填石路基现场施工方法

填石路基现场施工方法
填石路基现场施工方法

目录

1编制依据 ................................................................................................................................... 2工程概况 ...................................................................................................................................

2.1工程简介.............................................................................................................................................

2.2主要工程数量.....................................................................................................................................

2.3工程特点............................................................................................................................................. 3工程目标 ...................................................................................................................................

3.1工期目标.............................................................................................................................................

3.2质量目标.............................................................................................................................................

3.3安全目标.............................................................................................................................................

3.4环境保护目标..................................................................................................................................... 4施工前准备 ...............................................................................................................................

4.1技术准备.............................................................................................................................................

4.2测量准备.............................................................................................................................................

4.3材料准备.............................................................................................................................................

4.4机械准备.............................................................................................................................................

4.5人员准备............................................................................................................................................. 5施工工艺和方法 .......................................................................................................................

5.1施工工艺流程.....................................................................................................................................

5.2清表.....................................................................................................................................................

5.3填前碾压.............................................................................................................................................

5.4上料.....................................................................................................................................................

5.5整平.....................................................................................................................................................

5.6设置沉降测点.....................................................................................................................................

5.7碾压.....................................................................................................................................................

5.8检测..................................................................................................................................................... 6特殊段路堤施工 .......................................................................................................................

6.1路基填挖交界(纵、横)段路堤填筑施工 .....................................................................................

6.2低填浅挖路基段处理 .........................................................................................................................

6.3部分凸起土堆处理 .............................................................................................................................

6.4已形成坑道处理................................................................................................................................. 7质量保证措施............................................................................................................................

7.1工程质量要求及目标 .........................................................................................................................

7.2质量组织机构.....................................................................................................................................

7.3质量控制措施.....................................................................................................................................

7.4质量通病防止措施 ............................................................................................................................. 8安全文明施工与环境保护保证措施........................................................................................

8.1组织机构模式.....................................................................................................................................

8.2安全施工管理措施 .............................................................................................................................

8.3文明施工管理措施 .............................................................................................................................

8.4环境保护管理措施 .............................................................................................................................

填石路堤施工方案

1编制依据

(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)

(2)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)

(3)《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)

(4)《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2012)

(5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)

(6)《公路路基设计规范》(JTGD0-2015)

2工程概况

2.1工程简介

xxx

2.2主要工程数量

xxx

2.3工程特点

主线路基单线长2.842km,匝道路基单线长1.25km,地形起伏较大,为满足地表排水需要,共设置大小涵洞15座,桥梁和涵洞将整个七分部路基施工划分成多个段落,分段多、段落短是本标段路基填筑施工的主要特点;同时桥涵结构物施工和结构物背后回填也是贯穿于路基施工。

七分部路基段落统计表

3.1工期目标

本标段路基工程根据施工组织设计计划总工期20个月,实际施工因征拆滞后较多,计划2017年3月底完成全部征迁工作,期间填方预计达到20

万方,2017年4月开始连续填筑,计划每个月填筑8万方,2017年12月完成全部路基填筑。

3.2质量目标

本路基工程交工验收质量评定:质量合格。

3.3安全目标

严格遵守各项法律规定,确保工程建设不发生重、特大安全责任事故。

①不发生因工死亡事故,年重伤率不大于万分之五。

②不发生边坡坍塌、高空坠落等重大险情或事故。

③不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故。

④不发生集体中毒事故。

3.4环境保护目标

按照北京市环境保护的要求,加大土石方施工过程中的环境保护力度,重点加强对噪音、粉尘、废气、废水和废油的控制,努力降低噪音,控制粉尘、粉尘和废气浓度,做好废水和废油的治理和排放,把施工过程中的环境污染降到最低,土地资源节约利用,工程绿化完整美观,节能节材和水保措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路。执行国家《环境保护法》、《水土保持法》和地方政府有关规定,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,落实“三同时”,采取各种工程防护措施,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染。

4施工前准备

4.1技术准备

1、施工技术人员在施工前熟悉设计、规范和相关标准。

2、根据设计图纸,进行现场勘察,编写技术交底用于施工。

3、施工人员进场后,进行安全、技术交底,考核合格后组织施工。

4.2测量准备

路基施工前,采用监理工程师批准的基准点和加密点进行测量,采用全站仪进行中线放样和原地面进行复测,测量复核合格后,报监理工程师进行复测,监理测量复核合格并批准后,进行下步工作,路基施工的主要测试仪器有:

表1试验及测量仪器统计表

4.3材料准备

填料的主要来源为隧道洞渣,先对填料进行筛分,确定填料粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料方为填石路堤;

对石料进行单轴饱和抗压强度试验,以确定石料的坚硬程度,分类表如下:

500mm,不均匀系数宜控制在15~20范围内,同时粒径大于200mm的填料含量应控制在20%~40%,粒径在20mm以下的填料含量应控制在10%~15%范围内。

4.4机械准备

对进场机械设备进行检查,其型号、数量、性能应满足应满足现场施工的需要,确保路基施工质量;路基施工的主要设备压路机、推土机等进场后报监理工程师验收,合格后投入施工。主要设备如下表:

表2施工机械设备统计表

4.5人员准备

为保证路基施工的优质、高效,项目部对路基施工管理及现场施工人员约20人,同时对进场班组人员进行如下要求:

1、司机、操作手必须进行证件审查,具备机械操作资质;

2、对进场人员进行审查,人员数量必须满足施工需要,不满足时在施工中及时调整;

3、所有进场人员必须进行信息登记,并接受安全、技术交底,考核合格后上岗施工。

表3施工管理及试验检测人员

5施工工艺和方法

5.1施工工艺流程

5.2清表

将路基施工范围内的树根和原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理,清理后报监理工程师验收;

5.3填前碾压

清表完成后,及时进行整平和填前碾压,压实度不小于90%。

5.4上料

1、松铺厚度及粒径的选择

根据不同强度的石料和压实机具,按规范要求应满足下表规定选取松铺厚度:

硬质石料填石路堤

于600mm,石料的粒径不大于层厚的2/3,即不超过400mm;下路提施工是每层松铺厚度不大于800mm,石料的粒径不大于层厚的2/3,且不超过500mm。施工中为保证质量,减少工后沉降,我部统一采用松铺后500mm,石料的粒径不大于层厚的2/3,即340mm。

