车用CNG气瓶的安全使用常识标准版本
文件编号：RHD-QB-K7019 （操作规程范本系列）
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车用CNG气瓶的安全使用常识标准版本
车用CNG气瓶的安全使用常识标准
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操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。CNG汽车的贮气瓶是用于贮存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性。车用CNG气瓶的使用者应当懂得如下安全使用常识：
一、CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周期内。车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢瓶第二次检验的有效期为一年；交通事故中受到损伤的车用CNG气瓶和附件如需重新使用应对气瓶进行检验；在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安
全使用的缺陷时，气瓶业主应及时将气瓶送至法定的检验单位进行检验。
二、汽车报废时，车用气瓶同时报废。报废气瓶和经检验不合格的报废气瓶应由气瓶检验单位对其进行破坏性处理。
三、主管部门应加强对气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教育培训工作。
四、CNG汽车应采取电子标签进行管理。
五、CNG汽车的驾驶员在每次出车前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管路及连接部位进行例行检查。
六、车用CNG气瓶在使用过程中如发现安全附件、瓶阀、易熔合金塞失灵等故障，应将汽车移至安全处，及时通知或送到气瓶检验单位或CNG汽车修理厂处理。
七、严禁私自安装CNG气瓶，气瓶安装须由有气瓶安装资格的企业完成。CNG充装站对非法安装的气瓶一律不得充气。
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车用气瓶安全使用常识通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD430 车用气瓶安全使用常识通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
车用气瓶安全使用常识通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气(CNG)气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。 （图为20xx年4月,重庆市一奥拓车 使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场） 一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。 二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
天然气安全操作规程
天然气安全操作规程 [一]天然气配气操作 1．操作人员必须熟悉，了解天然气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试合格，不准独立进行操作。 2．非操作人员未经许可，不准进入配气站。外单位人员未经有关部门批准，禁止进入配气站。值班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3．非值班人员不得任意动用设备、仪表。 4．严格遵守防火制度，站内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在站内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。 5．站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6．当天然气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下面以TZY—自动式调节器为例，说明调节操作。 (1)调节器的启动： 1)调节器上的针形阀应开启在全开状态； 2)打开旁路调节，在基本稳定的情况下，先缓缓开启下游截断阀门，同时调节止回阀手轮，使调节弹簧与阀后压力基本平衡； 3)缓缓开启上游截断阀门，同肘缓慢关闭旁道截断阀门，随即关小止回阀后的针
形阀，直至浮动阀开始启动； 4)调节止回阀手轮及小针形阀，使其达到所要求的给定压力，直到调节器稳定工作； 5)针形阀操作原则，是当调节止回阀手轮，阀后压力迟钝不灵时，可关小针形阀； 6)调节器启动时，应细心操作，均匀缓慢，不可匆忙。 (2)调节器停止工作： 缓慢关闭上游截断阀门，同时缓慢开启旁通阀门，使旁路投入生产，然后缓慢关闭下游截断阀门。 7．CW一430型双波纹管差压计的操作要求 开表前控制阀两手轱处于停表状态(反时针拧紧手轮)，孔板引压管上高低阀及仪表底部三个放空阀应全部关闭。 (1)开表： 1)打开平衡阀；
气瓶和减压器使用安全常识
