电力线路架线工程作业指导书实用版

YF-ED-J6154

可按资料类型定义编号

电力线路架线工程作业指

导书实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

电力线路架线工程作业指导书实

用版

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1．工程概况及说明

本工程为五常66kV五山线改造工程，线路

全长24.4千米。其中双回路部分长12.4千

米，采用双回路铁塔，导线采用LGJ-240/30型

钢芯铝绞线，地线采用OPGW-24B1-50型复合地

线光缆；单回路部分长12千米，采用杆塔混

用，导线采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线，地线

采用OPGW-12B1-35型复合地线光缆。

2.1 人员准备

对所有参加架线施工人员必须明确公司的

质量方针, 能够按质量体系文件的要求完成本岗位的工作，并持证上岗，明确本岗位的工作职责，操作工艺、安全注意事项、工艺质量标准，并具备完成本岗位工作的能力。

2.2 技术交底及对施工人员岗位培训

2.2.1、工程开工前必须对参加施工的人员按质量体系文件、技术交底制度规定进行三级技术交底，?使全体施工人员都能掌握和了解质量计划以及作业指导书等作业指导性文件的内容；

2.2.2、工程开工前对参加架线施工的人员进行岗位培训，?学习电力建设安全工作规程与架线有关的内容，及业主对工程的有关要求，学习《110-500kv架空电力线路施工及验收规范》与架线有关的内容。学习与架线相关的各

种技术文件,?对特殊工种进行特殊的岗前培训。

2.3 铁塔验收

放线施工前应对铁塔进行中间验收，并符合有关规范要求，才可以进行架线施工。铁塔验收中除符合有关规范要求项目外，还要对直线杆塔悬垂金具的安装孔和金具配合进行校验；对耐张塔的挂线孔进行校验。

2.4 跨越物的处理

2.4.1本标段交叉跨越较多，对于10KV线路、普通公路、通讯线等采用搭设跨越架（具体见交叉跨越施工方案）；

2.5 挂悬垂绝缘子串和放线滑车

2.5.1 避雷线放线滑车

2.5.1.1 直线塔地线放线滑车，根据悬垂

串组装图，将线夹取下，换成放线滑车即可。

2.5.1.2 耐张塔地线放线滑车，要根据各塔型，考虑滑车在放线和紧线过程中，地线和滑车能否刮碰塔身来决定其固定的位置和悬挂的高度，并尽量靠近挂线孔点，以减小因划印产生的弧垂误差。并必须采取防磨措施。

2.5.2 导线滑车

2.5.2.1 按《杆塔明细表》及《悬垂绝缘子串组装图》，除线夹外开始进行组装，绝缘子外观检查合格和清洗干净后用5000V兆欧表逐个进行绝缘测定，在干燥情况下绝缘电阻不小于500MΩ。测量时应由监理及甲方人员在场。

2.5.2.2 耐张塔放线滑车当垂直档距较小且水平转角又大时，放线滑车悬挂采用5分钢

丝绳V型套方式将滑车固定在横担中心位置。

2.5.2.3 滑轮槽宽度应能顺利通过导线的接续管，同时还能通过牵引绳及连接金具。

2.5.2.4 放线滑车的轮槽底直径应大于导线直径的10倍，

2.6耐张塔临时拉线的设置

以耐张塔作为放紧线的施工区段时，为平衡放紧线的部分水平张力，保证施工安全紧线弧垂质量，根据设计说明设置临时拉线。

2.6.1 对临时拉线设置的要求

2.6.1.1 临时拉线对地的夹角应小于45°．其方向为紧线施工方向的反方向上。

2.6.1.2 临时拉线在杆塔上应固定在设计规定的位置上。如无拉线固定孔而用绑扎法时，施工前应在角钢上垫方木，并包麻袋片

等，绑扎点应在结点上。

2.6.1.3 施工准备阶段只制作拉线，把拉线张力调至最低。紧线时在锚线端，根据紧线顺序，将各相拉线的张力调至要求值。在紧线杆塔，待某相画完印，在挂线前再将该相拉线调至要求值，以保持两端耐张塔在紧线画印时的正直，即档距的准确。干字型耐张塔的中相不设临时拉线。

2.6.1.4 临时拉线地锚埋深必须保证在1.5--1.8米。

3. 放线施工

3.1 展放导线

3.3.1 牵引场操作和布置

3.3.1.1 在牵引绳入口侧挂接地滑车；

3.3.2 就位导线轴架，应使各线轴架正对

线路，使导线在放出过程中不与线轴侧板摩擦。

3.3.2.1 根据导线布线图所列线轴编号；将线盘吊装在线轴架上，注意线头从上方引出。

3.3.2.2 拆除线轴包装板和拔净钉子等杂物，检查外层导线质量是否良好，如有缺陷应及时处理或做好标记；如需切除应计算接头变动位置，是否会靠近滑车或窜至不允有接头的档内。

