新宝来介绍
Bora MY2011
宝来2011年型，无尽驾趣，为幸福加速！
BORA MY2011, endless fun to drive, accelerate your pleasure!
当驾趣丛生，幸福自然也一路加速。宝来2011年型，驾驶体验令人心驰神往，升级内饰使您倍感精致，全新安全配备则让您和家人安然驾乘。在您不断向上的人生旅途中，幸福的感受也许不尽相同，驾驭的乐趣却始终如一！
When driving fun flows , the happiness naturally speed up all the way. BORA MY2011 arouse people’s deep longing for driving experience, the upgraded interior is more delicate, and the brand new safety equipment insures you and your family to drive safely. during your life way-up, the sense of happiness may be different, but the driving fun will ever last!
动力澎湃，高效节能Higher power and efficiency, less fuel consumption.
幸福的期许，总是时时更新。宝来2011年型，全新搭载1.4TSI发动机，勃发更加磅礴、高效的动力，匹配7速手自一体DSG双离合变速器，换档变速平顺无间、丝丝入扣，并缔造出色的燃油经济性。酣畅淋漓的驾驭乐趣，让幸福的步伐超越过往。
The expectation for happiness keep on renewing. BORA MY2011 equipped with the brand new 1.4TSI engine, breaks out more majestic and efficient power. The matched DSG? 7 leads to a more smooth-going gear shift with meticulous care and flawless artistry, and excellent fuel economy, as well. Enjoy driving fun fully and delightfully, let the pace of happiness surpass the past.
DSG变速器，双离合分组控挡，换档快速无间；7速设置缩短可控间隔，变速更平顺。DSG transmission, DSG grouping control gear, quick and smooth gear shift, 7-speed setting shorten the controlled interval, that makes the shifting more smooth-going.
TSI发动机，涡轮增压结合缸内直喷，燃油更直接、充分，机身更轻巧，马力更澎湃、高效。With TSI engine and turbo charger combined with GDI, it fuels oil more abundantly, owning lighter body and more efficient power.
温馨，让安全加速Warm accelerates safety.
幸福的旅程，需要全方位的护佑。宝来2011年型，秉承德国大众坚实品质，历经350万公里严苛测试，并维持防腐和安全性能的最高工艺标准。除了完备的被动安全装备，主动安全
方面更全新添加ESP、HHC（坡起辅助功能）和HBA（液压辅助制动功能），结合车门二次解锁等安全装备，以C-NCAP五星安全评级，让您在温馨旅程安然加速！
The tour of happiness needs all-around protection. . Bora MY2011 is inheriting from VW’s substantial quality, go through the harsh test of 3.5 million km, and maintain the highest workmanship standard of antiseptic and safety . besides the complete passive safety equipment, ESP、HHC and HBA have been added to the aspect of active safety., plusing car door two times unlock safety equipments, rated by the
C-NCAP five starts, all of which guarantee a safe speed up during the warm tour.
前排正面双安全气囊及侧气囊，提供周全呵护
Front row positive SRS and the side air bag, offer comprehensive care.
ESP电子稳定程序，提高车辆循迹性
ESP improve cars’ tracking.
倒车雷达，感知车后障碍，让您后顾无忧
Reverse sensor perceives the hinder objects behind the car, leave you with no anxiety.
无骨雨刷，结构更简约，均匀刮刷确保车窗通透
KE has more brief structure, balance scrape guarantee transparent of the car window.
欢欣，让惬意加速Joy accelerates comfort.
幸福的感触，正在惬意中升级。宝来2011年型，全新的雅致镀铬内饰、桃木饰条，人性化的顶棚面料，高贵的酒红双闪开关，细腻的空调出风口拨轮，时尚的黑色内饰，无不使车内空间尽显质感。新增的USB和Aux in音频接口，更令时尚一路随行。欢欣的细节无处不在，幸福则在无限加速。
Happiness touch is upgrading in comfort. BORA MY2011 inner space is full of luxurious quality : brand new elegant chromeplate interior、peach wood panel, ceiling fabric with hommization , noble wine red double blink switch, exquisite condition thumbwheel and fashionable black interior. The new added USB and Aux in audio interface bring fashion all along the way. Elevated details are ubiquitous, and happiness accelerates infinitely.
USB接口，可与移动存储设备连接USB interfaces can be connected with mobile storage 司机/副司机遮阳板带化妆镜，增加实用性the driver and assistant driver’s sunshading board equipped with cosmetic mirror adds practicability.
防夹双开启电动天窗，可分段开启pinch double open power sunroof can be open in different subsections.
后窗式天线，更美观，接收更好，防盗损optical ported antenna is more beautiful with better receive, and guard against theft.
BORA SP
宝来Sportline HOT &COOL！BORA Sportline HOT &COOL！
这是一场力与美的交融！HOT是红、COOL是黑，HOT于外、COOL在内，HOT是激情、是动感，是情不自禁的真情流露，COOL是态度、是内敛、是特立独行的真我宣言。宝来Sportline，惹火外型匹配酷黑内饰，极致性能烘托动感曲线。
HOT COOL 热力Sportline、不酷也难！
One fusion of strength and beauty! HOT is red, COOL is black; HOT hides inside, COOL shows outside, HOT is passion, is dynamic, is can’t help to outpouring of true feelings, COOL is attitude, is matured, is true declaration of thinking different,Hot appearance with cool black interior,Perfect performance with dynamic curve.
HOT COOL Hot·Strength Bora, be cool is so easy
热力外型，惹火惹心HOT appearance, ignite your heart.
劲炫登场的宝来Sportline，流畅动感的曲线造型气势逼人，劲酷锋芒、不耀而威；独特蜂窝状前格栅，锐而灵动、极富中国神韵；全新设计的熏黑前大灯与樱桃红尾灯，内衬高亮光装饰条，犹如点睛之笔，更添熠熠之辉；高亮B柱外盖板，与车身浑然天成；更有Sportline 个性徽标、专为运动而生！
Cool Bora sportline with dynamic and fluent curve is so pressing and powerful that can’t hide it’s cutting edge. Special honeycomb front g rill is smart and full of Chinese charm. All new design black smoke headlamp, cherry red taillight and high light decoration strip are just as adding perfect touch. High bright B pillar is just like nature itself. And Sportline logo shows that I am born for sporty.
