ARM NEON技术在车位识别算法中的应用

停车设备的操作规程

停车设备安全操作规程 1、按停车设备操作说明书要求进行设备操作及维修，有疑问及时 与服务人员联系。 2、操作前应先确认设备内没有人员、车辆的进入。设备运行过程 中操作人员不得远离操作箱，出现异常情况立即按下“紧急停 止”按钮，停止设备运行。 3、不得停放超过本停车设备所允许尺寸或质量的汽车。 4、不得在载车板上装卸行李物品或修理汽车；不得将物品如：轮 胎、自行车等停放在停车板上。 5、不得让非法操作人员或未经许可的工作人员操作本设备。 6、载车板上面或下面有人、动物及物品时不得进行操作运转，设 备运转时禁止一切人员、车辆出入设备，在车板运转到位停止 后才可进行存取车。 7、汽车进入设备之前，应让同乘车和家属从车上下来，取出行李、 收回鞭状天线。 8、停放时，已将汽车缓缓倒入载车板，停在规定位置（即后轮正 好处于两车轮挡块中间），将汽车熄火，拉手刹，停好，收回后 视镜，司机下车适用缓慢开门，注意是否有伤害性危险；车辆 停放尽量居中，车辆任何部位在车板上的投影不得超过轮胎行 走的平面，超出的车辆不得停放。 9、取车时，司机进入设备前应注意是否有警报提示或伤害性的危 险，应缓慢开车门，慢慢使出载车板，并注意出车口的情况，

同乘人员及家畜、行李在汽车驶出设备后，才可上车和装放。 10、设备运转时，如出现危及人身、财产安全的意外情况，或设备 本身运转发生故障需紧急停止排除的，应立即按下“紧急停止” 按钮终止一切运转，待险情或故障排除后再进行释放按钮，重 新运行，恢复正常工作。 11、下列情况之一时，不得使用本停车设备： a)出现机械、电气方面故障，尚未完全排除时； b)电控箱电压低于360V或高于410V。 12、经常检查载车板运行空间有无障碍物，保持基础及设备内的整 洁。 13、久置不用的停车设备应使各车位恢复原位，切断电源。 14、按要求定期检查、保养、及时解决设备存在的问题和事故隐患， 维护人员须经过培训，熟悉各零部件性能。

五车位立体车库系统设计

五车位立体车库系统设计 贾俊刚 [文章提要]立体停车库生产在中国是个新兴行业，立体停车库可缓解城市动、静态交通问题，改善居住环境，有效利用土地价值。本系统采用PLC、计算机结合组态画面监控，按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程，操作简单，存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式，使运行安全可靠。设计采用可分组合，模块式安装，方便灵活，具备维护使用方便，造价低等特点。 [关键词]立体车库可编程控制器组态监控 1、概述 随着计算机控制技术的迅速发展，以微处理器为核心的可编程序控制器（PLC）控制已逐步取代继电器控制，普遍应用于各行各业的自动化控制领域。可编程序控制器原理及应用已经是我校电气专业的主干专业课，为加强学生的实训应用能力，我带领几位学生成功设计了左右横移式五车位立体车库系统。 立体车库可缓解城市动、静态交通问题。五车位立体车库以PLC为控制核心，采用自动空气开关、交流接触器，按钮可完成汽车存取过程，操作简单方便。鉴于PLC的先进性和可靠性，我们采用大庆紫金桥软件技术有限公司向我校无偿提供的紫金桥?监控组态软件，对PLC进行组态监控和动态显示，并将数据传送到控制室的计算机中，进行实时监测及报警显示。车位到位检测部分采用光电传感器，使干扰信号大大降低。 系统通过检测车位运行状态和其它参数，控制电机轮流工作，合理调度5台电机运行。系统通过计算机以图形、图像、数据、文字等方式，直观、形象、实时地反映系统工作状态以及车位位置等参数，并通过PLC通讯模块与监测监控主机实现数据交换，该系统具有运行可靠、操作方便、自动化程度高等特点。 2、系统组成 系统主要由：PLC、组态监控部分、电气传动部分、检测部分、手动控制部分、支架模型 系统图： 2.1核心控制部分 系统核心部分采用三菱FX2N-40MR为控制元件，它是FX系列中功能最强、速度最高的微型可编程控制器。它的基本指令执行时间高达0.08us，远远超过了很多大型可编程控制器。它功能强大实用，价格便宜，工作稳定可靠，24点输入，16点输出，采用继电器输出形式，可驱动交直流负载，负载电流在2A左右。220V AC供电。并且输入端内部自带24V直流电源，还可为负载提供直流电源。PLC程序设计要求： ①１号车位、2号车位、3号车位只能上下移动，不能左右移动； ② 4号车位、5号车位只能左右移动，不能上下移动； ③下排车位上的汽车可以直接开出； ④上排车位的汽车，要想开出需要先按下相应车位标号呼叫按键，再按下叫车按键，然后下排车位先左右移动，让出位置，上排车位降至下层，

