(最新经营)汽车轮胎的基础知识
轮胎的基础知识
轮胎的功能
支撑----支撑车辆重量。
传动----将引擎之动能传达至路面，使车辆前进、后退，且且能够将刹车之能力传达至路面，使车辆停止。
转弯----车辆的行进方向能够自由地控制。
缓冲----利用轮胎内充填之空气，能够将冲击路面而产生之作用力，同时提高舒适性。
什么是辐射层轮胎
辐射层轮胎是指帘布层中帘纱之角度与胎面之中心线成直角，而由横方向来看，有如从轮胎之中心向四周放射排列。
尚且什么是辐射层轮胎，有环带顺着轮胎之圆周方向排列，把胎体紧紧束住提高胎面之强度，而此环带之材料大多为纤维制品或钢丝制品。
辐射层轮胎结构图
轮胎各部功能
?胎面部（Tread）
这是轮胎与地面直接接触的部位；因道路情况的不同以及不同需求选定不同形状的花纹；它具有保护胎体的作用，也是轮胎被使用最多损耗最大的部位；它可以提供驱动、牵引、制动、排水防滑、减振、转向等功能。胎面包含了中央部位及胎肩部位。
?胎边部（SideWall）
这一部位虽未与地面接触，但却具有吸收路面冲击力及振动的功能而轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等，均标示于这一部位。
?胎体（Carcass）
这是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪切力等，其主要是由多层的帘布（人造纤维＋胶料）或钢丝组合而成。
?胎唇部（Bead）
轮胎外缘与轮圈接触的部位，负责将轮胎固定于轮圈上，内置高张力的集束钢丝，紧密的扣住轮圈。
?内面部（InnerLiner）
免用内胎之轮胎，内部设有一层气密胶，可以防止高压空气的泄漏，而且轮胎上若有小破洞时，仍然可以将泄漏降至最低。
?环带层（Belt）
这是辐射层轮胎特有的结构，它介于胎面与胎体间，紧紧的扣住胎体，具有高张力，其作用于于补强胎面的强度，且缓和路面的冲击力。
◆环带层之材料大多为纤维制品或钢丝制品。
胎边文字说明
?E4024734
E4：欧洲经济共同市场荷兰（型式）认证之E-MARK标志。
024734：该轮胎之证书号码。
?DOTABC3403
DOT：DepartmentofTransportation（美国交通部认证标志）。
ABC：表厂商之轮胎构造、配方及制程代号。
3403：前二码”34”为生产周期（01～52/年），后二码”03”为生产年份（2003年）。
?TREADWEAR480TRACTIONATEMPERATUREA
TREADWEAR：磨耗性，为轮胎之磨耗寿命等级，100约为10000km，480表该轮胎之磨耗能力约为48000km，标示的数字越高磨耗的寿命越长。
TRACTION：抓地性，为煞车性能的等级，表示与参考轮胎所测试之抓地系数换算其相对抓地性，区分为AA、A、B、C四个等级，AA级性能最佳。
TEMPERATURE：轮胎的耐热性（高速耐久性），依规定之测试方法及步骤，于室内之钢轮上走行至破坏之速度，可区分为A、B、C三个等级，A级的性能最佳。
?CCC
中国强制认证（CHINACOMPULSORYCERTIFICATION，英文缩写CCC），由中国国家认证认可监督管理委员会内审外审后，依「强制性产品认证标志管理办法」制作，右侧之英文字为产品所获得的认证种类标注（S代表安全认证）。
按有无内胎分类
?有内胎轮胎TT（TUBETYPE）
?无内胎轮胎TL（TUBELESS）
按用途分类
?轿车轮胎
?轻型载重汽车轮胎
?载重和公共汽车轮胎
?越野汽车轮胎
?矿山或伐木用载重汽车轮胎
按结构分类
?斜交轮胎
?子午线轮胎
?活胎面轮胎
?拱形轮胎
?椭圆形轮胎
轮胎规格标示（一）
轮胎规格标示（二）
生产日期标示于轮胎侧面
轮胎规格标示（三）
生产日期标示于轮胎侧面
胎边红点、黄点作用
?黄点
又称为轻点记号，表示该部位是轮胎全圆周上最轻的部分，于安装轮胎时，应使此部位和轮圈最重的气门咀部位一致，才能保持车轮平衡
?红点
（轮胎纵向刚性最大位置）轮胎是车辆最佳之避震零件，当与地面上旋转一周时每个角度所反映的振动力量且不相等称为RFV（RadialForceVariation）其最大力量的位置会印上红点记号。
轮胎速度、荷重指数查询
速度等级对照表
速度標示G J K L M N P Q
速度
90 100 110 120 130 140 150 160
Speed(km/h)
速度標示R S T U H V W Y
速度
170 180 190 200 210 240 270 300 Speed(km/h)
荷重指数对照表
指數载重（KG）指數载重（KG）指數载重（KG）
轮胎规则互换原则
轮胎规格之互换有下列几项注意之原则
?外径须相当，以免影响速度表之准确度。
?断面宽之问题，于换较宽幅之轮胎时，驾驶者须注意其方向盘于回转时是否能顺畅，有否碰撞车体之顾虑.
