石油公司码头安全管理规定及操作规程

Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

（一）码头安全管理制度

1目的

根据《船舶载运危险货物监督管理规定》和《危险化学品码头安全管理规定》，为减少码头事故的发生，保护公司财产和员工生命安全，特制定本管理制度。

2适用范围

本制度适用于本油库码头管理

本制度所称码头区域，包括码头操作平台、引桥、码头控制室等区域。

3职责与分工

主管部门：安全环保部。负责监督本制度的执行。

相关部门：生产操作部、安环部、商务部、生产技术部。日常工作中贯彻执行本制度。

4内容与要求

基本管理要求

进入，任何人均不得利用我司码头作为通道上岸。

4.1.10进入码头作业要穿戴好防护用品，作业前必须要手触摸不锈钢接地装

置以消除人体静电。

安全环保部人员检查核实后，方可上船，船员在库区应按规定的路线行走，不得携带火种，必须关闭手机。

人员管理要求

兼职码头管理员，其职责是：

（1）贯彻执行油库有关安全防火工作指示和规定；

（2）督促落实码头安全管理规章制度和操作规程；

（3）监督码头安全工作，填写船/岸安全检查表，确认安全后才可装卸作业；

（4）协调解决码头安全管理工作中出现的各种问题；

（5）协助油船安全靠离泊。

建设管理要求

“三同时”制度，码头设备设施应合《装卸油品码头防火设计规范》规定，电气设备符合防爆安全要求。

码头的装卸作业

（1）码头和船上是否有足够的值班监督人员。

（2）船/岸的通讯方法和设备是否已商定并适用。

（3）船/岸的消防设施是否就位，并做好随时使用的准备。

（4）输油软管/是否安装妥当并处于良好状态。

（5）船/岸之间的静电接地线或其他绝缘手段是否牢固并处于良好状态。

（6）禁用明火的各项要求是否得到了充分的执行。

（7）装卸作业前应与船方/油库确认装卸油品的品种、数量、输油管线、扫线空间，到量操作选择。

（8）作业时，有关人员应在现场密切监视管线压力、流速、输油软管/的使用状况，做好记录，发现异常情况应立即停止作业，及时加以排除。

（9）装卸作业时，输油软管/应留有适当长度余量，并勤于检查，防止船舶漂移，潮水涨落将软管拉断挤损。

4.4.2装卸作业时必须按照操作程序操作，禁止一切明火作业。

码头的施工作业

兼职动火监护人，在动火现场负责观察动火周围环境的变化，检查防火措施的落实情况。如发现异常情况，动火监护人有权制止动火，并及时采取措施，防止发生意外。恢复动火，需经认真处理，安全部门确认安全可靠时，方可进行。

禁止在码头水域内排放油类、油性混合物等有害物质；压舱水、洗舱水以及洗管线废水必须通过码头污水管线回收至库区污水处理池处理。

码头装卸危险化学品安全管理制度

第一章总则

第一条为加强码头装卸危险化学品（以下简称危化品）安全管理，确保人民群众的生命、财产安全和环境安全以及企业生产经营安全运行，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《港口危险货物管理规定》(交通部令2003年第9号)等有关法律、法规，制定本制度。

第二条在《危险货物港口作业认可证》核定的危险货物港口作业范围内从事危险货物码头作业活动，禁止在码头装卸国家禁止通过水路运输的危险货物。

第三条在码头装卸危化品，实行作业许可制度。在每次装卸危化品作业前，必须办理安全作业许可证；在装卸危化品作业过程中，若管线和（或）静电接地点进行了更换安装，应重新办理安全作业许可证，未经许可不得进行危化品装卸作业。

第二章组织措施

第四条各相关职能部门应按企业《安全生产责任制》、《消防安全责任制》和部门工作职责要求做好各项工作，加强协调配合、信息沟通。

第五条危化品运抵码头时，由调度、安环、生产操作人员对码头及危化品装卸作业进行安全检查，确保各项措施的落实。

第六条生产操作部对码头装卸作业负全面责任，并按照部门安全检查表实施日常检查，落实各项安全措施；应做好码头管理、作业人员的安全合理配置及组织安排；加强码头汛期检查、巡逻，防止意外事故发生。

第七条商务营消部应加强与船主、承运方等企业相关方的信息沟通，敦促其遵守本制度，确保码头装卸危化品安全。

第三章人员的要求及安全防护

第八条码头管理和作业人员必须经业务主管部门培训合格，取得上岗资格证，持证上岗。

第九条码头作业人员禁止作业前4小时内、作业中饮酒。

第十条作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。槽罐上作业人员站在上风向并戴好防毒口罩，船上作业人员须穿戴好救生衣。

第十一条轮换作业休息人员在指定地点休息。非工作需要人员禁止上船。作业人员禁止在江里游泳、洗澡。

第十二条在危化品装期间，船上除作业人员外，其他非船工作人员均应撤离船体。

第四章设施的安全要求

第十三条码头的设施设备应符合GB50160《石油化工企业设计防火规范》的规定，并参照JTJ237《装卸油品码头防火设计规范》。

第十四条液体易燃易爆危化品装卸管道应采用金属软管。并作好防静电处理。

第十五条易燃易爆危化品作业区域，使用防爆型电气设备和防爆工具。

第十六条应设置消防水系统，配置足量与危险化学性质相适应的消防器材，并保持完好有效。

第十七条应配备可燃气体浓度监测仪，并保持完好。

第十八条应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材（围油栅、江边围堰等），并保持完好。

第十九条危化品包装标志应规范、醒目，与实际包装件相符。

第二十条码头应保持整洁卫生、道路畅通，无绊倒物障碍。

第五章防雷、防静电措施

第二十一条易燃易爆危化品作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品，作业期间严禁穿、脱衣、裤。

第二十二条易燃易爆危化品卸载或取样前、灌装完后必须静置5分钟以上时间，然后才能从事其他作业。

第二十三条装运或输送易燃易爆危化品的车体、船体、泵体、管线作等电位连接；接地线的连接，应在槽罐开盖以前进行；接地线的拆除，应在装卸完毕，达到静置时间，封闭罐盖以后进行；静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用，防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10Ω。

第二十四条由专业人员对接地电阻进行测试，经现场安全负责人确认后，申请办理作业许可证。

第二十五条装运或输送易燃易爆危化品的船体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接管线，拆除程序为先拆管线最后拆接地线。

第二十六条易燃易爆危化品灌装车辆的静电消除链（带）应着地。

第二十七条易燃易爆危化品灌装时，注入管伸入槽罐底部，距离罐底不得大于20cm，在注入管未侵入液面前，其流速应限制在1m/s以内；灌装流速小于3m/s（灌10t至少

18min以上）；灌装量应低于罐体人孔颈底部5cm。气温大于30℃时，灌装前先对罐体喷水降温。

第二十八条高温（35℃以上）、大风（六级以上）、雷电天气时停止作业。

第六章防火防爆措施

第二十九条作业现场50米范围须设置警戒线、警戒标志，严禁闲人进入。

第三十条进入易燃易爆危化品作业区域必须关掉手机，禁止携带烟、火种；通讯应在值班休息点使用，照明充足并安装在警戒线外。

第三十一条在装卸时，码头及警戒区域内严禁烟火，杜绝一切火源。停止船上的所有明火作业，包括做饭用的电饭煲，烟火交至岸上值班点保管。

第三十二条危化品装卸作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中，须轻拿轻放，动作平稳。

第三十三条采用金属软管装卸时，应采取措施避免和防止软管与码头地面及其它设施设备之间的摩擦碰撞产生火花。

第三十四条严格遵守操作规程，控制罐装速度，正确使用设备，消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。

