飞机客舱服务用语句优选稿

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飞机客舱服务用语句集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

“各位旅客,由悉尼飞往北京的HYLL5118次航班,再有一个小时就要起飞了,请还未更换登机牌和行李托运的旅客抓紧时间办理手续,多谢合作!All the passengers, Flight HYLL5118 from Sydney to Beijing is getting ready to take off in one hour. Those who haven't got the boarding passes or haven't checked their luggages please hurry up and do so. Thank you for your cooperation.

在降落之前到达机上上空时

we are landing XXX airport shortly(or in 5-10 minutes).....the cabin crew are collecting carpet and earphones now, please help to do so.....

the temperature is XX degree. the weather is

sunny/cloudy/windy...

快要到达跑道时:

cabin crew take a seat, we are landing now.....

降落时:

please fasten your safe belt till the symbol light is off,keep you in seat and do not open overhead cabin till the flight is totally stopped thank you!

飞机客舱服务用语100句(中英文)

1、欢迎您乘坐南航/东航…班机。

It’s nice to have you aboard China Southern/Eastern Airlines.

2、请出示您的登机牌。

May I see your boarding pass?

3、我来为您引座。

I’ll show you your seat.

4、请随我来。

Follow me, please.

5、我帮您拿行李好吗?

May I help you with your bag?

6、为了使飞机在起飞时保持配载平衡,请您按指定的座位入座。

Please take your assigned seat, for the plane must keep balance when it takes off.

7、这是呼叫钮,如果需要我们帮忙,请按一下。

This one is the call button, if you need us, please push it.

8、请将您的椅背调直。

Please put the back of your seat in upright position.

9、让您感到舒适是我们的职责。

It’s our duty to let you feel as comfortable as possible.

10、请把您的箱子放在行李架内。

Please put your box in the overhead bin.

11、您不能把行李放在这儿,基于安全原因过道不能堵塞。

Please do not leave your baggage here. The aisle shouldn’t be blocked as a safety requirement.

12、由于机械故障,航班已延误,机械师们正在对飞机进行仔细检查。The flight has been delayed due to mechanical troubles. The engineers are

making careful examination of the plane.

13、由于地面有雾,本次班机将延误约两小时。

The flight will be delayed about 2 hours due to foggy weather on ground.

14、由于空中航路拥挤,我们要等待通行许可(才能起飞)。

Due to heavy air traffic, we’ll wait for take-off clearance.

15、我们须等待跑道上的冰被清除。

We have to wait until the ice on the runway has been cleared.

16、我们的飞机要装完货才能起飞。

Our plane can’t take off until the cargo is loaded.

17、我们正在等待几位乘客办理登机手续。

We are waiting for a few passengers to complete boarding formalities.

18、如果有进一步的消息,我们会立即通知你(们)的。

If we have any further information, we’ll let you know immediately.

19、请您回到您座位上好吗?飞机马上要起飞了。

Would you please return to your seat The plane is taking off soon.

20、请在安全带信号消失前坐在座位上,系好安全带。

Please stay in your seat and keep your seat belt fastened until the sign has been

turned off.

21、飞机马上要起飞了,请不要在客舱内走动。

The plane is about to take off. Please don’t walk about in the cabin.

22、头等舱乘客的盥洗室/厕所位于前舱,其他乘客的在后面。

The toilet for first class passengers is located in the front of the cabin and the one

for other passengers in the rear.

23、盥洗室/厕所有人。

The lavatory is occupied.

24、盥洗室/厕所没人。

The lavatory is vacant.

25、您可放下遮阳板,关掉阅读灯,系好安全带,这样您能好好休息一下。

You could draw down the window-shade and turn the reading light off and fasten

your seat-belt so that you can take a good nap.

26、为确保飞行和通信系统的正常操作,请您不要使用手提电话/激光唱机/调频收音机。

In order to ensure the normal operation of airplane navigation and communication system, you are kindly requested not to use your cellular phone/CD player/FM receiver.

27、我们前方有大雷雨,无法穿越。我们决定返回杭州。非常抱歉由此给您带来的不便。

There is a heavy thunderstorm ahead of us. We have no way to pass it. So we have decided to return to Hangzhou. Much to our regret for the inconvenience that may cause you.

28、我们马上要供应饮料了。请放下您的小桌板。

Now w e’ll be serving drinks. Please pull down your tray table.

29、先生,您想要杯香槟吗?

Would you like a glass of champagne, sir?

30、您想来点热/冷饮料吗?

Would you like something hot/cold to drink?

31、您是要淡茶还是浓茶?

How do you like your tea Weak or strong

32、咖啡还未冲好,来杯热茶好吗?

Coffee isn’t ready yet. Would you like to have a cup of hot tea instead?

33、您想在饮料里放点冰块吗?

Would you like some ice in your drink?

34、小心烫手!

It’s hot! Mind your hand.

35、您喜欢直喝威士忌还是加冰块?

Would you like your whisky straight or on the rocks?

36、您准备现在用午餐吗?

Are you ready for your lunch now?

37、我们马上给您提供正餐。这是茶单。

We’ll soon be serving dinner. Here is the menu.

38、您想要吃什么烤牛肉还是熏火腿

What would you like to have Roasted beef or smoked ham 39、我们机上配备的餐食既有中式口味也有西式口味。

Our meals on board are designed to meet both Chinese and Western tastes.

40、我们有多种菜肴供您选择。

We have a selection of dishes for you.

41、先生,您还要点别的什么吗?

Would you like more of anything, sir?

42、您要什么样的牛排嫩点的、适中的、还是老点的

How do you like your steak done Rare, medium or well-done 43、对不起,鱼没有了。您能换一道菜吗?我们有鸡……您想来点吗?

I’m sorry. There is no more fish left. Can you make a change We have

chicken…Would you like some?

44、这是您的小菜,这是您的牛排,请慢用。

This is your hors d’oeuvre and this is your steak. Please enjoy your meal.

45、对不起,让您久等了。

I’m sorry for keeping you waiting.

46、您能喜欢我非常高兴。再来点吗?

I’m glad you like them. Would you like to have some more?

47、您对这顿饭还满意吧?

How do you like the meal?

48、您介意我把这些东西拿走吗?

Would you mind me taking these away?

49、您可以就如何提高机上质量给我们提些建议吗?

Could you give us some advice on how to improve our

inflight service?

50、这是本次航班的纪念品,但愿您能喜欢它。

This is our flight souvenir. I hope you’ll like it.

51、您买点机上免税商品吗?

Would you like to buy some duty free items?

52、请您让开过道,以便让其他旅客通过。

Could you please step aside and allow the other passengers to go through.

53、如果您需要任何帮助,请按呼唤铃;如果您想阅读,请打开阅读灯;如果您需要休息,可以按住座椅扶手上的按钮,身体向后仰,放倒座椅靠背。这是通风孔,您可以把它向任意方向调节,或向右旋紧关掉。

If you need any help, please press this call button. If you want to read, you can turn on the read ing light. If you’d

like to have a rest, you can press this button on your armrest and lean back at the same time. Here is the air vent. You can turn the knob here in whichever direction you like, or you can turn it off by turning it tightly to the right.

54、我理解您,我替您去看看是否有空座位,请您暂时坐在这个座位。

I appreciate your problem and I’ll see if there is any empty seat. Would you please sit here for the time being.

55、根据最新规定您可以升舱,不过要付差价部分的钱。

According to the latest regulations, you can upgrade your class, but you have to pay the extra.

56、请您配合一下不要把行李放在紧急出口旁边。您可以把它放在座位下面。

I’m afraid you can’t leave your bag there. You are

sitting next to the emergency exit. I think you may find there’s enough room to put it under your seat.

57、对不起,请回到座位上,飞机马上起飞,厕所暂时停用。

Excuse me. Would you please return to your seat We are taking off soon, and the lavatory has been suspended.

58、请您把孩子抱在安全带外面,对孩子会舒服些。我们有加长的安全带。

Excuse me. Would you please hold your baby outside the seat belt. That will

be more comfortable for the baby. I can get you a supplementary seat belt.

