公主邮轮海外航线所需各国签证信息

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【2019】世界邮轮产业发展概况几个案例

2011年皇家加勒比与梦工厂联合打造邮轮娱乐王国,2012年开启以上海为母港的航线— —来源:中国经济网 2011-10-24 全球第一大邮轮品牌皇家加勒比游轮与世界顶级动画制片巨头梦工厂昨天在 沪联合宣布,将共同为中国市场打造全新的“海上娱乐王国”。明年6 月19 日,排名全球邮轮前十位的皇家加勒比游轮旗下超大豪华游轮“海洋航行者号”将抵 达上海,开启以上海为母港的航线,届时梦工厂旗下的众多动画明星将随船一 同前来。 “海洋航行者号”来到中国后,将成为亚洲最大的邮轮。与此同时,《怪物史 瑞克》中的史瑞克、菲奥娜公主和穿靴子的猫,《马达加斯加》中的狮子亚历 克斯、斑马马蒂和众多企鹅,以及《功夫熊猫》中的胖熊猫阿宝等梦工厂电影 中的动画明星将在这艘豪华游轮上悉数亮相。它们会在游轮的皇家大道上举行 欢乐大游行,在露天甲板参加启航派对,与游客互动。 埃弗格雷斯港第二季度实现邮轮游增长 2011-5-11 埃弗格雷斯港上半年财年的记录显示,多日邮轮航线呈现18.4%的增长,截 止2011年3月31日共有250万人次的邮轮旅客上、下港口,相比去年仅有212万人次。 “趋势表明了加勒比海邮轮市场的反弹以及邮轮业对南佛罗里达州的重要性,” 埃弗格雷斯港总监菲尔说,“有趣的是,满舱率最高那些邮轮航线都是埃弗格雷斯港的全年母港的航线。”这些增长是由于2010年底皇家加勒比国际游轮公司 的第二艘载客量为5400名乘客的绿洲级豪华邮轮——海洋魅力号的下水,每周日从埃弗格雷斯港始发。与嘉年华公司间的一项新协议也预计在未来15年内将迎来2550万邮轮旅客到港。嘉年华协议涉及了埃弗格雷斯港四个现有的邮轮码头的改造。 2911新加坡邮轮中心1400万元大翻新 2011-5-11

全球主要航线知识汇集

美西、美东基本港 美国领土分布:加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛,一共50个州。 美西:洛杉矶、长滩,西雅图、奥克兰等 美东:纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等各船东不同,挂靠的基本港不同,需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER及MLB的定义和区别: MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲:美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右,如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为:40‘GPX75%=20’GP,40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制,品名主要是和运价相联系,重量则主要关联当地的法规,一般来讲,到内陆点小柜不要超过17吨,大柜不要超过19吨,不同的州的具体要求也会有所差别,不过基本港的重量管制较为松懈,船东的要求多体现在提单的重量显示,但是为了稳妥起见,也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 (1)目前有到美线的船东: HANJIN,EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期: A.美西:HANJIN(WED)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SUN)/NORASIA (SUN)/MSC(SUN)/CMA(SUN)/ANL(SUN)/CSCL(MON)/K‘LINE(WED) /YANGMING(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT) B.美东:HANJIN(THU/SUN)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SAT)/MSC (WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT) C.起运港挂靠码头:岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL, 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING (2)代表船东的情况分析: NORASIA:市场上价位低,只到美西基本港(USWC),运输模式为直航。 MSC:市场上价位最低,可挂靠美西基本港(USWC)和美东基本港(USEC),美西周天直航,美东周三经过赤湾转航,同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点,但是服务不稳定,尤其是在旺季的时候,容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少,主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上,服务比较稳定,而且得到目的港客人的认可,很多内陆点的运价比MSC更有竞争力,全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN:是服务一流的船东,有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络,而且在美

世界著名邮轮港口概述

天津市劳动经济学校教师备课教案
年 月 日 星期
模块七 世界著名邮轮港口
授课时数:2 教学目标:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学重点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学难点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学方法:讲授法 分组讨论法 教具及参考书:《邮轮实务》教材 多媒体课件 教学过程 一 导入新课 目前邮轮市场已经成为国际旅游市场上增长速度最快、 发展潜力大的高端旅游市场, 近年来保持着平均8~9%的高速增长,远远超过国际旅游业的整体增长速度。邮轮旅游 还可以带动相关产业发展,形成多产业共同发展的邮轮经济。随着邮轮经济近十年
来的持续快速增长,许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入,目前世界版 图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。
二 教授新课 (一)邮轮码头 ? 邮轮码头是码头的一种,可供邮轮停泊及上落访客及行李、货物等。邮轮码头 通常是跨境运输,所以有出入境海关设立。邮轮码头是物流中所说的客流的便利设施。 ? 邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港。邮轮停靠带来的收益主要是两大 部分:游客在当地的交通、就餐、住宿、观光和购物等消费;邮轮公司的补给、维修以 及靠泊费用,而母港消费要远大于停靠港。 ? 研究表明,邮轮母港的经济收益是停靠港的10-14倍。同时,按照国际旅游组 织的统计,每接待一位国际游客收入是740美元,而邮轮接待的游客收入高达 1341美元,这里的邮轮接待指的是在母港接待的游客。现在的国际邮轮的游客 数量动辄上千,一艘邮轮搭载2000名游客是很平常的。 ? 如果要将数字游戏继续下去,我们不难得到这样的结果:一艘2000名游客的邮 轮所带来的收入是262.8万美元, 即使是一年有10个月,一个月只有1次的航行, 一艘母港邮轮一年的收入就是2628万美元。据了解,仅南太平洋和地中海地区 的邮轮之旅,实际上每艘邮轮每个月至少得跑两次航线。 ? 邮轮码头特点:1.水深。2、港宽。3、附近有旅游景点。4、交通方便:例如有 停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁等。
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吴淞口国际邮轮港航线