2、上料

上料前按规范要求设置过渡层,上料采用网格上料,根据运输车每车虚方的运输能力,按虚方填筑平均厚度,计算出每车料的填筑面积,画出网格。当不能满足厚度要求时,要进行调整,并计算加填材料的数量。为了有效控制填料的松铺厚度,试验段施工应采用同一种车型运料。

按松铺厚度每20m钉设标桩,每一横断面在中桩和边桩位置钉高程控制标桩,然后在标桩上用红白油漆标出本层填筑的松铺厚度位置。

5.5整平

1、卸下的每一层填料,采用推土机初整平,整平要均匀并使路拱明显,让其坡度大于设计,一般控制在3%左右,有利于排水;

2、初平后采用破碎锤对超粒径填料进行破碎解体,并用挖掘机结合人工整理的方式将解体后的填料分散均匀;

3、在人工整理时,将石块大面朝下分开摆放平稳,用细料嵌缝;

4、每一层填料先用推土机对其大致精平,然后用压路机快速静压一遍,最后再用推土机精平,直至符合规定的路拱和高度。

5.6设置沉降测点

在对松铺层初平初压后,每20m设置一个沉降观测断面,按全幅每个观测断面设置9个检测点测量初始标高,按照双线六车道的土路肩、行车道和中心线等中线位置设置,并采用点对点的方式进行沉降差观测,匝道等辅路施工时根据路宽示意图如下:

5.7碾压

1、碾压要遵循先轻后重、先慢后快、先低后高的原则。碾压时,直线段由路边向路中进行,曲线段由内侧向外侧碾压,确保达到无漏压、无死角,碾压均匀、密实;

2、碾压顺序如下:首先用自重26t振动压路机采用1/3错轮,行驶速度5km/h,静压1遍;然后再采用弱振加强振结合,先弱后强的方式碾压;最后26t的压路机采用1/3错轮,行驶速度5km/h,静压1遍,最终碾压组合通过试验段总结完成,总结中通过试验检测原材、设备结果,取得施工工艺的主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度和压实沉降差等。

5.8检测

每完成碾压一遍时,采用“点对点”的方法进行沉降差检测一次,并采用水袋法进行孔隙率检测,直至填料孔隙率符合《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006要求时,认为碾压合格;

填石路堤上、下路堤压实质量标准

始标高的测量点上测量终压标高,将终压标高减去初始标高并综合平均后,作为该断面的沉降差。

6特殊段路堤施工

6.1路基填挖交界(纵、横)段路堤填筑施工

我分部路基填挖交界段落具体里程见下表:

路基填挖交界段落统计表

存放,用于下一步包边土施工使用。

2、将半挖断面原地面表面挖除80cm并按填方段回填并碾压密实,压实度不小于96%。

3、路基纵横向填挖交界处按设计要求设置台阶,清除表层浮土、杂草及树根,台阶垂直开挖,前后顺直,台阶宽度留置为2m~4m,高度为

1m~2m,向内倾4%坡度。同时,填挖交界施工至相应层位后应按照设计要求设置三向土工格栅。

4、填筑由最低一层台阶填起,然后逐台向上填筑,并分层夯实。

5、填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,要特别注意填挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。

6、半填半挖路段的开挖,必须待下半填断面的原地面处理好并经检验合格后,方可开挖上挖方段。

7、土工格栅铺设时,应注意格栅间联结与拉直平顺。两人竖拉土工格栅两端,2~3人抬起土工格栅中部,逐幅向前铺设,土工格栅要拉直平顺,紧贴下承层,不得褶皱扭曲,格栅强度高的方向应垂直于线路中线,幅与幅之间采用铁丝捆绑法或编结法搭接20cm,并用专用U型钢卡固定在下层土中。在边坡处1m范围内回填平整0.1m厚度土,将格栅回折1m铺平后,用U型钢卡将格栅固定。土工格栅铺设应平整,无褶皱,受力方向与路基受力方向一致。搭接牢固,连接强度不低于设计抗拉强度。铺设上层格栅时,上下两层接缝应相互错开0.5m。

8、按照正常路堤段分层填筑,注意纵横向边坡或边角等场地狭小部位,大型压实机械作业受限时,采用人工配合小型夯实机具进行夯实。待分层填筑至满足大型机械作业条件时再用拖式振动碾压进行施工。

对于填挖交界过渡段按照施工技术规范要求采用粒径和级配较好的砂砾石或级配碎石进行填筑。具体处理形式如下图:

横向处理

纵向处理

6.2低填浅挖路基段处理

对路堤填筑高度小于1.96m时,视为低填路基,低填路堤需清除表层耕植土、腐殖土后,开挖至路床底面后回填路基填料压实;对路堑挖方深度小于1.96m时,视为浅挖路基,超挖至路床底面后回填路基填料,并进行压实处理。

6.3部分凸起土堆处理

标段内路基冲沟较多,冲沟之间往往形成凸起一段,施工中为保证质量并形成大范围施工,我部将采取挖除或大台阶处理,处理后的地面按照原地面处理要求,保证压实度不低于90%。

6.4已形成坑道处理

标段内因村民对征地补偿有异议,导致主线左线ZK36+840~ZK36+890路堤填筑一直未能施工,紧邻左线左侧为F1匝道,F1匝道F1K0+360~

F1K0+410段与左线ZK36+840~ZK36+890段为整体式路基,现F1匝道

F1K0+360~F1K0+410路填筑高度达3.0m。为便于后续F1匝道和左线路基整体填筑,保证路基压实质量,F1匝道该段路基现已暂停施工。

为保证路基施工质量,该段处理措施如下:

(1)左线ZK36+840~ZK36+890段具备施工条件后,首先进行清表,将路基范围内的树根和原地面表层土、草皮等进行清理干净,表层土清理深度不小于30cm;

(2)为确保填挖交界处路基压实质量,对右侧斜坡原状土开挖纵向台阶,台阶宽度留置为2m~4m,高度为1m~2m,向内倾4%坡度,对左侧边坡即F1匝道F1K0+360~F1K0+410已填筑施工段的虚渣进行彻底挖除,并开挖纵向及横向台阶,台阶规格同左线右侧边坡开挖台阶;