室内停车场车位检测系统总体设计

XXXX公司 室内停车场车位检测系统 总体设计方案 xx 2015/8/19 本文是室内停车场车位检测系统的总体设计方案

目录 键入章标题(第 1 级)1 键入章标题(第 2 级) 2 键入章标题(第 3 级) 3 键入章标题(第 1 级)4 键入章标题(第 2 级) 5 键入章标题(第 3 级) 6

一、概述 随着家用轿车数量的急剧增加，许多楼宇和商业中心的停车场数量也在迅速增加，并不断向现代化智能停车场的方向发展。为了高效、便捷地管理停车场内的车位，需要装备停车位智能检测装置。 由于超声波车位检测器不易受干扰，安装方便，将超声波传感器安装在车位的正上方，向下发射超声波，超声波经过地面或车辆顶部反射又由传感器接收，可获取超声波传输的时间，从而计算出超声波传输的距离。当泊位有车时，超声波传输的距离与无车时是不同的，由此可判断泊位上有无车辆停放。 图1停车场车位检测示意图 二、系统需求说明 2.1系统功能简介 停车场车位检测系统实现的主要功能如下： （1）实时检测车位的状态 （2）可以在后台监控器查看车位状态信息，并根据指示可以快速找到车位 2.2系统需求规格 需求规格说明序 号

三、总体设计说明 3.1通信组网 如图2所示，整个系统通信组网分为三层（图中绿色线）。 第一层：处于最底层，由多个探测器组成。探测器采集车位状态信息，通过RS485线缆连接到楼层控制器。探测器与探测器之间通过级联的方式挂到一个RS485总线上。 第二层：中间汇聚层，由楼层控制器组成。每个楼层控制器设计可以接256个车位探测器（实际可以更多）。如果这一层车位大于256，可以选择2个楼层控制器。楼层控制器通过FE网络接入到IP网络。 第三层：后台网管。后台网管上可以显示每个楼层的车位状态信息。

立体车库分类及工作原理

立体车库图例及工作原理 机械式停车设备分类 注：单套机械式停车设备的存容量和单车最大进（出）时间供设计选用参考。 升降横移式（PSH） 设备为多层多列布置，除顶层外每层设一空车位，作为交换车位。除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移。

适用车辆参数车辆长（mm）≤5000 车辆宽（mm）≤1850 车辆高（mm）≤1550 车辆重（kg）≤1700 起吊方式钢丝绳或链条 电源三相五线制380V-50HZ 电源容量 电动机载车板升降附刹车 载车板横移附刹车 载车板升降速度（m/min）4～6 载车板横移速度（m/min）7～9 车位间距W（mm）2350～2500 立柱距离L（mm）5500～5700 垂直升降式(PCS) 工作原理：设备中间为升降通道，两侧为停车位，每个停车位有一载车盘，载车盘可横向移动，车辆停放在载车盘上。

型号中型轿车轻型车 停车规格（最大）车长（）5300 车宽（）1900 含后视镜宽（）2050 轮胎外宽（）1860 车高（）15502050车重2350 停车形态前进入库，前进出库 操作方法触摸屏操作 一次电源3相5线70KW 单相5KW（每座）巷道堆垛式（PXD）

简易升降类（PJS） 简易升降立体车库工作原理：停车设备的上下车位为一个单元。下层车位可直接存取车辆，存取上层车位时，需将下层车位开出。设备特点：节省地面，充分利用现有空间，提高泊车数量。构造简单、紧凑，易于操作。 多层循环式(PDX)

方形循环式停车库主要技术参数 类型方形循环类停车库 停车规格外形尺寸(mm)长×宽×高≤5000×1950×1550重量（kg）≤1700 车库尺寸（mm）L2355≤（N-2）/m+2300×2+1380 H根据项目配置而定 电机功率（kW）升降11×2水平×m 电源三相交流50HZ 380V/220V 注:N为车库容车数量，m为库类存车层数

立体车库车位引导解决方案

系统概述 随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。 目前停车场普遍存在的问题有： 1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察； 2、泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内 出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵； 3、必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本； 4、管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。 为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，深圳市万泊科技有限公司(国内专注于智能停车场系统及设备专业研发及生产厂商；主要提供智能停车场车位引导系统以及反向寻车系统，包括超声波车位引导系统及相关设备、视频车位引导系统及相关设备；地磁车位探测器及无线组网数据传输终端；停车场系统配件：包括票箱控制板、各类闸机控制板、LED显示屏、语音板、相关IC卡读写等设备)吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美；该系统可以提供车位预约、VIP专用车位功能，给车主带来尊贵的体验。

机械停车设备安全操作规程

编号：SM-ZD-24534 机械停车设备安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

机械停车设备安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、目的和范围 1．1目的 为防止车库作业过程中发生事故，保护停车驾驶员的安全和车辆的安全。 1.2范围 规定停车设备安全操作的方法，车库操作人员应遵守的操作规范，步骤。 2、操作人员安全操作规程 2.1基本要求 2.1.1车库操作员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员。 2.1.2车库操作员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。 2.1.3操作人员必须熟悉所操作车库的性能、功能，认真

