1205备件部总结以及计划汽车4S店一汽大众
备件部2011 年工作总结及2012 年工作计划
一：总则
1 ：公司战略目标描述
在近几年之内，将骏宝威打造成一个综合性汽车服务企业，成为行业的领航人，成就一个典范。
2 ：公司2008 年以来的重点工作及在本部门的进展情况
2008 年进行了奥运会期间危险品备件的储运周转工作
2009 年开展了备件库存ABC分类，合理设置备件高低储备值的工作。
2010 年在备件部人员短缺的前提下，合理完成大众任务，取得返利，展现
出团结一致，稳定高效的一面。
2011 年完成备件部的整体迁移两次，此项工程极为浩大，耗费了我们的很
多心血。
近三年来备件盘点每次结果都是盘盈的，我们做到努力完成每一项工作。
二：备件部部门职能描述
目的：以充分满足车间生产需求为基础；以科学的管理方法为导向，优化库存，目的是用最少的备件资金，合理的库存储备，及时、准确维护库存管理小
r3 系统，科学严谨的操作日常备件出、入、存流程，确保备件库存品种的帐、
物一致，最大化满足车间生产力的配件需求。保证车辆的维修需要以及领导安排的各项任务。
2011 年备件订货任务为1250 万。备件部需要通过合理的分配订货，并符合一汽大众的备件返利政策，拿到备件返利（3%）。
三：2011 年的总结部分
一年又即将过去，到了今年结束和总结过去的时候，感慨万千。这一年是备件部营运业绩显著上升的一年，部门各环节运行充实有效，在最大限度满足供货率的前提下，保证公司正常生产。同时，为了配合公司的厂房改建工作，我们备
件部（包括仓库）在今年搬了两次家。为此，我们付出了很多.
1：2011 年备件订货任务完成情况（万元/ 金额不含税）
2011 年一汽大众备件订货完成情况一览表
1 月
2 月
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
9 月10 月11 月12 月2011 KPI 114.58 83.33 114.58 104.17 104.17 114.58 93.75 104.17 114.58 88.54 104.17 109.38 2011 完成117.23 77.94 123.33 100.98 105 111.89 91.59 116.83 117.06 124.46 104.01
完成率102.31% 93.53% 107.63% 96.94% 100.80% 97.65% 97.70% 112.16% 102.16% 140.57% 99.85% 0.00%
柱状显示图
2011 年备件订货实际完成情况与2010 年，2009 年的完成情况对比。
1 月
2 月
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
9 月10 月11 月12 月合计2011 完成117.23 77.94 123.3 100.9 105 111.8 91.59 116.83 117.06 124.46 104.01 1190.32 2010 完成112.68 86.2 121.2 98.68 102 108.9 119.8 98.35 104.15 89.56 93.83 95.2 1230.72 2009 完成51.63 79.44 83.85 89.03 73 87.7 87.22 100.6 94.64 81.45 107.3 65.34 1001.2
完成备件订货工作都是从以下做起：a：
年初的任务分解，准确到年，季度，月，周的每次订货。b：每
周订货的把握，任务的跟进，进度的掌握情况c：为了
完成任务的备件外销，外销供应商的联系，结账，订货，清点码放，
提货，此项工作具有相当的繁琐性。
d：按照进度完成备件任务，年底压力小。较2010 年相比订货金额的提升意味着
大家劳动付出的增加，能完成现在这样的情况，是备件部同事共同努力，团结一
致的付出所得。
e：2011 年我站备件订货总任务为：1250 万元。根据一汽大众2011 年商务政策
中的备件管理部分的要求，季度完成率需大于95%，其中各月完成率需大于80%，
方可获得备件返利。根据我站所处的任务档对应返利点为3%.
成果：完成2011 年任务可得到的返利预计37.5 万元。较2010 年返利提升了7.5 万元
展望：2011 年备件需求市场旺盛，新车型也在不断的增长，这为2012 年的备件订货的准备工作提供了一个很好的支撑。
2：备件整体入出库业务情况
2010 年的时候备件部还面临着人员紧张的情况，但是去年我们也还很好的完成了各项任务指标。公司于2011 年 4 月份左右，给备件部又调派来两个新人，通过我们的培训和考核，目前已经能适应本部门的工作，这一年又要过去了，大家之间的配合也越见融洽，默契。2011 年，注定又是忙碌的一年，丰收的一年。备件部整体运转顺畅，努力完成各项所需要完成的工作，满足客户的备件需求。
备件业务各项指标如下：
备件入出库单数对比
入库单数出库单数
2009 18311 129459
2010 20337 134180
2011 16643 114548
备件入出库总金额情况（含税）
金额不含税入库金额出库金额
2009 1316.2 1567.93
2010 1606.7 1900.46
2011 1454.6 1815
不包含11 年12 月份数据
备件整体业务毛利情况（不含税/ 单位：万元）
金额不含税出库成本金额备件毛利
2009 1323.04 209.29
2010 1609.8 248.79
2011 1504.0 268
不包含11 年12 月份数据
备件部在岗人员
在岗人数
2009 6
2010 4
2011 5
通过以上四组数据来反映我们所做的工作，备件工作是一个需要有耐心，细心的繁琐工作。从出库金额，单数，毛利的数据，折射到我们日常工作中就是两
个字：忙碌。工作量在不断增加和变化，大家此时就是一个共同体，工作一起干，遇到问题一起解决分析，每项工作都是几乎所有人参与，出库忙的时候一起上，
到货一起卸载和清点，入库单多的时候均分入库我们想证明的是：我们就是
一个团结的集体！稳步踏实的工作！
各种车型的出库情况对比：
各种车型的出库情况（金额不含税/ 单位：元）
捷达宝来A4 高尔夫
A4
新宝来高6 速腾迈腾CC 开迪B7 附件合计
2009 4083138 2265812 140875 688900 841040 1146922 1223466 9310 0 10399463 2010 4393683 1936368 177213 754426 1442505 1488510 2255613 7768 10397 0 12466483 2011 3101706 1312723 199760 745086 1359685 2036801 2401663 182508 1228 0 454495 11795655
计算方法：通用备件按照最低端所使用车型计算统计（故会显示捷达用件
较多）
通过过去三年的各个车型的出库对比能看出，一汽大众EOP（停产）车型如
宝来A4 的备件需求量在减少，捷达车型所消耗备件量在减少，但是像速腾，高尔
夫6，迈腾B7 等新车型的逐步成熟，市场保有量越来越大，其所需备件消耗量较
2009 年和2010 年相比飞快增长，甚至在成倍增加，随着2012 年到来，本
店在今年销售的车型保养和维修的车型陆续会到店。这样一来，备件需求市场更
为广阔。2012 年对新车型的备货也是重要的一项工作，按照需求最大满足客户的
需求，（需加大库存）也是提高客户满意度的一种方式。
预计2011 年备件出库量仍将增加，此方面的人员素质能力培训等工作需同步完
成。
2011 年备件供货率的统计情况
此统计数据中的提到的“工单供货率=完全满足备件需求的工单数量/ 当月所
有工单数量”数据来源于小R3 和自己统计的备件订货情况。
2011 年各月工单供货率情况一览表
1 月
2 月
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
9 月10 月11 月12 月
98% 93% 97% 96% 97% 97.90% 98.30% 97.20% 97.20% 96.80% 98.10% 暂无
A：备件供货率的统计方法有好几种，如数量供货率，工单供货率，金额供货率
等。再此用工单供货率来统计的原因是：假设一个维修工单需要用到50 种备件，
如果只能提供49 种，那么此单也不算完美供货。也会影响到客户满意度。此供
货率能反映的问题我们认为会相对客观一些。B：
通过对供货率的数据统计，可以分析出备件部门在备件备货工作上的情况。目前
备件库存采用备件ABC分类法对备件制定标准的分类，标准的高低储备量的
