常用不锈钢管道的连接方法
常用不锈钢管道的连接方法
常用不锈钢管道的连接
不锈钢管经久耐用，已被工程界公认。特别是小口径的不锈钢管，价格不高，在智祺公司以往的工程中已广泛应用于工业、电子、医药、科研产业中。
常见的不锈钢管道连接方式主要有挤压式连接方式、螺纹式连接方式、法兰式连接方式、氩弧焊式连接方式、滚压式连接方式和沟槽式连接方式。作为一家专业从事试验室气体管道、工业企业工艺管道的公司，智祺公司经常用到的是氩弧焊连接及挤压式连接方式、螺纹式连接方式。下面由智祺司来简单剖析一下这几种不锈钢管道连接形式的特色。
螺纹连接
采用直接旋紧管件或管子，将带有圆锥管螺纹的内、外接口的两连接件旋紧，通过连接口螺纹的压力密封（与传统的丝扣镀锌钢管密封一样），达到连接效果。
采用螺纹连接管道、管件可拆卸，连接口强度达到管体许用强度，安装简便，质量稳定可靠外螺纹接口缠绕聚四氟乙烯生料带时，要稍加力；如采用液态生料带，则接口漏水率可为零。
一般使用中DN15~DN32,PN ≤1.6Mpa采用螺纹连接
焊接连接
采用热熔工艺，将配管的端部加工坡口，用手工或自动焊对配管做环状焊接，将两连接件熔接，达到连接的效果。
采用焊接连接连接强度高，密封效果好，现场焊接口的焊缝气体保护难以达标，造成焊缝易生锈，直接降低管道的使用寿命，安装质量对焊接工人技术依赖性强，质量难稳定。
在智祺公司接触的工程中，氩弧焊接连接还是最常见的连接方式，他适用范围广各种管径尺寸、各种压力等及都可以使用
挤压式连接方式
包括卡压式连接、环压式连接、双卡压式（双挤压式）连接、内插卡压式连接。
将插口插入承口[卡压式连接、环圧式连接、双卡压式（双挤压式）连接为管材插入管件，内插卡压式连接为管件插入管材]，插入时插口的中轴线应与承口的中轴线对准，插入后，用专用工具进行挤压连接，将管件卡紧在管子上，并通过密封圈的止水，达到连接效果。
使用挤压式连接方式实现管子、管件薄壁化，节约材料，管道不可拆卸，对管材质量要求较高。
挤压式连接施工简单、快速在小口径高洁净度的实验室、微电子产业气体管道中使用越来越多，也是智祺公司现在对小口径管道安装主要推荐的连接方式。
常见的暖气管道的连接方式
常见的暖气管道的连接方式 图一：上进下出，对角连接 此种连接方法是最为合理，最有利于水循环的连接方式。 图二：上进下出，同侧连接。 此种连接方式比较适合于高度在80cm以下的散热器。过高的散热器不利于水流循环。 图三：底进底出连接方式 现在基本上所有新建设的住宅小区都是这种连接方式，暖气管道是铺设在屋内地面的。厂家在制作散热器时是需要在散热器的内部，靠近进水口的位置设置一个隔板，这样水流强制在散热器内部循环。
常见的几种串连管道连接方法： 图一：同侧并联连接方式。此种管道连接方式的优势在于管道中的水流可以同时流入自家的散热器和楼下的散热器，相互不受影响。而串联管道的连接方式是必须要经过自家的散热器，才可流到楼下的散热器。 图二：对角并联连接方式 串连并连相结合的连接方式：
常见的双管道系统连接方式 双管道连接方式主要用在高层塔楼上，此种管道系统能的保证每一户的散热器能有充分的进水量。户与户之间相互不受干扰。 图一：进水为一根独立管道，回水为一根独立的管道 图二：下一户的进水为上一户的回水 散热器布管方式影响室内温度
一、暖气片控制 每个暖气片都应该安装进、回水阀，进水阀有手动和自动调节阀。自动调节阀又称散热器温控阀，用户可通过它来设置房间的温度，当房间温度升高时，阀门开度减小，温度降低时阀门开度增加，自动保持房间温度恒定。同时有效地利用太阳辐射热以及电器、人员等产生的热量（自由热），为用户节省取暖费用。 二、管道的选择 可使用的管材有：镀锌钢管、交连聚乙烯管、PP－R管、铝塑复合管、不锈钢管、铜管、复塑铜管等。对于独立供暖系统铜管和复塑铜管通过焊接或卡压接头连接是非常可靠的连接方式，采用塑料材质的管材一定要考虑解决氧渗透及管材老化对供暖系统的影响。无论选用何种管材解决热膨胀以及连接方式的可靠性都是非常重要的。 三、布管方式 a)明装管的连接方式： 1.单管串联，该方式简单，节省管材。但暖气片（特别是最末端）相应要增加，无法对各房间的温度进行单独调节及关闭，系统阻力大，并要求锅炉出水温度高。 2.单管串联加跨越管，解决了各暖气片分别控制的问题，但以上的其他问题仍然存在，而且增加的暖气片旁通装置成本较高。 3.双管并联，该连接方式相对复杂，但对于每一组暖气片的调控是非常方便的。通常主干管布置在房间的顶部，每个暖气片分别用垂直支管与水平干管相连，系统调整及检修方便。存在的问题是室内的管道太多，影响装饰，系统中的空气不易排出，易产生管道水流噪音。 b）暗管的连接方式： 1.扩散式（章鱼式）连接，采用分配器分别与每一组暖气片连接，每一组暖气片都是独立的管道，地底下没有接头，通常采用交联聚乙烯管或铝塑复合管。问题是管槽过宽，管材耗量大，不适合所有的场合。 2.双管并联，适合的管材是交联聚乙烯管、铝塑复合管、铜管及复塑铜管，优点是，所有管道暗埋，室内管道布管简单，各暖气片控制方便，供暖系统安装后非常美观。问题是管道连接的工艺要好，要确保接头不漏水，地面要开槽，施工相对复杂。 四、保温 对于明管系统一般情况下不须保温，如果有局部被包在厨房内的管道可用PE或橡塑管保温，暗管系统最好采用聚胺脂现场发泡保温。
各种管道连接方式详细说明