阅读本台车库的使用说明书。 2.1.4操作人员必须操作有安全合格标志的车库。 2.1.5酒后严禁操作。 2.1.6操作时严禁看书、看报、听耳机等。 2.1.7操作前必须确保车库正常，库内无人。 2.1.8设备运转时，操作员必须仔细观察当前运转的车位。不得离开紧停按钮或操作箱旁，直至运行结束。 2.1.9如有异常、异响现象，请速按紧停，关断电源，排除故障和问题，确保安全，才可再做运行。 2.1.10设备运行结束后，操作员要离开时，应关闭电源，锁好操作器。 2.1.10操作人员应提示驾驶员车辆后进入库。 2.1.11设备运转时应注意升降是否平稳，上升是否安全到位；横移是否到位；下降的车位，防落钩是否全打开，车盘是否平稳的降下来，车盘着地是否停止。 2.1.12停在上吊和入地下室车位的车辆时，应注意车辆的后视镜。 2.1.13应随时保证地面无空挡。

超声波探测器说明书

超声波YGB-005车位探测器使用说明一、产品工作原理 超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触性探测仪器。其所测距的距离数据并和已预置数据进行比较，如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。接收电路接收物体反射超声波回波信号，该芯片内部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片检测、判断回波的数据正确与否及时差，并计算出测距的距离数值。 二、主要技术参数 ● 工作电源：DC24V±10% ● 工作温度： -20℃ -- 65℃ ● 储存温度： -40℃--5℃ ● 工作湿度： 30—90% （相对湿度） ● 使用条件：安装在车位的上方（范围1.0m--3.5m） 三、超声波车位探测器特点： 1，测定物位距离时不接触被测物体，无活动部分； 2，工业级设计，安装、调试简单，维修、保养方便，测量精度高； 3，使用先进的超声波侦测方式，不容易受外在环境变化或干扰造成误报； 4，可以灵活设定报警距离，当车辆到位，测定距离小于预设距离时，产生LED光信号，并由RS-485接口向控制器发送车辆到位信息； 5，探测器功耗极低，采用RS485输出接口，接口简单、安全可靠，稳定性好，适合二次开发； 6，具有防误检功能，如防相邻车位误检、人员在停车位误检、障碍物误检等； 四、超声波探测器工作状态及指示 1、当探测器的超声波发送和接收都正常，且有车时，状态灯(State/红)亮或车位显示屏为 红色。 2、当探测器的超声波发送和接收都正常，且无车时，状态灯(State/绿)亮或车位显示屏为 绿色。 五、产品功能 无线超声波车位探测器安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，并把车位信息通过无线通讯实时传送给无线节点控制器。 六、超声波探测器图片

智能停车场及车位引导系统

停车场通道管理与车位引导的解决方案 伴随着我国信息事业的蓬勃发展，一方面，计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近 些年来都得到了非常迅速的发展，各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富；而另一方面，由于生活水平与安全防范意识的提高，使得人们对于停车管理的安全性和泊车的便利性都产生 了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外，如何引导司机进行方便的泊车也是停车 管理的重要组成部分，本文试图通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导、停车场的节 能等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。 应用分析 目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完 整的停车场管理系统还应该包括车位引导和节能控制等要素。为了达到进出通道的安全管理、场内 车辆引导和节能控制的目的，我们采用出入口分别安装车牌识别设备和各类射频管理设备来实现一 个完整的停车场管理系统应用。 一、设备组成： 1、通道管理设备：通道控制器、入口票箱、读卡器、自动道闸、车辆检测线圈、摄像机、视频采集卡、电子显示屏、高速票据打印机和语音模块等。 2、车位引导设备：引导控制器、LED车位引导屏、车位指示灯、车位引导信号指示灯等。 3、节能控制设备：地磁检测器、路灯照明控制模块； 停车场通道管理与车位引导 二、过程分析： 1、车辆入场过程： 1）车主在入场前通过停车场的对外电子显示装置了解停车场的余位等信息，车主持 卡或通过自动吐卡机取卡后，系统首先进行身份认证（合法性、有效期等），然后启动摄像 机抓拍整车车图和适合车牌识别的局部车图，应用车牌识别技术从抓拍的局部车图中识别出车牌号码，将图形信息转换成文字信号，之后系统按预定义的规则自动分配一个泊车位，再 通过入口LED显示屏和语音模块声效输出两种方式同时向车主提示所分配的泊车位，最后系统在数据库中记录本次入场过程并开闸放行，启动场内车辆引导系统。 2）将入场时从抓拍的局部车图中识别出的车牌号码和行车方向信息发送到场内车位 对应行车线路的LED引导屏上显示，当车辆进入后，车主根据LED引导屏上指示的方向行 车，将车辆引导到所分配的车位； 3）在行车过程中，当车辆驶上地磁检测器之后，路灯照明控制模块立即根据预先的设置触发开启相应的场内照明路灯，当车辆驶离地磁检测器之后，控制模块将延时一定的时间自动关闭照明 路灯；

