民航高职航空服务专业毕业生就业现状及对策研究

浅析民航高职航空服务专业毕业生就业现状及对策研究[摘要]针对目前高职院校毕业生的情况，通过分析民航业及民航高职航空服务专业毕业生的现状，探讨其中存在的问题，提出一些合理性的对策，对毕业生有针对性地开展专业教育及就业指导工作，为企业提供合格的人才，进一步提高毕业生就业质量。

[关键词]民航高职航空服务就业现状对策研究

一、民航高职类毕业生就业现状

高等教育大众化后，高职院校在我国高等教育体系中的地位越来越凸显，高职毕业生在高校毕业生中的比例也不断提高，出现了高职毕业生与普通院校毕业生争抢就业机会的局面。高职院校培养的面向生产一线、技术一线、服务一线的技能型、应用型、熟练型劳动力，适应当今社会职业要求不断更新、永久性职业减少、经济转型等就业形势的需要。许多民营中小型企业的用人观念比较理智，不是一味地追求高学历，名牌院校，而是特别看重毕业生的实际工作能力，因此高职毕业生受到了青睐。

通过对民航相关企业的实地走访、以及对民航相关企业负责人和在民航相关企业就业的毕业生问卷调研得知，民航高职航空服务专业毕业生在民航相关企业就业中主要存在于两方面问题——毕业生的就业定位不合理，期望值过高，择业过于挑剔；毕业生不具备符合企业要求的职业能力，缺乏工作经验，没有竞争力。同时还出现以下几方面的新趋势。

毕业论文--民航专业方向

广播电视大学继续教育学院毕业设计(论文) 专业类名称航空服务专业班级二零一一级学生曦指导教师教研室主任二○一四年月日

广播电视大学继续教育学院毕业设计（论文）任务书 I、毕业设计(论文)题目：论影响我国民航服务质量的因素及对策 II、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求：《中国民用航空业研究咨询报告》《中国民用航空法》《服务理念与航空发展》 III、毕业设计(论文)工作容：一、改变观念，树立新的理念二、是做好客户分析制定差异服务措施三、建立文明的航空服务体制确保运输安全四、精密计划提高民航准点率实现“准点航班”

Ⅳ、主要参考资料：《民用航空法》人民网访问民航协会用户工作委员会主任玉梅《服务理念与航空发展》中国民用航空局局长家祥《民航检查员》民航学校院、系(函授站) 民航服务专业二班学生曦日期：自 2011 年 9 月 1 日至 2015 年月日指导教师兼职教师或答疑教师(并指出所负责的部分)：教研室主任附注:任务书应该附在已完成的毕业设计说明书首页。论影响我国民航服务质量的因素及对策

学生：曦班级： 11中专2班指导老师：摘要：本文通过对我国现行民航服务质量的分析,提出了“以客户为中心”实现和谐共赢的人性化服务理念,并从改变观念,树立“安全民航”、“文明民航”、“准点民航”的服务为已任, 做好相关配套服务的工作要求 , 在竞争中加强与对手的协作来提高我国民航的整体服务水平, 确保旅客高全、快捷、舒适、并在危机发生时做到信息共享，化解矛盾，以确保我国民航服务得到全面的提升。关键词：改进民航服务质量对策指导老师签名：目录

高职院校特色专业剖析

高职院校特色专业剖析一、高职院校特色专业内涵特色是指事物所表现的独特的色彩、风格等。特色专业是指高等学校在专业建设的目标、培养模式、课程体系与教学内容、实践教学、教学设计与教学方法、师资队伍、社会服务等方面体现出来的独特的风格，培养的学生质量在整体上要优于其它院校该专业学生，并得到社会的广泛认可、有较高声誉的专业。特色专业具有以下特性： 1、高职性高职性，是高职院校特色专业的首要特性。高职教育作为高等教育的一个类型和职业教育的一个重要组成部分．与普通本科教育不同。有着自己独特的培养目标和教育模式。作为高职院校的特色专业除了具有“高等性”这个培养目标定位的基准外，更应具有职业针对性与技术应用性的特点。“职业针对性”是高职教育培养目标定位的内涵．也是高职教育人才培养模式的基本要求。要把“工学结合”作为人才培养模式改革的重要切人点，校企合作，实行订单式培养，增强学生的职业能力，开展职业技能鉴定工作，推行“双证书”制度等等，都是围绕“职业针对性”来进行的。“技术应用性”是高职教育培养目标的人才类型定位。高职教育培养的是在基层一线工作的高技能人才．强调学生掌握的理论知识以“必需、够用”为度，以岗位实用为主；重点培养学生掌握从事本岗位要求的基本能力和基本技能。“职业针对性”和“技术应用性”是高职教育的内在要求，也是高职特色专业必须具有的高职特色。 2、地域性地域性，是高职院校特色专业的培养目标定位的地方特色。由于高职教育

