于第三方物流或组建物流联盟。

四、网络营销物流的发展前景

1、网络营销对物流的新需求

(1)网络营销要求物流运作现代化

(2)网络营销要求物流服务社会化、专业化

(3)网络营销要求高素质的物流人才

2、网络营销环境下物流发展的趋势

(1)信息化

信息技术是网络营销的基础,也是物流管理的要素。各种信息技术在物流行业的应用日趋广泛,而以信息技术为主已经成为现代物流企业不可缺少的核心力量。没有物流系统的信息化,物流系统在实现一体化和协调运作上就会有很大的困难。

(2)共同化

共同化就是共同配送。同一地区同一行业的企业为了避免交通阻塞、运输效率降低等诸多因素,让掉一部分利实现物流外包,达到降低成本的目的。通过更细化的分工,实现物流企业的规模化和集约化运作,根据环境变化调整运营的灵活性,可使得企业在战略布局上避免更多风险。

(3)四流合一

第二代电子商务模式以业务为基础,将传统行业的核心业务与互联网技术完美融合起来,强调赢利模式和利润,将“信息流、资金流、商品流、物流”四流合一为全球企业和个人提供最快交货速度、最安全的资金交付方式、获得最高品质的服务。这是今后电子商务平台要努力实现的目标。

五、总结

一个企业的物流是一种综合能力,其目的在于帮助企业按最低的总成本创造顾客价值。物流在网络营销中有着不可替代的重要地位,它的成功与否直接关系到网络营销的成败,要大力发展网络营销,物流配送体系的完善是首先必须解决的问题。

突破物流效率低下瓶颈是网络营销发展的迫切需求,网络营销环境也为中国物流发展带来不可多得的机遇。二者相互依托有助于拓展市场、发展壮大企业、增强抵御风险的能力,使得未来中国物流业呈现快速发展的态势。

(完整版)京东商城物流模式分析研究

Xxxxxxxxxxxxxxx学校本科毕业设计(论文) 京东商城物流模式分析研究 系部名称 专业班级 学生姓名 学号 指导教师 2016年6月

摘要 在现代电子商务活动中,物流配送是企业与客户之间的相互联系的纽带,它与企业的形象、利润及发展息息相关,现在电子商务的迅速发展,市场竞争也愈发激烈,随着消费者过于分散,分散的区域较广,所以越来越突出了物流配送在电子商务活动中重要性,电子商务中物流配送模式以及物流配送水平成为了制约电子商务企业发展的重要因素,该如何选择合适自己的物流配送模式成为了电子商务企业的首要任务。适合自己企业的电子商务物流配送模式,不仅能够降低企业物流配送的成本,还能够提高物流服务水平,从而提高企业自身竞争力。本文就是对京东商城为例,具体针对京东商城的物流配送模式以及对其物流配送的模式具体分析其优缺点,进而对京东商城物流配送提改进措施。 关键词:电子商务京东商城物流配送模式 Abstract In modern electronic commerce activity, the logistics distribution is ties of relationship between enterprises and customers, it and enterprise image, profit and development are closely related, now the rapid development of electronic commerce, market competition is increasingly fierce, with consumers are too dispersed, decentralized regional wide, so more and more prominent importance of logistics distribution in the electronic commerce, e-commerce logistics distribution mode and the logistics distribution level become the important

B2C电子商务企业物流配送模式选择

随着信息技术的发展,网络安全问题和网上支付问题已经得到了较好的解决,而物流问题依然是制约B2C 电子商务进一步发展的瓶颈。选择适合自己的配送模式,能有效降低成本、提高客户服务水平。本文将B2C 物流配送模式分为四类并给出了对这几种配送模式选择的依据和建议。 在B2C 电子商务形式中,除了少量无形的商品,如电子书籍、软件、音像等可以通过网络以“数据流”的形式传送给消费者外,大多数商品必须要以产品实物的形式由企业传送给消费者。 与发达国家的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上不同,我国的电子商务是在传统物流向现代物流发展的道路上展开的。目前,由于我国物流配送体系的相对落后导致了电子商务高效快捷的优势不能很好的体现出来,在电子商务的几种模式当中,物流对B2C 电子商务模式的影响和制约最大,这是因为在B2C 模式下,由于客户端为最终用户,单一客户所需商品较少,且所购商品一般为低价小件商品,这样物流费用所占比例相对较大,这导致B2C 的配送相比B2B 更难做。本文针对电子商务环境中的B2C 物流配送模式进行研究。 1 电子商务对B2C 物流配送提出的新要求 电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革,也对现代企业的物流业务管理产生了巨大的影响。传统的零售业都是顾客亲自到商店购买,然后顾客自己带回所购商品,企业不存在面对终端环节的物流配送问题。而在电子商务环境下,企业可以借助自己的商业网站直接把商品销售给终端用户,当消费者确定要购买的商品后,商流、信息流和资金流都可以直接通过网络解决,这就使得电子商务环境下的消费者对所购买商品的可得性心理预期变大,相应的对商家配送的速度要求也就越高了。因此,B2C 电子商务要取得长足的发展,必须要有灵活高效的物流配送体系与之相匹配。具体来说,B2C 物流配送体系必须做到以下几点: 物流配送信息化

网络营销策略

网络营销策略

网络营销策略 【摘要】网络营销作为一种全新的营销方式,与传统营销方式相比具有传播范围广、速度快、无时间地域限制、内容详尽、形象生动、双向交流、反馈迅速、无店面租金成本等特点。网络营销更为企业架起了一座通向国际市场的绿色通道。网络营销为企业提高整体竞争力另辟蹊径,它的出现为我们进军世界多提供了一种途径。 【关键字】网络营销策略消费心理

