电解槽吊装及母线拆除专项建筑施工组织设计及对策

铝业有限责任公司

350KA电解系列技术升级改造项目母线拆除及电解槽拆除专项

吊

装

方

案

主管:

审核：

编制：

七冶铝业工程项目部

2016年7月2日

一、工程概况

1、项目名称：铝业有限公司350KA电解系列技术升级改造项目。

2、建设地点：市播州区南白电解铝厂

3、检修容：350KA铝电解槽、上部结构拆除检修、槽衬拆除、槽周系列母线拆除，槽底拆除。

二、350KA电解槽拆除吊装方案

第一部分电解槽检修工艺概述

A、技术准备

1、检修拆除之前，施工人员应全面系统地熟悉设计图纸、现行及行业相关标准及设计院电解槽相关技术规程，全面对零件，部件的制作图的尺寸进行仔细地核查校对。若发现问题应及时地与项目部联系，协调解决。

2、按业主要求结构检修工艺规程及各道工序的检查标准。

3、根据图纸编制施工材料预算，对重要部位的材料要作出定尺说明,且有保护性拆除的,需提前标记。

4、对进厂的主要材料，如铸铝母线、软母线、衬扁钢、筑炉材料等应与合格证相吻合。否则不得进行下料施工。施工时作好各道工序的检查记录并存档备查。

B、拆除

拆除工艺流程：Array

拆除方法及要求：

1、母线拆除与加固，采用100×100以上截面的木方将母线支撑牢固，检查合格后，方准将与槽壳连接的支架拆除。先拆除与槽体连接的软母线，后拆除槽底及槽周的铸铝母线。最后将铝母线吊装装车运至指定厂家重熔。

2、槽壳拆除：首先检查槽周，确认所有的连接物全部拆除后方准用多功能行车吊起，槽壳吊装方式是用工字钢做的扁担进行吊装，多功吊车吊起并运至中间过道或放置在相邻槽子的下部槽壳上，具体堆放根据现场要求而定，吊装过程中上部槽用单台50t天车吊装即可，下部槽由于体积及重量过大需用两台50t天车同共吊装才能将槽壳整体吊上，拆除工作完成。

C、修槽

槽壳修理容是将旧槽壳、上部结构、下部结构、附属管道、风动溜槽、外部盖板、及槽间盖板等，因此要求如下：

1、结合图纸及槽壳的大修容，制定相应的拆除工作量清单，现场施行分工结合的形式拆除。

2、结构的装配应保证构件之间的准确位置。为防变形应在平台或组装支架上进行。为便于装备构件，固定用的小型工具可点焊在一起，但装配后要清除干净。

3、各种筋板均采用剪板机剪切下料制作，其余可采用气焊切割。单独零件及焊接坡口，切偏深度不超过1mm，气割后应清除和铲平飞边、毛刺、溶渣等。

4、在校形和整形时，为防止引起金属部应力或裂纹，严禁采用局部加热或剧冷的方式。

5、组对装配时严禁零件强压装配，以免引起拘束应力等附加应力。

6、组装焊接后，其组装精确性应符合图纸及原槽尺寸的公差要求。

D、槽体及母线的焊接补修复

一、槽体的焊接

1、焊工须经考试合格，取得电、气焊工种操作证后，方可上岗作业。焊接焊工实践经验在三年以上。

2、必须严格遵照《350KA预焙电解槽制造规程》上所规定的焊接技术要求进行各项焊接操作。

3、焊接前，应将焊接面油漆、油污、泥土、铁锈等清除干净。

4、焊接场地的温度应在+5℃以上，如焊接场地的温度低于+5℃时，应采取预热方法等相应工艺措施以保证焊接质量。

5、焊接应在专门胎具或平台上进行。

6、焊件在施焊之前应清除尖角、飞边、毛刺等。

7、焊缝必须饱满、充实，焊缝应平整、光洁。不得有孔隙、夹渣、气泡等缺陷，也不能有间断和浮焊。凡有缺陷部位，均应仔细清除焊渣，铲出原焊接的金属堆积物后，重新进行补焊，隐蔽处不能漏焊。

8、焊接咬肉的允许围:

①当被焊材料厚度小于10mm时,咬肉深度不大于0.5mm；

②当被焊材料厚度大于10mm时,小于20mm时咬肉深度不大于

0.8mm。

9、组装时焊缝公差要求:

①、除图纸有标注者外,其它均按GB985-88、GB986-88、GB324-88

执行；

②、不带焊接坡口的零件焊接间隙不得超过2mm；

③、两个相邻对焊的零件偏移（错开），不应超过较薄件厚度10%。

10、焊缝外部缺陷允许围按Q/ZB74-78执行。

11、槽底板的焊缝应采用埋弧自动焊焊接。

12、对槽壳的主要焊缝，应抽样作探伤检查。

13、焊接所使用的焊丝和材质应符合设计图纸的要求。

14、焊接钢材及焊条，在大批施焊前应做焊接性能试验。

15、焊接工艺：

a)在进行焊接多层施焊的每层焊接时，应先将前一层焊缝的焊渣、焊瘤等物质清除干净，且层间温度低于60℃时（用手可以触摸），才允许施焊下一层。

b)在分段施焊时，各个不同焊段中各段接口处彼此不能重合。

16、小型组件的焊接，应在支架或专用平台上进行。

17、采用的焊接工艺保证焊缝完全焊透且表面光滑，焊缝边到母体金属表面应有平缓过渡，金属焊瘤及焊渣在焊接工作结束后，应清理干净，焊缝不应有裂纹，气孔，夹渣等缺陷。

18、制定能够保证最小挠曲变形及残余应力的焊接顺序。

19、当焊缝表面有搭接补强板时，需将焊缝铲平或磨平，再进行补强板的焊接。

20、焊缝经平焊为主；立焊为辅；用CO2气体保护焊进行立焊时，应从下往上进行立焊。

21、焊接构件时焊接收缩余量：纵向1.5‰～2‰；横向1‰～1.5‰，按以上要求留够焊缝收缩余量。

22、在组装构件上应明显标出制造安装中心线。

23、施焊者应在其所焊的焊缝附近打上钢印，以保证焊接质量和明确责任。

24、合格部件应及时涂写标记。

25、槽壳及上部结构应以油漆标注，保证完整配套。

二、阳级母线的焊接

1、氩弧焊工须取得电气焊工种操作证后，方可上岗作业。铝母线焊接焊工实践经验在三年以上。停焊时间超过6个月者，应重新考试合格后方

允许持证上岗。

2、必须严格遵照《350KA预焙电解槽制造规程》上所规定的焊接技术要求进行各项焊接操作。

3、焊接前，应将焊接面、灰尘、泥土、铁锈等清除干净。

4. 在母线的第一层焊接中，手工氩弧焊为连弧焊。手工氩弧焊效率高。需清理熔渣和修理焊道，在第二层电弧焊盖面时，平滑整齐的氩弧焊打底层非常利于电弧焊盖面，能保证层间良好地熔合。

5. 修复母线的盖面部分不得超过原母线平面3mm,宽度不得超过230mm,因洗面设备行程只有230mm.限高限宽有利于快速修复母线。

6. 修复合格部件应及时涂写标记。

E、母线拆除方法

每台电解槽母线总重50吨左右，共记32个铝母排接头，及60多个软母线接头，铸铝母线接头拆除主要用￠20无缝钢管套圆钢后，制作成特殊的切具，在钢管端头接通氧气，并用电焊机在管道中间打火，使钢管另一边与铝母线接触（接地），形成引弧起火瞬间高温吹氧切割；软母线主要用等离子切割机及风镐处理。

槽周母线应业主要求需保护性拆除的，应作好标记，吊装时，不得有损坏、擦伤、变形等现象，破坏性拆除的，应指定堆放点，用专用吊具进行，防止滑落。

第二部分电解槽槽体吊装

上部结构拆除

1、电解槽长侧主要由①长侧板、②侧部环板、③立板组成,上述三种材料材质均为Q235B。单片长侧板由2块钢板拼接而成，拼接焊缝应错开窗

口处。

2、上部结构的吊装，为防止吊装时产生变形，采用专用吊具（其结构形式与底板专用吊具一样）在进行长侧板吊装时，不允许用钢丝绳直接捆绑起吊，为了防止因吊装造成变形，在进行长侧板吊装时采用专用吊装工具与竖吊夹配合进行吊装，这样才能保证长侧板在吊装中不会产生变形。

3.AB两个车间共计144台电解槽，为分4个工区，每个工区36台，两车间并列对齐，其间有三个通道，宽度为20米，因堆放其他小件，基本占满用地，且得预留车辆行走通道。所以上部结构的堆放不能选择在通道上。为优化堆放用地，现采取将上部结构拆除后，在相邻槽体上平行堆放的方法进行。每台槽子下部槽上放二个上部结构体，则每个工区能在18台槽子上放置36个上部结构体，这样可以将36台电解槽上部结构全部拆除完成，另外18台电解槽只有下部结构，便于下部结构吊装拆除。

4.上部结构吊装方式为50吨天车整体拆除。启吊前，应在检修附属外部管道及螺栓接头完全拆除后再吊装。

下部结构拆除

下部结构的吊装，也将采取整体吊装的方式拆除，但由于下部结构整体过重，50吨天车单台无法吊装，需配合另一台50天车同时吊装来进行。

1、电解槽下部结构总重48吨，由槽底板、槽壳、摇蓝架等组。长为18米，宽4.5米，吊装前需制作专用吊装胎具进行。

2、下部结构的吊装，为防止吊装时产生变形，采用专用吊具（其结构形式与槽壳板专用吊具一样）在进行吊装时，不允许用钢丝绳直接捆绑起吊，为了防止因吊装造成变形，在进行长侧板吊装时采用专用吊装工具与竖吊夹配合进行吊装，这样才能保证下部结构在吊装中不会产生变形。

3. 4个工区，每个工区36台，下部结构的堆放需在上部结构堆放完成