交通标志图集

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交通标志图集

交通标志图集目录

一、道路交通标志-指示标志

二、道路交通标志-禁令标志

三、道路交通标志-警告标志

四、道路交通标志-辅助标志

五、道路交通标志-指路标志

六、道路交通标线-警告标线

七、道路交通标线-指示标线

八、道路交通标线-禁止标线

九、道路施工安全标志

交通标志图集

一、道路交通标志-指示标志

直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯

表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。

此标志设在车辆必须向左转

弯的路口以前适当位置。

表示只准一切车辆向右转

弯。此标志设在车辆必须

向右转弯的路口以前适当

位置。

表示只准一切车辆直行和

向左转弯。此标志设在车辆

必须直行和向左转弯的路

口以前适当位置。

直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶

表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯)的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向

右转弯。此标志设在车辆必须

向左和向右转弯的路口以前

适当位置。

表示只准一切车辆靠右侧

道路行驶。此标志设在车

辆必须靠右侧行驶的路口

以前适当位置。

表示只准一切车辆靠左侧)

道路行驶。此标志设在车辆

必须靠左侧行驶的路口以

前适当位置。

立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行

表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行

和按图示路线右转弯行驶。此

标志设在立交右转弯出口处

适当位置。

表示只准车辆靠右环行。

此标志设在环岛面向路口

来车方向适当位置。

表示该街道只供步行。此标

志设在步行街的两端。

鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行

表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点。表示机动车驶入前方道路之

最低时速限制。此标志设在高

速公路或其他道路限速路段

的起点。

表示一切车辆向左或向右

单向行驶。此标志设在单

行路的路口和入口处的适

当位置。

表示一切车辆单向行驶。此

标志设在单行路的路口和

入口处的适当位置。

干路先行会车先行人行横道右转车道

表示干路先行,此标志设在车道以前适当位置。表示会车先行,此标志设

在车道以前适当位置。

表示该处为专供行人横穿

马路的通道。此标志设在

人行横道的两侧。

表示车道的行驶方向。此标

志设在导向车道以前适当位

置。

直行车道直行和有转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道

表示车道的行驶方向。此标志

设在导向车道以前适当位置。

表示车道的行驶方向。此

标志设在导向车道以前适

当位置。

表示车道的行驶方向。此

标志设在导向车道以前适

当位置。

表示该车道专供本线路行驶

的公交车辆行驶。此标志设

在进入该车道的起点及各交

叉口入口处以前适当位置。

机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道

表示车道机动车行驶。此标志

设在道路或车道的起点及交

叉路口入口处前适当位置。

表示该车道只供机动车行

驶。设在该车道的起点及

交叉路口和入口前适当位

置。在标志无法正对车道

时,可以不标注箭头。

表示非机动车行驶。此标

志设在道路或车道的起点

及交叉路口入口处前适当

位置。

表示该车道只供非机动车行

驶。设在该车道的起点及交

叉路口和入口前适当位置。

在标志无法正对车道时,可

以不标注箭头。

允许掉头

表示允许掉头。此标志设在允

许机动车掉头路段的起点和

路口以前适当位置。

二、道路交通标志-禁令标志

禁止通行禁止驶入禁止机动车驶入禁止载货汽车驶入

表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。表示禁止一切车辆驶入。此

标志设在单行路的出口处

或禁止驶入的路段入口。

表示禁止各类机动车驶

入。此标志设在禁止机动

车通行路段的入口处。

表示禁止载货机动车驶入。

此标志设在载货机动车驶入

的路段入口处。

禁止三轮机动车驶入禁止大型客车驶入禁止小型客车驶入禁止汽车拖、挂车驶入

表示禁止三轮机动车驶入。此标志设在禁止三轮机动车驶入的路段入口处。表示禁止大型客车驶入。此

标志设在禁止大型客车驶

入的路段入口处。

表示禁止小型客车驶入。

此标志设在禁止小型客车

驶入的路段入口处。

表示禁止汽车拖、挂车驶入。

此标志设在禁止汽车拖、挂

车驶入的路段入口处。

禁止拖拉机驶入禁止农用车驶入禁止二轮摩托车驶入禁止某两种车驶入

表示禁止拖拉机驶入。此标志设在禁止拖拉机驶入的路段入口处。表示禁止农用运输车驶入。

此标志设在禁止农用运输

车驶入的路段入口处。

表示禁止两轮摩托车驶

入。此标志设在禁止两轮

摩托车驶入的路段入口

处。

表示禁止某两种车驶入。此

标志设在禁止某两种车驶入

的路段入口处。

禁止非机动车进入禁止畜力车进入禁止人力货运三轮车进入禁止人力客运三轮车进入

表示禁止非机动车进入。此标志设在禁止非机动车进入行的路段入口处。表示禁止畜力车进入。此标

志设在禁止畜力车进入的

路段入口处。

表示禁止人力货运三轮车

进入。此标志设在禁止人

力货运三轮车进入的路段

入口处。

表示禁止人力客运三轮车进

入。此标志设在禁止人力客

运三轮车进入的路段入口

处。

禁止人力车进入禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人进入

表示禁止人力车进入。此标志

设在禁止人力车进入的路段

入口处。

表示禁止骑自行车下坡通

行。此标志设在禁止骑自行

车下坡通行的路段入口处。

表示禁止骑自行车上坡通

行。此标志设在禁止骑自

行车上坡通行的路段入口

处。

表示禁止行人进入。此标志

设在禁止行人进入的路段入

口处。

禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯

表示前方路口禁止一切车辆

向左转弯。此标志设在禁止向

左转弯的路口前适当位置

表示前方路口禁止一切车

辆向右转弯。此标志设在禁

止向右转弯的路口前适当

位置。

表示前方路口禁止一切车

辆直行。此标志设在禁止

直行的路口前适当位置。

表示前方路口禁止一切车辆

向左向右转弯。此标志设在

禁止向左向右转弯的路口前

适当位置。

禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车

表示前方路口禁止一切车辆直

行和向左转弯。此标志设在禁

止直行和向左转弯的路口前适

当位置。

表示前方路口禁止一切车

辆直行和向右转弯。此标志

设在禁止直行和向右转弯

的路口前适当位置。

表示前方路口禁止一切

车辆掉头。此标志设在禁

止掉头的路口前适当位

置。

表示该标志至前方解除禁止

超车标志的路段内,不准机

动车超车。此标志设在禁止

超车的起点。

解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭

表示禁止超车路段结束。此标

志设在禁止超车的终点。

表示在限定的范围内,禁止

一切车辆临时或长时停放。

此标志设在禁止车辆停放

的地方。禁止车辆停放的时

间、车种和范围可用辅助标

志说明。

禁止车辆长时停放,临时

停放不受限制。禁止车辆

停放的时间、车种和范围

可用辅助标志说明。

表示禁止鸣喇叭。此标志设

在需要禁止鸣喇叭的地方。

禁止鸣喇叭的时间和范围可

用辅助标志说明。

限制宽度限制高度限制质量限制轴重

表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。以图为例:装载宽度不得超过3米表示禁止装载高度超过标