机械式停车设备安全管理制度

机械式停车设备安全管理制度 车库作业人员守则 1、目的和围 1.1目的 为了规车库操作员和维保人员在车库操作时的行为，防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故，提高其服务水平和服务质量。 1.2围 规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规。 2、车库作业人员守则 2.1格遵守有关特种设备的安全规定，服从政府部门的管理。 2.2车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后，可上岗。 2.3车库作业人员必须格遵守《机械停车设备安全操作规程》，不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。 2.4熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。

2.5认真学习业务知识，掌握新技术、新规程，不断提升自己的技术水平。 2.6及时报告车库事故隐患，不使用故障车库，不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备，不使用未注册的车库。 2.7不擅自离岗，做到文明服务。 2.8正确处理车库运行中的突发事件及事故。 天马华源PCS 机械式停车设备日常安全管理和作业人员职责 1、目的和围 1.1目的 为保证车库正常可靠运行，降低机械停车设备故障率，防止车库事故的发生，规车库日常安全管理和作业人员的行为。 1.2围

1.2.1车库日常管理人员是负责本单位所有车库日常性事务管理和督促、协调对外联系车库管理工作。 1.2.2车库作业管理人员是指负责车库操作和日常性车库检查、维护保养工作的人员。2、职责 2.1车库日常安全管理人员 2.1.1熟悉并执行车库有关的政策、法规，结合本单位的实际情况，制定相应的管理法，不断完善车库的管理工作，检查和纠正车库使用中的违章行为。 2.1.2熟悉车库的基本原理、性能、使用法。 2.1.3监督车库操作人员认真执行车库安全管理制度和安全操作规程。 2.1.4编制车库定期检查和维保计划，并监督执行。 2.1.5负责按规定要求向政府部门申请定期监督检验。 2.1.6根据单位职工培训制度，组织车库作业人员参加政府部门举办的培训班和组织部学习。 2.1.7组织、督促、联系有关部门人员进行车库事故隐患的整改。 2.1.8负责组织车库一般事故的调查分析，及时向政府部门报告车库事故的情况。 2.1.9负责建立、管理车库技术档案和原始记录档案。2.1.10组织紧急救援演习。2.2车库操作人员 2.2.1熟悉并执行有关车库的政策、法规。 2.2.2格遵守车库安全操作规程，做到持证操作，定期复审。2.2.3有高度责任性和职业道德，爱护设备。 2.2.4做到懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作，不断提高业务水平和服务质量。

XXXX小区立体车库停车位分配出租使用办法

XXXX小区立体车库停车位分配出租使用办法 为解决公司及职工汽车停放问题，结合公司实际，制定本办法。 一、本次可分配停车位的数量及范围： XX基地现有空余停车位为：新建地面四层机械式停车库54个车位、地面露天8个停车位及地下停车库3个车位，共计65个车位。 本次可分配停车位的数量及范围： 除去公司统一分配的8个车位、公司为日后购买新车备用2个停车位、公司所属车辆占用的6个车位及新建地面上机械式停车库占用原已提供给个人使用的9个停车位(详见附属说明)，本次分配可提供40个车位。 原已提供给个人使用的停车位不在本次分配的范围内，并不做任何调整。 二、初次申请使用车位条件(以下条件均需具备)(名单详见附表4、5) 1、申请人须已拥有车辆，且提供的车辆《机动车登记证书》的末次<机动车所有人>的登记信息必须为申请人姓名。车辆登记时间截止XXXX年XX月XX日。 2、申请人须为XXXXX公司职工(含现职、各种形式的退休及调出人员) 3、申请人或配偶须在XX基地已购买住房。 4、申请人或配偶在XX基地无其他停车位。 三、分配方案： 按车辆购买顺序分配。 由申请人提供车辆的《机动车登记证书》，根据末次登记的注册机动车登记日期排序。 注：申请者须提供车辆《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，其末次《机

动车所有人》的登记人必须为申请人或其配偶姓名，且该登记人必须为公司职工(含在职、退休和调出人员)，登记日期截止XXXX年XX月XX日。 四、车位使用费及收取办法 1、车位使用费标准： 2、使用费的收取： 车位分配后当月起，由物业部门收取，并统一上缴公司财务部门，不足一个月的按一个月算。 六、其他： 1、申请停车位的个人须提供满足申请使用车位条件的证明文件后，方可进入排序。 XXX基建科

机械立体车库管理实施方案

6、机械车库管理方案 6.1机械式停车设备安全管理制度 车库作业人员守则 目的和范围 ?目的：为了规范车库操作员和维保人员在车库操作时的行为，防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故，提高其服务水平和服务质量。 ?范围：规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规范。 车库作业人员守则 ?严格遵守国家有关特种设备的安全规定，服从政府部门的管理。 ?车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后，方可上岗。 ?车库作业人员必须严格遵守《机械停车设备安全操作规程》，不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。 ?熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。 ?认真学习业务知识，掌握新技术、新规程，不断提升自己的技术水平。?及时报告车库事故隐患，不使用故障车库，不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备，不使用未注册的车库。 ?不擅自离岗，做到文明服务。 ?正确处理车库运行中的突发事件及事故。 车库操作人员岗位职责 ?熟悉并执行国家有关车库的政策、法规。 ?严格遵守车库安全操作规程，做到持证操作，定期复审。 2.2.3有高度责任性和职业道德，爱护设备。 ?做到懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作，不断提高业务水平和服务质量。 ?协助车库日常检查与维保人员对车库进行检查和维护。 ?发现车库存在事故隐患与事故及时向有关部门人员报告，不开故障车库。?负责作好当班车库运行情况记录和交接班记录。 ?保证车库内无垃圾。

