张拉膜结构基本特性介绍

张拉膜结构作为一种建筑体系，所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。恰由于此，用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。

1）雕塑感：张拉膜结构的独特曲面外形使其具有强烈的雕塑感。膜面通过张力达到自平衡。负高斯膜面高低起伏具有的平衡感使体型较大的结构看上去像摆脱了重力的束缚般轻盈地飘浮于天地之间。

2）轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。

3）柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。

4）透光性：透光性是现代膜结构最被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等极其重要。

5）安全性：按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在地震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。

文章来源：https://www.360docs.net/doc/223869032.html,/notice/345.htm

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典型垫片冲压模具说明书概论

目录目录 (1) 1. 工件的冲压工艺设计 (2) 1.1工艺分析 (2) 1.2确定工艺方案 (3) 1.3工艺计算 (5) 1.4凸模凹模凸凹模刃口及结构尺寸计算 (9) 1.5其他模具零部件的选择 (13) 2.装配图 (14) 3.小结 (14) 4.参考文献 (15)

1. 工件的冲压工艺设计 1.1工艺分析冲压件的工艺性是指从冲压工艺方面来衡量零件设计是否合理。一般来讲，满足使用要求的条件下，能以最简单、最经济的方法将工件加工出来，就说明该件的冲压工艺性好，否则，该件的冲压工艺性就差。工艺性的好坏是相对的，他直接受到工厂的冲压技术水平和设备条件的影响。该零件尺寸中，未注公差按照IT13确定工件尺寸的公差。查公差表，则其外形尺寸为被包容尺寸00.3942mm -,00.3933mm -,0 0.229.6mm - 零件简图：如图所示

零件名称: 典型盖板件上产批量: 中批量生产（10万件）材料：Q235钢厚度：2mm 1.2确定工艺方案确定工艺方案就是确定冲压件的工艺路线，主要包括冲压工序数、工序的组合和顺序等。确定合理的冲裁工艺方案应对不同的工艺方案进行全面的分析与研究。在选择工艺时，一般要考虑模具的结构形式，比较其综合的经济技术效果，选择一个合理的冲压工艺方案。在确定冲压件的工艺路线时，应主要考虑以下几个方面：冲压零件的几何形状、尺寸大小、精度等级、生产批量、加工零件时操作的难易程度、模具的加工成本及时间等。经分析该零件属于大批量生产，形状简单，工艺性较好、冲压件

尺寸精度较高。冲压该零件需要的基本工序有落料和冲孔。方案一：先落料，再冲孔，采用单工序模生产。方案二：落料和冲孔复合冲压，采用复合模生产。方案三：冲孔落料连续冲压，采用级进模（连续模）生产。方案一单工序模具结构简单，但需要两道工序、两套模具才能完成零件的加工，生产效率较低，难以满足零件大批量生产的需求。由于零件结构简单，为提高生产效率，主要应采用复合冲裁或级进冲裁方式。方案二复合模能在压力机一次行程内，完成落料、冲孔等多道工序，所冲压的工件精度较高，不受送料误差影响，内外形相对位置重复性好，由于压料冲裁的同时得到了校平，冲件平直且有较好的剪切断面。方案三级进模可以加工形状复杂、宽度很小的异形冲裁件，且可冲裁比较厚的零件，但级进模冲裁受压力机工作台面尺寸与工序数的限制，冲裁件尺寸不宜太大。另外级进模冲裁中、小型零件时零件平面度不高，高质量工件需校平。根据冲压模工艺原理，结合该零件结构的特点，通过对比以上三种方案，采用复合模结构简单实用，冲压工艺过程稳定可靠，比较适合该零件了生产制造。

冲压模具的基本结构及工作原理

冲裁模具的基本结构及工作原理一、冲裁模具按工序组合程度可分为：简单冲裁模、连续冲裁模、复合冲裁模。（一）简单冲裁模即敞开模 1、定义：它是指在一次冲裁中只完成冲孔或落料的一个工序。 2、简单冲裁模按其导向方式可分为：（1）无导向单工序模它的特点是结构简单,重量轻、尺寸较小、模具制造容易、成本低廉。但冲模使用安装时麻烦,模具寿命低,冲栽件精度差,操作也不安全。无导向简单冲模适用于精度要求不高、形状简单、批景小或试制的冲裁件。（2）导板式简单冲裁模模精度高、寿命长、使用安装帧、操作安全,.但制造比较复杂。一般适用于形状较简单、尺寸不大的工件。（3）导柱式简单冲裁模由于这模具准确可靠,能保证冲裁间隙的均匀,冲裁的工件精度较高、模具使用寿命 ,适合大批量生产。（二）连续冲裁模（连续模） 1、连续冲裁模的定义：按一定的先后程序，在冲床的滑块的一次到和中，在模具的不同位置上，完成冲孔，落料导两个的上的冲后工序的冲裁模，又称及进模或跳步模。 2、连续冲裁模的定位原理可分为：导正销定位原理、侧刃定距原理（三）复合冲裁模 1、复合冲裁模的定义：在部床滑块的一次行程中，在冲模的同一工位上同时完成内孔和外形两种的上工序的冲裁模。 2、复合冲裁模按结构可分为：正装式复合模、倒装式复合模二、我们请看看这三种模具的比较表

