临时道路施工组织设计方案方案
一、工程概况
工程名称：北碚区天府煤矿棚户区改造工程3#地块南部
建设单位：重庆市碚城建设开发有限责任公司
代建单位：重庆泰洋控股有限公司
设计单位：中煤国际工程集团重庆设计研究院
审计单位：重庆明科造价咨询有限公司
监理单位：重庆天骄工程监理有限公司
施工单位：重庆澄江建设（集团）有限公司
A03#地块南部位于重庆市北碚区东阳街道焦家沟社区,本项目工程包括14#、15#、24#～60#楼共39栋居住多层楼组成,总建筑面积约16万平方米.本工程居住楼层群建筑,场地主要为页岩新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散,回填高差较大.
基础型式主要采用旋挖钻机钻孔灌注桩,部分采用独立柱基,结构形式为钢筋混凝土异形柱框架-剪力墙结构,屋面防水等级为Ⅱ级,基础设计等级为丙类,按六度抗震设防.
二、编制原则
1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性地和先进性.结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法地优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉地预期目标效果.
2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程.
三、便道设置原因
施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等）,且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程地工期.材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道地畅通是保证材料供应地前提,重中之重.因此必须修建一条适用地施工便道才能保证材料供应和工程地顺利进行.
拟建工程处于新规划区域,场内多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散,无法满足大吨位材料车地承载要求；且目前正值雨季,雨水浸泡将软化新回填地路基,影响道路地稳定性及强度.必须对现场道路进行加固处理.
四、便道设置
拟修便道走向：根据现场平面布置,便道走向沿2#道路接3#地块南部场区内道路位置布置,根据现场实际情况及坡度布置排水沟或预埋Φ600或Φ600钢筋混凝土.
根据现场实际情况以及甲方要求,临时便道结构采用以下做法：
1、根据甲方要求临时道路宽度手摆片为4.5m、砼路面为4.0m；局部设置汇车处宽度保证7.5m.
2对不适合做路基地路段进行换填合格填料处理；
3、路基处理好后,铺30cm厚手摆片石；
4、片石铺完后用碎石进行嵌缝、填隙；
5、最后做15cm厚C30混凝土面层.面层成型后每6.0m采用锯缝机割伸缩缝,伸缩缝用沥青玛蹄脂填充；
6、道路两边设40cm*60cm临时排水沟.
7、在每段高程低处横穿道路埋设Φ600或Φ800钢筋混凝土管将水排入场区排水系统.管基采用30cm厚C20混凝土180°包封,管基宽度：Φ600：90cm；Φ800：113cm.基坑开挖时工作面宽度每边留50cm.
五、便道施工
1、主要设备计划
推土机：1台220型
压路机：1台18T
自卸车：3辆15T
2、路基工程主要施工方案
因此便道承载地工作量较大,使用时间较长,土石方按照“公路路基施工技术规范”《JTJ033-95》标准执行.
（1）、测量放样
根据设计图纸及甲方指定地用地范围用全站仪将道路中线位置进行放养,用钢尺定出道路施工边线.
（2）、路基处理
该临时道路施工时,平场已经施工完毕,根据道路施工图纸要求路基压实度要求达到≥94%以上,而平场压实度要求为90%,所以必须对路基进行处理才能达到要求.做法：对临时道路路基范围（两边各加宽50cm）先采用推土机整平,然后用18T压路机开强震碾压至密实,压实度≥94%,对不适合做路基地路段进行换填,填料用合格路基填料；
碾压用振动压路机碾压次数5-6遍,除第一遍为静压外,其余为振动压.轮迹重叠30-40cm.
（3）涵管工程
①基坑开挖及砂砾层垫层施工
基坑采用人工开挖整平合格后进行砂砾层填筑并夯实,其标高达到技术规范要求.
②基础施工
地基验收合格后进行细部放样,然后安装模板.模板之间有卡扣连接,保证模板平稳牢固,接缝严密.混凝土在施工过程中,应分层浇筑.振捣一定要密实、连续,振捣棒要竖直插入,快插满提.基础强度达到50%后,铺设管道,做管道接口,进行管座混凝土地浇筑,施工时管两侧同时进行浇筑,用振捣器振捣密实,用木抹抹顺,管座与管身结合应密实.
③涵管安装
管径采用普通法.
1）、材料运至现场后,逐节按顺序堆放于沟槽地一侧,便于下管.
2)、采用普通法施工时,在基础强度达到50%后,复测高程,准备安装.
3)、两管口地间距应控制在1.0～1.5cm范围内.