志所示数值的车辆通行。此

标志设在最大允许高度受

限制的地方。以图为例:

装载高度不得超过3.5米。

表示禁止总质量超过标

志所示数值的车辆通行。

此标志设在需要限制车

辆质量的桥梁两端。以图

为例:装载总质量不得超

过10t。

表示禁止轴重超过标志所示

数值的车辆通行。此标志设

在需要限制车辆轴重的桥梁

两端。以图为例:限制车辆

轴重量不得超过7t。

限制速度解除限制速度停车检查停车让行

表示该标志至前方限制速度标志的路段内,机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例:限制行驶时速不得超过40公里。表示限制速度路段结束。此

标志设在限制车辆速度路

段的重点。

表示机动车必须停车接

受检查。此标志设在关卡

将近处,以便要求车辆接

受检查或缴费等手续。标

志中可加注说明检查事

项。

表示车辆必须在停止线以外

停车了望,确认安全后,才

准许通行。停车让行标志在

下列情况下设置:(1)与交通

流量较大的干路平交的支路

路口;(2)无人看守的铁路道

口;(3)其他需要设置的地

方。

减速让行会车让行禁止运输危险物品车辆驶入标志

表示车辆应减速让行,告示车辆驾驶员必须慢行或停车,观察干路行车情况,在确保干道车辆优先的前提下,认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。表示车辆会车时,必须停车