各种管道连接方式详细说明 1管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 1 断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a 用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b 用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。 2 套丝：将断好的管材，按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm者套丝2次，40-50mm 者套丝3次，70mm以上者套丝3-4次为宜。 a 用套丝机套丝，将管材夹在套丝机卡盘上，留出适当长度将卡盘夹紧，对准板套号码，上好板牙，按管径对好刻度的适当位置，紧住固定扳机，将润滑剂管对准丝头，开机推板，待丝扣套到适当长度，轻轻松开扳机。 b 用手工套丝板套丝，先松开固定扳机，将套丝板板盘退到零度，按顺序号上好板牙，把板盘对准所需刻度，拧紧固定扳机，将管材放在压力案压力钳内，留出适当长度卡紧，将套丝板轻轻套入管材，使其松紧适度，而后两手推套丝板，带上2-3扣，再站到侧面扳套丝板，用力要均匀，待丝扣即将套成时，轻轻松开扳机，开机退板，保持丝扣应有锥度。 3 配装管件：根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材，配装管件。 a 配装管件时应将所需管件带入管丝扣，试试松紧度（一般用手带入3扣为宜），在丝扣处涂铅油、缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放到适当位置等待调直。 b 根据配装管件的管径的大小选用适当的管钳 4.管段调直：将已装好管件的管段，在安装前进行调直。 a 在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持正直。 b 管段联接后，调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。 c 管段调直要放在调管架上或调管平台上，一般两人操作为宜，一人在管段端头目测，一人在弯曲处用手锤敲打，边敲打，边观测，直至调直管段无弯曲为止，并在两管段联接点处标明印记，卸下一段或数段，再接上另一段或数段直至调完为止。 d 对于管段联接点处的弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600-800℃（火红色）时，放在管架上将管道不停的转动，利用管道自重使其平直，或用木版垫在加热处用锤轻击调直，调直后在冷却前要不停的转动，等温度将到适当时在加热处涂抹机油。 凡是经过加热调直的丝扣，必须标号印记，卸下来重新涂铅油缠麻，再将管段对准印记拧紧。 e 配装好阀门的管段，调直时应先将阀门盖卸下来，将阀门处垫实再敲打，以防震裂阀体。 f 镀锌碳素钢管不允许用加热法调直。 g 管段调直时不允许损坏管段。 2管道法兰连接(需要拆卸、与设备阀门等连接） 2.1 凡管段与管段采用法兰盘联接或管段与法兰阀门连接者，必须按照设计要求和工作压力
设备安装管道连接方式概述要点
设备安装管道连接方式概述 目前管道工程常用的连接方式有螺纹连接、焊接连接、法兰连接、承插连接、沟槽连接等形式。 螺纹连接 螺纹连接用于低压流体输送用焊接钢管及外径可以攻螺纹的无缝钢管的连接，一般公称通径在150mm以下，工作压力在1.6MPa以下。其适用范围如下： 给水管道：工作压力不超过1.6MPa，最大公称通径150mm； 热水管道：工作压力不超过1.6MPa，最大公称通径150mm，温度不超过100℃； 饱和蒸汽管道：工作压力不超过0.2MPa，最大公称通径50mm； 煤气管道：工作压力不超过0.05MPa，最大公称通径10mm； 压缩空气管道：工作压力不超过0.6MPa，最大公称通径50mm； 氧气管道：工作压力不超过0.66MPa，最大公称通径50mm。 连接管道的管螺纹有圆锥形管螺纹和圆柱形管螺纹。现场用绞板和套丝机加工的螺纹都是圆锥形管螺纹，某些管配件的螺纹如通牙的管接头和一般阀门的内螺纹则是圆柱形管螺纹。 管螺纹的加工也称套丝，有手工套丝和机械套丝两种方法。手工套丝使用管子绞板套出螺纹，使用时，应选择与管子规格相应的板牙，在套丝过程中应向丝扣上加机油润滑，使丝扣和板牙保持润滑和冷却，保证螺纹表面粗糙度和防止烂牙。为了操作省力及防止板牙过度磨损，一般在加工DN25mm以下螺纹时分1~2次套成，DN32mm以上应分2~3次套成；机械套丝一般式采用套丝机，有时也利用车床车制螺纹。使用套丝机时要注意套丝机的转速，宜在低速下工作，螺纹的切削液应分2~3次进行，切不可一次套成，以免损坏板牙或产生烂牙。 管道螺纹连接应留2~3牙螺尾。 螺纹连接填料选择：
焊接连接 焊接连接时管道工程中最重要而应用最广泛的连接方式。其主要优点是：接口牢固耐久，不易渗漏，接头强度和严密性高，使用后不需要经常管理。 焊接方式：钢管的焊接方式有很多，有气焊、手工电弧焊、手工氩弧焊、埋弧自动焊、埋弧半自动焊、接触焊和气焊。由于电焊焊缝强度比气焊高，并且比气焊经济，因此优先采用电焊焊接。气焊一般只用于公称通径＜50mm，壁厚＜3.5mm的管道。因条件限制不能采用电焊焊接的地方也可采用气焊焊接公称通径＞50mm的管子。 管道的坡口：管壁厚度＜3mm的管子对焊后一般不开坡口，管壁厚度≥3mm时，管端应开坡口。管道的坡口宜采用机械方法，也可采用等离子弧、氧乙炔焰等热加工方法。采用热加工方法加工坡口后，应除去氧化皮，熔渣及影响焊接质量的表面层，并将凹凸不平处打磨平整。 管道的对口：管道组对时，间隙应符合要求。用400mm直尺在距焊缝中心200mm处测量平直度，当管子公称通径＜100mm时，允许偏差为1mm；当管子公称通径≥100时，允许偏差为2mm。但全长允许偏差均为10mm。管道对接焊口组对应做到内壁齐平，内壁错边量不超过壁厚的10％，且不大于2mm。当内壁错边量超过上述的规定要求或外壁错边量＞3mm时，应进行修整。管子对口前，坡口管端15~20mm范围内的铁锈、油污、毛刺等应清除干净。点焊时，每个焊口至少点焊3~5处。 焊缝位置： 1、支线管段连接时，两环缝间距不下于100mm。 2、焊缝距弯管（不包括压制或热推弯管）起弯点不得小于100mm，且不小于管外径。 3、卷管的纵向焊缝应置于易检修的位置，且不宜在底部。 