一、网络营销概述 网络营销是指以互联网为主要手段进行的、为达到一定营销目标的营销活动,它是企业整体营销战略的一个组成部分,是建立在互联网基础之上,借助于互联网特性来实现一定营销目标的一种营销手段。广义地说,凡是以互联网为主要手段进行的、为达到一定营销目标的营销活动,都可称之为网络营销。网络营销的实质是客户需求管理,利用Internet对售前、售中、售后各环节进行跟踪服务并满足客户需求,网络营销自始至终贯穿在企业经营的整个过程,包括市场调查、客户分析、产品开发、生产流程、销售策略、售后服务与反馈等方面。 二、网络消费者心理分析 (一)消费者网上消费的心理分析 来自CNNIC的《第二十二次互联网络发展统计报告》调查显示:目前中国的网民主体仍旧是30岁及以下的年轻群体,这一网民群体占到中国网民的 68.6%,超过网民总数的2/3。网民这一低龄化的年龄结构,使得网上消费呈现一定的年轻心态。 1、追求时尚和新颖的消费心理。青年人的特点是热情奔放、思想活跃、富于幻想、喜欢冒险,这些特点反映在消费心理上,就是追求时尚和新颖,喜欢购买一些新的产品,尝试新的生活。在互联网背景下,消费者在电脑屏幕前轻轻一按鼠标,几秒钟之内就可以获得成千上万条有关所需要产品的品牌、价格、形状、功能、特征等信息,轻而易举地找到“新、奇、美”的商品。调查数据表明,44.8%的消费者认为通过网络可以购买到本地没有的物品。 2、表现自我和体现个性的消费心理。中国网民的主体仍旧是30岁及以下的年轻群体,这一网民群体占到中国网民的68.6%,超过网民总数的2/3。这个年轻群体的自我意识日益增强,强烈地追求独立自主,他们在各类活动中都会有意无意地表现出与众不同。网络营销的最大特点在于以消费者需要为主导。消费者在此将拥有比过去更大的选择权力与自由。他们可根据自己的个性特点和需求在全球范围内找寻满足他们的商品,不受地域限制。通过进入感兴趣的企业网址或虚拟商店,消费者可获取更多的有关信息和其组合,使购物更显个性。消费者甚至有权决定是否接收广告信息或接收哪些类型的信息。 3、追求价廉的消费心理。网络营销能为企业节省巨额的促销和流通费用,使产品成本和价格降低成为可能。而消费者则可在全球范围内找寻最优惠的价

企业物流模式选择

企业物流模式选择 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

企业物流模式选择 自20世纪80年代以来,欧美国家的物流已经不再作为工商企业直接管理的活动,而常从外部物流专业公司中采购物流服务。例如,早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明,有37%的企业采用外包物流服务。1997年,主要的英国零售商近47%的配送是外包的。在美国,第三方物流的利用率已经达到73%,还有16%的企业研究未来第三方物流的利用。此外,在国际物流方面也有物流服务外包的趋势。据荷兰国际配送协会的调查表明:2/3的美国、日本、韩国等的欧洲配送中心是由外包物流公司管理的。据中国仓储协会最近的一次调查表明:中国目前的工业企业的物流活动中,全部委托第三方代理的占被调查企业的52%,还有%的企业正在寻找新的物流代理商。由此可见,物流外包已经成为各个国家企业物流管理的主流模式。在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流外包具有明显的优越性,具体表现在:? (1)企业可以集中精力于核心业务 由于任何企业的资源都是有限的,很难在业务上面面俱到。为此,企业应把自己的主要资源集中在自己最为擅长的主业,而把物流等辅助功能外包给物流公司。如美国通用汽车的萨顿工厂通过与赖德专业物流公司的合作就取得了良好的效益。萨顿集中于汽车制造,而赖德管理萨顿的物流事务。赖德接洽供应商,将零部件运到位于田纳西洲的萨顿工厂,同时将成品汽车运到经销商那里。萨顿使用

电子数据交换技术进行订购,并将信息发送给赖德。赖德从分布在美国、加拿大和墨西哥的300个不同的供应商那里进行所有必要的小批量采购,并使用特殊的决策支持系统软件来有效地规划路线,使运输成本最小化。? (2)可以灵活运用新技术,实现以信息换库存 当科学技术日益进步时,专业的外包物流供应商能不断地更新信息技术和设备,而普通的单个制造公司通常在短时间内难以更新自己的资源或技能;不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求,此时,外包物流公司能够以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样,外包物流供应商还可以满足一家企业的潜在客户需求的能力,从而使企业能够接洽到零售商。如美国赖德专业物流公司向一家床垫制造商西蒙斯公司(Simmons)提供一种新技术,使得后者彻底改变了自己的经营方式。在合作前,西蒙斯公司在每一个制造厂储存了2~5万个床垫来适时满足客户的时尚需求。在合作以后,赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场物流经理。当定单到达时,该物流经理使用特殊的软件来设计一个把床垫发送给客户的优化顺序和路线。随后这一物流计划被发送到工厂的楼底,在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫,并全部及时发送。该项物流合作从根本上降低了西蒙斯对库存的需求。? (3)减少固定资产投资,加速资本周转 企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业,特别是中小企业,是个沉重的负担。而如果使用外包物流公司不仅减少了设施的投资,还释放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资金周转。?