第三十五条灌装车辆必须戴好火星息灭器，严禁在危化品作业现场修车。

第三十六条易燃易爆危化品装卸作业人员应使用防爆工具，现场监护人员要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。

第三十七条危化品作业现场放置规定数量完好有效的消防器材（包括灭火器、沙箱等）。易燃易爆危化品装卸作业时，消防车到现场监护。

第七章应急救援

第三十八条由物管处组织制定码头装卸危险化学品事故专项应急预案，报分管安全生产的副厂长批准后实施，并每半年进行一次演练，作好演练记录，适时对预案进行修订。第三十九条危化品灌装前及作业过程中，对系统进行仔细检查，严禁泄漏，并采取靠江边垒适当高度的河沙围堰等防污染事件的应急措施。

第四十条灌装车驾驶员不能脱离作业区域，作好应急准备，紧急情况下安全迅速将车驶离码头。

第四十一条装卸作业过程中，操作人员应巡回检查危化品货船的倾斜度，如发生非因装卸物料引起的倾斜，应立即查明原因，尽快处理。

第四十二条装卸作业过程中，若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能有效控制的事件时，应立即启动应急预案，采取应急行动，排除事故危害，控制事态进一步发展，向相关部门报告，必要时请求社会支援。

（二）船舶靠离泊作业规程

1靠泊作业

所有靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力范围内并符合码头最低安全要求。

码头管理员应主动向调度了解船舶名称，总吨数，长度，宽度，吃水深度等有关船舶资料，明确船舶靠泊时间，靠泊泊位，所装卸的品种，数量及是否有转输，入库的具体罐号，确定具体使用的卸货管线或；

船舶到达前2小时，码头操作人员应到泊位检查系船柱、登船梯等是否正常，护舷有无损坏；巡视码头周围是否有障碍物，船舶靠离泊期间禁止与业务无关的船只靠码头，禁止在码头周围捕捞鱼虾，确保调头区及进港航道畅通无阻。并将指泊旗插在接卸区的正确位置上。

调度通知有关单位和部门，提前做好收油准备，包括公证行到库、驳船设申报及到港、防污公司备好围油栏，各岗位作业开展设备的检查、流程的选择和管线的连接。

码头操作人员检查卸油设备（或卸油软管、软管吊）、管线、阀门、静电线是否完好,确保作业设施、装卸设备和用电要符合有关安全要求，生产运作部检查所有消防设备是否符合安全要求，

船舶靠泊前1小时，码头长与船舶或引航员联系，并在约定的VHF工作频道上守听，为船舶提供停靠泊位附近风向、风速、水流和潮汐情况。

船舶抵泊位前30分钟，码头操作人员到达现场就位，夜间靠船放置泊位指示灯。备好安全应急设备，控制和预防事故的发生。

靠泊时码头操作人员按照船方或引水的要求进行系缆作业，船舶完全停妥后，方可放置

登船梯。

2离泊作业

离泊前1小时，码头管理员应检查泊位附近有无妨碍作业船只和其它障碍物，及时通知调度。

2.2离泊前30分钟，码头管理员与船长或引航员联系，协调离泊作业要求。

收起登船梯，固定妥当。

按照船舶或引航员要求解缆。

船舶离泊后，码头人员检查码头及四周有无安全隐患，并将消防设备收起放妥。

（三）系、解缆作业规程

1系缆作业

严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣。

船舶靠泊前2小时，码头管理员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸软管或接口。

码头操作人员提前1个小时到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物。检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。准备好消防和防污染器材以备紧急时用，备好防碰垫。

码头管理员与船上大副或引航人员通过VHF保持密切联系。船舶靠泊过程中，码头管理员应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。

当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，按照船方或引航员的要求进行系缆。

系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在30-45°为最好，倒缆小于30°最好。特殊情况下可以按照实际进行调整。

系缆全部结束后，码头管理员应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。若到位，码头管理员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。

船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头工作人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。

系缆完毕，码头管理员和船方确认系缆符合要求后，方可进行装卸作业。

2解缆作业

码头操作人员提前到达码头现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的障碍物，了望码头前沿水域是否有作业船舶或障碍物影响船舶离泊。

调度通知可以离泊后，按照船方要求解缆，不得随意解缆，以免影响船舶安全离泊。通常先解尾缆、头缆，再解收尾横缆，最后解首尾倒缆。

船舶离开码头时要注意船舶与码头前沿设备的碰擦。防止船头碰到码头前沿设备。

船舶离开后检查码头及四周，防止遗留安全隐患。

3安全注意事项

码头工作人员作业前必须穿戴好救生衣，提前到达预靠（离）泊位，熟悉周围环境。作业时要选择正确的作业方式和安全站位，并做好出现紧急情况（断缆、跳缆、滑缆、抛缆）时的避险准备和安全退路。

系、解缆作业，严禁进入下列区域：

（1）缆绳和船舶之间；

（2）缆绳一端受绞拉、牵引或受水流冲击时，缆绳的扫向；

（3）缆绳受力的反方向；

（4）撇缆绳（引缆绳）投掷的方向。

当撇缆过来时，应注意避开，防止被击伤，不准用手直接接撇缆，必须等撇头落地后才可以去抓撇缆。

系、解缆作业要禁止：

（1）用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳。

（2）背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。

当将撇缆扔回船上时，应先发出警告，提醒系船船员，防止击伤他人。

冬季地面结冰、雨天或平台较湿时，要采取相应的防滑措施，防止滑倒摔伤。

系缆（拉缆）时，每根缆绳不得少于三人，作业人员要站在缆绳的陆侧，动作要协调。一个缆桩挂有不同船舶的缆绳时，不准压缆，根据船舶离岸的出入顺序系缆。

解缆时，每根缆绳不得少于二人，要与船方联系好，待缆绳接触海面后方可解缆。如遇大风或只剩一根缆时，作业人员要做好安全监护工作。如遇压缆情况，要及时与船方联系，采取相应措施。

紧急情况下，须经船方同意，方可快速切断缆绳。

系、解缆结束要及时将船舶靠、离泊位情况及时上报。

发生事故，要及时上报，并采取应急措施。

（四）围油栏布放规程

调度根据业务部提供的《卸船通知书》以及物料的MSDS资料，了解各种装卸物料的理化性质。

船舶装卸的物料中，如有密度＜cm3且不溶于水的物料，调度应提前2个小时通知防污公司做好围油栏布放准备。目前，与我司有业务的防污公司为东莞市汇骅港口服务有限公司。

码头管理员引导装卸船舶安全、正确地停靠码头泊位后通知调度，调度及时告知防污公司到我司码头水域对该船舶布设围油栏，布设完成后，调度要与防污公司工作人员确认船名、船舶净重、代理公司等相关内容。