(3)对清表段整平后调用自重26T压路机规范碾压,报监理工程师对填前压实度及开挖台阶规格验收合格后方可进行下一工序作业;

(4)底部采用级配较好的碎石或洞渣设置40cm厚过渡层,分两层填筑完成,分层填筑路基高度达1.5m后在纵横向台阶开挖处铺设一层三向土工格栅,铺设方法同纵横向填挖交界处理设计要求;

(5)左线填筑高度到F1匝道F1K0+360~F1K0+410已施工段顶面高度后,即填筑高度达3.0m后,同上方法在纵横向填挖交界处再铺设一层土工格栅,然后进行路基全断面填筑施工。

(6)填筑完成后统一观测,出现异常时及时处理。

7质量保证措施

7.1工程质量要求及目标

本路基段施工将严格按照设计要求及路基工程相关技术规范实施,质量控制从源头抓起,贯穿整个过程,严格施工工序,确保试验及测量技术指标准确、正确,积极开创先进工艺、施工方法和先进技术,为后续全面路基施工提供严谨、科学、先进技术依据及指导。

7.2质量组织机构

质量组织机构由项目部质量管理领导小组总体管理与监控,质量管理小组由项目经理任组长,项目总工程师及项目副经理任副组长,成员由质检工程师、试验工程师及各专业负责工程师组成。项目部设专职质检工程师和质检员,各班组负责人兼职质检员,保证施工作业始终在质检人员严格监督下进行。

7.3质量控制措施

(1)检验仪器设备配备

为满足土工试验所需要,工地试验室土工试验检测仪器配置根据交通部颁发的《公路工程技术规范》和《公路土工试验规程》的要求配置,根据本工程质量检查组织机构,凡属土工试验的仪器设备由试验室负责保管维护,属通用质检仪器的设备由质检组负责保管维护,质检仪器设备必须经常维护和校正,保证仪器设备处于最佳工作状态。

(2)试验检测控制方法

质检仪器设备的正确使用是保证试验数据准确,保证工程质量控制的关键,为此,必须严格按照仪器设备的使用说明进行操作,试验过程严格按照《公路土工试验规程》的程序和方法进行,在施工现场取得第一手资料,一丝不苟,认真试验,对取得的成果数据要反复核算,保证数据准确无误,工地试验室得出正确的数据后要及时反馈到质检组和施工队,为现场施工质量控制提供科学的依据。

(3)工序控制

由工程技术部主管工序控制。施工技术人员对现场施工负责人进行书面技术交底,确保施工作业人员掌握施工方法及质量控制措施。

施工人员应按测量放线、技术交底和作业指导书作业。各级质检人员应严格执行检验和试验控制程序,严格控制材料的使用和工序的转序。

(4)施工设备控制

由机械物资部主管施工设备控制。机械设备应检查进场设备的适应性、完好性和满足能力,并确保良好的设备工作环境。保证机械司机持证上岗,在施工过程中,应定期检查设备运转情况,督促设备的维护,杜绝违章作业,保证施工的需求。

(5)质量记录的控制

由质量部主管此项工作,完成工作时按集团公司程序文件、合同或行业技术标准要求做好质量记录。及时移交给各资料员,资料员应对收集的质量记录进行编目、立卷并妥善保管,保管方式应便于存取和检索,环境应适宜,防止损坏丢失。质量记录应清晰、真实、签字齐备,记录及时。

(6)施工测量复核制度

施工过程中,技术人员负责施工放样、定位、控制桩点护桩测量的工序间检查复核测量。测量原始记录、资料、计算、图表做到真实完整,并妥善保管。

认真贯彻执行测量复核制度,外业测量资料须经第二人复核,内业测量成果必须二人独立计算,相互校对,确保测量成果的准确性。

7.4质量通病防止措施

1路基填料超粒径

从源头上控制,本路基段填料主要为隧道洞渣,隧道开挖时调整炮眼间距和炸药用量,提高控制效果,最大限度减少爆破块石粒径。填筑前对超粒径的填料挑出,并集中采用破碎锤进行破碎处理。

2填筑厚度超标

严格按照规范要求控制松铺厚度,填料粒径不大于层厚的2/3,采用冲击碾压时最大粒径不超35cm。

3路基压实度不足

优先选择级配较好的填料作为路基填料;人工配合在每层填料摊铺整平后,覆盖5cm-10cm石屑或碎石土。根据各路基段特点选择合理的压实机械,机械施工和人工作业相配合,确保路基填筑质量。

4平整度差

填石路堤当前层填筑前,应对下层的平整度进行检验,平整度超限时,应采取措施处治合格后再填筑当前层,表面用碎石土或石屑等细料嵌缝。

5边角碾压不到位

对路基边坡或填挖交界等大型机械作业受限容易漏压部位,安排人工采用手扶振动夯进行夯实,检测合格后方可下道工序施工,确保路基填筑质量。

6路基宽度不足

每层填筑前测量班要将路基设计边界线放出并洒灰线或打设边界桩,同时坡脚线向外扩50cm,作为每层路基填筑边界,同时要保证碾压密实。8安全文明施工与环境保护保证措施

8.1组织机构模式

本路基段安全文明施工实行项目部、工区管理队、施工班组三级管理,各级均建立文明施工领导小组和管理制度。

(1)安全文明施工领导小组由项目经理、主管生产副经理、总工程师、安全环保部、工程管理部、质量监督部负责人组成;项目经理为安全文明施工管理第一责任人,主管生产副经理是项目安全文明施工管理直接责任人,安全环保部是项目安全文明施工管理的主管部门。