熏黑前大灯，酷感十足Black smoke headlamp is so cool
独特蜂窝状前格栅，排气效果更佳Special honeycomb front grill has good exhaust effect.
全新樱桃红尾灯，流畅动感、倍显优雅All new cherry-red tail light is fluent and dynamic and more elegant.
高亮B柱外盖板，处处折射运动锋芒High bright B pillar shows sport shine everywhere.
COOL！炫黑内饰，不酷也难COOL！Black-COOL interior, it’s difficult to be not cool 由外而内，宝来Sportline将运动基因沁入每一个细节。上乘Vienna黑色真皮打孔座椅，质感细腻不含铬，内衬红色底布，透气而富有活力；真皮换档手柄与三幅真皮方向盘，配以激情红色缝线，让您爱不释手；黑白仪表盘、动感优雅；中控面板突破性采用高档钢琴漆材质，与赛车旗风格的新铝拉丝装饰条相呼应，瞬间激活您的驾驶欲望。
Bora Sportline inputs sport gene in every detail from outside to inside. Premium Vienna black dermis seat with exquisite quality and no chrome are full with vigor and good air permeability. Dermis gear shift and three-spoke leather steering wheel with passionate red line can hardly tear yourself away from it. Black and white dashboard is dynamic and elegant. The dashboard of center console applies with premium piano lacquer and match with racing style brushed aluminum decoration strip. They will arouse your desire in a moment.
跑车化造型的L型头枕，提供更安全的头颈支撑Sporty style L headrest give you more safe neck support
赛车旗光亮踏板，轻松制动耐磨擦High grade white backlighting instrument Both movement and elegant
精致镀铬细节，时尚动感、精益求精Exquisite chrome-plate detail is fashionable, dynamic and refinement
真皮运动座椅、激情红线缝合，触感细腻、个性时尚Dermis sporty seat with passionate red line is delicate, individual and fashionable.
HOT！1.4TSI发动机HOT！1.4TSI engine
宝来sportline采用TSI涡轮增压结合缸内直喷发动机技术，燃油更直接、燃烧更充分、而且机身更轻、体积更小，动力输出更加澎湃高效。
Bora sportline with TSI make fuel oil more directly and sufficient. And the size is smaller and lighter with greater power.
COOL！DSG双离合变速器COOL！DSG
采用DSG双离合变速器分组控档，可指挥换档齿轮在高一级的档位随时待命，从而实现无间断快速换档；更有七速设置，缩短档位可控间隔，变速更加平顺自如。
Apply with DSG grouping shift which could direct change gear stand by at higher gear. Then, change gear quickly is so easy. And change speed is so smoothly.
全新宝来主要模块介绍及基本功能使用讲解
首先看到的是主界面，主要的功能使用在“选择模块”和“自动扫描”。 （连车的时候通电或者着车，进去发动机或者全车扫描记得着车） ，、选择模块 功能刷隐藏在于09中央电气系统、46中央舒适系统。（注：除了迈腾和CC奥迪车型，其他的车型进不去46中央舒适系统，功能基本合并09中央电气系统）1、查询节气门状态 1、进01发动机
点击 mi 111 ■覽 Mu AW if|. 2 53P 建 豐理 5.点击【増】」减】 进EWffl 同囲 t 由■瓯 CIS r jv*( 龍卡?!ft' 电 HJUE2 U 豳耐側 血 2、进08数据监测 组号03 第三列throt angle 负荷值即为节气门开启角度，注意发动机要 预热过（水温90度），否则值偏高， 值超过5 （正常值范围应为1-5 ）就该洗了 BU 叽 %”点I1S1【蛙》5进入001组，为准 确檢测，紅功机腹枷忒温达寒地0X? 11 3 "HTp r 1A￡W 欲即为节气门 1S ???*!** r"6itsn 35車隊? 芳丙■!!觀 -nori ?UIJ Aw J I H > WbH> VCDS lim^l W!T C MHrm ■闱宦利?■ Clfl 2E ?W? r-i -51^ ?■* ?眄四 |BF?i| 柠胡?2料 ■t 厂 …■討i / iMiKil / 玩常■属 Wir” i Ml ^VlKiH^Till A GW 肪鬥?!￡] | ■?比不? ”T | ii ■鮎Ff*g-肝 ? https://www.360docs.net/doc/1f967652.html,Q.网 ■出?虫回B ■-?■峙i
2、怠速匹配 1进01发动机 2、进10匹配调整 1）在通道号中输入01 2）在新的数值中输入124-132 （此是宝来的数值，POLO的不详）3）保存 3、清洗匹配节气门 1、进01发动机 2、进04基本设定 1）在组号中输入060,点GO! 2）直到数据显示OK。
宝来自动档各档位的基本操作方法
