景观设计中的常见工程材料(带图片)

广场砖

属于耐磨砖的一种。主要用于广场、行道等大面积范围的地方。其砖体色彩简单，

砖面体积小，多采用凹凸面的形式。具有防滑、耐磨、修补方便的特点。

陶土砖

其实是粘土砖的一种，是产品不断优化及传统技艺不断延伸的产物。陶土砖通常采用优质粘土甚至紫砂陶土高温烧制而成，较传统红砖（粘土砖）而言，陶土砖质感更细腻、色泽更均匀，线条流畅、能耐高温高寒、耐腐蚀,，返璞归真，永不褪色，不仅具有自然美，更具有浓厚的文化气息和时代感。是广场、庭园、街道及休闲场所等非常理想的硬质地面铺设材料。

锈石

花岗岩的一种。

锈石可用做磨光板，火烧板，薄板，台面板，环境石，地铺石，路延石，小方块，墙壁石，石制家具，石雕等。

【荔枝面，这个不是某种石材，而是一种石材表面施工工艺】

荔枝面石材不是火烧面的一种。

但都是表面糙化石材的处理方式。

表面糙化的方式还有：1、自然霹雳面2、蘑菇面3、烧毛面4、机刨面5、喷砂面.

表面纹理的区别是：荔枝面石材就是表面的点是凸出来的那种石材

【标准砖】

标准砖尺寸为240mm×115mm×53mm的实心砖标准砖重量 1100 kg/m3

一立方米标准砖质量1100KG 一立方米标准砖529块

1/0.24/0.125/0.063=529 一平方米24墙标准砖128块 1/0.125/0.063=128 （灰缝按10毫米考虑

【路沿石、镶边石】

路沿石是指用花岗岩材质制作的用在路面边缘的界石，路沿石也称道牙石或路边石、路牙石。路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

植草砖

将植草区域变为可承重表面，适用于停车场、人行道、出入通道、消防通道、高尔夫球道、屋顶花园和斜坡，固坡护堤。尤其适合于设在各类居住小区、办公楼、开发区的停车场和车辆出入通道，也可在运动场周围、露营场所和草坪上建造临时停车场。由于草坪砖上述的优点，被广泛用于城市道路改造、公园建设、社区绿化等。也是目前很多投资者投资的热门的行业。

价格：60—80元左右

透水砖起源于荷兰,在荷兰人围海造城的过程中,发现排开海水后的地面会因为长期接触不到水分而造成持续不断的地面沉降.【透水砖又叫荷兰砖】

一旦海岸线上的堤坝被冲开,海水会迅速冲到比海平面低很多的城市把整个临海城市全部淹没.

为了使地面不再下沉,荷兰人制造了一种长100毫米宽200毫米50或60毫米高的小型路面砖铺设在街道路面上,并使砖于砖之间预留了2毫米的缝隙..

【透水砖又叫荷兰砖】

这样下雨时雨水会从砖之间的缝隙中渗入地下.这就是后来很有名的荷兰砖。【透水砖又叫荷兰砖】

由于荷兰砖较好的透水性，被广泛用于城市道路改造中。也是目前很多投资者投资的热门的行业。现在在北京的车公庄,公主坟,石景山等地都可以看到这样的透水砖铺设的路面.这就是北京市政透水砖.

压模地坪/压花水泥/压印混凝土/艺术地坪

压模地坪是具有较强的艺术性和特殊装饰要求的地面材料。它是一种即时可用的

含特殊矿物骨料，无机颜料及添加剂的高强度耐磨地坪材料。其优点是易施工、一次成型、使用期长、施工快捷、修复方便不易褪色等，同时又弥补了普通彩色道板砖的整体性差、高低不平、易松动、使用周期短等不足。

价格很便宜一平米19—30元左右。

注意铺装石材厚度的把握，因为石材都是按立方算价格的，一个立方切割多少平方米，都是根据使用的厚度计算的，所以大家要理解记忆。

水磨石是将碎石拌入水泥制成混凝土制品后表面磨光的制品。常用来制做地砖、台面、水槽等制品。

马蹄石

铺地

防滑很不错。

蘑菇石因凸出的装饰面如同蘑菇而得名，也有叫其馒头石。主要用在室外的墙面、柱面等立面的装修，尤显得古朴、厚实、沉稳。产品广泛用于:公共建筑、别墅、庭院、公园、游泳池、宾馆的外墙面的装饰，更适应于别墅欧式建筑的外墙装饰。蘑菇石产品将给您带来一个自然、优雅、返朴归真的美好环境

