管道安装施工方案

管道安装施工方案

一、地下管道敷设

1、下管

下管前的检查工作

（1）沟槽的检查

下管前应对沟槽进行检查，主要有以下内容：

检查槽底是否有杂物，若有应清理干净，槽底如遇棺材、粪污等不洁之物，应清除干净并做地基处理，必要时需消毒。

检查槽底宽度及高程，应保证管道结构每侧的工作宽度，槽底高程要符合现行的检验标准，不合格者应进行修整。

检查槽帮是否有裂缝及坍塌的危险，如有用支撑加固等方法处理。

检查槽边堆土高度，下管的一侧堆土过高、过陡的，应根据下管需要进行整理，并须符合安全要求。

检查地基、基础，如有被扰动的，应进行处理，冬季管道不得铺设在冻土上。

在混凝土基础上下管时，除检查基础面高程必须符合质量标准外，同时混凝土强度应达到方可在基础上下管。

管道下沟前，应将管沟内塌方土、石块、雨水、油污和积雪等清除干净；应检查管沟或涵洞深度、标高和断面尺寸，并应符合相关设计要求；石方段管沟，松软垫层厚度不得低于300mm，沟底应平坦、无石块。

（2）管道检验

下管前对下管工具及设备必须进行安全检查，发现不正常情况，必须及时修理和更换。

下管前应详细检查管材、管件及接口材料是否符合质量要求。

管节堆放

管节堆放宜放置在平整、坚实的场地，堆放时必须垫稳，防止滚动，堆放层数及高度应符合下表规定。装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得互相撞击，接口及钢管的内防腐层应采取保护措施。

管节堆放层数与层高

管道运输与布管

管道运输与布管应尽量在管沟挖成后进行。将管道布置在管沟推土的另一侧。管沟边缘与管外壁间的安全距离不得小于500mm。禁止先在沟侧布管再挖管沟，将土、砖头、石块等压在管道上，损坏防腐层与管道，使管内进土等。布管时，应注意首尾衔接。在街道布管时应尽量靠一侧布管，

不要影响交通，避免车辆等损伤管道，并尽量缩短管道在道路上的放置时间。

（1）铸铁管

铸铁管与管件质脆易裂，在运输、吊装与下管时应防止碰撞，防止从高空坠落至地面，以免将铸铁管碰裂。

运输前，用小锤逐根轻击铸铁管，如发出清脆的声音，说明管道完好。将合格的铸铁管运至工地，装车时应将管道绑稳，运输中不得相互碰撞。运至现场，沿沟边布管，承口方向应按照施工顺序排列，防止吊装下沟时在调整方向二重复吊运。管道上所需的铸铁弯管、三通等管件，按所需的位置运至沟边，承插口方向应与铸铁管相同。

铸铁管运到现场后，应按设计管件结合图配齐管件、如条件允许，尽可能沿槽边顺序排列，承口应向来水方向，各种管件也要按计划放在指定地点。

（2）钢管

1）煤焦油磁漆外覆盖层防腐的钢管

煤焦油磁漆低温时易脆裂，根据煤焦油磁漆的不同型号，规定了不同的可搬运最低环境温度。当预料到气温等于或低于可搬运最低环境温度时，不能运输或搬运。由于煤焦油磁漆覆盖层较厚，易碰伤，因此应使用较宽的尼龙带吊具。卡车运输时，管道放在支撑表面为弧形的、宽的木支架上，紧固管道的钢丝绳等应衬垫好；运输过程中，管道不能相互碰撞。铁路运输时，所有管道应小心的装在垫好的管托或垫木上，所有的支承表面及装运栏栅应垫好，管节间要隔开，使他们相互不碰撞。煤焦油磁漆防腐的钢

管焊接，不允许滚动焊接，要求固定焊，以保护覆盖层。因此，在管沟挖成后，即将焊接工作坑挖好，将管道从车上直接吊运沟内，使其就位。党管道沿管沟旁堆放时，应当支撑起来，离开地面，以防止覆盖层损伤。当沟底为岩石，会损伤覆盖层时，应在沟底垫一层过筛的土或沙子。