影响经销商选择配送模式的因素

影响经销商选择配送模式的因素 王峰杰 https://www.360docs.net/doc/1a6762314.html,/u/1848044813 2010-12-22 13:35:17 影响经销商选择配送模式的因素 物流管理本科一班王峰杰 一个企业要想在市场上获得可持续竞争优势,那么就必须要有成本优势或者是价值优势,最为理想的是两者都有。影响配送模式选择的关键因素就是配送成本、配送服务,除此之外还有商品特点等其他因素。 一:配送成本 任何一个企业管理者都希望自身经营活动的各项成本最小、利润最大,所以配送成本是在选择配送模式时必须要考虑的核心要素。一般认为物流配送成本包括以下几个方面: (1)配送作业成本:主要是指某种物流配送模式下的配送作业导致的直接成本。包括库存成本、订单处理成本、装卸搬运成本、包装加工成本、运输成本等。对于自营配送模式以外的其他配送模式来说,其配送作业成本可以看成是每配送单元的配送价格。而对于自营配送模式来说,其配送作业总成本=库存成本+运输成本+装卸搬运成本+包装加工成本+分拣成本,那么其配送作业成本=配送作业总成本/配送单元数。其中,库存成本=库存持有成本+库存管理人员工资;运输成本=运输设备折旧成本+运输人员工资;装卸搬运成本=装卸搬运设备折旧成本+运输人员工资;包装加工成本=包装加工设备折旧成本+包装加工人员工资;分拣成本=分拣设备折旧成本+分拣人员工资。 (2)投资成本:主要是指某种配送模式下企业需要付出的投资成本。包括投资资金和投资的设备、设施等资源。对于自营配送模式来说,其投资成本就是用来建设配送中心的资金和用于购买各种设备的资金,投资成本=自建配送中心的资金+配送中心的各种运输、装卸、分拣、加工等设备成本。对于共同配送或者第四方物流配送来说,其投资成本是超市用于配送的各种设施设备成本。对于选择供应商直接配送、第三方物流配送或者第三方物流企业联盟配送来说,超市基本不存在投资成本。 (3)选择成本:主要是指为确保选择到最适合自身的物流服务提供商所花费的人力、物力成本等。对于自营配送模式和供应商直接配送来说,由于没有花费人力、物力去选择适合自身的物流服务提供商,所以基本不存在选择成本。对于共同配送、第三方物流配送、第三方物流企业联盟配送以及第四方物流配送这几个配送模式来说,都涉及到选择物流服务提供商,这就需要花费一定的人力、物力来进行评判选择,也就构成了选择成本。

四种城市物流配送模式的比较

四种城市物流配送模式的比较 2014/10/29来源:作者: Loading... 有人把从实物配送开始,做到电子商务的过程称为“从地上到天上”,如梅林正广和、96128;而把从电子商务做到实物配送的称为“从天上到地上”,如8848、当当网等。只是这两者的重点和核心竞争力不同,从地上到天上,强调的是物流配送,并且在物流配送的基础上实现电子商务都是在企业内部实现;而到目前为止,从天上到地上的电子商务企业核心是商务,物流配送基本上都交给第三方去实现的。但具体采用那种城市物流配送模式,依据企业满足居民的要求的情况下,应尽量采用低成本的方式。 说明:(1)自建虚拟物流体系和实物配送体系;(2)自建实物配送体系,使用第三方虚拟物流体系;(3)自建虚拟物流体系,采用第三方实物配送体系;(4)全部采用第三方物流。 如果采用全部自己建立配送体系的方案,那么企业在前期就需要投入大量的资金去建立配送中心、仓库、电子商务系统等基础设施,这些投资在短期内是很难回收的,而且这些费用作为庞大的固定成本将使企业的单位配送成本很高,从长期来看,只有当企业的配送规模达到一定的水平后才能使单位配送成本逐渐降低。由于开始固定投入很大,所以即使配送量Q=0,配送成本也不为零;当配送规模较小时,单位配送成本(AC)较大,且随着配送规模Q 的增大缓慢的降低;当达到一定的配送规模后,随着配送规模Q的增大,AC迅速下降,这时候的配送规模达到了规模经济。如果采用第三方进行配送,企业的配送成本会随着配送量的增加而逐渐上升。在这种情况下,如果配送量Q=0,则配送成本也为零;随着配送量增加但是总的配送规模还比较小的时候,配送成本增加的还较为缓慢;当达到一定的配送规模以后,配送成本会迅速的增加。企业如果部分采用第三方物流系统的方案则在前期要投入一部分资金,这些费用虽然没有自建的费用高但也会使企业的单位配送成本较高,只有当企业配送规模达到一定的水平后才能使单位配送成本逐渐降低。从图1中可以看出,可以根据配送量的多少来决定采用那种配送模式。 当然,根据定性分析及所得出的结论是在只考虑配送规模影响的条件下得出的结果。影响配送方案选择的条件虽然不只配送规模一个,但是配送规模无疑是企业选择配送方案时极为重要的考虑因素。 电子商务城市物流配送是目前电子商务发展中的重要环节,企业要发展城市物流配送就要选择适合企业需求的配送模式。通过对城市物流配送系统框架的分析,对企业自建或者采用第三方虚拟物流系统、实物配送系统的四种物流配送模式的比较,可以得出:企业应依据自身的配送规模,进行成本分析,来选择适合的物流配送模式。