宝来自动档各档位的基本操作方法（非原创） 宝来自动档各档位的基本操作方法（非原创） 我的1.6AT宝来是第二个车了，以前都在汽车之家发帖。所以现在不再有发帖的欲望，在其他地方复制粘贴过来，给新人学学。 宝来手自一体变速器的操作： 宝来手自一体变速器的操作 一、档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 宝来的变速箱有P,R,N,D,S几个档位： P代表泊车档（停久久），停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-6档根据速度和油门情况自动切换 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 手动模式，顾名思义，驾驶者可以手动控制车辆的档位。但是要说的是，手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。 二、行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：宝来的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时宝来的换档时机一般是发动机2000转，速度分别在15、30、45、60、80码时档位会升入2、3、4、5、6档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。 我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举
10年的新宝来采用大众第四代防盗系统
10年的新宝来采用大众第四代防盗系统，仪表芯片类型为NEC，码片是24C32。现在介绍两款常用的匹配设备做法，分别是VVD阿福迪和研华D3。新宝来钥匙芯片类型为普通48芯片，必须是没有被使用的芯片才可用匹配。遥控器型号是753N。 首先分享用阿福迪匹配新宝来方法 1、用阿福迪链接车辆的OBD诊断口。整个匹配过程中，原车钥匙需要一直保持在ON状态。首先读取EEPROM数据，可选择【自动诊断类型】自动识别类型，也可以在下拉菜单中选择已知的类型，点击【自动诊断类型】。 2、自动诊断出仪表类型，选择【读取EEPROM】，注意观察进度条显示。
3、当显示【读取EEPROM】数据成功后，点击保存【BIN】文件，点击【读取防盗数据】。 4、当提示防盗数据读取成功后，会显示车辆信息VIN、CS码、PIN、钥匙数据，读出数据后一定要保存才可以进行下个步骤，点击【保存文件】，将文件保存为【BIN】文件。把新钥匙垂直放置于适配线圈内，或将芯片安放到适配器线圈小孔内。点击【生成经销商钥匙】，会提示“经销商钥匙制作成功并锁定”，点确定。
5、将生成的经销商钥匙或48芯片垂直置于适配器线圈内，点击【添加钥匙】。
6、会提示“在写数据前请保存EEPROM，如果已经保存请继续，否则请先保存EEPROM”，点“是”。 7、会弹出提示：有两个选项 ?直接将经销商钥匙添加到防盗系统，新钥匙请放到编程器线圈中。 ?学习钥匙，根据提示将钥匙插入点火开关，需要准备好全车所有的钥匙，没有被学习的钥匙将不能启动汽车。 选择第一选项，填写钥匙数量，按照提示把生成的经销商钥匙防盗阿福迪的编程线圈 中，点“确定”，然后会提示增加钥匙成功。
新宝来介绍
Bora MY2011 宝来2011年型，无尽驾趣，为幸福加速！ BORA MY2011, endless fun to drive, accelerate your pleasure! 当驾趣丛生，幸福自然也一路加速。宝来2011年型，驾驶体验令人心驰神往，升级内饰使您倍感精致，全新安全配备则让您和家人安然驾乘。在您不断向上的人生旅途中，幸福的感受也许不尽相同，驾驭的乐趣却始终如一！ When driving fun flows , the happiness naturally speed up all the way. BORA MY2011 arouse people’s deep longing for driving experience, the upgraded interior is more delicate, and the brand new safety equipment insures you and your family to drive safely. during your life way-up, the sense of happiness may be different, but the driving fun will ever last! 动力澎湃，高效节能Higher power and efficiency, less fuel consumption. 幸福的期许，总是时时更新。宝来2011年型，全新搭载1.4TSI发动机，勃发更加磅礴、高效的动力，匹配7速手自一体DSG双离合变速器，换档变速平顺无间、丝丝入扣，并缔造出色的燃油经济性。酣畅淋漓的驾驭乐趣，让幸福的步伐超越过往。 The expectation for happiness keep on renewing. BORA MY2011 equipped with the brand new 1.4TSI engine, breaks out more majestic and efficient power. The matched DSG? 7 leads to a more smooth-going gear shift with meticulous care and flawless artistry, and excellent fuel economy, as well. Enjoy driving fun fully and delightfully, let the pace of happiness surpass the past. DSG变速器，双离合分组控挡，换档快速无间；7速设置缩短可控间隔，变速更平顺。DSG transmission, DSG grouping control gear, quick and smooth gear shift, 7-speed setting shorten the controlled interval, that makes the shifting more smooth-going. TSI发动机，涡轮增压结合缸内直喷，燃油更直接、充分，机身更轻巧，马力更澎湃、高效。With TSI engine and turbo charger combined with GDI, it fuels oil more abundantly, owning lighter body and more efficient power. 温馨，让安全加速Warm accelerates safety. 幸福的旅程，需要全方位的护佑。宝来2011年型，秉承德国大众坚实品质，历经350万公里严苛测试，并维持防腐和安全性能的最高工艺标准。除了完备的被动安全装备，主动安全