(2)工区管理队安全文明施工领导小组由项目副经理、技术负责人、质量员、安全员组成;设安全总监为安全文明施工第一责任人,主管文明

施工的项目副经理是项目文明施工的直接责任人。现场安全文明施工实行分段管理和班组相结合,各段再划分若干责任小段,设专人负责。

(3)各班组安全文明施工领导小组由施工队长、班组长组成;各作业班组的班组长对班组作业区的安全文明施工负责。

8.2安全施工管理措施

(1)所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程中。

(2)特殊岗位和技术工种,如安全员、工班长、机械操作员等,要进行岗前培训,经考试合格后,执证上岗。

(3)所有现场施工人员必须挂牌上岗。

(4)严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。

(5)配齐配足劳动安全防护用品,确保安全防护。

(6)过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志,夜间应挂警示灯。

(7)施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂警示标牌。

8.3文明施工管理措施

(1)石方运输车辆必须是证件齐全的车辆,禁止无证无牌照车辆进场运输作业。石方运输车辆车容:车况良好,车身整洁,灯光齐备,前后车牌要整洁清晰,不得故意涂改。

(2)石方运输车辆司机:必须具有该车型的驾驶证,并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。对石方运输车辆司机定期进行安全交底和培训。司机必须服从现场管理人员管理,对不服从管理的司机,立即进行更换。

(3)本路基段组织白天施工,当需夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备,施工场地要设置照明灯,对于需要保护的结构物、施工中的小型桥涵、两侧穿越路基的管线等临时工程应设置围栏,并悬挂红灯警示标志;对于路堤边坡等必须有夜间警示标志。

(4)加强施工现场安全教育

①通过安全教育,增强队伍安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想,掌握本岗位生产知识和安全操作技能;提高队伍遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规定,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,达到提高整个队伍安全防护意识和自我防护能力。

②特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并要设专人管理。

8.4环境保护管理措施

(1)环境保护基本要求

①对不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐并运至指定的位置处理。

②强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并接受社会及有关部门的监督。

③加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

④以醒目的标志封闭施工区域,并在相关区域挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。

(2)施工过程环境保护措施

根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针,通过环保教育,增强施工作业人员的环保意识,树立“现场施工、环保先行”的思想,提升施工人员的环保素质。在施工过程中我们将从以下几个方面进行控制:

①防止噪音污染

施工需合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械造成局部环境污染,对施工产生噪声较大设备在夜间停止施工,减少对居民生活的影响。

②防止水污染

施工及生活产生油污水须经处理后才能排出,且需控制污水流向,防止蔓延,避免直接排入就近自然水体,造成水污染。

③防止大量扬尘

石方运输时应采取可行的措施,必要时加以洒水,降低粉尘,以使施工对沿线居民生活影响降到最低程度。

④植被保护

路基施工严格在设计线路内,避免破坏植被与环境。

填石路堤施工方法

四、路堤工程施工 1.基底清理 路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件,按设计文件要求砍伐地面附着物,挖除所有树根。 用推土机推去表层土15-30cm,清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾,并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内,以备借土场、取土坑回填或复耕利用; 对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实,以保证基底稳固。 所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后,方进行下一工序的施工。 2.材料准备 填石路基的石料强度不低于15mpa 由试验室取样试验确认。石料采用粒径不大于25cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。 3.测量放样 根据施工图结合导线复测成果,用全站仪放出路基中心线,每隔20M,在中心线上钉一个木桩,准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点,分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高,并用红线作出标记,并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。 4.填铺石料 填筑路基前首先用石灰线打出方格网,方格网按路基的宽度横向从中线分开,纵向每隔5 M打一道横线,即每个纵向隔5M设2个小方格,根据路基的宽度计算出每个方格的面积,按照每层不超过50CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积,结合运输车运石料的立方数,从而确定每个方格所卸石料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度,施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平(必要时用平地机,装载机配合)推平时先中间,后两头。沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成2%的横坡,推土机平整过程中,施工员带领施工人员将直径大于25CM的石块击碎,少量无法击碎的用装载机远运至场外,整平结束后进行碾压。 5.机械碾压 碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第一遍静压,然后先慢、后快,先外、后内,由弱振至强振,由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠100-150cm,前后相邻两区段间纵向重叠80-100cm。(1).根据现场的平整度先进行稳压,稳压结束开始振压,两台振动压路机一前一后,作到先弱后强,先慢后快(最大时速不得超过4km),振压4-6遍后看路基表面是否有轮迹,现场施工员跟随压路机随时检查,并做好记录,确保无漏压,无死角,压实的表面做到嵌挤无松动,密实无空洞,平整无起伏。 (2).测量人员再在线外架设水准仪,任意找3-5个断面,每个断面布设5-7个点,并用石灰线准确打出该点的所在位置,测其高程,并记录到测量簿上,再用

高速公路填石路基施工方案.doc

兰州至郎木寺高速公路(S2) 临夏至合作段LH13合同段 填石路基 施工技术方案 编制: 复核: 审核: 填石路基施工方案 一、工程概况:

K77+946-K78+300,ZK78+703-ZK79+050,YK78+703-YK79+065为填石路基试验段。主线按照四车道高速公路标准建设,设计时速 80km/m。整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽度为12.25m。该段路基回填材料采用隧道内爆破石渣。为确保填石路基施工满足质量要求,需对其进行现场回填试验,确定相关参数以指导后续路基填筑工程施工。 二、石方路基施工、安全施工及环保方案 (一)施工方案 我标段试验段桩号为K77+946-K78+300,ZK78+703-ZK79+050,YK78+703-YK79+065,人员和机械配置如下:现场工长2人,技术人员4人,测量人员2人,试验人员3人,施工人员30人。现场配备推土机2台,铲车1台,平地机2台,振动式压路机2台,光轮压路机2台。松铺厚度按50CM进行试验,以确保压实层的均匀性。 (1)施工准备 1、测量放线 使用监理办批准可以使用的导线点、水准点,用全站仪精确放出开挖边界,设置牢固控制桩。并在施工中加强校核。 2、场地准备 首先对施工现场进行原地面复测,并约请驻地办监理工程师现场核实,在填挖方地段的原地面进行表面清理工作,清理深度为15cm 厚,清出的表土应集中堆放,再经自卸汽车运至弃土场。 3、填方路基设计 本路段路基基底地质条件良好,无大面积软弱地基等不良地质现象。一般路堤边坡坡率为:当路堤边坡高度小于8m时,其边坡坡