6.2机械停车设备安全操作规程 目的和范围 ?目的：为防止车库作业过程中发生事故，保护停车驾驶员的安全和车辆的安全。 ?范围：规定停车设备安全操作的方法，车库操作人员应遵守的操作规范，步骤。 操作人员安全操作规程 基本要求 ?车库操作员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员。 ?车库操作员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。 ?操作人员必须熟悉所操作车库的性能、功能，认真阅读本台车库的使用说明书。 ?操作人员必须操作有安全合格标志的车库。 ?酒后严禁操作。 ?操作时严禁看书、看报、听耳机等。 ?操作前必须确保车库正常，库内无人。 ?设备运转时，操作员必须仔细观察当前运转的车位。不得离开紧停按钮或操作箱旁，直至运行结束。 ?如有异常、异响现象，请速按紧停，关断电源，排除故障和问题，确保安全，才可再做运行。 ?设备运行结束后，操作员要离开时，应关闭电源，锁好操作器。 ?操作人员应提示驾驶员车辆后进入库。 ?设备运转时应注意升降是否平稳，上升是否安全到位；横移是否到位；下降的车位，防落钩是否全打开，车盘是否平稳的降下来，车盘着地是否停止。?停在上吊和入地下室车位的车辆时，应注意车辆的后视镜。 ?应随时保证地面无空挡。 ?操作人员应提示随车乘客在车库外上下，取好物品，只容许驾驶员一人进入库内。以免损坏车库原件及在狭小库内不必要的麻烦。

立体车库方案汇总

立体车库方案汇总

立体车库设计方案 一、项目背景 随着改革开放的不断深入，中国经济的迅速发展，中国城市居民经济条件的日益改进，私人轿车的数量大大增加，致使在人口集中的城市里，在繁华的街道小车停车位的严重不足，使得停车难问题日趋严重，国内汽车产业的快速发展使城市汽车容量迅速增加，停车位在数量和布局上已不能满足和适应现实的需要，更不适应现代化城市的发展要求。城市住宅区和公共设施建设规模的不断扩大要求建立大量配套停车设施，然而城市用地日趋紧张直接限制了停车设施建设大量占地。已有的住宅区怎样改造补充车位、新开发的项目如何设计并提供车位、公共建筑怎样合理利用现有车位，总之停车已经成为房地产开发项目、政府各部门以及社会各界普遍关注和亟待解决的问题。 中国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车，即在小区道路内或空地上划定车位，大多为见缝插针，将绿地或公共道路改成了车位，影响了小区居民的出行和休息。 当前中国城市停车的主要类型还是大型公共停车库，规模大，占地面积较大，建设资金大，停放车辆多，主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等，这都需要有较大的

建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题. 为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，建立中小型机械式立体车库，占地面积少，存放的车辆多，而且能使住户存取车辆时，既便捷又安全可靠。垂直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高，使用操作简单、灵活，安全可靠，适应性强等诸多优点，是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向。 二、需求分析 1、立体车库分类： 2、（1）升降横移式立体车库（图2-1） 图2-1 升降横移式立体车库

万达停车场超声波导视系统技术要求及施工标准

万达广场停车场超声波导视系统技术要求及施工标准 参照北京市地方标准DB11/T667—2009《停车诱导系统技术要求》、集团《2010年度停车场超声波导视系统设备集中供应和指导安装招标文件》有关设备技术要求，制定万达广场停车场超声波导视系统技术要求及施工标准。 停车场超声波导视系统组成 停车场超声波导视系统由超声波车位探测器、探测器管理器、LED车位显示灯、地感探测器、地感管理器、LED车位信息引导屏、系统通信网络（RS485)、车位引导系统管理软件等组成。 一、系统技术要求： 1、超声波车位探测器： 1）功能要求： A、能够准确测量探测器与反射面距离； B、具有通讯能力； C、可以自动设置探测器与地面的高度； D、检测到错误时自动报警； E、采用数字滤波技术：有效防止相邻车位探头间干预； F、剩余车位总数修正功能。 2）性能参数 2、探测器管理器： 1）功能要求 A、分组管理各探测器，通讯带载能力强，系统通讯稳定，方便检修；