2）环氧煤沥青防腐层、石油沥青涂层与聚乙烯胶粘带防腐层的钢管。

吊具应用较宽的尼龙带，不得用钢丝绳或铁链。移动钢管用的撬棍，应套橡胶管。卡车运输时，钢管间应垫草袋，避免碰撞。当沿沟边布管时，应将管道垫起，以防损伤防腐层。

（3）塑料管

聚乙烯管道硬度较金属管道小，因此在搬运、下管时要防止划伤。划伤的聚乙烯管道在运行中，受外力作用，再遇表面活性剂，会加速伤痕的扩展，最终导致管道破坏。此外，还应防止对聚乙烯管道的扭曲或过大的拉伸与弯曲。

沟槽基本完成时，再运输管材、管件布置在沟旁，尽量缩短塑料管在沟旁的堆放时间，以避免外借损伤塑料管并减少阳光照射。

（4）钢筋混凝土管

复合式钢板、混凝土管件运至工地以及安装过程中，均应用湿麻袋遮盖保护，定期洒水养护。

下管常用的方法

管道经过检验、修复后，运至沟边，按设计排管，经核对管节、管件位置无误后方可下管。

金属管、化学建材管及管件吊装时，应采用柔韧的绳索、兜身吊带或专用工具；采用钢丝绳或铁链时不得直接接触管节。

把管道从地面下入沟槽的方法很多，应以施工安全、操作方便为原则，并根据工人操作的熟练程度、管径大小、每节管道的长度和重量、管材和接口强度、施工环境、沟槽深度及吊装设备供应条件，合理地确定下管方法。

下管一般都沿着沟槽把管道下到槽位，管道下到槽内基本上就位于铺管的位置，减少管道在沟槽内的搬动，这种方法称为分散下管。如果沟槽旁场地狭窄，两侧堆土，或沟槽内设支撑，分散下管不便，或槽底宽度大，便于槽内运输时，则可选择适宜的几处集中下管，再在槽内把管道分散就位，这种方法称为集中下管。施工中为了减少槽内接口的工作量，也可以在地面上先将几节管道接口接好，再下管，这种方法称为长串下管。采用这种方法下管时，接口的强度要能承受震动与挠曲，因此，长串下管主要用于焊接钢管。铸铁管和非金属管材，一般都采用单节下管。选择哪种方法下管要根据施工的具体情况而定。

当管径较小，管重较轻时，如陶土管、塑料管、直径400mm以下的铸铁管、直径600mm以下的钢筋混凝土管，可采用人工方法下管。大口径管道，只有在缺乏吊装设备和现场条件不允许机械下管时，才采用人工下管。

（1）立管溜管法

这种方法是利用大绳及绳钩由管内勾住管端，人拉紧大绳的一端，管道立向顺槽边溜下的下管方法。

直径为150-200mm混凝土管可用绳钩钩住管端直接顺槽边吊下。

直径为400-600mm混凝土管及钢筋混凝土管，可用绳钩住管端，沿靠于槽帮的杉木溜下，为保护管道不受磕碰，在杉木底下垫麻袋、草袋、砂土等。

（2）马道下管方法

大于900mm的钢筋混凝土管，可采用马道下管法，该方法尤其适合于集中下管。

事先在距沟边一定距离处直立埋下半截（不小于深）混凝土管。管中用土填实，管柱外围认真填土夯实。管柱一般选用下管的钢筋混凝土管即可。如选用较小的钢筋混凝土管时，最小管径可参照下表选用。将绳子一端固定拴在管柱上，另一端绕过管道也栓在管柱上，利用绳子间的摩擦力控制下管速度，同时也可在下管处槽部开挖一下管马道，其坡度不应陡于1:1，宽度一般为管长加50mm。管道沿马道慢慢下入沟槽内。下管时，管前、两侧及槽下均不得有人，槽底及马道口处应垫草袋、以减小冲撞，该方法操作安全。党管径较大时，也可设置两个立管做管柱使操作更安全、稳妥。