减压器——气瓶安全常识 盛装压缩气体的钢瓶，按其盛装气体的性质，可分为易燃气体，助燃气体、剧毒气体和不燃气体四大类。因其性质特殊危险性大，不同性质的气瓶有特殊的环境和安全措施要求，本文选择３个方面常见的消防安全知识，以供读参考。 一、气瓶为什么要戴安全帽 充装各种气体的钢瓶，在瓶嘴上都有一个控制气体进出的瓶阀。在这个瓶阀上配戴上帽子，以保证瓶阀不受机械损伤，保证安全，它是气瓶的一个重要附件，人们称之为安全帽。 因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱，尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小，旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击，易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。 瓶颈或瓶阀断裂的后果，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使机器设备、建筑物受到损坏，甚至造成人员伤亡，瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来更加严重的二次事故（如火灾、爆炸、中毒等）。如瓶内充装是可燃气体，由于高速喷射的激烈摩擦而产生的静电或遇其他火源便可引起燃烧爆炸。 另一方面：瓶阀暴露在外面，在搬运、贮存过程中，很易侵入灰尘或油脂类物质，从而带来危险。而戴上安全帽就可防止灰尘或油脂类物质的沾染和侵入。 为了消除上述的危险性，所以要求制瓶单位在钢瓶出厂时都要配有安全帽。用气时把安全帽旋下放到固定地点，用毕后及时把瓶帽戴上旋紧，切勿乱扔。在搬运装卸时切忌忘戴安全帽。充气单位对于钢瓶无安全帽者不得给予充气。 二、氧气瓶为什么不能沾染油脂 氧气瓶特别是瓶口为什么不能沾染或接触油脂类物质呢？这个问题并非是从事使用操作和贮运的管理人员所完全熟知的。油脂，特别是含有不饱和脂肪酸的油脂，很容易气化放热。油纱头、油布所以能自燃就是由于在空气中发生氧化作用，聚热不散，当达到自燃点时而引起自燃。而油脂在空气中气化速度较慢，产生的热量很快散发，一般不易聚热自燃。由于纯氧有极强的氧化性，它能促使可燃物的猛烈燃烧。油脂类物质遇到了纯氧，其气化速度大大加快，同时放出大量热量。温度迅速上升，很快就会引起燃烧。如果氧气瓶口沾上油脂，当氧气急速喷出时，油脂迅速发生氧化反应，而且高压气流与瓶口摩擦产生的热量又进一步加速氧化反应的进行，沾染在氧气瓶或减压阀上的油脂就会引起燃烧甚至爆炸，
工业气瓶安全知识常识实用版
YF-ED-J8833 可按资料类型定义编号 工业气瓶安全知识常识实 用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
工业气瓶安全知识常识实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 盛装压缩气体的钢瓶，按其盛装气体的性质，可分为易燃气体，助燃气体、剧毒气体和不燃气体四大类。因其性质特殊危险性大，不同性质的气瓶有特殊的环境和安全措施要求，本期选择３个方面常见的消防安全知识，以供读者参考。 一、气瓶为什么要戴安全帽 充装各种气体的钢瓶，在瓶嘴上都有一个控制气体进出的瓶阀。在这个瓶阀上配戴上帽子，以保证瓶阀不受机械损伤，保证安全，它
是气瓶的一个重要附件，人们称之为安全帽。 因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱，尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小，旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击，易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。 瓶颈或瓶阀断裂的后果，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使机器设备、建筑物受到损坏，甚至造成人员伤亡，瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来更
车用气瓶安全使用常识
车用气瓶安全使用常识集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
车用气瓶安全使用常识随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气(CNG)气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。 （图为2006年4月,重庆市一奥拓车 使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场） 一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。 二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
三是要到取得气瓶充装许可证的加气站进行充装；加气站要建立健全管理制度和安全操作规程，明确安全管理人员及职责，加强对车用气瓶的充装管理，充装人员必须持证上岗，严格充装检查制度，做好车用气瓶充装前、充装中和充装后的检查，对车用气瓶的充装安全负责，实施IC 卡充装管理，对无《车用气瓶使用登记证》及《车用气瓶检验合格标志》、车用气瓶超过检验期、存在明显损伤的车用气瓶不得进行充装。 汽车进站前，车上搭乘人员全部下车，在加气站外休息区等候，严禁在加气站内吸烟、使用手机。汽车进入加气区，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。在加气中，不准超压加气（不超过20MPa）。加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。此时不能起动发动机，将车辆推到空旷处，待检修合格后方能进站加气。加气完毕后，确认加气枪与加气阀完全脱开，发动机引擎盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加气站。 四是城市公交、客运出租及其他燃气车辆的使用或管理部门应设置安全管理机构和安全管理人员，专门负责车用气瓶的安全管理和日常安全检查。车用气瓶的检查周期一般为：城市公交车辆每24小时进行一次安全检查，其它车辆应每周进行一次安全检查，并定期进行维护保养。安全