【文化石——版岩】

版岩——天然版岩拥有一种特殊的层状板理，它的纹面清晰如画，质地细腻密致，气度超凡脱俗，大自然的沧海桑田跃然石上，表达出一种返璞归真的情绪。

【文化石—瓦板】

天然瓦板是板岩层状片的极致，仅有几个毫米的厚度，轻薄而坚韧。把多种规格的瓦板做形式多变的排列或叠加，可使屋面更富立体感。多种色彩的组合，可使建筑更具生命力。

【文化石—锈板】

锈板——锈板有粉锈、水锈、玉锈、紫锈等类型，色彩绚丽，图案多变，每一块都是绝无仅有的。锈板具有暖色的亲和力，在悠然轻松的氛围中给人一种自然、原始、神秘、浪漫的感觉。

【文化石—锈板】

锈板——锈板有粉锈、水锈、玉锈、紫锈等类型，色彩绚丽，图案多变，每一块都是绝无仅有的。锈板具有暖色的亲和力，在悠然轻松的氛围中给人一种自然、

原始、神秘、浪漫的感觉。

天然文化石是开采于自然界的石材矿订，其中的板岩、砂岩、石英石，经过加工，成为一种装饰建材。天然文化石材质坚硬、色泽鲜明、纹理丰富、风格各异，具

有抗压、耐磨、耐火、耐寒、耐腐蚀、吸水率低等特点。

天然文化石是开采于自然界的石材矿订，其中的板岩、砂岩、石英石，经过加工，成为一种装饰建材。天然文化石材质坚硬、色泽鲜明、纹理丰富、风格各异，具有抗压、耐磨、耐火、耐寒、耐腐蚀、吸水率低等特点。

【砂岩文化石】砂岩的表面和纹理有一种原始的气息，似大漠起伏的沙丘，似海边平缓的沙滩。

景观设计常用尺寸汇总(实用)

中景约为70~100m，可看清人体活动，一般为主景，要求能看清建筑全貌。远景150-200m，可看清建筑群体与大轮廓，作为背景起衬托作用。作为人们休闲、活动的文化性广场，尺度是由其共享功能、视觉要求、心理因素和规划人数等综合因素考虑的，其长、宽一般应控制在20~30m左右为宜。在居住建筑或一般公共场地，尤其应该注意，忌大而空。十、其他 1.步行适宜距离：L＝500.0m 2.负重行走距离：L＝300.0m 3.正常目视距离：L<100.0m 4.观枝形：L<30.0m 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离：L＝3.0m 7.谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路：W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。尽端式道路的长度:L<120.0m, 尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m。楼梯踏步：室内：H<0.15m，W>0.26m；室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。居住区道路最大纵坡：i<8％；园路最大纵坡：i<4％；自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡：i<2.5％。无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：201：161：121：101：8 最大高度（m)：1.50 1.000.750.600.35 水平长度（m)：30.0016.009.00 6.00 2.80 室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅：L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅：L＝1.80m左右，靠背倾角：100-110°为宜。扶手：H＝0.90m(室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m 栅栏竖杆的间距：W<1.10m。路缘石：H＝0.10～0.15m。

景观设计常见尺寸-参考模板

景观设计常见尺度规范整理一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形“T”形“O”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）二、车道 1.道路纵坡注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道： W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表

景观中常用尺寸

一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）二、车道 1.道路纵坡居住区道路纵坡控制坡度（%）注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）为坡长。在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡机动车、非机动车道路横向坡为%~%。人行道横坡为%~% 3.道路宽度居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路：路面宽不宜小于；双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道：W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）：车长不超过5米的三轮车、小型车。：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表

工程建筑材料简介

女儿墙：指的是建筑物屋顶外围的矮墙，主要作用除维护安全外，亦会在底处施作防水压砖收头，以避免防水层渗水，或是屋顶雨水漫流。依建筑技术规则规定，女儿墙被视作栏杆的作用，如建筑物在10层楼以上、高度不得小于1.2米，而为避免业主可以加高女儿墙，方便以后搭盖违建，亦规定高度最高不得超过1.5公尺。上人的女儿墙的作用是保护人员的安全，并对建筑立面起装饰作用。不上人的女儿墙的作用除立面装饰作用外，还固定油毡。女儿墙的高度取决于是否上人，不上人高度应不小于800mm，上人高度应不小于1300mm。有混凝土压顶时，按楼板顶面算至压顶底面为准；无混凝土压顶时，按楼顶面算至女儿墙顶面为准。