混凝土管柱最小直径表

（3）压绳下管法

铸铁管、预应力钢筋混凝土管，因每节管较长（4-6m），采用压绳下管法。

压绳下管法先在槽底横放两根滚木，将管道推至槽边，然后用两根大绳分别穿过管底，下管时大绳下半段用脚踩住，上半段用手向下放，前面用撬棍拨住，以便控制下管速度，再用撬棍拨管道，两组大绳用力一致，听从指挥，慢慢把管道下入槽内，放在滚木上，撤掉大绳。大口径管道下入槽内时，应选用坚固的大绳，下管处的槽边也根据情况斜立方木两根，以缓冲均衡下管受力状况。这种方法多用于分散下管。

（4）吊链下管法

采用此法时，先在下管位置沟槽上搭设吊链架或干管架，吊链通过架的滑轮下管。用型钢、方木、圆木横跨沟槽上搭设平台。平台必须具有承受管重及下管工作要求的承载能力。下管时，先将管道推至平台上，用木锲将管道锲紧，严防管道走动，工作平台下严禁站人。用吊链将管道吊起，随后撤出方木或圆木，管道即可徐徐下到槽底。该方法也可用于长串下管法。其优点是省力，容易操作，但工作效率低，多用于下较大的闸门、三通等管件。

（5）机械下管法

机械下管一般使用汽车或履带式起重机进行下管。下管时，起重机沿沟槽开行。当沟槽两侧堆土时，其中一侧推土与槽边应有足够的距离，以便起重机运行。起重机距沟边至少1m，以保证槽壁不坍塌。根据管道重量和沟槽断面尺寸选择起重机的起重量和起重杆长度。起重杆外伸长度应能

把管道吊到沟槽中央。管道在地面的堆放地点最好也在起重机的工作半径范围内，为保证安全，下管前应制定安全技术措施，检查起重索和夹具等。

（6）机械吊装组合下管

机械下管一般情况下单根下管，但在具有足够强度的管材和接口的条件下，也可以采用组合下管法。

采用组合下管时，应考虑防止由于起吊重量大及下管时管道受力不均匀而可能引起接口裂缝的措施。

使用机械吊装组合下管时，一般用于下长段钢管，每段管长可达数十米以上。一个管段吊装所用的起重机不要多于三台，太多不宜协作。当吊装铸铁管或钢筋混凝土管时，如是刚性接口则不宜采用组合法，因极易影响接口的水密封，一般只能吊一根。吊绳接管位置应在使管身处于中间正负力矩相等处。

用大绳下管时，大绳的直径可参照下表：

机械下管注意事项：

1）采用起重机下管时，事先应与起重人员或司机一起勘察现场，根据沟槽情况，确定距起重机座槽边的距离、管材存放位置及其他配合事宜。起重机进出路线应事先进行平整，清除障碍。

2）起重机不得在架空输电线路下工作，在架空线路一侧工作时，其安全距离应符合有关规定。

3）起重机下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，指挥人员应精神集中，起重机司机和槽下工作人员必须听从指挥。

4）指挥信号统一明确，起重机在进行吊装之前，指挥人员必须检查操作环境情况，确认安全后，方可向司机发出信号。

5）绑（套）管道应找好重心，以便起吊平稳。要保证管道起吊速度均匀、回转平稳，下落低速轻放，不得忽快忽慢或突然制动。

（7）拖管法施工

是用机动车带动犁沟刀，车上装有掘进机、犁出沟槽，盘卷的聚乙烯管道或已焊接好的聚乙烯管道，在掘进机后被拖带进入管沟中。采用拖管施工时，拉力不得大于管材屈服拉伸强度的50%，拉力过大会拉坏聚乙烯管道。拖管法一般用于支管或较短管段的聚乙烯管道敷设。

（8）喂管法施工

是将固定在掘进机上盘卷的聚乙烯管道，通过装在掘进机上的犁刀后部的滑槽喂入管沟。聚乙烯管道喂入沟槽时，不可避免要弯曲，但其弯曲半径要符合下表的规定。

塑料管道允许弯曲半径

（9）人工抬放

由人工直接将管道抬放入沟槽中，该方法适用于较轻的塑料管道敷设。

不同管材与敷设方式

（1）钢管

钢管下沟的方法，可根据管道直径及种类、沟槽情况、施工场地周围环境与施工机具等情况而定。一般来说，应采用汽车式或履带式起重机下管，当沟旁道路狭窄，周围树木、电线杆较多时，管径较小时，可用人工下管。