?轮辋宽度是否适当：其互换之基本原则如下简例：
由65系列转成60系列，195/65R15应换何种规格呢？
195×0.65＝126.75（断面高度H）
126.75÷0.6＝211.25≒215（断面宽度W）
因此应换之适当规格为215/60R15。
如果要同时加大轮圈，那么又应该换何种规格？
195×0.65＝126.75（断面高度H）
126.75－(25.4÷2)＝114.05（断面高度H）
114.05÷215＝0.53≒0.55（扁平比）
因此应换之适当规格为215/55R16。
所谓扁平比即轮胎的断面宽度与高度之比。
扁平比＝H／W
W＝轮胎的断面宽度
H＝轮胎的断面高度
扁平率＝扁平比×100％
让轮胎更长寿
正确的使用和保养可以保护轮胎，避免过早、无谓的轮胎磨损，更能有效地延长玛吉斯轮胎的使用寿命。
哪些因素影响轮胎的使用寿命
轮胎充气压力
?过低的轮胎气压会增加轮胎的滚动阻力，产生高油耗。
?持续高速行驶时，过低的轮胎气压会使轮胎变形更大且剧烈升温，这将导致胎面撕裂甚至爆胎。
驾驶方式
快速弯道行驶、急加速和急刹车均会加快轮胎的磨损。
车轮定位
不正确的车轮定位不仅增加了轮胎单边磨损，而且还影响行驶的安全性。如发现有异常的轮胎磨损时，建议到专业的玛吉斯轮胎店进行检查。
如何于行驶中延长轮胎使用寿命
新轮胎的磨合期
新轮胎的花纹深度因构造特征和花纹形状而有所不同，这取决于轮胎的型号和生产厂家。
新轮胎必须“磨合”，因为刚开始使用时，轮胎还没有形成最佳的附着性能。最初500km应以适中速度谨慎驾驶，良好的磨合有助于延长轮胎寿命。
及时检查避免轮胎损伤
为了避免损坏轮胎和轮辋，于遇到路缘和类似障碍物时，应尽可能正对障碍物缓慢通过。
经常检查轮胎的损伤情况（扎伤、切口、撕裂和鼓包），发现且清除嵌于轮胎花纹中的异物。
轮胎和轮辋的损坏通常是隐蔽的，非正常的振动和车辆跑偏均表明轮胎可能损坏，应立即检查轮胎，如：有无鼓包、开裂等现象；如无法看到外部损伤，建议前往专业的玛吉斯轮胎店对轮胎作全面检查。
遵循规定行驶方向
轮胎花纹与行驶方向密切关联。参看轮胎侧面标注的行驶方向箭头，遵守规定的行驶方向，以确保轮胎的水漂性能、路面附着力、噪声和磨损方面的保持最佳
何时更换轮胎
注意：最迟当轮胎磨损到磨损指示标记时，轮胎必须立即更换，切勿延误！
严重磨损的轮胎会损害轮胎与地面之间的附着力，尤其于湿滑路面上高速行驶时，此外，会更早出现水漂现象，危及行车安全。
磨损指示标记
轮胎使用Tips
?出于安全原因的考虑，轮胎应当成对更新，而不是单个更新。
?花纹较深的轮胎应该总是装于前轮的位置。
?所有四个车轮只能安装同样结构、尺寸（滚动周长）的子午线轮胎，且尽可能采用同样花纹的轮胎。
?如果备用轮胎与汽车正于使用的轮胎不同（如冬季轮胎或窄胎），它只能于发生故障的时候短时间使用，且需特别留意，行驶速度不得高于80km/h。必须尽快使用标准轮胎进行替换。
?寿命超过6年的轮胎（以生产周期为准），只能于紧急情况下使用，且且于行驶时要更加小心。
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企业管理基础知识
企业管理基础知识 企业管理基础知识大全 企业管理的分类 1、按照管理对象划分包括：人力资源、项目、资金、技术、市场、信息、设备与工艺、作业与流程、文化制度与机制、经营环境等。 2、按照成长过程和流程划分包括：项目调研--项目设计--项目建设--项目投产--项目运营--项目更新--项目二次运营--三次更新等周而复始的多个循环。 3、按照职能或者业务功能划分包括：计划管理、生产管理、采购管理、销售管理、质量管理、仓库管理、财务管理、项目管理、人力资源管理、统计管理、信息管理等。 4、按照层次上下划分为：经营层面、业务层面、决策层面、执行层面、职工层面等。 5、按照资源要素划分为：人力资源、物料资源、技术资源、资金、市场与客户、政策与政府资源等。 企业管理内容 现代科技下，协同软件对企业管理的帮助体现在三个方面： 1、搭起战略和执行之间的桥梁：以超强的'执行力保证战略目标得以快速实现 2、实现管理从艺术到科学的进化：以科学的管理体系而非个人能力来驾驭大型组织 3、让管理变得简单而有效：以简单致胜和中层致胜的思想来解决管理上的根本问题
对国内外众多业绩优秀企业的调研分析认为，竞争力强的企业在内部组织设置和管理杠杆运用方面都具有卓越的特色，他们的执行 力比竞争对手更快、更好。 现代科技将先进的管理理念和办公方式，通过软件技术和网络技术进行了工具化，以事务和项目为中心，帮助组织建立通畅的信息 交流体系，有效的协作执行体系，精准的决策支撑体系，来提高组 织内部的管理和办公能力，建立协调统一、反应敏捷的高水平执行 团队。 企业管理的重要意义 企业管理使企业的运作效率大大增强;让企业有明确的发展方向;使每个员工都充分发挥他们的潜能;使企业财务清晰，资本结构合理，投融资恰当;向顾客提供满足的产品和服务;树立企业形象，为社会 多做实际贡献。 1、企业管理可以增强企业的运作效率,提高生产效率。 2、可以让企业有明确的发展方向。 3、可以使每个员工都充分发挥他们的潜能。 4、可以使企业财务清晰，资本结构合理，投融资恰当。 5、可以向顾客提供满足的产品和服务。 6、可以更好的树立企业形象，为社会多做实际贡献。
轮胎基本知识
轮胎的基本知识 轮胎的生产和制造主要包括四大工序：混炼，压延，成型和硫化。按照生产工艺来划分主要分为两大类：子午线轮胎和斜交轮胎。这是按照帘线层交叉角度来划分的。子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，所以习惯上成为子午线轮胎。斜交轮胎指的指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。 一、子午线轮胎： 子午线轮胎主要分为两个大类：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。 1.全钢子午线轮胎是指胎面和胎体用的都是钢丝连线，我们习惯上一般都将这些轮胎简称为TBR(Truck Bus Radial)。主要适用于载重卡车，公交车，大巴车等等。按照工艺主要分为两大类：有内胎的和无内胎的。 （1）有内胎全钢子午线轮胎。有内胎的全钢胎规格主要有以下这些： 12.00R24-20/12.00R20-18/11.00R20/16/10.00R20-16/9.00R20-16/8.25R20-16/8.2 5R16-16/7.50R16-14/7.00R16-14/6.50R16-10等等。这些规格一般都是指有内胎的轮胎，我们称之为“TT”(Tube Tyre)。规格和尺寸主要是上面这些，但是不同的而花纹设计，大大丰富了TBR产品的种类和花样，根据不同的环境和使用要求，进而衍生出了各种不同的花纹设计。导向轮花纹，驱动轮花纹，高速用花纹，矿山用花纹等等。对于轮胎的规格尺寸各个数字表示的意思：就拿12.00R20-18为例，12.00指的是轮胎的断面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，是RADIAL的缩写，20指的是轮辋尺寸，该轮胎要装什么尺寸的轮辋，18指的是轮胎的层级，一般称之为“PR”（Ply Rating）。下面这个花纹就是高速用轮胎，全轮位。