天然气瓶检测操作规程
编号：SMLR-CZ-2014 状态：受控 神木县隆荣气瓶检测有限公司 操作规程 批准：赵金龙 审定：韩一辛 编写：孙粉萍 编写日期：2014年2月28日 执行日期：2014年2月28日 目录
一、氮气臵换装臵操作规程 (3) 二、瓶阀装卸机安全操作规程 (4) 三、气瓶内清洗机操作规程 (5) 四、自动注水机操作规程 (6) 五、在线称重和外测法水压试验装臵操作规程 (7) 六、气瓶翻转机安全操作规程(电动型) (9) 七、气瓶内部干燥机安全操作规程 (10) 八、气瓶气密性试验系统安全操作规程 (11) 九、瓶阀校验机安全操作规程 (12) 十、空压机安全操作规程 (13) 十一、真空泵操作规程 (14) 十二、轨道电动葫芦行车操作规程 (15) 十三、设备操作注意和维护保养 (16) 氮气臵换装臵操作规程
1、检查设备状况（检查阀门开启状态;接通氮气,压力调整在0.4～0.6Mpa）； 2、气瓶联接充气枪； 3、打开二个排气阀门，缓慢打开瓶阀,进行余气排放,注意瓶内余压; 4、余气排放完毕后,关闭向外的排气阀,打开氮气充气阀,将氮气充入气瓶; 5、关闭氮气充气阀,打开向外的排气阀,进行排放; 6、反复进行三次充氮、排气; 7、关闭所有阀门,卸下充气枪. 瓶阀装卸机安全操作规程 1.准备工作： 1.1接通气源，用控制箱后气路三联件上的空气减压阀调整压力到 0.5～0.6 MPa；调节油雾的速度。 1.2接通电源。 2.卸阀操作： 2.1钢瓶就位，调好中心高度，夹紧钢瓶；（拉出活动杆，预留伸 缩量） 2.2用夹具夹持瓶阀； 2.3按下“钢瓶阀门松开”按钮，将阀门卸下；（在瓶阀螺纹完全 拧出前停机，防止空转磨损丝扣） 2.4将主轴向上推，拿下瓶阀； 2.5松开夹紧气缸，拿下钢瓶。 3.上阀操作： 3.1钢瓶就位并夹紧； 3.2瓶阀丝扣缠上生料带，用手拧到瓶口上； 3.3用夹具夹持瓶阀；（推进活动杆，预留伸缩量） 3.4按下“钢瓶阀门拧紧”按钮2～3秒后松开，此时瓶阀自动拧 紧，待过电流继电器动作（一般电流可控制在3～4A之间）即 自动停止；如瓶阀上到底仍未自动停车，说明瓶阀上缠绕的生 料带不够或螺纹磨损，此时可将瓶阀卸出，重绕多一些生料带
乙炔气瓶安全知识说课讲解
乙炔气瓶安全知识
精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2 乙炔气瓶安全知识 1／10，甚至有时肉眼都难以看见。它与空气混合达到一定浓度时，遇到火源就会发生爆炸。而熔解乙炔气瓶又属于移动式的压力容器。 溶解乙炔气瓶在使用中，不同程度地存在着一些问题。如乙炔气瓶与氧气瓶设置在同一个地点，无安全距离；乙炔气瓶水平滚动后，未竖直静放便投入使用；乙炔气瓶表面温度在40℃以上，夏天露天作业无遮盖；乙炔气瓶未按规定留余压；充装单位没有认真检查便充装等。这些问题，曾导致了一些伤亡事故的发生。 鉴于以上情况，安全使用溶解乙炔气瓶需要遵守以下几点： 1．溶解乙炔气瓶必须是国家定点厂家生产的，新瓶的合格证应是齐全的，并与钢瓶肩部的钢印相符。使用过程中的气瓶，必须根据国家《溶解乙炔气瓶安全监察规程》的要求，进行定期技术检验。 2．乙炔气瓶使用前，应稍微打开瓶阀除去瓶口的脏物，安装好专用的乙炔减压器，使减压器位于瓶体最高部位。并检查接头处是否有漏气，确认后调整到规定压力再使用。 3．乙炔气瓶一般应在40℃以下使用，当温度超过40℃时，应采取有效的降温措施。 4．乙炔气瓶表面颜色为白色，漆色应保护完好，不得随意更改。 5．应选择安全的场所设置乙炔气瓶，不得靠近热源及电气设备；乙炔气瓶应竖直摆放，防止丙酮流出造成燃烧爆炸；一旦要使用已卧放的乙炔气瓶，必须先直立静止20分钟后再使用。 6．禁止敲击、碰撞乙炔气瓶，当瓶阀冻结时，可用40℃的热水解冻，严禁火烤。 7．乙炔气瓶搬运时应使用专用车，严禁用电磁起重机、缆绳吊装搬运；工作地点不固定且移动较频繁时，应装在专用的胶轮车上。 8．乙炔气瓶必须装回火防止器；开瓶阀时，操作者应站在阀口的一侧，动作要轻缓；瓶阀开启不要超过一圈半，一般情况只开启3／4圈；使用工作压力一般在0．02MPa— 0．06MPa。 9．严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金的含铜量应小于70％。 10．乙炔气瓶内的气体严禁用尽，根据环境温度的变化，乙炔气瓶内应留余压0．1MPa～0．3MPa，防止其它气体灌进气瓶内。 11．工作时，开启乙炔气瓶上的瓶阀扳手应留在瓶阀上，以便在偶然发生事故时能迅速关闭阀门。 12．停止作业时，应关闭瓶阀，卸下减压器，当确认无泄漏时，方可离开工作地点。 13．在室内或密闭的环境下使用乙炔气瓶，要防止泄漏，加强通风，避免发生燃爆事故。 如果乙炔气瓶遇到一些意外的情况，为了做到临危不乱，抑制事故于萌发之时，防止事故扩大，可按以下的方法操作： 1．乙炔气瓶着火 (1)若火焰较小，应尽快用宽松手套，或是较厚的布淋湿捂住火苗，使之熄灭。
液化石油气钢瓶安全知识和使用常识
液化石油气钢瓶安全知识和使用常识1、什么是安全合格的气瓶？ 答：气瓶本体上应有制造单位代号、制造许可证编号、制造日期和充装单位代码等永久性标识，气瓶应在定期检验有效期内，且使用时间在15年安全使用期限内。 2、气瓶的定期检验周期是如何规定的？ 液化石油气钢瓶从制造日期起至第三次定期检验的检验周期均为4年，第三次检验有效期为3年(其中在用YSP-50型液化石油气钢瓶的检验周均为3年)。使用时间达到15年时不予检验，作报废处理。 3、液化石油气钢瓶的使用期限是如何规定的?
