电动机检修规程(终稿)

电动机检修规程

（试行）

韩城矿务局煤矸石电厂

目录前言

1 主题内容与适用范围

2 引用标准

3 电动机的检修周期

3.1 电动机的大修周期

3.2 电动机的小修周期

4 电动机的检修项目

4.1 大修项目

4.2 小修项目

5 电动机的检修工艺及质量标准

5.1 大修前的准备工作

5.2 电动机的解体

5.3 定子的检修及质量标准

5.4 转子的检修及质量标准

5.5 轴承的检修及质量标准

6 电动机的组装、试运及验收

6.1 电动机的组装

6.2 电动机的试验

6.3 电动机的试运及验收

7 电动机线圈重绕工艺

7.1 线圈重绕准备

7.2 制作绕线模和线圈

7.3 下线与整形

7.4 试验检查

7.5 浸漆与烘干

8 电动机常见故障及排除

前言

本标准规定了韩城矿务局煤矸石电厂电动机的小修、大修、特殊项目检修的一般原则和方法。

下列人员应熟悉或掌握本规程全部或部分内容：

1．生产副厂长、总工程师、副总工程师。

2．发电部主任、副主任、电气专工。

3．电气检修专工及电气检修人员。

编写：

校对：

审核：

批准：

1 主题内容与适用范围

本规程规定了本厂电动机的标准大、小修项目及质量验收标准等内容，适用于我厂各电动机的检修。

2 引用标准

下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。

SD230-87发电厂检修规程

GB755-87旋转电机基本技术要求

3 电动机的检修周期

3.1 电动机的大修周期

3.1.1 机组所属的主要高低压电动机（含直流电动机）随该机组同时大修。凡备用时间长的电动机、机组所属闸门电动机，可适当延长大修周期。

3.1.2 其它公用系统电动机，每三年大修一次。

3.1.3 临时性大修由电机运行情况决定。

3.1.4 新安装电动机投运一年后大修一次。

3.1.5 防护等级为开启式的电动机每两年大修一次。

3.2 电动机的小修周期

3.2.1 机炉所属的高、低压电动机随机组小修进行。

3.2.2 上述各电动机每六个月至一年小修一次，遇有大修则小修不另进行。

4 电动机的检修项目

4.1 大修项目

4.1.1 电动机解体与清除灰尘、污垢。

4.1.2 定子的检修。

4.1.3 转子的检修。

4.1.4 轴承的检修。

4.1.5冷却系统的检修。

4.1.6 电动机电气预防性试验。

4.1.7 电动机的组装、试转与验收。

4.2 小修项目

4.2.1 打开电动机非负荷端端盖及前后轴承盖检查，必要时更换轴承油。

4.2.2 测量定转子空气隙及非负荷端内风扇及导风环的间隙。

4.2.3 清扫过滤器及通风道，用压缩空气吹灰。

4.2.4 检查滑环、电刷、刷架、举刷装置及换向器，适量更换电刷。

4.2.5 检查清理接线盒，紧固地脚螺丝及支持瓷瓶，测量定转子绕组的直流电阻及绝缘。

4.2.6 检查清扫启动装置及低压开关。

4.2.7 电动机的试运转及验收。

5 电动机的检修工艺及质量标准

5.1 大修前的准备工作

5.1.1 大修前，应检查电动机的振动、电流及温度、轴承声音等，根据检查情况和预防性试验记录及检修记录编制大修项目及检修计划。

5.1.2 组织检修人员学习检修工艺规程及措施和有关注意事项，并进行技术交底，明确分工。

5.1.3 按照大修项目准备检修时必须的工器具、材料及检修记录，对起吊工具认真进行检查，必要时做拉力试验。

5.1.4 按《电业安全工作规程》办理工作票手续，做好现场安全措施，并进行安全交底。

5.2 电动机的解体

5.2.1 电动机的解体，应根据各电动机的具体结构和现场检修条件正确实施，并保证安全，起吊大型电动机一般应有起重工配合。

5.2.2 大型电动机解体常规步骤

5.2.2.1 拆开电缆头，将电缆头三相短路接地，并支撑保护好。

5.2.2.2 拆卸电动机地脚螺丝、对轮螺丝、外壳接地线及冷却装置等。

5.2.2.3 拆卸对轮.