率采用1:1.5;当路堤边坡高度大于8m时,上部8m采用1:1.5的坡度,8m以下采用1:1.75的坡度。 (2)、填石路基施工 1、卸料 路基填筑采用分层填筑,分层压实。根据规范及监理的要求,每层炮渣石松铺厚度不大于50cm,按每层松铺厚度50cm铺筑,运输车辆由专人指挥,按指定的行驶路线运送,自卸汽车从料场把炮渣石运到现场后,从一端开始,左右成排,前后成行,料堆成梅花型分布。根据路基宽度、自卸车每车方量及松铺厚度,在上料工作面上用白灰洒网格,以确定每车料的卸车位置,来严格控制填筑厚度;并且在路基填筑前,在路基上每间隔20米,横断面上设置红白50cm间隔的填筑控制杆,作为控制填方材料松铺厚度的方法。上述两种控制方法可使推土机推平料堆后,路基填料的松铺厚度大致相同且不大于50cm。 2、摊铺整形 用推土机摊铺整平。摊铺时先用推土机按路基上控制的填筑高程大致推平,人工配合装载机挑除超粒径(>25cm)的填料,个别不平处人工用细石块、石屑找平。当石料级配较差、粒径较大、石块间的空隙较大时,可在每层表面的空隙里嵌入石渣、石屑、中(粗)砂,使空隙填满。 3、路基压实

填石路堤施工技术剖析

五、填石路堤施工技术 (一)填石路堤施工工艺流程 (二)填石路堤施工 1、填料要求 填料强度(饱水试件极限抗压强度)要求和风化程度应符合规定,最大粒径应不大于500mm,并不宜大于层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。

2、填筑方法 (1)竖向填筑法(倾填法) 主要用于二级及二级以下,且铺设低级路面的公路。 (2)分层压实法(碾压法) 高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。 填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段,按施工工艺流程进行分层施工。 ①四级施工台阶:在路基面以下0. 5m为第一级台阶,0.5~1. 5m 为第二级台阶,1. 5~3.0m为第三级台阶,3.0m以下为第四级台阶。 ②四个作业区段:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 (3)冲击压实法 利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击,压密填方。 (4)强力夯实法 强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度和地基强度。填石分层强夯施工,要求分层填筑与强夯交叉进行,分层厚度为4-5m。夯点采用错位布置,夯点间距4.5m×4.5m。 六、土石路堤施工技术

1.填料要求 土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。 2.填筑方法 土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。(1)当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采用人工铺填,整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行; (2)小于70%时,可用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。 七、高填方路堤施工技术 水田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时,称为高填方路堤。 高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。如果填料来源不同,性质相差较大时,不应分段或纵向分幅填筑。 八、粉煤灰路堤施工技术 由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。 九、路基雨期施工技术 (一)雨期施工地段的选择 1.应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃

填石路基施工方案

目录 1 编制依据 0 2 工程概况 0 2.1 工程简介 0 2.2 主要工程数量 0 2.3 工程特点 0 3 工程目标 (1) 3.1工期目标 (1) 3.2 质量目标 (2) 3.3安全目标 (2) 3.4环境保护目标 (2) 4施工前准备 (2) 4.1技术准备 (2) 4.2测量准备 (3) 4.3材料准备 (3) 4.4机械准备 (4) 4.5人员准备 (4) 5施工工艺和方法 (5) 5.1施工工艺流程 (5) 5.2 清表 (6) 5.3 填前碾压 (6) 5.4 上料 (6) 5.5 整平 (8) 5.6 设置沉降测点 (8) 5.7 碾压 (9) 5.8 检测 (9) 6特殊段路堤施工 (10) 6.1路基填挖交界(纵、横)段路堤填筑施工 (10) 6.2低填浅挖路基段处理 (12) 6.3 部分凸起土堆处理 (12) 6.4已形成坑道处理 (12) 7 质量保证措施 (13) 7.1 工程质量要求及目标 (13)

7.2 质量组织机构 (13) 7.3 质量控制措施 (13) 7.4质量通病防止措施 (15) 8 安全文明施工与环境保护保证措施 (16) 8.1 组织机构模式 (16) 8.2 安全施工管理措施 (16) 8.3文明施工管理措施 (17) 8.4 环境保护管理措施 (18)

填石路堤施工方案 1 编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (2)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (3)《公路土工试验规程》(JTG E40-2007) (4)《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2012) (5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) (6)《公路路基设计规范》(JTGD0-2015) 2 工程概况 2.1 工程简介 xxx 2.2 主要工程数量 xxx 2.3 工程特点 主线路基单线长2.842km,匝道路基单线长1.25km,地形起伏较大,为满足地表排水需要,共设置大小涵洞15座,桥梁和涵洞将整个七分部路基施工划分成多个段落,分段多、段落短是本标段路基填筑施工的主要特点;同时桥涵结构物施工和结构物背后回填也是贯穿于路基施工。 七分部路基段落统计表

石方路基施工方案2

石方路基施工方案 K22+731.5~K24+200石方路基施工方案 一、编制依据及原则 1.1编制依据 ; 1.1.2 国家和交通部现行的公路工程施工技术规范、质量检验评定标准、安全施工规程、; 1.1.3 我单位对现场踏勘、调查所获得的有关资料; 1.2编制原则 1.2.1 遵循设计文件的原则。认真阅读、核对所获得的设计文件和参考资料。充分了解设计意图,掌握施工现场情况,严格按设计文件和参考资料,满足设计标准和要求。 1.2.2 遵循实事求是的原则。根据该工程特点,从实际出发,科学组织,合理安排施工顺序,各工序紧密衔接,并正确选用先进的施工方法,做到重点突出,全面展开,流水作业,均衡施工。达到快速、有序、优质、高效地完成本合同段工程建设任务。 1.2.3 遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照公路工程安全施工技术规范、施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源等方 1 / 39 面制定切实可行的措施,开展创建安全标准工地活动,确保安全生产。服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章、程序办事。 1.2.4 遵循“贯标”机制的原则。健全质量自检体系,使ISO9002质量标准体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 1.3.参考标准及规范 1.3.1.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 1.3.1. 《公路工程检验评定标准》(JTG F80/1-2006) 二、工程概况 省道董榆线董坪沟至郜家庄段是省道S318董榆线的重要组成部分,是晋煤外运的主要出省公路之一。本项目路线全长50.069Km,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60Km/h,路基宽23米。我公司承接路基第四合同段K18+500~K24+240段,线路长度约 5.47km。K22+731.5~ K24+200段挖方方量为95220方,填方为26749方。 三、施工机械及人员 (一).机械与人员 表一主要施工机械设备一览表 2 / 39