4)、混凝土管支放稳固,进行接口工艺,接口方法采用钢丝网水泥抹带,将混凝土管口部位进行凿毛处理,用水冲净.表面涂刷一层素水泥浆,立即安装钢丝网条,用水泥浆压抹密实,确保接口结合严密.在管道接口没有连接之前,在运管、下管过程中要防止石块、泥少等异物落入管内,对于尚未连接地管道,要堵好管口,防止杂人放入异物,连接管道前要检查管内是否有杂物,如有要清理干净,然后再进行连接管道及后续工作.
④管沟回填
管沟地回填将沟内积水排除,管两侧同时分层夯实,每层厚度20cm,密实度要达90%以上.管顶上50cm至基底地回填土夯实后,密实度要达到85%以上,管顶上50～100cm范围内夯实后密实度要达到85%以上,距管顶100cm以上部分密实度按路基要求地压实度填筑,回填土不应含有石块、砖头等坚硬物以及料泥腐植土等.碾压机械只能在管顶100cm以上使用.为保证管涵地稳固性,管顶以上100cm内均采用人工夯实.
⑤涵管安装时注意事项：
1）、水泥进场必须附有质量证明文件,并按文件对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收.一种新牌号水泥进场后应进行复查试验,按试验结果地标号使用.重要结构用地水泥在施工前均做复查试验.
2）、加强对水泥地保管.水泥堆放按不同品种、牌号、出厂日期分别堆放,插上标签,避免弄错.
3）、现场来料后,及时将原材料按规定班样送试验室确定配合比,坍落度按结构地不同部位及施工要求及当时气温由试验工程师、拌合人员确定,严禁施工人员向拌合好地混合料中随意加水.
4）、各种计量器具建立校验、维修、保管制度.
5）、现场材料配合比计量偏差不超过下列数值：水泥和外掺混合材料按重量计为±2%,骨料（砂石）按重量为±3%,水和外加剂溶液按重量计或按重量折算成体积为±2%.
6）、模板稳定牢固,接缝严密,无松动,螺栓紧固可靠,标高、尺寸
公路施工组织设计范本[1] 2
桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位：桂林市交通勘察设计院 业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位：桂林建筑安装工程有限公司
第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质
农村公路施工组织设计
第一章编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.1.1编制依据、范围 1、宁南县倮格乡通乡油路工程招标文件、工程量清单、图纸等相关文件。 2、现场考察资料； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 1.1.2编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1、2工程概况 宁南县倮格乡通乡油路工程一标段12Km，本段为通往倮格乡的唯一通道，道路修建年代不祥，现由于通行车辆日益增多、养护不到位等多方面因素，目前路面为泥结碎石，道路路面状况很差，且大坑小凼，晴天车辆通行尚且较为困难，雨天车辆几乎无法通行，严重影响新建乡沿线村民的生产、生活，故对本条道路改建已是势在必行。原路面为泥结碎石，由于原道路经过多年的反复碾压，路基已基本成形，有一定的利用价值。本次设计平面基本沿老路敷设，纵面线形除个别短坡进行挖填外基本沿原路纵面敷设，利用老路。 1.2.1项目概况 1.工程名称：宁南县倮格乡通乡油路工程一标段。 2.工程地点：凉山州宁南县倮格乡。 3.工程范围：该路线全长23.95公里，按四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度采用 4.5米，路面采用混凝土路面。本标段为一标段
某道路施工组织设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、编制说明 （一）编制依据 1、施工现场踏堪及调查情况 2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备 3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工与验收规范》GB 5、设计文件 （二）编制原则 1、确保工期的原则 根据工期要求编制本桥的施工计划，并以此为前提配备机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则 严格按照工程工期的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量和施工安全，努力降低工程成本。 3、均衡生产，突出重点的原则 根据工程特点点，在合理安排工期，搞好工序衔接。在施工组织上优先安排，在现场管理，施工技术和物资材料供应方面重点保障，科学组织施工。 4、统筹兼顾，因地制宜，合理安排，灵活机动的原则。 结合施工实际，合理安排施工工序和施工现场，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地环境以及周围群众生活的影响，
