武汉免费停车位大曝光

汉口免费停车位

万达广场或大洋：华纳万达门口有2个停车场，露天的5块，无票;地下的停车场，收费是3元/小时,千万不要停万达后面那条路，JJ批发搞人。

武汉广场停武展露天停车场5块，车位多，岔停！武汉广场那里应该加上，中百仓储。完全免费。

瑞通广场停车场/建设大道847，停放半小时免费，全天25元。周一到周五8:00-18:30。

国际会展中心停车场422 地下栏杆机、取卡机、停车管理系统及配套设施。月租: 600白天。

临时: 3/h儿童医院（汉口香港路），从儿医门口往发展大道方向过红绿灯路口，联通营口业厅门前免费，但车位有限。

江汉路就停一中那周围或者2医院周围，都是有人守一般4块岔停。晚上的话，最好停民众底下2块一个小时，安全些！

停在大幅源超市底下，也不要钱，就是要多走一点路，就当锻炼身体了。

汉口唐家墩的服装贸易中心也可以停车，岔的，不要钱。。

武汉广场:

武广后面的艳阳天酒店,旁边的建材市场也有很多位子.

万达民众乐园:

万达对面的前进四路,丢3块钱,岔停,比万达停车场便宜多了.关键还不堵车,每次进万达停车场都要堵好半天.

民众乐园对面的小路(不知道叫啥名字),有时收费,有时又没人收费.丢3块钱吧!

循礼门江汉路:

大福源超市,车位很多,京汉大道入口去顶楼.坡很陡,建议新手不要去.可以从解放大道进入地下停车场，

循礼门的大福源地下停车场是个好位置，免费停车，还有保安给你指路，门口的那个大斜坡还好吧。

每次去江汉路，都把车停那里，然后步行，好停车有锻炼身体，一举两得

到协和的话停中百很不错，免费。或者停在新华路体育场，旁边的一个入口进去，也是免费离武广比较近的，友谊路和解放大道交会处的中百和国美停车场

大形超市都免费,汉口中山大道的除外. 对粮道街,胭脂路全免,其它不知

大型餐馆酒店星级酒店都有免费停车场

各个大学都免费停车场

同济医院前面蓝天戏水乐园

广埠屯招商银行门口，工商银行门口！

其实需要这个的时候，多在商业繁华地段办事时。

建设大道海校对面营房北村停车免费。

易初莲花停车免费。

同济医院停车免费，哈哈。再顶一下。

汉口火车站的右边行李包房的广场是免费的,还旁边的东方大饭店是免费的

还有省妇幼，趁保安不注意可免费，成功率60%。省电力宿舍区免费，在门口保安领单子，出来时还给保安即可。

同济医院停车免费吗？可我每次去保安都要收我的钱----5元！

同济医院停车免费

和保安说：找康师傅

大福园地下停车场，没事的时候去睡觉最凉快了！！！

！

中南附近有停的地方吗？

七医院门口好像可以免费停车

武汉第四医院和我一起去可以免费停车的.....哈哈

中南一路靠舒家街一带可以停，不收费；

武昌火车站售票厅门口、邮局门口可以停；

各大宾馆专用停车场都可以停，万一保安问就说接客人；

水果湖地区可以停到背街小巷里面；

江天大厦下面可以停数十台车；

小东门地区可以停到紫沙路里面或装饰市场里面。

1、黄浦路上华普商场门口停车场；

2、各大宾馆停车场可免费停车；

3、空军医院停车场（黄浦路附近）；

4、161医院停车场（黄浦路附近）；

5、一医院旁边100米有一个银行门口可以停车；

6、竹叶山附近有易初莲花商场门口停车场、凯威啤酒屋门口停车场、民生银行门口停车场。另外，有的非机动车道上划有停车位也可以停车，但要顺着箭头方向停，不然要罚款。

大学里可以免费停车

我到电脑城买东西时，经常把车停到武测（现在属武大）。注意：从后门进。

武昌片:

小东门的在粮道街沿路有N个免费停车位

博大三医院首义园:博大旁边的米乐新KTV门口,车位数大概10多个.

首义园小吃正门口,车位大概5个左右.工商银行旁边的首义园入口也有位子,大概20多个位子.

首义园里面也有个很大的停车场,收费的,晚上免费.

人民医院:医院对面的首义新天地,车位数很多.

武昌火车站:

对面的七一九所(好像是这个名字),以前进去就说找人,现在不知道收不收费.车位数很多.

中南:

中南一路刚进去的位子有人收费,再往里面开一点免费.中南二路免费.车位都很多.

付家坡长途汽车站:

从永和豆浆右转下去有个水利厅宿舍的院子,进去就说找处长(你自己姓啥就说找啥处长,比如姓张,对门卫说找张处长).

新天地酒店(现在好像改名字了,没注意)旁边的门进去,是个茶叶市场,很大的院子,免费!

街道口:

赛博电脑城对面的加油站,车位很少.

再往前口腔医院,车位10几个,免费.

新世界可以停在对面的歌舞剧团,车位较少.附近也还有免费车位.

鲁巷:

大洋百货光谷店地下停车场免费

鲁巷广场，可停在旁边的工贸家电的前后，后面车位不多，不过大部分时候有空。地下停车场从旁边的凯威啤酒进去。

鲁巷步行街地下停车场4，500个车位，岔停，每回去都是停两个车位，那叫一个爽啊！！鲁广停车收费，3元/小时。

光谷步行街家乐福边上的停车场，岔停，就是泥巴地没有水泥。

中华路码头华联超市中华路店:

华联超市正门收费,绕到后门有免费的位子,车位数10个左右.

超市购物满55元,可以在华联停车场免费停3个小时.

司门口户部巷:

江汉环球电影院停车场免费,但是车位经常爆满.

司门口天桥下,原广东商城门口也有少量车位.