无导向单工序模冲模的上模部分由模、凸模组成,通过模柄安装在冲床滑块上。下模部分由卸料板、导尺、.凹模、下模座、定位板组成,通过下模座安装在冲床工作台上。上模与下模没有直接导向关系,靠冲床导轨导向。

导板式简单冲裁模上模部分主要由模柄、上模板、垫板、击模固定板、击模组成。下模部分主要由下模板凹模、导尺、导板、回带式挡料销、托料板组成。这种模具的特点是上模通过.击模利用导板上的孔迸行导向,导板兼作卸料板。工作时击模始终不脱离导板.以保证模具导向精度。因而,要求使用的压力机行程不大于导板厚度。这种冲模的工作过程是：条料沿托料板、导尺从右向左送科,首次冲裁时使用临时挡料销定位,首次冲裁以后再往前送料,搭边越过活动挡料销后再反向拉拽条料，使挡料销后端面抵住条料搭边进行定位,击模下行实现冲裁。

冲压模具的基本结构及工作原理完整版

冲压模具的基本结构及工作原理 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

冲裁模具的基本结构及工作原理一、冲裁模具按工序组合程度可分为：简单冲裁模、连续冲裁模、复合冲裁模。（一）简单冲裁模即敞开模 ?1、定义：它是指在一次冲裁中只完成冲孔或落料的一个工序。 2、简单冲裁模按其导向方式可分为：（1）无导向单工序模它的特点是结构简单,重量轻、尺寸较小、模具制造容易、成本低廉。但冲模使用安装时麻烦,模具寿命低,冲栽件精度差,操作也不安全。 ?无导向简单冲模适用于精度要求不高、形状简单、批景小或试制的冲裁件。（2）导板式简单冲裁模模精度高、寿命长、使用安装帧、操作安全,.但制造比较复杂。一般适用于形状较简单、尺寸不大的工件。（3）导柱式简单冲裁模由于这模具准确可靠,能保证冲裁间隙的均匀,冲裁的工件精度较高、模具使用寿命长而且在冲床上安装使用方便，因此导柱式冲裁模是应用最广泛的一种冲模,适合大批量生产。（二）连续冲裁模（连续模） ?1、连续冲裁模的定义：按一定的先后程序，在冲床的滑块的一次到和中，在模具的不同位置上，完成冲孔，落料导两个的上的冲后工序的冲裁模，又称及进模或跳步模。 2、连续冲裁模的定位原理可分为：导正销定位原理、侧刃定距原理（三）复合冲裁模 ?1、复合冲裁模的定义：在部床滑块的一次行程中，在冲模的同一工位上同时完成内孔和外形两种的上工序的冲裁模。 2、复合冲裁模按结构可分为：正装式复合模、倒装式复合模二、我们请看看这三种模具的比较表

钢构车棚施工方案要点

第一章、设计方案一、设计理念：随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。车棚，一种作为屏障，用来保护车辆不受损伤的一种建筑，主要起到挡风遮雨的功能，好的车棚也是一件难得艺术品。给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。方案一：采用阳光板制作一种经济实惠的制作材料，阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、停车场车棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。但是车棚的寿命比较短，并且不能完全展现人们个性化的一面。随着时代的发展很快就会被淘汰。方案二：采用膜结构制作膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成15—50年。膜结构建筑的特点及应用领域：

钢构车棚施工方案

湖坪垃圾中转站建设工程钢构车棚施工方案第一节、编制依据一、编制依据的文件 1、本工程施工图纸。 2、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 3、《建筑钢结构焊接技术规程》(GB50661)。二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准《建筑结构可靠度设计统一标准》 GBJ50068-2001 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 《钢结构设计规范》 GB50017-2017 《建筑钢结构技术规范》 GB51022-2015 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-88 第二节、工程概况一、工程总体概况 1、项目名称：燕子镇湖坪垃圾中转站建设工程 2、施工单位：湖北华泰弘业建设有限公司 4、工程地点：燕子镇湖坪村 5、建设规模：91.56m2 6、质量要求：100%合格 7、施工范围：加工制作、安装、保修等工作内容。

第三章、施工方案第一节、材料供应一、结构材料的选用 1、车棚钢结构框架柱、梁、节点板均用Q345B，柱脚锚栓采用Q235，组合楼板所压型钢板、屋面檀条、外墙箱形庶阳条用热镀锌钢板，材料为Q235B。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。 2、焊接材料本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；对于Q235钢钢宜采用E53型焊条。二、材料采购组织方案本工程原材料甲方采购，以充分保证材料的及时供应和质量控制。第二节、加工制作一、加工制作内容概况本工程车棚钢结构构件加工主要包括：焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。二、钢结构构件加工制作方案本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性，在生产过程中有一些不可见的因素，加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现，首先原材料的检验必须按照本工