保护好生态环境，搞好安全文明施工，不占或少占耕地。 5、确保施工安全的原则 制定切实可行的安全技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况及其特点 （一）工程位臵及简况 太公二路的道路等级为城市主干路，本工程起点为青岛路，终点为碧海路，道路长度2083.968米。路面结构设计年限为15年。道路横断面宽40米，由中线向外侧依次为：7米车行道+5米绿化带+3米非机动车道+1.2米绿化带+3米人行道+0.8米外侧绿化带。路面结构自上而下依次为：4cm细粒沥青混凝土、5cm中粒沥青混凝土、32cm 水泥稳定碎石（两层）、18cm水泥稳定土，非机动车道结构自上而下依次为：4cm彩色强固透水混凝土面层、14cm强固透水混凝土素色层、20cm级配碎石垫层。排水管道采用混凝土管道，新建雨水管道位于绿化带下；现状雨水管道改为污水管道。 （二）工程特点 本工程工期要求7月1日完工，工期紧任务重，需要投入较多的人力和机械加班加点确保工程顺利竣工。 三、施工管理方案 （一）施工管理目标 1、施工管理安全目标 建立安全保证制度，认真落实，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝人员伤亡事故。 2、质量管理目标 根据设计要求，依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保一次验收合格，
某城市道路施工组织设计
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
北京度假村道路施工组织设计方案道路方案
1、工程概况 本工程位于北京房山良乡崇各庄崇青水库西北部，小苑上村东。 度假村分为Ａ、Ｂ、C三个区：Ａ区建筑面积1１060.00ｍ２,B区建筑 面积8695.5 ｍ2，C区建筑面积1８３４．4 m2。 １.1工程范围及内容 度假村内道路由区间道路与区内道路组成，Ｂ区内道路包括:连接 １＃、2＃、３#坝路的主路(宽６m）；连接4#~11＃建筑物、后勤楼 的普通车道(宽3.5m);可容纳5３个车位的停车场。。 1．２道路工程的设计形式 Ｂ区道路为单幅混行车道，路宽为3．5ｍ、（６.0m)。路面结构为： 粗级配中粒式沥青混凝土厚5cｍ 厂拌沥青碎石厚5cm 石灰粉煤灰稳定砂砾厚20cｍ 12%灰土10cm 1.3主要工程量及进场计划 １00厚12%灰土 460 m3 １１月6~10日 200厚石灰粉煤灰混合料 920m3 11月11～1４日 50厚沥青碎石AＭ－２5 230 m3 １１月2０~2２日 50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ) ２３0 m３ 1１月23~２5日
１0０×2０0×495路缘石 1１２7ｍ 1１月15日 １.4现场情况及水文地质情况 １.4.1现场地上情况 本工程（B区）地势高低起伏,地面高差较大;雨水采用自然排水不设管线。外线、检查井基本做完。建筑物外装修完成。 １.4．2根据现场在施工程勘察,表层为人工填土,其下为卵石层,无地下水。 １.5工程特点 Ｂ区内道路高低起伏较大且多弯无顺直路面，机械施工及平缘石施工均有一定难度。本工程的重点难点在于路面标高、坡度控制及路面与建筑物的顺接。 2、施工部署 2.1施工准备 2.１.1临时设施 施工便线：利用已修建好的1#、2＃坝路及B区6＃、7#、8#楼前空地作为循环道，以满足施工运输的需要。 临时电源：利用总包所提供的变压器(总箱）每5０m布设线杆及电闸箱，以满足工程和生活用电。 临时水:根据就近原则,沿线埋设ＤN100干管，以保证施工生产及生活用水。 生活区：采用总包提供的已完工建筑物。 2.１．2各类过路管线要及时铺设，以免影响道路施工。 2.2施工段划分
新建道路施工组织设计
目录 1 总体施工组织布置及规划 (1) 1.1 工程简介 (1) 1.1.1 地理位置 (1) 1.1.2 地质概况 (1) 1.1.3 道路现状 (1) 1.2 设计概况 (2) 1.2.1 主要技术指标 (2) 1.2.2 给水管道工程 (2) 1.2.3 电缆沟道工程 (2) 1.2.4 排水工程 (2) 1.2.5 照明工程 (3) 1.3 施工组织机构、管理职责、作业队及任务划分 (3) 1.3.1 施工组织机构 (3) 1.3.2 管理职责 (3) 1.3.3 作业队及任务划分 (5) 1.4 施工总平面布置 (6) 1.4.1 现场平面布置规划 (6) 1.4.2 施工总平面图 (6) 1.4.3 施工总平面管理 (6) 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (7) 1 / 62
2.1 总体施工方案 (7) 2.2 路基工程施工 (7) 2.2.1 路基工程施工方案 (7) 2.2.2 路堤填筑施工工艺 (8) 2.2.3 路堑开挖施工工艺 (8) 2.2.4 零断面路基施工 (10) 2.3 路面工程施工 (10) 2.3.1 路面工程施工方案 (10) 2.3.2 水泥稳定碎石施工工艺 (10) 2.3.3 沥青砼路面施工工艺 (12) 2.4 路缘石施工 (15) 2.4.1 路缘石施工方案 (15) 2.4.2 路缘石施工工艺 (16) 2.5 人行道施工 (17) 2.5.1 人行道施工方案 (17) 2.5.2 人行道施工工艺 (17) 2.6 电缆沟道施工 (19) 2.6.1 电缆沟道施工方案 (19) 2.6.2 电缆沟道施工工艺 (19) 2.7 给排水工程施工 (20) 2.7.1 给排水工程施工方案 (21) 2.7.2 给排水管道施工工艺 (21)
组组通公路施工组织方案
组组通公路施工组织设计 一、制依据及原则 （一）编制依据 1、“组组通”路面硬化工程施工图设计文件。 2、公路工程相关规程及验收规范以及我公司对施工现场情况并 结合我公司技术力量和技术装备而编制。我们在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。 （二）编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施 工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 2、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好 工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，在工期内完成任务。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队 专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 4、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化 作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，