船舶装卸作业完成且装卸臂或装卸软管已拆，调度负责通知防污公司来我司码头解围油栏，确保船舶安全离泊。

安全注意事项

（1）码头工作人员要告知防污公司工作人员系围油栏绳索的位置，并配合防污人员布放围油栏；

（2）码头人员要加强对围油栏的巡检，如发现围油栏绳索断掉或发现围油栏漂到船身下，要立即通知调度，调度要及时联系防污公司工作人员处理；

（3）码头人员发现围油栏内有油花漂浮时，码头管理员应及时上船了解情况，并确认油花出现的原因，并将结果反馈给调度。

（五）码头装卸作业规程

1装卸船准备工作

船舶靠好后，码头管理员及时反馈信息给调度，并准确记录船舶靠泊时间，并通知业务部。

（1）如为内贸船，调度应督促船方办理鉴证手续，并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。

（2）如为外贸船舶，由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时，业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》；

调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收，码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。

接到调度的收油指令后，码头首先要明确收油时间，油品名称，油品数量以及收油罐号，并向船方了解卸油能力（如卸油流量，物料温度，管线出口压力等）。

与计量岗位联系后告知上述事宜，并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程，并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。

调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书，确认海关，联检，计量化验手续合格完成后，通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时，码头人员上船会签《船/岸安全检查表》（此表为一式两份，船方，码头各执一份，存档备案）。

码头管理员在卸货前，应将品名，所用管线，卸货数量，客户名称准确地写在指示牌上，并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。

码头与罐区确认收油流程，双方确认无误后通知船方启泵。

2装卸船作业

泵棚或船方启泵开始装卸油后，码头按规定要求增加巡检次数，沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查，并做好巡检记录；并了解收油情况，谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故，卸货过程要注意控制卸货流速，卸货压力。

装卸船作业过程中应经常检查以下内容:

（1）卸油速度、压力、油温的变化；

（2）胶管的连接法兰、甩头及表面是否正常；

（3）胶管的松紧程度是否合适；

（4）各密封点有无漏油、各部位置是否在规定范围；

（5）船方来油情况是否正常；

（6）有否因船体漂移而超限。

装卸油过程中，码头管理员应主动询问船方完货时间及随时了解卸货的动态，并提醒船方要根据潮汐及船舶吃水情况及时调整缆绳，操作人员不得离开作业现场，随时与船方保持联系，如有异常现象（如泄漏，超压，超速）应及时通知船方调整，严重时码头管理员有权要求船方停泵处理，待处理完成后方可重新启泵卸油。

需要换罐或驳船收油时，罐区提前通知码头岗位做准备，码头管理员通知船方开大回流，确认新换的收油罐收油正常后，方可恢复正常卸货流量，并知会调度。

装卸货完成后，要将码头至库区储罐的公用管线油料用顶水的方法顶入储罐，完成后，拆除静电接地线。

装卸货完毕后要清理现场卫生，摆放好公用软管，大小转换头等备用件，码头清洁油污水全部引到污水处理池处理。

所有操作必须如实写入交接班记录本，并做好相关记录；通知调度或码头管理员对油船有关阀门进行铅封。

3转输作业

船舶靠好码头后，码头管理员应和船方联系确认该船所载货物的客户、品名、数量、卸货能力和油舱分布并上报调度。

调度落实转输船舶的申报是否完成，并根据转输船舶签证情况安排驳船靠泊码头。驳船靠离码头及操作按《船舶靠离码头规定》、《码头装卸操作规定》进行。

各项手续完成并收到业务部出具的《卸货通知书》后，调度通知码头管理员安排转输作业。

驳船靠好泊位后，接好静电接地线和装卸臂后，做好装卸的气密测试。

每条小船转输完后，由码头操作员将流量计读数和实测温度填入船单，而商检或公证行的量舱数，则由调度填入船单。

为提高转输效率，小船转输完后，应尽快驶离码头，不得靠码头量舱。

安全注意事项

（1）转输过程中，码头操作人员要随时注意码头现场情况，防止跑冒滴漏事故发生。（2）转输过程中，如果驳船较多，调度应根据驳船到港情况及时告知码头管理员，以便及时安排驳船驶离码头在锚地计量，防止影响过驳效率，影响大船滞期。

