汽车更换三滤的必要程度
汽车更换“三滤”的必要程度
提起车辆维修保养中最频繁的更换“三滤”项目来说，涉及到“三滤”究竟是什么以及它们各自的用途，温州二手车商城网给车友介绍下：
“三滤”之一：汽油滤清器
汽油滤清器作用及更换频率：安装在处有关路上的汽油滤清器，它的作用是过滤掉汽油在储运以及加注过程中混入的杂质以及水分，以免造成对气缸的加速磨损，同时机油滤清器情况相似，由于目前多数车型使用的纸质滤芯不可拆洗式的一次性汽油滤清器，因此需要在大概一万公里时进行更换。
因此综上可见，一般来说机油和机滤大概要每5000公里进行更换；而空气滤清器和汽油滤清器一般要在一万公里进行更换。在专业的4S店，更换机油和“三滤”应该说是最平常的保养项目了，由于工序简单，在更换机油和“三滤”的时间一般最多也不会超过一个小时，一些4S店在半小时内即可完成，而价格则会因车而异，并会根据所使用的机油品牌等有所不同。
“三滤”之二：机油滤清器
机油，即发动机润滑油的简称，属于润滑油这一大范围中的一种，主要作用就是对发动起起到润滑、清洁、冷却、减磨等作用；而我们常说的“三滤”是指机油滤清器、空气滤清器以及汽油滤清器。
那么我们为什么我们要爱车定期更换机油和“三滤”呢？不妨让我们通过对各自用途的介绍来解释吧。
一机油滤清器的作用及更换频率
由于机油要经过机油滤清器才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程中不断混入杂质（回程、金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成有道堵塞，以致损坏发动机，而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此，一般来说，在每5000公里跟换机油的同时也应更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。
二既有作用以及更换频率。
首先，对于有“汽车血液”之称的机油来说，在长期使用之后就会变质。如不及时更换就会加大发动机的磨损甚至造成部件损坏，因此建议车主们都要按照车辆保养手册的说明及时更换机油，一般来说，大概每5000公里要更换一次机油。
“三滤”之三：空气滤清器
空气滤清器作用及更换频率：空气滤清器（简称空滤）是安装在发动机进气系统入口处用来过滤空气中所含的尘土和沙砾等杂质的装置，而如果空气过滤过脏就会阻碍新鲜空气的进入，从而影响空气和汽油的混合比例，最终造成对发动机工作功率的影响，对于目前多数车型采用的成本低但滤清效果高的纸质滤芯的干式空气滤清器来说，最好每5000公里定期清洁一次（常用方法是去除滤芯后用压缩空气对滤芯由内向外吹净即可）；另外，由于纸质的空气滤清器寿命有限，因此还应注意一句车辆保养时间对空气滤清器进行更换。
汽车保养注意事项
汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除
汽车维护与保养试题
汽车维护与保养试题 12级《汽车维护与保养》期末复习题一、单项选择题 1、汽车维护的原则是( A )。 A.预防为主，强制维护 B.定期维护 C.日常维护 D.保持技术状况，降低故障 2、下列属于定期维护的是( C )。 A.季节维护 B.走合维护 C.二级维护 D.技术维护 3、车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示( D )。 A.机油压力不足 B.灯电路故障 C.发动机温度过高 D.机油不足 4、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为( B )。 A.液压油中混入水分 B.液压油过少，运行中混入了空气。 C.正常 5、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为( C )。 A.2mm B.4mm C.1.6mm D.事情而定 6、自动变速器油一般行驶(C )km时更换一次。 A.5000 B.80000 C.100000 D.200000 7、装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API( B )级别的机油。 A.SD B.SF C.SG D.SJ 、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板( A )。 8 A、10,15mm B、20,25mm C、25,30mm D、30,40mm 9、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用( B )多级油。 A、10W B、5W,20 C、15W D、20W,40 10、汽车日常维护后，轮胎气压(B )。 A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求 11、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是( D )。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 12、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板( A )。 A、