徐东免费停车位

麦德龙（徐东）门口免车。徐东古玩城可以免费停车，岔停！

汉阳片免费停车位:

户部巷、汉阳门江滩克滴可以停在江边勒个华联的室内停车场，全免费。

朝阳星苑、武汉市汉阳大道591# 月租:500，白天临时:4，夜间临时10。

汉阳口腔医院的巷子里，有七、八个车位,汉阳供电公司那条路进去大概可以停五、六辆，水果湖免费停车位水果湖武商量贩后面15分钟以内免费，15分钟后收费，最低2元，多了

不知道。购物达到50元，停车1小时内免费。

水果湖步行街中百仓储对面、后面免费。还可停前面一点中百仓储停车场，免费。

中南路免费停车位

洪山广场可以停电信局旁边的海怡锦江大酒店，免费，就是车位较紧张。要不就停到旁边的小路里面，岔的停。

家乐福（洪山广场），地下停车，买东西超过70元吧，停车不要钱。

世纪中商靠中南路这边，要票4元；不要票2元（不要找两个胖子，特别是那个年纪大滴）。银泰百货鹏程时代这边，要票5元，不要票3元。

中南商业大楼地下停车，每小时3元，往街道口，就从后门出来，右转上中南一路，中南路口右转往付家坡去；若是要往洪山广场方向请从后门出来，左转上中南一路，第一个路口右转，往七医院方向，右转上中南二路，中南路口左转，即可往洪山广场方向。无需绕大东门

世纪中商和良木缘之间的小巷子里面，免费。

中南路名家手机城前不能停，银监居门口千万不能停车，有JJ贴条子。这附近有几个地方可以停，洪山交警大队门口、白玫瑰里面、

武铁门口、洪山体育馆里面。

街道口免费停车位

群光有vip卡，免费停车1小时，如果是金卡，免费4小时。

广埠屯武商量贩地下免费。

新世界有vip卡可以免费停4小时，如果没有，4小时以内7元。

新一佳（卓刀泉）前面可以免费停车。

武汉大学内不要钱......随便停（樱花节时要钱）。

群光购物的朋友阔仪把自己的车车停在对面的武汉大学(分部)里面,也是免费的!停进去点,再走出来!群光购物再多也只能够免费停6小时~~

雄楚大道免费停车位

楚雄大道崇文图书城（武汉理工）前后左右都可以免费停车。

艳阳天酒店、星级酒店，大学校园、大超市、茶叶市场、建材市场、背街巷

建筑物业停车位配比分析

建筑物业停车位配比分析一、基本指标成都市规划局通知从2008年1月15日起开始实施《关于机动车位配置数量调整》的规定，其中建设用地配比机动车最小控制指标规定为“二环路以内每100平方米建筑面积需要配备0.7个机动车位，二环路以外每100平方米的建筑面积最少需要配备1个机动车位”。建设用地配建机动车、非机动车最小控制指标： <成都市规划管理技术规定修编（2008）>第2.3.10条

注： ●含有住宅项目的建设用地内地面不宜停车，少量的地面临时停车不计入停车位指标；其它建设用地内地面停车率不宜超过20% ●地铁1.2号线其地铁出口街坊范围内的项目，如果其停车位确不能达到以上指标，可在满足交通影响评价的基础上适当下浮，下浮的最大幅度不大于20% ●含有住宅项目的建筑配建机动车车库建筑面积按每个停车位不小于30平米控制 ●凡本表中未予以明确配建停车位数量的，以规划设计条件确定要求为准 ●1分区内机动车机械停车为数量不大于总机动车停车位的50%，其余分区范围内的不大于25% ●本指标为相应建筑形式的建筑面积配置的规划车位数量控制下限值

成都市于2008年9月1日又开始实施了新的车位配比，由原来二环路内1：0.7提高到1：1。新建住宅建筑区划机动车停放库（位）与住户数之间最低比例标准就为1：1。当然其他住宅的具体比例还将根据住宅档次类型、所在地域差异等因素制定。商业用途性质的新建物业机动车停放库（位）与住宅建筑有所区别，根据国家基本规定，商业性质的建筑物业车位配置情况也有具体规划要求。

二、案例分析 ●住宅物业从目前成都住宅楼盘停车位配置来看，有部分在售楼盘停车位规划没有达到1：1的规定，如中铁瑞城新界、邻里中央、蓝光金楠府、雷迪波尔城市花园等在售楼盘的停车位配置都不达标；但部分高端楼盘的停车位配置是满足了基本指标规定，有的还远远超出最低基准值，如交大归谷、中粮祥云国际、天合凯旋南城、蓝光公馆1881等高端楼盘。

小区停车管理规定

6.1 停车库守则小区内停车库，专供已购或租用车位的业主使用。为求停车库秩序良好，保持畅通无阻，避免非法占位、阻塞通道及危害大众安全，所以订立“停车场管理规定”以便各使用人士遵照执行。 6.2 汽车清洁服务为保障各车主在停车库免受各类外来人士干扰，除车主自行清洁外，汽车清洁服务只由管理处认可的清洁公司提供，未获得允许的外来清洁工人及公司，不得在停车库内工作。（七）南都房产停车场管理规定 7.1 进场许可 7.1.1 停车场是停车的场所，闲杂人等不得擅进。 7.1.2 无效业主停车证或未向管理处办妥登记手续的车辆，一概按照访各车辆处理。 7.1.3 任何车辆或司机，经常违反管理处的劝告或停车库守则者，管理人员有权拒绝其进入停车库。 7.2 租/买车库的车辆 7.2.1 租/买车库的业主，均须预先向管理处送交证明文件。另须申办业主停车证。 7.2.2 业主停车证 A.业主停车证不得转让及涂改，过期或复印的业主停车证，均属无效。 B.若业主停车证有任何遗失或损毁，须速向管理处填报及缴付补领，缴费每证20元。 C.有效业主停车证必须放在车头挡风玻璃上，以资识别。 7.2.3 管理处会依据业主停车证申请表，制订车辆登记表，交予车库巡逻保安员，以核对进出及停泊的车辆。 7.2.4 车辆只可停泊于规定的车库（车位）内。 7.3 违例停车不遵守管理处所制订的指引停车库守则的车辆，按违章停车处理。违例停车情形如下： 7.3.1 未向管理处登记手续而驶入、停泊于停车库之车辆。 7.3.2 未出示或持有无效的业主停车证。 7.3.3 未经同意，占停他人车库。 7.3.4 拒绝遵从管理处的指引，并阻塞公用地方，如通道等。 7.4 违例车辆的被扣锁及拖走。 7.4.1 所有违例车辆，无须事前通知，可被扣锁或拖走。 7.4.2 扣或被拖走所产生的费用，均全部由所属车主负责。 7.4.3 任何由于车辆被扣或拖走，而直接或间接地引致车辆的遗失或损坏，管理处恕不负责。 7.5车辆清洗 7.5.1车辆的清洗服务只由管理处认可的清洁人员提供服务。未获允许的清洁工人及公司，不得在停车场内工作。 7.5.2 请勿违反消防条例，擅自从消防喉取水。 7.5.3 清洗完毕，请即清扫积水、污物，以保持车场清洁。