5.2.2.4 先拆非负荷侧轴承盖、端盖，再拆负荷侧端盖、轴承盖。

5.2.2.5 安装专用工具，抽出转子。

5.2.3 抽转子的常规方法：

5.2.3.1 小电动机由人工直接抽出。

5.2.3.2 用行车双钩接假轴抽转子。

5.2.3.3 在电动机座上固定专用导轨抽转子。

5.2.3.4 用行车或单轨悬臂工具抽转子。

5.2.3.5 用倒链悬臂吊工具加小平车移动定子抽转子。

5.2.4 解体的质量要求：

5.2.4.1 拆卸的各部件、地脚垫片应做好记号，拆开的引线做好相序记号，并妥善保管，原拆原装。

5.2.4.2 检查各起吊工具的载荷量。起吊时钢丝绳与垂直方向的夹角不应大

于60°。

5.2.4.3 拆卸应用专用工具，正确拆卸。禁止乱撬乱打，要特别注意止口及各配合面不受损伤。

5.2.4.4 对大电机过紧的靠背轮，可用烤把加热拆卸，加热应均匀，温度在100℃—150℃时即可进行扒拆，加热温度不宜超过200度。

5.2.4.5 抽转子时应用透光法进行监视，检查定转子铁芯不得摩擦、碰撞，不得伤及定子线圈、风扇、轴颈、笼条等部件。

5.2.4.6 抽出的转子应用道木垫好，防止滚动并做好防尘、水、汽的措施。5.3 定子的检修及质量标准

5.3.1 吹灰清扫定子时，应用2—3kg/cm2的清洁、无油、无水的压缩空气进行。除去线圈上的油污时可用航空汽油、四氯化碳、甲苯或带电清洗剂等进行檫试，不得使用有害溶液或金属工具。

5.3.2 线圈无接地、短路、断线等故障。线圈绝缘表面应无损伤、龟裂、变色、焦脆、磨损及严重变形等现象,否则应查明原因予以处理。各绑线、撑条、垫块、槽楔等应无松动、断裂。

5.3.3 定子铁心应无擦铁、过热、生锈、松动和变形等现象，通风沟畅通。撑铁和压板平整无松动，锁键紧固焊接可靠，否则应查明原因予以处理,必要时可作铁损试验进行鉴定。

5.3.4 引线和跨接线良好，绑扎牢固焊接可靠，各焊接头无过热现象，有足够的机构强度和绝缘强度。

5.3.5 电动机接线端子相色齐全正确，各载流螺栓螺母和垫片均为铜质，且完好齐全。连接处应平整紧密良好，并要可靠锁紧。连接板绝缘良好无焦脆现象，瓷瓶牢固无裂纹损伤。

5.3.6 机座、端盖、接线盒、风罩和挡风板等应完好无损。无损伤和严重变磨损。配合尺寸符合要求。否则应采用镶套、烧焊、电镀或更换等方法进行处理。

5.3.7 绝缘电阻不符合要求的受潮电动机，应采取吹灰、清擦、干燥等方法进行处理。

5.4 转子的检修及质量标准

5.4.1 鼠笼条无断裂松动，短路条无开焊，对断裂的笼条采取焊接或更换等方法进行处理。新笼条的材料和截面与原笼条相同，焊接时一律采用银铜焊。

5.4.2 转子铁心应紧密平整，无过热、生锈、松动、变形和断齿等现象，槽楔应紧固完整，无空洞声。通风沟应畅通。转子撑铁和锁键无脱焊松动。转子应用2—3kg/cm2压缩空气吹净。