让对方车先行。设置在会车

有困难的狭窄路段的一端

或由于某种原因只能开放

一条车道作双向通行路段

的一端。

表示禁止运输危险物品

车辆驶入。设在禁止运输

危险物品车辆驶入路段

的入口

三、道路交通标志-警告标志

十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉

除了基本形十字路口外,还有部分变异的十字路口,如:五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在

与交叉口形状相符的道

路上。右侧丁字路口,此

标志设在进入T字路口以

前的适当位置。

丁字形标志原则上设在与

交叉口形状相符的道路上。

左侧丁字路口此标志设在

进入丁字路口以前的适当

位置。

丁字形标志原则上设在与

交叉口形状相符的道路上。

此标志设在进入T字路口

以前的适当位置。

Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路

设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口,由于

受线形限制或障碍物阻

挡,此标志设在面对来车

的路口的正面。向左急弯路标志设在左急

转弯的道路前方适当位置。

向右急弯路标志,设在右急

转弯的道路前方适当位置。

反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡

此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个

以上弯路的道路以前适

当位置。

此标志设在纵坡度在7%和

市区纵坡度在大于4%的陡

坡道路前适当位置。

此标志设在纵坡度在7%和

市区纵坡度在大于4%的陡

坡道路前适当位置。

两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥

车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前适当位置。车行道右侧缩窄。此标志

设在窄路以前适当位置。

车行道左侧缩窄。此标志设

在窄路以前适当位置。

此标志设在桥面宽度小于

路面宽度的窄桥以前适当

位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜

双向行驶的道路上,采用天然的或人工的隔离措施,把上下行交通完全分离,由于某种原因(施工、桥、隧道)形成无隔离的双向车道时,须设置此标志。一般设在郊外道路上划

有人行横道的前方。城市

道路上因人行横道线较

多,可根据实际需要设

置。

此标志设在小学、幼儿园、

少年宫、儿童游乐场等儿童

频繁出入的场所或通道处。

此标志设在经常有牲畜活

动的路段特别是视线不良

的路段以前适当位置。

注意信号灯注意落石注意落石注意横风

此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。此标志设在左侧有落石

危险的傍山路段之前适

当位置。

此标志设在右侧有落石危

险的傍山路段之前适当位

置。

此标志设在经常有很强的

侧风并有必要引起注意的

路段前适当位置。

易滑傍山险路傍山险路堤坝路

此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段(道路外侧位陡

壁、悬崖危险的路段)以前适当位置。

此标志设在山区地势险要

路段(道路外侧位陡壁、悬

崖危险的路段)以前适当位

置。

此标志设在沿水库、湖泊、

河流等堤坝路以前适当位

置。

堤坝路村庄隧道渡口

此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。此标志设在不易发现前

方有村庄或小城镇的路

段以前适当位置。

此标志设在进入隧道前的

适当位置。

此标志设在汽车渡口以前

适当位置。特别是有的渡口

地形较位复杂、道路条件较

差,使用此标志能引起驾驶

员的谨慎驾驶、注意安全。

驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁路道口

此标志设在注意前方是拱度较大,不易发现对方来车,应靠右侧行驶并应减速慢行。此标志设在路面不平的

路段以前适当位置。

此标志设在过水路面或漫

水桥路段以前适当位置。

此标志设在不易发现的道

口以前适当位置。

无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行

此标志设在道口以前适当位置。此标志设在混合行驶的

道路并经常有非机动车

横穿、出入的地点以前适

当位置。此标志设在交通事故易发

路段以前适当位置。

此标志设在前方需要减速

慢行的路段以前适当位置。

左右绕行左侧绕行右侧绕行施工

此标志表示有障碍物座左右侧绕行,放置在路段前适当位置。此标志表示有障碍物左

侧绕行,放置在路段前适

当位置。

此标志表示有障碍物右侧

绕行,放置在路段前适当位

置。

此标志可作为临时标志设

在施工路段以前适当位置。

注意危险斜杠符号斜杠符号斜杠符号

此标志设在以上标志不能包括

在其他危险路段以前适当位置。

表示距无人看守铁路道

口的距离为50m。

表示距无人看守铁路道口

的距离100m。

表示距无人看守铁路道口

的距离为150m。

叉形符号

表示多股铁道与道路交叉设在

无人看守铁路道口标志上端。

四、道路交通标志-辅助标志

时间范围时间范围除公共汽车外

机动车贷车货车、拖拉机

向前200M 向左100M 向左、向右各50M

向右100M 某区域内学校

海关事故坍方

五、道路交通标志-指路标志

地名著名地点行政区划分界

道路管理分界国道编号省道编号

县道编号行驶方向行驶方向

行驶方向行驶方向行驶方向

行驶方向行驶方向行驶方向

互通式立交交叉路口预告十字交叉路口

十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口

丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口

环形交叉路口交叉路口预告互通式立交

互通式立交互通式立交分岔处

地点识别标志地点识别标志

地点识别标志地点识别标志地点识别标志

地点识别标志地点识别标志地点识别标志

地点识别标志地点识别标志地点识别标志

告示牌告示牌告示牌

告示牌告示牌告示牌

告示牌告示牌告示牌

告示牌停车场停车场

停车场避车道人行天桥人行地下通道

绕行标志绕行标志绕行标志

此路不通残疾人专用设施

入口预告

1km前预告高速公路入口

入口预告

500m前预告高速公路入口

入口预告

200m前预告高速公路入口

入口预告

通过互通立交进入高速公路的入

口预告标志

入口预告

从省道进入高速公路的入口预告标志

入口预告

通向高速公路两个方向的入口预告

入口预告

高速公路入口的地点方向

入口预告

通向高速公路某方向的入口预告

入口

起点终点预告终点提示

终点下一出口

出口编号预告出口预告

出口预告

出口预告

车辆需走直行车道,由“14B”

出口

出口预告

车辆需走减速车道,由“14A”出口

出口

出口地点方向

地点方向

地点方向

地点距离收费站预告

收费站预告收费站紧急电话

电话立置指示加油站

紧急停车带服务区预告

服务区预告停车区预告

停车区预告停车场

停车场停车场爬坡车道

爬坡车道

车距确认车距确认车距确认

车距确认车距确认道路交通信息

道路交通信息里程牌

百米牌分流合流

线形诱导标基本单元

基本单元组合使用

右侧通行左侧通行两侧通行六、道路交通标线-警告标线

三车道缩减为双车道

四车道缩减为双车道

四车道缩减为三车道

四车道缩减为两车道

三车道斑马线过渡

双向两车道改变为双向四车道

四车道缩减为两车道

三车道斑马线过渡

双向两车道改变为双向四车道

铁路平交道口标线

交通标志牌结构验算

悬臂式标志牌结构设计计算书 1 设计资料 1.1 板面数据 板面高度:H = 2.00(m) 板面宽度:W = 8.00(m) 板面单位重量:W1 = 13.26(kg/m^2) 1.2 横梁数据 边长:0.18(m) 横梁长度:L = 7.8(m) 横梁壁厚:T = 0.008(m) 横梁间距:D1 = 1.0(m) 横梁单位重量:W1 = 45.22(kg/m) 1.3 立柱数据

边长: 0.35(m) 立柱高度:L = 7.40(m) 立柱壁厚:T = 0.014(m) 立柱单位重量:W1 = 153.86(kg/m) 2 荷载计算 2.1 永久荷载 各计算式中系数1.1系考虑有关连接件及加劲肋等的重量而添加。2.1.1 板面重量计算 标志版单位重量为13.26(kg/m2) 标志版重量: G1 = 13.26×16×9.8×1.1(N) = 2.2871(KN) 2.1.2 横梁重量计算 G2 = 2×45.22×7.8×9.8×1.1(N) = 7.6046(KN) 2.1.3 立柱重量计算 G3 = 153.86×7.8×9.8×1.1(N) = 12.9372(KN) 2.1.4 计算上部总重量 G = G1 + G2 + G3 = 22.8289(KN) 3 风荷载计算 3.1 标志版风力 F1 = βz×μs×μz×ω0×(W ×H) = 12.944(KN) 3.2 立柱风力 F2 =βz×μs×μz×ω0×(W ×H) = 2.096(KN) 4 横梁设计计算 说明:由于单根横梁材料、规格相同,根据基本假设,可认为每根横梁所受的荷载为总荷载的一半。 对单根横梁所受荷载计算如下: 4.1 荷载计算 竖直荷载G4 = γ0×γG×G1 / 2 = 1.372(KN) 均布荷载ω1 = γ0×γG×G2 / (2 ×H) = 0.585(KN/m) 水平荷载F wb = F1 / 2 =6.472(KN) 4.2 强度验算 计算横梁跟部由重力引起的剪力 Q y1 = G4+ ω1 ×H = 5.935(KN) 计算由重力引起的弯矩 M y1 = G4×(l2 + l3) + ω1 ×l12 / 2 = 45.393(KN*m) 计算横梁跟部由风力引起的剪力 Q x1 = F1 = 6.472(KN) 计算由风力引起的弯矩 M x1 = F1×(l2 + l3) = 30.0948(KN*m) 4.3 横梁截面信息 横梁截面积 A = 5.504 ×10-3 (m2) 横梁截面惯性矩I = 2.72 ×10-5 (m4)

(完整版)交通标志大全.doc

柳城县实验高中https://www.360docs.net/doc/1b6271227.html,/厚德博学康健创造 各种交通标志大全 一、指路标志(传递道路方向、距离信息的标志) 1.一般道路指路标志 地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头

名胜古迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮 汽车修理路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右注意横风事故易发点连续下坡 长隧道保护动物 残疾人专用设避车道 施 绕行标志停车场

线形诱导标 2.高速公路指路标志 入口预告入口预告入口预告入口起点终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告出口预告出口预告(两个出口)出口 地点方向地点方向地点方向

电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告停车区预告停车场预告停车场爬坡车道车距确认 道路交通信息里程牌百米牌分流 合流线形诱导标 二、禁令标志(禁止或限制车辆、行人交通行为的标志) 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通禁止三轮机动车 行通行 禁止大型客车通禁止小型客车通禁止汽车拖、挂车禁止拖拉机通行禁止农用运输车

禁止二轮摩托车禁止某两种车通禁止非机动车通禁止畜力车通行禁止人力货运三通行行行轮车通行 禁止人力客运三禁止人力车通行禁止骑自行车下禁止骑自行车上禁止行人通行轮车通行坡坡 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转禁止直行和向左 弯转弯 禁止直行和向右禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或转弯长时停放 禁止车辆长时停禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量放