郑州停车位标准配比

郑州商品房停车位配建标准提高达到一户一车位 2012-08-29 07:33 来源：大河网核心阅读：从8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130㎡及以上户型要“双卡双待”,即至少配建两个停车位，否则不予审批。据悉，郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。郑州市提高新建住宅停车位配建标准，8月10日起施行小户型适用该标准，具体细则或有变化；保障房车位配建标准待明确在郑州，不但老城居民区外的马路两边，就连郑东新区居民小区外的马路两边，都成了一眼望不到头的停车场。由于建筑物停车位配建标准偏低，郑州市约六成私家车“无家可归”.昨日，记者从郑州市有关部门获悉，为缓解小区停车难问题，从8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130㎡及以上户型要“双卡双待”,即至少配建两个停车位，否则不予审批。据悉，郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。【烦恼】如果有应酬先把车开回家占位位于纬一路的某小区，是郑州市高档住宅小区之一，记者调查发现，就连这样的高档小区，其所配建的车位也达不到每户一个。住在该小区的王女士说，她每天下午下班之后就开车回家，如果实在有推脱不掉的应酬，就先把车开回家占个车位，然后再打车或者骑电动车赴约。“因为如果到晚上八九点才把车开回家，就没有车位了。” 在郑州，像王女士这样，为了停车使用“招数”的不乏其人。因为大多小区的停车位都是僧多粥少，而且有的家庭有好几辆车。所以，晚回的车主往往左冲右突，到最后还是找不到一个位，只好像“遛红薯”一样一遍遍地“遛”. 去年郑州所建车位与新增车辆之比较 2.5万个停车位VS27万辆汽车【数据】郑州停车位严重“缺位” 截至8月20日，郑州市机动车保有量已突破200万辆。这么多车停哪儿？停车难问题已成为市民心头之痛。本报年初的一篇报道显示：十多辆新增汽车抢一个新建车位，因为去年郑州市总共建2.5万个停车位，却新增27万辆汽车。为缓解停车难、解决拥堵问题，郑州市出台了一系列政策，包括差异化收费、免费开放市委市政府大院停车位以及鼓励建设公共停车场等，但由于私家车数量增长太快，目前郑州约六成私家车没有停车位。【新标】

地下车位管理规定

地下车位管理规定为加强地下车位的管理，规范车辆停放，制定了相关管理规定，下面小编给大家介绍关于地下车位管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。地下车位管理规定第一章总则第一条为规范本市住宅区地下停车位的管理，合理利用城市地下空间资源，根据《物权法》、国务院《城市房地产开发经营管理条例》、《安徽省物业管理条例》、《安徽省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》、建设部《房屋登记办法》及《城市地下空间开发利用管理规定》等法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。第二条本市市区范围内住宅区地下停车位的规划建设、销售、权属登记和使用管理适用本办法。本办法所称地下停车位，是指住宅区范围内，规划用于停放汽车的各种地下室内场所及其配套设施。第三条依法配建的人防工程用于停放汽车车位的，按人防工程的有关规定执行。第二章规划与建设第四条地下停车位应在取得土地使用权的用地范围内建设。第五条地下停车位的建设应严格按照规划行政主管部门核定的内容实施，净高应当不低于2.20米。第六条市住建部门应在《房地产开发项目建设条件意见书》中注明停车位的配建指标，及地下停车位的净高要求、产权归属等相关内容，提请国土管理部门在土地出让时告知投标人，作为土地出让的条件之一。第七条开发企业在申报《建设工程规划许可证》时，应当明确地下停车位的项目名称、建设规模、层高、车位划分等相关内容。第八条地下停车位开工建设前，开发企业应当依法申领《施工许可证》。第九条地下停车位竣工后，开发企业应当按照规定组织竣工验收，验收合格后方可交付使用。第三章销售与权属登记

第十条住宅区地下停车位应当首先满足本住宅区业主的需要，地下停车位的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。《房地产开发项目建设条件意见书》另有约定的，从其约定。第十一条符合销售条件的地下停车位的销售价格应经市物价行政主管部门备案。第十二条地下停车位销售的条件及办理程序，按照《商品房销售管理办法》、《城市商品房预售管理办法》的有关规定执行，并附下列文件资料。 (一)人防工程管理部门出具的人防工程范围的证明; (二)房地产开发项目建设条件意见书; (三)地下停车位销售价格备案表。第十三条开发企业销售符合条件的地下停车位时，须在售楼场所张贴公示建设工程规划许可证、国有土地使用证、商品房预售许可证、预售方案、销售合同示范文本、地下停车位的数量及备案销售价格等相关信息。第十四条符合销售条件的地下停车位的销售对象应当是本住宅区的业主。第十五条人防工程范围内的地下停车位、地下机械式停车位不得销售、附赠，不予以办理权属登记。第十六条根据住宅区停车位配置比例，一套住房原则上只能配购一个停车位。住宅区整体交付使用两年后，业主可增购一个地下停车位。第十七条开发企业申请地下停车位初始登记，应当提交下列材料： (一)登记申请书; (二)申请人身份证明; (三)国有土地使用权证或其他用地文件; (四)地下停车位建设符合规划的证明; (五)地下停车位竣工验收备案证明; (六)人防工程管理部门出具的人防工程范围的证明; (七)房地产开发项目建设条件意见书;