（六）码头装卸作业安全规定

油轮在靠、离岸过程中，码头操作人员必须在现场监护并防止碰撞、挂拉、挤压而损坏码头建筑与设施。

油轮在装、卸船过程中，应注意检查油轮舷梯位置的变化，防止挤压发生意外。

如发生油轮搁浅事故，应通知海事和有关部门，并详细做好记录，不得擅自处理。

码头按禁区管理，无关人员禁止进入。

作业时应视具体的作业部位采取相应的安全防护措施，如搭设临时护栏，系安全带或穿救生服等。

遇有雷电等恶劣气候或船上烟囱冒火，应立即封舱停止装、卸船作业。台风季节及汛期应按防台防汛有关规定执行。

扫线过程中码头操作人员必须在现场，不得离开。

码头操作人员、业务员应按规定着装，工作前须进行静电消除。船上采样应采用防静电器具。

必须按规定连接接地线（装卸油前应先接静电接地线，后接；作业完先拆，后拆静电接地线），在连接或拆卸接地线时，应注意检查有无带电现象，发生带电现象时应及时处理。

码头备用的工具，如扳手、锤子、绳子、手电等必须符合防静电和防爆规定。

码头用火按一级用火管理，装船时55米内严禁进行明火作业。码头使用所

有电器均应符合防爆规定。

因工作需要，上、下油轮时应从登船梯上通过，严禁在船岸间蹦跳。

夜间操作应有良好的照明，并注意人身防护。

油品装卸船时的压力、流量不允许超过管线、胶管、的允许数值。码头上发生油品泄漏时，应立即处理，堵塞泄漏部位，清除油污。

不得将起重工具拴挂在输油管道、管线及其支柱上。

（七）码头防台防汛安全规定

1一般要求

在公司防台防汛指挥部领导下，码头成立防台防汛小组。

码头日常的防台防汛工作，由防台防汛小组负责。非常天气时，码头主任具体负责。

特殊情况下，防台防汛小组成员应昼夜值班指挥防台防汛工作。

2防台防汛重点部位

码头桥面上的管线、照明灯及其他附属设备。

各泊位的护舷。

航行标记（航标灯、浮标、叠标）。

3汛期检查

汛期前，防台防汛小组对下列部位进行全面检查：

（1）底脚螺丝及基础是否牢固，静止位置是否正确，有无固定器材；

（2）输油软管位置是否放置得当，有无固定手段；

（3）码头消防器材是否固定得当；

（4）护舷是否完整、牢固；

（5）码头接地线是否良好；

（6）照明灯架是否牢靠；

（7）通讯联络是否畅通；

检查出的问题及隐患由防台防汛小组及时对汇总问题并提出整改方案。

4汛期物资准备

准备足够草袋、沙石，并装好备用；

准备铁锹、镐头等工具，以做疏通之用；

准备绳索、夹具，以备加固捆绑用；

准备安全带、救生圈等，以备抢险抢救用；

准备手拉葫芦等起重工具，以做吊运之用；

准备检修工具，以做抢修之用；

准备干粮、食品，以备被困码头时用。

5恶劣气候下的操作

雷电时停止装船作业。

强风时

（1）六级以上风力时应停止登高作业。

（2）六级以上持续风力时，停止使用并进行加固。

（3）必要时，应根据公司命令撤出码头人员。

暴雨时认真检查排水畅通情况，发现堵塞应及时排除。认真检查配电室是否进水，必要时联系停电。低位房屋应在门口堵上沙袋以防进水。

（八）软管吊操作规程与维护保养规则

1操作规则

软管吊使用前，必须做好如下工作：

（1）检查所有各部件是否处于正常工作状态，是否损坏变形，有异常情况及时处理；（2）所有油压管节口是否有泄漏，旋转接头的转动是否灵活；

（3）立柱底座紧固螺栓和螺母是否松动；

2操作程序和注意事项

操作规程

在摆动内臂重锤时，臂下禁止站人并避免撞坏其它设备；

在起吊外臂驳接时避免与船碰撞，臂与船的法兰驳接应牢固；

在作业中必须坚守岗位，密切注意的状况和船体的升降，有不安全情况及时处理；

作业完毕后排空内、外臂管内的油料，才能拆卸法兰并封口使臂归位；

内、外臂在归位时，应细心操作，互相配合，复位后内臂要锁紧，外臂要用绳拴紧。

3维护保养规定

各处旋转接头每四个月检查，加润滑脂一次。加润滑脂时，宜用手动式滑脂枪。并使用指定润滑脂品种；

主、副平衡重块不得随便增减或改变其位置；

经长时间使用后，旋转位出现泄漏时，要检修或更换密封垫；

维修（包括换件）各处旋转接头时，按设备结构严格遵循拆装程序，不能损伤原件，以达到良好技术状态；

严禁船舶或其他任何物体对的碰撞。

（九）快速脱缆钩操作规程

1．将撇缆绳绕圈系于快速脱缆钩的柱形转盘上；

2．启动电器控制箱中的“正转”或“反转”按钮，或者使用脚踏开关，转动脱缆钩的转盘，慢慢把缆绳拉上，并套在系缆钩上；

3．需脱钩时，首先应等船方松动缆绳（紧急情况除外），再把保险耳环拉出并转向，把操作手柄套入手柄套内，拉动操作杆，即可脱钩；

4．脱钩后，由于缆绳拉力脱钩向前，下部撞击弹簧块，脱钩反弹自行复位；

5．脱钩复位后，将操作杆往前推，到原位拉出操作杆，将保险耳环复位锁定；

6．快速脱缆钩应每月加油保养一次，保持油路畅通、干净、保证脱钩运动灵活。（十）码头集油污池操作规程

1操作前

作业前应检查泵电机、挠性管、操作柱等外观无破损。

每次使用前，应检查泵进出口是否畅通，去库区污水处理系统的管道阀门是否全部打开。

检查池子液位到池子2/3时方可操作。液位太低露出污油水泵时候禁止开泵，以防烧坏污油水泵。

2操作中

操作人员在操作过程随时监护，不可中途离开。

操作人员应随时观察液面情况，不可低于泵进口。

操作人员应注意作业中电机是否有异响，如出现异常情况，必须及时停泵。

操作后

a.关闭出口阀，断电。

b.应保持污油池内清洁。

（十一）码头输油软管使用操作规定

码头使用的输油软管必须有出厂合格证书，并按其工作压力的1．5倍进行水压测试，无明显变形和渗漏等异常情况的方可交付使用。软管使用前，应有编号、测试时间、压力等各项数据的记录。

先接好静电地线，再接好胶管。

软管在作业时不得超过规定工作压力。

使用中的软管每半年须测试一次，因强度降低的应适当降低使用压力，做好记录。

软管在吊高作业和平放时，应保持适度弯曲度，作业中避免剧烈振动和磨擦，当班人员应加强检查，有异常情况及时报告，并立即停止使用或更换。

控制软管输油流速不超过6米／秒。

（十二）码头收油作业流程指导

1收油作业

确认业务计划

按公司下达作业计划核对船名、油品品名、数量、发货时间。

入库化验

生产运作部、安环部、商务部、生产技术部通知化验室。化验员按《质检作业指导书》进行采样、化验，将化验结论回单反馈给生产运作部、安全环保部、商务部、生产技术部，并整理数据。

穿着防护服

码头工穿着救生衣、防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗，准备相关工具。

油罐计量

计量员根据要求，在客户共同参与下进行前尺计量作业，对检测数据双方签字确认。

船舶靠泊

码头作业人员进入泊位，站在安全位置系缆。

油船计量

计量员对油船测量有关数具，并检验铅封。

卸油人员按顺序连接静电接地设施、发油软管，按工艺流程开启码头作业阀门；作业人员按工艺流程开启油罐区收油管线阀门。

复核

作业班长确认各项措施已落实，并对作业流程进行复核确认。

通知船方开泵卸油。

巡查

各岗位按按规定巡检时间、路线、内容进行巡检，防止管线泄漏。使用液位监控系统，根据液位监控系统反映的数据按要求做好记录。

收油完毕，验仓

卸油人员验仓。

设备复位

相关岗位将设备复位，清理现场。

油罐计量

计量员会同客户一起进行后尺计量，双方确认并签字，计量员及时将数据录入系统。

数量交接

记账员根据数据计算，并对收货单和《收发作业通知单》中的相关部分复核后，收货量由生产部、商务部审核后交客户。

记录

危险化学品码头安全管理规定

危险化学品码头安全管理规定第一章一般规定第一条危险化学品码头系指利用码头进行石油及其成品等危险化学品装卸作业的区域，含趸船、泊位、锚地、栈桥等设施。第二条危险化学品码头（以下简称“码头”）的新建、改建、扩建应符合国家有关法律、法规、标准和职业安全卫生的有关规定，严格执行“三同时制度”。第三条码头设备设施应符合JTJ 237《装卸油品码头防火设计规范》的规定。第四条进行装卸危险化学品作业的趸船，应持有船舶检验机构的检验合格证书，方能投入使用。第五条趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等，不得擅自更改。第六条在距泊位20m以外或岸边处的危险品装卸管道上，应设便于操作的紧急切断阀。第七条码头的液化烃装卸管道应采用装油臂或金属软管，并采取安全放空措施。第八条码头应设消防水系统，消防系统应定期检查，保证完好。每年系统整体试运不少于两次，并应符合下列规定：

1．装卸码头小于5000t级时，应配置30L／s的移动喷雾水炮一只和500L推车式压力比例混合泡沫装置一台。 2．四、五级油库所属的油品装卸码头，应配置7.5L／s 喷雾水枪两只和200L推车式压力比例混合泡沫装置一台。 3．停泊5000t级及其以上船型的海港油码头应设固定或半固定式泡沫灭火系统，其混合液供给速率不小于30l／s。 4．停泊5000t级及其以上船型的河港油码头或停泊20000t级及其以上船型的海港油码头，应设固定式泡沫灭火系统，其}昆合液供给速率不小于60L／s。并宜设置两个固定式水一泡沫两用炮，每个炮喷射速率不宜小于30L／s；当海港油码头停泊50000t，级及以上船型时，两用炮宜采用高架遥控炮。 5．混合液的连续供给时问不小于0.5h，消防水的供给时间不小于2h，当设置水幕时，消防用水应考虑水幕用水量。 6．甲、乙类油品海港码头，当停泊35000t，级及以上船型时，宜设置防热辐射水幕，水幕设置应符合GB 50160《石油化工企业设计防火规范》的规定。 7．35000 t级及其以上船型的甲、乙类油品海港油码头在油船靠舶作业期间，应有消防船或拖消两用船进行监护。