4、环焊缝距支、吊架净距不小于50mm，需热处理的焊缝距支、吊架不得小于焊缝宽 度的五倍，且不小于100mm。 5、在管道焊缝上不得开孔。如必须开孔，焊缝应经无损探伤合格。开孔中心周围不小 于1.5倍开孔直径范围内的焊缝应全部进行无损探伤。 6、钢板卷管对焊时，纵向焊缝应错开，其间距不小于100mm。有加固环的卷管，加 固环的对接焊缝应与管子纵向焊缝错开，其间距不小于100mm。加固环距管子的 环向焊缝不应小于50mm。 不锈钢管道焊接 不锈钢管道焊接一般采用氩弧焊封底，手工电弧焊盖面，管内充氩保护，使管内侧焊缝不产生氧化。对于口径较小的不锈钢管，也可直接用氩弧焊封底和盖面。不锈钢管焊接后，应对焊缝表面进行酸洗、钝化处理。 铜及铜合金管道焊接 1、铜管的坡口应采用机械方法加工，薄壁铜管也可手工坡口。 2、壁厚相同的管子，内壁错边量不应大于壁厚的10％，且不大于2mm。壁厚不同的 管子，错边量大于3mm或管道焊缝单面错边量大于2mm，应进行修整。铜管焊接 前，应对管端坡口和焊丝清洁，在坡口20mm范围内用丙酮或四氯化碳等有机溶液 去油污，用机械方法清楚氧化膜，焊丝也应作脱脂处理。 3、紫铜管采用氩弧焊焊接时，焊件厚度大于3mm，焊前应对坡口两端150mm范围内 进行预热，预热温度为350~550℃。 黄铜管采用气焊时，应对坡口两端150mm内预热。壁厚5~15mm时预热温度为 400~500℃，壁厚大于15mm时为500~600℃。焊缝焊后应进行热处理，加热范围
电力管线施工方案3
电力管线施工方案 1、工程简介 机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中，机场路设计全长960.471米，电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接；南干道设计全长3.35KM，电力管线主要在西侧人行道中设1.2×1.2隐蔽式电缆沟.电缆沟与相邻道路顺接。 过路管束如下表： 2、工程数量 机场路工程数量
3、施工总体部署 3.1人员安排及组织 项目部管理人员及技术人员均已基本到位，电信管施工队作业人员将根据其它管线施工情况陆续进场，具体人员安排如下： 表1 投入分项工程现场管理及技术人员一览表
表2 拟投入分项工程劳动力人员一览表 3.2测量、试验及监控仪器设备
3.3施工机械设备进场计划 机械进场数量根据其余埋深较通信管道深的管道施工情况，主要机械设备和机具见下表： 表4 拟投入分项主要机械设备一览表
3.4施工用电 由于通信管道用电量较小，考虑配备2台24KVA发电机组。 3.5材料供应 （1）砼使用商品砼，砼供应商选择经过质量认证的众力建商品砼有限公司，供应商砼经过试验合格。 （2）管材为深圳市工大复合材料有限公司，管材经过相应的相关试验及抽检合格。 以上各项材料自检合格后，经监理单位批准同意后，方能用于本工程施工. 4施工进度计划 开工日期计划为2009年3月10日，竣工日期为2009年10月5日，工期为209天。机场路及南干道根据分段施工中各段落雨水管、污水管、给水管、燃气管等管道的施工情况，在具备施工条件的段落马上着手安排分段形成，机场路及南干道机场路至机场四道过路的部分安排在晚23：00至第二天凌晨6：00，以确保道路的通行。机场路通信管道形成后着手将北侧的通信线路分段割接至南侧，南干道通信管道形成后将东侧的管道分段割接至西侧，为下工序施工形成畅通的作业面。 5 电力管线工工艺 电力管道埋深普遍较小，因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工，过路的管线与道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不防碍道路及上部结构施工。其主要施工方法如下： （1）、根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高，经核对无误后再进行施工。 （2）、电力管道埋深在1.0m以内均采用人工进行沟槽开挖，若沟底标高在现有地面下超越1.0m则采用机械开挖，然后预留0.2m进行人工清底，以防扰动土层，对过路并需作砼包封的电力管道开挖宽度，比设计每侧加宽0.5m，以便于管道、模板安装，及砼灌筑。 （3）间隔200m左右以及与现状电力管束群相连处均设置一组1×4SBB150或者2×4SBB150玻璃钢管横向过路管，电缆沟纵向锅炉或过箱涵管束群采用SBB150玻璃钢管。 （4）电缆过路或过箱涵保护管束群埋深大于0.7m，埋深不足0.7m时用混凝土包封，过路管底部基础素混凝土要求夯实，密实度应达到94%，施工时应在压路机碾压后再挖沟埋管。电缆保护束群在绿化带或人行道敷设埋深大于0.7m以及以上时管缝用中砂填充，埋深不足
管道连接方式汇总
管道连接方式汇总 目前管道工程常用的连接方式有螺纹（丝扣）连接、焊接连接、法兰连接、承插连接、沟槽连接等形式。 1、管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 螺纹连接用于低压流体输送用焊接钢管及外径可以攻螺纹的无缝钢管的连接，一般公称通径在150mm以下，工作压力在1.6MPa以下。其适用范围如下： 给水管道：工作压力不超过 1.6MPa，最大公称通径 150mm； 热水管道：工作压力不超过 1.6MPa，最大公称通径 150mm，温度不超过 100℃； 饱和蒸汽管道：工作压力不超过 0.2MPa，最大公称通径 50mm； 煤气管道：工作压力不超过 0.05MPa，最大公称通径 10mm； 压缩空气管道：工作压力不超过 0.6MPa，最大公称通径 50mm； 氧气管道：工作压力不超过 0.66MPa，最大公称通径 50mm。 连接管道的管螺纹有圆锥形管螺纹和圆柱形管螺纹。现场用绞板和套丝机加工的螺纹都是圆锥形管螺纹，某些管配件的螺纹如通牙的管接头和一般阀门的内螺纹则是圆柱形管螺纹。 