地下车库施工方案

地下车库施工方案
地下车库施工方案

目录

一、工程概况 (1)

二、施工方案 (2)

1、基础结构施工流程 (2)

2、土方开挖 (2)

3、地下室底板施工 (3)

3.1基槽验收及工程桩验收 (3)

3.2底板钢筋施工 (4)

3.3底板模板工程 (5)

3.4底板大体积砼施工 (6)

4、地下室施工方案 (12)

4.1地下室外墙砼施工 (12)

4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14)

4.3 地下室顶板砼的施工 (14)

4.4 地下室钢筋工程 (16)

4.5 地下室模板工程 (17)

5、地下结构防水工程 (18)

5.1施工条件 (19)

5.2地下室底板防水施工 (20)

5.3地下室外墙防水施工 (29)

6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况

工程名称:诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室

建设单位:诺华生物医学研究中心

设计单位:中国建筑上海设计研究院

施工单位:##3########有限公司

诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区,川场河南侧,规划中的金科路西侧,纬三路北侧,科苑路东侧。地下一层,挖深在11米左右。为中型汽车库,使用年限50年,总建筑面积3420平方米,耐火等级一级,抗震设防烈度7度,地下室防水等级II级。

二、施工方案

1、基础结构施工流程

竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱,顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。

2、土方开挖

土方施工工艺流程

由于本工程基坑挖深在9m左右,在挖土施工方面主要采取的施工方法为:

1)挖土采用“盆式”开挖法,采用4台pc200液压挖土机进行挖土,2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车;

2)根据围护结构分层开挖,每天出土量保证在2000方以上。

3)注意修建临时上下栈道,方便挖土机械及运输机械出入。

4)分层分段挖土至坑底后,浇筑相应底板混凝土垫层,并及时进行工程桩的凿桩施工和相应的混凝土基础梁浇筑的施工。

3、地下室底板施工

3.1基槽验收及工程桩验收

1.基槽验收:

垫层砼施工应紧跟挖土工作之后,一般要求基坑土体暴露面积不超过200m2,且会同业主、监理、勘察、设计等单位及时进行基坑验槽,完毕后垫层砼即覆盖上,以防止坑底土体受雨水侵蚀而影响基础质量。

垫层混凝土采用商品混凝土,为了提高可泵性,标号采用C20。垫层砼浇捣前应预先设定好标高,砼浇捣时采用平板振动机振捣密实,稍待收水后再用木蟹打磨平整。

2.截桩:

工程桩顶伸入底板100,主筋锚入底板大于40d。截桩时,应先定出桩顶设计标高,还要标出桩顶预留钢筋标高位置;截桩时,采用人工截桩,应分段截除,每段长度应控制在700mm左右,吊离基坑时满足塔吊承载力的要求。

3.工程桩验收:

垫层完毕后将积极配合业主、质监部门进行工程桩的验收工作。

垫层完成后,将立即进行轴线勘定,标高引测等,特别是配合对工程桩进行低应变动测,以确保工程桩质量。

工程桩通过施工、业主、质监、监理等单位的中间验收以后,方才能进入下一道工程工序。

3.2底板钢筋施工

1、大底板钢筋支架:

底板施工前在混凝土垫层上弹出位置,待底板钢筋完成后,根据垫层上弹好的线引测到钢筋上,同时做好醒目标志及限位,待基础底板顶部钢筋完成后,再次引测至上层钢筋,同时进行预留插筋限位工作。绑扎钢筋的搭接长度应符合设计要求和规范的有关规定。底板面层钢筋采用钢筋马镫支撑。

本工程所有底板钢筋按翻样图由现场钢筋加工棚加工成型,根据施工要求分批吊入施工操作面。底板下皮钢筋先进场进行绑扎,随后是上皮钢筋。钢筋支架采用角钢排架形式(详见底板上下皮钢筋支撑排架图),支架间距为3m,上皮钢筋与支架接触处适当绑扎,以增强钢筋支架的稳定性。

2、大底板钢筋施工

钢筋的加工接头等必须满足设计和施工规范的要求。

进入现场的钢筋需有质保书、材料实验报告,并进行复试,合格后方可使用。各构件的钢筋由钢筋翻样出下料清单,施工时严格按施工图进行配料、绑扎,并由钢筋翻样和质监员验收。

钢筋的绑扎要牢固,绑扎点数不能少于操作规程和设计要求;钢筋的保护层要求按图设置,方法是用铅丝水泥块或细石垫块进行固定。

在浇混凝土前必须经技术部门、监理部门、设计部门对钢筋的规

格、数量、位置、间距、接头等进行隐蔽验收,并办理手续后方可浇捣混凝土。在浇捣的过程中,应派专人看铁,及时进行整修,保证钢筋位置、标高正确。

进场钢筋等材料必须有质保书和试验报告,对不合格钢筋等材料一律不得使用。

3.3底板模板工程

1.由于底板与围护桩之间存在有一定的距离,基础大底板四周采用粘土砖,M10水泥砂浆砌筑的砖模。

2.砖模外侧与围护墙之间的空间采用黄砂振实,所填砂上面和砖模顶部浇筑30厚砼面层,可作为底板砼的约束,以减少裂缝。

3.砖模内侧用底板的防水卷材施工覆盖至砖模上面,待地下室混凝土施工完毕防水施工时再翻卷覆盖。

4.地下室底板面向上翻高20cm处,做墙体施工缝,成凸形,在凸形缝中间设置钢板止水带。

3.4底板大体积砼施工

1、底板大体积砼施工组织

本工程大体积混凝土的施工采用商品混凝土集中供应,计划配备三台汽车泵,接硬管进行浇筑,汽车泵停靠位置结合总平面布置调整。由此组织大体积混凝土的施工作业。

2、混凝土标高控制:

做好底板分层浇筑及板面标高控制的标志,利用柱、墙插筋及钢立柱按分层厚度用油漆做好标志,用水准仪确定纵横间每隔15~20m 的钢筋控制点,形成标高控制网,以作为承台标高控制的依据。

混凝土施工前,先科学的确定塌落度指标值,同时现场制定相应的控制监测手段,一方面在泵送混凝土过程中,严禁向混凝土中加水,商品混凝土供应站应根据砂石料的含水量的状况,及时调整好级配用量;另一方面现场必须明确定人定时(每2小时一次)抽检塌落度的制度,随时抽检掌握塌落度的变化情况,随时纠正。

3、混凝土振捣控制:

混凝土振捣时,由于泵送混凝土流动性大,除控制每层的浇筑厚度及振捣后的坡度外,还应组织好振动机(插入式)的走向,沿混凝土流淌方向,分三个不同层次振捣,每一泵送布料点配置6台插入式振动机,配备Φ50或70振动棒,振捣时应做到快插慢拔,要求浇上层混凝土时,需插入下层混凝土内50mm,使上下层混凝土紧密结合。6台振动机分前后三排布置,每排两台,前后间距3m,前排振动机振捣灌点混凝土,后二排振动机振捣斜坡流淌部分混凝土。插点移动间距400mm左右,均匀振捣,严禁漏振。在每个浇灌边缘斜坡处,

