施工船舶水上作业专项安全技术方案实用版

施工船舶水上作业专项安全技术方案实用版
施工船舶水上作业专项安全技术方案实用版

YF-ED-J2719

可按资料类型定义编号

施工船舶水上作业专项安全技术方案实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

(示范文稿)

二零XX年XX月XX日

施工船舶水上作业专项安全技术

方案实用版

提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

第一章总则

为了加强微山一线船闸改建B标段工程中

的疏浚、运输等施工船舶水上作业安全生产管

理,特制定本专项安全技术方案。

第二章施工船舶水上作业安全管理

第一条工程准备阶段安全管理

1.工程开工前,应对施工水域的现场进行

踏勘,了解施工现场的通航密度、水文、气

象、土质、障碍物等情况并详细记录。

2.编制施工组织设计或施工方案的同时,

必须根据水域环境、水文、气象等施工条件编制安全生产技术措施。

3.开工前15天应向当地海事部门提出《水上水下施工作业安全审核申请书》并含以下有关资料:

(1)有关主管部门对该项目批准的文件;

(2)与通航安全有关的技术资料;

(3)安全及防污染等措施计划书;

(4)与施工作业有关的合同或协议书;

(5)施工单位的资质认证文件;

(6)施工作业船舶的船舶证书和船员证书;

(7)法人资格证明文书或法人委托书;

(8)其它有关资料。

4.根据《水上水下施工作业许可证》,施工单位应及时办理航行警告、航行通告等相关

手续。

5.进行临时性及零星施工作业时,同样应办理申请并发布航行警告、航行通告。

6.必须向参与施工的船舶及辅助作业的人员进行全面的安全技术交底。

第二条施工船舶作业安全管理

1.参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书,船舶操作人员应具有岗位相适应的适任证书,并接受当地执法部门的监督和检查。

2.疏浚施工作业的船舶须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。

3.施工船舶应按安全要求,设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。

4.施工船舶在施工中要严格遵守有关规定及要求。

5.施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听,主动与过往的船舶联系沟通,将本船的施工、航行动向告知他船,确保航行安全。

6.施工船舶的作业人员,必须严格执行安全操作技术规程,杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。

7.项目经理部、施工船舶应根据施工作业区域的实际情况和季节的变化,制定防汛、防火、防暑、防寒、防冻预案,制定雾天施工安全技术措施,并报上级安全部门审核。

8.参与水上施工作业人员必须穿好救生衣,严禁酒后上岗作业。

9.项目经理部及施工船舶应定期召开安全生产例会,对安全生产状况进行检查,对查出的安全隐患及时整改,并记入安全活动记录簿。

第三章挖泥船安全生产专项技术方案

第一条绞吸挖泥船

1.工前准备施工前,船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料,仔细分析研究工地的土质、水文、气象、船舶动态、排泥距,吹填高度对挖泥机具可能磨损的情况,各船员干部一起考虑施工机具的更换、改造、修理及备配件的安排计划。对控制施工安全、质量关键的定位仪器、仪表进行校验、检定、必要时更新。补充油、淡水、食品、物

料等。

2.施工开封舱,恢复各加固部位,整理甲板面,清理缆绳。活车 0--30分钟后,试钢桩起落、桥梁起落、横移锚缆扒杆等处于良好的安全工作状态。

3.开工展布船长在驾驶台指挥拖轮或锚艇将挖泥船拖向施工区,并根据项目经理提供的坐标位置及GPS显示器提供的船舶轨迹,指挥拖轮或锚艇不断修正船位。按照船长分工,带班岗分别于船头、船尾指挥水手垫碰垫、靠碰球以防拖船与挖泥船碰撞,并与船长保持密切的联系。挖泥船接近施工区域时,船长指挥拖船减速并调好方向,当船位〔绞刀头位置)至起点附近时,停止拖曳,调整好挖泥方向,(视GPS航迹定位点指挥锚艇、拖轮帮助挖泥船钢桩

定位在挖泥轴线上,船长通知拖船、锚艇减速,待速慢趋于安全下桩速度时,下桩)。船位基本调正,在起锚艇的配台下,利用左右吊锚杆将横移锚抛好。重新调整船位至规定的绞刀起始点,下放绞刀于水下。接水上管线接口,并调整水上管线、布设管子锚、抛锚漂。水上管线布好后,通知机舱合泵吹水,合泵后观察真空表、压力表的变化,开始挖泥施工。

4.开工注意事项船长根据新工地的土质、水流、潮位、管线长度等情况,按照施工任务书下达的规格、方法,结合以往的经验,指挥操作员下放绞刀至泥面。船长视绞刀深度、管线、长度、土质、水流因素选用不同的绞刀模移速度,泵数,使挖掘能力、浓度达到最佳平稳效果为目的。经过试验性挖泥,参合各种因

素选用最安全、最效率的绞刀供移速度,泥泵最经济、合理的转数。给各岗驾驶员下达指令及挖泥操作注意事项(工程需要时可建议改泵施工如水下加一舱内泵等)。操作岗人员应按照船长对施工的要求,谨慎操作,控制好前移尺度、下放深度、绞刀横移速度,密切注意观察真空表、压力表情况并保持一定的浓度。操作中发现压力表压力逐渐增大时 (堵管迹象),适时调整横移速度或提高绞刀下放深度,使压力恢复正常再下放绞刀继续挖泥。定位桩升降操作时,要注意桩下水深及土质情况。起桩时要注意主甲板限起落位置,起落钢桩时要注意钢桩运行的状态。浅水作业时,钢桩提升高度应以桩尖不碰泥面为安全。深水区施工,钢尖入土深度,应以在最高潮位时仍能在甲板以上保