培训资料汽车保养步骤.doc
汽车保养基本步骤（丰田花冠自动档车型为例） 四万公里保养，按车辆举升位置，分为九个步骤实施相应检查和作业项目 保养作业前： （1）工作人员； （2）车辆准备； （3）工具、仪器准备； （4）设备准备。 步骤一：举升机未举升（车辆在地面位置，进行预检工作） 一、预检工作： 1、安装四件套：（1）座椅套；（2）方向盘套；（3）换挡杆套；（4）地板垫。 2、释放发动机舱盖锁定释放杆； 3、打开发动机舱盖 4、车辆保护：（1）左右翼子板布、前格栅布；（2）放置前轮车轮挡块；（3）安装排气管接管； 二、油液检查： 1、机油油量； 2、玻璃喷洗器液位； 3、冷却液液位； 4、制动液液位。 检查完毕，收起翼子板布、前格栅布，并放好。 三、车灯检查前准备： （1）关闭发动机舱盖； （2）辅助员配合检查车灯。 四、车灯检查： 1、检查前部灯光和仪表盘指示灯： （1）示宽灯； （2）近光灯； （3）远光灯； （4）闪光灯； （5）前雾灯； （6）前左右转向灯（含侧灯）； （7）开关回位；
（8）前危险警报灯； 2、检查后部灯光和仪表盘指示灯： （1）示宽灯、牌照灯； （2）制动灯； （3）倒车灯； （4）后雾灯； （5）后左右转向灯； （6）后危险警报灯； （7）地图灯； 3、其他检查（起动发动机）： （1）挡风玻璃喷洗器； （2）刮水器检查； （3）喇叭和方向盘（是否有松动）； （4）测量方向盘自由行程； （5）驻车制动指示灯； （6）驻车制动板行程； （7）制动踏板应用状况； （8）制动踏板高度及行程余量；（发动机熄火，解除制动助力器） （9）制动踏板自由行程、真空功能及气密性； （10）方向盘锁止功能。 五、车辆外部检查： 1、准备：打开后备箱盖、燃油盖、发动机舱盖，顶灯开关（door位置），换挡杆D档，释放驻车制动杆。 2、检查项目：（驾驶室及后车室《环车检查》） （1）座椅螺母螺栓及其移动性； （2）安全带； （3）车门螺母螺栓及其铰链； （4）门控灯开关； （5）儿童安全锁； （6）油箱盖（真空伐）； （7）减震器（上下摇动车身）； （8）车辆是否倾斜； （9）拆下排气管接管； （10）（前后）车灯总成检查； （11）后备箱取出备胎检查（裂痕、磨损、气压、漏气情况及花纹深度），之后安装； （12）行李箱检查；之后关闭行李箱；
汽车配件保养十大注意事项
汽车配件保养十大注意事项 1、怕“热” 发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承 烧毁，车辆损坏。 2、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 3、怕“近火” 轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，
将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防 止烧坏线路、油路等。 4、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相 互“串门”。 5、怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速
车辆维修保养服务保障体系
车辆维修保养服务保障体系1 车辆服务保障体系框图 车辆服务保障体系框图详见下页 车辆服务保障体系框图
2 车辆服务保障体系的运作 全面服务质量管理是企业为了保证和提高产品和服务质量，综合运用一整套服务质量管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。全面服务质量管理的一个重要特点就在于管理的全面性。它体现在：管理的服务质量是全面的，管理服务质量的方法、手段是全面的，是全面服务质量、全过程、全员参加、运用全面管理办法的服务质量管理。 ①全面服务质量管理的基础是“全员”参与 这里的“全员”指该组织机构中所有部门和所有层次的人员。因为影响服务质量的因素是全方位的，哪一个环节出了问题，都会影响到整体服务质量。因此，服务质量管理应渗透到生产全过程，落实到全方位。只有全员提高服务质量意识，全方位抓服务质量，才能确保最终的产品符合质量要求。当然，在全员参与服务质量管理的过程中，最高管理者强有力和持续的领导以及该组织内所有成员的教育和培训是这种管理途径取得成功所必不可少的。 ②全面服务质量管理与组织及社会受益的目标是一致的 在全面服务质量管理中，质量这个概念和内部管理目标的实现有着密切的联系。现在所说的“服务质量是企业的生命，有服务质量就有效益”就是这个概念。另一方面，通过服务质量管理让“社会受益”也是必要的。“社会受益”意味着在需要时应通过全面质量管理满足“社会要求”，即满足有关国家法律、法规、规章以及能源和自然资源保护、安全等方面的要求，这是一个组织应尽的社会义务。因此，