天沟：天沟指建筑物屋面两跨面的下凹部分。屋面排水分有组织排水和无组织排水（自由排水），有组织排水一般是把雨水集到天沟内再由雨水管排下，集聚雨水的沟就被称为天沟。屋面天沟又叫檐沟，是房屋的建筑构件（即非结构构件），是屋面有组织排水的构件之一。由带坡度的屋面汇集雨水于天沟，经过雨水斗流入雨水竖管排泄至地面散水或雨水沟。有内、外天沟之分。（1）有组织内排水的叫内天沟，如被女儿墙遮挡的民用房屋的天沟，人字形多跨多坡屋面的厂房的中间天沟。（2）有组织外排水的叫外天沟，如露于女儿墙外的民用房屋的天沟，人字形多跨多坡屋面的厂房的外檐天沟。天沟是按材质按延米计算的。

橡套电缆：是由多股的细铜丝为导体，外包橡胶绝缘和橡胶护套的一种柔软可移动的电缆品种。一般来讲，包括通用橡套软电缆，电焊机电缆，潜水电机电缆，无线电装置电缆和摄影光源电缆等品种。橡套电缆广泛使用于各种电器设备，例如日用电器，电机机械，电工装置和器具的移动式电源线。同时可在室内或户外环境条件下使用。根据电缆所受的机械外力，在产品结构上分为轻型、中型和重型三类。在截面上也有适当的衔接。一般轻型橡套电缆使用于日用电器、小型电动设备、要求柔软、轻巧、弯曲性能好。中型橡套电缆除工业用外，广泛用于农业电气化中。中型电缆用于如港口机械、探照灯、家业大型水力排灌站等场合。这类产品具有良好的通用性，系列规格完整，性能良好和稳定。一、应用范围防水橡套电缆和潜水泵用电缆：主要用于潜水电机配套，型号为JHS,JHSB.

景观方案尺寸材料规格

方案与施工图关系施工图总图与方案对照方案甲方签字确认后施工图开始时方案要向施工图提供以下资料，并且提供方案文本、模型，召开碰头会讲解方案注意事项。双方交接基础定位图 1.建筑提供图纸务必不要做任何旋转移动。如果有移动，请保证甲方提供图纸有备份。 2.有些情况甲方没有完全的建筑户型图和总平面建筑坐标定位图有些建筑位置不确定的情况下可以不准确。负责人要尽快与甲方联系索要正确的建筑户型与建筑坐标定位图并且对方案加以确认。总平面图 3.项目设计红线范围、绿地范围。需要甲方确定，并与合同面积一致。（设计基础，方案须定） 4.项目地块范围内所有，所有建筑最终一层及地下一层总平面施工图。（设计基础，方案须定） 5.各项出入开口位置，包括车库、建筑、通风口、较大雨水井。（前期准备，方案须定） 6.方案泡泡图中重要节点位置，方便施工图重点考虑保证项目品质。（有文本情况下，也要进行讲解。保证施工效果与方案一致。） 7.最终甲方确定签字的方案及文本，方案高清总平面图。 8.提供地下管线、设施、水、电、燃气、电讯等方位标以及高覆土等资料。 9.确认化粪池，变电箱，雨水井的位置。 10.控制线不准确的问题导致方案从整体形势上不可靠。导致后期施工图重调整方案。