全新宝来六方位绕车介绍讲解
全新宝来绕车话术 正前方45度 先生/女士您好，现在摆在您面前的就是我们素有“驾驶者之车”美誉的全新宝来了，与前几代宝来相比，它拥有更强大的安全装备，更宽敞的乘坐空间，更凌厉的动力调校以及更动感的外观设计 正如您所知道的，宝来自2001 年上市以来屡获殊荣，销量破百万，以其卓越的驾驶感受，精湛的装备工艺获得了中国消费者的绝对信赖；历经11 年的传奇经历，全新宝来更是与一汽奥迪A4 共线组装，使得其工艺水平全面领先同级合资品牌，品质值得信赖，您可以稍后亲自感受一下 全新宝来的车身尺寸达到了长4523mm ，宽1775mm ，高1467mm ，轴距达到了2610mm ，轴距与上一代保持一致，实用并且舒适 全新宝来的整体售价从107800 元~148300 元不等，高达4 万的价格差价让您有了更多的选择空间，售价非常合理 看到这里您或许会疑虑为什么全新宝来的长度比老款反而缩短了17mm 呢？您肯定是希望您的爱车空间越大越好是吗？其实，全新宝来缩短了17mm 的长度使得整体车身看起来更加协调动感，除此之外，汽车的乘坐空间不是取决于外部尺寸，而是取决于轴距，全新宝来轴距达到2610mm ，与老款相同，带给您同样舒适的乘坐体验，更重要的是，车身变短后操控性能会有所提升，变道加速过弯会更加敏捷，让您体验畅快淋漓的操控感。(CPR 最后，全新宝来更是“加量不加价”，全系增配了ESP 电子稳定程序，更加安全可靠接下来，让我们来全面了解一下全新宝来好吗？ 正面： 您好，现在我们来观赏一下全新宝来的正面设计，全新宝来采用大众家族式的前脸设计，镀铬钢琴烤漆的前进气格栅看起来非常大气稳重，配合X 造型的整体
大众12款车型全解析
玩尽TSI！大众2010年国产12款车型全解析 大众中国CEO在广州车展上曾表示，未来3年将会为中国消费者带来更多体现大众先进动力技术的新车型，其中TSI＋DSG技术将成为大部分车型的主要技术亮点。据悉，从2010年至2012年，大众将在中国市场推出20款全新国产车型。以2010年为例，大众国产车型为7款，其中斯柯达品牌占一款，其余均为大众品牌车型。 GTI 上市时间：2010年一季度 预计价格：23万元起 优点：小钢炮动力性能优越 缺点：受众群体偏小众 竞争对手：无直接竞争对手 一汽大众国产GTI的代号FV7204已经出现在工信部的新车型目录中。广州车展上，一汽大众也正式亮相了高尔夫GTI的高配版。国产版本GTI外观内饰都将与海外版保持高度一致，不过，动力及配置方面可能会存在缩水。6代高尔夫GTI 的锦上添花之作DCC主动底盘控制系统或将缺阵GTI的配置表单。另外，动力方面也有相应改动。
国外版高尔夫6代GTI搭载了210马力（155Kw）的2.0T发动机，这款发动机是在第五代高尔夫GTI上的发动机进行了更好的调教，比如缸体处理和进气改善，功率提升了8Kw。然而，因为一汽大众目前车型采用的2.0TSI并没有该款发动机，所以在一汽大众官方公布确切消息之前，很多G迷“担心”GTI会搭载迈腾的2.0T。 大众CC 上市时间：2010年第二季度 预计价格：27万-35万 优点：国产首款Coupe型轿车 缺点：配置或将降低 竞争对手：暂无直接竞争对手 国产CC的上市对一汽大众似乎有更重大的意义。作为目前唯一一款国产Coupe 车型，大众CC将于明年上半年正式完成上市，新车将会搭载1.8T和2.0T两款发动机，同时配备6速DSG变速器。与进口版CC相比，尽管目前还没有任何关于国产CC的配置参数，但按照国产车型惯例，国产CC在配置上肯定有所缩水，但国产CC动力不会发生变化，悬挂调校也更加偏向运动。 与此同时，一汽大众在国产CC的定位上也有一定的考虑，作为与迈腾同平台的产品，CC的定位必将高于迈腾。尽管有消息显示最先上市的可能只有2.0T车型，但目前市面上还没有与CC直接竞争的对手。在售价方面，预计会在27万-35万元左右，在这个区间的车型中，四门Coupe车型几乎是空白。 新宝来1.4T 上市时间：明年二季度 预计价格：13万元起 优点：动力提升 缺点：国产DSG变速器有待考验 竞争对手：郎逸1.4T
一汽大众发展规划
一汽大众发展规划 21世纪经济报道2012年12月19日报道12月15日上午，受总经理安铁成委托，一汽-大众党委书记姜延春召集个别圈内学者和专家，在三亚召开闭门研讨会，为一汽-大众如何建立企业品牌出谋划策。 “一汽-大众一直以来给人印象是产品品质好，但是没有企业品牌，既然是提意见，希望大家好的坏的都能说。”为了让大家畅所欲言，致辞完毕，姜延春随即退场。在随后的全天讨论中，参会人员就一汽-大众品牌口号和路径等达成了两个方向。 安铁成就任一汽-大众总经理七年后，提出“一汽-大众要有自己企业品牌”，显然有自己的考量——一汽-大众的提及率不及上海大众高；没有企业品牌互动，产品营销上会越来越吃力。况且一汽-大众年产销已超过一百万辆，一个相当规模的公司没有企业slogan（口号）说不过去。 2005年上任时，安铁成在内部把一汽-大众定位成“合作伙伴”关系。这是基于当时环境而定的：一汽-大众很大程度是“生产原汁原味德国车”的大众中国工厂，年销量也仅30万辆。当产量过100万辆后，这个定位跟不上形势了。 扭转纯品质印象 这还只是从公司的基本面考虑，实际竞争形势也让安铁成感到压力。安铁成透露，2013年将是一汽-大众新产品发力最多的一年，目标是产销150万辆。在直接竞争对手上汽通用、东风日产、北京现代都在企业层面大打创新概念时，一汽-大众需要一个企业口号来推动