是培养地方社会经济发展所需要的基层一线的各类技能型、应用型人才。因此。高职特色专业应具有自己突出的地域特色。在建设特色专业过程中必须紧紧围绕学校所在服务的行业或区域的区位优势、地缘优势、资源优势、行业优势以及各地经济建设和社会发展的实际需求，本着立足地方、面向市场、服务社会来建设特色专业。应将当地社会经济发展规划、产业结构和市场对专业人才的要求及变化趋势作为确定特色专业的依据；围绕行业、企业发展所对应的职业岗位需求变化，及时调整专业方向，努力提升适应人才市场变化的能力。 3、独特性独特性。是高职院校特色专业建设的一个基本特征。特色专业建设在特色选择上，要和其它高校相同专业的特色保持一定的差异性，采取“人无我有、人有我优、人优我精”的差异化策略。高职特色专业要具有独特的专业特色。应从学校自身的实际情况出发，对自身的办学基础和业已形成的专业结构及教学能力的特点进行分析，摸清自身在实践教学环境、教学团队建设、学生素质能力培养和就业等方面已形成的特色与优势，以便在特色专业建设中扬长避短，选择最适合的特色方向。同时．要对其它高校特别是相同层次高职院校的相同专业建设情况进行调研，对比分析，以此寻找专业方向的空档或在同类专业上寻找特色课程、特色实践方案、特色就业渠道等差异化的竞争优势，全力打造自己的特色专业。更为重要的是，要在专业建设内涵上下功夫，在专业的目标定位上、在人才培养的模式上、在课程体系与教学内容的构建上、在实践教学上、在教学设计与教学方法等方面体现出自己专业的独特性。 4、整体性高职特色专业建设是一个不断积累、完善的工作过程．特色专业的形成体

空乘专业毕业论文

江西航空学院毕业论文论文题目浅析我国空乘服务的发展趋势学生姓名xx 学号xxxxxx 专业名称航空服务班级名称xxx 指导教师xxxx 职称讲师2016年2月15日

目录 1.我国空乘服务的发展现状 1.1 空乘服务的定义 1.2 空乘服务的特点 1.3 发展现状 2.我国空乘服务发展中存在的问题 2.1 航空公司缺乏强烈的服务质量意识 2.2 服务过多倚重知识点的记忆与掌握个性化服务培养重视不足 2.3 沟通不够人性化 2.4 服务人员服务意识强化不够 3.促进我国空乘服务的发展对策 3.1 完善用人体制，提高服务质量及意识 3.2 注重每个乘务员，培养优秀人 3.3 增加个性化服务 3.4 引起竞争机制强化空乘服务意识 4.我国空乘服务发展的趋势（重点） 4.1 人性化趋势 4.2 细微化趋势 4.3 个性化趋势 4.4 差异化趋势 4.5 文化趋势 4.6 两极化趋势 5.结束语 6.致谢 7.参考文献摘要：民用航空事业是我国经济的先导性基础产业，又是一个服务性行业，既要有自身效益，又必要满足社会效益：本文对我国航空业发展现状和航空公司服务理念创新的追切性的叙述，以及对机票定价制度影响民航服务的便利性、行业内隐机制管理及机场商品价格管理制度影响民航服务规范化、沟通人性化及服务个性化影响民航服务默契度、事后救济服务制度影响消费者的利益的合法性和公平性的讨论。最终认为只有通过空乘服务概念创新、市场创新、产品过程进行创新、服务质量创新以及空乘服务的无边性发展才能从根本上解决中国民航现存在的问题。关键词：空乘服务；提高质量；现实中的发展；问题与对策；服务创新；发展方向

航空服务专业课程整体介绍(五年专科)

航空服务专业人才培养方案一、专业基本信息（一）专业名称及专业代码专业名称：航空服务代码：520504 （二）教育类型及学历层次学历层次：专科层次（三）招生对象及学制招生对象：初中毕业及同等学历者学制：标准学制五年，全日制（四）培养目标民航企业作为一种特殊的高端服务性企业，不但具备企业的一般特点，而且也有着自身鲜明的特点，是一个技术含量高、安全程度高、服务要求高、管理规范的特殊行业。由于安全、技术及对各类设施独特的操作技能的硬性要求，以及国际化和跨地域经营的特点，其对人才的需求也较其他行业具有更加严格的要求。因此，要提高中国民航企业在世界上的竞争力，使中国的民航业快速、稳定、持续发展，培养数量众多的高素质、适应市场需求的民航服务与管理人才，是中国民航企业未来相当长一段时间内的重要任务。本专业培养德、智、体、美、劳全面发展的，具有综合职业能力和技能，从事空中乘务专业的技术性人才。按照“有爱心、讲诚信，负责任”的特色人才培养要求，掌握空中乘务专业必备基础理论知识和相关专业知识，培养具有社会主义核心价值观，具有良好职业素养，掌握现代航空服务基础理论、具备现代航空服务业务操作技能、具有航空服务信息化管理和项目组织管理能力的，会操作、懂管理的高素质技能型专门人才。（五）业务范围学生毕业后主要在航空公司、机场等民航企业从事空乘服务、机场地面服务、机场安检、客票销售等工作。二、知识结构、能力结构及要求（一）基于岗位（群）需求的人才培养规格分析本专业培养的人才应热爱祖国，拥护党的基本路线，掌握马克思列宁主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论，具备良好的职业道德、健全的体魄以及良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力。本专业学生毕业后就业的职业领域为民航企业或机场的相关部门，工作岗位多为操作和管理岗。