管螺纹的加工也称套丝，有手工套丝和机械套丝两种方法。手工套丝使用管子绞板套出螺纹，使用时，应选择与管子规格相应的板牙，在套丝过程中应向丝扣上加机油润滑，使丝扣和板牙保持润滑和冷却，保证螺纹表面粗糙度和防止烂牙。为了操作省力及防止板牙过度磨损，一般在加工 DN25mm 以下螺纹时分 1~2 次套成，DN32mm 以上应分 2~3 次套成；机械套丝一般式采用套丝机，有时也利用车床车制螺纹。使用套丝机时要注意套丝机的转速，宜在低速下工作，螺纹的切削液应分 2~3 次进行，切不可一次套成，以免损坏板牙或产生烂牙。管道螺纹连接应留 2~3 牙螺尾。 管道丝扣链接的操作过程如下： （1）断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a、用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b、用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。
电力管道工程施工方案
郑州市郑东新区七里河南路（郑港大道—京港澳高速辅道）道路(含管网）工程第二标段 电力排管施工方案 编制： 审核： 审批： 北京建工路桥工程建设有限责任公司 2016年8月10日
目录 1、编制依据---------------------------------------3 2、编制原则---------------------------------------3 3、工程概况---------------------------------------4 4、施工准备---------------------------------------4 5、施工工艺和质量控制-----------------------------5 6、质量保证措施-----------------------------------19 7、安全保证措施-----------------------------------21 8、环境保护、文明施工保证措施---------------------21 一、编制依据 1、郑州市郑东新区七里河南路（郑港大道-京港澳高速辅道）道路（含管网）工程电力管道工程施工图设计 2、《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005行业标准 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版） 5、《电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 6、《电力电缆井设计与安装》07SD101-8 7、《接地装置安装》03D501-4 二、编制原则 1、严格遵守施工技术规范，施工规范和《城镇道路工程施工与质量验收规范》中的有关规定和规范。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。 3、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严格监控，以科学的方法实行动态管理。 4、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处理，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。
电力管线施工工艺流程
电力管线施工工艺流程 2.1施工测量 导线复测：采用全站仪进行中心线复测：并固定路线主要控制桩、转点，经监理复核后方可进行放样测量。 确认设计代表提供的水准点并根据需要增设水准点，校核闭合差后，经监理复核后用作控制标高使用。 2.2电力管沟槽、电力井基坑开挖 按每10m放出电力沟槽的开挖边桩，用石灰线标明，沟槽底宽度按图纸设计垫层宽度每边增加50cm开挖，边坡按1：0.5系数放坡，遇到土质变化进行适当调整。 电力管沟槽及电力井挖土，机械挖土时要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高以上20cm时，应停止机械挖土，采用人工挖土，然后修整槽底，清除淤泥和碎土。若挖至槽底仍然是淤泥质土，需请业主及监理现场查看，进行方案上报。 机械挖土时要设专人指挥，有人维护施工现场安全和设置施工机械运转范围的围护标志。 沟槽挖出的土方经监理业主认可作为可利用土短驳处理，用作日后沟槽回填，不可利用土用自卸车进行外运。 2.3电力管沟槽、电力井基坑排水 为维持开挖的沟槽及井内无水直到施工完成，必须认真做好沟槽及井的排水工作。首先在沟槽外两侧填筑土坝，尽量减少路面上的雨水等流入沟槽内；另外在沟槽底两侧设置排水明沟，在
电力井基坑处设置集水坑，并配备数量足够的水泵及时进行抽水，确保沟槽及井内的土不被水浸泡。 2.4电力管沟槽、电力井垫层与基础施工 本工程电力排管与A、B、C、D、型电力井垫层均采用5cmC15砼＋10cm碎石，碎石垫层按设计宽度进行铺设、摊平、拍实，垫层铺设结束后，在铺好的垫层上按设计宽度用木模版支座侧模，然后浇筑砼，砼浇筑后采用平板式振捣器振实及抹平，浇筑完毕后进行养护。 2.5电力管道铺设与包裹砼浇筑 待砼垫层达到一定强度后方可开始排管，一般为2天，具体视气温情况而定。 电力管(UPVC或CPVC管)运到施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用。 排管前清除垫层表面污泥，杂物和积水，同时对垫层顶标高进行复测。 采用UPVC管时：钢筋混凝土格块沿管路每1.5m设一道。每道2－Ф200＋1－Ф150A隔块2块，3－Ф150B隔块2块。隔离块采用C25细石混凝土浇。 采用CPVC管时：排管采用砼隔块3种，C25细石混凝土，相邻管用砼隔块及2－Ф2.5镀锌铁丝绑扎固定，砼隔块如顶视图前后交叉布置。 钢筋绑扎完毕后根据设计高度立侧模板，侧模采用小型钢模，