网络营销的实施策略分析

网络营销的实施策略分析 互联网技术的飞速发展,促进了企业销售模式的革新,网络营销模式受到了企业的青睐和消费者的欢迎。与实体营销方式相比,网络营销具有无可比拟的优势。当前网络营销发展进程中也遇到了一些问题,因此,各个企业应共同合作,采取相关措施,确保网络营销的健康发展。 标签:网络营销;实施策略;研究 20世纪90年代以来,由于Internet技术的快速发展,贸易全球化的进程日益加速,导致了全世界范围内市场营销方式悄悄发生变化,建立在网络基础上的全新营销模式——网络营销,得到了大规模的应用和推广,同传统的营销方式相比,网络营销具有传播速度快、使用成本相对低廉、可以跨越时空的界限等优点,迅速得到企业的青睐。 1 网络营销的发展趋势 网络营销说起来很新鲜,毕竟是上世纪90年代末期刚刚兴起,也就是仅仅经历了20多年的发展历程,但对于绝大多数人来说,这种营销方式并不陌生,因为随着网络技术的飞速发展,网络营销基本上覆盖了社会的每个角落。 1.1 网络营销的概念 网络营销作为全新的营销方式和营销手段,是指企业或经营者借助计算机网络、电脑通信和数字交互式媒体的功能来实现营销目标的一种营销方式,是建立在互联网基础上,借助互联网的特性来实现特定营销目标的一种营销手段。 1.2 网络营销的发展历程 1994年4月份,美国两位律师坎特和西格尔,利用互联网,把“绿卡抽奖”广告发到多个新闻组,仅用了20美元的上网通信费用,却赚到了10万美元,这是世界上网络营销模式的开端,这种做法给众多大企业带来了启示,很多企业开始尝试使用网络营销这种崭新的销售方式。在我国,1997年一些企业开始使用网络营销模式,亚马逊的成立、网络广告、email营销、电子商务网站的推广等,这些都是网络营销的早期实践者,但随后短短几年,网络营销很快就遍布于消费者身边的每一个角落。 1.3 网络营销的发展趋势 进入本世纪以来,网络营销更是得到飞速发展。2005年中国网络营销市场的销售额达到56.3亿元,同比增长42.7%,这其中,网络广告占网络营销总收入的40.3%,商务平台营销、搜索引擎营销、无线网络营销和email营销的销售额分别占31.5%、21.0%、4.6%和1.2%,可以说,网络营销在短短的十几年内就创

第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择

第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择 [摘要]本文拟就第三方物流的利弊分析;企业如何集中有限资源发展主业和发挥专业特长;如何根据自身条件和需要选择是自营物流还是第三方物流,从而切实降低企业物流成本,提高竞争力等问题提出讨论。 [关键词]第三方物流;自营物流;选择对策 一、现代物流是企业的第三利润源泉 物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。它构成了企业价值链的基础活动。是企业取得竞争优势的关键。据统计:我国目前工业品流通成本占商品价格的50%—60%,零售商的物流成本占总成本的20%以上,流通费用支出占CDP 的20%,而发达国 家仅为10%。当前,低成本所支持的低价格依然是我国工商企业开展竞争的主要手段,然而生产环节的物质、劳动消耗的节约潜力已很有限,而降低物流成本、提高企业物流效率则有较大空间。据专家预测:如果全社会流通费用降低1%,可节约资金178 亿元。因而,物 流对企业而言,是继劳动力和自然资源之后的“第三利润源泉” ;完善的物流将起到减少人力,减少企业内部运作环节,提高生产效率,降低成本,增强竞争力的作用。对整个国民经济而言,是有待开垦的“处女地” ,是新的经济增长点。统计数据表明:美国的物流产业从 1980 —1999年翻了一番,从460亿美元增长到921亿美元,同期美国的CDP从3000亿美元增长到9300 亿美元。随着全球化竞争的加剧、信息技术的发展,围绕物流领域成本与效率的竞争将成为企业竞争的重点。而企业如何回归主业(即将精力集中于产品开发、生产、 销售等具有竞争优势的核心专长业务的一方面或某几个方面),把物流这样一些对企业来说相对薄弱或不重要的环节进行外包给专门从事物流管理的企业去做,是中国企业加入WTO 后必须面对和缜密思考的问题。 二、第三方物流成为现代物流管理的主流模式 物流外协第三方,即通常所说的第三方物流(英文为:Third —Party Logistics ,简称3PL 或TPL)是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。包括设计物流系统、EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。自上个世纪80 年代以来,欧美国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动,常从外部物流专业公司中 采购物流服务。如早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明,有37%的企 业采用第三方物流服务。1997年,主要的英国零售商已控制了94%的工程配送(从配送中心到商店),其中将近47%的配送是外协的。在美国的一些主要市场上,3PL 的利用率已经达 到73%,还有16%的企业研究未来3PL的利用。此外,在国际物流方面也有物流服务外协的趋势。据荷兰国际配送协会(HIDC)的调查表明:三分之二的美国、日本、韩国等的欧洲配送中心是由第三方物流公司管理的。据中国仓储协会最近的一次调查:我国目前的工业企业的物流活动中,全部委托第三方代理的占被调查企业的52%,有45.3%的企业正在寻找 新的物流代理商。由此可以看出:物流外协(Outsourcing)已成为各个国家企业物流管理的主流模式。 三、第三方物流的利与弊 在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流外协具有明显的优越性,具体表现在: 1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面