答：按照《液化石油气钢瓶定期检验与评定》(GB8334-1999)的 规定，液化石油气钢瓶的使用期限为15年。到使用期限的液化石油 气钢瓶必须报废处理，不得再投入使用。 4、对液化石油气钢瓶的钢印标记有什么要求？ 按照《气瓶安全监察规程》的规定，气瓶的钢印标记必须准确、清晰、完整，以永久标记的形式打印在瓶肩或不可卸的附件上。 1996年10月1日以后，颁布实施的国家标准《液化石油气钢瓶》已明确要求，液化石油气钢瓶的钢印应压印在不可拆卸的焊接护罩或 封头(即瓶肩)上，具体内容应包括监检标记、制造单位代码、制造 许可证编号、钢瓶编号、制造年月、钢瓶重量、产品标准号等。 按照1986年颁布实施的国家标准《液化石油气钢瓶》(已于1996年10月1日废止)制造的液化石油气钢瓶(即“螺丝瓶”，因护罩采 取螺丝连接方式而可以拆卸，钢瓶的制造许可证编号、钢瓶编号、 制造年月等原始制造信息基本上在使用环节中丢失，已不能确保 “螺丝瓶”的安全状况，对此，质量技术监督部门已严令停止检验、停止使用和一律作报废处理，广大老百姓应自觉抵制使用“螺丝瓶”。
气瓶安全使用宣传册
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 气瓶安全使用宣传册 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4828-17 气瓶安全使用宣传册 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、气瓶基本知识 1、CNG汽车的储气瓶，是整个CNG装置中危险性最大的主要装置，占整个改装成本的40%-70%。 2、车用气瓶的储气压力为20Mpa，这是综合考虑到车用气瓶的容积/重量比以及降低CNG加气站运行成本所确定的优化结果。过高的储气压力反而会导致气瓶容积、效率比的下降及加气站设备成本和运行管理费用的升高。 3、气瓶分类 4、天然气钢瓶 1、我国目前主要使用的是钢质气瓶。这类气瓶的生产成本较低，安全耐用、容积率高，缺点是重容比大，重量大。它由3种生产工艺制造，不同的生产工艺形成的瓶体处形有所不同。车用压缩天然气钢瓶性
能必须符合GB17258-1998《汽车压缩天然气钢瓶》的要求。瓶体材料选用优质铬钢。额定工作压力为16-20Mpa。 此外，气瓶瓶口阀上装有安全阀，其内装有100℃易熔合金和26Mpa的爆破片,当气瓶内气体的压力,温度超过上述数值时应自动泄放气体。 2、复合材料气瓶：优点是重量轻、耐腐蚀。缺点是由于现在国内生产工艺不过关，现基本上不使用，但今后随着生产工艺的改进，仍将是气瓶的主要发展方向。 二、气瓶总体布置设计，重点提示：液化气瓶，承压压力只有2.2Mpa，远低于CNG汽瓶20Mpa的承压，因此，绝对不能将液化气瓶用于CNG充装。 1、基本要求： 根据QC/T245-1998《压缩天然气汽转用装置和安装要求》，增加的部件总质量应不大于原车厂规定的最大总质量的5%。同时，按QC/T247-1998《压缩天然气汽车定型试验规程》规定，在定型汽车产品上进行CNG
乙炔气瓶事故的应急处理
编号：SM-ZD-94768 乙炔气瓶事故的应急处理Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
乙炔气瓶事故的应急处理 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、溶解乙炔气瓶的结构 溶解乙炔气瓶是一种储存和运输乙炔气的压力容器，乙炔气瓶与氧化瓶和液化石油气瓶不同（见乙炔气瓶结构图），后两者是空心的，而乙炔气瓶是实心的，瓶内充满了多孔性固体硅酸钙填料，孔隙中充人溶剂丙酮，罐装的乙炔溶解在丙酮之中。温度在150C时，一个体积的丙酮可以溶解23倍的标准状态乙炔气。最适宜配合氧气瓶使用的乙炔气瓶，设计压力3MPa，公称容积为40升。 乙炔气瓶的肩部有易熔塞，当瓶壁温度超过1000C时，易熔合金熔化，易熔塞打开放气泄压，防止气瓶爆炸。 乙炔气瓶的外表面漆白色，瓶体标注色的乙炔“和”“火不可近”字样。瓶的顶部装有瓶阀，外面是固定的瓶帽（俗称安全帽），瓶阀下面有一个铝制的能转动的检验记环，检验标记就打在上面。根据《溶解乙炔气瓶安全监察程》的规定，
气瓶安全使用常识(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 气瓶安全使用常识(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
气瓶安全使用常识(新版) 一、气瓶的定义、组成部分： 气瓶是指公称容积不大于1000L，用于盛装压缩气体（含永久气体、液化气体和溶解气体）的可重复充气的移动式压力容器。 气瓶是有瓶体、瓶帽、瓶阀、防震胶圈等组成；其中：瓶阀、瓶帽、防震胶圈是气瓶的安全附件，它们对气瓶的安全使用起着非常重要的作用。 瓶帽：保护瓶阀的，其功能在于避免气瓶在搬运和使用过程中由于碰撞而损伤瓶阀，甚至造成瓶阀飞出、气瓶爆炸等严重事故。固定式安全瓶帽在使用过程中严禁私自拆卸，其本身已设计了安装减压器的空间（除拆卸式瓶帽外）。 瓶阀：是气瓶的主要附件，它是控制气体进出的一种装置。瓶阀严禁沾有油污，一定要爱护瓶阀上的螺纹，防止充装时或与减压器连接时出现脱扣现象，引起事故。