全面服务质量管理是确保企业收益、树立企业社会形象的一项重要内容。 3 综合管理和保障措施 1）员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。 2）员工要听从班组长和主管的指挥。 3）员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续。 4）员工遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。 5）加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。 6）员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。 7）严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单。 8）质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理，制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。
汽车维护试题技汽1342a
一，填空题（每空1分，共27分） 里。 2.汽车“三滤”是指＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿。 3.日常维护中的“四清”是指保持＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿和＿＿ ＿＿＿＿的清洁。 4．检查机油油品时，用手捻搓取样机油，若机油失去黏性，说明＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 5．检查减震器工作性能时，用两手压车身，然后迅速放手，车身上下跳动2—3次，说明＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 6．二级维护时，应检查润滑系各部位的密封状况，每行驶＿＿＿＿公里要拆洗一次油底壳。 7．蜡式节温器必须定期检查，一般每行驶＿＿＿＿公里检查一次。当冷却液温度达到＿＿＿＿＿＿时打开，达到＿＿＿＿＿＿时全开，其升程不小于＿＿＿＿＿＿mm. 8．为保证汽车的正常使用寿命，新车，大修车以及装用大修发动机的汽车必须进行走合期的磨合，并在走合期结束时进行一次＿＿＿＿＿＿。 9．日常维护中的防止“四漏”是指＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿。 10.汽车一级维护是指除一级维护作业外，以＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿为 作业中心内容。 11.用机油尺取少许机油滴于中性滤纸上，检查其扩散的油迹。若中心黑色杂质颜色较 深，颗粒较大，说明＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 12.汽车定期维护分为＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿ 3种。 1，汽车维护的原则是（）。 A.预防为主，强制维护 B.定期维护 C.日常维护 D.保持技术状况，降低故障 2.下列属于定期维护的是（）。 A.季节维护 B.走合维护 C.二级维护 D.技术维护 3.一般小轿车轮胎的气压为（）。 A.220---250KPa B.300KPa C.400KPa D.115KPa 4.汽车运行初期为了改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程是（）。 A.定期维护 B.走合维护 C.一级维护 D.修理维护 5.桑塔纳LX型发动机，检查发电机皮带时（）。 A. 用拇指以98N力压皮带，发电机传动皮带应压下12mm。
4S店汽车维修保养内容和流程
4S店汽车xx内容和流程 1、当顾客打电话预约时创建维修作业订单。顾客在陈述汽车故障或故障现象时，记录相关信息。 2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修作业订单项，其中包括需要使用的汽车零配件、备件和维修工人工作安排的详细情况。 3、在安排预约之前确保所有必需的汽车零配件都有库存。 4、需要为每个维修作业订单项安排具有适当的装备的维修车间以及具备适当的条件的汽车维修设备。 5、计算估计的总成本，接着顾客认可该预约；或者维修方案终止，随即取消维修作业订单。 6、在预约之前，立即在选定的维修车间装配必需的汽车零配件、备件、汽车维修工具和汽车维修设备。 7、当顾客到达时，进行计划的活动以及在检查交通工具时显得有必要的任何其他活动。 8、记录所用的汽车零配件和备件的实际价值以及维修工工时费用。 9、在完成所有的维修时计算总费用。 10、创建发票并且将其交给xx。 我不知道你是干维修还是售后，如果是维修的话，保养分为很多 首保一般是五千公里换机油和机油滤清器； 一万公里更换机油、机油滤清器、更换空滤、清洗机油道、润滑系统保护、四轮定位； 一万五千公里换机油、机油滤清器；