网络营销物流策略论文文献综述

毕业论文文献综述 姓名:艾里木别克。阿德列提 专业:市场营销 学号:20080505403 论文题目:论企业在网络营销中的物流策略 指导教师:库尔班江老师 【摘要】随着信息技术迅猛发展和电子商务的普及,网络营销逐渐成为企业营销发展的一个全新模式。网络营销打破了传统的企业营销和运作方式,从不同角度、不同层次深刻地影响着企业的经营管理思想和方法,在新形势下,企业必须提出新的网络营销对策,以适应市场竞争要求。尤其是物流这一关键环节,为了保证网络营销得以顺利实施,需要在物流管理与控制方面做出必要的改进。本论文对企业网络营销中的物流策略,从各方面论述和探讨企业网络营销和和企业物流的关系、企业网络营销中存在的问题及解决方法。 【关键词】网络营销企业物流物流策略 一.前言 这篇论文讲述了企业网络营销活动的关键环节,实体性产品的物流问题,解析了怎样才能使得物流服务的高效化、快捷化、规范化将决定着企业网络营销活动最终的绩效。首先,叙述了网络营销的基本概念,特征,发展趋势及在企业市场营销中的重要性。所谓网络营销是与现代市场变革、市场竞争以及营销观念的演进密切相关的网络市

场营销可被解释为借助于联机网络、电脑通信和数字交互式媒体来实现企业营销目标的一种市场营销方式。而之后就重点讲述了有关网络营销的物流策略。解析了网络营销物流小额略概念,物流行业发展趋势及物流策略与网络营销的关系与作用。最后说明了企业在网络营销物流策略中存在的一些问题及解决方法,介绍了企业网络营销中的物流策略的发展趋向及优化探讨。 二.对已掌握文献的分析 为了完成毕业论文写作,我参考20多篇文献,通过对这些文献的阅读对自己论文的写作有了初步的规划,并了解了什么是企业网络营销,什么是企业物流及物流策略。了解了他们的特征。对于现代网络营销及网络营销中的物流策略有了更进一步的了解。得知了物流策略在网络营销中及企业持续发展过程中的重要性和网络营销物流策略中存在的问题,并提出了解决方法。根据所参考的文献资料总体的内容来看,其内容可以分为以下几方面: 一.企业网络营销与物流策略概念的叙述。网络营销是指借助于互联网络、电脑通信技术和数字交换式媒体来实现营销目标的一种营销方式。对照传统营销无论是从降低了企业的营销成本看, ,还是从提供了更多的营销机会看,或者是从满足了更多的消费者个人偏好看,网络营销都比前者具有更多的优势。因此,网络营销得以在全球范围内迅速开展起来。与之相关的物流策略方面,物流的职能就是把企业的产品如何以最合理的方式、最快的速度送达客户手中。在网络营销这方面,物流的价值体现在不同的市场营销组合需求不同的运

企业自营物流模式分析

摘要:国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流 随着全球经济一体化步伐加快,市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉".我国正处于物流产业的蓬勃发展的初期阶段,政府和企业都十分重视物流产业的发展.同时,我们也应该看到,我国的物流发展正处于一种混合态势:既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业化物流公司的第三方物流模式.本文对生产、制造为核心的企业自营物流模式进行了分析与探讨,为企业选择物流模式时提供参考. 一、企业自营物流的形式 企业要出产品就如同军队要打仗一样,也要有后方的支援和保障,即产品制造需要组织原材料或零部件的供应,优化工厂和车间的布局,保持一定的库存;市场营销需要将产品运送到有市场需求的地方去,以及在流通过程中对产品实施必要的加工处理等等.这就需要企业(尤其是生产制造企业)自身开展物流业务,企业自备车队、仓库、场地、人员,自给自足地自营物流已成为传统企业物流的主体.在该方式下,企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务. 企业开展自营物流主要有两种表现形式: (1)物流功能自备.该种表现形式在传统企业中非常普遍,企业自备仓库,自备车队等,企业拥有一个完备的自我服务体系.这其中又包含两种情况:一是企业内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流使命.二是企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作.我国的工业企业基本上还处于第一种情况,但也已经有不少企业开始设立物流部或物流公司,如海尔. (2)物流功能外包.该种表现形式主要包括两种情况:一是将有关的物流服务委托给物流企业去做,即从市场上购买有关的物流服务.如由专门的运输公司负责原料和产品的运输.二是物流服务的基础设施为企业所有,但委托有关的物流企业来运作,如请仓库管理公司来管理仓库,或请物流企业来运作管理现有的企业车队. 二、典型的企业自营物流模式分析 国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流. 海尔是一个多元化经营的跨国企业,其面对的是全球的顾客和供应商.海尔整合物流职能前,产品部负责采购物流、商流,海外推广部负责产品的销售物流,物流成本计入产品成本中而并不进行单独的核算,这样分散物流的管理,导致效率的损失和管理的难以控制:一方面货运途中的信息和原材料库存情况难以控制,另一方面,管理的分散性也必然导致协调成本的增加.整合物流职能后,海尔专门成立物流推进本部,由集团副总裁亲自负责,本部下设三个事业部:采购事业部、配送事业部、储运事业部,海尔物流的高效率来自于三个事业部协同经营. 海尔的物流配送模式是以"一网三流"为支持,通过三个"JIT"实现了"三个零"的目标,即以订单信息流为中心,以全球供应链资源网、全球用户资源网和计算机信息为支持.海尔的物流系统帮助海尔实现了三个零的目标:零库存、零距离、零营运资本.零库存即"三个JIT":JIT采购、