59、对不起,请您们几位谈话声音小些,以免影响其他客人休息。

Excuse me, but could you talk softly to avoid disturbing the others.

60、起飞后您可以使用手提电脑,但下降时请关闭。

After take-off you may use the laptop computer but not during descending.

61、几分钟之后我们将提供饮料(快餐、餐食),请放下您前面的桌板。

In a few minutes we’ll be serving drinks(snacks, meals).Please pull down the seat table in front of you.

62、您想喝点什么饮料吗我们有矿泉水,橙汁,可口可乐,雪碧等,您喜欢哪一种

Would you like something to drink We have mineral water, orange concentrate juice, CocaCola, Sprite and so on. Which do you prefer

63、您喜欢淡茶还是绿茶?

How do you like you tea, Weak or strong?

64、对不起,我们服务时您睡着了,没有叫醒您,现在您想喝些什么?

Sorry, you were sleeping while we served. I didn’t want to interrupt you. Now, what would you like to drink?

65、您喜欢您预定的牛排烤几成熟嫩些,中等,还是老些

How would you like your steak Rare, medium or well-done 66、我们可以为您提供素食。飞机上备有素食。但您在订票时提出申请会更有帮助。

We can serve you a vegetarian meal. We have vegetarian food on board. But it does help if you request for special meal when you book your ticket.

67、哪位旅客预定了犹太餐(素食,儿童餐,穆斯林餐)

Who has ordered Kosher meal(vegetarian food, baby food, Moslem food).

68、您需要多少牛奶您觉得牛奶热吗

How much milk do you want Do you think the milk is warm enough

69、是的,我们飞机上有摇篮,但您要换到前客舱就坐。

Yes, we have a little cot on board. But you have to change to the front cabin. I’ll

set up a cot right there.

70、当安全带信号灯亮起来的时候,比如颠簸时,您应该把孩子从摇篮中抱起,抱在怀里,系好安全带。

You should remove your baby from the bassinet whenever the Fasten Seat Belt sign is switched on, for example, during turbulence, and hold your baby in arms with the seat belt fastened.

71、您需要给孩子换尿布的话,请到洗手间,里面有一个小桌板。如果您需要帮助的话,请告诉我们。

You can go to the lavatory if you want to change the diapers for the baby. There’s baby change table there. If you need any help, please don’t hesitate to call us at any time. 72、您需要买一些免税物品吗?今天航班上的物品品种繁多。

Would you like to buy some duty-free goods We have a wide selection on board today.

73、我们的免税商品都是世界名牌,我们可以承诺这些商品都是质优价廉的。

Our duty free merchandises are very famous worldwide, and we can assure you that they are of the best quality and the prices are rather low.

74、这种商品是中国特产,非常有名,值得一买。

This is one of the Chinese specialities. It’s famous and worth buying.

75、我们接受美圆的旅行支票和主要信誉卡,比如维萨卡,运通卡,万事达卡,JCB卡等等。

We accept US dollar traveler’s checks and such major credit cards as VISA card, American Express, Master card, JCB card and so on.

76、打搅一下,落地前请您填写这些表格,以方便您办理海关,移民,检疫等手续。

Excuse me ,would you please fill out these forms before landing You’ll need them when you go through Customs, Immigration and Quarantine.

77、如果您在填写表格时有疑问或困难请找乘务员,我们很高兴为大家服务。

Please do not hesitate to call us if you have any questions or difficulties in filling out these forms. We are very glad to be at your service.

78、根据当地政府检疫的规定,严禁旅客携带任何新鲜水果,鲜花,奶制品,肉类,动植物种子等入境。

According to the regulations of Quarantine of the local government, passengers are not allowed to bring in any fresh fruit, cut flowers, diary products, meat, animal or plant origin.

79、别太紧张,咱们去清洗一下伤口,放松。我去取急救药箱。请用纱布按住伤口,我来调节座位。躺下,休息一会。

Don’t get nervous. Let’s go to wash the cuts. Take it easy. I’ll go and get the first-aid kit. Please press the wound with gauze. I’ll adjust the seat back. Lie down and have

a rest.

80、很遗憾,飞机上没有医生。不过机长已经决定在附近的备降机场着陆。停机坪上有救护车等侯,希望您尽快痊愈。

I’m sorry to tell you there are no doctors here. But the captain has decided to land at an alternate airport nearby. There will be an ambulance on the apron. We hope you ‘ll be

all right in no time.

81、留神脚下,外面在下雪(下雨),当心划倒。

Mind your step please. It’s snowing(raining) and very slippery outside.

82、北京比东京晚一小时,在同一天。

Beijing is one hour behind Tokyo on the same day.

83、纽约比北京早12小时,但晚一天。

New York is 12 hours ahead of Beijing but one day behind. 84、对不起,由于本机场天气状况不好,我们的航班将被延误。我们要等到天气条件好转才能起飞。

We are sorry to inform you that our flight will be delayed due to the unfavourable weather conditions at this airport. We have to wait till the weather gets better.

85、由于地面大雾航班将要被延误两小时。我们要等到雾消散才能起飞。

Our plane will be delayed for about two hours due to heavy ground fog. We have to wait till the fog lifts.

86、由于能见度太低目的地机场已关闭,我们的航班将转航至备降机场并过夜。过夜的食宿安排由航空公司提供。

The flight will be diverted to an alternate airport and stay overnight there because the destination airport is closed due to poor visibility. The overnight accommodation will be provided by the airline.

87、由于目的地机场的罢工,我们将飞往备降机场,预计50分钟后降落。

We’ll have to fly to an alternate airport because of a strike at our destination airport. We expect to land in 50 minutes.

88、塔台通知我们目前没有停机位,请大家在飞机上等待。

The control tower has informed us that our assigned parking area is not yet clear. We have been asked to wait here for a moment.

89、机长通知由于我们遇到强大的顶风,飞机需要在杭州机场加油。预计到达时间将要晚50分钟。

The captain has informed us that due to a strong adverse wind, our plane need more fuel. So we will land at Hangzhou airport for refueling. And the estimated time of arrival will be 50 minutes behind the schedule.

90、有3名无人陪伴儿童,年龄分别是7岁,5岁和4岁。请你来照料他们。头等舱(经济舱)有一名CIP(VIP,遣返人员),两名旅客订素食(穆斯林餐,犹太餐)。

There are 3 UMs aged seven, five and four. I’d like you to take responsibility for them. There’s one CIP(VIP, repatriate) traveling first class(economy class).We have two passengers who have ordered vegetarian meals(Moslem food, Kosher meal).

91、在服务中,无论是哪一种服务,乘务员都要注意相互协调,特别是餐饮服务,避免漏送,或将饮料打翻在旅客身上。

During the service, whatever kind it is, all the attendants should coordinate with each other, and pay special attention to meal and beverage service to avoid missing delivery and not to splash on the passengers.

92、旅客下飞机以后进行最后一次客舱检查,确认旅客没有丢下任何物品,如发现任何遗失物品,请转交地面服务员或事物招领处。

One final check is necessary after the passengers have deplaned. We must be sure that the passengers haven’t left behind any personal effects. If any are found, they are turn over to the ground attendants or the Lost and Found.

93、总之,机组成员之间良好的协作是每次航班顺利运作的核心。

In general, good coordination among the members of the crew is the heart of smooth functioning on each flight.

94、乘务员的化妆训练在许多方面与职业模特接受的训练相似。

The stewardess training in grooming is in many ways similar to the training that the professional model might receive.

95、这项工作让人感到兴奋的是有机会到世界各地观光。即使飞国内航班在自己的国家旅行也是满不错的。

One of the things that makes the job exciting is the opportunity to spend time in different parts of the world. Even traveling within one’s own country on a domestic.

96、语言学习非常重要,尤其是英语,因为我们首先要能和旅客交流,还要学会在国外机场报告故障设备,在紧急情况下给乘客发出命令。

Language study is very important, especially English. We must be able to communicate with the passengers, learn to

report a cabin fault at a foreign airport and give out instructions in the case of an emergency.

