汽车零部件销售管理系统设计与实现

汽车零部件销售管理系统设计与实现
汽车零部件销售管理系统设计与实现

目录

一、引言 (2)

二、需求分析 (3)

(一)开发背景 (3)

(二)功能需求分析 (3)

(三)开发环境需求 (4)

(四)可行性分析 (4)

三、系统设计 (5)

(一)系统功能图 (5)

(二)系统活动图 (6)

(三)系统用例图 (7)

四、数据库设计 (8)

(一)E-R模型图 (8)

(二)数据库模型图 (8)

(三)数据库表设计 (10)

(四)数据字典 (10)

五、系统详细设计与实现 (14)

(一)系统登录 (14)

(二)部门管理模块 (15)

(三)业务管理 (18)

六、系统测试 (23)

(一)所遇问题 (23)

(二)解决的方法 (23)

七、小结 (24)

参考文献 (24)

汽车零部件销售管理系统设计与实现

摘要:本文主要介绍系统的组成及设计情况,包括软件的开发背景、开发平台、开发的相关技术介绍、软件的需求分析、系统的设计目标、系统的详细设计等,并介绍了各功能模块的思路和实现方法,以及对个人模块关键部分源代码的详细说明。

汽车种类的不断丰富导致零部件种类的增多,这给汽车零部件销售行业带来了很多问题,如配件分类管理混乱,靠人工记忆容易出现错误,而且对库存情况难以统计,本系统可以记录汽车零部件的进货入库和销售出库,可以对库存情况进行简单查询、汇总操作。这将大大节省了人力,减少失误。

同时本系统具有友好的界面、实用的功能、简单的操作,设计充分发挥了WINDOWS的图形技术,系统界面简洁美观,软件的开发与市场需求相符合。

关键词:管理系统;汽车零部件;https://www.360docs.net/doc/214639077.html,

一、引言

科学技术日新月异,信息化时代的来临,以计算机为基础的信息科学在经济和社会生活各个领域得到了极为广泛的应用,尤其在信息管理方面,计算机已是必不可少的管理工具。谁控制的信息越多,谁利用信息资源的效率越高,谁就会在各方面的竞争中占有一席之地,谁就会有更多的优势。从微观上讲,建立一套管理信息系统能够提高生产效率,从而加强了管理的信息化手段,提高了本单位的经济效益。从宏观上讲,顺应了社会的信息化、社会化潮流,加快了社会的发展速度。据统计,美国在信息管理管理方面80-100%的信息处理由计算机完成;计划管理是80—90%;在计算机应用发展较快的国家中,计算机应用于经济管理的占80%;用于科技计算的占8%,用于生产过程控制的占12%;由此可以看出,信息管理是计算机应用的主要领域。

目前我国具一定规模的汽车零部件生产厂商有3000多家,汽车维修企业有25万家,汽

配经营企业17万家,从业人数达到100万人左右,已形成一批具有相当规模和一定市场占有率的重点零部件企业。现我国汽车零部件产品的供应能力不断提高,零部件的生产和销售呈国际化、高技术化的发展趋势。

汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国汽车零部件企业面临着巨大压力。国汽车零部件企业要把行业国际一流的标准和企业,作为自己对标追赶的目标,向更高层次发展。

对于汽车零部件销售来说,其工作流程的繁杂性、多样化、管理复杂、收缴费用与设备维护繁琐。计算机已完全能够胜任销售工作,而且更加准确、方便、快捷、高效、清晰、透明,它完全可以克服以上所述的不足之处。这将给项目查询和管理带来很大的方便,从而给销售管理工作带来更高的效率,这也是销售管理正规化、现代化的重要标志。

因此,开发一套高效率、无差错的汽车零部件销售管理系统软件十分必要。本系统的主要目的是告别帐本,安全、快捷的保存数据信息。汽车零部件销售管理系统涉及到前台网页浏览商品,并可下订单,付款一体化流程,管理员可以在后台系统查询订单并及时发货,还有查询、录入、修改、删除等功能,使客户能够对自己的订单进行实时动态跟踪等情况提供透明化、直观的了解。

二、需求分析

(一)开发背景

随着车辆种类迅速增多,汽车修理及零部件销售行业不断发展,零部件种类已经远不止几十种几百种,与此同时就产生了车辆零部件销售不好管理问题。传统手工的销售信息管理,管理过程繁琐而复杂,执行效率低,并且易于出错。这些问题主要涉及到零部件出入库信息记录、查询、汇总管理、用户管理等。该系统对于一个有零部件仓储销售管理需求的单位来说,不但可以对零部件仓储进行合理的记录管理,而且对零部件的相关情况进行查询、汇总,这对于出入库管理责任到人、账目清晰、避免混乱等一系列相应问题的解决很有帮助。从而帮助企事业单位提高工作效率,并节约开支。通过这样的系统,我们可以做到信息的规管理和快速查询,实现了仓储销售信息管理的系统化、规化和自动化。

(二)功能需求分析

汽车零件销售管理系统是根据汽车零部件销售的过程来分析该系统,系统分为前台和后台,前台主要是汽车零部件产品的展示和网上销售、会员管理等容,系统的后台主要是产品

的采购、销售、订单的处理、仓库管理、库存管理、公司员工、供应商信息的管理。

系统的后台主要分为登陆模块、系统用户管理模块、业务管理模块、产品库存模块、部门管理模块、产品信息模块、仓库管理模块、客户管理模块、新闻管理模块、报表管理模块、用户留言信息管理模块。其中登陆模块是用户的登陆。系统用户管理模块主要是用户的信息、密码的查看、添加和修改。业务管理模块主要是对公司主要业务的管理,比如订单信息的维护、订单的处理、产品的销售、产品的采购等等。产品信息管理、部门管理、客户管理、供应商管理等模块主要是对公司的产品、部门、客户、供应商等的基本信息的查询、更新和维护。仓库管理主要是对产品出库的动态查看。产品库存模块的主要功能是与销售模块有很大关系的,如果库存小于安全库存时,就需要公司去采购商品。

(三)开发环境需求

磁盘空间:250MB。

存:1GB以上。

显示:1024*768, 256色

操作系统:Windows XP/ Windows 2003。

数据库:SQL Server 2005。

开发工具:Microsoft Visual Studio 2008

辅助开发工具:Photoshop CS2、Flash8、Macromedia Dreamweaver 8.0。

(四)可行性分析

1.技术的可行性

汽车零部件销售管理系统采用了当前的主流计算结构—B/S模式进行开发,前台开发工具选用Microsoft Visual Studio 2008,它是一种可视化的、面向对象的Windows开发语言,Microsoft Visual Studio 2008具有易用、通用和开发效率高的特点。后台的数据库开发工具选用了Microsoft SQL Server 2005,它能够处理大量数据,同时保持数据完整性并提供许多高级管理和数据分配功能。这两种开发工具功能强大,有较好的接口,作为本系统开发工具是可行的。