吴淞口国际邮轮港航线 5/22中国首航公主邮轮蓝宝石号上海-福冈-鹿儿岛-济州-上海 6日游上海-福冈-鹿儿岛-济州-上海 出发日期:2014年5月22日参考价:¥5888元起 5月31日惊艳的公主礼遇 上海—釜山—济州—上海 出发日期:2014.5.31 参考价:¥5580元起 6月8日歌诗达大西洋号上海—济州—仁川/首尔(过夜)上海 5晚6天上海—济州—仁川/首尔(过夜)—上海 出发日期:2014-06-08 参考价:¥4799元起 6/10 亚洲巨无霸“海洋航行者号”伴您“玩转”日韩! 上海-济州-长崎-福冈-上海 出发日期:2014-06-10 参考价:¥6399元起 6月14日上海—济州—釜山—丽水—上海水手号豪华游 上海—济州—釜山—丽水—上海 出发日期:2014-06-14 参考价:¥5900元起 6月18日歌诗达大西洋号上海—济州—釜山—上海 4晚5天

上海—济州—釜山—上海 出发日期:2014-06-18 参考价:¥3999元起 6月19日皇家加勒比海洋水手号日韩之旅 上海-济州-福冈-长崎-上海 出发日期:2014.06.19 参考价:¥6580元起 蓝宝石公主号 6月22日上海—釜山—济州—上海 4晚5天暑假首班点亮公主新历程上海-釜山-济州-上海 出发日期:2014年6月22日参考价:¥4988元起 亚洲巨无霸欢乐韩国游 6月29日暑期第一班 上海-济州-釜山-上海 出发日期:2014-6-29 参考价:¥5699元起 6月30日公主礼遇!全新高端邮轮体验! 上海-济州-福冈-长崎-上海 出发日期:2014.6.30 参考价:¥6199元起 7/1 歌诗达大西洋号上海-济州-福冈-上海 上海-济州-福冈-上海 出发日期:2014-7-1 参考价:¥5400元起 上海-釜山-济州-上海 2014年7月5日暑期之旅 上海-釜山-济州-上海 出发日期:2014年7月5日参考价:¥3999元起 7月7日皇家加勒比海洋水手号上海-釜山-丽水-济州-上海 5晚6天 上海-釜山-丽水-济州-上海 出发日期:2014-07-07 参考价:¥5999元起 7月18日歌诗达邮轮大西洋号上海-济州-福冈-上海 4晚5天 上海-济州-福冈-上海 出发日期:2014-07-18 参考价:¥5700元起 2014年07月19日皇家加勒比海洋水手号济州、长崎、福冈 5晚6天 上海-济州-长崎-福冈-上海 出发日期:2014年07月19日参考价:¥7899元起 7月27日华丽登场维多利亚号济州首尔 上海-济州-首尔-上海 出发日期:2014年7月27日参考价:¥4499元起 7/28 蓝宝石公主号 5晚6天日韩风情之旅上海-釜山-福冈-上海

世界邮轮学习知识介绍材料.介绍

国际邮轮相关知识 1.什么是邮轮? 邮轮(cruise ship)一词,原指海上定线、定期航行的大型客运轮船,现在所称的邮轮,是指航行于水域并配备有较为齐全的生活与娱乐设施,专门用于旅游休闲度假的豪华船舶。 邮轮的分类有哪些? 从邮轮用途的角度划分有: 1)海上邮轮主要用于越洋航行或环球旅游的邮轮 2)游船具有旅游功能、规模较小的邮轮 3)帆船一般部分或全部依靠风力推动,也有的利用电脑控制船帆4)内河游船能够体验历史的另一种旅游方式是乘坐内河游船旅游

按船型划分: 1)大型邮轮载客量一般在2000人以上 2)中型邮轮载客量一般在1000-2000人 3)小型邮轮载客量一般在1000人一下 2.邮轮上有哪些设施? 邮轮上的空间一般分为3类,客房空间、非公用(或船上员工)空间及公共空间。公共空间有接待区、餐厅、演出大厅、泳池区、健身俱乐部、礼品店、医疗设施、照片陈列室、卡西诺赌场。 3.邮轮产业指什么? 邮轮产业(cruise industry)是指以邮轮为核心,以海上观光旅游为具体内容,由交通运输、船舶制造、港口服务、旅游观光、餐饮、购物、银行保险等行业组合而成的复合型产业。 4.邮轮产业特点有哪些? 1)经济要素的集聚性 2)旅游产品的网络性 3)服务对象的全球性 4)文化的多元性