数值。周订货踩着上一个周期内的备件消耗，及时补货，同时了解新车型的上市
和我公司的销售情况，尽快将新车型所用备件订货储备，以此来尽量提高备件供
货情况。C：
我们尽量通过兄弟服务站的协作和紧急订货等方式来尽量的及时完成备件需
求情况，一定要把能想到的办法都用到，以使供货率能在提升一些。让客户在备
件环节上减少抱怨和损失。
A ：通过数据可以看出， 近几年中 2010 年的周转率是最高的， 今年到目前为止是
有所下降，造成的原因是今年到目前为止的备件出库量较去年相比有一定的减 少。同时，库存有所提升。
B ：明年工作中需要优化库存，以减少备件滞留，提高资金周转。
C: 备件备货中要严格对待 AB 类备件中的进口件，和新车型备货中的进口备件和即将国产化的备件。
D ：数据中 2011 年的备件库存周转率中的数据， 还缺少 2011 年 12 月的统计。 预计实际还要提升一定空间。
4：2011 年一汽大众运营评价备件部分得分情况
3：库存和周转率情况
平均库存（不含税） 2009 年 171.5 2010 年 175.5 2011 年 178.1 周转率（年） 6.59 7.82 7.2
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 得分
10
10
7
7
2011 年一汽大众运营评价审查中，涉及到备件部分的总分值为 10 分，我们 在第一季度和第二季度拿到了满分，第三季度和第四季度得到 7 分。
原因：第一季度和第二季度， 我们的备件仓库还在原先的老位置， 对位置码和仓储备件维护较好， 并且时间已久。 迎接运营评价这样的检查比较有信心。 我们于七月份搬迁到了临时的仓库， 此仓库位置原址是车间， 敞篷式。 我们按照规划好的位置码放货架， 后期对仓库都做了重新的整理和盘点， 尽量去把仓库收拾的干净，利落。但是难免还有部分备件无处可放，凌乱。导致第三、四季度运营评价 中在此项上失分。 目前备件部经过二次搬迁， 已经搬到了新的仓库， 空间上够了， 货架还有些许的紧张。 我们还在做后期的整理工作， 希望明年在此项上做到尽善尽美，争取不丢分。
5：2011 年备件仓库搬迁工作情况通报
2011 年，公司为迎合一汽大众公司的统一标准，我站开始对展厅及部分车 间开始进行改造，其中涉及到备件部的具体工作，有两个： 1：搬出去 .2 ：搬回来。这需要我们先把之前的位置腾出来， 然后待新库房盖好后在搬进去。 仓库的搬迁不同于办公区的搬迁， 需要考虑问题很多。 为此我们在搬库前后都做了大量的准备工作，以保证备件仓库的搬迁做到：快，稳！
为了配合公司的改造， 备件库今年共搬库两次， 这两次的搬迁给我们带来
了很大的影响， 搬库前甚至还觉得是不能完成的工作， 但实际我们已经完成了两次！每次的搬库虽然都得到公司领导的大力支持， 但是备件人员的付出和努力是其他部门无法体会的， 每一次搬库前， 需要耗费大量的时间和精力去丈量， 测算现有库区和新库区的位置， 货架的尺寸。确定货架的方位的时候都要反反复复确定它的可操作性， 当然在这个过程中也学到了不少备件之外的东西， 耗费了大量体力和精力的是备件仓库的搬运后的整理和货位的编排工作， 这个需要一段时间
才能陆续完成，完成这些工作之后，跟进的还有盘库，这其中的工作量不言而喻。在此我们也要感谢公司领导对我们给予的信任和支持，我们才能这么有效率的完成这项工作。
6：备件部的日常工作：
6.1 ：备件到货后的清点上货架，发现问题后的及时办理备件索赔：做到了每次到货后的逐一清点，避免漏件，错件，坏件的发生。在发生具体的盈亏错损后，
及时的联系一汽大众中转库和物流供应商做拍照证明等工作，保证出现问题的备件的后续退还处理工作。做好记录和跟踪。
6.2 ：备件位置码维护：根据不断上市的新车的进厂维修情况，及时记录缺货备
件，在订货的时候关注此信息，根据备件的缺货出现次数，备件价格（是否国产
备件，是否总称备件），主要是客户的需求来确定新车型备件是否需要订购和储备，新来的备件做到定期的编排位置码，做到备件和小R3 的一致，方便备件的拿取。
6.3 ：备件外部借还件情况：与北京几乎所有的经销商建立良好的合作关系，经
常发生借还件的经销商数量超过15 家，也就是说达到某种意义上的库存共享。大家通过网络平台来联系备件的借还情况，方便快捷，还能节约成本。这样对实时出现的备件缺货情况能起到一定的缓解作用，也从一定程度上提高备件的供货率。
6.4 ：备件订货后的通知信息维护：发生备件订货的订货单通过登记到统一格式
的表格上，对其订购日期，车辆信息，备件具体信息，具体到货时间都得到了体
现，此文件共享于公司服务器上，服务顾问可以通过此表及时了解到自己订购的
备件的到货情况和未到货的处理情况。 6.5：在一汽大众网络内竞赛获得的成绩：
今年10 月份，通过参加一汽大众组织的第八届全国备件杯比赛，备件部的冯国
耀同志在决赛中获得优秀奖（第八名）
今年11 月份，通过参加一汽大众北区备件经理卢伟林老师组织的“北区备件部
竞赛”，经过三轮考试角逐，备件部的冯国耀同志获得优秀奖。7：
存在的问题和不足以及改进措施:
7.1 ：备件供货率的提升
目前各新老车型都存在这部分备件缺货的情况，尤其是新车型的一次供货率
不能很好的完成，这对CSS也有着部分影响，目前有些备件无法订货，超长时间到货，严重影响客户的备件需求情况
改进：
A: 实时关注大众缺货订单，关注欠货备件在各个中转库的到货情况，尤其
是在本公司实际发生实时需求的备件，此类备件如北京库以外的中转库发生到
货，及时的通过紧急订单方式订购，来尽最大量的满足需求。减少客户抱怨，尽
量的减少因备件缺货造成的影响。
B: 在备件ABC分类中加入新的计算统筹方法，如金额供货率，工单供货率。通过此类的科学计算和对市场的预测更好对备件的备货和订货进行预测，尽可能提升部分供货率，减少客户因此产生的抱怨。
C: 抓住目前迈腾，高尔夫6，CC等客户的高消费，产值高等特点，备件供
应方向也重点向此偏移，提高对此类车型的备件储备，尽量的去满足这部分客户，以提高利润。
7.2 ：减少备件入出库环节产生的误差
目前在备件入出库流程中，有时也会发生备件错出（如区分左右的备件），
备件报价慢等问题。
改进：
A：组织备件知识的学习培训，通过组织备件知识的培训来更进一步的提升
目前备件库管员的水平
B：通过考试奖惩，激励同事之间的学习风气。C：
拓展思路，广泛学习备件仓储，物流等方面的知识，以达到达到备件从
业者整体实力提升的最终目的。
7.3 备件仓库的改进与整理
备件仓库目前虽然是搬迁到了新的库房，目前的整体货架和货位的状态还不是很理想。应该再做进一步的调整，以更方便备件的发料和整理。
改进：
A: 根据数据统计计算出来的ABC备件分类中的 A 类备件，做集中的整理，将其全布置到距离发料区最近的四列货架中。并对B、C 类备件重新整理，优化备件放置的位置，以更符合一汽大众的标准。
B：对保险杠，杠铁，防撞梁，车门，水箱框架，轮胎等形状不规则，体积
偏大的备件重新整理归置。
C：对仓库中的积压备件进行统计整理，因已有好几年没有对积压备件进行
处理，如能将积压备件进行一次性处理，那对备件库存将是一次大的瘦身，提高周转率同时减少资金的占用量。
8：结束语
回顾过去的2011 年，用两个字概括，就是：充实。工作虽累，虽然压力大，但是当大家齐心协力做好后会发现一种不可形容的喜悦，虽说不上成功，但是我们团结稳步地向前走，这与大家的努力和公司其他部门的配合是密不可分的。展望2012 年，还有许多的工作要去做，相信大家会继续拼搏，不负公司的期望，
做好2012 年的工作！加油！GO!~
四：2012 年备件工作计划部分
2012 年即将到来，随着北京限车政策的进一步实施影响，整个销售市场的新车递增幅度不会太大，虽然2011 年当中有很多在2010 年年底购车的客户已经开始到店维修，但是我们认为2012 年开始，新车型的进厂量也许会开始有所下滑。这对售后服务的备件工作有着深远的影响，为了更好的开展备件部的工作，
对2012 年备件工作计划如下：
1：2012 年的备件订货以及相关政策的理解
2011 年备件任务的圆满完成，意味着2012 年备件订货工作的全面的提升。根据以往的经验和大众的惯例，2012 年的备件订货任务预计会在1400 万（不含税）左右，较2011 年相比，增幅12%左右。任务的提升，就激励我们去做更多的工作去吸引优质客户到店消费，同时做好备件外销的相关工作。在做备件外销工作的同时，要注意用好方法，方式，以安全有效的方式，在不影响大众政策
的同时，尽量的去完成实际需要消耗的备件任务，也保证了公司的最大利益。此项工作需要从平日做起，坚持不懈，这样才不会造成年底的积压。
2012 备件订货关键点：