2.经济可行性

随着计算机技术的飞速发展,计算机在企业管理中应用的普及,利用计算机实现企业人事管理势在必行。21世纪是一个充满竞争和挑战的世纪。在这个世纪中,高效化、系统化、规化、自动化已成为现代企业的代名词。做为我国支柱产业之一的汽车产业在当今智能化销售的发展的驱动下,在当今信息时代的推动下,拥有自己的一套特色的汽车零部件销售管理

系统是非常必要的,与汽车繁多的零部件相比较,传统的手工式的管理方式已经无法适合当今的庞大的数据处理和精确的运算需求,所以一套精美完善的汽车零部件销售管理系统是提高工作效率节省人力物力的有效解决方案。传统的管理方式,对管理人员要求数量多,耗资高,错误率高,工作人员流动和对新人的培训经费也是不小的开支。一套完善的汽车零部件销售管理系统可持续使用并能随着时代和工作的需求不断更新,一期投入终身受用,按长期的使用计算,开发系统的造价平均到每年与传统式的管理方式的年耗资本相对比,性价比是可行的,更可以为企业带来最大的利益。开发这套系统的经济可行性是很高的。

三、系统设计

(一)系统功能图

根据上述系统功能的需求分析,按照结构化程序设计的需求,得到如下的系统模块图。

汽车零部件销售管理系统后台模块图,如图3-1所示。

图3-1 系统后台模块图(二)系统活动图

系统后台活动图,如图3-2所示。

汽车销售管理系统.doc

汽车配件公司业务管理信息系统的系统规划 第一节项目开发背景 随着经济的发展和中国汽车市场的不断扩大,某汽车配件公司也随着发展的浪潮不断扩大规模,随之,订单成倍增加,各项业务更加细化,各部门工作量增加,以往的人工处理方式就显得力不从心,劳动强度大而且容易出错。 第二节项目开发目的 本课程设计的具体任务就是设计一个企业内部业务管理信息系统,利用现代计算机和数据库开发技术来代替人工处理,从而减轻企业各部门工作人员的劳动强度,提高工作质量和效率,提高信息资源的利用率和企业管理水平。 第三节可行性分析 现在企业的业务流程管理方式为手工处理,重复劳动多,劳动强度大,而且容易出错,新系统的使用将有以下几个方面的优势: 1.从技术上考察 A.处理速度快,准确; B.通过权限的设置,数据的安全性好; C.方便查询; D.控制精度或生产能力的提高 2.从经济上考察 A.系统建设不需要很大的投入; B.可缩减人员编制,减少人力费用; C.人员利用率的改进; 3.从各种社会因素来考察 A.可降低工作人员工作强度,提高效率,会得到企业上下员工的一致同意的; B.可引进先进的管理系统开发方案,从而达到充分利用企业现有资源 综上所述,本系统的开发立项是可行的。

第二章 企业内部业务管理信息系统的系统分析 第一节 组织结构和功能分析 图1 组织结构图 第二节 组织/业务关系图 联系 组织 程度 销售部 会计部 采购部 仓库 经理 销售活动 * 财务管理 * 采购活动 * 库存管理 * 行政监督管理 * 图2 组织/业务关系图 第三节 业务功能一览表 图3 业务功能一览表 会计部门 采购部门 业务人员 销售部门 公司经理 库存 业务 经营主管 销售主管 仓库主管 采购主管 财务主管 业务员 仓库 采购员 财务会计 销售员 管理应 管理应 管理会 编制报 收款 发出订 验收货 接收发 修改库 管理货 入库 出库 检索库 验证订 修改订 开发货 检查暂 确定顾

基于HyperMesh_OptiStruct的汽车零部件结构拓扑优化设计

Equipment Manufactring Technology No.10,2008 优化设计在现代结构设计中占有十分重要的地位,它能使工程设计者从众多的设计方案中获得较为完善的或最为合适的最优设计方案,是虚拟设计和制造的重要环节,并贯穿于设计和制造的整个过程。结构优化设计通常可根据设计变量的类型划分为尺寸优化,形状优化,和拓扑优化三类。目前,尺寸优化的理论和应用已趋于成熟,形状优化的理论已经基本建立,正在着重解决实际应用方面的问题。结构的拓扑优化由于其理论和计算上的复杂性而成为结构优化设计中最富挑战性的研究领域[1]。一方面拓扑优化大大减少了建模方面的工作量,另一方面它可以在改善或保持结构性能的基础上大大减轻结构的质量。近年来,随着汽车工业的快速发展,日益突出的能源问题和为了满足对汽车设计的新要求,对汽车零部件和机械结构开展拓扑优化设计具有重要的意义。 1连续体结构拓扑优化的方法及常用算法 1.1连续体结构拓扑优化的方法 连续体结构拓扑优化是在一定空间区域内寻求材料最合理分布的一种优化方法。在进行连续体结构拓扑优化设计时,其初始设计区域一般采用基结构法进行描述。所谓基结构法,就是把给定的初始设计区域离散成足够多的单元,形成由这些若干单元构成的基结构,再按某种优化策略和准则从这个基结构中删除某些单元,用保留下来的单元描述结构的最优拓扑。基结构法可借用有限元分析时所使用的网格单元,只需在优化初始阶段进行一次网格划分,在整个优化过程中可保持网格划分不变,这使得基结构法较易实现,称为目前结构拓扑优化中应用最为广泛的方法。连续体结构拓扑优化多采用基结构法的拓扑优化方法主要有以下三种[2~3]。 1.1.1均匀化方法 均匀化方法就是以Bendsoe、Kikuchi提出的均匀化理论为基础引入微结构,将设计区域离散成许多带有孔洞的微结构单胞,对连续体进行拓扑优化,通过优化计算确定其材料密度呈0~1分布,由此得出最优的拓扑结构。它适用连续体基于应力和位移约束或频率约束的拓扑优化分析。1.1.2变密度法 变密度法是从均匀化方法发展而来的一种方法。其基本思想就是引入一种假想的密度值在[0,1]之间的密度可变材料,将连续结构体离散为有限元模型后,以每个单元的密度为设计变量,将结构的拓扑优化问题转化为单元材料的最优分布问题。这种方法主要应用于多工况应力约束下的平面结构、三维连续结构及结构碰撞问题等方面。 1.1.3变厚度法 变厚度法是最早被采用的拓扑优化方法,属于几何(尺寸)描述方式。这种方法将薄板或薄壳可能占据的整个区域划分成有限个单元,假定所有单元的厚度是均匀的,把这一模型作为初始模型进行优化。这样优化求得的最优设计将是一个带孔洞的,厚度均匀的薄板或薄壳。 1.2结构拓扑优化设计的常用算法 合理的优化算法的选择对于结构的拓扑优化设计是非常重要的,我们应该根据我们所要优化的工程结构(如结构拓扑优化数学模型的特点,优化目标函数的性质,约束函数非线性的复杂程度,以及优化要求达到的计算精度等)来选择一个合适的优化算法。目前,工程结构中常用的拓扑优化算法主要有以下三种[3~4]。 1.2.1优化准则法 优化准则法是拓扑优化算法中的分析型算法,在拓扑优化当中应用十分很广。这种方法理解方便,数学推导简单明了,不需要对变量求导数,因此计算量小。缺点是仅仅适用于单目标,单约束问题的优化。因此不适应对复杂问题进行分析求解。常用的优化准则方法一般包括OC算法,COC(continu-um-basedoptimalitycriteria)算法和DOC(discretizedoptimalitycriteria)算法以及DCOC(discretizedcontinuumoptimalitycriteri-a)算法。 基于HyperMesh/OptiStruct的汽车 零部件结构拓扑优化设计 刘庆,侯献军 (武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070) 摘要:基于结构拓扑优化在优化设计中的重要性,介绍了拓扑优化的方法和常用算法,建立了基于HyperMesh/OptiStruct的结构拓扑优化设计流程图,最后在考虑了三种不同载荷工况下,进行了汽车控制臂的拓扑优化,最终使得优化结构质量更轻。 关键词:拓扑优化;汽车控制臂;HyperMesh;OptiStruct 中图分类号:U463文献标识码:A文章编号:1672-545X(2008)10-0042-03 收稿日期:2008-07-10 作者简介:刘庆(1983—),男,河南新乡人,硕士研究生,研究方向:发动机排放控制与电控技术;侯献军(1973—),男,河南新乡人,副教授,研究方向:发动机排放与节能控制、车用动力新型装置。 42