邮轮产业的发展史 邮轮在国外已经有100多年历史。中国邮轮起步较晚,20世纪50年代国内才刚出现邮轮。 1、转型过渡期(20世纪60年代) 20世纪50-70年代都属于中国邮轮的萌芽阶段。 2、成长拓展期(20世纪80年代-90年代中期) 20世纪80年代到90年代中期都属于成长拓展阶段。 3、繁荣成熟期(20世纪90年代中晚期) 从90年代后半期到现在,邮轮在国内都属于加速发展期。 邮轮产业经济指什么? 邮轮产业经济是指依托邮轮并通过其产业的延长作用,拉动各自

世界著名邮轮港口

世界著名邮轮港口

天津市劳动经济学校教师备课教案 年月日星期

模块七世界著名邮轮港口 授课时数:2 教学目标:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学重点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学难点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历 ?大部分:游客在当地的交通、就餐、

住宿、观光和购物等消费;邮轮公司的补给、维修以及靠泊费用,而母港消费要远大于停靠港。 ?研究表明,邮轮母港的经济收益是停靠港 .的10-14倍。同时,按照国际旅游组织的统计,每接待一位国际游客收入是740美元,而邮轮接待的游客收入高达1341美元,这里的邮轮接待指的是在母港接待的游客。现在的国际邮轮的游客数量动辄上千,一艘邮轮搭载2000名游客是很平常的。 ?如果要将数字游戏继续下去,我们不难得到这样的结果:一艘2000名游客的邮轮所带来的收入是262.8万美元,即使是一年有10个月,一个月只有1次的航行,一艘母港邮轮一年的收入就是2628万美元。据了解,仅南太平洋和地中海地区的邮轮之旅,实际上每艘邮轮每个月至少得跑两次航线。 ?邮轮码头特点:1.水深。2、港宽。3、附近有旅游景点。4、交通方便:例如有停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁

等。 (二)全球邮轮港口布局 随着邮轮经济近十年来的持续快速增长,许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入,目前世界版图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。 1、北美地区 北美地区是目前世界上邮轮港口最为集中的区域之一,按照地理区域可分为东北地区、东南地区、西北地区和西南地区,分别如下列各图表所示。 (1)东北部(NORTH EAST) 北美洲东北部邮轮港地图

(完整版)世界十大邮轮企业介绍

MSC 意大利地中海邮轮 MSC 邮轮是世界上最大的意大利邮轮公司,旗下所有邮轮均达世界级。至2009 年,MSC 邮轮之数量将达12 艘,可提供超过10 万张船位,确保了其欧洲邮轮市场上的领导地位。MSC邮轮在不断扩充其邮轮队伍的同时,依旧保持着高水平的船上服务。意大利美食,热情好客之道,设计及考究的内部装饰,这些都是MSC 邮轮哲学的基础―― 致力给客人提供度身订造之完美服务。 世界十大邮轮公司介绍 自1 9 9 0年之后,全球的邮轮公司如雨后春笋般大量涌现,并纷纷致力于建造更大、更新、更豪华的巨型邮轮,邮轮旅游已开始变得愈来愈平民化。在欧美及亚洲发达地区,短天数、低价位的邮轮产品更颠覆了它高不可攀的传统形象,成为人人消费得起的大众化旅游产品。 邮轮风行全球,有赖于它是纯粹的休闲。 她说:这样的享受真是第一次!13层的邮轮就像一座浮在海上的城市,一般的风 浪绝不会引起它的晃动。船上餐厅、客房、剧场、购物中心、健身房、游泳池、图书馆、游戏厅、酒吧、桑拿一应俱全,陆地上有的这里都有。船上没有什么达官显贵,也都是和我一样的普通游客。我最喜欢的方式是要上一杯咖啡,透过舷窗欣赏一望无际的大海,听听海鸥的鸣唱,感受新鲜的阳光和海风。每到一地,还可以上岸观光,就这样,四五天不知不觉就过去了,既充实又舒适,与过去参加过的旅游团完全不同。”悠闲浪漫与自主性强,是邮轮 最大的特色,这种已有15 0年历史的旅游方式因此能够历久不衰。 全球著名邮轮总动员: 嘉年华邮轮(CarnivalCruise)是世界最大最受欢迎的邮轮公司, 有30 多艘邮轮,航线包括墨西哥、阿拉斯加、夏威夷等地。 皇家加勒比邮轮( Royal Caribbean International) 创立于公元1969 年, 是全世界规模最大、服务最好的邮轮公司之一,旗下包括三个邮轮公司:皇家加勒比国际Royal Caribbean Int '、l 名人号邮轮Celebrity Cruises 及皇家名人旅游Royal Celebrity Tour 。 名人邮轮(Celebrity Cruises)拥有世纪号、银河号等多支船队,航行于美国及太平洋海岸。 歌诗达邮轮(Costa Cruises) 是意大利风格”邮轮的代表,以热诚的 服务及美食著称。 迪斯尼邮轮(Disney CruiseLine) 世界上惟 --- 艘由迪斯尼设计 建造的邮轮,将迪斯尼世界和海上巡游完美结合起来,航行于加勒比海地区。 荷美邮轮(Holland America )曾被评为整体最佳邮轮”,船上聘请 了世界名厨制作菜肴,在全世界2 5 3个港口、旅游地停靠。 维京邮轮(Viking Line)北欧最主要的邮轮公司之一,拥有7艘世界级 豪华邮轮,往返于芬兰与瑞典之间。 公主邮轮(Princess Cruises) 该邮轮豪华致极,能带领游客前往美洲、加勒比海、欧洲、非洲、印度及南太平洋各地。 美国邮轮(UnitedStatesLine) 丽星邮轮(StarCruise )由马来西亚云顶”老板投资创建,航线遍布世 界,在亚太地区处于领导地位。它旗下共有11艘以星座命名的邮轮,组成“丽星系列”。丽星在新马泰、日本、韩国及我国香港都开辟有航线,是最贴近亚洲人的邮轮。 想了解更多邮轮知识,可从网上查询,还有些杂志也会有相关内容。 还有水晶邮轮,msc 地中海邮轮,冠达邮轮等,都是在世界上具有很大知名度的邮轮公司。 公司嘉年华邮轮(Carnival Cruise Lines)