配送模式选择电子教案

配送模式选择

配送中心:配送模式选择之矩阵图决策法 企业选择何种配送模式主要取决于以下几方面的因素:配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保证的服务及配送成本等。一般来说,企业配送模式的选择方法主要有矩阵图决策法和比较选择法。 (一)矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合,利用矩阵图来选择配送模式的决策方法。其基本思路是选择决策因素,然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。 这里我们主要围绕配送对企业的重要性和企业配送的能力来进行分析,如图所示。 图矩阵图决策法 在实际经营过程中,企业根据自身的配送能力和配送对企业的重要性组成了上述区域。一般来说,企业可按下列思路来进行选择和决策: 在状态I下,配送对企业的重要性程度较大,企业也有较强的配送能力,在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下,企业可采取自营配送模式,以提高顾客的满意度和配送效率,与营销保持一致。 在状态Ⅱ下,配送虽对企业的重要程度较大,但企业的配送能力较低,此时,企业可采取的策略是寻求配送伙伴来弥补自身在配送能力上的不足。可供选择的模式有三种:第一种是加大投入,完善配送系统,提高配送能力,采用自营配送模式;第二种是进行一些投入,强化配送能力,采用共同配送模式;第三种是采取第三方配送模式,将配送业务完全委托专业性的配送企业来进行。一般说来,在市场规模较大,且相对集中及投资量较小的情况下,企业可采取自营配送模式;若情况相反,则可采取第三方配送模式。 在状态Ⅲ下,配送在企业战略中不占据主要地位,但企业却有较强的配送能力,此时,企业可向外拓展配送业务,以提高资金和设备的利用能力,既可以采取共同配送模式,也可以采用互用配送模式。若企业在该方面具有较强竞争优势时,也可适当地调整业务方向,向社会化的方向发展,成为专业的配送企业。

物流模式选择分析

一、电子商务的具体实施有多种物流模式可以选择,主要有: 1、与传统商务共用一套物流系统 2、企业自营物流模式 3、第三方物流模式 4、物流联盟模式制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益;同时,合作企业仍保持各自的独立性。 5、供应商配送模式供应商配送模式就是有生产企业直接将商业企业采购的商品,在指定的时间范围内送到各个商店,甚至是货架的物流活动。 二、主要三种模式优劣势分析 2、企业电子商务与传统商务共用物流体系的基本思路 企业建立电子商务网站或委托国内大型网络交易平台销售商品。信息流、资金流、商流均可在网上完成。物流采用以下办法解决:当企业收到网上订单和顾客已付款通知后,通知离顾客所在地最近的物流节点(即各地销售点,连锁店等)组织配送,客户收货后通过现场确认和网上确认,并通过网络对物流节点的服务评分。然后在每月末由企业与物流节点进行结算(即利润分成,实现双赢),最后物流节点再根据库存情况采用第三方物流或其它方式进行批量补货。图1和图2分别代表两种不同物流体系模式。

3、供应商配送模式 供应商配送模式就是有生产企业直接将商业企业采购的商品,在指定的时间范围内送到各个商店,甚至是货架的物流活动。我国的大大型企业如海尔、海信、康师傅、食品生产企业如康师傅,国外像宝洁等都有自己的分销体系,都能根据商品的属性、运输的距离、运输的能力等条件合理的安排物流活动。 这中模式对合作的双方信息的共享要求高、信息的保密性要好。沃尔玛和宝洁的合作,就是供应商配货的典型例子! 三、几种模式的发展探析 1、对于物流联盟模式有合资式战略联盟和契约式战略联盟 2、企业+第三方物流共建模式 由于配送的“最后一公里”覆盖广、配送繁琐,电商企业往往就可以交给第三方物流公司来做,。如当当网的配送,就是利用自己的仓库和物流团队和每个城市的快递公司合作来,

物流网络营销策划书

物流企业网络营销策划书 姓名:连勇超 班级:电商1001 学号:20100521027

目录 一、前言?????????????????????????????????????????????????2 二、策划目的?????????????????????????????????????????????2 三、网络营销环境分析?????????????????????????????????????2 四、公司的定位及目标?????????????????????????????????????2 五、网站推广方案?????????????????????????????????????????3 六、营销策略?????????????????????????????????????????????4 (一)产品策略 (二)定价策略 (三)分销渠道策略 (四)促销策略 七、网络营销管理?????????????????????????????????????????5

一、前言 本公司主要经营与物流企业相关的各项业务,如:运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建设得同时,也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的调查及市场环境的分析,制定网络营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 二、策划目的 互联网已经越来越多的改变我们的生活,人们对电子商务的注意力已经转变到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务,流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展,为了更高的推广电子商务物流的概念,为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在WEB上工作”到“WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大地决定一个企业的生存与发展,因而需要根据网络市场的特点和企业资源,策划出一套行之有效的物流网络行销计划,以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 三、网络营销环境分析 营销环境,是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素,企业经营的优劣成败,在于营销管理者能否顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外,能够影响营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能提供机遇,也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境,并预测和识别环境变化带来的机会和威胁,适时做出反应,抓住机遇,迎接挑战。 近年来,“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传,被认为是降低成本的“第三利润源”,是提高服务水平的利器,因此开始受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,更首当其冲倍受推崇,迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太