浅谈民航客舱服务毕业论文

目录摘要 (1) 一、客舱服务的主要内容 (2) 二、客舱服务的现状以及问题 (2) 三、个性化服务的含义与建议 (3) 结束语 (4) 摘要

服务在本质上就是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成。其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。具有良好的素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围，使服务三元素间的关系达到和谐统一，这种和谐统一的美就是优质服务。通过对影响客舱服务因素的了解和研究，个人认为乘务员的能力和服务技巧对客舱服务的质量起着关键作用。在面对旅客时，作为一名空服人员，只用更好地与旅客沟通，才能知道旅客真正需要什么，为旅客提供更好的服务；只有更好地与旅客沟通，才能让旅客理解空乘人员的工作，支持空乘人员的工作；只有更好地与旅客沟通，才能在发生问题时，找到最佳的解决方法，让旅客真正从心底满意空乘人员的服务。由此可见，优良的沟通对空乘人员的服务有着至关重要的意义。【关键词】空中服务；规范化；个性化；客舱文化随着全球经济的不断发展，人们的生活节奏的不断加快，飞机作为快捷便利的交通工具已飞速进入普通民众的生活当中。而随着人们生活水平的不断提高，大家对于空中服务质量的要求也越来越高，对于客舱文化这一特殊文化形式的关注也日益加深。本文从我国目前存在的航空服务业的问题进行探讨，着力分析了空中服务所要关注的重点，根据客舱文化的载体的特殊性，提出了一系列的意见和建议。因涉及材料少，时间安排紧，故有遗漏之处，还望指正。一、客舱服务的主要内容

从狭义角度看，客舱服务是按照民航服务的内容、规范和要求，以满足乘客需求为目标，为航班乘客提供相应服务的过程。对空乘服务的这种理解，强调空中服务是一个规范性的服务职业，体现了空乘服务作为服务行业的基本特性。但很明显，狭义的理解无法涵盖空乘服务的全貌与本质，更无法体现空乘服务至高无上的境界。从广义角度看，客舱服务是以客舱为服务场所，以个人的影响力与展示性为特征，将有形的技术服务与无形的情感传递融为一体的综合性活动。这种理解，既强调了空乘服务的技术性，又强调了空乘服务过程中所不可缺少的情感表达；而对空乘服务人员的个人素质与外在形象的特殊要求，以及在服务过程中所表现的亲和力与个人魅力，也包含在服务的内容之中。二、客舱服务的现状以及问题目前，航空运输客舱服务工作在经过全行业开展的服务质量上台阶活动、服务承诺创优活动，以及精品服务样板创建活动之后，有了很大的改进与提升。并进入了法制化、规范化、科学化管理的轨道。然而，随着时代的进步、经济的发展，广大旅客的服务质量需求也在不断增长。对此，航空运输客舱服务仍然与之存在着一定的差距。就国内航空公司的客舱服务现状来看,在航班正点性，乘务员体贴、友好程度，客舱安全，客舱清洁程度，航班配备的餐食质量，客舱座位舒适程度，乘务员的精神面貌等许多方面的服务质量指标还存在很多问题，比如，缺乏服务与沟通的技巧；“两微”服务欠缺；说话随意，有哑巴服务的现象。从以上情况可以看出，与国外先进航空公司相比,我国航空公司在做好客舱服务的工作上还存在很多问题,在客舱服务意识和客舱服务质量管理等方面在世界上仍处于较低水平。

飞机维修专业毕业设计_毕业设计

飞机维修专业毕业设计_毕业设计飞机维修专业毕业设计摘要为了实现中华民族的伟大复兴，中国梦•强军梦战略目标的完成，本着更好的修理好飞机,保障飞行安全,来实现航修报国,建立强大的人民空军的愿望,本人设计了简单实用,操作方便的加力扩散器安装车架,来减少人为的因素差错的可能性,提高生产效率。本人阅读了加力扩散器的大量资料,明晰了扩散器的各个零部件与工艺流程，设计了这个简单实用的车架。随着经济的不断发展,高效率又方便实用的机械越来越受欢迎。关键词：航修报国;加力扩散器；生产效率;和谐某型单转子涡轮喷气式发动机加力扩散器车架设计第1章．航空发动机简介航空发动机共有3种类型 1.1.1活塞式航空发动机活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 1.1.2燃气涡轮发动机燃气涡轮发动机这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。 1.1.3冲压发动机冲压发动机其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 1.2 航空发动机维的发展趋势发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长，发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，而且发动机技术具有良好的军民两用特性，对国防和国民经济有重要意义。因此，世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策，将发动机技术列为国家和国防关键技术，给予大量的投资，保证发动机相对独立地领先发展，并严格禁止关键技术出口。一些航空发动机后起工业国家也已制订了重大的技术发展计划，试图建立独立研制或参与国际合作研制先进航空发动机的能力。为满足21世纪各种航空器发展的要求，航空发达国家从二十世纪80年代末开始实施新的涡轮发动机技术发展计划，其目标是到XX～XX年掌握使发动机能力翻番的技术。所取得的阶段成果已经成功地用于一些在役发动机的改进改型和新型号研制，目前正处于最终目标的验证阶段。鉴于计划的成功实施和发动机对航空发展产生的重要作用，有的国家已经拟订了进一步的发动机技术发展计划。新计划在继续提高能力的同时更强调降低成本，其目标是从XX年到XX年使以发动机能力（推重比/耗油率）与全寿命期成本之比来度量的经济承受性提高到10倍。在高超声速推进方面，重点发展超声速燃烧冲压发动机和脉冲爆震波发动机。其他一些新概念发动机和新能源发动机也在探索之中,如以微机电技术为基础的微型无人机用超微型涡轮发动机和多电发动机,以及液氢燃料、燃料电池、太阳能和微波能等新能源动力。目前航空发动机的发展趋势为发展推重比为15~20的发动机。我国航空发动机“三步走”的发展战略：20年攀登三个技术台阶1.抓紧研制fws-10第三代发动机 2.积极开展推重比10的第四代发动机的研究和发展 3.着手组织推重比12~15的先进航空发动机的基础研究第2章．航空发动机加力扩散器2.1 航空发动机加力燃烧室作用及其构成 2.1.1航空发动机加力燃烧室的作用飞机在起飞时，为了缩短滑跑距离；飞行中，为了增大平飞速度、上升率和升限，提高飞机的起动性能，以利于掌握空战中的主动权，都需要发动机提供更大的推力。但是，当发动机处于