97、无论有多少航空公司幕后的工作人员为航班的成功做出贡献,也无论有多少其他人参与了面对面与旅客的接触,只有乘务员给旅客留下了持久的印象。

No matter how many behind-the-scenes airline personnel contribute toward the success of the flight, or how many others participate in the face-to-face contact with the traveling public, it is the cabin attendant who makes the most lasting impression on the passengers.

98、舷梯已经放好。现在您可以拿着行李下飞机了。

The ramp has just been put in its position. Now you can get your belongings and disembark.

99、对不起,先生。可以让这位老先生/老太太先走吗?

Excuse me, sir. Would you please let this old man/granny go first?

100、感谢您乘坐我们的班机,希望能有幸再次和您见面。

Thank you for flying with us and hope to have the pleasure of b eing with you again. Good morning (Afternoon,Evening)Ladies and gentlemen : The crew member of XX Airlines has the pleasure of welcoming you aborad. Would you please put your seat in the up right position, fasten your seat belts and lock your table in p lace. We will be taking off in a few mimutes.You are reminded t hat smoking and telephone-operation are not permitted at any ti me during flight. Please use your "call button" if you require assistance-our crew will attend to your needs. We hope you enjo y a pleasant flight and thank you for choosing XX Airlines. Lad ies and gentlemen: Welcome aboard___Airlines FLT___to___. (With an intermediate stop in___). Your flight is under the command of Captain___. I am the chief purser___,in addition, we have___ cabin attendants,___from Thailand, who will be available throug h the flight to serve you. Please let us know if you need assis tance. Thank you. 各位贵宾: 欢迎您搭乘___航空,第___号班机(经过___)前往___。今天的飞行是由本机机长___、事务长/座舱长___、___位空服员、 ___位___籍空服员为大家服务,如果您需要任何协助,请通知空服人员。二.安全示范 DOMO 1 Ladies and gentlemen : Your cab

in attendants have just demonstrated the proper method of using the life jacket(and oxygen mask.) Please refer to the emergenc y instruction card in the seat pocket for more information.Than k you. DOMO 2 Ladies and gentlemen : For your safety,this aircr aft is fully equipped with emergency equipments. We will explai n the location and method of use.There are eight emergency exit s located on the left and right sides respectively. They are id entified by the exit signs. Life jackets are under your seats.I n case of emergency, put the jacket over your head,then bring t he straps from behind you to the front as the attendant is demo nstrating. Fasten the straps and pull tight. The jacket will be automatically inflated by pulling the two red tabs at the bott om. There are two mouth pieces inside the life jacket which can be used to inflate the vest by blowing air into them.The oxyge n masks are in panel over your head. If there is any change in the pressure, the masks will fall automatically.The masks are a s shown. When the masks fall,pull one of them to your face. Cov er your nose and mouth then breath normally. Place the strap ov er your head to keep the mask in place. If you have an infant,p ut your mask on first,then put the infant's mask on. Each seat is provided wiht seat belts. Please keep them fasted whenever s eated. Just pull the buckle to unfasten them. Please refer to t

翼身融合布局客机的客舱设计

2009年8月第35卷第8期 北京航空航天大学学报 J o u r n a l o fB e i j i n g U n i v e r s i t y o fA e r o n a u t i c s a n dA s t r o n a u t i c s A u g u s t 2009V o l .35 N o .8 收稿日期:2008-07-11 基金项目:国家863资助项目(2006A A 11Z 219 ) 作者简介:廖慧君(1984-),男,浙江丽水人,硕士生,l h j n b d x @126.c o m.翼身融合布局客机的客舱设计 廖慧君 (北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191 ) 张曙光 ( 北京航空航天大学 交通科学与工程学院,北京100191 ) 摘 要:翼身融合作为一种新型民机布局, 其客舱设计较常规布局有很大不同.以翼身融合布局客机客舱为研究对象,结合其自身特性,确定了与客舱设计相关的适航条例和舒适性要求;确定基本布局方案和客舱参数化设计方法;以250座三级布置为例,对客舱区座椅和设施等进行了详细布置.结果表明,翼身融合布局客舱的参数化方法是可行的,能够满足飞机系列化发展对客舱灵活布置的需要.但应急撤离设计方案是否满足90s 撤离适航要求的应急疏散问题还有待进一步的实验验证. 关 键 词:翼身融合体;民机;适航性;系列化;客舱布置中图分类号:V223.2 文献标识码:A 文章编号:1001-5965(2009)08-0986-04 D e s i g no f c a b i n l a y o u t f o r b l e n d e dw i n g b o d yp a s s e n g e r t r a n s p o r t s L i a o H u i j u n (S c h o o l o fA e r o n a u t i c S c i e n c e a n dE n g i n e e r i n g ,B e i j i n g U n i v e r s i t y o fA e r o n a u t i c s a n dA s t r o n a u t i c s ,B e i j i n g 100191,C h i n a )Z h a n g S h u g u a n g (S c h o o l o fT r a n s p o r t a t i o nS c i e n c e a n dE n g i n e e r i n g ,B e i j i n g U n i v e r s i t y o fA e r o n a u t i c s a n dA s t r o n a u t i c s ,B e i j i n g 1 00191,C h i n a )A b s t r a c t :T h e b l e n d e dw i n g b o d y (B W B )c o mm e r c i a l a i r c r a f t c o n f i g u r a t i o nh a s b e c o m e a h o t t o p -i c a n dh a s b e e nw i d e l y s t u d i e d a r o u n d t h ew o r l d .A s a n e wc o n f i g u r a t i o n ,i t s c a b i nd e s i g n i s v e r y d i f -f e r e n t f r o mt h e c o n v e n t i o n a l ,s o i t s n e c e s s a r y t o s t u d y t h e n e w p r o b l e m sw i t h t h e B W B c a b i n d e s i g n .F o c u s e do n t h em a r k e dt r a i t s ,s o m eb a s i c c a b i n -r e l a t i v e i s s u e sw e r es t u d i e d .T h ec a b i n l a y o u tm u s t m e e t t h eC C A R -25c r i t e r i a ,a sw e l l a s t h e p a s s e n g e r s c o m f o r tn e e d ,s o t h ec a b i nr e l a t e da i r w o r t h i - n e s s a n d c o m f o r t i t e m sw e r e f i r s t l y a b s t r a c t e d .Ac a b i n l a y o u t s o l u t i o n a n d t h e a c c o m p a n y i n g p a r a m e -t e r i z a t i o nm e t h o dw e r e f o l l o w e d .T h e 250s e a t i n g B W Bt r a n s p o r tw a s t h e nt a k e na s e x a m p l e f o r t h e d e t a i l s o f l a y o u t d e s i g n .T h e r e s u l t s s h o wt h a t t h e p a r a m e t e r i z a t i o nm e t h o d o f t h e c a b i n l a y o u t i s f e a -s i b l e f o r t h en e e do f aB W Bf a m i l y .H o w e v e r ,s u c hr e q u i r e m e n t sa se m e r g e n t e v a c u a t i o nw i t h i n90s e c o n d sm u s t b e f u r t h e r h i g h l i g h t e da n dv e r i f i e db y e x p e r i m e n t s .K e y w o r d s :b l e n d e dw i n g b o d y (B W B );c o mm e r c i a l a i r c r a f t ;a i r w o r t h i n e s s ;f a m i l y d e v e l o p m e n t ;c a b i n l a y o u t 传统布局运输机在增大载运量二 提高升阻比二降低油耗等方面的提升空间有限,人们开始寻求新的气动布局方案以提高载运量和经济性.国外航空业较为发达的国家经过多年的摸索,基本确定翼身融合体布局为引领未来航空工业 文艺复 兴 的新布局[1 ],被认为是最有可能取代现有传统 布局的大型客机设计方案.翼身融合体(B W B , B l e n d e dW i n g B o d y )概念最早由N A S A 的L a n g -l e y 研究中心于2 0世纪90年代提出,其最初的设计着眼点在于大幅度的减小浸润面积,减小阻力,提高升阻比[1 ]. 其在安全性二舒适性和环境噪声等方面也具潜在优势.