防震胶圈：是指套装在气瓶筒体上的橡胶圈，其主要功能是使气瓶免受直接冲撞。配戴防震圈在运输上不容易出现抛、滑、滚、碰等野蛮装卸的方法，还可以起到保护瓶身漆色，否则漆剥脱变成锈色稍不注意就会发生错装和混装现象，轻者影响充装气体的质量，重者导致气瓶发生化学性爆炸。配防震圈还可以减少气瓶瓶身磨损，延长气瓶使用寿命。 气瓶结构示意图 二、气瓶的颜色标志： 气瓶的颜色标志是指气瓶外表面的颜色、字样、字色和色环，其作用一是识别气瓶的种类，二是防止气瓶锈蚀。 颜色标志：（附表） 序号充装气瓶的名称瓶色字样字色 1氧淡（酞）蓝氧黑 2氩银灰氩深绿 3氮黑氮淡黄 4二氧化碳铝白液化二氧化碳黑
车用CNG气瓶的安全使用常识
编号：SY-AQ-01796 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 车用CNG气瓶的安全使用常 识 Common sense of safe use of CNG Cylinder for vehicle
车用CNG气瓶的安全使用常识 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。CNG汽车 的贮气瓶是用于贮存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性。车 用CNG气瓶的使用者应当懂得如下安全使用常识： 一、CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周 期内。车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢 瓶第二次检验的有效期为一年；交通事故中受到损伤的车用CNG气 瓶和附件如需重新使用应对气瓶进行检验；在使用过程中发现钢瓶 有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶业主 应及时将气瓶送至法定的检验单位进行检验。 二、汽车报废时，车用气瓶同时报废。报废气瓶和经检验不合格的 报废气瓶应由气瓶检验单位对其进行破坏性处理。 三、主管部门应加强对气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教 育培训工作。
四、CNG汽车应采取电子标签进行管理。 五、CNG汽车的驾驶员在每次出车前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管路及连接部位进行例行检查。 六、车用CNG气瓶在使用过程中如发现安全附件、瓶阀、易熔合金塞失灵等故障，应将汽车移至安全处，及时通知或送到气瓶检验单位或CNG汽车修理厂处理。 七、严禁私自安装CNG气瓶，气瓶安装须由有气瓶安装资格的企业完成。CNG充装站对非法安装的气瓶一律不得充气。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
压缩天然气车用气瓶操作规程(2)
压缩天然气车用气瓶充装前安全操作规程 为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合加气站的实际情况制定本规程。 1 气瓶充装人员应指挥加气车辆按指定入口驶入并按指定位置停放，车辆乘客应下车在站外指定区域等候。驾驶员必须下车等候，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆，不得在充装站使用手机等通讯工具。进入站的汽车车速不得超过5km/h。禁止非充装车辆进入站充装区。 2驾驶员应按照充装人员指导将汽车发动机熄火，关闭车音响等电子设备，并拉起手动刹车，确保车辆不得自行移动滑行。夜间应关闭车灯。 3 充装人员必须查验《车用气瓶使用登记证》、压缩天然气(CNG)充气标志，确认车用压缩天然气气瓶是否在检验合格有效期。 4 充装前必须打开机盖和后箱盖及打开气瓶遮盖物，检查气瓶有无异常现象，确认气瓶种类。 5充装人员应采用可燃气体报警仪等设备或涂液法(发泡液)等方法检查气瓶、阀门、减压阀及输气管路有无泄漏等异常情况。 6 充装人员检查气体来源处压力、温度指示是否正常，充气压力应不大于25MPa。 7 存在下列情况之一的车用气瓶严禁充装: （1）未经使用登记或者与使用登记证不一致的;
（2）超过检验期限或者定期检验不合格的或者报废的; （3）新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未经置换或者抽真 空处理的; （4）对气瓶及其燃气系统安全性有怀疑的; （5）使用期限超过设计寿命的; （6）燃气汽车司乘人员尚未离开车辆; （7）气瓶无剩余压力的; （8）气瓶上钢印标记、颜色标记不符合规定、对瓶介质未确认的; （9）附件损坏、不全或不符合规定的; （10）外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的; （11）气瓶有结露、结霜、支架松动的情况； (12) 存在其他危及安全的情况。 压缩天然气车用气瓶充装过程安全操作规程