电力管道施工方法
施工方法 沟槽开挖 测量放线 按设计文件标识，电缆排管宽度为1.08m，管段管槽宽为1.18m。现场采用全站仪测量放样，确定出管线和工作井基坑位置，报请监理工程师现场检验后，分别在设计中心桩的两侧每10m桩号放出电缆沟 的开挖边桩，用石灰画出边线，按1：1.5放开挖边坡线。 由于施工时电力电缆保护管在沟槽内进行安装，开沟底部宽度最小值为1.78m。 沟槽开挖 为保证工期，现场施工主要采用机械进行开挖，机械主要采用200型挖掘机。挖方分层进行：表层采用机械进行开挖，以下层次遇排水管线和接近开挖底标高时，采用人工进行开挖，防止排水管线被破坏或土石方超挖。按照标识的范围进行开挖，确保底层土保持不被扰动，开挖出来的土石方堆放在沟槽侧面，与沟侧保持3m的距离，且两侧堆土不得高于 1.5m，并及时运除余土。机械开挖时，预留10-20cm基底部分，人工再开挖至设计沟底标高，并整平，铲掉表层松散土石方，如有超挖，用石砂找平并进行夯实。沟槽挖深以设计电缆敷设断面图所示为准。开挖深度从2.02~6.01m不等。 沟槽开挖至设计标高后，由现场监理进行验槽，合格后方可进入下一工序。 基坑开挖后及时排出坑内积水，采用污水泵抽排水，在基坑边坡
处设临时支撑或减小堆土荷载确保其稳定性。 在沟槽底部，填平后采取强夯，保证足够的密实度以确保地基承载力。 沟槽开挖完毕后，立即浇筑垫层进行封闭。 垫层施工 基坑经检测合格，并经驻地监理工程师和试验监理工程师确认后进行砼垫层的施工； 混凝土垫层为C15素砼，罐装砼搅拌车将砼运输至浇注施工现场，在运输过程中保证砼不离析、不泌水。 砼自由下落的高度不大于1.5m，如大于1.5m采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。 施工时，控制好砼垫层的宽度、厚度。由于垫层厚度小于15cm，振捣时可用平板式振动器进行振捣，振捣器必须纵向、横向各拖动两次以上，拖动振动器时必须缓慢拖动，振捣至表面泛浆，无较大气泡冒出才算振捣合格。 复测放线 将沟槽底垫层边桩、中桩高程放出，通知监理工程师到现场检查合格后，再进行下一道工序。 电缆保护管安装 砼垫层完成，经监理单位验收合格后，方能进行安装工作。 管道运输、堆放
电力管线施工方法
电力管线施工方法 3.3.1基础施工顺序 施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→浆砌电缆沟墙体（并安放电缆沟支架）→盖板制作与安装→隐蔽验收→电缆沟回填土→单项工程验收。 3.3.2管沟开挖 管沟开挖采用人工开挖，开挖深度不得小于管线埋深深度，管道开挖时，应注意对现有管线的保护。基坑挖完后进行验槽，作好记录，监理工程师检测合格后方可进行下一工序的施工。 3.3.3管道垫层 在基层准备完毕后设置两侧模板，模板采用长度为3m的木模板，其接头处连接木板拼在外侧。模板用地锚固定，以防止浇筑砼过程中模板移动。垫层砼采用C15砼，厚度为10cm，顶面采用1：2水泥砂浆批挡1cm厚，砼浇筑时必须振捣密实。 3.3.4浆砌电缆沟墙体 电缆沟墙体采用M7.5砂浆MU10砖，水泥砂浆应填饱满，沟墙体在砌砖时每隔60m砌有变形缝；墙体用1：2.5水泥砂浆批挡，厚度内墙1cm外墙 1.5cm；墙顶采用C15素混凝土压顶，厚度10cm。 3.3.5盖板制作与安装 盖板采用C25钢筋混凝土制作，每块活动盖板设置6个φ30mm透气孔，直线段电缆沟每隔15m左右及转角、端头和管沟衔接处设置7块活动盖板，活动盖板底座和活动盖板沿口的钢制作件均要求热镀锌，层厚不小于50μm，活动盖板设有图案，盖板顶面需水泥砂浆抹面。 3.3.6电缆井砌筑 电缆井地基承载力fa≥150kpa，引入电缆沟落在开挖的基槽上时须用6%稳定水泥石粉渣回填压实，井底板用C25砼，用1：2水泥砂浆向集水坑找1%坡，井壁用M7.5水泥砂浆砌筑MU10砖，井内外墙壁均抹1：2.5防水砂浆（加
3%防水剂），墙外侧做满包氯丁胶沥青防水涂料（二布三涂），墙顶采用C15砼压顶，井盖用C25砼现浇，共8块。 3.3.7回填土 经监理工程验收合格后，进行电缆沟回填，回填采用素土夯实。
常用安装管道及其连接方式
0、一般规定 0.1丝接：一般是大多数金属管材，比如镀锌钢管，DN50以下一般都是螺纹连接，以及阀表仪器等与管道的连接，易于拆换，但承压不高 0.2焊接：就是长输管道或者工厂里面管廊带上的管道，一般都用焊接连接，特点是漏点少，但维修更换必须进行动火，割断，重新焊接连接。另外有一种，是工程塑料如PPR给水管道或低压供气管道，用的是电熔式焊接，也逐渐兴盛起来 0.3法兰：用的十分广泛，可以说各种口径的管道，小到DN15，大到DN2000甚至以上的管道，都可以用法兰连接；实际例子比比皆是，工业上的、城市的热力管道等等，都用的是法兰连接，通常承受的压力是中压、高压、超高压。易于拆换，承压较高 0.4承插：常用的排水管道，一般材质是水泥管、铸铁管/球墨铸铁、塑料管等，都可以用承插连接，承压一般不高，属于重力流的自然管道。当然，暖卫工程上的塑料管（PVE、PPR）等的承插（需要用胶粘接）可以承受一定的压力。 0.5热熔：大多数塑料管材或衬塑复合管材，比如PP-R、PE、PB 0.6粘接：少数塑料管材，比如AGR，PVC,用专用胶粘接 0.7卡凸式/卡压式连接：PAP管，适用于薄壁金属管，比如不锈钢管，通常用于液化气加气装置上，管径可以小到5mm，不大于15mm的不锈钢管道、铜管道，都可以用卡扣连接 0.8沟槽连接，卡箍连接是一种新型的钢管连接方式，也叫沟槽连接件，具有很多优点。自动喷水灭火系统设计规范提出，系统管道的连接应采用沟槽式连接件或丝扣、法兰连接；系统中直径等于或大于100mm的管道，应分段采用法兰或沟槽式连接件连接。 0.9密封胶圈，雨水HDPE波纹管。 1、给水管道 1.1室外给水管 铸铁管（球墨、灰口），承插连接后铅密封，承压，常用规格DN150,DN80,DN50 钢管（无缝、镀锌），法兰连接、沟槽连接、焊接 1.2室内给水管 PPR管，热熔连接、电熔、可转接头连接 衬塑或钢塑复合管，法兰连接，沟槽连接 焊接钢管，螺纹连接、焊接连接、法兰连接 镀锌焊接钢管，螺纹连接，沟槽连接，法兰连接 PE管，热熔或机械连接 PB管，热熔连接、可转接头连接。