飞机客舱布局及设施介绍

第 1 章飞机客舱布局及设施介绍 走进现代大型宽体客机得客舱,我们由衷地佩服飞机客舱设计人员所做出得贡献——她们在有限得空间内,尽可能通过柔与得灯光,合适得温度,舒适得座椅,精心设计得行李箱储物柜,操作便捷得厨卫设备,多种多样得娱乐服务设施,以及必备得应急设备,给人们提供了一个安全、方便、舒适得空中旅行环境。而要保持这种良好得运行环境,则就是机务维修人员得职责所在。 在本章,我们将对飞机客舱部分得结构、各类飞机得布局,作一个介绍。并按相关得ATA章节号,介绍飞机客舱内涉及到得一些重要系统。 1.1.机身客舱部分得结构 每一种飞机机型,在设计过程中,可按用途得不同,设计成为客机、客货混合型与货机。其内部得结构与布局将会有较大差别。本教材主要讨论客机得客舱结构。 飞机得客舱,就是容纳乘客,并为乘客提供必要生活服务得区域。现代喷气客机得机身较大,客舱内采用了越来越高得舒适表准。 一般而言,民用客机得客舱前起前客舱隔墙,后至后密封舱壁。在它得前方,前客舱隔墙与天线罩舱壁之间为驾驶舱。后密封舱壁得后面就是非增压得区域(参瞧:图1-1-1:“飞机后部得密封舱壁”)。 现代喷气客机得机身横截面形状大多为圆形,或接近圆形。这就是因为圆形横截面机身得结构重量轻,工艺好,强度大。而且由于机身直径大(5、1米—6、6米),从内部安排来说,采用圆形横截面已经能充分保证客舱得宽敞性,座位得安排能力与通融性,同时也能较好地保证货舱有足够得高度与宽度,安置集装箱与货盘,使整个机身内部容积得到有效利用。 飞机设计人员正试图设计出更多机身横截面形状不同得飞机,以容纳更多得旅客。如扁圆形横截面、8字型横截面、横8字形横截面、竖椭圆形横截面等。A380采用了竖椭圆横截面得设计方案,以便将机身客舱段分成上下三层。(参瞧:图1-1-2:“各种形状得机身横截面设计”) 现代喷气客机得机身内部一般分为两层,上层为客舱,下层为货舱与行李舱。有些机型也将厨房设在下层。目前得巨型客机(VLA),如波音747与A380,结构则更复杂一些。波音747有一个非常显著得外形特征:它得机身前部高高隆起。在波音747得这段机身前段,内部分为上中下三层:最上面一层为驾驶舱与头等舱;中层为主客舱;下层就是货舱。之所以采用这样得结构,就是因为在设计之初,波音747就是用于投标大型军用运输机得。其货机版考虑到方便装运货物与保证驾驶员得视野范围等问题,从而设计将飞机前部隆起,以便安置驾驶舱。投标失败后,波音公司致力于将其更改为大型民用机,其后设计推出得波音747客机版,保留了这一设计特征,并在其后得几十年时间内,成为罕见得有上中下三层舱得民用客机,直到新一代巨型客机A380问世。A380整个机身长度皆分为三层:上客舱、主客舱与货舱。可提供更多得座位空间。 现代客机机身段就是由隔框、大梁、长桁、蒙皮、加强框等结构围成得,即所谓得半硬壳式结构。(参瞧图1-1-3:“典型得飞机机身结构”) 在此基本结构上,还开有舷窗与舱门。对于发动机挂在大翼下方得飞机,其客舱舱门

北航飞行器设计与应用力学系.doc

航空科学与工程学院 2016年研究生入学考试复试大纲 一、复试方式:笔试+面试 二、复试组织: 1、笔试:由航空学院统一组织,考试科目及复试大纲另见《航空科学与工程学院2013年考研复试安排》。 2、口试:以学科专业组为单位,由3-5位硕士生导师组成面试小组(组长为教授),每位考生的面试时间为20分钟。 三、复试流程和评分标准: 1)检查并核实考生面试所必备的个人证件和材料;考生可以提供有助于证明自己背景和能力的相关材料,证件和材料完备是面试的必要条件。 2)考生用英语口述个人基本情况、兴趣等,面试小组老师就考生基本情况提问,考生用英文回答问题。 3)考生朗读一段考场指定的专业外语短文,并口头翻译成中文。 4)面试小组老师就基础理论知识提问,学生用中文回答问题。 5)面试小组老师就专业知识提问,学生用中文回答问题。 面试结束后考生退场,在3-5个工作日后见航空学院网站“招生就业”栏目的“研究生招生”,会通知出学院的拟录取名单,在7层的研究生教学橱窗也会公布。 四、考场纪律 考生准时到达指定的复试考场,遵守考场秩序,尊重考试教师。 五、各学科专业组具体复试内容及参考书: 1、飞行力学与飞行安全系2016年硕士研究生入学复试程序 方式: 由3~6位硕士生导师组成面试小组,每位考生的面试时间为20分钟。 范围: 面试范围包括英语口语能力、专业英语阅读理解能力、专业基础理论知识和专业知识。具体环节如下: 1)对考生学习背景、心理、爱好和志愿等基本情况的了解。 2)考察考生的英语阅读和口头表达能力。

3)基础理论和专业知识面试。基础理论包括自动控制原理、理论力学和材料力学。专业知识包括飞行力学、飞行安全、飞行器总体设计、空气动力学等。 参考书: 基础理论可以选用任何一本考生熟悉的《自动控制原理》、《理论力学》、《材料力学》教材。专业课可以参考《飞机飞行动力学》(熊海泉编)或《飞机飞行性能》、《飞机的稳定与控制》等方面的参考书。 面试流程和评分标准: 1)检查并核实考生面试所必备的个人证件和材料;证件和材料完备是面试的必要条件。2)考生用英语口述个人基本情况、兴趣等,面试小组老师就考生基本情况提问,考生回答问题。 3)读一段指定的专业外语,并口头翻译成中文。 4)面试小组老师就基础理论知识提问,学生回答问题。 5)面试小组老师就专业知识提问,学生回答问题。 6)问答结束后,考生退场,面试老师根据考核要求和面试情况,对考生进行评分。 7)所有考生面试结束后,面试老师根据总体情况,对所有考生进行综合评估和比较,给出面试成绩。 2、人机与环境工程/制冷及低温工程2016年硕士研究生入学复试程序 方式: 由3~5位硕士生导师组成面试小组,每位考生的面试时间为20分钟。 范围: 1)英语阅读和口头表达能力。 2)对考生心理、基本情况的了解。 3)基础理论和专业知识面试。基础理论包括:自动控制原理,理论力学,流体力学;专业知识包括工程热力学,传热学,人机工程,低温制冷。考生可以选择其中1门基础理论和1门专业课作为面试内容,或者是综合知识。 参考书: 可以选用任何一本考生熟悉的《自动控制原理》、《理论力学》、《流体力学》教材。专业课可以选用考生熟悉的《工程热力学》,《传热学》,《人机工程》,低温制冷等方面的参考书。 面试流程和评分标准: 1)检查并核实考生面试所必备的个人证件和材料;证件和材料完备是面试的必要条件. 2)考生用英语口述个人基本情况、兴趣等,面试小组老师就考生基本情况提问,考生回答问题。 3)读一段指定的专业外语,并口头翻译成中文。 4)面试小组老师就基础理论知识提问,学生回答问题。 5)面试小组老师就专业知识提问,学生回答问题。 6) 问答结束后,考生退场,面试老师根据考核要求和面试情况,对考生进行评分。