持一定有效高度为好。钢桩入土深度大于钢桩一个提升行程(液压缸提升)时,可采用分段提升将钢桩提到所需高度。视土质情况及挖深情况谨慎操作,防止漏桩出现安全事故。对于不同土质绞刀横移速度的快慢,是施工安全、质量、效率保证的关键之一。不同土质正刀、反刀挖泥效果截然不同,横移速度一定要控制好。有关水手注意了望,巡查水上浮筒、管线、管锚等情况,要保证施工的正常,必要时在施工间隙更换、修理。

5.吹泥前要通知泥塘当班人员,浮管两侧及出泥口不应有非生产人员停留,并设立“停留危险”等警示性标牌。

6.绞吸挖泥船作业人员及排泥口作业人员,必须严格按照安全生产技术操作规程和施

工技术方案作业,严禁违章作业。

7.在施工作业中发现意外情况,应立即向船长报告,紧急情况下可先停机后报告,处理故障必须采取可靠的安全措施,包括悬挂“禁止启动”等警示性标志牌,并设专人监护。

8.当班人员应认真做好施工记录。

第二条抓斗挖泥船作业

1. 作业前安全准备仔细阅读抓斗船相关使用说明材料,熟悉所操作船舶的使用和保养状况;详细了解施工现场任务情况,检查抓斗船定位处土壤的坚实性和平稳性,严禁任何机械在作业区内停留;检查抓斗船液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表,在经试运转并确认正常后才可以工作。

2、作业与行驶中安全操作操作开始前应发出信号;作业时,要注意选择和创造合理的工作面,严禁掏洞、留梗挖掘;严禁将抓斗船布置在两个挖掘面内同时作业;严禁在电线等高空架设物下作业;作业时,禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统;禁止用抓斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体;禁止用抓斗杆顶起抓斗船;禁止用抓斗船动臂拖拉位于侧面重物;抓斗船应在泥驳停稳,并固定好带缆桩后再进行装泥。

3、作业后安全要求抓斗船移位时,应有专人指挥,且与高压线距离不得少于5米。工作结束后,应将机身转正,将铲斗放到船舶平台上,并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动,关好机械门窗后,驾驶员方可离

开。

4.在抓斗挖泥船作业全过程中,必须严格按照安全生产技术操作规程和施工技术方案,精心操作,严禁违章作业。

5.施工中发现意外情况,应立即向船长报告,处理故障必须采取可靠的安全措施,包括悬挂“禁止启动”等警示性标志牌,并设专人监护。

6.当班人员应认真做好施工记录。

第三条泥驳船作业

1.作业前,当班人员应对主机、绞动链及闸阀等设备和控制系统进行全面检查,同时对驳船系带进行安全检查,认真做好交接班。

2.在施工作业过程中,必须严格按照安全生产技术操作规程和施工技术方案,精心操

作,严禁违章作业。

3.泥驳运输过程中,应对航道有细致了解,在危险地方设置警示标志。到达抛泥区后,必须对抛泥区用测杆现场摸底,预先排除浅船的危险。

4.当班人员应认真做好施工记录。

第四章高处、舷外作业

第一条凡在坠落高度2米及以上所进行的作业,为高处作业;船舷外部工作为舷外作业。

第二条遇风力6级以上强风时应停止高处作业,特殊情况急需时,必须采取安全措施;航行时不准舷外作业;舷外作业应挂慢车信号,要求过往船只慢速通过。

第三条高处、舷外作业必须配戴安全

帽、救生衣、保险绳等相应的防护用品,现场要备救生圈。

第四条高处、舷外作业应有专人指挥、监护,确保安全。

第五条作业前应对滑车、座板、脚手板、绳索、直梯等作业器材,严格检查,确认完好方可使用。

第六条高处作业时,禁止一手携物,一手扶梯上下,使用的工具、拆装的零部件,应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传送,严禁下掷上抛,作业现场下方一定范围内禁止人员停留。第七条舷外作业时应关闭舷边出水阀。

第八条上下烟囱、桅杆应事先向有关人员通报作业时间、内容,作业时禁止排发蒸气、拉汽笛及使用高压天线,以免烫伤、触电。

船舶安全管理工作方案

施工船舶施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位: 编制日期:

船舶安全管理工作方案 为切实加强水上交通安全管理,进一步推进船舶安全管理责任的落实,按照交通部2011年5号令及水上安全有关文件的具体要求,确保航道交通秩序的稳定,确保通航安全、吹填造陆工程安全有序的进行,保障海上施工船舶、施工人员、设备设施的安全,减少事故发生,保护海洋环境。特制定项目部船舶安全管理工作方案: 一、工作机构: 1、项目部成立水上安全工作领导小组: 组长 付组长 成员 2、船舶安全管理由项目部机务部门负责。 二、规章制度建设: 1、建立项目部船舶安全管理各项安全制度,包括目标责任书制度,船舶安全例会制度,安全检查制度。 三、安全管理基础工作: 1、建立健全水上安全的基础台帐,日常管理档案等。 2、船舶必须严格遵守执行《1972年国际海上避碰规则》。 3、严禁施工船舶穿越南疆港区航道,保持水域良好的通航环境。要求各施工船舶必须按照项目部指定的船舶进场航行路线行驶,避免船舶互相碰撞。 四、水上安全检查