下一步的产品策略。 就在姜延春三亚行前三天，安铁成飞赴厦门为第三代宝来上市站台。一汽-大众产品体系中宝来、捷达、速腾、高尔夫共同构成了A 级车的产品矩阵。其中捷达主攻A级车入门级细分市场，速腾及高尔夫主打A+级细分市场，而新宝来则肩负着最为主流的A级车细分市场。改头换面的新宝来上市后，将继续担任一汽-大众中端紧凑型车的角色，并承担着一汽-大众走量的任务。 宝来之于一汽大众，无异于朗逸之于上海大众，都是“合资何时换来技术”舆论压力下，新一代自主开发的试验田。所以新宝来是否成功，既是检验安铁成个人业绩的指标，也是衡量公司在一汽集团内部地位的标准。 “真正体现一汽-大众开始做研发而不是跟随的，就是四年前投产的宝来。”安铁成告诉记者，“新宝来更重要的意义在于自主研发，第三代宝来确保了一汽-大众短期的自主研发目标实现，即2012年实现车身的自主开发。” “新宝来肯定能够超过上一代。”安铁成强调。自第一代宝来2006年上市以来，累计销量已过百万辆，2008年10月上市的第二代宝来，2009年、2010年和2011年销量分别为12.6万辆、17.8万辆和20.7万辆。今年前十个月，宝来累计销量达到18.82万辆，占一汽-大众在售车型销量份额的22.9%。 显然新宝来作为明年一汽-大众的主力车型在冲量的同时，盈利任务史无前例地重要起来。12月初。一汽-大众在新加坡召开经销
一汽宝来常见故障与排除
一汽宝来1.8L手动档轿车起步时左前部有 “嘣嘣”的异响 故障现象：一辆一汽宝来1.8L手动档轿车，起步时左前部有“嘣嘣”的异响。 故障诊断与排除：首先分析可能是底盘的某个螺栓松了，起步时车身抖动产生异响，将车辆升起后逐个检查底盘螺栓，未发现异常。拆下护板后，发现护板内面有两处磨得很亮，再检查车上与这两处相对应的地方(发动机悬置和发动机油底壳)，也有摩擦碰撞痕迹。由此可知，故障原因是下护板因碰撞变形，与发动机悬置和发动机油底壳贴在一起，当起步时发动机上下抖动与下护板相互碰撞产生异响。用榔头校正下护板后重新装配，故障排除。 一汽宝来1.8L手动档轿车只能挂上2档和4 档，其他档位挂不上 故障现象：一辆一汽宝来1.8L手动档轿车只能挂上2档和4档，其他档位挂不上。 故障诊断：打开发动机盖，发现二次空气喷射泵进气管空气滤清器端松脱，正好掉在变速器操纵机构上，使操纵机构受到干涉，不能正常挂档。 故障排除：重新安装二次空气喷射泵进气管后，故障排除。
一汽宝来1.8L手动档轿车行驶中有“叮叮 当当”的异响 故障现象：一辆一汽宝来1.8L手动档轿车行驶时有清脆悦耳的、不时很有规则和节奏的“叮叮当当”的异响 故障诊断：在车外听，判断异响来源于左前轮，将车升起来，转动左前轮也能听到相同的异响。于是决定拆下左前轮检查，结果发现左前轮轮速传感器信号转子与制动盘之间有一粒石头子，转动车轮时，石头子跟着转动，敲击制动盘产生“叮叮当当”的异响。 故障排除：拆下制动盘，取出石头子后故障排除。 一汽宝来1.6L轿车基本型轿车打开空调鼓 风机后有异响 故障现象：一辆一汽宝来1.6L基本型轿车打开空调鼓风机后有“扑拉、扑拉”的异响，鼓风机的转速越高，异响的频率也随之加快。 故障诊断：根据异响的特点分析，可能有两种故障原因：第一，可能是鼓风机叶片拍打杂物产生异响；第二，因为异响很像是旗帜在风中飘动的声音，所以怀疑可能是鼓风机工作时产生的气流吹动某种柔软轻薄的物体产生的。 首先拆下流水槽盖板上的灰尘滤清器盖，拆下灰尘滤清器，便可以看到鼓风机的叶片轮，打开鼓风机开关使其转动，发现鼓风机叶片
大众车系
如果今天我告诉您：您购买的某一台汽车，它的关键技术其实是来自更为高端的豪华品牌，那么您一定会感觉到喜出望外，因为您的确花小钱买到了价值更高的东西。然而如果换个角度看待：您购买的一台豪华车，实质上这些巨额开销仅仅花在了品牌价值上，是不是又会让您觉得不爽呢？其实，在汽车行业这中现象并非偶然，而是零件共通、平台制造、柔性生产的必然结果。 以常规车型产品线分类大众集团已有半数 转播到腾讯微博 上述表格集中体现了大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品，我们按照欧洲对于车型的常见分类方式进行统计可以发现，在全部的车型产品线中，
集团旗下的8只子品牌已经拥有了半数以上的产品覆盖率。品牌定位在经济型和中高端的大众、斯柯达、西亚特、奥迪四只品牌已经拥有B级汽车分类以下的全线产品。而以保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪为代表的豪华(或称奢华)品牌中，这些产品线的布局则完全分布在D级车、SUV、跑车当中。 三大品牌负责产品研发最大范围共享平台研发优势 转播到腾讯微博 大众汽车集团的平台战略闻名遐迩，在国内比较知名A0级平台PQ25、A级平台PQ35以及B级平台PQ46，这三个平台的技术分别在大众、斯柯达、西亚特、奥迪这4个品牌的数十款车型上运用。不过大众对于“平台化”的宣传也仅局限于此，如今更多的字眼变成了“柔性生产”“共享零件”。但实质上，如果我们把平台理解成为“标准、工艺”的话，如今仍然可以看到大众集团内部无处不在的平台概念。 一、大众品牌主导研发小型、中型轿车和紧凑型SUV 通过借用成熟的平台，奥迪可以更快的推出紧凑型SUV并且降低制造成本，提升产品的竞争力。以A0\A\B级和紧凑型SUV为例，这部分车型的研发和车型制造标准主要有大众汽车来负责，所以我们可以看到POLO\Fabia，Jetta（速腾）以及Tiguan这些车型大都出现在较为贫民化的品牌当中，不过奥迪品牌即将基于Tiguan的紧凑型SUV平台推出一款尺寸小于Q5的产品也就是Q3，这也就明确的诠释了大众品牌在上述车型平台研发中所作出的贡献。 1.A0级 已有车型：Polo、Fabia、Ibiza、A1
宝来自动档各档位的基本操作方法
宝来自动档各档位的基本操作方法 我的1.6AT宝来是第二个车了，以前都在汽车之家发帖。所以现在不再有发帖的欲望，在其他地方复制粘贴过来，给新人学学。 宝来手自一体变速器的操作： 宝来手自一体变速器的操作 一、档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 宝来的变速箱有P,R,N,D,S几个档位： P代表泊车档（停久久），停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-6档根据速度和油门情况自动切换 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 手动模式，顾名思义，驾驶者可以手动控制车辆的档位。但是要说的是，手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。 二、行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明
大众车系血缘关系