世界主要航线介绍

世界主要航线介绍 (一)世界主要xx航线 1.xx航线 (1)远东--北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 (2)远东--加勒比,北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 (3)远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。 硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。 (4)远东--东南亚航线该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙。 (5)远东--澳大利亚,新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝,日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只,需走琉球久米岛,加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海,苏拉威西海,班达海,阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡,望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 (6)澳,新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦,火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提,过巴拿马运河而至。

2.xx航线 (1)西北欧--北美东海岸航线该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,两岸拥有世界杯赛/5的重要港口,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。 (2)西北欧,北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起,一般都经莫纳,向风海峡进入加勒比海。 除去加勒比海沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 (3)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。 该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。 (4)西北欧,地中海--南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利,佛得角群岛上的航站。 (5)西北欧,北美东海--好望角,远东航线该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛,加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 (6)南美东海--好望角--远东航线这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域,风浪较大。一般西航偏北行,东航偏南行。 3.印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。 (1)波斯湾--好望--西欧,北美航线该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。 (2)波斯湾--东南亚--日本航线该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。

天津周边适合骑车的地方

天津最大的森林公园是蓟县的九龙山国家森林公园。 九龙山国家森林公园门票是40 坐落在蓟县城东,距县城20公里,总经营面积2126公顷。辖九龙山、梨木台、黄花山三大景区。主要山峰有147座,公园集古洞、幽林、奇峰、秀水为一体,人工林与天然林相互交融,目前建有桃花岭、杏花坡、柏树沟、松山林、龙泉洞、野生动物园、揽月亭等30处景观景点。园内植被为华北暖温带针叶阔叶林,有高等维管束植物89科362种,有动物136科429种,是一座天然植物博物馆和天然野生动物园。 官港森林公园 位于天津东南部的渤海之滨,公园总面积2138公顷,其中天然芦苇荡234公顷,人工官港湖556公顷,人工林733公顷,并有1条8.8公里长的蜿蜒风景区。生态景点主要有森林迷宫、芦苇迷宫、鸟禽保护区。 港北森林公园 位于天津武清区北部的下伍旗、大良、南蔡村三镇三角地带。公园总面积800 公顷,分南北园,其中北园567公顷,公园有果林167公顷,风景林573公顷。经过当地群众坚持不懈地科学造林,逐步形成了以杨树为主体的天津平原地区景色最美的人工森林。园内森林茂盛,花香鸟语,野趣横生。为了使天津人民享受这片森林,市政府先后拨款120万元,修建了20余公里的游园柏油路、不同民族风格的度假村、养鹿场等森林旅游基础设施。 青北森林公园 正在建设中的青北森林公园,位于宝坻区西南部,规划面积264公顷,青北森林公园是以丰富的林木资源与生态保护为内涵,是具有野营观光、休疗养生等多种旅游活动功能的森林旅游风景区。园内景观季相变化丰富、四季景色各异,按照公园现状划分为游乐园区、白花园景区、森林沐浴区、百果园区、乡野采风区、种苗示范区和度假村七大景区。建成后的青北森林公园必将成为京津地区一个新的旅游胜地。 天津:滨海新区最大生态绿化森林公园免费开放 来源:新华网添加时间:2010-10-25 记者24日从天津滨海新区塘沽获悉,被誉为“滨海绿肺”的滨海新区迄今为止最大生态绿化工程——滨海森林公园日前正式建成,并免费向游人开放。 滨海森林公园位于塘沽西北部,规划总面积6.4平方公里,共设置了文化游憩区、休闲度假区、异域风情区、运动娱乐区、生态演示区、动物区、安静休息区、气垫船游乐区、