什么样的车配什么型号的轮胎
什么样的车配什么型号的轮胎 什么样的车配什么型号的轮胎，这也是有规格的，但是很多人一看汽车的轮胎就可以知道这个车的行驶稳定性，就可以知道这个车的大概价位，很多备胎规格往往偏小，这都是汽车厂家为了降低成本而设置的，有时候感觉很别扭，但是没有引起更多人的注意。 轮胎的类型 国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R \n14 \n77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
轮胎规格的识别方式 一般轮胎规格可描述为: [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] \nR[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识] 或者 [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] \nR[轮毂直径(英寸)] [载重系数] 例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者195/65H R15 88 可以解释为: 胎宽-----------------------195mm 胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%) 轮毂直径-------------------15英寸 载重系数-------------------88 速度系数-------------------H 一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] \nR[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助. 轮胎速度标识表 速度标识最大时速常用车型 N 140km/h 备用胎\nSpare Tires
如何识别汽车轮胎型号规格
如何识别汽车轮胎型号规格 常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义分别是： 215表示胎面宽度，单位是m m，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，,一般 轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75％的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6.00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎现在在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。M、S分别是英文M u d和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。在D O T标志后面通常跟一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如（0518），这表示轮胎的生产日期。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。 常用的速度等级有： Q160公里/小时V 240公里/小时R 170公里/小时W 270公里/小时S 180公里/ 小时Y300公里/小时T 190公里/小时H 210公里/小时Z ZR速度高于240公里/小时——如果出现Z R，如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等（"93W"中的"W"）
公司基础管理工作中存在的问题及对策329
山东英克莱电动车有限公司 公司基础管理工作存在的问题及解决对策公司各项经营管理工作不断完善，各项管理制度正逐步健全，但目前，仍存在一些制约公司发展的经营及管理问题，下面对这些问题进行说明，并提出如下解决措施： 一、缺乏富有竞争力、引导力的企业文化 公司制度层、物质层面工作做的较为全面，但理念建设、灌输工作不到位，没能在公司内形成富有竞争力、引导力的企业文化，造成员工缺乏正确的工作方向。 解决对策：公司应建立文化组织，让员工多参与、多交流，制定涵盖行为规范、道德规范在内的各项文化规范，并以文化活动为支撑点，以绩效考核为监督手段，通过故事、仪式、有形信条、语言文字等手段强化文化灌输及管理工作，增强公司的软实力。 二、人力资源规划、储备、培养工作不到位 公司缺乏规范的人才储备机制，员工离职、退休、调岗等原因造成的岗位空缺，不能在第一时间内解决，易出现工作落空现象，另外公司缺乏科学的人力资源需求评估机制，难以实现合理定岗定员、控制人力资源成本，此外，员工缺乏明确的职业生涯规划，难以调动员工工作积极性。 解决对策：公司应做好动态人力资源管理工作，及时了解所有员工动态，做好整体人力资源的规划管理工作，建立、健全职位晋升、变动流程，引入定向培养模式，建立人才储备机制、培养更多优秀人才。岗位人员设置方面，应做好岗位需求的评估、劳动者素质评估，工作做到定岗定员，同时，应做好营销业务人员、营销企划、文案人员、生产人员的储备、培养工作，确保公司营销、生产团队更年轻化、更专业化，为企业实现经营目标提供产销保障。 三、劳动生产率较低 公司生产人员平均劳动生产率普遍较低，劳动力浪费现象较突出，没能充分挖掘现有人员工作潜能。 解决对策：公司应加强员工时间观念，加强生产工艺管理，组织新员
轮胎的基础知识
如何识别轮胎标记 轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对 中型客车轮胎新品 轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义： 轮胎结构：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。 其他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。 层级 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。 帘线材料 帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如－20N、－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 负荷及气压 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 轮辋规格 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋”。 平衡标志