下管方式有集中下管、分散下管、组合吊装。

管道下沟前，应将管沟内塌方土、石块、雨水、油污和积雪等清除干净；应检查管沟或涵洞深度、标高和断面尺寸，并应符合设计要求；石方段管沟，松软垫层厚度不得低于300mm，沟底应平坦、无石块。

沟边组对焊接就是将几根管道在沟旁的地面上组对焊接，一般采用滚动焊接，焊成管段再下入地沟。该方法易保证质量，操作方便，生产效率高。管段长度由管径大小及下管方法而定，不可过长造成移动困难，也不可下管时管段弯曲过大而损坏管道与防腐层。每一管段以30-40m长为宜。由于煤焦油磁漆覆盖层防腐的钢管不允许滚动焊接，所以，只能将每根放在沟内采用固定焊。

逐根清除管道内壁泥土、杂物后，放在方木或对口支撑上组对。主要的工作是对口、找中、点焊、焊接。应特别注意，有缝钢管的螺旋焊缝或直焊缝错开间距，不得小于100mm弧长。点焊与焊接时，不准敲击管道。分层施焊，焊接到一定程度，转动管道，在最佳位置施焊。第一层焊完再焊第二层，禁止将焊口的一半全部焊完，再转动管道，焊另一半焊口。

（2）铸铁管

铸铁管下沟的方法与钢管基本相同，应尽量采用起重机下管。人工下管时，多采用压绳下管法。铸铁管以单根管道放到沟内，不可碰撞或突然坠入沟内，以免将铸铁管碰裂。

吊装下沟定位后，检查插口上环向定位线是否与连接的承口端面相重叠，以确定承插口配合是否达到规定要求。

（3）塑料管

聚乙烯管道硬度较金属管道小，因此在搬运、下管时要防止划伤。划伤的聚乙烯管道在运行中，受外力作用，再遇表面活性剂，会加速伤痕的扩展，最终导致管道破坏。此外，还应防止对聚乙烯管道的扭曲或过大的拉伸与弯曲。

聚乙烯管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可敷设。

聚乙烯管道敷设时，宜随管走向埋设金属示踪线；距管顶不小于300mm 处应埋设警示带，警示带上应标出醒目的提示字样。埋设示踪线是为了管道测位方便。精确地描绘出聚乙烯管道的走向。目前常用的示踪线有两种，一种是裸露金属线，另一种是带有塑料绝缘层的金属导线。它们的工作原理都是通过电流脉冲感应探测系统进行检测。警示带是为了提醒以后施工时，挖到此警示带时要注意，下面有聚乙烯管道，小心开挖，避免损坏聚乙烯管道。

管道敷设后，留出待检查的接口，将管身部分回填土，避免外界损伤管道。

（4）钢筋混凝土管

钢筋混凝土重量较大，一般采用机械下管方法，在施工条件较差时，也可以因地制宜采用其他方法。

2、稳管

稳管的要求及方法

稳管是将管道按设计的高程与平面位置稳定在地基或基础上。管道应放在管沟中心，其允许偏差不得大于100mm。管道应稳贴地安放在管沟中，管下不得有悬空现象，以防管道承受附加应力。

（1）重力流管道的稳管

重力流是管道中的介质在重力的作用下自然流动。重力流管道的辐射位置应严格符合设计要求，其中心线允许偏差10mm；管内底高程允许偏差±10mm；相邻管内底错口不得大于3mm。要保证铺管不发生反坡。相邻两节管道的管底应齐平。以免水中杂物沉淀和流水淤塞。为避免应紧密相接而是管头损坏，使用柔性接口能承受少量弯曲，两管之间要留1cm左右的空隙。