设专人负责振捣,以保证斜坡混凝土密实。

在两泵车送混凝土的结合部,凡后浇混凝土时,振动棒均应插入先浇混凝土内5~10cm振捣。振捣时派固定人员负责,严禁漏振,少振和振及钢筋,为防止爆模和钢筋移位,每台班均安排专人看模、看铁,以确保其质量。在混凝土浇筑过程中产生的泌水,用水泵将其及时抽出。

4、混凝土浇筑时间、顺序控制:

根据商品混凝土流动性大的特点(塌落度14±2cm),混凝土浇筑施工采用“分段顶点,一个坡度、薄层浇筑,循序推进,一次到顶”的斜面分层浇筑法进行浇筑,分层厚度300mm左右,连续浇筑至设计标高。以缩小混凝土暴露面积及加大浇筑强度(要求每小时混凝土供应量大于60m3)等措施以利缩短浇筑时间,将承台底板混凝土浇筑时间控制在24小时以内。

考虑混凝土浇筑施工过程中的气候环境、混凝土流淌铺摊面以及收头养护等因素,混凝土的初凝时间控制大于8小时,同时明确,混凝土斜面上下层覆盖的时间间隔不得超过2小时。

5、混凝土表面处理:

在混凝土初凝前1~2小时,先用长括尺按标高刮平,然后在混凝土初凝前用铁滚筒反复碾压数遍,表面再用木蟹打磨压实,以闭合混凝土早期收水裂缝。

对浇筑后的混凝土,在振动界限以前给予二次振捣,以提高混凝土密实度和抗拉强度,对大面积的板面要进行拍打振实,去除浮浆,实行二次抹面,以减少表面收缩裂缝。

6、大体积混凝土养护措施:

混凝土浇筑后约10~12小时之内在其上覆盖一层塑料薄膜和二层草包并要求迭缝覆盖,骑马铺放。充分浇水养护,同时加强混凝土浇筑时和浇筑后的测温工作,根据测温信息进行养护,以降低底板混凝土中心和表面的温差(测温布置点见附图),将底板混凝土内外温差控制在规定的范围内,不超过25℃。

7、混凝土的测温控制:

1)混凝土裂缝控制技术措施:

大体积混凝土引起裂缝的主要原因是水泥水化热的大量积聚,使混凝土出现早期温升和后期降温现象,由水化热引起的温升约占总温升的70%左右,同时内部温度峰值一般出现在3~6天龄期内,因此减少水化热引起的温升值是控制大体积混凝土温升值的首要关键。为此采取以下措施:

利用混凝土的后期强度,用R60替代R28作为设计强度,减少每立方米混凝土的水泥用量,降低水化热。

承台底板表面进行浇水养护,以减少混凝土的内外温差。内外温差控制在25℃以内。

薄层、分层分皮浇捣,以加快混凝土散热。

塌落度在满足泵送条件下尽量选用小值,以减少收缩变形。

控制混凝土浇筑入模温度,以降低混凝土的最高温度。

2)混凝土温控监测:

利用测温技术进行信息化施工,可以全面了解混凝土在强度发展过程中内部的温度场分布状况,并且根据温度梯度变化情况,可定性、

定量地指导施工,控制降温速率,防止裂缝的出现。混凝土温度控制指标:

混凝土中心温度与表面温度差值ΔT ≤25℃;

降温速率YI≤1~1.5℃/昼夜。

3)大体积混凝土浇筑测温监控措施:

为了保证工程基础的混凝土质量,及时获得温差第一手资料,考虑采用测温措施。测温点布置见附图。

采用XQC-300大型长图自动平衡记录仪(标点记录温度)和WZG-010铜热电阻温度传感器(埋设前用环氧树脂密封)在混凝土的不同位置及深度进行温度测量,测试方法为电测法,电线、引线电阻2.5Ω。在混凝土浇筑完后10小时内开始测温,并且读出初读数,在浇捣后的前4天内,每2小时读数一次,5~7天每4小时读数一次,以后逐步递减读测次数,直至28天。

4)混凝土有关温度值的理论计算及实测温度情况:

混凝土的绝热最高温升(假定在混凝土周围没有任何散热条件,没有任何热损耗)

Tmax = WQ/Cγ

Tmax:绝热最高温升(℃)

W:每公斤水泥的水化热(J/kg)

Q:每立方米混凝土中水泥用量(kg/m3)

C:混凝土的比热(J/kg℃)

γ:混凝土的质量密度(kg/m3)

Tmax =(375×103×399)/(960×2400)= 64.94℃

考虑底板表面一维散热条件,乘以一个0.85的系数,

Tmax = 64.94×0.85=55.2℃

本基础底板混凝土施工时,当时气温为24~31℃,混凝土浇筑入模温度为25℃,则基础中心水化热温升最高温度:

Tmax = 55.2+25 = 80.2℃

☆混凝土的最高温升值

由于混凝土结构都处于散热条件下,故实际的最高温度一般都小于绝热温升。本工程底板厚度为在1.3m,可按以下经验公式计算:Tmax = T。+1.2Q/10+F/50

Tmax:混凝土内部的最高温升值(℃)

T。:混凝土浇筑入模温度(℃)

Q :每立方米混凝土中水泥用量(kg/m3)

F :每立方米混凝土中粉煤灰用量(kg/m3)

Tmax = 25+1.2×399/10+68/50 = 74.24℃

5)混凝土降温阶段的温控监测:

混凝土降温阶段温控监测也是相当重要的一个环节,混凝土浇捣后的升温阶段,由于不同的深层厚度及传导水化热的速率不一致,同一竖向层面的上下内表温度已形成一定的温差梯度,形成一种非均匀的温度场,并且表层的温度降温速率始终会高于内部中心温度的降温速率,因此本已非均匀的温度场更会加剧,相应地温度应力也同步增大,直至大于同期混凝土的抗拉强度时,就会导致结构性有害裂缝的产生。若降温太快,混凝土徐变性质将得不到发挥,没有应力松驰效应,结构容易呈弹性脆裂。因此缓慢降温(降温速率YI控制指标采

纳裂缝专家王铁梦教授的经验建议值1~1.5℃/昼夜)能大量减少基础底板内拉应力,有效地减少裂缝,再者在缓慢降温的同时,亦延长了湿养护时间和散热时间,使混凝土内部水分不急剧蒸发,减少了混凝土的收缩,防止产生贯穿性有害裂缝。

混凝土保温养护材料厚度的计算机控制

δ= [ 0.5H·λ1·(Ta Tb)] / [λ2·(Tmax Ta)] ×K

实际施工时混凝土表面铺设两层草包或麻袋,并在保温层(草包或麻袋)的上面和下面各铺设一层塑料薄膜。以混凝土温度控制指标:A、混凝土中心温度与表面温度差值ΔT ≤25℃;B、降温速率YI≤1~1.5℃/昼夜作为控制条件来决定何时撤除保温养护材料,保温养护时间不得少于30天。

7、换撑:

底板施工时同时施工底板换撑板带,主要施工方法是在底板施工时底板侧边以砖墙代侧模,砖墙与围护之间凿下的桩头碎块和砂回填并在回填处底板面标高以下300mm处做300mm厚换撑板带,在浇筑