世界豪华游轮一览

世界豪华游轮一览 1. 海上探测者号138000 吨 “海上探测者号” Explorer of the Seas,总吨位为138000 吨,它的修造厂在芬兰。船东为皇家加勒比游船公司。邮轮长311 米,宽38 米,吃水线以上高度为47 米,从龙骨到烟囱最上端为72 米,有一个能容纳400 个客人的大会议中心、水族馆大厅酒吧、皇家俱乐部等。 海洋探险家号动力装置为 6 台瓦特西拉12V46C 型柴油机,总功率75600kW 。三台“吊舱”推进装置,其中二台全方位、一台固定,每台可产生动力14MW 。还有 4 台艏推力装置,总功率 12MW。 2. 海上领航员号138000 吨 海上领航员号Navigator of the Seas ,总吨位:138000 吨,邮轮总长度: 311 米,宽38 米。吃水线以上高度为49 米。可以容纳乘客3807 位,船舱容量是1557 间,乘员组容量是1213 间,乘员组客舱的数量是690 间。 “海上领航员号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。它由芬兰造船厂修建,总吨位为138000 吨。可以容纳乘客3807 位,船舱容量是1557 间,乘员组容量是1213 间,并且乘员组客舱的数量是690 间。 3. 海上水手号138000 吨) 海上水手(Mariner Of the Seas) 号邮轮总长311 米,宽38 米。吃水线以上高度为49 米,从龙骨到烟囱最上端为72 米。可以容纳乘客3114 位,船舱容量是1557 间,乘员组容量是1213 间,乘员组

客舱的数量是690 间。“海上水手号”是皇家加勒比游览线路五艘航海者游轮之一。它修造于年2003 年,共有12 层舱板,总吨位为138000 吨。 4. 钻石公主号116000 吨 钻石公主( Diamond Princess )号邮轮长290.4 米,宽48.2 米,高达62.5 米,载重11.6 万吨。可以容纳乘客2670 位,共有客舱1337 间,客舱中有748 间设有私人露台 “钻石公主号” 位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一。 5. 嘉年华征服号110000 吨 嘉年华征服号(Carnival Conquest ) 是世界上最大的邮轮其中之一。邮轮船长度为290 米宽为38 米。登记国家为巴拿马。首航日期是2003 年,可以容纳3700 个客人和1200 名官员和职员,拥有大约2100 间客舱 6. 嘉年华光荣号110000 吨 嘉年华光荣( Carnival Glory )号邮轮总长度:952 英尺,甲板楼层14 层。首航日期2003/7/19 日,全年开行加勒比海七日游航线。可以容纳2974 位乘客。 7. 星光公主号109000 吨 星光公主( Star Princess )邮轮总长度:951 英尺,船宽159

五个游轮介绍

皇家加勒比游轮—海洋赞礼号 1、豪华游轮:亚洲特大的游轮,全球十大游轮之一“海洋赞礼号”,带您玩转日韩; 2、乐享美食:分布于游轮各层的餐厅、酒吧和咖啡馆带来品种多样的全球美食,您可尽情享受饕餮盛宴的美味诱惑; 3、随心娱乐:“海上娱乐王国”,您可尽享魅力无限的海上假期; a.自我挑战区: 1)海上攀岩墙:于离海面200呎的攀石墙上挑战自我; 2)海上冲浪:在甲板上体验海上冲浪带来的刺激; 3)北极星:离海面91米高,360°饱览壮阔海景; 4)甲板跳伞:在游轮的风洞里体验飞翔的感觉; b.度假尊享区: 1) Ship Shape水疗:全球特大型的海上健身设施──Ship Shape水疗按摩,内有美容室与理发店; 2)日光醇享:日光甲板、日光浴室,室内泳池、按摩池与咖啡室; 3)专业表演:美轮美奂的剧院,上映百老汇歌舞剧、音乐剧和特技表演,全部由专业表演者演出; 4) TWO70°:复杂的无缝影像投射系统营造多感官的奇妙体验; c.青少年专区:海上历奇青少年活动中心为不同年龄的儿童提供活动,并有 专人看管,包括儿童专用的餐厅、舞厅和电子游戏设备。 4. 尊享服务:多才多艺、体贴入微、笑容可掬的不同国籍的服务生,让您倍 感“皇家“尊贵的礼遇; 5. 专业服务:娴熟的操作、专业的领队和工作人员给客人提供的悉心服务, 让您享受一次舒适的游轮假期。 公主号游轮—钻石公主号