B、通讯采用光电隔离，具有高可靠性； C、内部有漏电断路器，自动过流保护等完善保护。 3、LED车位显示灯： 功能要求：LED灯采用透明灯罩保护。 LED灯芯片材料要求：采用科瑞、欧司朗、日亚、飞利浦四家品牌 4、地感探测器： 地感探测器由地感线圈和处理器两部分组成。处理器用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。通过不同的脉冲信号输出口来判断车辆行驶的方向。 性能参数： 5、地感管理器或超声波计数器： 用于管理地感检测器返回的信号，可以同时管理多路地感检测器。当有车辆经过地感时，地感检测器向管理器发出脉冲信号，通过对应的通道统计脉冲数，来统计车辆经过的数量。 6、LED车位信息引导屏： 1）功能要求：通过超声波探测器可获知空车位的占用情况，并反映在动态车位信 息引导屏上；可以显示中、英文或数字等。

道路地磁泊车位施工方案

道路地磁泊车位施工方案

道路地磁泊车位施工方案 一、项目概述 1.1 停车场简介及功能需求 随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。 为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，我司吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。 1.2 建设原则 停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。因此，本次停车场车位引导系统，其建设原则是： 1.系统的先进性 系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。

立体车库控制系统设计

立体车库控制系统 1、控制对象简介 本设计的控制对象是立体车库，如下图 升降横移式立体车库结构示意图 现代化的立体停车库是一种多层的空间停车库，是解决大都市停车难的问题的有效办法。机械式立体车库的类型很多，根据原里与结构可分为升降横移式、垂直循环式、垂直升降式、平面移动式、水平循环式等类型。其中，升降横移式立体车库占地面积小，本设计以3层7车位升降横移式立体车库为控制对象。 升降横移式立体车库的结构与工作原理：升降横移式立体车库通过升降或横移载车板来存取车辆，主要由主框架、载车板、传动系统、控制系统、安全防护措施6部分组成。主框架是立体车库的支撑结构，通常采用钢结构。载车板用来存取车辆，载车板上有横移电机，带动载车板整体做横移运动。载车板的搬运器由四根钢丝绳与框架连接，可以升降。升降横移式立体车库的传动系统分为升降传动系统和横移传动系统，是整个车库的核心部分。

升降横移式立体车库工作原理图

上图所示是3层7车位升降横移式立体停车库的工作原理图。图中的空位是无载车板的空位，为车位升降提供通道。空车位是没有存放车辆的空位。存放在地面层的1、2号车位的车辆可以直接存取，其载车板只做横移运动，不做升降运动；2层的3、4、号车位的载车板既可以做横移运动，也可以做升降运动；顶层的5、6、7号车位的载车板只做升降运动，不做横移运动。 升降横移式立体车库一般为2-4层，每个车位单独配有载车板，中间层和地面层没层都有一个空位，顶层没有空位。上层车位如果要到地面层，需要将下层载车板移开，使的上层车位的下方腾出空位，然后进行升降。 2、PLC的输入和输出接口 数字量输出地址定义如下表

海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案

视频车位诱导与反向寻车系统解决 方案 杭州海康威视数字技术股份有限公司 2015.10

阅读提示

目录 第1章背景引述 (6) 第2章系统介绍 (7) 2.1系统简介 (7) 2.2系统功能特点 (8) 2.2.1无需刷卡，方便简单 (8) 2.2.2探测监控，合二为一 (8) 2.2.3故障隔离，报警自检 (8) 2.2.4模糊查询，图片确认 (8) 2.2.5电子地图，最优路线 (8) 2.2.6触控体验，新颖华丽 (8) 2.2.7成像清晰，识别准确 (9) 2.2.8外形小巧，美观大方 (9) 2.2.9结构简单，适应性广 (9) 第3章系统设计 (10) 3.1总体设计 (10) 3.2多种类型车位检测 (11) 3.2.1平面车位车辆检测 (11) 3.2.2机械车库车辆检测 (13) 3.3系统工作流程 (16) 3.3.1车位诱导 (16) 3.3.2 反向寻车 (17) 3.4功能设计 (18) 3.4.1多车位覆盖 (18) 3.4.2智能识别检测算法 (18) 3.4.3压线报警提示 (18) 3.4.4车位状态指示 (18)

3.4.5车位引导功能 (18) 3.4.6反向寻车功能 (18) 3.4.7兼容机械车库 (19) 3.4.8监控录像功能 (19) 3.4.9双网口旁路功能 (19) 3.4.10级联功能 (19) 3.4.11广告运营功能 (19) 3.4.12多种寻车方式 (19) 3.4.13隐私保护功能 (20) 3.4.14统一平台接入 (20) 3.4.15固定车位保护功能 (20) 3.4.16异常停车报警功能 (20) 3.4.17手机二维码寻车功能 (20) 3.5结构组成 (20) 3.6系统性能 (21) 3.6.1系统带宽 (22) 3.6.2视频存储 (22) 3.6.3系统稳定性 (22) 第4章中心管理平台系统建设 (23) 4.1平台概述 (23) 4.2平台运行环境 (23) 4.2.1硬件环境 (23) 4.2.2运行软件环境 (24) 4.3平台系统架构 (25) 4.3.1平台层次结构 (25) 4.3.2平台参考配置方案 (25) 第5章主要设备 (26)