4、地下室施工方案

4.1地下室外墙砼施工

1、外墙结构自防水砼施工关键技术

本工程地下室外墙砼为防水砼,为确保外墙防水砼的施工质量及防水性能,防止裂缝,在施工当中将主要采用以下措施。

(1)砼配合比设计:

提前进行商品砼配合比设计、试验工作,同时制作试验构件通过检测设备检测砼的性能参数,特别是砼内部的温升情况和裂缝情况,以优化最佳砼配合比,将水泥用量降到最低,同时有针对性的提出防止砼裂缝的预防措施。如选用水化热较低水泥,细骨料用中粗砂,控制含泥量,粗骨料选用级配良好的石子等。

(2)外加剂:

本工程拟采用UEA补偿收缩砼新技术,用以抵消钢筋砼结构在收缩过程中产生的全部或大部分拉应力。掺UEA砼膨胀剂的同时,掺适量的高效减水剂,改善砼的坍落度,以减少用水量,防止砼施工时泌水过多,产生大量的泌水孔隙,造成砼裂缝及防水缺陷。

(3)构造改进措施:

根据以往的施工经验,地下室外墙转角部位由于温度和收缩作用,特别容易产生应力集中而导致墙体开裂。为防止此类裂缝产生的最好措施便是在转角处增加适量的抗裂钢筋承受集中应力,避免裂缝。地下室外墙板水平钢筋配置在竖向钢筋外侧,同时建议设计将外墙水平钢筋配筋率适当提高到0.4—0.5%,提高墙板砼的抗裂能力。

(4)地下室外墙砼浇筑顺序:

外墙砼采用两台输送泵从外围同一点开始输送浇筑砼,分两个方向合拢,不留任何施工缝。

(5)砼养护:

拆除模板前,在模板上挂草袋保温养护,同时在外墙砼上口浇水养护;待砼拆模后,在砼表面挂一层草袋浇水养护至少14天。

2、地下室变形缝及伸缩缝的防水施工措施

(1)变形缝及伸缩缝处采用橡胶止水带,橡胶止水带的接头必须牢固、密实,形状复杂的接头由生产厂家事先连接。

(2)橡胶止水带采取木模挖槽的形式固定,以保证橡胶止水带的安装质量。

(3)变形缝止水带处加配固定止水带用的直径8mm或10mm加强筋,以增强止水带与结构层之间的整体性。

1-水平或垂直方向止水带2-挖槽木模3-模板

4-需浇筑的砼5-浇筑水平止水带下砼时的检查孔

橡胶止水带固定示意图

4.2 地下室外墙砼施工缝的处理

为确保地下室砼的整体性和连续性,地下室砼施工时,在做好外墙防水砼止水带的同时,还应注意地下室外墙水平施工缝的处理,本工程主要采用以下措施:

1、施工缝留设位置:

每层外墙水平施工缝均留设在底板及楼板面上200-300mm处。

2、接缝形式:

采用“凸”字缝加钢板止水带的方式,在墙体水平施工缝中间埋设厚3mm,宽450mm的钢板止水带,钢板搭接处用电弧焊双面焊接,钢板搭接长度不小于30mm,焊缝处敲掉焊渣后满涂硅胶做防水处理。

3、施工缝的处理:

外墙施工缝新旧砼接槎处,继续浇灌砼前,将施工缝表面凿毛,清除施工缝处的浮浆和杂物,使之露出石子,用水冲洗干净后,保持湿润,铺一层20—25mm厚的与墙体砼配合比相同的水泥砂浆或高砂率砼,然后才能浇灌外墙砼。

4.3 地下室顶板砼的施工

顶板防水砼的施工好坏直接影响地下室防水工程的施工质量,为确保顶板防水砼施工质量,拟采用以下措施:

1、顶板模板:

(1)地下室顶板底模全部采用釉面九夹板,钢管扣件式脚手架满堂支撑,立杆间距控制在1.0m以内,并按要求设置扫地杆、水平横杆,确保模板支撑稳固。

(2)模板标高由专职质量员及测量员仔细复核,确保模板面水

平标高在规范允许误差范围之内,确保钢筋保护层准确。

(3)模板拼缝用胶带预先封贴,避免浇筑砼时有漏浆现象出现。

(4)各单体顶板相交标高差异处的高差墙模板拉杆采用防水拉杆,防水拉杆的做法同外墙防水拉杆同,并采用吊模的方式支模。

2、顶板钢筋绑扎:

为了顶板砼具有较好的防水性能,钢筋绑扎关键要控制好钢筋保护层垫块的施工质量。

钢垫块间距不得大于1m×1m。

3、顶板砼配合比设计:

顶板砼配合比建议同地下室外墙,并掺加外加剂,改善砼的防水性能。

4、构造抗裂措施:

根据本公司大型地下车库类似工程的施工经验,在地下车库顶板与高层建筑相接的边角处,很容易产生45度的斜裂缝,所以建议设计在这些部位适当增加构造抗裂钢筋。

5、砼浇筑顺序:

顶板砼与地下室外墙砼一起连续一次浇筑,不留施工缝,柱子砼提前进行浇筑,在梁底部规范与设计规定范围内留设施工缝。

6、砼振捣:

顶板砼先用插入式振动棒初振一遍,然后用平板振动机来回振动2遍,共3遍,用平板振动器振实后,随即用括尺括平,二次铁滚碾压两遍,用铁板抹平整一道,待砼终凝前,用木蟹槎抹一遍,再铁板收一道,避免砼微裂缝的出现。

7、砼养护:

砼浇筑完成终凝前12小时,在顶板面上铺设草包一层,并24小时浇水养护,砼养护天数不得少于14天,若需要,应养护28天。

4.4 地下室钢筋工程

1、钢筋绑扎施工工艺流程:

电梯井、集水井,蓄水池等超深部分承台钢筋——其余承台钢筋——底板下皮钢筋——底板上皮钢筋——柱子钢筋、暗柱钢筋,墙板钢筋——框架梁、暗梁、连系梁等钢筋——顶板钢筋。

2、基础钢筋连接方法:

(1)底板水平钢筋现场操作接头,若设计有明确要求的,连接方式按设计要求做,若设计无明确要求的,Φ16以上的钢筋采用搭接焊连接,Φ16以下钢筋采用绑扎连接。

(2)地下室外墙、柱钢筋直径Φ14以上现场操作接头全部采用电渣压力焊连接,Φ14以下钢筋采用绑扎连接。

(3)地下室顶板钢筋均采用绑扎连接。

3、地下室钢筋施工技术措施与质量保证措施:

(1)钢筋须按施工进度计划进场。对锈蚀严重或机械性能(外观)不符合要求的钢筋要拒绝验收,进场钢筋须附有质保单,要求全部采用优质钢筋。所有钢筋使用前必须进行复试,合格后方可使用。