填石、土石路堤施工质量控制要点

填石、土石路堤施工质量控制要点 (讨论稿) 一、定义: 1.用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤定义为填石路基;填料中粒径大于37.5mm 石料含量占总质量30~70%时;为土石路堤;石料含量小于30%时为土方路堤。 2.路基填料中粒径大于60mm的颗粒含量大于50%且粒径小于0.074mm的颗粒含量小于10%时,定义为填石路堤。 3.按照填料的单轴饱水抗压强度,并结合其风化程度,将填料细分为硬类填料(R>60MPa);中硬类填料(R=30~60MPa);软质岩填料(R=5~30MPa);极软类填料(R<5MPa)。与填料相对应的路基也分为坚硬类石路基、中硬类岩石填石路基、软质岩类填石路基。 条文说明:实际采用的填料,满足1或2中一项者,即可定义为填石路基。但最具有填石路基特征的是坚硬类岩石填石路基。 二、填料的要求: 1.填石路基、土石路基仅限于路堤(80cm以下部位)填筑。路床区应选用符合路床要求的土,按填土路基的要求进行。路床区经批准,可采用中硬、硬质岩填料,但最大粒径不得大于100mm。软质岩类不得用于路床填筑。

2.在路基填筑之前应对填料的岩性作出鉴定,膨胀岩石、易溶性岩石不宜用于路基填筑,强风化石料、崩解性岩石、盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 3.对于土石路堤,当填料为软质岩填料时,其CBR值应符合上路床8%、下路床5%、上路堤4%、下路堤3%的规范要求。 4.在选择确定填料时,应进行饱水抗压度试验。试验频率为1次/10000m3或填料的岩性发生变化时。R<15MPa的软质岩和极软质岩禁止直接用做路堤填料(根据软质岩的工程特性,施工单位能采取有效的施工措施与工艺保障时,经监理批准者除外)。 5.填料应进行压碎值、吸水率、视比重、饱水率试验,试验频率为1次/10000m3或填料岩性发生变化时。压碎值按基层材料的有关试验方法进行。采用粒径为10~20mm 的填料进行试验,压碎值不得大于40%。 6.对于软质岩类填料,当其压碎值大于40%时,应做石料细化率试验。细化率是指填料进行干湿循环试验后,通过2mm筛孔的干重与原试件干重的百分比。它是评价岩石填料压缩性的重要指标。细化率不得大于40%,大于40%时,按土方路基施工检测。 7.填料的风化程度应控制在中等风化程度以下,严禁用强风化石料填筑路堤。 8.填料的粒径组成 8.1填料的粒径组成,主要由最大粒径和重要粒径的含量来区分,同时也可以通过不均匀系数来表征。 8.2对于硬质岩、中硬岩填石路基,在下路堤区填料的最大粒径为350mm,并不超过

填石路堤施工方案

施工组织设计/(专项)施工方案报审表

都匀经济开发区清荷路改造工程 填石路基 专 项 施 工 方

案 贵州和润恒通建设有限公司 2018年6月 一、施工准备 (1)、技术准备 1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书,做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案,制定质量、安全等技术保证措施,并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值,并进行其他土工试验项目检测。 4. 根据设计文件,对导线点、中线、水准点进行复核,依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m;在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。 (2)、材料要求和准备 1. 填石路堤的主要材料为石料,石料强度不小于15MPa,护坡的石料强度不小于20MPa,石料最大粒径不宜超过层厚的2 /3。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土,其强度CBR值应符合设计和技术规范要求,填料最大粒径不得大于100mm。 3.填筑材料为石碴,部分由甲方直接提供,不足部分采用外购石碴,平均运距为10公里,采用挖掘机配自卸汽车装运。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎,满足要求后填筑。 (3)、机具设备 1. 工程机械:履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2. 施工测量仪器和试验检验设备:全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m靠尺、钢尺等。 (4)、作业条件 1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符,有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象,在核查各项无误后,检验确定路基承载力满足设计和规范要求。 2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物,对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填,并分层压实。压实度符合有关规定要求。 4. 施工用水、用电已接通,运输便道修筑完毕。 二、施工工艺 (1)、工艺流程

石方路基施工方案

阜阳至合肥高速公路桥梁工程 (FH-22合同段) K184+035~K187+348段石方路基 施 工 方 案 新疆昆仑路港工程公司 合淮阜高速公路第二十二合同段项目部日期:二零零六年九月十八日

路基石方施工方案 一、概述 本合同段属微丘地貌,高液限粘土覆盖表层(薄厚不均匀),下伏产状平缓的粉砂岩、细砂岩,最大开挖深度约10m,全线共开挖石方(Ⅳ类土)44246m3。 为了加快施工进度,我合同对该段石方采用爆破施工,部分填方路段采用土石混填的方法施工,具体施工方案见下: 二、石质路堑挖方 石方开挖采用小型爆破和挖掘机联合施工作业。 1. 爆破方法选择 本标段内局部地形变化较大,考虑不同挖深和可能遇到的不同岩性,综合各种基础条件和实际情况,拟定: 对挖深在4.0m以下的地段,采用小直径的浅孔爆破或药壶爆破法进行开挖。对挖深在4.0-6.0m的地段,采用深孔松动爆破法开挖。对于挖深在6.0m 以上的区段,采用分层台阶梯段爆破法开挖,台阶高度为6.0m左右。路堑边坡采用控制爆破法,即对于岩石较为破碎的地段或台阶的上分层,采用预留光面层,实施光面爆破;对于岩石较为完整的地段采用预裂爆破法控制边坡。以期获得较为光洁平整的开挖面,保护围岩及边坡的稳定性。 2. 炮孔布置形式 对于半壁路堑开挖时,采用多排倾斜的布孔方式,炮孔沿路堑边缘线平