车棚施工方案

车棚施工方案一加工制作组织与生产工艺针对该工程我公司制定了原材料加工控制、现场施工控制等一系列措施，保证工程质量，减少干扰加快施工进度。 2.1钢板我公司所采购的钢材均为中国国内大厂优质产品（亦可按照业主要求选用）。 2.1.1检验入库根据入库单等资料认真核对质量证件、材料材质、尺寸规格、炉批号标记等是否与实物相符，并按炉批号标记存放在仓库，避免与其它产品用料相混。2.1.2材料复验 (1)Q235B、Q345B按照国家有关标准。化学成份要求：C、SI、Mn、P、S等元素含量。力学性能要求试验项目：бs、бb、δ5（%）、和Akv(J)。试验取样按照GB2975-84《钢材力学及工艺性能试验取样法及成品化学差》执行。化学成份分析按照GB222-84《钢的化学分析用试样取样法及成品化学成份允许偏差》执行。拉伸试验按照GB228-87《金属拉伸试验方法》执行。弯曲试验按照GB232-88《金属弯曲实验方法》执行。冲击试验按照GB4159-84《金属低温夏比冲击实验方法》执行。 (2)探伤（UT）方法按照JB4730-94《金属板材超声波探伤方法》。 (3)钢板复验后必须做复验标记，为做到可追溯性，必须做标记转移。 2.2焊材 2.2.1 焊材的选择依据设计图纸提供的构件材料由主管工艺师选择相匹配的焊材，并对首次采用的焊材按国家标准进行复验，评定结果报质量监督批准后使用。 2.2.2焊材的管理 (1)焊材入厂时必须有齐全的质量证件及完整的包装； (2)按国家标准进行理化复验及工艺性评定。复验及工艺评定由具有相应资格的人员进行，复验范围为首次采用的首批焊材及规范规定的复验范围，当对焊

冲压模具制造工艺

概述模具是工业生产中使用极为广泛的工艺装备之一，也是发展工业的基础。模具是成形金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等制件的基础工艺装备，是工业生产中发展和实现少无切屑加工技术不可缺少的工具。模具是一种高效率的工艺设备，用模具进行各种材料的成型，可实现高速度的大批量生产，并能在大量生产条件下稳定的保证制件的质量、节约原材料。因此，在现代工业生产中，模具的应用日益广泛，是当代工业生产的重要手段和工艺发展方向。许多现代工业的发展和技术水平的提高，在很大程度上取决于模具工业的发展水平。为了实现工业现代化今后的模具发展趋势大致包括以下几方面： 1、发展高效模具。对于大批量生产用模具，应向高效率发展。如为了适应当前高速压力机的使用，应发5冲模的工作部分零件必须具备的性能展多工位级进模以提高生产效率。 2、发展简易模具。对于小批量生产用模具，为了降低成本、缩短模具制造周期应尽量发展薄板冲模、聚氨酯模具、锌合金、低熔点合金，环氧树脂等简易模具。 3、发展多功能模具。为了提高效率和保证制品的质量，要发展多工位级进模及具有组合功能的双色、多色塑料注射模等。 4、发展高寿命模具。高效率的模具必然需要高寿命，否则将必然造成频繁的模具拆卸和整修或需要更多的备模。为了达到高寿命的要求，除模具本身结构优化外，还要对材料的选用和热处理、表面强化技术予以开发和创新。 5、发展高精度模具。计算机硬件，软件以及模具加工，检测技术的快速发展使得精锻模具CAD/CAM/CAE一体化技术成为锻造企业切实可行的技术。精密，高效是现代锻造业的发展趋势；应用该技术的实践表明，只有基于效率的模具CAD/CAM/CAE…CAX平台才能实现精锻件及其模具的高效率开发。模具的发展与现状模具是工业生产中的基础工艺装备，是一种高附加值的高技术密集型产品。也是高新技术产业的重要领域，其技术水平的高低已成为衡量一个国家制造水平的重要标志，随着国民经济总量和工业产品技术的不断发展，各行业对模具的需求量越来

冲压模具典型结构

冲压模具典型结构第一类工艺零件，这类零件直接参与工艺过程的完成并和坯料有直接接触，包括有工作零件、定位零件、卸料与压料零件等；第二类结构零件，这类零件不直接参与完成工艺过程，也不和坯料有直接接触，只对模具完成工艺过程起保证作用，或对模具功能起完善作用，包括有导向零件、紧固零件、标准件及其它零件等，如表1.1.3所示。应该指出，不是所有的冲模都必须具备上述六种零件，尤其是单工序模，但是工作零件和必要的固定零件等是不可缺少的。制造技术模具制造技术现代化是模具工业发展的基础。随着科学技术的发展，计算机技术、信息技术、自动化技术等先进技术正不断向传统制造技术渗透、交叉、融合，对其实施改造，形成先进制造技术。目前又出现了在冲压模内攻牙技术,引导了不少冲压厂家为了降低成本,引起了一股抢购热潮。模具先进制造技术的发展主要体现在：高速铣削加工，普通铣削加工采用低的进给速度和大的切削参数，而高速铣削加工则采用高的进给速度和小的切削参数，高速铣削加工相对于普通铣削加工具有如下特点： a.高效高速铣削的主轴转速一般为15000r/min～ 40000r/min，最高可达100000r/min。在切削钢时，其切削速度约为 400m/min，比传统的铣削加工高5～10倍；在加工模具型腔时与传统的加工方法(传统铣削、电火花成形加工等)相比其效率提高4～5倍。 b.高精度高速铣削加工精度一般为10μm，有的精度还要高。 c.高的表面质量由于高速铣削时工件温升小（约为3°C），故表面没有变质层及微裂纹，热变形也小。最好的表面粗糙度Ra小于1μm，减少了后续磨削及抛光工作量。 d.可加工高硬材料可铣削50～54HRC的钢材，铣削的最高硬度可达60HRC。鉴于高速加工具备上述优点，所以高速加工在模具制造中正得到广泛应用，并逐步替代部分磨削加工和电加工。电火花铣削加工电火花铣削加工（又称为电火花创成加工）是电火花加工技术的重大发展，这是一种替代传统用成型电极加工模具型腔的新技术。像数控铣削加工一样，电火花铣削加工采用高速旋转的杆状电极对工件进行二维或三维轮廓加工，无需制造复杂、昂贵的成型电极。日本三菱公司最近推出的EDSCAN8E电火花创成加工机床，配置有电极损耗自动补偿系统、CAD/CAM集成系统、在线自动测量系统和动态仿真系统，体现了当今电火花创成加工机床的水平。慢走丝线切割技术目前，数控慢走丝线切割技术发展水平已相当高，功能相当完善，自动化程度已达到无人看管运行的程度。最大切割速度已达300mm2/min，加工精度可达到±μm，加工表面粗糙度～μm。直径～细丝线切割技术的开发，可实现凹凸模的一次切割完成，并可进行的窄槽及半径内圆角的切割加工。锥度切割技术已能进行30°以上锥度的精密加工。磨削及抛光加工技术磨削及抛光加工由于精度高、表面质量好、表面粗糙度值低等特点，在精密模具加工中广泛应用。目前，精密模具制造广泛使用