【完整版】毕业论文：空乘人员服务心理分析

民政职业技术学院学生毕业实践报告任务书外语学院涉外旅游（空中乘务方向）专业旅空1031班题目：空乘人员服务心理分析实践报告写作提纲：（详述）第一章心理学的概述 1.1 心理学的定义 1.2航空服务心理学 1.3心理学包括的内容第二章民航旅客交往的心理条件 2.1心理需要的定义 2.2旅客需要的原因第三章民航旅客的气质心理特点 3.1气质的生理基础 3.2气质的定义 3.3气质的类型与特征 3.4性格的定义 3.5气质理论对工作的意义第四章据旅客心理特征提供服务 4.1心理服务的两个要素 4.2面对不同特征旅客应对方式 4.3 投诉旅客 4.4 航班延误与取消备注：空乘人员服务心理分析旅空1031班【摘要】在服务中乘务员经常可以观察到一些现象，当航班发生变化时，飞机上的旅客在情感上会发生一些大的变化。有的旅客喜怒哀乐溢于言表；有的旅客不动声色；有的缕空行动敏捷健步如飞；有的旅客行动迟缓等。这些实际上表现出了人们的心理上的气质差异。【关键词】旅客心理，服务特点，提供服务【abstract】 in the service of the flight attendants can often be observed in some phenomenon, when the flight when changes occur, the passenger plane in the emotion will happen some big changes. some passengers the passions shows 。来越认识到研究乘机旅客的心理需求对占领航空市场的重大意义。 1.1心理学的定义心理学是指研究人的心理现象及其规律的科学，也成为“心理学”。心理学的范围相当广泛，我们主要研究的是“航空服务心理学”。

航空服务专业教学计划

航空服务专业教学计划一、航空服务专业人才培养计划（一）、专业名称航空服务（二）、入学要求初中毕业生及同等学力者（三）、基本学制（四）、培养目标本专业主要为民航、港口服务业或高等艺术院校培养和输送合格的后备人才。本专业的毕业生应具备良好的职业道德，较高的文化素养，掌握基本专业知识和技能的应用型人才。本专业旨在培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，热爱祖国，初步树立科学的世界观和为人民服务的思想，具有为民族振兴而奋斗的理想。养成严谨的学习态度和工作作风，遵纪守法，团结合作，具备较好的道德修养，健康的心理素质和良好的行为习惯。初步了解人文学科的知识，具有较系统的基础英语和听、说、读、写基本技能，具备民航服务的基本知识和基本技能。身体健康，积极向上，能正确对待困难挫折的健康心理。具有高雅的坐、立、行走姿态和健美体形。掌握化妆美容的基本技能，努力将自己塑造得高雅、纯真、大方，努力使身体状况达到或保持《民航空中乘务员体格检查鉴定标准》规定的各项要求。（五）、人才规格本专业毕业生应具备有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、专业知识和技能：（1）职业素养 1.职业道德基本知识

2.职业守则（1）遵守法律、法规和有关规定（2）爱岗敬业、法规和有关规定（3）严格执行工作程序、具有高度的责任心（4）工作认真负责，具有高度的责任感和良好的团队合作精神（5）刻苦学习，钻研业务，努力提高技术文化素质。（2）专业知识和技能 1掌握空乘职业礼仪、动作礼仪、仪容仪表、规范服务礼仪、行为礼仪、相关空乘常识。 2掌握航空生理基础知识、常见疾病预防、航空飞行心理保健、飞行员的营养要求、航空卫生法规、旅游 3突发疾病急救服务、飞行突发情况现场急救、空中意外应急求生措施、乘客常见病症处理案例 4掌握民航服务心理学导论、民航服务与知觉个性需要动机、民航服务的组织管理、民航服务过程中的旅客需求心理及服务。 5掌握中国航空运输地理概述、中国的航空区划、中国的国际航线、中国的国内航线。 6掌握航空概论、民航英语、乘务英语、航空客货运输、航空法规、客仓紧急救护。 7掌握安检设备的运用与危险品的识别 8具有一定的写作与表达能力 9.具有制定工作计划与处理工作的能力（六）、课程设置及要求（1）文化基础课

航空电子设备维修毕业设计

陕西航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：日历时钟显示系统所属系部：电子工程系指导老师：柳铭职称：教授学生姓名：雷栋班级、学号: 0735118 专业：航空电子设备维修 2010 年06 月20 日陕西航空职业技术学院毕业设计（论文）任务书题目：日历时钟显示系统任务与要求：该设计具有现实意义，时间是纪录一切事物的根据，对于任何人任何事，时间都具有非常重要的意义，该设计基于单片机使用日历芯片，单片机与程序相结合，并且可以修改，具有显示时间和调整时间的功能。时间： 2009 年 12 月 01 日至2010 年 06 月 20 日所属系部：电子工程系学生姓名：雷栋学号： 0735118 专业：航空电子设备维修指导单位或教研室：指导教师：柳铭职称：教师 2010年 06 月 20 日