(2)绑扎钢筋前,在垫层上弹出轴线和钢筋排列尺寸线,特别要复核暗柱位置线,并加强暗柱及剪力墙插筋的固定措施。

(3)所有底板、柱、墙板插筋均应用箍筋或水平钢筋焊接固定在底板纵横向钢筋上。

(4)钢筋绑扎时,应随时注意各种构造筋的配置绑扎。

(5)钢筋的锚固,搭接长度严格按照设计及有关规范施工。

(6)钢筋接头位置:板底钢筋在跨中三分之一范围内,板顶钢筋在支座三分之一范围内,其接头面积在同一截面处不得超过钢筋总面积的50%,接头应错开1000mm以上。

4.5 地下室模板工程

1、墙体模板:

(1)外墙体外表面采用九夹板模板。

(2)模板穿墙螺栓均采用Φ14双帽螺栓。地下室墙板采用木模,钢管支撑,穿墙螺杆为φ14,中间焊止水片,两端加垫木,以防止水

带,该处采用木模单面支撑示意图见下:

(4)地下室墙板与楼板(含梁板)一次支模。

2、连系梁模板:

(1)连系梁侧模和底模均采用定型釉面九夹板,侧模和底模连接处采用连接角模。

(2)梁采用双排顶撑,其间距当梁高≤700毫米时为900毫米, H>700毫米时为600-800毫米,为确保顶撑两个方向的稳定,用直径φ48mm钢管搭设水平支撑和斜支撑。

3、柱子模板:

柱模采用定型釉面九夹板拼装,安装柱模时先在基础面上弹出纵横轴线,焊定位钢筋,柱断面,截面尺寸小于600的用柱箍加固,直径大于600断面的用柱箍外增贯穿柱中的对拉螺杆加固。

4、顶板模板,采用钢管支撑,支撑间距小于1.00×1.00,平板采用12mm厚釉面九夹板。

5、地下室模板工程应注意的重点:

(1)落实专人负责预留洞口、预埋管道等模板的安装。并在浇筑砼时派专人检查。(2)桩承台侧模板通过直径14mm的圆拉杆直接焊接在工程桩钢筋上,外加一定数量的钢管斜撑和纵横钢楞。

(3)地下室外墙模板在砼浇筑后5天内不得拆除,以确保外墙砼的养护质量。

5、地下结构防水工程

本工程地下室剪力墙结构采用S6结构自防水,外侧面处理平整后,采用4厚SBS改性沥青防水卷材,外做40厚XPS板保温保护层;地下室底板采用二道防水,底板为S6结构自防水,下部在垫层上铺贴4厚SBS改性沥青防水卷材。

5.1施工条件

基层必须牢固干净,无松动、起砂、空鼓、脱皮等缺陷;

基层表面应平整光滑、均匀一致,其平整度用2m直尺检查,面层与直尺间最大空隙不得大于5mm;

阴阳角应做成均匀一致,阴角为平整光滑的圆弧,阳角为钝角,如图3、图4所示。

图3防水基层阳角半径

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为防地下车库,位于路,西临。地下一层,建筑层高 4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50×13,架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用50×100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ48×3.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板:平面最大尺寸为8400×8400,架体高度4.35米。面板采用12mm

住宅小区及地下车库施工组织设计方案

目录 目录 ............................................... I 1.施工组织设计编制综合讲明 .. (1) 2.工程概况 (4) 3.施工要求及工程治理目标 (5) 4.施工部署 (6) 5.施工进度打算与工期保证措施 (9) 6.施工总平面布置 (12) 7.资源需要量打算 (16) 8.施工预备 (21) 9.施工测量 (24) 10.基础及地下室施工方案 (33) 11.主体结构施工方案 (48) 12.安装工程方案 (62) 13.外脚手架工程 (74) 14.防水工程 (77) 15.装饰工程施工方案 (81) 16.季节施工措施 (88)

17.质量保证及成品、半成品爱护措施 (92) 18.质量通病的防治 (106) 19.新技术、新材料、新工艺的应用 (111) 20.安全治理 (114) 21.工地综合治理和文明施工标化治理 (123) 22.竣工验收及工程交付、服务及保修 (129) 附件1:施工进度网络图(含横道图) 附件2:施工总平面图

1.施工组织设计编制综合讲明 1.1、施工组织设计综合讲明 1、我公司按照双方签署合同的要求,包括有关本工程施工质量、施工进 度、安全文明施工的各项操纵和协调治理要求,并落实各项施工方案和技术措施,在建设单位、监理单位领导与监督下,与设计单位加强联系,共同建设好巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、G10、E5#及地下车库工程”。 2、我公司通过对建设方提供的施工图纸以及有关技术资料的认真学习和 分析,依照现场实际情况,在分析了多种可能阻碍施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后,我公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程合同规定的总承包范围内的全部任务和总承包治理职责,向建设单位提交一份中意的答卷。 3、从对本工程全面负责的原则动身,突出施工方案先进合理,施工组织 周到严密,施工治理严格细致,总包责任可靠落实,确保以一流的施工技术、一流的科学治理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。 4、认真做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发

地下车库专项安全施工方案示范文本

地下车库专项安全施工方 案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地下车库专项安全施工方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一编制依据 1、一期车库工程施工图 2、国家、建筑行业标准《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99、工程建设标准强制性条文“安全要求”、保定 市有关安全管理及检查条文。 3、本公司颁发的现行安全管理检查制度。 二、工程概况及安全目标 1、工程概况: 滨河东城区地下车库工程位于5#楼北侧6#楼东侧,建 筑面积为14218.40平米,地下一层,结构层层高4.45 米,建筑物抗震设防烈度为7度,建筑分类及建筑耐火等

级均为一级,施工环境二类a,建筑耐久年限为50年,基础形式为筏板式基础,基础底板厚400mm,底板、墙、柱、顶板梁混凝土均为C40、P6防水抗渗混凝土。建筑车库±0.00相对标高相当于总图绝对标高38.15.米。在车库施工阶段场地狭窄,必须做好预防高层的高空坠物打击,各种机具因受潮或浸水而漏电发生触电事故,要经常检查漏电保护器是否灵敏。要做好筏板基础与柱基础的用电安全措施。车库安装工程仅为预埋部分。 2、安全目标: 为确保项目的顺利进展,提高本工程的管理水平,杜绝死亡事故和火灾爆炸事故及重伤以上事故,轻伤率控制在1.5%o以下,坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作做到群防群治齐抓共管,天天讲安全、人人抓安全在广大职工中要树立,形成时时不忘安全的好气氛。 三、安全组织机构

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸,图纸会审记录,设计变更单。 参考规范、标准: 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室,平时为地下车库,战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部(分项)工程分为两个独立的地下室工程,分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为:平方米;四区地下室建筑面积为:平方米;共计:平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表: 基础与地下室工程设计概况