1、认真执行船舶安全检查工作制度,开展经常性的安全检查。 2、依法实施处罚,事实清楚,程序合法。 3、及时发现整治隐患,按规定上报隐患和事故。 五、水上交通安全应急工作 1、建立项目部水上交通事故预案。 2、及时处置各种水上交通安全险情。 3、定期开展应急演习。 六、水上交通安全宣传教育和培训 1、船舶管理人员、船舶船主等水上交通安全知识的培训率达100%。 2、各类船舶作业人员持证上岗率100%。 3、认真组织开展各类水上交通安全专项活动,有方案、有计划、有总结。 4、运用宣传栏等形式,开展群众性水上交通安全宣传。 七、事故控制目标 1、辖区无水上交通死亡事故发生。 2、非水上交通死亡事故控制目标范围之内。

高空作业安全施工方案范本

整体解决方案系列 高空作业安全施工方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-31703高空作业安全施工方案 High-altitude work safety construction scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程概况 本工程位于XX市XXX区,由*#行政楼、*#生产厂房、*#CRT厂房及*#、*建筑组成,总面积65000㎡。 二、安全培训 1、培训的目的 (1)安全意识:安全事故零缺陷。不论是在工地还是在哪里,大家都应有安全意识。 (2)预防为主:任何事故都可以避免,所以我们做每一件事的时候多想一下,这样做有多少危险,怎样避免危险。 2、劳保用品的正确使用及文明施工 (3)安全帽、安全带的正确使用。 (4)严禁穿拖鞋、短裤、背心上班作业。 3、机具的检查与安全使用

(5)检查机具的外观是否完好、工作是否正常,并填写机具检查单。 (6)检查机具的线路有无破损,有无放在水里。 (7)使用前看有无伤手,确保机具的正确使用。 (8)手持电动工具、切割机必须有防护罩。 4、临时用电的安全 (9)临电作业人员必须持证(电工证)上岗。 (10)检查所用电线,电缆的绝缘层有无破裂,电缆接口是否规范、是否有防水保护。 (11)检修设备机具时,应将前一级电源分闸断电,并挂停电标志牌,同时地面应干燥,严禁带电操作。 (12)实行“一机一闸制”,严禁用一个开关直接控制两台或两台以上用电设备。 (13)检查配电箱是否接地。 (14)作业完成后,应对配电箱拉闸,上锁。 5、焊接与氧气、乙炔切割的安全防范 (15)焊接操作人员须持证上岗。 (16)焊接、切割时远离易燃、易爆物品及化学品。

渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 渔业船舶水上生产安全事故报 告和调查处理规则(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处 理规则(最新版) 第一章总则 第一条为规范渔业船舶水上生产安全事故的报告和调查处理工作,防止和减少渔业船舶水上安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《渔港水域交通安全管理条例》和《内河交通安全管理条例》等有关法律法规和《国家突发公共事件总体应急预案》,制定本规则。 第二条下列水上生产安全事故的报告和调查处理适用本规则:(一)在中华人民共和国渔政渔港监督管理机构登记注册的渔业船舶发生的水上生产安全事故。 渔业船舶与非渔业船舶之间在渔港水域外发生碰撞等水上生产

安全事故按有关规定调查处理。 (二)船舶、设施在中华人民共和国渔港水域内发生的水上生产安全事故。 第三条渔业船舶水上生产安全事故分为以下等级: (一)特别重大事故,指造成30人以上死亡(含失踪),或100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或1亿元以上直接经济损失的事故; (二)重大事故,指造成10人以上30人以下死亡(含失踪),或50人以上100人以下重伤,或5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故; (三)较大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失踪),或10人以上50人以下重伤,或1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故; (四)一般事故,指造成3人以下死亡(含失踪),或10人以下重伤,或1000万元以下直接经济损失的事故。 第四条县级以上渔业行政主管部门及其渔政渔港监督管理机构

水上施工船舶安全管理规定及防范措施

防城港402号码头泊位水工工程 水上施工船舶安全管 理规定及防范措施 单位:中交四航局防城港工程项目部 编制:劳汝林 日期:2012年1月3日

目录 一、水上施工一般规定.............................................................. 错误!未指定书签。 二、船舶安全管理规定.............................................................. 错误!未指定书签。 (一)施工船舶、船员的安全要求................................... 错误!未指定书签。 (二)、交通船舶使用安全管理规定................................. 错误!未指定书签。 (三)施工船舶使用安全管理规定................................. 错误!未指定书签。 三、水上施工作业安全保障措施.............................................. 错误!未指定书签。 四、船舶各主要分项施工安全环保措施.................................. 错误!未指定书签。 1、基槽、停泊地开挖......................................................... 错误!未指定书签。 2、水下礁石钻孔爆破施工................................................. 错误!未指定书签。 3、基床抛石......................................................................... 错误!未指定书签。 4、基床夯实......................................................................... 错误!未指定书签。 5、基床整平......................................................................... 错误!未指定书签。 6、圆筒浮游安装................................................................. 错误!未指定书签。 五、水上复杂施工环境的防范措施.......................................... 错误!未指定书签。 (一)防台措施................................................................... 错误!未指定书签。 (二)防雾措施................................................................... 错误!未指定书签。 (三)防碍航物措施........................................................... 错误!未指定书签。 六、防范船舶间碰撞风险的对策措施...................................... 错误!未指定书签。 七、防范人员坠水风险的对策措施........................................ 错误!未指定书签。 八、防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施.............. 错误!未指定书签。 九、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施........ 错误!未指定书签。

水上施工作业安全管理及防范措施

东港兴尧能源有限公司廉家坝水库80MW光伏发 电项目工程 库区水上施工安全管理及防污染保障措施 中国能源建设集团黑龙江省火电第一工程有限公司 廉家坝水库光伏发电工程项目部 2017年9月