张拉膜结构介绍

膜结构介绍一、结构类型及应用领域二、膜材种类、型号、寿命及颜色三、造价及工期一、结构类型及应用领域 1、结构类型（见下图） 2、应用领域膜结构是一种特殊的现代建筑结构，它是以高强度柔韧性薄膜材料与张拉体系相结合，形成的具有一定刚度的空间结构体。现代膜结构集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学为一体的高科技工程。它具有力学特性好、光学、热学性能优、阻燃又自洁性能佳，成本低，工期短等优点，广泛应用于体育健身设施、文化娱乐设施、交通运输设施、工农业建筑及标志性建筑中。具体主要有以下几个方面： ·体育健身设施：运动场、体育馆、游泳馆、网球场馆、溜冰场等。 ·文化娱乐设施：博物馆(包括海洋馆、水族馆等)、音乐广场乐园、公园小品等。 ·商业公共设施：购物中心、商场、售货亭、展览馆、批发中心等。 ·交通运输设施：候机大厅、登机楼、火车站台、公共汽车站、过街天桥等。 ·工农业设施：厂房、研究大楼、码头仓库、船坞、温室、蔬菜生产基地等。 ·标示性建筑：城市与地方标志、公园入口标识、展览会标志等。

膜结构工程，其规模可大可小，有几十平方米的街心小品，也有候机大厅、体育场；其寿命可长可短，从临时性展篷，到30年以上永久建筑，色彩可素可花，膜材像布一样可以染成各种花色；尤其是膜材的半透明性能，使夜空中的膜建筑在灯光照射下，映现出梦幻般的色彩。膜结构在建筑业中以其奇特的魅力独领风骚! 二、膜材种类、型号、寿命及颜色 1、膜材种类膜材根据基层与涂层的不同，分为G类膜材和P类膜材；G类膜材为不燃类膜材，P 类膜材为阻燃类膜材。我们市面上常用的为P类膜材。膜材可根据其强度、重量与厚度，G类膜材（玻璃纤维膜材）可分为A、B、C、D、E 级；P类膜材（聚酯纤维膜材）也可分为A、B、C、D、E级。设计时应根据结构承载力要求选用不同级别的膜材。 2、膜材的型号常用的P类膜材为： A、法国法拉利：（T系列）FERRARI 702T，FERRARI 1002T，FERRARI 1202T （S系列）502S，702S，1002S，1202S，1302S，1502S B、德国米乐：FR700，FR900，FR1000，FR1400 C、韩国秀博：MS01，MS02，MS03，MS04，MS05，MS06 D、德国杜肯：duraskinB6951、duraskinB6617、duraskinB6915 E、比利时希运：B9153、B6101等 3、膜材的使用寿命一般而言，生产企业出具质量保证期证书G类膜材为10?15年，P类一般为10年；膜结构的设计使用年限一般G类膜材为>25年，P类膜材>10年。 4、膜材的颜色在市场上，大多数P类膜材都为白色，G类膜材为米白色；P类膜材有其它有色材料，但由于使用量不大，故多数生产企业都没备存货，需要时应提前订货。三、膜结构造价及工期根据不同膜的结构方案、膜材型号和施工场地的不同会产生不同的价格，其差异较大。采用P类膜材： 1、张拉膜：一般而言，按膜材展开面积约为500—700元/平方米不等。 2、骨架膜：因为其含钢量较大，按膜材展开面积约为：700—1000元/平方米不等。具体价格要计算膜材展开面积、损耗、钢材用量、钢结构加工、基础预埋件及异地施工等因素来确定。如果为G类膜材，由于其材料工艺、加工工艺和施工难度的不同，其价格比P类膜往往翻了一倍不止，因此国内多数业主都采用P类膜材来建造索膜建筑结构。 P类膜材的工期主要根据膜的工程量来确定，一千平方的膜结构，大概只需要1个月的施工时间；比其它建筑结构更快捷。