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 滚动方向 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 磨损极限标志 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 生产批号 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 商标 商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 其它标记 其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。 省油轮胎 轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 以下是一个常见的轮胎规格表示方法： 例：185/70R1486H 185：胎面宽（毫米） 70：扁平比（胎高÷胎宽） R：子午线结构 14：钢圈直径（寸） 86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤） H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）
安全管理基础知识
安全管理基础知识随着科学技术的发展，生产规模的扩大，生产技术的变革和地质条件的复杂化，生产事故的种类和发生频率增大，企业安全管理变得越来越重要。学习安全管理的基础知识，有助于加深对安全管理的认识，更好地掌握安全管理理论、技术和方法，提高安全管理水平，切实做好煤矿安全管理工作。 一、安全管理的定义与分类 （一）管理的概念： 管理是一种现象，一个过程，也是一种约束行为。 管理就是管理者为了达到一定的目的，对管理对象进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动。 （二）安全管理的定义： 安全管理既指对劳动生产过程中的事故和防止事故发生的管理，又包括对生活和生活环境中的安全问题的管理。 安全管理是管理者对安全生产进行计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动，以保护职工的安全与健康，保证企业生产的顺利发展，促进企业提高生产效率。 安全管理是企业管理的重要组成部分。 （三）安全管理的分类：
1、广义安全管理： 泛指一切保护劳动者安全健康，防止国家财产受到损失的管理活动。 从上述可以看出，安全管理不仅要防止生产作业中的人员伤害，也要与危害人员身体健康的一切因素进行斗争；不仅要保护国家和集体财产免遭损失，也要保证作业环境的安全化，实现作业环境和作业过程的本质安全。 2、狭义安全管理： 指针对生产过程和生产环境中具体的危险源而开展的安全管理活动，以防止生产过程或与生产有直接关系的活动中发生意外伤害和财产损失。 二、安全管理的对象与内容 （一）安全管理的对象： 安全管理的对象是煤炭生产系统这个人机环境系统中的各个要素，包括人的系统、物质系统、能量系统、信息系统以及这些系统的协调组合。 1、人的系统： 人员管理是安全管理的核心。因此安全管理必须以人为根本，加强对人的系统的管理和控制。 2、物质系统： 物质系统包括生产作业环境中的机械设备、设施、工具、器件、构筑物、原材料、
轮胎尺寸标准
轮胎的种类 提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。 按汽车种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：P——轿车轮胎; LT――轻型载货汽车轮胎；TB载货汽车及大客车胎；AG 农用车轮胎; OTR工程车轮胎；ID ――工业用车轮胎; AC飞机轮胎; MC摩托车轮胎。 按轮胎用途分类 轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎 等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，
不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就 会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎（16层级）就不能和900—20轮胎（14层级）同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。 轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母“ C”，以便和轿车用的子午线轮胎加以区 分。如：金杯面包车用的轮胎185SR14C其中的“C”即指此 轮胎为轻型载重轮胎。而美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母“ P”加以表示。女口：切诺基用的P215 / 75R15轮胎，其中的“ P”即指此轮胎为客车用轮胎。有很 多驾驶员不懂得这个“ P”字的含义，一味迷信它，认为美国 P”车上就必须使用带“ P”的轮胎，因此，在换轮胎时没有“ 字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商， 在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带“P”字的轮胎价位 卖得很高。其实“ P”字只是美国的一种规定，比如，我国上 海回力轮胎厂生产的轮胎185/70R14轮胎，要出口美国给福 特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的185/ 70R14轮胎的前面就要加个“ P”字，以 示此轮胎为客车用轮胎。所以，您在换轮胎时，千万不要被这个“ P”字唬住。相反，这个“ C'字。您倒要注意，并且， 如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持做到无“C'字 轮胎不换。前面说过金杯面包车用的是子午线185SR14（轮胎，而奥迪轿车用的也是子午线185SR14轮胎，从轮胎的规格型 号来看，并没有什么区别，但就因为金杯面包车用的185SR14C 轮胎上