备件月订货至少达到KPI 的80%
备件季度订货达到KPI 的95%以上。
备件全年订货达到KPI 的95%。
做好本年的备件运营评价检查工作。
备件附件订货完成率达到100%
2：做好备件市场营销工作
2.1 ：做好备件营销工作，以优质的备件促销活动来吸引更多的客户到店维
修保养。以此提高单车产值和利润。减少新车进厂量减少对利润的损失。
2.2 ：增加汽车养护产品的品种，此类产品利润空间大，相对客户接受的程
度也较高。在2011 年增加了发动机润滑清洗，效果不错，现每个月都可消耗300 瓶左右。后续还有如水箱清洗，变速箱清洗，三元清洗等产品。
2.3 ：做好机油，防冻液，玻璃水，刹车片，汽油添加剂，等备件的活动促
销
3：日常工作方面
3.1 :在保证上一年的工作水平的基础上，逐步增加备件工作人数，以满足
工作内容的需要。建议有 6 人较为合适。加快备件出库入库的效率，加强备件到货后检验，加强平时的大众政策的灌输学习，大众新型备件信息和备件号的强化
的学习，定期组织考试以逐步提高备件从业人员的素质水平，来提升备件部整体
的工作效率。
3.2 :备件仓储货架的整理：目前新库房的货架都已经安装到位，但是新库房增加了第二层，这对备件的位置码，存放位置，占用空间的合理性都要做重新的评估。计划年后根据数据统计出来的ABC备件分类中的 A 类备件，做集中的整理，将其全布置到距离发料区最近的四列货架中。并对B、C 类备件重新整理，优化
备件放置的位置，以更符合一汽大众的标准。
对保险杠，杠铁，防撞梁，车门，水箱框架，轮胎等形状不规则，体积偏大
的备件重新整理归置。
3.3 ：增加专用货架的陈列
随着新车型的逐年上市，目前备件专用货架已远不能满足现有的备件码放需求，我们参阅了几家临站的标准货架陈列，建议增加专用货架，降低明年大众检查有关货位的失分项，这个提议会在明年3、4 月份进行。
4：备件培训工作的开展
4.1 ：针对员工的培训
4.1.1 ：定期组织学习培训，做好相关记录。
4.1.2 ：通过考试奖惩，激励同事之间的学习风气。
4.1.2 ：达到备件从业者整体实力提升的目的
4.2 ：针对客户的培训
4.2.1 ：备件真假件课堂，通过此形式向客户推广鉴别真假备件的方法，了
解副厂备件的危害，以加深原装备件的认知度。提高原装备件在唉客户心中的
认知度。
此工作需要服务前台的共同协助完成。
5：备件运营评价检查
1. 随机抽查10 种备件品种，在DS-ERP中查看出库价格并确认其符合价格政
策
2. 针对一汽- 大众最后一次调整价格清单，检查清单中的品种经销商必须进
行同步调整
3. 常用保养备件库存深度达到 2.5 周
4. 随机抽查5 种备件，查看DS-ERP系统中的位置与实物存放的位置必须一
致
5. 备件库房清洁无尘，备件排放整齐，货架过道无堆放杂物
实际操作：
1. 由备件人员操作DS-ERP系统，随机比对10 种备件价格，与备件清单上的价格相差均不超过 1 元（含1 元）
2. 备件部提供价格调整品种清单，DS-ERP系统和价格公示板价格与清单价
格相差均不超过 1 元（含1 元）
3. 由备件人员操作DS-ERP系统，选取经销商AAK最大车型 6 种保养备件（4 滤+机油+火花塞），库存深度=（可用库存+在途数量）/ 前三个月平均周出库量，6 种备件均满足 2.5 周的库存深度要求
4. 对比5 种备件出库单上的位置码与仓库实际位置上的标识，完全一致。
6：大众缺货备件的处理
强化与其他服务站的联系，缺货备件相互之间的借还协调。
实时关注缺货备件的大众到货情况一旦出现库存，及时订货
了解备件之间的替换，通用的原理，总成件的配备，方便维修过程中的缺货使用。
做好备件缺货记录，方便今后的订货储备。
进厂待修车辆的及时快速的订货，减少客户抱怨。
一汽大众产能不足，对售后市场的影响做好尽可能的提前判断，及时关注上市新车型的备件库存情况，遏制缺货情况在萌芽状态。
7：积压备件的处理
我们会根据备件的呆滞年限，以两年以上为准，按种类区分打包，联系外来的备件经营商进行估价，以最大限度降低公司损失为前提，甄选几家报价相对较高的备件经营商，上报公司领导进行审批，这项工作会在年初相继跟进。如若这项工作在明年进行较为彻底，这将是备件部在2012 年，对优化库存结构，提高
备件供货率和周转率是一个大的提升点。
8：与一汽大众备件科相关老师的关系维护方面
与备件主要相关业务老师的熟识，方便信息沟通。
第一时间获取相关信息
快速办理备件订货，出库，删单，索赔，发运等各项工作。
备件相关检查的快速通过。
必要的礼品和感情沟通。
2012 年，我们会更好！加油！
汽车配件销售工作计划
篇一：2014年汽配销售业务工作计划 2014年汽配销售业务工作计划 随着人民生活水平的提高、对生活质量的追求，越来越多的老百姓有了私家车。根据中国社会科学院发布的《中国汽车社会发展报告2012~2013》，目前全国私人汽车保有量达到1.07亿辆，其中大众系列车型占比达更是名列前茅。 伴随着汽车保有量的持续性增长，汽车零配件及相关用品也实现了快速增长，规模以上生产厂家6359家，全行业年度总产值1.5万亿元。那么，做什么样的规划、什么样的实施方案、什么样的市场服务体系来完成我们全国的市场销售行为？ 一，目前市场状况 2013年公司主要销售上海汇众生产的底盘件产品，目前在汽配行业已有一定的客户网络。上海市场两大汽配城（东方汽配城和吴中汽配城）中较有实力的客户基本上都与我司展开了合作；外地市场中，如江苏、浙江、安徽、北京等，都与相关公司负责人展开了联系及前期洽谈。 在过去的5个月中，销售部在工作中也面临了一些问题： 1，目前汽配市场鱼龙混杂，副厂件较多； 2，大部分汽配经销商走的是“假货经济”的路，做大众车型的尤其严重，甚至胆大妄为到采取出货打大众标的方式； 3，部分跟我司合作的客户都畏惧我司的打假证，也就是说从我司少量走货同时照样卖假货，从我司走货量太少； 4，公司的订单周期较长，订单执行还存在不到位的情况。 面对以上问题，希望公司领导加强打假力度，满足部分经销商的观望心态的同时予以强力威慑。二，市场规划 公司将于2014年上线恒域汽配网络平台，这样我司将做到线上线下完美结合。 （一）线下业务扩张 目前在上海市场我司已有一定的影响力，年后将会有更多的经销商从我司走货。针对汽配行业这个全国性的大饼，我们必须将视野放大：一是先以周边省份如浙江、江苏、安徽作为突破口；二是大众车型保有量大的北京等其他省份。 （二）线上业务开展 借助我司的网络平台，客户可以更好地推广自身公司及产品。这类客户可以分为四类：一是汽车4s店、二是汽车配件生产厂家、三是汽配经销商、四是汽车快修店和美容店。根据杨总的总体思路和部署，市场部需要将精力放在网站平台的推广上，为了短期内能达到更好的效果和经济收益，建议采取以发展省级代理商为主、地市级代理商或者单个经销商为辅的推广政策。三，计划的实施及方案 （一）前期准备工作 线下客户沟通继续保持，具体的合作一切按照公司的流程和政策走，来沪的客户可以随时做出接洽安排。在网络平台3月份上线前注重于内部人员的整合工作，做好新人补替并进行政策和体系的强化培训，适当的时候可以考虑把已经成熟的人员派遣到外地市场区。新进的同事强化培训，迎接3月份即将进行全国市场招商工作。需要掌握的主要基础部分： 1、强化个人能力，主要体现在语言组织能力，逻辑能力，对公司网络平台的了解及对销售政策的掌握； 2、掌握渠道开发路劲和流程，及市场服务体系； 3、强化团队意识，沟通交流，发现并指出工作中存在的问题，及时解决。 （二）市场开发方式 1，线下客户的发展 上海市场的线下客户基本上都拜访过，及时暂时没有达成合作的也在保持着良性互动， 1年后肯定会从我司走货。同时，市场部同事也需要在适当的时机向客户介绍我们的恒域汽配网络平台，为平台上线后尽可能快地增加商家进驻量。 外地市场，安徽的华盛昌、北京的爱意世纪等外地客户加紧联系，尽快达成合作。同事，其他
汽车配件年终工作总结