建筑物停车位配比分析

[转载] 建筑物停车位配比分析车位比一方面有相关规定，不同城市不同区域的车位比规定都是不一样的。一般大城市要求的车位比比较高，小城市要低一些。楼盘的车位比不能低于政府规定的最低标准，但是可以超过。而且高档的楼盘都要超过，高档写字楼更是。车位配比该设置多少，必须根据不同城市的具体情况来定。最好的办法是去调查周边的商铺、超市、写字楼和其他剧院的车位比，然后判断你们的人流和停车比例跟那些地方比较是会更多还是更少，再根据这个来确定车位比到底该设置成多少。一、西方国家的停车标准依据美国公用物业停车标准作为测算基础，其停车位标准规范为行政办公每100平方米3～5个、中型零售业每100平方米5个、公寓每户1.5个。按照标准停车位每个35～50平方米(包括停车位所占面积、车库行车道路、转弯半径、行车进出引道等)计算，一栋大型高端写字楼停车位面积将超过建筑使用面积；即使按照欧洲的高端写字楼停车位标准(每平方米2～3.5个)计算，高端写字楼的停车位面积也基本与建筑使用面积持平。二、我国停车位配比规定国家规定停车场用地总面积按规划人口的每人0.8平方米至1平方米设计。一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是0.5个，娱乐性质建筑的指标是1.5～2个，餐饮性质的指标是2.5个。剧院的车位不是按平米来的，是按人头来计算的，关键是看有多少座位，而一般来剧院的观众自驾车的比例有多高。比如国家大剧院机动车停车位共设有1000个，其中贵宾车位80个，供内部工作人员使用车位120个，提供社会车辆停靠车位为800个。每辆机动车按1.5人配比，共有约1200人采用自驾车方式进入剧场，占大剧院总容量数（5500人）的20% 左右。一般的剧院没有这么高。在一般的省会城市，暂时按临街商业每万平米40个测算，写字楼1个/300平米，综合性超市100个车位，剧院40个左右。商业购物中心最低配置10000平米至少要配置100个。三、国内其他城市车位配比经验 1. 沿海及发达城市已经要求新建住宅小区车位比要达到1：1，也就是一户一个车位。上海、广州、深圳、北京等一线城市许多高档住宅的停车规划设计比例最高的已经达到1：2。在经济较发达的南方城市，如浙江全民经商的义乌市，当今作楼盘设计停车配置也最少在1：0.8起步，有些楼盘达到1：1.4以上的设计配置。 2.杭州市住宅区配套公建建设管理暂行规定，车位配置标准为：户型建筑面积在150平方米以上的，不少于1车位/户；户型建筑面积在100—149平方米的，不少于0.7车位/户；户型建筑面积在80—100平方米的，不少于0.5车位/户。户型建筑面积在79平方米以下的，不少于0.15车位/户。而办公楼停车位的配比必须达到每100平米0.5个车位。 3.南京办公楼的停车位规划要点是依据2003年下达的《南京市建筑配建停车设施设置标准和准则》这一文件，老城区要求达到每100平米0.5车位，新城区是每100平米0.8车位，这些数据都是针对单纯的写字楼的，如果有餐饮类的，要求就更高了。四、《北京地区建设工程规划设计通则》规定机动车位配比标准

小区内车位管理规定

小区内车位管理规定为加强小区道路管理和交通秩序,制定了车位的管理规定，下面学习啦小编给大家介绍关于小区内车位管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。小区内车位管理规定一、停车场必须具有“五有”办场标准，即有完善的开办手续、有安全围栏(围墙)设施、有值班岗亭、有工作责任制度、有专职保管员，同时建立完善的小区停车场管理制度。二、小区停车场管理制度中规定：停车场必须在出入口设立明显的标志，写明停车场名称、性质(白天、日夜)、类别等。三、机动车保管场的各种管理制度及收费标准必须张贴在出入口明显的位置，实行“三公开”制度，即公开保管场责任人、公开保管员姓名和照片、公开收费标准。四、小区停车场管理制度规定：停车场必须备有消防器材，悬挂在场内各方便取用之处。五、停车场只作机动车保管之用，车场内不得进行车辆维修、装卸货物、拉客营运、摆卖等经营活动。六、小区停车场管理制度规定：停车场内不准搭棚住人，不准闲杂人员进入或滞留。场内须设置若干垃圾箱，并定期清洁打扫。七、属永久性固定停车场必须用油漆划出停车位，并按

位编号，临时停车场也必须因地制宜，尽可能划位和编号。八、开办摩托车保管业务的停车场必须统一集中保管，设立摩托车停放架，露天保管的必须搭建整齐规范的摩托车避雨棚，并按位编号。九、停车场内所有车辆必须摆放整齐划一，通道内严禁停车。装载易燃、易爆、剧毒物品的车辆禁止进入场内保管。十、小区停车场管理制度必须建立严格财务制度。健全票证管理，完善领用手续;票证要专人专管、日清月结。小区停车场管理制度二：管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。 1.对进入停车场车辆的管理规定 ①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。 ②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。 ③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

商业停车位配比规范

商业停车位配比规范篇一：停车位配比分析建筑物停车位配比分析车位比一方面有相关规定，不同城市不同区域的车位比规定都是不一样的。一般大城市要求的车位比比较高，小城市要低一些。楼盘的车位比不能低于政府规定的最低标准，但是可以超过。而且高档的楼盘都要超过，高档写字楼更是。车位配比该设置多少，必须根据不同城市的具体情况来定。最好的办法是去调查周边的商铺、超市、写字楼和其他剧院的车位比，然后判断你们的人流和停车比例跟那些地方比较是会更多还是更少，再根据这个来确定车位比到底该设置成多少。一、西方国家的停车标准依据美国公用物业停车标准作为测算基础，其停车位标准规范为行政办公每100平方米3～5个、中型零售业每100平方米5个、公寓每户1.5个。按照标准停车位每个35～50平方米(包括停车位所占面积、车库行车道路、转弯半径、行车进出引道等)计算，一栋大型高端写字楼停车位面积将超过建筑使用面积；即使按照欧洲的高端写字楼停车位标准(每

平方米2～3.5个)计算，高端写字楼的停车位面积也基本与建筑使用面积持平。二、我国停车位配比规定国家规定停车场用地总面积按规划人口的每人0.8平方米至1平方米设计。一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是0.5个，娱乐性质建筑的指标是1.5～2个，餐饮性质的指标是2.5个。剧院的车位不是按平米来的，是按人头来计算的，关键是看有多少座位，而一般来剧院的观众自驾车的比例有多高。比如国家大剧院机动车停车位共设有1000个，其中贵宾车位80个，供内部工作人员使用车位120个，提供社会车辆停靠车位为800个。每辆机动车按1.5人配比，共有约1200人采用自驾车方式进入剧场，占大剧院总容量数（5500人）的20% 左右。一般的剧院没有这么高。在一般的省会城市，暂时按临街商业每万平米40个测算，写字楼1个/300平米，综合性超市100个车位，剧院40个左右。商业购物中心最低配置10000平米至少要配置100个。三、国内其他城市车位配比经验 1. 沿海及发达城市已经要求新建住宅小区车位比要达到1：1，也就是一户一个车位。上海、广州、深圳、北京等一线城市许多高档住宅的停车规划设计比例最高的已经达到1：2。在经济较发达的南方城市，如浙江全民经商的义乌市，当今作楼盘设计停车配置也最少在1：0.8起步，有些楼盘达