提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安 全的预期目标。 二、工程概况 （一）工程简介： 本项目为“组组通”水泥砼路面工程，工程地点位于赤水市长沙镇。工程范围：长沙镇6个村全长约52KM，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。 （二）、道路结构 道路结构：15cm C30水泥混凝土面层，在靠边沟一侧路面按20×30cm施工。 （三）、工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、临时用电线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、水泥砼面板、汇车道等工程，主要工程数量为： （四）工程承包范围 本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、挡土墙、C30水泥砼面板、安全设施及预埋管线等工程， 三、施工管理力量及劳动力安排 （一）项目管理机构 根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见
某市政配套道路工程临时用电施工组织设计
厦门海沧保税港区（东）集中查验区市政配套道路工程 临时用电施工组织设计 一、方案设计概况 1. 执行标准 本方案设计以建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）为标准。 2. 设计依据 （一）施工组织设计。 （二）设计技术交底施工设计文件。 （三）国家及地方有关规范、规定与建设单位签订的有关合同、协议、纪要等。 （四）施工调查资料。 3. 现场勘查 本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等。 4. 施工供配电概况 4.1. 现场设置一个独立的供配电系统，从芦澳路引入一路380/220V电源，接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统；低压供电方式均采用放射式。 4.2. 计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制；仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小，且线路长，用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关（配自动重合型漏电保护器），400A四极漏电开关2只，分别供闸口广场、地下通道、查验区场地，钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。 4.3.闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作和项目部办公临时设施共设置5只固定安装的分配电箱。 4.5. 每台固定设备单独设置一只专用开关箱，每台电焊机单独设置一只移动开关箱，每台砼振捣器使用一只移动开关箱。 4.6. 总配电屏（箱）各分回路均设置剩余动作电流不大于100mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器；开关箱内设置剩余动作电流不大于30mA、动作时间不
村道路硬化工程施工组织设计
目录 第一章：综合说明 第二章：施工进度计划 第三章:施工进度、施工工期保证措施 第四章:主要施工机器、设备 第五章：主要工序的施工方法和施工措施 第六章:工程质量保证措施 第七章：各工序的协调措施 第八章:冬、雨季施工措施 第九章：施工安全保证措施 第十章：现场文明施工的费用投入和措施 第十一章:施工现场环保费用投入和措施 第十二章：施工现场维护措施 第十三章:工程交验后服务措施
第一章、综合说明 一、基本情况: 工程名称:**＊村道路硬化工程 建设单位:****村 建设地点：＊*＊*村内主干道路 投标工期：28日历天 二、工程概况： ***＊村道路硬化工程,主要施工内容是:*＊村内主干道路1５00米,路宽4米，硬化厚度0.2米，路面现浇混凝土配合比为C20。 三、施工部署 1、项目部、材料场的建立和布置 (1）项目部的建立：经现场勘查,我们计划租用当地民用房作为项目部。项目经理全面负责本工程全过程管理。材料场计划建立在项目部附近，采用运输车辆运送材料。 项目部内设置经理室、综合办公室等。墙面悬挂进度计划和人员安排表。项目部办公配备复印机、传真机、办公电话、电脑、打印机、宽带等。 （2）生活、办公用电引用附近低压照明电源，安置安全用电设备，由专人进行安全用电管理。生活用水引用临近自来水管线。 (3)场外运输借用已有道路,开工前及相关部门协调,经许可后方可使用,并在施工过程中负责维护现场周围的交通疏导工作和道路清理及防扬尘工作。完工后恢复该道路的使用功能,满足当地要求。 (4）项目班子的配备：本工程项目管理工作由项目经理负责项目整体管理,项目总工负责技术，各部室人员负责日常项目管理工作。 ２、工程测量 由项目总工组织、测量主管负责工程测量工作,作好控制点测设及复核、使用和保护工作。测量主管组织测量人员对该工程的水准点、导线点进行认真复核工作,并且及时将复核结果上报监理单位进行审批，审批通过后方可用于施工。