汽车配件年终工作总结 ★工作总结为大家整理的汽车配件年终工作总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看工作总结。 一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大和xx大三中全会精神，积极实际“xxxx”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为***尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下: 在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大和xx大三中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;积极参加党委组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员工宣传党的方针政策和公司党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;积极参与基层建设，在工作中要起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。在工作上，围绕公司***的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如下工作:1、2、3、4、5。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到
老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。 今后努力的方向:随着****的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为***应有的贡献。年关将近，又到了铺天盖地写总结的时候，为济世救人，笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来，希望能给各位同仁以启迪。 要点一:篇幅要够长 辛辛苦苦干了一年，业绩如何，关键就看这“总结”的分量。如有字数限制还好，可以照“封顶值”去写。如果没有字数限制可就有点麻烦了，要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长，如此有了参照物，才可“弹无虚发”。否则闷头傻写半天，洋洋洒洒15页，殊不知人家写了20页，在气势上立马矮了一截，岂不是前功尽弃? 要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种“注水肉”的感觉。 要点二:套话不可少 如开头必是“时光荏苒，XX年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。 中间赘述业绩的段落中，不时要有“收到了很好的效果”、“受到了领
4s店销售经理工作总结
4s店销售经理工作总结 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 篇一：汽车4S店销售经理2015年工作总结和2016年工作计划 汽车4S店销售经理2015年工作总结和2016年工作计划 一2015年工作总结 2015年成为尘封的一页已被翻过去了，在这将近一年的工作时间中我通过努力工作，有了一些收获和心得。一年过去了，真的有必要对自己的工作做个总结，目的在于吸取教训，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有决心把2016年的工作做的更好。下面我对2016年一年的工作进行简要总结：A任务完成度 从基层到领导，思路的开拓，处理问题的方法，人际关系的处理，上级传达的执行力等等一系列我从未涉及的领
域，面临的较大的考验和自我锻炼。或许我骨子里就有股不服输的精神，追求完美，无论做什么事情我必须要用心去做，别人能做到，我要做到。别人做到的，我要做到更好。在摸爬滚打中，在上级领导的指引下，我一点点成长，一点点进步。通过不断的自我充电，吸取同行业之间的信息和积累市场经验，我对销售经理的职责有了新的认识，众所周知，销售部对于任何一个企业来说，都是核心部门，因此作为一名销售经理，责任重于泰山，作为销售经理，首先要明确职责，思路要清晰，以下是我工作中总结对销售经理这个职务的理解 职责阐述： 1．依据公司管理制度，指定销售部管理细则，全面计划和安排 部门工作 2．管辖本部门内与其他部门之间的合作关系 3．主持指定销售策略及政策，协助销售顾问执行人员顺利拓展客
户并进行客户管理 4．主持指定完善的销售管理制度，严格奖惩措施 5．负责内部人员调配和内部工作人员业绩和综合表现的评定 6．销售部人员建设和团队建设 7．KPI的有效管理，以及促销计划执行和管理 8．制定本部门员工培训计划、培养销售管理人员，为公司储备人 才 9．对部分工作过程，效率及业绩进行支持，服务，监控，评估、 激励，并不断改进和提升 10．本部门人员关怀，充分调动积极性。本部门的满意度及公司的 满意度和厂家的满意度三方的有效统一 11．市场动态的及时了解，分析并制定应对方案，提升销量，有效 完成既定任务和目标。 这段时期，公司也经历了高层领导
2020年4s店年度工作总结3篇
2020年4s店年度工作总结3篇 【篇一】2020年4s店年度工作总结 众所周知，目前xx的4S店如雨后春笋般迅速增长，随之人们消费观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。弹指一挥间，转眼间一年过去，在过去一年中我们看到了市场经济的残酷性，作为xxxx汽车销售有限公司也在经受着市场的严峻考验，但我xx售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上一年各项工作任务。 以下是我对我部20xx年上一年业绩的的分析报告总结： 一、xx售后的经营状况 20xx年xx售后的年终任务是xx万，截止20xx年xx月底我们实际完成产值为xx元，完成全年计划的xx%，与年初的预计是基本吻合的。 其中总进厂台数为xx台，车间总工时费为xx元(机修：xx元，钣金：xx元，油漆：xx元)，我们的配件销售额为xx元，其中材料成本(不含税)为xx元，材料毛利为xx元，已完成了全年配件任务的xx%。 二、物业维修成本 为了严格控制费用的支出，我们xx售后部制定了完整的物业的设备检修制度，定时对所有的物业的设备进行检查，发现问题及时解决问题，避免问题由小变大，造成更大的损失。故上一年我们xx售后的物业及设备的维修费用仅有xx 元，这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标，并有节约。 三、人才资源现状 现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题，我xx售后现在全体工作人员为xx人，其中管理人员为xx人，员工为xx人(除管理人员外，前台接待为xx人，机修人员为xx人，钣喷为x人，仓管及保洁各x人)以上人员并不包括实习生，我xx售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下一年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导，从企业内部培训并发掘新的人才，能更好的为公司服务。 四、所存问题及下一年的工作计划 1.总结上一年工作，因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚
汽车配件销售店销售员工作总结
汽车配件销售店销售员工作总结 汽车配件销售店销售员工作总结 一、总体观察，这半年对我取得长足进步： 不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断进步中。下面是我对公司的品牌推广提出一些见解；我司是专业生产汽车制动泵类配件，制动泵是我们的最强的一项，因此在制动泵方面，尽量使用自己的品牌。对企业的不断宣传可以提高品牌的知名度以及品牌的长远效益。一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法将＂某某＂品牌进入产品中。随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升。有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们！ 回首xx年上半年的销售历程，我经历许多没有接触的事物和事情；见识了很多从未见识过新鲜；似乎从一开始，下半年带来的一切都是新发展、新要求，摆在我的眼前，昂首只能选择前进。 总体观察，这一年对我取得长足进步；不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断进步中。 二、我对公司的品牌推广提出一些见解：