分部(分项)工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖,地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂,基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎,商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部(分项)工程的部署要求 严格按施工规范要求施工,符合验评标准的要求,确保分部工程优良的目标;符合总进度计划的要求,力争提前完成分部分项工程;做好安全防护及安全技术交底工作,严格按方案及交底要求施工,确保施工安全;材料按要求堆放,施工做到工完场清;主体施工前,做好落地脚手架的基础;施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。 分部(分项)工程特点 整个地下结构工程的面积大,形状不规则,且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖(包括桩基开挖)填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时,测量工作的准确性要求高,难度大。 地下结构有防水要求,施工时,应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因,采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多,施工前,应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对;施工过程中须加强土建与安装的配合,并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制,确保起其位置正确,数量准确。 该工程的体量大、工期紧,一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素:地质条件、水文条件、工期、成本 优点:施工有序、节约成本、缩短工期 分部(分项)工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11~12月份,根据本地区的气候条件,该时段雨水较多,施工时应及时了解天气预报情况,合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作,该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部,该城区道路网基本成型,道路宽阔、车流量较小,交通条件较好,为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成,西北角及

地下车库施工方案样本

甘肃国际会展中心配套区1#组团二标段 地下车库施工方案 一、工程概况 甘肃电投房地产开发有限责任公司国际会展配套区1#组团1#、6#楼, 位于兰州市城关区北滨河北路北侧、雁滩黄河大桥西侧, 由甘肃电投房地产开发有限责任公司投资兴建, 设计单位为甘肃省建筑设计研究院, 该项目由我单位中标施工, 工程内容包括1#、6#楼及其周围地下车库的土建、安装、装饰、强弱电、通风、消防、采暖等工程的施工。 地下车库建筑面积约7900m2, 地下一层。抗震设计按8度设防, 地基基础设计等级为甲级, 地下室防水等级为二级。独立基础、筏板、剪力墙和柱混凝土等级为C40, 筏板、外墙、顶板为防水混凝土, 抗渗等级为S6( 内掺胶凝材料0.21%的FS102防水密实剂) , 梁板混凝土等级为C35, 垫层经设计变更为100厚C15抗硫阻锈混凝土。由于处于冬施阶段, 因此所有混凝土浇筑时均掺加-15℃防冻剂。基础结构中所使用的钢筋有HPB235、HRB335、HRB400及CRB550, 钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度的实测值的比值不应小于 1.25, 钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于 1.30。 二、施工准备 1、场地平整:

首先清除场地上障碍物, 平整场地。平整修通基坑四周施工用的临时道路, 清除周边有碍材料运输、施工机械工作等一切妨碍施工的杂物, 保证整个基础施工过程的顺利进行 2、临时道路: 沿工程场地四周尽可能利用场地空间修筑4米宽的临时道路, 以供施工材料、设备运输之用。同时考虑从施工现场入口到基坑周边的临时道路的平整贯通, 以方便商品混凝土和其它施工材料的进场。 3、施工用水: 经计算q4>q1+q2+q3, 按照用水量计算规则, 确定Q=q4=10L/s, Q 为总用水量, q1为施工用水, q2为机械用水, q3为生活用水, q4为消防用水。选v=1.5m/s, 则d=0.098。故选φ100mm上水管, 可满足基础工程施工需要。现场临时用水详细计算见本工程施工组织设计。 4、施工用电: 基础部分施工用电以施工高峰时为准, 电源由业主提供。高峰时用电最大负荷参照本工程施工组织设计关于临时用电的相关计算确定。根据计算, 本工程现场用电提供的总容量为500KVA, 即可满足施工用电要求。 5、技术准备 由技术部门协助项目经理部有关人员认真学习图纸, 并进行自审、会审工作, 以便正确无误地施工。 1) 经过学习, 熟悉图纸内容, 了解设计要求施工达到的技术标

(最新版)小区地下车库装修工程施工组织设计方案

小区地下车库装修工程施工组织设计方案 1

目录 第一章、工程概述 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 第二章、工程概况 (4) 2.1 工程简介 (4) 2.2 资金来源及落实情况 (4) 2.3 招标方式 (4) 2.4 施工的工程范围 (4) 第三章、施工总体部署 (5) 3.1 施工目标 (5) 3.2 项目组织机构图 (5) 3.3 项目组织机构人员配置 (6) 3.4 劳动力计划 (6) 3.5 施工准备 (6) 3.6 施工场地管理 (7) 3.7 工程进度安排及保证措施 (7) 3.8 工程质量保证措施 (7) 3.9 工程技术组织保证措施 (8) 3.10 主要施工机具设备安排及保证措施 (8) 第四章、施工方案和技术保障措施 (9) 4.1 抹灰工程施工方案和技术保障措施 (9) 4.2 涂料工程施工方案和技术保障措施 (16) 4.3 停车位标识线施工方案和技术保障措施 (18) 4.4 塑料防撞线施工方案和技术保障措施 (20) 4.5 脚手架施工方案和技术保障措施 (21)

4.6 冬季施工方案和技术保障措施 (26) 4.7 解决现场情况特殊性方案 (30) 第五章、安全生产及文明施工技术措施 (31) 5.1 安全生产技术措施 (31) 5.2 文明施工技术措施 (35) 5.3 安全防护技术措施 (38) 5.4 减少噪声扰民技术措施 (38) 5.5 降低环境污染技术措施 (39) 第六章、应对特殊、紧急情况预案 (41) 6.1 施工中不可预见情况的识别 (41) 6.2 特殊、紧急情况预案 (41) 第七章、施工配合 (63) 7.1 与发包人的配合、协调 (63) 7.2 与监理人员配合、协调 (63) 7.3 与设计人员配合、协调 (64) 第八章、工程保修 (65) 8.1 本工程的缺陷责任期 (65) 8.2 保修范围及责任 (65) 8.3 工程保修措施 (65) 附件: 附件1:拟投入的主要施工机械设备表 (68) 附件2:劳动力计划表 (69) 附件3:计划开、竣工日期和施工进度表 (70) 附件4:施工总平面图 (71)

地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案

目录 一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)

一、编制依据及说明 1、编制依据 (1)地下车库施工图及施工现场实际情况。 (2)本项目施工组织设计。 (3)《建筑施工手册(第四版)》。 (4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》。 (5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) (6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (7)《钢管脚手架扣件》(GB 15831-2006) (8)《混凝土模板用胶合板模板(GB/T17656-1999)》 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案,地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺,框架柱采用分两次浇筑成型:第一次浇筑至柱帽底,第二次浇筑到位,便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固,以增加整体刚度。 二、工程概况 1、工程名称:河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址:河北省高碑店市黄辛庄,世纪大街南侧,文明路东侧 3、建设单位:河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位:高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位:北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数:19A地下车库为单层 8、结构类型: 基础:独立柱加防水板基础

地下车库基础施工方案

一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡,平面上呈倒“L”形,地下车库与两栋住宅楼(4-1、4-2)连为一体,本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路,北临小区4-6、4-3#楼,东面为待回填区,有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大,临边部位多为回填区,加之受周边环境影响放坡不大,基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m,车库为框架剪力墙结构,由于整个车库占地面积大,在12、13轴位置设一道100宽变形缝,将整个车库分为两个相对独立的区段,各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1~12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层,楼面标高分别为-6.0m、-2.4m,屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析:西北面的基岩面埋深约为2~4m,东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况,东南面基础型式设计为独立柱基,柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基,桩基截面有1000、1500两种规格,基础持力层为中风化泥岩,frk=10.8Mpa,基础嵌岩深度1500~1800。挡墙部位大多为条基,