交通标志组成结构

交通标志组成结构 一、颜色外观 一般情况下交通标志颜色的基本含义如下: a. 红色:表示禁止、停止、危险,用于禁令标志的边框、底色、斜杠,也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线性诱导标的底色等。 b. 黄色或荧光黄色:表示警告,用于警告标志的底色。 c. 蓝色:表示指令、遵循,用于指示标志的底色;表示地名、路线、方向等行车信息,用于一般道路指路标志的底色。 d. 绿色:表示地名、路线、方向等行车信息,用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。 e. 棕色:表示旅游区及景点项目的指示,用于旅游区标志的底色。 f. 黑色:用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。 g. 白色:用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框 h. 橙色或荧光橙色:用于道路作业区的警告、指路标志。 i. 荧光黄绿色:表示警告,用于注意行人、注意儿童警告标志。 交通标志的形状一般使用规则如下: a. 正等边三角形:用于警告标志; b. 圆形:用于禁令和指示标志;

c. 倒等边三角形:用于“减速让行”禁令标志; d. 八角形:用于“停车让行”禁令标志; e. 叉形:用于“铁路平交道口叉形符号”警告标志: f. 方形:用于指路标志,部分警告、禁令和指示标志,旅游区标志,辅助标志,告示标志灯。[4] 二、照明标识 a)内部照明标志 标志板内装照明装置,采用半透明材料制作标志面板,有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小,承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀,在夜间具有150m 的视认距离。灯箱结构合理,金属构件经防腐处理,防雨防尘,电器元件耐久可靠,检修方便。 b)外部照明标志 外部光源照亮标志面的方式。 外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀,均匀度(最大照度/最小照度)须在4 以下,确保在夜间具有150m 的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。 支撑灯具的构件应进行防锈处理,照明器件耐久可靠,性能优良,检修方便。

交通标志图及含义大全

警告标志 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。

交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行,注意横 向来车。 向右急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 向左急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 连续弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 上坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 下坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 连续下坡 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 二侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况,遇有来车应予减速避 右侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况,遇有来车应予减速避 左侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况,遇有来车应予减速避

让。 让。 让。 窄桥标志 用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽 度变窄,应谨慎驾驶。 易滑标志 用以促使车辆驾驶人注意慢行。 双向交通标志 用以提醒车辆驾驶人注意会车。 注意行人标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行,注意行 人。 注意儿童标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行, 注意儿 童。 注意牲畜标志 用以提醒车辆驾驶人注意慢行。 渡口标志 用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。 注意野生动物 用以提醒车辆驾驶人注意慢行。 注意信号灯 用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯,应依信号灯指示行车。

最全各类交通标志集合资料

各类交通标志集合 警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志) 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑

傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行 有人看守铁路道 口 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志 (禁止或限制车辆、行人交通行为的标志)

禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通 行禁止三轮机动车 通行 禁止大型客车通 行禁止小型客车通 行 禁止汽车拖、挂车 通行 禁止拖拉机通行禁止农用运输车 通行 禁止二轮摩托车 通行禁止某两种车通 行 禁止非机动车通 行 禁止畜力车通行禁止人力货运三 轮车通行 禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下 坡 禁止骑自行车上 坡 禁止行人通行 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转 弯禁止直行和向左 转弯

禁止直行和向右 转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或 长时停放 禁止车辆长时停 放 禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行 减速让行会车让行 指示标志 (指示车辆、行人行进的标志) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转 弯行驶 立交直行和右转 弯行驶

环岛行驶单行路(向左或向 右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭 最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道 直行车道直行和右转合用 车道 分向行驶车道 公交线路专用车 道 机动车行驶 机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头 指路标志 (传递道路方向、距离信息的标志) 1、一般道路指路标志 地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号

交通标志牌结构验算

悬臂式标志牌结构设计计算 书 1设计资料 1.1板面数据 板面高度:H = 2.00(m) 板面宽度:W = 8.00(m)

板面单位重量:W1 = 13.26(kg/m^2)

边长:0.18(m) 横梁长度:L = 7.8(m) 横梁壁厚:T = 0.008(m) 横梁间距:D1 = 1.0(m) 横梁单位重量:W1 = 45.22(kg/m) 1.3立柱数据 边长: 0.35(m) 立柱高度:L = 7.40(m) 立柱壁厚:T = 0.014(m) 立柱单位重量:W1 = 153.86(kg/m) 2荷载计算 2.1永久荷载 各计算式中系数 1.1 系考虑有关连接件及加劲肋等的重量而 添加。 2.1.1板面重量计算 标志版单位重量为13.26(kg/m 2) 标志版重量: G1 = 13.26× 16× 9.8× 1.1(N) = 2.2871(KN) 2.1.2横梁重量计算 G2 = 2× 45.22× 7.8× 9.8× 1.1(N) = 7.6046(KN) 2.1.3立柱重量计算

G3 = 153.86× 7.8× 9.8× 1.1(N) = 12.9372(KN)

G = G1 + G2 + G3 = 22.8289(KN) 3风荷载计算 3.1标志版风力 F1 = βz × μs × μz ×ω 0× (W × H) = 12.944(KN) 3.2立柱风力 F2 = βz × μs × μz ×ω 0× (W × H) = 2.096(KN) 4横梁设计计算 说明:由于单根横梁材料、规格相同,根据基本假设,可认为每根横梁所受 的荷载为总荷载的一半。 对单根横梁所受荷载计算如下: 4.1荷载计算 竖直荷载G4 = γ 0 × γ G × G1 / 2 = 1.372(KN) 均布荷载ω1 = γ 0 × γ G × G2 / (2 × H) = 0.585(KN/m) 水平荷载F wb = F1 / 2 =6.472(KN) 4.2强度验算 计算横梁跟部由重力引起的剪力 Q y1 = G4 + ω1 × H = 5.935(KN) 计算由重力引起的弯矩

《认识交通标志》教案

认识交通标志 活动目标: 1、认识常见的交通标志,知道标志是社会生活环境中不可缺少的一种符号; 2、了解标志的作用和特征; 3、培养幼儿的规则意识,激发幼儿对交通标志的兴趣。 4、激发幼儿的想象创造标志,培养幼儿的创造能力。 5、使幼儿学会按标志行动。 活动准备: 1、准备各种交通标志图片、书籍若干。 2、准备自制标志所需要的各种材料。 活动过程: 一、故事导入: 师:小朋友,今天早上有个小动物委托我们帮他一个忙。到底是谁呢?它又遇到了什么困难呢?我们快一起来看看吧!(师出示布偶表演情景戏)师:前几天小老鼠舒克新买了一辆小汽车,这不今天早上它就开着它的小车来我们威海游玩,但是一进城,它发现我们的马路上到处有着很多它不认识的标志,这些标志它从来没有看见过,也不知道是什么意思,所以它不敢开车进城,只好来请教我们小朋友了! 二、认识交通标志 师:瞧!小老鼠舒克把这些交通标志都给画了下来,我们快一起来看看它们都代表着什么意思吧! (师出示各种交通标志的图片,请幼儿自由发表自己的意见,试着说出这些分别是什么标志,分别代表着什么意思) 师:刚才小朋友都说出这些标志的意义,那到底说的对不对呢?罗老师来告诉你吧!(师详细讲解每个交通标志的名称及意义) 游戏——我指你说:(教师可指出标志图片,让幼儿说出标志名称及含义,以让幼儿巩固复习) 三、交通标志作用大 师:现在我们都知道了很多交通工具的意义,那小朋友你们想象一下,如果我们生活中没有了这些交通标志,那会变成什么样子呢?(幼儿自由想象回答)师小结:交通标志在我们的生活中起着重要的作用,如果没有了交通标志,那马路上的车就会随意乱行,没有规则,互不谦让,很容易引起车祸;如果没有交通标志人们就不知道什么是停车场,那车辆就会随意停放,这对我们的行走和生活都会造成很大的影响;如果没有了交通工具,上班的时候马路就会混乱,这