5.4.3 大轴无弯曲或裂纹，与铁心的配合良好，轴颈应完整无磨损、无毛刺。

5.4.4 转子风扇固定牢固，无松动裂纹，与轴的配合良好。平衡块无松动位移，顶丝锁紧可靠。

5.4.5 靠背轮无裂纹，内孔配合面与找正面光洁，轴孔键三者配合符合要求，对轮配合螺丝正确并可靠锁紧。

5.4.6 松动的转子部件，经处理或更新后，应作静平衡，必要时做动平衡试验。

5.5 轴承的检修及质量标准

5.5.1 轴承清洗后应无裂纹，表面无金属剥落、锈蚀、麻点和过热等现象，夹持器不应出现松动、变形、卡涩和严重磨损等现象，否则应予以更换。

5.5.2 轴承间隙合适，转动灵活，无明显晃动或过热现象，一般轴承的间隙应符合下表：

5.5.3 当轴承不符合上述要求时，或使用寿命到期、运行中有异音等，应更换新轴承，新轴承的型号与原轴承相同，精度及结构等应符合要求。

5.5.4 新装轴承必须用油或轴承加热器均匀加热，温度不宜超过100℃，装轴承必须加衬垫，不得用榔头直接敲打，并应检查安装到位，拉轴承时应使用合适的专用工具，一般大轴承应使用加热拉下，以免拉毛轴颈。

5.5.5 润滑油脂应清洁无杂质、结块、水分、变质，型号正确，不得同时使用不同型号的润滑脂。一般常用的润滑脂为#3、#4二硫化钼，加油量为轴承盖内腔的1/2—2/3（高速1/2，低速2/3）。

5.5.6 轴颈无偏心、椭圆、毛刺、裂纹及严重损伤痕迹，对有损伤的轴颈应采用镀铬、镀铁、补焊及镶套等方法进行处理，加工时应特别注意轴与铁心的同心度及尺寸配合精度，大电动机轴烧焊后，应进行热处理，以防应力集中而发生断轴事故。

6 电动机的组装、试运及验收

6.1 电动机的组装

6.1.1 电动机的组装与解体顺序相反。

6.1.2 组装前应检查定子腔内无杂物及遗留工具，检查止口及各配合面光洁无毛刺配合尺寸符合要求。

6.1.3 装转子时要用透光法检查，不得碰伤定子线圈，吊装工具可靠，使用正确。

6.1.4 电动机的气隙，对不可调整的大电动机，应在第一次大修时进行检查性测量，对可调整的轴瓦电动机，每次检修时应测量调整。各点气隙与平均值之差不应大于平均值的±5％，配合面磨损的电动机，应复查间隙。