销售管理系统课程设计

程序设计基础及数据结构课程设计 设计题目:销售管理系统 系(院):经济管理学院 专业:信息管理与信息系统 班级:信管 姓名:学号: 姓名:学号: 姓名:学号: 姓名:学号: 指导教师: 学年学期: 2013 ~ 2014 学年第 1 学期 2013年12 月 16 日

课程设计任务书

目录 引言 (1) 1 需求分析 (1) 2 系统设计 (1) 总体方案设计 (2) 算法设计 (2) 实现方法 (3) 流程图 (3) 3 代码编写 (4) 4 程序运行及调试 (9) 程序调试 (9) 运行与测试 (11) 总结 (15) 致谢 (16) 参考文献 (17)

摘要 目前,销售管理系统在企业管理中逐步占据重要地位,企业销售管理成为企业经营管理的核心内容之一,它的特点是信息量大、更新速度快、要求信息反馈速度、准确。销售管理系统的应用,解决了人工管理过程中的管理低下、数据部准确、管理部及时等一系列问题;进一步提高了企业经营运作的速度,提升企业的管理水平、提高企业的经济效益,事企业的销售管理更加科学、合理;使企业能够随着市场的变化而随时调整自身的销售计划,并在瞬息万变的市场竞争中立于不败之地。随着商品因为生活,商业等方面的增多,商业的发展也日益的迅猛,由于顾客量的增多,商品出入时间的广泛,商场收益的日益增多,仅仅依靠手写的老式输入记账法,无法满足商场的需求的,同时也浪费人力和时间。开发这个系统,目的就在于能够更好的对商品信息情况,商品销售情况,销售统计等进行精确的修改查询,以便更好的完善和更新商品销售信息。本系统采用Turbo C 编写, 设计一个C语言程序——销售管理系统,系统以菜单方式工作,录入信息用文件保存,修改更新相关销售信息,计算每个人每种产品的销售额,统计每种产品的总销售量,查询每种产品的销售信息。本系统具有良好的灵活性、开放性,用户可以方便地进行信息管理,改变现在的管理内容,该系统还为客户提供了友好的界面。 关键词:销售管理系统,信息管理,Turbo C

汽车零部件项目规划设计方案

汽车零部件项目规划设计方案 投资分析/实施方案

汽车零部件项目规划设计方案 经过一百多年的发展,全球汽车零部件行业已从最初的简单供应零散 配件发展到系统供应整件和总成系统,产业规模逐步壮大,产业链条逐渐 丰富,产业实力显著增强。中国汽车零部件行业也在政策和市场的双重推 动下,在规模、技术、规范程度等多个维度实现了提升。 该汽车零部件项目计划总投资17076.58万元,其中:固定资产投资14064.94万元,占项目总投资的82.36%;流动资金3011.64万元,占项目 总投资的17.64%。 达产年营业收入20311.00万元,总成本费用16092.99万元,税金及 附加304.17万元,利润总额4218.01万元,利税总额5103.97万元,税后 净利润3163.51万元,达产年纳税总额1940.46万元;达产年投资利润率24.70%,投资利税率29.89%,投资回报率18.53%,全部投资回收期6.90年,提供就业职位400个。 提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设 施等条件,对项目建设条件进行分析,提出项目工程建设方案,内容包括:场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工 程及安全卫生、消防工程等。 ......