管道连接方式汇总完整版
管道连接方式汇总(完整版) 1 管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 1 断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a 用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b 用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。 2 套丝：将断好的管材，按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm者套丝2次，40-50mm者套丝3次，70mm以上者套丝3-4次为宜。 a 用套丝机套丝，将管材夹在套丝机卡盘上，留出适当长度将卡盘夹紧，对准板套号码，上好板牙，按管径对好刻度的适当位置，紧住固定扳机，将润滑剂管对准丝头，开机推板，待丝扣套到适当长度，轻轻松开扳机。 b 用手工套丝板套丝，先松开固定扳机，将套丝板板盘退到零度，按顺序号上好板牙，把板盘对准所需刻度，拧紧固定扳机，将管材放在压力案压力钳内，留出适当长度卡紧，将套丝板轻轻套入管材，使其松紧适度，而后两手推套丝板，带上2-3扣，再站到侧面扳套丝板，用力要均匀，待丝扣即将套成时，轻轻松开扳机，开机退板，保持丝扣应有锥度。 3 配装管件：根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材，配装管件。
a 配装管件时应将所需管件带入管丝扣，试试松紧度（一般用手带入3扣为宜），在丝扣处涂铅油、缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放到适当位置等待调直。 b 根据配装管件的管径的大小选用适当的管钳 4.管段调直：将已装好管件的管段，在安装前进行调直。 a 在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持正直。 b 管段联接后，调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。 c 管段调直要放在调管架上或调管平台上，一般两人操作为宜，一人在管段端头目测，一人在弯曲处用手锤敲打，边敲打，边观测，直至调直管段无弯曲为止，并在两管段联接点处标明印记，卸下一段或数段，再接上另一段或数段直至调完为止。 d 对于管段联接点处的弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600-800℃（火红色）时，放在管架上将管道不停的转动，利用管道自重使其平直，或用木版垫在加热处用锤轻击调直，调直后在冷却前要不停的转动，等温度将到适当时在加热处涂抹机油。 凡是经过加热调直的丝扣，必须标号印记，卸下来重新涂铅油缠麻，再将管段对准印记拧紧。 e 配装好阀门的管段，调直时应先将阀门盖卸下来，将阀门处垫实再敲打，以防震裂阀体。 f 镀锌碳素钢管不允许用加热法调直。 g 管段调直时不允许损坏管段。
市政道路电力管道施工方案
录目 (2) 况第一章概............................................................................................................................................. 2 编制依据1.1 ............................................................................................................................................. 2 工程概况1.2 .. (3) 施工安排第二章............................................................................................................................................. 3 前期准备2.1 ............................................................................................................................................. 3 人员组织2.2 ............................................................................................................................................. 4 技术准备2.3 ...................................................................................................................................... 