冲压模具基本结构

冲压模具基本结构复合模结构定义 ?复合复合模是指在压力机（冲床）的一个工作行程中，在模具的同一部位同时完成数道冲压工序的模具。 ?它们可能是冲孔、落料、拉深或整形等不同工序的组合。复合模结构特点 ?生产效率高节省人力、电力和工序间搬运工作。 ?冲裁精度高因几道工序在同一工位上完成，定位基准一致。 ?制造成本较高模具的制造精度要求较高，周期较长。 ?生产批量复合模的生产效率高，故对大量生产有很重要的作用。 ?冲裁精度当冲件的尺寸精度或对称度、同轴度要求较高时，可考虑采用复合模。 ?复合工序的数量一般复合工序应在四个以下，否则模具结构复杂，强度也不好，并且不易制造和维修。复合模结构设计要点 ?曲柄压力机的许用压力曲线和复合模的压力曲线的关系（对于成形类复合模尤为重要）。?复合模中凸凹模的设计。 ?复合模的卸料推件装置。 ?复合模模架的选用。 ?复合模工作部分零件的材料选用。复合模结构分类依复合工序性质分为： ?冲裁类复合模：如落料冲复合模。 ?成形类复合模：如复合挤压模。 ?冲裁与成形复合模：如落料拉深复合模。依其结构形式分为：顺装复合模：凹模装置在下模中的复合模。倒装复合模：凹模装置在上模中的复合模。

复合模结构对比倒装复合模顺装复合模 ?漏料：从下模漏料孔出回到模具工作面 ?出件：从上模出从下模出 ?操作：安全方便操作不利 ?工件：平整度较差平整度较好 ?受力：受力差，强度不好受力好 ?磨损：相对较小相对较大 ?工作面：易清理不易清理通过以上对比，可见它们的适用范围为：倒装复合模适用于冲件平整度要求不高，凸凹模强度足够的冲裁；顺装复合模适用于薄材冲件或冲件平整度要求高，凸凹模强度不足或是无冲孔废料的复合模冲裁。典型复合模结构上图所示复合模为公司中最为常用的冲孔、落料工序复合的倒装复合模。因为有冲孔形成的废料，根据前面的对比和其适用范围，我们采用了倒装复合模的方式。下表所示为图示模具在设计时所用的各模板的编号，材质，板厚以及热处理。

自行车棚施工施工工艺

自行车棚施工施工工艺公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

一、施工准备 (一)技术准备 1.测量放线：依据装饰装修工程阶段统一测定的轴线控制线和建筑标高50线，并弹出阳光板顶棚中心线，同时将标高引测到四周反梁外测，并弹上标高控制线。依深化设计尺寸校核结构偏差情况，作为深化设计依据。 2.深化设计：根据设计施工图尺寸与要求，结合现场实测情况进行排板设计与节点细部尺寸设计，排板原则从中间向两端对称布板， 3.翻样加工订货：深化设计经设计审批后，方可进行翻样、提出弧形镀锌方钢骨架(屋架)、阳光板、铝扣板、收口板等加工订货计划。 (二)材料准备 .、20mm厚蜂窝板(阳光板)。 2.弧形镀锌方钢骨架。 3.橡胶条。 4.铝扣缝盖板。 5.铝板收口。 ×60mm×3mm方钢管(镀锌)。 (三)阳光板现场施工条件准备 1.在阳光板顶棚位置用钢管架搭设满堂红脚手架，应根据弧形阳光板顶棚搭设成阶梯形，铺好脚手板，离顶1700mm左右。应注意已安装的自动步道成品保护。 2.冬施防护棚搭设完成。二、阳光板施工方法

(一)施工顺序测量放线→安装阳光板顶棚主骨架→调整、调平、固定阳光板顶棚主骨架→安装调平阳光板顶棚次骨架→安装阳光板外层→打胶、安装压条→安装阳光板内层→打胶、安装压条→阳光板顶棚外部檐口细部调整与处理。 (二)阳光板耐力板主要施工工艺 1.弹线：根据图纸的标高及阳光板顶棚位置尺寸和已测定的中心线，弹出阳光板顶棚主骨架位置线。 2.预埋件：根据标高控制线阳光板顶棚主骨架位置，如有差异应剔凿或用高强度等级水泥砂浆找平处理，达到强度后，按深化设计节点详图预埋钢板尺寸放出膨胀螺栓位置线，然后钻孔安放膨胀螺栓，安装钢板与胀栓固定。再将主骨架中心线投至预埋钢板上。 3.安装主骨架：根据弹出阳光板顶棚主骨架位置线，先安装两端后中间部分，其方法：将60mm×60mm×3mm方钢管(镀锌)主骨架在屋面上组装好后，用人力安放在位置线上，用线坠吊垂直面，中间临时固定后与预埋钢板进行焊接。两端主骨架安好后，拉中间和两侧各1500mm高度(从钢板两端支座往上量)三条纵向通线后，再从一端向另一端逐个安装至全部完成。 4.安装次骨架：在阳光板顶棚主骨架安装固定完毕后，安装阳光板顶棚 60mm×60mm×3mm方钢次骨架，并调准位置，调平后，与主骨架焊接固定。在安装阳光板的同时，安放防潮剂。 5.安装外层阳光板：按照深化设计排版位置，将准备好尺寸合适的外层20mm厚的阳光板进行安装，安装完后阳光板的边、纵缝、横缝在一条线上，见图。