摘要随着微电子技术的高速发展，单片机在国民经济的个人领域得到了广泛的运用。单片机以体积小、功能全、性价比高等诸多优点，在工业控制、家用电器、通信设备、信息处理、尖端武器等各种测控领域的应用中独占鳌头，单片机开发技术已成为电子信息、电气、通信、自动化、机电一体化等专业技术人员必须掌握的技术。单片机应用技术飞速发展，纵观我们现在生活的各个领域，从导弹的导航装置，到飞机上各种仪表的控制，从计算机的网络通讯与数据传输，到工业自动化过程的实时控制和数据处理，以及我们生活中广泛使用的各种智能IC卡、电子宠物等，这些都离不开单片机。单片机是集CPU ,RAM ,ROM ,定时，计数和多种接口于一体的微控制器。而51系列单片机是各单片机中最为典型和最有代表性的一种。这次毕业设计通过对它的学习，应用，从而达到学习、设计、开发软、硬的能力。本文通过对一个基于单片机的能实现万年历功能电子时钟的设计，从而达到学习、了解单片机相关指令在各方面的应用。系统由主控制器AT89C51、时钟电路DS1302、显示电路、按键电路、和复位电路等部分构成，能实现时钟日历显示的功能，能进行时、分、秒的显示。目录一、介绍 (4) 二、设计部分 (8) 一：方案的论证和比较： (8) 单片机型系统的选择与论证 (8) 显示模块的选择与论证 (8) 时钟实现 (9) 二：系统框图及工作原理 (9) 三、软件编程 (14) 3.1 主程序流程图 (14) 3.2 键盘程序 (15) 3.2.1 按键使用流程图 (18) LCD液晶显示流程图 (19) DS1302时间部分 (22) 附录B (24)

空中乘务专业毕业论文之令狐文艳创作

空中乘务毕业论文令狐文艳姓名: xxxxxxxx 学号: xxxxxxxxxx 院系：年级: xxxxxxx 专业: 空中乘务指导教师: 2012年5月5日民航服务人员职业素养探析【摘要】伴随我国经济的高速发展，以服务业为主的第三产业迅速崛起并发展壮大。而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且个性化服务的民用航空业，亦随着我国经济社会的快速发展与人民群众的生活水平日益提高，得到了迅猛发展。通过不断的探索和实践，培养适应国家航空服务业发展的人才，全面提升民航服务人员职业素养，提升航空服务质量，已成为促进我国航空业的繁荣发展的重要途径。【关键词】民航；服务；职业素养 Professionalism of the Air Services Personnel ABSTRACT:Accompanied China's rapid economic development, service-oriented industry also grow up. As a high technology content of the tertiary industry,

the need to provide consumers with high quality and personalized service, the civil aviation industry, along with China's rapid economic and social development and people's living standards are improving, has been developing rapidly. Through continuous exploration and practice, training to adapt to the growth of the service of the National Aeronautics and talents to enhance the professionalism of civil aviation services personnel to enhance the quality of aviation services, has become an important way to promote the prosperity and development of China's aviation industry. KEY WORDS: Civil Aviation, Services, Professionalism 目录引言 (1) 一、民航服务人员职业素养的内容 (1) （一）热爱本职工作 (1) （二）较强的服务理念和服务意识 (2) （三）吃苦耐劳精神 (2) （四）完善的专业知识 (2) （五）良好的沟通能力 (2)

中国特色高水平高职学校和专业建设

xx特色xx高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）第一章总则第一条为加强中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划”）项目管理，保证“双高计划”顺利实施，根据《教育部财政部关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（教职成〔2019〕5号），制定本办法。第二条教育部、财政部（简称两部）联合组织管理，地方（包括项目学校举办方，下同）统筹推进项目建设，学校具体实施。中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）第二章职责分工中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）第一章总则第一条为加强中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划” ）项目管理，保证“双高计划”顺利实施，根据《教育部财政部关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（教职成〔2019〕5号），制定本办法。第二条教育部、财政部（简称两部）联合组织管理，地方（包括项目学校举办方，下同）统筹推进项目建设，学校具体实施。第三条项目资金包括中央财政资金、地方财政资金和学校自筹资金。中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）职学校和150个左右高水平专业群。第一章总则第一条为加强中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划” ）项目管理，保证“双高计划”顺利实施，根据《教育部财政部关于实施中国

特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（教职成〔2019〕5号），制定本办法。第二条教育部、财政部（简称两部）联合组织管理，地方（包括项目学校举办方，下同）统筹推进项目建设，学校具体实施。中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）动态管理，年度评价、期满考核，有进有出、优胜劣汰。重点支持建设50所左右高水平高职学校和150个左右高水平专业群。第一章总则第一条为加强中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划” ）项目管理，保证“双高计划”顺利实施，根据《教育部财政部关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（教职成〔2019〕5号），制定本办法。第二条教育部、财政部（简称两部）联合组织管理，地方（包括项目学校举办方，下中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）第四条“双高计划”每五年一个支持周期，2019年启动第一轮建设。实行总量控制、动态管理，年度评价、期满考核，有进有出、优胜劣汰。重点支持建设50所左右高水平高职学校和150个左右高水平专业群。第一章总则第一条为加强中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划” ）项目管理，保证“双高计划”顺利实施，根据《教育部财政部关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（教职成〔2019〕5号），制定本办法。中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）第三条项目资金包括中央财政资金、地方财政资金和学校自筹资金。