一、水上施工一般规定 1、项目部应随时与当地气象、水文站等部门保持联系,每日收听气象预报,并做好记录,随时了解和掌握天气变化和水情动态,以便及时采取应对措施。 2、项目部参与施工的船舶必须符合安全要求,同时还必须持有各种有效证书,按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效,并通过当地海事局的安全检查。 3、施工船舶要与项目部昼夜保持通讯畅通,并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。 4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。 5、严格执行船机设备安全操作规程,及时维修保养设备,确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。 6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载,并须进行有效绑扎,防止因货物移动发生意外事故。 7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好记录,严禁向河中排放和倾倒,并配备配齐消防器材。 8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定,

谨慎操作,确保安全,做到“十分把握七分开,留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。 9、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备,在舱面作业时必须穿好救生衣,人员上下通道应挂设安全网,跳板要固定,水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。 10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底电气管线的安全警戒保护措施,不得擅自扩大水上施工安全作业区(施工水域)的范围,确保作业区人、船、物的安全。 11、落实作业区安全施工管理制度,确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内,防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理,保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内,生活垃圾必须装入加盖的储集容器里,并定期运至岸上倾倒。 二、船舶安全管理规定 (一)施工船舶、船员的安全要求 1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

施工船舶安全生产管理制度

施工船舶安全生产管理制度 1、项目部建立以第一把手为组长的安全管理领导小组。 2、组长要在当地政府、主管部门和业主的领导下对船舶的安全管理负直接责任。 3、项目部及时将上级有关安全的法规、文件、通报或指示向船舶传达、贯彻,对实施情况定期进行监督检查。 4、项目部督促、协助船舶建立、健全、落实各项安全生产制度和应急预案,每季一次检查落实情况。 5、项目部对参与本项目施工船舶的作业人员必须进行安全教育和安全技术交底。以提高作业人员的安全生产意识和自我保护能力。 6、船舶进场施工前,项目部应对施工船进行安全检查,对船舶证书不齐、船员无证书、船舶存在严重缺陷的船舶不得允许参与施工。 7、项目部每周对参与本项目施工的船舶实施监督检查,并作好记录;对存在的缺陷下达整改通知书,对不按期整改完成的,每督促整改一次罚款五百元,三次督促没有完全整改的将清除施工现场。 9、项目部每半年对船舶的全体船员进行一次安全知识的教育和必要的业务技术培训,努力提高全体船员的安全意识和业务技术素质,做好相应记录。 10、项目部每月召开一次安全例会,总结上月安全工作情况,通报船舶安全检查情况,制定整改措施,布置本月安全工作。 11、要求船舶必须无条件服从项目部的安全管理,参与施工的船舶应持有合格有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。施工船舶应按

《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船上作业人员必须持有合格的适任证书。 12、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备,和必要的消防器材。在舱面作业时必须穿好救生衣,同时应做好防冻防滑工作。 13、船舶必须严格执行船机设备安全操作规程,及时维修保养设备,确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。对违反规定的,自愿接受项目部的经济处罚。 14、船舶每日施工前应先对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查,发现问题立即整改,及时消除事故隐患。水上施工前要及时了解作业区域内的水文、气象、潮位、风力风向。 15、船舶对施工现场的测量标志,各类安全防护设施,不得擅自拆除、更动,如确实需拆除更动的,必须经工地负责人同意,并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。 16、船舶作业员违反安全操作规程和安全生产有关规定造成安全事故,船舶愿意承担所有的经济责任和法律责任。 17、如果发生水上事故,项目部第一时间赶到现场组织救援,积极配合上级做好善后处理工作。主动配合相关部门对事故进行全面的调查,并分析事故原因,汲取教训,帮助船舶加强安全管理。

水上作业安全保证措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 水上作业安全保证措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2656-33 水上作业安全保证措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 因兴城杨家山岛及觉华岛所处地理位置及工程施工特点,为确保安全生产,特制定水上作业安全保证措施: 1、服从葫芦岛市海事局、葫芦岛市安全质量监督站等相关部门关于水上交通安全和施工作业安全的监督管理,施工期间根据葫芦岛市海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号,供水管线及光(电)缆铺设完成后,必须设有明显的警示标志,防止各种船舶航行及捕捞破坏。 2、本工程系临海产业区觉华岛与杨家山岛之间海洋作业,风险程度较大,投入的各类设备较多,应做好设备的损失投保工作,一旦受灾,减少损失。 3、施工作业前,加强对作业人员的安全教育,提高作业人员安全生产、自我保护意识,并开展对设备、

高风险作业施工安全方案模板

钢结构围护系统内衬板安装方案 编制: 审核: 批准: XX建设集团有限公司 编制日期:2016年08月15日

目录 一、工程概况 二、钢结构围护系统内衬板安装作业要求 三、安全生产保证措施

一.工程概况 建设方: 设计: 监理方: 项目名称: 项目地点: 本标段工程为一期工程,占地面积约为 41000平方米,建筑面积 45033.85平方米。工程的现场施工内容包括钢结构厂房的结构安装、檩条安装和彩钢屋面板墙面板、采光板、玻璃棉、屋面开孔、屋面收边泛水板及局部墙面泛水板、平台楼面钢楼承板等的安装施工及其栓钉焊接。 二、钢结构围护系统内衬板安装作业要求 屋面内板的安装: 屋面板内板的施工是板材围护安装中难度最大的项目,本工程的工期又特别紧,结合结构特点和施工安全,现计划采用如下施工方法: 吊篮尺寸1200mm*500mm*400mm(主架采用30*40*4方管),四周采用1吨U型环做为支撑点,中间采用30*40*4方管做为围护,平台上面铺设0.5厚彩钢板。采用10mm钢丝绳固定在平台内的四个角,钢丝绳通长固定在操作区域方向内钢梁两端,平台四周设置50mm高安全围栏。下围设置30cm高围挡。