局部基岩面较深部位为梁式基础,条基宽800,嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m,负一层层高3.9m~6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度一般为350,局部厚400。 2.2、13~26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层,楼面标高分别为-9.6m、-6.0m,由于该部位地质条件较好,基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m,负二层层高4.5m~6.5m,框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基,挖孔桩呈椭圆形,截面种类较多,桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层,泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500~4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符,基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好,加之户型结构与4-6相同,故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计:桩C30;地梁及筏板C35;护壁C20;垫层C15;独立桩基及条基C25;挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区,各区现场施工人员、作业班组完全独立,根据业主场地交付情况分别插入施工,各区独立作业。

地下车库地面施工方案

地下车库施工方案 编制: 编制日期: 审核: 审核日期: 大庆市四方圆建筑工程有限公司二0一五年四月二十四日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、施工部署 (1) 四、施工方案 (1) 1、原地面打凿方案 (1) 1.1施工准备: (1) 1.2地面清理: (1) 1.3质量要求: (2) 2、(新)地面施工方案 (2) 2.1 施工准备: (2) 2.2 材料准备: (2) 2.3 机具设备及作业条件 (3) 2.4 地面施工工艺概述 (3) 2.5普通混凝土地面施工工艺 (5) 2.6 高强灌注料地面施工工艺 (6) 五、质量要求 (7) 六、成品保护 (7) 七、环境和职业健康安全措施 (8) 1、相关环境因素和危险源 (8) 2、安全生产与文明施工 (8)

一、编制依据 1、施工图纸 2、国家现行有关技术标准、施工验收规范,工程检验及评定标准、设计指定图集: 3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 4、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001) 5、建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-2002) 6、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004) 二、工程概况及工程特点 在地面施工前将对原150、200、250厚混凝土地面进行打凿,然后对打凿后的结构基面上施工普通水泥混凝土地面及高强灌注料面层。 三、施工部署 依考虑到进料口为地下车库车道,地库原地面打凿所产生的建筑垃圾运至甲方项目施工工地。 四、施工方案 1、原地面打凿方案 1.1施工准备: ⑴从地库入口至作业位置处每隔15m设置一盏照明灯具。 ⑵施工准备两台JG60-8L风炮机分别对1区和2区进行原地面的打凿,两台打凿机对打凿后地面打凿毛化。 ⑶租赁两台小型装载机和两台翻斗车用于建筑垃圾的铲运。 ⑷对其它易造成碰损的墙柱进行防护。 打凿顺序: 本工程1区、2区分别配备一台风炮机、一台装载机和一辆翻斗车;原地面打凿采用平行施工方式,1区地坪打凿同时2区地面同时打凿,1区原地面打凿和新地面施工采用出入口采用1#地库出入口,2区原地面打凿和新地面施工采用2#出入口,等地面全部打凿和清理干净后再进行新地面施工。1区施工顺序为A区→B区→C区,2区施工顺序为D区→E区→F区倒退施工方式。3区和4区、五区和6区,采用以上的施工顺序进行。 1.2地面清理: 原地面风炮机打凿后采用打凿机进行地面打凿清理,原地面打凿后垃圾随打凿随用装载机装入翻斗车内运至中海锦城施工工地。打凿机打凿地面后垃圾进行人工清扫,归

地下车库施工方案

第一章编制说明和编制依据 第一节编制说明 第二节编制依据 第二章工程概况 第一节工程总体概况 2#地下车库为小区的配套工程,车库分别通过地下通道及10#-14#住宅楼连通,并预留通道及1#楼、二期车库连接。建筑面积10827m2。第二节设计概况 1.本地下车库设计呈L形,总长273.20m,西宽36.00 m东宽60.50m,埋深-6.0m,钢筋砼外墙厚350mm,底板厚350mm,顶板厚130~250 mm,柱断面为600×600、500×500、500×600、350×500。顶板梁断面分别为600×1000、550×900、400×800、350×700、 3.柱网尺寸为6.0×8.0m,建筑面积10827m2。纵向分为三个防火区,内设消防水池及泵房,设计停车位355个。 3.设计耐火等级一级;防水等级二级;防水砼采用补偿收缩砼,抗渗等级S6,抗冻等级为F50,砼强度等级为C30。为防止收缩裂缝,底板、外墙、顶板均设施工膨胀加强带(内掺外加剂),外墙及底板下设3厚贴必定柔性防水层。细石砼及120厚砖墙保护层。 第三节建设地点及环境特征 1.本工程纵向位于在建工程10#、11#及12#、13#、14#住宅楼之间,并位于10#、11#住宅楼距离较近,且基础埋深深于10#、11#住宅楼基础。由于车库基础后施工,施工过程中住宅楼基础须采取可靠保证措施,确保基础不受影响。

第四节现场施工条件 1.现场坐标、水准点、道路已具备施工条件; 2.材料、机械设备已能够满足施工的需要。 3.“三通一平”已基本具备。 4. 由于车库位于住宅楼之间,且属于同步施工 第三章施工组织方案 一、施工前期准备工作: 1.模板及周转材料准备(以变形缝为一施工单元): 1)18厚防水胶合板墙模板4600m2; 2) 18厚防水胶合板柱模板300m2; 3) 18厚防水胶合板顶板模板5256m2;; 4)18厚防水胶合板梁模板4473m2; 5)Ф48×3.5钢管46630m; 6)扣件38858个; 7)Ф16对拉螺栓5740个; 8)100×100杉木背方3280根(墙板用,长度3.2 m~3.7m);9)50×100杉木5840 m;(梁、板用) 2、劳动力准备: 1)木工120人;(两班作业) 2)钢筋工85人;(含直螺纹连接) 3)砼工40人(考虑两班作业) 4)焊工6人; 5)防水工90人(两班作业); 6)瓦工70人(两班作业砌保护墙); 7)普工60人。 3.施工机具准备

地下车库土方开挖专项施工方案

. 假日丽城B区工程车 库 土 方 开 挖 方 案 编制人: 审核人:

审批人: 专业资料.. 2017年6月18日 目录 一编制依据....................... .. ..... .. (1) 二、工程概况、场地岩土工程地质条件............. ... . ........ ..... (1) 三、施工方案................. ..... ..... ... ......... ....... . .. (3) 四、施工准备................. ..... ..... ... ............... .. . (6) 五、质量保证措施................. ..... ..... ... ..... ............. . (7) 六、安全防护................. ..... ..... ... .. ..... . (7) 七、安全用电保护措施................. ..... ..... ... ... (8) 八、环境安全技术措施..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (8) 九、文明施工与环境保护..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (9)

专业资料.. 专业资料.. 一、编制依据 1、假日丽城B区总平面定位图 2、假日丽城B区《岩土工程勘察报告》(13-073K) 3、假日丽城B区施工图纸及施工规 4、《建筑基坑支护技术规程》(GB50011-2012) 5、《工程测量规》(GB50026-2008) 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 8、类似工程经验 二、工程概况、场地岩土工程地质条件 1、工程概况