气瓶使用安全知识问答
气瓶使用安全知识问答 1.氧气、乙炔瓶为什么要分开存放？ 答：乙炔是易燃物，氧气是助燃物。如果乙炔出现泄漏，乙炔与空气混合，遇见火星或者明火则发生剧烈的爆炸，爆炸又使氧气瓶破坏泄漏出氧气，这样的话，氧气的助燃性使得爆炸更加猛烈。无法控制。所以他们两个不能放在一起。 3.为什么瓶体温度不得暴晒？ 答：乙炔气瓶温度不得超过40度，丙酮沸点58度，温度越高丙酮挥发越快，析出乙炔，使瓶内压力急剧增加。 4.为何乙炔瓶、氧气瓶中一定要留有余压？ 答：瓶内留几公斤的压力，使瓶内的压力大于瓶外的压力，可以避免其他气体的流入，保证使用的安全。 因为乙炔的爆炸极限很低，稍为混有一点空气，达到一定温度就会爆炸。所以乙炔瓶的排气口一定要有减压阀，防止空气混入瓶中，要不然下次使用就有爆炸的危险。加上减压阀，就是要防止瓶里的气压小于外界空气的气压，避免空气倒流到乙炔瓶中，氧气钢瓶应保留不小于0.098～0.196MPa 表压的剩余压力。乙炔钢瓶应保留冬季49Kpa~98KPa，夏季 196KPa 表压的剩余压力。 5.为什么氧气瓶特别是瓶口不能沾染或接触油脂类物质？ 答：因油脂，特别是含有不饱和脂及酸脂，很容易气化
放热。油纱头、油布所以能自燃就是由于在空气中发生氧化作用，聚热不散，当达到自燃点而引起自燃。而油脂在空气中气化速度较慢，产生的热量很快散发，一般不易聚热自燃。 由于纯氧有极强的氧化性，它能促使可燃物的猛烈燃烧。油脂类物质遇到了纯氧，其气化速度大大加快。同时放出大量热量。温度迅速上升，很快就会引起燃烧。如果氧气瓶口沾上油脂，当氧气急速喷出时，使油脂迅速发生氧化反应，而且高压气流与瓶口摩擦产生的热量又进一步加速氧化反应的进行，所以沾染在氧气瓶或减压阀上的油脂就会引起燃烧，甚至爆炸，这就是氧气瓶特别是瓶嘴及与氧气接触的附件严禁接触沾染油脂的原因。 6.气瓶为什么要戴瓶帽？ 答：因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱，尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小，旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击，易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。 瓶颈或瓶阀断裂的后果：当氧气瓶阀折断时，瓶内150公斤/平方厘米的高压气体，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使
气瓶安全使用和管理规定示范文本
气瓶安全使用和管理规定 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
气瓶安全使用和管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 确保本实验室所用气体标准物质及检测样品的正确使 用和保存。消除安全隐患，杜绝安全事故。 2 范围 本规定所指气瓶应包括在本实验室内用于盛装各种原 料气、制备的混合气体、外购的标准气体及客户送检或实 验室抽检的气体样品的高、低压气瓶(罐子)。 3 职责 实验室主任组织制定有关规定，同时与实验室副主 任、质检中心副主任负责监督和检查措施的实施效果。各 房间安全卫生责任人负责具体措施的实施。 4 气瓶安全使用管理规定
检测人员在使用充有气体的气瓶时： 4.1 必须首选检查气瓶上的标签或其它标识，确认盛装的气体性质，避免在未采取任何安全防护的措施下使用高浓度、可燃气体或有毒有害气体。 4.2 检查气瓶及瓶阀外观，确认无严重损坏的痕迹；阀门不松动，螺纹未损伤。 4.3 根据不同气体种类选择减压表，并将其与气瓶紧密连接并用待检气体清洗阀体内部后于分析仪器连接。与仪器的连接管路也应视被测气体种类来确定。严禁使用被油渍沾污的减压表或管路。 4.4 检测中用于校准分析仪器的标准物质必须在有效期内使用。 4.5 检测过程中应确保气瓶的稳定，避免碰撞或倒伏。气瓶放置应避开热源。 4.6 应保证实验室有良好的通风换气措施，检测中排出
(完整版)天然气安全操作规程
天然气安全操作规程 1、各厂要配备专（兼）职安全管理人员，接受天然气公司的安全专项培训；并负责定期对天然气设施进行检查。 2、天然气管路颜色为黄色，禁止高温物品、焊接接地线靠在天然气气体管道上，以免发生危险。 3、天然气体中添有加臭剂，一旦发生泄漏，漏气点周围将有浓郁的臭味，请及时查找和消除天然气的安全隐患。 4、禁止用天然气气体吹扫焊缝等，杜绝能源浪费。 5、天然气在正常供气使用的情况下，禁止随便操作分配箱设备，避免天然气管道压力失衡影响正常生产。 6、使用中，安全使用负责人应配合天然气公司做好安检、维修工作；若发现天然气设施损坏和存在不安全隐患，当班生产值班主任应立即拨打天然气公司抢险维修电话报警以便及时处理。报警电话：8607999 7、设备在使用之前必须熟读燃气公司提供的使用说明书，时刻牢记并严格遵守设备操作规程。 8、禁止在使用天燃气的场所堆放易燃易爆品或使用第二火源； 9、随时保持厂房内空气畅通； 10、严禁在燃气管道上悬挂重物或把燃气管道当接地引线； 11、严禁建（构）筑物占压燃气管道或在燃气管道附近倾倒腐蚀性物质； 12、为了安全用气，应指派专人定期对车间内所有天然气管道、阀门连接处进行天然气泄漏检查并做好检查记录，发现问题及时上报相关部门，相关部门应及时安排处理。 13、如需扩大燃气使用范围或更换、迁移（拆除）燃烧器，应与天然气公司联系；