汽车零部件项目规划设计方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案

汽车零部件料架设计

汽车零部件料架设计心得 生产包装形态 生产线原则上要求纸包装不能上线,因此适用于总装车间的生产包装可分为周转箱、非标中空板箱、仓储笼、专用产品料架四种形态,在此只介绍专用产品料架的包装形态。 专用产品料架,又可分为周转用产品架和线边固定存放架。这与投料的物流路线与投料方式有关,周转用产品架可满足:对换投料,线边固定存放架一般适用填补投料,但另需要投料容器与之搭配使用。对供应商来说,我们原则要求使用周转用产品架,除非由于零件特性等原因不适用产品架进行周转投料的,可考虑设定固定存放架和投料容器(有的直接是运输包装)的搭配包装方式。 料架材料 产品架的主体材料为金属管材,材质为Q235,一般要求的规格为40*40,30*30,25*25,20*20,40*25。考虑到动态运输,以及一个产品架顺引多个产品架的实际情况,所以框体要求不使用20*20的规格,而内部结构则尽量使用20*20的管材,以减轻重量和方便操作。 产品架的辅材起缓冲、防护作用,辅材材料为帆布、橡胶(脱硫)、尼龙、珍珠棉、PE发泡材料、PVC板材等。更多内容访问汽车物流包装网。 产品架分类 产品架的分类方式有数种之多,比如按结构分类、按运输方式分类、按材料分类、按被包装物性质(是否属于危险品、易碎品等)分类等,但各种分类标准归根结底是在决定产品架的结构,所以我在此处只以产品架的结构为分类标准

产品架按结构分类,主要分为以下几种:1、层掀板结构,2、货格结构,3、固定取放结构,4、货格变形结构,5、悬臂结构,6、箱、笼结构,7、组合结构,8、通用相配结构。 层掀板结构 层掀板结构产品架由多层翻版组成,每层翻版能够绕一端掀起,掀起后用气弹簧、机械弹簧或其他支撑结构支撑起而不会轻松落下,以便取用下一层的零件。每层翻版的面层配有一些限位结构,用于摆放、限位零件;有些产品架的翻版底层(相对面层而言)会固定一些缓冲材或其他限位结构,用于紧固下一层零件(一般这样的结构,产品架还需加做一个翻版顶盖,用于紧固顶层的零件),或者是防止零件向上窜动冲击上层翻版的底层而造成零件的划伤。层掀版结构的产品架,结构紧凑,零件摆放的密度大,空间浪费小,对生产线位置紧张的**来说,是值得推广的。但是,该结构产品架一般是只能在用完上一层的零件后才能打开取用下一层的零件,所以一般用于严格排序的零件,或者是零件品种较少,每个产品架只放一个品种的零件,多个产品架又能在生产线上布开的情况。 另外,对层掀板结构进行变形,将每层一块掀板分开做成两块,每块单独操作,互不干涉,这样就可以摆放两种图号的零件进行排序。这种变形的结构满足严格的类排序零件。所谓严格类排序,是指严格按照车型信息对零件进行排序,但由于零件特性使得限位结构不能适用所有零件,而使得排序的零件分开摆放的排序投料方式。更多内容访问汽车物流包装网。翻版的支撑装置有三种,气弹簧(自由型气弹簧)、机械弹簧(线形弹簧)、机械支撑杆。使用机械弹簧只是利用其拉力,翻版在掀起时要不会落下,平躺时要有力使之不易颠起,这样弹簧的安装位置非常不易确定,并且对弹簧自身的疲劳失效、强度、防锈等方面有很高要求。机械支撑杆滑动槽的表面要求较高,喷漆或生锈以后,掀起或放下翻板不易操作,活动不畅,并且容易受到震动而脱槽致使翻版跌落。

软件工程-课程设计-销售管理系统

销售管理系统 一.项目简介 随着计算机技术的迅猛发展,存在于网络的企业销售管理系统将逐步代替传统的管理模式进入企业。为了更高效得完成销售方面的工作,也可以有更多的时间处理更多的别的事务,企业也将摆脱原有的管理形势完全进入信息化管理。销售管理系统在企业的管理过程中起着巨大的作用 二.功能需求 一个销售管理系统,设计者的目标是满足公司运营和日常管理的需要,具有对产品,客户管理的功能。客户登录销售管理系统进行售后服务查询,销售员可以对销售的产品进行登记,并将销售情况反馈给数据库。为管理的方便性和信息传递的快速性提供了一个很好的平台。系统开发的总体任务是实现售后服务及销售登记自动化。总之,销售管理系统要实现登陆验证、商品销售管理、商品销售报表管理、客户信息管理四大部分。 1.客户对功能的需求 1>查看自己的信息,了解自己近期的购买情况。 2>查看产品的信息,熟悉产品情况。 2>查看售后服务信息。 2.销售人员对功能的需求 1>查看自己的信息,了解自己近期的销售情况。 2>查看产品的信息,熟悉产品情况。 3>登记销售产品。 4>添加新产品,并填写产品相关信息。 3.售后服务人员对功能的需求 1>查看售后服务信息。 2>添加售后服务信息。 三.分析模型时序图 销售管理系统顶层图

1.客户管理 第三层DFD图客户管理子系统

2.销售管理 第三层DFD图销售管理子系统 3.售后服务管理 第三层DFD图售后服务管理子系统

4.客户登录动态时序图为

四.模块活动图,登录流程图 1.注册、登陆模块 1>模块功能描述 该模块主要实现对用户能否进入系统的确认以及对进入系统的用户权限的设定;因为本系统涉及到三类使用者,不可能每一类用户都具有相同的操作权限,如前所说,必然会早成系统的混乱和崩溃,严重影响其安全性和有效性。所以采取在通常的注册,登录模式下加上用户类型的选择,非常简洁地就完成了对用户类型的区别及权限的划分。 2>在模块的详细设计后,便能得出实现该部分的具体流程,如图

汽车零部件仓储设计方案

仓储管理与实务 实训报告 班级物流S09-4 姓名 学号 指导老师颜浩龙 成绩 学期2010下学期 物流管理教研组

目录 目录 (1) 汽车零部件仓储方案设计 (4) 一、项目概述 (4) 二、零部件库房物流方案设计 (5) (一)、物流中心规划 (5) (二)、物流中心日吞吐量预测 (12) (三)、仓库功能区设计 (12) (四)、货架布置方案设计 (12) (五)、叉车布置方案设计 (16) (六)、物流中心基本作业流程设计 (20) (七)、出入库包装标准设计 (30) (八)、仓储信息管理系统设计 (31) 三、零部件仓储设备考察与选择 (33) (一)、叉车供应商考察与选择 (33) (二)、货架供应商考察与选择 (37) (三)、料框托盘供应商考察与选择 (39) (四)、包装供应商考察与选择 (40)

(五)、仓储管理系统(WMS)供应商考察与选择 (41)

汽车零部件仓储方案设计 一、项目概述 福田汽车计划在诸城建设一座5万平米的零部件仓储中心。要求硬件及管理水平均达到国际一流水平。 现山东的库房日吞吐金额达到300万元,日发出订单5000条目,800份(其中紧急订单1000条目,400份左右),预计2012年作业量将翻番。 目前征地工作已完成,物流中心所处地块情况见下图。 总用地面积约:13.3公顷(199.5亩)(133000m2) 总建筑面积:70128m2 其中:零部件仓库一期52848m2(仓库需求43787m2 ,办公及公用设施需求2016m2,剩余7045m2为故障零部件库(共需求13446m2)) 零部件仓库二期17280m2(仓库需求17049m2)