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位:XX局XX有限公司编制时间:年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备(工具、计量器具)计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等,场地范围为整体1层地下车库,住宅地下二层拟采用框架结构,钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡,基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m,西侧XX路现地表新港高程6.500m,其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700,车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m,车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m,车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为:西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩;东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径,组之间咬合200,共1259组;钻孔灌注桩1为600桩径,共108根;钻孔灌注桩2为600桩径,共106根;钻孔灌注桩3为700桩径,共28根;钻孔灌注桩4为700桩径,共74根;支撑竖托桩为600桩径,共12根。 1.2 地质情况 (一)地层分布及土质特征 根据本次勘察资料,对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下: 1、人工填土层 全场地均有分布,一般位于埋深 4.00m 以上,主要由冲填土(地层编号 1)组 成,呈褐~褐灰色,软塑状态为主,粘土、粉质粘土、淤泥质土土质,属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年,冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00~21.00m 段,该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层,淤泥质粘土(地层编号 6a):一般位于埋深约 4.00~17.00m 段,呈灰色,流塑状态,有层理,含贝壳,属高压缩性土。 第二亚层,砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b):一般位于埋深约 17.00~

地下车库施工组织设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 目录 第一章工程综述 (3) 1.1编制说明 (3) 1.2编制的目的 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4工程概况 (5) 1.4工程概况 (6) 1.5设计概况 (6) 1.6工程特点 (7) 1.7工程项目管理的主要目标 (7) 第二章施工准备 (8) 2.1施工技术准备 (8) 2.2周转材料使用计划 (9) 2.3施工劳动力准备 (9) 2.4施工机械准备 (9) 2.5现场临时用水设计 (10) 2.6现场临电设计 (12) 第三章施工现场平面布置 (13) 3.1土方及护坡施工阶段现场平面布置 (13) 3.2地下结构施工阶段施工现场平面布置 (13) 第四章施工部署 (14) 4.1施工部署原则及总体施工顺序 (14) 4.2施工及装修组织协调 (14) 4.3项目组织机构 (15) 第五章主要分部、分项工程施工方法 (15) 5.1测量放线施工 (16) 5.2土方工程 (19) 5.3钢筋工程 (22) 5.4模板工程 (28) 5.5混凝土施工 (31) 1

5.6脚手架工程 (35) 5.7地下车库细石砼楼地面工程 (36) 5.8墙面抹灰 (38) 5.9TS防水施工 (39) 5.10混凝土内电气管路敷设 (42) 5.11管内配线工程 (45) 5.12灯具安装工程 (48) 5.13开关、插座安装工程 (50) 5.14配电箱、柜安装工程 (51) 5.15采暖管道安装工程 (54) 5.16给水管道安装工程 (58) 第六章雨期施工措施 (63) 6.1雨期施工部位 (63) 6.2雨期施工物料配置 (63) 6.3雨期施工措施 (63) 6.4土方回填技术措施 (66) 6.5高温天气施工技术措施 (66) 第七章主要施工管理措施 (66) 7.1质量管理及保证措施 (66) 7.2施工工期管理及保证措施 (73) 7.3施工安全管理及保证措施 (77) 7.4消防安全保卫管理措施 (79) 7.5环保及文明施工管理措施 (83) 7.6抑制扬尘及污水污染的措施 (85) 7.7成品保护措施 (86) 7.8、成品保护责任及管理措施 (87) 7.9、成品保护主要措施 (88) 7.10与设计、监理、分包的协调措施 (89) 第八章附表及附图 (90) 2

地下车库电气工程施工方案

开源·蓝湖小区第二地下车库 建 筑 电 气 施 工 方 案 企业名称:河南天桥建设工程公司 编制时间:2012年 11月15日

一、工程概况 工程概况: 该工程为开源?蓝湖小区第二地下车库,位于漯河市五一路与柳江路交叉口东北角。本工程为三类汽车库,建筑层数:地下一层汽车库。建筑物层高为4.000m;总建筑面积共计3479.17m2。结构形式为框架剪力墙 结构,总平面布置大致呈“━”形。 二、工程特点 1、该工程为汽车库,安装工程要求质量高,必须保证水、电、通各专业设施使用的安全性,可靠性,否则后期返修工作量大,社会信誉影响恶劣。 2 、本工程施工场地狭窄,施工环境噪声要控制,必须精心组织施工。 3、工程预埋施工配合面广、量大、时间长。 该工程为剪力墙结构,管线在墙体内预埋施工难度大,在楼地面、墙体内敷设及预留预埋工作必须配合土建主体施工。 三、主要工程内容 1 电气动力照明部分 (1)本工程从市网引入一路380/220V三相四线制低压电源及一路备用电源。本工程为二类高层,其消防控制设备、应急照明以及电梯,按二级负荷,双电源末端切换。其它按三级负荷考虑。 (2)线路敷设:所有电缆(线)均穿管敷设。照明支路采用阻燃硬塑电线管于板或吊顶内暗敷设。消防用电设备配电线路穿管保护,暗敷时应敷设在非燃烧体结构内,其保护层厚度不应小于30mm,明敷时必须穿金属管,并刷防火漆。 (3)本工程低压配电采用TN-S接地保护系统。仅在进线处将零线

重复接地并引出一根PE干线,整个系统那个中性线(N)与保护线(PE)应严格分开,不得混接,配电设备的正常非带电的金属外壳包括穿线钢管、三极插座接地桩头等均应与对应配电PE线作可靠连接。 所有进线均为直埋电缆,住户电表集中在地下室,入户前做重复接地,电力电缆从变配电室沿桥架至楼层配电间、各层设电力和照明配电箱,采用放射式供电。电力及照明线穿PC管沿墙、地面暗敷,电缆桥架敷设在电缆竖井或梁下敷设。 (4)总等电位联结:在首层梯间设总等电位联结端子箱,通过预埋连接板与建筑物基础钢筋连接,进出建筑物的各金属管道及建筑物金属构件、配电总PE母排连接到总等结端子箱。 3 电话及信息通信系统 (1)电话电缆接自小区弱电机房,埋地引来,与首层设分线箱。 (2)每户设一对电话线,主卧主卫及客厅各设一只电话插座。 (3)宽带网络接自小区弱电机房,埋地引来,与首层设配线架箱。 (4)每户引入1根4对五类非屏蔽对绞电缆。与书房及卧室各设一只信息插座。 4 有线电视系统 (1)有线电视电缆接自小区有线电视网,埋地引来,以分配分支方式设计。首层设前端箱,其它层设分支分配器盒。 (2)每户引入一根有线电视电缆,客厅与主卧,书房各设一电视插座。 5 楼宇对讲系统 (1)本系统施工拟采用数码式可视对讲系统。 6 防雷接地和保护接地系统 本工程按三类防雷考虑。屋面设避雷带,采用ф10镀锌圆钢沿屋面女儿墙顶明敷,并形成不大于20m×20m或24m×16m的避雷带网,以防

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库,位于洛阳市洛南新区,北临滨河南路,南临洛宜路,西临瀛洲大桥。地下一层,建筑层高 4.350m,建筑总长度141.000m,宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.900m,建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50031300,架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用503100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ4833.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