大众车系血缘关系 选车不能只停留于肤浅的马甲层面，首先要看发动机、变速箱、底盘技术层面，再看制造工艺及安全舒适性。厂家投那么大成本于研发是不无道理。从这里出发有实力买B级车的奥迪A4L绝对首选；A级车选奥迪A3是有点傻，他与高尔夫6只是马甲不同。不可否认大众的柴油TDI及汽油TSI是很牛逼。这是我读完后文的一点感想随记，仅供大家参考。 大众B级车 1973年，大众在奥迪80的基础上开发出帕萨特B1车型,P41 直到1981年帕萨特B2上市后，B1才正式退出历史舞台,P42 1988年，帕萨特B2正式退市，德国大众同时推出了新车型——帕萨特B3,P43 1995年，全新一代帕萨特B4上市,P44 帕萨特B5的最新版本——PASSAT新领驭，P45 迈腾是德国大众当前最新PQ46中型车平台下的产物，它的原型车是帕萨特B6,P46 大众A级车 1979年，德国大众第一代捷达MK1正式上市，与当时正红的高尔夫A1使用同一平台,P31 四年之后的1983年，第一代捷达与高尔夫迎来了首次换代，采用统一平台，A2,P32 第三代捷达与1992年上市,P33 1998年，德国大众推出了采用PQ34平台,P34(朗逸/新宝来) 2005年，第五代捷达首次亮相于洛杉矶车展,P35(高尔夫5、6代，途安、途欢、奥迪TT、A3，速腾、斯柯达明锐) 由历史说起新老代并存销售车型 2010年04月07日01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：孙涛 [汽车之家初步海选] 正常来讲，新车型上市后，上代车型往往会淘汰并停止生产，不过在国内的合资车市场中，并非所有厂商都是按 照这样的进度来走的。对于一些销量不错的车型，厂商虽然也跟随着国外同步换代，不过老车型仍然能够带来丰厚的收益，新车型往往会以一 个新名称或作为新产品发布，因此造成了两代甚至多代车型同时生产的状况，对于这样的车型您是否都能分清辈分呢？ 新老车型同台销售其实没有对与不对，中国作为一个新兴的汽车市场，国人有需求就是合理的，毕竟有的人喜欢新产品，而追求车辆的可
新宝来功能设定刷隐藏
新宝来MODEL X 适配通道示例 新宝来车身控制模块-BCM-匹配可见通道及其含义 ――参考车型：新宝来汽油发动机、手动变速箱、带导航 09中央电气系统——匹配10 序号通道号匹配值含义 1 通道0 0、1 清除匹配值 2 通道1 0、1 匹配遥控钥匙 3 通道3 0～1 车速达15 公里/小时，车门自动落锁（1：落锁） 4 通道4 0～1 S 点断开，车门自动解锁（1：解锁）1 5 公里落锁 5 通道5 0～1 无安全锁功能的中央门锁（0：无安全锁功能）S 点断开 6 通道6 0～1 司机车门单门开启功能（1：司机门单门开启） 7 通道7 0～1 车速≥5 公里/小时，后备箱自动锁/自动解锁 8 通道8 0～1 锁闭车辆，闪光（1：锁车闪光） 9 通道9 0～1 解锁喇叭提示（1：喇叭有提示音） 10 通道10 0～1 声音提示从40 毫秒缩短到20 毫秒 11 通道11 0～1 闭锁车辆时，喇叭提示（1：喇叭有提示音） 12 通道12 0～1 开/闭锁车辆时，闪光提示（1：闪光提示、优先级比8 高） 13 通道13 0～1 防盗警报激活（1：闭锁1 分钟后，非法后备箱，报警） 14 通道14 0～1 防盗警报喇叭声调变化（1：防拆报警。没有听出明显区别） 15 通道15 0～1 钥匙遥控功能设置（1：取消遥控） 16 通道16 0～1 匹配电动滑动天窗 17 通道20 0～1 高速公路闪光功能（1：带高速公路闪光功能） 18 通道21 1～0 紧急制动报警闪光信号 19 通道22 1～0 停车灯激活（没有发现变化） 20 通道23 0～1 刮水器服务位置激活（视装备情况而定） 21 通道24 0～1 双音喇叭受15 正电控制（1：15＋通，喇叭响） 22 通道25 0～1 激活双面停车灯（未观察到明显变化） 23 通道26 0～1 清洗刮水动作3＋1 次（1：刮3 次、10 秒后再刮1 次） 24 通道27 0～1 日间行车灯激活（无变化） 25 通道28 0～1 后窗刮水器激活（未装备） 26 通道30～37 27 通道38 0～30 遥控/手动开门，室内灯亮..秒后熄灭（0：室内灯不亮） 28 通道38～42 29 通道43 1～5 控制高速公路闪光的次数，1 次到5 次 30 通道44 31 通道50 0 默认值，不能改，怀疑为能量管理时怠速提升模式 32 通道51 0～255 怀疑为能量管理时怠速提升时间计数 33 通道99 0 关闭仪表的生产模式，但是无法更改1 通道0 0-1 清除遥控器自匹配值 无变化
宝来改1.8T案例
老宝来重生申精 发帖纪念一下我的老宝。 从小爱车，读高中时候就知道新款捷达出来了，叫跑乐，后来没多久改名叫宝来，还有国外翻译叫伯乐的，当时这个车最高时速书上写的221，2002年的杂志上面很少有几个车有这个速度，觉得牛！当时有个杂志我经常买叫汽车之友，杂志最后总是有车主访谈，有一个车主就是1.8T宝来，在北京郊区上班，他每天往返高速回家，说经常跑220，我靠，佩服！ 一晃自己大学毕业几年了，想买个车，多的钱拿不出来，就几万块钱，想来想去买不到啥喜欢的，就买二手吧，于是就看啊看，POLO太小，PASSAT B5买不起，也太大，HONDA 的价格都很坚挺，目光再次投向宝来，于是到处看车到处找，当时觉得不管1.6 1.8 1.8T只要是宝来都可以，但是自动挡不要，早就听说老款大众变速箱毛病多，爱坏，怕！ 千挑万选入手了白色手动舒适1.8 ，车子是2002 的，当时车子已经行驶16万，油漆不太好，但是内饰很完整，车子没有事故，很顺利就办好了手续，就这么上路了，老宝来也陪着我经历了很多风风雨雨，从打工到失业，从找工作到自己创业，它从来没有掉过链子。我从事的行业一直都是与汽车相关的，所以老宝来待遇不差，从全车油漆-真皮座椅-太阳膜-钢圈轮胎-减震器-球头-从上到下都是换新的，最大的变动，还是从我创业开始，我从服务站出来以后自己开了修理厂，1.8 老宝来命运从此发生了大改变，成了独一无二的绝版宝来! 宝来就代表着高性能紧凑车，没有良好的动力，开着是在是不爽，一直想改，但是深知，BAF 自然吸气发动机改装潜力有限，刷ECU 换高性能高压线电装火花塞小折腾了不少，实际效果不明显，当时就打算一条心，等发动机要大修的时候直接发拆车件换1.8T发动机总成。朋友前2年买了马3 2.0 MT，我开了动力很好，大有跟原厂宝来1.8T叫板的实力，而且弯道性能非常好，一起出去玩，经常被肉，所以换装1.8T计划提前了,先来几张打工时 候的照片。
新宝来定速巡航的使用方法及注意事项!