尺寸图 1.项目设计范围内节点间的尺寸合理度。如：220m为一般人行的疲劳值，节点设置适当考虑。其余不同项目自行调整（包括道路、广场、消防登高。） 2.各项与建筑之间的合理度。（尽量别挑战最低限1.5m，绿地尺寸考虑人的跨度，建筑考虑散水） 3.三级道路与二级道路衔接如果方案需要倒角，非特殊要求1m/1.5m可满足。市政道路消防车转弯半径若不符6m，和建筑联系，切勿自行调整，景观设计消防转弯半径内侧为6m。供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。 4.两排车位的间距至少6m。通常3个停车位栽一棵树。 5.在场地设计中D/H=1,2,3为最广泛应用的数值。 D/H=1：当处于45°仰角时，是观赏任何建筑细部的最佳位置，相当于视点距离建筑物等高的位置; D/H=2：当处于27°仰角时，视点距建筑物有建筑物2倍的距离，这时，及能观察到建筑的细部，又能感觉到对象的整体性，进则观察细部，退则观察整体，乃观察建筑的最佳观察点。 D/H=3：当处于仰角18°时，视距相当于建筑物高度的3倍，能感觉到以周围建筑为背景的十分清楚主体对象。竖向 1.除特殊情况，根据场地自然和外网排水，设计考虑造价，因地适宜。（方便自己，为甲方节省不必要的钱，不要为了好看而大规模造地形）。 2.构筑物在场地的位置，高度尺寸提供参考，要有效果图。（必须给，影响场地效果）（如： 4m高的喷泉半径5m，在直径11m的广场，人站广场边缘，距喷泉视角最小为34°）。详看尺寸第五条。

景观设计中各种尺寸

建筑常用尺寸 1．楼梯踏步台阶. 15×30 室外台阶10×40 或12×40开门处之外（单门120，双门180）设台阶2．楼板. 100厚如需做梁，梁高400～800，离楼板边退250～300，梁做成全包面即一个 3．楼梯. 净宽不窄于1100，大于2400，中间设扶手 4．门.（单）900×2400 （双）1200×2400、1500×2400、1800×2400、2100×2400 5．女儿墙. h 600、900、1200（参考剖面） 6．路牙. 100（宽）×150（高） 7．停车位. 2500×6000 3000×6000或以上 8．坡屋顶天沟. 400左右 9．路宽：1个机动车道4500，按车道计算。 10．扶手. 不低于1100 11．梁高. 400～450，桌高800左右 12．窗框宽. 40～80（大多数） 13．玻璃. 10～30 位置墙中，除特殊要求 14．柱子. 300～800，外立面柱子更宽，按特殊要求做 15．坡道坡度h ≤1/7 l 16．建筑模数3的倍数例如：300、900、2100。（单位：厘米）衣橱：深度：一般60~65；推拉门：70，衣橱门宽度：40~65 推拉门：75~150，高度：190~240 矮柜：深度：35~45，柜门宽度：30-60 电视柜：深度：45-60，高度：60-70 单人床：宽度：90，105，120；长度：180，186，200，210 双人床：宽度：135，150，180；长度180，186，200，210 圆床：直径：186，212.5，242.4（常用）室内门：宽度：80-95，医院120；高度：190，200，210，220，240 厕所、厨房门：宽度：80，90；高度：190，200，210 窗帘盒：高度：12-18；深度：单层布12；双层布16-18（实际尺寸）沙发：单人式：长度：80-95，深度：85-90；坐垫高：35-42；背高：70-90 双人式：长度：126-150；深度：80-90 三人式：长度：175-196；深度：80-90 四人式：长度：232-252；深度80-90 茶几：小型，长方形：长度60-75，宽度45-60，高度38-50（38最佳）中型，长方形：长度120-135；宽度38-50或者60-75 正方形：长度75-90，高度43-50 大型，长方形：长度150-180，宽度60-80，高度33-42（33最佳）圆形：直径75，90，105，120；高度：33-42 方形：宽度90，105，120，135，150；高度33-42 书桌：固定式：深度45-70（60最佳），高度75 活动式：深度65-80，高度75-78 书桌下缘离地至少58；长度：最少90（150-180最佳）餐桌：高度75-78（一般），西式高度68-72，一般方桌宽度120，90，75；长方桌宽度80，90，105，120；长度150，165，180，210，240 圆桌：直径90，120，135，150，180 书架：深度25-40（每一格），长度：60-120；下大上小型下方深度35-45，高度80-90 活动未及顶高柜：深度45，高度180-200 木隔间墙厚：6-10；内角材排距：长度（45-60）*90

工程资料编号说明

工程资料编号说明建筑工程共分为九个分部工程，分部（子分部）的划分及代号参见下表对于专业化程度高、施工工艺复杂、技术先进的子分部工程应该单独组卷，需单独组卷的子分部工程见下表。