无线地磁——路边停车管理系统解决方案

无线地磁——路边停车管理系统解决方案 【艾科产品中心】 1、室外停车场车位引导系统现状 随着国内汽车行业的发展，城市车辆数量剧增，对露天停车场及路边停车位的需求越来越大，增加了管理上的难度，需要一套可应用于露天停车场及路边停车位管理的车位引导系统。目前室内停车场有成熟的超声波车位引导系统和车牌识别的视频车位引导系统，但露天停车场与室内停车场的应用环境有很大的差别，无法将超声波检测方案应用于室外停车场及路边停车场，迫切的需要一套针对室外停车场的车辆检测系统——无线地磁车位引导系统，艾科无线地磁室外停车场车位引导系统正应征了这样的需求，为解决室外停车场车辆拥堵、乱停乱放的问题而研发了这套艾科无线地磁室外停车场车位引导系统。 2、艾科无线地磁路边停车管理系统原理 地球磁场在一定范围内是均匀和稳定的，当有铁质的物体进入时，会对一定范围内地球磁场产生扰动。含铁质的汽车会对地球的磁场产生弯曲扰动，艾科地磁探测器通过检测车位内地球磁场的扰动来判别车位上是否有车辆停放。 3、艾科无线地磁路边停车引导系统架构 艾科无线地磁室外停车场车位引导系统解决方案采用地磁探测技术检测车位的使用情况，并将空车位信息实时上传给数据中心，系统将实时空车位状态进行统计处理后，发布到各道路路口或停车场入口处的信息屏上，引导驾驶者根据停车场区域的划分来停放车辆。该方案适用于室外停车场。

4、艾科无线地磁路边停车车位引导系统产品

4.1 地磁探测器PMD 艾科地磁探测器是基于地磁传感技术，无线数 据传输技术及低功耗技术，其原理是检测车辆对车 位内的地球磁场的扰动，来判断车位中是否停放车 辆，并将检测结果通过无线传输到地磁管理器。探 测器安装在车位中间，具有高的IP防护等级和抗 压力能力，电池可连续使用5年以上。 技术参数 防护等级IP68 耐压力15吨 电池寿命5年 准确度98% 4.2 地磁管理器CMC 艾科地磁管理器安装于户外，用于接收地磁探测器发送过来的车位状态信息，并将打包信息通过有线RS485，无线自组网技术或GPRS无线互联网远程数据传输技术，传输到后台的数据中心。地磁管理器具有IP65高的防护等级，可适应于恶劣的天气环境。 5、艾科无线地磁车位引导系统优势 施工便利：组合式安装，易于拆卸，方便维护。

大唐高科一体式超声波车位探测器安装使用说明书

一体式超声波车位探测器安装使用说明书

一、产品概述 一体式超声波探测器集探测、指示于一体，通过安装在每个车位靠近通道一侧上方的探测器，采用超声波测距的工作原理采集当前车位的空满状态，控制车位指示灯的显示。无需系统，无需控制设备，当前车位有车辆停放时，超声波车位探测器集成的指示灯由绿色转变为红色，当前车位未停放车辆时，超声波车位探测器集成的指示灯为绿色，VIP预定车位（私人车位）指示灯一直显示为蓝色。 二、产品特点 1. 工程塑料壳体，球形结构，大气美观； 2. 磨砂灯罩，发光均匀柔和，内置8颗LED灯珠，保证较远的可见距离； 3. 360°可视角度，避免遮挡，可在不同位置观察车位指示灯颜色变化情况； 4. 探测和指示集成一体，不用外接车位指示灯，降低采购成本； 5. 使用超声波多探头探测方式，探测角度更大，探测范围更广，精准探测车位被占用情况； 6. 车位指示灯显示三种颜色，红色代表车位占用，绿色代表空车位，蓝色代表私人车位； 7. 无需系统，无需控制设备，产品稳定性更高； 8. 两线无极性布线方式，布线简单，多步骤一步到位，省时省力； 9. 自动调节灵敏度方式，现场调试方便； 10. 自动保存测试距离技术，无需编码设置高度，测试便捷； 11. 底座可以调整角度，便于准确对准所停车辆； 12. 底座和球体采用旋转式安装结构，安装方便，施工简单； 13. 维护方便，售后简单； 三、技术参数 1. 工作电压：DC 24V 2. 功率：≤ 0.5W 3. 检测方式：超声波 4. 检测距离：50cm～500cm，通过按键自适应设置 5. 安装高度：2.0～3.0m 6. 工作温度：-30～＋80℃ 7. 规格尺寸：Φ140×Φ120×85mm

