北京宝马维修保养知识之怎么卖二手车更划算
年底了，很多人都开始盘算着想要换新车，可是对于手里的旧车要如何处置，很多人都不知所措。不少朋友向笔者打听二手车怎么卖更划算，面对市面上各种处理旧车的渠道，我们要如何选择呢？
方法/步骤
1 二手车交易市场
在二手车市场卖车虽然在时间上占有一定的优势，但是往往价格都会很低，对于急等用钱或在金钱上要求比较高的消费者来说，这样卖车很不划算。由于出价者都是中间商，他们要保证自己的利润，所以价格肯定不如卖给直接客户那么高。
2 二手车寄卖公司
寄卖公司作为中间人，帮助车主评估旧车价格，提供寄卖平台，并利用自身的信息资源，为车主寻找最合适的买家，并帮助交易双方完成交易。通过这种方式卖车，可以在短时间内帮车主将旧车成功卖出高价，还不用担心过户手续和购车指标的更新，是个很不错的选择。
3 4S店二手车置换
一般来说，打算置换新车的车主，选择4S店相对方便些，买车卖车一次性搞定，而且买新车时还会给你相应优惠。不过，到4S店置换新车有个公认的弊端，那就是旧车的价格比市场收购价要低很多，对于车主来说，无疑是一笔无形资产的流失。
4 二手车拍卖公司
相比二手车市场，拍卖的价格是比较高的，因为面对的是直接客户。不过比较费时间，拍卖会一周才一场，并且要求有两天的车辆展示时间，这样一来，你的车至少三天不能用。
5 交易网站发帖自售
网络卖车，面对的都是直接客户，价格应该不成问题。不过，麻烦的是你不但要自己准备一大堆材料，而且要花心思维护，还要接待一拨拨的看车者，其中不乏很多“黄牛”的骚扰电话。另外，个人私下交易二手车还有个弊端，就是由于双方对于买卖手续的办理不是很了解，很容易因为手续方面的问题引起各种纠纷，造成不必要的麻烦。
注意事项提醒消费者买卖二手车最好到正规的二手车交易网站或经纪公司进行交易，以免因个人私下交易而上当，给自己带来烦恼和不必要的争执。
汽车保养常识大全(非常详细)
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
宝马汽车售后服务流程优化研究
技术应用性设计成果 宝马汽车售后服务流程优化研究 目录
宝马汽车售后服务流程优化研究 (1) 一、宝马汽车市场占有率 (1) 二、宝马售后服务流程 (1) 三、目前4S店售后服务普遍存在的问题 (2) （一）、服务人员良莠不齐，综合素质不高 (2) （二）、4S店售后服务质量不高 (2) （三）、滥用乱用养护产品。 (3) （四）、汽车售后服务行业的标准不明确，法律法规不健全 (3) 四、针对上诉情况宝马集团售后服务优化对策 (3) （一）、提升服务硬件 (3) 1、发展各地经销商，拓展全国服务网络 (3) 2、完善培训设施，不断提高服务技能和水平 (3) 3、完善零部件配送网络，缩短配送时间 (4) （二）、强化服务软件 (4) 1、设立客户服务中心，实现和客户的双向沟通 (4) 2、道路救援服务，让驾驶乐趣后顾无忧 (5) 3、标准化保养服务，服务更透明和高效 (5) 4、BMW预约快修通道服务，精益求精，分秒必争 (5) （三）、完善服务细节 (5) 1、推广使用水性漆，环保、安全、更出色 (5) 2、经销商不断推出适应当地市场需求的人性化服务 (5) （四）、服务依靠科技 (6) 五、创新之处 (7) （一）、体现客户关怀 (7) （二）、体现服务理念 (7) 参考文献.......................................... 错误！未定义书签。附件一：宝马CBS保养服务系统 (8) 致谢............................................... 错误！未定义书签。
宝马汽车售后服务流程优化研究 韩建苗指导老师：张瑜俞鹏飞指导师傅：王鑫强 [摘要]：宝马集团是一家只生产高档产品的汽车和摩托车生产商，也是世界上施行高档品牌策略最成功的厂家之一，不仅致力于为客户带来性能出色的BMW产品，提供BMW 的“纯粹驾驶乐趣”，而且把完善售后服务，提高客户满意度作为另一项长期发展战略。长期以来，宝马在服务领域积极推进一系列卓有成效的售后服务计划，努力让每一位中国客户享受到他们期望的并且应该得到的高档服务。 [关键词]：宝马售后服务体系品牌策略流程优化满意度服务领域 一、宝马汽车市场占有率 2010年初，宝马集团宣布2009年BMW和MINI汽车在中国内地市场的总销量达90，536辆，与2008年相比增长38％，总销量突破9万辆，增幅超过高档车市场平均幅度。而且，公司销售获得全面增长，无论是BMW还是MINI品牌都刷新了销量纪录，同样，无论是国产车型还是进口车型，都创造了历史新高。 随着宝马集团业务在中国的持续性高速发展，中国在2009年成为了宝马集团全球第四大市场。华晨宝马汽车有限公司在中国生产的BMW3系和5系获得大幅增长，销量达43，702辆。华晨宝马已在2009年11月宣布了扩产计划，以有效提升产能，更好满足旺盛的消费者需求。 BMW2009年初更新换代的全新BMW7系增势迅猛，凭借16，006辆的销量重登同级别销量冠军的宝座。