关于提升公司基础管理的几点建议
关于提升公司基础管理的几点建议 时间飞快，不知不觉进入公司已2月有余，通过亲身的工作和领导、下属的沟通交流，对集团公司的企业文化氛围，经营管理状况有了初步的印象，同时也对公司对审计监察步的职能定位有了基本的认识。经过这段时间的不断了解、融入、学习及思考，我认为公司在基础管理方面急需提升。 提升基础管理的必要性 企业管理系统就像一个金字塔结构，目标只有一个，围绕目标的决策、组织、人、财、物的管理都是它的基础，强化基础管理是现代企业发展的关键，基础管理的好坏直接关系到一个企业的发展，俗话说:基础不牢、地动山摇。 1.提升基础管理，降低成本费用 向管理要效益，在现代企业发展中已不单单是一句口号，更多公司通过提升管理已切切实实的感受到了管理的提升所带来的经营成本的降低和经营效率的提升。通过提升基础管理，合理利用企业的各种资源，减少各流通环节所出现的偏差和失误，达到成本效益最大化。当然实现信息无纸化办公，本身就是对办公成本的节约。集团目前也处于调整、转型中，“精兵简政”也是该战略的一种体现。所以提升基础管理，显得尤为必要。 2.提升基础管理，降低经营风险
企业的经营风险无时无刻不存在着，包括战略风险，财务风险，法律风险，投资决策风险，资金管理风险，技术升级等等，随时会对企业带来较大的经营威胁。面对这些风险，提升企业内部管理是抵御外部风险最根本的手段，因为只有自身的免疫力增强了，病毒才无从下手，或者即使有短暂的潜在病毒细菌，要么没有土壤发作，要么被扼杀于萌芽之中，小部分发作的也会在未造成较大损失之前，被成功消灭。尤其目前经济大环境处于停滞不前的情况下，集团更应该苦练内功，提升自身能力，挖掘潜能。 3.提升基础管理，加快IPO进程 董事长在《集团2015年度总结表彰大会上的讲话》中指出探索走资本市场发展之路，在新三板挂牌上市也是集团2016年最为重要的工作之一。但挂牌上市也是对公司一次管理的大考，其中之一的要求必须是管理规范，包括人员、资产、财务、信息化等必须按上市公司的要求进行整改，因此提前做好各项的规范管理，有利于加快挂牌的上市进程。还要求具有较为健全的内部控制制度。 4.提升基础管理，提供决策依据 企业管理中必须需要大量的事实数据作为依据，才具有说服性，比如应收款中客户信用额度及期限的决定。企业每一个大小决策，每一次长短趋势的研判，也需要一定的数据为依据。而对资料、信息、数据的收集、汇总、分类筛选以及分析正是基础管理的一项工作。多数企业不是没有计划，不是没有决策，而是缺乏相应的决策依据，比如一个客户销量非常好，但处于上升时期，也急需大量的周转资金，需要较大的赊
汽车轮胎基础知识
汽车轮胎基础知识 发表时间：2013年01月11日来源：养车无忧网编辑：涛 轮胎简介 轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部件，与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，其作用一直备受关注。 轮胎结构
轮胎规格 轮胎胎侧标识（见下图） 轮胎生产日期/保质期: 国家目前没有规定轿车轮胎的保质期，业内行家指出一般市面上认为轮胎的保质期是3年，这个是指轮胎从生产到
安装到您的车辆上的时间，不是指轮胎从生产到完全使用报废的时间。轮胎一旦安装到车辆上，其报废期限就得根据您的使用情况和磨损情况而定了。
载重指数详解： 每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上，例如： 轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91，其所对 应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过 多的热量并导致突然毁坏。请按照车辆制造商的载重要求 将确保轮胎不会超载。 速度级别详解： 每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度符号(又称速度级 别)，对应速度符号就可知道此轮胎的最高速度，例如：轮 胎规格195/65 R15 91V中速度符号是V，查找速度符号和 速度对应表就知道此轮胎的最高速度是240公里/小时。米 其林轮胎上所粘贴的标签内就有速度符号和具体的最高速 度的信息。
轮胎载重能力和速度限制的关系表 如左表所示，轮胎在相应的车速下，其载重能力会发生变 化，100% 即对应轮胎载重指数代表的载重能力。 轮胎知识拓展 ROF = 防爆标志FR = 轮辋保护 XL = 超高承载MO = 奔驰原配轮胎标志 * = 宝马原配轮胎标志(含MINI)AO = 奥迪原配轮胎标志 VO = 大众途锐，大众辉腾B1 = 宾利原配轮胎标志 NO,N1,N2 = 保时捷原配轮胎标志J，JRS = 捷豹原配轮胎标志 K1 = 玛莎拉蒂原配轮胎标志R01 = 奥迪R8原配轮胎标志 F = 法拉利原配轮胎标志AMS = 阿斯顿马丁原配轮胎标志
企业经营管理基础知识附件3：课后习题参考答案
《企业经营管理基础知识》课后习题参考答案 第一章参考答案 选择题：1B 2CD 3A 4A 5D 6D 7C 判断题：1× 2× 3× 4× 案例1.1答案提示 艾珂卡提出四种方法解决面临的问题，基本上都是头痛医头、脚痛医脚的方法。要解决的困境，很重要的是用户至上，一般以用户的需求作为开展业务的出发点；企业要有新的社会责任理念开展业务活动；革新产品结构，不断推出科技含量高的产品供应市场；明确为人服务等等。无目的的兼并企业不是上策，根据市场需要，有大企业，也有中小企业。 在客观环境不断变化的条件下，企业的经营行为要适应这种需要，不断提出新措施。根据克莱斯勒情况，先要运用各种措施处理好积压的汽车，这是回笼资金的重要办法；生产改进型的新汽车供应市场，争取有高的资金回报率；处理好与员工的关系，提高他们的积极性。其中对剩余员工的安排，应效仿日本企业的做法，较少去解雇，而应以发展经济去容纳较多的员工。最后按需要用各种办法来发展经济。 第二章参考答案 选择题：1D 2A 3A 4C 5D 6B 7A 8C 9C 10C 判断题：1× 2× 3√ 4× 5× 6× 案例2.1答案提示 1.从表面上看该公司近3年来利润开始下降，这一起因，促使总经理与她的团队成员讨论。分权管理的后果使公司的整体的管理统一性使去了有效性，对公司的人事、资金合理利用等权力不能统一化管理。苏珊认识到要对组织进行改革是必然的。 2. 两位副总意见不同，但提出的所谓计划本身冲突并不大。从管理的角度来讲，权力如果都集中在地区经理身上，可能使得管理不能细致到位，对于公司现在的情况要完全集权管理也是一件比较困难的事，但是分权管理就会延续现在的情况。在经过组织分析后可考虑综合两副总的意见，下放部分权力至分店经理，部分资源整合后由总部操作。 案例2.2答案提示 1.安西尔主张对下属采取敬而远之的态度，对下属有严格的纪律要求，属于专权型领导方式。特点：领导者个人决定一切，要求下属绝对服从。