两万公里更换机油机滤、更换空滤、清洗机油道、清洗节气门、清洗喷油嘴；两万公里更换机油机滤； 三万公里更换机油机滤、更换空滤、清洗机油道、更换汽油滤清器、四轮定位； 三万五千公里更换机油机滤； 四万公里（一般称为大保）更换机油机滤、更换空气滤清器、更换空调滤芯、清洗机油道、清洗节气门、清洗喷油嘴、四轮定位、更换变速箱油、更换助力油、更换刹车油、更换火花塞、调节气门间隙； 如果是售后； 电话预约，来车接待，检查车辆（确定是维修还是保养），配件查询，下单子，车辆进场，等修好后通知客户，提车，交车，回访 欢迎光临、车辆定位——自我介绍、询问客户姓名——探询需要——取得证件——取环车检查单——放维修四宝——记录车辆信息——环车检查——贵重物品提示——环检单签字——内场招呼——确认客户基本资料——询问客户维修项目——建议客户维修项目——精品促销——确认是否有其他维修项目——使用系统打印工单——重复客户交修项目——工单客户签名——环检单做提车依据——确认客户去——引导客户到休息室——介绍客户休息区——介绍洗手间方位——为客户提供饮料——进度看板登入——派工单说明——内部交车检查——通知客户交车前准备——向客户交车——下次保养说明——陪同结算 ——送行
汽车保养常识大全(非常详细)
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
汽车定期保养服务操作规范剧本
客服预约提醒电话 预约员：你好，请问你是田先生吗？ 客户：是的，你是哪位？ 预约员：田先生您好，我是奔驰4S，预约接待员张东鹏，请问您现在方便通话吗？ 客户：方便 预约员：好的，田先生，上次您做了30000公里的保养，那么根据您的车历，建议您的爱车该做40000的保养项目，请问您的车行驶了多少公里了？ 客户：大约36000了 预约员：我建议您该做40000公里的保养。 客户：不做不行吗？ 预约员：可以不做，但是为了您的爱车有更好的性能，如果长时间的行驶不进行保养得话，会给您带来不必要的安全隐患，我建议您还是做40000公里的保养。 客户：那行吧！ 预约员：您看您什么时候有时间到本店来进行车辆的保养呢？ 客户：下周周三吧！ 预约员：那请问，您是上午还是下午来呢？ 客户：恩，上午吧！ 预约员：不好意思，田先生，下周三上午预约应经满了，您看看下午可以吗？
客户：我看看。。。。可以。 预约员：那您看看下午3:00可以吗？ 客户：可以。 预约员：好的田先生，本次保养需要更换的。。。。您周三下午来的时候，我们会安排专门的接待人员，接待您，对此次保养进行全程服务。 客户：那大概需要多少钱？ 预约员：帮您预估了一下大约600，这只是预估费用，可能在检查之后会发现新的问题，我们会及时提醒您的。 客户：好的 预约员：田先生，再确认一下您做的是40000公里的保养，时间是下周三下午3:00。 客户：是的。 预约员：田先生，请问您还有别的问题吗？ 客户：没了。 预约员：很高兴为您服务。再见。 客户：再见(客户先挂）
客户来店接待 接待：先生您好，欢迎光临奔驰4S店，请问您是田先生吗？ 客户:恩，我是 接待：田先生您好，我是您本次汽车保养的接待员小张，我会为您全程服务。 客户：恩，好的 接待：好的田先生，我现在为您的爱车进行一下初步检查 客户：好的 接待：田先生，我能进入您的驾驶室吗？ 客户：可以 接待：好的田先生，借用一下您的车钥匙，请问您车内有贵重物品吗？客户：我看一下啊，哦，没有 接待：好的田先生（套上三件套，检查室内并记录）。田先生，您车内状况一切正常，里程数是36000，油箱内的油还剩一半，方便打开一下您的后备箱吗？ 客户：可以 接待：田先生，您看您的后备箱缺少灭火器，我建议您添加一个灭火器，这样可以提高安全性、 客户：哦，是哦，那你们店有吗？ 接待：有的 客户：多少钱？
汽车维护与保养试题
12级《汽车维护与保养》期末复习题 一、单项选择题 1、汽车维护的原则是（A ）。 A.预防为主，强制维护 B.定期维护 C.日常维护 D.保持技术状况，降低故障 2、下列属于定期维护的是（C ）。 A.季节维护 B.走合维护C二级维护D.技术维护 3、车辆行驶中，仪表盘上“指示灯突然亮起，表示（D ）。 A.机油压力不足 B.灯电路故障 C.发动机温度过高 D.机油不足 4、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为（ B ）。 A.液压油中混入水分 B.液压油过少，运行中混入了空气。C正常 5、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（ C ）。 A.2mm B.4mm C.1.6mm D事情而定 6、自动变速器油一般行驶（C ）km时更换一次。 A.5000 B.80000 C.100000 D.200000 7、装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API（B ）级别的机油