BMWX5和X6的销量也超过16，000辆，继续在高档运动型多功能车市场遥遥领先。2009年，以增幅而论，BMWX6以368％的增长力拔头筹，BMW1系的增幅达153％，而BMWZ4也增长了114％。2009年，MINI品牌增长39．4％，达4，368辆。这款历经50年长盛不衰的传奇车型正在中国焕发出无穷的活力。在大中华区市场，包括香港、澳门和台湾市场在内，宝马集团总共向客户交付了98，869辆BMW和MINI汽车，直逼10万辆大关，增长31．2％。 二、宝马售后服务流程 在汽车界，曾经有这么一句话：“ 宝马就是宝马”，它掷地有声，几乎是最为浓缩、经典、众口一词的评判，既透射出宝马经营者的自豪，也折射出几分“高档”的固有矜持。 作为“全球惟一一家只生产高档汽车的生产商”的宝马，除了产品与标准的“高高在上”之外，在售后服务一面，至少在中国，宝马对提高客户满意度非常在意并非常努力，以回报已经慷慨地给予宝马以支持的中国市场和用户。
汽车保养小知识(四S店不会告诉你的)
【版主讲堂】汽车保养小知识（四S店不会告诉你的）[回12/点50872] 保养篇 保养之换三滤 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。 实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 保养之三洗 冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？ 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 保养之换火花塞 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 保养之换机油 修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。
汽车保养常识大全非常详细
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法
北京宝马维修保养知识之怎么卖二手车更划算
年底了，很多人都开始盘算着想要换新车，可是对于手里的旧车要如何处置，很多人都不知所措。不少朋友向笔者打听二手车怎么卖更划算，面对市面上各种处理旧车的渠道，我们要如何选择呢？ 方法/步骤 1 二手车交易市场 在二手车市场卖车虽然在时间上占有一定的优势，但是往往价格都会很低，对于急等用钱或在金钱上要求比较高的消费者来说，这样卖车很不划算。由于出价者都是中间商，他们要保证自己的利润，所以价格肯定不如卖给直接客户那么高。 2 二手车寄卖公司 寄卖公司作为中间人，帮助车主评估旧车价格，提供寄卖平台，并利用自身的信息资源，为车主寻找最合适的买家，并帮助交易双方完成交易。通过这种方式卖车，可以在短时间内帮车主将旧车成功卖出高价，还不用担心过户手续和购车指标的更新，是个很不错的选择。 3 4S店二手车置换 一般来说，打算置换新车的车主，选择4S店相对方便些，买车卖车一次性搞定，而且买新车时还会给你相应优惠。不过，到4S店置换新车有个公认的弊端，那就是旧车的价格比市场收购价要低很多，对于车主来说，无疑是一笔无形资产的流失。 4 二手车拍卖公司 相比二手车市场，拍卖的价格是比较高的，因为面对的是直接客户。不过比较费时间，拍卖会一周才一场，并且要求有两天的车辆展示时间，这样一来，你的车至少三天不能用。 5 交易网站发帖自售 网络卖车，面对的都是直接客户，价格应该不成问题。不过，麻烦的是你不但要自己准备一大堆材料，而且要花心思维护，还要接待一拨拨的看车者，其中不乏很多“黄牛”的骚扰电话。另外，个人私下交易二手车还有个弊端，就是由于双方对于买卖手续的办理不是很了解，很容易因为手续方面的问题引起各种纠纷，造成不必要的麻烦。 注意事项提醒消费者买卖二手车最好到正规的二手车交易网站或经纪公司进行交易，以免因个人私下交易而上当，给自己带来烦恼和不必要的争执。
塘沽汽车保养常识
塘沽汽车保养常识 塘沽汽车保养常识具体如下： 保护漆面： 夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打腊。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。 防止蒸发： 夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。 防止爆胎： 夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。 检查刹车系统： 夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车