汽车零部件销售管理系统设计与实现

目录 一、引言 (2) 二、需求分析 (3) (一)开发背景 (3) (二)功能需求分析 (3) (三)开发环境需求 (4) (四)可行性分析 (4) 三、系统设计 (5) (一)系统功能图 (5) (二)系统活动图 (6) (三)系统用例图 (7) 四、数据库设计 (8) (一)E-R模型图 (8) (二)数据库模型图 (8) (三)数据库表设计 (10) (四)数据字典 (10) 五、系统详细设计与实现 (14) (一)系统登录 (14) (二)部门管理模块 (15) (三)业务管理 (18)

六、系统测试 (23) (一)所遇问题 (23) (二)解决的方法 (23) 七、小结 (24) 参考文献 (24)

汽车零部件销售管理系统设计与实现 摘要:本文主要介绍系统的组成及设计情况,包括软件的开发背景、开发平台、开发的相关技术介绍、软件的需求分析、系统的设计目标、系统的详细设计等,并介绍了各功能模块的思路和实现方法,以及对个人模块关键部分源代码的详细说明。 汽车种类的不断丰富导致零部件种类的增多,这给汽车零部件销售行业带来了很多问题,如配件分类管理混乱,靠人工记忆容易出现错误,而且对库存情况难以统计,本系统可以记录汽车零部件的进货入库和销售出库,可以对库存情况进行简单查询、汇总操作。这将大大节省了人力,减少失误。 同时本系统具有友好的界面、实用的功能、简单的操作,设计充分发挥了WINDOWS的图形技术,系统界面简洁美观,软件的开发与市场需求相符合。 关键词:管理系统;汽车零部件;https://www.360docs.net/doc/214639077.html, 一、引言 科学技术日新月异,信息化时代的来临,以计算机为基础的信息科学在经济和社会生活各个领域得到了极为广泛的应用,尤其在信息管理方面,计算机已是必不可少的管理工具。谁控制的信息越多,谁利用信息资源的效率越高,谁就会在各方面的竞争中占有一席之地,谁就会有更多的优势。从微观上讲,建立一套管理信息系统能够提高生产效率,从而加强了管理的信息化手段,提高了本单位的经济效益。从宏观上讲,顺应了社会的信息化、社会化潮流,加快了社会的发展速度。据统计,美国在信息管理管理方面80-100%的信息处理由计算机完成;计划管理是80—90%;在计算机应用发展较快的国家中,计算机应用于经济管理的占80%;用于科技计算的占8%,用于生产过程控制的占12%;由此可以看出,信息管理是计算机应用的主要领域。 目前我国具一定规模的汽车零部件生产厂商有3000多家,汽车维修企业有25万家,汽

超市销售管理系统设计与实现毕业设计(论文)

超市销售管理系统设计与实现

Supermarket sales management system Name:xxx Tutor:xxx College:xxx Major:xxx Direction:xxx xxx University xxx xxx 摘要

一直以来人们使用传统人工的方式管理超市的各项工作,这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、保密性差,另外时间一长,将产生大量的冗余文件和数据,这给查找和统计等工作带来了很大的困难。随着超市规模的发展,商品数量的急剧增加,有关商品的各种信息量也成倍增长,传统的人工记忆方式也慢慢的无法适应形势的变化。只有采用智能化现代化的管理手段才能适应时代的潮流,在计算机技术迅速发展的今天,将计算机技术应用到超市的管理中将极大的改善超市的管理水平。 本文就是基于以上的背景,提出了基于B/S模式的超市销售管理系统。通过本系统可以实现超市智能化高效化的管理。本系统根据超市的实际运营流程来设计实现,主要包括商品销售模块、采购进货模块、库存管理模块,此外还提供了系统管理和财务管理两个模块实现了对本系统的管理和超市运营状况的全面分析,用户根据它们即可维护系统和了解超市当前的运营状况。本文从系统需求、系统设计到系统开发环境搭建和功能实现等多个方面做了全面的研究和分析。首先分析了当前超市行业的管理状况,然后从经济和技术等各个方面分析了开发本系统的可行性,接下来进行系统设计从功能设计和数据库设计两个方面做了详细分析,最后以不同用户类型的功能权限作为主线介绍了系统的实现并作出了系统测试。通过本文即可全面了解本系统。 本系统基于B/S结构,应用MyEclipse开发平台,采用JSP语言和ExtJS 框架,并以Tomcat作为服务器Mysql作为数据库进行开发的。 关键词超市销售管理;B/S;ExtJS;MVC;JSP Abstract

年产xx吨轻量化铝合金汽车零件项目规划建设方案

年产xx吨轻量化铝合金汽车零件项目 规划建设方案 规划设计/投资分析/实施方案

摘要 汽车轻量化这一概念最先起源于赛车运动,它的优势其实不难理解,重量轻了,可以带来更好的操控性,发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻,起步时加速性能更好,刹车时的制动距离更短。 我国新能源汽车销量快速增长。当前我国的新能源汽车发展主要由政策扶持,得到了飞速的发展。2016年,我国新能源汽车销量为50.7万辆,同比增长53%。截止2017年11月,新能源汽车11月当月销量11.9万辆,同比增长106.7%。 该轻量化铝合金汽车零件项目计划总投资8265.84万元,其中:固定资产投资5730.02万元,占项目总投资的69.32%;流动资金2535.82万元,占项目总投资的30.68%。 本期项目达产年营业收入20190.00万元,总成本费用15992.99 万元,税金及附加161.06万元,利润总额4197.01万元,利税总额4936.97万元,税后净利润3147.76万元,达产年纳税总额1789.21万元;达产年投资利润率50.78%,投资利税率59.73%,投资回报率38.08%,全部投资回收期4.13年,提供就业职位321个。

年产xx吨轻量化铝合金汽车零件项目规划建设方案目录 第一章项目基本情况 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