屋面梁到达指定位置,将布带绑在屋面梁上,用U型卡连接后,放下

绳索拉起滑轮钩子固定在钢梁下方。 示意图 钢梁上的施工人员检查安全带和安全绳连接完好后方可进入操 作平台,四个角分别用1吨卡环固定钢丝绳。 开始平台上空区域作业。 一,安装流程: 转运材料→制作悬挂吊篮→安装生命线→安装吊篮→自检并确安装牢固→试运行→验收合格→投入使用 二,施工方法: 1.吊篮使用吊车或定滑轮起升至檩条下方,使用专用配套工具固定 于檩条上。 2.施工人员由吊车悬挂吊笼或曲臂升降车、液压升降车送至工作位。 3.施工材料由定滑轮人工提升至安装高度。 4.吊篮可沿檩条方向进行移动,安装完成一块内衬板,吊篮向后移

桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本

桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

桥梁施工水上作业安全技术方案示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、主要概况 本项目主桥卡兹尔特克桥上部结构为跨径 38.5m+70m+38.5m的预应力砼变截面连续箱梁。下部主 墩采用箱型墩,断面尺寸为6.3m×3.5m。承台中间部分为 7.6m×6.7m的矩形,横桥向两端为半圆曲线型防撞构造, 总体外形尺寸为12.165m×6.7m,承台截面积为 72.3m2,承台厚度为3m,总重量为542吨。基础设置双 排6根直径1.5m的钻孔灌注桩。过渡墩身采用方形墩柱, 截面为2m×2m,承台为工字型结构,外形尺寸为7.7m× 6.5m,承台截面积为41.55 m2,承台厚度2.8m,总重量 为291吨。基础设置双排4根直径1.5m钻孔灌注桩。引

桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支后连续箱梁,下部为直径1.4m双柱式墩身,基础为2根直径1.5m的钻孔灌注桩。 二、作业范围 本桥的11#、12#主墩及13#过渡墩基础砼灌注桩位于水中,常水位时水深:11#墩约8.2m;12#墩约6.4m;13#墩约4.0m。所以本桥的三个主墩水下砼灌注桩施工采取搭设水上钻孔平台。引桥的14#、15#两墩也位于水中,水深大约2.5m左右,所以也采用搭设水上钻孔平台形式进行施工。 三、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目施工组织设计》

安全施工方案及措施

安全施工方案及措施 “安全为了生产、生产必须安全”,安全生产保证措施是工地职工生命安全的有效保障,为使本工程在施工过程中,杜绝事故的发生,我们将严格遵照国家建设部《建设工程施工现场管理规定》及有关建设工程施工安全技术法规和安全技术标准,对本工程制订以下安全生产施工保证措施: 一、钢结构工程安全防护规程 1、基本规定 (1)钢结构工程负责人应对钢结构工程全过程的安全技术全面负责,并建立相应的各级安全生产责任制。 (2)施工组织设计应有总工程师组织人员编制,钢结构工程负责人,应及时组织有关人员编制施工方案,对有特殊要求的施工方案必须报总工程师审核批准方准实施,钢结构施工工程的安全技术措施及所需料具必须列入工程的施工组织设计和施工方案。 (3)施工作业前,应逐级进行安全技术教育及底,落实安全技术措施和施工人员的劳动防护用品,未经落实,不得进行施工。 (4)施工工程中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备必须在施工前组织检查,确认其完好方能投入使用。 (5)特种作业人员必须经劳动部门的考核合格持证上岗,攀登、悬空、高处作业人员以及搭设脚手架(高处作业平台)必须经过专业技术培训及专业考试合格持证上岗,并必须定期进行体格检查。

(6)施工作业中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决,危及人身安全时,必须停止作业。 (7)施工场所有附落可能的物件,应一律先进行撤除或加以固定,对超大球、杆件、支座、支托等材料必须明确临时安放点,同时应有稳固措施。 (8)高处作业中所有物料均应安放平衡,不妨碍通行和装卸,作业中的走道,通道板和登高用具应及时组织清扫,拆卸下的物价和废料应及时进行清理运走,不得任意乱置或向下丢弃,传递物件禁止抛掷。 (9)雨雪天后进行高处作业,必须采取可行的防滑、防冻措施,水冰雪场应及时清除。 (10)遇有六级以上强风、浓雾、雨、雪等恶劣气候,不得进行露天攀登悬空作业,暴风雪、大风、暴雨过后应对高处作业的安全设施(包括脚手平台)逐一进行检查,发现有松动、变动、损坏或脱落等现象,应立即组织修复。 (11)对高处作业中的高耸物,应事先按防雷击要求设计避雷装置。 (12)因作业需要,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,采取相应的防护措施。作业后应立即组织修复。 (13)钢结构作业应设立警戒区域,并派专人监护。 (14)钢结构作业中的立体作业,上下应错开,交叉立体作业必须采取隔离保护措施。 (15)钢结构作业所需要安全设施,必须和相应规范相符。所有受立杆件的力学计算,必须符合相应的技术规范。

渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD311 渔业船舶水上生产安全事故报告和调 查处理规则通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 第一条为规范渔业船舶水上生产安全事故的报告和调查处理工作,防止和减少渔业船舶水上安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《渔港水域交通安全管理条例》和《内河交通安全管理条例》等有关法律法规和《国家突发公共事件总体应急预案》,制定本规则。 第二条下列水上生产安全事故的报告和调查处理适用本规则: (一)在中华人民共和国渔政渔港监督管理机构登记注册的渔业船舶发生的水上生产安全事故。 渔业船舶与非渔业船舶之间在渔港水域外发生碰撞等水上生产安全事故按有关规定调查处理。 (二)船舶、设施在中华人民共和国渔港水域内发生

水上作业安全施工方案

水上作业安全专项施工方案 施工单位: 监理单位: 建设单位: 年月日

水上作业安全专项施工方案 一、编制依据 1、根据高速公路工程指挥部下发【关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知】。 2、根据国家有关部门及交通部现行的【公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)】规定。 二、编制目的 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,避免在施工过程中造成重大伤亡事故发生,特编制此安全专项方案。 三、工程概况 特大桥起止桩号K~,桥长m,桥宽。一工区上部配跨为m,二工区上部配跨为m,其中除20 m跨径采用预应力砼先简支后连续空心板梁, m采用现浇连续箱梁,1*30 m、1*32.7采用部分预应力简支组合小箱梁外,其余均采用部分预应力砼先简支后连续组合小箱梁;下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础及实体墩、桩基接承台,柱式桥台,钻孔灌注桩基础。河桥桥施工桩号为,桥长米 四、危险源 1、施工用电 2、水上船只航运 3、水上作业施工机械 4、高空作业和落水防淹 5、物体打击 五、水上施工的安全组织保证

(1)安全保证组织及体系 成立以项目经理 为首的安全领导小组,制定安全生产责任制,明确各级人员的安全生产职责,并制定各种安全应急救援预案。 (2)安全保证组织机构 安全保证组织机构见附图。 (3)安全保证体系框图 安全管理组织机构图 副经理 项目经理 专职安全管理干部 作业队队长 安全质量部 安全管理小组 总工程师 安全员 各工班班长 安全监督岗 技术室 领工员 队安全管理领导小组

安全保证体系框图见附图。 安全保证体系框图 六、水上钻孔桩施工安全技术措施 1、钻机就位前,对钻机的各项准备工作进行检查,包括场地布置与钻机坐落处的场地平整和加固,主要机具的检查与安装,配套设备的就位,泥浆准备情况及水电供应的接通、并确认地质条件符合该钻机的要求,地下无埋设物等。 2、钻机安装就位后,底座和顶端确保平稳,以免在钻进和运行中钻机产生位移和沉陷,一旦钻机产生位移和沉陷,找出原因,及时处理。 3、开机时,应先送浆后开钻;停机时,应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管,对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整,保证浓度适合。

高空作业安全专项施工方案

高空作业工程安全专项施工方案 一、高空作业危险源的分析 1、高空作业施工人员坠落 导致高空作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起,而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落,另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。 A、直接高空坠落形式 (1)行走中被障碍物所绊而失足。 (2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 (3)在管道、小梁行走时脚步不稳(如打滑、踩空)身体失控坠落。 B、直接高空坠落原因 (1)高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。 (2)酒后进行登高作业。 (3)因睡眠、休息不足而精神不振。 (4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。 (5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。 (6)高空作业不扎安全带。 C、间接高空坠落表现方式 (1)踩中易滚动或不稳定物件而坠落。 (2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。 (3)脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。 (4)工作中梯子折断或在倾倒下导致人员坠落。

(5)触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。 D、间接高空坠落原因 (1)高空作业地点无栏杆。 (2)通道上摆放过多物品。 (3)操作人员操作不当。 (4)脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳。 2、高空落物伤人事故 (1)起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。 (2)各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或折断导致落物。 (3)用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。 (4)起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。 (5)高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。 (6)在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。 (7)在高处切割物件材料时无防坠落措施。 (8)向下抛掷物件。 二、高空作业施工的安全要求 (1)担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。 (2)高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。

农业部《渔业船舶水上安全突发事件应急预案》-渔业船舶水上安全突发-14页文档资料

渔业船舶水上安全突发事件应急预案 1 总则 1.1 目的 为明确各级渔业行政主管部门处置渔业船舶水上安全突发事件的职责和工作程序,及时、有效处置突发事件,最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失,维护渔区社会稳定,制定本预案。 1.2 工作原则 各级渔业行政主管部门在各级人民政府的领导和海上搜救机构的指导下,与其他相关部门通力合作,依法规范、科学决策、积极参与渔业船舶水上安全突发事件的应急处置工作。 (1)应急救助按照就近救助原则。无论事发渔业船舶所在地远近,离事发水域最近的县、地(市)、省(区、市)渔业行政主管部门应做出响应,协助海上搜救中心开展应急救助工作。 (2)善后处理按照船籍港管辖原则。无论事发水域是否在本省(区、市)管辖范围内,由事发渔业船舶船籍港所在地渔业行政主管部门负责协助有关部门处理善后工作。 1.3 编制依据 《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》。 1.4 适用范围 本预案适用于农业部处置在我国管辖水域发生的渔业船舶水上重大