交通标志大全(标注版)

警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志) 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉Y形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑 傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄

隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁路道 口 无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志 (禁止或限制车辆、行人交通行为的标志) 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通 行禁止三轮机动车 通行

禁止大型客车通 行禁止小型客车通 行 禁止汽车拖、挂车 通行 禁止拖拉机通行禁止农用运输车 通行 禁止二轮摩托车 通行禁止某两种车通 行 禁止非机动车通 行 禁止畜力车通行禁止人力货运三 轮车通行 禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下 坡 禁止骑自行车上 坡 禁止行人通行 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转 弯禁止直行和向左 转弯 禁止直行和向右 转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或 长时停放

禁止车辆长时停 放 禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量 限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行 减速让行会车让行 指示标志 (指示车辆、行人行进的标志) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转 弯行驶 立交直行和右转 弯行驶 环岛行驶 单行路(向左或向 右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭

各种交通标志及中英文名称

各种交通标志及中英文名称 1 爬坡车道Steep Grade 2 长下坡慢行Steep Slope-Slow Down 3 陡坡减速Steep Incline-Slow Down 4 追尾危险Don't Follow Too Closely 5 小心路滑Slippery When Wet 6 保持车距Maintain Safe Distance 7 事故多发点Accident Area 8 保护动物Watch for Animals 9 道路交通信息Traffic Information 10 多雾路段Foggy Area 11 软基路段Soft Roadbed 12 堤坝路Embankment Road 13 明槽路段Underpass 14 深槽路段Underpass 15 道路封闭Road Closed 16 车辆慢行Slow Down 17 道路施工Road Work Ahead 18 车辆绕行Detour 19 前方弯道Bend Ahead

20 方向引导Direction Sign

21 落石Falling Rocks 22 双向交通Two-Way Traffic 23 单行交通One-Way Traffic 24禁止驶入/严禁通行/禁止入洞No Entry 25 禁止超越线No Passing 26 此路不通Dead End 27 道路或车道变窄Road / Lane Narrows 28 道路两侧变窄Road Narrows on Both Sides 29 道路左侧变窄Road Narrows on Left 30 道路右侧变窄Road Narrows on Right 31 限制宽度Max.Clearance___M.32 ClearanceM. 33 禁鸣喇叭No Horn 34 停车领卡Stop for Ticket 35 大型车靠右Large Vehicles Keep Right 36 公共汽车优先Bus Priority 37 请系好安全带Buckle Up 38 严禁酒后开车Don't Drink and Drive 39 请勿疲劳驾驶Don't Drive When Tired 40 禁扔废弃物No Littering 41 禁用手机Don't Use Cellphones When Driving

交通标志 结构设计

悬臂式标志的结构设计计算 1.计算简图如下图所示 2.荷载计算 (1) 永久荷载 各计算式中系数1.1系考虑有关连接件及加劲肋等的重力而添加的。 标志板单位面积质量为8.037kg/m 2,其重力为: G 1=4.4?2.4?8.037?9.8?1.1=0.9149(kN) 横梁拟采用0.62032?Φ钢管,单位面积质量为29.15kg/m 2,其总重力为: G 2=2?29.15?5.076?9.8?1.1=3.1901(kN) 立柱拟采用0.9377?Φ钢管,单位面积质量为81.68kg/m 2,其总重为: G 3=81.68?7.9?9.8?1.1=6.956(kN) 标志上部结构的总重力为: G=G 1+G 2+G 3=0.9149+3.1901+6.956=11.061(kN) 有关系数将视永久荷载效应对结构构件或连接的承重能力是否有利而选取。 (2)风荷载 标志板: 211101 ()()/1000 2 1.0 1.4[(0.5 1.2258 1.240^2)(4.4 2.4)]/100017.397()wb Q b h F CV W W KN γγρ=?=???????= 横梁: 2101 ()()/1000 211.0 1.4( 1.22580.840^2)(0.6760.2032)/100020.301() Q WH B hni F CV W H KN γγρ=??? =???????????? =∑ 立柱: 21101 [()()/1000 2 1.0 1.4[(0.5 1.22580.840^2)(7.90.377)]/10003.271()WP Q p P F CV W H KN γγρ=?=???????= 3.横梁的设计计算 由于两根横梁材料,规格相同,根据基本假设,可认为每根横梁所受的荷载为总荷载之半,其受力如图6.2。 图6.2 横梁受力图(尺寸单位:mm ) 单根横梁所承受荷载为:

成都道路交通标志标牌的结构

道路交通标志牌由四个部分组成的,标志地板、标志面、立柱、紧固件,下面就来给大家详细介绍一下这四个方面,帮助大家去选购好的产品。 一、标志底板 1.1.0mm 1.2mm 1.5mm 2.0mm 3.0mm厚的铝合金板可根据道路要求选用,材料性能应满足GB 5768、GB/T 6892和JT/T 279的要求。标记板的一般尺寸偏差为±5mm。当形状尺寸大于1.2米时,偏差为形状尺寸的±0.5%,相邻边缘的角度偏差为0.5°。 道路交通标志标牌的标牌应平整,表面无明显皱纹、压痕或变形,平整度公差不得大于1.0mm/平方米。标记板不允许裂纹、明显的划痕、损坏和颜色不均匀;在面积50×50cm2的任何表面上,不允许一个或多个总面积大于10毫米的气泡,反射性能不允许不均匀。 二、标志面

道路交通标志标牌布局是向我们提供信息的主要渠道。标牌表面需要贴上反光胶片,并应根据道路需要选择不同级别的反光胶片。普通道路标志的布局是蓝色的,高速标志是绿色的,警告标志是黄色的,禁止标志是红色的。 三、立柱 交通标志柱又称道路标杆、路标杆、Y形杆、F型杆、T型杆、单悬臂标杆、双悬臂标杆、用于指示公路两侧交通路线的柱、用钢管加工和形成的交通标志柱,并对路面进行热镀锌处理。 四、紧固件 交通标志的连接件包括连接标志板、滑槽、横杆、箍、螺栓和螺母,以及地脚螺栓、螺母连接标志法兰板和基础、特殊不锈钢带等。该材料的形状、尺寸和力学性能应符合GB/T 1938、GB/T 3098及其他相应标准的要求。 如果说大家不知道怎么选择标志牌,建议大家找专业的厂家购买,这样质量比较有保障。四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年,是一家专注生产交通