汽车结构设计

汽车结构设计: 汽车的结构设计,是确定汽车整车、部件(总成)和零件的结构。也就是说,设计师需要考虑由哪些部件组合成整车,又由哪些零件组合成部件。零件是构成产品的最基本的、不可再分解的单元。毫无疑问,零件设计是产品设计的根基。零件设计时,首先要考虑这个零件在整个部件中的作用和要求;其次,为了满足这个要求,零件应选用什么材料和设计成什么形状;最后,零件如何与部件中其他零件相互配合和安装。 1.材料选择 按照零件所使用的材料,可分为金属材料和非金属材料两大类。金属材料又可分为钢铁(黑色金属)材料和有色金属材料两大类。汽车所采用的非金属材料种类繁多。钢铁是汽车上所使用的最重要的材料,占全车重量的大部分。钢铁的主要优点是强度、刚度和硬度高,耐冲击和耐高温,因而用于汽车上载荷大、高温、高速的重要零件。所谓强度高,就是这种材料可承受较大的力而不被破坏;所谓刚度高,就是这种材料可承受较大的力而变形很小。汽车的零件在工作时,有的零件承受拉力而有伸长的趋势;有的零件承受压力而有缩短的趋势;有的零件承受弯曲力矩而趋于弯曲变形;有的零件承受扭转力矩。事实上,许多汽车零件的受力比上述例子复杂得多。如汽车变速器的轴就同时承受了拉、压、弯、扭多种力。汽车零件不仅是承受静载荷,而且,由于汽车的行驶随路况变化,还要承受十分复杂的动载荷。作为设计师,必须充分考虑零件的受力情况,经过周密的计算,确保零件的强度和刚度的数值在允许的范围内。 2.零件的形状 确定汽车零件的形状,也要花费设计师许多心血。例如,发动机气缸体的形状就非常复杂,需要设计气缸和水套,考虑与气缸盖、油底壳的接合,安装曲轴、进气管、排气管和各种各样的附属设备,乃至气缸体内部细长的润滑油通道……,所有这些因素都应考虑周全,每个细节均不能遗漏。汽车车身零件的形状就更特别,既不是常见的平面或圆柱体,也不是简单的双曲面或抛物面,而是造型师根据审美要求而塑造的。在确定零件的形状时,还需要考虑零件的制造方法,例如零件在机床上怎样装夹定位,刀具怎样加工,半成品怎样传送、堆叠等。 3. 汽车布局 一部汽车的布局元素包括发动机、传动系统、座舱、行李舱、排气系统、悬挂系统、油

商品销售管理系统设计论文--毕业设计

题目:销售管理系统 任务与要求: 1.使用基于JSP+SQL Server技术开发销售管理系统。 2. 完成的主要功能应包括:用户注册、用户登录、供货商商品与用户 购物信息查询、供货商管理、产品管理(增删改查)、产品销售管理( 记录,统计等)。 内容摘要 在科学技术日新月异的今天,计算机已逐步渗入各个领域,无论是学习,工作,还是娱乐都普及了计算机的使用,而随着网络的开通、并与Internet连接更让我们社会成为信息化的时代,人们不再需要浪费太多的时间去手工的获得信息,只要做在家中轻点几下鼠标不但能轻松获得各种信息,而且能够购买到自己需要的商品,既摆脱了时间和空间的限制又节约了大量的时间,因此熟练使用计算机及网络,已成为人们进入现代社会的必备技能。商品销售管理系统正是在这种情况下诞生并逐渐发展起来的,它已成为我们进行商品交易中不可缺少的部分。 商品信息管理系统是典型的信息管理系统,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的数据库,而对于后者则要求应用程序功能完备,操作简单等。 本系统是在分析了现行商品管理中存在的问题的基础上,结合信息管理系统开发的概

念、结构及系统开发的基本原理和方法,开发的一套商品信息管理系统。根据实际情况,由目前各功能需求和公司里的情况而设计的这套系统。全文共分为课题研究的意义、开发环境、系统的实现、性能测试与分析以及结束语等章节,详细地阐述了本系统开发的目的、过程。 关键词:信息管理系统;系统开发;商品销售 Abstract The rapid advance of science and technology today, the computer has gradually infiltrated all areas, regardless of learning, work, or entertainment throughout all of the computer's use, and with the opening of networks, connecting with the Internet and made us become information-based society of the times, People no longer need to waste too much time for manual access to information. As long as it is at home Click on the mouse and understand world, but to buy their needs of commodities, both out of time and space constraints to save a great deal of time, the use of skilled computer and network, People have become modern social skills required. Sales Management System is under such circumstances birth and gradually develops and it has become a commodity transactions indispensable part. Commodity information management system is typical of the Information Management II

汽车零部件标准符合性评估系统设计说明书

1 绪论 随着中国经济的快速增长,中国汽车的保有量逐年递增,对于汽车零部件评估的售后及仓库管理需要更加方便以及实用的管理软件。在汽车零部件评估仓库管理中需要实时采集,并根据需要及时地向相关的各部门传送各类信息,这对零配件供应、销售服务、质量监控、成本核算等都有着重要的作用。同时此数据对零配件的质量跟踪和售后服务有重要的意义。由于零配件管理数据属于动态信息,不仅数据量大,而且内容庞杂,且由于此数据不仅用于售后服务及质量监控等方面,同时还具有对零配件质量跟踪等功能,因而必须保证数据准确。符合行业的管理软件和计算机网络技术的应用为实现上述功能需求提供了可靠的保证,为用户提供更公开、更快捷、更规范和更优质的服务,是各家汽车零部件评估面临的共同挑战。想要有效地解决上诉问题,就必须引入更加高效的管理手段,其中实行计算机化管理就是有效的方法之一。

2 汽车零部件标准符合性评估系统分析 2.1 汽车零部件评估业务流程分析 汽车零部件标准符合性评估系统的业务主要是采购,销售信息的管理。汽车零部件评估各个部门把采购信息和销售信息输入系统,操作人员根据汽车零部件评估零部件信息控制采购和销售业务,计算机也会自动记录信息。 汽车零部件标准符合性评估系统的特点是信息处理量比较大,所管理的信息包括全部汽车维修企业的信息和业务信息等单据的发生量特别大,关联信息多,查询和统计的方式各不相同。因此在管理上实现起来有一定困难。在管理的过程中经常出现住处的重复传递。单据、报表的种类繁多,各个部门管理规格不统一等问题。 汽车零部件标准符合性评估系统在设计过程中,为了克服这些困难,满足计算机管理的需求,采取了以下一些原则: (1)程序代码标准化,软件统一化,确保软件的可维护性和实用性。 (2)删除不必要的管理冗余信息,实现管理规范化、科学化。 (3)统一各种原始单据的格式,统一账目和报表的格式。 进行汽车零部件标准符合性评估系统系统业务流程图的设计。操作员或管理人员进入本系统后,一系列的操作过程设计。 2.2关于数据库 数据库是关于数据的信息的集合,也就是对数据流图中包含的所有元素的定义的集合。任何数据最主要的用途都是供人查阅对不了解的条目的解释。数据库的作用是在软件分析和设计的过程中给人提供关于数据的描述信息。数据流图和数据库共同构成系统的逻辑模型,没有数据库,数据流图就不严格,然而没有数据流图数据库也难于发挥作用。只有数据库和对数据流图的精确定义放在一起,才能共同构成系统的规格说明。 系统开发时,常用名片的形式书写保存描述一个数据元素。下面给出本系统的主要数据元素的数据库索引表格:

汽车零部件仓库条码管理解决方案(DOC 4)

汽车零部件仓库条码管理解决方案 汽车零部件仓库条码管理系统的目标是运用条形码自动识别技术,在仓库无线作业环境下,适时记录并跟踪从产成品入库、出库以及销售整个过程的物流信息。为产成品销售管理及客户服务提供支持,进一步提高企业整个仓库管理及销售的质量和效率。 汽车零部件仓库条码管理系统主体是建立在联欣公司成熟的条形码系统—“联欣Lenx WMS 3i仓库条码管理系统”的基础上,结合客户具体的业务流程,配合无线条码设备整合一起,继而达到系统设计要求。 汽车零部件仓库条码管理系统顺利实施以后可以达到如下设计目标: 1.为每一个产成品建立档案,为销售市场窜货、假冒等现象提供科学的检测手段,并提供诸如防伪等功能,完善企业管理。 2.在Barcode系统中产生产品、货位、发运三种条码标签并打印出来; 3.单品管理,即发货给客户的每一最小单位都有唯一标示,为防伪及市场管理提供支持; 4.记录零件接受、包装、入库上架、拣货、发货捆包的时间及进出数量记录; 5.零部件进出与货位标签对应,准确记录每种规格产品对应相应货位的库存; 6.在市场上,市场人员可根据条码标签进行产品防伪及窜货管理; 入库管理

包装线成品包装完毕入仓时,首先由条码采集终端记录外包箱上的条码信息,选择对应客户信息和仓库及货位信息,然后批量把数据传输到条码管理系统中,系统会自动增加相应库存信息,并记录相应的产品名称、描述、生产和采购日期。 如下操作示意图: 零部件上架及入库 零部件上架及入库功能要求: 1.接收零件,上架并记录完成时间; 2.货位要进行更改活新增,用条码终端及时进行对应更改; 3.根据货位查询存放零部件或者根据零件号查询货位。销售出库

汽车配件公司业务管理信息系统设计

汽车配件公司业务管理信息系统设计 1

管理信息系统的系统设计 ——汽车配件公司业务管理信息系统设计 ◆一、引言 ◆二、系统目标设计 ◆三、模块设计——3.1对子系统的划分 ◆四、代码设计——4.1代码的定义和功能 ——4.2产品规格代码设计 ——4.3产品代码设计 ◆五、模块划分和处理流程设计 ——5.1层次结构模块图和层次化订单管理模块结构图 ——5.2定单输入IPO图、定单处理IPO图 ——5.3库存查询IPO图层次化配件采购管理模块结构图 ——5.4暂存订单处理IPO图、配件入库处理IPO图 ◆六、结束语 一、引言: 要提高市场竞争力,既要有产品质量,同时也要有好的市场客户服务。企业要做到能及时响应客户的产品需求,根据需求迅速生产,按时交货,就必须有一个好的计划,使得市场销售和生产制造两个 环节能够很好的配合。 2

汽车配件管理系统是商业企业经营管理中的核心环节,也是一个企业能够取得效益的关键,如果能做到合理生产,及时销售,库存量最小,减少积压,那么企业就能取得最佳的效益。由此可见,汽车配件管理系统决策的正确与否直接影响了企业的效益。 在手工管理的情况下,销售人员很难对客户做出正确的供货承诺,同时汽车配件的生产部门也缺少一份准确的生产计划,当前的生产状况和市场需求很难正确反映到生产中去,部门之间的通讯业经常不畅通。这在激烈竞争的市场中石非常不利的。汽车配件管理系统就是在这种状况下出现的。它利于计算机的技术,使得企业生产,库存和销售能够有利结合起来,产销衔接,提高企业的效率和效益。 二、系统目标设计 1、良好的人机交互界面,方便快捷的数据输入功能; 2、灵活的查询性能,包括单项和多项的查询功能。实现输入后的 快捷查询,完整的条件判断,包括库存量的判断; 3、考虑产品的不断创新,系统可实现新产品的录入; 4、实现各个部门权限的限制,有利于系统的安全性; 5、可自动生成和打印报表,方便高层领导掌握信息。 三、模块设计 对子系统或模块进行划分的依据 3

汽车零部件设计复习题

《汽车零部件设计基础》复习题 题型:填空、判断、选择、名词解释、问答题、计算题(带计算器) 第一章 1、什么是汽车的整车整备质量和质量系数?各自的定义? 答:车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水,但没有装货和载人时的质量。 质量系数:指汽车车载质量和整车整备质量的比值,该系数反映了汽车的设计水平和工艺水平,值越大说明该汽车的结构和制造工艺越先进。 整车整备质量:整车整备质量指装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需的辅助设备的完整车辆的质量。 在设计阶段需估算确定。在日常工作中,收集大量同类型汽车各总成、部件和整车的有关质量数据,结合新车设计的结构特点、工艺水平等初步估算各总成、部件的质量,在累计构成整车整备质量。 2、轴荷分配影响汽车的哪些性能? 答:轴荷分配对轮胎寿命和汽车的许多使用性能。对动力性通过性和操纵稳定性也有一定的影响。 3、汽车的动力性的参数及其定义? 答:汽车的动力性用汽车在良好的路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示。所以,动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。 汽车动力性主要参数 (1)汽车的最高车速。 (2)汽车的加速时间。 (3)汽车能爬上的最大坡度。 (4)汽车比功率 (5)比转矩 4、汽车的燃油经济性?最小转弯半径? 答:燃油经济性:指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。 经济性有三个评价指标:单位行驶里程的燃料消耗量(L/100km)、单位运输工