道路新建工程施工组织设计
1.1 道路新建工程施工组织设计 1.1.1分部分项工程施工方案 1.1.1.1 土方工程 施工前可设置排水沟，做好施工场地内的排水工作，如遇地下水位较高时，可考虑轻型井点降水。全线道路路基施工前，采用挖机推土机清除场地内表面层腐植土、耕植土、建筑垃圾等。挖机开挖路床土方，自卸汽车转运；回填段机械分层回填碾压密实。 根据设计和结合现场情况，确定本方案填筑路基作业方式：运距140m以内采用推土机作业施工；运距在140m以上，采用装载机、挖掘机配合自卸汽车挖运的方法。土方回填必须分层压实，每层的虚厚不得大于30CM，以确保路基压实度要求和工程质量。 1、填方段 清除表土后，当路床距清表高度H≤30CM时，下挖至路面结构下30CM处，处理30CM6%石灰土；当30CM〈H〈45CM时，用6%石灰土处理至路床；当H≥45CM 时，先处理15CM6%石灰土，用素土回填至路床下15CM，再用6%石灰土处理至路床。最下层15CM石灰土为就地翻挖掺拌石灰。 2、挖方段： 由原地面线下挖至路面结构下30CM，然后处理30CM6%石灰土。最下层15CM 石灰土为就地翻挖掺拌石灰。 3、沟（水、鱼）塘路段：
沟塘回填前先筑坝，抽干积水，用挖机将淤泥清除至原状土，边坡素土按1：1.5挖成台阶，塘底铺50CM碎石土，碎石土中碎石含量不小于65%，压实至设计、规范要求，其上再间隔用素土和4%石灰土分层回填至路床下15CM，间隔厚度为30CM。 1.1.1.2 石灰土施工 石灰土采用路拌法进行施工，石灰土以机械施工为主，人工配合为辅。土方调运主要以挖掘机、自卸车、推土机、装载机等联合作业。石灰采用满足设计及规范要求的优质石灰，石灰剂量应满足设计要求，整平以平地机和推土机配合完成，石灰土拌和采用稳定土拌合机和铧犁、旋耕机，确保拌和均匀，不夹生料，对石灰土路基填筑后不立即覆土的应注意做好洒水养生工作。碾压采用大吨位振动压路机和18—21T 光轮压路机。对于大型机具难以压实的地方，采用小型振动夯或手扶振动压路机分层夯实或碾压。 当现场土样含水量较大时，采用二次掺灰拌和法，即先在施工段掺2~3％ 生石灰拌和后，闷放1~2天，待生石灰完全消解后，整平后补足其余灰剂量，再进行第二次拌和。 石灰土施工的具体程序如下： 1、上料摊铺： 施工段沿线按设计用量均匀卸料，平地机整平，用推土机稳压后，按设计用量上石灰，土和石灰的厚度应按事先确定的松铺厚度摊铺，力求摊铺均匀，用量准确。上灰前应检查土的含水量，含水量过大则应进行耕耙、晾晒至合适的含水量。 2、拌和：
道路绿化施工组织设计模板
道路绿化施工组织 设计 初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表 一)、在满足施工需要的前提下, 尽量减少施工用地。 1、合理布置各项施工设施, 科学规划施工道路, 尽量降低运输费用。 2、科学确定施工区域和场地面积, 尽量减少专业工种之间交叉作业。 3、各项施工设施布置都要满足: 有利施工、方便生活、安全防火和环境保护要求。
4、依据建设标段用地范围、项目施工方案、进度、计量计划以及水电、安全施工和防火标准。 二)、项目施工管理机构 ( 1) 拟派1 名经验丰富、高级职称、5 年以上类似施工经验、责任心强、技术水平高、善于协调各方面关系的同志为项目经理。同时单位选派一批优秀技术骨干, 中级以上职称, 5 年以上类似施工经验的组成现场施工项目经理部, 协助项目经理做好各方面工作。 ( 2) 建立管理体系: 1、项目经理部: 主要由工程技术部和工程质检部组成,包括高级 工程师3名, 中级职称的3名, 初级以上职称的5人。本工程设项目经理 1 名, 具有高级职称, 5 年以上类似工程施工经验。负责整个工程的 指挥, 对本工程负全责。 2、工程技术部: 负责人1名, 具有高级职称, 5年以上类似工程施工经验, 主抓工程建设, 全程负责工程质量、安全生产、日程进度。下设主要职能部门介绍: 供应处负责苗木、原材料的供应; 技术处由 3 名绿化工程师, 3 名建筑工程师组成, 中级以上职称, 5 年以上类似施工经验, 主要负责质量、进度; 安全员负责工程的文明施工和安全施工; 机械队和施工队必须听从技术处管理, 各施工队长6人, 初级以上 职称, 有3年以上类似施工经验。 3、工程质检部: 属内部质量监督机构, 全程监控材料、苗木、 施工程序及进度。设负责人1名, 具有高级以上职称; 质检工程师 1
水泥混凝土路面施工组织设计
水泥混凝土路面工程 施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、水泥混凝土路面工程施工图设计文件 2、公路工程设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位多年积累的公路施工经验，施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范
和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格，单位工程合格率100%。 2、根据工期要求，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我施工队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本项目的建设。 4、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足设计的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目为水泥混凝土路面工程，工程地点位于睢县董店乡 （桩号：）。工程范围：全长8.5KM，设计技术标准为平原微丘区三级公路，路基宽7.5M，路面宽7M，水泥混凝土路面。。本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁三级公路标准，设计行车速度 40 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为年。（二）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用三级公路标准 2、计算行车速度：V=40km/h。 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉。