系统，尽量做到有备无患。 保持车内干净整洁： 在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。 防机体过热： 夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。 防汽车“自燃”、“自爆”： 汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的产生。 防润滑不良： 夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。 正确使用空调： 夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调
BMW宝马4S店接待流程
雷击BMW宝马4S店接待流程 一、接车，问诊，检查 1.出门迎接： “XX先生(女士)您好!” 2. 询问客户此次来店的目的,是正常保养的还是检查维修的 “XX先生(女士),您好,请问您这次是来做保养还是~~~” 得到答复后： “XX先生(女士)，您的行驶证或保养手册给我登记一下好吗” “谢谢” “我可以打开您的爱车套上座椅套吗” （当着客户的面套上三件套） 3.告知客户须将车辆移动到预检车位，请客户入座副驾驶座，随后进入车内启动车辆，移至预检车位。 “XX先生(女士)，您目前的行驶里程是公里，(精确到个位）”（必须读出来） “XX先生(女士)，您目前的油量是格”（必须读出来） （如油量已到下线：您车的油量已到下线，提醒您及时加油以免给您造成不便，离我公司最近的加油站出门右转过两个红绿灯再向前100米路的左侧就有）。有CBS功能的查看车辆状态。 4.然后做车内检查：内饰，各功能键是否正常，是否有缺件，是否有贵重物品遗留 “您车内的贵重物品请保管好，比如手机，现金，包，票据，衣物请随身携带” “您有需要我们单独替您保管的贵重物品吗” 同时开启大灯，雾灯，双跳灯，收音机，空调，点烟器。摁喇叭，打开阅读灯，遮阳灯，机盖。转动方向盘，松拉手刹，升降四门玻璃并查看内饰件。 5.做环车检查,记录 “我们一起来检查一下您车的外观,好吗”记录车牌，车架号，型号。 熄火，从左前叶子板，左车身，左车顶，左后叶子板，后保，后盖“我可以打开您的后备箱确认一下物品吗”（备胎，工具是否齐全，明确告知客户）。后挡玻璃，右后叶子板，右车身，右车顶，右前叶子板，前保，查看机盖内部，关时检查机盖，并查看前挡。 如车身有外伤,缺件等情况时及时与客户确认，让客户签字，并且追加服务:“您车子的(前杠)漆面有划伤，您看这次一起修理吗” “我们有抛光打蜡，漆面封釉的服务您这次一起处理了吧” 6.举升车辆 检查前中后底盘“您车子的XXX部件已经损坏这次需要更换吗（如果不及时更换会。。。。。。。） 7. “请问您方便的联系电话”(记在接车问诊表上) （边检查边聊天式的夸奖客户：您的车保护的真好，您的车内真干净，您车内的座套好漂亮啊，您今天真精神，您今天真漂亮啊。。。。。。。） 二、根据客户反映的具体情况及要求,查看DMS纪录或维修档案，给客户做出合理的维修保养方案，估算所需的大致费用:
汽车保养小贴士
随着经济的提高，汽车成了我们日常生活中不可缺少的代步工具。汽车业的创新发展，将为我们带来更多的便利和财富。 您在平常驾驭爱车时，是否只专注简单的汽车操作和常用仪表开关的使用情况呢？ 那么，你对爱车反映的数据信号了解多少呢？平时应该如何科学的保养自己的爱车呢？凭借在汽车维修行业的多年经验沉淀，我由表及里来谈一谈汽车的基础保养常识。 第一项，先从“水温”开始： 水温是从C——H C表示60度只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。 开空调水温高，因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量你车停那不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情，因为还有一个温控的风扇。长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损。 举个真实的例子：有一个私家车主，由于考虑到经济问题，除了冬季，其余季节一直在水箱注入自来水，两年内感觉节省了不少钱。两年后没多久，汽车水温直线上升，后来打开水泵，里面完全被钙化，机器水道也被堵住了。因为他们地方的水质含钙量特别高。 在我国各地生活用水水质的含酸碱性不一，发动机水通道的损坏现象也不一样。幸亏他及时注意了水温的异常，及时维修，才避免了以后的大问题发生。按照正常的推断，这个私家车主如果不及时维修，由于水温高，接下来发生气门室垫、缸垫都会损坏。机器漏水，发动机油道会进水，严重点发动机就会报废，就是平常维修师说的“粘缸”现象。 建议广大的车主朋友们，千万要使用防冻液，一年四季都要用。因为它不仅拥有单一的降温作用，而且还起到防沸、防腐、防锈的作用。正常使用冷却液，对延长水泵等发动机部件的寿命，至关重要。 市面上的防冻液价位和品质高低不一，为省时省力，不妨看看一汽原厂出品的-40℃冷却液：https://www.360docs.net/doc/1d13575304.html,/item.htm?spm=a1z10.1.w4004-5266090510.2.BfudwJ&id=19783886988目前市场原装很受欢迎。 