作量的燃料消耗量、消耗单位燃油所行驶的里程,中国主要以针对第一个指标的测试为主。 最小转弯半径:最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。 5、汽车的制动性定义及其参数? 汽车的制动性:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向的稳定性,在下长坡时能维持一定车速的能力,以及在一定坡道上能长时间停车不动的驻车性能。汽车的制动性主要由下列三方面来评价: (1)制动效能。指在良好路面上,汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度,它是制动性能最基本的评价指标. 例如:制动距离、平均制动减速度、行车制动踏板力、应急制动操纵力。 (2)制动效能的恒定性。即抗热衰退性能,指汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度。 (3)制动时的方向稳定性。即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能,常用制动时汽车按给定路径行驶的能力来评价。 6、汽车通过性几何参数定义 其评价参数主要有哪些? 答:与间隙失效有关的汽车整车几何参数,称为汽车的通过性几何参数。 例如:最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角等。 第二章 1、对离合器的设计要求是什么? 答:①在任何行驶条件下,既能可靠的传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备,又能防止传动系个零件因过载。 ②接合时要完全,平顺 ③分离时要迅速,彻底 ④从动部分转动惯量要小 ⑤应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果 ⑥应能避免和衰减传动系的扭转振动,并具有吸收振动,缓和冲击和降低噪声的能力。

汽车行业进销存管理系统解决方案.doc

汽车行业进销存管理系统解决方案1 汽车行业进销存管理系统解决方案 随着市场经济的全球化发展,汽车零部件销售厂商们面临着越来越严峻的挑战。要降低销售成本,提高企业的竞争力,获取更大的利润,一套实用完备的销售管理软件是必不可少的。但对现有的零部件销售行业管理信息化程度的研究表明,许多企业要么根本就没有实现管理信息化;要么使用的销售管理软件功能冗余、管理模式落后、维护开发成本较高。 近年来汽车行业快速发展,与此伴随的是行业内部竞争的日益激烈。如何降低生产运营成本,提升公司效益以及公司竞争力成为很多汽车生产与销售企业不得不关注的问题。特别是汽车以及零部件数目繁多,更是增加汽车生产销售企业管理的难度。那对这种困境有什么比较好的解决方案呢?乾坤软件专业定制化解决方案以及汽车生产销售进销存管理系统帮你轻松应对。 汽车行业进销存管理系统解决方案 汽车销售进销存管理系统作为汽车生产与销售企业车辆、原材料与零配件进库出库与生产管理软件,在汽车生产销售企业有着极为重要的作用。一般来说汽车销售进销存管理系统销售管理及财务管理软件,包含汽车销售进销存管理系统订单、采购入库、销售出库,库存查询,统计报表,打印设计、财务、客户员工住处管理、单据打印设计等功能。 汽车销售进销存管理系统功能包括:

1、基础信息模块:添加车辆与配件信息,按车辆与配件信息种 类进行分类,便于查找车辆与配件;添加客户信息、员工信息、仓库信息、供货商信息、会员信息、操作员授权、库存期初建帐等。 2、采购进货模块:添加采购订单,采购入库单(第一次进货时输入价格后,下次再进这个配件与原材料供货商的货会记忆上次的进价防止价格混乱),采购退货单,根据需要可开欠款入库单,事后再通过采购付款单来还供货商欠款; 3、车辆配件销售管理模块:添加客户销售订单,批发销售单(销售时第一次销售给某个客户某个车辆或配件,这个客户下次再来购买上次的车辆或配件,软件会记忆上次售价,而且能直接查看历史销售记录,防止给客户乱报价)支持普通针式打印机可打印两联三联多联纸,可重新设计销售单据打印格式,POS前台销售,支持会员打折,会员积分,会员储值,会员赠送礼品,支持小票打印机,条码扫描枪、客显屏等; 4、库存管理模块:可随时查询当前所有车辆与配件库存,分仓库库存,可进行车辆与汽车配件库存盘点,库存调拨,车辆与配件报损报溢,库存上下限报警等; 5、统计查询模块:直观的报表统计查询采购与销售明细信息及汇总信息,查询员工销售业绩给员工计算提成;随时查询当月当年或者任何时间段的经营数据,让管理更轻松。每个单据每张报表都能根据客户的需要重新设计打印格式;

汽车零部件查询系统设计

交通与汽车工程学院 课程设计说明书 课程名称: 计算机应用基础课程设计 课程代码: 6011339 题目: 汽车零部件查询系统设计 年级/专业/班: 学生姓名: 学号: 开始时间: 2012 年 4 月 1 日 完成时间: 2012 年 4 月 12 日 课程设计成绩: 学习态度及平时成绩(30)技术水平与实际 能力(20) 创新(5) 说明书(计算书、图纸、分析 报告)撰写质量(45) 总分 (100) 指导教师签名:年月日

目录 摘要 (2) 1 引言 (3) 2 本程序主要功能 (3) 3 本程序结构设计 (4) 4 程序设计界面 (4) 5 程序代码 (10) 结论 (30) 致谢 (31) 参考文献 (32)

摘要 随着计算机的普及程序的应用也越来越受到重视,本次课程设计使用 Visual Basic 作为开发工具,进行了汽车零部件查询系统设计的程序设计,本系统主要完成对汽车零部件的管理,包括库存的添加、删除等。系统可以完成对各类信息的追加、浏览、修改、查询和计算等功能。 汽车零部件查询系统广泛应用于4S店汽车零部件的库存与销售管理工作中,要求其具有实用性强、使用方便、效率高和安全可靠等特点。本管理系统正是围绕以上几个方面进行开发的,在开发过程中充分考虑到本系统的应用特点,并进行了大量的检验,证明其的确达到了设计的要求,是一个已具备了实际应用能力的软件。 关键词:汽车零部件销售库存销售

1 引言 1.1 问题的提出 为适合现代企业发展的需要,汽车零部件管理已经成为困扰销售的一个难题,由于其费时和繁琐性,企业迫切需要一种专门为零部件管理而服务的工具。为此,简单的汽车零部件管理系统为此而制造出来。本简单程序是为汽车零部件管理而设计的,内容简单,使用方便。程序稍加变更可以适合对资源分配方面的杂事加以处理。 作为当代大学生,熟练的操作计算机是一种必备的素质。本次设计会让我们更加熟悉VB编程,把以前学过的一些东西又重新复习了一遍,并与实际结合起来,对我们能力的提升有了很大的帮助,还能促使我们在以后的实际应用中更好的应用VB编程来设计一些数据库管理系统。 2 本程序主要功能 汽车零部件管理系统是典型的信息管理系统,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点. 本系统主要完成对汽车零部件信息的管理,包括数据库中零件的入库和出库等。系统可以完成对各类信息的浏览、修改、查询对零件销售价格进行计算等功能。系统的核心是数据库中零件的余量,每一个零件的修改都将联动的影响其它的各项信息,当完成对数据的操作时系统会自动地完成数据库的修改。查询功能也是系统的核心之一,在系统中即有单条件查询和多条件查

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