浙江省停车位配比速查

DB33/1021-2005 （浙江省）城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准摘录 5.0.1 城市建筑工程停车场(库)配建指标的选用，应符合表5.0.1配建指标级别及适用范围的规定。表5.0.1 配建指标级别及适用范围 5.0.2 住宅停车位指标不应小于表5.0.2的规定。注：经济适用房按平均每产建筑面积≤80m 2+ 指标进行控制。 5.0.3 办公楼停车位指标不应小于表5.0.3的规定。表5.0.3 办公楼停车位指标 5.0.4 商业场所停车位指标不应小于表5.0.4的规定。表5.0.4 商业场所停车位指标 5.0.5 餐饮、娱乐设施的停车位指标不应小于表5.0.5的规定。表5.0.5 餐饮、娱乐设施停车位指标 5.0.6 旅馆停车位指标不应小于表5.0.6的规定。表5.0.6 旅馆停车位指标注：1 一类指星级宾馆，二类指其他普遍旅馆。 2 配套的餐饮、娱乐、商场设施停车位另计。 5.0.7 体育场馆应按表5.0.7-1分类，其停车位指标不应小于表5.0.7—2的规定。表5.0.7—1 体育场馆分类表5.0.7—2 体育场馆停车位指标注：内部非机动车停车数按职工总人数的30％计算。 5.0.8 影(剧)院停车位指标不应小于表 5.0.8的规定。表5.0.8 影（剧）院停车指标 5.0.9 图书馆、博物馆、科技馆停车位指标不应小于表5.0.9的规定。表5.0.9 图书馆、博物馆、科技馆停车位指标 5.0.10 展览馆停车位指标不应小于表5.0.10的规定。表5.0.10 展览馆停车位指标 5.0.11 医院停车位指标不应小于表5.0.11的规定。表5.0.11 医院停车位指标 5.0.12 学校停车位指标不应小于表5.0.12的规定。表5.0.12 学校停车位指标 5.0.13 游览场所停车位指标不应小于表5.0.13的规定执行。表5.0.13 游览场所停车位指标注：*内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算。5.0.14 工业厂房区、仓库区停车位指标不应小于表5.0.14的规定。表5.0.14 工业厂房区、仓库区停车位指标注：*内部非机动车停车数按职工人数的80%计算。 5.0.15 停车位配建指标仅按大、中、小城市的低限标准制定。各类城市在满足本标准规定的配建指标前提下，可根据城市规模、发展阶段、建筑工程所处区位和城市交通政策等因素，自行制定配建指标。

2019.8.21小区停车位管理办法

小区停车位管理办法为适应小区车辆日益增多，车管难度和停车矛盾日趋加剧的新情况，切实维护交通秩序，规范机动车停放行为和保护全体业主的的合法权益，制定如下管理办法：一、小区车位管理范围（一）本小区地下室机动车车位，根据开发商绘制车位分布图，使用权归业主个人所有，由物业公司管理。（二）地面车位根据开发商绘制车位分布图，后期建设新增的车位，接受城管等相关部门的监管。（三）本小区内部所有车位，其使用权和收益权均为全体业主所有，停车位收入归全体业主所有、由所属社区监管。所有收入均用于小区停车位管理的开支、设施设备的维修、绿化环境的改观等。二、车位登记制度（一）业主地下车位登记资格地下车库车位登记根据使用权证登记，需业主提交以下4项资料：（1）房屋产权证明或房屋转让合同；（2）户主身份证；（3）车位合同及转让办法；（4）行驶证，非本人行驶证说明原因；（二）业主地面车位登记资格地面车位属小区全体业主所有，由于小区地面车位紧张，每套住宅或商铺的业主凭房产证可以登记一个地面车位停车资格。需提交以下3项资料：（1）房屋产权证明或房屋转让合同；

（2）户主身份证，联系电话；（3）行驶证，非本人行驶证说明原因，联系电话；（三）租户地面车位登记办法租赁住宅的租户，在小区公共空间方面享有和小区业主同等的使用权，小区住宅或商铺出租方业主不停放车辆前提下，每套住宅（含商铺）的租户可登记一个地面车位停车资格。 1、需满足以下条件：（1）房屋或商铺出租方业主有地面停车需求。（2）得到出租方业主的授权。 2、登记车辆需提交以下五项资料：（1）房屋租赁合同或商铺租赁合同；（2）出租方业主身份证，联系电话；（3）租赁方身份证，联系电话；（4）行驶证，限本人，非租赁方说明原因；（5）户主授权书（可在租赁合同内体现），或业主陪同办理 3、若发现未授权私自假冒登记的，遭业主方投诉，立即取消停车资格，并根据停车记录，按照外来车辆停放标准重新清算停车管理费。（四）地下车位出租的登记办法出租地下车位的业主不再享有地面车位停车权利。地下车位租赁方登记停车资格，需提供以下资料：（1）房屋产权证明或房屋转让合同；（2）户主身份证，联系电话；（3）车位合同及转让办法，联系电话；（4）租赁方行驶证，非本人行驶证说明原因；