A.SD B.SF C.SG D.SJ &检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（ A ）。 A、10~ 15mm B 20~25mm C、25~30mm D、30?40mm 9、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（ B ）多级油。 A、10W B 5W/20 C、15W D 20W/40 10、汽车日常维护后，轮胎气压（B ）。 A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求 11、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是 （D ）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 12、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（A ）。 A、10~ 15mm B 20~25mm C、25~30mm D、30~40mm 13机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通 常每行驶（B ）公里更换一次。 A、1000 B 2000 C 8000 D、20000
汽车常规保养操作流程图
1接车流程 1.1根据客户需求，分项目开具接车单（对车辆外观及基本情况进行初步确 认），并最后与客户一起核对并让其签字确认。 1.2联系后台，让其调出该车保养记录，以供后续操作参考。 1.3拍摄基本信息照片 1.3.1车轮外观照： 1.3.2整车铭牌（主要位置如下：副驾侧B柱侧、机舱、少数进口车在右 后门槛或驾驶室侧B柱侧） 1.3.3接车单与车牌照： 1.3.4仪表照片（要求：启动车辆，照片包含整个仪表信息） 1.3.5雨刮情况照片（观察是否损坏，刮不干净现象） 1.3.6本年交强险信息照（要求：能看清日期，保险公司信息） 1.3.7机舱全景、电池全景、电池型号、电池寿命信息照片（电瓶位置主 要有机舱、后备箱，面包车一般在驾驶室或副驾驶室座椅下方）： 1.3.8轮胎信息照片（整体车轮、轮胎规格、品牌、花纹、日期） 1.3.9施工人员与整车合照（要求：看清人脸及车牌同框照片） 1.3.10最后将所拍图片根据相应工作时间，发至相应工作群 2清洗车辆 2.1按清洗车辆流程进行车辆外饰清洗，并检查 2.2用发动机专用清洗工具，清洗发动机机舱（包含：发动机舱表面灰尘及 其他地方油迹，所有视线围的都需清洗）、引擎盖侧等，清洗同时需拍 照并上传。
2.3清洗完毕后，擦拭干净，并拍照上传，将相关工具归还至相应位置。 3饰保护、车辆移动 3.1用饰保护套对方向盘、换挡杆、手刹进行保护，铺上脚垫纸，拍照上传。 3.2移动车辆至相应举升机位置（举升机占用原则：根据用时长短，将长时 车辆移动到最里面举升机），并尽量整车重心尽量与举升机柱子齐平。4灯光检查 4.1尾部灯光检查：刹车灯、示宽灯、倒车灯（部分车型只有一个）、后雾 灯（部分车型没有或只有一个）、应急灯，全部灯光打开后进行拍照（包 括右后-左后-正后方，照片需看清灯光情况，且每照片拍照均同框）。 4.2车头灯光检查：日间行车灯（部分车型有）、示宽灯、大灯、远光灯、 雾灯（部分车型有），全部灯光打开后进行拍照（右前-左前-正前方， 照片需看清灯光情况，且每照片拍照均同框）。 4.3仪表拍照，并观察是否有故障灯，用解码仪读取该车故障码（后续检查 时可关注一下相关故障位置），保存拍照并上传。 5工具准备 5.1普通工具：123件套装工具一套、起子、手电筒、纸巾 5.2特殊工具：刹车油含水量检测笔、冰点检测仪、吸铁棒等，其他工具根 据不同车型实际情况选用。 5.3防护工具：两双工作手套（一黑一白）、保险杠保护三件套 5.4工具使用及摆放原则：属于工具箱里面的工具在单次使用后，且后续几 步操作不再使用时，需将工具摆放至工具箱，禁止工具随意摆放；对于
汽车保养常识大全非常详细
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法
车辆维修保养服务保障方案
车辆维修保养服务保障方案 1、项目概况 车辆维修保养、轮胎更换修补、车辆清洗服务 2、服务方案 2.1 服务标准 1）我方提供服务所采用的零部件、配件等材料符合国家或部颁标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好。我方提供零部件、配件等材料的，均会如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或修复配件，明码标价，并保证质量。我方提供服务中更换的零部件、配件等材料交由甲方处理。 2）服务所需零部件、配件等材料的更换，增加或变更服务项目的均会经甲方同意。 3）对二级维护、总成大修、整车大修的车辆和改装车辆维修竣工出厂前进行维修质量检测。车辆出厂前整车污染物排放超标的，不得交付使用，出厂后在质量保证期内污染物排放超标的，我方负责无偿维修，使车辆污染物排放达标。 4）建立和健全车辆设备的技术档案，包括设备说明书、技术资料、部件的出厂试验等原始资料、车辆维修资料、重大缺陷事故情况记录以及维修记录。 5）车辆进厂维修与保养将规范进厂登记制度，未经甲方同意，