一、施工资料编号的组成 1、施工资料编号应填入右上角的编号栏。 2、通常情况下施工资料的编号应该有7位数，由分部工程代号(2位)、资料类别代号（2位）和顺序代号（3位）组成，每部分之间用横线隔开。编号的形式如下： xx---xx----xxx 共七位代号分部工程代号2位，应根据资料所属的分部工程，按照上表编写资料类别代号应根据资料所属类别按上表编写顺序代号，应根据相同表格、相同检查项目，按时间自然形成的先后顺序编写注：本表的归档保存单位是指竣工后有关单位对工程资料的归档保存，施工过程中资料的留存应按相关的约定及有关程序执行。应单独组卷的子分部工程，资料的编号应为9位数，由分部工程2位数、子分部工程2位数、资料类别代号2位数和顺序号3位数组成，中间用横线隔开。顺序号填写原则： 1、对于施工专用表格来说，顺序号应按时间先后顺序，用阿拉伯数字从001开始连续标注。 2、对于同一施工表格（如隐蔽工程检查记录、预检记录等）涉及多个（子）分部工程的各检查项目分别从001开始连续标注。举例如下：表C5-1 隐蔽工程检查记录编号：03—C5---001

表C5-1 隐蔽工程检查记录编号：03—C5---001 无统一表格或外部提供的施工资料，应根据表1-3，在资料的右上角注明编写，填写要求按照上述说明。监理资料编号： 1、监理资料编号应填入右上角的编号栏。 2、对于相同的表格或者是相同的文件材料，应分别按时间自然形成先后顺序从001开始连续编写。 3、监理资料中的施工测量放线报审表、工程材料/构配件/设备报审表应根据报验项目编号，对于相同的报验项目，应分别按照时间自然形成的先后顺序从001开始连续编写。土建工程资料管理技术交底记录填写说明

景观设计常见尺寸

景观设计常见尺度规整理一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m围不应有障碍物。 4．小区尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形“T”形“O”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）

注：1.摘自《城市居住区规设计规》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表

工程材料的标准化介绍

工程材料的标准化介绍产品标准化是现代一〔业发展的产物，是组织现代化大生产的重要手段。也是科学管理的重要组成部分。目前我国绝大多数的土木工程材料都制汀有产品的技术标准，这些标准一般包括:产品规格、分类、技术要求、检验方法、验收规则、标志、运输和贮存等方而的内容。土木工程材料的技术标准.是产品质量的技术依据。对于生产企业.必须按标准生产合格的产品.同时它可促进企业改善管理.提高生产率，实现生产过程合理化。对于使用部门.则应当按标准选用材料，可使设计和施工标准化，从而加速施工进度，降低工程造价。再者，技术标准又是供需双方进行产品质虽验收的依据.是保证工程质虽的先决条件。我国祖先很早就注意土木下程材料的标准化.如在咸阳和秦始皇兵马俑墓穴陪葬俑坑中，以及明代修建的长城山海关段，所用砖的规格已向条砖转化，长宽厚之比接近1:2:1，与目前普通砖的规格比例相近。河北蓟县独乐寺，是公元984年的建筑，其观音阁的梁仿斗拱种类多达几十种，构件上千件，但规格仅为6种。18世纪欧洲产业革命和商品生产、商品交换的发展，使标准化工作在西方工业发达国家得到长足的进展.成为现代工业发展的重要基石。土木工程材料的技术标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准，各级标准分别由相应的标准化管理部门批准并颁布.我国闰家技术监督局是国家标准化管理的最高机关。国家标准和部门行业标准都是全国通用标准，是国家指令性技术文件，各级生产、设计、施工等部门，均必须严格遵照执行。凡没有制定国家标准、行业标准的产品。均应制定企业标准。各级标准都有各r!的部门代号.例如。GB-国家标准.G川—建筑一1:程国家标准;JGJ-建设部行业标准:JC—国家建材局标准:YB—冶金部标准;JG-建工行业标准:JT—交通行业标准;QB—企业标准;DB—地方标准:ZB—国家级专业标准等等。标准的表示方法，系由标准名称、部门代号、编号和批准年份等组成，例如: (1)冈家标准《通用硅酸盐水泥))GBI75一2007。标准的部门代号为GB，编号为175，批准年份为2007年。 (2)建设部行业标准《普通混凝土配合比设计规程)JC:J55一2000.标准的部门代号为J GJ，编号为55.批准年份为2000年。随着我国对外开放和加人世界贸易组织.常常涉及到一些与土木工程材料关系密切的国际标准或外国标准。其中主要有:国际标准.代号为ISO;美国材料试验学会标准，代号为冉STM;日本工业标准·代号为JIS;德国T业标准，代号为DIN;英国标准·代号为BS;法国标准，代号为NF等。