理想中我的品牌战略：首先，我司是专业生产汽车制动泵类配件，制动泵是我们的最强的一项，因此在制动泵方面，尽量使用自己的品牌；其次，一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法将＂某某＂品牌进入产品中；再者，品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的，就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导，人们知道喝饮料首选什么、什么牌子，买运动鞋看的更多是什么牌子，手机要买那个牌子，电器产品还是这个牌子的质量更好些，就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的，由于那些名牌的质量优越，人们就会潜意识的相互之间宣传；另外，我们公司如今外协采购外销的规模在逐渐增大，针对外协产品我们应该杜绝用自己的品牌而影响自己＂某某＂品牌专业制造制动汽车配件的形象，我们考虑的是长远的战略眼光；最后，对企业的不断宣传可以提高品牌的知名度以及品牌的长远效益。 随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题；如今我们在美国设立分公司，紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理；我们也不能忘记crm（客户关系管理）的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们！
2020年度汽车配件销售工作总结(新版)
2020年度汽车配件销售工作 总结(新版) The work summary can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work; it can clarify the direction and improve the work efficiency. ( 工作总结) 部门：_______________________ 姓名：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
2020年度汽车配件销售工作总结(新版) 着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题；如今我们在美国设立分公司，紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理；我们也不能忘记CRM（客户关系管理）的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们！ 1、东欧地区：目前俄罗斯市场仍是空白，由于国家政策以及关税、运费等问题，对于我们来说，如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄-国市场的首要问题；出现一点危机的市场是立陶宛，由于价格问题，我们在和一个大客户出
货时候产生了分歧，若能在20xx年顺利解决价格问题，销售份额将有保持或者提升；东欧市场较好的是波兰市场，目前虽然只有两个客户，但是20XX年的销售额有望达到18万美元（卡玛斯外协为主）工作帮手网收集整理，；东欧市场另一福田是土耳其市场，虽然20xx年跟我司贸易的客户不如以往那么多，但是市场前景较好，尤其是大客户的锁定以及小客户的推动，有望我司产品在该地区取得更大发展； 2、西欧地区：意大利和德国市场在20xx年发展稳定，希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额；英国市场目前只有一个客户，但是由于助力器和硅油离合器水泵问题，今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失；此外经过20XX年对西欧市场的了解，发现该市场要求质量高，价格要适中，在西班牙、法国新车较多，即使开发新产品，市场的持续能力也不高；基于此，我个人认为西欧地区市场策略，如何锁定关键大客户成了首要任务，比如说意大利的LPR，如果我们的产品能够达到他们的性能要求，就应
2019年4s店事故专员工作总结
4s店事故专员工作总结 一路走来，20xx年已经向我们挥手告别，以前工作的忙碌以及休闲时间的贪玩，没能对自己的工作进行下总结。一年过去了，是应该对自己一年的工作进行下总结了。 做汽车索赔员有很多工作要点，1.关注厂家质量信息及不公开 召回品质缺陷处理，2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表，3.每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔 数据，并提供财务报表。4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回 厂家6.核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修 期内更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确 定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。 新的一年即将开始，为了提高自己的业务水平和个人素质，提 高个人的学习积极性，紧紧围绕5S执行效率为中心，即以“客户为本，公司为本”的工作思想，具体计划工作主要有以下几点： 一、加强理论学习，提高个人的理论素养 1.认真学习索赔、前台接待、机修课程等材料。 2.加大对自己与同事工作上的分析和解剖。
二、提高工作效益 1、在工作中，积极开展共同研究，全面合作的活动，努力促进公司的各项进度。 2.加强对自己工作的标准，多向其他有经验的同事虚心学习和请教，使自己尽快成为熟悉索赔业务，具有一定业务水平的合格索赔员。 3.加强对自己知识水平的提高，只有自己有了充足的知识和经验，才能在工作上左右逢圆，得心应手。 4.加大对自己的管束力度，并让自己从心理上认识到自己的工作的重要性，使自己养成良好的工作和生活习惯。 5.加强学习前台接待专业知识。切实重视客户的需求，切实提高客户满意度。力争让每一位客户成为我们的终身客户。 6.要使自己从现在开始养成良好的团队精神，俗话说：团结就是力量，实力就是财富。只要做到两者结合，我坚信什么困难我们都可以战胜 7.认真完成上级领导安排的各项工作， 8.总之，我会在工作中努力努力再努力，日常管理上勤奋勤奋再勤奋，不断的使自己有所进步，我相信：用心一定能赢得精彩! 20xx年7月13日，我们到冠通汽车销售服务有限公司实习，本次实习的主要目的是让我们汽车部教师找到理论教学和实践教学的差异，以改进实际教学方法，扩充实践知识面，对实际教学中遇到的困难有所准备，并且努力提高实际动手能力，为今后的教学和深造
汽车4s店售后年度工作总结
汽车4s店售后年度工作总结 篇一：汽车4S店年度工作总结 汽车4S店年度工作总结 忙忙碌碌的过了一年，但在店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。12年04月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会： 一 、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情
和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这 个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。 二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。 三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
汽车维修工作总结