我方不以任何理由将车辆开出厂外。 6）严格遵守甲方安全生产及运行情况报告制度，及时上报事故维修情况。对于车辆紧急事故应迅速组织应急抢修工作，并在规定时间内提交报告。每月固定时间前将上月的“维修与保养报告”报送甲方，月报内容应包括维修与保养情况、消除缺陷情况、费用使用情况和存在问题等。 7）按照国家法律、法规、行业规范、维修标准对车辆进行维修与保养工作，无标准的，参照车辆生产企业提供的维修手册和有关技术资料执行。 2.2 车辆维修保养服务业务流程 2.2.1 车辆服务流程 （1）普通业务维修服务流程
（2）业务车辆维修保养服务流程 2.2.2 相关业务服务流程简述 （1）接待服务 1）接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护保养及清洁。 2）迎接顾客 ①主动迎接，并引导顾客停车。
连续式气体保护钎焊炉的发展现状及其应用
连续式气体保护钎焊炉的发展现状及其应用 1、前语 在汽车行业中，接连式气体维护钎焊是一种非常重要且运用非常广泛的办法，尤其是在汽车散热器和汽车三滤等零部件的焊接中更是如此。中国自20世纪80年代以来，从国外接连引入了各种类型的气体维护钎焊炉，推进了商品质量及出产功率的进步。自上个世纪90年代以来，中国的科研单位也相继开宣布了用于铝制散热器的氮气维护钎焊炉及用于其它钢制及铜制零部件的氮基可控气氛钎焊炉，推进了中国汽车行业的开展，一起为国家节约了许多外汇。 2、国内气体维护接连钎焊炉开展现状 当前，中国开发研发的气体保护钎焊炉，大都拷贝进口商品。其间用于铝制散热器等其它铝制品的钎焊炉和进口商品几无二致，这是受Noclock技能制约的成果，只不过有的运用厂家为削减出资需求开发单位简化。如湖北某厂家需求将钎剂喷淋、空气吹落、工件枯燥置于炉外处置。处置好后直接进钎焊炉焊接。即便这样，中国大多数用户对该设备的出资也很难承受。如此一来，中国东北某公司为习惯这种需求，开宣布了单室不接连钎焊炉，其出资大大下降。但相应下降的还有功率和质量的稳定性，能够说，这也是没有办法的办法。钎焊铝制品对控温精度及加热区的均匀性需求很高。开发这种钎焊炉对国内的研讨单位来讲，难度仍是很大的。为此，国内东北某研讨单位选用了和日本某公司协作的办法，但因为其技能和要害器材均来自于日本，所以本钱下降不多，价钱上的优势不大。开宣布功能满意焊接需求，一起价钱上也能为用户承受的气体维护钎焊炉，只要在吸收国外先进技能的基础上，走国产化这条路。当前天津某研讨所即是采纳了这种办法。 钢制零件的硬钎焊炉和进口商品比拟，有如下不相同： （1）进口钎焊炉的维护气氛大多为石油液化气。而中国现大多数还选用氨分化气。实际上在西方发达国家，维护气氛基本上选用两种：a石油液化气；b氮基气氛。其间氮基气氛最有开展前途。如今能源危机不只要挟着中国，也要挟着整个国际。咱们晓得，空气中富含78%的氮气，是取之不尽用之不竭的。如今中国大多数还选用氨分化气，主要原因有两个：一是氨分化气制备简略；二是国内对氮基气氛的宣扬不行，宽广用户对此不太知道，影响了推行。 （2）国内的维护气氛发作设备大多置于炉外。在炉外发作维护气通往炉内起维护作用。而中国引入的钎焊炉其维护气氛发作设备大多置于炉内，其长处许多，如节约面积，节约能耗，简化操作，然后节约出资等等，这种办法应大力推行。
车辆维修保养服务方案
车辆维修保养服务方案 1 服务标准 1）我公司提供服务所采用的零部件、配件等材料符合国家或部颁标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好。我公司提供零部件、配件等材料的，均会如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或修复配件，明码标价，并保证质量。我公司提供服务中更换的零部件、配件等材料交由甲方处理。 2）服务所需零部件、配件等材料的更换，增加或变更服务项目的均会经甲方同意。 3）对二级维护、总成大修、整车大修的车辆和改装车辆维修竣工出厂前进行维修质量检测。车辆出厂前整车污染物排放超标的，不得交付使用，出厂后在质量保证期内污染物排放超标的，我公司负责无偿维修，使车辆污染物排放达标。 4）建立和健全车辆设备的技术档案，包括设备说明书、技术资料、部件的出厂试验等原始资料、车辆维修资料、重大缺陷事故情况记录以及维修记录。 5）车辆进厂维修与保养将规范进厂登记制度，未经甲方同意，我公司不以任何理由将车辆开出厂外。 6）严格遵守甲方安全生产及运行情况报告制度，及时上报事故维修情况。对于车辆紧急事故应迅速组织应急抢修工作，并在规定时间内提交报告。每月固定时间前将上月的“维修与保养报告”报送甲