4 主要设备配置2.4 (5) 施工工艺及技术措施第三章............................................................................................................................................. 5 3.1 测量放样............................................................................................................................................. 6 3.2 沟槽开挖..................................................................................................................................... 7 3.3 基础垫层施工............................................................................................................................................. 7 3.4 管道敷设 (8) 3.5 管道包封 (8) 3.6 检查井浇筑........................................................................................................................................... 10 沟槽回填3.7 . (11) 质量保证措施第四章................................................................................................................................... 11 组织保证措施4.1 ................................................................................................................................... 11 制度保证措施4.2 ................................................................................................................................... 12 4.3 技术保证措施. (12) 工期计划及保证措施第五章........................................................................................................................................... 12 工期计划5.1
管道敷设的方式及要求
1、室外管道的敷设 室外管道一般的敷设方式有两种即架空敷设和埋地敷设，埋地敷设又分为直埋敷设和管沟敷设。 a）管道架空敷设 将管道敷设于地面上的独立支架、桁架以及建筑物的墙壁上的方式就是架空敷设。架空敷设适用于地下水位较高，地下土质差，年降雨量大，或地下管线较多以及采用地下敷设而需大量开挖土石方的地方。架空敷设所用的支架按材料分为砖砌体、毛石砌体、钢筋混凝土预制或现场浇注、钢结构、木结构等类型。按支架的高低可分为低支架、中支架和高支架三种敷设类型。 管道架空敷设的施工工序：按设计图纸放线定位-管道支架施工-按设计要求安装支架上的支座-吊装管道-管道与管件的连接-管道压力实验-气密性实验-实验合格后除表面锈迹、刷防锈漆、面漆、保温。 b）管道直埋敷设 直埋敷设是将管道直接埋地的一种敷设方式，在室外管道工程中常用。 管道直埋施工程序是：测量-打桩-放线-挖管沟-垫层处理-下管前管道装配-防腐-下管-连接-管道压力实验-气密性实验-实验合格后对接口进行防腐处理-管沟回填。 c）管道管沟敷设 管沟敷设是将管道敷设于地面下的混凝土或砖（石）砌筑而成的地沟内。按人在地沟内通行情况可分为不通行地沟、半通行地沟和通行地沟三种形式。 管道管沟埋设施工程序是：除与管道直埋施工的相同点之外，管沟及管沟内的管道支架都是由土建施工完成的。 2、室内管道的敷设 根据建筑物的用途和对美观的要求不同，室内管道敷设可分为明装和暗装两种形式。 管道沿墙、梁、柱及楼板暴露敷设称为明装。明装具有施工、维修方便、造价低、但室内不美观等特点，适用于要求不高的民用及公共建筑、工业建筑等。 管道布置在管道竖井、吊顶、墙上的预留管槽内部隐藏设置称为暗装。暗装具有室内美观、但造价高、维修不便等特点，适用于美观性要求高的星级宾馆、酒店等建筑。 无论是室内管道还室外管道，在施工的过程中还应注意管道的设计坡度要求。 3、常用管道图例 国家为了规范画图，对于图纸图例的标注制定了相关的国家标准。熟悉管道工程各个部件的图纸表示方式，对于安装工程预算的工程量计算和准确计价十分有帮助。给水排水制图标准 GB/T 50106-2001中规定管道类别应以汉语拼音字母表示，并符合表2-1-1的要求：表1-2-1 管道图例：
管道连接方式汇总(完整版)