和特别重大安全突发事件, 指导省、地(市)、县级渔业行政主管部门参与渔业船舶水上安全突发事件的应急处置工作。 2 组织指挥体系及职责 2.1 应急组织机构与职责 2.1.1 组织指挥机构及其职责 农业部设立渔业船舶水上安全突发事件应急处置指挥部,由分管副部长兼任总指挥,渔业局局长、渔政指挥中心主任兼任副总指挥。成员由渔政指挥中心分管副主任、渔业局和渔政指挥中心相关职能处室负责人兼任。其主要职责是: (1)及时向国务院及国家安全生产监督管理总局报告渔业船舶水上安全突发事件的有关信息。 (2)指导各省渔业救助力量参与渔业船舶水上安全突发事件的救助工作。 (3)协调渔业船舶水上安全突发事件处置过程中的各种关系。 (4)协助国务院有关部门做好渔业船舶水上安全突发事件的善后处理工作。 (5)决定表彰和奖励先进单位和个人等事宜。 省、地(市)、县级渔业行政主管部门应参照农业部的组织指挥机构设置,遵照分级管理、分级响应、属地管理为主的原则,处置渔业船舶水上安全突发事件。 2.1.2 现场应急指挥机构及其职责 地方各级人民政府应设立渔业船舶水上安全突发事件的现场应急指

海上施工船舶安全管理制度

海上施工船舶安全管理制度纲要 1 海上施工船舶的安全管理规定 2 海上施工船舶安全航行和安全作业规则 3 海上施工船舶通用安全操作规程 4 海上施工船舶应急、应变措施 5建议增设海务监督部门主管船舶的安全管理落实。

第一部分船舶安全管理规定 1.1 船员管理通用规定 一、船员应严格遵守国家法律、法规及本单位的有关规章制度。 二、所有船员均应熟知船舶各项安全操作规程,熟练掌握各项船舶应急避险技能及设备、设施操作能力,了解本人在各应急场景中所应扮演的角色和掌握的知识。 三、停泊时,驾驶部、轮机部应及时合理安排船员进行船舶设备的检查、维护、保养和修理工作。所有船员在船期间不得无故离岗,离船休假必须经所在船舶相关负责人同意并向企业人事部门请假。工作时间外,应留足人员值班,其余船员经部门领导同意才能离船,不得无故晚归或脱岗。 四、一般情况下,船舶应至少保证单班次人员留船待令,保证随时可以操控船舶;遇台风、洪峰过境及其他恶劣气象状态,船舶船长及轮机长应在船值班,确保船舶安全状态。 五、所有在船人员必须保持仪容整齐。作业或值班船员应按要求穿戴好个人防护用品,处于轮休状态船员必须在指定区域或休息舱室内休息,不得进入作业区。 六、船舶各类消防、救生、堵漏及各类导航、助航、锚泊设备设施,必须设置专人维护、保养,未经许可任何人不得移动或擅自挪作他用。责任人及维护记录应在设备上悬挂或粘贴吊牌随时备查,各船兼职安全员应随时监督此类设施设备的保养和使用状态。 七、船舶驾驶室及轮机室为船舶航行作业的要害部位,船舶处于停置状态时,应予以妥善关闭,除值班人员外,所有人不得进入,更不得用作其他用途;船舶航行作业时,驾驶室及轮机室均应由当班船干负责,禁止所有无关人员的随意进出;驾驶室内除当班船员外,其他人员不得逗留、聊天或做其他影响船舶操作行为。 八、未经船长同意,任何人不得随意动用交通船,上下交通船必须穿戴救生衣;船舶靠泊码头或其他船舶时,必须妥善设置过档跳板或登船梯并绑扎牢固的安全网,所有上下

水上作业安全方案

开平市新水线(X552)市区改线工程桥梁施工B合同段水上作业安全专项方案 广东省基础工程公司

开平市新水线(X552)市区改线工程桥梁施工B合同段 水上作业安全预案 GJSS —— 工程名称:开平市新水线(X552)市区改线工程桥梁施工B合同段 工程地点:开平市三埠街道办事处 施工单位:广东省基础工程公司 编制单位:开平市新水线(X552)市区审批单位:广东省基础工程公司改线工程桥梁施工合同B合 同段项目经理部 部门:工程技术部部门:技术部

审核人:审批负责人: 编制人: 编制日期:年月日审批日期:年月日 目录 一工程概况 (1) 二水上作业安全管理方针及目标 (1) 三安全保证体 (2) 四水上作业安全制度 (3) (一)编制水上作业专项安全技术方案、安全技术措施 (3) (二)进行水上作业安全技术交底制度 (3) (三)建立水上作业安全生产检查制度和检查记录制度 (3) (四)建立安全教育制度 (4) (五)建立班前安全活动制度 (4) 五确保水上作业的安全保证措施 (4) 六防洪渡汛的工作措施 (7) 七水上作业应急救援预案 (9) 1、应急救援系统的组成、职责及分工 (9)

2、发生安全事故的紧急处置措施 (10) 3、事故应急救援信号及事故内部响应联络方法 (13) 4、条件保障及资源配置 (13) 5、应急救援组织的培训及学习 (15) 6、应急救援预案的修改 (15) 7、应急救援需要的物资 (16) 8、高空作业、水上施工救援技术措施 (17) 9、汛期钢平台及钢桥被洪水冲垮的预防及应急措施 (18)