电子商务物流配送模式分析

电子商务物流配送模式分析 --以网上书店为例 1前言 1.1研究背景 尽管尚未完全普及,电子商务的概念已经随着PC价格的持续下降、互联网使用费用下调及互联网连入速度的不断加快逐渐深入人心。随着网上交易的发展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界,网上交易使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的交易成本,尤其对于图书、音像、软件、IT数码设备这类体积小、易于储存和运输, 单品价格低而利润高, 产品具备标准化的商品,可以在网上实现全部商业交易活动,就此而言,以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。 B2C的发展也不是一帆风顺的,它的瓶颈问题一直存在。一个完整的商务过程,必然要涉及商流、物流、信息流、货币流等四个流动过程。商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,而商品实体的转移则必须通过“车轮”物流来实现。所以B2C的特点也决定了它物流配送的问题所在。 1.2 B2C电子商务物流配送的特点 B2C 物流配送所面向的就是最终的消费者,它迎合了现代顾客多样化的需求,因而在时间、空间、顾客需求的多样性等方面都体现出其自身的特点。(1)配送地点分散。只要是网络所能触及之地,对于电子商务企业来说都有可能产生业务。因而配送地点的高度分散性也就成为了必然。(2)订货时间不同。电子商务提供24×7 的时间模式, 所以任何时间都可能会有消费者光顾网站。(3)时效性不同。消费者对于商品的期待值并不相同, 急需程度也不同,

这就导致了B2C 商品的时效性不同。(4)商品种类不同。网站上商品种类繁多, 大至家电小到首饰、钱包, 可谓应有尽有。 由于中国物流起步晚,水平低,管理体系不完善,跟不上电子商务的发展速度,物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈,如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统,B2C电子商务便捷与低成本的消费优势就难以得到有效的发挥。然而,这种情况下我国仍然有一批像淘宝、拍拍、卓越、当当这些B2C电子商务网站顶住严峻考验,面对着我国电子商务发展现状发挥出自身的优势,逐步建立起自己的品牌和忠实的网络消费群。那么我国B2C电子商务的发展现状是什么?现阶段的约束条件又 是什么?电子商务网站又是如何在这个约束下行为的?笔者认为,制约电子商务发展的三大因素:物流、资金流和信息流中,物流是关键因素,而配送模式决定配送成本及速度,因此本文通过对中国网上书店的配送模式的选择及各种模式的优缺点的分析,为我国电子商务物流配送提供一个参考。 1.3 研究现状与意义 随着物流的重要性逐渐被认识,对物流配送模式研究的文献也日益增加。有学者从电子商务的三大要素——物流、信息流和资金流的关系出发探讨物流的重要性;也有学者从未来三大要素的发展趋势出发阐述建立现代物流体系的必要性。如梁燕君(2003)认为,由于消费者上网订货及选择付款方式,随着网带宽、网络安全保密技术的完善和网络银行的建立,它们(即信息流和资金流)实现已不再是B2C模式的主要瓶颈。因此,问题的关键在于送货环节,即物流配送问题。 还有学者对我国现阶段物流配送发展存在的问题从技术、成本、管理、人才等方面进行了探讨,指出实现物流现代化任重道远。近年来,随着一些B2C电子商务企业采用了第三方物流,不少关于分析或者呼唤第三方物流的文献应运而生。这些文献分析道,采用第三方物流将大大降低企业的运行成本以及所需库存,消费

电子商务物流模式的选择范例

电子商务物流模式的选择(范例) 步骤二:物流模式分析 自营物流第三方物流供应商配送模式情况 模式 方式一√ 方式二√ 方式三√ 步骤三:按矩阵分析法,分析选择物流模式 第 1 小组组长:王小源 小组成员张红、沈力、汪洋、丁晓磊、费功阳 运用方法矩阵分析法 选择模式选择原则 第三方物流王晓明对于本地的顾客或是周边的顾客有一定的物流处理能力, 但是企业经营物流的能力还是属于偏弱的。顾客是因为产品所以 会选择王晓明的网店进行购买,所以物流对企业的影响程度应该 是较低的,根据矩阵选择法的分析,应该选择第三方物流模式。步骤四:按功能分析法,分析选择物流模式 第 1 小组组长:王小源 小组成员张红、沈力、汪洋、丁晓磊、费功阳 运用方法功能分析法 选择模式选择原则 第三方物流对于王晓明的网店来说物流是没有核心竞争力的,该电商企业物 流属于非战略系统,同时,没有设备资金能力,没有成本竞争力, 没有服务竞争力,所以应该选择第三方物流模式。

步骤五:按优劣势分析法,分析选择物流模式 方式 优劣势 方式一方式二方式三 优势 1.增加服务的范围; 2.减少资金、人力及 物流等的投入; 3.提高物流效率。1.降低物流成本;2.能 够保证服务质量和客 户的满意度。 1.增加了物流覆盖的区 域; 2.有利于集中精力搞好网 店营销; 3. 充分利用社会资源,有 利于降低投资风险。 劣势 1.物流的服务和管理 不容易控制。2.配送 及运输不易标准化。1.业务覆盖范围有限; 2.占用时间、精力等。 1.物流的控制能力低; 2.物流的服务和管理不容 易控制。 3.物流公司的选择也很重 要。 选择建议供应商周边地区的客 户可以考虑选择。湖州市区的客户可以 考虑选择。 根据地区及成本的考虑, 本案例选择该模式。 步骤六:按层次势分析法,分析选择物流模式 王晓明的现有物流模式主要有供应商配送模式、自营物流模式、第三方物流模式,按照层次分析法进行分析选择: 1.确定成本因素、服务因素、环境因素、内部因素的权重。根据王晓明这笔业务的实际情况,确定三个要素的权重分别为0.3、0.3、0.2、0.2,保证权数总和为1。 2.对可供选择的物流模式参照评分标准进行评分,然后计算评分。 成本因素服务因素环境因素内部因素 供应商配送模式21 21 15 27 自营物流模式18 18 12 15 第三方物流模式24 27 18 18 3.计算三种物流模式的得分: 供应商配送模式:21*0.3+21*0.3+15*0.2+27*0.2=21 自营物流模式:18*0.3+18*0.3+12*0.2+15*0.2=16.2 第三方物流模式:24*0.3+27*0.3+18*0.2+18*0.2=22.5