最新各类交通标识总汇

各类交通标识总汇

各类交通标识总汇 新锐车网致力于收集整理全面权威的全国交通安全标志图片和道路交通标志标线,已整理划分为11个大类的交通标识图解

1、交通警告标志 新锐车网整理了关于道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容以供大家查阅 十字交叉禁止驶入T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口 外,还有部分变异的 十字路口,如:五路 交叉路口、变形十字 路口、变形五路交叉 路口等。五路以上的 路口均按十字路口对 待。 丁字形标志原则上 设在与交叉口形状 相符的道路上。右 侧丁字路口,此标 志设在进入T字路 口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上 设在与交叉口形状 相符的道路上。左 侧丁字路口此标志 设在进入丁字路口 以前的适当位置。 丁字形标志原则上 设在与交叉口形状 相符的道路上。此 标志设在进入T字 路口以前的适当位 置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的 适当位置。 有的环形交叉路 口,由于受线形限 制或障碍物阻挡, 此标志设在面对来 车的路口的正面。 表向左急弯路标志 设在左急转弯的道 路前方适当位置。 向右急弯路标志, 设在右急转弯的道 路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻此标志设在有连续此标志设在纵坡度此标志设在纵坡度

的方向相反的弯路前 适当位置。 三个以上弯路的道 路以前适当位置。 在7%和市区纵坡 度在大于4%的陡 坡道路前适当位 置。 在7%和市区纵坡 度在大于4%的陡 坡道路前适当位 置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要 指沿道路中心线对城 缩窄的道路;此标志 设在窄路以前适当位 置。 表车行道右侧缩 窄。此标志设在窄 路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。 此标志设在窄路以 前适当位置。 此标志设在桥面宽 度小于路面宽度的 窄桥以前适当位 置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路 上,采用天然的或人 工的隔离措施,把上 下行交通完全分离, 由于某种原因(施 工、桥、隧道)形成 无隔离的双向车道 时,须设置此标志。 一般设在郊外道路 上划有人行横道的 前方。城市道路上 因人行横道线较 多,可根据实际需 要设置。 此标志设在小学、 幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿童 频繁出入的场所或 通道处。 此标志设在经常有 牲畜活动的路段特 别是视线不良的路 段以前适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现 前方位信号灯控制的 路口前适当位置。 此标志设在左侧有 落石危险的傍山路 段之前适当位置。 此标志设在右侧有 落石危险的傍山路 段之前适当位置。 此标志设在经常有 很强的侧风并有必 要引起注意的路段 前适当位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩 擦系数不能满足相应 行驶速度下要求紧急 此标志设在山区地 势险要路段(道路 外侧位陡壁、悬崖 此标志设在山区地 势险要路段(道路 外侧位陡壁、悬崖 此标志设在沿水 库、湖泊、河流等 堤坝路以前适当位

非常实用_图解常见的交通信号标识

解读常见的交通信号标识 你在路上开车认识它们吗?——路上的交通标识 交通标识是由路面上的各种线条、箭头、文字以及树立在路边的交通指示牌组成的。交通标识的作用是提醒,让驾驶员令行禁止,保证道路畅通,而交通标识又分为地面标线和路边标识牌。 ● 地面标线 地面标线的作用是告知驾驶员道路交通的通行、禁止、限制等规定,驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。我们下面把重要的几种地面标线和大家“温习”一遍。 白色实线: 白色实线用来区分同方向的不同车道,也就是说大家都是一个方向行车,注意!行车时不可以越过白色实线。 黄色实线: 黄色实线用来区分不同方向的车道,一般施画在马路正中间,好像一条隔离带,把马路隔成两个方向。这里特别说明,无论单黄线还是双黄线,只要是实线,在一般情况下就严禁跨越,比如超车、转弯、掉头等都是不可以的。

单/双黄虚线: 刚才说了,黄线的作用是为了区分不同方向的车道,但无论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以在保证安全的情况下超车或掉头。一般这种黄色虚线会出现在狭窄的路面上,比如山区的双向两车道就会画这种标线,在区分不同方向的同时也允许车辆可以借道超车等。 黄色虚实线: 虚线在哪一侧,那侧的车辆就可以从此临时跨越,比如超车、转弯和掉头;实线一侧是不允许借道超车的。

白色虚实线: 一般在匝道、盘桥并入主路的地方施画,允许在虚线一侧的车辆并线,但不允许虚线一侧车辆借道超车。 减速提示线: 这种标线的出现就意味着前方有特殊其情况,需要咱们驾驶员提前减速避让行人或者让主干道的车辆先行,而这种减速提示线有很多种表现形式。

禁停线: 黄色网状条纹,一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的, ● 路边标识牌 标识牌一般会与地面标线同时使用,它的作用也是起到提示驾驶员注意路面状况。关于标识牌有这么几个在平常开车的时候最经常遇到且容易糊涂的,需要大家特别注意。 禁止通行 禁止通行标志,提示车辆和行人不能再向前行驶及通过,以免发生交通事故。红圈内空白是禁止一切车辆通行,有一白横杠是禁止机动车辆驶入,也有一红圈内加一个白叉,根据红圈内图案不同可以表示不同的含义,提示人们不能再禁止方向行驶。

道路交通标志牌的结构、类别与功能

随着城市化道路建设越来越深入,很多城镇道路的交通设施得到了很大的改善。给人们的生活和出行带来了极大的方便,那大家真正了解交通标志牌吗?对它的结构、类别、功能清楚吗?下面小编就为大家详细的讲解一下: 结构 道路交通标志一般由标志层、标志面、立柱、扣件、基础等组成。 标志材料加工简介: 1.材料采用优质铝合金板材、工程级或高强度反射膜,夜间反射效果好。 2.按照国家标准尺寸,铝板和反光膜切割(方形、圆形)。 3.将铝板洗净,用白抹布研磨铝板,使铝板表面粗糙,用水清洗,烘干。 4.用液压机将反光膜涂在清洗过的铝板上。 5.电脑排版图案及文字,并直接在反光胶卷上用电脑雕刻机。 6.在底片的铝板上刮印雕刻图案和丝印图案。