北航-飞行器总体设计期末整理

1.飞机设计的三个主要阶段是什么?各有些什么主要任务? ?概念设计:飞机的布局与构型,主要参数,发动机、装载的布置,三面图,初步估算性能、方案评估、参数选择与权衡研究、方案优化 ?初步设计:冻结布局,完善飞机的几何外形设计,完整的三面图和理论外形(三维CAD模型),详细绘出飞机的总体布置图(机载设备、分系统、载荷和结构承力系统),较精确的计算(重量重心、气动、性能和操稳等),模型吹风试验 ?详细设计:飞机结构的设计和各系统的设计,绘出能够指导生产的图纸,详细的重量计算和强度计算报告,大量的实验,准备原型机的生产 2.飞机总体设计的重要性和特点主要体现在哪些方面? ?重要性:①总体设计阶段所占时间相对较短,但需要作出大量的关键决策②设计前期的失误,将造成后期工作的巨大浪费③投入的人员和花费相对较少,但却决定了一架飞机大约80%的全寿命周期成本?特点(简要阐述) ①科学性与创造性:飞机设计要应用航空科学技术相关的众多领域(如空气动力学、材料学、自动控制、动力技术、隐身技术)的成果;为满足某一设计要求,可以由多种可行的设计方案。 ②反复循环迭代的过程 ③高度的综合性:需要综合考虑设计要求的各个方面,进行不同学科专业间的权衡与协调 3.B oeing的团队协作戒律 ①每个成员都为团队的进展与成功负责 ②参加所有的团队会议并且准时达到 ③按计划分配任务 ④倾听并尊重其他成员的观点 ⑤对想法进行批评,而不是对人⑥利用并且期待建设性的反馈意见 ⑦建设性地解决争端 ⑧永远致力于争取双赢的局面(win-win situations) ⑨集中注意力—避免导致分裂的行为 ⑩在你不明白的时候提问 4.高效的团队和低效的团队 1. 氛围-非正式、放松的和舒适的 2. 所有的成员都参加讨论 3. 团队的目标能被充分的理解/接受 4. 成员们能倾听彼此的意见 5. 存在不同意见,但团队允许它的存在 6. 绝大多数的决定能取得某种共识 7. 批评是经常、坦诚的和建设性的,不是针对个人的 8. 成员们能自由地表达感受和想法 9. 行动:分配明确,得到接受 10. 领导者并不独裁 11. 集团对行动进行评估并解决问题1. 氛围-互不关心/无聊或紧张/对抗 2. 少数团队成员居于支配地位 3. 旁观者难以理解团队的目标 4. 团队成员不互相倾听,讨论时各执一词 5. 分歧没有被有效地加以处理 6. 在真正需要关注的事情解决之前就贸然行动 7. 行动:不清晰-该做什么?谁来做? 8. 领导者明显表现出太软弱或太强硬 9. 提出批评的时候令人尴尬,甚至导致对抗 10. 个人感受都隐藏起来了 11. 集团对团队的成绩和进展不进行检查 5.飞机的设计要求有哪些基本内容? ①飞机的用途和任务 ②任务剖面 ③飞行性能 ④有效载荷⑤功能系统 ⑥隐身性能要求 ⑦使用维护要求 ⑦机体结构方面的要求 ⑦研制周期和费用 ⑦经济性指标 11环保性指标 6.飞机的主要总体设计参数有哪些? ①设计起飞重量W0 (kg)②动力装置海平面静推力T (kg)③机翼面积S (m2) 组合参数④推重比T/W0⑤翼载荷W0 /S (kg/m2) 7.毯式图的 步骤 ①保持推重比不变,改变翼载(x轴变量),获得总重曲线(y轴变量) ②推重比更改为另一个值后确定不变,改变翼载(x轴变量),获得总重(y轴变量)。同时需将y轴向左移动一任意距离。

飞机总体设计课程设计报告

国内使用的喷气式公务机设计 班级: 0111107 学号: 011110728 姓名:于茂林

一、公务机设计要求 类型 国内使用的喷气式公务机。 有效载重 旅客6-12名,行李20kg/人。 飞行性能: 巡航速度: 0.6 - 0.8 M 最大航程: 3500-4500km 起飞场长:小于1400-1600m 着陆场长:小于1200-1500m 进场速度:小于230km/h 据世界知名的公务机杂志B&CA发布的《2011 Purchase Planning Handbook》,可以将公务机按照价格、航程、客舱容积等数据分为超轻型、轻型、中型、大型、超大型。 根据设计要求,可以确定我们设计的公务机属于轻型公务机:价格在700-1800万美元、航程在3148-5741公里、客舱容积在8.5-19.8立方米的公务机。与其他公务机相比,轻型公务机主要靠较低的价格、低廉的运营成本、在较短航程内的高效率来取得竞争优势。 由此,从中选出一些较主流机型作为参考 二、确定飞机总体布局 1、参考机型 庞巴迪航空:里尔45xr、里尔60xr 巴西航空:飞鸿300、 塞斯纳航空:奖状cj3 机型座位数巡航速度M 起飞场长m 着陆场长m 航程km 最大起飞重量kg 里尔45XR 9 0.79 1536 811 3647 9752 里尔60XR 9 0.79 1661 1042 4454 10659 飞鸿300 9 0.77 1100 890 3346 8207 奖状CJ3 9 0.72 969 741 3121 6300

2、可能的方案选择: 正常式 前三点起落架 T型平尾 / 高置平尾 + 单垂尾 尾吊双发涡轮喷气发动机 / 翼吊双发喷气发动机 / 尾吊双发喷气发动机 小后掠角梯形翼+下单翼 / 小后掠角T型翼+中单翼 / 直机翼+上单翼 3、最终定型及改进 1)正常式、T型平尾、单垂尾 ①避免机翼下洗气流和螺旋浆滑流的影响:1、减小尾翼振动;2、减小尾翼结构疲劳;3、避免发动机功率突然增加或减小引起的驾驶杆力变化 ②“失速”警告(安全因素) ③外形美观(市场因素) ④由于飞机较小,平尾不需要太大,对垂尾的结构重量影响不大 2)小后掠角梯形翼(带翼梢小翼)、下单翼 ①本次公务机设计续航速度0.6-0.8M,处于跨音速范围,故采用小展弦比后掠翼,后掠角大约30左右,能有效地提高临界M数,延缓激波的产生,避免过早出现波阻。 ②翼梢小翼的功能是抵御飞机高速巡航飞行时翼尖空气涡流对飞机形成的阻力作用,提高机翼的高速巡航效率,同时达到节油的效果。 ③采用下单翼,起落架短、易收放、结构重量轻;发动机和襟翼易于检查和维修;从安全考虑,强迫着陆时,机翼可起缓冲作用;更重要的是,因为公务机下部无货物仓,减轻机翼结构重量。 3)尾吊双发涡轮喷气发动机,稍微偏上 ①主要考虑对飞机的驾驶比较容易,座舱内噪音较小,符合易操纵性和舒适性的要求。 ②机翼升力系数大 ③单发停车时,由于发动机离机身近,配平操纵较容易; ④起落架较短,可以减轻起落架重量。 ⑤由于机翼与客舱地板平齐有点偏高,为了使发动机的进气不受影响,故将发动机安排的稍稍偏上。 4)前三点起落架,主起落架安装在机翼上 ①适用于着陆速度较大的飞机,在着陆过程中操纵驾驶比较容易。 ②具有起飞着陆时滑跑的稳定性。 ③飞行员座舱视界的要求较容易满足。 ④可使用较强烈的刹车,缩短滑跑距离。