14、保持电气设施、易燃物品与天然气阀门处的安全间距； 15、严禁擅自改动、包裹、损坏燃气设施。 16、天然气使用要切实加强对所属员工的安全教育工作，提高对天然气安全知识的认识，自觉遵守各项安全生产规章制度和岗位操作规程，杜绝违章作业，确实提高职工的自我保护意识，确保安全生产。
气瓶安全使用和管理规定标准版本
文件编号：RHD-QB-K8306 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 气瓶安全使用和管理规 定标准版本
气瓶安全使用和管理规定标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 目的 确保本实验室所用气体标准物质及检测样品的正确使用和保存。消除安全隐患，杜绝安全事故。 2 范围 本规定所指气瓶应包括在本实验室内用于盛装各种原料气、制备的混合气体、外购的标准气体及客户送检或实验室抽检的气体样品的高、低压气瓶(罐子)。 3 职责 实验室主任组织制定有关规定，同时与实验室副主任、质检中心副主任负责监督和检查措施的实施效
果。各房间安全卫生责任人负责具体措施的实施。 4 气瓶安全使用管理规定 检测人员在使用充有气体的气瓶时： 4.1 必须首选检查气瓶上的标签或其它标识，确认盛装的气体性质，避免在未采取任何安全防护的措施下使用高浓度、可燃气体或有毒有害气体。 4.2 检查气瓶及瓶阀外观，确认无严重损坏的痕迹；阀门不松动，螺纹未损伤。 4.3 根据不同气体种类选择减压表，并将其与气瓶紧密连接并用待检气体清洗阀体内部后于分析仪器连接。与仪器的连接管路也应视被测气体种类来确定。严禁使用被油渍沾污的减压表或管路。 4.4 检测中用于校准分析仪器的标准物质必须在有效期内使用。 4.5 检测过程中应确保气瓶的稳定，避免碰撞或
倒伏。气瓶放置应避开热源。 4.6 应保证实验室有良好的通风换气措施，检测中排出的高浓度有毒有害气体通过管路排出实验室(必要时应经过吸收或其它措施处理)，不允许在室内直接排放。 4.7 使用高浓度有毒有害气体应在通风橱内进行操作，必要时应佩戴防护用具。 4.8 检测工作完成后，应及时关闭样品(或标准)的阀门，确认无泄漏后放回气瓶架或专用推车上。 4.9 实验室内严禁使用明火，如有施工需要进行电焊操作，必须提前上报实验室负责人，并停止使用各类易燃易爆气体和助燃气体。施工屋内现场停止使用所有气体，并将气瓶移放至安全区域。 4.10 及时检查载气、燃气及助燃气体的使用状况，保证各种气瓶不发生泄露，并保证足够的工作压
(完整word版)CNG压缩天然气公司-安全技术操作规程
一、气瓶充装前、后检查操作规程 1、总则 天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机、乘客的人身安全，一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细的检查，确保充装、使用的安全可靠。 2、气瓶充装前的检查 2.1气瓶是否由国家锅炉压力容器安全监察机构批准持有制造许可证的制造厂所生产制造的产品，否则不予充装。 2.2气瓶材质是否适应天然气性质的要求。发现气瓶材质不适应天然气要求的，不予充装使用。 2.3充气前应对气瓶的外观进行检查，是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀以及焊缝缺陷等，如发现不正常现象，及时提出并不给予充装。 2.4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内，其检验色标志是否符合规定。过期气瓶，不得充装使用。 2.5气瓶内有无剩余压力，剩余气体与天然气是否相符合。如果首次使用，应进行天然气置换，然后才可充装使用。 2.6检查气瓶原始标志或检验标志上标示的公称工作压力或水压试验压力是否符合规定的充装压力要求。 2.7瓶阀的材质、结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质的规定，是否符合技术规定。 2.8瓶组出口的压力表是否完好无损，其量程是否大于充装的最大压力，如果压力表损坏，及时更换，否则不给予充装。 2.9气瓶的出入口阀门是否完好，转动灵活，且没有腐蚀及漏气情况，管线及接头是否连接可靠，没有松动或脱落。 3、气瓶充装后的检查 3.1查看瓶内压力是否在规定范围内。 3.2瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好，是否有漏气现象。 3.3气瓶在充装后，是否出现鼓包变形等影响安全使用的严重缺陷。 3.4瓶体温度是否有异常变化。