景观设计中常用尺寸

景观设计中常用尺寸 1.步行适宜距离： L＝500.0m 2.负重行走距离： L＝300.0m 3.正常目视距离： L<100.0m 4.观枝形： L< 30.0m 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m 7.谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路： W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。尽端式道路的长度: L<120.0m,尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 楼梯踏步室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H ＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％；自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：20 1：16 1：12 1：10 1：8最大高度（m)：1.50 1.00 0.75 0.60 0.35平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80 室外座椅（具）： H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅： L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅： L＝1.80m左右，靠背倾角： 100-110°为宜。扶手： H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 栅栏竖杆的间距： W<1.10m。路缘石： H＝0.10～0.15m。水篦格栅： W＝0.25～0.30m。车档： H＝0.70m；间距＝0.60m；墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)；一般园林柱子灯高3-5m；树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型；低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，立柱间距＝2.40～2.70m。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m

景观设计常用尺寸

景观设计常用尺寸一、人行道人行道宽：不小于1m，并按照的倍级递增。小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：> 园路，人行道坡道宽：轮椅通过：W≥ 轮椅交错：W≥ 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。“L”形“T”形“O”形注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）三、车道 1.道路宽度

居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路：路面宽不宜小于；双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道： W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 2.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）：车长不超过5米的三轮车、小型车。：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 3.道路纵坡居住区道路纵坡控制坡度（%）注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）为坡长在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 4.道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为%~%。人行道横坡为%~% 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。四、停车场 1.停车场位置停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口距离一级道路>50m 2.停车位计算机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每个停车位为25~30㎡，停车位尺寸以*划分（地面划分尺寸）。

景观道路常用尺寸

园林常用尺寸---收集作者：末末 1.步行适宜距离： L＝ 2.负重行走距离： L＝ 3.正常目视距离： L< 4.观枝形： L< 5.赏花： L＝ 6.心理安全距离： L＝ 7.谈话距离： L> 居住区道路：W>；小区路：W＝～；组团路：W＝～；宅间小路： W>；园路、人行道、坡道宽：W＝，轮椅通过： W ≥，轮椅交错： W≥。尽端式道路的长度: L<,尽端回车场： S> ｘ楼梯踏步室内： H < ，W > ；室外： H＝～，W＝～；可坐踏步： H＝～，W＝～。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<。居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％；自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<％；人行道纵坡： i<％。无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：201：16 1：121：101：8最大高度（m)：平长度（m)：室外座椅（具）： H＝～，W＝～，单人椅： L＝左右，双人椅： L＝左右，三人椅： L＝左右，靠背倾角： 100-110°为宜。扶手： H＝(室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝栅栏竖杆的间距： W<。路缘石： H＝～。水篦格栅： W＝～。车档： H＝；间距＝；墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅～，面底坡缓(1／3～1／5)；一般园林柱子灯高3-5m；树池铸铁盖板：有、规格大小和圆、方外型；低栏杆：H＝～；中栏杆：H＝～；高栏杆：H＝～。亭：H＝～，W＝～，立柱间距＝左右。廊：H＝～，W＝～。棚架：H＝～，W＝～，L＝～，立柱间距＝～。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。