码头安全管理制度及应急措施

码头安全管理制度及应急措施版次：修改版编码： HWAQZD-201104-01 起草：审核：批准： 2011-xx-xx发布 2010-xx-xx实施XXXXX XX石油仓储码头有限公司

目录（一）码头安全管理制度 (2) （二）船舶靠离泊作业规程 (6) （三）系、解缆作业规程 (8) （四）围油栏布放规程 (10) （五）码头装卸作业规程 (12) （六）码头装卸作业安全规定 (15) （七）码头防台防汛安全规定 (17) （八）输油臂操作与维护保养规则 (19) （九）码头输油软管使用操作规定 (20) （十）码头收油作业流程指导 (21) （十一）油船采样作业流程指导 (24) （十二）码头突发事件应急处理措施 (26)

（一）码头安全管理制度 1 目的根据《船舶载运危险货物监督管理规定》和《危险化学品码头安全管理规定》，为减少码头事故的发生，保护公司财产和员工生命安全，特制定本管理制度。 2 适用范围本制度适用于本油库码头管理本制度所称码头区域，包括码头操作平台、引桥、码头控制室等区域。 3 职责与分工主管部门：安技部。负责监督本制度的执行。相关部门：仓储部。日常工作中贯彻执行本制度。 4 内容与要求 4.1 基本管理要求 4.1.1 严格执行《防火防爆十大禁令》。 4.1.2 根据具体安全形势需要在岸边方向设置安全围障，划定区域，禁止无关人员进入。 4.1.3 应按交通部门规定悬挂信号旗或信号灯，装船系统与装船泵房应有可靠的通信联络或配防爆对讲机。 4.1.4 应设置醒目的安全标志、禁令和警语等，码头电话机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。 4.1.5 码头上的输油软管、葫芦小吊机、输油臂、护弦等每年应进行检修保养一次。4.1.6 在装卸作业时，码头及禁火区域内严禁烟火，杜绝一切火源。 4.1.7 严禁船舶靠泊进行检修作业，禁止无关船只停靠码头；油船靠泊、离泊必须得到调

港口作业安全操作规程

港口作业安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、港口作业现场装卸人员和港口机械设备操作人员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经过操作训练的专职人员操作，以防港口安全事故发生。二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品。三、进行装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械设备，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可使用。

四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期间，必须停止进行任何港口作业。有关港口作业人员在连续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安全事故。五、凡在港口作业现场进行“高空作业”（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。六、禁止任何人员在货堆上休息。这里填写您的企业名字 Name of an enterprise

码头安全规定

媒码头安全管理规定媒码头属于特殊生产区域，为创建一个安全、文明的生产环境，现对煤码头的管理作如下规定： 1、煤码头的日常管理工作由码头班负责，当班运行人员必须依照本规定严格管理。 2、各有关单位在煤码头工作应加强自身的管理，并接受码头班的监督和管理，确保在煤码头进行的各项工作安全、文明地进行。 3、码头消防设施安全完整，灭火器、黄砂等放在指定的地方。消防设施严禁移作他用，发现问题要及时报告。 4、配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 5、严禁无关人员进入码头，外来参观人员必须有电厂人员陪同，并事先与码头班运行人员联系，根据生产情况许可后放可进入。 6、酗酒者、神智不清者严禁进码头。 7、进入码头必须戴安全帽，不得在卸船机底下或轨道上长时间停留，卸船机在作业时不得在海侧轨道外通行。 8、码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 9、码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 10、码头引桥上应有车辆限速30公里的明显标志；任何车辆进行码头必须限速行驶，且有通行证。 11、禁止无关车辆进入码头，因工作需要进入的车辆必须按指定地点停放，码头面警戒线系卸船机行走区域，线内禁止停放任何车辆、物品。 12、示经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 13、煤船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 14、作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 15、煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 16、推耙机加油期间，作业区严禁动火。 17、码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18、缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 19、码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。 20、因生产需要的各种油类、油具材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。 21、卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 22、卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。 23、不准在码头区域内钓鱼、游泳。

港口作业安全管理规定

港口作业安全管理规定 1、新进港员工必须接受三级安全培训教育，经考核合格后方可上岗。 2、必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3、凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽(安全帽必须完好)。 4、进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5、船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。 6、进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7、禁止在接班前10小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8、不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9、对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。

10、无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏木上逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11、不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12、禁止高空抛物，登高作业2米以上必须系好安全带，将工具放入工具包内，且攀登时手上不能拿东西。 13、夜间作业，应配有足够的照明，保持能见度清晰，并注意前后盲区。对照明能见度低应及时反馈调度人员。 14、各种工索具必须按规定正确使用，按时检验并有合格证书，车辆、船舶和机械设备不超安全负荷，不超定员，不带“病”运转。 15、各种车辆、船舶必须遵守交规，特别是限速规定，嗽叭、灯光、信号、刹车等必须完好。严禁违章停车，车未停妥禁止上下。司机在操作时，禁止与他人闲聊。 16、大船深舱(暗舱、暗道)禁止单人上、下或作业，必须有人监护，开舱后确认安全方可下舱。 17、特殊工种人员须经进行安全技术培训、考核，取得合格证后，方可实习操作并要有正式技术人员带领。 18、船舶作业、下舱前先打开舱盖板及道门并固定住，通风半小时后，确认道门及舱盖板已固定锁住，下舱梯子完好无损，晚上照明良好，作业工人戴好防护用品后，方可下舱作业。

油罐区安全管理规定

油罐区安全管理规定（D版）发布日期：2015年01月28日实施日期：2015年01月28日 1 目的为规范油罐区管理，防止油罐泄漏，提高事故应急处理能力，减少或避免安全、环保事故发生，根据公司的实际情况，特制定油罐区管理规定。 2 适用范围本规定适用于广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司油罐区的管理。 3职责 3.1调度中心 3.1.1负责对码头油罐区的日常检查和管理，确保油罐的安全、正常使用。 3.1.2负责对码头产生不可再用的废油进行收集、管理。 3.1.3负责组织码头油罐区一年至少一次应急演练的开展。

3.2 生产部 3.2.1负责对厂内油罐区的日常检查和管理，确保油罐的安全、正常使用。 3.2.2负责对厂区产生的不可再用废油进行收集、管理。 3.2.3负责组织厂内油罐区一年至少一次应急演练的开展。 3.2管理部 3.2.1负责将收集的废油按照《废物管理规定》转移处理。 4 引用文件 4.1 《码头油罐区安全环境保护专项应急预案》 4.2 《废物管理规定》 4.3《危险作业管理规定》 4.4《安全标志》 4.5 《安全标志使用导则》 4.6 《中华人民共和国消防法》 5油罐区管理规定 5.1罐区管理的一般要求 5.1.1罐区应清洁，防火堤内不准有杂草、油污、火源及易燃物。 5.1.2罐区内的防火堤不可随意开口。 5.1.3罐区排水不准将水排到罐区内，防火堤内的雨水应及时排放。 5.1.4罐区不应装设非防爆电气设备和高压架空线路。 5.1.5油罐顶无油污、无积水。 5.1.6罐区的仪表和安全设施由罐区作业人员按时维护保养，确保完好。 5.1.7贮罐发生高低液位报警时，罐区作业人员必须到现场检查确认，采取措施，严禁随意消防报警。 5.1.8罐区宜有适量的安全警示和安全标志牌，贮罐应有罐号及所贮存物料的名称标志，管线应标有管号及物料名称和走向。 5.2上罐管理要求 5.2.1固定顶油罐同时上罐人数不应超过5人，且不应集中在一起。 5.2.2雷雨时，禁止上罐。 5.2.3遇在5级以上大风时，禁止上罐。 5.3罐区日常安全检查规定