B737客舱介绍

为了提高各位同学能熟练的掌握客舱服务以及对客舱的使用,请认真了解以下内容。 一、概述 该训练舱 模拟了B737-800飞机的客舱、门区和后门区等部分,大体上讲,该训练舱配备了以下功能:·模拟B737-800飞机的门区和客舱布局; ·模拟B737-800飞机的厨房和盥洗室; ·模拟B737-800客机飞机的门区布局; ·模拟B737-800客机飞机的客舱布局; 本训练舱的尺寸为:长13米、舱体宽3.75米、高2.591米;自重空载13吨 1.1机型要求和主要特征参数 该训练舱包括有B737-800飞机经济舱一段、B737-800前门区、厨房、盥洗室和B737-800后门区等。 A. 简易的飞机前登机门; B. 简易的飞机后登机门; C. 三维的飞机前右登机门; D. 三维的行李箱(其中两个行李箱为功能的); E. 功能的旅客呼唤按钮和阅读灯(公司组); F. 经济舱旅客座椅; G. 飞机乘务员座椅;H. 各门区站位的出口标志信号; I. 功能的内话广播系统;L. 数字语言系统,它包括谐音钟声等; M. 舱内各种灯光等;N. 教官控制系统; P. 三维仿真的飞机盥洗室;Q. 仿真的飞机厨房; 1.2机舱门 该训练舱内共设置有如下的机舱: ·简易的左一舱门·简易的左二舱门 ·三维右侧一个翼上逃离窗·二维驾驶舱门 ·三维右一门 在第二节中将详细对每个门做出详细的描述。 1.3座位设置 该训练舱内共设置有如下的座位: ·客舱8个头等舱旅客座位;·客舱36个经济舱旅客座椅; ·乘务员座位3个;·教官座位1个。 1.4分舱设置 整个训练舱分为以下几个舱段: · B737-800前门区· B737-800经济舱 · B737-800后门区 二、机舱门 2.1二维驾驶舱门 在驾驶舱门的位置上,我们安装了驾驶舱门的1:1图片。该门只具有站位,不能被打开。 2.2简易门

北航飞机总体设计第2次作业

1、飞机设计的三个主要阶段是什么?各有些什么主要任务? 答:飞机设计分为概念设计、初步设计、详细设计三个阶段;在概念设计阶段主要解决飞机的布局与构型,主要参数,发动机、装载的布置,三面图,初步估算性能,方案评估,参数选择与权衡研究,方案优化等问题;初步设计阶段进行飞机冻结布局,完善飞机的几何外形设计、完整的三面图和理论外形(三维CAD 模型),详细绘出飞机的总体布置图,机载设备,分系统,载荷和结构承力系统,较精确的计算,(重量重心、气动、性能和操稳等),模型吹风试验;详细设计阶段包括飞机结构的设计和各系统的设计,绘出能够指导生产的图纸,详细的重量计算和强度计算报告,大量的实验,准备原型机的生产。 2、飞机总体设计的重要性和特点主要体现在哪些方面? 答:飞机总体设计的重要性主要体现在:概念设计阶段就已经确定了整架飞机的布置;总体设计阶段所占时间相对较短,但需要作出大量的关键决策;设计前期的失误,将造成后期工作的巨大浪费;投入的人员和花费相对较少,但却决定了一架飞机大约80%的全寿命周期成本。 其特点表现为:科学性与创造性(应用航空科学技术相关的众多领域(如空气动力学、结构力学、材料学、自动控制、动力技术、隐身技术)的成果);是一个反复循环迭代的过程;高度的综合性(综合考虑设计要求的各个方面,进行不同学科专业间的权衡与协调); 3、 Boeing的团队协作戒律有哪些? 答:1. 每个成员都为团队的进展与成功负责; 2. 参加所有的团队会议并且准时达到; 3. 按计划分配任务; 4. 倾听并尊重其他成员的观点; 5. 对想法进行批评,而不是对人; 6. 利用并且期待建设性的反馈意见; 7. 建设性地解决争端; 8. 永远致力于争取双赢的局面; 9. 集中注意力—避免导致分裂的行为; 10. 在你不明白的时候提问。 4、高效的团队和低效的团队各有什么表现? 答:高效的团队表现为 1. 氛围-非正式、放松的和舒适的 2. 所有的成员都参加讨论 3. 团队的目标能被充分的理解/接受 4. 成员们能倾听彼此的意见 5. 存在不同意见,但团队允许它的存在 6. 绝大多数的决定能取得某种共识 7. 批评是经常的、坦诚的和建设性的;不是针对个人的 8. 成员们能自由地表达感受和想法 9. 行动:分配明确,得到接受 10. 领导者并不独裁 11. 集团对行动进行评估并解决问题。 低效的团队 1. 氛围-互不关心/无聊或紧张/对抗

北京航空航天大学飞机总体设计期末试卷1答案

北京航空航天大学飞机总体设计期末试卷1 参考答案 一、填空题………………………………………………………(每空0.5分,共15分) 1. 按照三个主要阶段的划分方式,飞机设计包括概念设计, 初步设计, 详细设计; 其中第一个阶段的英文名称为Conceptual Design。 2. 飞机的主要总体设计参数是设计起飞重量, 动力装置海平面静推力, 机翼面积.相对参数是推重比,翼载荷. 3. 在机翼和机身的各种相对位置中,二者之间的气动干扰以中单翼的气动干扰最小,从结构布置的情况看上单翼,下单翼的中翼段比较容易布置。 4. 对于鸭式飞机而言,机翼的迎角应小于前翼的迎角。 5. 机翼的主要平面形状参数中的组合参数为展弦比, 根梢比(或尖削比、梯形比)。 6. 假设某型战斗机的巡航马赫数为1.3,若使其在巡航时处于亚音速前缘状态,则机翼前缘后掠角的范围应为大于39.7°。 7. 武器的外挂方式包括(列举4种)__________,___________,____________, ____________。 答案:机身外挂、机翼外挂、翼尖悬挂、保形运载、半埋式安装中任意4种。 8. 根据衡量进气道工作效率的重要参数,一个设计良好的进气道应当总压恢复高, 出口畸变小, 阻力低,工作稳定。 9. 布置前三点式起落架时应考虑的主要几何参数包括擦地角,防倒立角,防侧翻角,前主轮距,主轮距,停机角。 二、简答题:………………………………………………………………………( 65分) 1. 飞机总体设计有什么主要特点(需简要阐述)? 6分 答: 1)科学性与创造性 飞机设计要应用航空科学技术相关的众多领域(如空气动力学、结构力学、材料学、自动控制、动力技术、隐身技术)的成果;为满足某一设计要求,可以有多种可行的设计方案,即总体设计没有“标准答案”。 2)飞机设计是反复循环迭代的过程。 3) 高度的综合性:飞机设计需要综合考虑设计要求的各个方面,进行不同学科专业间的权衡与协调。 评分标准:2分/点,第一点中对“众多领域”的举例不必完全列出。 2. 飞机型式选择的主要工作有哪几个方面? 9分 答:飞机型式选择的主要工作集中到以下几个方面: 1) 总体配平型式的选择; 2) 机翼外形和机翼机身的相互位置; 3) 尾翼的数目、外形及机翼机身的相互位置; 4) 机身形状,包括座舱、使用开口及武器布置等; 5) 发动机和进气道的数目和安装位置,包括燃油的大致装载位置等; 6) 起落架的型别、收放型式和位置。 评分标准:1.5分/点 3. 简述鸭式布局的设计特点 5分 答:

北航专业简介

1、材料科学与工程学院 现设二个本科专业、六个硕士点、六个博士点和一个博士后流动站。每年招收本科生150余名,硕士生160余名(包括本、硕、博连读),博士生40余名,博士后10余名,近年来还招收来华留学生20余名。 低年级除执行学校统一的教学计划外,还开设材料学科大类平台课。高年级按金属与陶瓷材料、特种功能材料与器件、高分子及复合材料、材料加工工程与自动化、腐蚀与防护等五个培养方向组织教学,为高质量的本科人才培养提供了可靠保证。拥有从本科生到博士后的全过程培养条件。 学院下设材料科学、材料物理与化学、材料加工工程与自动化、高分子及复合材料共四个系,拥有以中国工程院院士、著名失效分析专家钟群鹏教授。 材料学院重视人才培养,锐意加强教学改革,教授给本科生上课的比例超过了85%。学院重视学生思想政治工作和学生全面素质培养的结合,实行教授班主任制度,注重加强育人环境的建设,学风好,学生出国留学与上研的比例为全校最高的院系之一,2010年应届毕业生上研和出国的比例达到了70%,学生就业率达100%。 材料学院与英国曼切斯特大学材料系、英国伦敦大学QueenMary学院、英国拉夫堡大学实行联合办学,凡在学院就读的学生,均可采用3+2(国内三年,国外两年)或2+3(国内两年,国外三年)两种模式到上述学校就读,毕业合格后授予上述学校工学硕士学历学位证书。 2、电子信息工程学院 每年招收本科生270余名,硕士生240余名,博士生50余名,博士后10余名,来华留学研究生10余名。