车棚施工方案1

神华包头煤化工公司灰渣门岗新建自行车棚施工方案作业文件 0 版 SBCCC-21-R-23 第 1 页共 14 页灰渣门岗新建自行车棚施工方案 0 版次说明编制人审核人批准人批准日期编制部门大庆石化建设公司发布日期实施日期神华集团 SHENHUA GROUP

第 2 页共14 页目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程施工目标 (3) 四、具体施工方法 (4) 五、投入本工程的人力及设备计划 (9) 六、质量保证措施 (10) 七、HSE管理 (11) 八、文明施工管理 (13)

第 3 页共14 页一、编制依据神华包头煤化工分公司质量和安全相关要求《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》CB50018-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-2002 二、工程概况 1、项目名称：神华包头煤化工分公司钢构车棚工程 2、工程地点：神华包头煤化工场内灰渣门南侧 3、建筑面积：约200平方米车棚为钢架结构；拱形彩钢屋面。 4、质量要求：质量标准：合格； 5、施工范围：加工制作、安装、等工作内容。三、工程施工目标 1、质量目标合格：工程达到国家的工程质量验收标准，，工程一次验收合格率达到100%。 2、工期目标按照业主要求工期内完成车棚钢结构的安装.。 3、安全生产目标 3.1、安全生产管理

车棚施工通用方案

自行车棚施工 1. 基础施工 1、土方及基底工程根据本工程基础结构平面图，采用人工挖基槽施工，挖土施工中应注意采取防护措施，以防扰动设计层土质，挖出的土方除回填外，运至建设单位指定的场地，现场统一安排。 2、模板工程独立基础采用木模板，模板安装要求位置准确，垂直水平安装牢固，拼缝严密，保证施工过程中不变形、不移位、不涨模、不漏浆；模板安装前应注意将板面清理干净，涂刷优质脱模剂，并认真检查是否有预埋件，预留孔洞等，对图认真检查核对。模板及支撑必具有足够的强度，刚度和稳定性；模板的接缝不大于2.5m，以保证构件的光洁性，梁侧棋拆除时，结构砼强度宜不低于1.2Mpa模板拆除顺序应为先支先拆，拆模不应用力过猛过急，以免损坏构件梭角，拆除的模板急时清理干净，板面涂废机油，按规格分类堆放，以备保管。 3、钢筋工程所有钢筋进场必须有出厂合格证。钢筋制作按规范标准要求施工，接头位置应错开，搭接长度及锚固长度符合要求，地脚螺栓预埋铁板度，位置，上螺扣长度严格按要求施工，并保证其精确度。 4、砼工程本工程砼采用预拌商品砼C25。砼浇筑振捣均匀密实，掌握好砼坍落度，砼浇筑后12h进行养护，养护时间一般不少于7天。 2.预埋锚栓埋设一、预埋铁安装 1、预埋铁框架的制作：每一根钢柱预埋铁全部在加工房内进行加工制作，制作采用400*400*18钢板，用四根?18长500mm的钢筋

具体按照要求对构件进行复测长度及截面，对于符合要求的构件进行标识根部柱安装过程测量控制柱进行吊装施工分两步骤。第一步，中心定位；第二步，吊装柱主体，调整柱至设计位置。柱平面控制线测放首先根据场内已建立的控制网，采用全站仪以极坐标放样的方式放出柱的十字交叉（轴线方向）的四个角点准确位置，用墨线弹出做出明显标记，各条线的线端必须超出构件物边10cm左右，以便吊装时能检查柱安装位置，如下图。其次，在柱的下端与基础控制线相对应位置画出明显标记。标高测量控制点：钢柱以桁架下弦接口处中线上一点为标高控制点。在地面或合适的位置安置水准仪，并从柱顶部上悬挂钢卷尺至贴近地面的地方，钢卷尺的零点在下边，并在尺子下边配以拉力范围内的重锤，使钢尺呈铅直状态。在已知高程点（应该是本区内的临时水准点）上立尺，利用水准仪进行读数，设其读数为Z1，钢尺上读数为Z2，顶部读数为Z3，则可根据已知的高程值和Z1、Z2、Z3的值可计算出柱顶部的高程值。由此来指导标高校正过程。柱垂直度测量：先（经纬仪1和经纬仪2双向）瞄准柱脚定位轴线上的控制点，再扬起望远镜，观测柱子下部已标注的中线，调整柱使经纬仪的竖丝始终与柱子中心线重合，再向上扬起望远镜，观测柱子上部已标注的中线，调整柱使柱子中心线始终与经纬仪的竖丝重合，最后用同样的方法进行复核，如复核没有问题，则说明柱子是垂直的，否则将进行重新定位。实测柱顶的垂直度偏差，首先仰视柱子顶端的中心点，然后在俯视柱子底部中心点，若不重合，则投设出一点，量取该点至柱底中心标志的距离，即是柱子的垂直偏差值。

