栈桥施工方案

钢便桥施工方案

一、编制依据

①、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000

②、人民交通出版社《路桥施工计算手册》

③、交通部交通战备办公室《装配式公路钢桥使用手册》

④、公路施工手册

⑤、公路桥涵钢结构设计规范

二、便桥及钻孔平台主要技术标准

①、计算行车速度：5km/h ②、设计荷载：载重350KN施工车辆

③、桥面布置：净宽6m

三、概述

1、神山排站桥位于东莞市东坑镇神山排站与寒溪河交汇处，上跨神山排站，桥位处河宽约130 m。全桥有2个桥台、11个桥墩，由于5#~8#号墩位于神山排站出口处，如果围堰施工，势必影响排站排洪，根据东坑镇水利所的东坑水利【2010】3号文要求，结合现场实际情况，我部决定对0#~4#墩台筑岛采取围堰施工，5#~8#墩采用钢栈桥结合钢平台施工，9#~12#墩台在岸上。河面测时水位为3.0m，桥墩桩基均为4根φ1.5m 钻孔桩，承台尺寸均为6.5 m×2.5 m×2.65m。水中墩位处河底地质从上到下为淤泥、粘土、细沙、强风化砂岩。

施工栈桥不仅承担着大量材料、机械设备的运输任务，而且还承担着水上各桥墩基础及下部构造的施工操作平台的任务，变水上施工为陆上施工，同时也是应急人员和设备撤离的通道。

便桥总长114.5m，净宽6m，等跨径5.5m，起于4#墩筑岛结束处，止于8#墩。单墩布置3根钢管（桩径ф53cm，壁厚8 mm），钢管

桩基础（桩间设2根14a槽钢剪刀撑），双拼45c工字钢横梁，纵梁为12根45c工字钢间距50cm均铺，10mm厚钢面板，两边用φ48mm 钢管作为护栏外挂安全网。附属设施包括照明、电缆架等。

四、栈桥使用要求:

1栈桥承载力应满足：350kN混凝土罐车行走要求。

2栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工、钢吊（套）箱及承台施工，满足上部现浇箱梁施工要求。

3、栈桥布置形式

（1）平面

栈桥从筑岛终点起，沿箱梁边线一直通至8#墩，在每墩处延长至钻孔平台。栈桥全长114.5m。栈桥平面布置示意见图3.1-1所示。

栈桥平面布置示意图（单位：m）

（2）纵面

栈桥从4#墩盖梁中心线起，8#墩中心线为止点，桥面高程均为+8.5m，不设纵横向坡度。

4、栈桥构造

栈桥跨度按等跨5.5米布置，桥面宽6.0m，高程+8.5m。栈桥桩采用φ530mm×8mm的Q235钢管。下横梁采用双屏45c工字钢。主纵梁采用12根45c间距0.5米均铺；桥面δ=10mm花纹钢板，在每墩处，将便桥横向延长，以便钻孔桩平台施工，最后安装栏杆、安全网、照明等附属结构。

断面图如图4-1所示：

栈桥断面结构图（单位：cm）

5、栈桥荷载形式

（1）根据施工现场实际情况, 栈桥荷载形式如下:

设计风速10.8m/s

水流流速 2.6m/s

35t砼运输车（按汽-20重车考虑力的分布）

施工荷载 3.5kN/m2

（2）特征参数

设计高潮位 7.37m(10年一遇)

设计低潮位 2.7m（目前）

（3）地质条件

见《神山排站桥工程地质勘察报告》。

6、栈桥基础

（1）钢栈桥基础采用钢管桩直径Φ530mm，壁厚8mm。

(2) 钢管桩承载力验算:见计算书。

7、栈桥上部构造

采用45c工字钢双拼作为栈桥下横梁,其上搁置45c工字钢12根，每根间距50cm。桥面板采用10mm厚钢板满铺。

五、栈桥施工

1、施工工艺流程

2 主要施工方法

（1）栈桥起始墩

起始墩填筑砖渣或片石，顶宽不小于7m，按1：1.5放坡，两边打入松木桩、放置土袋，加以防护。

（2）钢管桩制作

管节拼装定位在专门台架上进行，管节对口保持在同一轴线上。管节管径差、椭园度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。钢管桩焊缝质量应符合要求。