方，月报内容应包括维修与保养情况、消除缺陷情况、费用使用情况和存在问题等。 7）按照国家法律、法规、行业规范、维修标准对车辆进行维修与保养工作，无标准的，参照车辆生产企业提供的维修手册和有关技术资料执行。 2 车辆维修保养服务业务流程 1 车辆服务流程 （1）普通业务维修服务流程
（2）业务车辆维修保养服务流程 2 相关业务服务流程简述 （1）接待服务 1）接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护保养及清洁。 2）迎接顾客 ①主动迎接，并引导顾客停车。
汽车4s店常规换油保养规范操作流程
汽车4s店常规换油保养规范操作流程 一、总体操作步聚要求： ① 从外部到内部；②从前部到后部；③从左边到右边；④从上部到下部。 二、工作操作流程： ① 审单→确认维修项目→确认交车时间。 ② 检查三件套是否齐全、安装到位→从左边车头绕车一周检查车外观是否有缺陷及损坏。 ③ 着车，检查车内部各部件功能→包括大灯开关功能→前部远近光灯、前后小灯、前后雾灯与牌照灯等照明灯光→转向灯开关功能→前部及后部转向灯光→远近光灯切换功能→检查信号喇叭功能→方向盘转向柱调节功能→雨刮喷水开关功能及计算机按钮功能→仪表上的功能开关及显示是否正常→检查音响系统功能→空调系统开关及功能、各风口开关及工作情况→危险灯开关功能、后视镜折叠开关功能、后窗帘开关功能→前烟灰缸功能→前点烟器功能→前化妆镜照明及功能→前顶灯照明开关功能→天窗开关及天窗功能→门边灯功能→左前座椅调节开关功能、座椅下杂物盒功能状态、座椅导轨前后饰盖是否齐全有效→左前安全带及调节功能→左前门功能状态(把手开关、各功能开关状态、门板紧固情况、门边灯照明功能及完整状态)→铰链及左前门线束紧固状态→B柱外饰盖→左前门框密封胶条→左后门功能状态(把手开关、各功能开关状态、烟灰缸功能状态及照明状况、儿童锁功能、门边照明灯状态、左后座脚坑灯状态、后座椅紧固情况、左后座安全带功能、左后门框密封条情况、左后门铰链及线束紧情况)→尾箱(包括内部照明灯情况、危险警示牌、后盖内饰板附件及铰链、铰链旁的线束紧固情况及功能状态、左侧盖板内部安装情况、右侧内部零件、随车工具是否齐全有效、整个尾箱内部饰板完整性及紧固情况、备胎安装状态及功能〈须取出检查〉、油箱盖功能→关闭点火开关. ④ 打开头盖→铺好叶子板垫→放好升降台脚固定车→拆下发动机舱饰盖→检发动机仓线束接头及安装固定位置状态→检气管、油管安装位置及状态→检发动机仓内各部件是否安装到位、是否有泄漏及损坏→发动机传动机构状态→拆风格→打开加油口盖→举升车辆到半腰检查左前悬挂、内衬紧固情况、轮胎及附近线束、油管紧固情况、刹车系统状况、挡泥板状况→左后内衬安装状态、轮胎状态、刹车系统、避振器、挡泥板状况→右后轮部位(同左边相同)→右前轮部位(同左前一样)→拆轮胎→升高拆底板顺便检查螺丝是否齐全及有无损坏→拆机油格→放油→检查发动机底部是否有渗漏及损坏以及各油管、气管、水管安装位置及状态→检左、右各连接杆及零部件是否损及紧固情况→检查左、右刹车系统油管、分泵及盖帽是
混合动力汽车保养及维护维修注意事项
混合动力汽车保养及维护维修注意事项 今天电动邦给大家推荐这篇文章,主要给大家介绍一下混合动力汽车保养及维护维修注意事项，不同的混合动力系统其结构和工作原理各不相同，这就使得不同的混合动力汽车其检测与维修的方法也会有很大的差异。在此以某混合动力汽车为例简单介绍混合动力汽车保养及维护维修注意事项的相关问题。 动力电池组的额定电压为201.6V，发电机和电动机发出(或使用)的电压为500V。在电路系统中，高压电路的线束和连接器都为橙色，而且蓄电池等高压零件都贴有“高压”的警示标志，注意不要触碰这些配线。在检修过程中一定要严格按照正确的操作步骤操作。在检修过程中(如安装或拆卸零部件、对车辆进行检查等)必须注意以下几点： 混合动力汽车保养及维护维修注意事项： 1、对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭；
2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)； 3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)； 4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外； 5、拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力ECU； 6、拆下检修塞，至少将车辆放置5min后再进行其他操作，因为至少需要5min 的时间对变频器内的高压电容器进行放电； 7、在进行高压系统作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提醒他人注意安全； 8、不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路； 9、拆下高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘； 10、一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧，扭矩过大或过小都有可能导致故障； 11、完成对高压系统的操作后，在重新安装检修塞前，应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。