“钻石公主号”(英文名称DiamondPrincess)位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是 驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一,犹如一座海上的五星级酒店。 “钻石公主号”(Diamond Princess)位列全球十五大最豪华邮轮之一。是世界的邮轮 品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一,有如一座海 上的五星级酒店。该轮于去年三月下水首航,共有客舱一千三百三十七间,其中有七百四 十八间客舱带有私人露天阳台,游客可以不出客房,直接凭栏观赏海上美景. 远远望去,“钻石公主号”邮轮恰似一座足有十多层楼房高的小山,乳白色的船身在阳光的直射下,显 得十分明艳。当步入“钻石公主号”邮轮大厅后,绝大多数人都会惊叹其无比的奢华,堪 称一座移动的海上五星级酒店,吃、喝、玩、乐,一应俱全。 钻石公主号 Diamond Princess 116000 吨,邮轮长290.4米,宽48.2米,高达62.5米,载重11.6万吨.可以容纳乘客2670位,共有客舱1337间,客舱中有748间设有私人露台,船上有五个主餐厅,可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。有四个大小不等 的游泳池,有可容纳七百多人的公主剧院,还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆,拥有海上最大的网吧,甚至还有浪漫的结婚礼堂。 ·整层甲板的迷你套房钻石公主号 ·将近750间的阳台舱房·可乘载2,670位乘客·总重量116,000吨·长度952英尺/290米·船籍为百慕达 编辑本段餐饮 传统梯次·国际餐厅随时入席钻石公主号 ·太平洋之月餐厅·圣塔菲餐厅·赛芙餐厅·维瓦帝餐厅特色餐厅·莎芭提妮 羲式餐厅·史德林牛排馆非正式餐饮·24小时地平线餐厅·美酒鱼子酱吧·法式 糕饼吧·冰淇淋吧·普利哥披萨餐厅·三叉戟速食吧·下午茶·24小时客房服务编辑本段娱乐 表演厅钻石公主号 ·公主剧院热门去处·卡西诺赌场·芙萱夜总会·天行者夜总会交谊厅·探 险家酒吧(夜总会式节目表演) ·舵手酒吧·吟唱者酒吧·船尾酒吧·邱吉尔酒吧船 上活动泳池及SPA ·克利索泳池(及两个热式水疗池) ·海王星泳池(及两个热式水疗池) ·露台泳池·绿洲热式水疗池钻石公主号 运动设施·莲花SPA、健身房、健身教室·激流泳池·9洞高尔夫球练习场·数位高尔夫模拟机·慢跑跑道·推圆盘游戏 编辑本段丰富人生 ·世界级艺术品展示及拍卖·海上学习课程·24小时网咖·图书馆与写字间·结 婚礼堂精品店·免税商店青少年孩童与青少年·欢乐游戏区·青少年活动中心·戏水池 歌诗达邮轮—经典号

公主邮轮介绍

公主邮轮为各位乘客准备了一个温馨甜蜜“乐享其程”的海上假期,各种精心烹制的特色美食和高水准的服务让每一位客人体会到宾至如归的体验,而丰富的玩乐方式也让海上生活充满新鲜与乐趣,真正是大船的选择,小船的享受。 航线遍及阿拉斯加Alaska、亚洲Asia、澳洲新西兰Australia & New Zealand、加拿大新英格兰Canada & New England、加勒比Caribbean、欧洲Europe、夏威夷、大溪地及南太平洋Hawaii,Tahiti & South Pacific、墨西哥沿岸Mexican Riviera、南美洲South America 、巴拿马运河Panama Canal、临海的Coastals、World Cruise 美国公主邮轮带您走进多姿多彩的绚烂旅程—蓝顶白墙的希腊村落,色彩鲜艳的加勒比海城镇,神秘而拥有悠久历史及传统的亚洲,以及有着壮观冰河与迷人野生动物的阿拉斯加,令人神往的夏威夷和南太平洋上的珍珠-大溪地,每个都是您梦中向往的美景.美国公主邮轮公司隶属于美国嘉年华集团,是全世界阵容最大,服务最好的邮轮公司之一。美国公主邮轮公司现拥有15艘超级豪华邮轮,公主号邮轮有150多种独特的行程,和270多个景点,无论您想去哪里,美国公主邮轮都能帮助实现您的梦想! 2004年世界七大船队之首,被“Conte Nast”评为世界最大型邮轮船队,2004年有125万人次上船,2004年世界排名第一! 创建年份:1965年船队总部:美国洛杉矶员工总数:陆上4000名,船上12000名船队属性:大型豪华邮轮 船只数量:目前拥有17艘大型邮轮,其中10万吨级以上的豪华邮轮8艘全球航线:150条航线,停靠270个港口. 美国公主邮轮princess cruises隶属于美国嘉年华集团,是全世界阵容最大,服务最好的邮轮公司之一.公司现拥有17艘超级豪华邮轮,提供150多种由7至72天不等的行程选择,航程遍及七大洲,遨游全球260多个港口。例如阿拉斯加,加拿大新英格兰地区,加勒比海,墨西哥,巴拿马运河,大溪地,北欧及俄罗斯,地中海,希腊列岛,英国列岛,亚洲及澳洲,新西兰等。 美国公主邮轮princess cruises是Carnival旗下定位于北美市场的一个至尊的邮轮品牌,创始于1965年,在上世纪七十年代塑造了海上旅游新概念。95%以上的美国公主邮轮乘客来自美国、加拿大及欧洲国家,随美国公主邮轮探索每个城市不同的历史文化及风土人情.美国公主邮轮为乘客提供全新的个性化空间、五星级酒店的食宿、温馨的私人服务以及完善的娱乐设施,将保证客人随时随心地享受。 美国公主邮轮由90年中开始,不断改善船上的设施,令旗下邮轮设备及服务趋向多元化,务求使客人可按照其喜好,选择合适的活动。迄今,美国公主邮轮标志著"随心所欲,任君选择"的海上假期。在这概念下,美国公主邮轮提供灵活及切合个人需要的餐饮服务及娱乐设施。还有,在满载2000多名乘客的邮轮上,您绝不会感到迷失或拥挤,因为我们的船队具备大船的设施和气派之余,更保留了小船队的温馨及亲切气氛。 个人化选择的哲学更可由航程中尽显,邮轮旅游比其他的旅游方式更加自由,轻松!您无须