学院下设信息与通信工程系、电子科学与技术系、光电与信息工程系。拥有以中国工程院院士张彦仲教授;学院具有信息与通信工程、电子科学与技术、交通工程、光学工程、生物医学工程5个一级学科博士授予权,拥有通信与信息系统、电磁场与微波技术两个国家重点学科。学院目前共设有13个硕士点,9个博士点、4个自主建设博士点,3个博士后流动站。 与英国诺丁汉大学实行联合办学,与瑞典皇家工学院开展了科研项目与人才培养合作协议。 3、自动化科学与电气工程学院 北航自动化科学与电气工程学院具有从本科到博士的一体化的高级人才培养体系,拥有7个博士点、9个硕士点和1个工程硕士专业学位点,控制科学与工程是国家一级学科博士点,在全国重点一级学科评审中名列前茅。导航制导与控制、控制理论与控制工程、机械电子工程、检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统5个二级学科为全国重点学科。 学院设有自动化大类本科专业,为国防重点专业,其口径宽、航空航天特色突出、学科资源优势明显,在自动控制、信息技术与电气工程领域为国家培养高级工程技术人才和管理人才。学生入学后自主选择自动化(自动控制与信息技术)和电气工程及其自动化两个专业进行专业培养。其中,自动化专业,以电为主、机电结合,适应数字化、信息化、综合化、网络化和智能化的发展趋势,以自动控制和计算机信息获取、信息处理与仿真为基础进行专业教育。该专业于2008年被再次评定为国防重点专业;电气工程及其自动化专业,根据电能的产生、传输、变换、检测与控制技术的发展,以电子技术、信息技术和

飞机客舱布局及设施介绍

) 第 1 章 飞机客舱布局及设施介绍 走进现代大型宽体客机的客舱,我们由衷地佩服飞机客舱设计人员所做出的贡献 ——他们在有限的空间内,尽可能通过柔和的灯光,合适的温度,舒适的座椅,精心 设计的行李箱储物柜,操作便捷的厨卫设备,多种多样的娱乐服务设施,以及必备的 应急设备,给人们提供了一个安全、方便、舒适的空中旅行环境。而要保持这种良好 的运行环境,则是机务维修人员的职责所在。 在本章,我们将对飞机客舱部分的结构、各类飞机的布局,作一个介绍。并按相 关的 A TA 章节号,介绍飞机客舱内涉及到的一些重要系统。 1.1. 机身客舱部分的结构 每一种飞机机型,在设计过程中,可按用途的不同,设计成为客机、客货混合型 和货机。其内部的结构和布局将会有较大差别。本教材主要讨论客机的客舱结构。 飞机的客舱,是容纳乘客,并为乘客提供必要生活服务的区域。现代喷气客机的 机身较大,客舱内采用了越来越高的舒适表准。 一般而言,民用客机的客舱前起前客舱隔墙,后至后密封舱壁。在它的前方,前 客舱隔墙和天线罩舱壁之间为驾驶舱。后密封舱壁的后面是非增压的区域(参看:图 1-1-1:“飞机后部的密封舱壁”)。 现代喷气客机的机身横截面形状大多为圆形,或接近圆形。这是因为圆形横截面 机身的结构重量轻,工艺好,强度大。而且由于机身直径大(5.1 米—6.6 米),从内部 安排来说,采用圆形横截面已经能充分保证客舱的宽敞性,座位的安排能力和通融性, 同时也能较好地保证货舱有足够的高度和宽度,安置集装箱和货盘,使整个机身内部 容积得到有效利用。 飞机设计人员正试图设计出更多机身横截面形状不同的飞机,以容纳更多的旅客。 如扁圆形横截面、8 字型横截面、横 8 字形横截面、竖椭圆形横截面等。A380 采用了 竖椭圆横截面的设计方案,以便将机身客舱段分成上下三层。(参看:图 1-1-2:“各种形状的机身横截面设计” 现代喷气客机的机身内部一般分为两层,上层为客舱,下层为货舱和行李舱。有 些机型也将厨房设在下层。目前的巨型客机(VLA ),如波音 747 和 A380,结构则更 复杂一些。波音 747 有一个非常显著的外形特征:它的机身前部高高隆起。在波音 747 的这段机身前段,内部分为上中下三层:最上面一层为驾驶舱和头等舱;中层为 主客舱;下层是货舱。之所以采用这样的结构,是因为在设计之初,波音 747 是用于 投标大型军用运输机的。其货机版考虑到方便装运货物和保证驾驶员的视野范围等问 题,从而设计将飞机前部隆起,以便安置驾驶舱。投标失败后,波音公司致力于将其 更改为大型民用机,其后设计推出的波音 747 客机版,保留了这一设计特征,并在其 后的几十年时间内,成为罕见的有上中下三层舱的民用客机,直到新一代巨型客机

第四章-飞机总体布置

1.飞机总体布置工作的具体任务 *对飞机内部各舱段的成品设备及各系统管路、电缆等的通路进行布置和协调 *重点对机身内部进行协调布置,以确定机身的最大横截面、机身总长度和总体积等,并根据调整重心的要求最后确定机身与机翼、尾翼、发动机等的位置关系*在总体布置的基础上对飞机的几何外形进行修形与完善 *对飞机的重量、重心位置进行校核 *在初步设计阶段结束前,还应对飞机各舱段分区进行打样协调,据此进行全尺寸样机的设计和制造,通过评审后冻结飞机的技术状态 2.结构总体方案确定的原则 *结构布局设计力求综合满足各种设计要求,结构传力合理,力求综合承载 *结构总体方案力求重量最轻 3.结构布局设计的主要工作内容 *根据飞机总体设计的安排,确定全机结构主要受力形式及传力方案,包括机翼、机身、尾翼和起落架结构布局形式的确定,其中最主要的是机翼与机身结构的总体布置形式 *分配结构重量指标 4.内部总体布置的主要内容 *机舱的布置 *发动机和进排气系统的布置 *燃油箱及其系统的布置 *武器装载的布置 *雷达及各种系统设备舱的布置 *操纵、电气、液压、冷气等各种系统的管路、电缆等的布置 *主要结构布置方面的考虑 5.飞机外形的内容 *机身外形 *机翼外形 *尾翼外形 *进气道内形 *需整流部分的部件外形 6.机身外形设计基本步骤 *根据总体布置草图,选定10个左右机身控制切面(又称控制横截面、控制剖面)典型的有:雷达天线切面、座舱切面、进气道进口切面、发动机进口切面...... *构造横截面外形 通常由圆弧、直线、二次曲线、样条曲线,或是由它们组成的组合曲线构成 要考虑到机身的纵向外形,要考虑到前后连接以至整个机身外形的形成 *控制站位处的控制横截面外形构成了整个机身外形的骨架,再在骨架上铺上光

各类飞机座舱图

各类飞机座舱图 民航部分: J21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机支线客机。ARJ21是英文名称“Advan al Jet for the 21st Century”的缩写(ARJ全称为“Advanced Regional Jet”),意为21世纪新一代机。ARJ21通过公开征名:“翔凤”。ARJ21飞机项目2002年4月正式立项。2012年9月26日商用飞机有限责任公司发布报告,ARJ21-700进入适航取证阶段。