管道连接方式汇总(完整版) 网络上有几个版本,童话总结最全的版本如下: 1 管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 1 断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a 用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b 用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。 2 套丝：将断好的管材，按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm者套丝2次，40-50mm 者套丝3次，70mm以上者套丝3-4次为宜。 a 用套丝机套丝，将管材夹在套丝机卡盘上，留出适当长度将卡盘夹紧，对准板套号码，上好板牙，按管径对好刻度的适当位置，紧住固定扳机，将润滑剂管对准丝头，开机推板，待丝扣套到适当长度，轻轻松开扳机。 b 用手工套丝板套丝，先松开固定扳机，将套丝板板盘退到零度，按顺序号上好板牙，把板盘对准所需刻度，拧紧固定扳机，将管材放在压力案压力钳内，留出适当长度卡紧，将套丝板轻轻套入管材，使其松紧适度，而后两手推套丝板，带上2-3扣，再站到侧面扳套丝板，用力要均匀，待丝扣即将套成时，轻轻松开扳机，开机退板，保持丝扣应有锥度。 3 配装管件：根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材，配装管件。 a 配装管件时应将所需管件带入管丝扣，试试松紧度（一般用手带入3扣为宜），在丝扣处涂铅油、缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放到适当位置等待调直。 b 根据配装管件的管径的大小选用适当的管钳 4.管段调直：将已装好管件的管段，在安装前进行调直。 a 在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持正直。 b 管段联接后，调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。 c 管段调直要放在调管架上或调管平台上，一般两人操作为宜，一人在管段端头目测，一人在弯曲处用手锤敲打，边敲打，边观测，直至调直管段无弯曲为止，并在两管段联接点处标明印记，卸下一段或数段，再接上另一段或数段直至调完为止。 d 对于管段联接点处的弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600-800℃（火红色）时，放在管架上将管道不停的转动，利用管道自重使其平直，或用木版垫在加热处用锤轻击调直，调直后在冷却前要不停的转动，等温度将到适当时在加热处涂抹机油。 凡是经过加热调直的丝扣，必须标号印记，卸下来重新涂铅油缠麻，再将管段对准印记拧紧。
各种管道连接方式汇总
各种管道连接方式汇总 核心提示：一、管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管)1断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。a用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。b用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳，将锯条对准画... 一、管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 1 断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a 用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b 用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。 2 套丝：将断好的管材，按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm者套丝2次，40-50mm者套丝3次，70mm以上者套丝3-4次为宜。 a 用套丝机套丝，将管材夹在套丝机卡盘上，留出适当长度将卡盘夹紧，对准板套，上好板牙，按管径对好刻度的适当位置，紧住固定扳机，将润滑剂管对准丝头，开机推板，待丝扣套到适当长度，轻轻松开扳机。 b 用手工套丝板套丝，先松开固定扳机，将套丝板板盘退到零度，按顺序号上好板牙，把板盘对准所需刻度，拧紧固定扳机，将管材放在压力案压力钳，留出适当长度卡紧，将套丝板轻轻套入管材，使其松紧适度，而后两手推套丝板，带上2-3扣，再站到侧面扳套丝板，用力要均匀，待丝扣即将套成时，轻轻松开扳机，开机退板，保持丝扣应有锥度。 3 配装管件：根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材，配装管件。 a 配装管件时应将所需管件带入管丝扣，试试松紧度（一般用手带入3扣为宜），在丝扣处涂铅油、缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放到适当位置等待调直。 b 根据配装管件的管径的大小选用适当的管钳 4.管段调直：将已装好管件的管段，在安装前进行调直。 a 在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持正直。 b 管段联接后，调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。 c 管段调直要放在调管架上或调管平台上，一般两人操作为宜，一人在管段端头目测，一人在弯曲处用手锤敲打，边敲打，边观测，直至调直管段无弯曲为止，并在两管段联接点处标明印记，卸下一段或数段，再接上另一段或数段直至调完为止。 d 对于管段联接点处的弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600-800℃（火