全球主要航线及介绍.doc

xx航线知识 xx 基本港: AUCKLAND / LYTTELTON / WELLINGTON 订的较多的是: AUCKLAND PIL 1.PIL一般是 SHKKOU周四截关,如客户要求 YT出,小柜加收 75USD/每柜,大柜 / 高柜要加收 US D150.00/每柜, PIL 限重小柜 21 吨,大柜 25 吨。也可收重柜,重柜费 USD50+选柜费USD25 1.PIL只有冻柜才会安排做 CWI,普通柜拖车行自己安排,但订舱时最好注明客户自做,并要求其在 S/O 上注明 MISC 1.YT周一周四截, SK周三截。上欧洲大船在新加坡中转。 xx,xx 航线知识 xx加勒比航线 一. xx: 分为 xxxxxxxx 1.xxxx 主要港口:

BEUNOS ARIES / MONTEVIDO / SANTOS / PARANAGUA/RIODEGRAND/RIODEJANEIRO/SAOFRANCISCODOSUL/VITORA/SUAPE/I TAJAI/ASUNCION/PECEM. MSC 1.根据不同的港口有不同的截关期,而且不是很稳定,目前如下: 走LIONSERVICE的港口: ASUNCION/BUENOSAIRES/MONTEVIDEO/RIODEJANERIO/RIO GRANDE/SALVADOR/SANTOS/ 走DRAGONSERVICE的港口: ITAJAI/PECEM/SAOFRANCISCODOSUL/SUAPE/VITORIA 走SILK SERVICE的港口: PARANAGUA 目前 LION SERVICE的截关时间为: CW 周六截, YANTIAN周三截上 SILK DRAGON SERVICE: CW 周一截, YANTIAN周三截上 SILKSERVICE: CW 周四截, YANTIAN周三截 EMC: 长荣南美东与南非为同一水船,是YANTIAN周五截关(截重为中午12: 00,放行条为下午5:00)。 我们主要订的港口: SANTOS,BUENOS AIRES,MONTEVIDEO,ASUNCIONHUMBURG SUD:

一种大型邮轮乘客舱室智能布局设计方法

中 国 造 船 SHIPBUILDING OF CHINA 60卷 第2期(总第230期)2019年6月 Vol.60 No.2 (Serial No. 230)Jun. 2019文章编号:1000-4882 (2019) 02-0186-10 —种大型邮轮乘客舱室智能布局设计方法 蔡薇I',陈湛*込陈琪I? (1.武汉理工大学交通学院海洋工程系,武汉430063; 2.武汉理工大学邮轮游艇设计研究院,武汉430063 ) 摘 要 为了探索邮轮布置机理、提高舱室设计效率,进而实现邮轮舱室的智能布局,提出了一种基于知识工程 的布局设计方法.定义了大型舱室布置适宜度、物资配送难度和风景值等邮轮总布置独有的特征属性,建立 了乘客舱室布局目标函数;运用案例推理技术和规则推理技术,建立了乘客舱室智能布局模型,并以公主系 列邮轮为例验证了模型的适用性.结果表明,该模型能还原大部分舱室在甲板区域间的布置,并输出基本合 理的布局方案,对实际设计工作具有重要指导意义. 关键词:大型邮轮;布局设计;特征属性;CBR/RBR 技术 中图分类号:U662.2 文献标识码:A 0引言 大型邮轮的舱室有储物舱、机舱等保障船舶正常使用功能的舱室,还有客房、餐厅、娱乐场所等 直接面向乘客服务的舱室。为便于表述,将向乘客直接提供服务的舱室统称为“乘客舱室”。由于邮轮 布局方式的复杂性,传统的人工设计方法已经无法满足邮轮舱室布局的设计需要。为此,本文引入知 识工程技术,探索邮轮舱室的智能布局设计方法。 目前,知识工程技术广泛应用于船舶舱室的智能布局设计中,Kowalski 等山将案例推理(case-based reasoning, CBR)方法应用于船舶机舱布局设计专家系统,以不同方式建立了相似度计算函数,实现 了船舶机舱的自动化布局。张梅〔2]将专家系统应用于船舶舱室划分与布置研究中,并对AutoCAD 二次 开发构建了基于专家系统的船舶舱室划分与布置设计系统。王宇⑶针对大型舰船舱室布局,建立了系统 各功能的评价指标体系,开发了规则推理(rule-based reasoning , RBR)和案例推理(CBR)的大型舰 船舱室布局设计专家系统。 据此,本文融入CBR/RBR 技术与JavaEE 技术,建立了邮轮乘客舱室布局模型,目的在于提高舱室 布局设计效率,并实现乘客舱室的智能化布局。所做工作对大型邮轮舱室的布局设计与优化具有重要 意义。 1面向知识库的舱室布局设计路径 邮轮舱室的布局设计包含法规规范、案例资料等描述性知识,也涵盖了设计经验、布局原则等程 序性知识。利用知识工程的技术进行管理,能够有效利用各类资料、经验与技术,为设计者提供有力 收稿日期:2018-11-08;修改稿收稿日期:2019-05-23 基金项目:工信部高技术船舶科研项目[2016]543号