农村公路施工组织设计(桥梁)
第一章工程概况 一、概述 1、项目概况 吴江区农村公路管理养护办公室对吴江区境内乡村公路进行大中修改造，本标段位于汾湖镇，桥梁5座，（十字港桥、石家扇桥、小铭桥、联新桥、西浦塘桥） 2、主要技术标准及依据 本标段采用的主要技术指标标准为四级公路或以上公路标准，设计车速最低采用20Km/h。 本标段施工图设计遵循的主要规范和规程有： （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （3）《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）； （4）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2003）； （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （6）《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（JTG B06-2007）； （7）《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）； （8）《公路技术状况评定标准》（JTJ H20-2007）； （9）《苏州市农村公路建设管理实施细则》； （10）《江苏省农村公路建设管理实施细则》； 二、工程建设条件 1、项目所处地理位置 本项目位于吴江区，地属长江三角洲太湖平原腹地，位于江苏省南段，西滨太湖，北邻苏州吴中区和昆山市，东连上海青浦县，南与浙江省嘉兴市和湖州市相接，是太湖水网平原的一部分；境内河港密布，公路四通八达。 2、沿线地形地貌及地质条件 （1）地形、地貌 本项目位于东太湖低洼湖荡区及滨湖圩田平原区，地表开阔平坦，总体呈自西北向东南缓倾之趋势，原始坡降万分之一左右，地面标高1~5米，并以2~4米居多，地面起伏较小。区内河道稠密，湖荡星罗棋布，河港沟塘纵横通连，属典型的湖荡水网化平原。 （2）地质条件 表层为素填土：松散，高压缩性，成分以粘性土为主，含少量植物根茎。层厚一般为0.5~4m。往下一般有：粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、砂土等。
市政道路施工组织设计42140
城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。 本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量
道路工程施工组织设计范本
×××道路工程 施工组织设计项目经理： 审核人： 编制人： 编制单位： 编制日期：
目录 第一章编制说明 一、编制依据 二、编制原则 第二章工程概况 一、工程简介 二、工期要求 三、参建单位 第三章施工总平面布置 一、施工总体布置原则 二、施工场地内临时设施 第四章施工总体部署及管理体系 第一节项目部的组建 第二节项目部主要管理人员职责 第三节施工顺序及目标原则 第四节施工准备 第五节主要材料采购、运输、进场计划第五章质量及安全目标 一、质量目标
二、安全目标 第六章各分部分项工程的施工方法及技术措施 一、施工技术准备 二、主要施工方法及施工工艺 三、施工准备阶段的质量控制 四、施工阶段的质量控制 五、进度控制的方法 六、强化进度计划管理 七、施工进度的控制 八、保证工期的技术措施 九、针对质量通病、施工难点的技术措施 第七章安全措施 一、保证安全生产的管理措施 二、保证文明施工的技术组织措施 三、施工现场安全教育检查考核与奖罚管理 第八章环境保护措施 一、环境保护的定期检查制度 二、防大气污染措施 三、防水污染措施 四、污染物处理措施
五、雨季施工措施 第九章减少噪音、降低环境污染的措施 一、减少噪音污染的技术措施 二、降低污染的防护措施 附图： 附图1 组织机构框图 附图2 安全保证体系框图 附图3 工程质量保证体系框图 附图4 施工进度图 附图5 施工总平面布置图 附图6 临时用地表 附表一拟投入主要施工机械设备表 附表二工程所需测量和试验仪器设备表附表三劳动力计划表
第一章编制说明 一、编制依据 1、招标文件及相关资料 （1）×××工程施工招标文件。 （2）×××工程设计图纸。 （3）×××工程现场勘察资料。 2、本单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。 3、国家颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。 二、编制原则 根据招标文件要求，本单位以×××工程设计图纸和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低
市政道路施工组织设计编制说明
市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 （一）重庆市空港新城Z14线B段道（K0+033.286-K0+407.5）工程招标书。 （二）中国机械工业第三设计研究院设计的重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路 （K0+033.286-K0+407.5）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路（K0+033.286-K0+407.5）工程位于重庆市空港新城区，起