地下车库施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况 工程名称:诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室 建设单位:诺华生物医学研究中心 设计单位:中国建筑上海设计研究院 施工单位:##3########有限公司 诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区,川场河南侧,规划中的金科路西侧,纬三路北侧,科苑路东侧。地下一层,挖深在11米左右。为中型汽车库,使用年限50年,总建筑面积3420平方米,耐火等级一级,抗震设防烈度7度,地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱,顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右,在挖土施工方面主要采取的施工方法为: 1)挖土采用“盆式”开挖法,采用4台pc200液压挖土机进行挖土,2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车; 2)根据围护结构分层开挖,每天出土量保证在2000方以上。

地下车库装修施工方案

目录 一、工程基本概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、工程建筑、结构概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程做法 (2) 四、施工准备 (4) 1、材料及工具准备 (4) 2、技术准备 (5) 五、施工工艺 (5) (一)混凝土地面工程 (5) 1、作业条件 (5) 2、施工方法 (5) 3、质量要求 (6) 4、成品保护 (7) (二)地砖地面工程 (7) 1、工艺流程 (7) 2、操作工艺 (7) 3、质量要求 (8) (三)砌筑工程 (8) 1、施工工艺流程 (8) 2、施工要点 (8) 3、构造柱及门洞口做法 (10) (四)抹灰工程 (16) 1、工艺流程 (16) 2、质量标准 (17) 3、成品保护 (18) (五)饰面工程 (18) 1、腻子及涂料施工 (18) 2、吸音板施工 (19) 六、安全保证措施 (20) (一)安全教育 (20) (二)脚手架作业安全措施 (20) (三)机械及用电安全措施 (20) (四)环保措施 (21)

一、工程基本概况 1、工程概况 工程名称:xxxxxx住宅小区项目 工程地址:xx省xx市xx县 建设单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 勘察单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 设计单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 监理单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 总包单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 2、工程建筑、结构概况 xxxxxxxxxxx项目位于xx省xx市xx县xxxx街xxxx路交口,工程包括地下车库。地下车库地下一层,结构形式为板柱-剪力墙结构结构,基础形式为平板筏板基础,地下高度 3.6m,出入口高度 2.8m。4#地下车库总建筑面积为约34167.99m2。 二、编制依据 1、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001; 2、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013; 4、《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10-2011; 5、《混凝土质量控制标准》 GB50164-2011; 6、《砌体填充墙构造》(12G614-1); 7、《框架填充轻集料砌块》(14BJ2-2); 8、《蒸气加气混凝土砌块》(12YJ3-3); 9、《轻集料混凝土小型空心砌块》(GB15229-2011); 10、《砌体工程施工质量验收规范》 (GB50203-2011); 11、施工图及设计变更文件

地下室基础施工方案

菩禧龙城住宅楼 (137#、138#、151#、152#、162#、163#、165#、175#、176#、177#、186#、 188#、189#、190#、191#) 地 下 基 础 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位:河南仟禧建设发展有限公司 编制日期:年月日

目录

一、编制依据 甲乙双方签定的工程承包合同; 工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知等; 现行施工及验收规范: 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001) 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002) 钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程(JGJ 3-91) 建筑变形测量规程(JGJ/T 8-97) 钢筋滚压直螺纹连接技术规程(JGJ107-2003) 设计采用的标准图: 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1, 04G101-3) 二、工程概况 菩禧龙城住宅项目位于洛阳市伊川县彭婆镇槐庄附近,菩禧龙城住宅小区137、138、151、152、162、163、165、175、176、177、186、188、189、190、191单体建筑中,186、188、190为18层,137、151为7层,152、138、162、163、165、175、176、177为9层,189、191号楼26层,地下均为二层。标准层层高3米,设计使用年限为50年。 三、地下室施工流程: 整个地下室施工流程如下: 放线、验线→基础土方开挖→支护边坡、→设计地基砂石换填处理→砖胎模 及侧面抹灰→外围砖模外侧灰土、→底板垫层C15砼→涂膜防水层施工(详见专 项施工方案)→50厚细石砼保护层→放线、基础防水底板的钢筋依次绑扎及墙 柱竖向插筋固定→外墙止水钢板安装→底板高低差处及止水板下外墙模板安装 加固→整个底板砼浇筑施工→放线、满堂排架搭设→绑扎底板以上的柱墙钢筋→ 支地下室墙、柱、梁、板模板→梁板钢筋绑扎→地下室墙、柱、梁、板砼整浇施 工完成。 四、基础土方工程: 鉴于图纸设计基础的形式和考虑现场实际操作的可行性,采用土方大开挖方 案如下:基础土方大开挖至基底200-300标高处改由人工开挖至基底设计标高。 基坑边坡支护:基础施工周期不长,为确保施工安全、确定基坑边坡支护方 案如下:考虑砖模的工作面,机械挖土按1:坡度系数考虑。

地下车库地面施工方案

目录 1、编制依据............................................................ 错误!未定义书签。 2、工程概况............................................................ 错误!未定义书签。 3、施工部署 (2) 3.1标高复核 (2) 3.2主要施工机具 (2) 3.3混凝土的供应方式 (2) 3.4施工顺序 (3) 4、车库地面施工与其它分项工程工序交叉施工原则及措施 (3) 4.1车库地面施工与水电安装之间的交叉施工 (3) 5、主要施工方法与技术措施 (3) 5.1细石混凝土地面 (3) 5.1.1施工准备 (3) 5.1.2施工工艺流程 (4) 5.1.3施工要点 (4) 5.1.4水泥砂浆地面 (6) 5.1.5水泥砂浆地面施工工艺: (6) 5.1.6质量要求 (8) 6、质量保证体系与保证措施 (8) 6.1质量保证体系 (8) 6.2质量保证措施 (9) 7、安全保证措施及文明施工 (10)

3、施工部署 3.1标高复核 车库地面施工前,需对地下车库地面水平标高进行复核或调整,保证地面标高准确,防止结构不均匀沉降对水平标高造成的影响。 3.2主要施工机具 机具:平板振捣器、运输小车、工程车、小水桶、半截桶、笤帚、2m靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子。 3.3混凝土的供应方式 车库地面C20混凝土商品混凝土。混凝土厂家对原材料质量负责。水泥砂浆采用自拌方式,以满足施工现场混凝土连续浇筑的需要。 3.4.1对原材料的要求 (1)水泥:选用质量性能稳定的普通硅酸盐水泥, 1:2.5水泥砂浆中使用的PO42.5水泥同商品混凝土同品牌、同标号。 (2)砂子:选用中砂,含泥量应在2%之内,泥块含量不大于1%; (3)石子:选用连续级配的机碎石,石子粒径5-25mm,针片状颗粒含量不大于10%,含泥量不大于1%,泥块含量不大于0.5%; (4)搅拌用水:要求清洁、可饮用、无色无味; 3.4.2配合比的主要参数要求 (1)搅拌站按照设计要求的混凝土强度等级对其所选用的水泥品种、砂石级配、含泥量和外加剂等进行混凝土试配,得出优化配合比,并把试配结果及相关材质报告报送到项目经理部,由技术负责人审核,报监理审查认可。 (2)坍落度:混凝土坍落度控制在160-180mm。

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