户外无线地磁车位引导系统

地磁车位引导系统 1系统概述 地磁车位引导系统利用埋在车位中间的地磁车位探测器来识别车位上是否有车，将数据通过无线方式上传到集中控制器进行处理，从而实现车位引导。 深圳万泊地磁车位探测器具有防水、防雪、防腐、抗压及抗干扰能力强的特点，具有高达IP68的防护等级，雷雨天气均可正常使用。可有效应对室外停车场恶劣的环境，保证可靠运行。 地磁车位探测器区别于超声波车位探测器，是通过感知周围环境磁场来判定是否有车。采用高精传感器及先进的识别算法，车位状态识别准确率可达98%以上。 地磁车位探测器通过探测器采用超低功耗设计，并配备了大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。 探测器与节点控制器通过无线方式组网通讯，减少了施工布线量。也避免对停车场地面环境造成较大破坏，方便后期系统管理维护。 系统可构建具有专利技术的多级智能无线路由链路，最多支持10级中继，提高无线覆盖范围，为大型户外停车场提供可靠的解决方案。

2深圳万泊系统架构 2.1系统拓扑图 2.2系统优势 1)地磁车位探测器具有IP68防护等级和超强的抗压能力，有效应对户外停车场环境； 2)地磁车位探测器通过感知磁场变化识别是否有车停入，识别准确率高达98%以上； 3)地磁探测器采用电池供电，无线方式组网通讯。安装维护方便，节约施工成本和时间； 4)探测器无需外部供电，采用超低功耗设计，内置大容量电池可保证连续使用5年以上； 5)系统最大支持10级中继，提高无线覆盖范围，为大型户外停车场建设提供可靠的保障。

3设备参数 3.1地磁探测器 3.1.1概述 地磁车位探测器是户外车位引导系统中的重要组成部分。取代传统车位探测器，基于地磁传感技术，探测准确率高达98%以上。具有超强的抗压能力和高达IP68的防护等级，埋入车位中间，有效应对户外环境，各种天气条件下均可正常使用。 3.1.2技术参数 基本参数产品型号 WBP-T01M 工作电压 2.5～ 3.3V （内置电池）电池容量 9000mAh 功耗待机电流：<4uA 平均电流：<50uA 电池寿命 可工作5年以上 工作温度-20~+65℃ 存储温度-40~+85℃ 外形尺寸φ60*120mm 净重260g 外形、材质黑色PC+ABS 防护等级IP68 通讯参数通讯方式RF470MHz @100kbps 通讯距离≤100m 特性参数车位满空判定时间3s 安装方式 垂直埋入车位中间（详见施 工手册相关说明）3.2地磁数据中继器 3.2.1概述 地磁数据中继器包含两路无线通道，一路实时采集地磁车位探测器发送的数据，将数据打包处理后，通过另一路无线通道发送给无线节点控制器，实现数据中继功能。通过这种方法，提高无线覆盖范围，有效解决大规模停车场组网困难的问题。 3.2.2技术参数 基本参数产品型号 WBP-K02MS 供电方式 AC 220V （或太阳能+电池）功耗<2W 工作温度-20~+65℃ 存储温度-40~+85℃ 环境湿度 ≤90%RH(不凝露)

机械式停车设备安全操作规范

机械式停车设备安全操作规范 编制：郑钦龙 审核：梁田田 批准：李华祥 大洋泊车股份有限公司

立体车库安全操作规范 一、立体车库在投入运行前须进行试运行,以检查各部位是否工作正常,有无异响及异味,通风、照明是否良好,观察有无其它异常现象. 二、搞好载车板、操作器的清洁卫生,清理导轨附近的杂物,保证立体车库的载车板的正常运行. 三、严禁立体车库超载运行,禁止运送超大、超长或重量不明的车辆. 四、禁止在立体车库运行中乱按开关按钮. 五、立体车库运行中发生故障时,应立即按下急停按钮,立体车库管理人员应立即切断立体车库电源,及时通知立体车库维护保养企业进行处理. 六、车库发生火灾时,立体车库管理人员应立即启动消防措施.火灾发生后,应请立体车库维修人员严格检查或修理后方可重新投入运行. 安全生产教育培训制度

为加强和规范企业从业人员的安全教育培训工作,提高从业人员安全素质,防范伤亡事故,减轻职业危害,现根据《中华人民共和国安全生产法》、国家安全生产监督管理总局令第3号《生产经营企业安全培训规定》,结合企业实际情况,特制定本制度. 1、企业所有从业人员应当接受安全培训,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,具备必要的安全生产知识,掌握本岗位的安全操作技能,增强预防事故、控制职业危害和应急处理能力,未经安全生产培训合格的从业人员,不得上岗作业. 2、企业主要负责人、安全生产管理人员必须经安全教育培训合格取得安全资格证书.且每年接受再培训时间不得少于12学时. 3、其他从业人员在上岗前必须经过企业、车间、班组三级安全培训教育.保证其具备本岗位安全操作、应急处置等知识和技能.新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于24学时. 1）、企业级上岗前安全培训内容应当包括： ①企业安全生产情况和安全基本知识； ②企业安全生产规章制度和劳动纪律； ③从业人员安全生产权利和义务,有关部门事故案例； ④企业事故应急救援,事故应急救援演练及防范措施等内容. 2）、车间级岗前安全培训内容应当包括： ①工作环境及危险因素； ②所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故； ③所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准；自救互救、急救