毕业设计论文(空乘专业)

论空保岗前培训体系对空保培养过程科学化启示院系民用航空学院专业空中乘务班级93050901 学号200903059015 姓名张哲指导教师高宏沈阳航空航天大学 2011 年7月

论文摘要（居中，黑体，小二，标题与正文空一行）空中服务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是民航服务水平的重要体现。在激烈的航空市场竞争中，直接反映为为旅客服务的空中乘务员的形象和工作态度。从这个意义上讲，高水平的空中服务对乘务员的文化素质，进而对乘务员的综合素质，都提出了较高的要求，所以，具有一定的人文素质，是形成乘务员综合素质的前提和基础。空中乘务专业是一个专门培养高素质空中乘务员的专业，它针对高水平的空中服务工作对空中乘务专业的学生进行系统的人文素质的培养，包含了管理学，心理学，美学，乃至自然，地理，卫生，救护，饮食等诸多内容。关键词：空中乘务专业；人文素质；重要性（摘要内容要求大约250-300字，宋体，小四，1.5倍行距）【请注意每页的页眉和页角要与模板一致】

目录（居中，黑体，小二）论文摘要（宋体，三号，1.5倍行间距） (Ⅰ) 第一章人文素质的重要性（宋体，三号） (1) 一、人文素质的含义（宋体，四号） (1) 二、人文素质对空乘专业的影响 (2) 第二章空乘专业人文素质的现状 (3) 一、空乘专业学生存在的不足 (3) 1.学生思想上的不足 (3) 2.学生学习主动性的欠缺 (3) …… 二、原因分析 (5) 1.没有深入的了解空中乘务这项工作 (5) 2.没有摆正心态 (6) 第三章空乘专业学生如何提高和培养人文素质修养 (7) （以下略，格式要求参照前两章，注意每级标题及页码的的对齐位置）参考文献 (15)

民航服务礼仪课程标准

《民航服务礼仪》课程标准课时数： 64 开设学期：第一学年第一、二学期适用专业：空中乘服务专业先修课程：无一、课程性质 1.课程定位：礼仪知识是提高个人文明修养水平的必修课，学习礼仪知识对于从事航空业的人员，或即将走进民航工作岗位的学生来说，尤为重要。该课程着重介绍了航空公司对空中服务员和地面服务员在岗执勤期间应该遵守的行业规定，包括规范的职业化妆、职业制服穿戴、言行举止仪态、文明礼貌用语、面试技巧、商务礼仪及日常文明礼貌行为规范等多方面的知识，为热爱航空事业的年轻人，以及选择报考航空职业的学生起到直接指导作用和提供贴心的帮助。 2.设计思路：以空乘服务礼仪的基本规范和要求为主线，使学生全面、正确、深入地认识、理解空乘服务专业，树立良好的职业道德和服务意识，掌握空乘服务工作的特点、服务程序、服务方法及服务要求，了解服务中一些特殊情况和疑难问题的处理方法及空乘管理方面的基础知识，培养学生在空乘服务实际工作中的接待能力和分析问题、解决问题的能力，使学生掌握空乘服务的操作技能和技巧，成为具有较高综合素质的民航空中乘务员。二、课程目标 1．知识目标：（1）掌握空乘礼仪的基本规范（2）掌握空乘礼仪的特点 ⑶掌握空乘服务工作的程序、服务的方法和要求 2．能力目标：通过学习，培养学生在空乘服务实际工作中的接待能力和分析问题、解决问题的能力，使学生掌握空乘服务的操作技能和技巧，成为具有较高综合素质的民航空中乘务员。 3.素质目标：

（1）通过完成工作任务培养学生独立思考学习的能力。（2）良好的道德品质，沟通协调能力和团队合作精神；（3）培养学生勤于思考、刻苦钻研、用于探索的良好作风。工作任务或序号项目名称能力第一章梦想知识一从这里起飞素质第二章空乘能力二服务礼仪训知识练素质能力第三章闪亮三登场——客知识舱服务技能素质能力第四章部分知识四国家习俗及素质礼仪素质三、课程内容与要求知识、能力、素质要求使学生能结合自身特点制定相应的学习计划 1、了解空乘服务的基本常识 2、了解空乘服务的必备条件不断探究，努力完善自己使学生能结合所学知识，初步达到空乘人员礼仪标准，能将空乘人员的礼节礼貌运用到日常生活中去 1、掌握空乘服务仪态 2、掌握空乘人员优雅的职业形象 3、掌握空乘人员得体的职业语言树立严谨、细致的作风使学生能够运用所学知识达到对飞行过程中乘客服务技能熟练使用 1、掌握客舱服务的基本内容 2、掌握客舱服务的基本程序 3、掌握客舱服务技能及注意事项 4、掌握冲突与投诉化解的技巧树立严谨、细致的作风使学生能在工作中依据接待不同国家旅客生活礼仪习惯进行接待工作 1、了解部分国家习俗及礼仪常识不断探究，努力学习学风不断探究，努力学习学风建议学时 6 28 20 10