协和式飞机(法语、英语:Concorde)是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机,它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和飞机在1969年首飞、1976年投入服务,主要用于执行从伦敦希思罗机场(英国航空)和巴黎戴高乐国际机场(法国航空)往返于纽约肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航,从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟,比普通民航客机节省超过一半时间,所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日,协和式飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒,创下了航班飞行的最快纪录。2000年7月25日,协和号客机班机AF4590在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条,造成爆胎,而轮胎破片以超过音速的高速击中机翼其中的油箱。之后引发失火,导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于机场附近的旅馆。这是协和号服役期间唯一的一次的失事。也是有史以来第一架超音速喷气式飞机失事,这场悲剧造成了113人丧命。此次失事促使飞机制造商重新改造机体设计,并修补了诸多缺失。甚至利用防弹衣(Kevlar)原料来保护油箱,以避免油箱以后遭到高速的异物的穿刺。但尽管如此,由于整个失事过程都被民众用家用录影器材拍摄下来,造成**大众心理上的严重震撼,不论这家飞机以往声望有多高,但仅仅一次的失事就让协和号从此一蹶不振……虽然协和号客机在2001年11月重新启航,载客量一直都严重不足。因为对航空公司亏损严重,协和号客机终于在2003年退役。到2003年4月,尚有12架进行商业飞行。2003年10月24日,协和飞机执 行了最后一次航班,全部退役。

北航飞机总体设计第一次作业

第一章 1、飞机设计的三个主要阶段是什么?各有些什么主要任务? 答:飞机设计分为概念设计、初步设计、详细设计三个阶段;在概念设计阶段主要解决飞机的布局与构型,主要参数,发动机、装载的布置,三面图,初步估算性能,方案评估,参数选择与权衡研究,方案优化等问题;初步设计阶段进行飞机冻结布局,完善飞机的几何外形设计、完整的三面图和理论外形(三维CAD模型),详细绘出飞机的总体布置图,机载设备,分系统,载荷和结构承力系统,较精确的计算,(重量重心、气动、性能和操稳等),模型吹风试验;详细设计阶段包括飞机结构的设计和各系统的设计,绘出能够指导生产的图纸,详细的重量计算和强度计算报告,大量的实验,准备原型机的生产。 2、飞机总体设计的重要性和特点主要体现在哪些方面? 答:飞机总体设计的重要性主要体现在:概念设计阶段就已经确定了整架飞机的布置;总体设计阶段所占时间相对较短,但需要作出大量的关键决策;设计前期的失误,将造成后期工作的巨大浪费;投入的人员和花费相对较少,但却决定了一架飞机大约80%的全寿命周期成本。 其特点表现为:科学性与创造性(应用航空科学技术相关的众多领域(如空气动力学、结构力学、材料学、自动控制、动力技术、隐身技术)的成果);是一个反复循环迭代的过程;高度的综合性(综合考虑设计要求的各个方面,进行不同学科专业间的权衡与协调); 3、Boeing的团队协作戒律有哪些? 答:1. 每个成员都为团队的进展与成功负责; 2. 参加所有的团队会议并且准时达到; 3. 按计划分配任务; 4. 倾听并尊重其他成员的观点; 5. 对想法进行批评,而不是对人; 6. 利用并且期待建设性的反馈意见; 7. 建设性地解决争端; 8. 永远致力于争取双赢的局面; 9. 集中注意力—避免导致分裂的行为; 10. 在你不明白的时候提问。 4、高效的团队和低效的团队各有什么表现? 答:高效的团队表现为 1. 氛围-非正式、放松的和舒适的 2. 所有的成员都参加讨论 3. 团队的目标能被充分的理解/接受 4. 成员们能倾听彼此的意见 5. 存在不同意见,但团队允许它的存在 6. 绝大多数的决定能取得某种共识 7. 批评是经常的、坦诚的和建设性的;不是针对个人的 8. 成员们能自由地表达感受和想法 9. 行动:分配明确,得到接受 10. 领导者并不独裁 11. 集团对行动进行评估并解决问题。

民航客舱布置水车

教学设计 课题布置水车课时 5 课型理实一体课 学习目标知识与技能:能说出布置水车的具体步骤; 过程与方法:能根据供应的饮料、操作步骤正确布置水车;情感态度与价值观:培养学生服务意识以及团队协作能力。 教学重点 及 突破方法教学重点:布置水车的具体操作步骤 突破方法:小组网上搜集资料讨论,教师重点讲解 教学难点 及 化解方法教学难点:布置水车的安全要求及美观度 化解方法:教师梳理布置水车完整流程,分小组进行角色扮演 教学方法演示法,情景教学法,角色扮 演法 教学资源多媒体、教学视频等 教学过程 教学环节(时长)教学内容教师活动学生活动 设计意 图 情景导入(6分钟)情景任务驱动:某航空公司的乘务员,在 给旅客提供饮料服务的时候,由于拿错了 饮料,遭到了旅客的投诉。作为后舱乘 务员摆放饮料即布置水车是一项重 要工作内容,水车布置是否标准直接 影响后续服务工作的开展。如果你是 后舱乘务员,在准备饮料时应该如何 布置水车呢? 播放PPT案 例,教师阐述 案例背景。 学生仔细聆听案例, 思考此事件发生的原 因?课堂讨论作为一 名专业的后舱乘务员 应该如何正确布置? 情景引 入,激发 兴趣 聚焦任务(10分 钟)分析情景,得出本课任务: 布置水车的具体操作步骤 教师引导学生 对情景进行分 析,通过提问 引出本课任务 分析情景,接受任务 任务引 领,有针 对性。任 务分析, 有方向 性。任务 聚焦,使 得解决任 务有策略 性。

教学环节(时长)教学内容 教师活 动 学生活动设计意图 实施任务(160分 钟)1.小组合作进行角色扮演,准备工作: 全班分为若干个5人制乘务组,一名乘务长,其 他为别为2号头等舱乘务员,3、4号经济舱乘务 员,5号厨房乘务员,并分别佩戴好工号牌,其 他同学扮演乘客。 2.梳理知识:布置水车的具体操作步骤 (1)将水车车垫或者水车布平铺在水车上 (2)将透明饮料托摆放在水车车面上中部位置 (3)将各类饮料、纸杯、塑料杯、搅拌棒等放 入透明饮料托 (4)将咖啡壶、茶壶、以及冰桶分别摆放在水 车两侧 (5)将冰块、冰夹放入冰桶 (6)将备用饮料、用具放入水车内 (7)待水车摆放完毕后,关闭水车门,并扣好 (8) 注意 (1)盒装饮料需要放在饮料托两侧,塑料装饮料 放在中间,听装饮料相对放 (2)所有饮料的标识需朝向旅客 (3)打开杯子需要从底部拆除包装,倒扣在透明 饮料托内,高度不超过车上最高饮料 (4)矿泉水尽量在服务间先行打开,并倒掉少许 1、讲解飞 机进入平 飞阶段饮 料准备中 水车布置 的要求。 2、教师发 放图片、 并亲自示 范布置水 车 3、教师课 堂巡视指 导,确保 实训的安 全 1、在情景任 务中明确课 堂任务 2.小组合作 完成摆放餐 食 (1)乘客在 模拟舱就坐 后,模拟乘 务组开始准 备工作; (3)5号后 舱乘务员进 行水车布 置,2、3、4 号乘务员进 行观摩记 录。 (4)岗位轮 换制度,1、 2、3、4乘 务员分别模 拟5号乘务 员工作岗 位,其他乘 务员进行观 摩、记录、 总结思考。 1、本堂课,遵 循“以教师为 主导,学生为主 题”的教育理 念 2、小组模拟时 佩戴好自己的 工号牌,以便清 楚自己的岗位 职责。 3、以情景任务 为驱动,小组合 作进行智慧探 究,激发学生学 习兴趣,提高学 生自主学习的 能力。 4、人人参与课 堂练习,避免了 课堂成为优生 的舞台,后进生 的看台 5、任务驱动教 学,增添了职业 仪式感,让学生 能够收获学习 的成就。 评价分享(20分 钟)一、教学评价 1.学生自评; 2.小组互评; 3.教师点评。 二、分享 1.各组根据点评意见,投票选择出2名优秀乘务 员进行汇报演示 根据演练 情况进行 评价; 1.小组互 评; 2.角色互换 体验。 3.视频分享 师评、生评相结 合的方式,让评 价更完整; 视频分享,学生 能获得学习成 就感。

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