汽车车轮定位基本知识详解(图)
汽车车轮定位基本知识详解(图) （一）基本常识 １、什么是汽车的车轮定位 现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸须符合一定的要求，保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。 ２、四轮定位维修的好处 （1）增加行驶安全 （2）直行时方向盘正直 （3）转向后方向盘自动回正 （4）减少汽油消耗 （5）减少轮胎磨损 （6）维持直线行车 （7）增加驾驶控制感 （8）降低悬挂配件磨损 ３、什么情况下需要进行四轮定位 （1）每行驶10000公里或六个月后 （2）直线行驶时车子往左或往右拉 （3）直行时需要紧握方向盘 （4）直行时方向盘不正 （5）感觉车身会漂浮或摇摆不定 （6）前轮或后轮单轮磨损 （7）安装新的轮胎后 （8）碰撞事故维修后 （9）换装新的悬挂或转向有关配件后 （10）新车每行驶3000公里后 （二）主要技术参数及其作用 在GB/3730.3-92《汽车和挂车的术语及其定义》中，它规定了关于车轮定位有关参数的定义，考虑了有些汽车车桥无主销的结构；注意了有关零件和几何要素（面、线、点）相对位置的空间性；淡化了前束、外倾、后倾等参数的单一方向性；明确了前束测量的具体位置，随着汽车技术的发展，前轮定位的作用和取值范围也有较大的变化。 （a）主要定位参数 1．前束(Ｔoe)：从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角。 图示1
前束的作用是消除车轮外倾造成的不良后果.车轮外倾使前轮有向两侧张开的趋势,由于受车桥约束，不能向外滚开，导致车轮边滚边滑，增加了磨损，有了前束后可使车轮在每瞬间的滚动方向都接近于正前方，减轻了轮毂外轴承的压力和轮胎的磨损。 ２、外倾（Camber）：从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，称为车轮的外倾。通常情况下汽车的侧倾角为外倾。用偏离垂直线所倾斜的角度来表示，如果顶端向外倾斜则称为正外倾角，如果向内倾斜则称为负外倾角。 图示2 侧倾的作用是为了增加汽车直线行驶的安全性。当具有外倾角时，可使车轮在转向时偏移量减小，所以能减少转向力；另外，由于主销外倾，在垂直载荷作用下产生一施加于轴心上的分力，使车轮向内压在轴承上，以防止车轮甩脱。 ３、主销后倾角（Kingpincasterangle）：从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角，称为主销后倾角。向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角，向前倾斜的角度称为负后倾角。通常汽车行驶过程中，主销后倾角应为正值。主销后倾角的获得一般是在安装时，通过悬架元件相互位置来保证的。
汽车轮胎的类型与规格
轮胎的类型与规格 轮胎的类型与规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。 问: 轮胎的速度等级指的是什么？ 答: 正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有： P 150公里/小时H 210公里/小时 Q 160公里/小时V 240公里/小时 R 170公里/小时W 270公里/小时 S 180公里/小时Y 300公里/小时 T 190公里/小时Z ZR速度高于240公里/小时 ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W，那么最高速度等级 （"93W"中的"W"）为270公里/小时。 在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。 问: 为什么有速度等级的轮胎如此昂贵？ 答: 因为有速度等级的轮胎必须达到超高性能要求，它们的设计常常是为了提供杰出的操作性能。例如，一只V速等级的轮胎采用的是最先进的胎面花纹设计、轮胎外形、胎体材料和结构，使用了特殊的胎面聚合物和化合物。虽然Q、S或无速度等级的轮胎也达到或超过了DOT的要求，但是它们一般没有超高性能速度等级轮胎所使用的高级昂贵的结构。 问: UTQG_是什么意思？ 答: UTQG_是统一轮胎质量标志的缩写，该标志系统按轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对轮胎进行分类。每一轮胎制造厂商都按*规定的试验步骤各自对这些事项进行试验。轮胎制造厂商根据试验结果在轮胎的侧面标明轮胎等级。如：胎面耐磨400牵引力AA温度A。 问: 如何确定胎面耐磨等级？ 答: 胎面耐磨试验在美国*规定的地点进行，位于美国德克萨斯州圣安杰罗附近，是一段长度为400英里的高速公路。所有试验车辆在同一时间通过相同车道，从而保证相同的试验条件。试验中，每1288公里测量一次胎纹深度。而且还对参照轮胎进行同样测量。试验进行11592公里后，比较试验轮胎和参照轮胎的胎纹深度，然后根据相对耐磨性能确定轮胎等级。 问: 假如我的轮胎耐磨等级为400，该轮胎可用多久？ 答: 理解耐磨等级的最佳方法是比较两个不同的级别。例如：耐磨等级为400的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为200的轮胎的二倍。但是，您的轮胎能用多长时间，尚无法准确预测。因为这不仅取决于轮胎质量，还取决于路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率。轮胎耐磨等级只是一个参照点，表明在*规定的轮胎耐磨试验道路上，两个轮胎的比
企业经营方针管理基础
企业经营方针管理基础 经营方针与企业活动 1.经营方针是建立企业形象的基础 在企业活动中，经营方针所处的地位，如图所示。制订计划时，将经营者要建立的企业形象地溶入经营方针中，在公司内明示予全体员工知晓，以推动整个企业活动。否则，企业活动即处于漫无目的、自由随意的状态。 2.经营方针是企业活动的全部总合 为企业活动及经营方针的关系图，经营分析可以说是实施计划和控制结果的实际业绩分析。经营方针明确地手册化后，这类分析的结果即出自于事实的评断，对一欲经营成功的企业来说是非常重要的。经营方针是经营方针，经营计划是经营计划，实施活动是实施活动，经营分析是经营分析，每个部分分别独立，清清楚楚，这几个项目巧妙地结合运用。如此一来，企业的各项活动即可紧密地结合在一起，成就一个成功的企业。 基本经营方针和年度经营方针 1.基本经营方针 基本经营方针的特点如图简单明了地列示出来，经营方针是企业最基本的思考方向文化，涵盖了基本文化、行业政策、人事政策等基