汽车维修工作总结 篇一：修理厂2014年工作总结 修理厂2009年工作总结 一年来在公司领导亲切关心下，在各部门和全体干部员工的支持帮助下，认真学习贯彻公司的方针，政策，紧密围绕生产经营目标，安全生产，设备管理等各项管理工作。严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心，以强化内部管理为重点，以思想政治工作为先导，以稳定员工队伍，充分调动其积极性为出发点，以提高员工整体素质为目的，认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。较好的保持了员工队伍的稳定，较好的维护修理厂的团结和凝聚力，现将一年来学习，工作情况述职如下： 加强学习，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性，从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。 学习公司企业精神，明确了企业的远景目标及规划，增强了自己立足岗位，开拓进取的信心和责任。 学习公司会议精神，使自己进一步明确了企业改革的目的和意义，增强了“求生存，图发展”的紧迫感和责任感。比较系统的学习汽车服务企业，经营管理基础知识和市场知识，初步认识了科学管理的理论和概念。开阔了自己的眼界，提高了自己在经营决策中，理性思考和理性创新，用“经济方法，管理经济”的实际能力。 学习上级的各项制度规定，进一步增强自己的政策观念和
廉洁自律意识，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头 做，无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己，从不搞以权谋私，在大事面前，始终坚持集体研究决定，认真贯彻民主集中制的原则，注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。 这一年中，本着以厂为家，敬岗敬业的精神，和全体员工一起，不论什么时间，只要车子有问题，我们随时随叫随到，最多的一夜起来处理问题五次，全体员工尽量做到能省则省，尽量利用废旧和能利用的材料，做到不浪费。在技术方面全体员工经常一起研究，如气泵连杆铜套，磨损很快，大家一起想办法，最后在铜套内圈加工一道润滑圈，这样铜套的使用寿命就大大的延长，还有，有的车的离合器压盘不好，我们就光一刀，这样就为公司节省了近千元（压盘价格）等等。还有全年下来我厂收集的废机油，废旧内外胎和废旧材料共卖了近叁万多元，但也有不足的地方，厂里发生了个别员工偷盗厂里的废旧刹车古，但也被及时发现和做出了罚款和开除的决定。 组织领导能力和工作作风。 自去年我担任修理厂经理一职，从那一刻起，我就下决心，唯有全力以赴，恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望。因此，一年来，我始终踏踏实实，兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责，发挥了作用，推动了修理厂整体工作的扎实开展。
汽车4s店配件部工作总结
汽车4s店配件部工作总结篇一：XX年汽车4S店售后服务部门工作计划 XX年售后部门工作计划 一.售后总体目标. “优化管理，稳步发展。” XX年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手： （一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题，明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。（二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4S店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新
的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。 （三）加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为 前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4S店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。 （四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，(转载于: 小龙文档网:汽车4s店配件部工作总结)工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大
汽车4s店客服部年底工作总结汇报
汽车4s店客服部年底工作总结汇报 ★工作总结频道为大家整理的汽车4s店客服部年底工作总结汇报，供大家阅读参考。阅读请查看本站工作总结频道。 客服工作是一个很大的话题，单说一方面未免有失偏颇，但要各个方面都展开来说，又未免太泛，很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。 首先想说说的是团队的组建，一个公司的客户服务部从无到有，该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度，制度是组建团队的基础。具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的，基本的制度应该包括： 客服部门管理制度 投诉管理制度 业绩考核制度 处理问题流程 制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了，正如文章开头所说，优秀的客服人员往往具有一些性格特质，因此在甄选的时候通过谈话，问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作，谈话是最好的方式，因为客服工作就是直接沟通的过程，面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。在招聘客服
助理的时候，可考虑心态积极，沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极，接受能力强，可塑性强，但也存在一些缺点，如心态容易不正，工作经验不多，不够成熟等等。 在团队组建的同时，尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上，搞清楚诸如碰到谁受理，怎么处理，谁反馈，谁跟踪，谁记录等等。 团队需要经常进行培训，包括业务知识和沟通技巧，特别是更新了的业务知识，具体可以邮件和例会等方式实现，原则是简单有效。 其次谈谈客户期望的管理，在软件行业，由于客户使用习惯以及业务变化等多种原因，提出变更的需求是经常的事情。如果客户提出的事情都答应，不可能，如果拒绝客户，又怕影响公司形象，这就涉及到需求管理中的一个环节-客户期望管理了。客户期望管理的最高原则是信誉，也就是答应客户的事情一定要按时办到。没有信誉，其他技巧都免谈。其中一种方法叫做“降低承诺，提高交付”，如果一件事情预计需要1个小时完成，你应该和客户说需要一个半小时或者2个小时，因为很难保证实际情况会不会超出预计，而提前交付比延迟交付效果要好得多。还有就是在不能满足客户的需要的时候，需要耐心有技巧的解释，如果平时信誉良好而你又解释得当的话，十有八九客户是会理解的。 还有一个客服人员业绩考核的问题。良好的业绩考核制
汽车配件销售工作计划书
汽车配件销售工作计划书 回首过去一年的销售历程，我经历许多没有接触的事物和事情；见识了很多从未见识过新鲜；似乎从一开始，新年带来的一切都是新发展、新要求，摆在我的眼前，昂首只能选择前进。 总体观察，这一年来我取得长足进步；不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断进步中。 理想中我的品牌战略：首先，我司是专业生产汽车配件，这是我们的最强的一项；其次，市场上其他一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法提高我们的品牌供货比例；再者，品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的，就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导，人们知道喝饮料首选什么、什么牌子，买运动鞋看的更多是什么牌子，手机要买那个牌子，电器产品还是这个牌子的质量更好些，就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的，由于那些名牌的质量优越，人们就会潜意识的相互之间宣传；另外，对企业的不断宣传可以提高我们品牌的知名度以及品牌的长远效益。 随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展各地的市场份额应是我们的首要问题；如今我们在四川广安设立新公司，就是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理；我们也不能忘记客户关系管理的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系