停车位配比分析

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。遗憾，每个遗憾都有它的青春美。 4.方茴说：“可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。” 5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 建筑物停车位配比分析车位比一方面有相关规定，不同城市不同区域的车位比规定都是不一样的。一般大城市要求的车位比比较高，小城市要低一些。楼盘的车位比不能低于政府规定的最低标准，但是可以超过。而且高档的楼盘都要超过，高档写字楼更是。车位配比该设置多少，必须根据不同城市的具体情况来定。最好的办法是去调查周边的商铺、超市、写字楼和其他剧院的车位比，然后判断你们的人流和停车比例跟那些地方比较是会更多还是更少，再根据这个来确定车位比到底该设置成多少。一、西方国家的停车标准依据美国公用物业停车标准作为测算基础，其停车位标准规范为行政办公每100平方米3～5个、中型零售业每100平方米5个、公寓每户1.5个。按照标准停车位每个35～50平方米(包括停车位所占面积、车库行车道路、转弯半径、行车进出引道等)计算，一栋大型高端写字楼停车位面积将超过建筑使用面积；即使按照欧洲的高端写字楼停车位标准(每平方米2～3.5个)计算，高端写字楼的停车位面积也基本与建筑使用面积持平。二、我国停车位配比规定国家规定停车场用地总面积按规划人口的每人0.8平方米至1平方米设计。一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是0.5个，娱乐性质建筑的指标是1.5～2个，餐饮性质的指标是2.5个。剧院的车位不是按平米来的，是按人头来计算的，关键是看有多少座位，而一般来剧院的观众自驾车的比例有多高。比如国家大剧院机动车停车位共设有1000个，其中贵宾车位80个，供内部工作人员使用车位120个，提供社会车辆停靠车位为800个。每辆机动车按1.5人配比，共有约1200人采用自驾车方式进入剧场，占大剧院总容量数（5500人）的20% 左右。一般的剧院没有这么高。在一般的省会城市，暂时按临街商业每万平米40个测算，写字楼1个/300平米，综合性超市100个车位，剧院40个左右。商业购物中心最低配置10000平米至少要配置100个。三、国内其他城市车位配比经验 1. 沿海及发达城市已经要求新建住宅小区车位比要达到1：1，也就是一户一个车位。上海、广州、深圳、北京等一线城市许多高档住宅的停车规划设计比例最高的已经达到1：2。在经济较发达的南方城市，如浙江全民经商的义乌市，当今作楼盘设计停车配置也最少在1：0.8起步，有些楼盘达到1：1.4以上的设计配置。 2.杭州市住宅区配套公建建设管理暂行规定，车位配置标准为：户型建筑面积在150平方 1.“噢，居然有土龙肉，给我一块！” 2.老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。

小区地下车库管理规定

豪庭御景小区地下车位管理规定为加强和规范本小区地下停车库车辆临时停放管理，合理利用地下停车库车位资源，规范地下停车库临时停车位的使用，特制订本规定。敬请知悉：第一条、所有出入地下的车辆，必须遵守本管理办法。车库实行有偿使用并按规定收取场地服务费（不含车辆保管费），服从物业管理公司工作人员的管理，爱护车库设施设备。第二条、进出车库时要严格按车库规定路线行驶，应按照车支路车礼让干路车先行，不得堵挡道路和车库出入口，本小区地下车位使用路线为：由东部（河边）入口进入；由南部出口出库。第三条、出入车辆进出车库，应关闭远光灯，禁止鸣笛，限速 15 公里/ 时。第四条、车辆应停放在车位内，不得占用公共通道或他人车位，应避让公共设施、障碍物和其他车辆，防止划伤、碰伤车辆，进库车辆必须按指定位置停放，不得异区、异位停放、不得堵塞消防通道和地下停车库进出车路口。第五条、车库车位设计停放的车辆为家用、商用小型车辆，车辆高度不得超过 2.2 米。禁止超长超高大型车辆及货运卡车进入车库。第六条、车辆应及时清洁，不洁车辆不得入库，漏油和严重污染车辆不得进入车库。第七条、地下车库禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车，严禁无证

驾驶。第八条、车库内不允许有危害公共卫生的行为，禁止倾倒垃圾和有毒物品，严格控制噪声源。第九条、车库内严禁烟火，进入车库不得携带易燃、易爆、有毒、有害、放射性物品。第十条、车主自负车辆安全及车内物品的安全，妥善保管车钥匙，车辆证件，出入磁卡、车内不放现金和贵重物品。离开时应关好车窗玻璃，锁好车门及车锁同时开启车辆防盗装置。第十一条、不能改变车库车位的使用用途，不能占用公共部位和公共设施，不准在车位上搭建安装原有设施以外的设施。第十二条、未成年儿童不得进入地下车库，家长应承担教育监管责任，如因未成年儿童进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的，由家长承担责任。第十三条、要支持配合物业管理公司对物业提供的维修服务。接受物业管理公司执行小区管理制度的合理合法行为。第十四条、不按规定停车，行车和不合理使用车位的禁止其车辆驶入车库，并将违规车辆拖离，脱离过程中若有损失，概不负责，拖离费用由违章车辆车主承担。第十五条、为了维护公众、业主使用人的切身利益，在不可预见的情况下，如发生漏电、火灾、水灾、水管破裂，救助人命、协助公共机关执行公务等突发事件造成损失的按有关法律规定处理。

小区停车位管理办法

小区停车位管理办法为适应本小区车辆(汽车）日益增多，车管难度和停车矛盾日趋加剧的新情况，切实维护交通秩序，确保小区安全、有序、整洁，营造更加宜人的居住环境，根据有关法规和小区实际，特制定如下管理办法：一车辆管理 1，本小区车辆管理试行“一车一卡一车位”方式，由车主自动电子读卡进出。电子读卡证为蓝色。2，本小区业主/租户车主，需凭有效证件及时到门卫室领取电子进出ID卡（每张10元，车主如有遗失或损坏ID卡者，可到物业管理处补办，每张收取工本费10元，补办新卡后，原卡作废。3，严谨货车、大客车进入小区，运送装修材料，搬运家具的货车经许可方能进入。外来车辆进入小区需凭有效证件领取《临时停车证》，停放在安保人员制定的临时停车位（执行任务的警、消、救、环、殡等特种车辆除外。 4，车辆驶入小区后须减速行驶，时速不得超过5公里，转弯处不得超过3公里，以确保行人和车辆安全。 5，车辆在小区内禁鸣喇叭，尽量不使用对响声过于敏感的电子报警器，以确保小区环境安静。6，出租车原则上不得进入小区，如遇老、弱、病等特殊情况，需经安保人员同意并进行登记后才能进入。凡装有易燃、易爆、剧毒品或污染性物品的车辆严禁进入小区。二车位管理 1，小区路面临时车位仅提供业主/租户使用，有车主向物业管理处提出申请，签订车位场地临时租赁协议，在物业管理处指定的区域内停放车辆，租赁协议原则上一年一签，每年720元，同时领取车辆进出ID卡。 2，车位的选择和安排以就近为原则，并按业主或租户提出停车申请的先后时间商定。 3 ，车辆停放必须对号入位，业主或租户出停泊自己申请登记之车辆外，不得将车位移作它用，不得转让和合用。 4，车辆停放时，请注意关好车门车窗，勿在车内存放贵重物品，物业对车辆及车内物品无保管义务。 5，车辆需停放在停车位内，小区交通主干道两侧、车库门前人行横道上、消防通道、绿化园地及其他非停车位禁止停车。 6，对没有办理车位手续的业主或租户以及来小区走访亲友的车辆，进入小区超过四个小时的实行计时收费。 7，对于在小区内不按规定停车妨碍业主进出、占压草坪、停泊主干道、转弯口或侵占他人车位者，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负。 8，路面临时车位由物业管理处勘察规定，车位划线、制作铁架和定位 9，对已申请路面停车位而在一周之内未交费的车主，视为自动放弃车位，物业另行安排，业主和租户如需退租，应退回电子进出ID卡及收费单据，有物业根据实际情况退费。 10，购买固定车位的业主须严格遵守有关合同规定，停车位不得移作它用，不得改变车位的使用性质及外立面，不得增加外阜。隔栏、大门等影响小区环境的构筑物。