在进出口的适当位置,以及在院子和道路上设置标志,引导车辆正确行驶,设置禁止通行的标志、标志和其他标志。 类别 根据道路交通标志牌的不同作用和功能我们可以将道路标志牌分为: 1.指路交通标志牌,一般为蓝色底矩形标志牌,上面标有道路方向、距离和道路名称等信息。 2.禁令交通标志牌,一般为红色底多边形标志牌(三角形、六边形),上面标有禁止某种交通行为的信息。 3.指示交通标志牌,一般为蓝色底圆形标志牌,上面标有某种交通指示标志图案。 4.警示交通标志牌,一般为黄色底三角形标志牌,上面标有某种交通危险信息。 5.旅游标志牌,一般为棕色标志牌,标有旅游景点方向、距离等信息。 6.道路施工安全标志牌,一般为黄色底标志牌,是一种通告前方道路施工的标志牌。 功能

道路交通标志牌,通过不同颜色、形状为广大交通参与者提供了道路信息,让我们在更安全,规范的道路交通中出行,其主要功能有: 1.为我们的出行提供了道路方向、路程距离、道路名字,起到了导航的作用。 2.在没有交警在现场的时候,起到了指挥交通、保障交通安全的作用。 3.有效地规范了机动车和行人的出行,提高了出现效率。 4.为交通部门提供了执法依据。 以上就是雨田交通为大家介绍的关于道路交通标志牌的结构、类别与功能的相关内容,希望对大家有所帮助!

交通标志图片及讲解大全-道路交通图示解读

Word版本易于查看的交通标志大全,每个图标下附有详细讲解,绝对好哦。 交通标志- 警告标志 连续弯路环形交叉上陡坡下陡坡 。此标志设在有连续三个以 上弯路的道路以前适当位 置。 有的环形交叉路口,由于受线形 限制或障碍物阻挡,此标志设在 面对来车的路口的正面。 此标志设在纵坡度在7%和市区纵 坡度在大于4%的陡坡道路前适当 位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 注意横风易滑渡口驼峰桥 此标志设在经常有很强的侧 风并有必要引起注意的路段 前适当位置。 此标志设在路面的摩擦系数 不能满足相应行驶速度下要 求紧急刹车距离的路段前适 当位置。行驶至此路段必须减 速慢行。 此标志设在汽车渡口以前适当位 置。特别是有的渡口地形较位复杂、 道路条件较差,使用此标志能引起 驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。 此标志设在注意前方是拱度 较大,不易发现对方来车,应 靠右侧行驶并应减速慢行。 傍山险路傍山险路路面不平过水路面 此标志设在山区地势险要路 段(道路外侧位陡壁、悬崖 危险的路段)以前适当位置。 此标志设在山区地势险要路段 (道路外侧位陡壁、悬崖危险的 路段)以前适当位置。 此标志设在路面不平的路段 以前适当位置。 此标志设在过水路面或漫水桥 路段以前适当位置。 有人看守铁路道口斜杠符号斜杠符号斜杠符号 此标志设在不易发现的道口 以前适当位置。 表示距无人看守铁路道口的距 离为50m。 表示距无人看守铁路道口的 距离100m。 表示距无人看守铁路道口的距离为 150m。 叉形符号 表示多股铁道与道路交叉设 在无人看守铁路道口标志上 端。

交通标志- 禁令标志 禁止通行禁止驶入除公共汽车外禁止机动车通行 表示禁止一切车辆和行人通行。 此标志设在禁止通行的道路入 口处。 表示禁止车辆驶入。此标志设在 禁止驶入的路段入口处。 表示禁止某种机动车通行。此标 志设在禁止机动车通行的路段 入口处。 表示禁止载货机动车通行。此标 志设在载货机动车通行的路段 入口处。 禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行 表示禁止三轮机动车通行。此标 志设在禁止三轮机动车通行的 路段入口处。 表示禁止大型客车通行。此标志 设在禁止大型客车通行的路段 入口处。 表示禁止小型客车通行。此标志 设在禁止小型客车通行的路段 入口处。 表示禁止汽车拖、挂车通行。此 标志设在禁止汽车拖、挂车通行 的路段入口处。 禁止拖拉机通行禁止农用车通行禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行 表示禁止拖拉机通行。此标志设 在禁止拖拉机通行的路段入口 处。 表示禁止农用运输车通行。此标 志设在禁止农用运输车通行的 路段入口处。 表示禁止两轮摩托车通行。此标 志设在禁止两轮摩托车通行的 路段入口处。 表示禁止某两种车通行。此标志 设在禁止某两种车通行的路段 入口处 禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行 表示禁止非机动车通行。此标志 设在禁止非机动车通行的路段 入口处。 表示禁止畜力车通行。此标志设 在禁止畜力车通行的路段入口 处。 表示禁止人力货运三轮车通行。 此标志设在禁止人力货运三轮 车通行的路段入口处。 表示禁止人力客运三轮车通行。 此标志设在禁止人力客运三轮 车通行的路段入口处。 禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行 表示禁止人力车通行。此标志设 在禁止人力车通行的路段入口 处。 表示禁止骑自行车下坡通行。此 标志设在禁止骑自行车下坡通 行的路段入口处。 表示禁止骑自行车上坡通行。此 标志设在禁止骑自行车上坡通 行的路段入口处。 表示禁止行人通行。此标志设在 禁止行人通行的路段入口处。 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯 表示前方路口禁止一切车辆向 左转弯。此标志设在禁止向左转 弯的路口前适当位置 表示前方路口禁止一切车辆向 右转弯。此标志设在禁止向右转 弯的路口前适当位置。 表示前方路口禁止一切车辆直 行。此标志设在禁止直行的路口 前适当位置。 表示前方路口禁止一切车辆向 左向右转弯。此标志设在禁止向 左向右转弯的路口前适当位置。 禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车 表示前方路口禁止一切车辆直 行和向左转弯。此标志设在禁止 直行和向左转弯的路口前适当 位置。 表示前方路口禁止一切车辆直 行和向右转弯。此标志设在禁止 直行和向右转弯的路口前适当 位置。 表示前方路口禁止一切车辆掉 头。此标志设在禁止掉头的路口 前适当位置。 表示该标志至前方解除禁止超 车标志的路段内,不准机动车超 车。此标志设在禁止超车的起 点。