十分重要，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们！ 下面我来分析一下目前我们产品的市场分布及各市场的情况： 1、重庆地区：重庆市场在这些年的发展较为稳定，希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额；此外经过这一年对市场的了解，发现重庆市场要求质量高，价格要适中，重庆市场上的新公司、新品牌、新产品较多，有的相比我们有价格优势，但是质量上我们更胜一筹，所以一些新的品牌市场持续能力不会太长，但是我们也必须要重视，如果在质量和价格之间需求一个市场能大量接受的平衡点。因此，我个人认为在我们本地的市场策略，首要任务应该要锁定关键大客户，如果我们的产品能够达到他们的性能要求，就应当全力配合客户，从长远利益角度考虑，率先占领市场份额，然后推动价格的提升； 2、四川地区：目前四川市场仍是非常单薄，但是不可忽视的是四川市场有着十分巨大的潜力，通过四川群力汽车配件有限公司的成立，我们要扭转这一不利的书面，扩大规模的基础上我们实际上是降低了运输、中转、劳动力等方面的成本。因此，摆在四川片区的着要问题是如何去开拓市场，如何锁定大客户的以及以大带小，做好这个开端，有望我司产品在该地区取得更大发展； 3、其他片区：这个要自己写才行。
汽车配件年终工作总结【新版】
编号：_____ 汽车配件年终工作总结 学校：_________ 教师：_________ ____年___月___日 （此文内容仅供参考，可自行修改） 第1 页共5 页
汽车配件年终工作总结 一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大和xx大三中全会精神，积极实际“xx”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为***尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下: 在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大和xx大三中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;积极参加党委组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员工宣传党的方针政策和公司党委的精神; 时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;积极参与基层建设，在工作中要起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。 在工作上，围绕公司***的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如下工作:1、2、3、4、5。 在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。 今后努力的方向:随着**的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻 第 2 页共 5 页
汽车4s店配件仓库管理工作总结
汽车4s店配件仓库管理工作总结 篇一：汽车4S店配件仓库管理工作 一、库存结构的控制配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。 谈到库存结构的控制，就要聊到基础库存的设计及控制，理想化的仓库应该是零库存运作，不过那也仅仅是理想化的，在实际运作当中不可能做到零库存管理，那么就有了基础库存的产生，基础库存或者称之为安全库存的计算方式，可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验，我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。有接触股票的人因该知道蜡烛图，我不懂股票，但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示，徐老师的库存结构控制方法从某种角
度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的，而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心，当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析，我们先谈下基础库存的计算，刚才有说过，每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样，但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式，当我的配件仓库运作半年乃至一年以后，我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量，基础库存的计算首先是基础库存资金的计算，我的公式是：下一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），排除当月这是基础库存的上线，基础库存的下线计算也是一样：上一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），我的方法可能不是最好的，但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法，当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量：基盘客户量×平均客单价÷12个月×× ,有了基础库存资金的框架，我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例，在后面我会提到一个巴莱多定律，其实A、B、
某汽车4S店售后部年终工作总结和明年工作计划
某汽车4S店售后部年终工作总结和明年工 作计划 范文1： 众所周知，目前娄底的4S店如雨后春笋般迅速增长，随之 人们消费观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。 弹指一挥间，转眼间半年过去，在过去半年中我们看到了市 场经济的残酷性，作为娄底宇森汽车 销售有限公司也在经受着市场的严峻考验，但我别克售后部 顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成 上半年各项工作任务。 以下是我对我部2010年上半年业绩的的分析报告： 一、别克售后的经营状况 2010年别克售后的年终任务是xx万，截止2010年6月底我 们实际完成产值为xx元,，完成全年计划的xx%，与年初的预计 是基本吻合的。 其中总进厂台数为xx台,车间总工时费为xx元(机修:xx元,钣金:xx元,油漆:xx元),我们的配件销售额为xx元,其中材料成本(不 含税)为xx元，材料毛利为xx元，已完成了全年配件任务的xx%。 二、物业维修成本 为了严格控制费用的支出，我们别克售后部制定了完整的物业 的设备检修制度，定时对所有的物业的设备进行检查，发现问题 及时解 决问题，避免问题由小变大，造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元，这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标，并有节约。 三、人才资源现状 现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等 问题，我别克售后现在全体工作人员为xx人，其中管理人员为 xx人，员工为xx人（除管理人员外，前台接待为xx人，机修人 员为xx人，钣喷为x人，仓管及保洁各x人）以上人员并不包括 实习生，我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故 下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导，从企业内部 培训并发掘新的人才，能更好的为公司服务。 2010年上半年所存问题及下半年的工作计划： 一、总结上半年工作，因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加
