一汽锡柴LNG(ECONTROL系统)发动机维护和保养

一汽锡柴LNG（ECONTROL系统）发动机维护和保养

若发动机经常在环境温度低于-18℃或高于38℃运行时，则保养的时间间隔要缩短些。若发动机在多尘环境或在频繁停车情况下工作，也须缩短保养周期。

注意1：空气滤清器、燃气滤清器和机油滤清器对保证发动机的使用寿命至关重要，滤芯必须选用原机所用配套厂家产品以保证质量。

检查机油液面高度时，汽车应停在平地上。

应在热机状态下更换机油。

应在冷机状态下调整气门间隙。

首次保养和日常保养

预防性保养从每天观察发动机及其系统的工作状况开始。起动发动机以前检查既有和冷却液液面，需检查：

·是否有泄漏

·松动或已损坏的零件

·磨损或已损坏的皮带

·发动机上出现的任何异常变化

·检查机油液面高度

当机油液面低于油标尺上低油面记号或高于高油面

记号时，决不允许开动发动机。在发动机停车后检查油面，

至少等10分钟后进行，使机油有充分的时间流回油底壳内。

油标尺低位至高位的油量差为4升。

·检查冷却液面

检查冷却液液面是否在膨胀水箱的上（H）、下（L）液

面之间。（膨胀水箱由汽车厂提供安装）

每隔1.5万公里，300小时或3个月的保养内容

在完成日常保养以外，增加下列检查项目：

·机油和机油滤清器更换

发动机使用后机油将变脏，污染物含量与燃油和机油消耗总量成正比。

注意：正在使用的发动机，更换机油的周期无论如何不可超过1.5万公里或300小时或3个月。

·更换机油和机油滤清器，以清除悬浮在机油中的杂质。

注意；仅在机油是热时（此时杂质处于悬浮状态）放油。

警告：热的机油会伤人。

30mm扳手

发动机停车后水温降至约60℃时，拆下放油螺塞，准

备收集机油。

拆下机油滤清器，清洁与滤清器头部垫片接触的表面。

安装前用清洁的机油注满机油滤清器；然后在密封圈

表面涂以

少许润滑油，用以形成润滑膜；旋动滤清器直到密封圈接

触到安装面后，再拧进1/2圈。