定点汽车维修保养服务方案
定点汽车维修保养服务方案 车辆维修业是一个技术性很强的行业，车辆维修质量管理是一项全方位的、经常性的技术管理工作，车辆维修企业和道路运政管理机构必须运用法律的、经济的和行政的手段对车辆维修质量实施综合性管理。针对此事宜，我公司特制定了车辆维修质量管理体系，具体内容如下： 1、维修企业的车辆维修质量 维修企业的车辆维修质量反映该企业的整体服务水平和服务信誉，其主要标志是车辆维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修率、投诉率，以及车辆维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。 2、车辆维修质量检验 采用一定的检验测试手段和检查方法，测定汽车维修过程中和维修后(含整车、总成、零件、工序等)的质量特性，然后将测定的结果同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较，从而对汽车维修质量作出合格或不合格的判断。 3、车辆维修质量检验的目的 对于车辆维修企业，进行车辆维修质量检验的目的是为了对车辆维修过程实行全面质量控制，判断车辆维修后是否符合有关质量标准，对竣工车辆检验代表车辆维修企业，同时也代表托修方验收维修质量。
4、车辆维修质量检验的方法 车辆维修质量检验的方法分为两类：一是传统的经验检视方法，二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。经验检视方法凭人的感官检查、判断，带有较大的盲目性；仪器仪表测试可通过定性或定量的测试和分析，准确地评价和掌握汽车技术状况。随着现代科学技术的进步，特别是汽车不解体检测技术的发展，人们可以在室内或特定的道路条件下，不解体测试车辆的各种性能，而且安全、迅速、准确。 5、车辆维修程 5.1进厂检验 进厂检验是对送修车辆进行外部检视和交接(严格地讲，进厂送修车的外检并不属于质量检验的范畴)，必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行，也可由生产部门的调度员兼任。 车辆或总成送修前应进行修前检验，即送修技术鉴定，根据鉴定结果有针对性地安排维修，以免超前维修或失修。 5.2零件分类检验 大修车辆或总成解体、零部件清洗后，应按技术标准进行检验分类，将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据为：是否超过修理规范中的规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件
公司车辆维修与费用报销管理规定
***股份有限公司 车辆维修及费用报销管理规定 一、总则 （一）为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的 延长车辆的使用寿命，不断规范车辆的管理，特制定本规定。 （一）本规定适用于对公司所有车辆维修及费用报销管理的相关事宜。 （一）公司车辆分为两类，一类是用于日常经营管理的小型车辆，由总经办小车班负责统一管理，具体由小车班班长管理；另一类是用于生产物流的货运车辆，由物流部负责统一管理，由物流部指定车辆班长负责统一管理。 （二）公司车辆的维修分为日常保养维修与故障维修两种，不需去修 理厂的车辆日常维护由司机自行完成，车辆班长监督执行。 二、车辆维修规定 （一）公司的车辆的维修与司机原则上实行定人、定车制，即负责每辆车维修的司机相对固定，司机负责车辆的日常维护与维修。避免因司机对车辆情况不熟悉而发生不当维修。因出车需要在其他司机出车时发现车辆有问题的，需告知责任司机及上报车辆班长，由责任司机负责按规定维修。责任司机一但确定，原则上不随意变动，并向部门负责人书面报备。 （二）日常保养维修原则上每5000公里做一次，需要在《维修申请单》上注明里程数备查。轮胎原则上根据磨损程度每6万到8万公里更换一次。车辆三滤、机油的更换和年审，要严格按照车辆行驶里程维护规定和车辆年审时间，按期更换和审验，驾驶人员不得随意延期和拖审。故障维修根据车辆实际故障进行，须提前填写《车辆维修申请单》。 （三）驾驶员要爱护车辆，要严格按照行车规程规范操作，自觉做好平时车辆的维护保养，确保车辆处于良好状态。驾驶员在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆班长，并先进行自修。每天上班出车前，也要进行车辆的常规检查。