汽车配件销售商工作总结模板规范版
汽车配件销售商工作总结模板规范版Auto parts Seller work summary template specification 汇报人：JinTai College
汽车配件销售商工作总结模板规范版 前言：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的 理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作 顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和 经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文档下载后内容 可按需编辑修改及打印。 在过去的半年中冲压车间在上级领导的大力支持和各部 门的密切配合与车间全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务，在此，我对冲压车间半年来的工作做以总结，同时也祈愿我们公司明年更美好。 一、工作回顾 1、产品产量方面 上半年，车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完 善的情况下，进行实验和摸索。为到达客户产量和质量的要求，我部门合理的调整生产加工工艺，和利用有限的资源，及时满足客户的交期，为今后产品打下了基础。 2、产品品质方面
在今年上半年的工作中，在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下，全力的投入在生产每一个环节中，产品质量一定会稳步提高。 3、设备管理方面 在过去的半年里，各设备比较良好，并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转，进而确保了生产的稳定。 4、安全生产方面 车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到车间员工的安全知识教育，监督和排除车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。全年度未发生设备损坏事故。但是也出现了两次安全事故。 二、存在的不足和对策 生产车间在过去的半年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但也还存在较多的问题，主要有以下方面的不足。 1、质量管理方面
汽车配件经理工作总结
汽车配件经理工作总结 篇一：汽车配件经理工作总结 汽车配件经理个人工作总结时间飞逝，转眼间，XX已经过去了，沉思回顾，一年来的工作使我得到了更多的锻炼，学习了更多的知识，交了更多的朋友，积累了更多的经验，当然也通过不少深刻的教训发现了自身的种种不足。这一年的工作分主要分为两个方面：一方面是配件6S管理：整理，整顿，清洁，清扫，素养，安全。配件部要保持定时的卫生清扫、货物处理、安全防范措施，做到整洁有序。另一面是配件进销存管理：配件质量反馈，储位管理，存货管理，经营管理，进出库等状况。具体包括： 1、配件订购与维修发料。XX年度，我公司配件全年订购金额为：2620万（未税成本价）（包括**、**、荣威、恒通、上通、长通六 套系统的数据），维修发料金额为：2710万（未税成本价），同比增长16%。 2、六套系统的配件周转率均保持合理水平，既符合厂家考核要求，又避免资金过度积压，保持良好的配件周转及资金的合理利用。 3、六套系统的配件满足率平均达到%，合理优化库存结构，保证A、B类配件的全量供应，最大限度的提高客户满意度。 4、 XX年，在公司领导的大力支持下，在销售及售后各部门同事的积极配合和努力下，圆满完
成通用厂家规定的关于配件增值产品、原厂附件及高流失率产品的任务，向**、**配件双金冲刺。 篇二：汽车配件年终总结 汽车配件年终总结 一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大和xx大三中全会精神，积极实际“xxxx”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为***尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下: 在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大和xx 大三中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;积极参加党委组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员工宣传党的方针政策和公司党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;积极参与基层建设，在工作中要起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。 在工作上，围绕公司***的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如
4s店备件部年终总结
4s店备件部年终总结 4s店备件部年终总结 主要是四个部分销售: 1、整车销售部分，一般采用个别成本法或者先进先出法，因为是商业企业，所以成本只包括进价，运费一般汽车生产企业中转库承担，其它费用计入经营费用中，一般的汽车销售企业都会根据厂家政策，每月完成情况来计算应得折让，一般是在下几个月中开具红字发票或者负数折让，冲抵商品销售成本科目，记往，折让或折扣的计算和损取工作是作为财务经理必须充分要重视的。如果有多品牌业务的话，中间商的提成最好先挂帐，待以后找机会冲销，还有试乘试驾车是普通发票取得，作销售的话要交固定资产销售增值税4%， 2、若有分期信贷业务的话，垫资要有保障，每笔的收入为手续费收入1%-5%和保险返利收入6%，注意此部分业务风险很大，所以办手续时一定要符合要求后再行办理，不能违归操作。 3、装饰业务部分，主要销售汽车内饰及小物件，此部分毛利率在4S店中属于最高，一般能达到40%-60%，所以要开展这项业务，虽然此项业务竞争非常激烈，但是一旦能够开展这项业务，对于整车销售或者售后服务质量都会有很大的提高，也会开形中提升4S的水准。 4、服务站部分： 主要是针对本店的汽车销售的售后服务，在商品销售收入明细帐下设维修收入、首保收入、索赔收入、备件销售收入等明细科目，是针对汽车运行公里内可以首保，备件问题可以索赔以及外地销售备件专设科目，一般不设备件明细销售，因为备件种类可达上千种，所以
如果没有库存财务联网的计算机信息处理帐务的话，还是只设数量金额，不要设的过细，但对于备件要做到二月内一盘点，而且要注意出现的保管问题，对于缺失的备件要注意对于责任人处罚，每个4S店的帐务都有自己的特点，不可能完全照搬，主要是为了管理及税收等来设置，属一般纳税人交增值税，开具汽车销售发票，汽车维修发票，配件销售发票，和增值税专用发票，记住，要信息员开具销售结算单，结算员核对无误后，办理业务，设置整车销售的话可以分地区及部门或销售员等专项核算，以利于月底计算提成，一般在完成任务的情况下，单车提成200-500元，但必须超过盈利的最低限额，对于管理方面，你可以根据以前所学知识，适当的变通，变被动为主动，其实还有很多方面没来得及说清，希望以上对你有所帮助。4S店财务管理方面怕是不会有什么成形的资料的，据我所知国内的4S店起步都较晚，一般在销售、服务管理方面往往有国外的现成模式可参照，但在财务管理方面，由于各国财务制度方面的特殊性，不容易相互借鉴，管理均比较粗放。会计人数、岗位分工、工作流程，一般是各店根据自己的情况自行考虑安排，但一般可以这样设置： 财务部可设四人，其中一为部门主管，主要负责整个公司的财务工作，包括融资、税务、编制预算、进行财务分析等，在部门内一般负责总账、会计报表、税务报表、审核、整车及服务成本结转;一为记账会计，负责对账、记账、作凭证、开整车发票、做一些辅助报表;一为出纳，主要负责收取整车款，跑银行，如果有融资车业务，要负责与银行交涉办理整车合格证核对及存取业务。一为服务结算，一般设在服务前台，主要负责收取服务收入款，备件收入款，精品安装收入款，作服务业务结算，并每日将收取的款项交公司财务，作营业日报