3.3.2.3 引出导线头套入连接网套，并检查距导线端部3米左右范围是否有钢芯接头如有应断掉。

3.3.2.4 为防止导线通过导线轮滑时发生卡车松股，现场设专人是行巡察。

3.3.2.5 在展放导线过程中，根据导地线对地、当通过跨越架时设专人在跨越架进行监护如出现卡线、跨越架倾斜马上通知牵引车停车。

3.3.2.6 放线时应通讯信号畅通防止出现意外事故发生。

4. 紧线施工

4.1 紧线前准备工作

4.1.1检查接续管及补修管位置是否符合规范要求：与耐张线夹之间距离不小于15m；与悬垂线夹间距离不小于5m；，如不符合标准应进行处理。

4.1.2 若发现导线有磨损，应按下列要求进行处理：

4.1.3 外层导线有轻微擦伤，其擦伤深度

不超过单股直径的1/4，且截面积损伤不超过导电部分的2％时，可不修补，用不粗于0＃细砂纸磨光表面棱刺。

4.1.4当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处损伤的强度损失尚不超过总拉断力的

8.5％，且损伤截面积不超过导电部分截面积的12.5％时采用补修管进行补修。

4.1.5 当出现下列情况时应锯断重接：

a 强度损失超过保证计算拉断力的

8.5％；

b 截面积损失超过导电部分截面积的

12.5％

c 损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围；

d 钢芯有断股；

e 金钩，破股已使钢芯及内层线股形成无法修复的永久变形。

4.1.6 导线的连接（详见《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》（SDJ226－87））基本要求详见：《导地线液压作业指导书》

4.1.7 耐张塔设置临时拉线，拉线对地夹角不应大于45°。

4.1.8 紧线顺序为：先中相，后边相。

4.1.9 各塔号人员要认真检查导，地线有无焊点开裂，断股，磨伤及有无悬挂物等情况，有问题及时处理。

4.2 弧垂观测

4.2.1 观测方法：

4.2.1.1 平行四边形法:

平行四边形法观测弧垂（观测前施工人员必须复测观测档档距），在观测档的两端，从放线滑车槽底，垂直向下量取f值（代表档距的架空线弧垂），一端绑扎弧垂板，另一端用望远镜进行弧垂观测。弧垂观测由远离牵引装置的观测档开始，逐个向紧线方向观测并调平。并用经纬仪进行监控观测。 4.2.2 观测档选择

4.2.2.1 观测档宜在紧线段内均匀分布。

4.2.2.2 重要交叉跨越应设观测档。

4.2.2.3 为减少观测误差，应选择档距大，高差小且两端无耐张塔的档距为观测档。

4.2.2.4 紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档；紧线段在6－12档时靠近两端各选择一档；紧线段在12档以上时靠近两端及中间

各选择一档。

4.2.3 紧线弧垂计算

根据设计提供的《架线曲线》换算出各观测档在相应温度下的观测弧垂。实际温度测量应以现场实测温度为准，并作好记录。

4.3 紧线；导线划印及挂线

4.3.1紧线施工

4.3.1.1 采用耐张塔塔外紧线。即在紧线段的延长方向，耐张塔塔高约三倍的地方设置紧线绞磨，（采用1－1或1－2滑车组）进行紧线。观测弧垂之后，在导线上画印，回松绞磨使导线头落地，压耐张线夹后进行挂线。三相导线尽可能在一天内紧线施工完毕，如不能在同一天施工，在第二天应及时紧线并注意调节相间弧垂。

5. 附件安装

5.1绝缘子串,导地线上各种金具螺栓穿钉及弹簧销子的穿向应遵守下列规定:

5.1.1 悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入，螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者一律向受电侧穿入，横线路方向穿入的两边线由外向内，中线由左向右穿入；

5.1.2 耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉一律由上向下穿入，水平方向两边线由外向内，中导线由左向右；耐张塔的跳串与悬垂串相同（耐张塔双绝缘串碗头上的弹簧销子由外向内穿）。

5.1.3 跳线悬垂串与导线悬垂串相同。

5.1.4 全线所有金具采用0.5*50开口销针，开口60度－90度。

5.1.5直线塔挂点螺栓需两面加垫片，ZB3挂点螺栓采用M18×110。

5.1.6 导线在与金具的夹紧时,当使用铝包带时应在钢芯铝绞线外缠绕应符合下列规定:

5.1.7 铝包带应紧密缠绕,其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致。所缠绕铝包带必须露出夹口,但不应超过10mm,其端头应回夹于夹板内压住。

5.2 悬垂线夹安装

5.2.1 当驰度调整结束后,导地线在耐张塔上挂好后,即可蹬上直线塔并在导线滑车中划出导线的中心记号.

5.2.2 用双钩紧张器(或手扳葫芦)吊起导线(双钩紧线器悬挂位置应尽量靠近横担导线悬挂点处不可挂在水平材中间,导线上应缠麻袋等