一工程概况 开平市新水线(X552)位于开平市三埠街道办事处境内,改 线起点相交于省道稔广线(S274)K57+900处,终点于县道新水线(X552)K2+700处。按一级公路线形指标设计,设计速度80km/h,主要服务于快速过境的交通分流及区间市政交通,兼有公路和城市道路的特点。本项目设计范围为K0+00~K4+221.051,路线设计长度4.221公里,其中桥长520.77m。 桥梁按双向六车道+2x2m非机动车道+2x1.5m人行道一级公路标准(结合城市快速路)建设,设计速度为80km/h,中心里程为K2+875.145,桥跨组合为:(25+5x25)m PC简支小箱梁+(32.5+2x50+32.5)m PC连续刚构+(4x25+3x25+25)m PC简支小箱梁,其中主桥长32.5+2x50+32.5=165m,主桥采用预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱双室断面,主墩采用花瓶式板墩;基础采用冲击钻孔桩基础。主桥7#~9#为水中墩,施工采用东西 岸两边搭设钢栈桥及钢平台做施工便道。 二水上作业安全管理方针及目标 方针:安全第一、预防为主;齐抓共管,一丝不苟。 目标:实现“六无”(无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无重大机械交通事故)。 项目经理部根据制定的方针和目标,组织所有的施工管理人员认真学习,贯彻执行安全、文明施工有关规定和要求,建立健

建筑施工高处作业安全施工方案范本

整体解决方案系列 建筑施工高处作业安全施 工方案 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-71756建筑施工高处作业安全施工方案 Safe construction scheme for high-altitude operation of building construction 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 为确保我项目部承担的徐州中联水泥二期10000t/d水泥熟料生产线B标段工程的施工安全,实现“杜绝重大伤亡事故,消灭因工死亡事故,一般事故率达到0.5‰以下”的安全目标。根据JGJ80-1991《筑施工高处作业安全技术规范》内容,特编制本建筑施工高处作业安全施工方案。 一、基本规定 1、高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。 2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各

种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。 3、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗。 4、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。 5、施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 6、雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。

渔业船舶水上安全事故报告跟调查处理

渔业船舶水上安全事故报告和调查处理 文 书 格 式

目录 一、基本文书格式 1、渔业船舶水上安全事故接报登记表 2、渔业船舶水上安全事故上报书 3、渔业船舶水上安全事故续报书 4、渔业船舶水上安全事故报告书 5、渔业船舶水上安全事故立案调查审批表 6、渔业船舶水上安全事故委托调查函 7、渔业船舶水上安全事故协查书 8、渔业船舶水上安全事故解除协查告知书 9、渔业船舶水上安全事故调查询问笔录 10、渔业船舶水上安全事故现场勘查记录 11、驶抵/解除指定地点接受调查通知书 12、渔业船舶水上安全事故调查报告书 13、渔业船舶水上自然灾害事故认定申请书 14、关于渔业船舶水上自然灾害事故认定的批复 15、渔业船舶水上安全事故调查结案报告 16、渔业船舶水上安全事故情况通报 17、渔业船舶水上安全管理通知书 18、渔业船舶水上安全事故民事调解申请书 19、渔业船舶水上安全事故民事调解协议书20.渔业船舶水上安全事故民事终止调解申请书21.渔业船舶水上安全事故案件移送函

二、参考文书格式 1、船舶文书收存/返还清单 2、船员证书收存/返还清单 3、授权委托书 4、担保函 5、渔业船舶通讯助航设备清单 6、渔业船舶机舱备件清单 7、渔业船舶生产属具清单 8、渔业船舶厨房、生活用品清单 9、船员个人物品损失清单 10、渔业船舶生产作业抽样统计表(年度/月度/季度) 11、渔业船舶水上安全事故搜寻/救助费用计算表 12、渔业船舶水上安全事故损失汇总表 13、渔业船舶水上安全事故民事终止调解决定书 14、中国海事仲裁委员会渔业争议解决中心渔业争议仲裁协议 15、中国海事仲裁委员会渔业争议解决中心和解协议书 三、文书格式使用说明

船舶安全管理制度

施工船舶安全管理规定 为了进一步加强施工船舶安全管理工作,落实相关人员安全责任,杜绝违章指挥、操作,避免发生施工船舶各类事故,本着“安全第一,预防为主”的思想,制定本施工船舶安全管理规定。 一、施工调度人员在落实施工计划时,应充分考虑当时的风、流及江面状况,掌握气象预报趋势,合理配置施工船舶;在向施工船舶船长进行施工技术交底的同时,提出安全施工要求。 二、施工船舶船长在接受施工任务时,应及时召开工前交底会,并作好记录(包括出席人数、施工内容、注意事项等)。在确认船机设备完好的前提下,才可进点施工作业。 三、在施工作业过程中,船长及班组安全员,应密切注意船位的变化和锚缆的受力状况,及时采取适合当时环境情况的安全防范措施,如有疑问,应及时报告调度员,申请援助,禁止冒险作业。 四、施工船舶在进出操作中,拖轮船长应在操作开始前与被拖船船长沟通联系,明确操作意想,对整个操作过程的安全负责。被拖船应服从拖轮指挥,并始终备锚航行,以便随时采取紧急有效的避险措施。 五、调度员应每天对船舶施工的情况进行记录(内容包括:施工船名、施工部位、保驾拖轮、气象资料、安全评估等),并在整个施工期间同船舶始终保持联系,实施有效监控。 六、进一步强化安全管理意识。结合施工计划、季节特点和安全生产的实际,开好每周一次的安全例会,做到警钟长鸣,教育全体员

工自觉遵守各项安全操作规程。 七、根据施工现场的风、流特点,凡是必须停泊在引桥下游一侧施工的船舶,必须是在正常气象条件下。每次施工完毕后,施工船舶即撤离到不影响工程机构安全的地点锚泊,以策安全。 八、严肃调度令,确保政令贯通。项目部将督促所承租的船舶主管单位对所属船舶的安全管理,强调船长负责制,对可能出现的违规违纪行为,视情节轻重,项目部有权作出对责任人的批评教育、经济处罚、直至清退的决定。 中港三航上海粮油专用码头项目部 2005年3月

相关文档
最新文档