世界主要航线知识分解

世界主要航线知识 一.航运地理知识 1.海洋 地球上的陆地和海洋总称为地面.即地球表面.海洋是地球上广阔的水域,包括洋,海,海峡.洋是海洋的主体部分.世界上有太平洋,大西洋,印度洋和北冰洋四大洋. 太平洋是世界上面积最大,深度最深,岛屿和边缘海最多的海洋,位于亚洲,大洋洲,南美洲,北美洲和南极洲之间. 印度洋位于亚洲,大洋洲,非洲和南极洲之间. 2. 海 海洋的边缘部分,分为边缘海,内海和陆间海.边缘海是大洋靠近大陆的部分被岛屿分隔开,水流交换畅通的海域,如东海,南海,日本海,波罗的海等.内海是被大陆包围起来的海,如里海.陆间海是介于大陆之间的海,如地中海,加勒比海. 3. 海峡 海洋中相邻海区之间较狭窄的水道.如台湾海峡,马六甲海峡等.全世界可供航行的海峡有130多个,经常用于国际航行的主要海峡有40多个. 4. 运河 人工开凿的水道,运河往往是航行中的咽喉地带.它们把许多海区和航线联系起来,还能大大缩短航程提高航运经济效益.如苏伊士运河,巴拿马运河等。 二.国际海上货物运输的主要航线 船舶在两外或多个港口之间从事货物运输的线路称为航线。接航行区域范围的大小,运输距离的长短分为国际大洋航线,地区性的国际航线和沿海航线。国际大洋航线有:太平洋航线,大西洋航线和印度洋航线。

1.太平洋航线 太平洋航线主要可分为以下航线组: ①远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港,沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动,一般夏季偏北、冬季南移,以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 ②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋,还越过巴拿马运河,因此一般偏南,横渡大洋的距离也较长,夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站,船舶在此添加燃料和补给品等,本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。 ③远东--南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长,要经过太平洋中枢纽站;但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港,后横渡南太平洋到达南美西岸的。 ④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋,而在西太平洋南北航行,离陆近,航线较短。但由于北部一些岛国(地区)工业发达而资源贫乏,而南部国家资源丰富,因而初级产品运输特别繁忙。 ⑤东亚--东南亚各港航线 指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短,但往来频繁,地区间贸易兴旺,且发展迅速。 ⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线

世界著名邮轮港口

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天津市劳动经济学校教师备课教案
年 月 日 星期
模块七 世界著名邮轮港口
授课时数:2 教学目标:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。
2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学重点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学难点:1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学方法:讲授法 分组讨论法 教具及参考书:《邮轮实务》教材 多媒体课件 教学过程 一 导入新课 目前邮轮市场已经成为国际旅游市场上增长速度最快、发展潜力大的高端旅游市场, 近年来保持着平均8~9%的高速增长,远远超过国际旅游业的整体增长速度。邮轮旅游
还可以带动相关产业发展,形成多产业共同发展的邮轮经济。随着邮轮经济近十年 来的持续快速增长,许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入,目前世界版 图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。
二 教授新课 (一)邮轮码头 ? 邮轮码头是码头的一种,可供邮轮停泊及上落访客及行李、货物等。邮轮码头 通常是跨境运输,所以有出入境海关设立。邮轮码头是物流中所说的客流的便利设施。 ? 邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港。邮轮停靠带来的收益主要是两大 部分:游客在当地的交通、就餐、住宿、观光和购物等消费;邮轮公司的补给、维修以 及靠泊费用,而母港消费要远大于停靠港。 ? 研究表明,邮轮母港的经济收益是停靠港的10-14倍。同时,按照国际旅游组
织的统计,每接待一位国际游客收入是740美元,而邮轮接待的游客收入高达 1341美元,这里的邮轮接待指的是在母港接待的游客。现在的国际邮轮的游客 数量动辄上千,一艘邮轮搭载2000名游客是很平常的。 ? 如果要将数字游戏继续下去,我们不难得到这样的结果:一艘2000名游客的邮 轮所带来的收入是262.8万美元,即使是一年有10个月,一个月只有1次的航行, 一艘母港邮轮一年的收入就是2628万美元。据了解,仅南太平洋和地中海地区 的邮轮之旅,实际上每艘邮轮每个月至少得跑两次航线。 ? 邮轮码头特点:1.水深。2、港宽。3、附近有旅游景点。4、交通方便:例如有 停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁等。
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