行于线路方向钻孔,临近边坡的钻孔采用密集小钻孔的光面爆破法。对于全路堑开挖时,采用纵向分层台阶爆破法进行。上层顺边坡沿倾斜孔进行预裂爆破,首先在边坡面按照光面爆破炮孔设置,采用空气缓冲装药结构,首先引爆使岩体预先形成一破裂面以期达到光面效果。中及下分层靠近边坡的垂直孔深度控制在边坡线以内,或实现预留光面层,最后用光面爆破法整修边坡。路线方向,爆破作业为从坡脚至坡顶分层分段先后进行,如图,主要目的为尽量创造较多的临空面,利于出渣,提高爆破效率. 图石方爆破作业纵向施工顺序示意图 ⅣⅢ ⅤⅡ ⅣⅠ 施工顺序:Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ- Ⅳ-Ⅴ-Ⅳ 3. 爆破参数设计 钻孔孔径:采用国产潜孔钻机,孔径90mm; 钻孔深度:钻孔深度根据实际的挖深和台阶高度而定:即 孔深:L=H+h 式中:H—台阶高度或实际的挖深;

石方路基填方施工方案

石方路基填方施工方案

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石方路基填方施工方案 一、概况 1、简述 本项目采用计算行车速度100Km/h,路基宽度26m的四车道高速公路标准。单向行车道宽2×3.75m,中间带宽3.5m,硬路肩宽3.0m,土路肩宽0.75m 。 本标段系河南省驻马店至泌阳高速公路第八合同段,起点K142+400,终点K148+500,全长6.1Km,基本呈东西走向。全段所经地段划属泌阳县高邑乡。 2、地质、水文、气候 全段地貌类型多样,丘陵、沟壑,岗地、平原均有分布,还有当地村民的鱼塘、水稻田,土质上部多为硬塑粘性土,具弱膨胀性,下部为混合岩、混合花岗岩。 本标段处于亚热带与暖温带过度地带,属大陆性季风型湿润气候区,四季分明,气温适中,雨热同期,光、热、水资源丰富。多年平均气温14.1~15.9℃,最高气温极值41.5℃,最低气温极值-20.5℃,年降水量平均893.2毫米,多集中在7、8月份夏秋季节。 二、施工准备 1.熟悉设计意图,查对图纸文件资料: a、施工前对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉,查对是 否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有予盾之处,发现差错应向 设计单位提出;或补齐或更正,并作记录。 b、进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序 提出修改意见并报请变更设计。

2.测量控制及放样 a、在开工前做好施工测量工作,包括:导线、中线、 水准点复测,横断面检查与补测,按施工测量要求补测、加 固、移设或增设水准点等。测量精度要符合国家有关规程规 定的要求。 b、路基施工前,根据设计图表和有关规定进行放样, 包括路基用地桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡 道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定距离处设立控 制桩,其间隔不宜大于50m,桩上标明桩号与路中心填(+) 或挖(-)高度。在边桩放样后,进行边坡放样,对高填深 挖地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以 控制边坡大小。机械施工中,在边桩处设立明显填、挖标志, 并在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控 制标高的控制桩进行施工控制。 3.保证临时道路平整畅通,以及洒水养护工作。 4.填石材料的强度不低于15Mpa,石料最大粒径不宜超过 层厚的2/3。 三.石方路基填方施工 路基填石方主要施工工艺: 1、施工工艺流程: 工作 施工运摊超料破补弃细料

填石路堤

填石路堤 1.6.1施工特征 填石路堤是利用开采的石料填筑路堤,它与一般填土路堤不同,主要是石料粒径大,强度高,填筑和压实都有特殊要求。 1.6.2施工方法 a.恢复路基中线,并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。 b.清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并平整压实经监理工程师认可,实测填前标高后,方y进行填石路基施工。 c.填石路堤的石料强度不应小于15Mpa(用于护坡的不应小于20Mpa)。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。 d.高速公路,一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑,分层压实。高速公路,一级公路填筑厚度不宜大于50cm,其他公路不宜大于100cm。 e.填石路堤倾填前,路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时,其码砌厚度不应小于1m;当高度大于6m时,码砌厚度不应小于2m。 f.逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块,石屑找平。 g.当块石级配较差,粒径较大,填层较厚,石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。 h.人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺砌大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。人工铺填块径25cm

以下石料时,可直接分层摊铺,分层压实。 i. 填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层,允许使用挖出的混合料填筑路堤,但石料强度、粒径应符合规范规定。 j. 高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm 范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,粒料最大粒径不得大于10cm 。 k. 填石路堤选用工作质量12t 以上的重型振动压路机,工作质量2.5t 以上的夯锤或25t 以上的轮胎压路机(夯)实,当缺乏上述的压实机具时节,可采用重型静载光轮压路机压实并减少每层填筑厚度和减小石料粒径,其适宜的压实厚度应根据试验确定,但不得大于50cm 。采用重型振动压路机或夯锤压实填石路堤时,可加厚至 1.0m 。填石路堤压实时的操作要求,应先压两侧(即靠路肩部分)后压中间,压实路线对轮碾应纵向互相平行,反复碾压。对于夯锤应成孤形,当夯实密实度达到要求后,再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40—50cm ;前后相邻区段应重叠100—150cm 。 l. 填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内,以通过12t 以上振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态。采用重锤夯实时,可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象进行压实度检验。填石路堤顶面至路床顶面以下50cm 范围内按填土压实要求施工。 1.6.3 工艺流程框图

填石路堤工程施工方案

宁波象山港公路大桥及接线工程 施工技术方案报审表(A-3) 施工单位:杭州市交通工程集团有限公司合同号: 03 监理单位:宁波市鄞州交通工程监理有限公司编号: 03/A3/0010 宁波象山港公路大桥接线工程

第三合同段 (K11+400~K21+485) 填石路堤施工方案 杭州市交通工程集团有限公司 宁波象山港公路大桥接线工程第三合同段项目部 2010年04月03日 填石路基施工技术方案