室外排水管道安装的允许偏差和检验方法

（2）压力流管道的稳管

压力流是管道中的介质在压力的作用下进行流动。压力流管道稳管的中心和高程的精度都可以稍低一些，可根据不同管材和输送介质的不同具体确定。

承插口间或套环与管皮间的缝隙应力求均匀。可在间隙中楔入木楔或铁楔，接口时，再除去楔块。

套环的管道，稳管时先将套环套在管道上，对好口后，再把套环移至接口的中间位置。小口径的管道亦可在沟槽上把套环套在管道一端接好口，其稳管与承插口管一样，但需注意勿使接口受到损坏。

管道在枕基上或土基上稳管时，一般挖弧形槽，并铺垫沙子，使管道与土基接触良好。在平基或垫块上稳管时，对好口将管道稳好后，应用干净的石子或碎石从两边卡牢。用垫块时应放置平稳，防止管道移动。

在管道两侧应立保险扛以保证安全。管道高程应符合质量标准。稳较大的管道时，宜进入管内检查对口，以减少错口现象。浇筑混凝土时，所用的垫块、石子、碎石等浇筑在混凝土的基础或管座中。

稳管工作完成后应及时进行接口，以免管道位置移动。

对中的方法

（1）中心线路

在两坡度板的中心线上挂一个垂球，而在管内放置带有中心刻度的水平尺，当垂球线通过水平尺中心时，则表示管道已对中，这种对中方法较准确，采用较多。

金水供水管对中时，用目估垂线在管中心位置即可。

（2）边线法

当采用边线法时，边线的高度应与管道中心高度一致。平行于管道中心线，其位置以距管外皮10mm为宜。边线的两端拴在槽壁的小桩上。稳管时控制管外皮或管中心与边线间的距离为一定，则管道处于中心位置，当槽较深且窄时，用此法对中要比中心线法速度快。

高程控制

一般常用方法是使用一个丁字形高程尺，尺上刻有管底内皮和坡度线之间的距离，即相对高程的下反数。将高程尺垂直放置在管底内皮上，当标记与刻度尺重合时，则高程准确。高程以量管内底为准。当管道椭圆度及管壁厚度误差较小时，可量管顶外皮。但当管壁厚度尺寸误差较大时，这种方法不易准确，应慎重。

3、管道安装

管道安装工程应根据各工程特点，结合现场的具体条件，合理安排施工顺序。一般应先装地下，后装地上；先装大管道，后装小管道；先装支架、吊架，后装管道。

管道安装的最终目的是使管道系统满足使用功能的要求，保证安全运行，因此安装施工时必须达到如下基本技术要求：

管道流程、材质及安装位置等均应符合设计要求，材质必须检验合格。

接口应严密和坚固，接口时不得强行对口，消除接口的附加应力。强度试验和严密性试验合格。

支架和管座应牢固稳定，支架位置恰当，管道使用时转弯处与末端应稳定。

立管垂直，横管坡度符合设计要求，应能正常排水或放气。

阀类等附件和仪表安装正确。

管道防腐、绝热良好。

管道安装时不损坏附近房屋结构和其他生产设施。

在进行管道安装时，要将管内清扫干净，让管道的产品标记座位于管道的顶部。安装时，使用边线或中心垂线控制管道中心，砂垫层的标高必须准确，以控制安管高程，并以水准仪校核。

管道安装后不得移动，将管底两侧均匀回填砂土并夯实，或用垫块等将管道固定。

4、阀门安装

一般规定

（1）阀件在安装前应进行外观检查。检查外观质量有无问题，不允许有裂纹、砂眼等缺陷，阀杆不得弯曲。阀杆转动是否灵活。旋塞阀的塞子上应有定位标记。

（2）低压阀门应从每批（同制造厂、同规格、同型号、同时到货）中抽查10%（至少一个），进行强度和严密性试验。若有不合格，再抽查

20%，如仍有不合格则需逐个检查。应检查阀门填料压入后的高度和紧密度，并留有一定的调整余量。

（3）阀门密封表面不得有任何缺陷，表面粗糙度和吻合度应满足相关要求。

（4）高、中压和有毒、剧毒及甲、乙类火灾危险物质的阀门均应逐个进行强度和严密性试验。在煤卫系统中的阀门，凡出厂没有强度和严密性试验单的阀门，应补作强度和严密性试验。属于安装在主干管道上起切断作用的闭路阀门，应逐个做强度和严密性试验。严密性试验不合格的阀门，必须解体检查，并重新试验。