定速巡航系统是采用微电脑程序控制实现油门自动调节，其作用是：按司机要求的速度打开操控开关之后，驾驶员无需踩油门踏板，车子将自动保持车速，以固定的速度行驶。 1.定速巡航打在“on”上，并不立即开启定速巡航，要按“＋”或“—”才会开启。 2.按“＋”是以本次发动机点火后的最后一次定航速度启动，当踩油门或刹车取消定航时，该定航速度在发动机熄火前一直储存在行车电脑中。按“—”则是以当前速度开启。 3.提高巡航车速：按压跷板开关B的上端“+”即可提高巡航车速。每按一下，系统按预设的量提高车速;持续按住“+”，系统持续提高车速，达到所需车速时松开开关，当时的车速即被设定/储存在系统里。降低巡航车速：按住跷板开关B 的下端“－”，车速持续降低，达到所需车速时松开开关，当时的车速即被设定/储存在系统里。 4.每一次发动机熄火后，存储的定航速度数据会自动清除。若熄火后储存数据清零，再次启动汽车后，长按“＋”则定航以当前速度启动。 定速巡航注意事项： 1. 建议按“－”来启动定速巡航，防止急加速。 当开车一直将定速巡航打在“on”位置，如果存储的定航速度较当前速度高很多，在按“＋”启动定速巡航时，车辆会突然加速有可能造成事故。如当前速度是40km/h，最后一次定航速度是90km/h，按“＋”后汽车就马上自动从40k m/h急速加到90km/h。因此，建议按“－”来启动定速巡航。为防止误启动，下高速后最好把定速巡航开关打在“off”上。 2. 定速巡航并非速度绝对恒定。在上坡或下坡路段，大约有5％的上下误差。 “我前段时间去安徽，跑高速时因为担心超速被罚，我专门开启了车上的定速巡航功能，将时速锁定在了120公里，可没想到，我依然收到了超速罚单。”
大众宝来转向系统故障诊断方案设计
毕业设计作品 题目：大众宝来转向系统故障诊断方案设计 类型：方案设计 学生姓名：王青山 目录 摘要 (1) 1、大众宝来车型背景 (2) 1.1大众宝来市场发展现状 (2) 1.2大众宝来参数配置 (3) 2、大众宝来汽车转向系统 (3) 2.1大众宝来转向系统 (3) 2.2液压动力转向系统的工作原理 (4)
3、液压转向系统的主要故障与诊断 (5) 3.1转向沉重 (5) 3.1.1故障诊断 (5) 3.2左、右转向轻重不同 (7) 3.2.1故障诊断 (7) 3.3转向盘自由行程过大 (8) 3.3.1故障排除 (8) 结论 (9) 参考文献 (10) 致谢 (11)
摘要 汽车动力转向系统是保证车辆安全行驶的重要系统，该系统为双回路液压系统，主要由分配阀、转向器、转向油箱、溢流阀、精滤器等组成。针对某型号车辆频繁出现的转向器故障，分析了转向系统的工作原理，并深入剖析了加在转向器上的力矩变化规律，找出了动力转向液压系统中转向器频繁损坏的原因，指出了该系统的不足，并提出了相应的改进措施。通过分析大众宝来液压动力转向系统的运行原理，分析了大众宝来转向系统的主要故障体现以及故障的主要原因及其诊断方案。动力转向系统故障主要有转向沉重、转向冲击、转向不灵、转向回跳、转向噪声和油液渗漏等。 关键词：大众宝来；转向系统；故障诊断；液压；
1大众宝来车型背景 1.1大众宝来市场发展现状 大众宝来（VolkswagenBora）是一款紧凑型轿车，外观简洁时尚，操控性强，动力性能强劲。它一直深受汽车爱好者的喜爱，但汽车数量增加，每天的使用频率也在增加。还出现了几个常见的缺陷。一汽大众汽车有限公司从10月1日起回收2010年5月至2012年3月期间生产的1.4吨硼砂汽车的一部分，共回收54,024辆汽车。本次召回范围内的车辆，由制造原因制造商的转向辅助车辆的回流管在极端条件下被破坏，转向助力性能降低，转向增加，安全风险有可能发生。质量主管检疫总监表示，如果召回措施无法有效消除缺陷，生产者必须采取召回等措施。 大众宝来的历史可以追溯到1997年。当时大众以高档化为目标推出与奥迪A3拥有大部分共用部件的BORA。2001年一汽大众正式将BORA引入中国，并取名“宝来”。至今他在中国已经有长达17年的历史。2008年第二代宝来基于PQ34平台进行改良开发，中德双方历时三年零八个月共同研发无论外观还是内饰都发生了很大的变化。知道2013年大众宝来迎来了该款，动力方面依旧使用熟悉的总成，但外观设计还是更多的“大众脸”。 一汽大众销售有限责任公司副总经理傅睿安用一句话概述了宝来在设计上的变化思路：17年前，这款车就已经进入中国，而今，面对中国市场环境的快速变化和消费需求的日益增加，我们认识到宝来品牌必须与时俱进、突破创新，因此对其做了全方位重生级设计。就像我们说的“除了名字，一切都变了”。我们不仅刷新了整车形象，并且努力做到车型的颠覆性再生。这也是为什么我们称其为“重生的宝来”。 由于奥迪在大众集团中的重要战略地位，一汽大众在很长一段时间当中会并没有将宝牌压在大众品牌上，但是面临当下中国汽车市场所提供的一系列机遇：从传统汽车制造商向可持续的移动出行解决方案提供商转变的进程；传统能源汽车向新型能源汽车的过渡等等。一汽大众对自身的发展定位重新制定了规划。以全新宝来为首，基于全新生产平台——MQB平台和MEB平台的全新产品体系，将帮助一汽-大众建立起全新的体系堡垒，赢得未来战争的胜利。
宝来仪表盘故障灯图解说明
宝来仪表盘故障灯图解说明 1.安全气囊系统报警灯：每次点火时，该灯会亮起，表示车载电脑正在检测安全气囊的状态，几秒后，该指示灯熄灭则代表检测成功无异常。如果关闭的副驾驶座安全气囊被关闭则该指示灯会亮得时间稍长后熄灭。 故障状态：如果在点火后此灯长亮不灭，或在行驶过程中此灯亮起不灭，则代表安全气囊系统出现了故障，请立即前往特约服务站维修。 2.刹车踏板提示灯（仅限自动档车型）：该指示灯提示开自动档车的朋友一定要踏下刹车踏板后再更换档位。处于P、N档时而未踩下刹车踏板时此灯常亮，踏下刹车踏板后该灯熄灭，并可切换各档位。 3.发动机管理系统报警灯EPC：该指示灯代表发动机系统的故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。当然，如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起嘲笑你，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。 造成EPC灯频繁亮启的原因95%是由于电子节气门脏。需要清洗。 4.冷却液温度/液面高度报警灯：俗称水温报警。点火启动时车载系统会检测冷却液的状态，无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态：如果该指示灯不熄灭则代表着以下可能：水温过高（可能由电子扇故障引起）、冷却液储液瓶中液面已低于最下限、或者您因操作不当熄火时。 5.刹车片厚度监控报警灯：该灯如果亮起不灭，则代表前轮刹车片已磨损至该更换的程度。因目前尚无人更换过刹车片，因此不知后轮刹车片是否也提供报警，所以目前只能以说明书为准。 6.大灯远光指示器：当将大灯切换为远光时该灯点亮。值得注意的是，有时在洗车后工人会误将转向灯操作杆按下，造成夜间打开大灯时已处于远光状态。如果被JC叔叔看见，就又得挨罚。 7.燃油油位指示灯：该灯亮起时油箱里约还剩下7升油，请尽快加油。 8.机油压力/油位报警灯：点火启动时车载系统会检测机油的状态，无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态：如果该指示灯以红色亮起不熄灭则代表机油压力偏低，当然，因操作不当熄火时也会出现。如不是意外熄火时出现，请立即联系服务站。 如果该灯以黄色亮起不灭则表明需添加机油。