始桩号K0+033.286-K0+407.5，本标段全长374.214米，该工程为重庆市空港新城区内城市支道，标准路幅宽16米，其中车行道宽12米。两侧人行道各宽2米。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为120日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理
农村公路改造施工组织设计(完整版)
编制依据及原则 一）编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施 工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范 和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔 接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预
期目标。 工程概况及主要工程数量 一）工程简介： 本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围：全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米；噶木普牧场道路7000 米；思思卡牧场道路5000 米。设计技术标准为，路宽3.5M，面层砂石路面。（二）场地工程地质、： 本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。 （三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度：V=15km/h； 3、最大纵坡≤ 9%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：砂石路面（五）工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程，包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程， 三、施工管理力量及劳动力安排 一）项目管理机构 根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，
一般市政道路施工组织设计word文档良心出品
雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程 施工组织设计 十七冶雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程项目经理部
2016年8月1日
施工组织总设计审批表
第一章工程概况 第二章编制依据及编制说明 第三章项目组织机构 第四章施工部署 第五章施工总平面布置 第六章施工网络进度计划 第七章资源配置计划 第八章主要施工方法 第九章质量管理计划 第十章安全管理计划 第十一章环境、文明施工管理计划第十二章季节性施工措施目录 12 13 16 34 40 44 47
第一章 工程概况 1. 工程概述 1.1 承建项目名称：雨佳路（团旗山路 ~巷子路）道路建设工程 1.2 工程简介 本项目是连接团旗山路与慈湖片区北部的重要次干路。因此雨佳路的建设， 对该区域内骨架路网的完善起到重要的作用， 加快该区域内经济发展， 有着十分 重要的意义。雨佳路（团旗山路?巷子路）长约 0.974km ，呈东西走向，东起团 旗山路，西至巷子路，为城市次干路，规划道路红线宽30m ,设计车速40 km/h 。 总工期 150日历天，计划开工日期： 2016年7月25日，（实际开工日期以监理 工程师签发的开工令为准） ，计划竣工日期： 2016 年12月 30日。 1.3 1.10 创优目标：黄山杯 项目地点：霍里杨坝村村部 业主单位名称：马鞍山市慈湖高 新区管委会 项目总承包单位名称：中国十七冶集团有限公司 设计单位名称：马鞍山市城乡规划设计院有限责任公司 监理单位： 业主要求工期： 2016年12月 30日完成 业主要求质量目标：合格工程 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9
乡村公路施工组织设计方案
目录 第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.2工程简介 1.3 工程特点 1.4组织机构 1.5 施工队伍布置及任务划分 1.6 初步的施工安排 1.7施工总体布置及临时设施设备 1.8 设备、人员动员及安排 第2章主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1 总体施工方案概述 2.2 测量放线施工 2.3 路基土石方工程施工 2.4路面砂砾层施工 2.5防护排水工程施工 2.6 涵洞工程施工 第3章各分项工程的施工顺序 3.1 路基土石方工程 3.2 涵洞工程 3.3 路面工程 3.4 防护排水工程
第4章确保工程质量和工程进度的措施 4.1 确保工程质量的措施 4.2 确保工程进度的措施 第5章重点和难点工程的施工方案、方法及措施第6章冬季、雨季及夜间的施工安排 6.1 冬季施工安排 6.2 雨季施工安排 第7章质量、安全保证体系 7.1 质量保证体系 7.2 安全保证体系 第8章环境保护体系与措施及其他事项说明 8.1 文明施工措施 8.2 环境保护措施 8.3 施工期间通行安全保证措施 8.4 降低工程成本的措施 8.5 民工工资支付保证措施 8.6 成品保护措施 8.7 对停电的预防及处理措施 8.8 与各协作单位配合服务承诺的措施 8.9 工程竣工验收及服务承诺措施 附表一拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表二劳动力计划表 附表三计划开、竣工日期和施工进度横道图附表四施工总平面图 附表五临时用地表