本政策。历经漫长时间亦不改变的事业政策加以明示出来即基本经营方针。 2.年度经营方针 年度经营方针必须是非常具体而且容易了解的(见图)。 举例而言，下面的几个方针均是相当具体化的。 (1)下年度经营环境的因应原则(因应方针)； (2)下年度需达成的利益原则(利益方针)； (3)下年度需达成的损益原则(损益政策)； (4)下年度需达成的销售原则(销售方针)； (5)下年度需达成的生产原则(生产方针)； (6)下年度需达成的工作原则(工作方针)； (7)下年度需达成的资金运用(资金方针)； (8)下年度需达成的人事原则(人事方针)。
轮胎基础知识大全
汽车轮胎知识大全 提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。 按汽车种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 按轮胎用途分类 轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。 按轮胎大小分类 轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in=25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。 按轮胎花纹分类 轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：直沟花纹，也叫普通花纹、横沟花纹、泥雪地花纹、越野花纹 按轮胎结构分类 轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。 轮胎的作用
一部汽车由上万种零部件组成，而每一个部件，一般只能起到一种作用。轮胎，也是汽车的零部件之一，但是，它和其他零部件所起到的作用却不同，它在汽车行驶当中要起到以下四种作用。 承受载荷 一部汽车不论是它的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。 产生驱动力与制动力 因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面"沟通"，并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。 缓冲和吸震 未经铺设的路面，大多是凸凹不平的石子路，路面上会有很多碎石或坑、包，即使是铺设的路面，也经常有一些障碍物，影响汽车的正常行驶。在这种情况下，轮胎就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能，使汽车能在较为舒适的情况下前行。这是因为，轮胎本身就是由具有弹性的50％左右的橡胶制成，加之轮胎内的空气的绝妙的吸震功能，所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行。 改变汽车行驶方向 汽车不论是转向还是掉头都需要由汽车的轮胎来完成，它经常要按照驾驶员的意愿来改变汽车行驶的方向。 正因为轮胎具有上述四大作用，因此，汽车才能在凸凹不平的路面上安全、自由、迅速、舒适地行驶；也正因它具有上述四大作用，所以，轮胎在整个汽车的零部件中才显得十分地重要。 实际上我们完全可以用一句话来概括轮胎的作用和重要性：当一个人坐到了汽车里面以后，那么，这个人实际上就完全交给了汽车，而汽车在行驶当中，实际上就全部交给了四个轮胎。轮胎一旦出现问题，不论是车辆还是车上的人，都会受到巨大的危险。所以，每一个驾驶员都应该十分在意自己的轮胎。
管理基础知识(重庆)
管理基础知识 第一章 管理的概述 :管理外部环境：①自然环境：生产力水平、自然资源状况； ② 社会环境：社会文化、制度、法律和政策等； 管理内部环境：组织性质、 管理 环境包括动态和稳态 5、 为了实现 特定目标 是一切管理活动的共性。 6、 管理的含义：A 、管理是以管理者为 主体进行的活动。 （多选题） B 、管理是在一定的环境和条件下进行的。 C 、管理是为了实现特定的目标。 D 、管理需要动员和配置有效资源。 E 、 管理具有基本的职能。（包括计划、组织、 F 、 管理是一种社会实践活动。 7、 ※管理的特性 ：两重性（一般性和特殊性，科学性和艺术性） 8※如何理解管理的两重性 （两个方面） ①一般性：管理与人类的生产活 动，社会公共生活的产物。 特殊性：管理的社会历史性质是有社会经济 政治关系决定的，管理具 有特定的社会历史性质，具有它特定的目标和 价值取向，也具有不疼 痛的侧重点和不同的方式。 ②科学性：按照客观规律、规范要求、运用科学方法来进行 艺 术性：实践性（对“度”的把握，一切从实际出发） 、创造性 第二节：管理的职能与类型 9、 管理具有两重性 ： A 、 （判断题） B 、 10、 一些学者的描述： 20 世纪 50 年代孔次— 20 世纪 30 年代古利克— 11、 ※管理的四个基本职 能 ：计划、组织、领导、控 制。 12、 编制行动计划的工作，实质上是将决策目标在时间上和空间上分解到组织的各个部门和活动的各个环节，对每 个单位、每 个成员的工作提出具体要求。 （判断） 13、 控制工作过程包括衡量组织成员的工作绩效，发现偏差，采取矫正措施是三个步骤。 14、 从管理职能在 时间上 的关系来看，他们通常按照一定的先后顺序发生，即先计划，继而组织，然后领导，最后 控制。 15、早在 20 世纪初管理界就对管理的计划、组织、领导和控制四个基本职能有认识。 计划：确定目标，开发分计划，制定实施 途径； 组织：决定需要做什么、怎么做、由谁做； 领导：指导和激励所有参与者以及解决冲突； 第一节：管理的概念与特性 1、 管理是人类社会 协作劳动 和共同生活的产物。 科学技术和生产力得到迅速发展，管理活动逐步趋向于专业化、 科学化，并广泛渗透到社会生活的各个领域（重要作用） 。 2、 ※管理定义：管理就是管理者在一定的环境和条件下， 为了实现特定的目的， 动员和运用有效资源而进行的 计划、 组织、 领导和控制（基本职能） 的社会活动。 （什么是管理的回答） 3、 管理者的定义 ：管理者是指在管理中指挥和领导他人活动的人们，管理者指挥和领导他们的活动称为管理活动， 管理者构成了管理活动的 主体。 4、 管理是在一定的环境下进行的 人员状况。 领导和控制等方面） 、目标性、组织性、创新性。 首先是指管理的一般性和特殊性 也指管理的科学性和艺术性。 20世纪初期法约尔——计划、组织、指挥、协调、控制 —计划、组织、人员配备、指导和领导、控制 —计划、组 织、指挥、控制、协调、人事、沟通（七项） 判断与选择）