（5）合金钢阀门应逐个对壳体进行光谱分析，复查材质。合金钢及高压阀门每批取10%且不少于一个，解体检查内部零件，如有不合格则需逐个检查。

（6）解体阀门的检查，质量应符合下列要求：

对合金钢阀门的内部零件进行光谱分析，材质应正确；

阀座与阀体结合牢固；

阀芯与阀座的接合良好，并无缺陷；

阀杆与阀芯的连接灵活、可靠；

阀杆无弯曲、锈蚀，阀杆与填料压盖配合适度，螺纹无缺陷；

阀盖与阀体的接合良好；

垫片、填料、螺栓等齐全，无缺陷。

（7）试验合格的阀门，应及时排尽内部积水，关闭阀门，封闭出入口。密封面应涂防锈油。高压阀门应填写《高压阀门试验记录》。

（8）阀门的传动装置和操作机构应进行清洗检查，要求动作灵活可靠，无卡涩现象。

（9）带蒸汽夹套的阀门，夹套部分应以倍的工作压力作强度试验。

（10）严密性试验时，闸阀应分别从两面检查其严密性。止回阀在试验时，试验介质应逆着阀体上箭头方向进入，在另一端检查其严密性。旋塞阀严密性试验应做两次，第一次合格后，将塞子旋转180度后再重复试验一次。

安装要求

（1）安装前应清除阀门的封盖和阀内杂物。

（2）安装有方向性要求的阀门时，应使介质流向与阀体上的箭头指向一致。

（3）在水平管道上的阀门，其阀杆应在上半圆范围内，即手轮不准朝下安装。

（4）阀门的安装高度以便于操作为准，当设计无要求时，在立管上阀门高度一般为左右。同一房间或同一设备上的阀门应安装在同一高度，排列整齐。

（5）安装铸铁螺纹阀门时，不可用力过猛，防止因受力不均，而引起损坏。

（6）大型阀门需要吊装时，绳索不准系在手轮或阀杆上，应拴在阀体上。安装大型阀门时，应设专用支架，不得以管道承重。

（7）所有阀门均应装在易于操作、检修的地方，地下敷设阀门时，阀门处应设井室。

（8）阀门应存放在室内仓库，搬运时严禁抛掷。

（9）阀门与管道等螺纹连接时，管道应用短螺纹。加工螺纹时不得偏斜，以保证管道与阀门在一条直线上。当出现偏斜时，在阀门处严禁调直，以免损坏阀门。

（10）法兰阀门和螺纹阀门应在阀门关闭状态下进行安装。

5、管道回填土注意事项

钢管道焊接完毕，在回填土前，必须用电火花检漏仪进行全面检查，对电火花击穿处应进行修补。长输燃气管道防腐绝缘层检查应符合规定，不符合要求的补修后再行检查，直至合格。

钢管组对焊接后，需要进行焊缝无损探伤、对管道进行强度与严密性试验，合格后再将焊口包口防腐，用电火花检查合格后方可全部回填土。通常在管道焊接后，留出工作焊接工作坑，先将管身部分填土，将管身覆盖，以免石块等硬物坠落在管上，损坏防腐层，同时可以减少由于气温变化产生的管道的热胀泠缩使防腐层与土壤摩擦而损伤。

回填土土质原则上采用砂或土质较好的土。当采用开槽中的较好土质作为回填土时，应将土块、砾石、异物等去除。

管道安装工作完成后，应邀请设计、建设部门等有关单位进行隐蔽验收，然后尽快进行回填土施工。

在回填土时，应注意不要在沟槽内管的一侧卸入多量的土，防止管道产生位移。

回填时先由管道的两侧向沟底均匀回填砂土，然后在两侧胸腔部分同时分层回填夯实，禁止只由一侧回填。

支墩的背部应是原状土，保持承受土压。

直径700mm以上的管道，回填夯实后，应再次量测管内的各部安装尺寸，检查管道有无异常并做记录，以备确认并对问题进行研究处理。