最实用房地产建筑物业停车位配比分析

最实用房地产建筑物业停车位配比分析一、基本指标成都市规划局通知从2008年1月15日起开始实施《关于机动车位配置数量调整》的规定，其中建设用地配比机动车最小控制指标规定为“二环路以内每100平方米建筑面积需要配备0.7个机动车位，二环路以外每100平方米的建筑面积最少需要配备1个机动车位”。建设用地配建机动车、非机动车最小控制指标： <成都市规划管理技术规定修编（2008）>第2.3.10条

车位管理办法

车位管理办法（仅共参考，请完善，不许拍砖）为适应本小区车辆(汽车）日益增多，车管难度和停车矛盾日趋加剧的新情况，切实维护交通秩序，确保小区安全、有序、整洁，营造更加宜人的居住环境，根据有关法规和小区实际，特制定如下管理办法：一车辆管理 1，本小区车辆管理试行“一车一卡一车位”方式，由车主自动电子读卡进出。电子读卡证分为红蓝两种，红色为固定车位（业主购置）蓝色为临时车位（路面场地租赁） 2，本小区业主/租户车主，需凭有效证件及时到物业管理处领取电子进出IC卡（首次免费。车主如有遗失或损坏IC卡者，可到物业管理处补办，每张收取工本费30元，补办新卡后，原卡作废。 3，严谨货车、大客车进入小区，运送装修材料，搬运家具的货车经许可方能进入。外来车辆进入小区需凭有效证件领取《临时停车证》，停放在安保人员制定的临时停车位（执行任务的警、消、救、环、殡等特种车辆除外。 4，车辆驶入小区后须减速行驶，时速不得超过10公里，转弯处不得超过5公里，按所示路线行驶，以确保行人和车辆安全。 5，车辆在小区内禁鸣喇叭，尽量不使用对响声过于敏感的电子报警器，以确保小区环境安静。6，出租车原则上不得进入小区，如遇老、弱、病等特殊情况，需经安保人员同意并进行登记后才能进入。凡装有易燃、易爆、剧毒品或污染性物品的车辆严禁进入小区。二车位管理 1，小区路面临时车位仅提供业主/租户使用，有车主向物业管理处提出申请，签订车位场地临时租赁协议，在物业管理处指定的区域内停放车辆，租赁协议原则上一年一签，同时领取车辆进出IC卡。 2，车位的选择和安排以就近为原则，并按业主或租户提出停车申请的先后时间商定。 3 ，车辆停放必须对号入位，业主或租户出停泊自己申请登记之车辆外，不得将车位移作它用，不得转让和合用。 4，车辆停放时，请注意关好车门车窗，勿在车内存放贵重物品，物业对车辆及车内物品无保管义务，对车辆有保管需求的车主，可与物业管理处签订《车辆保管协议》。 5，车辆需停放在车库或停车位内，小区交通主干道两侧、车库门前人行横道上、楼道门前空地、消防通道、绿化园地及其他非停车位禁止停车。 6，对没有办理车位手续的业主或租户以及来小区走访亲友的车辆，进入小区超过四个小时的实行计时收费。 7，对于在小区内不按规定停车妨碍业主进出、占压草坪、停泊主干道、转弯口或侵占他人车位者，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负。 8，路面临时车位由业委会会同物业管理处勘察规定，车位划线、制作铁架定位和引路标志、车

建筑物停车位配比分析

车位比一方面有相关规定，不同城市不同区域的车位比规定都是不一样的。一般大城市要求的车位比比较高，小城市要低一些。楼盘的车位比不能低于政府规定的最低标准，但是可以超过。而且高档的楼盘都要超过，高档写字楼更是。车位配比该设置多少，必须根据不同城市的具体情况来定。最好的办法是去调查周边的商铺、超市、写字楼和其他剧院的车位比，然后判断你们的人流和停车比例跟那些地方比较是会更多还是更少，再根据这个来确定车位比到底该设置成多少。一、西方国家的停车标准依据美国公用物业停车标准作为测算基础，其停车位标准规范为行政办公每100平方米3～5个、中型零售业每100平方米5个、公寓每户个。按照标准停车位每个35～50平方米(包括停车位所占面积、车库行车道路、转弯半径、行车进出引道等)计算，一栋大型高端写字楼停车位面积将超过建筑使用面积；即使按照欧洲的高端写字楼停车位标准(每平方米2～个)计算，高端写字楼的停车位面积也基本与建筑使用面积持平。二、我国停车位配比规定国家规定停车场用地总面积按规划人口的每人平方米至1平方米设计。一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是个，娱乐性质建筑的指标是～2个，餐饮性质的指标是个。剧院的车位不是按平米来的，是按人头来计算的，关键是看有多少座位，而一般来剧院的观众自驾车的比例有多高。比如国家大剧院机动车停车位共设有1000个，其中贵宾车位80个，供内部工作人员使用车位120个，提供社会车辆停靠车位为800个。每辆机动车按人配比，共有约1200人采用自驾车方式进入剧场，占大剧院总容量数（5500人）的20% 左右。一般的剧院没有这么高。在一般的省会城市，暂时按临街商业每万平米40个测算，写字楼1个/300平米，综合性超市100个车位，

《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则(2015年(精)