第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1、依据~~~交通局发布的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工比选文件》。 2、依据比选单位提供的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工》施工图设计文件。 3、依据国家现行有关公路路基、路面及桥涵施工及验收规范、规程、标准以及省、州对公路工程施工管理的有关规定。 4、依据我公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。 5、依据我公司的质量手册、程序文件及各项管理制度。 6、依据省、州有关公路工程建设管理、质量、安全、文明施工、防噪、质检、监理等的相关规定。 1.1.2 编制原则 1、本施工组织设计以确保施工安全、确保施工工期、确保工程质量、创一流管理的指导思想进行编制。严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。 2、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。
道路维修改造施工组织设计组织设计方案
市政道路施工组织设计目录 第一部分：施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20
二、道路工程 21 （一）、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道： 22 (2) 非机动车道及人行道 23 （二）、施工要求 23 （三）、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28
(2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 （一）、设计概况 42 （二）、施工方法 42 1. 管沟开挖： 43 2. 给水管道基础： 43 3. 管道安装方法； 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 （一）、设计概况 48
（二）、施工要求 49 （三）、施工方法 50 （四）、排水管道的闭水试验 52 （五）、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 （一）、设计概况 56 （二）、施工要求 56 （三）、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线： 57 3. 沟槽开挖： 57 4. 基底处理： 58 5. 墙体砌筑： 58 (1) 施工准备： 58 (2) 拌制砂浆 59
道路施工组织设计方案模板
道路施工组织设计 方案模板
第一章、工程概述 一、工程概况 本工程同德大街(邢德路—广交路)给水拖拉管工程,以邢德路为起点,光交路为终点,主线管道全长4340米,邢德路-工业路段采用DE450给水用聚乙烯 (PE)管。工业路—光交路段采用DE315给水用聚乙烯(PE)管,路面对过分支管线DE160给水用聚乙烯(PE)管。管道中心位置;道路中心东13米。管道施工采用拖拉工艺。 二、各参建单位 建设单位:故城桑德水务有限公司 设计单位:河北大澳城市规划设计有限公司 监理单位:河北建信工程监理有限公司 施工单位:北京桑德环境工程有限公司 三、工程设计特点: 主要工作数量
第二章、施工依据 一、施工技术规范: <给水排水管道工程施工及验收规范>(GB50268- ) <埋地硬聚乙烯排水管道工程技术规范>(CEJ22: ) <埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程>(CECS164: ) <给排水管道用橡胶圈密封圈胶料>(GB9876-88) <埋地塑料排水管道施工>(06MS201-2) <埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第1部分:聚乙烯双壁波纹 壁管材>(GB/T 19472.1— ) <给水用聚乙烯(PE)管材国家标准>(GB/T 13663- )二、施工合同文件 (一)、本工程的施工设计图纸、施工变更图 (二)、施工合同 (三)、投标文件、中标文件 第三章、施工组织
一、施工工期、质量、安全与文明施工、环境保护目标规划(一)施工工期 计划开工日期为 5月15日,竣工日期为 8月15日,工期90个日历天。实际开工日期按建设方、总监批准的开工日期为准。确保在90天内完成所有工程项目。 (二)、质量目标 本工程质量等级目标:合格争创市优质工程。分项工程检验一次合格率达100%。优良率达到90%以上。 (三)、安全文明与环境保护目标 文明施工目标:创立市文明工地,力争市文明工地。 杜绝因工死亡、重伤事故。 文明施工严格执行市有关文明施工标准要求,实行围栏作业。配置各类工程指示、宣传牌图。施工管理人员挂牌上岗、行为文明。争创文明施工工地。 执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、法规、条例,确保创立全线的文明施工工地。 二、施工组织总体主导思想 整体组织方案如下: 本工程遵循先深后浅的原则,把好每道工序的质量关。