6.1.5 低压电动机，如电气单独检修，由电气自行找正。一般找正要求：靠背轮的轴向及径向允许误差为：0.05mm。

6.1.6 接线瓷瓶无裂纹损伤，固定牢固。电缆鼻子连接紧密，螺母可靠锁紧，电缆固定可靠，瓷瓶不受应力，接线盒严密，重要电动机应装窥视孔于接线盒上。

6.2 电动机的试验

6.2.1 试运转前，应测量定子线圈各相直流电阻，相互差别不应超过最小值

的2％。

6.2.2 测量电动机绝缘电阻应不低于下表规定500kw以上的大型电动机还应测

6.2.4 500kw以上电动机应进行定子线圈直流耐压及泄漏电流测量，电压标准如下：

全部更换绕组：3.0倍额定电压；大修或局部更换绕组：2.5倍额定电压。

6.3 电动机的试运及验收

6.3.1 电动机的现场应清洁，标志齐全（转动方向及设备名称），各螺丝紧固，接线连接可靠，冷却系统及油系统投入正常。

6.3.2 全部保护、测量、操作、信号、应完整，并经试验。继电保护的整定值应选择正确，低压电动机的一次保险器接触良好，保险丝选择正确。

6.3.3 盘车检查时，应转动灵活，无卡涩及金属碰击异音。

6.3.4 进行空载试运行30分钟，并测量三相空载电流，不平衡值不应超过平均值的10％。

注：部分F级绝缘电动机可参考厂家规定执行。

6.3.7滑环、换向器及电刷的工作应正常，火花等级在1/2以下。

7 电动机线圈重绕工艺

7.1 线圈重绕准备

7.1.1 记录原始数据

1.) 铁芯长度及槽形尺寸；

2.）极数；

3.)绕组形式；

4.) 并绕根数；

5.) 并联支路数；

6.)节距；

7.) 线径；

8.) 匝数、线模尺寸。

7.1.2 拆除旧线圈

7.1.2.1 拆除法

1)大电流软化法：拆开绕组端各联接线，在一联绕组中通入单相低压大电流加热,温度应逐渐升高，最高不大于110℃。当绝缘软化、端部冒烟时，迅速切断电源，拆去槽楔，拆除绕组。

2)火烧法：用明火直接烘烤线圈，使绝缘软化并拆除。此法适用于小型电动机。

7.1.2.2 冷拆法：用扁铁棒对准槽的一端槽楔，用手锤敲打使槽楔从另一端出来，然后剪断线圈，从槽口用螺丝刀挑出小部分导线，使槽有一些空隙，然后用钢丝钳把剩下的导线从另一端逐一拉出来。在拆线过程中，应保留一只完整的绕组，作为制作绕线模的参考。

7.1.3 专用工具准备

1)用锻钢条制成。

2)划线板：嵌线时把导线划入槽内的工具，一般用环氧板制成。

3)压线板：把已嵌入槽内的导线压紧，并使其平整的工具，一般用不锈钢或黄铜制成。

7.1.4 绝缘材料准备

一般低压电动机均采用聚脂薄膜清稞纸作为槽绝缘（二层）、层间绝缘、槽绝缘和相间绝缘。槽楔一般用环氧板或竹子制成，为加强槽口绝缘，槽绝缘应伸出槽口5—10mm，同时还应将上层绝缘折回一段。引出线绝缘采用醇酸玻璃丝套管或者是醇酸玻璃丝漆布带迭包。绝缘烘干漆采用1032醇酸绝缘烘干漆等。7.2 制作绕线模和线圈

线模的大小可根据铁芯尺寸用计算方法设计制作也可以根据原拆旧线圈配制，做好后应按模绕一匝试验是否合适。线圈表面应光滑无毛刺，绕线前应核对线径、绝缘厚度是否符合要求。绕组排列应整齐，无交叉、弯折、打结及绝缘被损坏等。

7.3 下线与整形

首先要准备好必要的工具如：电工刀、尖嘴钳、剪刀等。下线时用绝缘纸作引槽纸，以免铁芯或槽口处擦伤绝缘。下线入槽内不得有交叉、弯曲、打结现象，边下线边打好槽楔，下线及线圈连接好后应整形，加相间绝缘，并用木棒轻轻敲端部呈喇叭口形状。

7.4 试验检查

7.4.1 用电桥测量三相绕组直流电阻符合规定。

7.4.2 用500v摇表测绕组绝缘电阻（相间及对地）应符合规定。

7.4.3 条件许可时应作耐压试验。

7.5 浸漆与烘干

7.5.1 浸漆前应进行预烘，预烘时间应根据电动机大小等具体情况而定，温度一般控制在110℃～120℃，时间约为4～8小时，标准是热态绝缘电阻在20MΩ以上为宜。

7.5.2 浸漆次数主要取决于电动机的工作环境及漆的性质。一般为1～2次。7.5.3 浸漆温度应在60～80℃，时间为15分钟左右，以不向外冒气泡为原则。

7.5.4 烘干，其目的在于将漆中的溶剂和水份蒸发掉，使绕组表面形成坚固的漆膜。一般分低温和高温两个阶段进行。低温阶段温度约在70～80℃，时间为2～4小时，目的是使溶剂中气体慢慢排完。高温阶段温度约为110～120℃，时间为4～8小时，在烘干过程中要经常检查绝缘电阻，最后绝缘电阻稳定在5MΩ以上为宜。

7.5.5 浸漆烘干后，应消除定子腔内各止口处滞留的漆膜。将电动机组装后，进行试验和试转，测量空载电流、振动、声音、温度等值应正常。

8 电动机常见故障及排除见表1