第二项，说说“机油报警”的由来： 汽车加机油，是我们每个车主朋友必须知道的事项。什么时候需要加机油？加多少？怎么加？加什么样的？下面都毫无保留的分享给大家。 当我们坐在驾驶室、发动机车后，如果发现仪表盘左上角的机油红色报警灯亮起，切忌需要注意。马上熄火，不要在驾驶爱车了，因为您此时此刻的发动机缺少机油了，或者有其他故障发生。因为机油，除了正常的润滑作用之外，还有散热等功用。 由于发动机有柴油机和汽油机之分，所以机油也分为柴机油和汽机油，柴汽通用的也有。我们一般最好用专用的。二者绝不能相互替代。 在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。高粘度的机油会使发动机运转时阻力增加，从而使燃料消耗量增加；粘度太低的机油，又可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严，对发动机造成严重磨损。所以要根据自己的车况正确选择专用机油。 机油量要保持在机油标尺的规定范围之内。必须保持曲轴箱有足够的油量。油量过小，会引起机件烧坏并加速机油变质；油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室，使燃烧室积碳增多。 适时换油。按使用说明书规定的换油里程换油，日常保养时若发现机油变质应提早更换机油。
十万公里以上车辆保养知识必读
十万公里以上车辆保养知识必读 随着汽车三包政策的出台，不少汽车厂商都把自己的整车质保期提高到了3年或10万公里，在这期间，大部分车主都会为了防止“脱保”，一般选择在4S店做保养，但随着车辆里程数和年份的增加，特别是过了整车质保期后，不少车主会选择到价格更便宜的修理厂，而离开了4S店之后，原本的定期保养提醒服务也就自然享受不到了，此时就需要大家对自己爱车的保养项目自己多上心了，今天爱车久久就和大家聊聊10万公里的“老车”该注意的保养事项。 ●哪些是容易被忽略的保养项目? 说到保养，绝大部分人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养，以及更换机油和三滤(机滤、空滤和燃油滤)的大保养等，由于这些保养项目的频率较高，一般不太容易被忽略。而诸如刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期相对较长，容易被驾驶者所忽略，而对于开了3-4年，公里数超过10万公里的“老车”来说，很多东西都到了更换期，应特别留意。 ●性命攸关的刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油 刹车片：每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为3-5万公里/当厚度低于2mm需及时更换 要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统。一般情况下，大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上下。在4S店保养时，每次必检刹车片是种硬性规定，这点大家完全不必担心，而在修理厂做保养时，可能由于时间紧迫或其它原因，经常会被有些维修工忽略，此时车主必要的提醒就显得至关重要了。 刹车片除了根据里程数推算更换周期外，它的磨损情况还与车辆的状况、车主的驾驶习惯以及经常开什么样的道路等众多因素有关，因此上面提到的里程数仅仅是一个参考，具体何时更换还应以每次的检查结果为准。 目前市面上的车分有刹车片报警和不带报警两种，其中带刹车片报警的相对比较简单，大家只要等车辆相关报警灯亮起后，及时更换刹车片即可。对于不带该功能的车型来说，每次保养时需要维修人员用目视的方法检查刹车片厚度，一般少于2mm左右，就需及时更换了。此外，如果你发现踩刹车时有听到金属摩擦声或者是拉手刹如果感觉比之前拉的距离大了，说明刹车片薄了，要及时去检查。 刹车盘：换两套刹车片后更换一套刹车盘/边沿倒角超过2mm需更换 相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。 除了根据换刹车片的更换周期连带判断刹车盘的更换时间外，观察刹车盘边缘倒角的“高度”也是一个重要的判断标准，当倒角超过2mm时，需要及时更换。如果继续使用，在刹车时有可能会产生异响，极端情况还会引起刹车盘开裂，存在安全隐患。 刹车油：爱车久久建议2年或5万公里更换一次 刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。。 同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。因此，刹车油的定期更换，非常重要。如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。。 ●不该忘记更换的油液：防冻液和变速箱油 防冻液：爱车久久建议每次保养检查液面高度/每年检查一次冰点/不可用自来水替代防冻液 不同汽车厂商对防冻液的更换周期的规定差异比较大，时间较短的一般是2年左右，而时间较长的有3年甚至是5年的。在此，我们给大家的建议是尽量按照车辆保养手册上规定的原厂标准执行，同时在每次保养时都检查一下液面高度。 检查防冻液，主要有两个方面，其一是检查液面高度，保证不缺液，关于这点我想不用多介绍了。第二个就是检查防冻液的冰点，这一般需要借助特殊工具才能完成，而且这环节也是很多普通修理厂在维修和保养车辆时经常容易忽略的地方。这些设备大部分修理厂都有，方法修理工也都会，很多时候就是图省事，选择性忽略罢了。这时就需要我们车主自己多上心，及时提醒。 变速箱油：建议严格按照保养手册上的规定执行 变速箱油的更换周期，同样是不同厂商的规定相差十万八千里。其中诸如宝马，就宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换，但能做到这点的厂商毕竟是少数，而市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的
常见的汽车配件保养小常识
常见的汽车配件保养小常识 一、禁“脏” 大河车友会资深车友“梦莱808”介绍说，“假如汽车零配件冲压呈现严峻阻塞，有能够致使车辆不能正常作业。”“梦莱808”通知记者，除了各种滤清器，水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等散热零件一旦呈现过脏，很有能够致使散热不良，温度过高。因而，车主关于这类“怕脏”的零件有必要及时、守时进行清洗保护。想了解关于五金正确选购的文章吗？可以看看《损伤爱车没商量采购轿车零配件要注意的事项》 二、禁“热” “除了上述物件，发动机的活塞假如温度过高，很容易致使过热烧熔而发作抱缸的状况。”梦莱808介绍说，橡胶密封件、三角胶带、轮胎等呈现过热，就会致使过早老化，功能降低，然后缩短轿车的运用寿数。起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，很容易焚毁，终究致使作废。“梦莱808”主张各位车友：应该让车辆轴承等零件保持恰当温度，假如过热，就会使光滑油变质，终究致使轴承焚毁，车辆损坏。 三、禁“串” 关于轿车零件的养护，大河车友会资深车友张建华说，
柴油机燃油体系中的各种汽车零配件冲压，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操作阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些合作偶件在制作时通过特别加工，成对研磨而成，合作非常精细，在运用的寿数期内始终成对运用，切不行互换。一些彼此合作件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，通过一段时间的磨合效果，相对合作较好，在修理时，也应留意成对设备，不要彼此“串门”。 四、禁“反” 汽车零配件冲压设备在轿车养护中很重要。发动机汽缸垫在设备时不能装反，否则会致使缸垫过早烧蚀损坏。关于一些特别形状的活塞环也不行装反，应根据不一样机型的需求进行设备。发动机电扇叶片设备时也有方向需求，电扇一般分排风和吸风两种，不行弄反，否则会致使发动机散热不良、温度过高。对有方向斑纹的轮胎，如人字形斑纹轮胎，设备后的地上印痕应使人字尖指向后部，以确保具有最大的驱动力。关于并装的两只轮胎，不一样的车型也有不一样的需求，不行随意设备。
宝马维修价格表
宝马维修价格表 从宝马维修价格表来看，国内中高级车市场曾经一直是奥迪A6L的天下，随着国产新5系加长版的出现，这样的格局逐渐被打破，甚至之前的一段时间里，宝马 5系的销量有超过奥迪A6L的情况出现，除了领先科技的旗舰版535Li外，523Li 凭借更为实惠的低价格，让更多的中高级用户所接受。今天我们就给大家提供了宝马5系的维修保养价格明细表。 新款5系是宝马车型上的一次巨大改革，尤其是在底盘悬挂方面进行了全新设计。曾经和3系相同麦弗逊式前悬挂被双叉臂式所代替，它能提供更出色的侧向支撑和更精确的车轮方向控制。 此外，3.0T的强劲动力和8速自动变速器让5系仍旧在运动领域方面保持着“宝马”一贯的领先。但可以说，低排量的523Li凭借宝马经典的N53B25发动机（2.5升直列六缸）依然能让它有着足够的动力表现。 宝马523Li的外观与顶配的535Li和中配的528Li几乎没有任何的区别。新5 系的前脸表现出了十足的运动特性。直立的宝马肾脏格栅从某些角度看有微微前倾的感觉，它象征着宝马不断向前进的一员，加上有力的轮拱扩口，给人以强烈魅力。 由于中国人特殊的消费观念，进口到中国的众多品牌车型都会在配置和轴距上做文章，奔驰和宝马从奥迪上看到了加长轴距后带来的好处，那么效仿自然就成必须的事情。新5系在轴距和配置上都达到了前所未有的进步。 