大众汽车前照灯自动调节原理和基本设定
大众汽车前照灯自动调节原理和基本设定 奥迪A4、A6、大众宝来等部分轿车装备有气体放电前照灯，气体放电灯L13和L14（型号为PS2.35W）只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置，该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度，气体放电前照灯自动调节装置的组成包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和 G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。 在使用中，驾驶员不能通过手动调整来改变前照灯的照程，必须通过基本设定来完成调整，如果行驶中此自动调节装置发生故障，前照灯就停在此时的位置上，随后再起动车辆时，伺服电机将其移动至上点驾驶员就会知道调节装置发生故障。 基本设定： 调整前照灯的调节螺栓之前，必须对前照灯照程调节装置基本设定，否则，会损坏前照灯壳体内的照程调节装置： 1、设定前应具备的条件： 1)前照灯玻璃完好，清洁； 2)反光镜和灯泡正常； 3)轮胎压力正常； 4)车辆和前照灯校正仪已校准； 5)前照灯倾斜度已调好，前照灯上部的护板上压印有倾斜度（%），应按此值调节前照灯，该值相当于10M照射距离。例如倾斜度为1.2%换算成12m；
6)放松驻车制动器，不要挂档； 7)车上无驾驶员，不要移动车辆（包括车门开关，调整*背和上下车） 2、使用设备 3、基本设定操作 1)连接V-SCANNER;V6;V60或5051等产品,接通点火开关，选择“大灯范围控制55”屏幕显示功能选择界面； 2)选择“基本设定04”屏幕显示“输入显示组号”； 3)按“00”和“1”键，按“确认”键，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”； 4)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。如果检查结果不符合要求，应进行调整，调整时要用十字旋具转动相应的滤花小轮； 5)调整后按“确认”，再次选择“系统基本调整”功能，按“确认”； 6)按“00”和“2”，按“确认”，屏幕显示“已学习调整位值”； 7)按“确认”，选择“查询故障存储值”功能，检查有无故障储存； 8)若无故障，退出，关闭点火开关，断开诊断仪连接。
历史的天空 详解大众捷达车系历史
车168>汽车历史>车系介绍>文章11111翻页展示 责任编辑：金雷 发布时间：2011/7/25 9:33:00 |来源：车168类型：原 创 作为大众汽车最经典的车型，与高尔夫一样，捷达在世界汽车工业的发展史上有着重要的意义，而且就对中国汽车市场而言，它的现实意义还要远大于高尔夫。捷达于1979年在欧洲上市，至今已有32年的历史，发展到了6代车型。仅仅在中国，这款车型的累计销量就已经超过百万辆，成为在中国汽车发展史上的一个标志，现在让我们一起回顾一下这款经典车型的五代历史。 车型由来： 高尔夫Golf 生产上市后不久，大众公司快发现：需要用一种三箱轿车去扩展他们的车型系列，与高尔夫Golf 并驾齐驱。在这种思想的引导下，以高尔夫为基础打造而来的一款紧凑型三厢家用轿车被生产了出来，取名Jetta （捷达），Jetta 这个名字取自一种太平洋的季风-jet stream 。 第一代捷达(Jetta A1)：三厢版的高尔夫 第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲正式上市。虽然是在高尔夫掀背版的基础上改造而来，但是其车身设计依然经过乔治亚罗亲自操刀，整体造型协调流畅，完全任何没有两厢车改三厢车的痕迹，而线条平滑，棱角鲜明，简单沉稳中又不乏激情，这样的造型设计完全符合一款紧凑型家庭车的定位。 历史的天空 车168详解大众捷达车系历史
第一代捷达A1基本上可以算是高尔夫的三厢版，在相同的轴距上，捷达A1的车身要加长了380厘米，这都是因为捷达A1增加了一个630升的后备厢。但是作为第一代高尔夫的三厢版，捷达A1一直活在它兄长的阴影中，虽然稍晚几年上市的捷达A1在内饰以及空气动力学设计上都要好于他的兄长，但是，只有在更喜欢三厢车的北美地区，捷达 A1的销量才稍稍超越了风靡全球的高尔夫。
宝来——仪表盘详解
宝来——仪表盘详解（配图）。 宝来——仪表盘详解 依照上图中的标号说明如下： 1.安全气囊系统报警灯：每次点火时，该灯会亮起，表示车载电脑正在检测安全气囊的状态，几秒后，该指示灯熄灭则代表检测成功 无异常。 如果关闭的副驾驶座安全气囊被关闭则该指示灯会亮得时间稍 长后熄灭。 故障状态：如果在点火后此灯长亮不灭，或在行驶过程中此灯亮起不灭，则代表安全气囊系统出现了故障，请立即前往特约服务站维 修。 2.刹车踏板提示灯（仅限自动档车型）：该指示灯提示开自动档 车的朋友一定要踏下刹车踏板后再更换档位。
处于P、N档时而未踩下刹车踏板时此灯常亮，踏下刹车踏板 后该灯熄灭，并可切换各档位。 3.发动机管理系统报警灯EPC：该指示灯代表发动机系统的故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测 到了发动机故障， 请立即与服务站联系。当然，如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起嘲笑你，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。 4.冷却液温度/液面高度报警灯：俗称水温报警。点火启动时车 载系统会检测冷却液的状态，无问题时此灯迅速熄灭。 故障状态：如果该指示灯不熄灭则代表着以下可能：水温过高（可能由电子扇故障引起）、冷却液储液瓶中液面已低于最下限、或者您 因操作不当熄火时。 5.刹车片厚度监控报警灯：该灯如果亮起不灭，则代表前轮刹车 片已磨损至该更换的程度。因目前尚无人更换过刹车片， 因此不知后轮刹车片是否也提供报警，所以目前只能以说明书 为准。 6.大灯远光指示器：当将大灯切换为远光时该灯点亮。值得注意的是，有时在洗车后工人会误将转向灯操作杆按下，造成夜间打开大 灯时已处于远光状态。 如果被JC叔叔看见，就又得挨罚。