我国冲压模具的现状与发展

我国冲压模具的现状与发展根据考古发现，早在2000多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明了中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就在世界领先。1953年，长春第一汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于1958年开始制造汽车覆盖件模具。我国于20世纪60年代开始生产精冲模具。在走过了漫长的发展道路之后，目前我国已形成了300多亿元（未包括港、澳、台的统计数字，下同。）各类冲压模具的生产能力。一、冲压模具市场情况我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竞争激烈。现将2004年我国冲压模具市场情况简介如下：据中国模具工业协会发布的统计材料，2004年我国冲压模具总产出约为220亿元，其中出口0.75亿美元，约合6.2亿元。根据我国海关统计资料，2004年我国共进口冲压模具5.61亿美元，约合46.6亿元。从上述数字可以得出2004年我国冲压模具市场总规模约为266.6亿元。其中国内市场总需求为260.4亿元，总供应约为213.8亿元，市场满足率为82%。在上述供求总体情况中，有几个具体情况必须说明：一是进口模具大部分是技术含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技术含量较低的中低档模具，因此技术含量高的中高档模具市场满足率低于冲压模具总体满足

率，这些模具的发展已滞后于冲压件生产，而技术含量低的中低档模具市场满足率要高于冲压模具市场总体满足率；二是由于我国的模具价格要比国际市场低格低许多，具有一定的竞争力，因此其在国际市场的前景看好，2005年冲压模具出口达到1.46亿美元，比2004年增长94.7%就可说明这一点；三是近年来港资、台资、外资企业在我国发展迅速，这些企业中大量的自产自用的冲压模具无确切的统计资料，因此未能计入上述数字之中。二、冲压模具水平状况近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≦1.5μm的精冲模，大尺寸（Φ≧300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。 1. 模具CAD/CAM技术状况我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统。上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成。20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖件模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系

几种典型冲压模具结构介绍

几种典型冲压模具结构介绍设计的冷冲压模具的结构是否合理，是否好用，对能否生产出合格的工件，开发的新产品能否成功，是至关重要的。一套模具，结构简单的不过几十个零部件组成。但是，在刚开始设计时，是选何种模具结构形式，是选正装模具结构（即凹模安装在下模座上）呢？还是倒（反）装模具结构（即凸模安装在下模座上）？是选单工序模具结构呢？还是选复合模具结构？这是一个非常值得深入探讨的话题。 1 何时选用正装模具结构（由于加精度要求不高，生产批量不大的工件，在很多生产企业都普遍存在。故只讨论无导向装置的单工序模） 1.1 正装模具的结构特点正装模具的结构特点是凹模安装在下模座上。故无论是工件的落料、冲孔，还是其它一些工序，工件或废料能非常方便的落入冲床工作台上的废料孔中。因此在设计正装模具时，就不必考虑工件或废料的流向。因而使设计出的模具结构非常简单，非常实用。 1.2 正装模具结构的优点（1）因模具结构简单，可缩短模具制造周期，有利于新产品的研制与开发。（2）使用及维修都较方便。（3）安装与调整凸、凹模间隙较方便（相对倒装模具而言）。（4）模具制造成本低，有利于提高企业的经济效益。（5）由于在整个拉伸过程中，始终存在着压边力，所以适用于非旋转体件的拉抻（参看五金科技，1997；6：42～44）。 1.3 正装模具结构的缺点（1）由于工件或废料在凹模孔内的积聚，增加了凹模孔内的小组涨力。因此凹必须增加壁厚，以提高强度。（2）由于工件或废料在凹模孔内的积聚，所以在一般情况下，凹模刃口就必须要加工落料斜度。在有些情况下，还要加工凹模刃口的反面孔（出料孔）。因而即延长了模具的制作周期，又啬了模具的加工费用。 1.4 正装模具结构的选用原则综上所述可知，我们在设计冲模时，应遵循的设计原则是：应优先选用正装模具结构。只有在正装模具结构下能满足工件技术要求时，才可以考虑采用其它形式的模具结构。 2 何时选用倒（反）装模具结构 2.1 倒装模具的结构特点倒装模具的结构特点是凸模安装在下模座上，故我们就必须采用弹压卸料装置将工件或废料从凸模上卸下。而它的凹模是安装在模座上，因而就存在着如何将凹孔内的工件或废件从孔中排出的问题。倒装模是利用冲床上的打料装置，通过打料杆9将工件或废料打下，在打料杆9将工件或废料打下的一瞬间，利用压缩空气将工件或废料吹走，以免落到工件或坯料上，使模具损坏。另外需注意的一点就是，当冲床滑块处于死点时，卸料圈5的上顶面，应比凸模高出约0.20～0.30mm。即必须将坯料压紧后，再进行冲裁。以免坯料或工件在冲裁时移动，达不到精度要求。 2.2 倒装模具结构的优点（1）由于采用弹压卸料装置，使冲制出的工件平整，表面质量好。

张拉膜结构工程监理细则

张拉膜结构监理实施细则1. 本细则编写依椐 1.1本工程工程已批准的监理规划。 1.2与本工程相关的设计图纸 1.3规范、规程： 1.4本工程的施工设计. 2. 专业工程特点 3.监理工作的流程如下：