3.5充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。 二、气瓶充装操作规程 1、待加气车辆停在售气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求。 2、拿起充气枪，擦净充气嘴，将加气枪插入汽车充气口，打开充气枪至充气位置。 3、打开汽车上的充气阀，打开售气机的开关，开始充气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上充气压力表和售气机上售气压力表的压力。 4、停止加气。停止加气有以下两种方式： 4.1自动停止加气：当汽车瓶组压力达到设定值时；或达到设定加气量；或加气站地面储气瓶组压力不足以满足加气机所需的最低流量；所有电磁阀关闭，加气机自动停止加气。 4.2手动停止加气：充装人员根据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪开关，停止加气。 5、关闭售气机上的开关，关闭汽车上的充气阀。 6、将充气枪打开至放空位置，余气放空后，取出充气嘴。 7、将充气枪挂回售气机上。 8、读取加气量。 三、压缩机操作规程 1.安全保障 (1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 (3)机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。 (4)在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。
氧气乙炔瓶安全知识参考文本
氧气乙炔瓶安全知识参考 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
氧气乙炔瓶安全知识参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.1 移动搬运 1.1 .1在搬运使用前，先要检查瓶嘴气阀安全胶圈是否 齐全，瓶身、瓶嘴是否有油类等。 1.1 .2装卸时，瓶嘴阀门朝同一方向，防止互相撞，损 坏和爆炸。 1.1 .3在强烈阳光下运输时，要用帆布遮盖。 1.2氧气瓶保管与存放 1.2 .1库房周围不得放易燃物品。 1.2 .2库内温度不得超过30℃，距离热源明火在10米 以外。 1.2 .3氧气瓶减压阀，压力计、接头与导管等，要涂标 记。
1.3 氧气瓶使用规定 1.3 .1安装减压阀前，先将瓶阀微开一二秒钟，并检验氧气质量，合乎要求方可使用。 1.3 .2瓶中氧气不准用净，应留0.1Mpa。 1.3 .3检查瓶阀时，只准用肥皂水检验。 1.3 .4氧气瓶不准改用充装其它气体使用。 2、乙炔气瓶安全技术操作规定 2.1 移动搬运 2.1 .1在搬运移动乙炔瓶时，应轻装轻卸。严禁抛、滑、滚、碰,应使用专用夹具和防雨的运输车。 2.1 .2夏季要有遮阳措施，防止暴晒，严禁与氧气瓶及其它易燃物品同车搬运。 2.1 .3工作地点频繁移动时，应装在专用小车上，乙炔瓶和氧气瓶应避免放在一起。 2.1 .4乙炔气瓶在使用、运输、贮存时，环境温度不得
气瓶安全使用常识
加强气瓶安全使用管理消除事故隐患 —致客户的一封信 尊敬的客户： 盛装气体用的钢瓶（以下称气瓶）具有操作简单、盛装气体多、移动方便等特点，给我们各行各业的科研生产带来很大方便。但同时气瓶也属于高压容器的一种，它贮存压力高（一般在12-15MPa）如使用管理不当，发生火灾爆炸的可能随时存在。国家颁布的《气瓶安全监察规程》中对气瓶的使用做了严格的规定。同行业中由于使用不规范每年都有气瓶爆炸、人员伤亡事故的发生。因此加强气瓶在使用中的安全管理，规范气瓶安全使用是杜绝发生事故的根本，也是我们每个客户担负的重要责任。 一般气瓶的组成有瓶体、瓶阀、安全帽和防震胶圈组成，其中的任何一部分都起着关键作用，损坏或丢失都会造成事故的发生。安全瓶帽是气瓶很重要的附件之一，它分为拆卸式和固定式两种，所谓固定是不许随便拆卸的，对瓶阀起到安全保护的作用，如果没有瓶帽保护，一旦发生倾倒、撞击瓶阀很容易断裂，其后果不堪设想。因此要求客户在气瓶使用时务必不要将固定安全瓶帽拆下，对拆卸式安全瓶帽使用气体后要及时装到气瓶上，以防搬运中发生事故。 尊敬的客户，我们本着对您安全使用气瓶高度负责的精神，整理编写了《气瓶安全使用基本常识》和部分《气瓶事故案例》提供给您们，相信能对您在气瓶使用管理中有所帮助。作为气体生产单位真诚希望我们的客户在气瓶使用中安全、规范，使各项工作顺利进行。我们在经营中始终坚持“以人为本、关爱生命、防范事故、安全生产”为目的指导方针，对客户在使用我公司产品中遇到的问题，我们非常乐意为客户提供咨询，客户可及时与我们分管业务经理联系，对擅自违规操作造成不良后果均由违规者负责。 尊敬的客户“安全才是幸福，安全才有一切”，自从我们建立业务关系以来，由于你们的大力支持，在气瓶安全使用管理方面取得了一定效果，但距国家的法律、法规要求还有一定的距离，做好气瓶的安全使用、规范管理是我们双方应尽的职责，是关系到人民生命安全的大事。因此我们相信，只要双方进一步加强交流，密切配合就能把气瓶安全使用、管理工作做的更好，为了每个人的家庭幸福和共创平安和谐的社会做出我们最大努力。 此致 敬礼 附件1《气瓶安全使用基本常识》 附件2《气瓶事故案例》 附件1：