高职办学理念集锦新形势下的高职院校办学理念

新形势下的高职院校办学理念［提要］本文主要从创建特色专业、强化实践技能、培养师资队伍、以学生为主体树立优质教育这四个方面论述高职院校的办学理念。关键词高职；办学；理念高职院校承担着为社会输送高素质技能型、应用型人才的重要任务。高职院校的竞争就是办学特色、教学质量、毕业生质量的竞争。要在激烈的竞争中立于不败之地，在高等职业院校办学过程中就要坚持“以人为本”的科学发展观，遵循现代市场经济条件下的教育规律，确立新型的办学理念。一、坚持以市场为导向，创建特色专业的理念市场经济条件下的高职教育，必须立足区域经济发展，树立“依据市场办专业，依据岗位设课程，依据技能搞教学”的办学理念，为经济发展服务，培养为第一线服务的应用型人才。专业是高职院校的“名片”，是学校特色标志，好专业能够带活一个学校。建立满足社会需要、服务区域经济，能够充分就业的骨干专业群，培养“适销对路”的高技能人才是高职院校专业建设的目标。为达到此目标，应从以下四个方面着手一是根据就业的市场状况设置专业。职业教育就是就业教育，专业设置必须与

就业前景紧密结合，这也叫“以销定产”。二是根据区域经济建设急需设置专业。按照区域经济发展的需要适时调整专业结构和课程建设的思路，搭建与区域经济社会发展对高技能人才需求相适应的人才培养框架结构。三是实施精品专业建设。大胆地改造老专业，对那些不适时宜、无就业空间又招不来学生的专业坚决砍掉，优先扶持为区域内主导产业和支柱产业发展服务的新专业建设。设置新专业，建设“精品专业”要有前瞻性，进行周密论证，舍得加大投入，并加强其宣传力度，扩大其社会影响。四是培养有竞争力的名牌专业。要强化专业管理，提高专业的自我发展和服务社会的能力。优化教学计划和教学大纲，切实提高教育教学质量。使“精品专业”、“特色专业”成为学校的品牌，积极为当地提供高水平、高层次的人才和技术服务。二、坚持以就业为核心，强化实践技能的理念职业教育的核心就是就业教育，加大实验、实训、实习的力度是办出职业教育特色的根本要求。实践教学与理论教学是相对的，对于职业教育而言，实践教学与理论教学所占课时比例可以由以前的1∶1调整为7∶3。为了切实做好实践教学，还要着重抓好以下两项工作（一）大力推行双证书制度。高职院校的毕业生除了获得毕业证外，还要至少拿到一个职业资格证书。这既是对高职院校教育质量的评价，也为毕业生顺利进入就业市场提供了保证。

论客舱服务技能要素分析与培养-正文

浙江旅游职业学院专科生毕业论文(设计)手册系院艺术系专业航空服务专业班级11航空服务学生王晶晶指导教师

1、毕业论文 (设计)任务书专业航空服务班级11级航空服务班学生姓名王晶晶一、论文选题方向：论客舱服务技能要素分析与培养二、主要参考资料 [1] 赵冰梅. 民航空乘服务技巧与案例分析[M]. 中国广播电视出版社，2004 [2] 高宏. 空乘服务概论[M]. 旅游教育出版社，2007.8 [3] （英）斯蒂芬·萧. 航空公司市场营销与管理[M]. 中国民航出版社，2007. [4] （英）里格斯·道格尼斯. 迷航：航空运输经济与营销[M]. 航空工业出版社，2011.1 [5] 许文芳.乘务礼仪对打造个性化客舱服务的探析[J]. 科技创新导报，2008.8 三、论文的主要内容：目前，随着技术的不断进步及服务标准化、规范化的普及，航空业在飞机硬件服务质量之间的差距逐渐缩小，我国民航业的硬件设施已逐渐与国际接轨，但是在航空服务领域与国外航空相比还是有所欠缺，主要体现在客舱服务这一方面。尽管国内的航空公司在乘务员的客舱服务技能方面已比较重视，但由于航空服务业在人才的数量和结构上都存在一定的问题，在培养目标、专业技能教育、职业素质教育及应用外语能力培养方面的不足，导致乘务员在提供服务的过程中过于死板，依赖培训教条的同时，缺乏个性化、细节化的服务。与国外的先进航空公司相比，在客舱服务意识和客舱服务质量管理等方面还存在不小的差距。因此，加强乘务员的客舱服务技能要素分析与培养，对推动客舱服务水平的提高与航空服务的发展起着至关重要的作用。四、毕业论文进度安排：五、毕业论文工作期限：任务书发给日期 2013年3月1日论文工作自 2013 年3月1日至 2013年6月1日学生指导教师系主任

航空电子设备维修》专业人才培养方案探析(25页)

西安航空职业技术学院 2011级《航空电子设备维修》专业人才培养方案一、指导思想与基本原则（一）指导思想本专业人才培养方案制定过程中总的指导思想是：贯彻以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合之路的方针，贯彻“工学结合”的模式，以教育部《关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见》为依据，贯彻和落实《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高[2006]14号）、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）等一系列文件精神，根据我院示范建设工作的总体思路，结合我院实际，构建新的人才培养体系，适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据，以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨，遵循教育教学基本规律，倡导以学生为本的教育培养理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制，通过综合