配送模式选择

配送中心:配送模式选择之矩阵图决策法 企业选择何种配送模式主要取决于以下几方面的因素:配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保证的服务及配送成本等。一般来说,企业配送模式的选择方法主要有矩阵图决策法和比较选择法。 (一)矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合,利用矩阵图来选择配送模式的决策方法。其基本思路是选择决策因素,然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。 这里我们主要围绕配送对企业的重要性和企业配送的能力来进行分析,如图所示。 图矩阵图决策法 在实际经营过程中,企业根据自身的配送能力和配送对企业的重要性组成了上述区域。一般来说,企业可按下列思路来进行选择和决策: 在状态I下,配送对企业的重要性程度较大,企业也有较强的配送能力,在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下,企业可采取自营配送模式,以提高顾客的满意度和配送效率,与营销保持一致。 在状态Ⅱ下,配送虽对企业的重要程度较大,但企业的配送能力较低,此时,企业可采取的策略是寻求配送伙伴来弥补自身在配送能力上的不足。可供选择的模式有三种:第一种是加大投入,完善配送系统,提高配送能力,采用自营配送模式;第二种是进行一些投入,强化配送能力,采用共同配送模式;第三种是采取第三方配送模式,将配送业务完全委托专业性的配送企业来进行。一般说来,在市场规模较大,且相对集中及投资量较小的情况下,企业可采取自营配送模式;若情况相反,则可采取第三方配送模式。 在状态Ⅲ下,配送在企业战略中不占据主要地位,但企业却有较强的配送能力,此时,企业可向外拓展配送业务,以提高资金和设备的利用能力,既可以采取共同配送模式,也可以采用互用配送模式。若企业在该方面具有较强竞争优势时,也可适当地调整业务方向,向社会化的方向发展,成为专业的配送企业。 在状态Ⅳ下,企业的配送能力较低,且不存在较大的配送需求,此时,企业宜采取第三方配送模式,将企业的配送业务完全或部分委托给专业的配送企业去完成,而将主要精力放在企业最为擅长的生产经营方面,精益求精,获得更大的收益。 配送模式选择之比较选择法 (二)比较选择法是企业通过对配送活动的成本和收益等进行比较而选择配送模式的一种方法。一般有确定型决策、非确定型决策和风险型决策等。

超市物流配送中心模式的合理选择(精)

《现代物流与供应链管理》 课程论文 论文题目:超市物流配送中心模式的合理选择 学生姓名:龙泉学号:20083045 学院:商学院 专业年级班级: 08级市场营销专业班 指导老师: 物流学院吴迎学教授 2010年 12 月 内容摘要:近年来,我国国民经济一直持续稳定增长,居民消费需求发生了深刻变化,这种经济环境形成了连锁超市发展的温床,使得我国的连锁超市迅速而且蓬勃的发展起来。连锁超市是否能够成功经营,在很大程度上取决于与之相适应的配送中心的建设。本文将就我国连锁超市配送中心的建设这一问题进行研究,在深入分析配送中心建设进程中存在的问题的基础上,提出适宜我国连锁超市的配送中心模式和今后的发展趋势。 关键词:连锁超市配送中心共同配送

Abstract: in recent years, China's national economy has been steady growth, the resident's consumption demand had the profound change, this kind of economic environment formed a hotbed of supermarket chain development, which the country's supermarket chain of quick and developing vigorously up. Supermarket chain business, whether can succeed depends largely on conesponding distribution center construction. This paper will China chain supermarket distribution center construction of this problem is studied, in the thorough analysis distribution center construction process based on existing problems, and puts forward appropriate our supermarket chain distribution center mode and the future developing trend. Keywords: chain supermarket distribution center joint distribution 1.配送中心对连锁超市的意义 连锁超市是20世纪50年代兴起的一种零售业态,近几年来在中国迅速发展。连锁超市以连锁体制为轴心,以广泛的店面网络为市场依托,以中央采购制形成批量采购利润,以现代化的物流方式——配送中心获取物流利润,将市场信息向加工制造业渗透,发展定牌商品,甚至形成供应链,开发生产利润。它是“资金流、物流、信息流”高度集中、相辅相成的最佳形式。 连锁超市之所以成为一种比较流行的商业业态,是因为它实现了统一进货,统一配送和分散销售,因而能发挥规模经济效益,具有价格、质量、管理、品牌效应等方面的优势。而统购分销这一系列活动正是通过配送中心这一环节来实现的,配送中心的工作效率和运行状况直接决定和影响连锁超市的生存和发展。所以说配送中心是连锁超市实现规模化经营的基础。 2.连锁超市配送中心的作用 配送中心的根本作用在于通过高度集中的采购与配送,使连锁超市实现理想的

相关文档
最新文档