523Li的大灯与535Li相比缺少了随动转向技术，但依旧保留了弯道辅助照明，并且远近一体的氙气大灯保证了夜晚的超高照明度。 523Li和528Li都采用单侧双排气孔的设计，而动力更强劲的535Li车型则采用两个排气孔分置车尾左右的设计，其实这种设计没有什么实际意义，只是看起来更动感罢了。车尾右侧的523Li标志代表了它的身份，不过车的实际排量还真的不是2.3升。 全新5系的内饰并没有给我们太多的惊喜，因为其中大部分的设计元素都已经出现在新7系和5系GT等车型上。不过相比老款5系，它的进步还是显而易见的，中控的整体造型更加大气，空调控制区也增加了豪华感。 523Li的内饰和535Li车型基本相同，液晶屏、音响、空调的设计也都完全相同.变化的只是一些配置的减少。比如换挡拨片，在动力稍弱的523Li上它似乎只是一个华而不实的功能，所以省略的配置中，它首当其中的被简配掉了。 大屏幕导航在523Li豪华版中得以保留，但高保真音响和蓝牙接口等功能没有了。对于这个级别的车型，我觉得高保真音响不是必需品。不过蓝牙接口比较重要，无论是听音乐还是接打电话，拥有蓝牙模块的车型都会方便很多。好在蓝牙按键和位置都预留好了，这个功能可以去4S店进行加装。 后排依旧是老板的最爱，作为标准的商务行政级车型，523Li豪华版没有省略后排座椅加热和控制前排座椅的权利，但碍于成本，后排不再有空调温度和风量的独立调节功能。 即使在523Li车型上，低配的领先型和高配的豪华型仍然有不少区别。电子防炫目的后视镜和功能丰富实用的iDrive系统就是豪华版的标配，很遗憾的是领先型并不能选装。
宝马汽车保养项目大全
宝马汽车保养项目大全 “三分车七分养”，“养车”是很多车主都很关心的话题，那宝马汽车如何保养呢？以下是为你精心整理的宝马汽车保养项目，希望你喜欢。 1.机油保养，更换机油及机油滤清器。 2.吹洗空调滤清器、空气滤清器。 宝马汽车20000公里维护保养1.机油保养，更换机油及机油滤 2.四轮换位，检查轮胎磨损情况。 3.检查车辆是否漏油。 宝马汽车30000公里维护保养1.更换机油、机油滤清器 2.更换空调格、空气格。 3.检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液。 4.检查空调系统。 5.检查轮胎磨损情况。 6.检查传动带及张紧器。 7.检查减震器是否渗漏。 8.检查底盘。 9.检查车辆是否渗油。 10.清洗燃油系统、三元催化 宝马汽车40000公里维护保养1.机油保养，更换机油机油格。
2.吹洗空气格，空调格。 3.全车性能检查。 宝马汽车50000公里维护保养1.机油保养 2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。 3.更换刹车片（视情况而定）、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油。 4.全车检测。 5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。 6.四轮定位。 7.更换雨刮片（视情况而定）。 8.检查变速箱油位。 宝马汽车100000公里维护保养1.机油保养。 2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。 3.更换刹车片（视情况而定）、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速箱油、雨刮片（视情况而定）。 4.全车检测、四轮定位。 5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。 汽车保养八大注意事项一、不要一味追求高标油 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。 二、润滑油要买实惠的
对汽车保养的常识小结
对汽车保养的常识小结 汽车保养的常识小结1： 夏季高温需防爆胎 夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 夏季高温需防缺水 高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。 夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。 夏季高温需防气阻 由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾
驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。 汽车保养的常识小结2： -发动机维护 夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。 -空调检测 汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害。因此在夏季来临前需对空调系统进行杀菌除臭处理。此外，夏季使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低;每次使用空调时间不宜过久;要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。 -高温防爆胎 由于温度越高胎内气压越高，夏天天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以夏季要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。另外，在夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。 -防止汽车自然
宝马保养守则
4S店实际保养周期: 根据我们的了解，在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策（即单一项目最终保养价格全国统一），保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养。但是，考虑到国内油品的质量不佳，为了更好地保护车辆，4S店建议用户每1万公里对和进行更换。而其他配件的保养周期上，4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养。为了更好地让读者了解的实际保养费用，4S店给了一些具有参考性的保养周期和更换项目作为参考，计算出相应的保养费用。 2013款以4S店的建议保养费用明细 18i、20i和28i车型 周期 项目（公里）机 滤 空 气 滤 清 器 汽 油 滤 清 器 空 调 滤 清 器 转 向 助 力 油 变 速 箱 油 刹 车 油 防 冻 液 火 花 塞 材料+ 工时费 10000●○○○○○○○○ sDrive18i：861元xDrive20i：1036元其余车型：965元 20000●○○○○○○○○ sDrive18i：861元xDrive20i：1036元其余车型：965元 30000●●○●○○○○○sDrive18i：1609元xDrive20i：1784元其余车型：1713元 40000●○●○○○○○○sDrive18i：1386元xDrive20i：1561元其余车型：1490元 50000●○○○○○○○●sDrive18i：1591元} xDrive20i：1766元其余车型：1695元 60000●●○●○○○○○sDrive18i：1609元xDrive20i：1784元其余车型：1713元
宝马X1 sDrive18i车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：7917元 宝马X1 xDrive20i车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：8967元 宝马X1其余车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：8541元 正式链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注：●：需要更换○：常规检查，如需更换则更换 本文数据来自成都地区的宝马4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 在X1的保养中，厂家提供的是嘉实多极护5W-30全合成，125元/L，但我采集素材的4S店提供的是0W-40的同型号，价格不变。此外滤芯的价格为155元，更换的工时费为185元，宝马X1 sDrive18i车型小保养费用为861元，宝马X1 xDrive20i车型小保养费用为1036元，宝马X1其余车型小保养费用为965元，由于用量和滤清器价格的不同，X1的几个车型有不同的价格，但悬殊都不是很大。总的来说，对于这个价位的车型来说，这个保养价格已经很便宜了。 2013款宝马X1零配件价格及工时费价格 配件名称用量配件价格工时费 嘉实多极护全合成（SM级0W-40） 18i需要4.2L sDrive20i 需要5L 20i需要5.5L xDrive28i需要5L 125元/1L 185元 机油滤清器1个 20i/163元 其余车型为155元 空气滤清器1个291元74元空调滤清器1个346元37元汽油滤清器1个451元74元刹车油1桶156元148元
最新汽车保养常识大全(非常详细)
汽车保养知识大全 1．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 2．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 3．定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积
碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 4．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 5．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法 1、先急后稳法
宝马全系故障大全(几乎包含宝马所有部件故障及原因、解决方案)总结
故障现象：发动机灯亮 故障常见原因： 1、一个或多个气缸工作不良 2、某一传感器（如：空气流量计）损坏 3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门）损坏 4、加到不好汽油或93号汽油亮灯 解决方案：要先经电脑诊断故障码再判断后方能确定是哪种类型的故障及是否要更换配件 故障现象：发动机加速无力 故障常见原因： 1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值 2、空气流量计损坏、节气门脏或损坏 3、某一个或多个缸不工作或工作不良 4、排气管堵塞 5、变速箱故障 6、火花塞到期保养 7、缸压不足 解决方案： 1、先检查试车确定问题 2、更换相关配件如汽油泵、汽油格、空气流量计、火花塞、点火线、线圈、节气门等 故障现象：发动机少机油 故障常见原因： 1、机油保养时没有加够 2、发动机漏要很严重
3、发动机烧机油 4、油气分离器坏或分离室堵塞 解决方案： 1、先检查缺少多少机油 2、再检查有无漏油 3、更换油气分离器及维修漏油，添加好机油让车主开一段时间再检查，如还少要大修。此过程要和车主讲明检查少机油要经上几步。 故障现象：发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽高忽低） 故障常见原因： 1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点火线圈） 2、混合气过浓或过希 3、节气门、怠速马达肮或坏 4、喷油嘴损坏 5、进气系统漏气 6、排气不畅 7、缸压不够 8、正时不对 9、进气门积碳过多 解决方案： 1、先检查确定问题 2、更换相关配件及维修发动机其它部分。更换火花塞、点火线圈、汽油滤蕊、清洗或更换怠速马达、清洗或更换节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气门积碳等 故障现象：发动机前部异响 故障常见原因： 1、发电机或空调皮带涨紧器无力或涨紧轮异响
货车要注意的日常保养知识大全
货车要注意的日常保养知识大全 生活中我们往往过多的关注个人的健康，其实车也很需要“健康”！江西希力汽运的专业人士提醒广大驾驶者，为您的健康着想，货车要特别注意日常的保养，需从以下三个方面入手： ①车体保养，包括车漆、坐垫地毯、保险杠、车裙、仪表台、轮胎、轮毂、挡风玻璃、底盘等。 ②车内保养，包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。 ③车体翻新，包括深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 下面江西希力汽运小编列举三个要点来提醒驾驶员朋友对汽车保养的注意。 1.轮胎的保养 一、受气温影响，货车轮胎内气体会自动膨胀，为保证货车轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。 二、及时更换货车轮胎。夏季高温会加速货车轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，车主应及时换胎。 三、前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长货车轮胎的使用寿命，可定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。
2.刹车系统的保养 刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而重型货车则采用气动刹车系统，两者应采用不同的保养的方法。对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。对于气动刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气动系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果，严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损，及时更换。 3.雨刮片的保养 经历了一夏的辛勤工作，雨刮片等橡胶制品的老化都已非常严重，为确保行车安全，雨刮片尽量每年更换一次。司机在更换雨刮片时，不要盲目加大刮条的长度、宽度，因为原厂都已对洗刷视野做出了很好的设计，私自加长雨刮片长度虽然可以增加车窗视野的可见范围，但相对地也会加大雨刮器电机等电器设备的负担。