码头安全管理规定

码头安全生产管理规定 1.公司码头为电厂专用生产码头，严禁无关船舶停靠，码头必须安排人员24小时值班，所有船舶的靠离必须在值班人员的监督下进行。 2.来船未靠码头前,码头作业人员要做好一切准备工作，根据码头停靠情况，消除一切障碍物，按章悬挂信号。 3.码头作业人员工作中必须穿好救生衣，戴好安全帽，舷外及登高作业要系安全带，并要有专人监护，不准穿拖鞋或赤脚工作，夜间作业必须有足够的照明设备。 4.接琵琶头套缆桩时，不准抓琵琶头的前端，要留有一定间距，防止手被夹伤。 5.在码头面行走时不准穿容易滑跌的鞋子或拖鞋。严禁在栏杆，缆桩上及无栏杆的舷边、顶棚和缆绳活动范围附近休息、睡觉，嘻笑打闹。 6.不准站在系缆桩、舷墙上递接缆绳，递接绳缆时，注意站立的位置、掌握人体的重心，系挽缆绳时，要留有足够的后手，人不准站在缆绳圈内，系解缆绳，要防止系缆弹出回击伤人，挽缆要顺道挽妥，以免下道压上道。码头区内不准在系缆柱上、码头边坐立。 7.严禁酒后上班，接班前四小时不准饮酒。 8.发现码头停泊的船只超过码头安全系泊能力或码头宽度时，必须向主值或副值汇报，必要时协助调泊。 9.码头定期进行消防演习，必须统一指挥，明确分工，并采取相应的安全措施，保证码头消防器材的完整。 10.必须经常检查码头护舷靠件、栈桥、缆桩、信号、安全栏杆、救生设备、消防器材等是否处于良好状态，数量足够。救生圈挂在显眼、便于取到的地方。发现有损坏情况应通知检修及时修复或更新。 11.主值、副值每天了解气象信息，查看水情，水流变化，作好记录，严格执行交接班制度。 12.根据季节变化情况，相应做好防寒、防冻，防滑、防汛，防台风的安全措施。 13.严禁利用卸船机为船方起吊任何物品或移动船体。 14.在卸煤过程中,发现有异常情况应立即停止操作,查明原因和处理后再重新卸煤。 15.由于作业接近尾声,船体升高,要注意抓斗的提升高度,认真观察，不可过早地进行小车行走操作，以防煤夹撞击船体。 16.对特殊（如船上的油箱等）部位的舱口作业时应做好预防措施，作业时应小心谨慎。 17.易落江及危险处有防护措施并有明显警告标示牌。 18.与工作无关的车辆禁止进入码头工作面。无关人员不得登上卸船机。禁止非生产和无业务关系的船只靠泊码头。 19.清舱机必须停放在指定地点,钢丝绳吊具要定置管理。

码头吊机铲车安全操作规程

码头吊机铲车安全操作规程吊机装载机汽车安全操作规程 1(目的: 预防安全事故的发生. 确保起吊、运输、上料设备安全运行. 确保吊机、装载机、汽车人身安全. 给生产运行提供一个安全可靠的工作环境. 2.适用范围: 码头吊机、装载机、汽车岗位 3.安全要求: 本工种作业人员必须遵守《安全生产管理制度》和《职工安全生产守则》及公司的各项规章制度，并严格遵守本操作规程。本工种是特殊工种，所有作业人员必须经过专门的技术及安全培训，熟悉并掌握吊机、装载机的性能、构造、操作、保养及安全驾驶技术，经考试合格取得特殊操作证后，方可持证上岗操作。工作前，必须穿戴好规定的防护用品。工作前必须做好一切准备工作，对吊机、装载机进行严格检查，特别是钢丝绳、滑轮、电动包闸、发动机、液压系统、传动装置、旋转装置、行走装置、安全防护装置，必须性能良好、安全可靠。发现问题及时处理。严禁带隐患作业。新吊机、装载机开始使用时，务必进行8-10小时的饱和运转。从空运转开始，逐步增加负荷，空车行驶及操作动作，使机器各摩擦部位进行磨合，使车辆顺利进入工作状态，延长机器的使用寿命。使用新车辆时遵照下列事项进行:

吊机、装载机司机除必须遵守本岗位技术及安全规程外，还必须遵守起重、汽车司机的一般技术及安全规程，不得违章作业，并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。必须遵守厂内起吊、交通规则及《公司内机动车辆安全管理制度》。必须严格执行例行保养规定及油料使用规定，并保持油质清洁。一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。装载机发动机起动后，必须在水温达55度，气压大于 a后再起步行驶。装载机高速行驶时使用两轮驱动，低速行驶和铲装使用四轮驱动。装载机行驶时，必须将铲斗斗柄和动臂靠紧。吊机、装载机行驶及作业之中，驾驶室乘员不得超过规定，其他部位严禁乘坐人员。装载机下长坡时，严禁将发动机熄火或空挡滑行。在坡道行驶时，严禁紧急制动。如车辆满载到坡道时，上坡要前进，下坡要后退，严禁转弯。吊机遇到暴雨、台风、雷电天气禁止起吊. 装载机作业前，必须周密观察现场，根据作业量分析周围环境，制订出安全稳妥的作业方案和线路，严禁冒险蛮干。铲装作业时，车速不得超过4公里/小时，用1档向料堆推进，动臂下铰点距地面不得低于200毫米，铲斗与地面平行，距料堆前1米下降动臂使铲斗接地切进料堆。

油品安全管理规定

编号：SY-AQ-03380 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑油品安全管理规定 Oil safety management regulations

油品安全管理规定导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1目的：为加强公司油品储存及使用的管理，确保安全、无污染。2范围：公司各使用油品的车间及储存油品的仓库。 3职责 3.1公司各使用车间负责现场使用油的管理。 3.2机配件库负责油品的贮存管理。 3.3办公室负责检查相关部门油品使用情况。 4工作要求 4.1采购人员负责按要求采购相应规格数量的油品，不得多量采购，并确保油品入库安全， 4.2装卸人员装卸油品时不得穿戴易产生静电的工作服、工作帽，不得使用易产生火花的工具，装卸时严防震动、撞击、重压和磨擦，装卸现场5米内严禁烟火。 4.3储存油品的仓库应配备适量的干粉灭火器，仓库5米内严禁烟火，

仓库保管员应定期对油品进行检查，发现泄漏等问题时应及时处理。 4.4车辆设备检修或定期保养产生的废油由使用单位交仓库集中交供应商处理。 4.5油品使用单位应将擦油布集中存放在公司指定位置，确保地面无油污，应采购油污清洗剂清洗干净。油品的废弃包装物处置按《废弃物控制程序》执行。 5相关文件：《废弃物控制程序》 6.记录《危险化学品、油品清单》《危险化学品、油品储存使用情况检查表》这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