汽车轮胎型号规格与选购
汽车轮胎型号规格与选购 有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。 轿车轮胎的胎侧，以一汽奔腾原厂配的轮胎为例: 205/55 R16 91V K407 “205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “55”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的55%，数值越小，越显扁平。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “16”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配16英寸的轮辋，否则无法安装。 “91”表示载重指数,不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。 “V”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时240公里。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “K407”表示轮胎的花纹。 “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。 轮胎分级 统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。 胎面磨耗率
企业基础管理定义及内容
企业基础管理 就企业管理本身来讲，根据其工作的出发点及针对的对象的不同，可以分为由低到高的三个层次即：基础管理、专业管理和综合管理。基础管理是企业开展一切专业和综合管理活动最基础的工具和方法，而专业管理和综合管理则是运用基础管理作用于各项经济活动资源要素，以实现企业目标及价值并尽可追求其投入产出效率最大化的过程。简单一点来说就是：基础管理研究的是最基础的工具和方法，专业管理研究的是运用方法实现目标的过程，综合管理则是对专业管理的系统化集成。 根据上面的表述，我们梳理一下企业经营活动中所运用的各种最为基本的工具和方法，将其归纳起来大致以下有八个方面的内容即：标准化、定额管理、计量管理、档案管理、计划管理、统计核算管理、员工培训以及责任制。 一、标准化： 狭义的标准是指对在企业经济技术活动中重复发生的对象以特定形式制定的统一规定。而广义的标准则可理解为对在某一范围内的活动及其结果制订的规则。标准化是企业制订标准和贯彻标准的全部活动过程。按性质划分，企业的标准主要有技术标准和管理标准两种。 （一）技术标准 技术标准是指经过一定程序批准并在一定范围内共同遵守的技
术规定。它是人类从事社会化大生产的共同的技术依据。技术标准包括:产品标准、方法标准、基础标准、安全与环境标准等。 （二）管理标准 管理标准是指对企业重复出现的管理业务工作所制定的程序、职责、方法和制度，是组织和管理企业生产经营活动的依据和手段。因此我们通常所说的制度建设其实也可以理解为是一种管理标准化的过程。 标准化的意义在于：通过标准实现了对事物的区分和归类，找到同类事物发展和运行的统一规律和规则，在实现既定目标的前提下，减少不必要的无效活动，从而提高活动的效率，实现最佳的秩序和效益。通过标准化制定出的各种标准，为其它管理工作有效开展提供了基础，因此我们可以说标准化是基础管理中的基础。 二、定额管理： 定额是企业生产经营活动中，对人力、物力、财力的配备、利用和消耗以及获得的成果等方面所应遵守的标准或应达到的水平。 定额本身就是一种标准，而定额管理则是运用这种标准对企业经济活动所依赖的各种资源的消耗、利用和占用进行控制。同时定额也反映企业在一定时期内的生产、技术、经济水平和管理的现代化程度。由于企业占用、消耗的资源的具体形式不同，企业定额表现的形式多种多样，按其内容不同，可分为劳动定额、设备定额、物资定额、资
车轮的基本知识解析
车轮的基本知识 车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其功用是：支承整车；缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生—驱动力和制动力厂汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；承担越障提高通过性的作用等。 一、车轮的定义 车轮是介于轮胎和车轴之间。承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB 2933—82)。 轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件。 轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。 轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。 按车轮的安装个数来分：车轮可以分为单式车轮和双式车轮。单式车轮：车轴的一端安装一个轮胎的车轮，这种车轮对偏距的要求不是很严格。 双式车轮：车轴的一端安装两个轮胎的车轮，这种车轮要求具有足够的偏距，以保证两胎的间隙。 讲到一个偏距，什么是偏距？ 偏距是指轮辋中心线到轮辐安装平面的距离。 偏距可以分为内偏距、外偏距和零偏距。
内偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面内侧的车轮。 外偏距车轮是指轮辋中心线位于轮辐安装面外侧的车轮（公司大部分产品均为外偏距车轮）。 零偏距车轮是指轮辋中心线与轮辐安装面重合的车轮。 二、车轮的类型 按轮辐的构造，车轮可分为两种主要形式：辐板式利辐条式。按车轴一端安装一个或两个轮胎，车轮又分 为单式车轮和双式车轮。目前，轿车和货车上广泛采用辐板式车轮和辐条式车轮；此外，还有对开式车轮、可反装式车轮、组装轮辋式车轮和可调式车轮。 1.辐板式车轮 这种车轮由挡圈1、辐板2、轮辋3及气门嘴孔4组成。用以连接轮辋和轮毂的圆盘称为辐板。辐板大多是冲压制成，也有铸造的。 轿车的车轮辐板所用钢板较薄，常冲压成起伏爹哗的彤+状，以提高刚度。有些轿车为了减轻车轮的重量和平严于方便于轮毂的散热，采用了铝合金铸造加工。为了保证高速行驶的平衡性能还配有平衡块。轮辋和辐板焊接在一起，并用螺栓将其安装在车轮轮毂或制动鼓上，组成车轮。用平衡块对车轮进行动平衡，车轮装饰罩装在辐板外面。 由于货车后轴负荷比前轴大得多，为使后轮轮胎不致过载，后桥一般装用双式车轮。在同一轮毂上安装了两套辐板和轮辋，为了便于互换，辐板的螺栓孔两端面都做成锥形。内轮辐板靠在轮毂凸缘的