附件：杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则（2015年6月修订）杭州市城乡建设委员会杭州市规划局（杭州市测绘与地理信息局）杭州市公安局二O一五年六月 - 1 - 前言 2009年，杭州市在市建设、规划与公安等部门的共同推进下，出台了针对当时发展要求的杭州市建筑物停车配建标准——《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则（试行）》（以下简称2009年《实施细则（试行）》），对指导城市建设和地块开发发挥了积极作用。伴随着城市化和机动化进程的不断加快，而机动车停车位的建设速度远落后于机动车增长速度，导致机动车停车位缺口不断拉大，停车结构不尽合理，停车供需矛盾日益严峻。 2009年《实施细则（试行）》修编项目组对杭州市停车现状进行深入研究，认真总结国内外先进经验，参考国内同类城市相关规定和规范，结合杭州市停车发展趋势，并在广泛征求意见的基础上开展2009年《实施细则（试行）》的修编工作。本规程的主要技术内容包括：总则、术语、一般规定、配建指标。本次修编的主要内容是： 1、在2009年《实施细则（试行）》的基础框架上，根据近几年来杭州市城市建筑工程规划、建设、审批过程中遇到的新问题，并结合其它同类规范相关内容，对2009年《实施细则（试行）》建筑分类进行优化调整。本次修编未调整建筑物大类的划分方法， - 2 - 只对部分建筑物小类进行调整，使得建筑分类更加科学合理。 2、在对杭州市停车供需现状及未来发展趋势判断的基础上，对比国内同类城市的停车配建指标，总体提高2009年《实施细则（试行）》的配建指标值，使其达到较高的配建水平。 3、本次修编加入公共停车位建设内容。根据调查，杭州市区停车结构严重失衡，路外公共停车位的数量严重偏少，本次修编规定土地行政划拨类的建筑工程应增配公共停车位，可以有效地缓解停车供需矛盾，可操作性也较好。 - 3 -

小区车位管理办法

小区车位管理办法为了加强小区管理和交通秩序特制定车位管理制度。本文是整理的小区车位管理规定，仅供参考! 小区车位管理办法一为了加强小区管理和交通秩序特制定车辆停放管理制度。 1、凡本小区有车辆的业主，请主动到门卫室登记、领牌(车牌押金10元)，凭牌出、入。 2、外来车辆进出小区时，保安员对其必须进行登记、发临时停放牌，凭其出入小区。 3、车辆应按小区相关规定的要求停放于规定位置。 4、车辆停放好后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁，避免使用带报警音的防盗锁，车内请勿存放现金及其它贵重物品。 5、停车时，应按小区管理制度的相关要求及现场的标识行车，车速小于10公里/小时，禁止鸣笛。 6、小区内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响本小区环境卫生的活动。 7、请勿将有可能对其他车辆或人员构成危险的车辆停泊于停小区内。 8、禁止无牌摩托车进入，业户及访客摩托车、自行车请于指定位置存放，并锁好防盗锁。 9、凡进入车场内和车库内的车辆严禁载放易燃、易爆、剧毒、及各种腐蚀性物品，因此而发生意外事故，追究当事人的责任。

10、进入小区内的车辆必须执行车辆停放管理制度，违者拒停。小区车位管理办法二 1)小区内停车场为收费停车场，提供车位有偿使用服务，所收费用用于弥补管理费之不足。任何进入或使用本小区停车场之人士，须严格遵守下列停车场制度： *车辆进出车场时，外来车辆必须进行登记(录)，并由车主及管理员对登录内容核实。 *车辆应按管理员的要求停放于规定位置。 *车辆停放好以后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁,避免使用带报警音的防盗锁，车内请勿存放现金及其它贵重物品。 *车场应按管理员的要求及现场的标识行车，车速小于10公里/小时，禁止鸣笛。 *场内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的活动。 *请勿将有可能对其他车辆或人士构成危险的车辆停泊于停车场内。 2)摩托车、自行车禁止无牌摩托车进入，业户及访客摩托车、自行车请于指定位置存放，并锁好防盗锁。小区车位管理办法三为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度;

停车位市场调查分析报告word

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一、停车状况概述据国际交通部门统计，2014年国内汽车保有量将近 1.54亿，其中，北京拥有汽车总量537.1万辆，重庆拥有汽车总量399.8万辆，成都拥有汽车总量336.1万辆，深圳拥有汽车总量290.5万辆，上海272.3万辆，如此庞大数量的汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，目前国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。图1-1 驾驶人增长图目前智能停车场管理系统利用先进的科学技术，己经实现了停车场的自动化管理，很大程度提高了管理系统的可靠性、车辆的安全性和运行有效性。停车场的自动化管理最大程度上减少了人工的参与，从而节省了大量人工方面的开支，也最大限度地降低了人为方面造成的失误和

损失，因此也相应提高了停车场的安全性、经济性和使用效率。但是目前智能停车场管理系统所用到的相关技术还不成熟，智能化程度比较较低，还没有达到所需要的自动化程度，目前智能停车场管理系统的一部分具有智能功能，比如自动收费系统等。本项目主要内容是如何设计与实现基于嵌入式技术的智能停车场管理系统，使其满足目前停车场管理的需求。那么数量如此庞大的车都停在哪里呢？显然，北京市停车位的问题已经是一个不容北京有车一族忽视的问题。从新闻事件、研究评说、街头巷尾议论，停车难已经成为北京的一个热点中的热点话题，随着生活水平的提高，“停车难”的影响不仅仅局限于停车本身，还引发了一系列城市管理问题： “停车难”加重交通拥堵，导致占道停车严重。本来就不宽敞的道路被占道停车，这更加剧了交通堵塞。商场、学校、医院、农贸市场及所有人流物流量较大的商业经营场所，由于停车难导致进出车辆经常在出入口处“顶牛”，造成车流受阻，疏导困难，甚至发生打闹等治安事件。 “停车难”引发公共纠纷。近年来，由于私安地锁、挤占草坪、占道堵路等停车问题引发的邻里纠纷、车辆剐蹭，不在少数，停车问题引发的治安事件和暴力冲突也时有发生。 “停车难”还带来了安全隐患。小区内通道停车导致消防车、救护车无法快速抵达现场。小区外占道停车则迫使人流、自行车流挤入机动车流，易导致交通事故。因此，解决“停车难”这一城市发展难题，已经迫在眉睫！