桥梁工程原材料介绍

桥梁工程原材料了解：桥梁工程所用材料的种类及用途砂石材料、钢用品、制品、水泥、水、砂浆、水泥混凝土等熟悉: 石料的技术标准:石料制品有片石、块石、粗料石和拱石等,主要用于砌体工程。石料应符合设计规定的类别和标号,石质应均匀、不易分化和无裂缝。石料制品规格和几何尺寸要求（1)片石：一般为爆破法开采的石块，其厚度不应小于1５ｃm（卵形和薄片者不得使用)；用于镶面的片石,表面应比较平整、尺寸较大者应稍作凿整。 (2)块石：形状大致方正,上下面大致平整，厚度在2０～3０cm,宽度一般为厚度的１．0~1．5 倍,长度约为厚度的1．5~3.0倍。（３)粗料石：外形大致方正,成六面体,厚度为２0~30ｃｍ,宽度为厚度的1.0~1.5倍，长为厚度的2.５～4.０倍,其表面凹陷深度不大于2cm。 (4)拱石：按设计要求采用粗料石或块石，主要用于石拱桥的拱圈砌筑。普通混凝土的力学性能：混凝土强度有：立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、剪切强度和粘结强度等桥梁用主要钢材的主要力学性能：强度（钢材力学性能的主要指标,包括屈服强度和抗拉强度）。塑性、硬度、冲击韧性、冷弯性能、良好的焊接性。桥涵用钢；可按化学成分、质量用途有多种分类方法、按其形状来分类时可分为型材、棒材(或线材)和异型材（特种形状）等三类。型材主要包括型钢和钢板，主要用于钢桥建筑; 线材主要包括钢筋、预应力钢筋、高强钢丝和钢绞线等,它是钢筋混凝土桥梁建筑中使用的重要材料之一。异型材是为特殊用途而制作的,如预应力混凝土中用的锚具、夹具和大变形伸缩件中使用的异型钢梁等。掌握：石料的力学性能试验方法:石料力学性质需测定时，用切石机或取芯机制取边长为50mm±0.5ｍm的立方体,或直径与高均为5０mm 0．5mm的圆柱体试件进行单轴抗压强度试验确定。在某些气侯条件下，还必须测定抗冻性和坚固性指标。

园林景观常用尺寸

园林景观常用尺寸 1.步行适宜距离：L＝0.5m 2.负重行走距离：L＝0.5m 3.正常目视距离：L<100.0m；观枝形：L< 30.0m；赏花：L＝9.0m 4.心理安全距离：L＝3.0m；谈话距离：L>0.70m 5、居住区各级道路宽度：居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～ 5.0m；宅间小路：W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。尽端式道路的长度: L<120.0m, 尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 6、楼梯踏步：室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m； 7、可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。 8、台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。 9、居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 10、自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。 11、无障碍坡道高度和水平长度：坡度： 1：20 1：16 1：12 1：10 1：8；最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35 12、室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m；单人椅： L＝0.60m左右；双人椅： L ＝1.20m左右；三人椅： L＝1.80m左右；靠背倾角： 100-110°为宜。扶手：H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 13、栅栏竖杆的间距：W<1.10m。 14、路缘石：H＝0.10～0.15m。 15、车档：H＝0.70m；间距＝0.60m； 16、墙柱间距:3-4m； 17、一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)； 18、一般园林柱子灯高3-5m； 19、低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。20、亭：H ＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。 21、廊：H＝2.20～2.50m，W ＝1.80～2.50m。 22、花架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，立柱间距＝2.40～2.70m； 23、机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m 园林景观设计常用尺寸主要道路（车行道）：7~8米(单向单行车道除以2) 次要道路（沟通各建筑之间的主要人行道或人行量较大的道路）：1.8~4米（可做隐形消防车道）园林小径：单人0.6~1米双人 1.2~1.5米树池边常用尺寸：240mm 120mm 200mm 树池压顶常用尺寸：300mm 480mm 花池边常用尺寸：120mm 花池压顶常用尺寸：240mm 300mm 景墙常用厚度：120mm 240mm 300mm 路缘石常用厚度：100mm 120mm 150mm 常用景观材料及尺寸花岗石：芝麻灰芝麻白米黄色黑金沙黑色黑白根黄芝麻荔枝面火烧面拉丝面剁斧面常用尺寸：100mm*100mm 150mm*150mm 300mm*300mm 450mm*450mm 600mm*600mm 8

景观设计常用尺寸1

道路：主要道路（车辆行使道路）宽7~10米次要道路（人行大道）宽3~5米休闲小径或双人散步小道宽0.6~1.5米园灯：由灯头、灯杆和灯座三部分组成灯柱高约3~5米园桌：直径1000~1200 高度700~750 栏杆：低栏高0.2~0.3米中栏高：0.8~1米高栏高1.1~1.3米坡道：居住区道路最大纵坡不应大于8％；园路不应大于4％；自行车专用道路最大纵坡控制在5％以内；轮椅坡道一般为6％；最大不超过8.5％，并采用防滑路面；人行道纵坡不宜大于2.5％。坡度的视觉感受与适用场所。