一、概况 本合同段起点位于宁波市东钱湖管委会管理区,终点位于宁波市鄞州区塘溪镇,里程桩号为K11+400~K21+485。本合同段设断链1处:K15+200=K15+101.456,路线增长98.544米,考虑断链后路线全长10183.544米。 本合同段构筑物有特大桥1座,大桥4座,分离式4座,小桥2座;通道6座,涵洞7道;互通立交1处,隧道1座。 填方及非石质挖方预留路槽深度为70cm,石质挖方预留路槽深度为67cm。 本项目,设计速度100KM/h,路基按四车道全封闭高速公路设计,包括整体式路基、分离式路基和连拱隧道路段路基。整体式路基宽度为26.0米。 全线采用全封闭、全立交,桥梁设计荷载: 路面:BZZ-100 桥梁:设计荷载为公路-Ⅰ级; 设计洪水频率:特大桥1/300,路基、大桥、中桥、小桥及涵洞均为1/100. 设计安全等级:除大嵩江特大桥一级外其余均为二级 工程规模:路基土方开挖67.3万m3,路基填筑90.2万m3(含利用方),互通立交1处。本合同路段大部分地处山前坡地,因此路堤高低不一,最高填筑高度达21米,挖方地段最大挖深43米。填挖工作量较大,施工中必须投入充足的设备,抓紧路基开挖和填筑。计划分两个工区平行连续施工,确保路基工程提前完成。 二、工程管理目标 1、工期目标:填石路基工程定于2010年5月下旬开工,至2011年12月31日结束。 2、质量目标:本工程严格按施工规范进行施工,精心组织,强化管理,严格按照《公路工程质量检验评定标准》进行验收评定,满足业主需

填石路基施工工艺标准

填石路基施工工艺标准 1 适用规范 本标准适用于新建和改建高速公路。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1填石路基施工的主要材料为石料,石料强度不小于15Mpa,护坡的石料强度不小于20Mpa,石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。2.1.2路床顶面以下0.5m范围的填土,其强度CBR值应符合设计和技术规范要求,填料最大粒径不得大于100mm。 2.2 机具设备 2.2.1工程机械:履带式液压挖掘机、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2.2.2施工测量仪器和试验检验设备:全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、三米靠尺、钢尺等。 2.3 作业条件

2.3.1路基施工前由业主办理土地征地手续,并经设计、建设和施工部门核对地质资料,检查路基土壤与工程地质勘查报告、设计图纸是否相符,有无破坏原状土壤结构或发生较大扰动现象,在核查各项无误后,检查确定路基承载力满足设计和规范要求。 2.3.2 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。清除淤泥及杂物,对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 2.3.3 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填,并分层,并分层压实。压实度符合有关规定要求。 2.3.4 施工用水、用电已接通,运输便道修筑完毕。 2.4 技术准备 2.4.1 认真审核工程施工图纸及设计说明书,做好图纸会审记录。2.4.2 编制施工方案,制定质量、安全等技术保证措施,并经监理工程师审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。 2.4.3 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值,并进行其

他土工试验项目检测、报告齐全。 2.4.4 根据设计文件,对导线点、中线、水准点进行复核,依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m;在不大于200m的段落内埋设控制标高的控制桩。 2.4.5 开工前选择长度不小于80m的全幅路基作为试验路段,以确定填石路基施工方法,即压实设备的机组类型和施工工序,得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。编制试验段总结报告上报审批,根据试验数据制定填石路基施工措施,从而指导大面积填石路基施工。 3操作工艺 3.1 工艺流程

填石路基的施工方法和要求

填石路基的施工方法和要求 (1)填石路基的施工方法: 1)填石路堤的基底处理同填土路堤。 2)高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑,分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时,可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部,但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。 3)填石路堤的压实度检验:包括分层填筑岩块及倾填爆破石块填筑的路堤,在规定深度范围内,以通过12t以上振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态。 (2)填石路堤的施工要求 1)填石路堤的石料强度不应小于15MPa(用于护坡的不应小于20MP)。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3. 2)分层松铺厚度:高速公路及一级公路不宜大于0.5m;其他公路木宜大于1.0m。 3)填石路堤倾填前,路堤边坡坡脚应用料径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时,填石路堤高度小于或等于6m时,其码砌厚度不应小于1m;当高度大于6m时,码砌厚度不应小于2m。 4)逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两则后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配

合人工用细石块、石屑找平。 5)当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水浆砂冲如下部,反复数次,使空隙填满。 6)人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。人工铺填块经25m以下石料时,可直接分层摊铺,分层碾压。 7)填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层,允许使用挖出的混合石料填筑路堤,但石料强度、粒径应符合上述规定。 8)用强风化石料软质岩石填筑路堤时,应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求,CBR值不符合要求时不得使用,符合使用要求时应按土质筑堤的技术要求施工。 9)高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。其他公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内宜填筑符合路床要求的土并压实,填料最大粒径不应大于15cm。

填石路基现场施工方法

目录 1编制依据 ................................................................................................................................... 2工程概况 ................................................................................................................................... 2.1工程简介............................................................................................................................................. 2.2主要工程数量..................................................................................................................................... 2.3工程特点............................................................................................................................................. 3工程目标 ................................................................................................................................... 3.1工期目标............................................................................................................................................. 3.2质量目标............................................................................................................................................. 3.3安全目标............................................................................................................................................. 3.4环境保护目标..................................................................................................................................... 4施工前准备 ............................................................................................................................... 4.1技术准备............................................................................................................................................. 4.2测量准备............................................................................................................................................. 4.3材料准备............................................................................................................................................. 4.4机械准备............................................................................................................................................. 4.5人员准备............................................................................................................................................. 5施工工艺和方法 ....................................................................................................................... 5.1施工工艺流程..................................................................................................................................... 5.2清表..................................................................................................................................................... 5.3填前碾压............................................................................................................................................. 5.4上料..................................................................................................................................................... 5.5整平..................................................................................................................................................... 5.6设置沉降测点..................................................................................................................................... 5.7碾压..................................................................................................................................................... 5.8检测..................................................................................................................................................... 6特殊段路堤施工 ....................................................................................................................... 6.1路基填挖交界(纵、横)段路堤填筑施工 ..................................................................................... 6.2低填浅挖路基段处理 ......................................................................................................................... 6.3部分凸起土堆处理 ............................................................................................................................. 6.4已形成坑道处理................................................................................................................................. 7质量保证措施............................................................................................................................ 7.1工程质量要求及目标 ......................................................................................................................... 7.2质量组织机构..................................................................................................................................... 7.3质量控制措施..................................................................................................................................... 7.4质量通病防止措施 ............................................................................................................................. 8安全文明施工与环境保护保证措施........................................................................................ 8.1组织机构模式..................................................................................................................................... 8.2安全施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.3文明施工管理措施 ............................................................................................................................. 8.4环境保护管理措施 .............................................................................................................................

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