驾校发展建议

随着社会的发展，人民生活水平的不断提高，人们对生活的需求已不只满足于吃饱穿暖，人们追求的是更高质量的生活。有一辆自己的汽车成了很多人的梦想和追求。会驾驶汽车，能取得驾驶执照已成为人们生活的需要，一种基本技能。为此，学习驾驶技术的人越来越多，学习热朝是有增无减。因此，驾校成了当前的热门，也成了一些人挣钱的门道。但目前对驾校的管理不是很规范，驾校还存在一些问题，主要有以下几个方面：
一、有的驾校有其名无其实，与注册事实不符。有的驾校为了经济利益，只要交费就可挂靠招收学员，对挂靠的车辆、教练员的资质缺乏严格的审查，缺乏实质性的管理，发生了问题也不协调解决。特别是一些冒牌的驾校，已严重的扰乱了正常的秩序、学驾环境。

二、有的驾校没有固定规范的训练场地，学员训练是打游击，教练员认为哪个场地合适就到哪个场地训练。有些训练场地狭小，设施简陋，根本保证不了训练的需要，甚至存在不安全隐患，且管理混乱，“宰”学员，乱收费现象突出。

三、有些教练车的车况让人担优，车辆已破旧不堪，车况差，不是常常熄火、方向盘出问题，就是杀车出问题。这样的车况，人员的安全能得到保障吗？

四、驾校对学员的学习、培训没有具体的教学计划、安排及驾训时间的保障，这是比较普遍存在的情况，特别是那种个人或几个人投入一两台车，找一两个会开车的师傅，挂靠了一个驾校，每个师傅手上招有100余名学员，这样的“驾校”就更是可想而知了。

五、不履行承诺。驾校向学员承诺的几乎都是包接包送，随到随学，收取报名后就不再收取其它任何费用。事实上有一部分驾校，特别是挂靠的那些“驾校”这些承诺是很难兑现的。学员在学习驾驶的过程中，一些教练要求学员交汽油费、场地费、借车费等，甚至教练的烟钱、喝茶的费用都要学员承担，一次训练一个学员要额外支出少则20-30元，多则200―300多元，你要是不愿意交这些费，你要想练车就不是你想什么时候学都可，教练总会找各种理由不安排或少安排或一次安排6、7个人让你等上半天才能上车训练十几二十分钟，不少的学员感到不堪负重，掉进了陷阱，进退两难。

六、驾校报名点混乱。一些驾校报名点没有相应的资质资料，有的报名点一个月换一个驾校招牌，谁都搞不清它是真还是假，到底是哪家驾校的报名点。乱打虚假广告的现象严重，使不少想学习驾驶的人上当受骗。

七、驾校之间“倒卖”学员的现象已是一个很普遍的问题。很多时侯，学员是冲着有名气的驾校

报名学车，在不知情的情况下转到了另一家师资配置差的驾校，甚至根本不具备从业资格的驾校学习，学员的合法权利受到了侵犯，学习得不到保障。这种“倒卖”学员的现象严重的败坏了社会风气，有损于成都的形象。

由于存在上述问题，学习驾驶的人上当受骗的事件时有发生，学员被“倒卖”，被强制消费，乱收费，不履行承诺的现象应引起有关部门的重视。为了营造一个良好的社会氛围，让驾校真正能发挥其职能，造福于社会，为维护广大学习驾驶技术人的合法权利，为此，提出如下建议：

一、有关部门应尽快出台相关的条例，制定成都市驾校管理的办法，尤其要强化法人的职责。对驾校的从业资质、办学条件、包括师资、培训内容、训练场地、教练车及学员最少应完成的学时等都应有更明确的规定和要求。应严格禁止驾校之间“倒卖”学员。

二、对成都市驾校的定期进行检查评价，并向社会公示，以便公众选择和监督。对不具备办学条件的驾校应予取缔。

三、应进一步规范驾校经营行为，驾校对挂靠的车辆、教练员应有明确的规定。以挂靠的驾校名义招收的学员应享有被挂靠驾校的学员同等的权利，被挂靠驾校对这些学员应负有相应的责任。

四、对驾校报名点进行注册登记。驾校报名点的名称应与驾校名称相符，同时应具有该驾校有效的资质资料，应出据统一的正规收费发票。对那些私开乱设的冒牌驾校报名点应坚决取缔。

五、驾校应进一步明确收费标准及所含项目。驾校与学员之间应签定书面合同，明确双方的权利、义务与责任，特别是违约责任。合同书应规范统一。

六、建立教练员年度考核制度，严格实行执证上岗，以保证教学质量，增加安全系数。对那些学员反应大，品格低劣，二次年度考核不合格的人员应取消其教练资格。

七、对教练车应有一定的要求，严格进行年审，对不合格的车辆应注销其牌照，确保人员、交通安全。

八、对成都市驾校、报名点及训练场地进行一次全面清理，对不符合条件的、限期整改仍不合格的应坚决取缔。同时有关部门还应加大日常监督管理和检查力度，对违规驾校及教练员应加大处罚力度。