（3）振动下沉钢管桩

钢管桩施沉前根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标，在现场用全站仪放出每根桩中心，做好标记，在打桩的过程中实时跟踪测量，适时控制钢管桩的平面位置、倾斜度及标高。

钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始锤击。

钢管桩底标高由入土深度控制，若钢管桩无法施打至设计标高，及时汇报、分析原因，拿出解决办法，直至钢管桩的入土深度满足设计要求和已证明钢管桩达到了设计承载力。另外一种情况时达到了设计入土深度，但钢管桩还是急速下沉，要以锤击度来复核。

沉桩偏差

沉桩偏差：桩位平面位置：±10cm

桩顶标高：±10cm

桩身垂直度：1%

桩的平面位置特别重要，栈桥在两幅桥墩之间，钢管桩的位置与承台距离较小，不能出现较大的平面位置偏差，否则将影响今后的承台施工。

每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，连接材料采用14a槽钢，尺寸需根据现场下料，高程位置根据施工时实际水位情况确定。焊缝质量满足设计及规范要求。

(4) 横梁双拼45c工字钢和纵梁45c工字钢安装

经测量放线后，下横梁双拼45c工字钢直接嵌入钢管桩内45cm 与钢管桩顶平行。纵向分配梁间距为50cm，放在横梁上。采用25T 汽车吊安装。

(5) 桥面板铺装及附属结构施工

桥面板宽6.0m，点焊或锚焊在工字钢上，桥面板采用花纹钢板，上方不焊防滑条，主要是防止车辆在上方行驶产生震动和异响。

栈桥栏杆高1m，采用Φ48×3mm焊接钢管焊接，立柱间距1.5m，焊在栈桥I45c上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。

电缆等搁置托架用∠50角钢焊接在I45c上，每根分配梁上焊一根，主要电缆和输水管等设施搁置在上面，减少对交通的干扰。

在栈桥上隔一段距离设置车辆限速行驶警示牌，在栈桥入口设置车辆限重标志牌。栈桥要安排专门的卫生打扫人员，保证栈桥的清洁。

在栈桥的上下游安装航标指示灯，在栈桥上两边每隔15m交替布置路灯，供夜间照明。

六、钢平台搭设

1、钢管桩运输、堆放

根据现场施工进度组织分批运送至工地钢便桥，钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上叠放层数不宜超过三层，钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查钢管桩的垂直度，有焊接的再次检查管节焊缝。

2、钢管桩沉放

钢平台长约120米，宽15.76米，下设6根钢管桩（详见便桥、钢平台总平面布置图）沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各墩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每个墩中每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面设置一台全站仪观测定位，侧面设置二台经纬仪校核。

3、钢平台搭设

钢管桩沉放完毕后，开始进行平台布设，其具体步骤如下：

割平钢管桩头→安装已拼接好的45号工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊→ 安装45号工字钢分配纵梁，并与45号工字钢横梁焊接（设加劲板）→在“井”字梁上铺δ=10mm厚花纹钢板，平台钢板铺装完成后，平台四周加设安全栏杆。安全栏杆高度为1.5m，间

距为2m，用φ16螺纹钢筋按照0.5m间距焊接成钢筋网，钢筋网外包安全网。

七、质量、安全、文明施工保证措施

1、栈桥应严格按设计要求组织施工。钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内，以保证结构受力可靠，以及避免与工程桩位，承台冲突，栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后，才能上重载。

2、吊机在栈桥上沉桩时应居中，以保证栈桥和吊车安全。

3、每排钢管桩施打完毕，应立即进行桩间连接，钢联撑焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。

4、在洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况，冲刷超过设计要求时，必须及时抛砂袋进行河床维护。

5、加强安全教育，做好安全交底，杜绝一切违章指挥和违章操作。

6、进入施工现场人员必须戴好安全帽，水上和坑内人员一律穿戴救生衣，不得穿拖鞋或赤脚进入现场。

7、遇紧急情况立即疏散桥上人员。

8、机械所用的电缆要采取安全措施，避免车辆碾压，防止人员触电，并经常检查线路的绝缘情况。

9、水上施工坚持持证上岗，班前进行安全教育，班后进行安全总结。

10、起重吊桩时加强防护，严禁无关人员进入现场。

11、吊卸所用的索具要具备足够安全系数，并经常检查，如有问题及时更换。

12、安全检查人员要经常巡视，发现有安全隐患及时解决整改。

附：神山排站桥便桥总平面图水中钻孔桩施工平面图