和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面加强学生职业素质的培养，提高素质拓展能力。本专业人才培养方案将贯彻以服务社会为宗旨，以就业为导向，走产学结合的发展道路，以综合素质培养为基础，全面提高学生的职业能力和职业素质，突出职业技能培养为特色，实行“双证书”教育，培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有良好职业道德、较强专业技能和较强社会适应能力的高端技能型专门人才。二、专业基本信息专业名称：航空机电设备维修专业代码: 520507 教育类型: 高等职业技术教育办学层次：大学专科学制：全日制三年招生对象：普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生三、培养目标本专业培养拥护党的基本路线，掌握航空电子设备维修理论知识和航空电子设备维修技能等方面的基本理论与基本技能，具备较强的实际操作能力和较高的职业素质，能适应生产、建设、管理和服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的高等技术应用性专门人才。专业核心能力是：航空电子设备的基本维护能力。四、职业面向主要就业岗位：（一）航空公司和机场的飞机电子设备维修、电子设备维修部门从事航空电子设

航空地面服务专业毕业设计

航空地面服务专业毕业设计关于改进与提升航空服务质量的建议摘要：本文以航空服务质量为研究对象，通过对服务质量内涵的分析，提出服务质量对航空业发展是非常重要；分析当前我国国内航空服务质量的现状和我姑航空业发展的机遇与挑战；最后提出我国航空服务质量改进与提升的策略。关键词：改进与提升；航空；服务质量服务质量内涵国际标准化组织总结质量的不同概念，把质量定义为:一组固有特性满足要求的程度。所以，可以给服务质量定义为：服务质量就是服务的一组固有特性满足要求的程度。服务质量的特点是由服务产品生产的特点决定的。服务产品的生产要求消费者介入，必须根据顾客的要求来生产。而顾客的素质，如文化修养、审美观、兴趣爱好和价值取向等直接影响着他们对服务的需求和评价。即使是同一个项目的服务，不同的顾客可能提出不同的要求，服务者要尽可能满足他们的不同要求。服务质量的内涵主要包括以下几个方面: 服务质量是顾客感知的对象；服务质量既要有客观方法加以控制，更要按顾客主观的

认识加以衡量和检验；服务质量发生在服务生产和交易过程中；服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统；顾客对服务质量的认识取决于他们预期同实际所感受到的服务水平的对比；顾客对服务质量的评价同时涉及服务的结果和服务的过程。 2国内航空服务质量现状由于民航运输的价格相对于其它运输方式要高的多，人们对其服务质量的需求也远远超过其他运输形式。因此，注重服务品质和服务品牌，以服务质量赢得更多的旅客和更好的经营效益，已是国内外航空公司不得不采取的手段。中国民航协会用户委员会公布了XX年民航用户满意度指数测评结果，民航全行业用户满意度指数为74.0，比上年提高了2.2分。其中，航空公司用户满意度指数为了71.7分，比上年提高了0.2分，机场用户满意度指数为71.7,比上年提高了4.3分。（其中，航空公司评机场用户满意指数为69.1分，比上年提高了7.4分；旅客评机场用户满意指数为73.1分，比上年提高了1.1分）。测评结果认为已基本能满足旅客的要求，但是国内航空客运服务质量不高的现状也不容忽视。首先航班正常性较差。航空运输对比其它运输方式的优

中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法(最新)

中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目遴选管理办法（最新）第一章总则第一条为加强中国特色高水平高职学校和专业建设计划（简称“双高计划”）项目管理，保证“双高计划”顺利实施，根据《教育部财政部关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（教职成〔2019〕5号），制定本办法。第二条教育部、财政部（简称两部）联合组织管理，地方（包括项目学校举办方，下同）统筹推进项目建设，学校具体实施。第三条项目资金包括中央财政资金、地方财政资金和学校自筹资金。第四条“双高计划”每五年一个支持周期，2019年启动第一轮建设。实行总量控制、动态管理，年度评价、期满考核，有进有出、优胜劣汰。重点支持建设50所左右高水平高职学校和150个左右高水平专业群。第二章职责分工第五条两部负责总体规划、协调推进等重大事项的决策，主要职责包括：

（一）项目设计、审核立项、过程监管、绩效管理；（二）规划阶段重点任务，统筹安排中央财政资金；（三）组建项目建设咨询专家委员会（简称“专委会”）；（四）审定项目遴选和考核标准；（五）指导省级教育和财政部门管理区域绩效；（六）委托第三方评价项目绩效。教育部职业教育与成人教育司承担“双高计划”日常工作。第六条专委会由有关行业主管部门、学校、科研机构、行业企业专家组成，受两部委托主要承担以下工作：（一）研制“双高计划”建设单位遴选标准和考核标准；（二）评审建设方案和任务书；（三）为项目建设提供咨询服务。第七条省级教育和财政部门主要履行以下职责：

（一）根据遴选条件，开展项目预审和推荐工作；（二）指导监督本区域项目建设，协调解决有关问题；（三）落实项目学校的相关支持政策和建设资金，并对项目实施监管。第八条项目学校举办方主要履行以下职责：（一）发挥办学主体作用，在政策、资金、资源等方面提供支持，营造良好的项目建设环境；（二）指导项目建设工作，协调解决有关问题。第九条项目学校主要履行以下职责：（一）编制报送项目建设方案和任务书；（二）按照批复的建设方案和任务书开展项目建设；（三）确保项目资金使用规范、安全、高效；（四）完成项目绩效目标，按要求报送项目建设报告，并接受监控、审计和评价。