4. 监理控制目标值 5. 监理控制要点及方法措施 5.1张拉膜建筑的结构特点膜建筑材料为PTFE 、PVC 等软质织布，其本身不能有效地抵抗弯剪，结构必须在整个膜面内形成分布合理的预应力场，达到预张紧的状态后才能通过有效的非线形几何变位来承担外界的荷载。膜布上的松弛或皱褶，不仅造成局部的承载失效，而且使风振的动压效应更复杂，同时，膜布在不张紧的状态下反复受荷，极易引起材料表层与基布之间的疲劳损伤，增大了破坏概率，因此设计、施工时都不能在预应力的处理上出现偏差，必须确保膜结构在考虑各种设计载荷下都不会出现局部松弛。可以说，准确控制预张紧力是贯穿膜结构从设计到施工各环节的一个很重要的全程因素。b5E2RGbCAP 5.2在膜结构的设计阶段，就应对施工有所考虑，宜由施工人员提供专业的参考意见。例如按施工能力是否有必要将整体的膜结构分拆成若干部分分别吊装，如何选择对安装最有利的膜布经线或纬线方向等。正因为此，一般建议专业化的制造公司兼做结构设计与施工。p1EanqFDPw 5.3膜结构具有施工周期短，易建、易拆、易搬迁、易更新等特点，然后，现实中却更容易发现建成后的膜结构存在的缺陷。膜结构若稍有张拉不当，膜面易出现皱褶，由于膜顶一般在室内直接作为天花，且将其半透明质地作为背景的衬托，使缺陷异常显眼。因此，施工单位

不仅应具有精确的结构定位能力，多数情况下还应拥有合格的膜面剪裁成形技术，并对膜材料的本构关系有深入的了解。DXDiTa9E3d 5.4膜材裁剪裁剪是建造膜结构所特需的技术，这是因为膜结构的空间形状多较复杂且不可展，只有分割成相当数量的小块后，这些较小尺度的膜片方可近似认为能展开成平面。将已在图纸上成形的曲面膜片放样到平面膜材，是裁剪工作的核心。每个膜片的尺度开成多大为最优，太大焊接后的整体膜结构造型生硬，不够平整，膜面内张拉的预应力场也将扭曲不够光顺流畅；太小由浪费膜材。因此理想的裁剪应基于对拼接缝布置的建筑美观、拼接后的结构曲面流畅，以及膜材耗费的经济性等诸方面的综合考虑。RTCrpUDGiT 在裁剪时须将膜片沿经线和纬线方向按一定比例缩小后切割，以“补偿”安装完毕膜布施加预应力后的伸长扩张，该收缩“补偿”的比例根据膜布受力状态下经线和纬线两方向上的应变确定，因此必须由结构工程师提供预张力分布和结构的空间形状，并与材料供应商共同研究以获得膜布材料尽可能准确而实用的双轴应力—应变关系。5PCzVD7HxA 5.5完成膜布的粘接并初步安装这个阶段的特点，无论是在工厂的工作台还是现场的地面，由于整体的膜布铺开后占场地很大，最易因照看不周而遭受人为损坏。jLBHrnAILg 膜片粘接缝宽为：PVC膜材25~50mm，PTFE膜材50~75mm，对精度要求较高的膜结构要考虑接缝处双层膜材的刚度提升对整体张拉成形后的“补偿”影响，否则对单块膜片的精确“补偿”效果在整体拼装后会有损失使张拉不能有效到位。xHAQX74J0X 粘接完成后须折叠起来运送到现场安装，在现场展开时须注意地面应干净无尖锐杂物，工作人员应避免在膜面上不必要的走动，若因工作需要也应穿软底鞋，并避免在膜布上踩出折痕，造成弯折破坏。由于膜材<尤其是PTFEE膜材），极易发生弯折破坏，因此，对膜进行吊装时束系和固定时都要加倍小心。LDAYtRyKfE

2020年冲压模具简介和材料参照模板

冲压模具系列冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。目录简述分类根据工艺性质分类根据工序组合程度分类依产品的加工方法分类模具典型结构组成第一类第二类模具先进制造工艺及设备高速铣削加工电火花铣削加工慢走丝线切割技术磨削及抛光加工技术数控测量模内攻牙技术模具新材料及热、表处理冲压模具材料热处理、表处理新工艺冲压模具材料的选用原则生产批量被冲压材料的，性能、模具零件的使用条件材料性能降低生产成本开发专用模具钢考虑我国模具的生产和使用情况模具CAD/CAM技术冲压模具行业发展现状及技术趋势现状PDX软件界面未来冲压模具制造技术发展趋势我国涌现大批冲压模具龙头企业冲压模具结构对安全的影响模具的主要零件、作用及安全要求模具设计的安全要点

简述分类根据工艺性质分类根据工序组合程度分类依产品的加工方法分类模具典型结构组成第一类第二类模具先进制造工艺及设备高速铣削加工电火花铣削加工慢走丝线切割技术磨削及抛光加工技术数控测量模内攻牙技术模具新材料及热、表处理冲压模具材料热处理、表处理新工艺冲压模具材料的选用原则生产批量被冲压材料的，性能、模具零件的使用条件材料性能降低生产成本开发专用模具钢考虑我国模具的生产和使用情况模具CAD/CAM技术冲压模具行业发展现状及技术趋势现状PDX软件界面未来冲压模具制造技术发展趋势我国涌现大批冲压模具龙头企业冲压模具结构对安全的影响模具的主要零件、作用及安全要求模具设计的安全要点展开苏州LED灯研磨