园路、人行道坡道宽一般为1.2m，但考虑到轮椅的通行，可设定为1.5m以上，有轮椅交错的地方其宽度应达到1.8m 树池及树池箅选用表木栈道由表面平铺的面板（或密集排列的木条）和木方架空层（2CM）两部分组成一般为3－5cm厚，板宽一般为10－20cm之间，板与板之间宜留出3－5mm宽的缝隙。饮水器（饮泉）饮水器分为悬挂式饮水设备、独立式饮水设备和雕塑式水龙头等。饮水器的高度宜在800mm左右，供儿童使用的饮水器高度宜在650mm左右，并应安装在高度100-200mm左右的踏台上。饮水器的结构和高度还应考虑轮椅使用者的方便。垃圾容器垃圾容器分为固定式和移动式两种。普通垃圾箱的规格为高60-80cm，宽50-60cm。放置在公共广场的要求较大，高宜在90cm左右，直径不宜超过75cm。座椅（具）室外座椅（具）的设计应满足人体舒适度要求，普通座面高38-40cm，座面宽40-45cm，标准长度：单人椅60cm左右，双人椅120cm左右，3人椅180cm左右，靠背座椅的靠背倾角为100°-110°为宜。

景观设计中的常用尺寸及相关规范

1.步行适宜距离：L＝500.0m- 2.负重行走距离：L＝300.0m- 3.正常目视距离：L<100.0m- 4.观枝形：L< 30.0m- 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m- 7.谈话距离： L>0.70m- 居住区道路：W>20.0m；- 小区路：W＝6.0～9.0m；- 组团路：W＝3.0～5.0m；- 宅间小路：W>2.50m；- 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，- 轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。-尽端式道路的长度: L<120.0m,- 尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m。-

楼梯踏步：室内：H < 0.15m，W > 0.26m；- 室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；- 可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。- 台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。-

居住区道路最大纵坡：i<8％；- 园路最大纵坡：i<4％；- 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；- 轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；- 人行道纵坡：i<2.5％。- 无障碍坡道高度和水平长度：- 坡度：1：20 1：16 1：12 1：10 1：8-最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35-水平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80- - 室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，- 单人椅：L＝0.60m左右，- 双人椅：L＝1.20m左右，- 三人椅：L＝1.80m左右，- 靠背倾角：100-110°为宜。- 扶手：H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）- 残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m- 栅栏竖杆的间距：W<1.10m。- 路缘石：H＝0.10～0.15m。- 水篦格栅：W＝0.25～0.30m。- 车档：H＝0.70m；间距＝0.60m；-

景观设计中最常用尺寸

景观设计中最常用尺寸 1.步行适宜距离：L＝500.0m- 2.负重行走距离：L＝300.0m- 3.正常目视距离：L<100.0m- 4.观枝形：L< 30.0m- 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m- 7.谈话距离： L>0.70m- 居住区道路：W>20.0m；- 小区路：W＝6.0～9.0m；- 组团路：W＝3.0～5.0m；- 宅间小路：W>2.50m；- 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，- 轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。- 尽端式道路的长度: L<120.0m,- 尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m。- -

楼梯踏步：室内： H < 0.15m，W > 0.26m；- 室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；- 可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。- 台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。- 居住区道路最大纵坡：i<8％；- 园路最大纵坡：i<4％；- 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；- 轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；- 人行道纵坡：i<2.5％。- 无障碍坡道高度和水平长度：- 坡度：1：201：161：121：101：8- 最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.600.35- 水平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80- 室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，- 单人椅：L＝0.60m左右，- 双人椅：L＝1.20m左右，- 三人椅：L＝1.80m左右，- 靠背倾角：100-110°为宜。- 扶手：H＝0.90m(室外踏步级数超过了3级时）- 残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m- 栅栏竖杆的间距：W<1.10m。- 路缘石：H＝0.10～0.15m。- 水篦格栅：W＝0.25～0.30m。- 车档：H＝0.70m；间距＝0.60m；-

园林景观设计常用尺寸总结

园林景观设计常用尺寸总结一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。

3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。三、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间；人行与草坪之间宜0~120。四、停车场 1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。 2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为 25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分（地面划分尺寸）。 3.当量小汽车换算系数表注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。 4.停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例，停车方式见下图平行式斜列式垂直式