码头安全管理规定

行业资料：________ 码头安全管理规定单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共7 页

码头安全管理规定 1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。 2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。 4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 5进入码头必须戴安全帽。 6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。 9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。 14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。 15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。 16卸油期间，作业区严禁动火。第 2 页共 7 页

17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。 20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。 21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。码头收油作业流程指导 1.1确认业务计划按公司下达作业计划核对船名、油品品名、数量、发货时间。 1.2入库化验仓储部通知化验室。化验员按《质检作业指导书》进行采样、化验，将化验结论回单反馈给仓储部，并整理数据。 1.3穿着防护服码头工穿着救生衣、防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗，准备相关工具。第 3 页共 7 页

码头安全操作规程

福州中江化工码头有限公司安全操作规程目录 1、码头装卸作业安全操作规程 2、船舶靠离泊安全作业规程 3、船舶系、解缆作业安全操作规程 4、登船梯安全操作规程 5、输油臂安全操作规程

码头装卸作业安全操作规程 1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操作,不得麻痹大意。禁止打闹与进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时,要检查登船梯子就是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。

19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时,必须按规定戴好防毒面具与防护眼镜,滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质,穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中,要注意控制阀门,防止流速过高。 24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏与老化,作业完毕后要及时将软管内存化工料处理干净,关紧有关阀门。 25、卸船过程中,作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。

石油公司码头安全管理规定及操作规程

石油公司码头安全管理规定及操作规程 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

（一）码头安全管理制度 1目的根据《船舶载运危险货物监督管理规定》和《危险化学品码头安全管理规定》，为减少码头事故的发生，保护公司财产和员工生命安全，特制定本管理制度。 2适用范围本制度适用于本油库码头管理本制度所称码头区域，包括码头操作平台、引桥、码头控制室等区域。 3职责与分工主管部门：安全环保部。负责监督本制度的执行。相关部门：生产操作部、安环部、商务部、生产技术部。日常工作中贯彻执行本制度。 4内容与要求基本管理要求进入，任何人均不得利用我司码头作为通道上岸。 4.1.10进入码头作业要穿戴好防护用品，作业前必须要手触摸不锈钢接地装置以消除人体静电。安全环保部人员检查核实后，方可上船，船员在库区应按规定的路线行走，不得携带火种，必须关闭手机。人员管理要求兼职码头管理员，其职责是：（1）贯彻执行油库有关安全防火工作指示和规定；（2）督促落实码头安全管理规章制度和操作规程；（3）监督码头安全工作，填写船/岸安全检查表，确认安全后才可装卸作业；（4）协调解决码头安全管理工作中出现的各种问题；

（5）协助油船安全靠离泊。建设管理要求 “三同时”制度，码头设备设施应合《装卸油品码头防火设计规范》规定，电气设备符合防爆安全要求。码头的装卸作业（1）码头和船上是否有足够的值班监督人员。（2）船/岸的通讯方法和设备是否已商定并适用。（3）船/岸的消防设施是否就位，并做好随时使用的准备。（4）输油软管/是否安装妥当并处于良好状态。（5）船/岸之间的静电接地线或其他绝缘手段是否牢固并处于良好状态。（6）禁用明火的各项要求是否得到了充分的执行。（7）装卸作业前应与船方/油库确认装卸油品的品种、数量、输油管线、扫线空间，到量操作选择。（8）作业时，有关人员应在现场密切监视管线压力、流速、输油软管/的使用状况，做好记录，发现异常情况应立即停止作业，及时加以排除。（9）装卸作业时，输油软管/应留有适当长度余量，并勤于检查，防止船舶漂移，潮水涨落将软管拉断挤损。 4.4.2装卸作业时必须按照操作程序操作，禁止一切明火作业。

码头安全管理规定

大丰港投资发展股份有限公司直接输煤码头安全生产管理规定煤码头属于特殊生产区域，为创建一个安全、文明的生产环境，现对煤码头的管理作如下规定： 1、煤码头的日常管理工作由码头班负责，当班运行人员必须依照本规定严格管理。 2、各有关单位在煤码头工作应加强自身的管理，并接受码头班的监督和管理，确保在煤码头进行的各项工作安全、文明地进行。 3、码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂等放在指定的地方。消防设施严禁移作他用，发现问题要及时报告。 4、配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 5、严禁无关人员进入码头，外来参观人员必须有电厂人员陪同，并事先与码头班运行人员联系，根据生产情况许可后方可进入。 6、酗酒者、神智不清者严禁进码头。 7、进入码头必须戴安全帽，不得在卸船机底下或轨道上长时间停留，卸船机在作业时不得在海侧轨

道外通行。 8、码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 9、码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 10、码头引桥上应有车辆限速30公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。 11、禁止无关车辆进入码头，因工作需要进入的车辆必须按指定地点停放，码头面警戒线系卸船机行走区域，线内禁止停放任何车辆、物品。 12、未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 13、煤船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 14、作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 15、煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 16、装载机加油期间，作业区严禁动火。 17、码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18、缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛

危险品码头安全管理规定

危险品码头安全管理规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

危险品码头安全管理规定第一章总则第一条淡了贯彻落实集团公司“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针，提高石化企业危险品码头防火、灭火、防毒、防污染能力，确保码头和人身生命财产安全，制订本规定。第二条本规定适用于石化集团公司直属企业装卸石油及其制成品和化学危险品的专用码头。第三条专用危险品码头系指进行石油及其制成品、化学危险品作业的区域，包拓趸船、泊位、栈桥等。第二章一般规定第四条危险品码头的新建、改建、扩建必须符合国家职业安全卫生的有关规定，做到劳动卫生和安全防护等设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投用。第五条进行装卸危险品作业的趸船，必须具有经交通部船舶检验部门鉴定的危险品作业许可证，才能投入使用。

第六条危险品趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等，不得擅自更改。第七条装卸危险品的码头必须在离泊全20米以外的危险品输入管道上安装紧急切断阀。第八条危险品码头在装卸液态烃输油管油臂上宜安装紧急释放阀。第九条危险品码头必须符合国家设计规范，具有充足的消防水源，保证消防水不间断地供水。第十条危险品码头作业人员必须经过专业培训和安全教育，经考试合格，取得安全操作证后方可独立上岗作业。第三章管理

第十一条企业应成立以分管领导负责，保卫、消防、安全、作业区、运输等部门参加的危险品码头防火领导小组，建立健全必要的安全管理制度，本着能够扑灭初起火灾，具备自救能力的原则来配备消防力量、消防设施和器材，以保障码头安全和作业正常进行。具体负责以下工作： 1.贯彻执行上级有关安全防火工作的指示和规定； 2.制定和完善有关防火安全管理制度； 3.配备码头监督员，填写船/岸安全检查表（见附表）； 4.审定危险部位灭火和救生预案； 5.每半年组织一次专职和义务消防员的事故预案演习； 6.每季度组织一次危险品码头的全面安全检查，查出的隐患要立案，督促限期整改； 7.协调解决码头安全管理工作中出现的各种问题。

码头_安全生产管理制度

市珍福化建（塔头危险品库区）安全生产管理手册（安全生产管理制度）制订部门：质量安全技术环保部制订日期：2012年05月05日编制：文琳审核：朱燕娟批准：卢平珍发布日期：2013年01月05日实施日期：2013年01月05日