交通标志标牌技术交底

技术交底记录 2014年5 月 9 日编号:施表31 工程名称交底部位标志 施工单位 交底内容: 一、基本要求 1、标志基础基底承载力应满足120kn/m2,压实度达到95%以上。 2、混凝土所用的水泥、砂、石、水的质量和规定应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。 3、混凝土基础浇筑完毕后必须洒水养生,养生期不得少于7天。 4、一切进入施工现场的材料由专人管理,并分类存放,插标识牌识别。 5、钢构件立柱 ⑴采购的钢材,各项技术条件符合(GB708-88)、(GB8162-87)等规定。 ⑵符合图纸设计尺寸,各部位尺寸标准、切割面光滑平整。 ⑶各连接法兰进行车制和钻孔加工,车、钳顺倒角,光洁度符合车钳加工要求。 ⑷将钢管、法兰等用模具进行搭接、组焊成型,焊缝宽度、厚度符合设计要求。 ⑸焊接成型的钢管悬臂杆,焊渣、流疤等必须清除干净。 ⑹焊接好的钢管要有除锈刷漆处理。 ⑺立柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷。若发现以上情况,要求厂家作重新处理。 ⑻雨雪天气应注意保持材料干燥,配备烘干设备。 6、标牌 ⑴所用铝合金板材、铝槽、角铝符合(GB3196-82)的规定。 ⑵板面形状、尺寸符合图纸要求。各截面平整、光滑。

编号:施表31 工程名称交底部位标志 施工单位 交底内容: ⑶交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿 拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)的规定,不得采用其它 字体。 ⑷标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合图纸要求。 ⑸粘贴反光膜时,不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最 外层可涂保护层,如透明涂料等。 ⑹反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反 光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm,距标志板边缘50mm之内,不得有拼接。 ⑺当用反光膜拼接标志图案时,拼接处应有36mm的重叠部分;如果监理工程师同意采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上, 伸出上、下边缘的最小长度为8mm,且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ⑻标志板边缘整齐、方正,不应有毛剌,并按《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前 焊接好。 ⑼定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板 上,其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。 ⑽标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行,两块标志邻接 面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志 板应贮存在干净、干燥的室内。 ⑾安装标志板时,应事先获得监理工程师的批准,标志的紧固方法应符合图 纸的要求。

道路交通标志(大全图)

直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位 置。 表示只准一切车辆向右 转弯。 此标志设在车辆必 须向右转弯的路口以前 适当位置。 表示只准一切车辆直行和 向左转弯。此标志设在车 辆必须直行和向左转弯的 路口以前适当位置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和 向右转弯。此标志设在车辆 必须直行和向右转弯)的路 口以前适当位置。 表示只准一切车辆向左和向 右转弯。此标志设在车辆必 须向左和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设在 车辆必须靠右侧行驶的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧)道路行驶。此标志设 在车辆必须靠左侧行驶的 路口以前适当位置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线左转弯行 驶。此标志设在立交左转弯 出口处适当位置。 表示车辆在立交处可以直行 和按图示路线右转弯行驶。 此标志设在立交右转弯出口 处适当位置。 表示只准车辆靠右环行。 此标志设在环岛面向路 口来车方向适当位置。 表示该街道只供步行。此 标志设在步行街的两端。 鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 表示机动车行至该标志处 必须鸣喇叭。此标志设在公 路的急转弯处、陡坡等视线 不良路段的起点。 表示机动车驶入前方道路之 最低时速限制。此标志设在 高速公路或其他道路限速路 段的起点。 表示一切车辆向左或向 右单向行驶。 此标志设在 单行路的路口和入口处 的适当位置。 表示一切车辆单向行驶。 此标志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。

交通标志结构设计计算书

悬臂式标志的结构设计计书 1.计算简图如下图所示 2.荷载计算 (1) 永久荷载 各计算式中系数1.1系考虑有关连接件及加劲肋等的重力而添加的。 标志板单位面积质量为8.037kg/m 2,其重力为: G 1=4.4?2.4?8.037?9.8?1.1=0.9149(kN) 横梁拟采用0.62032?Φ钢管,单位面积质量为29.15kg/m 2,其总重力为: G 2=2?29.15?5.076?9.8?1.1=3.1901(kN) 立柱拟采用0.9377?Φ钢管,单位面积质量为81.68kg/m 2,其总重为: G 3=81.68?7.9?9.8?1.1=6.956(kN) 标志上部结构的总重力为: G=G 1+G 2+G 3=0.9149+3.1901+6.956=11.061(kN) 有关系数将视永久荷载效应对结构构件或连接的承重能力是否有利而选取。 (2)风荷载 标志板: 211101 ()()/1000 2 1.0 1.4[(0.5 1.2258 1.240^2)(4.4 2.4)]/100017.397() wb Q b h F CV W W KN γγρ=?=???????= 横梁: 2101 ()()/1000 211.0 1.4( 1.22580.840^2)(0.6760.2032)/100020.301() Q WH B hni F CV W H KN γγρ=??? =???????????? =∑ 立柱: 21101 [()()/1000 2 1.0 1.4[(0.5 1.22580.840^2)(7.90.377)]/10003.271() WP Q p P F CV W H KN γγρ=?=???????= 3.横梁的设计计算 由于两根横梁材料,规格相同,根据基本假设,可认为每根横梁所受的荷载为总荷载之半,其受力如图6.2。 图6.2 横梁受力图(尺寸单位:mm ) 单根横梁所承受荷载为:

各种交通标志一览

各种交通标志一览 警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志) 十字交叉 ,形交叉 ,形交叉 ,形交叉 ,形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑 side of road subgrade 2m. Direct-buried cable upper and lower should be covered with not less than

100mm thick layer of soft soil or sand, and affix the protection, the coverage should be wider than 50mm on each side of the cable, cover plate can be used to protect concrete or brick. Direct-buried cable in line every 50-100 meters, cable turns should be appreciable bearing flags or stakes. Direct-buried cable prior to backfill, shall be subject to acceptance of concealed work before they can be filled. 4.1.5 4.1.5.1 factory of making cable terminal cable mainly in the low-voltage cable head, dry Pack, its production should strictly abide by the production process. 4.1.5.2 should check the insulation before the first cable production qualified, low-voltage power cables with 1000V shake table, its insulation value should not be less than the specified value. 4.1. 5.3 making cable head, cut from the Strip begins continuous operation until the completion of the cable, reducing insulation exposure time, strip-cut cables, insulation should not damage conductors and reservations. The armored power cable and control cable shield should be connected to a good shall not be interrupted, and ... Correctly positioned, vertical clearance shall be distributed evenly per shell bus and the shell should be concentric, the error shall not exceed 5mm, segments and segment connection, two adjacent bus and enclosure, after connecting bus and enclosure should not be subject to mechanical stress. Short circuit between phases of the shell plate is correctly positioned, good connection between support plates shall be mounted firmly, insulation Grade insulation shell should be made. 4.1.11 the installation of explosion-proof electrical equipment 4.1.11.1 rectisol

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