发布令本《安全生产管理手册》根据《中华人民全生产法》等国家法律法规、规章的规定，结合本公司实际情况编制，为本公司安全生产管理的纲领性文件，现经安全生产管理处及领导会议审议通过，予以颁布并全面实施，公司所属各部门、人员应认真学习并遵照执行。此令。市珍福化建（盖章）负责人（签名）： 2013年1月5日

关于成立市珍福化建安全生产管理委员会的通知为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强公司安全生产管理工作，保障公司全体员工的人身安全和危险化学品仓储库区的安全，根据《中华人民全生产法》、等国家法律法规、规章的规定，结合本企业实际情况，决定成立公司安全生产管理处和危险化学品仓储库区质量安全技术环保部。现将有关事宜通知如下：一、安全生产管理处公司总经理全才担任安全生产管理处主任，黄浩东担任副主任；吴奕昭担任质量安全技术环保部及昆仑码头安全生产主任、其他各部门负责人为安全管理处成员。安全生产管理处为公司安全生产管理最高管理机构，全面负责公司安全生产管理工作，质量安全技术环保部为管理处的直接执行机构。二、库区安全生产部曾碧担任库区安全生产部及昆仑码头安全生产小组组长，质量安全环保部负责人、专职安全管理人员担任副组长，其他各部门负责人为小组成员。库区安全生产部为公司质量安全技术环保部下设机构，对公司安全生产运行、码头安全作业、日常安全生产管理负责。中石油昆仑液化气（盖章）负责人（签名）： 2013年1月5日

码头安全管理制度

码头安全管理制度 1.主题内容和适用范围：本制度规定了码头安全管理内容和要求，适用于进入或靠泊码头的所有人员和船只。 2. 具体内容和要求： 2.1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。 2.2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 2.3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。 2.4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 2.5进入码头必须戴安全帽。 2.6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 2.7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 2.8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。 2.9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 2.10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 2.11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。

2.12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 2.13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。 2.14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。 2.15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。 2.16卸油期间，作业区严禁动火。 2.17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 2.18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 2.19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。 2.20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。 2.21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 2.22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。

码头安全操作规程完整

中江化工码头安全操作规程目录 1.码头装卸作业安全操作规程 2.船舶靠离泊安全作业规程 3.船舶系、解缆作业安全操作规程 4.登船梯安全操作规程 5.输油臂安全操作规程

码头装卸作业安全操作规程 1、现场作业人员必须穿着防静电服装，在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放，不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时，任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定，防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中，要集中精神，认真操作，不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材，并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时，不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时，要保持适航性，发生火灾，立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时，要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢，注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明，照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。

19、人员严禁在管线上行走，穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时，必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜，滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质，穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中，要注意控制阀门，防止流速过高。 24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏和老化，作业完毕后要及时将软管存化工料处理干净，关紧有关阀门。 25、卸船过程中，作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。

码头安全管理制度(最新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 码头安全管理制度(最新版)

码头安全管理制度(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.主题内容和适用范围：本制度规定了码头安全管理内容和要求，适用于进入或靠泊码头的所有人员和船只。 2.具体内容和要求： 2.1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。 2.2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 2.3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。 2.4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 2.5进入码头必须戴安全帽。 2.6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 2.7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 2.8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必

须限速行驶，且有通行证。 2.9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 2.10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 2.11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 2.12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 2.13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。 2.14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。 2.15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。 2.16卸油期间，作业区严禁动火。 2.17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 2.18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 2.19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。

燃料码头安全管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A74417 燃料码头安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

燃料码头安全管理规定标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。第一章一般规定第一条燃料运输码头系指利用码头进行燃料装卸作业的区域，含船舶、泊位、栈桥等设施。第二条燃料运输码头（以下简称“码头”）的新建、改建、扩建应符合国家有关法律、法规、标准和职业安全卫生的有关规定。第三条码头设备设施应符合《码头防火设计规范》。第四条燃料运输作业的船舶，应持有船舶检验机构的检验合格证书，方能投入使用。第五条船舶的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等，

趸船码头安全操作规程(新编版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改趸船码头安全操作规程(新编版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

趸船码头安全操作规程(新编版) 1、船上应配足值班船员，维护趸船安全。船员必须经过专业培训，取得合格船员证件，才能顶岗操作。船员还应熟悉水性，基本掌握水上自救技能。 2、船只必须按顺序进入趸船码头，码头有船正在退出或调头时，进入码头的船必须减速等候，待其他船驶离码头后，方可进入。 3、趸船定位向外伸出的缆索必须考虑过往船只的行驶安全，并按规定悬挂信号。 4、经常检查船首、船尾的锚链、系缆的定位情况。注意防止溜船。仓内积水必须及时排除。 5、严禁非生产船只在生产码头作较长时间的停靠。在码头区内严禁过往机动船及木船抛锚停靠。 6、洪水季节停靠趸船码头的船队一般不得超过三个。

7、系靠待修船只、拖轮时，应用靠把球隔开，以免发生碰撞。趸船上要有专用防撞缓冲设施。 8、趸船上应有足够的、有效的消防器材，电气设备失火首先切断电源，再用二氧化碳灭火施救。在没有切断电源的情况下，切不可用水浇，以免造成触电死亡事故。 9、汛前必须认真检查防汛缆索，磨损超过允许标准的必须更换或修复，钢丝绳不准有结节、扭绕现象，如在一个节距内断丝超过10%应予换新。 10、系缆时，要严格检查接头是否牢固，系缆桩是否完好，岸地的锚桩必须能承受足够的拉力。 11、汛中水流和风的作用很大，容易断链、断缆或走锚。为保证船舶安全，对锚链、缆索应时刻加强观察，严密注意是否出现异常的现象和响声，及时果断采取措施，加抛锚或加系缆索。夜间更应提高警惕。 12、汛前和汛中，都要定时检查起锚机、绞缆机舵及操纵系统，以及水密门窗、双层底道门等水密情况和抽排水泵，如不符合规定，

油品码头安全管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A12402 油品码头安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

油品码头安全管理规定标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。第一条码头实行24小时值班制。第二条禁止闲杂人员进入码头。第三条外来人员进出码头须按《人员、车辆出入库安全管理规定》等管理要求办理有关手续，并有油库人员带领。第四条进入码头的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令”。不得携带打火机等火种和易燃易爆品进入。第五条码头区内作业必须严格执行操作规程和遵守安全生产禁令和其它各项安全规定，禁止在天气恶劣（如台风、雷电、大雾等）条件下作业。

第六条装卸汽油、液化气时，码头必须有消防队员现场监护。第七条装卸作业完毕，油船应及时离开码头。第八条码头必须按规定配备防溢油、消防设施（器材）和救生器材。第九条码头不得靠泊与装卸作业无关的船只。第十条码头周围不得炸鱼、捕鱼、钓鱼以及从事其它影响码头安全的活动。第十一条码头上的各类设备、设施必须按规定定期维护保养，经常巡查，发现问题及时处理和上报。第十二条做好防台风工作。遇台风、大风天气，应对码头上各种设备、设施采取特别保护措施。挂2号风球以上禁止卸油。第十三条保护环境，防止水体污染。